Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[SirLct]

sanzut schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 21:17:
Sinds december rijdt ik in onze nieuwe MY Juniper (awd).
We merken sindsdien dat onze kids wat last krijgen van misselijkheid tijdens het kijken van filmpjes tijdens lange ritten. Zowel met het ingebouwde schermpje achterbank als met iPads. Enige significante verschil is dat in de vorige auto op dino-sappen de tablets aan de hoofdsteunen bevestigd waren. Vermoedelijk speelt het naar beneden kijken dus een rol.

In de MYJ heb ik niet meer van die ijzeren pinnen om de iPad houder aan te bevestigen. Op de diverse accessoire sites kom ik ook niet echt iets vervangends tegen, alleen voor de vorige generaties MY.

Heeft iemand toevallig de gouden tip?

Beetje zoiets hadden we eerst, ter beeldvorming random amazon foto
[Afbeelding]

Haal een zuignap ding voor op de dak. Voor het idee: https://rammount.com/prod...IW3Y074JA0Rj3tFwdpWhGgYwO
Vast goedkoper te krijgen op de normale sites.

[JeroenV_]

duderuud schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 19:06:
[...]
Benieuwd wanneer2026.9 komt...

Bij mij staat ie nu binnen te hengelen, en gelijk 2026.2.9.1
Zat al een ruime maand op 2026.2.3 dus het werd wel weer eens tijd voor een update

[Notna]

Ik snap dat de aanstaande, mogelijke FSD update spanned is, maar letten we wel even op deze regel in de TW?

'Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.'

Dank!

[CEdS]

snip: zie topicwarning

[ Voor 95% gewijzigd door We Are Borg op 16-03-2026 19:11 ]

[Sunri5e]

Hebben jullie hier tips waar ik de meeste vergoeding voor mijn Tesla Model Y Performance kan krijgen? Is dat bij de ANWB, Tesla zelf of bij een andere partij?

[jongetje]

Sunri5e schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 08:44:
Hebben jullie hier tips waar ik de meeste vergoeding voor mijn Tesla Model Y Performance kan krijgen? Is dat bij de ANWB, Tesla zelf of bij een andere partij?

Wat bedoel je met vergoeding? Wil je hem verkopen? Dan moet je hem zelf verkopen op marktplaats oid lijkt me.

[megabeat]

Sunri5e schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 08:44:
Hebben jullie hier tips waar ik de meeste vergoeding voor mijn Tesla Model Y Performance kan krijgen? Is dat bij de ANWB, Tesla zelf of bij een andere partij?

Flauw antwoord, maar meeste krijg je op marktplaats.

[Shiro]

sanzut schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 21:17:
Sinds december rijdt ik in onze nieuwe MY Juniper (awd).
We merken sindsdien dat onze kids wat last krijgen van misselijkheid tijdens het kijken van filmpjes tijdens lange ritten. Zowel met het ingebouwde schermpje achterbank als met iPads. Enige significante verschil is dat in de vorige auto op dino-sappen de tablets aan de hoofdsteunen bevestigd waren. Vermoedelijk speelt het naar beneden kijken dus een rol.

In de MYJ heb ik niet meer van die ijzeren pinnen om de iPad houder aan te bevestigen. Op de diverse accessoire sites kom ik ook niet echt iets vervangends tegen, alleen voor de vorige generaties MY.

Heeft iemand toevallig de gouden tip?

Beetje zoiets hadden we eerst, ter beeldvorming random amazon foto
[Afbeelding]

Zuignap dingen met een holder ja, beetje goeie van AliExpress kost je dan 20-30 ofzo, maar dan heb je ook echt iets.

Overigens denk ik niet dat het perse daaraan ligt. Ik hoor ook wel eens van mensen dat ze last van wagenziek worden als ze achterin zitten, terwijl dat nooit werd gezegd toen ik nog een benzine auto had. Ik denk dat het iets is met optrekken en hoe een elektrische auto rijdt.

Mijn dochter is er ook erg gevoelig voor, ik rij dan ook in chill mode, dan is het wat subtieler qua optrekken. Het lijkt wat te helpen, maar iets kijken op een iPad of schermpje is niet mogelijk. En ja na 2 keer kots ruimen ziet ze dat zelf gelukkig ook wel in.

[Allewijn]

sanzut schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 21:17:
Sinds december rijdt ik in onze nieuwe MY Juniper (awd).
We merken sindsdien dat onze kids wat last krijgen van misselijkheid tijdens het kijken van filmpjes tijdens lange ritten. Zowel met het ingebouwde schermpje achterbank als met iPads. Enige significante verschil is dat in de vorige auto op dino-sappen de tablets aan de hoofdsteunen bevestigd waren. Vermoedelijk speelt het naar beneden kijken dus een rol.

In de MYJ heb ik niet meer van die ijzeren pinnen om de iPad houder aan te bevestigen. Op de diverse accessoire sites kom ik ook niet echt iets vervangends tegen, alleen voor de vorige generaties MY.

Heeft iemand toevallig de gouden tip?

Beetje zoiets hadden we eerst, ter beeldvorming random amazon foto
[Afbeelding]

Zoek je dit?


