• Blommie01
  • Registratie: Juli 2010
  • Nu online
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
Nooit op gelet..

Ik heb mijn handen altijd op kwart voor 3 🤔 voelt gewoon warm

[ Voor 44% gewijzigd door Blommie01 op 24-01-2026 21:05 ]


  • Fire69
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:28
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
Wordt gewoon warm hier.

  • JSTPS
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 21:59
Weet iemand toevallig of dit betekent dat de verwarming niet volledig werkt?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wL3ocslXNobngw-NG0WtxfqMDlE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/tRRoW1DNF9tEMIK4AVBsd5uV.jpg?f=fotoalbum_large

  • MartinPTweak
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 07:25
Blommie01 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 21:02:
[...]
Ik heb mijn handen altijd op kwart voor 3 🤔 voelt gewoon warm
Ik rij wel eens in een bocht, dan draait het stuur >:), en dan voel ik het koude deel....

  • -MD-
  • Registratie: Mei 2004
  • Laatst online: 21:39
Ik hoor Elon Musk ergens roepen...
Een koud stuur? Zo'n typisch probleem dat binnenkort niet meer bestaat...
Soon(tm)...

  • adwin84
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 22:33
Als dit de richting/strategie is die Tesla kiest… ben ik benieuwd of mensen nog tesla blijven rijden.

nieuws: Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD...

  • Vendetta_X
  • Registratie: Maart 2009
  • Niet online
Vandaag weer eens wat autosteer gebruikt. Best spannend tbh. Een keer uit de bocht gevlogen en weer eens een heel stuk een lagere snelheid dan toegestaan (60 ipv 80). Dat laatste kom ik echt te vaak tegen helaas.

  • cwegh
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 23:43
adwin84 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:14:
Als dit de richting/strategie is die Tesla kiest… ben ik benieuwd of mensen nog tesla blijven rijden.

nieuws: Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD...
Ja desondanks de paywall

Waarom gebaseerd op veronderstellingen
- Dit zal ten vroegste in 2027 gebeuren vanwege release en stabilisatie van FSD in Europa
- Aankoopprijs zal zakken (e.g. productie efficiëntie van Juniper, push voor FSD, concurrentie druk)
- In 2027 kom FSD computer AI5 uit. Software is niets zonder goede hardware, dus dat zit goed. Mensen onderschatten dat Tesla aan software/AI bedrijf is (dat toevallig ook heel goed is in high volume manufacturing) dus dit is een logische strategie.
- De mega-aankoop van 8500 EUR valt weg, nu krijg je het Netflix effect. Tesla is verplicht om FSD te blijven doorontwikkelen, als ik niet tevreden ben dan stop ik het abonnement gewoon. Of tot ik vind dat het toch wel de moeite waard is. Ik denk dat ik weet wat er gaat gebeuren bij 90% van de mensen (die gaan het niet stopzetten)
- Ik kan me een "tiered" model voorstellen: FSD lite met autosteer voor 50 EUR, full FSD voor 120 EUR

In het kort: suckt als consument, briljant voor Tesla (als ze FSD werkend en gehomologeerd krijgen in grootste deel van EU)

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:49
adwin84 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:14:
Als dit de richting/strategie is die Tesla kiest… ben ik benieuwd of mensen nog tesla blijven rijden.

nieuws: Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD...
Wat een gepiep. Er wordt niets afgenomen, is alleen voor nieuwe leveringen. En dan weet je toch wat je koopt? Bij een VAG auto zit dat ook in duurdere opties of pakketten en niet op de standaard/ basis uitvoering. Maar Tesla is lekker klikwaardig nieuws.

  • royalt123
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 07:07
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
Hier hetzelfde met juniper, nu wil ik het ook wel weten bij anderen :)

  • Blommie01
  • Registratie: Juli 2010
  • Nu online
jongetje schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:39:
[...]

Wat een gepiep. Er wordt niets afgenomen, is alleen voor nieuwe leveringen. En dan weet je toch wat je koopt? Bij een VAG auto zit dat ook in duurdere opties of pakketten en niet op de standaard/ basis uitvoering. Maar Tesla is lekker klikwaardig nieuws.
Lane Assist is standaard op de basis ID.x modellen van VAG
adwin84 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:14:
Als dit de richting/strategie is die Tesla kiest… ben ik benieuwd of mensen nog tesla blijven rijden.

nieuws: Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD...
Ik ben in de markt voor een nieuwe auto en na twee Tesla’s komt er denk ik geen derde. Ik vond Tesla echt een pionier op EV gebied, en op sommige punten zijn ze nog steeds onverslaanbaar, maar ik begin mij toch wel steeds meer aan zaken ergeren waardoor ik waarschijnlijk voor een ander merk ga.

Ik heb het gevoel dat Tesla steeds meer last begint te krijgen van de ‘wet van de remmende voorsprong’. En in plaats van nieuwe innovaties zie ik ze steeds meer rare bokkensprongen maken…

[ Voor 56% gewijzigd door Blommie01 op 25-01-2026 08:42 ]


  • CEdS
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 04-03 19:58
royalt123 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 23:03:
[...]


Hier hetzelfde met juniper, nu wil ik het ook wel weten bij anderen :)
Ik heb een (nieuw gekochte) Mazda 3 gehad en daar was ook maar een gedeelte van het stuur verwarmd.

Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||


  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
SL65 schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 17:11:
Als ik zie dat men vroeger met een eend heel Europa doorkruiste met het gezin dan vind ik dit soort discussies altijd wat grappig. Zou gewoon even proef zitten in een showroom. Model Y is mogelijk praktischer vanwege de hoge zit, maar dat valt niet onder de keuzes begrijp ik. Model 3 zou verder prima moeten zijn, maar ja de klep is natuurlijk wel minder praktisch.
Dat komt omdat de spullen ook wel een stuk groter geworden zijn wegens veiligheidsdingetjes enzovoorts.
Maar de mens past zich ook wel aan aan de ruimte die ze krijgen. Geef iemand meer opslagruimte en ze gaan het gewoon benutten, ook al hadden ze het er voor niet.

Dat gezegd zijnde, ik heb een pasgeborene en een anderhalf jaar oud kindje gehad in de model 3 en dat ging perfect. De grootste maxi cosi's pasten er in en we hadden zo'n hele grote buggy waar 2 kindjes op pasten.
Enige waar je mogelijks op moet letten is dat het in de kofferopening past. Want de koffer zelf is gewoon gigantisch.
Mijn enige ergernis was het lage dak. Dat de auto op zich laag is, is niet zo'n probleem, het is vooral dat de daklijn naar beneden gaat bij de achterdeuren en je dus redelijk diep moet bukken om je kindjes in de stoel te krijgen.

Nu rij ik een Model Y en heb ik nergens meer last van. Alles past er in.
Als je een Y kan kiezen, dan is dat gewoon de praktischere keuze. Maar ik ga zeker niemand de 3 afraden omwille van kindjes.

  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
Die FSD, gaat dat eigenlijk over unsupervised?
Mij zat zuipen en met mijn eigen auto naar huis kunnen rijden.
Of in de avond vertrekken richting het zuiden en de hele tijd kunnen slapen, met een paar laadpauzes er tussen.
Of ...
Sign me up!

Maar supervised? Waarom zou je daar zo veel geld voor willen neerleggen? Dat is toch niet meer dan een heel dure cruise control?

  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
In de klassieke Y is dit ook niet verwarmd.
Ik ben daar wel blij om, dat is imo ook gewoon energieverspilling om heel het stuur te verwarmen.
Nu verwarmt deze enkel de stukken die je normaal vast hebt.
Vind de ruimte van een Y eigenlijk ook best tegenvallen. Veel liters (op papier) maar in de praktijk toch ook een stuk minder praktische ruimte dan mijn vorige stations. (Oud model V60/A4/Superb) Racefiets achterin lukt niet zonder wiel eruit, 4 gemiddelde Samsonite koffers passen niet in de kofferbak etc. Qua (auto) vakanties vond ik de 3 ook prima.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
Inspired schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:18:
Vind de ruimte van een Y eigenlijk ook best tegenvallen. Veel liters (op papier)
Dat is wel misleidend, omdat die gemeten zijn zonder hoedenplank. Waar bij quasi elk ander merk die hoedenplank de limiterende factor is voor theoretische liters.

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:49
Blommie01 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 01:13:
[...]
Lane Assist is standaard op de basis ID.x modellen van VAG
Lane assist, het actief terug sturen als je over een lijn dreigt te gaan, is iets anders dan de auto pilot van Tesla die actief voor je stuurt. Dat staat bij Tesla ook standaard aan en krijg je alleen met een commander uit.

Nogal logisch dat die op elk nieuw model zit, dat is namelijk wettelijk verplicht door europa.
this schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:19:
[...]

Dat is wel misleidend, omdat die gemeten zijn zonder hoedenplank. Waar bij quasi elk ander merk die hoedenplank de limiterende factor is voor theoretische liters.
Viel mij op dat de nieuwe Volvo EX60 ook hun eigen "Liquid" meetmethode aanhouden. Ik vind de bananabox methode van Bjorn nog steeds de meest eerlijke, want het gaat uiteindelijk toch erom hoeveel grotere items je erin kwijt kan. En daar is de MY toch nog steeds een hele goede in (niet zo exceptioneel als de liter cijfers, maar toch)

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:43
jongetje schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:24:
[...]

