:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Volgens driveteslacanada ook. Vergeet niet dat in US de X en Y al in 2023 HW4 kregencwegh schreef op vrijdag 10 januari 2025 @ 17:17:
[...]
Als ik dit lees is het niet HW4/AI4 gerelateerd want er staan 2023 model X en Y tussen?
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Volgens mij wordt de Highland met banden met een V codering geleverd. Dat is max 240kmh. Er zijn vrijwel geen banden meer te koop die max 200 kmh als limiet hebben. Ik heb het idee dat ooit wat publicaties dit gespeculeerd hebben maar er geen bewijs voor hebben. Ik heb net zo goed geen bewijs
Mijn vermoeden is dat Tesla extreem gebruik wil voorkomen. Ik heb een Model 3 P uit 2023 en die auto is eigenlijk niet gemaakt voor 200+ kmh. De trekkracht neemt enorm af boven die snelheid. Het windgeruis neemt ontzettend toe. Afhankelijk van de omstandigheden kreeg ik ook nog een enorme fluittoon te horen. En de auto levert steeds minder vermogen. Je ziet dat balkje links kleiner worden. Kortom, een model 3 is leuk voor sprints maar het is geen Autobahn kanon. Prima dat Tesla dit nu op deze manier toegeeft voor de normale modellen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
Zo te zien zit er idd weer een klepje. Kentekenplaat zal dan wel hoog genoeg moeten worden geplaatst
:strip_exif()/f/image/PV9Mb3jt3DHWL7E6QkXheGQC.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Staat wel echt close frunk
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iQAGlePKnfYNQY37ph0nfvBg.jpg?f=user_large)
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7kH8mfnCPSzTjwpyTgrDKyaC.jpg?f=user_large)
/u/199377/crop5fc213c4e6060.png?f=community)
Ze hebben in ieder geval niet de kans aangegrepen om een fatsoenlijk trekhaak systeem te implementeren
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
De LM of wagenparkbeheerder moet jouw account loskoppelen en dan de auto resetten. Je pasjes zijn alleen toegangspasjes, niet je account en die moet je dus ook weer inleveren. Dus dwing ze wel echt een en ander te resetten voordat ze de auto doorschuiven, anders ziet een ander bijv. je rithistorie, account, etc.
Ik moest destijds behoorlijk pushen, want ik kon mijn eigen account niet verwijderen, dat moest de "eigenaar" doen en die zag daar de noodzaak niet van in. Kreeg zelfs de vraag of ik dan mijn privé Tesla account niet wilde overdragen, dan was ik van het probleem af
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
Oke. Zal dan iig alles al zoveel mogelijk handmatig leeg te gooien/ontkoppelen/uit te loggen.:
[...]
De LM of wagenparkbeheerder moet jouw account loskoppelen en dan de auto resetten. Je pasjes zijn alleen toegangspasjes, niet je account en die moet je dus ook weer inleveren. Dus dwing ze wel echt een en ander te resetten voordat ze de auto doorschuiven, anders ziet een ander bijv. je rithistorie, account, etc.
Ik moest destijds behoorlijk pushen, want ik kon mijn eigen account niet verwijderen, dat moest de "eigenaar" doen en die zag daar de noodzaak niet van in. Kreeg zelfs de vraag of ik dan mijn privé Tesla account niet wilde overdragen, dan was ik van het probleem af
Ben trouwens benieuwd hoe lang Teslafi het eea nog blijft loggen na inleveren.
[ Voor 4% gewijzigd door RF1000 op 11-01-2025 10:55 ]
:strip_exif()/u/291260/crop676483f9433f8_cropped.webp?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Zou wat zijn als er nu eindelijk een sterke zwart metallic optie komt. Wishfull thinking
Tussen het computer animatie geweld door ook een echte foto
:strip_exif()/f/image/x7rK6B1PA4bsIne8wvp0ysZU.png?f=user_large)
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Precies dat, nu was het de rit van de persoon die de auto bij mij thuis ophaalde om hem naar de LM te brengen dus daar had ik wel vertrouwen in. Maar halverwege die rit is dus mijn account ontkoppeld. In Teslamate kan ik nog precies zien waar de auto op dat moment was. Het laatste datapunt van mijn oude vriend
[ Voor 4% gewijzigd door Himalaya op 11-01-2025 11:06 ]
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
:
[...]