12 euro op Ali.
https://nl.aliexpress.com...html?gatewayAdapt=glo2nld

[Rick121956]

Hallo
Vanmorgen 2026.2.9.1 software-update gekregen en kom van 2026.2.3 af maar ik kan geen GROK vinden
Vraag me dus af is GROk wel in Nederland uitgebracht of komt dat dat er een paar dates zijn overgeslagen

Groet Rick MY AWD LR juniper

[gjcvro]

Rick121956 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:08:
Hallo
Vanmorgen 2026.2.9.1 software-update gekregen en kom van 2026.2.3 af maar ik kan geen GROK vinden
Vraag me dus af is GROk wel in Nederland uitgebracht of komt dat dat er een paar dates zijn overgeslagen

Groet Rick MY AWD LR juniper

https://www.notateslaapp....ie/2026.2.9/release-notes

Not relevant in the netherlands

[Rick121956]

Dank je maar ik heb geen GROk gekregen en dat zou wel moeten als ik de release lees

[Sypheron]

Rick121956 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:15:
Dank je maar ik heb geen GROk gekregen en dat zou wel moeten als ik de release lees

Er staat heel duidelijk in de link die @gjcvro post dat dit niet van toepassing is in Nederland. Grok wordt hier nog niet uitgerold op dit moment:

[Rick121956]

Dank jullie voor de moeite wel jammer dat het nog niet wordt uitgebracht

[nDirect090]

sanzut schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 21:17:
Sinds december rijdt ik in onze nieuwe MY Juniper (awd).
We merken sindsdien dat onze kids wat last krijgen van misselijkheid tijdens het kijken van filmpjes tijdens lange ritten. Zowel met het ingebouwde schermpje achterbank als met iPads. Enige significante verschil is dat in de vorige auto op dino-sappen de tablets aan de hoofdsteunen bevestigd waren. Vermoedelijk speelt het naar beneden kijken dus een rol.

In de MYJ heb ik niet meer van die ijzeren pinnen om de iPad houder aan te bevestigen. Op de diverse accessoire sites kom ik ook niet echt iets vervangends tegen, alleen voor de vorige generaties MY.

Heeft iemand toevallig de gouden tip?

Beetje zoiets hadden we eerst, ter beeldvorming random amazon foto
[Afbeelding]

Een andere tip is dat je de instelling ‘bewegingaanwijzing voertuig’ kan aanzetten op ios devices. Als je dan op je device kijkt terwijl je beweegt/in de auto zit, zie je punten over je scherm heen bewegen in de richting dat je gaat. Dit is voor je ogen/hersenen zodat ze herkennen dat je inderdaad een bepaalde richting op gaat. Dit hielp hier in ieder geval wel.

[pdidi]

gjcvro schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:11:
[...]

https://www.notateslaapp....ie/2026.2.9/release-notes

Not relevant in the netherlands

Meestal heeft NaTA idd gelijk, maar als je zeker wilt weten of iets in een release voor jou van toepassing is moet je de release notes in je eigen Tesla of app bekijken. Alles wat NVT is wordt niet getoond

[Masterchiev]

Rick121956 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:08:
Hallo
Vanmorgen 2026.2.9.1 software-update gekregen en kom van 2026.2.3 af maar ik kan geen GROK vinden
Vraag me dus af is GROk wel in Nederland uitgebracht of komt dat dat er een paar dates zijn overgeslagen

Groet Rick MY AWD LR juniper

Ook in het bezit van FSD aankoop pakket?

[turkeyhakan]

Sypheron schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:26:
[...]


Er staat heel duidelijk in de link die @gjcvro post dat dit niet van toepassing is in Nederland. Grok wordt hier nog niet uitgerold op dit moment:

[Afbeelding]

Er zijn hier toch echt mensen uit Nederland met Grok hoor…

[Fire69]

CEdS schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 08:05:
[...]

Gisteren ontving ik 2026.2.9.1......vlgs de release notes alleen kleine aanpassingen
[Afbeelding]

Rick121956 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:08:
Hallo
Vanmorgen 2026.2.9.1 software-update gekregen en kom van 2026.2.3 af maar ik kan geen GROK vinden
Vraag me dus af is GROk wel in Nederland uitgebracht of komt dat dat er een paar dates zijn overgeslagen

Groet Rick MY AWD LR juniper

Hebben jullie FSD?

[Rick121956]

Nee geen fad wel eap

[RvV]

turkeyhakan schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:17:
[...]


Er zijn hier toch echt mensen uit Nederland met Grok hoor…

Maar waren dat geen import auto's uit het buitenland die daardoor wel grok kregen in NL?

[pdidi]

RvV schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:22:
[...]

Maar waren dat geen import auto's uit het buitenland die daardoor wel grok kregen in NL?

Zie de post hierboven. @CEdS heb jij idd een import Tesla?

[ Voor 9% gewijzigd door pdidi op 11-03-2026 10:26 ]

[vulcan]

Fire69 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:21:
[...]
[...]
Hebben jullie FSD?

Hier ook 2026.2.9.1 binnen, ik heb geen FSD of EAP.

[LastSamurai]

MY Premium SR RWD Dec 2025.
Ik hoor een tik in de bestuurdersstoel als ik een bocht maak. Volgens mij heb ik hier recent wel eens iets gelezen over een stang oid die los zou raken onder de bestuurdersstoel ? Maar ik kan het via de search niet meer vinden. Is dit een bekend probleem ?

Thanks !

[nDirect090]

vulcan schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:45:
[...]


Hier ook 2026.2.9.1 binnen, ik heb geen FSD of EAP.

Wel hw4 gok ik?

[Rick121956]

Ik wel

[vulcan]

nDirect090 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 11:08:
[...]


Wel hw4 gok ik?

Yep. Model Y RWD 09-2024

[Rick121956]

Ik heb hw4

[Oekol]

Nog even een lofzang voor de audio in de auto? Vanmorgen een andere muzieklijst opzetten en dan de mooie diepe klanken horen in de oude MY '22 met 15 (of 14?) speakers en subwoofer. Heeeeerlijk. Echt genieten.

[nDirect090]

vulcan schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 11:18:
[...]

Yep. Model Y RWD 09-2024

Ik denk dat we dan voorzichtig de conclusie kunnen trekken dat EAP/FSD niet nodig is om de update al te krijgen, maar dat HW4 wel nodig is. Tot op heden, heb ik het alleen bij HW4 voorbij zien komen.