Lane assist, het actief terug sturen als je over een lijn dreigt te gaan, is iets anders dan de auto pilot van Tesla die actief voor je stuurt. Dat staat bij Tesla ook standaard aan en krijg je alleen met een commander uit.

Nogal logisch dat die op elk nieuw model zit, dat is namelijk wettelijk verplicht door europa.
Er zijn 2 verschillende systemen naar mijn weten. De eerste is een waarschuwing bij het verlaten van de rijbaan met een korte stuur correctie om dat te voorkomen. Die is verplicht.
De tweede is actief meesturen en dus zelf automatisch in het midden houden van de baan en ook bochten (tot zekere hoogte) meesturen. Die laatste is niet verplicht maar bieden bijna alle nieuwe EV’s als standaard aan.

Het lijkt/leek erop dat Tesla terug valt naar die eerste optie tenzij je het dure FSD af gaat nemen.

Lane Assist / Lane Keeping Assist.

[ Voor 4% gewijzigd door GeeMoney op 25-01-2026 09:30 ]


  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:49
@GeeMoney Dat is toch precies wat ik zeg.

Wat bij Tesla auto pilot heet, is bij Volkswagen Travel Assist. En dat zit niet standaard op een Volkswagen IDx wat @Blommie01 noemt.

https://www.volkswagen.nl/nl/features/lane-assist.html

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Wordt het niet tijd voor een eigen topic over FSD? Want het is niet iets specifieks voor de 3/Y en dan kunnen mensen die dat belangrijk vinden helemaal los gaan daar.

  • peerke 1960
  • Registratie: Oktober 2017
  • Laatst online: 27-02 20:58

peerke 1960

Blauw Eitje met trekhaak ( SR)

Lees hier regelmatig dat tesla achter gaat lopen, of op zn minst niet meer leidend is. Dat achterlopen zie ik niet. Wat me opvalt is dat de Tesla degelijk is, gaat weinig aan kapot. Software is robuust. Het geklaag gaat over de gebruikelijke ( vaak kleine) zaken als ruitenwissers, bereik internet, routeplanning die een paar maanden achterloopt, etc. Niks wereldschokkends. Bottemline, nog steeds een van de beste aanbiedingen in de markt. Ik had twee jaar geleden bijna de volvo ex30 gekocht,…………pfffffffffff..😅

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:43
jongetje schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:34:
@GeeMoney Dat is toch precies wat ik zeg.

Wat bij Tesla auto pilot heet, is bij Volkswagen Travel Assist. En dat zit niet standaard op een Volkswagen IDx wat @Blommie01 noemt.

https://www.volkswagen.nl/nl/features/lane-assist.html
Als Tesla straks alleen maar Lane Assist gaat bieden ten opzichte van wat ze nu als standaard deden (Travel Assist/Lane Keep Assist) dan is dat wel degelijk een achteruitgang natuurlijk. Overigens lijkt dat in Europa nog niet het geval te zijn maar als dat wel gaat gebeuren dan zou ik daar zelf als eigenaar niet blij van worden in ieder geval.

Dat moet mensen toch ook weer te denken zetten of het hem nou echt wel om verduurzaming te doen is of toch ook het spekken van de kas.

@peerke 1960 als je FSD buiten beschouwing laat (en dat is er hier ook nog niet) dan valt mij ook op dat de enorme voorsprong die ze hadden op allerlei gebieden behoorlijk ingehaald is door de concurrentie en dat nieuwe grote stappen dus uit blijven. Voor mij een bevestiging dat we tegen de limieten aan gaan lopen van de huidige technieken. Wat alleen maar weer goed nieuws is voor de consument. (Aanbod en keuze groeit dus de prijzen zullen gaan dalen)

[ Voor 21% gewijzigd door GeeMoney op 25-01-2026 09:47 ]

Roenie schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:37:
Wordt het niet tijd voor een eigen topic over FSD? Want het is niet iets specifieks voor de 3/Y en dan kunnen mensen die dat belangrijk vinden helemaal los gaan daar.
Ik ben hiervoor inmiddels overgestapt naar Het grote Tesla topic - deel 3

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Hopelijk volgen velen jouw voorbeeld 😉

  • anti elppa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 03-03 19:16
Roenie schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:52:
[...]
Hopelijk volgen velen jouw voorbeeld 😉
idd. Dat hele FSD boeit me geen drol. Zie het ook voorlopig niet werken in de EU. En zelfs als dat wel zo was zou ik er nooit ook maar 1 euro voor betalen.
autopilot gebruik ik ook alleen maar in de nacht of op vakantie op bv franse tolwegen. NL is veel te druk voor zo'n systeem, en ik rijd graag zelf.

Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024


  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 07:32
GeeMoney schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:44:
[...]


Als Tesla straks alleen maar Lane Assist gaat bieden ten opzichte van wat ze nu als standaard deden (Travel Assist/Lane Keep Assist) dan is dat wel degelijk een achteruitgang natuurlijk. Overigens lijkt dat in Europa nog niet het geval te zijn maar als dat wel gaat gebeuren dan zou ik daar zelf als eigenaar niet blij van worden in ieder geval.
Het is toch overduidelijk waarom deze keuze is gemaakt? In Musks prestatiebeloning staat als een van de voorwaarden: 10 miljoen betaalde FSD abonnementen voor de duur van minimaal 3 maanden. Dan maak je de basic functie zo onaantrekkelijk mogelijk om men naar FSD te pushen. En als dat niet zo gaat zal de prijs waarschijnlijk naar beneden gaan want het gaat niet om de revenue, alleen het aantal gebruikers.

  • megabeat
  • Registratie: Maart 2014
  • Laatst online: 05:47
Maurice- schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:04:
[...]


Het is toch overduidelijk waarom deze keuze is gemaakt? In Musks prestatiebeloning staat als een van de voorwaarden: 10 miljoen betaalde FSD abonnementen voor de duur van minimaal 3 maanden. Dan maak je de basic functie zo onaantrekkelijk mogelijk om men naar FSD te pushen. En als dat niet zo gaat zal de prijs waarschijnlijk naar beneden gaan want het gaat niet om de revenue, alleen het aantal gebruikers.
Vrees in NL dat dit minder goed gaat werken, als de basis slecht is dan wordt de hele auto niet meer gekocht.

  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
megabeat schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:21:
[...]

Vrees in NL dat dit minder goed gaat werken, als de basis slecht is dan wordt de hele auto niet meer gekocht.
AP was voor mij de minst belangrijke reden om voor tesla te gaan, net als FSD. Ik neem aan dat niet iedereen het belangrijk vind om zo lui mogelijk van A naar B te gaan. AP gebruik ik af en toe op de lange vakantieritten, misschien dat ik daarom FSD aan zou zetten voor een maand of max 2.

[ Voor 13% gewijzigd door gjcvro op 25-01-2026 11:38 ]


  • megabeat
  • Registratie: Maart 2014
  • Laatst online: 05:47
gjcvro schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:37:
[...]

AP was voor mij de minst belangrijke reden om voor tesla te gaan, net als FSD. Ik neem aan dat niet iedereen het belangrijk vind om zo lui mogelijk van A naar B te gaan. AP gebruik ik af en toe op de lange vakantieritten, misschien dat ik daarom FSD aan zou zetten voor een maand of max 2.
Ja eens, autosteer boeide me totaal niet ik wilde alleen die acc hebben voor files. Als ik een machine van 380 pk heb dan wil ik ook rijden ook, wellicht veranderd dat als autonoom rijden echt goed werkt.

Inderdaad lange ritten is een soort van assistentie wel nuttig, dan gaat het niet eens om zo lui mogelijk te zijn maar optimaal fit te blijven in de auto dus vanwege veiligheid.

  • bert pit
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 23:50
adwin84 schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:14:
Als dit de richting/strategie is die Tesla kiest… ben ik benieuwd of mensen nog tesla blijven rijden.

nieuws: Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD...
Ik heb gelezen dat er in de USA zowel kritiek is op de werking als op de benaming van Autopilot.

"The California Department of Motor Vehicles, which originally brought the case and has a say over the licenses, stayed the ruling for 60 days to allow Tesla to comply by dropping the Autopilot name."
Volledig artikel hier: https://techcrunch.com/20...e/?utm_source=copilot.com

Zelf denk ik meer dat de beslissing is ingegeven door de worst die Musk zichzelf in de toekomst wil toebedelen (Musk's bonus).