Precies dat, nu was het de rit van de persoon die de auto bij mij thuis ophaalde om hem naar de LM te brengen dus daar had ik wel vertrouwen in. Maar halverwege die rit is dus mijn account ontkoppeld. In Teslamate kan ik nog precies zien waar de auto op dat moment was. Het laatste datapunt van mijn oude vriend
Ik heb hier ook nog heel lang de auto kunnen volgen, ook waar de nieuwe eigenaar woonde, etc. Men heeft echt geen idee dat er zaken zoals bijv. Teslamate bestaan en gewoon door blijven werken/volgen.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
Maar jij had toch jouw account laten loskoppelen van de auto. Hoe kan jouw Teslamate dan de auto nog volgen, zonder de koppeling met jouw account?:
[...]
Ik heb hier ook nog heel lang de auto kunnen volgen, ook waar de nieuwe eigenaar woonde, etc. Men heeft echt geen idee dat er zaken zoals bijv. Teslamate bestaan en gewoon door blijven werken/volgen.
Model 3 LR (model 2023)
Hier ook de ongepolijste foto's van het Chinese Ministry of Industry and Information Technology (MIIT)
De SR RWD:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5Cwr0KEpIBMl1Y8YtkKFwVub.jpg?f=user_large)
En de LR AWD (Die in China Y+ gaat heten)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AS5ZHkfaGRJ6vfUA3dYeoJTh.jpg?f=user_large)
/u/550334/Hearmeroar%2520small.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hPv3lzSxQnOCmz6P4gVmC2IC.jpg?f=user_large)
Teslamate op basis van de oude API? Want alle koppelingen die ik met mijn verkochte 3 had werden om zeep geholpen op het moment dat ik de ownership overzette.:
[...]
Ik heb hier ook nog heel lang de auto kunnen volgen, ook waar de nieuwe eigenaar woonde, etc. Men heeft echt geen idee dat er zaken zoals bijv. Teslamate bestaan en gewoon door blijven werken/volgen.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
Tsja, ik kan m’n oude vriend hier nog zien. Staat weer netjes in de Amsterdamse haven, waar ik hem eind december 2019 ook kon ophalen haha.:
[...]
Precies dat, nu was het de rit van de persoon die de auto bij mij thuis ophaalde om hem naar de LM te brengen dus daar had ik wel vertrouwen in. Maar halverwege die rit is dus mijn account ontkoppeld. In Teslamate kan ik nog precies zien waar de auto op dat moment was. Het laatste datapunt van mijn oude vriend
Maandag maar eens bellen om m’n account te ontkoppelen.
:strip_exif()/f/image/lgU0qdqQFRCydYqju4QL0iAs.png?f=user_large)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Scuzi, misschien heb ik je vraag niet goed gelezen dan
.1. Huidige rit, schatting van de auto hoe zuinig je gaat rijden op basis van wéér, terrein, wind, stand van de maan drukte op de weg, route, en je sterrenbeeld. Zou behoorlijk realistisch moeten zijn als je vrij consistent rijgedrag hebt. (altijd de snelheidslimiet bijvoorbeeld).
Is niet zo precies als je halverwege je rit duitsland in rijdt en dan plots 200 gaat rijden
. 2. Nominaal, je verbruik t.o.v. de EPA schatting. Door het jaar heen en met een lichte / zware rechtervoet zal je hier nooit helemaal bij in de buurt zitten
[ Voor 3% gewijzigd door Mar.tin op 11-01-2025 15:29 ]
Check, dus de grafiek waar je eigenlijk het meest aan hebt is de grafiek van de huidige rit om te bepalen hoe ver je komt?:
[...]
Scuzi, misschien heb ik je vraag niet goed gelezen dan
1. Huidige rit, schatting van de auto hoe zuinig je gaat rijden op basis van wéér, terrein, wind, stand van de maan drukte op de weg, route, en je sterrenbeeld. Zou behoorlijk realistisch moeten zijn als je vrij consistent rijgedrag hebt. (altijd de snelheidslimiet bijvoorbeeld).
2. Nominaal, je verbruik t.o.v. de EPA schatting. Door het jaar heen en met een lichte / zware rechtervoet zal je hier nooit helemaal bij in de buurt zitten
Ter illustratie: afgelopen week zou ik met 300km range (EPA dus) een rit van 160km maken. Voordat ik wegreed zei de navigatie via m'n Tesla app op de telefoon dat ik met 1% zou aankomen (en dus navigeerde hij me langs een supercharger, want ik niet gedaan heb, omdat ik wist dat ik ruim voldoende range had).
