Gewoon lekker gaan rijden en niet druk over maken.
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
Sorry hoor, maar dat is echt kul. Een M3 van 4 jaar oud waarbij de schijven meerdere malen zijn afgedraaid? Dan moet je fulltime op het circuit hebben gereden. Ik doe met een ICE bmw meer dan 100k met schijven, en heb net blokken voor vernieuwd na 90k (moet je wel weten hoe je moet remmen, maar dat is een ander verhaal). Dus een Tesla waarbij je >90% regeneratief remt, daar slijten schijven amper van. Zou het eens moeten googlen of er al een M3 is geweest waarbij schijven wegens slijtage zijn vervangen. Denk enkel vanwege roest, en enkel die krom zijn getrokken vanwege hitte/rem ingedeukt houden terwijl schijven heet zijn bijvoorbeeld na berg-af rijden of zoiets.:
[...]
Bij foto 2 van boven lijkt aan de naafkant een rand zichtbaar te zijn maar niet schrikbarend.
De remschijf kan wel degelijk inmiddels aan de minimale kant zitten als de schijf eerder al een keer, of zelfs meerdere keren is afgedraaid. Dan halen ze de randen namelijk helemaal gelijk weg.
Meten is weten dus
Is dit je bestelbevestiging na aanbetaling? Ik heb net besteld maar die 5000 euro staat er niet op.:
Vraagje over de bestelovereenkomst:
Hoe staat bij jullie de 5000 euro inruilkorting op de afrekening?
Ik zie nu al wel een " Referral-Bonus" staan (heb hem besteld via een referral linkje) maar moet nog een inruilbod krijgen op mijn 24 jaar oude Fiat seicento 😁
[Afbeelding]
Ergens denkt mijn brein nu dat ik 5000 extra korting krijg naast mijn inruilmaar 99,99% kans dat dat niet het geval zal zijn haha
- hardware always changes.. -
Ze hebben zéker wel dual zone climatecontrol.
:strip_exif()/f/image/7v8Eo3SVo4E3uI4MG7WUuQkG.png?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Allewijn op 15-03-2026 09:12 ]
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
Borden herkenning kun je niet uitzetten. Check voor de zekerheid of je raam niet vies is met deze instructies (gebruik een zaklamp)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bP6clESD8KHFVl8poZ1yC4Fe.jpg?f=user_large)
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
:
[...]
Ik heb wel vervelend nieuws. Ik gebruikte voorheen een apart driver profile voor autosteer zodat ik tussen acc en as kon wisselen. Sinds de update krijg ik een melding dat ik alleen kan switchen als hij in park staat. Ik kan dus niet meer on the fly wisselen om autosteer aan of uit te zetten. Heel vervelend, ik hoop dat fsd snel komt om het dan maar te vervangen.
Even getest, mede naar aanleiding van een berichtje van @Empie69:
[...]
Het IS er uit en niet meer creatief te herstellen. Zie alle posts met ervaringen uit de praktijk van Juniper rijders....
Ook de workaround om met 2 identieke profielen (1 voor TACC en 1 voor Autosteer) toch tijdens het rijden te kunnen wisselen lijkt met de nieuwste software update om zeep te zijn geholpen...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/b8xyUNeXCVfJJwnmYboIzG4d.jpg?f=user_large)
[ Voor 35% gewijzigd door Mar.tin op 15-03-2026 12:10 ]
Heb je luchtstromen wel goed ingesteld? Als je kruislings instelt dan krijg je de temperatuur van je passagier vv.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Misschien moet Tesla ook zelf even z'n Owners Manual lezen, maar op het moment dat je TACC of Autosteer aanzet worden je ruitenwissers weer op Auto gezet (ik begrijp uit je verdere verhaal dat TACC aan stond)
:strip_exif()/f/image/sxPoOsQ0xhm36OjYEaneN87o.png?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door pdidi op 15-03-2026 17:20 ]
Ik heb altijd het geluk dat er weer eens een plastic clipje hier of daar afbreekt..:
Zojuist de voorruit achter de front camera van mijn m3 highland (januari 2024, 58.000 km) schoongemaakt. Van buiten was de waas al iets zichtbaar, en kreeg pas een melding op klaarlichte dag bij laagstaande zon dat de snelheid werd verlaagd vanwege slecht zicht.