Aiaiai... zeker met AI gedaan


  • jojost1
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 22:38
Het verschil moet er wezen, ik rij 90% op Autopilot overal waar het even kan >:)
anti elppa schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:55:
[...]


idd. Dat hele FSD boeit me geen drol. Zie het ook voorlopig niet werken in de EU. En zelfs als dat wel zo was zou ik er nooit ook maar 1 euro voor betalen.
autopilot gebruik ik ook alleen maar in de nacht of op vakantie op bv franse tolwegen. NL is veel te druk voor zo'n systeem, en ik rijd graag zelf.
Tja, nou heb je er zelf voor gezorgd dat er alsnog een FSD discussie onstaat in het 3/Y topic. Old habits die hard ;)

  • Mickvanderveen
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:15
peerke 1960 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:40:
Lees hier regelmatig dat tesla achter gaat lopen, of op zn minst niet meer leidend is. Dat achterlopen zie ik niet. Wat me opvalt is dat de Tesla degelijk is, gaat weinig aan kapot. Software is robuust. Het geklaag gaat over de gebruikelijke ( vaak kleine) zaken als ruitenwissers, bereik internet, routeplanning die een paar maanden achterloopt, etc. Niks wereldschokkends. Bottemline, nog steeds een van de beste aanbiedingen in de markt. Ik had twee jaar geleden bijna de volvo ex30 gekocht,…………pfffffffffff..😅
Zeker, maar in mijn Volvo kon ik gewoon vragen: “Wie is Rembrandt?” of “Wie is de burgemeester van Tilburg?”
Hier kan ik allen routes dicteren en wat commando’s geven voor de auto bediening.
Da’s allemaal heel beperkt (maar wel bloedsnel)…

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Mickvanderveen schreef op zondag 25 januari 2026 @ 13:45:
[...]

Zeker, maar in mijn Volvo kon ik gewoon vragen: “Wie is Rembrandt?” of “Wie is de burgemeester van Tilburg?”
Hier kan ik allen routes dicteren en wat commando’s geven voor de auto bediening.
Da’s allemaal heel beperkt (maar wel bloedsnel)…
En wat boeit dat andere? Je bent aan het autorijden! Laat je niet afleiden.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


  • GekkeRipper
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 06:11
daemonix schreef op zondag 25 januari 2026 @ 14:01:
[...]

En wat boeit dat andere? Je bent aan het autorijden! Laat je niet afleiden.
Tijdens het rijden vragen stellen als "wat zijn de openingstijden van x" lijkt me toch wel handig. Of "zoek een stop met goede broodjes langs mijn route". Etc. Vaak genoeg dat ik iets wil weten wat met mijn rit te maken heeft. Of integratie met de telefoon. Lees mijn. WhatsApp berichten voor.

Hopelijk komt Grok hier ooit.

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
Mickvanderveen schreef op zondag 25 januari 2026 @ 13:45:
[...]

Zeker, maar in mijn Volvo kon ik gewoon vragen: “Wie is Rembrandt?” of “Wie is de burgemeester van Tilburg?”
Hier kan ik allen routes dicteren en wat commando’s geven voor de auto bediening.
Da’s allemaal heel beperkt (maar wel bloedsnel)…
Kun je toch gewoon aan je telefoon vragen?

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
anti elppa schreef op zondag 25 januari 2026 @ 09:55:
[...]


idd. Dat hele FSD boeit me geen drol. Zie het ook voorlopig niet werken in de EU. En zelfs als dat wel zo was zou ik er nooit ook maar 1 euro voor betalen.
autopilot gebruik ik ook alleen maar in de nacht of op vakantie op bv franse tolwegen. NL is veel te druk voor zo'n systeem, en ik rijd graag zelf.
Het gaat om het grote plaatje van een nieuwe manier van transport. Met FSD unsupervised kun je je auto delen en zo geld verdienen. En het zit in de Cybertaxi. Misschien wil jij nog zelf rijden maar denk dat de jeugd liever op het scherm zit en zich laat rijden. Bovendien is het goedkoper dan zelf een auto bezitten.

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
Blommie01 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 01:13:
[...]

Lane Assist is standaard op de basis ID.x modellen van VAG


[...]


Ik ben in de markt voor een nieuwe auto en na twee Tesla’s komt er denk ik geen derde. Ik vond Tesla echt een pionier op EV gebied, en op sommige punten zijn ze nog steeds onverslaanbaar, maar ik begin mij toch wel steeds meer aan zaken ergeren waardoor ik waarschijnlijk voor een ander merk ga.

Ik heb het gevoel dat Tesla steeds meer last begint te krijgen van de ‘wet van de remmende voorsprong’. En in plaats van nieuwe innovaties zie ik ze steeds meer rare bokkensprongen maken…
Veel innovaties zitten bij Tesla onderhuids. Efficiënter in elkaar zetten van de auto (Gigacasting ed). Hierdoor zijn ze de enige die winst maken op hun evs. Old Auto legt er miljarden bij uit opbrengst van hun ice auto’s. En Chinese merken met exportsubsidies.
Het is wel zo dat Tesla z’n aandacht heeft verschoven naar AI en robots. Maar dan nog brengen ze een sterk bod. Vergelijk de Tesla met een vergelijkbaar model met dezelfde uitrusting en specs en de Tesla is goedkoper. Schrok laatst van de BMW i4. Vergelijkbare versie met zelfde specs was 25k duurder. Nu kun je zeggen ‘ja maar BMW betere afwerking mooier etc (wat niet zo is) maar dan nog. 25k! Dan moet je toch erg van dat merk houden.

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
[b]Silversurfer1 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 14:57…Het is wel zo dat Tesla z’n aandacht heeft verschoven naar AI en robots. Maar dan nog brengen ze een sterk bod. Vergelijk de Tesla met een vergelijkbaar model met dezelfde uitrusting en specs en de Tesla is goedkoper. Schrok laatst van de BMW i4. Vergelijkbare versie met zelfde specs was 25k duurder. Nu kun je zeggen ‘ja maar BMW betere afwerking mooier etc (wat niet zo is) maar dan nog. 25k! Dan moet je toch erg van dat merk houden.
Nu vind ik mijn M3 AWD lekker sturen, beter dan verwacht, maar BMW heeft op dat gebied bij hun ICE’s altijd wel een streepje voor gehad. Die i4 kan ik niet betalen, dus ga ik er niet in rijden, maar als die de lijn van rijgedrag van de ICE’s van BMW doorzet dan zit daar ook een deel van het verschil in prijs uiteraard.

Daarnaast is er ook design en imago. Dat is echter zeer persoonlijk en vooral het argument ‘imago’ wordt op GoT niet altijd begrepen. Maar er zijn wel degelijk meer verschillen dan slechts de uitrusting en specificaties. Een auto is meer dan dat voor veel mensen.

  • Eddos
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 04-03 10:27
daemonix schreef op zondag 25 januari 2026 @ 14:01:
[...]

En wat boeit dat andere? Je bent aan het autorijden! Laat je niet afleiden.
Is dan toch ideaal als je alleen op de knop voor het spraakcommando hoeft te klikken en daarover een gesprek aan kunt gaan? Of je nu muziek luistert of met zoiets bezig bent.. Zo zijn je hersenen ook nog wat actiever.
.Geek - Tesla touchscreen nagemaakt

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Nu online
Ik doe veel met spraak sturing, gewoon makkelijk.
Veel commando’s ken ik wel uit mijn hoofd.
En mis er ook natuurlijk.


Ja tesl voor zij geld best goede auto
Ik ben ook al paar maanden aan het rond kijken en vergelijken .
Had mijn zinnen op de nieuwe Y, maar dat acc/ap verhaald snap ik niet.
Daarnaast is het ruitenwisser probleem er al jaren maar ook dat alles met camera’s is.
Met mist heb je er niks meer aan terwijl radar gewoon werkt.
Wij kamperen en erger me ook dood aan de stekker die er super lastig in en uit gaat, en onderweg moet ik nogal eens afkoppelen.
De Mercedes cla naar gekeken was zeer goede kanshebber maar kan niet op 400v laden (komt wel ergens dit jaar maar zal wel weer een € optie zijn).
Daarnaast lees ik ook daar veel problemen al lijken dat meer opstart problemen van nieuw model, dus staat op hield.
De ID7 is ook optie en er komt een update aan met andere accu’s en motoren dus ook op houd.

Blijf nog ff in de 2023 Y rijden door de commander is inhalen met ap super en dat irritante gepiep als je te dicht bij een streep rijd ook uit.
Ook de ruitenwissers staan standaard uit door de commander ik druk wel een keer om te wissen.

  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
Silversurfer1 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 14:48:
[...]


Het gaat om het grote plaatje van een nieuwe manier van transport. Met FSD unsupervised kun je je auto delen en zo geld verdienen. En het zit in de Cybertaxi. Misschien wil jij nog zelf rijden maar denk dat de jeugd liever op het scherm zit en zich laat rijden. Bovendien is het goedkoper dan zelf een auto bezitten.
Maar we zitten nog niet eens op FSD supervised. Unsupervised zal misschien niet eens voor de komende 5j zijn.
Bijna niemand hier rijdt dan nog met zijn huidige Tesla.

  • Blik1984
  • Registratie: Juli 2008
  • Laatst online: 07:31
Ik mag me hier binnenkort ook gaan melden, een model Y besteld dit weekend. Koop privé en maak gebruik van de huurkoop-actie van 0,99% rente. Kom van een 15 jaar oude benzine-auto, dus zal even wennen worden qua rijbeleving.

