:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Ik had exact hetzelfde met mijn M3 icm Samsung S22 Ultra. Overgestapt naar S25 Ultra en die problemen zijn als sneeuw voor de zon verdwenen.turkeyhakan schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 15:25:
Ik heb al een hele lange tijd problemen met het binnentreden van mijn auto. (Model 3 uit 2023, oud model)
Vaak willen de deuren niet openen als ik naast de auto sta. Uiteraard staat de app aan op mijn telefoon (ook vaak de enige). Het enige dat helpt is mijn telefoon uit mijn broekzak halen en dicht bij de deur houden waardoor die dan plots de auto vergrendeld.
Heel vervelend, met mijn Y uit 2022 nooit meegemaakt. Ik merk ook dat de Wifi in mijn Model 3 erg slecht is. Is er mogelijk een probleem?
/u/236420/crop61cd5787a391f_cropped.png?f=community)
/u/61778/crop63517e678ca69_cropped.png?f=community)
Die zijn zeker niet identiek. De ET waarde is namelijk net iets anders dan de pre facelift.:
Voor iedereen die zich afvraagt of het mogelijk is om de velgen van de vorige generatie Model 3 te monteren op de nieuwe Model 3 Highland? Het is zeker mogelijkIk heb goedkoop een setje aero velgen op de kop kunnen tikken zonder banden en wieldeksels. Hierna heb ik een setje Kumho Wintercraft WP52+ banden besteld in de maat 235/45/R18 en gemonteerd op de aero velgen.
Deze set past perfect op de nieuwe Model 3 Highland. De specificaties van de velg zijn identiek t.o.v. de originele Photon wielen. Wat ik persoonlijk wel zou aanraden is om banden te kopen met een velgbeschermer. Standaard steekt de velg redelijk fel uit waardoor je ze makkelijk kan beschadigen op een stoeprand. Om het helemaal af te maken heb ik op Aliexpress een set wieldeksels besteld voor de extra efficientie.[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het past inderdaad wel en zal geen problemen opleveren, aangezien dat binnen de toegestane marge valt, maar identiek is het niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Je foto's hebben de Tesla influencers bereikt:
[...]
[...]
Geen paniek, deze foto's zijn gemaakt door mijn vrouw vanaf de bijrijdersstoel.. dat lijkt mij toch wel vrij duidelijk?
:strip_exif()/u/347463/crop63dd20785b307.gif?f=community)
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185707/V.jpg?f=community)
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/dtmc7KSKKbFl3UNL5cKdqrhf.png?f=user_large)
/u/49769/icon.PNG?f=community){kind=icon}
Jij woont over de grens?
Bij mij staat inmiddels 2025.44.3 klaar.
'Deze release bevat kleine correcties en verbeteringen'.
Mooie toelichting, zullen we maar zeggen.
Dat is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen....
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Klopt! Rechts staat nu een symbool (verkeerslicht) die je kunt in- of uitschakelen. Nu heb je de keuze!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/elh2XW2MLRN2etMTNfzyckSE.jpg?f=user_large)
Hier ook 44.3 net geïnstalleerd. Staat er bij jou niks over de verkeersinfo? Hier wel.:
[...]
Jij woont over de grens?
Bij mij staat inmiddels 2025.44.3 klaar.
'Deze release bevat kleine correcties en verbeteringen'.
Mooie toelichting, zullen we maar zeggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408629/crop695986d4cf3b8_cropped.jpg?f=community)
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
Ik ben vanuit het occasion topic gepromoveerd naar dit topic! 
Althans, dat was het idee....
Vorige week voor het eerst in een nieuwe Model 3 gereden en helemaal verkocht. Met de € 5000,- inruilpremie op onze huidige auto (waarvoor we wel ietsje minder dan de marktwaarde terugkrijgen van Tesla, maar soit) een aantrekkelijke deal. Komende vrijdag gaan we nog een keer rijden en wilde ik de deal gaan sluiten / bestelling plaatsen. Word ik vandaag gebeld: de inruilpremie is er vanaf voor de RWD-versie omdat ze die niet meer kunnen leveren dit jaar (wat vorige week, en twee weken geleden ook al niet kon).
Zomaar opeens een lopende actie (die tot 24-12 zou lopen) beëindigen, is dat normaal bij Tesla? Ik wil de auto graag kopen maar ik heb geen haast. Als ik 'm nu bestel heb ik natuurlijk het gevoel dat ik voor 5k genaaid word. Is er normaliter onderhandelingsruimte bij Tesla, of heb ik 'het moment gemist' en kan ik nu beter wachten op een volgende (onaangekondigde) actie?
