:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
Tijdens het lezen van deze zin, wordt wereldwijd circa 1.000.000 liter olie verstookt. Dus niet 2X lezen hè.
:strip_icc():strip_exif()/u/520371/66760.jpg?f=community)
In de VS met FSD zitten ze overwegend nog op een 2023.x.x stack, en die gaan ze vanaf volgende week (aldus Musk) dus naar 2024.x.x trekken om nieuwe auto's erop te krijgen.
In de EU is 2024.8.4 de nieuwste versie, en gaat de optelling dus: als Jaartal.Versienummer.Subversienummer
2024.9.4 zou dus nieuwer zijn dan 2024.8.5
.
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Tweede cijfer is volgens mij weeknummer.:
[...]
In de VS met FSD zitten ze overwegend nog op een 2023.x.x stack, en die gaan ze vanaf volgende week (aldus Musk) dus naar 2024.x.x trekken om nieuwe auto's erop te krijgen.
In de EU is 2024.8.4 de nieuwste versie, en gaat de optelling dus: als Jaartal.Versienummer.Subversienummer
2024.9.4 zou dus nieuwer zijn dan 2024.8.5
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Dan wonen we niet in de buurt. Maar geen probleem, ik heb hier kinderzitjes achterin en dat gaat prima
Thanks, maar hoe komt het dan dat er in 2024.2.12 features lijken te zitten (zoals autopark) die niet in de latere/hogere versie 2024.8.4 zitten.:
[...]
In de VS met FSD zitten ze overwegend nog op een 2023.x.x stack, en die gaan ze vanaf volgende week (aldus Musk) dus naar 2024.x.x trekken om nieuwe auto's erop te krijgen.
In de EU is 2024.8.4 de nieuwste versie, en gaat de optelling dus: als Jaartal.Versienummer.Subversienummer
2024.9.4 zou dus nieuwer zijn dan 2024.8.5
- Of worden dingen als autopark later alsnog toegevoegd aan 8.4,
- of zal er weer een nieuwe versie volgen (bv. 2024.9) waarin alles weer is rechtgetrokken
Keep it cool
Afgelopen weekend naar Duitsland geweest voor een kort tripje. Afgesproken met mijn vrouw dat ik de MYLR eens op zijn staart zou trappen als de gelegenheid er voor was. Ondanks dat het vrijdag redelijk druk was, toch één keer de gelegenheid gehad om het pedaal vol in te trappen. Wat een apparaat is de MYLR toch. Uiteindelijk tot 210 door kunnen gaan voordat ik het 'gas' moest loslaten. Maar het is echt compleet idioot hoe snel je op die 210 zit 
. Deze auto blijft me toch regelmatig nog een glimlach bezorgen 
. Deze auto blijft me toch regelmatig nog een glimlach bezorgen
hier stond ooit een hoop info over wat eens een vet cool wrede configuratie was....
:strip_icc():strip_exif()/u/764937/crop5f76ec113486a_cropped.jpeg?f=community)
Hahaha zo lijkt het wel ja
! Is een verdiepte rijbaan achter de woningen, waar tevens de garage en achterdeur zich bevinden 
!Hij had aardig wat behendigheid, kostte mij de eerste paar keren meer pogingen na de overstap van een golf naar de Y:
[...]
Haha, ik dacht precies hetzelfde. Bijzondere situatie zo met die overdekte garages. Ook knap hoe de Tesla service auto zo heeft kunnen inparkeren met die container zo (als de container niet in de tussentijd verzet was)
!Hier viel 't mee, wellicht ook gezien tijdstip en dag van de week, maar verwacht dat mensen er vast wat van vinden maar niet direct ventileren:
[...]
Afhankelijk hoe je buurman ervoor staat.
Bij mij kwam tesla service ruitenwisser en interieurfilter vervangen.
Buurman: is weer iets kapot aan de tesla?
Iemand leuk huis op funda gezien?
75 euro dus niet heel goedkoop, wel lekker makkelijk
3960wp SE | Model Y RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Als je nog 3 seconden langer kon trappen, dan had je 222 km/h gezien. :-):
Afgelopen weekend naar Duitsland geweest voor een kort tripje. Afgesproken met mijn vrouw dat ik de MYLR eens op zijn staart zou trappen als de gelegenheid er voor was. Ondanks dat het vrijdag redelijk druk was, toch één keer de gelegenheid gehad om het pedaal vol in te trappen. Wat een apparaat is de MYLR toch. Uiteindelijk tot 210 door kunnen gaan voordat ik het 'gas' moest loslaten. Maar het is echt compleet idioot hoe snel je op die 210 zit
En wat me best mee viel is dat de auto dan mooi scherp blijft sturen.
Sony A7 iv en wat recycled glas
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ja, daar ben ik ook wel benieuwd naar
Stond laatst naast een M3P bij de verkeerslichten, maar dat verschil met m'n MYRWD was echt belachelijk toen het licht groen werd. Niet dat je er lang van kan genieten, want max 80.
Het verschil is inderdaad groot. Zie het als 2 keer zo snel naar de 100 ;-):
[...]
Ja, daar ben ik ook wel benieuwd naar
Stond laatst naast een M3P bij de verkeerslichten, maar dat verschil met m'n MYRWD was echt belachelijk toen het licht groen werd. Niet dat je er lang van kan genieten, want max 80.
:strip_icc():strip_exif()/u/593505/crop632723dcb817c_cropped.jpg?f=community)
De 0 tot 100 in een M3P voel je gewoon in je hele lichaam, gaat helemaal nergens over.:
[...]
Ja, daar ben ik ook wel benieuwd naar
Stond laatst naast een M3P bij de verkeerslichten, maar dat verschil met m'n MYRWD was echt belachelijk toen het licht groen werd. Niet dat je er lang van kan genieten, want max 80.
Verder zoals aangegeven gaat het boven de 100 snel minder worden maar nog steeds een stuk sneller dan de meeste auto's.
Voor mijn gevoel zou de RWD echt wel iets sneller kunnen, vooral de eerste meters voelt ie een beetje geknepen.:
[...]
Ja, daar ben ik ook wel benieuwd naar
Stond laatst naast een M3P bij de verkeerslichten, maar dat verschil met m'n MYRWD was echt belachelijk toen het licht groen werd. Niet dat je er lang van kan genieten, want max 80.
:strip_icc():strip_exif()/u/124672/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/268348/clipper.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12169/crop5f6b926faa837_cropped.jpeg?f=community)
Kan alle kanten op gaan. Ik had mijn eerste update al snel te pakken maar hoor ook verhalen van weken eerdat de eerste te voorschijn komt. Hier mijn historie. (ik nam hem 24 november in ontvangst)
:fill(white):strip_exif()/f/image/sqg3Iq64eHv3EPHZ8Cm3VqXW.png?f=user_large)
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/102966/crop5db1ad9caf2ef_cropped.jpeg?f=community)
Juist niet. De modellen S 3 X en Y.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JDfGrRFonkQfNIQC16pfijUd.jpg?f=user_large)
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/407403/WAhack.png?f=community)
Wat ervaringen na een weekje:
Die emergency braking is wel vrij trigger happy in file-achtige omstandigheden. En wat een klap geeft dat, schrok me kapot (en m’n achterligger die net van baan aan het wisselen was ook volgens mij, zal maar bovenop je bumper klappen). Liet de auto gewoon rustig uitrollen naar m’n voorganger en in 1x BAM. Naja, weet je iig dat het werkt I guess.
Vind de auto wel erg triggerhappy ook met de alarmen/waarschuwingen. Geparkeerde auto’s achter een laag obstakel (eg in woonwijken) leveren al snel een alarm op en op een kruispunt waar auto’s bijvoorbeeld tegenover elkaar beiden links afslaan (dus vanuit jouw perspectief jij links en zij naar rechts) gaat ie ook erg vaak mekkeren dat er een gevaarlijke situatie is. Als je dan ook nog dynamische cruise control geluidjes ed aan hebt staan word je helemaal gek van alle piepjes en meldingen. Die voor de snelheidslimiet ook die elke rit weer inschakelt, maar die hebben we helaas aan de EU te danken.
Enfin, laatst hoorde ik opeens 2x het geluid van de claxon. Ik *hoop* dat dat enkel binnen was, anders was ie random aan het toeteren. (Was gelukkig geen verkeer (Dus nee er werd ook niet naar mij getoeterd )) Maar heb niet terug kunnen vinden wat dat in vredesnaam was en waarom.
Afijn tot zover het beklag. Verder erg tevreden met de auto, rijdt heerlijk en dat snel kunnen accelereren is soms toch wel erg handig. Ik rij er om de een of andere reden op de snelweg een stuk rustiger mee dan m’n vorige auto. Op 80-wegen moet ik wel opletten dat ik zonder het door te hebben opeens al 100 aan het karren ben, maar het went om daar op te letten of AP aan te zetten. Het valt me ook wel mee hoeveel extra batterij 130 rijden kost tov 100.
Adaptive grootlicht vind ik heel erg raar en heb het idee dat het soms echt wel mensen aan het verblinden is (ook fietsers ed). Toch heeft nog niemand naar me zitten seinen tot zover, dus het valt blijkbaar toch mee? Het is wel fijn dat hij borden ed blijft verlichten zonder perse over de hele breedte grootlicht te schijnen. Automatische ruitenwisser is trouwens kansloos, doe dat nu maar handmatig.
Autopilot in de file is heerlijk, al vertrouw ik het nog niet helemaal. En ohja, als je automarisch sturen wil uitproberen: die kan voor geen reet met rotondes omgaan en op een eenbaansweg waar je verkeerslichten met meerdere rijstroken tegenkomt heb je kans dat ie zomaar een afslag kiest ipv rechtdoor te gaan. Ook geeft ie in het donker heel vaak de melding dat functies niet beschikbaar zijn omdat de camera aan de zijkant geblokkeerd of verblind zou zijn.
In de wijk opladen vind ik wel een dingetje. Altijd druk bezet bij de paal, laden gaat enorm traag (daarom wss ook langdurig bezet), etc. Ik zou geen nee zeggen tegen de optie om sneller te kunnen laden buiten plekken als FastNed om.
Ik merk wel dat ik aan de zijkanten van de auto vrij slecht zicht heb op wat er naast me zit (eg: bij invoegen snelweg) tov vorige auto. Went wel vermoed ik, ook camera erbij is dan handig.
Last but not least een vraag: ik dacht dat je voor dynamic cruise control/obstacle aware acceleration de afstand in kon stellen? Ik kan dat niet vinden. Hij gaat nu wel heel erg vroeg vaart minderen op de snelweg, moet heel erg vroeg naar links wil ik ergens voorbij zonder dat de Tesla gaat afremmen. Is dat te fixen of toch geen feature?
Die emergency braking is wel vrij trigger happy in file-achtige omstandigheden. En wat een klap geeft dat, schrok me kapot (en m’n achterligger die net van baan aan het wisselen was ook volgens mij, zal maar bovenop je bumper klappen). Liet de auto gewoon rustig uitrollen naar m’n voorganger en in 1x BAM. Naja, weet je iig dat het werkt I guess.
Vind de auto wel erg triggerhappy ook met de alarmen/waarschuwingen. Geparkeerde auto’s achter een laag obstakel (eg in woonwijken) leveren al snel een alarm op en op een kruispunt waar auto’s bijvoorbeeld tegenover elkaar beiden links afslaan (dus vanuit jouw perspectief jij links en zij naar rechts) gaat ie ook erg vaak mekkeren dat er een gevaarlijke situatie is. Als je dan ook nog dynamische cruise control geluidjes ed aan hebt staan word je helemaal gek van alle piepjes en meldingen. Die voor de snelheidslimiet ook die elke rit weer inschakelt, maar die hebben we helaas aan de EU te danken.
Enfin, laatst hoorde ik opeens 2x het geluid van de claxon. Ik *hoop* dat dat enkel binnen was, anders was ie random aan het toeteren. (Was gelukkig geen verkeer
(Dus nee er werd ook niet naar mij getoeterd )) Maar heb niet terug kunnen vinden wat dat in vredesnaam was en waarom. Afijn tot zover het beklag. Verder erg tevreden met de auto, rijdt heerlijk en dat snel kunnen accelereren is soms toch wel erg handig. Ik rij er om de een of andere reden op de snelweg een stuk rustiger mee dan m’n vorige auto. Op 80-wegen moet ik wel opletten dat ik zonder het door te hebben opeens al 100 aan het karren ben, maar het went om daar op te letten of AP aan te zetten. Het valt me ook wel mee hoeveel extra batterij 130 rijden kost tov 100.
Adaptive grootlicht vind ik heel erg raar en heb het idee dat het soms echt wel mensen aan het verblinden is (ook fietsers ed). Toch heeft nog niemand naar me zitten seinen tot zover, dus het valt blijkbaar toch mee? Het is wel fijn dat hij borden ed blijft verlichten zonder perse over de hele breedte grootlicht te schijnen. Automatische ruitenwisser is trouwens kansloos, doe dat nu maar handmatig.
Autopilot in de file is heerlijk, al vertrouw ik het nog niet helemaal. En ohja, als je automarisch sturen wil uitproberen: die kan voor geen reet met rotondes omgaan en op een eenbaansweg waar je verkeerslichten met meerdere rijstroken tegenkomt heb je kans dat ie zomaar een afslag kiest ipv rechtdoor te gaan.
Ook geeft ie in het donker heel vaak de melding dat functies niet beschikbaar zijn omdat de camera aan de zijkant geblokkeerd of verblind zou zijn. In de wijk opladen vind ik wel een dingetje. Altijd druk bezet bij de paal, laden gaat enorm traag (daarom wss ook langdurig bezet), etc. Ik zou geen nee zeggen tegen de optie om sneller te kunnen laden buiten plekken als FastNed om.
Ik merk wel dat ik aan de zijkanten van de auto vrij slecht zicht heb op wat er naast me zit (eg: bij invoegen snelweg) tov vorige auto. Went wel vermoed ik, ook camera erbij is dan handig.
Last but not least een vraag: ik dacht dat je voor dynamic cruise control/obstacle aware acceleration de afstand in kon stellen? Ik kan dat niet vinden. Hij gaat nu wel heel erg vroeg vaart minderen op de snelweg, moet heel erg vroeg naar links wil ik ergens voorbij zonder dat de Tesla gaat afremmen. Is dat te fixen of toch geen feature?
[ Voor 3% gewijzigd door WhatsappHack op 26-03-2024 22:00 ]
Geen quote of mention @WhatsappHack? Dan niet raar opkijken als je geen reactie krijgt. ;)
Ja die zag ik inderdaad. Bedoelde meer onder het kopje auto wipers.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xSl644OyREyJYW8lKBsWm3yj.jpg?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Fjeze op 26-03-2024 21:57 ]
Fly or Die
:strip_exif()/u/333341/crop637e87a83a6e9_cropped.gif?f=community)
Met TACC ingeschakeld rechter scrollwiel op je stuur naar rechts/links drukken. Naar rechts is "kortere afstand", stand 2 is de laagste (stand 1 was ooit de laagste...).:
Last but not least een vraag: ik dacht dat je voor dynamic cruise control/obstacle aware acceleration de afstand in kon stellen? Ik kan dat niet vinden. Hij gaat nu wel heel erg vroeg vaart minderen op de snelweg, moet heel erg vroeg naar links wil ik ergens voorbij zonder dat de Tesla gaat afremmen. Is dat te fixen of toch geen feature?
Speedcams “not relevant to the Netherlands”. Pardon?
Maar zie ze hier wel aangegeven incl trajectcontrole, jammer dat er geen optie tot waarschuwen is. Voorlopig maar Flitsmeister dan.
Geen quote of mention @WhatsappHack? Dan niet raar opkijken als je geen reactie krijgt. ;)
Dat is gek inderdaad. Hij geeft nu als je een route ingevuld hebt wel vaste flitspalen en trajectcontroles aan. Staat ook expliciet new s en new x bij als model. Wellicht dat dit of een foutje is of dat het mobiele flitspalen zijn. Al mogen ze die zeker wel toevoegen. Voorlopig zeker nog flitsmeister.:
[...]
Speedcams “not relevant to the Netherlands”. Pardon?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/447423/crop65d7d8bb2f9df_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Als er niemand in de weg had gereden dan was'ie nog iets verder gegaan, 220. Daar stopt het voor de LR, iig die van mij. Ik heb wel een Quicksilver, misschien gaan die iets harder ook, dat weet ik niet:
...
was, toch één keer de gelegenheid gehad om het pedaal vol in te trappen. Wat een apparaat is de MYLR toch. Uiteindelijk tot 210 door kunnen gaan voordat ik het 'gas' moest loslaten. Maar het is echt compleet idioot hoe snel je op die 210 zit
Fantastisch is het, gewoon met de tassen en het gezin erin en dan een Porsche 911 bijhouden of zelfs sneller, vooral van 130 naar 220 want dat wordt altijd wat lastiger voor ICE haha. Wel de volgende Supercharger in de gaten houden, want hij lust wel graag stroom als je 200 rijdt haha
BTW: Had van de week een BYD Atto3 (ofzo?) huurauto, die liep maar 170. Lustte ook graag stroom, maar geen idee waar de laders waren want dat was een apart schermpje en het was onmogelijk om te zien met hoeveel juice ik aan zou komen om een of andere reden, waardeloos.
:strip_icc():strip_exif()/u/295150/crop57dee27f112fe_cropped.jpeg?f=community)
Hij sproeit nu alleen als de wissers onder zijn. De verandering is dat hij ook gaat sproeien als hij op een andere positie is met de wissers en je drukt de knop helemaal in.
Nooit opgevallen dat hij alleen vloeistof spuit als de wissers onderin zijn?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Nee, want dat doet hij niet. Misschien als je begint met volledig indrukken dat het je niet opvalt, maar ik kan zonder enig probleem sproeien als de wissers halverwege zijn.:
[...]
Hij sproeit nu alleen als de wissers onder zijn. De verandering is dat hij ook gaat sproeien als hij op een andere positie is met de wissers en je drukt de knop helemaal in.
Nooit opgevallen dat hij alleen vloeistof spuit als de wissers onderin zijn?
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/33880/crop5ec3d2d5f2541_cropped.jpeg?f=community)
Maar de Y heeft de linker sproeier op de wisser. Als je gaat sproeien als hij helemaal boven is dan sproei je de auto naast je. Leuk voor pranks, maar je ruit wordt er niet schoner van 
[ Voor 47% gewijzigd door The_Woesh op 27-03-2024 10:01 ]
Dat werkt bij mij toch niet...:
Maar de Y heeft de linker sproeier op de wisser. Als je gaat sproeien als hij helemaal boven is dan sproei je de auto naast je. Leuk voor pranks, maar je ruit wordt er niet schoner van
Sony A7 iv en wat recycled glas
Haha een Model Y is misschien best snel maar zeker niet zo snel als een Porsche 911:
[...]
Als er niemand in de weg had gereden dan was'ie nog iets verder gegaan, 220. Daar stopt het voor de LR, iig die van mij. Ik heb wel een Quicksilver, misschien gaan die iets harder ook, dat weet ik niet
Fantastisch is het, gewoon met de tassen en het gezin erin en dan een Porsche 911 bijhouden of zelfs sneller, vooral van 130 naar 220 want dat wordt altijd wat lastiger voor ICE haha.Wel de volgende Supercharger in de gaten houden, want hij lust wel graag stroom als je 200 rijdt haha
Model Y LR doet 100-200 in 12,5 sec en een van de langzaamste Porsche 911 in 8 seconden.
:strip_exif()/u/164293/logo.gif?f=community){kind=logo}
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
Gyeon Glass is inderdaad top spul! Een goede glasdoek is inderdaad geen overbodige luxe. Je kan ze in huis ook gebruiken voor ramen of andere glazen oppervlakte. Zo kon ik deze aankoop ook verdedigen bij de wederhelft
Hetzelfde geld voor detailer spray, topspul op de auto na het wassen na te lopen, en strepen weg te werken. Werkt in huis ook veel beter dan het meeste huishoud spul.
Voor mensen uit dit topic met een interesse in het schoonmaken, en schoon houden, van je Tesla -> Het grote auto detailing topic
[ Voor 21% gewijzigd door spartacusNLD op 27-03-2024 11:20 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Dit topic is gesloten.