Verder weinig poespas genomen, kleur wit en een trekhaak. Winterbanden wel nodig voor wintersport, maar die koop ik wel aftermarket volgend jaar. Zelfde geldt voor de dakdragers.

  • pjot1
  • Registratie: Augustus 2014
  • Niet online
SpikeHome schreef op zondag 25 januari 2026 @ 15:59:
Blijf nog ff in de 2023 Y rijden door de commander is inhaleren met ap super en dat irritante gepiep als je te dicht bij een streep rijd ook uit.
Ook de ruitenwissers staan standaard uit door de commander ik druk wel een keer om te wissen.
Hou je dan je adem in als je zelf stuurt? :S

[ Voor 54% gewijzigd door pjot1 op 25-01-2026 17:46 ]

Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.


  • -MD-
  • Registratie: Mei 2004
  • Laatst online: 21:39
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
Hier een Y AWD van begin '25 (Juniper), vanochtend en vanmiddag even gecontroleerd en stuur voelde rondom warm. Maar er vinden wel vaker kleine wijzigingen plaats door het jaar heen, dus of dat de standaard is durf ik niet te zeggen.

  • MrDirect
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 00:03
MartinPTweak schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 20:28:
Vraag over verwarmd stuur (Model Y, Premium AWD dec 2025).
Bovenin het midden is niet verwarmd, is dat bij alle verwarmde sturen zo?
Staat niets in de handleiding over gedeeltelijk verwarmd stuur.....
Juniper AWD LR van 2025-03. Gehele stuur is warm.

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
this schreef op zondag 25 januari 2026 @ 17:01:
[...]

Maar we zitten nog niet eens op FSD supervised. Unsupervised zal misschien niet eens voor de komende 5j zijn.
Bijna niemand hier rijdt dan nog met zijn huidige Tesla.
In de US en nog een paar landen hebben ze wel FSD unsupervised dus het kan. De EU moet opschieten anders lopen we weer achter de feiten aan (doen we al). Verwacht overigens dit jaar FSD supervised in EU.

  • nrdnmg
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 22:25
In mijn 1 maand oude M3 Performance heb ik last van een koude luchtstroming die onder de bestuurder stoel vandaan lijkt te komen. Met name als je richting de vloer voelt of je hand tussen de stoel en de deur steekt is er een andere luchttemperatuur en stroming voelbaar. Ook merk je dit temperatuur verschil aan de benen.

Ik had hiervoor een service afspraak gemaakt, maar ze gaven aan dat er onder de stoel helemaal geen uitstroom openingen zijn. En de monteur voelde het probleem zelf niet, dus konden ze niets voor me betekenen. Maar toch blijf ik dit wel zo ervaren. Bij mijn vorige Y (MY2023) heb ik dit nooit eerder opgemerkt.

Het lijkt dus wel of er ergens een lekkage of iets zit. Of zal het toch zo horen en moet ik er maar aan wennen?

Iemand die dit bekend klinkt of ook zo ervaart?

Wat ook vreemd is: in het service menu bij de HVAC instellingen staat ook soms de klep dicht (ligt eraan welke luchtstroom je kiest in de handmatige stand) bij de bestuurdersstoel (althans: geen temperatuur vermeld). Volgens de monteur was dit ook 'normaal' en regelt de auto dit zelf. Bij de passagiersstoel blijft in het service menu wél altijd een temperatuur staan....

  • bert pit
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 23:50
nrdnmg schreef op zondag 25 januari 2026 @ 23:54:
In mijn 1 maand oude M3 Performance heb ik last van een koude luchtstroming die onder de bestuurder stoel vandaan lijkt te komen. Met name als je richting de vloer voelt of je hand tussen de stoel en de deur steekt is er een andere luchttemperatuur en stroming voelbaar. Ook merk je dit temperatuur verschil aan de benen.

Ik had hiervoor een service afspraak gemaakt, maar ze gaven aan dat er onder de stoel helemaal geen uitstroom openingen zijn. En de monteur voelde het probleem zelf niet, dus konden ze niets voor me betekenen. Maar toch blijf ik dit wel zo ervaren. Bij mijn vorige Y (MY2023) heb ik dit nooit eerder opgemerkt.

Het lijkt dus wel of er ergens een lekkage of iets zit. Of zal het toch zo horen en moet ik er maar aan wennen?

Iemand die dit bekend klinkt of ook zo ervaart?

Wat ook vreemd is: in het service menu bij de HVAC instellingen staat ook soms de klep dicht (ligt eraan welke luchtstroom je kiest in de handmatige stand) bij de bestuurdersstoel (althans: geen temperatuur vermeld). Volgens de monteur was dit ook 'normaal' en regelt de auto dit zelf. Bij de passagiersstoel blijft in het service menu wél altijd een temperatuur staan....
Je hebt nu geventileerde stoelen, zou dat het zijn?

Aiaiai... zeker met AI gedaan


  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 03-03 14:33
Silversurfer1 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 23:18:
[...]


In de US en nog een paar landen hebben ze wel FSD unsupervised dus het kan. De EU moet opschieten anders lopen we weer achter de feiten aan (doen we al). Verwacht overigens dit jaar FSD supervised in EU.
Waar precies? Ik kan enkel terugvinden dat ze het gestart zijn in Austin, Texas sinds een paar dagen.
En niet iedereen is er van overtuigd dat het echt unsupervised is. De routes die de robotaxi's nemen blijken ook de eenvoudigere routes te zijn.

Tot zo ver het achterlopen als dat waar blijkt te zijn. En ik vind ook maar enkel die ene staat terug, dus welke landen bedoel je dan?

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Nu online
pjot1 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 17:44:
[...]


Hou je dan je adem in als je zelf stuurt? :S
:D
oeps, Inhalen bedoelde ik.
aangepast

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
this schreef op maandag 26 januari 2026 @ 07:09:
[...]

Waar precies? Ik kan enkel terugvinden dat ze het gestart zijn in Austin, Texas sinds een paar dagen.
En niet iedereen is er van overtuigd dat het echt unsupervised is. De routes die de robotaxi's nemen blijken ook de eenvoudigere routes te zijn.

Tot zo ver het achterlopen als dat waar blijkt te zijn. En ik vind ook maar enkel die ene staat terug, dus welke landen bedoel je dan?
In heel Amerika heeft al supervised en gaat binnenkort naar unsupervised. Kijk maar op de site van Tesla in de US. Verder kan het in China en Australië. En nog een pasr landen. Wat jij bedoelt zijn denk ik Cybercabs.

In China rijden volop autonome auto’s en bestelbusjes rond. Die racen de EU letterlijk voorbij. Wij zijn hier nog aan het neuzelen. Ik vrees ernstig voor de Europese autoindustrie. Binnen 5 jaar gaan er reuzen omvallen. Helaas. Of de EU gaat ze met miljarden steunen. Anders is het exit. China loopt nu al voorop. Alleen Tesla kan volgen.
jongetje schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 22:39:
[...]

Wat een gepiep. Er wordt niets afgenomen, is alleen voor nieuwe leveringen. En dan weet je toch wat je koopt? Bij een VAG auto zit dat ook in duurdere opties of pakketten en niet op de standaard/ basis uitvoering. Maar Tesla is lekker klikwaardig nieuws.
'Je weet wat je koopt bij Tesla'?
Echt?
Hoe veel features zijn er al beloofd door Elon en nooit geleverd?

Het aanbod bij VAG en andere merken is misschien wat saaier, maar wel beter voorspelbaar.
En Lane assis zit nu meer en meer standaard op veel auto's, of in een pakket van 1500€. Daarenboven.. het werkt beter en geeft geen fantoomremmingen.

De concurrentie zal wel spelen.
Paar jaar geleden kon Tesla even veel vragen als BMW voor de iX3, nu zijn de Tesla prijzen een pak lager, anders krijgen ze de auto's niet meer verkocht.
Tesla was zowat de enige fabrikant die in 2025 minder EV's verkocht dan in 2024.
Ze verliezen sterk aan marktaandeel, en de realiteit dat andere merken nu minstens even goede (of betere) auto's bouwen als Tesla komt hard aan.

We zullen wel zien hoe klanten reageren op uitgeklede auto's waar je elke maand moet betalen voor iets wat bijna standaard is als autosteer.
Toen de duitsers met dat plan af kwamen kregen ze enorme tegenwind, en ze hebben dat programma ook terug gedraaid.

[ Voor 17% gewijzigd door Tommie12 op 26-01-2026 08:18 ]

Sony A7 iv en wat recycled glas


  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Nu online

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

pjot1 schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:02:
Jongens (en misschien meisjes) komop! Juist een Tesla is heel goed te doseren qua stroompedaal. Het is soms tenenwerk maar er valt zeker wel heel vloeiend mee te rijden.
Dat inderdaad. Het ergste vond ik altijd touringcars met een handgeschakelde bak, en dan vooral de moderne met een beetje vermogen. Die chauffeurs gaan altijd volgas, wordt je naar achter gedrukt en dan ineens is de acceleratie weg, kom je weer naar voren, schakelen en dan weer volgas.
Heel erg irritant.