Ook hoop ik dat hiermee de streepdetectie beter werkt op (bijvoorbeeld de A7 van Tjalleberd naar Heerenveen. Daar heeft iemand eens kilometerslang z'n velg lopen bijschaven aan het asfalt, wat daarna is bijgetipt met kilometers aan bitumen). De auto detecteert vaak de bitumenstreep als wegbelijning. Beetje een first world problem, maar toch irritant
De instructies hier YouTube: Model 3 Highland FSD 14 Prep: Clean Your Front Cameras! (see correct... vond ik er best lastig uit zien, maar de klus stelde echt weinig voor en was in een goed kwartier klaar. Na verwijderen van de plastic trim was pas goed zichtbaar hoe vies de voorruit hier was.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Het zou ook echt top zijn als hiermee het aantal nutteloze ruitenwissenacties wat wordt verlaagd. Met een software-update is dit enige tijd geleden al enorm verbeterd, maar af en toe is er nog een nodeloze wisbeweging. Dit heeft er in twee jaar wel voor gezorgd dat er veel ruitenwisserkrasjes in de voorruit zitten, veel meer dan bij bijvoorbeeld een 10 jaar oude auto...
Helemaal mee eens. Het blijft gewoon een feest om in te rijden elke dag weer. En op een lange rit met passagiers/bagage en alle faciliteiten aan boord biedt Tesla een ongekende rij-ervaring.:
[...]
Van een Renault Zoë naar een Model Y Standard is nog steeds een feest hoor
Aiaiai... zeker met AI gedaan
Dit inderdaad. Als je bij de concurrent gaat kijken voor dat geld moet je nog een halve optielijst aanvinken, of je hebt veel minder bereik.:
[...]
Van een Renault Zoë naar een Model Y Standard is nog steeds een feest hoor
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
De eerste de beste ali ontwerper die een XXL frunk maakt voor de standard gaat geld verdienen
Legion 7i i9 3080 32gb
Je kunt ook gewoon de normale kuip + foam insert voor onderop de klep bestellen voor een €250 of iets in die geest.:
[...]
De eerste de beste ali ontwerper die een XXL frunk maakt voor de standard gaat geld verdienen
[ Voor 15% gewijzigd door Mar.tin op 15-03-2026 21:26 ]
1. Welkom bij Tesla, daar hebben we allemaal al jaren last van
helaas, dat is zoals het is.Tja, het is een beetje waar je 'm tegenover zet. Ja: het verschil met een Premium is duidelijk merkbaar. Maar momenteel is het gat 16.000 euro oftewel haast 50% extra. Dat is (iig voor ons
) gewoon heel veel geld, voor qua 'praktische gezinsbruikbaarheid' dezelfde auto.☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Dank voor je toelichting. Ja, ik vind het alsnog een heel goede deal, temeer omdat in de berekening die ik heb gemaakt de TCO over 6 jaar voor een nieuwe Standard gelijk is aan het houden van de huidige auto.:
Ik pak er ff een paar uit:
[...]
1. Welkom bij Tesla, daar hebben we allemaal al jaren last van
2. Yep, dat klopt, de Standard is qua motor tot veel meer in staat dan hij doet. Je merkt dat hij bij 50-60 km/u opeens een stuk meer vermogen los laat. Beetje flauw inderdaad, ik vermoed dat hij gewoon hetzelfde gemotoriseerd is als een Premium RWD. Maar wellicht wel goed voor de verzekeringspremie, terwijl het vermogen wel handig is voor regenereren. Wie weet kunnen we het ooit met een software update unlocken zoals vroegah bij de Model 3 LR.
3. Tot 140 kan TACC. De topsnelheid is 200, al ben ik er zelf nog niet mee naar Duitsland gereden. Je proefritauto is waarschijnlijk begrenst.
