Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[njiwedu0b]

boudwerter schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 23:02:
Niemand de Marine blue in het wild vastgelegd? Ik overweeg te bestellen maar helaas nog niet live gezien.

Gewoon doen, andere kleuren hebben je dus niet overtuigd.

[boudwerter]

njiwedu0b schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 05:17:
[...]


Gewoon doen, andere kleuren hebben je dus niet overtuigd.

Alleen heb ik nog een wederhelft die ook meent een mening te moeten hebben 😉

[xFeverr]

Sand0rf schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 19:50:
Ik heb de autopilot ingesteld op huidige snelheid ipv maximum snelheid aangezien die heel vaak niet klopt. Waarom doet AP dan alsnog elke keer onterecht de snelheid aanpassen en weigert dan mijn handmatige aanpassen (vb N weg met 80, willekeurig ineens naar 50 en dan niet meer harder dan 60 willen). Heel irritant en ook nog eens gevaarlijk met achterliggers

1. Die instelling heeft alleen effect op welke snelheid er gereden moet worden als je AP aan zet. Moet hij doorgaan op huidige snelheid of mag hij versnellen tot de maximumsnelheid (+ ingestelde marge)? Dat is wat die instelling doet. Als je al boven de maximum snelheid zit, dan zit er geen verschil in beide instellingen. Dan is het altijd huidige snelheid.

2. Het gedrag dat je beschrijft gebeurt wanneer de Tesla denkt dat je op een weg rijdt die ook toegankelijk is voor fietsers/voetgangers. Dan is AP begrenst op max snelheid + 10. Ligt er toevallig een weg naast die dat is en denkt hij dat je daar bent? Dit gedrag is niet instelbaar trouwens.

[stefxx]

boudwerter schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 07:14:
[...]

Alleen heb ik nog een wederhelft die ook meent een mening te moeten hebben 😉

Je kunt altijd omruilen als het tegenvalt.

Ik bedoel je wederhelft dus he, niet de auto natuurlijk

[Svennie]

Malfunctions schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 20:01:
[...]
Wat ik wel raar vind is dat we een creditcard als betaalmiddel hebben toegevoegd in de app, maar dat we kennelijk nog handmatig de betaling moeten verrichten na het laden. Ik verkeerde in de veronderstelling dat het automatisch afgeschreven zou worden. Iemand een idee waar dat aan kan liggen? Er stond nu in de app dat laden bij een SC geblokkeerd was totdat het openstaande saldo was betaald. Dat automatiseren is wel wenselijk.

Dat is enkel de eerste keer, als ik het me goed herinner moet je in de app de eerste keer op betalen klikken en gebeurd het erna automatisch

[Bobo221]

Nu het buiten begint af te koelen merk ik dat ik de auto steeds meer verbruikt. Ik heb geen oprit en ben gebonden aan openbare laadpalen.

Nu heb ik vaker gelezen dat wanneer je de auto voorverwarmt het aardig wat scheelt in verbruik. Mijn vraag is hoe doen jullie dat wanneer de auto niet ingeplugd is? Is het gewoon een kwestie van de ventilatie/verwarming aanzetten? En doen jullie dit alleen voor lange ritten of ook korte ritten?

[DennusB]

Bobo221 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:07:
Nu het buiten begint af te koelen merk ik dat ik de auto steeds meer verbruikt. Ik heb geen oprit en ben gebonden aan openbare laadpalen.

Nu heb ik vaker gelezen dat wanneer je de auto voorverwarmt het aardig wat scheelt in verbruik. Mijn vraag is hoe doen jullie dat wanneer de auto niet ingeplugd is? Is het gewoon een kwestie van de ventilatie/verwarming aanzetten? En doen jullie dit alleen voor lange ritten of ook korte ritten?

Ja, je kan in de app gewoon de verwarming aanzetten en zo voorverwarmen. Of je dat doet voor alleen korte of lange ritten is toch heel persoonlijk. Ik vond t wel in de kou altijd wel fijn dat ie al warm was

[bert pit]

Sunri5e schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 20:41:
Ik ben benieuwd of de Model Y Standaard aankomende weken in de financial lease van 6.99 procent naar een lager percentage gaan zakken... Iemand een idee hoe dat voorgaande jaren ging? Nu is een Premium AWD in de maand even duur omdat deze 0,0 procent rente heeft momenteel.

Alles wat de aankoop versnelt (prijsverlaging, gunstige rente, etc) heeft volgens mij te maken met supply and demand. Ofwel als het parkeerterrein bij Tesla vol staat volgen de aanbiedingen.

[bert pit]

Bobo221 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:07:
Nu het buiten begint af te koelen merk ik dat ik de auto steeds meer verbruikt. Ik heb geen oprit en ben gebonden aan openbare laadpalen.

Nu heb ik vaker gelezen dat wanneer je de auto voorverwarmt het aardig wat scheelt in verbruik. Mijn vraag is hoe doen jullie dat wanneer de auto niet ingeplugd is? Is het gewoon een kwestie van de ventilatie/verwarming aanzetten? En doen jullie dit alleen voor lange ritten of ook korte ritten?

Doe ik niet. Tenzij ik er een paar minuten van te voren aan denk en hij is ingeplugd.
Het principe is als volgt: de auto gebruikt de eerste km's meer energie om op te warmen. Het warm houden kost minder energie. Vandaar dat een korte rit meer energie kost dan een lange rit.
Het voordeel van voorverwarmen is dat de energie uit het net komt in plaats van uit de batterij. Je hebt dan niet te maken met laadverlies van de batterij, maar wel weer warmteverlies als je niet direct gaat rijden.

[Bobo221]

bert pit schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:35:
[...]

Doe ik niet. Tenzij ik er een paar minuten van te voren aan denk en hij is ingeplugd.
Het principe is als volgt: de auto gebruikt de eerste km's meer energie om op te warmen. Het warm houden kost minder energie. Vandaar dat een korte rit meer energie kost dan een lange rit.
Het voordeel van voorverwarmen is dat de energie uit het net komt in plaats van uit de batterij. Je hebt dan niet te maken met laadverlies van de batterij, maar wel weer warmteverlies als je niet direct gaat rijden.

Thanks. De conclusie is dus eigenlijk dat voorverwarmen alleen zin heeft wanneer je de auto kunt verwarmen met energie uit het net / wanneer deze ingeplugd is.

[daemonix]

Bobo221 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:46:
[...]

Thanks. De conclusie is dus eigenlijk dat voorverwarmen alleen zin heeft wanneer je de auto kunt verwarmen met energie uit het net / wanneer deze ingeplugd is.

Nee. Het hangt er van af hoe ver je moet gaan rijden.