Althans, dat was het idee....
Vorige week voor het eerst in een nieuwe Model 3 gereden en helemaal verkocht. Met de € 5000,- inruilpremie op onze huidige auto (waarvoor we wel ietsje minder dan de marktwaarde terugkrijgen van Tesla, maar soit) een aantrekkelijke deal. Komende vrijdag gaan we nog een keer rijden en wilde ik de deal gaan sluiten / bestelling plaatsen. Word ik vandaag gebeld: de inruilpremie is er vanaf voor de RWD-versie omdat ze die niet meer kunnen leveren dit jaar (wat vorige week, en twee weken geleden ook al niet kon).
Zomaar opeens een lopende actie (die tot 24-12 zou lopen) beëindigen, is dat normaal bij Tesla? Ik wil de auto graag kopen maar ik heb geen haast. Als ik 'm nu bestel heb ik natuurlijk het gevoel dat ik voor 5k genaaid word. Is er normaliter onderhandelingsruimte bij Tesla, of heb ik 'het moment gemist' en kan ik nu beter wachten op een volgende (onaangekondigde) actie?
Jep, moment gemist. Onderhandeling is er niet, hooguit voor je inruiler.:
Ik ben vanuit het occasion topic gepromoveerd naar dit topic!
Althans, dat was het idee....
Vorige week voor het eerst in een nieuwe Model 3 gereden en helemaal verkocht. Met de € 5000,- inruilpremie op onze huidige auto (waarvoor we wel ietsje minder dan de marktwaarde terugkrijgen van Tesla, maar soit) een aantrekkelijke deal. Komende vrijdag gaan we nog een keer rijden en wilde ik de deal gaan sluiten / bestelling plaatsen. Word ik vandaag gebeld: de inruilpremie is er vanaf voor de RWD-versie omdat ze die niet meer kunnen leveren dit jaar (wat vorige week, en twee weken geleden ook al niet kon).
Zomaar opeens een lopende actie (die tot 24-12 zou lopen) beëindigen, is dat normaal bij Tesla? Ik wil de auto graag kopen maar ik heb geen haast. Als ik 'm nu bestel heb ik natuurlijk het gevoel dat ik voor 5k genaaid word. Is er normaliter onderhandelingsruimte bij Tesla, of heb ik 'het moment gemist' en kan ik nu beter wachten op een volgende (onaangekondigde) actie?
Ja, mooi hè, de autobusiness. En dan is Tesla nog de meest transparante! Bij de gemiddelde dealer smeren ze je aan wat ze kwijt willen, in plaats van waar jij naar op zoek bent.:
Ik ben vanuit het occasion topic gepromoveerd naar dit topic!
Althans, dat was het idee....
Vorige week voor het eerst in een nieuwe Model 3 gereden en helemaal verkocht. Met de € 5000,- inruilpremie op onze huidige auto (waarvoor we wel ietsje minder dan de marktwaarde terugkrijgen van Tesla, maar soit) een aantrekkelijke deal. Komende vrijdag gaan we nog een keer rijden en wilde ik de deal gaan sluiten / bestelling plaatsen. Word ik vandaag gebeld: de inruilpremie is er vanaf voor de RWD-versie omdat ze die niet meer kunnen leveren dit jaar (wat vorige week, en twee weken geleden ook al niet kon).
Zomaar opeens een lopende actie (die tot 24-12 zou lopen) beëindigen, is dat normaal bij Tesla? Ik wil de auto graag kopen maar ik heb geen haast. Als ik 'm nu bestel heb ik natuurlijk het gevoel dat ik voor 5k genaaid word. Is er normaliter onderhandelingsruimte bij Tesla, of heb ik 'het moment gemist' en kan ik nu beter wachten op een volgende (onaangekondigde) actie?
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Het is hier geen leveringentopic maar gezien ik nog geen Nederlandse Diamond Black M3 2026 ben tegengekomen hier een post met enige nieuwswaarde. Vandaag opgehaald in Hengelo, weer een fijne persoonlijke ervaring, als je de keuze hebt zou ik altijd hier voor gaan. De auto stond er weer netjes bij (itt mijn ervaring in Tilburg). Ze leveren er hier max 20 per dag in plaats van 140+.