4. Vind ik wel meevallen, hij is althans aanzienlijk comfortabeler dan de oude Model 3 wat mij betreft.
5. Dat klopt, daar is bij de Y standard op bezuinigd. Desondanks is ie stiller dan menig alternatief van een ander merk, maar ja, de 3 en Premium trims zijn stiller.
6. Klopt wel, matrix LED is de fijne oplossing, maarja dat zit dus niet op de Standard. Zelf vind ik die grootlichtassistent gewoon irritant, wat ik doe is met een enhauto setup (die je toch wil om die snelheidswaarschuwing uit te zetten) de automatische grootlicht bij autopilot uitschakelen, en het met de hand aanzetten.
7. Ik vind de stoelen ook kort en vind het vooral jammer dat de zitting niet ver (genoeg) te kantelen is. De bijrijdersstoel kan nog minder zelfs. De stoelen van de oude 3 vond ik idd ook fijner, maargoed, ik zit ook in veel auto's die ik veel minder vind. Maar ik heb het hierna over perspectief
8. Herken ik niet persoonlijk.
9. Kan wel degelijk, ook bij de Standard.
[...]
Tja, het is een beetje waar je 'm tegenover zet. Ja: het verschil met een Premium is duidelijk merkbaar. Maar momenteel is het gat 16.000 euro oftewel haast 50% extra.
Vergelijk je de Standard met een Premium, zonder naar de prijs te kijken, dan valt het tegen.
Maar ga je een Standard rijden na een proefritje in een Peugeot e208 of een VW ID3. Dan zijn veel klachten opeens een voordeel voor de Tesla. Neem het ruimte aanbod, een achterstevoren geplaatste maxi-cosi maakt je bijrijdersstoel bij de concurrentie gewoon onbruikbaar. De kofferbak al helemaal. De klacht over acceleratie is in vergelijking met andere Tesla's terecht, maar in vergelijking met wat je elders voor 35k kan kopen, juist een win voor de Y. En dan laat ik alle 'default Tesla dingetjes' zoals de app, infotainment en alle integraties zelfs nog buiten beschouwing.
Gewoon ter referentie. Er zijn mensen die zonder blikken of blozen zo'n bedrag neertellen voor een occasion zoals deze. Iedereen z'n eigen voorkeur natuurlijk... maar dat zet de boel in een heel ander perspectief I guess.
Mja, na subsidie iets van 42k dacht ik, omdat ik nog een kleur had gekozen.
Ik zou echt niet willen ruilen met de huidige gloednieuwe Standard RWD, maar ieder zn ding.
Y'24
En dat is oke, ik wil je ook niet per se overtuigen hoor
een auto is emotie en ik kan me goed voorstellen dat als je emotie zoekt, de Y Standard niet de auto is die je wilt. De Y Standard is meer een praktische en nuchtere auto.
Zo'n auto als occasion is dan ook soms nog duurder dan een nieuwe Y Standard.Dat vind ik wel gek. De Y Standard en de "legacy" Y komen qua ophanging op heel veel vlakken met elkaar overeen.
Da's met een paar tientjes op te lossen.
Nouja, hij kan nog steeds scheten laten voor voorbijgangers en je kan Beach Buggy Racing doen bij een Supercharger. Infotainment en FSD hardware zijn gewoon hetzelfde.
De Premium was er 'vroegah' als standard range RWD, kostte 45.990 en was dus flink duurder. Die trim wordt nu wel eens als "unicorn" bestempeld
Yes, daar is aanzienlijk minder op beknibbelt. Maar ook daarvoor geldt dat de Premium gewoon... meer premium is
Die korting is er omdat Tesla de kwartaalcijfers wil opkrikken. Luxere varianten kunnen ze niet leveren voor het einde van dit kwartaal, dus zijn uitgesloten van de acties.
[ Voor 8% gewijzigd door Richh op 15-03-2026 23:56 ]
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Mja, sinds dit weekend kan ik zonder de zitting van de kinderwagen af te halen, die hele unit in de achterbak zetten. En het campingbedje er naast. En de kinderstoel er gewoon bovenop. Allemaal zonder tetris te spelen. Voorheen lag die kinderstoel naast de max-cosi... mocht er ooit een #2 komen dan zou dat een issue zijn.