[Maasluip]

Bobo221 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:07:

Nu heb ik vaker gelezen dat wanneer je de auto voorverwarmt het aardig wat scheelt in verbruik. Mijn vraag is hoe doen jullie dat wanneer de auto niet ingeplugd is? Is het gewoon een kwestie van de ventilatie/verwarming aanzetten? En doen jullie dit alleen voor lange ritten of ook korte ritten?

Ja, voorverwarmen scheelt in verbruik, maar het verbruik wat je in de auto ziet meet alleen het verbruik van de aandrijving, niet van de verwarming.
De kW's die je gebruikt om voor te verwarmen verbruik je anders als je gaat rijden, dus je maakt jezelf wat wijs als je denkt dat het totale stroomverbruik lager zal zijn als je voorverwarmt.
Het enige voordeel dat je kunt hebben is dat je aan een laadpaal voorverwarmt en dat je daardoor met een warme auto vertrekt en dus meer range hebt. Maar dat is marginaal en kan alleen van belang zijn als je niet kan bijladen als je accu leeg raakt rijdens de eerste rit.

En ik maak me sterk dat voorverwarmen juist voor een hoger totaal stroomverbruik zorgt.

Dat is hetzelfde als een benzineauto die je een kwartier van te voren stationair aanzet om alvast voor te verwarmen. Ja, dan stap je in een warme auto in maar het zorgt alleen maar voor een hoger verbruik.

[jongetje]

Bobo221 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:07:
Nu heb ik vaker gelezen dat wanneer je de auto voorverwarmt het aardig wat scheelt in verbruik. Mijn vraag is hoe doen jullie dat wanneer de auto niet ingeplugd is? Is het gewoon een kwestie van de ventilatie/verwarming aanzetten? En doen jullie dit alleen voor lange ritten of ook korte ritten?

Dat voorverwarmen (van de batterij, daar gaat het om) kost natuurlijk ook energie dus zuiniger wordt je auto niet. Het voordeel zit in dat je stroom uit de laadpaal gebruik en je nog de volledige capaciteit hebt om dan (wat zuiniger) te rijden. Is alleen handig voor lange ritten. Zeker omdat het onderaan de streep gewoon geld kost.

[Mar.tin]

Maasluip schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:48:
[...]

Ja, voorverwarmen scheelt in verbruik, maar het verbruik wat je in de auto ziet meet alleen het verbruik van de aandrijving, niet van de verwarming.

En ik maak me sterk dat voorverwarmen juist voor een hoger totaal stroomverbruik zorgt.

Dit is niet mijn ervaring met het weergegeven verbruik in de auto.
Het verbruiksgetal in de auto deelt de totale stroom die uit de accu komt door de snelheid. (10kW / 100km/u = 100Wh/km). Dit doet de auto enkel in beweging, dus alle verbruik bij stilstand telt dus niet mee.
Dat is in elk geval mijn bevinding na het vergelijken van wat er aan instant-getal in ScanMyTesla voorbij komt, en wat de auto weergeeft in zowel de Energy grafiek als zijn gemiddelden.
Mijn vermoeden wordt gesterkt doordat er een specifiek verbruiksveld in SMT is voor Stationary kWh, dat bijtelt wanneer de auto stil staat (zowel in D als in P)

Voordeel aan voorverwarmen aan de paal is dat je die kWh's niet uit je accu hoeft te halen, en dus geen "extra degradatie" maakt. Hoe nihil die ook mag zijn.
Bijkomend voordeel (tenminste voorzover ik heb gemerkt) is dat als hij aan een stekker hangt hij ook eerder de accu wat warmte toe zal stoppen.
Hij heeft vanmorgen een half uurtje de accu staan voorverwarmen bij mij, terwijl ik 'm dat zonder stekker erin niet (zo snel) zie doen. Immers was het buiten gewoon 11c, niet écht fris.

Ik ben het overigens wel eens dat voorverwarmen het totale verbruik (uit de muur zeg maar) verhoogt. Immers kun je ook opwarmen tijdens het rijden

[ Voor 21% gewijzigd door Mar.tin op 28-10-2025 10:02 ]

[boudwerter]

Is die mobiele connector aan te raden naast de wall connector, of gebruik je die in de praktijk niet?

[Mar.tin]

boudwerter schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 11:15:
Is die mobiele connector aan te raden naast de wall connector, of gebruik je die in de praktijk niet?

Zal compleet afhangen van je gebruiksprofiel. Ik heb 'm misschien 2x gebruikt de afgelopen 3 jaar / 150.000km om op een plek te laden waar even niets anders was. (Huisje CenterParcs / parkeerplaats van een hotel in Noorwegen waar wél van die standkachelstekkers waren )) Maar ik heb zowel thuis als op werk een laadpaal hangen. Was toen blij dat ik hem had, maar had ook zonder gekund.

Als je vaker op plekken komt waar geen laadinfrastructuur is kan het samen met een goede (2,5mm²+) verlengkabel een topding zijn. Op de plekken waar ik doorgaans kom is de laadinfra overwegend prima op orde. Je merkt dat het de afgelopen pakweg 7 jaar die ik nu BEV rijd fors beter is geworden, eigenlijk is vrijwel overal wel een laadmogelijkheid in de buurt tegenwoordig (op de plekken waar ik op vakantie ga tenminste, dat is ofwel bungalowparken ofwel roadtrips door europa).

Alle Centerparcsen bijvoorbeeld hebben ruim laadpalen tegenwoordig. Komend weekeing zaterdag / zondag even op en neer naar de Gigafactory in Grunheide, daar zit een supercharger, bij mijn hotel zit een supercharger, Fastned en AC laadpalen. Eind November naar Europapark, daar zitten ook op alle parkeerplaatsen laadpalen, en een supercharger om de hoek. Je merkt dat BEV rijden écht gemeengoed begint te worden.

[ Voor 16% gewijzigd door Mar.tin op 28-10-2025 11:28 ]

[Wouter36]

Volgens de auto is het buiten nu 39 graden. Binnen word het dus niet meer warm. Reset heeft niet geholpen. Tempratuur sensor overleden. Iemand hier dat eerder gehad? Kunnen ze dat aan huis fixen? zit nog net in de garantie.

[Mar.tin]

Wouter36 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 11:29:
Volgens de auto is het buiten nu 39 graden. Binnen word het dus niet meer warm. Reset heeft niet geholpen. Tempratuur sensor overleden. Iemand hier dat eerder gehad? Kunnen ze dat aan huis fixen? zit nog net in de garantie.

Het komt wel eens voor ja.
De overige vragen kan alleen Tesla je beantwoorden. Service aan huis is ook erg afhankelijk van beschikbaarheid namelijk. (Vorig jaar moest ik met mijn Y naar een SC voor de trekhaak. Nu, een jaar later, komen ze het op de oprit doen.)

