:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Model y standaard heeft elektrisch inklapbare spiegels en draadloos opladen is ook aanwezig evenals lane assist.
Model y standaard heeft elektrisch inklapbare/uitklapbare spiegels en twee plekken om draadloos op te laden. Verder ook lane assist. Kijk vooral de Europese review test op YouTube.:
[...]
Hmmm, ik heb hem net ook bekeken, de standard (showmodel is sinds deze week present in Groningen).
Ik had eerder een Amerikaanse review online bekeken over de nieuwe standard uitvoering en daarin gaven ze aan dat de buitenspiegels niet elektrisch inklapbaar zijn. Nu las zojuist weer elders dat de Europa versie dat wél heeft. Weet jij toevallig of de spiegels nou wel of niet elektrisch inklapbaar zijn? Ik trek het (te) matig als je kofferbak wél elektrisch is maar je spiegels niet. Idem met het ontbreken draadloos laden van telefoon: dat is ook niet aanwezig in de standard? Weet je dat toevallig? Haha.
Ik ben er nog niet zo goed over uit of ik nou een flinke uitvoering BMW 530 neem uit 2022 of een nieuwe Tesla Y die voor mijn gevoel net iets teveel is uitgekleed (maar ergens is het ook wel weer acceptabel, haha). En ik vind wit niet mooi dus dan komt er toch weer €1500,- bovenop voor een andere 'standaard' kleur.
Lastige markt zeg, want alle tweedehandsjes en dan iets luxer / premium gaat al snel richting de 30 - 35.000. En dan zit een nieuwe Tesla model Y standard daar te dichtbij....
Nee long range uit 2019.
Hij staat nu bij Tesla.
Ze gaan een diagnose stellen maar hoogstwaarschijnlijk is het de hoogspanningsaccu.
Maar volgens hun zit dat in de garantie van Tesla dus nu rij ik met een Model Y performance.
Hoe lang het gaat duren konden ze nog niet vertellen dus we wachten wel af.
@Crxtreem:
[...]
[...]
Nee long range uit 2019.
Hij staat nu bij Tesla.
Ze gaan een diagnose stellen maar hoogstwaarschijnlijk is het de hoogspanningsaccu.
Maar volgens hun zit dat in de garantie van Tesla dus nu rij ik met een Model Y performance.
Hoe lang het gaat duren konden ze nog niet vertellen dus we wachten wel af.
Dat is best jammer. M3 2019 LR
Hoeveel kilometers had je erop zitten tot nu toe?
En wss net voor de 2e keer APK gekeurd? Sterkte.
Fijn dat Tesla iig wel een loaner aanbieden.
[ Voor 4% gewijzigd door dr.nld op 14-11-2025 09:27 ]
Don't Dream it, Be it! | 🔋 Tesla Model 3 LR AWD 2019
Als het grantiegevalletje is kan het nog wel eens voordelig uitpakken. Weet niet of ze nieuwe of refurbished accu's plaatsen.:
[...]
Dat is best jammer. M3 2019 LR
Hoeveel kilometer had je erop zitten tot nu toe?
En wss net voor de 2e keer APK gekeurd? Sterkte.
Fijn dat Tesla iig een loaner aanbieden.
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38791/crop5e5e67ffc8b64_cropped.jpeg?f=community)
Waar lees je dit? Ik heb gezocht in dit topic op zijn posts maar lees nergens iets over degradatie.
Even voor de zekerheid: SOH betekent state of health niet state of charge. (SOC).
[ Voor 13% gewijzigd door radeoxx op 13-11-2025 19:03 ]
SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + DJG 200 WPS - Tibber uitnodiging x34450jb
:strip_icc():strip_exif()/u/330925/lostanddamned_malc_256x256.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382268/crop66f1d50974730_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/81396/profielfoto_69.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408629/crop695986d4cf3b8_cropped.jpg?f=community)
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
:strip_icc():strip_exif()/u/423195/th_MBI_avatar_60x60.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
Afgelopen woensdag zijn dan mijn 4 jaar oude Michelin Sport EV banden (fabriek af, 255/40/R20) vervangen door dezelfde banden, maar nu de 'T2' generatie (eerste was T0). Ik weet niet zeker hoeveel te danken is aan gewoon nieuw rubber en hoeveel aan de 2 generaties tussen de T0 en de T2 (Michelin zelf geeft aan aandacht besteed te hebben aan de compound mbt grip en geluidsreductie), maar mijn Model Y is nu aanzienlijk stiller. En het is niet een placebo: mijn vrouw en kinderen die met mij mee reden de volgende dag merkten allen het zelf ook op (zonder dat ik het vermeld had). Tot 50 km/h hoor je de auto zo goed als niet van binnen (op asfalt uiteraard) Bochten zijn ook een stuk strakker (voelbaar).
