Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[goldmemberf1]

Ik heb ook nog de oude standard range RWD in bestelling staan, die volgende week wordt geleverd.

Ik was even benieuwd waarom de nieuwe 'standard' nu een hogere WLTP heeft dan de oude. Zit er een andere batterij in of komt het omdat er 18 inch wielen onder zitten ipv 19 inch?

[pdidi]

SirLct schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:04:
[...]

Ik weet het niet, want zelfs de standard heeft toch gewoon opties waar je allemaal moet vinken bij andere merken.
Zaken als:
- Stoelverwarming
- Stuurverwarming
- "Grote navi" want ja, bij andere merken krijg je standard gewoon een mini scherm
- Elektrische stoel (ja zelfs de standard is met elektrische verstelbare rugleuning)
- Autopilot (Adaptief cruise + lane keep) dat is bij andere merken 9 van de 10 keer toch opties
- Achteruitrijcamera (en ook voorin), yep bij anderen ook vaak opties
- Draadloze telefoonladers, ook opties

Ik vind voor 40k weinig andere auto's die zo "compleet" is.
Wat "compleet" betekent is dus relatief.

En niet vergeten de inbegrepen Warmtepomp. Bij veel merken nog steeds optioneel

[pdidi]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:18:
[...]


Voor mij wordt het een privé aankoop. Ff 5k meer uit me zak geklopt als ik premium wil haha

Die 5k is hardnekkig. De cataloguswaarde van de MY Standaard is 38990 dus 6k goedkoper

[Vissa66]

SirLct schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:22:
Even iets anders dan de Model Y Standard....

Heb recent nog de Model Y Performance gereden.
Reden: mijn Model 3 Performance uit 2021 moet binnenkort uit de lease dus op zoek naar vervanger

Bevindingen:
Rijden
Mwah. Ik heb hiervoor ook de Model 3 Highland Performance gereden en die was echt fantastisch. Ten opzichte van de oude M3P is het echt een stuk verbeterd, niet alleen in comfort, maar vooral hoe gek hij bochtenwerk kan doen. Mijn M3P is al best goed, met af en toe wat understeer, maar de M3P Highland is echt een beest. Met die verwachting ging ik dus de MYP Juniper proberen en ik was wel echt teleurgesteld. Het is waarschijnlijk beter dan de oude MYP maar zelfs mijn huidige M3P is beter in bijna alle opzichten. Ik denk de enige verbetering is dat ie iets comfortabeler is. Maar hij leunt veel meer id bochten en voelt echt niet lichtvoetig. Uit eindelijk is een auto van 2.1 ton toch gewoon 300kg zwaarder dan mn auto en dat voel je echt. Hoe goed de adaptief onderstel ook is.
Performance
Ook hier zwaar teleurgesteld. Ik heb dragy mee en ik meet 4.1, 4.2, soms 4.3s. Oke, tesla had mij de auto gegeven met 35% dus dat is niet ideaal. Ik heb zelfs naar een supercharger gereden binnen de proefrit tijd, naar 60% geladen en tjah, beter dan 4.02s krijg ik het niet. Ook de launch control geprobeerd en krijg juist 4.1s ipv 4.02s met gewoon eigen launch (wat een stom systeem is het ook nog, want 9 vd 10x krijg je juist melding "rem en gas tegelijk ingedrukt, vermogen beperkt" terwijl dat godverdomme hoe de launch control moet worden geactiveerd ) Ik zou nog mss een keer langs en de verkoper zou het wel met 100% meegeven. Maar mn eerste indruk is matig. Want ik heb best veel verwacht van de nieuwe batterij. Maar lijkt alsof het gewoon zelfde discharge capaciteit heeft als de oude LG batterij. Ik kom van M3P met Pana batterij en je merk echt de "sloomheid" in het eerste 0.5s van de acceleratie. Je krijgt niet de "jolt" van een echte performance tesla.
Begrijp me niet verkeerd. Dit is allemaal relatief. Kom je van een SR of zelfs een AWD zou je merken dat het echt sneller is. Maar kom je van een M3P dan is dit toch allemaal net niet fel genoeg. Is te verwachten zou je zeggen, want het is zwaarder, groter, etc, maar ik had denk ik te hoge verwachting van de nieuwe batterij.
Looks
Is wel goed dat Tesla de P modellen nu beter onderscheiden maar uit eindelijk is het nog steeds meh. En dat ze het met glimmende zwarte plastic doet.... Hoe aliexpres wil je het hebben.
Ik ben dus niet echt onder de indruk. De velgen van Highland M3P is ook veel mooier in mijn optiek.
Conclusie
Ik ben teleurgesteld maar ik zou waarschijnlijk toch voor die gaan.
Want van WAF en wat hobby projecten heb ik grotere auto nodig en ook nog perse met trekhaak (blijft jammer dat M3P maar 500kg mag trekken) en voor de prijs is het weinig andere concurrent die zoveel biedt.
Maar.. blijft jammer.
<end rant>

Deze conclusie had ik wel verwacht als je de Y probeert te vergelijken met de 3. Ik ben nu enorm verwend met de Highland M3P, maar ik zit ook te twijfelen om de overstap te maken naar de nieuwe YP. Ik heb er nog niet in gereden maar ik denk dat ik mijn 3 enorm ga missen op dat gebied.

[WouterL]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:18:
Ik heb ook nog de oude standard range RWD in bestelling staan, die volgende week wordt geleverd.

Ik was even benieuwd waarom de nieuwe 'standard' nu een hogere WLTP heeft dan de oude. Zit er een andere batterij in of komt het omdat er 18 inch wielen onder zitten ipv 19 inch?

Ik denk voornamelijk de 18 inch trims ja.

[Wicked-Game]

SirLct schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:04:
[...]

Ik weet het niet, want zelfs de standard heeft toch gewoon opties waar je allemaal moet vinken bij andere merken.
Zaken als:
- Stoelverwarming
- Stuurverwarming
- "Grote navi" want ja, bij andere merken krijg je standard gewoon een mini scherm
- Elektrische stoel (ja zelfs de standard is met elektrische verstelbare rugleuning)
- Autopilot (Adaptief cruise + lane keep) dat is bij andere merken 9 van de 10 keer toch opties
- Achteruitrijcamera (en ook voorin), yep bij anderen ook vaak opties
- Draadloze telefoonladers, ook opties

Ik vind voor 40k weinig andere auto's die zo "compleet" is.
Wat "compleet" betekent is dus relatief.

Je hebt hier wel een goed punt, dat de meeste dingen bij de concurrent voor betaald moet worden en de standaard een goede auto is. Al had ik toch wel gezien dat een paar opties gebleven waren. Of een model tussen deze en de premium lr was gebleven. Het gat is nu gigantisch… kan mij niet voorstellen dat dit lang zo blijft.

[Masterchiev]

WouterL schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:37:
[...]

Ik denk voornamelijk de 18 inch trims ja.

En een grotere batterij volgens mij 59kwh oud tov 64kwh nieuw.

[WouterL]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:41:
[...]


En een grotere batterij volgens mij 59kwh oud tov 64kwh nieuw.

De juniper rwd sr heeft een 62,5kwh (volgens mijn Tessie zelfs 63,8) batterij. Hoe kom je op de 64kwh? De Amerikaanse heeft i.i.g. een 69kwh nmc.

[ Voor 5% gewijzigd door WouterL op 10-10-2025 13:48 ]

[Bert.L]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:18:
Ik heb ook nog de oude standard range RWD in bestelling staan, die volgende week wordt geleverd.

Ik was even benieuwd waarom de nieuwe 'standard' nu een hogere WLTP heeft dan de oude. Zit er een andere batterij in of komt het omdat er 18 inch wielen onder zitten ipv 19 inch?

Ik heb ook gelezen dat de range verbeterd is door het dichte dak. Hierdoor hoeft de warmtepomp minder te doen.

[pdidi]

WouterL schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:45:
[...]