Signatures zijn voor boomers.


  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:49
@Tommie12 op mijn vorige octavia4, had ik (ook) regelmatig dat de auto vol in de ankers ging als ik op acc reedt (en dan had ik niet dat het sturen automatisch ging, dat was/ is een dure extra optie). Netzoals dat er draadloze Android auto op zou zitten wat pas na een update (na een jaar, en alleen in de garage kon) werkte.

Maar blijkbaar ben je boos op Elon, maar als ik een auto uitzoek, dan bekijk ik wat er wel op zit en niet wat er mogelijk in de toekomst mogelijk is. De prijzen van Tesla zijn daarbij al een jaar stabiel dus snap je rant niet zo goed.

En auto steer is bij geen 1 merk standaard, niet op een standaard id.x auto en niet standaard op een elektrische skoda. Bij de id3 moet je een 8k duurdere uitvoering nemen (op de edition is het helemaal niet mogelijk namelijk) en dan nog een pakket van 1490 euro, dan pas heb je auto steer. Dat is bijna 9,5k, dan kun je 95 maanden FSD voor afnemen...

En even de Elroq bekeken, die heeft op de selection ook geen mogelijkheid tot travel assist. Dat kan pas vanaf de business edition (minimaal 5k duurder). Voor minder geld heb je een model y standaard met een berg opties die je bij Skoda nog erbij moet nemen (als dat al kan). En in Nederland krijg je nu nog auto pilot.

Ohwja, over maandelijks betalen. Bij Tesla heb je standaard online connectiviteit en kaartupdates. Dat goef je bij Volkswagen en Skoda niet te verwachten, dat stopt na een jaar en moet je ervoor betalen. Maar dat blijkbaar volkomen normaal en geaccepteerd. Maar koop vooral een auto die bij je past. Als dat geen Tesla is, neem die dan vooral niet en sponsor vooral europese autofabrikanten. Na alle storingen in mijn vorige auto (skoda) was ik daar wel even klaar mee met PON en VAG.

[ Voor 17% gewijzigd door jongetje op 26-01-2026 08:56 ]


  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 07:32
Tommie12 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:15:
[...]


Het aanbod bij VAG en andere merken is misschien wat saaier, maar wel beter voorspelbaar.
En Lane assis zit nu meer en meer standaard op veel auto's, of in een pakket van 1500€. Daarenboven.. het werkt beter en geeft geen fantoomremmingen.
Dan zou je eens wat gebruikersreviews moeten lezen van recente Audi's A6 etron en Q6 bij Autoweek. De softwareproblemen zijn onophoudelijk en dealers laten je maanden rondrijden met problemen. Het zijn nog steeds bèta producten voor premium prijzen.

  • nerovectra
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 03-03 20:56
Tommie12 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:15:
[...]


'Je weet wat je koopt bij Tesla'?
Echt?
Hoe veel features zijn er al beloofd door Elon en nooit geleverd?
Heb jij je autokeuze laten beïnvloeden door wat Elon ooit geroepen heeft? Ik heb op de specsheet gekeken en ervaringen van anderen gelezen.
jongetje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:52:


Ohwja, over maandelijks betalen. Bij Tesla heb je standaard online connectiviteit en kaartupdates. Dat goef je bij Volkswagen en Skoda niet te verwachten, dat stopt na een jaar en moet je ervoor betalen. Maar dat blijkbaar volkomen normaal en geaccepteerd. Maar koop vooral een auto die bij je past. Als dat geen Tesla is, neem die dan vooral niet en sponsor vooral europese autofabrikanten. Na alle storingen in mijn vorige auto (skoda) was ik daar wel even klaar mee met PON en VAG.
Ik betaal zelfs voor premium connectivity, en idd, de kaartupdates van Tesla zijn zelfs in het basispakket inbegrepen... maar allesbehalve up to date.
We hebben in België nu 2 enorme werven (Antwerpen, Brussel)waarover in alle media uitvoerig gecommuniceerd wordt.
Google maps, Waze, Apple Maps : allemaal mooi up to date.. Zelfs de dag nadien heb je een nieuwe situatie in de online kaarten.
Tesla: nope. Sommige situaties duren maanden eer ze opgenomen worden.
Bij 90% van de andere auto's heb je dan carplay...
Nu zet ik waze aan en leg mijn telefoon op de laadplaats. Trekt toch op niks in zo'n auto.

Het is langer duidelijk dat ik geen Tesla meer wil. De reden dat ik er wel een nam 3 jaar geleden was idd omdat VAG toen nergens stond, zowel technologisch als op gebied van software.
Dat is nu wel een heel stuk beter.

Ik heb nog problemen met Tesla, en ze worden NIET opgelost. (internetconnectie die weg valt, podcasts die altijd maar opnieuw beginnen, radio die zijn favorieten niet vast houdt, ruitenwissers die maar wat doen, fantoomremmingen die niet serieus genomen worden,...)
Maar dat mag blijkbaar niet meer geschreven worden hier, dan ben ik aan het "miepen".

Sorry, maar ik doe het toch.

Sony A7 iv en wat recycled glas

Maurice- schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:07:
[...]


Dan zou je eens wat gebruikersreviews moeten lezen van recente Audi's A6 etron en Q6 bij Autoweek. De softwareproblemen zijn onophoudelijk en dealers laten je maanden rondrijden met problemen. Het zijn nog steeds bèta producten voor premium prijzen.
N=1, maar heb een collega die met een Q6 rijdt tot volle tevredenheid.

Momenteel zou ik ook de Q6 niet direct kiezen, EX60 of iX3 staan op de shortlist.

Sony A7 iv en wat recycled glas

nerovectra schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:12:
[...]


Heb jij je autokeuze laten beïnvloeden door wat Elon ooit geroepen heeft? Ik heb op de specsheet gekeken en ervaringen van anderen gelezen.
Ja, ik heb EAP, en daar stond bij wat het zou moeten gaan kunnen. Eigenlijk werkt gewoon de autosteer zelfs niet goed, en die stond wel op de specsheets.
Ook de internetverbinding en de 'kaartupdates' stonden in de spec sheets. Die werken... af en toe.

Sony A7 iv en wat recycled glas


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
Tommie12 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:14:
[...]

Ik betaal zelfs voor premium connectivity, en idd, de kaartupdates van Tesla zijn zelfs in het basispakket inbegrepen... maar allesbehalve up to date.
We hebben in België nu 2 enorme werven (Antwerpen, Brussel)waarover in alle media uitvoerig gecommuniceerd wordt.
Google maps, Waze, Apple Maps : allemaal mooi up to date.. Zelfs de dag nadien heb je een nieuwe situatie in de online kaarten.
Tesla: nope. Sommige situaties duren maanden eer ze opgenomen worden.
Bij 90% van de andere auto's heb je dan carplay...
Nu zet ik waze aan en leg mijn telefoon op de laadplaats. Trekt toch op niks in zo'n auto.

Het is langer duidelijk dat ik geen Tesla meer wil. De reden dat ik er wel een nam 3 jaar geleden was idd omdat VAG toen nergens stond, zowel technologisch als op gebied van software.
Dat is nu wel een heel stuk beter.

Ik heb nog problemen met Tesla, en ze worden NIET opgelost. (internetconnectie die weg valt, podcasts die altijd maar opnieuw beginnen, radio die zijn favorieten niet vast houdt, ruitenwissers die maar wat doen, fantoomremmingen die niet serieus genomen worden,...)
Maar dat mag blijkbaar niet meer geschreven worden hier, dan ben ik aan het "miepen".

Sorry, maar ik doe het toch.
Oh, ja je mag klagen, maar op het moment klink je meer als een lansgpeelplaat met een kras er op die elke keer hetzelfde deuntje speelt, en dat begint op een bepaald moment wel te vervelen. 8)
gjcvro schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:26:
[...]

Oh, ja je mag klagen, maar op het moment klink je meer als een lansgpeelplaat met een kras er op die elke keer hetzelfde deuntje speelt, en dat begint op een bepaald moment wel te vervelen. 8)
Kan zijn, maar dat riedeltje over 'superieure software bij Tesla' ben ik dan weer beu gehoord.

Sony A7 iv en wat recycled glas


  • fisherman
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 04-03 13:08
Tommie12 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:15:
[...]

Ze verliezen sterk aan marktaandeel, en de realiteit dat andere merken nu minstens even goede (of betere) auto's bouwen als Tesla komt hard aan.
Er zijn ook gewoon heel veel nieuwe merken bijgekomen natuurlijk.
Er zijn nog geen beter presterende auto's dan Tesla momenteel. Op alle vlakken bedoel ik dan.
China komt er wel snel aan en die zullen wel op korte termijn een auto kunnen produceren die op alle vlakken beter is dan een Tesla.
Europa blijft nog steeds mijlenver achter op Tesla en Chinese merken en zullen ook niet dat niveau gaan halen als ze zich blijven focussen op brandstofauto's.

  • turkeyhakan
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 07:52
Geniaal!

