Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[Jarus20]

dano2504 schreef op maandag 28 juli 2025 @ 17:21:
Voordat je een Tesla overweegt aan te schaven kijk deze bijdrage van Zembla eens.
YouTube: Dit is hoe Tesla Europese regels omzeilde met Autopilot | Zembla

YouTube: 216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?% 36 Cars, 216 Crashes Closed Highway ADAS Tes...

Tesla op min 21:30.

[pekelveld]

Hertog_Martin schreef op donderdag 2 januari 2025 @ 16:51:
Even een kleine waarschuwing:

Vorig jaar een Model Y gekocht, mede aangespoord vanwege 2.99% rente bij Findio.
Vanwege aankoop woning nu echter al aflossen, maar dat is zeer ongunstig tegenwoordig bij Findio. Sinds ze zijn samengegaan met CA Autofinance in 2023 zijn de voorwaarden een stuk slechter.

Voorheen hoefde je bij eerder aflossen in totaal ook minder te betalen, omdat je minder lang geld leent. Nu moet je echter gewoon alle termijnbetalingen van 3 jaar voldoen. Dus 3 jaar aan rente terwijl zij hun geld na 1 jaar al terug hebben.

Oude voorwaarden:


[...]


Nieuwe (sinds eind 2023) voorwaarden:


[...]


Uitstaand saldo is dus alle resterende termijnen zonder reductie.

Even uit de oude doos (want ik heb er kortgeleden ook één afgesloten bij Findio en ging eens zoeken...). Op https://www.findio.nl/vee...ragen/betalen-en-aflossen staat bij de veelgestelde vragen volgens mij toch echt dat het te betalen rentebedrag in zijn totaliteit lager wordt als je eerder een extra bedrag aflost. Dat is toch waar je op doelt? De antwoorden op de veelgestelde vragen klinken mij "in lijn" met wat jij benoemt als de situatie vóór eind 2023.

[Radiodurans]

Ik zit met een vergelijkbare issue met Findio —> CA Autofinance

Vervroegd aflossen volgens CA Autofinance

De voorwaarde van een extra aflossing dient minimaal één maandtermijn te zijn.

Wanneer u extra gaat aflossen, dan zullen uw openstaande saldo en maandtermijn lager worden. De looptijd en een eventuele slottermijn wijzigen niet.

In mijn originele contract van Findio

Artikel 5. Vervroegde aflossing
Kredietnemer heeft te allen tijde het recht volledig of gedeeltelijk vervroegd af
te betalen. Vervroegde aflossing door Kredietnemer heeft alleen invloed op de
duur van de overeenkomst en niet op het termijnbedrag, tenzij Kredietgever dit
uitdrukkelijk met Kredietnemer overeenkomt. Kredietnemer heeft bij
vervroegde aflossing recht op verlaging van de totale kredietkosten,
bestaande uit de interesten gedurende de resterende duur van de
kredietovereenkomst.

Dat zijn dus twee totaal verschillende voorwaarden. Uiteraard kan CA Autofinance niet zomaar de voorwaarden wijzigingen bij het overnemen van de contracten. Maar goed, ik ben nog met ze in conclaaf hierover.

[Oekol]

Radiodurans schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 01:18:
Ik zit met een vergelijkbare issue met Findio —> CA Autofinance

Vervroegd aflossen volgens CA Autofinance

[...]


In mijn originele contract van Findio

[...]


Dat zijn dus twee totaal verschillende voorwaarden. Uiteraard kan CA Autofinance niet zomaar de voorwaarden wijzigingen bij het overnemen van de contracten. Maar goed, ik ben nog met ze in conclaaf hierover.

tenzij Kredietgever dit
uitdrukkelijk met Kredietnemer overeenkomt.

Nou en dat zijn ze in naam van Findio met je overeengekomen. Zo moeilijk zou 't niet zijn toch?

[SeatRider]

Mickvanderveen schreef op maandag 28 juli 2025 @ 17:05:
Goedemiddag Tesla vrienden,
Het zal wel weer “off topic” zijn maar kan iemand mij adviseren waar ik mijn nieuw bestelde Model Y Juniper Long Range kan onderbrengen qua verzekering met 3 jaar nieuwwaarde dekking?
Rondbellen levert op dat men Tesla’s niet wil verzekeren óf alleen tegen dagwaarde. De nieuwe Y wordt volgende week vrijdag geleverd… is het dan zo’n besmette wagen?
Zelfs bij Tesla zelf kan het niet meer…

Ik ben bij de ABN. 3 jaar nieuwwaarde was een extra optie voor een paar € per maand.

[Hertog_Martin]

pekelveld schreef op maandag 28 juli 2025 @ 23:31:
[...]

Even uit de oude doos (want ik heb er kortgeleden ook één afgesloten bij Findio en ging eens zoeken...). Op https://www.findio.nl/vee...ragen/betalen-en-aflossen staat bij de veelgestelde vragen volgens mij toch echt dat het te betalen rentebedrag in zijn totaliteit lager wordt als je eerder een extra bedrag aflost. Dat is toch waar je op doelt? De antwoorden op de veelgestelde vragen klinken mij "in lijn" met wat jij benoemt als de situatie vóór eind 2023.

Bij volledige aflossing heb ik dus alle termijnen moeten voldoen.

[cacofant]

Nou ik heb toevallig inlossaldo ook opgevraagd ivm hypotheek. Bij mij is het weldegelijk minder dan alle openstaande termijnen..

[this]

Hertog_Martin schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 07:28:
[...]


Bij volledige aflossing heb ik dus alle termijnen moeten voldoen.

Hoe dicht zat je bij het einde? In België is het gangbaar dat je nog de rente op de komende 6 maanden betaalt.

[turkeyhakan]

Broodro0ster schreef op maandag 28 juli 2025 @ 20:36:
[...]

Als de levering vertraagd is door tesla, is het geen probleem.

Ik zou het risico er niet op wagen. Hoe weet jij dit zo zeker? Werk je bij Tesla? :-)

Ik heb namelijk verschillende kanten van Tesla gezien en het zou heel vervelend zijn als je straks hoopt op 4k inruilpremie en je die uiteindelijk niet krijgt.

[Rivanov]

Voor diegene die ook TeslaMate gebruiken;

Is het mogelijk om pas vanaf een bepaalde afstand de rit te laten registreren? Heb vanochtend in de parkeergarage op kantoor m'n auto iets verzet (10cm naar voren) en dat registreert hij nu direct als rit.

[Gekke henk]

Broodro0ster schreef op maandag 28 juli 2025 @ 20:36:
[...]

Als de levering vertraagd is door tesla, is het geen probleem.

Tesla gesproken. Ze geven aan als de levertijd op augustus staat en de levering is vertraagd dan blijft de premie staan. Ecthter als er nu al bekend is dat de auto niet in Augustus geleverd gaat worden dan gaat de 4K premie niet door...

