Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[RigolleM]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:17:
[...]

Welke versie heb je? Ik heb zelf EU-2025.14-15329 maar die zijn inderdaad al weer 4 maanden oud

Ik heb de Holiday update en qua navigatie is het dezelfde versie gebleven.

Wordt dit los van de andere updates vrijgegeven?

[ Voor 8% gewijzigd door RigolleM op 11-12-2025 11:46 ]

[@baddon]

Tommie12 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 22:58:
[...]

Als ik navigeer NAAR een (Ionity) SNELLADER en daar met >15% kan aankomen, waarom stuurt die idiote navi me dan 20km om via Brugge?

En eigenlijk wou ik naar huis zonder omweg wat perfect kan als die me neit per se langs een Tesla SuC wil sturen. Er zijn 3 tankstations op de route met snelladers.

Maar hé, laat ons maar blijven naapen dat de Software van Tesla superieur is boven alles…. NOT.

Wat iemand me ook eens moet uitleggen is dat de navigatiekaarten zo ver achterlopen, en ik geen nieuwe route kan berekenen als ik geen internetontvangst heb…
En dat terwijl de navi gegevens komen van Google, en met die app kan ik wel een nieuwe route berekenen offline en die kaarten zijn wel up to date….

Tja, als je op de website van Aldi zoekt naar de dichtstbijzijnde Aldi zegt hij ook niet er is een Lidl dichterbij. De oplossing hier is navigeren naar de Ionity snellader en als er dan een laadstop ingeplakt wordt bij een supercharger dan "verwijder alle laadstops". Zodra je bij de Ionity bent stel je je eindbestemming in.

[Davidas]

RigolleM schreef op donderdag 11 december 2025 @ 11:42:
[...]

Ik heb de Holiday update en qua navigatie is het dezelfde versie gebleven.

Wordt dit los van de andere updates vrijgegeven?

Ja

[pdidi]

jongetje schreef op donderdag 11 december 2025 @ 10:20:
[...]

Snap ook niet zo goed waarom we überhaupt kaartupdates krijgen als het zonder internet verbinding toch niet werkt.

Navigatie blijft werken zonder internet verbinding, alleen zie je geen kaart meer. Zie ook mijn post hierboven

[fredkroket]

Jmtpes schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:21:
[...]
Als ik zo lees, als je bestelling plaatst dan ben je zowieso je 250 euro kwijt als de deal niet doorgaat vanwege te lage definitieve inruilbedrag.

Dat is me inderdaad ook vaag...

Afgelopen week stonden er nog een aantal Model 3 RWD's op de site met aardige korting. Alleen, ik wist inderdaad niet waar ik aan toe zou zijn qua inruil.
Vervolgens even gebeld en de reactie was; bestel gewoon de auto die je wilt hebben en als de inruil tegen valt dan "kijken" we of de order geannuleerd kan worden. De 250€ kan je dus volgens mij niet terugkrijgen, ik heb daar geen uitsluitsel over gevonden of bevestigd gekregen.

Een Tesla staat niet per se hoog op mijn lijstje, maar met de korting die je krijgt heb je wel een boel auto voor je geld. Maar, de voorraad auto's lopen als warme broodjes. Ik heb een bepaald script lopen dat me informeert bij nieuw aanbod, maar vaak is het binnen het uur ook alweer verdwenen.

Het gat tussen de Standard en de Premium LR is gewoon net wat te groot (en ja, dat wordt op dit moment weer gecompenseerd door de extra inruil).

[Willianv]

Ik ben blij dat ik nog een RWD heb besteld net voor de introductie van de standard.

Rij dus nu een 3 weken in RWD 'premium' met de 5K inruilkorting..

[jongetje]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 12:30:
[...]

Navigatie blijft werken zonder internet verbinding, alleen zie je geen kaart meer. Zie ook mijn post hierboven

Alleen een blauwe streep vind ik enorm onhandig, zeker met rotondes met veel afslagen of veel zijstraatjes na elkaar waar je er 1 van in moet. Dan vraag ik me af waarom er een kaart in het systeem is geladen als je alsnog geen kaart ziet als er geen verbinding is.

[pdidi]

jongetje schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:28:
[...]

Alleen een blauwe streep vind ik enorm onhandig, zeker met rotondes met veel afslagen of veel zijstraatjes na elkaar waar je er 1 van in moet. Dan vraag ik me af waarom er een kaart in het systeem is geladen als je alsnog geen kaart ziet als er geen verbinding is.

Het "waarom" staat in mijn post: de kaart die je ziet is van Google Maps. De kaart die geladen wordt is voor navigatie. Misschien goed om te weten dat Google via Google Maps Platform verschillende diensten aanbiedt voor oa Automotive en dat b.v. voor Navigatie extra prijzige licenties nodig zijn. Ik denk dat het ook goed is te realiseren dat toen Tesla begon er geen geïntegreerde Google Maps solutions waren voor EV's en laadstations. In 2017 is eigenlijk de foundation gemaakt voor het navigatie platform wat er nu nog steeds is. Misschien inderdaad tijd voor een complete refresh, maar vergis je niet hoeveel licentie kosten daar mee gemoeid zijn van Google (zie link hiervoor). Dan neem ik die internet blackout wel voor lief (moet ie natuurlijk niet zo vaak voorkomen als nu in NL aan de gang is, maar dat lijkt toch een FU van KPN te zijn)

[ Voor 30% gewijzigd door pdidi op 11-12-2025 15:02 ]

[Allewijn]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:17:
[...]

Welke versie heb je? Ik heb zelf EU-2025.14-15329 maar die zijn inderdaad al weer 4 maanden oud

Hier heb ik EU-2025.14-15329_722670ae72
Zelfde dus denk ik.
Hoop dat er snel een update komt, want dat is de nieuwe A16 er niet op staat is vervelend voor mij...
En laat ze dit nou eens aan de actualiteit van Google kaarten koppelen....

[ Voor 9% gewijzigd door Allewijn op 11-12-2025 16:09 ]

[Inspired]

Allewijn schreef op donderdag 11 december 2025 @ 16:07:
[...]


Hier heb ik EU-2025.14-15329_722670ae72
Zelfde dus denk ik.
Hoop dat er snel een update komt, want dat is de nieuwe A16 er niet op staat is vervelend voor mij...
En laat ze dit nou eens aan de actualiteit van Google kaarten koppelen....

Weet niet waar die elke twee maand een nieuwe op gebasseerd is maar sinds 2019 is dit absoluut niet het geval. 1 en heel soms 2 keer per jaar en dat is het wel.

[me1299]

Helaas al de eerste schade op mijn gloednieuwe Model Y. Gelukkig is de veroorzaker bekend en wordt alles geregeld, toch maar de sentry-mode permanent aan voortaan.

[pdidi]

Inspired schreef op donderdag 11 december 2025 @ 16:26:
[...]


Weet niet waar die elke twee maand een nieuwe op gebasseerd is maar sinds 2019 is dit absoluut niet het geval. 1 en heel soms 2 keer per jaar en dat is het wel.

Ja, die 2 maanden was wel erg optimistisch. Dat geldt wereldwijd, maar per regio (dus bv EU) is het ongeveer 2 (soms 3 of zelfs 4) per jaar. Zo hebben we er dit jaar al 3 gehad (EU-2025.2-15162, EU-2025.14-15284, EU-2025.14-15329) en waren het er vorig jaar 4. Hier een compleet overzicht

[ Voor 20% gewijzigd door pdidi op 11-12-2025 17:19 ]

[_eLMo_]

Inspired schreef op donderdag 11 december 2025 @ 16:26:
[...]


Weet niet waar die elke twee maand een nieuwe op gebasseerd is maar sinds 2019 is dit absoluut niet het geval. 1 en heel soms 2 keer per jaar en dat is het wel.

Excuus, kaartupdates, had ik niet gezien.

?

Ik krijg er toch wel meer, en mijn auto (Y RWD) staat niet op “snel” updaten.

[ Voor 7% gewijzigd door _eLMo_ op 11-12-2025 17:07 ]

[pdidi]

Allewijn schreef op donderdag 11 december 2025 @ 16:07:
[...]


Hier heb ik EU-2025.14-15329_722670ae72
Zelfde dus denk ik.
Hoop dat er snel een update komt, want dat is de nieuwe A16 er niet op staat is vervelend voor mij...
En laat ze dit nou eens aan de actualiteit van Google kaarten koppelen....

