Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[ColeJ]

megabeat schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:51:
[...]


Niet, Tesla heeft geen domme cc

Helaas niet nee. De slimme cruise control is zeer irritant en ik gebruik het dus ook amper. Het werkt prima als je rechterbaantje mee rijdt met het verkeer maar assertief op de linkerbaan is niks met een "slimme" cruise control.

Als ik op de linkerbaan rij en ik zie in de verte een auto op de linkerbaan inhalen dan weet ik dat deze auto zeer waarschijnlijk naar rechts gaat als ie er voorbij is. Ik wil dus eigenlijk "inlopen" op deze auto. Dit gaat niet met de "slimme" cc want dan gaat ie dus afremmen.

[FreakGIB]

Tommie12 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:51:
[...]

Tja, dat is meteen mijn probleem met Tesla. Altijd maar hopen dat beloftes waar gemaakt worden...
Ik head echt gehoopt dat die rijstrookwissel véél beter ging dan wat ik nu heb. Het lukt echt maar in 50% van de keren dat ik het probeer, en die summon lukt maar in 10% van de keren dat ik het probeerde. Het werkt bv niet in een ondergrondse garage waar het netwerk slecht is... En waar heb je iets aan die summon... net in die smalle parkeerplaatsen ondergronds waar je soms je deur niet open krijgt zonder schade te veroorzaken.

Bedoel je met summon dat hij naar je toe komt rijden of alleen maar recht uit een parkeer vak rijd zodat je makelijker kan instappen dat laatste doet die gewoon goed maar naar je toe komen is hier totaal niet werkbaar en dat komt gewoon door de regels hier in de US kan je tot 60m afstand Summon gebruiken hier 6m en alleen op eigen terein verder rijstrookwissel is hier ook veel beperkter dan in de US daar is het bijna als FSD maar dan alleen voor op de snelweg tot aan het einde afrit hij zet zelf je knipperlicht aan gaat zelf invoegen en inhalen en eventueel terug naar de rechterbaan heel anders dan wat wij moeten doen.

[pimk]

Fire69 schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 11:22:
[...]


Ja, lijkt me helemaal goed zo


[...]


Alleen kan je bij een Juniper (en nieuwe Highland) de stalk niet meer naar achter duwen

En ook niet naar voren?
En ook geen knopje aan het uiteinde?
Dus voor €660 krijg je van ome Elon alleen richtingaanwijzers?

[Tommie12]

FreakGIB schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:03:
[...]

Bedoel je met summon dat hij naar je toe komt rijden of alleen maar recht uit een parkeer vak rijd zodat je makelijker kan instappen dat laatste doet die gewoon goed maar naar je toe komen is hier totaal niet werkbaar en dat komt gewoon door de regels hier in de US kan je tot 60m afstand Summon gebruiken hier 6m en alleen op eigen terein verder rijstrookwissel is hier ook veel beperkter dan in de US daar is het bijna als FSD maar dan alleen voor op de snelweg tot aan het einde afrit hij zet zelf je knipperlicht aan gaat zelf invoegen en inhalen en eventueel terug naar de rechterbaan heel anders dan wat wij moeten doen.

Mijn verwachtingen zijn niet zo hoog, dus het gaat om gewoon een meter of 3 vooruit of achteruit rijden terwijl ik er naast sta.
Dat is me buiten 1 keer gelukt, maar enkel als er echt veel plaats rond is (en dan heb ik het niet nodig, tenzij om te spelen). Maar dus ondergronds, of met auto's kortbij lukt het gewoon niet.
Ofwel sta ik te ver (ja 2,5m), ofwel in de weg (ja, ik moet korter dan 2m staan). Of ik sta ergens achteraan (want vooraan is een muur) en dan sta ik ook ofwel in de weg of te ver...

[Fire69]

pimk schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:15:
[...]

En ook niet naar voren?
En ook geen knopje aan het uiteinde?
Dus voor €660 krijg je van ome Elon alleen richtingaanwijzers?

Yep, op en neer, that's it

[Richh]

pimk schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:15:
[...]

En ook niet naar voren?
En ook geen knopje aan het uiteinde?
Dus voor €660 krijg je van ome Elon alleen richtingaanwijzers?

Nouja, je krijgt er ook een nieuw stuur voor (want daar hoeven geen richting knopjes meer op te zitten) en ze monteren hem voor je. Zo bezien is de price tag niet zo gek.