De juniper rwd sr heeft een 62,5kwh (volgens mijn Tessie zelfs 63,8) batterij. Hoe kom je op de 64kwh? De Amerikaanse heeft i.i.g. een 69kwh nmc.

De MY SR RWD heeft als accu de CATL 6M „LFPx“ 64.5kWh. Dat is netto capaciteit. Zeer waarschijnlijk zit deze ook in de MY Standaard

[Inspired]

Bert.L schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:47:
[...]


Ik heb ook gelezen dat de range verbeterd is door het dichte dak. Hierdoor hoeft de warmtepomp minder te doen.

Dat ga je niet merken in een WLTP test.

WLTP-tests houden geen rekening met verwarming (of airconditioning) omdat deze systemen tijdens de test zijn uitgeschakeld. Dit betekent dat de officiële WLTP-waarden voor brandstofverbruik en actieradius niet overeenkomen met het werkelijke verbruik in de praktijk, zeker niet bij koud weer.

[ Voor 35% gewijzigd door Inspired op 10-10-2025 14:14 ]

[HellBeast]

Tesio schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 07:43:
[...]


En de RWD LR heet nu Premium. De oude RWD lijkt (voor nu) helemaal geschrapt.

Zo, dan was ik echt net op tijd met bestellen (besteldatum 6 oktober)

[SirLct]

pdidi schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:51:
[...]

Tov de LG 5L is de LG 5M qua performance zeker beter en benaderen ze de US Panasonic accu
[Afbeelding]
Bron

pdidi schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:58:
[...]

SuC is idd niet veel verbeterd, maar wat de nieuwe LG 5M echt veel beter maakt is dat deze ook bij lagere SoC nog sterk performed
[Afbeelding]

Inspired schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:56:
[...]


Mja, hier kun je niet echt uit afleiden of het bijna hetzelfde is als de Pana's. Kijk ook naar SuC snelheid. Weet niet of de nieuw LG beter is maar mijn LG is gewoon jammer als je van een Pana komt. Komt bij dat elk merk sprongen maakt qua snelladen behalve Tesla. Een 2019 model laad sneller dan een 2026 model.

De vergelijking is bij mij niet helemaal fair want ik heb ook nog de verschil van 3 en Y. Maar ik had met de 35% SOC echt een "slomme" auto. Na supercharging naar 60% (wat overigens ook niet snel ging, was rond 130kW), ging het iets beter maar ook niet super. In de huidige 3P met Pana moet de accu wel <30% zijn dat ik pas merk dat de felheid weg is. Ik denk dat overal usage is alsnog beter is dan de vorige LG, maar ik denk dat het meer te danken is aan hogere capaciteit. Het is nu bruto 84kWh wat 6kWh meer is tov de oude.
Ik ben alleen benieuwd hoe deze gaat degraderen, want als een ding wat Pana echt slecht is, is denk ik de deg. Ik zit nu met 150dkm op 20% deg.

Vissa66 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:29:
[...]


Deze conclusie had ik wel verwacht als je de Y probeert te vergelijken met de 3. Ik ben nu enorm verwend met de Highland M3P, maar ik zit ook te twijfelen om de overstap te maken naar de nieuwe YP. Ik heb er nog niet in gereden maar ik denk dat ik mijn 3 enorm ga missen op dat gebied.

Ja de wegligging van de M3P Highland is echt top. Ik vind het ook gewoon een mooier auto. Alleen WAF en trekhaak wordt een issue. Ik bedacht eerst: het zou zonde zijn om voor de 3P te gaan want de YP heeft nu al de "nieuwe" HW4 met camera voor etc. Ook de stalk terug, verlengde stoel, etc. Maar.. Ik zie op tesla site sinds een week dat de nieuwe 3P ook de camera en stalk krijg. Stoelverlenging is niet echt nodig voor mij dus... dilemma dilemma. Ik ga de Zeeker 7X ook rijden om mijzelf moeilijker te maken.

[Hek030]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:07:
[...]


Klopt maar iedereen ziet “je hebt de goedkope tesla”. Niet dat het mij persoonlijk wat uitmaakt maar die uitsluiting is opmerkelijk. Daarnaast zijn er nu merken waarbij tesla de deur zelf opent zoals de Xpeng G6. Die is 44k met alles erop en eraan. Blijft een rare keuze dit voor mijn gevoel en niet eerder gezien bij tesla.

Ik denk dat bijna niemand het ziet. Behalve wat tesla fanatiekelingen zoals wij hier op het forum is niemand hier mee bezig denk ik.

[Parelhoen]

Blijkbaar is de inruilpremie dus ook van toespassing voor de model Y premium AWD. Harde push voor dit model zo te zien.
Overigens zie ik deze korting niet terug in de configurator.

[aschja]

Parelhoen schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 16:42:
Blijkbaar is de inruilpremie dus ook van toespassing voor de model Y premium AWD. Harde push voor dit model zo te zien.
Overigens zie ik deze korting niet terug in de configurator.

[Afbeelding]

Push denk ik wel. Huurkoop is ook 0.99%. En daarmee best interessant. Jammer alleen dat die 100kg zwaarder is. Dus hogere wegenbelasting.

[JayJavier]

aschja schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:03:
[...]


Push denk ik wel. Huurkoop is ook 0.99%. En daarmee best interessant. Jammer alleen dat die 100kg zwaarder is. Dus hogere wegenbelasting.

De Model Y Premium All-Wheel Drive is nu zakelijk tegen 0% rente! Inruilpremie zie ik overigens bij geen enkel model staan.

[ybos]

Parelhoen schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 16:42:
Blijkbaar is de inruilpremie dus ook van toespassing voor de model Y premium AWD. Harde push voor dit model zo te zien.
Overigens zie ik deze korting niet terug in de configurator.

[Afbeelding]

Ik neig nu ineens wel heel erg naar de 3 weer. Standaard gaat m voor mij niet worden en de premium vond ik te gek. Als ik dan n zwarte M3 kan kopen met trekhaak voor 42 en er gaat nog 5k af is die wel héél interessant.
Maar, als de Premium dan ook met 5k korting gekocht kan worden neig ik daar weer naar.

Maar wat je zegt, in de configurator zie ik dat niet terugkomen.

[revolution-nl]

Immutable schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:37:
[...]

En wat nog steeds kut is, is dat performance model 3 geen trekhaak heeft.

Volgens mij kan je deze aftermarket laten monteren, wat nog steeds kut is dat het trekgewicht maar 500kg is

[ybos]

Heeft er iemand van hier gebruik gemaakt van de inruilbonus? Hoe gaat dat in zn werk, taxatie van de huidige auto en daar komt dan 5k bij?
Het kan dan best weleens de moeite waard zijn om een 500 euro autootje te kopen en die in te ruilen en mn huidige 3 gewoon zelf te verkopen

[revolution-nl]

ybos schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:47:
[...]

Ik neig nu ineens wel heel erg naar de 3 weer. Standaard gaat m voor mij niet worden en de premium vond ik te gek. Als ik dan n zwarte M3 kan kopen met trekhaak voor 42 en er gaat nog 5k af is die wel héél interessant.
Maar, als de Premium dan ook met 5k korting gekocht kan worden neig ik daar weer naar.

Maar wat je zegt, in de configurator zie ik dat niet terugkomen.

Is die 5k inruilpremie te combineren met de 0,99% rente optie. En zijn er voorwaarden aan de inruil? Met andere woorden geld het ook voor een hok van 500 euro.

Zit overwegen om de lease model 3 eruit te doen en te kopen ivm mobiliteitsbudget bij nieuwe werkgever

[Masterchiev]

revolution-nl schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:50:
[...]


Is die 5k inruilpremie te combineren met de 0,99% rente optie. En zijn er voorwaarden aan de inruil? Met andere woorden geld het ook voor een hok van 500 euro.