Ja is vervelend, maar bevestigd wel dat what you see is not what is used for navigation Wat dat betreft had TomTom dit al jaren geleden beter voor elkaar met hun offline kaarten, want die namen een weg die nog niet klaar was al lang in hun kaarten op, met een online instelbare datum wanneer deze open ging. Ook Google Maps heeft wat dat betreft tot op vandaag geen echte full offline maps (alleen maar enkele tiles in de omgeving en langs de route, niet voor een heel land, laat staan heel werelddeel)

[ Voor 20% gewijzigd door pdidi op 11-12-2025 17:11 ]

[runob]

Niet dat het veel gaat uitmaken waarschijnlijk, maar toch maar petities getekend ook om TACC / autopilot double tap terug te krijgen:
https://www.change.org/p/...-juniper-model-3-highland
https://www.change.org/p/...ation-for-model-y-juniper

[gjcvro]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:10:
[...]


Ja is vervelend, maar bevestigd wel dat what you see is not what is used for navigation Wat dat betreft had TomTom dit al jaren geleden beter voor elkaar met hun offline kaarten, want die namen een weg die nog niet klaar was al lang in hun kaarten op, met een online instelbare datum wanneer deze open ging. Ook Google Maps heeft wat dat betreft tot op vandaag geen echte full offline maps (alleen maar enkele tiles in de omgeving en langs de route, niet voor een heel land, laat staan heel werelddeel)

Ik rij in een oudere auto nog wel een met zo'n tomtom kastje van een jaar of 5 oud, nog steeds is die ervaring veelal beter dan 90% van de vaste navigatiesystemen, zelfs al is het maar een 6" schermpje. Maar heeft waarschijnlijk ook mee te maken dat tomtom voor mij het eerste navigatiesysteem was.

[Jmtpes]

Willianv schreef op donderdag 11 december 2025 @ 13:33:
Ik ben blij dat ik nog een RWD heb besteld net voor de introductie van de standard.

Rij dus nu een 3 weken in RWD 'premium' met de 5K inruilkorting..

En ik ben nu helemaal te laat en jaloers op jou

[Maurice-]

Jmtpes schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:37:
[...]

En ik ben nu helemaal te laat en jaloers op jou

Told you so...

[RocketKoen]

runob schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:19:
Niet dat het veel gaat uitmaken waarschijnlijk, maar toch maar petities getekend ook om TACC / autopilot double tap terug te krijgen:
https://www.change.org/p/...-juniper-model-3-highland
https://www.change.org/p/...ation-for-model-y-juniper

Uhm, huh?
Ik heb een M3H en 1x klikken is TACC (autopilot) en dubbelklik is Autosteer.
Je moet in het menu Autosteer op double tap zetten.

[Gelukszak]

RocketKoen schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:10:
[...]

Uhm, huh?
Ik heb een M3H en 1x klikken is TACC (autopilot) en dubbelklik is Autosteer.
Je moet in het menu Autosteer op double tap zetten.

Dat werkt niet meer in het 2026 model (met hendel voor het knipperlicht)

[pdidi]

Even weer wat Fanboy news: Over 3 weken FSD Unsupervised voor Robotaxi in Austin.

[pdidi]

gjcvro schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:27:
[...]

Ik rij in een oudere auto nog wel een met zo'n tomtom kastje van een jaar of 5 oud, nog steeds is die ervaring veelal beter dan 90% van de vaste navigatiesystemen, zelfs al is het maar een 6" schermpje. Maar heeft waarschijnlijk ook mee te maken dat tomtom voor mij het eerste navigatiesysteem was.

Zo me eens. Ik denk dat wij een uitstervend ras zijn. Ik vind het echt jammer dat er in een Tesla (maar ook Google Maps) geen fatsoenlijke 3D 1st person view is tijdens navigatie. Heel jaloers hoe Tesla dat in China voor elkaar heeft (daar gebruiken ze Baidu Maps)

[ Voor 13% gewijzigd door pdidi op 11-12-2025 19:27 ]

[sanzut]

Vandaag mijn Model Y opgehaald. In de app onboarding kreeg ik nu FSD Supervised aangeboden.
Lijkt me een foutje, maar wijst dus toch op verregaande voorbereidingen voor februari!

[Jmtpes]

Maurice- schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:58:
[...]


Told you so...

Misschien met heeeeeel veeeel geluk hebben ze komende tijd een voorraad M3h rdw met stalks. Dan krijg je ook gelijk 3mnd gratis super charge erbij.

[Maurice-]

gjcvro schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:27:
[...]

Ik rij in een oudere auto nog wel een met zo'n tomtom kastje van een jaar of 5 oud, nog steeds is die ervaring veelal beter dan 90% van de vaste navigatiesystemen, zelfs al is het maar een 6" schermpje. Maar heeft waarschijnlijk ook mee te maken dat tomtom voor mij het eerste navigatiesysteem was.

TomTom (Webfleet) wordt op m'n werk voor groot en klein transport gebruikt. Ondersteuning is super en als we melding maken van fouten (gesloten verklaring etc) wordt dit binnen 2 werkdagen aangepast. Het is voor hun dan ook geen bijzaak, ondanks dat het er jaar kruik uitziet is het ontzettend betrouwbaar.

[runob]

Gelukszak schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:13:
[...]

Dat werkt niet meer in het 2026 model (met hendel voor het knipperlicht)

Inderdaad, dikke kak.

[pdidi]

Maurice- schreef op donderdag 11 december 2025 @ 19:51:
[...]


TomTom (Webfleet) wordt op m'n werk voor groot en klein transport gebruikt. Ondersteuning is super en als we melding maken van fouten (gesloten verklaring etc) wordt dit binnen 2 werkdagen aangepast. Het is voor hun dan ook geen bijzaak, ondanks dat het er jaar kruik uitziet is het ontzettend betrouwbaar.

En wat velen niet weten: de maximum snelheden die Tesla uit de kaart data haalt komen meestal van TomTom. En als die niet kloppen, kun je die heel makkelijk melden bij Tomtom via Mapshare

[turkeyhakan]

Vraagje: is er iemand die van een 2022 Model Y is overgestapt op een 2026 Model Y?

Ik ben benieuwd hoe de koplampen bevallen in vergelijking met de oude Y. Ik ben namelijk erg tevreden over de oude Matrix lampen.

[this]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:10:
[...]

Ook Google Maps heeft wat dat betreft tot op vandaag geen echte full offline maps (alleen maar enkele tiles in de omgeving en langs de route, niet voor een heel land, laat staan heel werelddeel)

Hoe bedoel je? Ik kan gewoon hele landen offline opslaan in google maps?
In het verleden nog vaak gedaan als ik op reis ging en dataroaming een fortuin kostte.

[this]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 20:17:
[...]

En wat velen niet weten: de maximum snelheden die Tesla uit de kaart data haalt komen meestal van TomTom. En als die niet kloppen, kun je die heel makkelijk melden bij Tomtom via Mapshare

Hoe weet je of de snelheid van de navigatie komt of van de camera?

[pdidi]

this schreef op donderdag 11 december 2025 @ 20:39:
[...]

Hoe weet je of de snelheid van de navigatie komt of van de camera?

Als er geen bord is te zien en de snelheid niet klopt komt ie waarschijnlijk uit de kaart data. Je kunt het bij Mapshare makkelijk checken of de max snelheid daar idd niet klopt en aanpassen. Maar zoals ik ook in bovenstaande post al meldde: de kaart data van Tesla is een merge van diverse bronnen, waaronder OSM, TomTom en eigen Tesla data. Op het Duitse forum hebben iig velen via Mapshare fouten in Tesla kaarten opgelost

[ Voor 28% gewijzigd door pdidi op 11-12-2025 21:35 ]

[Paling1]

Nu het toch vooral over de navigatie gaat:
Worden er door de Tesla navigatie ook alternatieve routes berekend zoals Waze dat doet? Waar zou ik dat dan kunnen vinden?

[this]

Paling1 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 21:32:
Nu het toch vooral over de navigatie gaat:
Worden er door de Tesla navigatie ook alternatieve routes berekend zoals Waze dat doet? Waar zou ik dat dan kunnen vinden?

Kort nadat je de navigatie ingesteld hebt, zie je tijdelijk de volledige route en de alternatieven.
Als je snel genoeg bent, kan je een alternatieve route aanklikken.

Als je te laat bent, dan kan je gewoon op het kadertje klikken van je navigatie om die open te klappen.
Dan zoomt de kaart ook weer uit naar de volledige route en ga je ook weer de alternatieve routes zien.