Voorlopig kan ik weer voort in ieder geval. APK staat voor 15-12 in de planning; benieuwd wat daar uit gaat komen (of eerder: niet
)
Voorlopig kan ik weer voort in ieder geval. APK staat voor 15-12 in de planning; benieuwd wat daar uit gaat komen (of eerder: niet
)
[ Voor 11% gewijzigd door Notna op 14-11-2025 09:05 ]
Ik begrijp exact wat je bedoelt!
Je moet sowieso een keuze maken waar jij achter staat. Wat je helaas zult moeten accepteren, is dat zodra je een keuze hebt gemaakt, je (kort) daarna modellen zult zien die technisch beter zijn. Bijvoorbeeld: naast de X5 hebben we ook gekeken naar de Xpeng G9. Onze absolute nummer één. Een superieure auto qua techniek (accu, laadsnelheid, snufjes, luxe) die Tesla, en zeker BMW, nu al overstijgt. Laat staan over een paar jaar.
Maar mijn grootste zorg is: bestaat dat merk over een paar jaar nog? En dan gaat het mij nog niet eens om de restwaarde, maar meer om onderhoud, reserveonderdelen, updates enz. Dat Tesla over een paar jaar verdwenen is, kan ook, maar die kans acht ik kleiner dan bij Xpeng of Xiaomi (of een van de andere ~150 Chinese automerken). Daarom toch voor de Tesla gegaan. Temper overigens wel je verwachtingen v.w.b. prijs. Die G9 kost in China ook "maar" 30k en is hier het dubbele. Iets met heffingen..
Het restwaarderisico is overigens eenvoudig te mitigeren: gewoon langer blijven rijden
:strip_exif()/u/68527/stingchameleonani.gif?f=community)
De teller staat nog niet op 95000Km dus niet echt veel gelopen.:
[...]
@Crxtreem
Dat is best jammer. M3 2019 LR
Hoeveel kilometers had je erop zitten tot nu toe?
En wss net voor de 2e keer APK gekeurd? Sterkte.
Fijn dat Tesla iig wel een loaner aanbieden.
Als er uit de diagnose komt dat het de accu is dan wordt dit onder garantie vervangen.
Hoe lang het gaat duren konden ze niet vertellen maar ik wordt op de hoogte gehouden via de app.
Ik weet ook nog niet wat voor accu ik terug krijg, maar ik ga er vanuit dat mijn range hetzelfde blijft.
Ik had wel dat hij de afgelopen weken met het "koeler" weer met 80% maar 300Km ver kon.
Dus ik weet niet of dit al een voorteken was het stuk gaan van de accu of dat de 2019 al zo snel last heeft van de kou.
Een maandje geleden was dit nog 360+ Km.
We gaan het zien, ik ga ervanuit dat het netjes geregeld wordt.
Tot nu toe tevreden over hoe Tesla het oppakt.
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Korting stond toen inderdaad nog online, maar daarvoor moet je hem voor 31/12 hebben. Leverdatum staat nu op januari (en daarnet nog op februari-maart, het gaat snel
) dus eigenlijk is de voorwaarde voor de korting dan onmogelijk door de latere levertijd. Vermoedelijk daarom weg. Mogelijks zal de standard er inderdaad aankomen, maar met de prijsstijging én de inruilbonus weg zal je dan misschien zelfs meer betalen dan een paar weken terug voor een 'gewone' M3.
[ Voor 15% gewijzigd door Sprinkler98 op 14-11-2025 13:12 ]
Het viel mij net ook op. Ik heb toevvallig vanmorgen nog een inruilvoorstel aangevraagd (voordat ik dit zag).gewoon om eens te kijken wat ik zou moeten bijleggen voor een nieuwe.:
[...]
Korting stond toen inderdaad nog online, maar daarvoor moet je hem voor 31/12 hebben. Leverdatum staat nu op januari (en daarnet nog op februari-maart, het gaat snel
Schandalig laag, zelfs als de (afgeschafte) bonus er bij opgeteld zou zijn. €23.300 voor een 2024 model M3 van eind '23 met 64000 km, dat is zo'n 10.000 euro per jaar aan afschrijving. Ik wist dat het veel zou zijn, maar dit is wel extreem. Dat wordt oprijden dus.
Ik heb ondertussen geleerd dat een nieuwe auto de allerslechtste investering is die je kunt doen
. Ofwel je verlies slikken (wat ik nu bij inruil van mijn BMW ga doen, gelukkig heb ik die tweedehands gekocht, want het verlies tussen nieuwprijs en huidige waarde is om van te huilen), of oprijden... Een goede zaak doe je hier nooit aan.
[ Voor 7% gewijzigd door Sprinkler98 op 14-11-2025 13:51 ]
Niet altijd waar. Ik hoef maar €3800 bij te betalen na bijna een jaar en 20k km. En zo zijn er hier wel meer waar een Tesla + inruilbonus voor goed voorstel heeft gezorgd.:
[...]
Ik heb ondertussen geleerd dat een auto de allerslechtste investering is die je kunt doen
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
Het hangt helemaal af van de mindset waarmee je een auto koopt. Het is doorgaans geen investering die financieel groeit in waarde, maar wel een investering in vrijheid, comfort en plezier. Iedereen moet voor zichzelf nagaan wat dat mag kosten:
[...]
Ik heb ondertussen geleerd dat een nieuwe auto de allerslechtste investering is die je kunt doen
Nu vermoed ik dat de afschrijving op een EV in het huidige (belasting)klimaat wel hoger is dan een traditionele brandstof/hybride auto, maar bespaar je weer aanzienlijk op gebruikskosten (mits je thuis kunt laden).
Ik neem dit mee in de volgende onderhandelingen met vrouwlief:
[...]
Het hangt helemaal af van de mindset waarmee je een auto koopt. Het is doorgaans geen investering die financieel groeit in waarde, maar wel een investering in vrijheid, comfort en plezier. Iedereen moet voor zichzelf nagaan wat dat mag kosten
Nu vermoed ik dat de afschrijving op een EV in het huidige (belasting)klimaat wel hoger is dan een traditionele brandstof/hybride auto, maar bespaar je weer aanzienlijk op gebruikskosten (mits je thuis kunt laden).
Bij mij heeft het gewerkt! Succes!:
[...]
Ik neem dit mee in de volgende onderhandelingen met vrouwlief
Dat kan met een nieuwe regering ook zomaar weer veranderen. Daarnaast speelt in ons geval huurkoop bijv ook mee. Kopen tegen 0.99% rente is dikke prima.:
[...]
Het hangt helemaal af van de mindset waarmee je een auto koopt. Het is doorgaans geen investering die financieel groeit in waarde, maar wel een investering in vrijheid, comfort en plezier. Iedereen moet voor zichzelf nagaan wat dat mag kosten
Nu vermoed ik dat de afschrijving op een EV in het huidige (belasting)klimaat wel hoger is dan een traditionele brandstof/hybride auto, maar bespaar je weer aanzienlijk op gebruikskosten (mits je thuis kunt laden).
Oké, ik wist niet dat je al contact had gehad met sales. Jammer dat je vragen niet beantwoord zijn. Ik heb heb sales niet veel gevraagd over mijn occasion M3 2019, gewoon gekocht, wel veel ditjes en datjes onder garantie laten oplossen. Vandaag nog een krakende rijderstoel, nieuwe knipperlichtstalk, los nummerbord. Ik moet nog condens in achterlicht laten oplossen. Allemaal gratis gefixt en vervangen. Dat kost wel wat vrije tijd bij een service center, mocht je dit niet hebben, dan beter een nieuwe kopen
De batterij van mijn AWD is niet super geweldig, 300 km range van 90% naar 10%, maar ben tevreden. Succes met de keuze!
ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Klopt, de 5000 was toch echt even verdwenen. Nu ie terug is klopt de 32% weer wel. Alleen jammer van de 2000 euro prijsverhoging, maar die staat los van de afschrijving natuurlijk.
Straks eens even met de baas overleggen of een leuke nieuwe preconfigured iets is...nieuw met 19" velgen voor iets minder als een "kale". Of met een wit interieur...