@pdidi het werkt nog niet helemaal bij mij, o.a. de instellingen niet :-) En met de Y Performance kan ik maar maximaal 120 mph :9

[ Voor 23% gewijzigd door turkeyhakan op 26-01-2026 10:08 ]

fisherman schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:44:
[...]


Er zijn ook gewoon heel veel nieuwe merken bijgekomen natuurlijk.
Er zijn nog geen beter presterende auto's dan Tesla momenteel. Op alle vlakken bedoel ik dan.
China komt er wel snel aan en die zullen wel op korte termijn een auto kunnen produceren die op alle vlakken beter is dan een Tesla.
Europa blijft nog steeds mijlenver achter op Tesla en Chinese merken en zullen ook niet dat niveau gaan halen als ze zich blijven focussen op brandstofauto's.
Eigenlijk mogen we dit hier niet bespreken, maar ik zie dat 'mijlenver' absoluut niet meer.

[ Voor 8% gewijzigd door Tommie12 op 26-01-2026 09:54 ]

Sony A7 iv en wat recycled glas


  • Fire69
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:28
Silversurfer1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 07:34:
[...]

In China rijden volop autonome auto’s en bestelbusjes rond. Die racen de EU letterlijk voorbij.
Zo bedoel je? https://www.reddit.com/r/..._in_china_give_zero_fcks/
Laat ze ginder maar racen dan :+

  • kamerplant
  • Registratie: Juli 2001
  • Niet online
SirLenncelot schreef op woensdag 1 januari 2025 @ 19:01:
In onze wijk staan tientallen openbare laadpalen die allemaal niet zichtbaar zijn in de navigatie van Tesla. Als ik in mijn andere wagen via Google Maps kijk dan zie ik ze wel staan. Is dat iets gebruikelijks en kan ik zelf laadpalen toevoegen aan de kaart van de Tesla?
^^ Deze vraag werd een jaar gelegen gesteld. We hebben nu MultiPass en in de Tesla app zijn alle laadpalen gewoon zichtbaar - maar niet in in-car navigatie. Is dat bij jullie ook nog de status of is er iets mis met mijn software?

(wmb hoort dit niet in het charging topic, gezien dit over een Tesla specifieke feature gaat).

🌞🍃


  • SirLenncelot
  • Registratie: September 2010
  • Niet online
kamerplant schreef op maandag 26 januari 2026 @ 10:31:
[...]

^^ Deze vraag werd een jaar gelegen gesteld. We hebben nu MultiPass en in de Tesla app zijn alle laadpalen gewoon zichtbaar - maar niet in in-car navigatie. Is dat bij jullie ook nog de status of is er iets mis met mijn software?

(wmb hoort dit niet in het charging topic, gezien dit over een Tesla specifieke feature gaat).
Thnx, mooi dat je je dat herinnert :) In de app zie ik de laadpalen nu inderdaad ook. Wanneer ik thuis ben zal ik eens kijken wat dat betekent voor de in-car navigatie.

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
Ja die heb ik ook gezien. Nu lachen we erom. Ze maken fouten. Maar van fouten kun je leren. Zeker de Chinezen. Die gaan ons straks lachend voorbij.

  • Vegetto
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-02 14:03
nrdnmg schreef op zondag 25 januari 2026 @ 23:54:
In mijn 1 maand oude M3 Performance heb ik last van een koude luchtstroming die onder de bestuurder stoel vandaan lijkt te komen. Met name als je richting de vloer voelt of je hand tussen de stoel en de deur steekt is er een andere luchttemperatuur en stroming voelbaar. Ook merk je dit temperatuur verschil aan de benen.

Ik had hiervoor een service afspraak gemaakt, maar ze gaven aan dat er onder de stoel helemaal geen uitstroom openingen zijn. En de monteur voelde het probleem zelf niet, dus konden ze niets voor me betekenen. Maar toch blijf ik dit wel zo ervaren. Bij mijn vorige Y (MY2023) heb ik dit nooit eerder opgemerkt.

Het lijkt dus wel of er ergens een lekkage of iets zit. Of zal het toch zo horen en moet ik er maar aan wennen?

Iemand die dit bekend klinkt of ook zo ervaart?

Wat ook vreemd is: in het service menu bij de HVAC instellingen staat ook soms de klep dicht (ligt eraan welke luchtstroom je kiest in de handmatige stand) bij de bestuurdersstoel (althans: geen temperatuur vermeld). Volgens de monteur was dit ook 'normaal' en regelt de auto dit zelf. Bij de passagiersstoel blijft in het service menu wél altijd een temperatuur staan....
ervaar dit ook soms met mijn Model Y Juniper, zelfs als het heel koud is blijft het onderin koud en moet ik hem op handmatig zetten van onder om enigzinds warme benen / voeten te krijgen

  • fisherman
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 04-03 13:08
Tommie12 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:53:
[...]

Eigenlijk mogen we dit hier niet bespreken, maar ik zie dat 'mijlenver' absoluut niet meer.
Kan zijn dat je dat niet ziet, maar de werkelijkheid is anders. Europa maakt gewoon geen volwassen EV's. Die zijn blijven hangen op de eerste generatie.
China is de strijd aan het winnen. Is ook niet raar. Het is geen gelijke strijd natuurlijk. Ze zijn in alles in het voordeel.
Tesla heeft ook altijd een groot voordeel gehad natuurlijk, maar dat was omdat ze het puur zelf gewoon heel goed voor elkaar hebben. Zuinige auto's, goede software, een goed laadnetwerk, concurrerende prijzen.
Uiteindelijk zal geen enkel bedrijf op kunnen tegen een land dat en met alle kennis veel verder is, alle grondstoffen heeft, de (financiële) steun van een tactisch veel betere regering.

Maar goed, tot nu toe hebben ze Tesla nog niet weten te evenaren. Dus het is gewoon nog steeds de beste auto allround.
Vergelijk het met de Iphone. Dat was tijdenlang de beste telefoon, maar nu gewoon een van de velen en lang niet mee de beste. Maar het werkt wel gewoon altijd. Dat is met een Tesla ook. Het is gewoon een auto waar je op elk moment (bijna) overal naartoe kunt rijden zonder na te denken. Er zijn nog niet veel auto's die dat ook feilloos kunnen en ook nog eens zo efficiënt zijn.

  • Silversurfer1
  • Registratie: April 2023
  • Laatst online: 22:02
fisherman schreef op maandag 26 januari 2026 @ 15:31:
[...]


Kan zijn dat je dat niet ziet, maar de werkelijkheid is anders. Europa maakt gewoon geen volwassen EV's. Die zijn blijven hangen op de eerste generatie.
China is de strijd aan het winnen. Is ook niet raar. Het is geen gelijke strijd natuurlijk. Ze zijn in alles in het voordeel.
Tesla heeft ook altijd een groot voordeel gehad natuurlijk, maar dat was omdat ze het puur zelf gewoon heel goed voor elkaar hebben. Zuinige auto's, goede software, een goed laadnetwerk, concurrerende prijzen.
Uiteindelijk zal geen enkel bedrijf op kunnen tegen een land dat en met alle kennis veel verder is, alle grondstoffen heeft, de (financiële) steun van een tactisch veel betere regering.

Maar goed, tot nu toe hebben ze Tesla nog niet weten te evenaren. Dus het is gewoon nog steeds de beste auto allround.
Vergelijk het met de Iphone. Dat was tijdenlang de beste telefoon, maar nu gewoon een van de velen en lang niet mee de beste. Maar het werkt wel gewoon altijd. Dat is met een Tesla ook. Het is gewoon een auto waar je op elk moment (bijna) overal naartoe kunt rijden zonder na te denken. Er zijn nog niet veel auto's die dat ook feilloos kunnen en ook nog eens zo efficiënt zijn.
Precies dat ja. Qua kennis knallen ze ons ook voorbij. Wil onze jeugd nog even een sabbatical en daarna parttime werken daar gaan ze meteen vol aan de bak. Komen er in het Westen 1000 zeer knappe koppen op de arbeidsmarkt daar is het 10000. Het is niet te stoppen. We hebben ook jarenlang miljarden naar dat land gebracht. En ze hebben dat geld goed gebruikt. Studie, wetenschap, infrastructuur etcetc. Enige kans is nog dat het volk gaat morren en in opstand komen. Dat ze ook minder willen werken etc.

  • fisherman
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 04-03 13:08
Silversurfer1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 15:43:
[...]


Precies dat ja. Qua kennis knallen ze ons ook voorbij. Wil onze jeugd nog even een sabbatical en daarna parttime werken daar gaan ze meteen vol aan de bak. Komen er in het Westen 1000 zeer knappe koppen op de arbeidsmarkt daar is het 10000. Het is niet te stoppen. We hebben ook jarenlang miljarden naar dat land gebracht. En ze hebben dat geld goed gebruikt. Studie, wetenschap, infrastructuur etcetc. Enige kans is nog dat het volk gaat morren en in opstand komen. Dat ze ook minder willen werken etc.
We hebben ook heel veel kennis naar dat land gebracht. Alle fabrieken (dus ook die van Tesla) die daar gebouwd zijn om daar goedkoper te kunnen produceren heeft de ze heel veel kennis opgeleverd.