[turkeyhakan]

Oekol schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 11:57:
Nog even een lofzang voor de audio in de auto? Vanmorgen een andere muzieklijst opzetten en dan de mooie diepe klanken horen in de oude MY '22 met 15 (of 14?) speakers en subwoofer. Heeeeerlijk. Echt genieten.

Heerlijk hé! Echt een van de voordelen van een Tesla (de duurdere/Premium modellen). Een groot gemis voor mij persoonlijk is dat Apple Music geen lossless audio ondersteund via een hotspot (Tidal wel en het verschil is echt merkbaar).

[RigolleM]

snip: zie topicwarning

[ Voor 93% gewijzigd door We Are Borg op 16-03-2026 19:11 ]

[CEdS]

Fire69 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:21:
[...]


[...]


Hebben jullie FSD?

Ik heb geen FSD maar mijn auto is geleverd in Frankrijk, vandaar dat ik wel GROK heb.

[CEdS]

pdidi schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:23:
[...]

Zie de post hierboven. @CEdS heb jij idd een import Tesla?
[Afbeelding]

Origineel is ie geleverd in Frankrijk........

[Davidas]

nDirect090 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 12:06:
[...]


Ik denk dat we dan voorzichtig de conclusie kunnen trekken dat EAP/FSD niet nodig is om de update al te krijgen, maar dat HW4 wel nodig is. Tot op heden, heb ik het alleen bij HW4 voorbij zien komen.

Als ik de uitrol vanuit TeslaFi bekijk is dit inderdaad het geval:

[Radiodurans]

turkeyhakan schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 12:24:
Een groot gemis voor mij persoonlijk is dat Apple Music geen lossless audio ondersteund via een hotspot.

Ja het geluid in mijn MY’23LR is echt elke keer weer een genot. Als je Apple Music afspeelt vanaf je telefoon gaat het volgens mij gewoon via 256kbps LC-AAC, voor in een auto zou dat echt ruim voldoende moeten zijn?

[turkeyhakan]

Radiodurans schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 13:36:
[...]

Ja het geluid in mijn MY’23LR is echt elke keer weer een genot. Als je Apple Music afspeelt vanaf je telefoon gaat het volgens mij gewoon via 256kbps LC-AAC, voor in een auto zou dat echt ruim voldoende moeten zijn?

Ik heb wel eens een Tidal proefabonnement genomen en dat was echt genieten. Ik merk het verschil, wellicht gevoelsmatig, maar wel fantastisch :-)

[Svennie]

nDirect090 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 12:06:
[...]
Ik denk dat we dan voorzichtig de conclusie kunnen trekken dat EAP/FSD niet nodig is om de update al te krijgen, maar dat HW4 wel nodig is. Tot op heden, heb ik het alleen bij HW4 voorbij zien komen.

ik zit nu op 2026.2.3 met een M3 AWD (uit 2019) met HW3 zonder FSD. Auto hangt nu niet aan de wifi dus geen idee of ik anders op .9 gezeten zou hebben

[Caayn]

Svennie schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 13:43:
[...]


ik zit nu op 2026.2.3 met een M3 AWD (uit 2019) met HW3 zonder FSD. Auto hangt nu niet aan de wifi dus geen idee of ik anders op .9 gezeten zou hebben

Je auto en app geven vanzelf aan wanneer er een nieuwe update klaarstaat om gedownload te worden. Je hebt enkel wifi nodig om werkelijk de update te downloaden.

[TimB.]

Iemand al ervaringen (zelf of gehoord/gelezen) over de Diamond Black lak? Is deze beter dan de eerdere zwarte (uni) lak? Dit omdat Diamond Black metallic zou moeten zijn. Ik had hiervoor een witte model Y, mede hiervoor gekozen i.v.m. de kwaliteit van de lak. Ik zit eraan te denken om nu voor een zwarte te gaan.

[pimk]

Fire69 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:34:
[...]


Yep, op en neer, that's it

Dan lijkt de enhauto oplossing een stuk beter...
€372,83 en dan 200+ configureer mogelijkheden voor de 2 stalks die je dan krijgt.
En hervatten van AP

Ik ben er wel uit denk ik

[Peertjah]

TimB. schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:05:
Iemand al ervaringen (zelf of gehoord/gelezen) over de Diamond Black lak? Is deze beter dan de eerdere zwarte (uni) lak? Dit omdat Diamond Black metallic zou moeten zijn. Ik had hiervoor een witte model Y, mede hiervoor gekozen i.v.m. de kwaliteit van de lak. Ik zit eraan te denken om nu voor een zwarte te gaan.

Ik had op de vorige model 3 (juni 2023) ook de witte lak gekozen, omdat deze harder zou zijn.
Nu de nieuwe model 3 standaard in het zwart gekozen.

Hoe sterk de lak is durf ik niet te zeggen. Wel dat je met zwart eerder ziet dat de auto vies is dan dat dit op de witte lak is.

[Richh]

pimk schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:15:
[...]

Dan lijkt de enhauto oplossing een stuk beter...
€372,83 en dan 200+ configureer mogelijkheden voor de 2 stalks die je dan krijgt.
En hervatten van AP

Ik ben er wel uit denk ik

Je kan daar veel meer mee en ze zijn goedkoper. Echter:

• Je moet ze erop plakken (iemand die lomp je interieur schoonmaakt kan ze eraf slopen)
• Ze hebben een batterijtje die leeg kan gaan
• Je blijft knopjes op je stuur houden voor de richtingaanwijzer terwijl je die niet meer gebruikt

Ik denk voor heel veel Tweakers een prima oplossing, maar bij m'n schoonouders zou ik het niet snel op die manier oplossen, zeg maar.