[xFeverr]

gjcvro schreef op donderdag 11 december 2025 @ 17:27:
[...]

Ik rij in een oudere auto nog wel een met zo'n tomtom kastje van een jaar of 5 oud, nog steeds is die ervaring veelal beter dan 90% van de vaste navigatiesystemen, zelfs al is het maar een 6" schermpje. Maar heeft waarschijnlijk ook mee te maken dat tomtom voor mij het eerste navigatiesysteem was.

Nou de software van TomTom op die dingen was ook gewoon heel goed. Wij hebben er ook nog lang mee gereden in een van onze auto’s. File-info was ook top en deed geen gekke fratsen uithalen met omleidingen die toch niks opschoten. En de route-infobalk aan de zijkant was ook echt goed: kon je zien waar je ellende op de route had en hoeveel vertraging dat gaf.

Als er een omleiding verderop de route was, dan wachtte het systeem tot je bijna bij dat punt om de omleiding te nemen was. Dan werd er nog even gekeken of het nu nog steeds wel sneller was. Ipv domweg alvast de omleiding als route instellen, ookal is dat pas over 100km. Kuch Google Maps kuch.

Maar ook een hoop kleine dingetjes. Mijn Tesla geeft volgens mij 15km(!) van te voren al aan dat ik na de afrit naar rechts moet. Daar heb je nog helmaal niets aan. De TomTom gaf dan alleen rechtdoor + aantal km’s aan als het nog meer dan 10km was. En hoe dichterbij je kwam, hoe meer info je kreeg, zoals afritnummer en borden om te volgen.

En het hield ook rekening met wat je eindbestemming was. De oprit van de snelweg hier heeft zowel ‘Breda’ als ‘Rotterdam’ op het bord staan. Als mijn eindbestemming Breda was, dan gaf hij aan om Breda te volgen. En als ik richting Rotterdam moest, dan kwam er dus Rotterdam te staan. Want die moet je toch langer volgen. Dat doet de Tesla niet, die pakt waarschijnlijk de eerste plaatsnaam van het bord dat hij kent zonder daar verdere logische keuzes in te maken.

En zo zijn er nog wat grote en kleine dingetjes die TomTom écht heel goed deed. Het ging een stukje verder, zichtbaar en onzichtbaar, bewust en onbewust, dan alleen maar een route uitstippelen en gewoon wat instructies geven. En dat maakte het zo fijn. En het verbaast me zo erg dat nog niemand dat zo goed heeft weten te krijgen.

[Paling1]

this schreef op donderdag 11 december 2025 @ 21:39:
[...]

Kort nadat je de navigatie ingesteld hebt, zie je tijdelijk de volledige route en de alternatieven.
Als je snel genoeg bent, kan je een alternatieve route aanklikken.

Als je te laat bent, dan kan je gewoon op het kadertje klikken van je navigatie om die open te klappen.
Dan zoomt de kaart ook weer uit naar de volledige route en ga je ook weer de alternatieve routes zien.

Dat ga ik morgen eens proberen.
Het gaat mij er vooral om dat ik tijdens het rijden kan zien of alternatieve routes handiger zijn ivm files.
Ik heb nu vaak dat Tesla zegt dat ik ergens de snelweg af moet terwijl ik weet dat dat vrijwel nooit de handigste route is. Als ik dan gewoon mijn eigen route rijd dan is dat vaak ook een aantal minuten sneller dan de auto eerder aangaf.

[this]

Paling1 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 21:52:
[...]

Dat ga ik morgen eens proberen.
Het gaat mij er vooral om dat ik tijdens het rijden kan zien of alternatieve routes handiger zijn ivm files.
Ik heb nu vaak dat Tesla zegt dat ik ergens de snelweg af moet terwijl ik weet dat dat vrijwel nooit de handigste route is. Als ik dan gewoon mijn eigen route rijd dan is dat vaak ook of een aantal minuten sneller dan de auto eerder aangaf.

Tesla is wel niet zo gul met alternatieve routes, het kan zijn dat je dicht bij de start van je alternatieve route moet zijn vooraleer Tesla het gaat voorstellen.

Bijvoorbeeld ik heb bij een 100km rit die ik vaak doe een paar mogelijkheden om de laatste 20km te doen. Bij de start van de rit stelt de Tesla maar 1 route voor om die laatste 20km te doen.
Maar als ik 70km ver in de rit ben en ik bekijk dan de alternatieve routes, dan zie ik meer mogelijkheden om die laatste 20km te doen.

[gjcvro]

xFeverr schreef op donderdag 11 december 2025 @ 21:40:
[...]


Nou de software van TomTom op die dingen was ook gewoon heel goed. Wij hebben er ook nog lang mee gereden in een van onze auto’s. File-info was ook top en deed geen gekke fratsen uithalen met omleidingen die toch niks opschoten. En de route-infobalk aan de zijkant was ook echt goed: kon je zien waar je ellende op de route had en hoeveel vertraging dat gaf.

Als er een omleiding verderop de route was, dan wachtte het systeem tot je bijna bij dat punt om de omleiding te nemen was. Dan werd er nog even gekeken of het nu nog steeds wel sneller was. Ipv domweg alvast de omleiding als route instellen, ookal is dat pas over 100km. Kuch Google Maps kuch.

Maar ook een hoop kleine dingetjes. Mijn Tesla geeft volgens mij 15km(!) van te voren al aan dat ik na de afrit naar rechts moet. Daar heb je nog helmaal niets aan. De TomTom gaf dan alleen rechtdoor + aantal km’s aan als het nog meer dan 10km was. En hoe dichterbij je kwam, hoe meer info je kreeg, zoals afritnummer en borden om te volgen.

En het hield ook rekening met wat je eindbestemming was. De oprit van de snelweg hier heeft zowel ‘Breda’ als ‘Rotterdam’ op het bord staan. Als mijn eindbestemming Breda was, dan gaf hij aan om Breda te volgen. En als ik richting Rotterdam moest, dan kwam er dus Rotterdam te staan. Want die moet je toch langer volgen. Dat doet de Tesla niet, die pakt waarschijnlijk de eerste plaatsnaam van het bord dat hij kent zonder daar verdere logische keuzes in te maken.

En zo zijn er nog wat grote en kleine dingetjes die TomTom écht heel goed deed. Het ging een stukje verder, zichtbaar en onzichtbaar, bewust en onbewust, dan alleen maar een route uitstippelen en gewoon wat instructies geven. En dat maakte het zo fijn. En het verbaast me zo erg dat nog niemand dat zo goed heeft weten te krijgen.

Of een "spannende" route uitzetten. Aangeven of je bochtige wegen of spannende wegen wil volgen. Of lekker op de bank een route uitzetten en doorsturen. Ik heb serieus overwogen om de tomtom ook in de Tesla te hangen voor de vakantie.

[daemonix]

Allewijn schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:01:
Wanneer komt nou ook weer de nieuwe KAART update? Want ondertussen wordt het wel echt irritant dat voor mij bijv de nieuwe A16 rondom Rotterdam er nog steeds niet in staat. Hele navi van padje af als ik daar rij.

Oh, bij mij staat hij er wel in, gister nog gereden, keurig op het scherm. Probleem is dat hij niet snapt dat die weg open is en dat ik daarop rijd. Hij blijft maar zeuren over afslag dit en dat.

[Mackeessie]

Paling1 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 21:52:
[...]

Dat ga ik morgen eens proberen.
Het gaat mij er vooral om dat ik tijdens het rijden kan zien of alternatieve routes handiger zijn ivm files.
Ik heb nu vaak dat Tesla zegt dat ik ergens de snelweg af moet terwijl ik weet dat dat vrijwel nooit de handigste route is. Als ik dan gewoon mijn eigen route rijd dan is dat vaak ook of een aantal minuten sneller dan de auto eerder aangaf.

Ik heb TomTom op mijn telefoon en die zit op een Magsafe lader op de stuurkolom, dus die kan ik zien tijdens het rijden.Ik heb TomTom soms naast de Tesla navigatie draaien, en verschillen zijn er nauwelijks. Parijs doorkruisen bijvoorbeeld, altijd spannend, maar ze kozen toch dezelfde route. Ik had geladen voor Parijs. Voordeel van TomTom is natuurlijk dat de flitsinformatie completer is, maar daarvoor heb ik Flitsmeister op de achtergrond draaien. Kortom, deTesla navigatie werkt prima, maar leuk om bevestiging van TomTom te krijgen.

[Mackeessie]

gjcvro schreef op donderdag 11 december 2025 @ 22:25:
[...]

Of een "spannende" route uitzetten. Aangeven of je bochtige wegen of spannende wegen wil volgen. Of lekker op de bank een route uitzetten en doorsturen. Ik heb serieus overwogen om de tomtom ook in de Tesla te hangen voor de vakantie.

Daar is de TomTom wel leuker in, leuke rijroutes bijvoorbeeld, niet zo snel mogelijk van A naar B. Dus op je telefoon zetten , kost niet veel per jaar en je hebt een mogelijkheid om van te voren een leuke route te plannen.

[Mar.tin]

sanzut schreef op donderdag 11 december 2025 @ 19:26:
Vandaag mijn Model Y opgehaald. In de app onboarding kreeg ik nu FSD Supervised aangeboden.
Lijkt me een foutje, maar wijst dus toch op verregaande voorbereidingen voor februari!
[Afbeelding]

We can only hope, ik kijk er in elk geval naar uit.

[Damian]

sanzut schreef op donderdag 11 december 2025 @ 19:26:
Vandaag mijn Model Y opgehaald. In de app onboarding kreeg ik nu FSD Supervised aangeboden.
Lijkt me een foutje, maar wijst dus toch op verregaande voorbereidingen voor februari!
[Afbeelding]

Waarom een foutje? FSD kan je gewoon al aanschaffen. Zit ook op mijn auto.

Het (volledig) daadwerkelijk kunnen gebruiken is een ander verhaal.

[Maurice-]

Damian schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:12:
[...]


Waarom een foutje? FSD kan je gewoon al aanschaffen. Zit ook op mijn auto.

Het (volledig) daadwerkelijk kunnen gebruiken is een ander verhaal.

In Nederland heet het Full Self Driving Capability, geen Full Self Driving (Supervised).

Maar Tesla kennende is het gewoon een Amerikaanse vertaling die hier niet van toepassing is (net zoals de referral sectie die al 1,5 jaar niet klopt).

[Damian]

Maurice- schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:25:
[...]


In Nederland heet het Full Self Driving Capability, geen Full Self Driving (Supervised).

Maar Tesla kennende is het gewoon een Amerikaanse vertaling die hier niet van toepassing is (net zoals de referral sectie die al 1,5 jaar niet klopt).

Dan heeft het toch de correcte universele naam nu?

[Maurice-]

Damian schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:26:
[...]


Dan heeft het toch de correcte universele naam nu?

Nee want op de bestelpagina heeft het nog de oorspronkelijke naam. Capability is iets anders dan Supervised.

[Molukker]

snip: zie topicwarning

[ Voor 89% gewijzigd door We Are Borg op 12-12-2025 12:08 ]

[Bert.L]

Interessant artikel over de mindere levensduur van de LG NCM811 battery pack (vooral gebruikt in 2020/2021). Deze lijkt duidelijk minder lang mee te gaan dan de andere battery packs, dus belangrijk om te checken bij aankoop van een 2e hands Tesla:

https://www.evupdate.nl/e...rschuwing-lg-accus-europa

Goede nieuws is dat de andere packs wel erg betrouwbaar lijken te zijn

[anti elppa]

Bert.L schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 09:23:
Interessant artikel over de mindere levensduur van de LG NCM811 battery pack (vooral gebruikt in 2020/2021). Deze lijkt duidelijk minder lang mee te gaan dan de andere battery packs, dus belangrijk om te checken bij aankoop van een 2e hands Tesla:

https://www.evupdate.nl/e...rschuwing-lg-accus-europa

Goede nieuws is dat de andere packs wel erg betrouwbaar lijken te zijn

interessant om te zien. Ben iig blij dat ik een panasonic pack onder mijn prive M3 heb

[nDirect090]

Bert.L schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 09:23:
Interessant artikel over de mindere levensduur van de LG NCM811 battery pack (vooral gebruikt in 2020/2021). Deze lijkt duidelijk minder lang mee te gaan dan de andere battery packs, dus belangrijk om te checken bij aankoop van een 2e hands Tesla:

https://www.evupdate.nl/e...rschuwing-lg-accus-europa

Goede nieuws is dat de andere packs wel erg betrouwbaar lijken te zijn

Het was toch juist de panasonic 2170L (uit mn hoofd) die de geest gaf in grotere getallen. Die werd ook veel gebruikt in 2021 modellen

[LastSamurai]

Molukker schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:38:
Hier net de Holiday update gepusht gekregen!

Idem. De photobooth was heel populair bij de kids, alleen lukt het me nergens om die foto's terug te vinden in de app.

[Qoon3x]

nDirect090 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 10:16:
[...]


Het was toch juist de panasonic 2170L (uit mn hoofd) die de geest gaf in grotere getallen. Die werd ook veel gebruikt in 2021 modellen

Klopt wel meer niet in het artikel. Productielocatie van de Model y RWD klopt ook niet:

"Tesla Model Y
Model Y Standard (RWD) – altijd LFP (CATL) – gebouwd in Shanghai

De Nederlandse Standard Range Model Y komt vrijwel uitsluitend uit Shanghai."

[LastSamurai]

LastSamurai schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 10:17:
[...]

Idem. De photobooth was heel populair bij de kids, alleen lukt het me nergens om die foto's terug te vinden in de app.

Ah, wacht. Om de foto's uit de Photobooth te downloaden heb je een nieuwere versie van de Tesla app nodig en die is nog niet te downloaden op Android.

[anti elppa]

Molukker schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:38:
Hier net de Holiday update gepusht gekregen!

Hier ook vandaag bij beide tesla's. Straks ff kijken

[anti elppa]

nDirect090 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 10:16:
[...]


Het was toch juist de panasonic 2170L (uit mn hoofd) die de geest gaf in grotere getallen. Die werd ook veel gebruikt in 2021 modellen

Als je er op googled was die chinese panasonic een klein probleemtje paar jaar terug. Die LG uit china staat heel het internet ondertussen vol van wat ik zo zie. Idd met vrijwel onrepareerbare issues

[daemonix]

anti elppa schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:19:
[...]


Hier ook vandaag bij beide tesla's. Straks ff kijken

Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.

Svp stoppen met die berichten. Die voegen helemaal niets toe.

[Notna]

Voor wie benieuwd is naar de Holiday update en wat er daadwerkelijk in zit: https://www.notateslaapp....025.44.25.1/release-notes

De TL;DR:

Major Features:

• Grok with Navigation (Beta) (AMD only; Intel not supported or unclear)
• Tesla Photobooth (AMD only; Intel unclear)
• SpaceX Docking Simulator (Arcade) (AMD only; Intel unclear)

Infotainment and Fun

• Light Show: Jingle Rush (Intel supported)
• Santa Mode visual updates (Intel supported)
• Paint Shop personalization (window tints, custom wraps, license plates) — (Intel supported)

Navigation Improvements

• Reorder Favorites (Intel supported)
• Set Home/Work via map pin (Intel supported)
• Automatic HOV lane routing (Intel supported)(US only)
• Supercharger 3D site maps (AMD only; Intel unclear) (US only)

Charging and Phone Alerts

• Phone Left on Wireless Charger alert (Intel supported)
• Phone Left Behind (UWB detection) (Intel supported)
• Save charge limit by location (Intel supported)

Dashcam and Cabin Features

• Dashcam Viewer adds speed, steering, and self-drive state (Intel supported)
• Dog Mode Live Activity on iOS (Intel supported)

Miscellaneous Enhancements

• Enable or disable the wireless charging pad (Intel supported)
• Cabin door alerts during Dog Mode (Intel supported)
• Spotify queue improvements (AMD only; Intel unclear)
• New lock and unlock sounds (Intel supported)
• Car Wash Mode UI redesign (Intel supported)

[ Voor 3% gewijzigd door Notna op 12-12-2025 12:18 ]

[GekkeRipper]

Notna schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:28:
Voor wie benieuwd is naar de Holiday update en wat er daadwerkelijk in zit: https://www.notateslaapp....025.44.25.1/release-notes

De TL;DR:

Major Features:

• Grok with Navigation (Beta) (AMD only; Intel not supported or unclear)
• Tesla Photobooth (AMD only; Intel unclear)
• SpaceX Docking Simulator (Arcade) (AMD only; Intel unclear)

Infotainment and Fun

• Light Show: Jingle Rush (Intel supported)
• Santa Mode visual updates (Intel supported)

Navigation Improvements

• Reorder Favorites (Intel supported)
• Set Home/Work via map pin (Intel supported)
• Automatic HOV lane routing (Intel supported)
• Supercharger 3D site maps (AMD only; Intel unclear)

Charging and Phone Alerts

• Phone Left on Wireless Charger alert (Intel supported)
• Phone Left Behind (UWB detection) (Intel supported)
• Save charge limit by location (Intel supported)

Dashcam and Cabin Features

• Dashcam Viewer adds speed, steering, and self-drive state (Intel supported)
• Dog Mode Live Activity on iOS (Intel supported)

Miscellaneous Enhancements

• Enable or disable the wireless charging pad (Intel supported)
• Cabin door alerts during Dog Mode (Intel supported)
• Spotify queue improvements (AMD only; Intel unclear)
• New lock and unlock sounds (Intel supported)

Dank voor het overzicht. Een vrij teleurstellende update in mijn ogen. Had net zo goed een tussentijdse update kunnen zijn. Veel features niet beschikbaar in NL of een gimmick.

[anti elppa]

GekkeRipper schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:32:
[...]

Dank voor het overzicht. Een vrij teleurstellende update in mijn ogen. Had net zo goed een tussentijdse update kunnen zijn. Veel features niet beschikbaar in NL of een gimmick.

ja is niet te vergelijken met jaar of 5 terug. Was echt ook soort van spannend. Laatste jaren schiet het allemaal niet echt op nee

[pdidi]

Bert.L schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 09:23:
Interessant artikel over de mindere levensduur van de LG NCM811 battery pack (vooral gebruikt in 2020/2021). Deze lijkt duidelijk minder lang mee te gaan dan de andere battery packs, dus belangrijk om te checken bij aankoop van een 2e hands Tesla:

https://www.evupdate.nl/e...rschuwing-lg-accus-europa

Goede nieuws is dat de andere packs wel erg betrouwbaar lijken te zijn

Alle artikelen over dit onderwerp hebben maar 1 bron en dat is deze tweet van EVclinic, een accu repair bedrijf uit Oost Europa. Lees de tweet zelf om te beoordelen welke feiten/aantallen/kilometers er precies worden genoemd. Tot op heden is er nog geen andere bron met dezelfde ervaringen. De enige info die dit EVupdate artikel er zelf bij heeft verzonnen is in welke Tesla's die accu zit en die kloppen niet. Het gaat om M3 LR/P en MY AWD/P geleverd van Q4-2021 -> Q2-2022 met LG 5L accu en accu sticker 1700012-00-B. De Tesla's die EV Clinic benoemd moeten iig meer dan 192000km op de teller hebben gehad, anders zouden ze nog onder garantie hebben gevallen.

[sjnelle]

Ik kan volgende week in tilburg mijn model y juniper in marine blauw met 19 inch crossflow velgen gaan ophalen.
Vanuit lease moeten winterbanden via euromaster. Maar krijg daar geen afspraak gepland omdat ik de snelheid en draagkracht niet weet en of het run flag of extra low moet zijn.
Dit staat niet in de link die ik van Tesla heb gekregen. bandenmaat is 255/45r19
Weet iemand deze antwoorden?

https://www.tesla.com/own...EB-B8CC-03614AE92B6B.html

[ndjong]

GekkeRipper schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:32:
[...]

Dank voor het overzicht. Een vrij teleurstellende update in mijn ogen. Had net zo goed een tussentijdse update kunnen zijn. Veel features niet beschikbaar in NL of een gimmick.

Eens, Het leukste was nog mijn eigen kentekenplaat te kunnen importeren

[pdidi]

anti elppa schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:23:
[...]


Die LG uit china staat heel het internet ondertussen vol van wat ik zo zie. Idd met vrijwel onrepareerbare issues

Bron? Het Battery State of Health overzicht dat op het Duitse forum wordt bijgehouden laat iets anders zien.
Ter info: EV Clinic noemt tussendoor ook nog even dat de BYD Blade accu's net zo onrepareerbaar zijn

[ Voor 18% gewijzigd door pdidi op 12-12-2025 12:10 ]

[Danny the dog]

sjnelle schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:57:
Ik kan volgende week in tilburg mijn model y juniper in marine blauw met 19 inch crossflow velgen gaan ophalen.
Vanuit lease moeten winterbanden via euromaster. Maar krijg daar geen afspraak gepland omdat ik de snelheid en draagkracht niet weet en of het run flag of extra low moet zijn.
Dit staat niet in de link die ik van Tesla heb gekregen. bandenmaat is 255/45r19
Weet iemand deze antwoorden?

https://www.tesla.com/own...EB-B8CC-03614AE92B6B.html

Onder de mijne zaten Hankook Ventus S1 evo 3 EV T2 in de maat 255/45/R19, snelheidsindex 104W.
Betreft dus de zomerbanden op een MY - RWD Juniper.

Op basis hiervan zijn gelijkwaardige Hankook winterbanden gekozen door de bandenzaak.

Persoonlijk zou ik aanbevelen je goed te laten adviseren of een ander merk niet comfortabeler is.

[Tesio]

anti elppa schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:44:
[...]


ja is niet te vergelijken met jaar of 5 terug. Was echt ook soort van spannend. Laatste jaren schiet het allemaal niet echt op nee

Beetje hetzelfde als met smartphones – de meeste significante doorontwikkelingen zijn op een gegeven moment wel gemaakt en de nieuwigheid is er af.

[pdidi]

nDirect090 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 10:16:
[...]


Het was toch juist de panasonic 2170L (uit mn hoofd) die de geest gaf in grotere getallen. Die werd ook veel gebruikt in 2021 modellen

Inderdaad. Heel veel M3P's met Panasonic 3L (2170L) batterij uit 2021/2022 hebben problemen. Is op TFF een dedicated forum voor met al meer dan 4500 posts. Maar ook hier diverse meldingen van langs gekomen. Grote voordeel voor hen is dat het tenminste wel in garantie is gebeurd

[ Voor 10% gewijzigd door pdidi op 12-12-2025 12:42 ]

[DarkHelmet]

pdidi schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:44:
[...]

Ja, als je een lease Tesla hebt waarbij de laadkosten niet via de LM gaan (ik heb bv een Shell pas via mijn werkgever) gaat die hele Multipass vlieger niet op. En ben bang dat daardoor ook de laadstations van derden niet gaat werken. Ben benieuwd of iemand hier Multipass aan de praat heeft voor een Lease Tesla

Hier een Vanmossel leasewagen én laadpas. Hier krijg ik mijn van Mossel niet toegevoegd. Hij geeft aan dat mijn pas niet geautoriseerd is, en ik de laadpas partij moet contacten.


Van Mossel snapt er niks van en zegt dat je de laadpas alleen binnen de MTC app (dat is in feite de partij erachter) kan gebruiken/koppelen.
Als ik dan aangeef dat er specifiek een optie in staat voor Van Mossel Energie weten ze ook niet hoe dat kan. Ze zouden mij in contact brengen met de 'tankpas' afdeling, maar helaas niks gehoord

Het principe van autocharge met FastNed snapte ze niet en beweerde dat het niet kon, terwijl meerdere collegas wel gewoon de pas kunnen toevoegen in de Fastned app.

Het zou veel schelen als ik gewoon daadwerkelijk mijn pas kon koppelen, scheelt ook weer los declareren én laadkosten.

[GekkeRipper]

sjnelle schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:57:
Ik kan volgende week in tilburg mijn model y juniper in marine blauw met 19 inch crossflow velgen gaan ophalen.
Vanuit lease moeten winterbanden via euromaster. Maar krijg daar geen afspraak gepland omdat ik de snelheid en draagkracht niet weet en of het run flag of extra low moet zijn.
Dit staat niet in de link die ik van Tesla heb gekregen. bandenmaat is 255/45r19
Weet iemand deze antwoorden?

https://www.tesla.com/own...EB-B8CC-03614AE92B6B.html

Kijk hier eens https://www.tesla.com/nl_nl/support/eu-tyre-label

[pdidi]

DarkHelmet schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 12:47:
[...]

Hier een Vanmossel leasewagen én laadpas. Hier krijg ik mijn van Mossel niet toegevoegd. Hij geeft aan dat mijn pas niet geautoriseerd is, en ik de laadpas partij moet contacten.


Van Mossel snapt er niks van en zegt dat je de laadpas alleen binnen de MTC app (dat is in feite de partij erachter) kan gebruiken/koppelen.
Als ik dan aangeef dat er specifiek een optie in staat voor Van Mossel Energie weten ze ook niet hoe dat kan. Ze zouden mij in contact brengen met de 'tankpas' afdeling, maar helaas niks gehoord

Het principe van autocharge met FastNed snapte ze niet en beweerde dat het niet kon, terwijl meerdere collegas wel gewoon de pas kunnen toevoegen in de Fastned app.

Het zou veel schelen als ik gewoon daadwerkelijk mijn pas kon koppelen, scheelt ook weer los declareren én laadkosten.

Even voor de duidelijkheid: dit gaat niet over Multipass maar over het toevoegen van je laadpas als betaalmiddel? Daarmee kun je dan bij Tesla Superchargers automatisch betalen

[Bert.L]

pdidi schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:47:
[...]

Alle artikelen over dit onderwerp hebben maar 1 bron en dat is deze tweet van EVclinic, een accu repair bedrijf uit Oost Europa. Lees de tweet zelf om te beoordelen welke feiten/aantallen/kilometers er precies worden genoemd. Tot op heden is er nog geen andere bron met dezelfde ervaringen. De enige info die dit EVupdate artikel er zelf bij heeft verzonnen is in welke Tesla's die accu zit en die kloppen niet. Het gaat om M3 LR/P en MY AWD/P geleverd van Q4-2021 -> Q2-2022 met LG 5L accu en accu sticker 1700012-00-B. De Tesla's die EV Clinic benoemd moeten iig meer dan 192000km op de teller hebben gehad, anders zouden ze nog onder garantie hebben gevallen.

EV Clinic schijnt wel een redelijk grote speler te zijn in de batterij reparatie scene, met o.a. een vestiging in Berlijn. Ze hebben nu een 'repair check feasibility fee' geintroduceerd voor klanten met een LG pack, omdat ze naar eigen zeggen 20.000 euro per maand verlies draaien op het onderzoeken van deze batterijen.

Maar inderdaad is de vraag hoe groot dit probleem echt is, zolang zij de enige zijn die er melding van maken. Bovendien gaat ook een LG pack volgens hen nog steeds 250.000km mee, hij is alleen lastig/niet te repareren.

Hier het originele bericht van ze:

https://evclinic.eu/2025/...ina-battery-packs-are-bad

[zwasie]

GekkeRipper schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:32:
[...]

Dank voor het overzicht. Een vrij teleurstellende update in mijn ogen. Had net zo goed een tussentijdse update kunnen zijn. Veel features niet beschikbaar in NL of een gimmick.

Ligt een beetje in de lijn van de vorige updates. Gevoel dat de wagen ondertussen volwassen is geworden. Met de huidige hardware valt er nog weinig te vernieuwen gok ik. Hier en daar nog eens een leuke gimmick ,maar dat zal het toch ook wel wat zijn

[jongetje]

sjnelle schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:57:
Ik kan volgende week in tilburg mijn model y juniper in marine blauw met 19 inch crossflow velgen gaan ophalen.
Vanuit lease moeten winterbanden via euromaster. Maar krijg daar geen afspraak gepland omdat ik de snelheid en draagkracht niet weet en of het run flag of extra low moet zijn.
Dit staat niet in de link die ik van Tesla heb gekregen. bandenmaat is 255/45r19
Weet iemand deze antwoorden?

https://www.tesla.com/own...EB-B8CC-03614AE92B6B.html

Euromaster kan dit toch prima afstemmen met de leasemaatschappij? Is toch niet de eerste Tesla model Y die ze van winterbanden gaan voorzien???

[pdidi]

Bert.L schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 13:03:
[...]


EV Clinic schijnt wel een redelijk grote speler te zijn in de batterij reparatie scene, met o.a. een vestiging in Berlijn. Ze hebben nu een 'repair check feasibility fee' geintroduceerd voor klanten met een LG pack, omdat ze naar eigen zeggen 20.000 euro per maand verlies draaien op het onderzoeken van deze batterijen.

Maar inderdaad is de vraag hoe groot dit probleem echt is, zolang zij de enige zijn die er melding van maken. Bovendien gaat ook een LG pack volgens hen nog steeds 250.000km mee, hij is alleen lastig/niet te repareren.

Hier het originele bericht van ze:

https://evclinic.eu/2025/...ina-battery-packs-are-bad

Is volgens mij exact dezelfde text als de tweet, maar wijselijk hebben ze de alinea over de BYD Blade daar uitgehaald. Want volgens mij zijn er 2 issues die doorelkaar worden gehaald. Je hebt slechte batterijen die op zich "makkelijk" zijn te repareren, maar na reparatie weer snel slecht zullen worden. Volgens EV Clinic geldt dit voor de LG (en gemakshalve gebruiken ze als titel "Made-in-China battery packs are bad!").
Dan heb je ook nog batterijen die slecht/niet te repareren zijn, of ze nu goed of slecht presteren. Dat is dan volgens hun bv de BYD Blade

[sjnelle]

jongetje schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 13:11:
[...]

Euromaster kan dit toch prima afstemmen met de leasemaatschappij? Is toch niet de eerste Tesla model Y die ze van winterbanden gaan voorzien???

Zou je zeggen ja maar zonder gegevens geen afspraak geen actie.
Tesla Roermond heeft me al verder geholpen

[der_roedie]

GekkeRipper schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 12:47:
[...]

Kijk hier eens https://www.tesla.com/nl_nl/support/eu-tyre-label

Model Y Standard staat er nog niet tussen....

[jongetje]

sjnelle schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 13:23:
[...]

Zou je zeggen ja maar zonder gegevens geen afspraak geen actie.
Tesla Roermond heeft me al verder geholpen

Dan had ik een andere bandenboer gezocht. Vorig jaar heb ik gewoon een afspraak gemaakt bij de Profile, voordat ik mijn model Y geleverd had gekregen. Dat was het werk van, in mijn geval, Profile om dat met de leasemaatschappij of Tesla af te stemmen. Als je werk is banden bestellen en wisselen en je komt met zulke vragen bij mij dan heb ik weinig vertrouwen in de mensen die daar werken.

[sjnelle]

jongetje schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 14:16:
[...]

Dan had ik een andere bandenboer gezocht. Vorig jaar heb ik gewoon een afspraak gemaakt bij de Profile, voordat ik mijn model Y geleverd had gekregen. Dat was het werk van, in mijn geval, Profile om dat met de leasemaatschappij of Tesla af te stemmen. Als je werk is banden bestellen en wisselen en je komt met zulke vragen bij mij dan heb ik weinig vertrouwen in de mensen die daar werken.

Helemaal mee eens, alleen de lease maatschappij verplicht me om naar euromaster te gaan.
Mijn vertrouwen is inderdaad ver te zoeken. Maar ja de lease maatschappij is ook een ballentent want moet zelf overal achteraan. Alleen mijn werkgever blijft helaas stug volhouden bij deze maatschappij dus ik moet het er helaas mee doen.

[charlie7]

Heb nu bijna een maandje mijn M3H SR.

Zeer tevreden over de auto, behalve de bestuurdersstoel. deze lijkt 'los' te zitten. Bij langzaam optrekken/afremmen, bochtjes maken lijkt de stoel te bewegen. Dit is echt alleen bij de bestuurdersstoel.
Telsa Motorclub heeft er ook een topic over, daar omschrijven ze het goed.

Meerdere die hier last van hebben?

[ReconE]

charlie7 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 17:24:
Heb nu bijna een maandje mijn M3H SR.

Zeer tevreden over de auto, behalve de bestuurdersstoel. deze lijkt 'los' te zitten. Bij langzaam optrekken/afremmen, bochtjes maken lijkt de stoel te bewegen. Dit is echt alleen bij de bestuurdersstoel.
Telsa Motorclub heeft er ook een topic over, daar omschrijven ze het goed.

Meerdere die hier last van hebben?

Ipv diy, heb je al een service aanvraag gedaan, hoe veilig is een losse stoel denk je?
Zo niet, voor maandag 08:30u doen.

[turkeyhakan]

charlie7 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 17:24:
Heb nu bijna een maandje mijn M3H SR.

Zeer tevreden over de auto, behalve de bestuurdersstoel. deze lijkt 'los' te zitten. Bij langzaam optrekken/afremmen, bochtjes maken lijkt de stoel te bewegen. Dit is echt alleen bij de bestuurdersstoel.
Telsa Motorclub heeft er ook een topic over, daar omschrijven ze het goed.

Meerdere die hier last van hebben?

Ja, zowel met mijn Y uit 2022 als nu met mijn 3 uit 2023. Collega heeft er ook last van.

Ik heb bij mijn Y al een keer een nieuwe stoel gekregen. Dat had het volgens mij opgelost.

[Maurice-]

charlie7 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 17:24:
Heb nu bijna een maandje mijn M3H SR.

Zeer tevreden over de auto, behalve de bestuurdersstoel. deze lijkt 'los' te zitten. Bij langzaam optrekken/afremmen, bochtjes maken lijkt de stoel te bewegen. Dit is echt alleen bij de bestuurdersstoel.
Telsa Motorclub heeft er ook een topic over, daar omschrijven ze het goed.

Meerdere die hier last van hebben?

Ja hier na 2 weken ook, minimaal maar wel wat beweging zowel voor- als achteruit. Ken het van m'n vorige M3H en M3'23, maar daar begon het pas na een maand of 6. Onderdeel van de Tesla experience. Ze kunnen het fixen en na 2 maanden komt het weer terug.

[karel_G_1981]

Hoi deze week veel gereden (>1000km)door het land deze week , paar dingen die me opvielen deze week.

-verschillende keren geen verbinding. (Ondanks premium connectivity) ik las hier al meer klachten over , netwerk lijkt niet meer landelijk dekkend of te weinig capaciteit ? (Nota bene regio Amsterdam) Heeft tesla een andere provider ??
-navigatie “vergat” de route enkele keren, waardoor ik hem opnieuw moest invoeren (ook nog niet eerder gehad)
-supercharger prijzen zijn flink gestegen (maar liefst 50 cent betaald in Almere!)
-kofferbak gaat soms niet automatisch open als je erachter staat te wachten.
-nog steeds zeer tevreden , auto rijdt echt heel fijn , hoop dat de brugjes verholpen zijn in de laatste update , wel balen dat grok er nog steeds niet bij zit.

[Allewijn]

karel_G_1981 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:38:
Hoi deze week veel gereden (>1000km)door het land deze week , paar dingen die me opvielen deze week.

-verschillende keren geen verbinding. (Ondanks premium connectivity) ik las hier al meer klachten over , netwerk lijkt niet meer landelijk dekkend of te weinig capaciteit ? (Nota bene regio Amsterdam) Heeft tesla een andere provider ??
-navigatie “vergat” de route enkele keren, waardoor ik hem opnieuw moest invoeren (ook nog niet eerder gehad)
-supercharger prijzen zijn flink gestegen (maar liefst 50 cent betaald in Almere!)
-kofferbak gaat soms niet automatisch open als je erachter staat te wachten.
-nog steeds zeer tevreden , auto rijdt echt heel fijn , hoop dat de brugjes verholpen zijn in de laatste update , wel balen dat grok er nog steeds niet bij zit.

Hier ook laatste 'maanden" dat verbinding (heb ook premium) soms weg valt. Had ik toen ik hem in 2024 kocht echt nooit last van.

Verder kijk ik ook uit naar Grok. Zo veel vragen die ik aan ai wil stellen/converseren als ik in auto zit en mijn brein allerlei ideeën en vragen heeft.

Vandaag grok unhinged op telefoon uitgeprobeerd. Dat is echt hilarisch. Ik ging helemaal stuk.

[this]

Notna schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:28:
Charging and Phone Alerts

• Phone Left Behind (UWB detection) (Intel supported)

Ten tijde van Intel was er toch geen UWB in Tesla's?

[t14wo]

Allewijn schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:51:
[...]


Verder kijk ik ook uit naar Grok. Zo veel vragen die ik aan ai wil stellen/converseren als ik in auto zit en mijn brein allerlei ideeën en vragen heeft.

Inderdaad. Het is in deze tijd waarbij je zo makkelijk tegen AI kan praten echt kansloos hoe die spraakbediening werkt. Als ik een locatie noem zonder ‘navigeer naar’ snapt hij het niet. Ik verwacht dan of navi of de vraag of ik daarheen wol navigeren. En dan of ik een nieuwe route wil, of een via.

Zelfde met bediening vd auto zelf. Ik kan ee auto wel naar chill zetten. Maar het commando voor standaard snapt hij niet.

[karel_G_1981]

t14wo schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 19:48:
[...]


Inderdaad. Het is in deze tijd waarbij je zo makkelijk tegen AI kan praten echt kansloos hoe die spraakbediening werkt. Als ik een locatie noem zonder ‘navigeer naar’ snapt hij het niet. Ik verwacht dan of navi of de vraag of ik daarheen wol navigeren. En dan of ik een nieuwe route wil, of een via.

Zelfde met bediening vd auto zelf. Ik kan ee auto wel naar chill zetten. Maar het commando voor standaard snapt hij niet.

Met grok wordt de spraak assistent next level , i.i.g. nu met navigatie. Hopelijk nu toch op korte termijn ook hier. Gebruik zelf de standaard spraak assistent nauwelijks

https://x.com/deandawiz/status/1998153301037085027?s=46

[nerovectra]

turkeyhakan schreef op woensdag 10 december 2025 @ 17:34:
Wat is Tesla Service (vaak) toch slecht. Melding gemaakt in de app ivm phantom brakes (sinds een paar weken, de auto stopt dan ook echt en luistert niet naar het verder indrukken van het gaspedaal) en het soms niet kunnen binnentreden van mijn auto.

Alle tijdstippen etc aangeleverd, zou onderzocht worden. Zelfs melding gemaakt via het auto knopje (lang ingedrukt houden).

Ze zouden het netjes uitzoeken. Heeft even geduurd.

1e reactie: “ja, we zien dat u uw locatieinstellingen op uw telefoon niet op altijd aan heeft staan”

Grrrr… echt wel. Zelfs op exacte locatie.

2e reactie: zet bestuurdersportieren ontgrendelen aan in de instellingen. Dan zal u niet meer buitengesloten blijven.

Mijn reactie: maar dat betekent dus dat alle overige deuren gesloten blijven? Dat wil ik niet!

3e reactie: zet sleutelloos rijden en mobiele toegang aan

Mijn reactie: staat AAN. Hoe kan ik mijn auto anders wel binnentreden op de momenten dat het gewoon werkt. Vaak moet ik mijn telefoon uit mijn broekzak halen en naast de deur houden, dan gaat het goed (is ook de melding).

Zo vervelend dit en zo amateuristisch..

Ik snap wat je bedoelt. Veel van ons zullen eerst vijf dingen proberen voordat ze een service verzoek inschieten. En de diagnose routine begint nu eenmaal met stap 1 en houdt geen rekening met enige kennis en ervaring van de berijder.

Voor wat betreft de phonekey: ik heb twee weken rondgereden met niet werkende phonekey, die na verwijderen niet meer opnieuw te koppelen was. Héél toevallig op hetzelfde moment dat de bandenspanningssensoren óók stopten met spanning melden en vcsec-a222. Anderhalve week gedimdamd met service om tot de conclusie te komen dat ik alles wat ze voorstelden al geprobeerd had. Ik had het al soort van opgegeven toen ze het kennelijk tóch van afstand hebben kunnen fiksen.

Kortom: de manier waarop voelt waardeloos, maar auto gerepareerd zonder noemenswaardige tijdsinvestering en er ook maar een kilometer voor gereden te hebben. En mijn technisch Engels is ook weer opgepoetst.

[turkeyhakan]

nerovectra schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 20:38:
[...]

Ik snap wat je bedoelt. Veel van ons zullen eerst vijf dingen proberen voordat ze een service verzoek inschieten. En de diagnose routine begint nu eenmaal met stap 1 en houdt geen rekening met enige kennis en ervaring van de berijder.

Voor wat betreft de phonekey: ik heb twee weken rondgereden met niet werkende phonekey, die na verwijderen niet meer opnieuw te koppelen was. Héél toevallig op hetzelfde moment dat de bandenspanningssensoren óók stopten met spanning melden en vcsec-a222. Anderhalve week gedimdamd met service om tot de conclusie te komen dat ik alles wat ze voorstelden al geprobeerd had. Ik had het al soort van opgegeven toen ze het kennelijk tóch van afstand hebben kunnen fiksen.

Kortom: de manier waarop voelt waardeloos, maar auto gerepareerd zonder noemenswaardige tijdsinvestering en er ook maar een kilometer voor gereden te hebben. En mijn technisch Engels is ook weer opgepoetst.

Wat was bij jou het probleem? Ik moet een afspraak maken.

[karel_G_1981]

Las trouwens dat de Y-L ook naar Europa komt. Wordt in Nederland zeker een succes , mooie aanvulling op het gamma.

Nog een vraagje trouwens , roteren van banden doen jullie dat bij tesla en wat kost dat dan ? Ik zat eens in die app te kijken maar ik kan bij tesla hier geen afspraak voor maken zag ik. Het is me sowieso niet duidelijk hoe ik in die app een afspraak moet maken trouwens . Ik krijg alleen automatische antwoorden met linkjes naar het manual.

[ Voor 62% gewijzigd door karel_G_1981 op 12-12-2025 21:57 ]

[ReconE]

karel_G_1981 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 21:12:
Las trouwens dat de Y-L ook naar Europa komt. Wordt in Nederland zeker een succes , mooie aanvulling op het gamma.

Nog een vraagje trouwens , roteren van banden doen jullie dat bij tesla en wat kost dat dan ? Ik zat eens in die app te kijken maar ik kan bij tesla hier geen afspraak voor maken zag ik. Het is me sowieso niet duidelijk hoe ik in die app een afspraak moet maken trouwens . Ik krijg alleen automatische antwoorden met linkjes naar het manual.

Start Tesla app - Service - Service aanvragen - Banden en wielen - Overige - typ "banden roteren" - volgende - profit.
Gaat dat zo lukken?

[pdidi]

t14wo schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 19:48:
[...]
Zelfde met bediening vd auto zelf. Ik kan ee auto wel naar chill zetten. Maar het commando voor standaard snapt hij niet.

Je hoeft alleen maar "Standaard" te zeggen

[karel_G_1981]

ReconE schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 22:31:
[...]

Start Tesla app - Service - Service aanvragen - Banden en wielen - Overige - typ "banden roteren" - volgende - profit.
Gaat dat zo lukken?

Thnx ! 82 euro is best aan de prijs neem aan dat dit correct is ? Ik ga maar een keer proberen be benieuwd. mss later een keer en krik kopen met een set winterbanden kan ik het zelf doen

[charlie7]

ReconE schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:12:
[...]

Ipv diy, heb je al een service aanvraag gedaan, hoe veilig is een losse stoel denk je?
Zo niet, voor maandag 08:30u doen.

Waar spreek ik over DIY? Ja, heb al een aanvraag gedaan vandaag. Was alleen benieuwd of meer mensen het hebben. Heb vandaag in de MYJ van mijn collega gereden, die had het niet.

Maurice- schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:17:
[...]


Ja hier na 2 weken ook, minimaal maar wel wat beweging zowel voor- als achteruit. Ken het van m'n vorige M3H en M3'23, maar daar begon het pas na een maand of 6. Onderdeel van de Tesla experience. Ze kunnen het fixen en na 2 maanden komt het weer terug.

jammer... toch ga ik het laten nakijken. ben een behoorlijke auti als het aankomt op dit soort dingen...

turkeyhakan schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:17:
[...]


Ja, zowel met mijn Y uit 2022 als nu met mijn 3 uit 2023. Collega heeft er ook last van.

Ik heb bij mijn Y al een keer een nieuwe stoel gekregen. Dat had het volgens mij opgelost.

Ben benieuwd..

[ Voor 52% gewijzigd door charlie7 op 12-12-2025 23:06 ]

[karel_G_1981]

Losse stoel is ook apk afkeur. Ik kan het weten want heb het een keer gehad (met een Mercedes. )

[Siluro]

Stoel zit niet echt los, maar lijkt meer in een van de zittingen / kussens te zitten. Tenminste dat was het bij mij. Bij het tweede sevicebezoek lijkt het nu goed gefixt.

[Daniel.]

karel_G_1981 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 22:41:
[...]

Thnx ! 82 euro is best aan de prijs neem aan dat dit correct is ? Ik ga maar een keer proberen be benieuwd. mss later een keer en krik kopen met een set winterbanden kan ik het zelf doen

Als je winterbanden hebt op velg is het al helemaal makkelijk. Ik switch in de winter naar 19" en in de zomer heb ik 20" banden eronder. M3 performance.

[megabeat]

karel_G_1981 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 22:41:
[...]

Thnx ! 82 euro is best aan de prijs neem aan dat dit correct is ? Ik ga maar een keer proberen be benieuwd. mss later een keer en krik kopen met een set winterbanden kan ik het zelf doen

Dat is echt veel geld, ik adviseer als je het niet zelf wil doen dan je banden te laten roadforce balanceren, vraag dan om de banden te roteren. Dan heb je meteen elke trilling weg die door onbalans kan komen. Is beter voor je comfort en auto. Bij de de velgendokter in uden betaalde ik er onlangs 50 euro voor.

[ReconE]

charlie7 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 23:00:
[...]

Waar spreek ik over DIY? Ja, heb al een aanvraag gedaan vandaag. Was alleen benieuwd of meer mensen het hebben. Heb vandaag in de MYJ van mijn collega gereden, die had het niet.


[...]


jammer... toch ga ik het laten nakijken. ben een behoorlijke auti als het aankomt op dit soort dingen...


[...]

Ben benieuwd..

Sorry, ik had het wat anders moeten schrijven en geen diy gebruiken. Wat goed dat je hier meldt dat je een losse stoel hebt, en mede ervaringen zoekt. Ik denk dan meteen, als ik dit lees, waarom nog zelf iets uitzoeken maar direct een service aanvraag maken. Liefst met spoed achteraan bellen want een nu onfortuinlijke botsing met tegenligger en je vliegt mogelijk met stoel en alles in je riem+airbag, die waarschijnlijk niet geschikt zijn voor de massa en vorm van een volwassene+stoel assembly.
Medeforummer @karel_G_1981 meldt al dat dit apk afkeur is, en dat is natuurlijk niet voor niets.
Maar goed, je hebt al een ticket, wist ik niet, succes met laten herstellen! En je niet laten afwimpelen mocht het bij de eerste keer service niet opgelost zijn.

[fisherman]

sjnelle schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:57:
Ik kan volgende week in tilburg mijn model y juniper in marine blauw met 19 inch crossflow velgen gaan ophalen.
Vanuit lease moeten winterbanden via euromaster. Maar krijg daar geen afspraak gepland omdat ik de snelheid en draagkracht niet weet en of het run flag of extra low moet zijn.
Dit staat niet in de link die ik van Tesla heb gekregen. bandenmaat is 255/45r19
Weet iemand deze antwoorden?

https://www.tesla.com/own...EB-B8CC-03614AE92B6B.html

Ze hebben de verkeerde link gegeven

https://www.tesla.com/nl_nl/support/eu-tyre-label

[ Voor 130% gewijzigd door fisherman op 13-12-2025 08:51 ]

[kx22]

https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=3769&range=0

Op deze pagina zie ik meerdere AWD tesla's (model Highland)
Bij sommige staat 428km bereik en bij andere 513km bereik.
Maar als ik via de VIN zoek staat er overal dat het gewoon 60kWh batterijen zijn. Zit hier een fout in of is dit een long range versie?

[karel_G_1981]

kx22 schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 08:52:
https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=3769&range=0

Op deze pagina zie ik meerdere AWD tesla's (model Highland)
Bij sommige staat 428km bereik en bij andere 513km bereik.
Maar als ik via de VIN zoek staat er overal dat het gewoon 60kWh batterijen zijn. Zit hier een fout in of is dit een long range versie?

(Edit) ik schets even het beeld voor de lfp highland m3 wat ik gezien hebt , ik zie dat je het hebt over een awd (al hebben die toch 75/78/82 kWh?)maar ongetwijfeld zelfde soort verschillen ……Als je de op EPA gebaseerde rating neemt op het scherm , of wltp of soms zelfs cltc zorgt al voor veel verschillen . (Maar op de tesla site gaat men volgens mij uit van de geschatte Epa rating dus incl degradatieverlies)Dan de wielen, 18 of 19 “ maakt uit en dan heb je wel degelijk verschillende batterijen die je niet aan de vin kan onderscheiden. Je hebt de 60kwh (net 57,5) en de 64 kWh (net 62,5) die ook een verschil opleveren en zo is er sinds de introductie van de stalks nog een kleine update geweest, waarbij de standard weer een iets kleinere battterij heeft….

Dussss veel variabelen!

[ Voor 12% gewijzigd door karel_G_1981 op 13-12-2025 10:25 ]