Zit overwegen om de lease model 3 eruit te doen en te kopen ivm mobiliteitsbudget bij nieuwe werkgever

Nee niet te combineren

ybos schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:47:
[...]

Ik neig nu ineens wel heel erg naar de 3 weer. Standaard gaat m voor mij niet worden en de premium vond ik te gek. Als ik dan n zwarte M3 kan kopen met trekhaak voor 42 en er gaat nog 5k af is die wel héél interessant.
Maar, als de Premium dan ook met 5k korting gekocht kan worden neig ik daar weer naar.

Maar wat je zegt, in de configurator zie ik dat niet terugkomen.

Dat is alleen de AWD en als je contant aanklikt

[ybos]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:53:
[...]

Dat is alleen de AWD en als je contant aanklikt

Nee hoor, ik heb nu eentje samengesteld en daar zit de korting er gewoon op:
zwart en trekhaak en dan kom ik op onderstaande prijs uit:

[JayJavier]

Ik heb nu een inruilvoorstel aangevraagd voor mijn MY SR RWD. Ben benieuwd wat ze daar voor teruggeven met 580km op de teller Als dat interessant genoeg is dan is het wellicht te moeite waard om naar een LR AWD te gaan incl. de € 5k premie. Alleen... Ik heb al een € 3k premie gehad op de SR RWD. Erg benieuwd of ze dit "doorzien."

[Dennisbok]

ybos schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:47:
[...]

Ik neig nu ineens wel heel erg naar de 3 weer. Standaard gaat m voor mij niet worden en de premium vond ik te gek. Als ik dan n zwarte M3 kan kopen met trekhaak voor 42 en er gaat nog 5k af is die wel héél interessant.
Maar, als de Premium dan ook met 5k korting gekocht kan worden neig ik daar weer naar.

Maar wat je zegt, in de configurator zie ik dat niet terugkomen.

Dit staat er onderaan op de hoofdpagina:

[Masterchiev]

Wat ik mij afvraag is of de “premium afwerking” nu nog steeds verschilt tussen de premium achterwielaandrijving ( oude long range ) en de premium AWD. Ik zie op de foto van het interieur een andere afwerking maar wat verder het verschil op de audio na, word mij niet duidelijk in de vergelijkingstool van tesla zelf.

[JayJavier]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 18:41:
Wat ik mij afvraag is of de “premium afwerking” nu nog steeds verschilt tussen de premium achterwielaandrijving ( oude long range ) en de premium AWD. Ik zie op de foto van het interieur een andere afwerking maar wat verder het verschil op de audio na, word mij niet duidelijk in de vergelijkingstool van tesla zelf.

Verschil zit hem in het materiaalgebruik aan de binnenkant.

Premium RWD: https://static-assets.tes...2&crop=0,0,0,0&overlay=0&

Premium AWD: https://static-assets.tes...2&crop=0,0,0,0&overlay=0&

Verschil zit hem in de deurpanelen en daarnaast krijg je met de AWD ook meer speakers.

[goldmemberf1]

JayJavier schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 18:31:
Ik heb nu een inruilvoorstel aangevraagd voor mijn MY SR RWD. Ben benieuwd wat ze daar voor teruggeven met 580km op de teller Als dat interessant genoeg is dan is het wellicht te moeite waard om naar een LR AWD te gaan incl. de € 5k premie. Alleen... Ik heb al een € 3k premie gehad op de SR RWD. Erg benieuwd of ze dit "doorzien."

Wat bedoel je met 'doorzien'? Dit mag gewoon, alleen denk ik niet dat je er veel mee opschiet. Die 3k ga je sowieso al kwijt zijn aan waardevermindering, want de inruilbedragen vanuit Tesla zijn belachelijk laag.

[duderuud]

Masterchiev schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 17:53:
[...]


Nee niet te combineren

Dat is balen. Want zowel inruilkorting als lage rente zou wel (voor mij) aantrekkelijk zijn. Nieuw vind ik het gewoon veel te duur (gelet de afschrijving vooral).

[JBVH050]

JayJavier schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 18:31:
Ik heb nu een inruilvoorstel aangevraagd voor mijn MY SR RWD. Ben benieuwd wat ze daar voor teruggeven met 580km op de teller Als dat interessant genoeg is dan is het wellicht te moeite waard om naar een LR AWD te gaan incl. de € 5k premie. Alleen... Ik heb al een € 3k premie gehad op de SR RWD. Erg benieuwd of ze dit "doorzien."

Ik ben zeer benieuwd naar het inruilaanbod. Ik overwoog hetzelfde. Ik heb zelf een 1 maand "oude" Y RWD SR met 4k inruilpremie met 3k Km.

[JayJavier]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 19:43:
[...]


Wat bedoel je met 'doorzien'? Dit mag gewoon, alleen denk ik niet dat je er veel mee opschiet. Die 3k ga je sowieso al kwijt zijn aan waardevermindering, want de inruilbedragen vanuit Tesla zijn belachelijk laag.

Ja dat is dus niet erg. Ik heb de eerste keer € 4.350 "korting" gehad. Dus al zou ik € 3.000 waardevermindering zijn is dat niet erg. Dat i.c.m. € 5.000 inruilpremie op de Premium AWD zou dat heel aantrekkelijk zijn.

[JayJavier]

JBVH050 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:24:
[...]

Ik ben zeer benieuwd naar het inruilaanbod. Ik overwoog hetzelfde. Ik heb zelf een 1 maand "oude" Y RWD SR met 4k inruilpremie met 3k Km.

Heb je al een inruilaanbod aangevraagd? Welke kleur heb je?

[JBVH050]

JayJavier schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:25:
[...]


Heb je al een inruilaanbod aangevraagd? Welke kleur heb je?

Niet aangevraagd, ik heb 'm net . Maar volg het gebeuren alhier, alsook bij Tesla met veel interesse. Ik heb een Stealth Grey Premium SR (collectors item)...

[goldmemberf1]

JayJavier schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:25:
[...]


Ja dat is dus niet erg. Ik heb de eerste keer € 4.350 "korting" gehad. Dus al zou ik € 3.000 waardevermindering zijn is dat niet erg. Dat i.c.m. € 5.000 inruilpremie op de Premium AWD zou dat heel aantrekkelijk zijn.

Wat bedoel je met 4.350eu korting, als je 3.000eu inruilkorting kreeg? Ik ga er dan even vanuit dat je 1.350eu kreeg voor je oude auto. Maar dat kun je geen echte korting noemen, want waarschijnlijk zou je particulier meer hebben gekregen.

Maar goed, stel dat je nu nog 40.000eu krijgt voor je SR, verlies je gewoon 1.640eu als je de auto nu inlevert (45990-4350), zo simpel is het. Zou me verbazen als Tesla je een beter bod geeft.
Dan kun je waarschijnlijk nog beter je auto privé te koop zetten en een oud hok kopen voor 500 euro om in te ruilen als je de AWD wilt met 5.000 inruilpremie. Misschien is je collectors item nog wel méér waard nu ;-)

[Maurice-]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 19:43:
[...]


Wat bedoel je met 'doorzien'? Dit mag gewoon, alleen denk ik niet dat je er veel mee opschiet. Die 3k ga je sowieso al kwijt zijn aan waardevermindering, want de inruilbedragen vanuit Tesla zijn belachelijk laag.

Voor (jonge) Tesla's is het inruilbedrag keurig hoor. Wat ik voor mijn 10 mnd oude Model 3 geboden kreeg zou ik op Marktplaats niet krijgen. En volgens mij geldt dat ook voor de "oude" Y van @Mar.tin.

[JayJavier]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:35:
[...]


Wat bedoel je met 4.350eu korting, als je 3.000eu inruilkorting kreeg? Ik ga er dan even vanuit dat je 1.350eu kreeg voor je oude auto. Maar dat kun je geen echte korting noemen, want waarschijnlijk zou je particulier meer hebben gekregen.