[Richh]

Voor de snelle beslissers, lijkt erop dat Tesla de Standard proefrit modellen nog even wil opruimen voor het einde van het kwartaal: https://www.tesla.com/nl_...y/new/my?PaymentType=cash

<5000km ervaring, 1500 euro extra korting bovenop de 5000 inruilpremie. Vrijwel nieuwe HW4 auto met een zee van ruimte voor <33500

[markklok]

Richh schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:23:
Voor de snelle beslissers, lijkt erop dat Tesla de Standard proefrit modellen nog even wil opruimen voor het einde van het kwartaal: https://www.tesla.com/nl_...y/new/my?PaymentType=cash

<5000km ervaring, 1500 euro extra korting bovenop de 5000 inruilpremie. Vrijwel nieuwe HW4 auto met een zee van ruimte voor <33500

Maar geen nieuw 16" scherm ;-) November-2025 modellen.
Ik had er bijna één maar toch voor nieuw gegaan. Volle garantie en nieuw scherm + nieuwe camera behuizing tegen voorruit.

[anti elppa]

Richh schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:18:
[...]

Je kan daar veel meer mee en ze zijn goedkoper. Echter:

• Je moet ze erop plakken (iemand die lomp je interieur schoonmaakt kan ze eraf slopen)
• Ze hebben een batterijtje die leeg kan gaan
• Je blijft knopjes op je stuur houden voor de richtingaanwijzer terwijl je die niet meer gebruikt

Ik denk voor heel veel Tweakers een prima oplossing, maar bij m'n schoonouders zou ik het niet snel op die manier oplossen, zeg maar.

Ik rijd al 1,5 jaar rond met chinese stalks, werkt perfect, en je hebt tenminste ook ruitenwissers, verlichting en versnellingen selecteren met stokken.
Dat die knopjes nog op mijn stuur zitten boeit me niets. Vind het ook bullshit dat je die tesla optie niet zonder stuur vervangen kan bestellen.
Ook zelf installeren zou optie moeten zijn, ik heb die chinese zooi ook zelf erin gezet.

[pdidi]

FreakGIB schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:03:
[...]

Bedoel je met summon dat hij naar je toe komt rijden of alleen maar recht uit een parkeer vak rijd zodat je makelijker kan instappen dat laatste doet die gewoon goed maar naar je toe komen is hier totaal niet werkbaar en dat komt gewoon door de regels hier in de US kan je tot 60m afstand Summon gebruiken hier 6m en alleen op eigen terein verder rijstrookwissel is hier ook veel beperkter dan in de US daar is het bijna als FSD maar dan alleen voor op de snelweg tot aan het einde afrit hij zet zelf je knipperlicht aan gaat zelf invoegen en inhalen en eventueel terug naar de rechterbaan heel anders dan wat wij moeten doen.

De EU gaat vanaf 24 maart de beperking opheffen dat Automated Valet Parking alleen is toegestaan als uitzondering voor kleine series. Daarmee zal de deur worden open gezet voor ASS. Door Kees Roelandschap gevonden. Hier het document. De ASS functionaliteit moet wel door RDW worden goedgekeurd, dus hopelijk doen ze dat meteen samen met FSDs

[ Voor 4% gewijzigd door pdidi op 11-03-2026 14:50 ]

[Mar.tin]

pdidi schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:48:
[...]

De EU gaat vanaf 24 maart de beperking opheffen dat Automated Valet Parking alleen is toegestaan als uitzondering voor kleine series. Daarmee zal de deur worden open gezet voor ASS. Door Kees Roelandschap gevonden. Hier het document. De ASS functionaliteit moet wel door RDW worden goedgekeurd, dus hopelijk doen ze dat meteen samen met FSDs

Het lijken na doorskimmen van het document zowaar ook heldere, en behapbare voorwaarden waaraan voldaan moet worden, en lijkt mogelijkheden te geven voor méér dan wat ASS nu doet, aangezien dat voornamelijk "come-to-me" is en dit voornamelijk "go-park" lijkt te zijn (maar vermoedelijk beide kanten op werkt).

Een "go park" lijkt me top, bij de ingang uitstappen en je auto parkeert zichzelf wel.

[Davidas]

Op openbare parkeerplaatsen heb ik vrijwel altijd sentry mode ingeschakeld en het is echt niet normaal hoe vaak er een deur tegen mijn auto wordt aangegooid.

[megabeat]

Davidas schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:30:
Op openbare parkeerplaatsen heb ik vrijwel altijd sentry mode ingeschakeld en het is echt niet normaal hoe vaak er een deur tegen mijn auto wordt aangegooid.

Ik heb er nooit last van gehad, ik zet het wel aan af en toe. Een zacht tikje ( zonder zichtbare schade) kan iedereen overkomen, maar daadwerkelijk schade gehad door deuren kan ik me niet herinneren.

[Davidas]

megabeat schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:35:
[...]


Ik heb er nooit last van gehad, ik zet het wel aan af en toe. Een zacht tikje ( zonder zichtbare schade) kan iedereen overkomen, maar daadwerkelijk schade gehad door deuren kan ik me niet herinneren.

Ik zeg ook niet dat er altijd schade uit voortkomt maar let een beetje op andermans spullen. Zonder te kijken gooien ze de deur open.

[Svennie]

Caayn schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 13:55:
[...]
Je auto en app geven vanzelf aan wanneer er een nieuwe update klaarstaat om gedownload te worden. Je hebt enkel wifi nodig om werkelijk de update te downloaden.

ik zal er wel overheen kijken maar ik kan de app niet eens meer zien welke SW er in de auto draait.

[pdidi]

Svennie schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:45:
[...]


ik zal er wel overheen kijken maar ik kan de app niet eens meer zien welke SW er in de auto draait.

Helemaal onderaan

[Alper587]

Davidas schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:38:
[...]

Ik zeg ook niet dat er altijd schade uit voortkomt maar let een beetje op andermans spullen. Zonder te kijken gooien ze de deur open.

Je hebt helemaal gelik want er zijn echt veel aso’s die dit doen. Het hangt ook af van waar je woont en waar je je auto parkeert. Mensen slaan hun deur vaak tegen de auto ernaast, en zelfs een klein tikje veroorzaakt al schade, hoe microscopisch ook. Daarom parkeer ik mijn auto, waar mogelijk, alleen op plekken waar ik kan fileparkeren.
En dankzij Sentry Mode zie je nog veel meer, mensen die met hun tas langs je lak schuren, of met hun broek tegen de achterbumper leunen terwijl ze iets uit hun eigen kofferbak pakken. Ik heb heel veel gezien....

[Aldusso]

Alper587 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:47:
[...]
Je hebt helemaal gelik want er zijn echt veel aso’s die dit doen. Het hangt ook af van waar je woont en waar je je auto parkeert. Mensen slaan hun deur vaak tegen de auto ernaast, en zelfs een klein tikje veroorzaakt al schade, hoe microscopisch ook. Daarom parkeer ik mijn auto, waar mogelijk, alleen op plekken waar ik kan fileparkeren.
En dankzij Sentry Mode zie je nog veel meer, mensen die met hun tas langs je lak schuren, of met hun broek tegen de achterbumper leunen terwijl ze iets uit hun eigen kofferbak pakken. Ik heb heel veel gezien....

Soort van gluurder dus ;-)

[mjvdzwet]

Fire69 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 10:21:
[...]


[...]


Hebben jullie FSD?

Nee, helemaal niets extras.
Gewoon en RWD Model 3 (Highland)

[Alper587]

Aldusso schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:52:
[...]

Soort van gluurder dus ;-)

Ik gluur alleen als je aan mijn eigendommen komt, niet zonder reden.

[avdl72]

Ik heb nu 4 weken de Model Y Juniper Standard RWD in bezit en vanaf het begin heb ik last trillingen/hobbelingen in de auto. Naar de service geweest en te horen gekregen dat er waarschijnlijk een oneffenheid in een band zit vanwege het transport met de boot.
Nu moet ik eerst ruim 5000km rijden waarbij ze vermoeden dat het dan over is en anders mogen ze pas verder ernaar kijken.
Iemand ook zoiets gehad? Want dit klinkt toch ongeloofwaardig.

[Fire69]

avdl72 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:32:
Ik heb nu 4 weken de Model Y Juniper Standard RWD in bezit en vanaf het begin heb ik last trillingen/hobbelingen in de auto. Naar de service geweest en te horen gekregen dat er waarschijnlijk een oneffenheid in een band zit vanwege het transport met de boot.
Nu moet ik eerst ruim 5000km rijden waarbij ze vermoeden dat het dan over is en anders mogen ze pas verder ernaar kijken.
Iemand ook zoiets gehad? Want dit klinkt toch ongeloofwaardig.

Doe even een search op 'boot' hier, al redeljk wat over gezegd
Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[LastSamurai]

avdl72 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:32:
Ik heb nu 4 weken de Model Y Juniper Standard RWD in bezit en vanaf het begin heb ik last trillingen/hobbelingen in de auto. Naar de service geweest en te horen gekregen dat er waarschijnlijk een oneffenheid in een band zit vanwege het transport met de boot.
Nu moet ik eerst ruim 5000km rijden waarbij ze vermoeden dat het dan over is en anders mogen ze pas verder ernaar kijken.
Iemand ook zoiets gehad? Want dit klinkt toch ongeloofwaardig.

Volgens mij wordt de Y in berlijn gemaakt en niet per boot vervoerd ?

[megabeat]

Alper587 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:31:
[...]

Ik gluur alleen als je aan mijn eigendommen komt, niet zonder reden.

Hoe weet je dat er aan je spullen wordt gezeten? Een sentry opname hoeft dat niet te betekenen

[shinken82]

markklok schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:30:
[...]


Maar geen nieuw 16" scherm ;-) November-2025 modellen.
Ik had er bijna één maar toch voor nieuw gegaan. Volle garantie en nieuw scherm + nieuwe camera behuizing tegen voorruit.

Vanaf welk bouwjaar heeft de Y Standard de grotere 16" scherm? Vanaf jan '26?

[markklok]

shinken82 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 17:39:
[...]

Vanaf welk bouwjaar heeft de Y Standard de grotere 16" scherm? Vanaf jan '26?

Wat ik heb begrepen vanaf feb '26

[markklok]

avdl72 schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:32:
Ik heb nu 4 weken de Model Y Juniper Standard RWD in bezit en vanaf het begin heb ik last trillingen/hobbelingen in de auto. Naar de service geweest en te horen gekregen dat er waarschijnlijk een oneffenheid in een band zit vanwege het transport met de boot.
Nu moet ik eerst ruim 5000km rijden waarbij ze vermoeden dat het dan over is en anders mogen ze pas verder ernaar kijken.
Iemand ook zoiets gehad? Want dit klinkt toch ongeloofwaardig.

Ik kan je aanstaande dinsdag vertellen of ik er ook last van heb 🫣

[Oekol]

turkeyhakan schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 12:24:
[...]


Heerlijk hé! Echt een van de voordelen van een Tesla (de duurdere/Premium modellen). Een groot gemis voor mij persoonlijk is dat Apple Music geen lossless audio ondersteund via een hotspot (Tidal wel en het verschil is echt merkbaar).

Alles behalve een audiofiel hier maar kan genieten van muziek. 80 tot 90% van mijn ritten zijn echter podcasts. Morgen 6u in de auto 2x 3u enkele reis en weet nu al dat het vooral podcast worden. Wellicht dat ik nog een mooie afspeellijst vind op Spotify om van te genieten.

Maar echt dat je nummers luistert die je al tijden op repeat hebt gehad en nu ineens anders klinken. Dat je terugspoelt om te luisteren of dat nou in 't nummer zat of dat het van buiten kwam. In het nummer dus maar nooit eerder gehoord, echt heel gaaf.

[avdl72]

LastSamurai schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:50:
[...]

Volgens mij wordt de Y in berlijn gemaakt en niet per boot vervoerd ?

Dat dacht ik ook. Daarom mijn opmerking dat ik het ongeloofwaardig vind.

[talkatoo]

Vorige week mijn Model 3 Performance Highland opgehaald! Geweldig, leukste auto die ik ooit heb gereden. Sinds vandaag wel een probleempje, laadpoort gaat steeds open als ik met mijn telefoon in de buurt kom. Iemand dat al eens gehad? Heb geüpdate naar 2026.2.9.1 en een scrollwheel reset gedaan, maar probleem blijft.

[anti elppa]

talkatoo schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 19:25:
Vorige week mijn Model 3 Performance Highland opgehaald! Geweldig, leukste auto die ik ooit heb gereden. Sinds vandaag wel een probleempje, laadpoort gaat steeds open als ik met mijn telefoon in de buurt kom. Iemand dat al eens gehad? Heb geüpdate naar 2026.2.9.1 en een scrollwheel reset gedaan, maar probleem blijft.

ja leuke bak he? Hier ook de leukste auto ooit. Heb in prachtig spul gereden, van RS4, RS6 etc. Dit weekend nog een hele dag op afgesloten terrein met een taycan turbo s....maar niets komt ook maar in de buurt van de M3P highland. Heb je al een keer op een industrie terrein drift mode geprobeerd? Das echt heel dikke humor.

mbt die laadklep, geen idee. Nooit gehad

[turkeyhakan]

Bij Tesla in Hengelo zag ik een aantal schrootauto’s op de afgesloten parkeerplaats. Zullen vast en zeker wat mensen een goedkope auto hebben ingeruild. Geen gezicht zo :-)

[SL65]

talkatoo schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 19:25:
Vorige week mijn Model 3 Performance Highland opgehaald! Geweldig, leukste auto die ik ooit heb gereden. Sinds vandaag wel een probleempje, laadpoort gaat steeds open als ik met mijn telefoon in de buurt kom. Iemand dat al eens gehad? Heb geüpdate naar 2026.2.9.1 en een scrollwheel reset gedaan, maar probleem blijft.

Klinkt alsof de kalibratie niet meer klopt. Mijn laadpoort ging niet meer open als je er op drukte en toen Tesla service er was om het op te lossen ging de klep gek genoeg open zonder aanraking met de telefoon in mijn hand. Je kan in de app een service request hiervoor maken, zou zo opgelost moeten zijn.

[Masterchiev]

Maatje van mij heeft 2025 model y, vorige type dus met HW4. Die kreeg de update 2.9.1 aangeboden. Hierin die dus de functie weggehaald dat je dubbel tap kon wisselen tussen TACC en autopilot…. Zoals bij de Jupiner al het geval is.

[mjvdzwet]

Masterchiev schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 20:03:
Maatje van mij heeft 2025 model y, vorige type dus met HW4. Die kreeg de update 2.9.1 aangeboden. Hierin die dus de functie weggehaald dat je dubbel tap kon wisselen tussen TACC en autopilot…. Zoals bij de Jupiner al het geval is.

Net even in mijn Model 3 highland gekeken, hier is dubbel klikken voor auto steer nog steeds aanwezig in 2026.2.9.1.

[Masterchiev]

mjvdzwet schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 20:30:
[...]

Net even in mijn Model 3 highland gekeken, hier is dubbel klikken voor auto steer nog steeds aanwezig in 2026.2.9.1.

Vaag, rij net in zijn model y en idd werkt niet meer.

[desaff]

Heeft iemand ervaring met de gewichten aan het stuur bij een model 3? De tegengewichten die zorgen dat autopilot niet of minder vaak vraagt om aan het stuur te zitten.

[RvV]

desaff schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 20:42:
Heeft iemand ervaring met de gewichten aan het stuur bij een model 3? De tegengewichten die zorgen dat autopilot niet of minder vaak vraagt om aan het stuur te zitten.

Volgens de regels is het hier niet toegestaan om te bespreken. Dus dan weet je genoeg.

[Mar.tin]

Masterchiev schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 20:33:
[...]


Vaag, rij net in zijn model y en idd werkt niet meer.

Toevallig op jouw cloudprofiel uit een Juniper?

[Masterchiev]

Mar.tin schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 21:03:
[...]


Toevallig op jouw cloudprofiel uit een Juniper?

Klopt idd. Zal dat het zijn?

[pdidi]

Masterchiev schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 22:52:
[...]
Klopt idd. Zal dat het zijn?

Lijkt idd op deze post. Inclusief oplossing voor je maat om het weer te fixen

[Gmorx]

desaff schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 20:42:
Heeft iemand ervaring met de gewichten aan het stuur bij een model 3? De tegengewichten die zorgen dat autopilot niet of minder vaak vraagt om aan het stuur te zitten.

Aan een stuurgewicht heb je niets. De auto kan deze detecteren en disabled AP vervolgens voor de rest van de rit. Na 3 strikes een week geloof ik.

[Svennie]

pdidi schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 15:47:
[...]

Helemaal onderaan

tijd voor een bril

[Alper587]

Heeft iemand hier een M3H (ik heb een 2025 zonder stalks) die ook last heeft van een hoge frequentie piep achter of in stuur? Kan toch niet zo zijn dat ik hier de enige ben met de vervelende piep in de auto?
Mooie auto, beste tot nu toe die ik heb gehad maar die piep is echt om te huilen.

Tot nu onderstaande gedaan door Tesla Service Center maar probleem speelt nog steeds:
- stuurwiel vervangen
- scherm vervangen

Derde poging zal nog worden gedaan over twee weken bij SC......

[Jmtpes]

Alper587 schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 08:39:
Heeft iemand hier een M3H (ik heb een 2025 zonder stalks) die ook last heeft van een hoge frequentie piep achter of in stuur? Kan toch niet zo zijn dat ik hier de enige ben met de vervelende piep in de auto?
Mooie auto, beste tot nu toe die ik heb gehad maar die piep is echt om te huilen.

Tot nu onderstaande gedaan door Tesla Service Center maar probleem speelt nog steeds:
- stuurwiel vervangen
- scherm vervangen

Derde poging zal nog worden gedaan over twee weken bij SC......

Mn vorige auto m3h zonder stalks maakte een soort licht piep/zoon geluid als ik reed tussen 60-100km/h. Niet meer naar een oplossing gezocht aangezien ik die auto ging inruilen.

[Alper587]

Jmtpes schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 08:57:
[...]

Mn vorige auto m3h zonder stalks maakte een soort licht piep/zoon geluid als ik reed tussen 60-100km/h. Niet meer naar een oplossing gezocht aangezien ik die auto ging inruilen.

Deze maakt die lichte, hoogfrequente pieptoon continu, zelfs wanneer de auto is uitgeschakeld en de airco uitstaat. Soms wordt het geluid wat harder wanneer de schermhelderheid onder de 80% staat; op 100% is het vrijwel minimaal en ook op 0% hoor je hem minimaal. Het lijkt toch iets met de bekabeling of de elektronica te maken te hebben, ben ik bang. De helderheid van het scherm aanpassen beïnvloedt het geluid in elk geval direct. Als dit niet kan worden opgelost ben ik bang dat ik ga voor ontbinding van de koop want dit kan gewoon niet in een nieuwe auto.

[duderuud]

Hier een M3P (dec 2025) zonder EAP of FSD en 2026.9.1 is nu aan het downloaden...

[this]

pdidi schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 23:08:
[...]

Lijkt idd op deze post. Inclusief oplossing voor je maat om het weer te fixen

Amai gelukkig dat het dat is. Ik had even een lichte hartaanval . Ik heb echt geen zin om voor de komende jaren alle updates te gaan annuleren. En al helemaal niet met dat carplay er eindelijk zit aan te komen, daar kijk ik enorm naar uit.

[this]

Gmorx schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 06:42:
[...]


Aan een stuurgewicht heb je niets. De auto kan deze detecteren en disabled AP vervolgens voor de rest van de rit. Na 3 strikes een week geloof ik.

En het is door al die gebruikers met stuurgewichten dat het systeem zo irritant is geworden

[SirLct]

Richh schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:18:
[...]

Je kan daar veel meer mee en ze zijn goedkoper. Echter:

• Je moet ze erop plakken (iemand die lomp je interieur schoonmaakt kan ze eraf slopen)
• Ze hebben een batterijtje die leeg kan gaan
• Je blijft knopjes op je stuur houden voor de richtingaanwijzer terwijl je die niet meer gebruikt

Ik denk voor heel veel Tweakers een prima oplossing, maar bij m'n schoonouders zou ik het niet snel op die manier oplossen, zeg maar.

Voor de installatie en instellingen snap ik dat het wellicht lastig zou zijn als je niet zo technisch bent, maar juist voor die doelgroep is toch een stalk handig? Ik bedoel knipperlicht op een stalk, dat hoef je ze echt niet te leren. Ook shift op stalk, dat kunnen ze denk ik waarderen ipv schuiven op scherm (ook al wendt dat snel). Ruitenwissers, ze rijden 20-30 jaar met ruitenwissers op stalk, dus dat kunnen ze denk ik waarderen.

Batterij vervangen is een dingetje maar ik neem aan dat het nog wel lukt toch, hoe atechnisch je ook bent moet je wel batterijtje kunnen vervangen. En geloof mij, knoopcel batterij is juist een ding waar ze heel handig mee zijn! (iykwim)

[ Voor 4% gewijzigd door SirLct op 12-03-2026 09:59 ]

[Cxxxx71]

December vorig jaar is mijn laadpoort vervangen omdat de poort alleen nog maar open ging via het scherm. Sinds die dag heeft de laadpoort erg veel moeite om de laadkabel te vergrendelen. 2 maal een service request gedaan, waar beide keren de laadpoort weer is vervangen. Het probleem blijft bestaan. Daarom een nieuwe laadkabel gekocht, ook andere laadkabels geprobeerd, maar ook dit heeft niets opgelost. Voor de 3e keer een service request aangemaakt met een video erbij.

Iemand nog tips waarmee ik de Tesla monteur mee op weg kan helpen?[Video: https://files.fm/u/9kcz7vu4sx]

[Blasterxp]

APK voor de eerste keer was trouwens geen probleem. Met 90.000km hebben ze alleen wat roest van de achterschijven geslepen. En we kunnen weer twee jaar vooruit.

De 'drama's' over verlichting en andere problemen - niet voor mijn bakkie gelukkig!

Gewoon bij een ouderwetse buurtgarage

[TeslaNerd]

Blasterxp schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 10:31:
APK voor de eerste keer was trouwens geen probleem. Met 90.000km hebben ze alleen wat roest van de achterschijven geslepen. En we kunnen weer twee jaar vooruit.

De 'drama's' over verlichting en andere problemen - niet voor mijn bakkie gelukkig!

Gewoon bij een ouderwetse buurtgarage

NIce! Hoe hebben ze de roest van de achterschijven geslepen?

[Blasterxp]

TeslaNerd schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 10:38:
[...]

NIce! Hoe hebben ze de roest van de achterschijven geslepen?

Ik heb echt geen idee, ik kan de achterkant van de schijf niet zien. Wellicht gewoon met een flex? Er stond een slijpschijf op de rekening. Hij is niet afgedraaid, maar gewoon 'schoon'. En nog belangrijker: hij trilt niet. Dus ik denk dat ze echt minimaal de vliegroest eraf hebben geschuurd.

[megabeat]

Ik heb nu ook obd dongle gekocht met scan my Tesla. Ik ben nog een noob hoe het werkt. Long range 2019

De app zegt best merkwaardige dingen, nominal pack en usable is erg laag? Daarnaast zijn de onbalansen in orde?

Cac imbalance is 2ah
Km stand 110k

[Tommie12]

LastSamurai schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 16:50:
[...]

Volgens mij wordt de Y in berlijn gemaakt en niet per boot vervoerd ?

Klopt, maar sommigen staan wel eens een paar weken stil ergens.

[Notna]

megabeat schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 11:01:
Ik heb nu ook obd dongle gekocht met scan my Tesla. Ik ben nog een noob hoe het werkt. Long range 2019

De app zegt best merkwaardige dingen, nominal pack en usable is erg laag? Daarnaast zijn de onbalansen in orde?

Cac imbalance is 2ah
Km stand 110k
[Afbeelding]

Nominaal (65 kWh) is wanneer je pack 100% geladen is. 63.9% is ongeveer 41,6 kWh, wat weer correspondeert met het cijfer er boven (met een kleine afwijking)

Ik neem aan dat dit een M3 LR is, gezien het jaar, welke een 72 kWh bruikbare batterij hebben. Haal daar de buffer van af en je houdt 69 kWh over. Degradatie van 5 tot 7% en je zit op je nominale waarde van 65 kWh.

Tenminste, dat ik is hoe ik de cijfers zou interpeteren. Is verder niet gebaseerd ergens op

Note: even gezocht, per de makers van de app:

https://docs.google.com/s...d=311163879#gid=311163879

Daar staat het eea uitgelegd, maar niet perse iets over de nominale waardes

[ Voor 28% gewijzigd door Notna op 12-03-2026 12:08 ]

[TeslaNerd]

Blasterxp schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 10:49:
[...]

Ik heb echt geen idee, ik kan de achterkant van de schijf niet zien. Wellicht gewoon met een flex? Er stond een slijpschijf op de rekening. Hij is niet afgedraaid, maar gewoon 'schoon'. En nog belangrijker: hij trilt niet. Dus ik denk dat ze echt minimaal de vliegroest eraf hebben geschuurd.

Dat lijkt een goed ghetto fix voor de apk. Mijn 2019 M3 heeft onlangs de tweede apk gehad bij 220k km en zowel bij deze als bij de eerste apk is het Brake brandishing programma uit het Service menu van mijn Tesla gebruikt om de roest van de schijven te verwijderen. De eerste keer heeft de keurmeester van Tesla SeC Utrecht dat uitgevoerd. De tweede keer heb ik dat zelf gedaan. Kost een half uurtje op een lege provinciale of snelweg

[megabeat]

Notna schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 12:03:
[...]


Nominaal (65 kWh) is wanneer je pack 100% geladen is. 63.9% is ongeveer 41,6 kWh, wat weer correspondeert met het cijfer er boven (met een kleine afwijking)

Ik neem aan dat dit een M3 LR is, gezien het jaar, welke een 72 kWh bruikbare batterij hebben. Haal daar de buffer van af en je houdt 69 kWh over. Degradatie van 5 tot 7% en je zit op je nominale waarde van 65 kWh.

Tenminste, dat ik is hoe ik de cijfers zou interpeteren. Is verder niet gebaseerd ergens op

Note: even gezocht, per de makers van de app:

https://docs.google.com/s...d=311163879#gid=311163879

Daar staat het eea uitgelegd, maar niet perse iets over de nominale waardes

Ah ja, dus die 65kwh is simpelweg de waarde na degradatie oftewel wat er nu netto bruikbaar is bij vol laden.

[Blasterxp]

TeslaNerd schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 12:11:
[...]

" goed ghetto fix voor de apk. "

Ik heb zelf meerdere keren dat programma gedraaid, en zelfs 3 dagen zonder regeneratie gereden. Ondanks de wielen vol met remstof kregen de remblokken de schijven niet meer schoon. Ik vind het geen ghetto fix, maar ben blij dat er niet direct nieuwe schijven aangerukt worden.

[ReconE]

turkeyhakan schreef op zondag 8 maart 2026 @ 16:18:
Heeft iemand enig idee waarom Tesla in de afgelopen periode veel minder updates heeft uitgebracht? Helaas nog steeds niet de Grok update ontvangen. In 2022 t/m ergens medio 2025 kregen we heel regelmatig software updates.

Vind het ff prima zo. Auto rijdt goed en hoef niet iedere maand uit te zoeken wat ze nu hebben omgegooid/verbeterd/verslechterd.

[Inspired]

Notna schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 12:03:
[...]


Nominaal (65 kWh) is wanneer je pack 100% geladen is. 63.9% is ongeveer 41,6 kWh, wat weer correspondeert met het cijfer er boven (met een kleine afwijking)

Ik neem aan dat dit een M3 LR is, gezien het jaar, welke een 72 kWh bruikbare batterij hebben. Haal daar de buffer van af en je houdt 69 kWh over. Degradatie van 5 tot 7% en je zit op je nominale waarde van 65 kWh.

Tenminste, dat ik is hoe ik de cijfers zou interpeteren. Is verder niet gebaseerd ergens op

Note: even gezocht, per de makers van de app:

https://docs.google.com/s...d=311163879#gid=311163879

Daar staat het eea uitgelegd, maar niet perse iets over de nominale waardes

Een nieuwe had geen 72 maar ± 78,5kWh.

[megabeat]

Inspired schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 12:42:
[...]


Een nieuwe had geen 72 maar ± 78,5kWh.

[Afbeelding]

Dan ziet de degradatie er wel slecht uit, met name hoe weinig er dc is geladen(zou al weinig impact mogen hebben). Dan is ouderdom wederom de allergrootste factor voor degradatie.