[ Voor 18% gewijzigd door Richh op 15-03-2026 23:57 ]
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Benieuwd m.b.t. het 2-3 maanden wachten. Zit er iets in de pijplijn?:
[...]
En dat is oke, ik wil je ook niet per se overtuigen hoor
De oude Y was in een aantal opzichten inderdaad een luxere auto. En kostte over het algemeen 45k. Er zijn acties geweest, maar hij is nooit onder de 40k gezakt, wat vervolgens met inflatie meegerekend gewoon een 10k duurdere auto is. Da's best serieus geld
Voor ons waren fabrieksgarantie, zuinigheid, FSD hardware, nieuw interieur en exterieur van groter belang dan de pluspunten van de oude Y. Maar ik snap zeker ook dat mensen daarop een andere voorkeur/smaak kunnen hebben.
[...]
Dat vind ik wel gek. De Y Standard en de "legacy" Y komen qua ophanging op heel veel vlakken met elkaar overeen.
[...]
Da's met een paar tientjes op te lossen.
[...]
Nouja, hij kan nog steeds scheten laten voor voorbijgangers en je kan Beach Buggy Racing doen bij een Supercharger. Infotainment en FSD hardware zijn gewoon hetzelfde.
Het is maar net wat je leuk vind en waar je waarde aan hecht. En wat je referentiekader is.
[...]
De Premium was er 'vroegah' als standard range RWD, kostte 45.990 en was dus flink duurder. Die trim wordt nu wel eens als "unicorn" bestempeld
Maar hij kan maar zo weer terug komen. En bij Tesla weet je nooit voor welke prijs
[...]
Yes, daar is aanzienlijk minder op beknibbelt. Maar ook daarvoor geldt dat de Premium gewoon... meer premium is
Bij Audi kost een S-Line package ook een paar duizend euro. En praktisch gezien heb je er vrijwel niks aan. Iedereen maakt een ander besluit of daarvoor het geld wordt uigetrokken of niet
[...]
Die korting is er omdat Tesla de kwartaalcijfers wil opkrikken. Luxere varianten kunnen ze niet leveren voor het einde van dit kwartaal, dus zijn uitgesloten van de acties.
Als je een Premium overweegt, zou ik sowieso 2-3 maandjes wachten persoonlijk.
Dat weet echt niemand (helaas).
maar, aan het einde van Q2 moet de voorraad in ieder geval zo ver mogelijk 'weg'. ☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Helemaal eens. Maar dat heb ik al met de huidige MY uit '22. Als ik dezelfde weer zou willen is het grote stappen achteruit. Dat vind ik zo jammer.:
[...]
Mja, sinds dit weekend kan ik zonder de zitting van de kinderwagen af te halen, die hele unit in de achterbak zetten. En het campingbedje er naast. En de kinderstoel er gewoon bovenop. Allemaal zonder tetris te spelen. Voorheen lag die kinderstoel naast de max-cosi... mocht er ooit een #2 komen dan zou dat een issue zijn.
Dat is voor mij (en vooral mijn wederhelft) aantrekkelijker dan een glazen dak
En dat is ongetwijfeld ook de doelgroep van de auto, gegeven dat er dus wél een elektrische kofferklep op zit (dat had onze oude Model 3 uit 2020 niet). Voor ons is dat echte luxe
Maar ja, ook ik vind het jammer dat er nou net op de Y zoveel beknibbeld is. Desondanks is het relatief tot de concurrentie een vrij unieke auto op het prijspunt waar hij nu op zit.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Dat is waar, dat zijn vergelijkbaardere auto's. Wij hebben gekeken wat Kia wou bieden voor onze auto icm een EV6, maar dat verschilde echt niet veel van Tesla (ex 5k). Ze houden allemaal de koerslijsten aan.