Qua functionaliteit: geheel met je eens.

[nosuchuser]

ColeJ schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:02:
[...]


Helaas niet nee. De slimme cruise control is zeer irritant en ik gebruik het dus ook amper. Het werkt prima als je rechterbaantje mee rijdt met het verkeer maar assertief op de linkerbaan is niks met een "slimme" cruise control.

Als ik op de linkerbaan rij en ik zie in de verte een auto op de linkerbaan inhalen dan weet ik dat deze auto zeer waarschijnlijk naar rechts gaat als ie er voorbij is. Ik wil dus eigenlijk "inlopen" op deze auto. Dit gaat niet met de "slimme" cc want dan gaat ie dus afremmen.

Dan geef je toch wat gas bij totdat de baan voor je vrij is en n de cc weer zelfstandig aan de gang kan?

[Blasterxp]

nosuchuser schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:40:
[...]


Dan geef je toch wat gas bij totdat de baan voor je vrij is en n de cc weer zelfstandig aan de gang kan?

Dat is precies wat ik doe. Als ik denk: hmm, hij kon weleens twijfelen, dan hou ik de snelheid erin, of duw hem door, en als de situatie weer rustig is; lift ik mijn voet - en red hij zichzelf weer.

[Blik1984]

Maar dat is wel een vrij algemene veelgehoorde klacht over slimme CC, teveel ruimte tussen auto's inlaten waardoor er teveel ruimte ontstaat en de hele tijd nieuwe auto's invoegen.

[SpikeHome]

Blik1984 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:59:
Maar dat is wel een vrij algemene veelgehoorde klacht over slimme CC, teveel ruimte tussen auto's inlaten waardoor er teveel ruimte ontstaat en de hele tijd nieuwe auto's invoegen.

De afstand is gewoon veilig, alleen voegen mensen tussen terwijl dat gewoon geen veilige afstand is.
Men gunt elkaar sowieso geen meter asfalt meer.

[nDirect090]

Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

[Edgenumber]

daemonix schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:57:
[...]

Inderdaad, en met de snelheidvermindering voldoen ze aan de wet, die zou je als bestuurder ook moeten hanteren.

Ah ja. Dus mijn tesla die vanochtend van 100 naar onder de 80 ging op de snelweg met ruim 200 meter zicht is aan de wet houden?

Volgens mij is dit eerder gevaarlijk rijgedrag door onnodig plotseling te remmen.

[daemonix]

Edgenumber schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:30:
[...]

Ah ja. Dus mijn tesla die vanochtend van 100 naar onder de 80 ging op de snelweg met ruim 200 meter zicht is aan de wet houden?

Volgens mij is dit eerder gevaarlijk rijgedrag door onnodig plotseling te remmen.

Ja, want als je ineens een mistbank tegenkomt met 20 meter zicht knal je met hoge snelheid achterop verkeer dat zich wel aan de snelheid houdt. Je zal zeker niet de eerste zijn die dat overkomt.

[SirLct]

nDirect090 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:26:
Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

Gewoon blijven spammen op de chat. Ze zijn soms inderdaad zo gek als wat. Laat zij maar een oplossing zoeken. Tuurlijk moet je wel een backup plan hebben, maar apk voor een tesla doet tegenwoordig profile, kwikfit, euromaster ook wel.
Even snel gekeken:
- Profile Lemelerbergweg 36C kan al morgen om 10.30
- Kwikfit Jan Rebelstraat 26 kan as donderdag 12 maart
Zet je auto gewoon op valet modus. Dan gaan ze moeilijk doen want ze kunnen geen lichtbeeld aanpassen.
Dan kom je maar de garage in om de pincode te toetsen en de lichtbeeld aan te passen zo nodig.
En dan weer valet aan.

[turkeyhakan]

nDirect090 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:26:
Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

Herkenbaar..

[kx22]

Maasluip schreef op zondag 8 maart 2026 @ 17:07:
[...]

Probeer maar eens met AP een rotonde te nemenl. Die zijn er genoeg op provinciale wegen waar ik eigenlijk ook altijd met AP rijd. Als je dat met AP doet wordt die gek als je de een rotonde oprijdt en met alle toeters en bellen gaat die dan uit. Dus je moet die voordat je een rotonde oprijdt uitzetten (doe ik door teveel aan het stuur te trekken). En daarna moet je hem weer aanzetten. Zucht.