Maar goed ze willen niks op mail zetten dus dan ga ik ook niks bestellen...Ga dat risico niet lopen....

[Broodro0ster]

turkeyhakan schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 08:49:
[...]


Ik zou het risico er niet op wagen. Hoe weet jij dit zo zeker? Werk je bij Tesla? :-)

Ik heb namelijk verschillende kanten van Tesla gezien en het zou heel vervelend zijn als je straks hoopt op 4k inruilpremie en je die uiteindelijk niet krijgt.

Ik heb een bestelling geplaatst (M3P Quicksilver) en aan elke medewerker stel ik de vraag opnieuw. Al 3x te horen gekregen dat dat mijn premie zal blijven, ook als de auto later geleverd wordt. Mijn delivery window stond op juli toen ik bestelde maar de sales advisor gaf aan het sowieso augustus zou worden. Ondertussen is het window 5 augustus - 5 september.

Als ze toch beslissen om de korting niet te geven, mogen ze de auto houden en neem ik m'n 250euro verlies wel.

[turkeyhakan]

Broodro0ster schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 09:37:
[...]

Ik heb een bestelling geplaatst (M3P Quicksilver) en aan elke medewerker stel ik de vraag opnieuw. Al 3x te horen gekregen dat dat mijn premie zal blijven, ook als de auto later geleverd wordt. Mijn delivery window stond op juli toen ik bestelde maar de sales advisor gaf aan het sowieso augustus zou worden. Ondertussen is het window 5 augustus - 5 september.

Als ze toch beslissen om de korting niet te geven, mogen ze de auto houden en neem ik m'n 250euro verlies wel.

Dit is Tesla, je hebt geen zekerheid tot je iets op papier hebt staan. Jij bent bereid om €250 verlies te nemen, maar voor de ander kan dit ook betekenen dat die in de tussentijd een andere actie is misgelopen. En €250 is en blijft geld.

[jojost1]

Gekke henk schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 09:21:
[...]
Maar goed ze willen niks op mail zetten dus dan ga ik ook niks bestellen...Ga dat risico niet lopen....

Tesla Eindhoven heeft het voor me gewoon op de mail gezet zwart op wit. En daarna ook op de mail dat ik de 250 euro terug krijg wanneer het laatste inruil-bod afwijkt van de eerste inschatting en het feestje af wil blazen.

[dano2504]

SpikeHome schreef op maandag 28 juli 2025 @ 17:29:
[...]

Ja dat stuk van Zembla snijd geen hout.

Daarnaast FSD betekent dat je zelf ALTIJD moet opletten.

Volgens nieuwe testen is tesla 1 van de veiligere auto’s ook
Met mijn vorige VAG auto’s had ik met acc al rare zaken.

Welke tests heb je toevallig een link die ik kan bekijken?

[dano2504]

peerke 1960 schreef op maandag 28 juli 2025 @ 17:30:
[...]

en lees ook de commentaren op deze uitzending (onderaan) . Hoor en wederhoor

Heb ik gedaan maar ik kom geen conctete weerleggingen tegen zeker niet met relevante data.

[Aries.Mu]

jojost1 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 09:56:
[...]

Tesla Eindhoven heeft het voor me gewoon op de mail gezet zwart op wit. En daarna ook op de mail dat ik de 250 euro terug krijg wanneer het laatste inruil-bod afwijkt van de eerste inschatting en het feestje af wil blazen.

Goed om weten, bedankt om te delen!

[dano2504]

daemonix schreef op maandag 28 juli 2025 @ 17:52:
[...]

En gebruik de zoekfunctie, dit is al lang geleden voorbij gekomen en gekraakt wegens irrelevant. Het was in 2020 misschien relevant, nu niet meer. En zoals al opgemerkt TACC, AP en FSD zijn level 2 systemen waarbij je altijd het stuur moet vast hebben en zelf opletten.

Dit stuk van Zembla is.maar net een paar maanden oud.

[anti elppa]

dano2504 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:13:
[...]


Dit stuk van Zembla is.maar net een paar maanden oud.

klopt, maar alles wat ze bespreken is op basis van info van jaren geleden en veel van de topics totaal niet meer relevant of correct

[Jmtpes]

Cordon schreef op maandag 28 juli 2025 @ 21:42:
[...]

Wij zitten bij Deck en hebben 3 jaar de nieuwwaarde verzekerd (€2 p/m extra), een voorwaarde is wel dat je een pakket van 3 verzekeringen bij ze moet afnemen. Je kan met ze appen en ze denken met je mee.

Was een no-brainer, auto + woon + aansprakelijkheid was bij hun goedkoper dan ergens anders de auto los verzekeren.

Hoe zit het bij schade met Deck?
Kan je dan overal terecht voor reparatie?

Ik zit bij Aon en bij schade heb je beperkte keuze aan aan herstel bedrijven. 6 lokaties ofzo door heel NL

[Cordon]

Jmtpes schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:22:
[...]


Hoe zit het bij schade met Deck?
Kan je dan overal terecht voor reparatie?

Ik zit bij Aon en bij schade heb je beperkte keuze aan aan herstel bedrijven. 6 lokaties ofzo door heel NL

Als ik in de polisvoorwaarden kijk en het check zie ik echt in de omgeving van Amersfoort (10km) een stuk of 15/20 garages waar ik naartoe zou mogen.

[ Voor 11% gewijzigd door Cordon op 29-07-2025 10:33 ]

[Oekol]

Had de 2025.20.8 al gehad en toch werd er weer iets gedownload dus ik hoopte eigenlijk op de 26 variant die hopelijk de navigatie oplost met de plaatsnamen. Niets was minder waar, maar wel hetgeen gevonden wat aangepast was: kaartupdate gehad blijkbaar want kwam overeen nu met deze versie.

New European maps EU-2025.14-15329 that are rolling around don't seem to have much different in them compared to the version prior despite being ~200M bigger.
Feature flags did not change.

— green (@greentheonly) 29 juli 2025

Wat ik altijd als eerste doe is inzoomen op ons huis of de zonnepanelen (die er al 5 of 6 jaar op 't dak liggen) zichtbaar zijn. Wederom niet het geval. Vraag me echt af hoe die updates werken. En helaas werken de plaatsnamen nog steeds niet in de navigatie. Hoop straks als we op vakantie gaan wel opgelost.

[Inspired]

Die data zit toch helemaal niet in de update? Dat is live via premium connectivity. Zie je op Google Maps je panelen wel?

[pdidi]

Oekol schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:36:

Wat ik altijd als eerste doe is inzoomen op ons huis of de zonnepanelen (die er al 5 of 6 jaar op 't dak liggen) zichtbaar zijn. Wederom niet het geval. Vraag me echt af hoe die updates werken. En helaas werken de plaatsnamen nog steeds niet in de navigatie. Hoop straks als we op vakantie gaan wel opgelost.

Ik denk dat de satelliet beelden geen onderdeel zijn van de offline kaarten. Dan zou het wel veel groter dan 9Gb zijn

[LtMarx]

Oekol schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:36:
Had de 2025.20.8 al gehad en toch werd er weer iets gedownload dus ik hoopte eigenlijk op de 26 variant die hopelijk de navigatie oplost met de plaatsnamen. Niets was minder waar, maar wel hetgeen gevonden wat aangepast was: kaartupdate gehad blijkbaar want kwam overeen nu met deze versie.


[X]

Wat ik altijd als eerste doe is inzoomen op ons huis of de zonnepanelen (die er al 5 of 6 jaar op 't dak liggen) zichtbaar zijn. Wederom niet het geval. Vraag me echt af hoe die updates werken. En helaas werken de plaatsnamen nog steeds niet in de navigatie. Hoop straks als we op vakantie gaan wel opgelost.

welke plaatsnamen werken niet?

[SpikeHome]

dano2504 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:08:
[...]


Welke tests heb je toevallig een link die ik kan bekijken?

Kan je zo googelen
Deze bv
https://www.autoweek.nl/a...s-in-crashtest-euro-ncap/
Of deze
https://www.autoblog.nl/n...vert-216-biems-op-7137033

[Inspired]

LtMarx schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 11:30:
[...]

welke plaatsnamen werken niet?

Geen enkele. Als je de kaart bekijkt of een route volgt en dan wilt weten waar je zit.

[daemonix]

dano2504 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:13:
[...]


Dit stuk van Zembla is.maar net een paar maanden oud.

De argumentatie staat bij de vorige discussie over de uitzending bij Zembla. Je weet toch hoe de zoekfunctie werkt hopelijk? We gaan toch niet iedere keer dezelfde afgesloten discussie voeren omdat iemand een oud artikel ontdekt? Heb je zelf wel een Tesla?

[Oekol]

LtMarx schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 11:30:
[...]

welke plaatsnamen werken niet?

Als je op je map kijkt op je tabblad zie je geen plaastnamen meer, ook al eerder door andere gemeld hier en op reddit. Schijnt een bug te zijn (ook zo genoemd vanuit Tesla).

[Oekol]

pdidi schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:44:
[...]

Ik denk dat de satelliet beelden geen onderdeel zijn van de offline kaarten. Dan zou het wel veel groter dan 9Gb zijn

Dan zou het best veel data gebruiken als je daar meer rondrijdt eigenlijk.
De download was nu bij mij 3,5GB als ik het goed zie op mijn mobiele data.

[Gekke henk]

jojost1 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 09:56:
[...]

Tesla Eindhoven heeft het voor me gewoon op de mail gezet zwart op wit. En daarna ook op de mail dat ik de 250 euro terug krijg wanneer het laatste inruil-bod afwijkt van de eerste inschatting en het feestje af wil blazen.

Thanks.. Ik had ook naar eindhoven gebeld.. Ik zie dat ze een uur geleden me nog eens gebeld hebben.. Eens kijken of ze nu iets anders zeggen

[Allewijn]

Morgen ga ik naar TESLAND, waar mijn trekhaak wordt geïnstalleerd.
Afgelopen zaterdag geslaagd voor mijn BE rijbewijs, dus kan ik straks veilig en legaal onze recent gekocht caravan gaan trekken.

Bij Tesland installeren ze een Brink trekhaak en geven ze daar bij aan:

"Wij gebruiken de originele Tesla hardware en software om de trekhaak aan te sluiten en we maken de nodige veranderingen. Indien wij de trekhaak monteren, dan werkt de "towing mode" normaal."

Ik heb een 03-2024 MY, dus met lithium 16v accuutje.
Daar gaat dus, begreep ik, geen continue spanning op pin 9 en/of pin 10 van de 13 polige stekker staan...
Dus volgens mij én geen spanning op simpele dingen in de caravan zoals verlichting, een wc-pompje, etc (PIN 9) én geen spanning op zwaardere dingen zoals de koelkast (PIN 10).

Klopt dat?
Heeft niemand met een lithium accu deze optie bruikbaar?

[SpikeHome]

@Allewijn wij hebben gelukkig een caravan met zonnepanelen en accu
Dus koelkast staat altijd aan.
Maar ik snap deerden niet zo goed waarom er geen constant stroom op de stekker zit.

[turkeyhakan]

Allewijn schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 14:01:
Morgen ga ik naar TESLAND, waar mijn trekhaak wordt geïnstalleerd.
Afgelopen zaterdag geslaagd voor mijn BE rijbewijs, dus kan ik straks veilig en legaal onze recent gekocht caravan gaan trekken.

Bij Tesland installeren ze een Brink trekhaak en geven ze daar bij aan:

"Wij gebruiken de originele Tesla hardware en software om de trekhaak aan te sluiten en we maken de nodige veranderingen. Indien wij de trekhaak monteren, dan werkt de "towing mode" normaal."

Ik heb een 03-2024 MY, dus met lithium 16v accuutje.
Daar gaat dus, begreep ik, geen continue spanning op pin 9 en/of pin 10 van de 13 polige stekker staan...
Dus volgens mij én geen spanning op simpele dingen in de caravan zoals verlichting, een wc-pompje, etc (PIN 9) én geen spanning op zwaardere dingen zoals de koelkast (PIN 10).

Klopt dat?
Heeft niemand met een lithium accu deze optie bruikbaar?

Waarom zou je bij Tesland een trekhaak laten installeren? Liever iets meer geld en gewoon door Tesla laten doen? https://shop.tesla.com/nl_nl/product/trekhaakpakket-model-y

Je hoeft er zelfs niet voor te rijden. Vaak kan zo'n trekhaak gewoon thuis bij je gemonteerd worden (door mobile service).

[ Voor 4% gewijzigd door turkeyhakan op 29-07-2025 14:21 ]

[Allewijn]

turkeyhakan schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 14:20:
[...]


Waarom zou je bij Tesland een trekhaak laten installeren? Liever iets meer geld en gewoon door Tesla laten doen? https://shop.tesla.com/nl_nl/product/trekhaakpakket-model-y

Je hoeft er zelfs niet voor te rijden. Vaak kan zo'n trekhaak gewoon thuis bij je gemonteerd worden (door mobile service).

Waarom?
Één omdat Tesla (zowel Ranger, als filialen in mijn omgeving) de montage niet meer kunnen doen vóór mijn vertrekdatum met caravan (belangrijkste argument) en twéé omdat het daar 1350 euro kost en dit kostte 1000,-., waarbij de werking identiek is (originele software/trailermode werkend).
Want ook een originele haak heeft geen permanente stroom (ze gebruiken origineel trouwens ook gewoon Oris en Brink).

[Allewijn]

SpikeHome schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 14:13:
@Allewijn wij hebben gelukkig een caravan met zonnepanelen en accu
Dus koelkast staat altijd aan.
Maar ik snap deerden niet zo goed waarom er geen constant stroom op de stekker zit.

Als onze net 2ehands gekochte caravan bevalt na deze eerste kennismaking/zomervakantie, dan ga ik zéker kijken voor wat paneeltjes, accu, een mover, etc!

[this]

Allewijn schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 14:31:
[...]

Want ook een originele haak heeft geen permanente stroom

Was dat niet het enige verschil tussen een af-fabriek trekhaak en eentje die pas achteraf er op is gezet (al dan niet door Tesla)?

[adjego]

this schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 15:00:
[...]

Was dat niet het enige verschil tussen een af-fabriek trekhaak en eentje die pas achteraf er op is gezet (al dan niet door Tesla)?

Nee een originele heeft dat ook niet.

[dreamscape]

adjego schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 15:38:
[...]


Nee een originele heeft dat ook niet.

Het zit hem vooral in nieuwere boordaccu's. Dat zijn geen 12V lood-accu's maar Li-Ion accus met een spanning van 15-16V. En het DC-DC systeem dat tussen LV en HV spanning zit. Nou denk ik dat een caravankoelkast daar best wel tegen kan, maar klanten vinden het vast niet fijn als andere elektronica in de caravan (inclusief een accu) daar een dreun van krijgt.

[RaRo74]

dreamscape schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 16:20:
[...]

Het zit hem vooral in nieuwere boordaccu's. Dat zijn geen 12V lood-accu's maar Li-Ion accus met een spanning van 15-16V. En het DC-DC systeem dat tussen LV en HV spanning zit. Nou denk ik dat een caravankoelkast daar best wel tegen kan, maar klanten vinden het vast niet fijn als andere elektronica in de caravan (inclusief een accu) daar een dreun van krijgt.

Tesla is weer terug naar 12.8 volt

Nu zelfs een LFP 12.8v boordaccu.

[GekkeRipper]

Oekol schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 12:44:
[...]


Dan zou het best veel data gebruiken als je daar meer rondrijdt eigenlijk.
De download was nu bij mij 3,5GB als ik het goed zie op mijn mobiele data.

Satellietbeelden worden gestreamd. Dat is ongetwijfeld een reden dat je er premium connectivity voor nodig hebt.

3,5GB aan mapdata en bijbehorende metadata komt wel overeen met wat ik in mijn TomTom moest downloaden voor een deel van Europa. Als ik het me goed herinner na zoveel jaren.

[gjcvro]

dano2504 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 10:13:
[...]


Dit stuk van Zembla is.maar net een paar maanden oud.

Heb je het überhaupt zelf gekeken en ook gerelateerd aan de werkelijkheid?

[Allewijn]

RaRo74 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 16:25:
[...]


Tesla is weer terug naar 12.8 volt

[YouTube: Tesla's New 12.8V Low Voltage LFP Battery]

Nu zelfs een LFP 12.8v boordaccu.

Grappig. Maar dat lost het probleem dus in zijn geheel niet op.
Dat dingetje is op 12.8v maar 20Ah.
Daar kan een caravan koelkastje gemiddeld volgens mij nog geen 2.5uur op draaien voordat die helemaal leeg is.
Dus ook bij dit nieuwe type zal Tesla de continue spannings pinnen op de 13 polige trekhaak stekker helaas nooit gaan voorzien van spanning...

[jongetje]

Weten jullie waarom als je over de grens rijdt, en de verbinding is even weg omdat hij van netwerk moet wisselen, de kaart op het scherm ook even weg is totdat er weer data is. Je ziet dan alleen de route maar niet meer op de kaart, gewoon in een raster.
Ik dacht dat de kaartgegevens lokaal staan?

[RaRo74]

Allewijn schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:12:
[...]


Grappig. Maar dat lost het probleem dus in zijn geheel niet op.
Dat dingetje is op 12.8v maar 20Ah.
Daar kan een caravan koelkastje gemiddeld volgens mij nog geen 2.5uur op draaien voordat die helemaal leeg is.
Dus ook bij dit nieuwe type zal Tesla de continue spannings pinnen op de 13 polige trekhaak stekker helaas nooit gaan voorzien van spanning...

Behalve als de boordaccu continu gevoed kan worden uit de aandrijfaccu.
Dat is wat de optie accessoirevoeding tenslotte ook doet.

Anders even een losse kabel trekken met een druppellading naar je caravanaccu.
Uiteraard met de nodige beveiliging om te voorkomen dat je boordaccu te leeg is om te starten.

[dreamscape]

RaRo74 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 16:25:
Tesla is weer terug naar 12.8 volt

[YouTube: Tesla's New 12.8V Low Voltage LFP Battery]

Nu zelfs een LFP 12.8v boordaccu.

Maar die DC-DC converter PCS is nog steeds dezelfde. Ik moet het even nazoeken, maar volgens mij is daarvan de output toch net even een tikkie hoger.

Ik zie in Theory of Operation nog geen 12.8V variant, dus ik weet niet waar hij zijn info vandaan haalt. Ja, het staat op de sticker, maar hij benoemt daadwerkelijk ToO... Curieus.

Even opgezocht. Die zwarte is de LFP. Voltage bij Target SoC is 14.4V. Voltage at 10% SoC is 12.4V.

Niet dat dat allemaal een issue zou zijn voor die constante stroom op trailer socket. Laten we daar eens iets aan gaan doen.

[ Voor 32% gewijzigd door dreamscape op 29-07-2025 17:50 ]

[RaRo74]

dreamscape schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:39:
[...]

Maar die DC-DC converter is nog steeds dezelfde. Ik moet het even nazoeken, maar volgens mij is daarvan de output toch net even een tikkie hoger.

Opgeteld heb ik een aantal maanden een 12v koelkast in het ruim aangehad. Tot dusver gaat dat prima op 15.* volt via de accessoirevoeding in de kofferbak.
Langst dat dat deze aaneengesloten heeft gedraaid is 3 weken tijdens een vakantie.

[dreamscape]

RaRo74 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:50:
[...]


Opgeteld heb ik een aantal maanden een 12v koelkast in het ruim aangehad. Tot dusver gaat dat prima op 15.* volt via de accessoirevoeding in de kofferbak.
Langst dat dat deze aaneengesloten heeft gedraaid is 3 weken tijdens een vakantie.

Zo'n koelkast kan het ook prima hebben. Maar soms zit er wat andere elektronica in een caravan. Plastic paneeltje uit China met tiptoetsjes om led-lampjes te bedienen. Misschien kan dat er niet zomaar tegen...

[Rivanov]

Oekol schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 12:39:
[...]


Als je op je map kijkt op je tabblad zie je geen plaastnamen meer, ook al eerder door andere gemeld hier en op reddit. Schijnt een bug te zijn (ook zo genoemd vanuit Tesla).

Bij 2025.14.300 zie ik nog wel de plaatsnamen als je uitzoomed op de map (satellite view).
Maar mijn view is default zover ingezoomd dat ik de namen toch nooit zie.

Dat kun je niet standaard aanpassen toch? Hoe ver de map, zonder actieve navigatie, ingezoomed is?

[ Voor 19% gewijzigd door Rivanov op 29-07-2025 17:55 ]

[RaRo74]

dreamscape schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:51:
[...]

Zo'n koelkast kan het ook prima hebben. Maar soms zit er wat andere elektronica in een caravan. Plastic paneeltje uit China met tiptoetsjes om led-lampjes te bedienen. Misschien kan dat er niet zomaar tegen...

Ook dat kun je op voorhand eenvoudig beschermen met wat extra elektronica. Prima geschikt voor een caravan.
In mijn geval wat Ali China modules in de vorm van scheidingsrelais, over- en onderspanningsbeveiliging en niet te vergeten zekeringen op de juiste plek welke de accu's in een overlandvoertuig beschermen.

Maar goed, ik zou een continuvoeding ergens oppikken, op de juiste plekken afzekeren en met het juiste voltage de caravanaccu opladen zodat het bier ijskoud blijft. Op vakantie tenslotte een essentiële levensbehoefte.

Maar je kan het ook oplossen door een Ecolow of iets dergelijks in je caravan te zetten tijdens het rijden.
Vanaf 649 https://www.ecoflow.nl/pr...elta-2-power-station.html

[Beekforel]

Er heeft een vlieg ofzo zijn intrek genomen in onze Tesla. Dag 2 dat het alarm steeds af gaat.

[Davidas]

Iemand update 2025.26.x al? En zo ja, is de light sync feature wat?

[GekkeRipper]

Beekforel schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:18:
Er heeft een vlieg ofzo zijn intrek genomen in onze Tesla. Dag 2 dat het alarm steeds af gaat.

Dan zet je het toch uit? Tesla's worden nauw gestolen.

[GekkeRipper]

GekkeRipper schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:39:
[...]

Dan zet je het toch uit? Tesla's worden nauwelijks gestolen.

[daemonix]

Davidas schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:29:
Iemand update 2025.26.x al? En zo ja, is de light sync feature wat?

Ja, die heb ik al een aantal dagen, maar geen idee.

[MisterX]

jongetje schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:14:
Weten jullie waarom als je over de grens rijdt, en de verbinding is even weg omdat hij van netwerk moet wisselen, de kaart op het scherm ook even weg is totdat er weer data is. Je ziet dan alleen de route maar niet meer op de kaart, gewoon in een raster.
Ik dacht dat de kaartgegevens lokaal staan?

Ik had van de week ook bij de grensovergang naar Duitsland zeker 5/10 minuten niks. Alleen het blauwe lijntje wat wel zeer nauwkeurig is trouwens! Als ik dan uitzoom kwam er wel weer wat delen kaart terug.
Als ik binnen Nederland dan de verbinding kwijt raak dan blijft de kaart wel behouden.. Denk een keuze in de cache functie aan de firmware zijde om binnen de grenzen dan in te laden?

[Tdem]

MisterX schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 19:06:
[...]


Ik had van de week ook bij de grensovergang naar Duitsland zeker 5/10 minuten niks. Alleen het blauwe lijntje wat wel zeer nauwkeurig is trouwens! Als ik dan uitzoom kwam er wel weer wat delen kaart terug.
Als ik binnen Nederland dan de verbinding kwijt raak dan blijft de kaart wel behouden.. Denk een keuze in de cache functie aan de firmware zijde om binnen de grenzen dan in te laden?

Zondag viel hier in Nederland ook ineens de kaart weg in de buurt van Gouda. Kwartier later deed LTE het weer en laadde ook de kaart weer.

[Fire69]

Rivanov schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:54:
[...]

Dat kun je niet standaard aanpassen toch? Hoe ver de map, zonder actieve navigatie, ingezoomed is?

Die view gaat toch altijd terug naar het standaard zoom-niveau?

[Rivanov]

Fire69 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 19:22:
[...]


Die view gaat toch altijd terug naar het standaard zoom-niveau?

Ja, maar die is dus best ver ingezoomd waardoor je de plaatsnamen überhaupt niet ziet. Dat bedoelde ik er mee te zeggen.

[Davidas]

daemonix schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:46:
[...]

Ja, die heb ik al een aantal dagen, maar geen idee.

Zou je het eens willen checken voor me. 😌

[Oekol]

daemonix schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:46:
[...]

Ja, die heb ik al een aantal dagen, maar geen idee.

Zie jij wel al weer plaatsnamen in de navigatie? Of kijk ik voor niks uit naar deze update vlak voor vakantie?

[beyazz06]

İk had gister een dingetje; dacht even met wat vrienden online een potje COD te spelen. Spel was onwijs laggy, dus ik kijken en zie dat de Tesla tussen de 5 en 9 Mbps aan het downloaden is.

İn de app zag ik echter geen update oid, iemand een idee wat het kan zijn? Zelf vermoed ik een kaart update oid.

[SL65]

Davidas schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:29:
Iemand update 2025.26.x al? En zo ja, is de light sync feature wat?

Ja best grappig. Al vraag ik mij af hoe het in de nacht is, misschien dat het dan wat storend kan werken (heb de accent verlichting op rood staan en dat is overdag op donkere stukken al best goed zichtbaar).

[RF1000]

GekkeRipper schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 16:55:
[...]

Satellietbeelden worden gestreamd. Dat is ongetwijfeld een reden dat je er premium connectivity voor nodig hebt.

3,5GB aan mapdata en bijbehorende metadata komt wel overeen met wat ik in mijn TomTom moest downloaden voor een deel van Europa. Als ik het me goed herinner na zoveel jaren.

Mn Unifi log zegt 25,05 GB gedownload in de sessie waarin de kaart is binnengehaald.

[Oekol]

RF1000 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 21:03:
[...]


Mn Unifi log zegt 25,05 GB gedownload in de sessie waarin de kaart is binnengehaald.

Daar zit dan wat anders tussen. Als we het over dezelfde versie hebben althans. Ik heb via mijn mobiele hotspot gedaan en ik heb 30GB. Er is 3,5GB gebruikt.

[Fire69]

Oekol schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 21:19:
[...]

Daar zit dan wat anders tussen. Als we het over dezelfde versie hebben althans. Ik heb via mijn mobiele hotspot gedaan en ik heb 30GB. Er is 3,5GB gebruikt.

Ik heb deze namiddag ook mijn hotspot gebruikt voor de map-update en was 8,5GB kwijt.

[SaturnV]

Ik heb de auto in februari dit jaar tweedehands aangeschaft en in maart langs gebracht voor een kleine service beurt. Ik heb dus al met al maar 1 maand met de auto gereden en staat sindsdien nog steeds bij Tesla/herstelbedrijf (4+ maanden)

adjego schreef op maandag 28 juli 2025 @ 10:29:
[...]


De schade is door Tesla veroorzaakt dus volgens mij heb je best wel een gegronde rede om de koop te ontbinden.


[...]


Daarom gaf ik ook aan dat ik het na zoveel tijd anders had gespeeld. @SaturnV De auto is nog nooit in je bezit geweest toch? Voor aflevering was hij toch al beschadigd geraakt?

Edit: Ow dit is bij regulier onderhoud gebeurd Pff.... SaturnV in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3"

[ReconE]

SaturnV schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 23:26:
Ik heb de auto in februari dit jaar tweedehands aangeschaft en in maart langs gebracht voor een kleine service beurt. Ik heb dus al met al maar 1 maand met de auto gereden en staat sindsdien nog steeds bij Tesla/herstelbedrijf (4+ maanden)
[...]

Totally bonkers. Heb je een leenauto van Tesla meegekregen?
Verder gewoon maar aanzien en wachten totdat de problemen naar jouw wensen zijn opgelost. Een tweedehands inruilen voor een andere gaat Tesla waarschijnlijk niet doen. Ze moeten eerst je auto fixen, maar je weet nooit, misschien sta je sterk in een rechtszaak. Voer voor je rechtsbijstand als je die hebt.

[Heinemancp]

beyazz06 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 20:36:
İk had gister een dingetje; dacht even met wat vrienden online een potje COD te spelen. Spel was onwijs laggy, dus ik kijken en zie dat de Tesla tussen de 5 en 9 Mbps aan het downloaden is.

İn de app zag ik echter geen update oid, iemand een idee wat het kan zijn? Zelf vermoed ik een kaart update oid.

Daarom beperk ik de downloadsnelheid van de Tesla in Unifi, zodat ik hier geen last van heb.

[Oekol]

Fire69 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 23:12:
[...]


Ik heb deze namiddag ook mijn hotspot gebruikt voor de map-update en was 8,5GB kwijt.

Nog maar even een keer de youfone app opgestart. 15GB verbruikt en dat was 3,5GB deze maand toen ik begon met de hotspot. Dus ik heb denk ik ook verbruikt wat jij hebt verbruikt. Dat stond er dus a la minute niet in de app. Is wel meer in lijn met wat het altijd was zo rond de 9 GB de vorige keren.

[this]

beyazz06 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 20:36:
İk had gister een dingetje; dacht even met wat vrienden online een potje COD te spelen. Spel was onwijs laggy, dus ik kijken en zie dat de Tesla tussen de 5 en 9 Mbps aan het downloaden is.

İn de app zag ik echter geen update oid, iemand een idee wat het kan zijn? Zelf vermoed ik een kaart update oid.

Gewoon de wifi er uit smijten. Je krijgt nog steeds je updates door. Ik heb de mijne nog nooit aan de wifi gehangen thuis en ik loop nog altijd redelijk mee met de rest qua updates.

[turkeyhakan]

SaturnV schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 23:26:
Ik heb de auto in februari dit jaar tweedehands aangeschaft en in maart langs gebracht voor een kleine service beurt. Ik heb dus al met al maar 1 maand met de auto gereden en staat sindsdien nog steeds bij Tesla/herstelbedrijf (4+ maanden)


[...]

Wat vervelend zeg, sterkte. Persoonlijk zou ik met Tesla in gesprek gaan over een alternatief. Kunnen ze niet iets voor je betekenen met de huidige actie (4k inruilpremie)?

[Rogar]

Davidas schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 18:29:
Iemand update 2025.26.x al? En zo ja, is de light sync feature wat?

Gisteren even aangezet, maar einde van de rit meteen weer uit. Wat een irritant gepulseer is dat in het donker zeg...

[turkeyhakan]

beyazz06 schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 20:36:
İk had gister een dingetje; dacht even met wat vrienden online een potje COD te spelen. Spel was onwijs laggy, dus ik kijken en zie dat de Tesla tussen de 5 en 9 Mbps aan het downloaden is.

İn de app zag ik echter geen update oid, iemand een idee wat het kan zijn? Zelf vermoed ik een kaart update oid.

Ik weet niet hoe snel je internetverbinding is, als je "maar" een 100 Mbit/s abonnement hebt dan kan ik mij voorstellen dat dit er aardig in hakt.

[Hertog_Martin]

this schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 08:46:
[...]

Hoe dicht zat je bij het einde? In België is het gangbaar dat je nog de rente op de komende 6 maanden betaalt.

9 van 36 maanden.

[r0bb]

Net als vorig jaar zomer doen we ook dit jaar weer een leuke ronde Europa met de Model Y '23. Helaas merk ik toch wel een aantal negatieve veranderingen tov vorig jaar.

- Navigatie bepaald wel heel conservatief allerlei extra SuCs die ik zelf écht niet nodig acht. Achter het stuur de hele route weer opnieuw moeten corrigeren is heel irritant.
- Navigatie zoomt na SuC en nieuw vertrek regelmatig niet automatisch in terwijl het juist op die punten bij grote klaverbladen heel chaotisch kan worden welke kant je op moet.
- Accu loopt hier in Spanje met wel 20km per dag leeg op een overdekte parkeerplaats met Sentry uit? Weet iemand hoe dit kan, vorig jaar echt nooit gezien.

[Inspired]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 10:45:
Net als vorig jaar zomer doen we ook dit jaar weer een leuke ronde Europa met de Model Y '23. Helaas merk ik toch wel een aantal negatieve veranderingen tov vorig jaar.

- Navigatie bepaald wel heel conservatief allerlei extra SuCs die ik zelf écht niet nodig acht. Achter het stuur de hele route weer opnieuw moeten corrigeren is heel irritant.
- Navigatie zoomt na SuC en nieuw vertrek regelmatig niet automatisch in terwijl het juist op die punten bij grote klaverbladen heel chaotisch kan worden welke kant je op moet.
- Accu loopt hier in Spanje met wel 20km per dag leeg op een overdekte parkeerplaats met Sentry uit? Weet iemand hoe dit kan, vorig jaar echt nooit gezien.

Navigatie is idd best mwoah. Gebruik zelf ABRP en daarnaast Waze. Navigatie eigenlijk nooit echt gebruikt. Veel te beperkt. Drain herken ik niet. Ben nu in Frankrijk. 30 graden overdag en auto af en toe 60+. Geen drain. Slaapt je auto wel? Geen third party apps die hem wakker houden?

[r0bb]

Inspired schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 10:48:
[...]


Navigatie is idd best mwoah. Gebruik zelf ABRP en daarnaast Waze. Navigatie eigenlijk nooit echt gebruikt. Veel te beperkt. Drain herken ik niet. Ben nu in Frankrijk. 30 graden overdag en auto af en toe 60+. Geen drain. Slaapt je auto wel? Geen third party apps die hem wakker houden?

Nee geen third party apps. Sentry staat dus uit en bij mijn weten gaat de auto altijd goed in slaap. In het hoofdmenu stond Opnemen wel nog met een rood bolletje, die heb ik gepauzeerd door lang in te houden. Echter stond dat in NL ook altijd aan dus daar verwacht ik niet zoveel van..

[adjego]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:26:
[...]


Nee geen third party apps. Sentry staat dus uit en bij mijn weten gaat de auto altijd goed in slaap. In het hoofdmenu stond Opnemen wel nog met een rood bolletje, die heb ik gepauzeerd door lang in te houden. Echter stond dat in NL ook altijd aan dus daar verwacht ik niet zoveel van..

Niet de accessoire voeding aangezet toevallig?

[Plenkske]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 10:45:
- Accu loopt hier in Spanje met wel 20km per dag leeg op een overdekte parkeerplaats met Sentry uit? Weet iemand hoe dit kan, vorig jaar echt nooit gezien.

Cabin overheat protection ?

[Rivanov]

Plenkske schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:30:
[...]


Cabin overheat protection ?

Dat kan in Spanje best wel impact hebben inderdaad.

[r0bb]

adjego schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:27:
[...]


Niet de accessoire voeding aangezet toevallig?

Yes dat kan hem zijn! Aangezet begin reis maar niet verwacht dat die uitmoest als er geen 12V stekker inzat -zojuist uitgezet. Cabin Heat Protection stond ook uit. Ik houd jullie morgen op de hoogte.

[Shiro]

Ik rij momenteel in een 2020 Model 3 SR+ met LFP (MiC), dus een van de eerste generaties Tesla’s met een LFP-accu. Inmiddels ben ik ook wel verleid door de €4.000 extra inruilwaarde. Ik zie dat de Model Y SR nu ook geleverd wordt met een LFP-batterij, specifiek de CATL64.

Wat ik minder prettig vind aan de LFP in mijn Model 3 is de inconsistente regenerative breaking, vooral bij koud weer, ik heb dan ook geen vergelijkings materiaal maar onder de 0 graden heb je echt soms van die free glide momenten dat je echt 0 regenerative breaking hebt, plus omdat de LFP accupack groter is, dat het opwarmen ervan langer duurt en de chargecurve bij koud weer toen ook minder goed was. Is dat nog verbeterd met heatpump en nieuwere generatie van LFP batterijen?

Verder kon je destijds alleen bij aankoop een trekhaak meebestellen via Tesla, of achteraf via een third party laten monteren. Maar ik zie nu dat Tesla zelf een trekhaakpakket voor de Model Y aanbiedt:
https://shop.tesla.com/nl_nl/product/trekhaakpakket-model-y

Betekent dit dat ik de auto zonder trekhaak kan bestellen (bijvoorbeeld met een cataloguswaarde van €46.000), daarover bijtelling betaal, en daarna de trekhaak laat plaatsen, zonder dat dit de bijtelling verhoogt? Oftewel: is dit “oude trucje” om opties achteraf toe te voegen nog steeds fiscaal interessant?

Tot slot: heeft iemand recent nog succes gehad met het omwisselen van de standaard zomerbanden voor all-season banden? Voorheen was dat volgens mij nooit een optie via Tesla zelf. Is daarin iets veranderd de afgelopen jaren?

[ZeRoC00L]

@Shiro
Trekhaak kan inderdaad achteraf, als je bij tesla deze laat installeren (kan thuis dacht ik) activeren ze ook alles in de software. Bij 3rd party moet je dit goed navragen.

All season banden is voor zover ik weet nog steeds geen optie.

En qua remmen, merk ik geen verschil met zomer/winter, ik dacht dat Tesla dit software matig aangepast heeft, zodat er een consistente ervaring is (mijn ervaring met Y vorige model, LFP).

[ Voor 27% gewijzigd door ZeRoC00L op 30-07-2025 11:52 ]

[Shiro]

ZeRoC00L schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:50:
@Shiro
Trekhaak kan inderdaad achteraf, als je bij tesla deze laat installeren (kan thuis dacht ik) activeren ze ook alles in de software. Bij 3rd party moet je dit goed navragen.

All season banden is voor zover ik weet nog steeds geen optie.

En qua remmen, merk ik geen verschil met zomer/winter, ik dacht dat Tesla dit software matig aangepast heeft, zodat er een consistente ervaring is (mijn ervaring met Y vorige model, LFP).

Dat is goed om te horen over de trekhaak en vooral de remmen, want als ze dat hebben toegepast op de nieuwere model Y, hebben ze dat zeker weten niet gedaan bij mijn 2020 SR+ LFP, want je merkt duidelijk een verschil qua consistentie met verschillende SoC en temperatuur, met als het echt koud is, dat je dus geen enkele vorm van regenerative breaking hebt, wat echt heel gek aanvoelt, vooral als je zo gewend bent aan one pedal driving.

[RA0UL]

Aries.Mu schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 09:04:

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]

Om jullie een idee te geven. Dit is 15/15 (Koni Reber en Vogtland comfortveren) verlaagd op een MY RWD. Zou nu gelijk moeten zijn met een P.
Op deze velgen komen winters/4seizoenen en ik heb nu mijn gedachten gezet op M3 Uberturbines in 20”.
Die zijn een stuk minder breed dan de 21” en een 255/40/20 band gaat dan mooi uitkomen.

https://www.reddit.com/r/...ne_rims_on_model_y/?tl=nl

Alternatief om nog zachter te rijden zijn de 18” van een M3, passen ook maar worden niet vermeld op het GVA…

Waar heb je dit laten doen? Ik zie op de site van reber-reifenhaus wel wat installatiepartners staan in Duitsland, maar zijn allemaal redelijk ver weg.

Merk je nu een groot verschil?

[adjego]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:43:
[...]


Yes dat kan hem zijn! Aangezet begin reis maar niet verwacht dat die uitmoest als er geen 12V stekker inzat -zojuist uitgezet. Cabin Heat Protection stond ook uit. Ik houd jullie morgen op de hoogte.

Hij hoeft alleen maar aan als je als de auto verlaten is, je accessoires wil laden/aan wilt laten. Als je tijdens het rijden iets wil laden kan dat altijd zonder dat deze optie aanstaat.

[r0bb]

adjego schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 12:14:
[...]


Hij hoeft alleen maar aan als je als de auto verlaten is, je accessoires wil laden/aan wilt laten. Als je tijdens het rijden iets wil laden kan dat altijd zonder dat deze optie aanstaat.

Jaa klopt en dat is ook precies wat ik nodig had met mn tussenstop en koelbox. Alleen niet verwacht dat met koelkast afgekoppeld deze drain het resultaat zou zijn -tenminste, ik hoop dat dit het is.

[xFeverr]

jongetje schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 17:14:
Weten jullie waarom als je over de grens rijdt, en de verbinding is even weg omdat hij van netwerk moet wisselen, de kaart op het scherm ook even weg is totdat er weer data is. Je ziet dan alleen de route maar niet meer op de kaart, gewoon in een raster.
Ik dacht dat de kaartgegevens lokaal staan?

Dat had ik ook. Toch wel spannend zo zonder kaart op de ring van Antwerpen waar afslagen elkaar snel opvolgen en duidelijk niet aanwezig is.

Best jammer zo. Je kunt ook niet aangeven dat je andere landen ook offline wilt hebben.

[this]

ZeRoC00L schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:50:
@Shiro

En qua remmen, merk ik geen verschil met zomer/winter, ik dacht dat Tesla dit software matig aangepast heeft, zodat er een consistente ervaring is (mijn ervaring met Y vorige model, LFP).

Dat zal dan wel een kenmerk zijn van de LFP batterij dat je met een quasi volle batterij nog steeds goed kunt recupereren.
Want als het softwarematig was, zouden alle Tesla's het doen. En mijn MY24 LR doet dit niet.

[Oekol]

ZeRoC00L schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:50:
@Shiro
Trekhaak kan inderdaad achteraf, als je bij tesla deze laat installeren (kan thuis dacht ik) activeren ze ook alles in de software. Bij 3rd party moet je dit goed navragen.

All season banden is voor zover ik weet nog steeds geen optie.

En qua remmen, merk ik geen verschil met zomer/winter, ik dacht dat Tesla dit software matig aangepast heeft, zodat er een consistente ervaring is (mijn ervaring met Y vorige model, LFP).

Warm jij voor vertek de boel op? In de winter heb je namelijk wel groot verschil als je 'koud' en vol wegrijdt of dat je een legere batterij hebt. MY '22 RWD

[jongetje]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 11:43:
[...]


Yes dat kan hem zijn! Aangezet begin reis maar niet verwacht dat die uitmoest als er geen 12V stekker inzat -zojuist uitgezet. Cabin Heat Protection stond ook uit. Ik houd jullie morgen op de hoogte.

Gaan we deze vraag nu elke 2 dagen krijgen?

[megabeat]

this schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 12:39:
[...]

Dat zal dan wel een kenmerk zijn van de LFP batterij dat je met een quasi volle batterij nog steeds goed kunt recupereren.
Want als het softwarematig was, zouden alle Tesla's het doen. En mijn MY24 LR doet dit niet.

In NL is er geen optie bij lage regeneratie(koude of volle accu)de schijfremmen te gebruiken via rechter pedaal. In usa is er die optie er wel.

[pjot1]

Speciaal voor de 3 en y rijders!

https://topgear.nl/autoni...oestbare-velg-ter-wereld/

[pdidi]

xFeverr schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 12:18:
[...]


Dat had ik ook. Toch wel spannend zo zonder kaart op de ring van Antwerpen waar afslagen elkaar snel opvolgen en duidelijk niet aanwezig is.

Best jammer zo. Je kunt ook niet aangeven dat je andere landen ook offline wilt hebben.

Wat ik ervan begrijp: de offline kaarten worden alleen gebruikt voor de (beperkte) navigatie en zaken als maximum snelheid en wegtype. Niet voor het visueel laten zien op het scherm.

[this]

megabeat schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 14:30:
[...]


In NL is er geen optie bij lage regeneratie(koude of volle accu)de schijfremmen te gebruiken via rechter pedaal. In usa is er die optie er wel.

Weet ik, vandaar dat ik vermoed dat het een LFP eigenschap moet zijn.

[this]

xFeverr schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 12:18:
[...]


Dat had ik ook. Toch wel spannend zo zonder kaart op de ring van Antwerpen waar afslagen elkaar snel opvolgen en duidelijk niet aanwezig is.

Best jammer zo. Je kunt ook niet aangeven dat je andere landen ook offline wilt hebben.

Je bent tot aan de Antwerpse ring geraakt zonder internetverbinding? Ik heb altijd al véél eerder terug verbinding.

[simonsays84]

Red devil schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 17:12:
[...]


Zonet een invoice gekregen. De 5-way-valve valt nog mee, maar waarom moet nu ook de superbottle vervangen worden? Zo wordt het alsnog een duur grapje:

[Afbeelding]

Vreemd sowieso dat ze hier twee corrections gestacked hebben, want de superbottle komt inclusief de 5-way valve. Nu heb je betaald voor de vervanging van de superbottle (inclusief een nieuwe 5-way valve) én de vervanging van de 5-way valve. Hier vind je de parts catalogus:

https://epc.tesla.com/nl-...4a6e8b075?autoscroll=true

Scheelt je toch 125 euro op deze rekening.

Ik las op andere fora dat de actuator soms stuk gaat omdat in de superbottle iets krom trekt en daardoor de valve niet vrij kan bewegen. Dan vervangen ze het liefst de hele bottle. Als je een dual motor hebt kost dat geloof ik 2 uur en 45 minuten, anders maar 1 uur een tien minuten ofzo. Scheelt ook nog veel op de rekening.

[nerovectra]

r0bb schreef op woensdag 30 juli 2025 @ 10:45:
Net als vorig jaar zomer doen we ook dit jaar weer een leuke ronde Europa met de Model Y '23. Helaas merk ik toch wel een aantal negatieve veranderingen tov vorig jaar.

- Navigatie bepaald wel heel conservatief allerlei extra SuCs die ik zelf écht niet nodig acht. Achter het stuur de hele route weer opnieuw moeten corrigeren is heel irritant.

Ik vind het zo lastig beoordelen of de navi je onnodig langs superchargers laat rijden. Laatst in dzjermanie ook zèlf overruled en kwam toen bij een relatief drukke supercharger aan met een aantal defecte stalls. Geen bewijs dat ik beter de navi had kunnen volgen, maar wijst wèl iets in die richting. Weet ABRP óók hoe druk het nog gaat worden bij superchargers?

[Mackeessie]

Wat betreft het ontbreken van plaatsnamen in de navigatie kaart, ik heb nu softwareversie 2025.26.4 en navigatiekaarten 2025 en ik zie overal op het navigatiescherm plaatsnamen staan om me heen. Rechtsonder zie ik mijn locatie. Dus het lijkt weer normaal te zijn.