[ Voor 4% gewijzigd door Richh op 16-03-2026 09:44 ]
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Het is koffiedik kijken maar momenteel staan de premium levertijden al op mei-juni (dus einde Q2), zou me verbazen als ze daar nu met tijdelijke kortingen gaan strooien. Kan zijn dat de vraag hoger is op die modellen, of juist het aanbod minder (focus op standaard uitvoering, die zal wel harder lopen in de lease).:
[...]
Dat weet echt niemand (helaas).
Waarom ik het zeg: over 2-3 maanden zit je aan het einde van Q2
Als de sales tegenvallen en er nog wat voorraad blijkt te zijn, dan gaat Tesla daar gewoon korting op geven. Tesla doet namelijk het hele kwartaal door z'n best om zoveel mogelijk auto's uit de fabriek te doen rollen, en vervolgens is het aan het sales team tegen welke prijs ze weg gaan
Maargoed als ze komend kwartaal weer voorverkopen wat ze produceren, komt er helemaal geen kortingsactie. Kan ook nog.
De huidige korting op de 3/Y standard is ook niet voor niks met een verplichte afname voor 31 maart. Dat is om de Q1 cijfers op te krikken.
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
Als de benzineprijzen zo blijven dan koopt iedereen een EV ipv een hybride en dan zul je zien an juist de 3 en y heel hard gaan verkopen omdat het gewoon de beste auto’s zijn voor je geld . Dan zal tesla geen kortingen nodig hebben. Maar goed het is koffiedik kijken en je kan het gewoon niet voorspellen. Er zijn zo veel factoren en variabelen momenteel.:
[...]
Dat weet echt niemand (helaas).
Waarom ik het zeg: over 2-3 maanden zit je aan het einde van Q2
Als de sales tegenvallen en er nog wat voorraad blijkt te zijn, dan gaat Tesla daar gewoon korting op geven. Tesla doet namelijk het hele kwartaal door z'n best om zoveel mogelijk auto's uit de fabriek te doen rollen, en vervolgens is het aan het sales team tegen welke prijs ze weg gaan
Maargoed als ze komend kwartaal weer voorverkopen wat ze produceren, komt er helemaal geen kortingsactie. Kan ook nog.
De huidige korting op de 3/Y standard is ook niet voor niks met een verplichte afname voor 31 maart. Dat is om de Q1 cijfers op te krikken.
Ik ben vandaag naar de manuele carwash gegaan (hogedrukreiniger), frunk is droog gebleven, ik heb er niet specifiek op gelet tijdens het wassen, ik heb zelfs heel veel water gespoten richting de ruitenwissers om het schuim uit die gleuf te krijgen:
[...]
Heb ik ook wel eens meegemaakt, tijdens het rijden een YouTuber die een tuinslang op de naden van de frunk zet
Benieuwd hoe het zich houdt bij normaal gebruik in flinke regen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sffSt7j3tLmU17lUxF2o0wc8.jpg?f=user_large)
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0p7k8oiRfEiircPDBRo2buVT.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/330925/lostanddamned_malc_256x256.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/333341/crop637e87a83a6e9_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408629/crop695986d4cf3b8_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/7ditL27HLiSDkBvdYirtYHu2.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/124357/Tweakers.jpg?f=community)
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
/u/253762/crop6979c05124608_cropped.png?f=community)
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
/u/733773/crop6586d4587c0d4.png?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232412/profiel_img_tweakers.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/624591/crop5ed9fe469d156_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/-McQWOBkJIf3pTG3aVw60BhhhRk=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9gXFG0Zx1t9qqlaA5pFZxwdY.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/bXHxpTbHrZI7hERktwjG9SI9fIs=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/U5IPwv3okiys2cpQyUB2zmdD.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/IvFYs_TDCbtCA9Aez3QrWIVijLM=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GDkJHT8UCYpevvIHQlsahkrM.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/3qdZQJ5wTRsL_e9cKHameHqvyRk=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7BY7UxQJeAoakVfPypWa34TN.jpg?f=user_large){kind=link}
:strip_exif()/f/image/6uPmQ6NXUImppAwJgLGAf9P7.png?f=user_large){kind=link}