Ja net meegemaakt op rontonde is het ruk, maar ik merk dat hij ook rode lamp niet goed herkent als niemand voor je rijdt?

[nDirect090]

SirLct schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:16:
[...]

Gewoon blijven spammen op de chat. Ze zijn soms inderdaad zo gek als wat. Laat zij maar een oplossing zoeken. Tuurlijk moet je wel een backup plan hebben, maar apk voor een tesla doet tegenwoordig profile, kwikfit, euromaster ook wel.
Even snel gekeken:
- Profile Lemelerbergweg 36C kan al morgen om 10.30
- Kwikfit Jan Rebelstraat 26 kan as donderdag 12 maart
Zet je auto gewoon op valet modus. Dan gaan ze moeilijk doen want ze kunnen geen lichtbeeld aanpassen.
Dan kom je maar de garage in om de pincode te toetsen en de lichtbeeld aan te passen zo nodig.
En dan weer valet aan.

Thanks voor meedenken, inmiddels inderdaad een afspraak hier bij een lokale 'bosch car service' garage kunnen maken. Kwam daar met mijn vorige auto's ook al, alleen is mijn ervaring dat ze daar vaak preventief al dingen gingen vervangen/opzoeken waardoor er altijd wel een rekening uit kwam.. Maargoed, ze geven aan EV gespecialiseerd te zijn. Dus dat geeft me enigszins wat rust.

Maar een fijne ervaring was dit alles behalve door Tesla. En nu maar hopen dat die er vlekkeloos doorheen komt zodat de vakantie volgende week goed kan starten.

In Valet mode kunnen ze dus ook licht niet aanpassen? Goed om te weten. Overweeg deze modus inderdaad aan te zetten. Zijn er verder nog dingen om rekening mee te houden? Of is valet mode + even navragen of ze weten hoe ze erin moeten rijden voldoende denk je.

[kx22]

nDirect090 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:26:
Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

Je kan als nood naar een bedrijf als https://www.apk-oke.nl/. Daar kan je binnen 1 a 2 dagen terecht. Heb ik ook wel eens gedaan omdat ik verkeerde maand in mijn agenda had staan.

[Mar.tin]

Edgenumber schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:30:
[...]

Ah ja. Dus mijn tesla die vanochtend van 100 naar onder de 80 ging op de snelweg met ruim 200 meter zicht is aan de wet houden?

Volgens mij is dit eerder gevaarlijk rijgedrag door onnodig plotseling te remmen.

De enige momenten dat mijn auto actief snelheid in ging houden vanwege slecht zicht waren eigenlijk omdat de voorruit aan de binnenkant bij de camera beslagen was. Die plek is vaak wat sneller beslagen omdat hij relatief slecht schoon te houden is. Misschien de moeite waard om hem even te (laten) reinigen. Is appeltje eitje en kan een boel schelen.
(Of het écht heel heel heel slecht weer was tot het punt dat ik zelf ook wel graag wat rustiger zou willen gaan rijden, maar dat is met 200mtr zicht niet aan de orde).

[Frosty__]

daemonix schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:56:
[...]

De Tesla geeft dat aan, en een onderhoudsbeurt voor 30.000 km was niet meer dan het wisselen van het interieurfilter. Iets van 60 euro denk ik. Wordt op locatie waar je bent gedaan.

RaRo74 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 14:07:
[...]


Die heb ik zelf ingepland naar eigen inzicht maar echt nodig was het nog steeds niet na +- 70k km
1e set ruitenwisser vervangen wat nog niet perse nodig was.
En ik vond het tijd om het HEPA filter te vervangen maar ook die was niet eens zichtbaar vervuild wat ook de monteur beaamde.

Hoe dan ook, eigenlijk overbodig maar meer voor mijn gemoedsrust voor een gezonder binnen interieur.

Bedankt. Het interieurfilter heb ik recentelijk zelf vervangen evenals ruitenwissers. Als je niet al te gek doet dan blijft het qua onderhoud misschien wel bij de slijtage gevoelige onderdelen vervangen en eens per 4 jaar de remvloeistof waarbij die laatste uiteraard wel echt door Tesla Service gedaan moet worden.

[Barse87]

Richh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 11:39:
[...]

Nouja, je krijgt er ook een nieuw stuur voor (want daar hoeven geen richting knopjes meer op te zitten) en ze monteren hem voor je. Zo bezien is de price tag niet zo gek.