  • Yilar
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 02-03 16:25
fisherman schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:44:
[...]


Er zijn ook gewoon heel veel nieuwe merken bijgekomen natuurlijk.
Er zijn nog geen beter presterende auto's dan Tesla momenteel. Op alle vlakken bedoel ik dan.
China komt er wel snel aan en die zullen wel op korte termijn een auto kunnen produceren die op alle vlakken beter is dan een Tesla.
Europa blijft nog steeds mijlenver achter op Tesla en Chinese merken en zullen ook niet dat niveau gaan halen als ze zich blijven focussen op brandstofauto's.
Het mijlenver voorlopen was vroeger zeker het geval, zeker qua software en laadgemak, maar dat is inmiddels echt niet meer het geval. Ik had hiervoor een KIA EV6 - nu een Tesla M3.. Qua auto ervaring: de Kia won dat met gemak. Veel betere rij-ervaring, stiller, betere wegligging, betere stoelen, betere ruitenwissers, veeeeeel sneller laden ;) en standaard volwaardig adaptive cruise control, lane change en echt betere audio ervaring. (Ik had wel de GT-Line) Wat was niet beter bij aanvang; de software en de laadplanning, daar had ik aparte apps voor nodig. Net toen ik de auto wegdeed (andere baan) kwam die optie erbij. Maar dat doet Tesla veel beter, de bediening van de software was traag en kwam hopeloos verouderd over in de eerste EV6 series. Nu schijnt dat beter te zijn in de nieuwe versie met de NVidia hard/software.

Dus ik denk dat Tesla on-par is met de gemiddelde andere elektrische auto in die klasse, maar echt geen veel betere versie is. Die voorsprong zijn ze, wat mij betreft, echt kwijt. En ik ben geen Tesla/Kia fanboy wat dat betreft.. Dus wie er achter de auto zit qua merk boeit me niet voor dit vergelijk.

“The trouble with having an open mind, of course, is that people will insist on coming along and trying to put things in it.” Terry Pratchett, Diggers


  • Blik1984
  • Registratie: Juli 2008
  • Laatst online: 07:31
Yilar schreef op maandag 26 januari 2026 @ 15:59:
[...]


Het mijlenver voorlopen was vroeger zeker het geval, zeker qua software en laadgemak, maar dat is inmiddels echt niet meer het geval. Ik had hiervoor een KIA EV6 - nu een Tesla M3.. Qua auto ervaring: de Kia won dat met gemak. Veel betere rij-ervaring, stiller, betere wegligging, betere stoelen, betere ruitenwissers, veeeeeel sneller laden ;) en standaard volwaardig adaptive cruise control, lane change en echt betere audio ervaring. (Ik had wel de GT-Line) Wat was niet beter bij aanvang; de software en de laadplanning, daar had ik aparte apps voor nodig. Net toen ik de auto wegdeed (andere baan) kwam die optie erbij. Maar dat doet Tesla veel beter, de bediening van de software was traag en kwam hopeloos verouderd over in de eerste EV6 series. Nu schijnt dat beter te zijn in de nieuwe versie met de NVidia hard/software.

Dus ik denk dat Tesla on-par is met de gemiddelde andere elektrische auto in die klasse, maar echt geen veel betere versie is. Die voorsprong zijn ze, wat mij betreft, echt kwijt. En ik ben geen Tesla/Kia fanboy wat dat betreft.. Dus wie er achter de auto zit qua merk boeit me niet voor dit vergelijk.
Is ook wel een andere prijsklasse qua auto, praten hier over een auto van 60k+ waar de M3 vaak prima te verkrijgen is voor ~40k

  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
Blik1984 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:14:
[...]


Is ook wel een andere prijsklasse qua auto, praten hier over een auto van 60k+ waar de M3 vaak prima te verkrijgen is voor ~40k
Dit dus, Ik heb ook gekeken naar de Kia EV6 maar die werd fors duurder, terwijl tesla net onder de 45k bleef hangen wat wel lekker was voor de subsidie. Idem voor de ionic 5. Heb zo'n beetje alles gereden in die prijsklasse, maar voor mij was de 3 wel echt de betere auto voor wat je betaald.

  • karel_G_1981
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 21:13
Maurice- schreef op maandag 26 januari 2026 @ 09:07:
[...]


Dan zou je eens wat gebruikersreviews moeten lezen van recente Audi's A6 etron en Q6 bij Autoweek. De softwareproblemen zijn onophoudelijk en dealers laten je maanden rondrijden met problemen. Het zijn nog steeds bèta producten voor premium prijzen.
Praat me niet over VAG , bijzonder slechte ervaring mee. Bij tesla heb je iig een goede chat en telefonische service (althans tot nu toe mijn ervaring) bij VAG werd je aan je lot overgelaten en moest je overal voor betalen en ook nog eens peperduur verplicht preventief onderhoud uitvoeren om de garantie te behouden. Elk merk heeft wel z’n nukken denk ik, maar bij VAG voelde ik me meer een nummer dan bij tesla.
gjcvro schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:32:
[...]

Dit dus, Ik heb ook gekeken naar de Kia EV6 maar die werd fors duurder, terwijl tesla net onder de 45k bleef hangen wat wel lekker was voor de subsidie. Idem voor de ionic 5. Heb zo'n beetje alles gereden in die prijsklasse, maar voor mij was de 3 wel echt de betere auto voor wat je betaald.
Dat was idd ook in 2023 de conclusie van Autoweek bij het vergelijk met de Ioniq 6 (zusje van de EV6)

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Nu online
Moet misschien wel en de tesla s topic.

[ Voor 14% gewijzigd door SpikeHome op 26-01-2026 16:51 ]

fisherman schreef op maandag 26 januari 2026 @ 15:31:
[...]


Maar goed, tot nu toe hebben ze Tesla nog niet weten te evenaren. Dus het is gewoon nog steeds de beste auto allround.
Waarom beweer je dat? Is Tesla beter 'omdat jij het zegt'?
Er zijn intussen genoeg auto's die ook efficient zijn, sneller laden, stabiele software hebben, geen fantoomremmingen doen, werkende ruitenwissers hebben en bovendien carplay ondersteunen.
En wat service betreft... laat ons aub niet doen alsof Tesla daar perfect scoort....

Ja, een M3/MY is momenteel vrij goedkoop... en toch zakt de verkoop zowel in Europa als in China. Dus ergens lukt het Tesla niet om meer mensen te overtuigen dat ze de 'beste zijn'.

Sony A7 iv en wat recycled glas

Diep bedroefd verteld de monteur dat dit zijn beeld bevestigd dat de meeste Tesla eigenaren helemaal niks geven om hun auto qua onderhoud

[ Voor 6% gewijzigd door pdidi op 26-01-2026 17:14 ]


  • SL65
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 05:55
Mijn laadklep gaat niet meer open bij indrukken (via de app en in de auto werkt wel). Service verzoek ingeschoten en hopelijk snel opgelost. Dacht eerst dat het door de kou kwam maar ook helemaal ontdooit dit probleem (en via de app en in de auto werkt het wel).

[ Voor 10% gewijzigd door SL65 op 26-01-2026 17:21 ]


  • Jmtpes
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 04-03 20:18
SL65 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:21:
Mijn laadklep gaat niet meer open bij indrukken (via de app en in de auto werkt wel). Service verzoek ingeschoten en hopelijk snel opgelost. Dacht eerst dat het door de kou kwam maar ook helemaal ontdooit dit probleem (en via de app en in de auto werkt het wel).
Toevallig heb ik dezelfde probleem ook gekregen wel geleden bij mn M3H. Ik vermoed dat het door het ijs en sneeuw. Mn klepje wilde opengaan maar was vastgevroren. Welk model heb jij?

  • SL65
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 05:55
Jmtpes schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:42:
[...]

Toevallig heb ik dezelfde probleem ook gekregen wel geleden bij mn M3H. Ik vermoed dat het door het ijs en sneeuw. Mn klepje wilde opengaan maar was vastgevroren. Welk model heb jij?
Ook een M3H (2024). Had het laatst ook al met ijzel maar toen was de auto ontdooit. Vanochtend na een rit nog steeds. Met de app en via het scherm gaat hij wel open dus dat zou dan ook niet moeten werken (als het vastgevroren zou zitten) lijkt mij.

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:49
pdidi schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:11:
[...]

Diep bedroefd verteld de monteur dat dit zijn beeld bevestigd dat de meeste Tesla eigenaren helemaal niks geven om hun auto qua onderhoud
Als ik de meeste andere autos met 6ton op de teller zie is het niet dat die dan wel gemiddeld veel beter onderhouden zijn...
N = 1.

  • pjot1
  • Registratie: Augustus 2014
  • Niet online
Heb het ook gezien. Althans het artikel gelezen. Maar deze meneer geeft gewoon geen geld uit aan onderhoud. 95% is achterstallig onderhoud.