Maar goed, stel dat je nu nog 40.000eu krijgt voor je SR, verlies je gewoon 1.640eu als je de auto nu inlevert (45990-4350), zo simpel is het. Zou me verbazen als Tesla je een beter bod geeft.
Dan kun je waarschijnlijk nog beter je auto privé te koop zetten en een oud hok kopen voor 500 euro om in te ruilen als je de AWD wilt met 5.000 inruilpremie. Misschien is je collectors item nog wel méér waard nu ;-)

Nee. Ik heb een sloopauto ingeleverd. Daar heb ik € 50 voor teruggekregen (en € 0,- aanschaf). Daarnaast heb ik dus € 3.000 extra inruilkorting gekregen. Ik heb op 30 september last minute een nieuwe Diamand Black opgehaald. Mijn originele configuratie was een Pearl White. Het was daarom makkelijker voor Tesla om de meerprijs van de kleur kwijt te schelden. Dat was nog eens € 1.300. Dus uiteindelijk heb ik € 4.350 korting gekregen.

Nieuwprijs € 47.590
Betaald € 42.990

Als er dus bijvoorbeeld € 44.000 wordt teruggegeven aan inruil komt daar nog € 5.000 inruilpremie bovenop. Wat het totaal € 49.000 maakt. De nieuwprijs van de Premium AWD is € 53.990. Een verschil van € 4.990. Dat vind ik dan zeker de moeite waard om de Premium AWD aan te schaffen.

Valt de inruilprijs tegen dan blijk ik gewoon lekker bij de SR RWD die ik heb. Heerlijke auto!

[goldmemberf1]

JayJavier schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 21:43:
[...]


Nee. Ik heb een sloopauto ingeleverd. Daar heb ik € 50 voor teruggekregen (en € 0,- aanschaf). Daarnaast heb ik dus € 3.000 extra inruilkorting gekregen. Ik heb op 30 september last minute een nieuwe Diamand Black opgehaald. Mijn originele configuratie was een Pearl White. Het was daarom makkelijker voor Tesla om de meerprijs van de kleur kwijt te schelden. Dat was nog eens € 1.300. Dus uiteindelijk heb ik € 4.350 korting gekregen.

Nieuwprijs € 47.590
Betaald € 42.990

Als er dus bijvoorbeeld € 44.000 wordt teruggegeven aan inruil komt daar nog € 5.000 inruilpremie bovenop. Wat het totaal € 49.000 maakt. De nieuwprijs van de Premium AWD is € 53.990. Een verschil van € 4.990. Dat vind ik dan zeker de moeite waard om de Premium AWD aan te schaffen.

Valt de inruilprijs tegen dan blijk ik gewoon lekker bij de SR RWD die ik heb. Heerlijke auto!

Dat was een goeie deal dan. Moest er geen maand APK zitten op de auto? Ik heb dit trucje ook uitgehaald maar was uiteindelijk wel €500 kwijt om een geschikte APK-gekeurde auto te vinden.

[JayJavier]

goldmemberf1 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 22:01:
[...]


Dat was een goeie deal dan. Moest er geen maand APK zitten op de auto? Ik heb dit trucje ook uitgehaald maar was uiteindelijk wel €500 kwijt om een geschikte APK-gekeurde auto te vinden.

Er moest idd 3 maanden APK op zitten en dat zat er ook nog op. Mijn vorige auto verkocht aan een garage met daarbij de vraag voor een sloopauto waar ze van af moesten. Dus heb die gratis meegekregen…

[Opzouten]

M’n gebeden zijn verhoord 0% financieel lease rente

[JdeTuitG]

Vreemd, vanmiddag knoop doorgehakt ivm met de huurkoop 0,99% rente. (Model Y AWD.)

Maar als ik alles ga afwerken in de app staat hij weer op 7,15% …

Morgen maar eens contact opnemen met Tesla hoe dat nou precies zit…

[ Voor 3% gewijzigd door JdeTuitG op 11-10-2025 01:08 ]

[Opzouten]

Jammer, heb de aanbetaling van 250 euro gedaan maar zie alleen “eigen financiering” als optie , gee Santander of findio met 0%. Tegenvaller dus. Wel vreemd heb model 3 in de financieel lease en héb net geen miljoenen bedrijf, wat gek dat dit niet kan…

[charlie7]

Zojuist even contact gehad met Tesla.

Ik zou graag gebruik maken van de huurkoop optie voor een model 3 standard range.

Met deze huidige rente lijkt het mij een no brainer om vooraf minder te betalen (zeg 2000euro) en dan de slot som open te laten staan. Dit bedrag kan ik dan opvangen door prive verkoop van mijn huidige auto, of over de 5 jaar bij elkaar sparen.

Nu gaf die man bij Tesla aan, dat de financieringsmaatschappij, liever niet met een relatief kleine aanbetaling werkt. Iemand hier ervaring mee? Gezien de rente, houd ik liever mijn spaargeld op de bank. Normaal gesproken zou ik geen auto op financiering kopen, maar met deze rente is het bijna 'gespreid betalen'

ter info, obv financiele toets word ik zeker niet afgewezen. Voldoende dubbel inkomen, lage hypotheek en los van de hypotheek geen schulden.

Hoor graag.

[Gekke henk]

charlie7 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 12:31:
Zojuist even contact gehad met Tesla in Duiven.

Ik zou graag gebruik maken van de huurkoop optie voor een model 3 standard range.

Met deze huidige rente lijkt het mij een no brainer om vooraf minder te betalen (zeg 2000euro) en dan de slot som open te laten staan. Dit bedrag kan ik dan opvangen door prive verkoop van mijn huidige auto, of over de 5 jaar bij elkaar sparen.

Nu gaf die man bij Tesla aan, dat de financieringsmaatschappij, liever niet met een relatief kleine aanbetaling werkt. Iemand hier ervaring mee? Gezien de rente, houd ik liever mijn spaargeld op de bank. Normaal gesproken zou ik geen auto op financiering kopen, maar met deze rente is het bijna 'gespreid betalen'

ter info, obv financiele toets word ik zeker niet afgewezen. Voldoende dubbel inkomen, lage hypotheek en los van de hypotheek geen schulden.

Hoor graag.

Als ik op de site kijk kan ik prima een huurkoop regeling selecteren met een aanbetaling van 50 euro.
Ik was zelf bezig om te kijken en wilde mijn inruil bedrag inzetten maar bij de model 3 accepteert ie dat niet in zijn geheel aangezien de aanbetaling te hoog is.. Dus denk liever dat ze het lager dan hoger hebben

Kan me niet voorstellen dat als je dat nu op de site kan selecteren. Dat ze later zeggen dat je meer moet aan betalen...

[Opzouten]

Opzouten schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 23:59:
Jammer, heb de aanbetaling van 250 euro gedaan maar zie alleen “eigen financiering” als optie , gee Santander of findio met 0%. Tegenvaller dus. Wel vreemd heb model 3 in de financieel lease en héb net geen miljoenen bedrijf, wat gek dat dit niet kan…

Heeft iemand ook last van dat de AWD enkel eigen financiering als optie geeft? Huurkoop is wel
Gewoon (wel 7,99% rente en niet 0.5) findio en private lease heeft axus. Maar ik wil gewoon m’n financial zakelijke lease..

[JayJavier]

JBVH050 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:34:
[...]

Niet aangevraagd, ik heb 'm net . Maar volg het gebeuren alhier, alsook bij Tesla met veel interesse. Ik heb een Stealth Grey Premium SR (collectors item)...

Inruilvoorstel was totaal niet interessant. Dus lekker bij de LFP Premium blijven!

[aschja]

Opzouten schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:03:
[...]


Heeft iemand ook last van dat de AWD enkel eigen financiering als optie geeft? Huurkoop is wel
Gewoon (wel 7,99% rente en niet 0.5) findio en private lease heeft axus. Maar ik wil gewoon m’n financial zakelijke lease..

Huurkoop staat hier gewoon op 0.99%.

