Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[nDirect090]

patrickt35 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 20:28:
[...]

Remblokken voor auto's met veel vermogen hebben speciale remblokken. Deze zijn bestand tegen hogere temperaturen.

Dus die prijs is wel redelijk?

[zunrob]

Overigens zie ik ook nergens staan dat ik besteld heb via een referral link. Is daar dan ook iets fout gegaan/wordt dat normaliter wel vermeld?

[Jester]

zunrob schreef op maandag 23 maart 2026 @ 22:18:
Overigens zie ik ook nergens staan dat ik besteld heb via een referral link. Is daar dan ook iets fout gegaan/wordt dat normaliter wel vermeld?

Heb de Y standaard 14 maart besteld, met inruil. De inruil geeft je in de app pas aan (in spoort onboarding flow), dan krijg je later pas nieuwe bevestiging met korting. Eerste document ontving ik ook zonder inruilpremie. No stress dus!

[ Voor 4% gewijzigd door Jester op 23-03-2026 22:34 ]

[zunrob]

Jester schreef op maandag 23 maart 2026 @ 22:33:
[...]


Heb de Y standaard 14 maart besteld, met inruil. Dat geeft je in de app pas aan, dan krijg je later pas nieuwe bevestiging met korting. Eerste document ontving ik ook zonder inruilpremie. No stress dus!

HELD! Ik ging al bijna met buikpijn naar bed.

[Damian]

nDirect090 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 20:12:
[...]


Apk afgekeurd:

1x
De punten hieronder voldoen niet aan de APK-eisen.
Remschijf ernstig gecorrodeerd(5.2.31/1.1.14.a);
VOORZIJDE

Heb de auto pas 6 maanden (Tesla occassion), maar ze willen niet onder garantie doen..

Kan je dat met wat brake burnishing niet gewoon fixen? -> https://service.tesla.com...24-871E-5EF2F30C8285.html

In service menu zit daar een optie voor of anders met S3XY buttons regen gewoon uitzetten en dan paar keer bij 80km/h goed in de ankers...

[ Voor 8% gewijzigd door Damian op 23-03-2026 22:53 ]

[nDirect090]

Damian schreef op maandag 23 maart 2026 @ 22:51:
[...]


Kan je dat met wat brake burnishing niet gewoon fixen? -> https://service.tesla.com...24-871E-5EF2F30C8285.html

In service menu zit daar een optie voor of anders met S3XY buttons regen gewoon uitzetten en dan paar keer bij 80km/h goed in de ankers...

Dat ga ik proberen idd, en hopen dat dat voldoende is. Maar ervan uitgaande dat het niet alleen oppervlakkige roest is, was ik wel benieuwd of de offerte niet hoog is en goedkoper kan

[ybos]

emmerx schreef op maandag 23 maart 2026 @ 20:32:
[...]

Je mag een zo setje wielen (en krik) van me lenen om te testen.
En als je dan nog steeds geen vertrouwen in je ongeroafforcede banden hebt, dan wil ik die wel overnemen.

Thanks voor het aanbod. Waar wonen de banden/velgen
Ik ga eerst wel een keer bij een extern bedrijf nogmaals laten balanceren want zoals ik jouw bericht lees heb jij aardig vertrouwen in juist balanceren via roadforce. Ik ga eens even zoeken waar in de buurt van amersfoort ik dat balanceren kan laten doen.

[GeeMoney]

nDirect090 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 23:13:
[...]


Dat ga ik proberen idd, en hopen dat dat voldoende is. Maar ervan uitgaande dat het niet alleen oppervlakkige roest is, was ik wel benieuwd of de offerte niet hoog is en goedkoper kan

Je hebt een Performance, dat is net als bij de performance wagens van “vroeger” nu eenmaal duurder rijden ivm afwijkende limieten. Daar moet je dus niet van opkijken anders had je een Standard moeten gaan rijden.
Het goedkoopste is het om het zelf te doen en alleen de spullen te bestellen. Arbeidsloon is nu eenmaal prijzig tegenwoordig naast de wat duurdere schijven en pads ivm je Performance keuze.

[Damian]

Wellicht toeval of een one-off gevalletje, maar sinds update 2026.8.3 heb ik nu ineens dat Spotify netjes verder gaat waar het gebleven was, zelfs na een nacht dus na een deep sleep. Meer mensen dit gemerkt? Eerder was het altijd dat het leek alsof Spotify helemaal afgesloten was en dus niet verder ging met spelen waar ik gebleven was.

