Wel handig dat hij klein opvouwt, nadeel aan deze variant (ten opzichte van een harde koffer) lijkt mij de diefstalgevoeligheid. Stanleymes erin en klaar.Sanny1987 schreef op zaterdag 13 mei 2023 @ 18:27:
Omdat we komende zomer weer een kampeervakantie hebben en wat meer pakgemak willen, hebben we een trekhaakkoffer gekocht.
Ondanks dat de Y waarschijnlijk wel genoeg ruimte voor ons heeft, is dit eenvoudiger inpakken. Met de tent in de koffer is die ook direct goed te bereiken als we aankomen.
Deze complete set is relatief goedkoop (540 euro), ook als fietsendrager voor 3 fietsen te gebruiken, en compact om thuis ook weer op te bergen.
Verder vrijwel geen extra verbruik, omdat de bak volledig achter de auto hangt.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Je hebt gelijk, maar ik kampeer al 50 jaar en er is nog nooit wat uit mijn tent gestolen, en daar hoef je alleen maar een rits open te doen. De meeste mensen deugen gelukkig, maar je hoeft maar een rotte appel tegen te komen die je vakantie een vervelende nasmaak geeft inderdaad. Voordeel is wel dat dieven in zo’n koffer vast geen electronica oid verwachten. En tentstokken, of ze daar nu gelukkig van gaan wordenEddos schreef op zondag 14 mei 2023 @ 10:01:
[...]
Wel handig dat hij klein opvouwt, nadeel aan deze variant (ten opzichte van een harde koffer) lijkt mij de diefstalgevoeligheid. Stanleymes erin en klaar.
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Afhankelijk van hoe je het gebruikt kan dat een overweging zijn inderdaad. Gezien we geen enorme schuur hebben, is compactheid voor ons geschikter. Hopelijk snappen de meeste dieven dat de duurdere spullen echt niet in de trekhaakkoffer zullen zitten 😂 Het zou voor ons ook een risico van maximaal 1 nacht per jaar zijn, dat we onderweg naar huis wellicht een overnachting boeken en hem dan een nachtje onbewaakt op de auto laten. Thuis en op de camping zal hij uitgepakt en opgevouwen zijn. Verder verwacht ik het vooral te gebruiken als ik zelf in de buurt van de auto ben.Eddos schreef op zondag 14 mei 2023 @ 10:01:
[...]
Wel handig dat hij klein opvouwt, nadeel aan deze variant (ten opzichte van een harde koffer) lijkt mij de diefstalgevoeligheid. Stanleymes erin en klaar.
Ziet er erg praktisch uit maar gaat de auto niet snel "op zn reet hangen"Sanny1987 schreef op zaterdag 13 mei 2023 @ 18:27:
Omdat we komende zomer weer een kampeervakantie hebben en wat meer pakgemak willen, hebben we een trekhaakkoffer gekocht.
Ondanks dat de Y waarschijnlijk wel genoeg ruimte voor ons heeft, is dit eenvoudiger inpakken. Met de tent in de koffer is die ook direct goed te bereiken als we aankomen.
Deze complete set is relatief goedkoop (540 euro), ook als fietsendrager voor 3 fietsen te gebruiken, en compact om thuis ook weer op te bergen.
Verder vrijwel geen extra verbruik, omdat de bak volledig achter de auto hangt.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De last zit best ver achter de auto. Weet eig niet wat de max last van de trekhaak op de Y is, 90kg? Als je niet oplet ga je daar snel overheen? Of valt dat mee
Bij de 3 is het maar 50kg, dat is met 2 fietsen en een fietsendrager al gauw een issue.ybos schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:03:
[...]
Ziet er erg praktisch uit maar gaat de auto niet snel "op zn reet hangen"
De last zit best ver achter de auto. Weet eig niet wat de max last van de trekhaak op de Y is, 90kg? Als je niet oplet ga je daar snel overheen? Of valt dat mee
Sorry Model 3 is 55kg
Model y is 72kg
[ Voor 4% gewijzigd door Tweak_ers op 14-05-2023 11:27 ]
Het maximale draagvermogen van de trekhaak van de Tesla Model Y is 72kg, dus het is wel verstandig daar binnen te blijven. Bij ons gaat er dus een tent en stokken e.d. van max 30-40kg in, en dan is er echt geen probleem.ybos schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:03:
[...]
Ziet er erg praktisch uit maar gaat de auto niet snel "op zn reet hangen"
De last zit best ver achter de auto. Weet eig niet wat de max last van de trekhaak op de Y is, 90kg? Als je niet oplet ga je daar snel overheen? Of valt dat mee
--
Edit, een rekenvoorbeeld:
De moving base is 16,3kg en mag zelf 50kg als lading, dus dat is ruim binnen de specificaties van de model Y. De fiets-addon is 2kg, de opklapbare box is 10kg.
Dus als de moving base en box gebruikt, kun je 40kg extra meenemen.
Als je de moving base en fietsaddon gebruikt, kun voor 3x15kg aan fietsen meenemen staat er in de handleiding.
[ Voor 27% gewijzigd door Sanny1987 op 14-05-2023 14:27 ]
Zo’n harde koffer is schijnveiligheid.. Heb er zat gezien: die kan je 9/10x nog met je handen kapot/open trekken als je wilt.Himalaya schreef op zondag 14 mei 2023 @ 10:23:
[...]
Je hebt gelijk, maar ik kampeer al 50 jaar en er is nog nooit wat uit mijn tent gestolen, en daar hoef je alleen maar een rits open te doen. De meeste mensen deugen gelukkig, maar je hoeft maar een rotte appel tegen te komen die je vakantie een vervelende nasmaak geeft inderdaad. Voordeel is wel dat dieven in zo’n koffer vast geen electronica oid verwachten. En tentstokken, of ze daar nu gelukkig van gaan worden
Zolang je er de niet-waardevolle spullen in stopt (dat zou een potentiële dief denk ik ook vermoeden) zou ik er niet naar omkijken.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik heb wat comfortproblemen met het unlocken van mijn Tesla Y.
Deze morgen wat aan het inladen geweest, en ook aan het prutsen om mijn USB stick (micro USB en Sandisk kaartlezer) te installeren.
Dus ik ben een paar keer naar de auto gelopen om er in te steken of uit te halen met de telefoon (iPhone 12) in mijn broekzak.
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
Het verveelt wel als je daar met bijna volle handen staaten de deur of koffer wil open doen….
Deze morgen wat aan het inladen geweest, en ook aan het prutsen om mijn USB stick (micro USB en Sandisk kaartlezer) te installeren.
Dus ik ben een paar keer naar de auto gelopen om er in te steken of uit te halen met de telefoon (iPhone 12) in mijn broekzak.