[Opzouten]

aschja schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:11:
[...]


Huurkoop staat hier gewoon op 0.99%.

Maar ik ben al een stap verder, ik zit daadwerkelijk in het aanvraag proces en daar staat 7.15% en financieel lease is niet eens de optie.

[Dennisbok]

Gekke henk schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 12:59:
[...]

Als ik op de site kijk kan ik prima een huurkoop regeling selecteren met een aanbetaling van 50 euro.
Ik was zelf bezig om te kijken en wilde mijn inruil bedrag inzetten maar bij de model 3 accepteert ie dat niet in zijn geheel aangezien de aanbetaling te hoog is.. Dus denk liever dat ze het lager dan hoger hebben

Kan me niet voorstellen dat als je dat nu op de site kan selecteren. Dat ze later zeggen dat je meer moet aan betalen...

Is dit mogelijk, om je inruilwaarde te gebruiken als aanbetaling? Aankomende week proefrit in de Performance. Nu ook aan het kijken naar de LR AWD ivm huurkoop actie welke wel erg interessant is. Inruilwaarde tov 2 maanden geleden met 3200 euro gedaald. Wel circa 5000km verder.

[charlie7]

Gekke henk schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 12:59:
[...]

Als ik op de site kijk kan ik prima een huurkoop regeling selecteren met een aanbetaling van 50 euro.
Ik was zelf bezig om te kijken en wilde mijn inruil bedrag inzetten maar bij de model 3 accepteert ie dat niet in zijn geheel aangezien de aanbetaling te hoog is.. Dus denk liever dat ze het lager dan hoger hebben

Kan me niet voorstellen dat als je dat nu op de site kan selecteren. Dat ze later zeggen dat je meer moet aan betalen...

Naar wat ik begrijp, wijzen ze dan de financieringsaanvraag af. Zoals hij zei: “ook als je veel inkomen en meerdere huizen hebt”

Lijkt mij verder ook vreemd, uiteindelijk verdienen ze meer als je meer leent natuurlijk. Ik gok dat Tesla ergens een X % aan rente betaald.

[bert pit]

Vreemd dit.
Gisteren bij een schadebedrijf geweest om een deukje midden op de deur te laten repareren (schade veroorzaakt door een ander).
Volgens de hersteller is schade op een Tesla altijd duurder dan schade op een andere auto. Daarom geldt een uurtarief van 120 Euro in plaats van 80 Euro!
Dit is een gerenommeerd schadeherstelbedrijf met schadegarant en weet ik wat. Ik kan mij voorstellen dat een grote schade met accu loskoppelen en dergelijke wat specialistisch werk oplevert, en dat dat wat duurder is, maar gewoon uitdeuken en spuiten?
Heeft iemand een verklaring?

[shinken82]

bert pit schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:03:
Vreemd dit.
Gisteren bij een schadebedrijf geweest om een deukje midden op de deur te laten repareren (schade veroorzaakt door een ander).
Volgens de hersteller is schade op een Tesla altijd duurder dan schade op een andere auto. Daarom geldt een uurtarief van 120 Euro in plaats van 80 Euro!
Dit is een gerenommeerd schadeherstelbedrijf met schadegarant en weet ik wat. Ik kan mij voorstellen dat een grote schade met accu loskoppelen en dergelijke wat specialistisch werk oplevert, en dat dat wat duurder is, maar gewoon uitdeuken en spuiten?
Heeft iemand een verklaring?

Mevrouw van Schadenet heeft mij vorig jaar verteld dat ik "gelukkig" alleen mijn velg had geraakt en niet ook de carrosserie, want zij mogen niet aan de body werken en dat ik dan naar een schadeherstelbedrijf moet gaan die gespecialiseerd is in Tesla's. De carrosserie van een Tesla is gemaakt van aluminium en wordt anders mee omgegaan dan staal.

Ik heb het ook eens aan Grok gevraagd:

Ja, het verwijderen van een deuk uit een Tesla Model 3 of Model Y kan duurder zijn vanwege de aluminium carrosseriepanelen. Aluminium is lichter en sterker dan staal, maar moeilijker te repareren. Deukreparatie vereist vaak gespecialiseerde gereedschappen, technieken en ervaren technici die bekend zijn met aluminium, wat de arbeidskosten verhoogt. Bovendien heeft aluminium niet hetzelfde "geheugen" als staal, waardoor paintless dent repair (PDR) lastiger of soms niet mogelijk is, wat kan leiden tot vervanging van panelen of intensievere reparaties. Kosten variëren, maar verwacht 20-50% hogere prijzen dan bij auto's met stalen carrosserie—meestal €500-€2.000 voor PDR of €1.500-€5.000 voor complexe reparaties, afhankelijk van de schade en locatie. Vraag altijd offertes aan bij Tesla-gecertificeerde of aluminium-gespecialiseerde garages.

[RaRo74]

shinken82 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:18:
[...]

Mevrouw van Schadenet heeft mij vorig jaar verteld dat ik "gelukkig" alleen mijn velg had geraakt en niet ook de carrosserie, want zij mogen niet aan de body werken en dat ik dan naar een schadeherstelbedrijf moet gaan die gespecialiseerd is in Tesla's. De carrosserie van een Tesla is gemaakt van aluminium en wordt anders mee omgegaan dan staal.

Ik heb het ook eens aan Grok gevraagd:

[...]

Schadenet is geen Tesla goedgekeurd schadeherstelbedrijf waardoor ze geen onderdelen van Tesla krijgen. Reden dus dat ze Tesla mijden.
Bij alleen spuitwerk kunnen ze een Tesla prima herstellen.

Aluminium is geen issue voor Schadenet en zo zijn bepaalde Land Rovers, Audi's, Fords, Jaguars enzovoorts deels aluminium.

Aluminium vergt inderdaad een andere aanpak.

[aschja]

Opzouten schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:13:
[...]


Maar ik ben al een stap verder, ik zit daadwerkelijk in het aanvraag proces en daar staat 7.15% en financieel lease is niet eens de optie.

Bijzonder. Tesla al gesproken?

Ik ben ook benieuwd als het niet door gaat of je die 250 piek terugkrijgt. Want Niet-restitueerbare bestelkosten. Ik wilde eigenlijk vandaag ook een aanvraag starten.

[Opzouten]

aschja schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:45:
[...]


Bijzonder. Tesla al gesproken?

Ik ben ook benieuwd als het niet door gaat of je die 250 piek terugkrijgt. Want Niet-restitueerbare bestelkosten. Ik wilde eigenlijk vandaag ook een aanvraag starten.

Tesla zegt dat de financiële afdeling er maandag weer was. De beste man die ik sprak wist niet eens dat er 0% rente opende awd zat, zei herhaaldelijk dat het niet op de website stond tot ik hem precies loodste naar de plaats. Had je niet veel aan dus.

250 zakelijk kwijt ga ik niet van uit maar als het niet lukt is dat wel de consequentie. Het zal vast aan mezelf liggen. Al geeft de huurkoop ook geen 0.50% rente aan bij findio maar gewoon 7.15…

[Jthe1]

Ik overweeg een nieuwe Model 3 Performance. Is de strip van het ambient light nog aluminium kleurig of is deze inmiddels donkergrijs gemaakt? De versie die ik heb proefgereden bij Tesla (2024) had nog zo'n reflecterende alu kleur.

[aschja]

charlie7 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:49:
[...]


Naar wat ik begrijp, wijzen ze dan de financieringsaanvraag af. Zoals hij zei: “ook als je veel inkomen en meerdere huizen hebt”

Lijkt mij verder ook vreemd, uiteindelijk verdienen ze meer als je meer leent natuurlijk. Ik gok dat Tesla ergens een X % aan rente betaald.

Wat een gezever allemaal. Geef dan de optie niet. Ik ben van plan om helemaal niets aan te betalen. Is wel makkelijk 250 euro harken als dit soort zaken meteen worden afgeschoten.