Ik concludeer dus dat de auto voor deze berekening gebruik maakt van mijn rijgedragdata en de weersomstandigheden om in te schatten dat ik het niet ga halen en wordt niet de EPA data gebruikt, want anders had ik de ingeschatte 300km range gehad en geen ingeschatte 170km. Echter: toen ik zonder te laden op locatie aankwam was mijn range nog 20%. Dat is best onnauwkeurig.
Ik rijd vrijwel nooit te hard en rijd bijna altijd in chill mode, dus ik weet niet waarom de auto inschat dat ik zo weinig range zou hebben.
Waarom wordt dan überhaupt de EPA data getoond? En vooral: waarom wordt de range van de batterij uitgedrukt in de EPA norm? Zeker omdat schijnbaar voor de navigatie die EPA norm niet gebruikt wordt, maar een inschatting van mijn echte rijgedrag, als ik dat goed concludeer.
[ Voor 9% gewijzigd door Belecthor op 11-01-2025 15:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Grappig.
Ik zou even wachten en kijken waar je auto naar toe gaat.
Of af en toe sentry eens aan zetten…. Tot de batterij leeg is.
Sony A7 iv en wat recycled glas
En nog eens op een maandje Premium Connectiviteit abonneren, en eens meebeleven wat de auto aan het meemaken is. 't Is 'ns iets anders dan een maandje Netflix:
[...]
Grappig.
Ik zou even wachten en kijken waar je auto naar toe gaat.
Of af en toe sentry eens aan zetten…. Tot de batterij leeg is.
Model 3 LR (model 2023)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Ik weet dat sommige opties zoals split alleen te selecteren zijn onder temperatuur en andere dingen alleen in het slide-over scherm. Maar ze hebben dus nog meer verstopt.:
[...]
Tik voor de lol eens een keertje op de temperatuur op het scherm, en wees verbaasd over alle opties die het systeem heeft.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
Voor de 3SR+ 2 nieuwe interieurfilters besteld, had de video gezien hoe je die moest vervangen, appeltje eitje... Maar toen ik de kappen eraf haalde zag alles er anders uit vs de video, schroefje op een problematische positie, etc. Maar goed, lekker doorgepakt en inmiddels zitten ze erin. Dat is toch in de nieuwe modellen wel makkelijker zelf te doen. Maar gaandeweg is wel het stekketje van de luidspreker beschadigd dus moet nu alsnog Tesla inschakelen 
Wilde sowieso nog een servicerequest inschieten voor een openstaande terugroepactie ivm de camera aan de achterkant. En dan direct even advies vragen over de bekleding in de achterste wielkasten, zit die bij anderen ook halverwege los aan beide kanten?
Wilde sowieso nog een servicerequest inschieten voor een openstaande terugroepactie ivm de camera aan de achterkant. En dan direct even advies vragen over de bekleding in de achterste wielkasten, zit die bij anderen ook halverwege los aan beide kanten?
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
Tijdens het lezen van deze zin, wordt wereldwijd circa 1.000.000 liter olie verstookt. Dus niet 2X lezen hè.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kb6qWCcGC9QErnV0Duf5ryuG.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen | 3xMHI WP
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/hRmas063FiirFadpaC9v7oKraHw=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/q9iieYJm0jNl5oPOAR8tFnBf.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/lKr9D2SqbwUxvDCE0jkjXahFXYE=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SvuhX5PjtN6U7DM4rPBT2D3R.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/4HldLuinzw1l3oRfXh5Gu_wdrdA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/99IjsBHhewVEQZokhaIDmdw3.jpg?f=user_large){kind=link}
ik heb exact hetzelfde. nieuwe M3P uit september. ik probeer al een week contact te krijgen met tesla, maar ze reageren niet op serviceverzoek. heel irritant, hij gaat niet in slaap. Ik heb hem nu maar op sentry gezet dan doet hij nog wat nuttigs met stroomverbruik.
niks helpt, van de week een x aantal keer gebeld met ze, lang in de wacht (1 uur+) en ik moet maar een servicerequest inschieten. Zij zagen ook dat hij niet in slaap ging.
updaten werkt ook niet meer