Gauw een serviceverzoek inschieten voor je buiten garantie bent

[Sparco]

Hoe gaat het eigenlijk met serviceverzoeken inschieten vlak voor het einde van de garantie?

Bijvoorbeeld: je garantie loopt over een maand af, maar je maakt een afspraak voor de draagarmen te vervangen en je kan pas over twee maanden langskomen (door leveringstijden onderdelen of drukte bij Tesla zelf)? Wordt hier lastig over gedaan?

[Sand0rf]

xFeverr schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 07:31:
[...]

2. Het gedrag dat je beschrijft gebeurt wanneer de Tesla denkt dat je op een weg rijdt die ook toegankelijk is voor fietsers/voetgangers. Dan is AP begrenst op max snelheid + 10. Ligt er toevallig een weg naast die dat is en denkt hij dat je daar bent? Dit gedrag is niet instelbaar trouwens.

Bedankt voor je reactie. Nee het is bijvoorbeeld op de N219 bij Zevenhuizen (https://maps.app.goo.gl/8LzE6RuYz7EAVRmf9?g_st=ipc), geen fietspad of iets in de buurt

[hopperderhop1]

Hoi allen, inmiddels rijd ik nu een maand rond in de Model Y Juniper. Nu een paar keer 's nachts gereden en het is mij opgevallen dat ik vaak wordt geseind door tegemoetkomende vrachtwagens (op snelwegen, dus niet op een tweebaansweg). Ik rijd met adaptieve koplampen aan, dus met het groot licht dat zichzelf aanpast op tegemoetkomend verkeer. Ik moet zeggen dat ik vind dat het grootlicht erg fel is, de verkeersborden lichten superfel op in het donker, bijna verblindend. Ervaren meer mensen dit (felheid en de seinende vrachtwagens)?

[SL65]

Ja vrachtwagens hebben soms last, merk dat ook met een M3.

[royalt123]

Hier ook met Juniper. Ik hou van goed licht, maar wat me vooral stoort is dat het systeem instabiel is. Het gaat constant aan en uit — het lijkt alsof het systeem te veel twijfelt. Als het dan toch niet stabiel werkt, heb ik liever dat het een paar minuten niets probeert, in plaats van elke seconde te schakelen.

Seinen van andere weggebruikers heb ik tot nu toe nog niet meegemaakt.

hopperderhop1 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:13:
Hoi allen, inmiddels rijd ik nu een maand rond in de Model Y Juniper. Nu een paar keer 's nachts gereden en het is mij opgevallen dat ik vaak wordt geseind door tegemoetkomende vrachtwagens (op snelwegen, dus niet op een tweebaansweg). Ik rijd met adaptieve koplampen aan, dus met het groot licht dat zichzelf aanpast op tegemoetkomend verkeer. Ik moet zeggen dat ik vind dat het grootlicht erg fel is, de verkeersborden lichten superfel op in het donker, bijna verblindend. Ervaren meer mensen dit (felheid en de seinende vrachtwagens)?

[ Voor 3% gewijzigd door royalt123 op 28-10-2025 12:19 ]

[Fire69]

royalt123 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:19:
Hier ook met Juniper. Ik hou van goed licht, maar wat me vooral stoort is dat het systeem instabiel is. Het gaat constant aan en uit — het lijkt alsof het systeem te veel twijfelt. Als het dan toch niet stabiel werkt, heb ik liever dat het een paar minuten niets probeert, in plaats van elke seconde te schakelen.

Seinen van andere weggebruikers heb ik tot nu toe nog niet meegemaakt.

---

Laat me weten of je het formeler, technischer of juist luchtiger wilt maken.


[...]

Thanks, GPT?

[ Voor 7% gewijzigd door Fire69 op 28-10-2025 12:22 ]

[Wouter36]

Sparco schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:08:
Hoe gaat het eigenlijk met serviceverzoeken inschieten vlak voor het einde van de garantie?

Bijvoorbeeld: je garantie loopt over een maand af, maar je maakt een afspraak voor de draagarmen te vervangen en je kan pas over twee maanden langskomen (door leveringstijden onderdelen of drukte bij Tesla zelf)? Wordt hier lastig over gedaan?

Zoals ik het begrepen heb gaat het op datum of kilometerstand van het maken van de afspraak.

[hopperderhop1]

royalt123 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:19:
Hier ook met Juniper. Ik hou van goed licht, maar wat me vooral stoort is dat het systeem instabiel is. Het gaat constant aan en uit — het lijkt alsof het systeem te veel twijfelt. Als het dan toch niet stabiel werkt, heb ik liever dat het een paar minuten niets probeert, in plaats van elke seconde te schakelen.

Seinen van andere weggebruikers heb ik tot nu toe nog niet meegemaakt.


[...]

Ja dat ervaar ik ook, ik rijd ook vaak in het donker over een tweebaansweg met aan de ene kant een kanaal en de andere kant bosjes. Dan gaat de verlichting aan en uit, bijna knipperend. Zeer irritant.

[hopperderhop1]

EVOTWEAKERS schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 01:40:
[...]


Inzake die modem 4G / 5G ik ben momenteel in gesprek met Tesla want ik vind het anno 2025 echt niet kunnen dat er geen 5G modem in de nieuwe tesla model y’s zit!

Ik ben heel benieuwd, mijn Spotify moet nog steeds lang nadenken namelijk om het volgende nummer af te spelen. Met het premium connectivity abonnement.

[SquareOne]

Beelden van Marine Blue kleur!
YouTube: Driving Tesla Model Y Performance 2026 - No Comment!

en meer beelden:
YouTube: Tesla Model Y Performance 2026

@boudwerter

[ Voor 31% gewijzigd door SquareOne op 28-10-2025 13:36 ]

[turkeyhakan]

SquareOne schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:33:
Beelden van Marine Blue kleur!
YouTube: Driving Tesla Model Y Performance 2026 - No Comment!

en meer beelden:
YouTube: Tesla Model Y Performance 2026

@boudwerter

Twijfel.... Ultra Red + Wit interieur of de Marine Blue + Wit interieur

Weten jullie waarom rood een stuk duurder is?

[ Voor 5% gewijzigd door turkeyhakan op 28-10-2025 13:58 ]

[MagicLegend]

turkeyhakan schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:57:
[...]


Twijfel.... Ultra Red + Wit interieur of de Marine Blue + Wit interieur

Weten jullie waarom rood een stuk duurder is?

Omdat het de mooiere kleur is

[Tommie12]

turkeyhakan schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:57:
[...]


Twijfel.... Ultra Red + Wit interieur of de Marine Blue + Wit interieur

Weten jullie waarom rood een stuk duurder is?

Dat rood is nogal speciaal en bevat blijkbaar meer kleurlagen.