[charlie7]

aschja schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 16:40:
[...]


Wat een gezever allemaal. Geef dan de optie niet. Ik ben van plan om helemaal niets aan te betalen. Is wel makkelijk 250 euro harken als dit soort zaken meteen worden afgeschoten.

We gaan 't zien. Zodra ik over de kleur uit ben ga ik maar eens een bestelling plaatsen

[Opzouten]

charlie7 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 16:57:
[...]


We gaan 't zien. Zodra ik over de kleur uit ben ga ik maar eens een bestelling plaatsen

Kun je laten weten of jij ook geen findio/santander financieel lease optie krijgt? Ook al kies je niet voor deze vorm, dan weet ik wel of het aan mij ligt.

[aschja]

charlie7 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 16:57:
[...]


We gaan 't zien. Zodra ik over de kleur uit ben ga ik maar eens een bestelling plaatsen

Ik wacht rustig af. Ik heb geen haast. Leveringen staan nog steeds op november. Hoe langer ik wacht hoe beter. Heb nog een contract in de private lease. Ik heb ook weinig zin om 250 euro te verbrassen.

[anti elppa]

shinken82 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:18:
[...]

Mevrouw van Schadenet heeft mij vorig jaar verteld dat ik "gelukkig" alleen mijn velg had geraakt en niet ook de carrosserie, want zij mogen niet aan de body werken en dat ik dan naar een schadeherstelbedrijf moet gaan die gespecialiseerd is in Tesla's. De carrosserie van een Tesla is gemaakt van aluminium en wordt anders mee omgegaan dan staal.

Ik heb het ook eens aan Grok gevraagd:

[...]

ahhahah blijft prachtig dat AI. Aluminium is idd lichter, maar totaal niet sterker dan staal. Aluminium is wel een stuk zachter bij kamertemperatuur, wat juist prima werken is voor een schadehersteler. Het is alleen anders. Zijn zoveel auto's met alu delen. Snap niet zo goed waarom sommige herstellers niet aan tesla's werken. En hogere prijzen? Echt onzinnig imo

Ik had vorig jaar ook een deukje net achter de achterdeur. Gewoon naar schadehersteller gegaan, die heeft dat netjes voor 150 euro uit gebeukt zonder te spuiten.

Voor



Na

[ Voor 41% gewijzigd door anti elppa op 11-10-2025 17:40 ]

[Eisbar]

shinken82 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:18:
[...]

Mevrouw van Schadenet heeft mij vorig jaar verteld dat ik "gelukkig" alleen mijn velg had geraakt en niet ook de carrosserie, want zij mogen niet aan de body werken en dat ik dan naar een schadeherstelbedrijf moet gaan die gespecialiseerd is in Tesla's. De carrosserie van een Tesla is gemaakt van aluminium en wordt anders mee omgegaan dan staal.

Ik heb het ook eens aan Grok gevraagd:

[...]

De carrosserie van een 3 of Y is zeker niet 100% en ook niet vooral aluminium. Ik dacht dat staal en alu worden gebruikt. Even magneetje houden bij het paneel met de deuk. X en S gebruiken wel meer alu delen.

[RaRo74]

Eisbar schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:32:
[...]

De carrosserie van een 3 of Y is zeker niet 100% en ook niet vooral aluminium. Ik dacht dat staal en alu worden gebruikt. Even magneetje houden bij het paneel met de deuk. X en S gebruiken wel meer alu delen.

Zoals je hier hebt kunnen lezen gaat het om een deur en die zijn van aluminium net als de frunkkap.
Bumpers zijn plastic
Dak is van glas
Rest is staal.

[RaRo74]

anti elppa schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:25:
[...]


ahhahah blijft prachtig dat AI. Aluminium is idd lichter, maar totaal niet sterker dan staal. Aluminium is wel een stuk zachter bij kamertemperatuur, wat juist prima werken is voor een schadehersteler. Het is alleen anders.

Ik had vorig jaar ook een deukje net achter de achterdeur. Gewoon naar schadehersteller gegaan, die heeft dat netjes voor 150 euro uit gebeukt zonder te spuiten.

Voor

[Afbeelding]

Na

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het achterscherm is van staal. Makkelijker spuitloos te herstellen.

[pdidi]

Check https://service.tesla.com...9A-B9B3-B6D74EEFE038.html
Daar kun je precies zien welk deel welk materiaal is. De deur is dus 6xxx Aluminium

[ Voor 8% gewijzigd door pdidi op 11-10-2025 17:45 ]

[anti elppa]

pdidi schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:42:
Check https://service.tesla.com...9A-B9B3-B6D74EEFE038.html
Daar kun je precies zien welk deel welk materiaal is. De deur is dus 6xxx Aluminium

ja en daar staat gewoon dat alles van mild steel en Alu uit de 5 en 6xxx (deuren) reeks gewoon hersteld mogen worden met handtools.

Voor mij blijft het een raadsel waarom er herstellers zijn die het niet willen

[RaRo74]

anti elppa schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:47:
[...]


ja en daar staat gewoon dat alles van mild steel en Alu uit de 5 en 6xxx (deuren) reeks gewoon hersteld mogen worden met handtools.

Voor mij blijft het een raadsel waarom er herstellers zijn die het niet willen

Voor mij geen raadsel. Meeste herstellers mogen het niet van Tesla/verzekering ivm garantie/aansprakelijkheid.
En ze krijgen aanverwante onderdelen niet van Tesla zolang ze geen Tesla goedgekeurd schadeherstelbedrijf zijn.

[RaRo74]

Dit zijn ze,

https://www.tesla.com/nl_nl/support/body-shop-support

[anti elppa]

RaRo74 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:09:
Dit zijn ze,

https://www.tesla.com/nl_nl/support/body-shop-support

Leuk. Bij 2 schadeherstelbedrijven geweest afgelopen 6 jaar (3 schades). Niet in de lijst.

[daemonix]

anti elppa schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:14:
[...]


Leuk. Bij 2 schadeherstelbedrijven geweest afgelopen 6 jaar (3 schades). Niet in de lijst.

Rij jij zo veel schades?

[anti elppa]

daemonix schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:55:
[...]

Rij jij zo veel schades?

3x schade door anderen. Trekhaak de voorbumper in omdat iemand achteruit ging op een kruising. Die schade hierboven. Deur van iemand gok ik.

En keer schade zijscherm, dorpel en velg omdat iemand dacht dat het wel zou passen.

Ik heb zelf eigenlijk nooit schade gereden

[Royalpieter]

Ik overweeg de aanschaf van een tweedehands Tesla Model Y, maar merk dat er op dit forum (en elders) weinig over wordt geschreven.

Komt dat doordat de recente prijsdalingen van nieuwe Model Y’s de tweedehandsmarkt minder interessant maken? Of is het gewoon nog te vroeg — weinig auto’s op leeftijd, weinig ervaring?

Ik hoor graag jullie inzichten en tips:
– Is het op dit moment überhaupt aantrekkelijk om een gebruikte Model Y te kopen?
– Waar zoeken jullie (Marktplaats, AutoScout24, Tesla zelf, import uit Duitsland)?
– Zijn er specifieke aandachtspunten bij tweedehands exemplaren (accu, software, garantie, import)?

Alle ervaringen en overwegingen zijn welkom!

[SpikeHome]

Royalpieter schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 08:44:
Ik overweeg de aanschaf van een tweedehands Tesla Model Y, maar merk dat er op dit forum (en elders) weinig over wordt geschreven.

Komt dat doordat de recente prijsdalingen van nieuwe Model Y’s de tweedehandsmarkt minder interessant maken? Of is het gewoon nog te vroeg — weinig auto’s op leeftijd, weinig ervaring?