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
Het verveelt wel als je daar met bijna volle handen staaten de deur of koffer wil open doen….
Sony A7 iv en wat recycled glas
Niet elke keer. Maar wel af en toe. Denk dat het van de 20 keer, 1 keer niet (meteen) werkt. Heb zelf een iPhone 14.Tommie12 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:49:
Ik heb wat comfortproblemen met het unlocken van mijn Tesla Y.
Deze morgen wat aan het inladen geweest, en ook aan het prutsen om mijn USB stick (micro USB en Sandisk kaartlezer) te installeren.
Dus ik ben een paar keer naar de auto gelopen om er in te steken of uit te halen met de telefoon (iPhone 12) in mijn broekzak.
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
Het verveelt wel als je daar met bijna volle handen staaten de deur of koffer wil open doen….
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Niet altijd, maar wel regelmatig ja, heel irritant als je met handen vol aan dan handvat zit te trekken.Tommie12 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:49:
Ik heb wat comfortproblemen met het unlocken van mijn Tesla Y.
Deze morgen wat aan het inladen geweest, en ook aan het prutsen om mijn USB stick (micro USB en Sandisk kaartlezer) te installeren.
Dus ik ben een paar keer naar de auto gelopen om er in te steken of uit te halen met de telefoon (iPhone 12) in mijn broekzak.
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
Het verveelt wel als je daar met bijna volle handen staaten de deur of koffer wil open doen….
@Tommie12 Ik kan de vinger er niet precies achter krijgen, maar er zijn een aantal factoren die mee lijken te spelen bij iOS. Een tweede telefoon met bluetooth aan in je zak bijvoorbeeld lijkt op de één of andere manier vertraging op te leveren. Ook het geforceerd sluiten van de app heeft invloed (vriendinlief doet dat vaak en die heeft veel vaker issues dan ik), maar gek genoeg ook het actief open hebben van de app, maar met gelockt scherm, bijvoorbeeld als je de airco vast aan zet, de app niet wegswipet, maar je telefoon direct lockt en een paar minuten later bij de auto komt.
Ik heb het zelf eens in de 20-30 keer schat ik in en als het gebeurt, is één van bovenstaande factoren altijd aanwezig.
Ik heb het zelf eens in de 20-30 keer schat ik in en als het gebeurt, is één van bovenstaande factoren altijd aanwezig.
Bekend probleem, dat unlocken, ook met Android. Het gaat met name fout als je in de stromende regen met twee handen vol spullen bij de auto komt. Als het zonnetje schijnt en je niks bij je hebt, gaat tie bij mij altijd open....
iPhone 12 hier.. en ik heb ook het gevoel dat als het regent het vaker niet werkt. Weet niet of dat echt zo is of dat het dan juist opvaltMasterMaceMichu schreef op zondag 14 mei 2023 @ 12:55:
Bekend probleem, dat unlocken, ook met Android. Het gaat met name fout als je in de stromende regen met twee handen vol spullen bij de auto komt. Als het zonnetje schijnt en je niks bij je hebt, gaat tie bij mij altijd open....

Model 3
Ik ben wel benieuwd of je voor de Tesla app "Location Services" aan hebt staan op "Ask", "While using the app" of "Always". Ik heb ergens gelezen dat via "Always" de auto eerder kan anticiperen of je in de buurt bent of niet.BigSmurf schreef op zondag 14 mei 2023 @ 12:47:
@Tommie12 Ik kan de vinger er niet precies achter krijgen, maar er zijn een aantal factoren die mee lijken te spelen bij iOS.
Ik vind dit erg mooi. Complimenten. Wat heeft de wrap gekost?pe-el2 schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 22:18:
Ik heb ook zitten twijfelen voor een full wrap in mossy green met zwarte stijlen op mijn MY RWD. Uiteindelijk toch niet gedaan.
Nu heb ik alleen de stijlen zwart laten maken op mijn witte MY. En apart nieuwe zwarte spiegelkappen gemonteerd. Nu heb ik een "oreo"
Logo's zijn er ook vanaf. Maakt hem een stuk cleaner.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
Correct. Bij regen of als ik mobiel in kontzak heb en m'n lichaam er tussen zit bijv. Als ik me dan omdraai doet die 't wel zeg maar.ElonDusk schreef op zondag 14 mei 2023 @ 13:45:
[...]
iPhone 12 hier.. en ik heb ook het gevoel dat als het regent het vaker niet werkt. Weet niet of dat echt zo is of dat het dan juist opvalt
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Bij mij is altijd het uit de broekzak halen al genoeg. Al gebruik is zelf een Pixel 7 pro.Tommie12 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:49:
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
[ Voor 6% gewijzigd door MoonRaven op 14-05-2023 16:34 ]
Ik ben mede om die redenen toch maar voor de keyfob gegaan, werkt eigenlijk altijd bij mij. Kwam overigens ook omdat ik de telefoon bij een snelle boodschap nog wel eens vergat in de auto en deze dan open bleef staan.
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
De key fob heeft het probleem soms ook.Himalaya schreef op zondag 14 mei 2023 @ 16:56:
Ik ben mede om die redenen toch maar voor de keyfob gegaan, werkt eigenlijk altijd bij mij. Kwam overigens ook omdat ik de telefoon bij een snelle boodschap nog wel eens vergat in de auto en deze dan open bleef staan.
Ik had het eergisteren weer voor.
Ik denk dat het niet te maken heeft met de telefoon of de app (of deels niet, en zijn er twee soorten problemen) maar dat de auto vanuit diepe slaap te traag wakker wordt.
Normaal ga ik met key fob in de broekzak naar de auto, trek aan de klink of duw op kofferklep knop en de auto gaat onmiddellijk open.
Eergisteren wou ik de koffer openen en de auto reageerde niet. Na drietal seconden nog eens knopje koffer, weer niks.
Daarna hoorde ik het relais van de batterij klikken en paar seconden later reageerde de koffer wel en werd de auto wakker.
Knopje key fob duwen, app gsm openen, andere deurklink proberen, volgens mij helpt zoiets niet en is het dus puur vertraging, en is gewoon 'even wachten' de boodschap.
Dat is mij eergisteren dus duidelijk geworden.
Om de één of andere vreemde reden gebeurt zo een vertraging inderdaad altijd net op een slechte moment; handen vol, gehaast, in de regen, op een drukke parking terwijl de mensen jou staan aan te kijken 'ach zie die mens krijgt zijn Tesla niet open wat zielig' enfin, gelukkig is het inderdaad maar iets van 1 op 20 keer. 😊
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
Nu op While using the app, met “exact location”. Gevoelsmatig nul verschil met Always, beiden een aantal keren voor langere periode (enkele weken) geprobeerd.TCMR schreef op zondag 14 mei 2023 @ 14:17:
[...]
Ik ben wel benieuwd of je voor de Tesla app "Location Services" aan hebt staan op "Ask", "While using the app" of "Always". Ik heb ergens gelezen dat via "Always" de auto eerder kan anticiperen of je in de buurt bent of niet.
Vraag me dat ook af, maar ligt er natuurlijk ook aan wanneer die door iOS uit het geheugen gekickt wordt. Als je zelf de app ‘hard afsluit’, dan geeft de app ook aan dat je hem in principe niet helemaal moet afsluiten.BigSmurf schreef op zondag 14 mei 2023 @ 17:32:
[...]
Nu op While using the app, met “exact location”. Gevoelsmatig nul verschil met Always, beiden een aantal keren voor langere periode (enkele weken) geprobeerd.
Sluipverbruik bij always is mega laag. Dus daar heb ik hem op staan (iPhone 12 mini), werkt bijna altijd
Model 3 LR RWD nu ook in Duitsland beschikbaar voor particulieren:
En Frankrijk ook, de auto's zijn blijkbaar via Rotterdam in de EU aangekomen:
Model 3 LR RWD hit inventory in Germany.
— Tesla_Adri (@tesla_adri) 14 mei 2023
First announced as B2B only, it now seems that anyone can buy one https://t.co/jp8LC1R3QD pic.twitter.com/auogEru33U
En Frankrijk ook, de auto's zijn blijkbaar via Rotterdam in de EU aangekomen:
:strip_exif()/f/image/N90Q0yDSBMPhWJ9EG2uIVWm5.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 83% gewijzigd door Taro op 14-05-2023 19:27 ]
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Vraag aan de rijders van een MY RWD uit China. Blijven jullie achterportieren ook maar in 2 standen staan? En als de deur niet in een van de standen staat, valt deze dan open of dicht vanwege gebrek aan weerstand?
Het is reuze irritant met kinderen en kinderstoeltjes, vooral op krappere parkeerplaatsen. Volgens Tesla is het normaal, heb het namelijk al aangegeven bij een servicemelding.
Het is reuze irritant met kinderen en kinderstoeltjes, vooral op krappere parkeerplaatsen. Volgens Tesla is het normaal, heb het namelijk al aangegeven bij een servicemelding.
Ik snap de Franse prijs niet, hij huidige goedkope model 3 is dezelfde als ons (rwd) en deze lijkt goedkoper?Taro schreef op zondag 14 mei 2023 @ 19:24:
Model 3 LR RWD nu ook in Duitsland beschikbaar voor particulieren:
[Twitter]
En Frankrijk ook, de auto's zijn blijkbaar via Rotterdam in de EU aangekomen:
[Afbeelding]
/f/image/mNU7kx6gs1lvgyp0MHipEjjT.png?f=fotoalbum_large)
Op de nederlandse site staat die ook al. Helaas buiten subsidie.Taro schreef op zondag 14 mei 2023 @ 19:24:
Model 3 LR RWD nu ook in Duitsland beschikbaar voor particulieren:
[Twitter]
En Frankrijk ook, de auto's zijn blijkbaar via Rotterdam in de EU aangekomen:
[Afbeelding]
https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=2719&range=0
Ja, net als mijn seat leon en toyota corolla.Dj-sannieboy schreef op zondag 14 mei 2023 @ 19:39:
Vraag aan de rijders van een MY RWD uit China. Blijven jullie achterportieren ook maar in 2 standen staan? En als de deur niet in een van de standen staat, valt deze dan open of dicht vanwege gebrek aan weerstand?
Het is reuze irritant met kinderen en kinderstoeltjes, vooral op krappere parkeerplaatsen. Volgens Tesla is het normaal, heb het namelijk al aangegeven bij een servicemelding.
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Het is bij mij sinds kort hinderlijk vaak, of de update of een andere setting heeft iets gedaan. Eerder eigenlijk nooit last gehadTommie12 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 11:49:
Ik heb wat comfortproblemen met het unlocken van mijn Tesla Y.
Deze morgen wat aan het inladen geweest, en ook aan het prutsen om mijn USB stick (micro USB en Sandisk kaartlezer) te installeren.
Dus ik ben een paar keer naar de auto gelopen om er in te steken of uit te halen met de telefoon (iPhone 12) in mijn broekzak.
Zowat iederen keer moest ik de telefoon unlocken om de deuren open te krijgen…
Hebben jullie dat ook?
Het verveelt wel als je daar met bijna volle handen staaten de deur of koffer wil open doen….
Dat viel me ook op.Bever! schreef op zondag 14 mei 2023 @ 20:11:
[...]
Het is bij mij sinds kort hinderlijk vaak, of de update of een andere setting heeft iets gedaan. Eerder eigenlijk nooit last gehad
De vraag is, was het de update van Apple of Tesla.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Ik gebruik Android, settings ook nog ff nagelopen en de tesla app gaat nooit sluimeren.Tommie12 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 22:39:
[...]
Dat viel me ook op.
De vraag is, was het de update van Apple of Tesla.
Dat heeft iedere auto. Je kan hooguit mazzel hebben dat de stand goed past bij je gebruikelijke parkeerplaats.Dj-sannieboy schreef op zondag 14 mei 2023 @ 19:39:
Vraag aan de rijders van een MY RWD uit China. Blijven jullie achterportieren ook maar in 2 standen staan? En als de deur niet in een van de standen staat, valt deze dan open of dicht vanwege gebrek aan weerstand?
Het is reuze irritant met kinderen en kinderstoeltjes, vooral op krappere parkeerplaatsen. Volgens Tesla is het normaal, heb het namelijk al aangegeven bij een servicemelding.
Ik merk overigens ook dat de deuren van de Model Y minder makkelijk op een vast punt open blijven staan dan voorheen bij de Model 3.Pierz schreef op zondag 14 mei 2023 @ 22:57:
[...]
Dat heeft iedere auto. Je kan hooguit mazzel hebben dat de stand goed past bij je gebruikelijke parkeerplaats.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
NieuwigheidTaro schreef op zondag 14 mei 2023 @ 23:04:
[...]
Ik merk overigens ook dat de deuren van de Model Y minder makkelijk op een vast punt open blijven staan dan voorheen bij de Model 3.
Dat is wel bijzonder. Van de week in een zo goed als nieuwe Y gezeten en het eerste wat me opviel was hoe strak die in de “vaste” deurstanden viel ten opzichte van m’n 3.Taro schreef op zondag 14 mei 2023 @ 23:04:
[...]
Ik merk overigens ook dat de deuren van de Model Y minder makkelijk op een vast punt open blijven staan dan voorheen bij de Model 3.
Misschien een verschil tussen china (losser) vs Berlijn.BigSmurf schreef op zondag 14 mei 2023 @ 23:11:
[...]
Dat is wel bijzonder. Van de week in een zo goed als nieuwe Y gezeten en het eerste wat me opviel was hoe strak die in de “vaste” deurstanden viel ten opzichte van m’n 3.
Onze 2022 performance Y uit Berlijn heeft “vaste” stand(en)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik heb er net op proberen te letten maar voor m'n gevoel is het gewoon precies hetzelfde als elke andere auto waar ik ooit in heb gereden
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Oke... mijn eerste woon/werk rit vandaag gehad met de Model Y (Breda>Amsterdam).
En ik wil graag flits info, dus heb flitsmeister Pro aangeschaft op m'n iPhone.
Een automation gemaakt dat zodra de iPhone met BT verbindt met de auto dat hij dan de app opstart.
Moet ik helaas nog steeds "run" drukken op het schermen, beetje jammer.
En hij maakt geen geluid bij een melding, iemand een idee hoe ik dat voor elkaar krijg?
En ik wil graag flits info, dus heb flitsmeister Pro aangeschaft op m'n iPhone.
Een automation gemaakt dat zodra de iPhone met BT verbindt met de auto dat hij dan de app opstart.
Moet ik helaas nog steeds "run" drukken op het schermen, beetje jammer.
En hij maakt geen geluid bij een melding, iemand een idee hoe ik dat voor elkaar krijg?
NIO ET5 | Tesla Model Y LR | iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Je met met focus autorijden werken. Dus focus automatisch laten inschakelen bij autorijden en dan de automation starten zodra de focus stand wordt ingeschakeldnils7 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:40:
Oke... mijn eerste woon/werk rit vandaag gehad met de Model Y (Breda>Amsterdam).
En ik wil graag flits info, dus heb flitsmeister Pro aangeschaft op m'n iPhone.
Een automation gemaakt dat zodra de iPhone met BT verbindt met de auto dat hij dan de app opstart.
Moet ik helaas nog steeds "run" drukken op het schermen, beetje jammer.
En hij maakt geen geluid bij een melding, iemand een idee hoe ik dat voor elkaar krijg?
Ask before run, kun je ook uitschakelen.nils7 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:40:
Oke... mijn eerste woon/werk rit vandaag gehad met de Model Y (Breda>Amsterdam).
En ik wil graag flits info, dus heb flitsmeister Pro aangeschaft op m'n iPhone.
Een automation gemaakt dat zodra de iPhone met BT verbindt met de auto dat hij dan de app opstart.
Moet ik helaas nog steeds "run" drukken op het schermen, beetje jammer.
En hij maakt geen geluid bij een melding, iemand een idee hoe ik dat voor elkaar krijg?
Ah ok, hoopte ik op maar dit is de eerste automation die ik heb gemaakt.
Maar qua geluid, het pingeltje zeg maar?
NIO ET5 | Tesla Model Y LR | iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Volgens mij gaat die naar je FM ingestelde output; ik heb die op telefoon speakers laten staan zodat (momenteel nog) bij CarPlay het geen geneuzel oplevert met de video van m'n zoontje op de achterbank.nils7 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:43:
[...]
Ah ok, hoopte ik op maar dit is de eerste automation die ik heb gemaakt.
Maar qua geluid, het pingeltje zeg maar?
Ik heb hier focus autorijden wat automatisch wordt geactiveerd zodra ik in de auto stap.Sethro schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:41:
[...]
Je met met focus autorijden werken. Dus focus automatisch laten inschakelen bij autorijden en dan de automation starten zodra de focus stand wordt ingeschakeld
Daarnaast de volgende automatisering maar ik krijg altijd de vraag of ik deze vervolgens wil uitvoeren.

Ik heb dezelfde automatiserings job.Wolly schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:48:
[...]
Ik heb hier focus autorijden wat automatisch wordt geactiveerd zodra ik in de auto stap.
Daarnaast de volgende automatisering maar ik krijg altijd de vraag of ik deze vervolgens wil uitvoeren.
[Afbeelding]
Welke actie staat er bij focus Tijdens autorijden?
Je kan kiezen tussen automatisch, via bluetooth of handmatig.
Ik heb via bluetooth aangevinkt, dan werkt het wel bij mij, zodra die gekoppeld is.
Waar stel ik dat in?njiwedu0b schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:47:
[...]
Volgens mij gaat die naar je FM ingestelde output; ik heb die op telefoon speakers laten staan zodat (momenteel nog) bij CarPlay het geen geneuzel oplevert met de video van m'n zoontje op de achterbank.
Oke ik zit nu aan m'n bureau en niet in de auto maar in "sound options" zie ik de optie niet.
Wel een tril op mn apple watch dus dat scheelt wel
NIO ET5 | Tesla Model Y LR | iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Bij focus "Tijdens autorijden" staat er "Via Bluetooth in de auto". De focus wordt ook wel ingeschakeld, alleen wordt de automation dan weer niet volledig uitgevoerd zonder handmatige interventieHunkaroglu schreef op maandag 15 mei 2023 @ 08:58:
[...]
Ik heb dezelfde automatiserings job.
Welke actie staat er bij focus Tijdens autorijden?
Je kan kiezen tussen automatisch, via bluetooth of handmatig.
Ik heb via bluetooth aangevinkt, dan werkt het wel bij mij, zodra die gekoppeld is.

Ik had een MYP als loaner en daar merkte ik inderdaad dat de achterportieren wat minder “zwiepte”. Tussen de vaste standen leek er wat meer weerstand te zijn waardoor de deur niet gelijk open/dicht “valt”.Stef87 schreef op zondag 14 mei 2023 @ 23:26:
[...]
Misschien een verschil tussen china (losser) vs Berlijn.
Onze 2022 performance Y uit Berlijn heeft “vaste” stand(en)
Hoe dan ook, het viel mij en mijn partner direct op dat de achterportieren van de MY RWD veel te makkelijk open/dicht vallen als deze niet in een vaste stand staan. Dat was bij onze vorige auto (Mazda 3) echt niet het geval.
[ Voor 20% gewijzigd door Dj-sannieboy op 15-05-2023 09:28 ]
Je kan het ook testen als je focus "tijdens autorijden" handmatig aanzet. Dan opent het bij mij ook gelijk de app Flitsmeister. Ook al ben ik niet gekoppeld met bluetooth van de auto. Heb je dat wel eens geprobeerd?Wolly schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:18:
[...]
Bij focus "Tijdens autorijden" staat er "Via Bluetooth in de auto". De focus wordt ook wel ingeschakeld, alleen wordt de automation dan weer niet volledig uitgevoerd zonder handmatige interventie
Check ook even in app Flitsmeister via Instellingen --> Geluidsopties of Bluetooth op "via HFP" staat en of bij Overige optie "Geluid afspelen bij opstarten" aangevinkt is.
Instellingen - Geluidsopties - Kanaal - iPhone Speaker - Normaalnils7 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:01:
[...]
Waar stel ik dat in?
Oke ik zit nu aan m'n bureau en niet in de auto maar in "sound options" zie ik de optie niet.
Wel een tril op mn apple watch dus dat scheelt wel
Life is too short to drive boring cars
Dan start hij wel op maar dat is ook logisch omdat je telefoon dan immers niet gelocked is.Hunkaroglu schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:39:
[...]
Je kan het ook testen als je focus "tijdens autorijden" handmatig aanzet. Dan opent het bij mij ook gelijk de app Flitsmeister. Ook al ben ik niet gekoppeld met bluetooth van de auto. Heb je dat wel eens geprobeerd?
Als ik in de auto stap is de telefoon gewoon gelocked in mijn broekzak, is dat bij jou ook zo?
Niet opgelet eerlijk gezegd.. Maar denk niet dat het daaraan kan liggen. Er zijn ook momenten waarbij ik iets uit de auto wil pakken en mijn telefoon nog in mijn broekzak zit. Ik merk dan dat hij ook Flitsmeister gelijk opstart nadat hij gekoppeld is via Bluetooth. Zal het even in de gaten houden. Ik heb nu de auto niet in de buurt. Misschien kun je in de Tesla bij Bluetooth instellingen kijken of je device als voorkeursapparaat is ingesteld. Dat is ook een vinkje die je kan aanzetten. Dan pakt hij de verbinding wat sneller.Wolly schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:56:
[...]
Dan start hij wel op maar dat is ook logisch omdat je telefoon dan immers niet gelocked is.
Als ik in de auto stap is de telefoon gewoon gelocked in mijn broekzak, is dat bij jou ook zo?
De BT koppeling werkt prima, de Iphone wil de automation ook opstarten maar wil wel dat ik daar toestemming voor geef.Hunkaroglu schreef op maandag 15 mei 2023 @ 10:06:
[...]
Niet opgelet eerlijk gezegd.. Maar denk niet dat het daaraan kan liggen. Er zijn ook momenten waarbij ik iets uit de auto wil pakken en mijn telefoon nog in mijn broekzak zit. Ik merk dan dat hij ook Flitsmeister gelijk opstart nadat hij gekoppeld is via Bluetooth. Zal het even in de gaten houden. Ik heb nu de auto niet in de buurt. Misschien kun je in de Tesla bij Bluetooth instellingen kijken of je device als voorkeursapparaat is ingesteld. Dat is ook een vinkje die je kan aanzetten. Dan pakt hij de verbinding wat sneller.
Als het bij jou wel werkt dan ben ik echt heel benieuwd waar dat dan aan ligt, moet haast wel iets op IOS niveau zijn.
Ik pleit al jaren voor een rembalk ipv een remlicht. Als auto's boven hun achterraam een balk met meerdere lichten zouden hebben waarbij met een geringe aanraking van het rempedaal alleen het middelste lampje gaat branden en bij grotere remdruk steeds meer lampjes links en rechts ervan (soort van radio equalizer), dan wordt het rijden op de snelweg m.i. veel rustiger. Zeker in natte en/of donkere omstandigheden zien mensen ineens een rood licht voor zich en stappen zelf ook op de rem. Daar zit geen enkele nuance in, dus als het verkeer rolt en ik mijn rem schamp om afstand op mijn voorganger te houden dan is de waarschuwing voor mijn achterligger net zo groot als bij een noodstop. Dat lijkt me beter kunnen...Korvaag schreef op donderdag 11 mei 2023 @ 12:08:
Noem mij maar gek, maar dat komt volgens mij omdat een groot deel van de mensen uberhaupt niet kan rijden (niet specifiek Tesla). Als je kijkt hoe vaak mensen remmen op de snelweg terwijl daar geen enkele reden voor is (gas los kan prima)
Kan je de notificatiegeluiden ook aanpassen in volume (Joe-mode achtig-oid)? Sinds de laatste update is het rete-irritant dat bij het in de D of R zetten bijv. er een geluid wordt gegeven..
Dat geluid van het aanpassen van de versnellingen kun je gewoon uitzetten.-Muncky- schreef op maandag 15 mei 2023 @ 10:23:
Kan je de notificatiegeluiden ook aanpassen in volume (Joe-mode achtig-oid)? Sinds de laatste update is het rete-irritant dat bij het in de D of R zetten bijv. er een geluid wordt gegeven..
Controls > Safety > Gear Chimes
[ Voor 4% gewijzigd door Gaat niet door op 15-05-2023 10:26 ]
Iedereen zo zo'n ding, maar ik vind het juist superhandig. Vaak na het 'starten' van de auto ben ik te snel met hem in de D zetten. Er gebeurt dan nog niets. Moet dan elke keer kijken of ie wel echt in D staat of nog niet. Nu hoor ik het gewoon. Geen bliep is hendel nog een keer naar beneden
UNOX: The worst operating system
-NVM- oud nieuws zo te zien
[ Voor 96% gewijzigd door XelaRetak op 15-05-2023 10:46 ]
Ah hij moet van automatisch af en dan kun je kiezenSirLct schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:44:
[...]
Instellingen - Geluidsopties - Kanaal - iPhone Speaker - Normaal
NIO ET5 | Tesla Model Y LR | iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Laten we er links en rechts nog een stroboscoop toevoegen die samenwerkt met de richtingaanwijzers.coelho schreef op maandag 15 mei 2023 @ 10:19:
[...]
Ik pleit al jaren voor een rembalk ipv een remlicht. Als auto's boven hun achterraam een balk met meerdere lichten zouden hebben waarbij met een geringe aanraking van het rempedaal alleen het middelste lampje gaat branden en bij grotere remdruk steeds meer lampjes links en rechts ervan (soort van radio equalizer), dan wordt het rijden op de snelweg m.i. veel rustiger. Zeker in natte en/of donkere omstandigheden zien mensen ineens een rood licht voor zich en stappen zelf ook op de rem. Daar zit geen enkele nuance in, dus als het verkeer rolt en ik mijn rem schamp om afstand op mijn voorganger te houden dan is de waarschuwing voor mijn achterligger net zo groot als bij een noodstop. Dat lijkt me beter kunnen...
Ik snap U insteek wel, echter, wat de oorspronkelijke post ook eigenlijk aangeeft, ligt het probleem bij de gebruikers. In toenemende mate wordt het gedrag van de automobilisten agressiever, kort op de voorganger rijden, invoegen terwijl er eigenlijk geen plaats is, teveel aandacht voor andere zaken dan autorijden e.d.
Zo'n adaptieve remlichtbalk gaat daar niets aan helpen. Als je voldoende afstand houdt is remmen in 90% van de gevallen niet nodig.
Ach, ik merk dat ik sinds ik met Tesla rijdt toch ook regelmatig volledig regenereer. Gewoon de gas-los respons. En dan branden m'n remlichten. Mensen wennen er vanzelf aan. Bij een Polestar branden de remlichten zo ongeveer als je met je ogen knippert.
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Ik heb vanochtend telefonisch gehad met Tesla over het ontbreken van Park Vision op mijn Model Y RWD die ik afgelopen woensdag heb gehaald. Uit navraag bij een enigeer blijkt dat het een herkenbaar probleem is bij nieuw uitgeleverde Tesla’s. Mijn VIN is toegevoegd aan de lijst en binnen 2 weken zou het via een update actief moeten zijn.
Conclusie: ik reset nog niks en wacht het maar af 😀
Conclusie: ik reset nog niks en wacht het maar af 😀
Mooie oplossing.
Zelf ben ik ook aan het kijken voor een dergelijke toepassing.
Dit spreekt me wel aan. Mits het eenvoudig te kantelen is.
Volgens mij moet je dan telkens dat boutje losdraaien en de knop ook iets losdraaien?
Zelf ben ik ook aan het kijken voor een dergelijke toepassing.
Dit spreekt me wel aan. Mits het eenvoudig te kantelen is.
Volgens mij moet je dan telkens dat boutje losdraaien en de knop ook iets losdraaien?
Ik denk dat we wat context missen :-)Martijn-K schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:31:
Mooie oplossing.
Zelf ben ik ook aan het kijken voor een dergelijke toepassing.
Dit spreekt me wel aan. Mits het eenvoudig te kantelen is.
Volgens mij moet je dan telkens dat boutje losdraaien en de knop ook iets losdraaien?
Net een mail gehad met mijn RN nummer ... nog geen VIN ... maargoed ... weer een stapje dichterbij
Hier ga ik dus wel een ding van maken tijdens het ophalen in Tilburg van mijn MY RWD. Achterdeuren die heen en weer zwiepen betekend in mijn wereld kindervingers sneller in gevaar.Dj-sannieboy schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:23:
[...]
Ik had een MYP als loaner en daar merkte ik inderdaad dat de achterportieren wat minder “zwiepte”. Tussen de vaste standen leek er wat meer weerstand te zijn waardoor de deur niet gelijk open/dicht “valt”.
Hoe dan ook, het viel mij en mijn partner direct op dat de achterportieren van de MY RWD veel te makkelijk open/dicht vallen als deze niet in een vaste stand staan. Dat was bij onze vorige auto (Mazda 3) echt niet het geval.
Er vanuit gaande dat je op de trekhaak koffer foto's reageerd. Dat is afhankelijk van de set. Mijn set kan ik laten kantelen zonder ik niets hoef los te draaien. Heb hier extra op gezet tijdens het uitzoeken zodat ik nog ten alle tijde toegang tot de kofferruimte heb.Martijn-K schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:31:
Volgens mij moet je dan telkens dat boutje losdraaien en de knop ook iets losdraaien?
Bij mij was het direct opgelost na een factory resetsanchez92 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 12:30:
Ik heb vanochtend telefonisch gehad met Tesla over het ontbreken van Park Vision op mijn Model Y RWD die ik afgelopen woensdag heb gehaald. Uit navraag bij een enigeer blijkt dat het een herkenbaar probleem is bij nieuw uitgeleverde Tesla’s. Mijn VIN is toegevoegd aan de lijst en binnen 2 weken zou het via een update actief moeten zijn.
Conclusie: ik reset nog niks en wacht het maar af 😀
En hoe bevalt het?Marcopano schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:15:
[...]
Bij mij was het direct opgelost na een factory reset
Ik merk dat er wel erg veel (zon) licht binnenkomt in mijn model 3.
Mijn Volvo en Opel hadden een soort zonwerend band bovenin de voorruit zitten.
Zou zo iets te koop zijn als sticker? Ik hoef geen tint (wat niet mag op de voorruit) en zou graag verloop willen hebben (minimaal naar redelijk donker) in de bovenste 10?cm?
Heeft iemand hier een idee voor?
Mijn Volvo en Opel hadden een soort zonwerend band bovenin de voorruit zitten.
Zou zo iets te koop zijn als sticker? Ik hoef geen tint (wat niet mag op de voorruit) en zou graag verloop willen hebben (minimaal naar redelijk donker) in de bovenste 10?cm?
Heeft iemand hier een idee voor?
Maak je niet te druk, ik heb een MY RWD en het werkt echt exact als elke andere auto die ik me kan herinneren. Misschien dat er een keer bij iemand net wat anders zat, dit is in 2 delen en duizenden berichten op tweakers bij mijn weten 1e keer dat dit naar voren komt. Dus voordat hier van een mug een olifant gemaakt wordt...r0bb schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:49:
[...]
Hier ga ik dus wel een ding van maken tijdens het ophalen in Tilburg van mijn MY RWD. Achterdeuren die heen en weer zwiepen betekend in mijn wereld kindervingers sneller in gevaar.
[ Voor 8% gewijzigd door Sander op 15-05-2023 14:32 ]
Zoiets dus? sunstrip met gradient, maar wel ff zorgen dat je geen sensoren/camera's blokkeerdBlasterxp schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:18:
Ik merk dat er wel erg veel (zon) licht binnenkomt in mijn model 3.
Mijn Volvo en Opel hadden een soort zonwerend band bovenin de voorruit zitten.
Zou zo iets te koop zijn als sticker? Ik hoef geen tint (wat niet mag op de voorruit) en zou graag verloop willen hebben (minimaal naar redelijk donker) in de bovenste 10?cm?
Heeft iemand hier een idee voor?
Ja, ongeveer, en dat keurig rondom de camera's uitsnijden en laten opplakken. Goed gevonden zeg!_-= Erikje =-_ schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:38:
[...]
Zoiets[/url] dus? sunstrip met gradient, maar wel ff zorgen dat je geen sensoren/camera's blokkeerd
Hoelang na je bestelling kreeg je deze mail. Zit hier zelf ook op te wachten namelijkgeraroz schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:48:
Net een mail gehad met mijn RN nummer ... nog geen VIN ... maargoed ... weer een stapje dichterbij
Dat durf ik niet te zeggen, is via JustLease (Private Lease)RsDSmileY schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:41:
[...]
Hoelang na je bestelling kreeg je deze mail. Zit hier zelf ook op te wachten namelijk
Volgens mij kon ik in het verleden wel met bluetooth met mijn telefoon met Microsoft Teams over de audio van mijn model 3 bellen. Dit werkt helaas niet meer. Alleen via de speaker of telefoon zelf, maar dat is uiteraard niet handig. Hebben mensen die wel werkend? Ik gebruik Android.
Wat een prijsverschil nog met Nederland. Of is dit een prijs in Frankrijk inclusief een subsidie of iets dergelijks?Taro schreef op zondag 14 mei 2023 @ 19:24:
Model 3 LR RWD nu ook in Duitsland beschikbaar voor particulieren:
[Twitter]
En Frankrijk ook, de auto's zijn blijkbaar via Rotterdam in de EU aangekomen:
[Afbeelding]
Zie: Het grote Tesla Levering topicRsDSmileY schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:41:
[...]
Hoelang na je bestelling kreeg je deze mail. Zit hier zelf ook op te wachten namelijk
Vandaag maar een kort stukje gereden, dus kan er nog niet zoveel over zeggen, en hij geeft constant aan dat hij nog aan het kalibreren is.
Ik vertrouw er in ieder geval nog niet op, en ben sowieso voorzichtig want nieuwe auto haha
Oui, bonus ecologique 5000 euro. Nederland loopt ergens achteraan als het aankomt op subsidies op dit soort zaken.Derek S. schreef op maandag 15 mei 2023 @ 15:15:
[...]
Wat een prijsverschil nog met Nederland. Of is dit een prijs in Frankrijk inclusief een subsidie of iets dergelijks?
het is voor mijn vrouw eventueel dealbreaker, ben benieuwd wat ze vind na een proefrit. Vind het nog steeds redelijk stom beleid van Tesla's kant om het er uit te gooien voordat de nieuwe oplossing bewezen is.Marcopano schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:08:
[...]
Vandaag maar een kort stukje gereden, dus kan er nog niet zoveel over zeggen, en hij geeft constant aan dat hij nog aan het kalibreren is.
Ik vertrouw er in ieder geval nog niet op, en ben sowieso voorzichtig want nieuwe auto haha
Goh in België is er helemaal niets van subsidie hiervoor. Ik denk dat Nederland toch echt bij de betere landen hoort qua subsidies.jorgen83 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:08:
[...]
Oui, bonus ecologique 5000 euro. Nederland loopt ergens achteraan als het aankomt op subsidies op dit soort zaken.
Tint “mag” wel, alleen niet meer dan x% totaal.Blasterxp schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:18:
Ik merk dat er wel erg veel (zon) licht binnenkomt in mijn model 3.
Mijn Volvo en Opel hadden een soort zonwerend band bovenin de voorruit zitten.
Zou zo iets te koop zijn als sticker? Ik hoef geen tint (wat niet mag op de voorruit) en zou graag verloop willen hebben (minimaal naar redelijk donker) in de bovenste 10?cm?
Heeft iemand hier een idee voor?
Je hebt bijv. ook folie die warmte vooral kan weren en niet de ruit heel donker maakt.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Er kan ook gewoon iets afwijkend zijn bij de persoon met dit probleem, maar Tesla vind het binnen de “Tesla specs” vallen. (Ben je ook niet blij, maar komt vaker voor zulke antwoorden van Tesla)Sander schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:31:
[...]
Maak je niet te druk, ik heb een MY RWD en het werkt echt exact als elke andere auto die ik me kan herinneren. Misschien dat er een keer bij iemand net wat anders zat, dit is in 2 delen en duizenden berichten op tweakers bij mijn weten 1e keer dat dit naar voren komt. Dus voordat hier van een mug een olifant gemaakt wordt...
Als die echt zo makkelijk dicht kan vallen (of open) zou ik ook niet blij zijn.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Voor ons de reden om een jong gebruikte te kopen, voor ook nog eens minder gelddatadevil schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:16:
[...]
het is voor mijn vrouw eventueel dealbreaker, ben benieuwd wat ze vind na een proefrit. Vind het nog steeds redelijk stom beleid van Tesla's kant om het er uit te gooien voordat de nieuwe oplossing bewezen is.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Weet iemand hier of de Y LR uit Berlijn momenteel geleverd wordt met steenslagfolie op de achterdeur?
Er is geen denken aan: https://nos.nl/artikel/24...ktrisch-rijden-te-snel-afthis schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:35:
[...]
Goh in België is er helemaal niets van subsidie hiervoor. Ik denk dat Nederland toch echt bij de betere landen hoort qua subsidies.

Amai dat er zo veel oostbloklanden in die lijst zouden staan had ik niet verwacht. Met zo'n hoge bedragen moet het daar wel erg slecht gaan met de verkoop van EV's.Caelorum schreef op maandag 15 mei 2023 @ 17:01:
[...]
Er is geen denken aan: https://nos.nl/artikel/24...ktrisch-rijden-te-snel-af
[Afbeelding]
Martijn-K schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:31:
Mooie oplossing.
Zelf ben ik ook aan het kijken voor een dergelijke toepassing.
Dit spreekt me wel aan. Mits het eenvoudig te kantelen is.
Volgens mij moet je dan telkens dat boutje losdraaien en de knop ook iets losdraaien?
Deze set is officieel niet bedoeld om te kantelen, dus je moet het dan wel met de hand wat losdraaien inderdaad. Als t niet nodig is, zou ik het niet doen met deze set als ds koffer vol zit. Ik heb t met een lege koffer enkel gedaan om de grote dozen waar het in geleverd zat even makkelijk in de auto te kunnen plaatsenCard Nox schreef op maandag 15 mei 2023 @ 14:03:
[...]
Er vanuit gaande dat je op de trekhaak koffer foto's reageerd. Dat is afhankelijk van de set. Mijn set kan ik laten kantelen zodat ik niets hoef los te draaien. Heb hier extra op gezet tijdens het uitzoeken zodat ik nog ten alle tijde toegang tot de kofferruimte heb.
[ Voor 23% gewijzigd door Sanny1987 op 15-05-2023 17:46 ]
Ik denk dat het aantal superchargers best een goeie graadmeter zijn voor hoe de EV verkopen in het algemeen gaan in een land. Landen als Kroatië, Slovenië, Hongarije lopen qua superchargers al behoorlijk achter met flinke lege plekken in het land. Vooral de grotere steden hebben wel zoals Budapest maar de rest valt weer tegen. In Nederland hebben we er ook geen tientallen maar wel een klein landje met goeie dichtheid qua SuCs.this schreef op maandag 15 mei 2023 @ 17:28:
[...]
Amai dat er zo veel oostbloklanden in die lijst zouden staan had ik niet verwacht. Met zo'n hoge bedragen moet het daar wel erg slecht gaan met de verkoop van EV's.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Makkelijk kantelen om in je kofferbak te kunnen en ook ski's kunnen vervoeren voor de wintersport hebben mij doen besluiten een wat duurdere trekhaakkoffer oplossing te kiezen van MFT BackBox. Inmiddels succesvol getest voor de wintersport, in de zomer met de tent in de box op vakantie.Sanny1987 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 17:33:
[...]
[...]
Deze set is officieel niet bedoeld om te kantelen, dus je moet het dan wel met de hand wat losdraaien inderdaad. Als t niet nodig is, zou ik het niet doen. Ik heb t met een lege koffer enkel gedaan om de grote dozen waar het in geleverd zat even makkelijk in de auto te kunnen plaatsenP.S. de goedkope prijs is er dan ook naar😬
Staan ook al wat foto's op het Tweakersforum.
MY LR QuickSilver 2023 :-)
Dit gebeurd bij mij ook zo nu en dan.MADG0BLIN schreef op maandag 15 mei 2023 @ 15:04:
Volgens mij kon ik in het verleden wel met bluetooth met mijn telefoon met Microsoft Teams over de audio van mijn model 3 bellen. Dit werkt helaas niet meer. Alleen via de speaker of telefoon zelf, maar dat is uiteraard niet handig. Hebben mensen die wel werkend? Ik gebruik Android.
Tesla resetten en telefoon (Samsung S23) opnieuw opstarten en alles werkt weer.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Mijne is van April, en die heeft dat niet.Schwarz schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:50:
Weet iemand hier of de Y LR uit Berlijn momenteel geleverd wordt met steenslagfolie op de achterdeur?
Sony A7 iv en wat recycled glas
en dat vond ze dan weer minder vanwege minder garantie ;-)Stef87 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 16:45:
[...]
Voor ons de reden om een jong gebruikte te kopen, voor ook nog eens minder geld
Vandaag m’n eerste heen en weer woon/werk gedaan. (Breda/Amsterdam)
En kreeg dit eruit, (heb niet overdreven hard gereden… iets wat file en als het kon 114 gereden) het zegt me helaas helemaal niks maar is dit oké?
En kreeg dit eruit, (heb niet overdreven hard gereden… iets wat file en als het kon 114 gereden) het zegt me helaas helemaal niks maar is dit oké?
:strip_exif()/f/image/MIIifjeRLQCjl7uCivUTCOqZ.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 6% gewijzigd door nils7 op 15-05-2023 19:14 ]
NIO ET5 | Tesla Model Y LR | iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Viel me inderdaad op dat er wel meer letterlijke vertalingen in de app zitten.Schrobz schreef op maandag 15 mei 2023 @ 19:18:
[Afbeelding]
Briljante vertaling. Staat dat hier al lang zo? Valt me nu pas op.
/f/image/9Z7vkk5J6YbRhbhjUzmGzK8C.png?f=fotoalbum_large)
Zijn er meer die sinds 2023.12.5 problemen hebben met Spotify? Het lijkt net of hij niet kan refreshen want nieuwe Podcasts blijven maar draaien zonder te starten.
Heb een premium abo met eigen Spotify account. Heb de 2wieltjes reset al gedaan zonder resultaat. Het enige wat lijkt te helpen is Spotify uit en weer inloggen maar de dag erna is het weer terug.
Of zou het te maken kunnen hebben dat ik bij dit probleem vervolgens via bluetooth op mn telefoon luister? Hij geeft dan soms aan dat deze wilt deelnemen aan de sessie in de auto (zonder resultaat overigens)
Heb een premium abo met eigen Spotify account. Heb de 2wieltjes reset al gedaan zonder resultaat. Het enige wat lijkt te helpen is Spotify uit en weer inloggen maar de dag erna is het weer terug.
Of zou het te maken kunnen hebben dat ik bij dit probleem vervolgens via bluetooth op mn telefoon luister? Hij geeft dan soms aan dat deze wilt deelnemen aan de sessie in de auto (zonder resultaat overigens)
Stel je hebt 80.000km garantie, de gebruikte auto heeft 4000km gereden.datadevil schreef op maandag 15 mei 2023 @ 19:11:
[...]
en dat vond ze dan weer minder vanwege minder garantie ;-)
Dan is het (Tesla als voorbeeld) nog steeds 76.000km volledige “bumper tot bumper” garantie.. Dat scheelt toch bijna niet??
Maar in geval van de Y: mét parkeersensoren en eventueel andere verwijderde dingen, zoals echte zwaardere Brembo remmen bij de P of de paint protection film bij deuren achter & de spatlappen bij de Model Y achter de voorwielen.
*edit*
Je kan tot 80.000km extra garantie later bijkopen.
Link extra garantie: https://www.tesla.com/nl_...t%20van%20toepassing%20is.
Edit 2 een Y performance uit 2022:
/f/image/hoFEDaK0OZy6wfeRVLPIuyeW.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 40% gewijzigd door Stef87 op 15-05-2023 20:35 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Dit topic is gesloten.
Let op:
Gerelateerde topics:
- Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt (incl. verzekeringen & alarmsystemen), check daarnaast ook eerst even het vorige topic: Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1
- Het vragen om, aanbieden of delen van referrals is niet toegestaan. Ook het subtiel hinten richting referrals of pro-actief aanbieden via DM's is niet toegestaan. Krijg je referrals via DM aangeboden? Meld dat dan hier incl. betreffende username(s): https://gathering.tweakers.net/forum/insert_topic/26.
- Dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken van de Model 3 of Y met bijv. de Polestar 2, BMW i4, Enyaq, EV6, Ioniq5, ID4/5, E-Tron etc. Daarvoor zijn andere topics zoals: Elektrische auto's - deel 5, zie ook de lijst hieronder
- We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
- Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
- De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
- Discussies over algemene regels in het verkeer zoals wanneer het knipperlicht wel/niet te gebruiken horen hier niet thuis.
- Tips/tools om autopilot te misleiden zijn niet toegestaan.
- Ervaringen en vragen omtrent SEPP kunnen hier gevonden worden: Particuliere EV subsidie (SEPP).
Gerelateerde topics:
- De vorige editie van dit topic: Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1
- Tesla besteld? Kijk voor meer informatie rondom de levering in: Het grote Tesla Levering topic #2.
- Voor de S3XY buttons kan je terecht in: Tesla Model 3 & Y Accessoires. Andere accessoires mogen ook (nog) in dit topic.
- Goedkoop thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
- Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
- Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
- Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
- Lease auto's in: Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4 of Keuze leaseauto - Deel 6.
- Elektrische auto's in het algemeen & vergelijken: Elektrische auto's - deel 5.
- Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.