[pdidi]

SquareOne schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:33:
Beelden van Marine Blue kleur!
YouTube: Driving Tesla Model Y Performance 2026 - No Comment!

en meer beelden:
YouTube: Tesla Model Y Performance 2026

@boudwerter

Volgens mij is dit geen Marine Blue, maar good old Deep Blue Metallic

[pdidi]

hopperderhop1 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:13:
Hoi allen, inmiddels rijd ik nu een maand rond in de Model Y Juniper. Nu een paar keer 's nachts gereden en het is mij opgevallen dat ik vaak wordt geseind door tegemoetkomende vrachtwagens (op snelwegen, dus niet op een tweebaansweg). Ik rijd met adaptieve koplampen aan, dus met het groot licht dat zichzelf aanpast op tegemoetkomend verkeer. Ik moet zeggen dat ik vind dat het grootlicht erg fel is, de verkeersborden lichten superfel op in het donker, bijna verblindend. Ervaren meer mensen dit (felheid en de seinende vrachtwagens)?

Je kunt met adaptieve koplampen rijden en automatisch grootlicht uitzetten door het grootlicht knopje op het stuur ingedrukt te houden

[hopperderhop1]

pdidi schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:08:
[...]

Je kunt met adaptieve koplampen rijden en automatisch grootlicht uitzetten door het grootlicht knopje op het stuur ingedrukt te houden

Kijk, dat heb ik nog niet geprobeerd. Blijft die instelling geldig of moet je dat iedere keer uitzetten?

[pdidi]

Maasluip schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 09:48:
[...]

Ja, voorverwarmen scheelt in verbruik, maar het verbruik wat je in de auto ziet meet alleen het verbruik van de aandrijving, niet van de verwarming.
De kW's die je gebruikt om voor te verwarmen verbruik je anders als je gaat rijden, dus je maakt jezelf wat wijs als je denkt dat het totale stroomverbruik lager zal zijn als je voorverwarmt.
Het enige voordeel dat je kunt hebben is dat je aan een laadpaal voorverwarmt en dat je daardoor met een warme auto vertrekt en dus meer range hebt. Maar dat is marginaal en kan alleen van belang zijn als je niet kan bijladen als je accu leeg raakt rijdens de eerste rit.

En ik maak me sterk dat voorverwarmen juist voor een hoger totaal stroomverbruik zorgt.

Dat is hetzelfde als een benzineauto die je een kwartier van te voren stationair aanzet om alvast voor te verwarmen. Ja, dan stap je in een warme auto in maar het zorgt alleen maar voor een hoger verbruik.

Als het erg koud is heeft voorverwarmen van de batterij het voordeel dat regeneratie meteen volledig werkt. Uit ervaring zeker aan te bevelen als je op wintersport lange tijd boven op de berg staat geparkeerd en dan naar beneden gaat

[ Voor 5% gewijzigd door pdidi op 28-10-2025 15:21 ]

[pdidi]

hopperderhop1 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:10:
[...]

Kijk, dat heb ik nog niet geprobeerd. Blijft die instelling geldig of moet je dat iedere keer uitzetten?

Als je dat tijdens het rijden doet, blijft die daarna altijd uit (tenminste in mijn MY '24)

[mca2]

Iemand enig idee hoe dit op te lossen?

[jojost1]

mca2 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:32:
Iemand enig idee hoe dit op te lossen?
[Afbeelding]

Zo te zien staat er een software update klaar, kan je die eerst proberen te installeren? Lijkt me een software issue, wellicht lost die update het op (of de restart die de update doet)

[HellBeast]

En anders een softreset:

1. Zet de auto in P (Park).

2. Houd beide scrollwieltjes op het stuur tegelijk ingedrukt.

3. Blijf vasthouden totdat het scherm zwart wordt (na ±10 seconden).

Na de restart kijken of het weer goed is.

[mca2]

HellBeast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:35:
En anders een softreset:

1. Zet de auto in P (Park).

2. Houd beide scrollwieltjes op het stuur tegelijk ingedrukt.

3. Blijf vasthouden totdat het scherm zwart wordt (na ±10 seconden).

Na de restart kijken of het weer goed is.

Soft (is er ook een hard?) reset was de fix, thanks!

[Rogar]

HellBeast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:35:
En anders een softreset:

1. Zet de auto in P (Park).

2. Houd beide scrollwieltjes op het stuur tegelijk ingedrukt.

3. Blijf vasthouden totdat het scherm zwart wordt (na ±10 seconden).

Na de restart kijken of het weer goed is.

Dit kan ook rijdend

[HellBeast]

mca2 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:54:
[...]

Soft (is er ook een hard?) reset was de fix, thanks!

Zeker!

Zet de auto in Park (P).

Zet de klimaatregeling uit.

Ga naar: Voertuig > Service > Voertuig uitzetten (Power Off)

Wacht minstens 3–5 minuten zonder iets aan te raken: Geen deur openen,
niet op rem of stuurknoppen drukken, niet via de app verbinden

Na 5 minuten druk je op de rempedaal om het systeem weer te starten.

[pdidi]

Mar.tin schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 16:25:
Vandaag een maandje verder met mijn Model Y RWD. Ruim 4000km gemaakt. Heerlijke auto.

100% range is al iets gezakt van 435km naar 430km nu net. Niet geheel onverwacht aangezien LFP doorgaans een procent of 5 degradeert in het eerste jaar. En deze wagen duidelijk minder top-buffer heeft dan mijn vorige 2024 Y RWD met BYD pakket.

Gemiddeld verbruik is inmiddels van 111Wh/km omhooggekropen naar 118Wh/km. Niet geholpen door 500km 130km/h rijden in Frankrijk vorige week . Hopelijk met mijn nieuwe wieldopjes weer wat verlagen de komende weken. Dit weekeind even een bezoekje plegen aan de fabriek in Grunheide.

Vergeleken met mijn oude Y een stuk stiller, comfortabeler en luxer aanvoelend. Enige dat ik écht mis is TACC, voornamelijk in de bebouwde kom.

Komende woensdag komt Tesla er een trekhaak onder sleutelen. En dan over 3 weken even het winterrubber eronder

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Als je nog zuiniger wilt rijden moet je er 18" onder leggen. Dat is blijkbaar de belangrijkste reden dat de Model Y Standard een hogere WLTP heeft van 535km. Met 19" Crossflow-velgen blijkt dat de WLTP 505km is

[HellBeast]

Rogar schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:55:
[...]

Dit kan ook rijdend

Het is veiliger als je stopt, maar je hebt gelijk.

[Rogar]

HellBeast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:03:
[...]


Het is veiliger als je stopt, maar je hebt gelijk.

Haha klopt ja, maar hij is bij mij ook wel eens al rijdend op zwart gesprongen en heeft zichzelf toe gereset. Vond het toen gevaarlijker om op de vluchtstrook te gaan staan en voor ik bij de volgende afrit was, was alles weer normaal. Het gekke is dat de essentiële dingen wel blijven werken, bijv. knipperlicht en de geluidjes daarvan.