Ik hoor graag jullie inzichten en tips:
– Is het op dit moment überhaupt aantrekkelijk om een gebruikte Model Y te kopen?
– Waar zoeken jullie (Marktplaats, AutoScout24, Tesla zelf, import uit Duitsland)?
– Zijn er specifieke aandachtspunten bij tweedehands exemplaren (accu, software, garantie, import)?

Alle ervaringen en overwegingen zijn welkom!

Ik ken diverse mensen die een 2e hands 2019 model 3 hebben gekocht.
Allemaal zéér tevreden 1tje kocht m zelfs met meer dan 100.0p0km erop en rijd zelf ook elke dag 100km en laad met granny.
Dus een Y is ook gewoon goed op autoscout24 staat nu een rwd y voor 32k met 23k km van 10-2023
Dacht dat deze ook tesla deed https://ilectriccars.nl/ geen ervaring mee overigens.

Ik twijfel om mijn Y awd weg te doen en de nieuwe juniper aan te schaffen ook.
Mijne van 8-2023 met 22k km.

[xares]

Volgens Autoweek krijgt de Model Y LR AWD 629 KM WLTP:

De Tesla Model Y krijgt in eerste instantie als Long Range AWD ook een nieuwe accu, waarmee het bereik van 586 km omhoog gaat naar 629 km.

https://www.autoweek.nl/a...-accus-en-meer-rijbereik/

Ik kan de 629 Km nergens terugvinden op de Tesla site. Dacht eigenlijk dat de nieuwe range van de AWD LR 600 Km is geworden (pas aangepast?).

[pieterhi]

xares schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 08:59:
Volgens Autoweek krijgt de Model Y LR AWD 629 KM WLTP:
[...]
https://www.autoweek.nl/a...-accus-en-meer-rijbereik/

Ik kan de 629 Km nergens terugvinden op de Tesla site. Dacht eigenlijk dat de nieuwe range van de AWD LR 600 Km is geworden (pas aangepast?).

Kies in de configuratie voor 19" velgen, dan staat er een geschat bereik van 629km. Hier staat niet WLTP bij. Bij de 20" velg staat 600km met WLTP indicatie bij.

[aschja]

xares schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 08:59:
Volgens Autoweek krijgt de Model Y LR AWD 629 KM WLTP:


[...]


https://www.autoweek.nl/a...-accus-en-meer-rijbereik/

Ik kan de 629 Km nergens terugvinden op de Tesla site. Dacht eigenlijk dat de nieuwe range van de AWD LR 600 Km is geworden (pas aangepast?).

[ybos]

Nu met het gedoe met de nieuwe Y neig ik toch weer naar een 3. Nu meen ik dat bij de 3 de stalks ook weer terugkomen. Is ook bekend wanneer
Ik denk dat ik toch maar eens naar tesla center moet

[ Voor 16% gewijzigd door ybos op 12-10-2025 12:09 ]

[Jerry-]

Iemand tips omtrent het kiezen van de juiste winterbanden voor de M3 Nova 19 inch? Ik wil sowieso een maatje breder zodat de velgen niet uitsteken en daarmee niet beschadigen, dus 245/40 R19.

[Rubenator123]

Gisteren deze wielkappen erop gezet (via Aliexpress, €70). Vind hem zo een stuk frisser ogen!

[jrv88]

Helaas eerste schade zelf gemaakt door een beschermpaal van een oplader bij de ikea.

Officiele tesla herstellers geven aan grote kans dat uitdeuken kan (1400 inc) of anders vervanging hele klep (4000 inc).

Duurder grapje dan verwacht. 😅

Iemand nog tips voor goedkoper herstel?

[Magnolia]

Rubenator123 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 14:03:
Gisteren deze wielkappen erop gezet (via Aliexpress, €70). Vind hem zo een stuk frisser ogen!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet mooi uit. Mijn ervaring met Ali express doppen is echter dat je die heel snel stuk/eraf rijdt. Ondanks dat qua looks en kwaliteit dik in orde zijn. Omdat deze over de velgrand heen liggen tov echt gelijk met de velgrand zoals de OEM doppen hebben. Dit beschermt je velgrand wel enigszins tegen schades, omdat er een plastic laag over je rand zit. Maarja elke maand had ik wel weer een dop kapot/stukje eraf. Zowel ik zelf als mn betere wederhelft gebeurde dit. Dus die Ali doppen zagen er al snel gehavend uit. Wat uiteindelijk het primaire doel (looks verbeteren) geen goed deed.

[charlie7]

Is er al iemand die huurkoop aangevraagd heeft met lage vooruitbetaling? En zoja, is dat gelukt?

[Leftblank]

jrv88 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 14:40:
Helaas eerste schade zelf gemaakt door een beschermpaal van een oplader bij de ikea.

Officiele tesla herstellers geven aan grote kans dat uitdeuken kan (1400 inc) of anders vervanging hele klep (4000 inc). [..] Iemand nog tips voor goedkoper herstel? [..]

Ai die zijn lullig. Je zou een reguliere schadehersteller nog eens kunnen vragen om een prijsopgave, die hebben inmiddels ook wel ervaring opgedaan met Tesla's en zo spannend zal de achterklep ook weer niet zijn. Aangeven dat je de schade het zelf gaat betalen betalen kan ook nog wel helpen met de prijsstelling.

[Opzouten]

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:32:
Is er al iemand die huurkoop aangevraagd heeft met lage vooruitbetaling? En zoja, is dat gelukt?

Jij ging er toch 1 bestellen? Staat de huurkoop rente op 0.99% voor je en je je de optie financial lease voor 0% staan?

[charlie7]

Opzouten schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:55:
[...]


Jij ging er toch 1 bestellen? Staat de huurkoop rente op 0.99% voor je en je je de optie financial lease voor 0% staan?

Jazeker, maar ik ben er nog niet uit welke kleur ik wil. Ik ben erg gecharmeerd van de Quicksilver of de rode.
Tot op heden heb ik altijd zwarte auto's gehad, erg mooi en wil enerzijds wel eens wat anders. Maar ben bang dat ik er spijt van krijg. #firstworldproblems.

en ja, 0.99 en 0% als ik op de site kijk

[ Voor 4% gewijzigd door charlie7 op 12-10-2025 16:00 ]

[aschja]

Opzouten schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:55:
[...]


Jij ging er toch 1 bestellen? Staat de huurkoop rente op 0.99% voor je en je je de optie financial lease voor 0% staan?

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:32:
Is er al iemand die huurkoop aangevraagd heeft met lage vooruitbetaling? En zoja, is dat gelukt?

We zijn allemaal aan het wachten tot iemand bevestiging krijgt. Ik ga in ieder geval komende week Tesla eens bellen hoe het zit. Want de huidige aanbieding AWD is met de nieuwe batterij ook zeer goed te noemen.

[aschja]

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:59:
[...]


Jazeker, maar ik ben er nog niet uit welke kleur ik wil. Ik ben erg gecharmeerd van de Quicksilver of de rode.
Tot op heden heb ik altijd zwarte auto's gehad, erg mooi en wil enerzijds wel eens wat anders. Maar ben bang dat ik er spijt van krijg. #firstworldproblems.

en ja, 0.99 en 0% als ik op de site kijk

Persoonlijk vond ik Quicksilver nogal meh. Weinig contrast of zo.

[Opzouten]

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:59:
[...]


Jazeker, maar ik ben er nog niet uit welke kleur ik wil. Ik ben erg gecharmeerd van de Quicksilver of de rode.
Tot op heden heb ik altijd zwarte auto's gehad, erg mooi en wil enerzijds wel eens wat anders. Maar ben bang dat ik er spijt van krijg. #firstworldproblems.

en ja, 0.99 en 0% als ik op de site kijk

Ja op de site staat het maar niet bij mij als ik in proces zit na de aanbetaling…

[charlie7]

Opzouten schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 16:09:
[...]


Ja op de site staat het maar niet bij mij als ik in proces zit na de aanbetaling…

Ah zover ben ik nog niet gegaan.