[Cigarguy]

Damian schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 08:39:
Wellicht toeval of een one-off gevalletje, maar sinds update 2026.8.3 heb ik nu ineens dat Spotify netjes verder gaat waar het gebleven was, zelfs na een nacht dus na een deep sleep. Meer mensen dit gemerkt? Eerder was het altijd dat het leek alsof Spotify helemaal afgesloten was en dus niet verder ging met spelen waar ik gebleven was.

Rij sinds september 2025 in een tesla (eerst model 3 ‘21, en nu een ‘25).

Kan mij niet anders heugen dat spotify altijd verder gaat daar waar ik gebleven was. Luister wel voornamelijk podcasts.

[nDirect090]

GeeMoney schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 08:04:
[...]


Je hebt een Performance, dat is net als bij de performance wagens van “vroeger” nu eenmaal duurder rijden ivm afwijkende limieten. Daar moet je dus niet van opkijken anders had je een Standard moeten gaan rijden.
Het goedkoopste is het om het zelf te doen en alleen de spullen te bestellen. Arbeidsloon is nu eenmaal prijzig tegenwoordig naast de wat duurdere schijven en pads ivm je Performance keuze.

Ik snap dat het wat duurder is dan onderdelen van een Standard. Maar mijn vraag is eigenlijk meer of dit alsnog een normale prijs is voor performance remmen. Ook voor performance onderdelen heb je verschillende soorten en/of prijzen.

[Inspired]

nDirect090 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 09:27:
[...]


Ik snap dat het wat duurder is dan onderdelen van een Standard. Maar mijn vraag is eigenlijk meer of dit alsnog een normale prijs is voor performance remmen. Ook voor performance onderdelen heb je verschillende soorten en/of prijzen.

Welke auto heb je? Kun je niet gewoon naar de standaard remmen gaan? Heeft Tesla zelf ook bij bepaalde modellen gedaan.

[nDirect090]

Inspired schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 10:45:
[...]


Welke auto heb je? Kun je niet gewoon naar de standaard remmen gaan? Heeft Tesla zelf ook bij bepaalde modellen gedaan.

Model 3 performance uit 2022. Wist niet dat Tesla dat eerder heeft gedaan, ik ga het opzoeken

[pimk]

ybos schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:33:
[...]

Helaas. Ik heb hetzelfde: hogefrequente trilling in de auto (slapende voeten en handen).
Speciaal naar Wezep geweest ivm roadforce balancering. Geen verbetering en bekijk t maar...
Nu inmiddels meer dan 10.000km gereden en ik overweeg dan maar om op eigen kosten een nieuwe set te laten leggen want Tesla komt me daarin niet tegemoet.

Ik denk dat ik liever naar een èchte bandenboer (*knip* ) zou gaan ipv Tesla.
Maar da's een persoonlijke mening...

[ Voor 2% gewijzigd door twain4me op 24-03-2026 13:22 . Reden: naamsverbasteringen voegen niets toe. ]

[SirLct]

ybos schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:33:
[...]

Helaas. Ik heb hetzelfde: hogefrequente trilling in de auto (slapende voeten en handen).
Speciaal naar Wezep geweest ivm roadforce balancering. Geen verbetering en bekijk t maar...
Nu inmiddels meer dan 10.000km gereden en ik overweeg dan maar om op eigen kosten een nieuwe set te laten leggen want Tesla komt me daarin niet tegemoet.

Kan ook echt aan de banden liggen en hoe ze gemonteerd zijn op de wielen. Ik heb best wat last van trillingen met mn vorige zomerbanden, zelfs 3x toe laten balanceren, door zowel een aangewezen van mossel garage (want leaseauto), daarna door garage met roadforce, daarna door lokale bandenboer. Elke keer geeft ie aan 0 lood nodig want goed gebalanceerd. Maar toch trillingen op bepaalde snelheid.
Toen tijd voor winterbanden, nieuwe banden op zelfde set velgen, 0.0 trillingen. Gewoon helemaal niks. Maak niet uit welke snelheid. Overigens wel door andere vanmossel vestiging gedaan want ik heb 0 vertrouwen op de vorige. Maar goed, het kan dus aan de banden liggen of hoe ze het op de velgen monteren.

[Svinken]

nDirect090 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 09:27:
[...]


Ik snap dat het wat duurder is dan onderdelen van een Standard. Maar mijn vraag is eigenlijk meer of dit alsnog een normale prijs is voor performance remmen. Ook voor performance onderdelen heb je verschillende soorten en/of prijzen.

Naar mijn bescheiden mening is dit een prima prijs. Grappig het verschil met je eerste offerte (>3000 right?). Arbeidsloon ook niet abnormaal. Zelf doen is uiteraard een stuk goedkoper, maar ben je zonder brug etc wel even bezig. Zou dit gewoon doen als roest verwijderen met hard remmen etc niet werkt. Succes.

[ybos]

pimk schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 10:47:
[...]

Ik denk dat ik liever naar een èchte bandenboer (dus ook geen KwikFuck oid) zou gaan ipv Tesla.
Maar da's een persoonlijke mening...

Het is natuurlijk gewoon garantie, daarom eerst naar Tesla gegaan.
En, roadforce is roadforce, of je dat nou bij Tesla of een bandenboer doet. Maar Tesla heeft ander belang, want vaak nieuwe banden plaatsen kost wel aardig geld (lees toch regelmatig dat er nieuwe banden geplaatst worden)

[nDirect090]

Svinken schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:08:
[...]

Naar mijn bescheiden mening is dit een prima prijs. Grappig het verschil met je eerste offerte (>3000 right?). Arbeidsloon ook niet abnormaal. Zelf doen is uiteraard een stuk goedkoper, maar ben je zonder brug etc wel even bezig. Zou dit gewoon doen als roest verwijderen met hard remmen etc niet werkt. Succes.

Ja ik denk dat die garage mijn wanhoop zag i.v.m. verlopen apk en daarom dacht goed te kunnen cashen dat weekend. Nu heeft die alleen de APK kosten en een niet terugkomende klant.

Ik neig inderdaad het gewoon te laten doen, mits het hard remmen niet werkt. Ook fijn dat dit gewoon bij Tesla zelf is. Maar bevestiging van jullie is altijd fijn of dit een beetje de norm qua prijs is

[sdk1985]

zunrob schreef op maandag 23 maart 2026 @ 21:46:
[...]


Nee, geen inruilstappen doorlopen. Had dat gemoeten? Dat heb ik nergens zien staan.

Ik had alleen een inruil aanbod aangevraagd, daar stond dit.
[Afbeelding]

Ik heb alleen niet besteld via die link... Had dat gemoeten? Ben gewoon naar de Tesla website gegaan (via referral link).

Oh deze actie gemist was in de basis aan het kijken naar een occasion van <5 jaar met <100k om zo de gekste afschrijving te ontlopen. Met 5000 korting is afschrijving vergelijkbaar aan zo'n occasion. Echter voor eind maart geleverd gaat natuurlijk niet meer lukken op 24 maart. Toch benieuwd en even ingestuurd. Kreeg vanmorgen in de mail direct een inruilaanbod wat 2000 euro onder de anwb 'inruil bij autobedrijf' lag. Bekende sigaar uit eigen doos?

[ Voor 6% gewijzigd door sdk1985 op 24-03-2026 13:19 ]

[Markofnikoff]

nDirect090 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:40:
[...]


Ja ik denk dat die garage mijn wanhoop zag i.v.m. verlopen apk en daarom dacht goed te kunnen cashen dat weekend. Nu heeft die alleen de APK kosten en een niet terugkomende klant.

Ik neig inderdaad het gewoon te laten doen, mits het hard remmen niet werkt. Ook fijn dat dit gewoon bij Tesla zelf is. Maar bevestiging van jullie is altijd fijn of dit een beetje de norm qua prijs is

Ik vind de quote gevoelsmatig best ok voor nieuwe schijven en blokken.
Overigens heeft Tesla voor de meeste onderdelen gewoon de prijzen online staan (wel in USD):
https://parts.tesla.com/e...d7-43dd-ac46-a9c1dbcdc5aa

Staat gewoon in EUR zelfs, 2 x 165 + 500 voor de pads Is voor de nieuwe model 3

[ Voor 4% gewijzigd door Markofnikoff op 24-03-2026 13:26 ]

[Mar.tin]

sdk1985 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:18:
[...]

Oh deze actie gemist was in de basis aan het kijken naar een occasion van <5 jaar met <100k om zo de gekste afschrijving te ontlopen. Met 5000 korting is afschrijving vergelijkbaar aan zo'n occasion. Echter voor eind maart geleverd gaat natuurlijk niet meer lukken op 24 maart. Toch benieuwd en even ingestuurd. Kreeg vanmorgen in de mail direct een inruilaanbod wat 2000 euro onder de anwb 'inruil bij autobedrijf' lag. Bekende sigaar uit eigen doos?

Tesla zit altijd wat aan de lagere kant met zijn inruilbiedingen inderdaad.

[hansdg53]

Mar.tin schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:29:
[...]


Tesla zit altijd wat aan de lagere kant met zijn inruilbiedingen inderdaad.

Valt daar nog over te onderhandelen of is het take it or leave it?

[Mar.tin]

hansdg53 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:31:
[...]

Valt daar nog over te onderhandelen of is het take it or leave it?

B .

Voorzover ik weet doen ze Tesla's in house inruilen, en gooien ze non-Tesla's gewoon op de handelsmarkt en 1-1 de aanbiedingen die ze krijgen door.

De initiële aanbieding is altijd grofweg gebaseerd op hetzelfde lijstje als de ANWB uit put op zijn website.
Daarna ga je foto's inleveren etc, en wordt ie aangeboden in de handel en komt er een "definitief" bod, dat in mijn ervaring altijd nog ietsje lager is.
Bij mijn Y van een jaar oud lag het €400 onder de schatting. Bij mijn moeder die een Leaf inruilde was het verschil €700 (op €10k of iets in die geest).

Daarnaast zou ik aanraden vooral niet extreem veel details te verstrekken, algemeen toepasbaar in het leven ook .

Is een klein putje in de lak schade? Of een gebruikersspoor? Uiteindelijk is een auto met X aantal kilometers nooit meer in dezelfde staat als nieuw.
Ik had een klein steenslagje in de voorklep van mijn oude Y. Ik vind dat geen schade maar een gebruiksspoor na 42k km.

Duidelijke foto's van een schone auto aangeleverd. Was met inleveren prima.

Ik ben vrij kritisch, een ander ziet het wellicht niet eens. Net als met claimen bij een verzekering, altijd vaag blijven, nooit zeggen: ik heb hem zelf om die boom gevouwen. Maar: De voorkant van de auto heeft een aanrijdschade

[ Voor 46% gewijzigd door Mar.tin op 24-03-2026 13:45 ]

[emmerx]

ybos schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 07:54:
[...]

Thanks voor het aanbod. Waar wonen de banden/velgen
Ik ga eerst wel een keer bij een extern bedrijf nogmaals laten balanceren want zoals ik jouw bericht lees heb jij aardig vertrouwen in juist balanceren via roadforce.

omg Leiden.
Ik geloof juist helemaal niet in roadforce.
Eerder in gratis weekje rijden met hele lage bandenspanning (2.2) voor extra karkasvervorming en daarna weer terug naar 2.9. Truc van mensen met (show)auto's die weinig rijden c.q. waar de auto ook langere tijd stilstaat in dezelfde positie (van de banden).

[ Voor 6% gewijzigd door emmerx op 24-03-2026 14:18 ]

[this]

emmerx schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:35:
[...]

omg Leiden.
Ik geloof juist helemaal niet in roadforce.
Eerder in gratis weekje rijden met hele lage bandenspanning (2.2) voor extra karkasvervorming en daarna weer terug naar 2.9. Truc van mensen met (show)auto's die weinig rijden.

"die weinig rijden", zou dit geen heel belangrijk element zijn in dat trucje? Ik zou dat toch niet zomaar doen met banden die je dagelijks wilt gaan gebruiken en waarvan je verwacht dat je ze pas na 40k km oid gaat vervangen.

[zunrob]

sdk1985 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:18:
[...]

Oh deze actie gemist was in de basis aan het kijken naar een occasion van <5 jaar met <100k om zo de gekste afschrijving te ontlopen. Met 5000 korting is afschrijving vergelijkbaar aan zo'n occasion. Echter voor eind maart geleverd gaat natuurlijk niet meer lukken op 24 maart. Toch benieuwd en even ingestuurd. Kreeg vanmorgen in de mail direct een inruilaanbod wat 2000 euro onder de anwb 'inruil bij autobedrijf' lag. Bekende sigaar uit eigen doos?

Tesla heeft toegezegd de korting ook te honoreren bij levering na maart, als maar voor 31 maart besteld is.

[ybos]

emmerx schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:35:
[...]

omg Leiden.
Ik geloof juist helemaal niet in roadforce.
Eerder in gratis weekje rijden met hele lage bandenspanning (2.2) voor extra karkasvervorming en daarna weer terug naar 2.9. Truc van mensen met (show)auto's die weinig rijden c.q. waar de auto ook langere tijd stilstaat in dezelfde positie (van de banden).

Thanks voor de tip, dat is ook het proberen waard