[daemonix]

pdidi schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:10:
[...]

Als het erg koud is heeft voorverwarmen van de batterij het voordeel dat regeneratie meteen volledig werkt. Uit ervaring zeker aan te bevelen als je op wintersport lange tijd boven op de berg staat geparkeerd en dan naar beneden gaat

En vergeet niet de batterij NIET vol te laden op de berg. 80% of zo max anders heb je heel snel geen regeneratie meer.

[LastSamurai]

daemonix schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:10:
[...]

En vergeet niet de batterij NIET vol te laden op de berg. 80% of zo max anders heb je heel snel geen regeneratie meer.

Dit inderdaad. En dan merk je ook hoeveel de auto meeremt met regenereren. Het is niet leuk om op alleen je remmetjes een berg af te rijden. Je schijven zijn wel gelijk lekker schoon.

[Rogar]

LastSamurai schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:14:
[...]

Dit inderdaad. En dan merk je ook hoeveel de auto meeremt met regenereren. Het is niet leuk om op alleen je remmetjes een berg af te rijden. Je schijven zijn wel gelijk lekker schoon.

Ik lees dit en dacht meteen weer aan de piepende remmen toen ik op de zaak aankwam vanmorgen... Het is weer vochtig(er) en moet ze weer even gebruiken denk ik.

[megabeat]

HellBeast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:03:
[...]


Zeker!

Zet de auto in Park (P).

Zet de klimaatregeling uit.

Ga naar: Voertuig > Service > Voertuig uitzetten (Power Off)

Wacht minstens 3–5 minuten zonder iets aan te raken: Geen deur openen,
niet op rem of stuurknoppen drukken, niet via de app verbinden

Na 5 minuten druk je op de rempedaal om het systeem weer te starten.

Er is nog een reset methode door hoogvolt te ontkoppelen aan laagvolt door een stekker onder de achterbank los te maken, maar die procedure is niet echt aan te raden voor iedereen

[Masterchiev]

aschja schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 22:39:
We did it! Ik vind het wel een beetje spannend. Huurkoop 0,99%. Nu afwachten of Findio akkoord geeft. Heb nog een private lease wagen namelijk.

Iemand ervaring of ze nog documenten gaan opvragen, want ik heb alleen maar info hoeven invullen.

[Afbeelding]

Al wat vernomen? Ben benieuwd hoe snel dit gaat. Denk dat ze een bulk aan aanvragen hebben.

[aschja]

Masterchiev schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:37:
[...]


Al wat vernomen? Ben benieuwd hoe snel dit gaat. Denk dat ze een bulk aan aanvragen hebben.

Findio kwam met een offerte binnen een dag. Heb gisteren de documentatie aangeleverd. Ik wacht op goedkeuring.

[rusman]

aschja schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 22:39:
We did it! Ik vind het wel een beetje spannend. Huurkoop 0,99%. Nu afwachten of Findio akkoord geeft. Heb nog een private lease wagen namelijk.

Iemand ervaring of ze nog documenten gaan opvragen, want ik heb alleen maar info hoeven invullen.

[Afbeelding]

Bij mij was de goedkeuring binnen een dag binnen. Vorige week donderdag in de middag aangeleverd, vrijdagochtend akkoord binnen.

[Masterchiev]

aschja schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:55:
[...]


Findio kwam met een offerte binnen een dag. Heb gisteren de documentatie aangeleverd. Ik wacht op goedkeuring.

Zojuist akkoord hier. Binnen 24u.
Mooie deal 0.99% rente huurkoop met vrije aflossing.

[SquareOne]

pdidi schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 15:04:
[...]

Volgens mij is dit geen Marine Blue, maar good old Deep Blue Metallic

De performance is toch nooit leverbaar geweest in Deep Blue Metallic?
Deze kleur ziet er ook veel donkerder uit dan Deep Blue Metallic.

[pdidi]

SquareOne schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 17:30:
[...]


De performance is toch nooit leverbaar geweest in Deep Blue Metallic?
Deze kleur ziet er ook veel donkerder uit dan Deep Blue Metallic.

Ik moest even zoeken, maar hier iig eentje

[aschja]

pdidi schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:02:
[...]

Ik moest even zoeken, maar hier iig eentje
[Afbeelding]

Lijkt niet veel te verschillen.

[Dennisbok]

Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

[Inspired]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Mensen kopen een nieuwe voor 40k. I know, mindere uitrusting maar toch. De gemiddelde RWD rijder is niet op zoek naar al die extra’s. De nieuwe instapper drukt de prijzen.

[big_one]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Barrel kopen is wat gedoe, maar bij lokale garage een Audi A2 2001 gevonden voor 350 waarmee ik nog naar Utrecht durf te rijden voor afhalen. Inruil voorstel Tesla was 370, dus kosten RDW en verzekering haal ik er niet uit.

[this]

hopperderhop1 schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:13:
Hoi allen, inmiddels rijd ik nu een maand rond in de Model Y Juniper. Nu een paar keer 's nachts gereden en het is mij opgevallen dat ik vaak wordt geseind door tegemoetkomende vrachtwagens (op snelwegen, dus niet op een tweebaansweg). Ik rijd met adaptieve koplampen aan, dus met het groot licht dat zichzelf aanpast op tegemoetkomend verkeer. Ik moet zeggen dat ik vind dat het grootlicht erg fel is, de verkeersborden lichten superfel op in het donker, bijna verblindend. Ervaren meer mensen dit (felheid en de seinende vrachtwagens)?

Ik zet de automatische grootlichten altijd af als er een hoge middenberm is. De auto heeft dan namelijk niet altijd door dat er een tegenligger is. En een vrachtwagenchauffeur zit hoog genoeg om jouw lichten over de middenberm heen te zien.
Dus als je merkt dat de Tesla niet doorheeft dat er een tegenligger is, even je grootlichten afzetten. Anders is dit ongelofelijk asociaal naar vrachtwagenchauffeurs toe.

[revolution-nl]

Inspired schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 19:14:
[...]


Mensen kopen een nieuwe voor 40k. I know, mindere uitrusting maar toch. De gemiddelde RWD rijder is niet op zoek naar al die extra’s. De nieuwe instapper drukt de prijzen.

Daarnaast is het ook wel een beetje algemeen bekend dat een uitlopend model wat harder afschrijft als een vers model, als er dan ook nog eens nieuw model is met een lagere instapprijs dan kan het wat harder gaan inderdaad.