[noname1]

jrv88 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 14:40:
Helaas eerste schade zelf gemaakt door een beschermpaal van een oplader bij de ikea.

Officiele tesla herstellers geven aan grote kans dat uitdeuken kan (1400 inc) of anders vervanging hele klep (4000 inc).

Duurder grapje dan verwacht. 😅

Iemand nog tips voor goedkoper herstel?

[Afbeelding]

Ik weet niet uit welke omgeving je komt, ik heb goede ervaringen met mr. Deukje in voorburg tegen een meer dan prima prijs. Weliswaar niet met mijn Tesla, maar op zijn Facebook zie ik dat hij ook Tesla's heeft behandeld.

[warsame]

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:59:
[...]


Jazeker, maar ik ben er nog niet uit welke kleur ik wil. Ik ben erg gecharmeerd van de Quicksilver of de rode.
Tot op heden heb ik altijd zwarte auto's gehad, erg mooi en wil enerzijds wel eens wat anders. Maar ben bang dat ik er spijt van krijg. #firstworldproblems.

en ja, 0.99 en 0% als ik op de site kijk

Misschien dat jij hier wat aan hebt!

[jrv88]

noname1 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 16:36:
[...]


Ik weet niet uit welke omgeving je komt, ik heb goede ervaringen met mr. Deukje in voorburg tegen een meer dan prima prijs. Weliswaar niet met mijn Tesla, maar op zijn Facebook zie ik dat hij ook Tesla's heeft behandeld.

Al langs geweest. Hij durfde het niet aan zei hij

[charlie7]

warsame schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 16:52:
[...]

Misschien dat jij hier wat aan hebt!
[YouTube: NEW Tesla Model Y Juniper Colors: WORST to BEST (Avoid this?)]

Die had ik nog niet gezien, ga ik zo even kijken. Thx

[pdidi]

aschja schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 16:02:
[...]


[...]
Want de huidige aanbieding AWD is met de nieuwe batterij ook zeer goed te noemen.

De configurator is voor de Premium RWD en AWD nog steeds niet aangepast aan de nieuwe batterij, dus heb je nog steeds kans op de oude

[jongetje]

Royalpieter schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 08:44:
Ik overweeg de aanschaf van een tweedehands Tesla Model Y, maar merk dat er op dit forum (en elders) weinig over wordt geschreven.

Komt dat doordat de recente prijsdalingen van nieuwe Model Y’s de tweedehandsmarkt minder interessant maken? Of is het gewoon nog te vroeg — weinig auto’s op leeftijd, weinig ervaring?

Er staan hier genoeg ervaringen van de model y 😉

Alleen die auto is net 4 jaar op de markt in Nederland dus deze komen nu pas mondjes maat op de 2e hands markt.

Persoonlijk vind ik het een heerlijke auto (heb nog de "oude" versie van eind 2025). Alleen al vanwege de ruimte en software. Maar daar is genoeg over te vinden.

[xares]

pdidi schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 18:38:
[...]

De configurator is voor de Premium RWD en AWD nog steeds niet aangepast aan de nieuwe batterij, dus heb je nog steeds kans op de oude

Als je de 19inch velgen aan klikt zie je 622km staan bij de AWD.
Zie hierboven mij posts en antwoorden.

Ik denk dat het nog niet WLTP gecertificeerd is?

[Maurice-]

charlie7 schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 15:59:
[...]


Jazeker, maar ik ben er nog niet uit welke kleur ik wil. Ik ben erg gecharmeerd van de Quicksilver of de rode.
Tot op heden heb ik altijd zwarte auto's gehad, erg mooi en wil enerzijds wel eens wat anders. Maar ben bang dat ik er spijt van krijg. #firstworldproblems.

en ja, 0.99 en 0% als ik op de site kijk

Hier op m'n M3 QS, ervoor alleen zwarte auto's gehad maar na het debacle van een zwarte Tesla toch maar voor iets anders gegaan. Geen seconde spijt, in de zon lijkt de lak vloeibaar en heeft echt iets bijzonders, blijft lang(er) mooi zonder wassen, krassen zie je er niet op. Krijg zelfs zo af en toe een compliment (over de kleur, niet de looks van de auto )

[pdidi]

xares schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 18:50:
[...]


Als je de 19inch velgen aan klikt zie je 622km staan bij de AWD.
Zie hierboven mij posts en antwoorden.

Ik denk dat het nog niet WLTP gecertificeerd is?

Nee, zowel de 600km WLTP voor 20" als de geschatte 622km voor 19" horen nog bij de oude LG 5L batterij. Met de nieuwe LG 5M batterij is de WLTP 661km voor 20".
Excuus, ik dacht dat je het over de Premium RWD had. Die is nl. nog niet in de configurator aangepast voor de nieuwe WLTP van 661km. De Premium AWD is inmiddels al wel aangepast.

De reden dat 19" geschat is komt omdat Tesla deze niet officieel heeft laten testen (kostenbesparing)

[ Voor 15% gewijzigd door pdidi op 12-10-2025 20:44 ]

[Shiro]

Voor de gene met een model Y juniper, merken jullie tijdens het rijden, vanaf 80kmpu+ hele lichte wind geruis bij de ramen? Als de muziek niet te hard staat, dan hoor ik heel zachtjes een windgeruis.

Ik kan niet goed aanwijzen waar het exact van komt en met een papiertje lijkt het boven wel echt dicht te zitten, want papier klemt gewoon vast als ik het tussen de raam en rubber probeert te duwen als ik in de auto zit. Ook tijdens het rijden bij de speaker geluisterd, maar ook daar hoor ik geen wind geruis, het lijkt meer van boven bij de ramen te komen, maar echt exacte locatie aanwijzen lukt niet.

Kan me het niet herinneren bij de proefrit en ook niet toen ik met de auto naar huis reed, maar het is echt heel zachtjes en als je het eenmaal hoort, lijkt het steeds meer aanwezig te zijn.

[goldmemberf1]

Shiro schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 21:07:
Voor de gene met een model Y juniper, merken jullie tijdens het rijden, vanaf 80kmpu+ hele lichte wind geruis bij de ramen? Als de muziek niet te hard staat, dan hoor ik heel zachtjes een windgeruis.

Ik kan niet goed aanwijzen waar het exact van komt en met een papiertje lijkt het boven wel echt dicht te zitten, want papier klemt gewoon vast als ik het tussen de raam en rubber probeert te duwen als ik in de auto zit. Ook tijdens het rijden bij de speaker geluisterd, maar ook daar hoor ik geen wind geruis, het lijkt meer van boven bij de ramen te komen, maar echt exacte locatie aanwijzen lukt niet.

Kan me het niet herinneren bij de proefrit en ook niet toen ik met de auto naar huis reed, maar het is echt heel zachtjes en als je het eenmaal hoort, lijkt het steeds meer aanwezig te zijn.

Denk toch kwestie van een service request inplannen om te kijken wat de oorzaak kan zijn.

Zijn er inmiddels al mensen die hun LFP RWD 'premium' in ontvangst hebben genomen? Ik blijf het bijzonder vinden dat dit model alweer uitgefaseerd is nog voordat de meeste geleverd zijn. Volgens mij is mijn auto pas afgelopen week gemaakt, dus ze zouden toch niet sommige besparingen al hebben doorgevoerd op de oude RWD LFP? 😅 Goed checken dat er 9 ipv 7 speakers in zitten en verder natuurlijk alle afwerkingen.

[aschja]

pdidi schreef op zondag 12 oktober 2025 @ 18:38:
[...]

De configurator is voor de Premium RWD en AWD nog steeds niet aangepast aan de nieuwe batterij, dus heb je nog steeds kans op de oude

Volgens Autoweek:
“De Tesla Model Y krijgt in eerste instantie als Long Range AWD ook een nieuwe accu, waarmee het bereik van 586 km omhoog gaat naar 629 km.”

Op de website van Tesla staat bij configuratie wel 629km vermeld. Zie onder: