Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[Jmtpes]

Refl schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 11:26:
Is de conclusie van bovenstaand dat richtingaanwijzers (nieuwe M3 en MY) continue hit or miss blijven, of zit er wel een logica in die je kunt leren maar moet je gewoon wennn aan die (on)logica?

Wennen aan de onlogica.

[Paling1]

Refl schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 11:26:
Is de conclusie van bovenstaand dat richtingaanwijzers (nieuwe M3 en MY) continue hit or miss blijven, of zit er wel een logica in die je kunt leren maar moet je gewoon wennn aan die (on)logica?

Wat mij betreft is het hit or miss. Er zal vast een boel logica achter zitten, maar er zijn natuurlijk ontzettend veel situaties die wel op elkaar lijken, maar net iets andere beslissingen van die logica vereisen.
Vergeleken met gewoon old-school mechanische stalks is het maar matig.

En als je daar dan weer over nadenkt zou het eigenlijk helemaal niet zo moeilijk moeten zijn. Ze moeten gewoon pas uitgaan als er een bepaalde stuuruitslag heen en weer is geweest. Of 3x knipperen als je ze lichtjes aanraakt.
De situaties dat het dan nog mis zou gaan kan je vrij makkelijk zelf corrigeren.

Wat er nu gewoon irritant is, is dat de stalk bij 2x achter elkaar hetzelfde commando geven de knipperlichten dus aan en weer uit zet.
Ik denk dat het al veel beter zou werken als dat niet zo zou zijn. Dat je dus echt de andere kant op moet bewegen om de knipperlichten weer uit te zetten. Als ik nu een paar banen moet opschuiven zit ik heel de tijd aan die pook te hengelen...

[Cigarguy]

Refl schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 11:26:
Is de conclusie van bovenstaand dat richtingaanwijzers (nieuwe M3 en MY) continue hit or miss blijven, of zit er wel een logica in die je kunt leren maar moet je gewoon wennn aan die (on)logica?

Ik ervaar de richtingaanwijzers van m'n M3 Highland (met af fabriek richtingaanwijzer) als erg prettig.

Gebruik de 'automatische' interpetatie functie. Ja je moet hem ook wel eens opnieuw aanzetten omdat de 'logica' in de weg zit, maar ik vind het onder aan de streep fijner dan een ouderwetse richtingaanwijzer.

Eventueel kun je dat slimmigheidje dat de auto inschat of je wel of niet banen blijft opschuiven ook gewoon uitzetten.

[turkeyhakan]

Cigarguy schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 12:03:
[...]


Ik ervaar de richtingaanwijzers van m'n M3 Highland (met af fabriek richtingaanwijzer) als erg prettig.

Gebruik de 'automatische' interpetatie functie. Ja je moet hem ook wel eens opnieuw aanzetten omdat de 'logica' in de weg zit, maar ik vind het onder aan de streep fijner dan een ouderwetse richtingaanwijzer.

Eventueel kun je dat slimmigheidje dat de auto inschat of je wel of niet banen blijft opschuiven ook gewoon uitzetten.

Kun je met de nieuwe richtingaanwijzers ook comfort knipperen?

Wat ik jammer vind is dat ze de ruitenwisserknop en de grootlichtknop niet hebben toegevoegd.