[bert pit]

Ik ervaar de laatste weken een probleem met het inrijden van tunnels op de AP. Bij de ingang van de tunnel begint de auto te piepen en toont een rood stuur. Dit is een week of 4 geleden begonnen, daarvoor nooit last gehad. Kan dit iets uit de laatste update zijn? Hebben anderen dit ook?
MY LR 2023

[Maurice-]

this schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 20:54:
[...]

En een vrachtwagenchauffeur zit hoog genoeg om jouw lichten over de middenberm heen te zien.
Dus als je merkt dat de Tesla niet doorheeft dat er een tegenligger is, even je grootlichten afzetten. Anders is dit ongelofelijk asociaal naar vrachtwagenchauffeurs toe.

Vrachtwagenchauffeurs als in degenen die de godganse dag naar bekenden in de tegenovergestelde richting met 134 schijnwerpers en knipperlichten seinen waardoor je zelf een halve minuut sterretjes ziet?!

[turkeyhakan]

HellBeast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:03:
[...]


Zeker!

Zet de auto in Park (P).

Zet de klimaatregeling uit.

Ga naar: Voertuig > Service > Voertuig uitzetten (Power Off)

Wacht minstens 3–5 minuten zonder iets aan te raken: Geen deur openen,
niet op rem of stuurknoppen drukken, niet via de app verbinden

Na 5 minuten druk je op de rempedaal om het systeem weer te starten.

Dit zou ik persoonlijk niet adviseren. Grote kans dat er niets mis kan gaan, maar al sinds de drie jaar dat ik Tesla rijd zijn de scroll wieletjes meer dan voldoende.

[turkeyhakan]

EVOTWEAKERS schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 10:02:
[...]


Wat een bullshit argument, alsof je in 2025 een premium laptop koopt en de fabrikant zegt we hebben er USB 2.0 poorten ingestopt, want die wordt ook nog lang ondersteund. Het gaat idem om de prestaties en de toekomstbestendigheid. Een tesla is zijn connectiviteit. Streaming en infotainment, software updates (OTA), sentry mode live view, etcetera en dan daarnaast nog de latency / ping voor directe response en toekomstige veiligheid (V2X). Probeer in 2030 maar een premium EV met nu al verouderde 4G te verkopen zonder 5G en dan de toekomst nog. Wat mij betreft heeft Tesla een flinke fout gemaakt voor kostenbesparing op de verkeerde plek. Het is een kernonderdeel van een Tesla. 5G is de norm in 2025!

Ik begrijp je hele ophef niet. 4G is meer dan voldoende voor het bekijken van een Netflix serie of een Youtube filmpje. En al helemaal voor het beluisteren van een liedje op een van de muziekdiensten.

Bovendien zouden de nieuwe Y’s een 5G modem aan boord moeten hebben, maar wordt dit nog niet gebruikt. Ik heb ook ergens gelezen dat er wisselende varianten van de modem worden gebruikt in de nieuwe auto’s 4G of 5G, maar een link heb ik niet voor je. De berichten zijn een beetje tegenstrijdig: wel/niet.. dus dan maar zelf checken:

Een post van Reddit:

Can confirm it is a 5G TCU inside on my Austin Vin. If you go to Service Mode -> Infotainment -> Connectivity it tells you the Modem type. I have the AG555QGL listed, which is the 5G modem in the 5G TCU. The AG525RGL is the 4G Modem used in the current/old 4G TCU.

Je kunt het blijkbaar alleen in service mode zien, want bij aanvullende voertuiginformatie zie je voorlopig nog alleen maar 4G, daar 5G niet wordt gebruikt.

[ Voor 17% gewijzigd door turkeyhakan op 28-10-2025 22:36 ]

[Nitai]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Ik kan de ANWB Verkoopservice aanraden. Heb m'n BMW 523i uit 2010 voor een mooie prijs kunnen verkopen die toch een paar 1000 hoger lag dan inruil bij een autobedrijf of dealer.

[Tommie12]

bert pit schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 21:10:
Ik ervaar de laatste weken een probleem met het inrijden van tunnels op de AP. Bij de ingang van de tunnel begint de auto te piepen en toont een rood stuur. Dit is een week of 4 geleden begonnen, daarvoor nooit last gehad. Kan dit iets uit de laatste update zijn? Hebben anderen dit ook?
MY LR 2023

Ja, AP is weer iets minder bruikbaar dan een paar maand geleden.
Ik heb vooral problemen bij rijstrookwissels op EAP, maar ook als de belijning wat slordig is, of bij tegenlicht.

[Shiro]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Heb je gevraagd waarom het zoveel lager uitvalt vergeleken met juli? In mijn geval kreeg ik ook een lager inruilbod dan initieel via de check en dat was omdat ze op de foto vuil aanzagen voor schade… dus auto door de wasstraat en nog een keer ingestuurd en toen kreeg ik weer wat ze initieel boden.

In mijn geval ging het dan ook om maar iets meer dan 2 maanden verschil en had maar 1000 km extra erbij gereden.

[nDirect090]

this schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 20:54:
[...]

Ik zet de automatische grootlichten altijd af als er een hoge middenberm is. De auto heeft dan namelijk niet altijd door dat er een tegenligger is. En een vrachtwagenchauffeur zit hoog genoeg om jouw lichten over de middenberm heen te zien.
Dus als je merkt dat de Tesla niet doorheeft dat er een tegenligger is, even je grootlichten afzetten. Anders is dit ongelofelijk asociaal naar vrachtwagenchauffeurs toe.

Is er een snellere manier om dit uit te zetten? in plaats van via de settings naar de juiste instelling te gaan lopen zoeken. Merk dat ik nog absoluut moet zoeken en dingen niet blindelings kan vinden, vooral niet tijdens het rijden

[hopperderhop1]

nDirect090 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 09:27:
[...]


Is er een snellere manier om dit uit te zetten? in plaats van via de settings naar de juiste instelling te gaan lopen zoeken. Merk dat ik nog absoluut moet zoeken en dingen niet blindelings kan vinden, vooral niet tijdens het rijden

Ik begreep van iemand het grootlicht knopje op het stuur ingedrukt houden, dat heb ik geprobeerd gisteravond maar dat werkte niet, ik bleef groot licht voeren tijdens het indrukken. Hopelijk is er een andere snelle manier om het uit te zetten op de Model Y Juniper...

[Derk J]

Gisteren mail gekregen dat de knipperlichthendel weer leverbaar is voor mijn M3H van sept 2024.
Gelijk maar besteld, ben benieuwd wanneer ik terecht kan bij Sec.

[pdidi]

hopperderhop1 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 09:31:
[...]

Ik begreep van iemand het grootlicht knopje op het stuur ingedrukt houden, dat heb ik geprobeerd gisteravond maar dat werkte niet, ik bleef groot licht voeren tijdens het indrukken. Hopelijk is er een andere snelle manier om het uit te zetten op de Model Y Juniper...

Vreemd, want dit is wat er in de handleiding staat

[QuestionMarc]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Probeer het eens bij MMX? Is een bekende handelaar in Tesla's.

[hopperderhop1]

pdidi schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 10:04:
[...]

Vreemd, want dit is wat er in de handleiding staat
[Afbeelding]

Ja had ik gelezen ook, echter knalt ie van mij vol het grote licht aan voor de tijd die ik de knop ingedrukt houd. Als ik hem loslaat heb ik weer de 'normale' lichten. Ik moet hierbij wel zeggen dat ik niet op het scherm heb gekeken voor die timer.

[pdidi]

hopperderhop1 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 10:56:
[...]

Ja had ik gelezen ook, echter knalt ie van mij vol het grote licht aan voor de tijd die ik de knop ingedrukt houd. Als ik hem loslaat heb ik weer de 'normale' lichten. Ik moet hierbij wel zeggen dat ik niet op het scherm heb gekeken voor die timer.

Heb je wel het vinkje bij Adaptieve koplampen aan staan (Bediening > Verlichting > Adaptieve koplampen)? Ik moet je wel meegeven dat de Tesla handleiding ook hier niet uitblinkt in duidelijkheid

[ Voor 8% gewijzigd door pdidi op 29-10-2025 11:02 ]

[Dennisbok]

Nitai schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 22:49:
[...]


Ik kan de ANWB Verkoopservice aanraden. Heb m'n BMW 523i uit 2010 voor een mooie prijs kunnen verkopen die toch een paar 1000 hoger lag dan inruil bij een autobedrijf of dealer.

Thanks, gister bod aangevraagd en zojuist gekregen: 26.100. Zit dus circa 1500 euro verschil tussen. Vind het erg lastig om te besluiten wat ik hier mee ga doen. Zie het qua tijd inspanning niet zitten om een barrel ergens aan te schaffen inclusief admin en daarmee richting Hengelo te rijden uiteindelijk. Het bod van ANWB is ook 5 dagen geldig waarbij die van Tesla t/m 9 december (en er wordt nog flink actief mee gereden i.v.m. werk).

[Dennisbok]

Shiro schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 09:03:
[...]


Heb je gevraagd waarom het zoveel lager uitvalt vergeleken met juli? In mijn geval kreeg ik ook een lager inruilbod dan initieel via de check en dat was omdat ze op de foto vuil aanzagen voor schade… dus auto door de wasstraat en nog een keer ingestuurd en toen kreeg ik weer wat ze initieel boden.

In mijn geval ging het dan ook om maar iets meer dan 2 maanden verschil en had maar 1000 km extra erbij gereden.

Aan wie heb jij die vraag toen gesteld? Zie nergens info ter contact of gewoon via jouw Tesla contactpersoon?

[Simonsters]

@Dennisbok kreeg ook een laag bod op mijn 1.5 jaar oude model 3. Vervolgens binnen een week via marktplaats verkocht voor ruim 6k meer dan het Tesla bod. Nu een Y LR awd via huurkoop aangeschaft.

[Shiro]

Dennisbok schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 11:33:
[...]


Aan wie heb jij die vraag toen gesteld? Zie nergens info ter contact of gewoon via jouw Tesla contactpersoon?

Ik weet ff niet meer welke nummer en hoe ik eraan kwam, maar misschien kan je ook reageren op het bericht met inruil bod, volgens mij krijg je daar ook een reactie op terug.

[WouterL]

CrashOne schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 08:42:
[...]


Ik heb soortgelijke schade gehad aan de achterkant, iets erger maar ik denk net zoveel panelen die beschadigd waren.

[Afbeelding]

Ziet er wat erger uit, was iets meer dan €2k om te laten maken. Ik had Sentry Mode aanstaan en beelden van de aanrijding, is volledig vergoed door de verzekering van de tegenpartij (zie vorige topic).

Ik heb het uiteindelijk zeer netjes laten repareren voor 700 euro. Ik heb het zelf betaald (want geen dader), dus ik hoefde niet op zoek naar een bij de verzekering aangesloten partij. Ik denk dat dat wel wat scheelt.
De plek is ontdeukt, en er is opnieuw gespoten. Je ziet er niks meer van, ook geen zichtbaar kleurverschil.

[ Voor 17% gewijzigd door WouterL op 29-10-2025 12:18 ]

[Luckeh]

WouterL schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 12:17:
[...]

Ik heb het uiteindelijk zeer netjes laten repareren voor 700 euro. Ik heb het zelf betaald (want geen dader), dus ik hoefde niet op zoek naar een bij de verzekering aangesloten partij. Ik denk dat dat wel wat scheelt.
De plek is ontdeukt, en er is opnieuw gespoten. Je ziet er niks meer van, ook geen zichtbaar kleurverschil.

FYI; die 700 euro was ik ook kwijt voor een zeer vergelijkbare schade (wel via verzekering tegenpartij). Ik heb wel een miniem kleurverschil als je goed kijkt.

[r0bb]

Dennisbok schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 18:47:
Vorige week de Model Y juniper LR AWD besteld en zojuist het finale inruilbod gekregen voor mijn Y RWD 2023. Valt toch wel erg tegen. In juli nog een inruilbod van 28k nu 24,5k. Mensen ervaring met verkoop via ander kanaal en een barrel aanschaffen ter inruil (ivm actie) of is dit teveel gedoe?

Mag ik vragen waarom je dit doet? Anderhalf jaar nadat je de Y 23 nieuw kocht?

[janger12]

pdidi schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 20:02:
[...]

Ik lees op TFF dat er sinds 2025.38 meer mensen melden dat Traffic Announcement ineens aan staat. Nu nog een schuifje om het aan/uit te zetten

Vandaag een Tesla service gehad voor een bandenwissel en bij het inleveren van de auto aangegeven dat de Traffic Announcements mij storen. Men is er nogmaals ingedoken en heb nu net een bericht gekregen dat het toch is gelukt om deze uit te zetten. Ben benieuwd!

[joeri_berg]

janger12 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 13:29:
[...]


Vandaag een Tesla service gehad voor een bandenwissel en bij het inleveren van de auto aangegeven dat de Traffic Announcements mij storen. Men is er nogmaals ingedoken en heb nu net een bericht gekregen dat het toch is gelukt om deze uit te zetten. Ben benieuwd!

Ik heb hier van de week een service request voor aangevraagd. Ontzettend irritant. In eerste instantie een reactie dat een bekend probleem is en in onderzoek is. Een dag later dit bericht, dat het op afstand is aangepast. Tot nu toe ook geen traffic meldingen meer gehad.

[Flail]

joeri_berg schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 13:42:
[...]


Ik heb hier van de week een service request voor aangevraagd. Ontzettend irritant. In eerste instantie een reactie dat een bekend probleem is en in onderzoek is. Een dag later dit bericht, dat het op afstand is aangepast. Tot nu toe ook geen traffic meldingen meer gehad.

Mooi. Als het nu ook maar zo makkelijk was om Double click for Autopilot terug te krijgen op de Juniper....

[Doubjj20]

Doubjj20 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 09:50:
Hallo,

ik ben me aan het orienteren voor een nieuwe lease auto en de model y is een mogelijke optie.
Mijn budget laat de allwheel drive helaas niet toe, maar de longerage wel.
Echter mis ik in die uitvoering een subwoofer.
Is het mogelijk om in de long range een subwoofer aan te sluiten en deze ook op het scherm te kunnen bedienen, zoals dat in de allwheel mogelijk is?

Ik hoor het graag.

weet iemand of het wel mogelijk is om los een subwoofer aan te sluiten die dan niet via het scherm te bedienen is?
Hoeft niet een originele sub van Tesla te zijn.

[ Voor 41% gewijzigd door Doubjj20 op 29-10-2025 16:02 ]

[SpikeHome]

Y standaard op autoweek

Handmatig stuurverstelling dat wist ik nog niet.

[ Voor 13% gewijzigd door SpikeHome op 29-10-2025 16:18 ]

[Dennisbok]

r0bb schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 13:26:
[...]


Mag ik vragen waarom je dit doet? Anderhalf jaar nadat je de Y 23 nieuw kocht?

Het betreft een Y uit december 2022, bijna 3 jaar oud. Qua km stand bijna uit de garantie. Samen met de inruilkorting vind ik het een mooie kans om naar het nieuwe model te gaan.

[gjcvro]

Vandaag rare gewaarwording. SuC in de buurt opgezocht via de navi, kom ik daar zit er geen ccs2 stekker aan, alleen standaard laden en de oude tesla stekker. Ik heb het niet eens geprobeerd, want ik had uiteindelijk nog net genoeg om thuis te komen, maar hoe kan ik de volgende keer zien/voorkomen?

[Tommie12]

gjcvro schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 17:03:
Vandaag rare gewaarwording. SuC in de buurt opgezocht via de navi, kom ik daar zit er geen ccs2 stekker aan, alleen standaard laden en de oude tesla stekker. Ik heb het niet eens geprobeerd, want ik had uiteindelijk nog net genoeg om thuis te komen, maar hoe kan ik de volgende keer zien/voorkomen?

V1 lader?
En zou de CCS kabel dan gestolen zijn?

[gjcvro]

Tommie12 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 17:11:
[...]

V1 lader?
En zou de CCS kabel dan gestolen zijn?

Nee, niet gestolen, want waren 3 zuilen, en ja het was een oude 150kwh lader. Ook raar opgesteld, neus naar voren.

[Mackeessie]

gjcvro schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 17:21:
[...]

Nee, niet gestolen, want waren 3 zuilen, en ja het was een oude 150kwh lader. Ook raar opgesteld, neus naar voren.

Waar was dat?

[gjcvro]

Mackeessie schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 18:04:
[...]

Waar was dat?

Kitzbuhel.
https://share.google/qVXSa680fcfyyvbCj
Zoals gezegd nu geen punt, maar als je op doorreis bent en aankomt met 5% is het flink balen, dus ben benieuwd hoe ik dit had kunnen zien.

[Tdem]

gjcvro schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 18:11:
[...]

Kitzbuhel.
https://share.google/qVXSa680fcfyyvbCj
Zoals gezegd nu geen punt, maar als je op doorreis bent en aankomt met 5% is het flink balen, dus ben benieuwd hoe ik dit had kunnen zien.

Als genoeg mensen in de Tesla-app aangeven dat de laadervaring niet goed is, doen ze er hopelijk iets aan

[dreamscape]

gjcvro schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 17:21:
(...) en ja het was een oude 150kwh lader.

Oh, dat is sowieso onhandig. Als eerder op de dag drie auto's gemiddeld 50 kWh aan energie hebben geladen is dat ding dus leeg.

[DeJurist]

Maurice- schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 19:13:
[...]


Ga je er ook nog een kopen of blijft het bij proefritjes en wacht je nog steeds op de Model 2?

Ten eerste is dit de tweede keer dat ik een proefrit in een Tesla heb gemaakt. Ten tweede is het kopen van een auto niet te vergelijken met boodschappen doen - ik neem daar bewust de tijd voor. Ten derde heb ik nooit gezegd dat ik een Model 2 wil kopen, want die auto zal nooit uitkomen. Ik zou er wellicht interesse in hebben gehad als die daadwerkelijk had bestaan. En ten slotte gaat het je helemaal niets aan of ik één of meerdere proefritten maak. Non of your business.

[SirMemeAlot]

Had een inruil verzoek gedaan bij Tesla, maar het lijkt bijna alsof die inruil premie een sigaar uit eigen doos is. Ze bieden echt ongeveer 5000 euro dan ik zou verwachten op basis van rondje op marktplaats en andere dealers (waarbij ik dan al uit ga van lagere waarde dan die daar verkocht wordt uiteraard).

Ik kan de auto beter nog verkopen via marktplaats. Snap ergens wel dat Tesla waarschijnlijk niet echt op andere auto’s zit te wachten maar zou dat dan gewoon zeggen, dit voelt meer een ‘slap in the face’.

[gjcvro]

dreamscape schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 18:44:
[...]

Oh, dat is sowieso onhandig. Als eerder op de dag drie auto's gemiddeld 50 kWh aan energie hebben geladen is dat ding dus leeg.

Dankje, nuttig antwoord, next please.

[nDirect090]

hopperderhop1 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 09:31:
[...]

Ik begreep van iemand het grootlicht knopje op het stuur ingedrukt houden, dat heb ik geprobeerd gisteravond maar dat werkte niet, ik bleef groot licht voeren tijdens het indrukken. Hopelijk is er een andere snelle manier om het uit te zetten op de Model Y Juniper...

Ah ik heb nog de ouderwetse, dus geen knoppen op het stuur. Ik zal eens kijken of ik er wat over kan vinden

[Sypheron]

Ben inmiddels ook in de markt voor een nieuwe MY AWD LR. Ben echter nog aan het twijfelen over de kleur. Wit, Quicksilver of Stealth Grey. Vind zwart een erg mooie kleur icm het contrast van de lichtbalk en het achterlicht, maar vanwege steenslag lijkt zwart (en waarschijnlijk ook Stealth Grey) mij geen wijze keuze.
Ik ben niet voornemens om mudflaps of ppf te plaatsen, ben vooral even nieuwsgierig naar de mensen met een MY Juniper in Quicksilver die ook geen mudflaps en ppf hebben hoe het daar gaat met de steenslag schade en in hoeverre dit echt zichtbaar is?