Het is allemaal wel behoorlijk zwart op zwart uitgevallen met de nieuwe logo's. Op bijvoorbeeld Quicksilver en Ultra Red zal het mooier uitkomen. Het stuur is naast de richtingaanwijzer iets anders dan mijn vorige Highland, het rechter knopje reageert nu wel goed, klikt beter en de handgrepen (tien voor twee) zijn iets slanker geworden en pakken lekkerder aan. Dat niet eerder gelezen maar viel gelijk op na 1,5u heen in de "oude" en 5 minuten later in de nieuwe.
Toch leuk dat je bij Tesla voor een paar duizend na een jaar weer een nieuwe op kan halen. Tot volgend jaar?!
Het is allemaal wel behoorlijk zwart op zwart uitgevallen met de nieuwe logo's. Op bijvoorbeeld Quicksilver en Ultra Red zal het mooier uitkomen. Het stuur is naast de richtingaanwijzer iets anders dan mijn vorige Highland, het rechter knopje reageert nu wel goed, klikt beter en de handgrepen (tien voor twee) zijn iets slanker geworden en pakken lekkerder aan. Dat niet eerder gelezen maar viel gelijk op na 1,5u heen in de "oude" en 5 minuten later in de nieuwe.
Toch leuk dat je bij Tesla voor een paar duizend na een jaar weer een nieuwe op kan halen. Tot volgend jaar?!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VElXC3dBf0ANJ3MUvd15Srez.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/d3DdAQN8xDqCPxbPZiNfl0u9.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/j4CM0ZJdGObJRkeMF1rNim6T.jpg?f=user_large) |
Dan doe je de aanname dat mensen alleen kopen waar ze naar op zoek zijn. Ik vrees echter dat studies uitwijzen dat marketing de keuze van zéér veel mensen beïnvloed 😬:
[...]
Daar ben je toch zelf bij?
Dat is diezelfde marketing die mensen ook in een Tesla brengt
.Als je een smak geld uit gaat geven en uiteindelijk iets koopt wat je niet zoekt dan zou ik dat soort zaken voortaan uit besteden om teleurstellingen te voorkomen. Iedereen is er gewoon bij.
NIce! De persoonlijke benadering in Hengelo herken ik wel van vorig jaar en hoop het komende vrijdag ook weer te ervaren als ik mijn Y op mag halen. Veel plezier met de zwarte 3.:
Het is hier geen leveringentopic maar gezien ik nog geen Nederlandse Diamond Black M3 2026 ben tegengekomen hier een post met enige nieuwswaarde. Vandaag opgehaald in Hengelo, weer een fijne persoonlijke ervaring, als je de keuze hebt zou ik altijd hier voor gaan. De auto stond er weer netjes bij (itt mijn ervaring in Tilburg). Ze leveren er hier max 20 per dag in plaats van 140+.
Het is allemaal wel behoorlijk zwart op zwart uitgevallen met de nieuwe logo's. Op bijvoorbeeld Quicksilver en Ultra Red zal het mooier uitkomen. Het stuur is naast de richtingaanwijzer iets anders dan mijn vorige Highland, het rechter knopje reageert nu wel goed, klikt beter en de handgrepen (tien voor twee) zijn iets slanker geworden en pakken lekkerder aan. Dat niet eerder gelezen maar viel gelijk op na 1,5u heen in de "oude" en 5 minuten later in de nieuwe.
Toch leuk dat je bij Tesla voor een paar duizend na een jaar weer een nieuwe op kan halen. Tot volgend jaar?!
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Redelijk off-topic, maar dan ben ik waarschijnlijk de uitzondering op de regel. Ik ben niet door reclame met "scherpe vanaf prijzen" gelokt, maar door het zoeken naar ervaringen van mensen met elektrische auto's bij Tesla terechtgekomen. Bovendien kreeg ik het idee dat de advisor bij Tesla het geen reet boeide welk model ik bestelde, of überhaupt een Tesla zou bestellen. Bij ieder ander merk glimlacht de "verkoopadviseur" naar de provisie die hij in je ziet, in plaats van je zo goed mogelijk te adviseren. Jij kunt ook niet gelokt zijn door de Pro Business Ultra Limited uitvoering met giga "klantvoordeel".:
[...]
Dat is diezelfde marketing die mensen ook in een Tesla brengt
Als je een smak geld uit gaat geven en uiteindelijk iets koopt wat je niet zoekt dan zou ik dat soort zaken voortaan uit besteden om teleurstellingen te voorkomen. Iedereen is er gewoon bij.
[ Voor 5% gewijzigd door nerovectra op 26-11-2025 23:13 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ipdvd5blO15HbnBYCnYbxBos.jpg?f=user_large)
Herkent EAP de trekhaak wel bij automatisch inparkeren? Zó dichtbij hoefde nu ook weer niet en dacht even dat het mis ging.
Update is doorgevoerd en inderdaad via shady update historie. Ging van v38 naar v44.3 terwijl er geclaimd werd dat ik van v44 naar v44.3 zou gaan.
Het TA knopje is nu zichtbaar.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tTzRnIjYpB3C5nCqnxVHY6d1.jpg?f=user_large)
[ Voor 30% gewijzigd door Danny the dog op 27-11-2025 10:44 ]
Dat is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen....
Vervelend voor je! Maar komen vast weer nieuwe acties. De beste acties heb je aan het eind van ieder kwartaal en zeker aan het einde van het jaar. Dus als je niet met spoed iets nodig hebt, is het verstandig om een paar weken te wachten.:
Ik ben vanuit het occasion topic gepromoveerd naar dit topic!
Althans, dat was het idee....
Vorige week voor het eerst in een nieuwe Model 3 gereden en helemaal verkocht. Met de € 5000,- inruilpremie op onze huidige auto (waarvoor we wel ietsje minder dan de marktwaarde terugkrijgen van Tesla, maar soit) een aantrekkelijke deal. Komende vrijdag gaan we nog een keer rijden en wilde ik de deal gaan sluiten / bestelling plaatsen. Word ik vandaag gebeld: de inruilpremie is er vanaf voor de RWD-versie omdat ze die niet meer kunnen leveren dit jaar (wat vorige week, en twee weken geleden ook al niet kon).
Zomaar opeens een lopende actie (die tot 24-12 zou lopen) beëindigen, is dat normaal bij Tesla? Ik wil de auto graag kopen maar ik heb geen haast. Als ik 'm nu bestel heb ik natuurlijk het gevoel dat ik voor 5k genaaid word. Is er normaliter onderhandelingsruimte bij Tesla, of heb ik 'het moment gemist' en kan ik nu beter wachten op een volgende (onaangekondigde) actie?
:strip_icc():strip_exif()/u/157485/ava.jpg?f=community)
Ja, deze site
. Maar hou ook Het grote Tesla Levering topic in de gaten
[ Voor 23% gewijzigd door pdidi op 27-11-2025 11:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/88365/crop56b39ddb7da87_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben benieuwd wat jullie denken.
Ik heb helaas last gehad van wat ruitschade en daarom de ruit laten vervangen door Carglass. Helaas bleek de ruit niet goed geplaats en begon je gefluit te horen boven de 50 km/h. Monteur constateerde hetzelfde en vervolgens is er een nieuwe originele ruit besteld en geplaatst.
Dit is denk ik nu zo'n 3-4 maanden geleden.
Echter begin ik nu weer gefluit te horen wat ergens voor vandaan komt.
Nu heb ik eens naar de randen van mijn ruit gekeken en nu lijkt het dus alsof het glas niet mooi aansluit op het plastic als het ware. Je kan het niet heel goed zien helaas op de foto.
Wat me wel opviel is toen ik net de Frunk opende, er water via de voorruit naar beneden kwam, en tussen deze gleuven door naar de grond ging, ipv netjes over het plastic heen en in de "opvangbak" noem ik het maar even om vervolgens afgevoerd te worden.
Het plastic sluit gewoon niet goed aan op het glas, en er zit zelfs beweging in het plastic als je er een klein beetje op drukt.
Verbeeld ik me nu te veel dingen of klopt hier iets niet?
:strip_exif()/f/image/IwfmzZ8hPzZNuAUoe8zEe8uv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WptohVvQxNjy9msPqrtpabc0.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb helaas last gehad van wat ruitschade en daarom de ruit laten vervangen door Carglass. Helaas bleek de ruit niet goed geplaats en begon je gefluit te horen boven de 50 km/h. Monteur constateerde hetzelfde en vervolgens is er een nieuwe originele ruit besteld en geplaatst.
Dit is denk ik nu zo'n 3-4 maanden geleden.
Echter begin ik nu weer gefluit te horen wat ergens voor vandaan komt.
Nu heb ik eens naar de randen van mijn ruit gekeken en nu lijkt het dus alsof het glas niet mooi aansluit op het plastic als het ware. Je kan het niet heel goed zien helaas op de foto.
Wat me wel opviel is toen ik net de Frunk opende, er water via de voorruit naar beneden kwam, en tussen deze gleuven door naar de grond ging, ipv netjes over het plastic heen en in de "opvangbak" noem ik het maar even om vervolgens afgevoerd te worden.
Het plastic sluit gewoon niet goed aan op het glas, en er zit zelfs beweging in het plastic als je er een klein beetje op drukt.
Verbeeld ik me nu te veel dingen of klopt hier iets niet?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IwfmzZ8hPzZNuAUoe8zEe8uv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WptohVvQxNjy9msPqrtpabc0.jpg?f=user_large)
Hebben meer mensen sinds 2025.44 last dat het lang duurt voordat de auto wakker is? Het duurt zo lang dat het aanzetten van climate control via de Android app de volgende foutmelding geeft
/f/image/B5WdWyyqoylSa8ByH50LbzCN.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/B5WdWyyqoylSa8ByH50LbzCN.png?f=user_large)
Vanwege garantie? Of omdat Tesla betere apparatuur heeft? Zeg je dit uit eigen / directe ervaring?
Ik vraag dit omdat ik een sterretje heb (in mijn voorruit wel te verstaan
) wat niet uitsluit dat het bedrijf waar ik dat moet laten herstellen concludeert dat het wellicht toch te groot is en er een nieuwe ruit in moet. Goed om daar snelop te kunnen schakelen met de LM.
Dat is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen....
Geen ervaring hoor, maar gevoelsmatig zeg ik 100% zeker Tesla. Een ruit bij de eigen merkdealer laten vervangen stelt mij iets meer gerust. Ook ihkv originele onderdelen. De andere partijen kunnen deze vaak ook leveren, maar soms zit daar een meerprijs aan verbonden.:
[...]
Vanwege garantie? Of omdat Tesla betere apparatuur heeft? Zeg je dit uit eigen / directe ervaring?
Ik vraag dit omdat ik een sterretje heb (in mijn voorruit wel te verstaan
op te kunnen schakelen met de LM.
:strip_icc():strip_exif()/u/2295638/crop68b3084aae553_cropped.jpg?f=community)
230 EUR moet dat normaal kosten voor lifetime? Holy.
Dat betalen mensen ook echt?
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Als je 5 jaar met je auto rijdt kan je het beter in 1x aftikken.:
[...]
230 EUR moet dat normaal kosten voor lifetime? Holy.
(Overigens wel spijt dat ik bij mn nieuwe M3 van Teslafi naar Tessie ben overgestapt, vind de eerste ondanks de wat ouderwetse look wel interessanter qua cijfertjes)
Eens, TeslaMate is gratis te draaien op RasPi:
[...]
230 EUR moet dat normaal kosten voor lifetime? Holy.
:strip_icc():strip_exif()/u/412857/rsz_jfdnio.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Lr_N2pP1dSgo72r2okMYqMR1kx4=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mcZ7b9690UQ90gsNNWEHklbT.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/QTyXniGMY1URjvsxD2hFCIGMJQw=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yu6Xq7CTHp8ZNRdVT0NRnA2s.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LfbOkhj1WfuhWzsWE1KfoJnuvsA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8zjgT1QUX2w6tlxVFZjGmUgW.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/j57OpicpTNx-kv4R1C2Y6Bp1F44=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9utMAiKHaSGEy2rs2nbVl0w8.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/veK6dD5apf9Bv9yAFxlzKhZjyns=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wuO9nQ8y3qwFZ8cWGqgBheLj.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/QxfQFRJSP3fcgL3AQSUPJw-9pKk=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wrpni9wBY2z0MlBjlZY7gOE6.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wTZXyhujCaLN-GqTiP3xVy313IE=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z9pcTrupLYLIH1aMQv1skc2v.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik heb Tessie (wat nu pro is) een paar jaar geleden al afgekocht. Ik gebruik het vooral voor automatiseringen, zoals het instellen van het maximale laadpercentage (snachts tot 60%, overdag tot 80% want zonnestroom) en het automatisch voorverwarmen op kantoordagen. Nooit meer krabben! Daarnaast gebruik ik de API om via een IKEA-knop de laadkabel te ontgrendelen. De knop hangt bij de voordeur en druk ik in als ik vertrek. Scheelt 3 seconden achterportier hendel ingedrukt houden.
I know... I know....