Qua functionaliteit: geheel met je eens.

Ja een nieuw stuur zit ik echt op te wachten bij mijn 11 maanden oude auto 😂

Vind het echt grappig hoe mensen dit soort fratsen goed praten. Begrijp me niet verkeerd hoor, ik vind Tesla’s geweldig en één van mijn favoriete merken. Maar hier en daar nemen ze wel hele rare beslissingen:
Stalk verwijderen ivm kostenbesparing en achteraf als (dure optie) weer aanbieden want veel klachten.
Ineens een bumpercamera toepassen waar dit kennelijk vlak voor release geschrapt was. Zo “naai” je je bestaande klanten wel!

Dan zie ik dit soort verbeteringen liever zoals de traditionele merken het doen, middels een facelift eens in de 4 jaar…

[gjcvro]

kx22 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:30:
[...]


Ja net meegemaakt op rontonde is het ruk, maar ik merk dat hij ook rode lamp niet goed herkent als niemand voor je rijdt?

Rode lamp als zijnde verkeerslichten? En alleen ap? Die doet daar sowieso toch niets mee?

[Richh]

Barse87 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:59:
Vind het echt grappig hoe mensen dit soort fratsen goed praten.

Ik wil helemaal niks "goed praten". Ik snap alleen wel de 660 euro gegeven wat er daarvoor gebeurt. Er is een monteur 2 uur mee bezig en je krijgt niet alleen een stokje maar ook een nieuw stuur inclusief alle techniek die daar in zit.

Dat het gehele concept vrij achterlijk is rondom deze situatie, dat wil ik zeer zeker niet goedpraten. Dat ben ik geheel met je eens.

Stalk verwijderen ivm kostenbesparing

Ik denk oprecht dat daar meer een designfilosofie achter zit dan puur kostenbesparing. Uit een land zonder rontondes bovendien.

Nogmaals, ik vind het dan alsnog een vrij achterlijke designfilosofie.
Dat ze het achteraf wel kunnen retrofitten is uiteindelijk wel goed toch? Ze hadden ook het hele onderdeel niet kunnen aanbieden.

Ineens een bumpercamera toepassen waar dit kennelijk vlak voor release geschrapt was.

Tot dusver heb je er vrij weinig aan. Eerst maar eens zien of FSD goedgekeurd gaat worden.

[CEdS]

Tommie12 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:51:
[...]

Tja, dat is meteen mijn probleem met Tesla. Altijd maar hopen dat beloftes waar gemaakt worden...
Ik had echt gehoopt dat die rijstrookwissel véél beter ging dan wat ik nu heb. Het lukt echt maar in 50% van de keren dat ik het probeer, en die summon lukt maar in 10% van de keren dat ik het probeerde. Het werkt bv niet in een ondergrondse garage waar het netwerk slecht is... En waar heb je iets aan die summon... net in die smalle parkeerplaatsen ondergronds waar je soms je deur niet open krijgt zonder schade te veroorzaken.

Hopen doe je op het toilet en spoel je weg!

[Maasluip]

gjcvro schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:23:
[...]

Rode lamp als zijnde verkeerslichten? En alleen ap? Die doet daar sowieso toch niets mee?

Je moet het FSD capability pakket hebben wil de auto voor verkeerslichten stoppen. Met AP/TACC of EAP doet die dat niet.

[Barse87]

Richh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:26:
[...]

Ik wil helemaal niks "goed praten". Ik snap alleen wel de 660 euro gegeven wat er daarvoor gebeurt. Er is een monteur 2 uur mee bezig en je krijgt niet alleen een stokje maar ook een nieuw stuur inclusief alle techniek die daar in zit.

Dat het gehele concept vrij achterlijk is rondom deze situatie, dat wil ik zeer zeker niet goedpraten. Dat ben ik geheel met je eens.


[...]

Ik denk oprecht dat daar meer een designfilosofie achter zit dan puur kostenbesparing. Uit een land zonder rontondes bovendien.

Nogmaals, ik vind het dan alsnog een vrij achterlijke designfilosofie.
Dat ze het achteraf wel kunnen retrofitten is uiteindelijk wel goed toch? Ze hadden ook het hele onderdeel niet kunnen aanbieden.


[...]

Tot dusver heb je er vrij weinig aan. Eerst maar eens zien of FSD goedgekeurd gaat worden.

Daar heb je gelijk in! Al had ik ook graag gezien dat ze de bumpercamera als retrofit aanbieden. Wie weet komt dat alsnog…

[Richh]

Barse87 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:39:
[...]


Daar heb je gelijk in! Al had ik ook graag gezien dat ze de bumpercamera als retrofit aanbieden. Wie weet komt dat alsnog…

Stel dat FSD goedgekeurd gaat worden en dan een bumpercam zal vereisen, dan gaat het sowieso als retrofit worden aangeboden. Musk krijgt een bonus obv subscriptions namelijk.

Maar zolang dat allemaal niet aan de orde is heeft het vrij weinig nut. Bumpercam doet niks zonder FSD actief.

[DKPI]

Richh schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:26:
[...]

Ik wil helemaal niks "goed praten". Ik snap alleen wel de 660 euro gegeven wat er daarvoor gebeurt. Er is een monteur 2 uur mee bezig en je krijgt niet alleen een stokje maar ook een nieuw stuur inclusief alle techniek die daar in zit.

Dat het gehele concept vrij achterlijk is rondom deze situatie, dat wil ik zeer zeker niet goedpraten. Dat ben ik geheel met je eens.


[...]

Ik denk oprecht dat daar meer een designfilosofie achter zit dan puur kostenbesparing. Uit een land zonder rontondes bovendien.

Nogmaals, ik vind het dan alsnog een vrij achterlijke designfilosofie.
Dat ze het achteraf wel kunnen retrofitten is uiteindelijk wel goed toch? Ze hadden ook het hele onderdeel niet kunnen aanbieden.


[...]

Tot dusver heb je er vrij weinig aan. Eerst maar eens zien of FSD goedgekeurd gaat worden.

Heel andere ervaring hier wat betreft tijd en de retrofit stalk toevoegen. Via mobiel service wat natuurlijk heel fijn is, binnen 10 minuten na aankomst klopte hij alweer op het raam dat het klaar was. Veel geld vind ik het, kon er alleen niet aan wennen doordat de tweede auto wel stalk heeft.

[Richh]

DKPI schreef op maandag 9 maart 2026 @ 15:22:
[...]


Heel andere ervaring hier wat betreft tijd en de retrofit stalk toevoegen. Via mobiel service wat natuurlijk heel fijn is, binnen 10 minuten na aankomst klopte hij alweer op het raam dat het klaar was. Veel geld vind ik het, kon er alleen niet aan wennen doordat de tweede auto wel stalk heeft.

Toegegeven, die 2 uur was een gokje. Binnen 10 minuten zou ik geen autostuur met een airbag erin kunnen vervangen, maar dan zal ik dat wel overschatten.

[Card Nox]

Barse87 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:59:
[...]Maar hier en daar nemen ze wel hele rare beslissingen:
Stalk verwijderen ivm kostenbesparing en achteraf als (dure optie) weer aanbieden want veel klachten.
Ineens een bumpercamera toepassen waar dit kennelijk vlak voor release geschrapt was. Zo “naai” je je bestaande klanten wel!

Dan zie ik dit soort verbeteringen liever zoals de traditionele merken het doen, middels een facelift eens in de 4 jaar…

Dit valt natuurlijk wel enigzins in Elon's visie van optimalisaties, stap 2.
Niet fijn voor de klanten maar ik snap het ergens ook wel, al is het fijner als je het niet hebt maar als je nooit iets terug toevoegt verwijder je niet genoeg .

1. Make your requirements less dumb
Your requirements are definitely dumb
Its particularly dangerous if a smart person gave them to you as you might not question them enough

2. Delete the part or process
If you're not adding back then you're not deleting enough
Don't add requirements just in case

3. Simplify/Optimise
Don't optimise if it shouldn't exist

4. Accelerate cycle times
But don't go faster if you haven't worked on the other 3 things first...
If you're digging your grave don't dig your grave faster

5. Automate
Only when previous 4 steps have been completed
Mistake is often that we reverse on all 5 steps

YouTube: Elon Musk explains his 5-step algorithm for running companies

[ Voor 9% gewijzigd door Card Nox op 09-03-2026 16:13 ]

[JeroenV_]

SirLct schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:16:
[...]
Zet je auto gewoon op valet modus.

Waarom zou je je auto op valet mode zetten voor een apk keuring? Bij ieder andere auto geef je toch ook gewoon je sleutel af, dus waarom niet simpelweg een van je pasjes achterlaten en laat ze lekker hun keuring doen.

[tspawn]

nDirect090 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:26:
Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

Of:
https://www.tesland.com/nl/onderhoud/

[CyBeRSPiN]

nDirect090 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:26:
Wat zuigt de service van Tesla toch.. 1,5 maand geleden APK afspraak gemaakt via de app. Tot mijn verbazing stond het filiaal in Amsterdam als optie. Gezien dit voor mij aanzienlijk dichterbij was dan bij Utrecht, hiervoor gekozen.

Alles werd netjes bevestigd inclusief offerte. Goed toch? Nee een dag vóór de afspraak krijgt ik een berichtje "we hebben je niet kunnen bereiken, maar amstedam doet geen APK". Allereerst had ik geen gemiste oproep en na gereageerd te hebben op de chat, werd er geen antwoord gegeven meer.

Na meerdere keren zelf gebeld te hebben, want je krijgt hoofdkantoor(?) die zogenaamd niks kunnen doen. Was de conclusie, het kan niet. Het kan ook niet bij andere filialen meer want te kort tijd, en Utrecht doet opeens ook geen APK meer werd verteld. Gezien de APK volgende week verloopt, heb ik nog een week de tijd om zelf uit te zoeken. Met als klap dat ik de auto nodig heb vanwege vakantie diezelfde week. Dank Tesla!

Een APK kan toch elke bij de RDW geregistreerde garage? Zoveel houdt het allemaal niet in. Even lampen, remmen, riemen en paar andere basic checks dat het geen gevaar op de weg is en weer verder..

[DutchJudge]

Is er toevallig iemand die (een model Y premium long range AWD en) FSD heeft aangeschaft en een autoverzekering heeft afgesloten bij ABN AMRO? Ik belde net de klantenservice met de vraag of FSD onder de dekking valt van hun WA Volledig Casco verzekering. Volgens de medewerker kijkt de verzekeraar in beginsel enkel naar de cataloguswaarde (ovi.rdw.nl onder tabje 'fiscaal'). Alleen als de trekhaak en FSD onder dat bedrag vallen, is het gedekt (afgezien van €3500 waar ze standaard rekening mee houden). Staat daar enkel de waarde van de auto (zonder FSD/trekhaak), dan dus niet en moet je volgens de beste man extra accessoires meeverzekeren. Hoe zijn jullie hiermee omgegaan? Ik las al dat iemand per e-mail heeft laten bevestigen dat FSD gedekt wordt, maar hebben jullie het dan als accessoire extra meeverzekerd? Mijn kenteken is nog niet bekend, dus ik kan het zelf nog niet checken bij mijn eigen auto...

[pdidi]

turkeyhakan schreef op zondag 8 maart 2026 @ 16:18:
Heeft iemand enig idee waarom Tesla in de afgelopen periode veel minder updates heeft uitgebracht? Helaas nog steeds niet de Grok update ontvangen. In 2022 t/m ergens medio 2025 kregen we heel regelmatig software updates.

Hopelijk zijn ze druk bezig met de nieuwe navigatie oplossing Voyager Trip Planner met features zoals ABRP die ook heeft. Zou ook in lijn zijn met de komende navigatie integratie met CarPlay

[nDirect090]

CyBeRSPiN schreef op maandag 9 maart 2026 @ 16:01:
[...]

Een APK kan toch elke bij de RDW geregistreerde garage? Zoveel houdt het allemaal niet in. Even lampen, remmen, riemen en paar andere basic checks dat het geen gevaar op de weg is en weer verder..

Ja maar dat is het punt niet. Punt is dat ze een dag van te voren annuleren terwijl de afspraak 30+ dagen eerder is gemaakt. Sterker nog, dat de afspraak uberhaupt gemaakt kan worden is iets wat niet had gemogen.. Als ze die service simpelweg niet aanbieden (op die locatie).

Daarnaast hanteren veel garages een lang(ere) wachttijd dan 1 week, waardoor ik enigszins in haast/spoed opzoek moest naar een alternatief.

En na deze fout van Tesla er simpelweg gezegd wordt: Ja eh zoek het zelf maar uit. Terwijl het wel zo fijn had geweest als ze mee hadden gedacht/met een oplossing kwamen. Nadat ze een fout hebben gemaakt die sowieso niet al had gemogen. En ja fouten maken kan gebeuren, maar niet 1 dag van te voren en anders handel je het netjes af.