Heb nu ook een S maar hiervoor reed ik een bmw E46 320d touring met toentertijd 420k op de teller. Daar had ik door de jaren heen het complete onderstel vernieuwd, draagarmen, schokbrekers, veren, kogels, stuurstangen. Nieuw stuurhuis (wel onder garantie) en dat ding heeft me zeker veel gekost, mijn garage (bmw specialist) zei ook dat mm auto als nieuw rijdt. Maar wat ik hiermee wil zeggen, het is net een auto, zo'n Tesla! Afgezien van de aandrijving heeft een Tesla af en toe ook dingen wat hersteld moet worden. Als je dus gewoon onderhoud pleegt krijg je niet zo'n auto als deze man heeft. Ja, daar zijn kosten aan verbonden maar dan nog is het veel goedkoper dan bijvoorbeeld een bmw.

Deze beste man geeft gewoon niks om zijn auto. En waarom? Hij moet er zelfs zijn centen mee verdienen. Ja, het is een gebruiksvoorwerp maar om er nou nonchalant mee om te gaan vind ik toch wel een discutabel. Ook vanwege andere gebruikers en bovendien bevestigd dit ook weer mijn beeld van taxichauffeurs. Waarschijnlijk ook nooit voorverwarmd voor superchargen...

Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
pjot1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 18:27:
[...]


Heb het ook gezien. Althans het artikel gelezen. Maar deze meneer geeft gewoon geen geld uit aan onderhoud. 95% is achterstallig onderhoud.

Heb nu ook een S maar hiervoor reed ik een bmw E46 320d touring met toentertijd 420k op de teller. Daar had ik door de jaren heen het complete onderstel vernieuwd, draagarmen, schokbrekers, veren, kogels, stuurstangen. Nieuw stuurhuis (wel onder garantie) en dat ding heeft me zeker veel gekost, mijn garage (bmw specialist) zei ook dat mm auto als nieuw rijdt. Maar wat ik hiermee wil zeggen, het is net een auto, zo'n Tesla! Afgezien van de aandrijving heeft een Tesla af en toe ook dingen wat hersteld moet worden. Als je dus gewoon onderhoud pleegt krijg je niet zo'n auto als deze man heeft. Ja, daar zijn kosten aan verbonden maar dan nog is het veel goedkoper dan bijvoorbeeld een bmw.

Deze beste man geeft gewoon niks om zijn auto. En waarom? Hij moet er zelfs zijn centen mee verdienen. Ja, het is een gebruiksvoorwerp maar om er nou nonchalant mee om te gaan vind ik toch wel een discutabel. Ook vanwege andere gebruikers en bovendien bevestigd dit ook weer mijn beeld van taxichauffeurs. Waarschijnlijk ook nooit voorverwarmd voor superchargen...
Wel jammer dat het de 3e accu is.. Zal niet alleen liggen aan het niet voorverwarmen van de accu.

  • pjot1
  • Registratie: Augustus 2014
  • Niet online
gjcvro schreef op maandag 26 januari 2026 @ 18:32:
[...]

Wel jammer dat het de 3e accu is.. Zal niet alleen liggen aan het niet voorverwarmen van de accu.
De 85 is ook 1 van eerste model s. Wat ook zowat weer de 1e elektrische auto is voor het grote publiek. Als je ziet wat voor stappen Tesla heeft gemaakt door de jaren heen is dat toch petje af. Een 75d of 90d met 4 ton op de teller bestaan gewoon met hun 1e accu. Hoe die behandeld zijn doe ik natuurlijk geen uitspraken over! ;)

Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
pjot1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 18:51:
[...]


De 85 is ook 1 van eerste model s. Wat ook zowat weer de 1e elektrische auto is voor het grote publiek. Als je ziet wat voor stappen Tesla heeft gemaakt door de jaren heen is dat toch petje af. Een 75d of 90d met 4 ton op de teller bestaan gewoon met hun 1e accu. Hoe die behandeld zijn doe ik natuurlijk geen uitspraken over! ;)
Je zou toch denken dat ze bij het wisselen van de accu al een stap gemaakt hebben?
Ik begreep trouwens wel uit een video van Bjorn dat het vaak de afdichting is die stuk gaat waardoor de elektronica kapot gaat. Niet eens de accucellen.

  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:01
Alle camera's met sproeiers? Voorlopig alleen de robotaxi?
https://www.notateslaapp....illar-cameras-added-video

  • Gmorx
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:56
Vandaag is de Apple AirTag 2 uitgekomen. Direct besteld, en ik ben van plan er één in mijn MY Juniper te verstoppen.

Heeft iemand suggesties voor goede verstopplekken in de auto? Bij voorkeur niet in de cabine, omdat ik verwacht dat het bereik daar minder goed is. Ik begrijp dat de kans klein is dat de auto ooit gestolen wordt, maar toch.

  • Flexiilex
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 28-02 22:12
kamerplant schreef op maandag 26 januari 2026 @ 10:31:
[...]

^^ Deze vraag werd een jaar gelegen gesteld. We hebben nu MultiPass en in de Tesla app zijn alle laadpalen gewoon zichtbaar - maar niet in in-car navigatie. Is dat bij jullie ook nog de status of is er iets mis met mijn software?

(wmb hoort dit niet in het charging topic, gezien dit over een Tesla specifieke feature gaat).
Als het goed is, is dat in 2026.2 opgelost met de andere laadpalen en snelladers in de navigatie
Jmtpes schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:42:
[...]

Toevallig heb ik dezelfde probleem ook gekregen wel geleden bij mn M3H. Ik vermoed dat het door het ijs en sneeuw. Mn klepje wilde opengaan maar was vastgevroren. Welk model heb jij?
De monteur gaf bij mij aan na vervangen dat er soms vocht in de printplaat kan komen die de druksensor aanstuurt. Zal bij jou/jullie ook wel zo zijn dan

[ Voor 29% gewijzigd door Flexiilex op 26-01-2026 19:28 ]


  • The__Virus
  • Registratie: Januari 2005
  • Nu online
Gmorx schreef op maandag 26 januari 2026 @ 19:17:
Vandaag is de Apple AirTag 2 uitgekomen. Direct besteld, en ik ben van plan er één in mijn MY Juniper te verstoppen.

Heeft iemand suggesties voor goede verstopplekken in de auto? Bij voorkeur niet in de cabine, omdat ik verwacht dat het bereik daar minder goed is. Ik begrijp dat de kans klein is dat de auto ooit gestolen wordt, maar toch.
Wat is hier het nut van, als je een app hebt die de auto continu minutieus kan volgen?

  • kamerplant
  • Registratie: Juli 2001
  • Niet online
Flexiilex schreef op maandag 26 januari 2026 @ 19:19:
[...]


Als het goed is, is dat in 2026.2 opgelost met de andere laadpalen en snelladers in de navigatie
Nice, dat zou top zijn! Heb je daarvoor een bron?

🌞🍃


  • Flexiilex
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 28-02 22:12
kamerplant schreef op maandag 26 januari 2026 @ 19:28:
[...]

Nice, dat zou top zijn! Heb je daarvoor een bron?
Uhh goeie. Volgens mij had iemand in dit topic al 2026.2 waarbij t gefixt was

  • kamerplant
  • Registratie: Juli 2001
  • Niet online
Flexiilex schreef op maandag 26 januari 2026 @ 19:32:
[...]


Uhh goeie. Volgens mij had iemand in dit topic al 2026.2 waarbij t gefixt was
Ah I see! Tnx! Nice!
pdidi in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3"

Het zou heel chill zijn: ik moet nu iedere keer op een drukke weg awkward parkeren en m'n iPhone pakken, om te zien welke lader in de buurt beschikbaar is. Dat voelt echt super dom.

[ Voor 23% gewijzigd door kamerplant op 26-01-2026 19:45 ]

🌞🍃


  • turkeyhakan
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 07:52
https://www.notateslaapp....illar-cameras-added-video

Erg gaaf. Hopelijk komt dit ook snel naar de huidige 3/Y!
Pagina: 1 ... 198 ... 217 Laatste

Let op:
  • Discussies/uitlatingen over het gedrag of politieke agenda van Elon Musk horen hier niet thuis, zie: Taro in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3"
  • Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt (incl. verzekeringen & alarmsystemen), check daarnaast ook eerst even het vorige topic: Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2
  • Het vragen om, aanbieden of delen van referrals is niet toegestaan. Ook het subtiel hinten richting referrals of pro-actief aanbieden via DM's is niet toegestaan. Krijg je referrals via DM aangeboden? Meld dat dan hier incl. betreffende username(s): https://gathering.tweakers.net/forum/insert_topic/26.
  • Dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken van de Model 3 of Y met bijv. de Polestar 2, BMW i4, Enyaq, EV6, Ioniq5, ID4/5, E-Tron etc. Daarvoor zijn andere topics zoals: Elektrische auto's - deel 5, zie ook de lijst hieronder
  • We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
  • Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
  • De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
  • Discussies over algemene regels in het verkeer zoals wanneer het knipperlicht wel/niet te gebruiken horen hier niet thuis.
  • Tips/tools om autopilot te misleiden zijn niet toegestaan.
  • Ervaringen en vragen omtrent SEPP kunnen hier gevonden worden: Particuliere EV subsidie (SEPP).


Gerelateerde topics: