Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[r0bb]

turkeyhakan schreef op maandag 24 juli 2023 @ 14:22:
@Omslachtig012 @KeesPimelmees @r0bb is hoogstwaarschijnlijk afkomstig van de gordelhaspel. Ik had het ook, heel storend en goed hoorbaar door het ontbreken van motorgeluid.

Die heb ik ook gehoord idd haha, die bedoel ik niet Het is een snellere, zachtere fibratie.

[ Voor 5% gewijzigd door r0bb op 24-07-2023 17:43 ]

[bilgy_no1]

sweebee schreef op maandag 24 juli 2023 @ 16:35:
Zijn hier er al veel op update 2023.26.x? Eergister kreeg ik de update naar 2023.20.9 terwijl 2023.26.1 al uit was. Geen idee hoe dat zit met het update beleid.

Ook eergisteren ineens naar 2023.20.9. Best blij dat ik 7 en 8 niet eerst kreeg, want ik zag hier ook wat issues langskomen met die eerdere versies. Doe mij maar lekker stabiel. Ik wacht wel een paar weken op nieuwe features...

[Relaxxxx1103]

Ik vind het niet direct terug, maar zijn er hier mensen die een indicatie kunnen geven hoe snel Tesla service requests behandelt/ oplost? Staat nu al bijna 2 weken open zonder enige respons. Bij mij is het nu niet per se dringend maar toch..

[Stef87]

maart84 schreef op zondag 23 juli 2023 @ 23:54:
Even een recordje gereden met mijn 2019 m3 sr+. Ik ging meestal uit van 200 - 230km max, dus ik had niet verwacht dat 322 erin zat

[Afbeelding]

Je hebt er nog 46.1 kWh (of meer in zitten, want 98-2%) . Dat halen de meeste niet :-)

*edit
Welke loggings app is dat?

[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 24-07-2023 18:42 ]

[bokkow]

Relaxxxx1103 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 18:30:
Ik vind het niet direct terug, maar zijn er hier mensen die een indicatie kunnen geven hoe snel Tesla service requests behandelt/ oplost? Staat nu al bijna 2 weken open zonder enige respons. Bij mij is het nu niet per se dringend maar toch..

Per direct ingepland? Via de app, kon zelf datum kiezen en die lag 2 weken in de toekomst

[turkeyhakan]

r0bb schreef op maandag 24 juli 2023 @ 17:43:
[...]


Die heb ik ook gehoord idd haha, die bedoel ik niet Het is een snellere, zachtere fibratie.

Houd de hoofdsteun van die stoel eens vast als die trilt.

[JohanB]

Schwarz schreef op maandag 24 juli 2023 @ 16:43:
[...]

Moet je eens naast een Mercedes C/E automaat gaan staan. Dat klinkt vele malen erger bij het achteruit wegrijden op een heuvel.

Dan weet je denk ik niet hoe die van mij klinkt, echt tergend naar staal op staal geluid als je aan het in of uit parkeren bent. Ik rij overigens heel weinig achteruit heuvel op, dus daar geen idee over

[Stef87]

Henvar schreef op maandag 24 juli 2023 @ 17:05:
Zijn er mensen met Model Y die all seasonbanden eronder hebben zitten?
Ervaringen?

Zit al lang op de Vredestein EV Quatrac te wachten… Ze worden nog steeds niet in correcte 19inch gemaakt (hebben een performance dus weinig keuze! Michelin kan niet bijv.)

Wacht op se 255/45/19 met 250km/h of hogere codering

[Relaxxxx1103]

bokkow schreef op maandag 24 juli 2023 @ 18:41:
[...]


Per direct ingepland? Via de app, kon zelf datum kiezen en die lag 2 weken in de toekomst

Hmmm ik kon precies niet meteen zelf een datum kiezen tenzij ik iets gemist heb of over het hoofd gezien heb.

Heb al bijna 2 weken volgend scherm

[Fly-guy]

Relaxxxx1103 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:27:
[...]

Hmmm ik kon precies niet meteen zelf een datum kiezen tenzij ik iets gemist heb of over het hoofd gezien heb.

Heb al bijna 2 weken volgend scherm [Afbeelding]

Ik heb hetzelfde, behalve dat er na een dag of 2 vragen kwamen vanuit tesla (via de app). Op antwoorden werd snel gereageerd. Bij mij is het probleem nog niet opgelost, noch een afspraak gepland, maar ze gaan de data van de auto controleren op fouten (naar aanleiding van mijn melding).
Dus kan ook geen datum prikken, maar ze reageren wel (veel) sneller dan bij jou.

[Relaxxxx1103]

Fly-guy schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:34:
[...]
Ik heb hetzelfde, behalve dat er na een dag of 2 vragen kwamen vanuit tesla (via de app). Op antwoorden werd snel gereageerd. Bij mij is het probleem nog niet opgelost, noch een afspraak gepland, maar ze gaan de data van de auto controleren op fouten (naar aanleiding van mijn melding).
Dus kan ook geen datum prikken, maar ze reageren wel (veel) sneller dan bij jou.

Thanks voor de reactie! Misschien ook te maken met het type verzoek allicht. Bij mij gaat het over raamstijlen die steeds verkleuren dus misschien achten ze het ook helemaal niet zo dringend

[Henvar]

Stef87 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:24:
[...]

Zit al lang op de Vredestein EV Quatrac te wachten… Ze worden nog steeds niet in correcte 19inch gemaakt (hebben een performance dus weinig keuze! Michelin kan niet bijv.)

Wacht op se 255/45/19 met 250km/h of hogere codering

M’n LM geeft deze op als all seasonbanden Vredestein 255/45 R19 allseasonbanden

Tis iig voor een RWD.
Ga ervanuit dat oorspronkelijke velgen behouden blijven.. morgen ff bellen

[Stef87]

Henvar schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:40:
[...]


M’n LM geeft deze op als all seasonbanden Vredestein 255/45 R19 allseasonbanden

Tis iig voor een RWD.
Ga ervanuit dat oorspronkelijke velgen behouden blijven.. morgen ff bellen

Ja de “normale” Quatrac is er al een hele tijd, maar de speciale EV versie zal aankomende maand als alles mee zit pas worden geproduceerd, die is er 100% zeker nog niet (ik heb contact met Vredestein zelf al heel lang)

Deze EV:
https://www.vredestein.nl...nl/QUATRAC%20PRO%20EV.pdf

Normale Quatrac:

https://www.vredestein.nl...1656/nl/QUATRAC%20PRO.pdf

De EV versie is een doorontwikkeling specifiek voor meer gewicht, zuiniger, stijvere wangen, slijtvaster én stiller.

@Henvar mocht je de normale testen, ik hoor graag of ze bevallen!! Wachten op de ev versie duurt mij te lang

[ Voor 18% gewijzigd door Stef87 op 24-07-2023 20:44 ]

[bokkow]

Relaxxxx1103 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:38:
[...]

Thanks voor de reactie! Misschien ook te maken met het type verzoek allicht. Bij mij gaat het over raamstijlen die steeds verkleuren dus misschien achten ze het ook helemaal niet zo dringend

Bij mij ging het om indicator camera rechts, dat zorgde er voor dat autopilot niet meer werkte dus misschien heeft dat ergens meer haast. Ik kon wel meteen een datum kiezen waarop er iemand langs zou komen en in de tussentijd stelden ze vragen om er voor te zorgen dat de serviceminteur de juiste parts mee zou nemen. En eigenlijk is dit dezelfde ervaring als toen ik dat tweemaal eerder deed bij de voorgaande Model 3. Misschien helpt het dat ik dichtbij Tilburg woon ofzo?

[Peertjah]

r0bb schreef op maandag 24 juli 2023 @ 17:43:
[...]


Die heb ik ook gehoord idd haha, die bedoel ik niet Het is een snellere, zachtere fibratie.

Kijk eens wat er gebeurd als je op een kinderkopjesweg o.i.d. rijdt, of zachtjes rijd en de muziek / bass over de helft zet.

Op die momenten hoor ik ook een kleine trilling links ergens in / bij de deur.

[Korvaag]

Hoewel ik het een prima auto vind: er zitten echt OVERAL rammeltjes en kraakjes in m'n model 3 uit 2019.

Deuren: oplossing is het deurpaneel een hengst te geven of juist even aan de handgreep te trekken

Gordelgeleider: in de B-stijl waar de gordel naast je hoofd de stijl in gaat rammelt dat plastic kapje. Oplossing is wederom de bekende hengst

Achterbak/achterbank: bij niet asfalt kraakt/schuift/piept er vanalles. Oplossing: asfalt opzoeken

En dan nog wat dingen waarvan ik de bron nog niet direct gevonden heb.

[Inspired]

Henvar schreef op maandag 24 juli 2023 @ 19:40:
[...]


M’n LM geeft deze op als all seasonbanden Vredestein 255/45 R19 allseasonbanden

Tis iig voor een RWD.
Ga ervanuit dat oorspronkelijke velgen behouden blijven.. morgen ff bellen

Ik had ook graag all weathers op de Y gehad maar volgens Leaseplan zijn ze niet te leveren voor de P. Ze bestaan wel maar in NL niet te krijgen volgens LP. Ben dat wisselen wel een beetje beu.

[TCMR]

Linus_BE schreef op maandag 24 juli 2023 @ 16:59:
Mijn Model 3 LR van april 2023 heeft een kapotte wiellager linksvoor.

Dat is wel snel. Hoeveel km gereden inmiddels?

[Inspired]

Korvaag schreef op maandag 24 juli 2023 @ 20:59:
Hoewel ik het een prima auto vind: er zitten echt OVERAL rammeltjes en kraakjes in m'n model 3 uit 2019.

Deuren: oplossing is het deurpaneel een hengst te geven of juist even aan de handgreep te trekken

Gordelgeleider: in de B-stijl waar de gordel naast je hoofd de stijl in gaat rammelt dat plastic kapje. Oplossing is wederom de bekende hengst

Achterbak/achterbank: bij niet asfalt kraakt/schuift/piept er vanalles. Oplossing: asfalt opzoeken

En dan nog wat dingen waarvan ik de bron nog niet direct gevonden heb.

Ik moet zeggen dat mijn 2019 Model 3 eigenlijk rammelvrij was. Totdat de ranger met de achterklep bezig is geweest voor de kabelboom recall. Toen was het over. Volgens mij moet je bij auto's sowieso dat spul niet los gaan trekken. Daarna altijd rammels.

[bilgy_no1]

Korvaag schreef op maandag 24 juli 2023 @ 20:59:
Hoewel ik het een prima auto vind: er zitten echt OVERAL rammeltjes en kraakjes in m'n model 3 uit 2019.

Deuren: oplossing is het deurpaneel een hengst te geven of juist even aan de handgreep te trekken

Gordelgeleider: in de B-stijl waar de gordel naast je hoofd de stijl in gaat rammelt dat plastic kapje. Oplossing is wederom de bekende hengst

Achterbak/achterbank: bij niet asfalt kraakt/schuift/piept er vanalles. Oplossing: asfalt opzoeken

En dan nog wat dingen waarvan ik de bron nog niet direct gevonden heb.

Model Y RWD 2022, eigenlijk helemaal nergens last van. How things can change... Made in China FTW...

[Korvaag]

Inspired schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:03:
[...]


Ik moet zeggen dat mijn 2019 Model 3 eigenlijk rammelvrij was. Totdat de ranger met de achterklep bezig is geweest voor de kabelboom recall. Toen was het over. Volgens mij moet je bij auto's sowieso dat spul niet los gaan trekken. Daarna altijd rammels.

Die recall heb ik nog niet gehad (maar is er wel). Ik mag van de app niets doen want dat hoor ik vanzelf. Ofzo.

Misschien wordt het bij mij juist beter

[Linus_BE]

TCMR schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:03:
[...]

Dat is wel snel. Hoeveel km gereden inmiddels?

Bijna 4k, maar probleem is er al vanaf 1k ongeveer. Duurde even vooraleer ik binnen kon voor service.

[maart84]

Stef87 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 18:41:
[...]
Welke loggings app is dat?

Teslamate, en ja de degradatie valt me alles mee:

Projected range verloop:

[Stef87]

maart84 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:25:
[...]

Teslamate, en ja de degradatie valt me alles mee:
[Afbeelding]
Projected range verloop:
[Afbeelding]

Bedankt.

Ik heb zelf Teslafi voor onze 3, maar wil wat anders proberen voor de Y. Ook bij deze moet er per maand worden betaald helaas :-)

Overigens is usable new officieel 54.5kWh volgwna tesla EPA test documenten (geen 49.9)

Ik heb iets van 44.x kWh bruikbaar (tijdje niet meer gekeken)

[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 24-07-2023 23:15 ]

[Caelorum]

bilgy_no1 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:05:
[...]

Model Y RWD 2022, eigenlijk helemaal nergens last van. How things can change... Made in China FTW...

Ach, model 3 uit 2019 met 97k op de teller en ik heb dus echt nul kraakjes of rammels. Nouja, heb er wel 1, maar dat is het speelgoed van mijn dochter, kan ik de auto niet aanrekenen.

Made in USA, maar wel 1 die daadwerkelijk door de QA is gegaan getuige de QA krijtstrepen op de voorruit bij ophalen bij de terminal..

Dus eigenlijk maakt het geen snars uit waar die vandaan komt of wanneer die gebouwd is. Als het maar niet maandagmorgen is.

[STIMPPYYY]

Caelorum schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 00:04:
[...]

Ach, model 3 uit 2019 met 97k op de teller en ik heb dus echt nul kraakjes of rammels. Nouja, heb er wel 1, maar dat is het speelgoed van mijn dochter, kan ik de auto niet aanrekenen.

Made in USA, maar wel 1 die daadwerkelijk door de QA is gegaan getuige de QA krijtstrepen op de voorruit bij ophalen bij de terminal..

Dus eigenlijk maakt het geen snars uit waar die vandaan komt of wanneer die gebouwd is. Als het maar niet maandagmorgen is.

Hier ook, alleen zijn ze bij mij vrijdag begonnen met het interieur en vervolgens op maandagochtend verder gegaan met het exterieur 😂. Geen kraakjes, wel een waardeloze panelgaps.

[Runescom]

maart84 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:25:
[...]

Teslamate, en ja de degradatie valt me alles mee:
[Afbeelding]
Projected range verloop:
[Afbeelding]

Ben wel benieuwd, zelf ook Teslamate draaien maar dat eerste dashboard heb ik volgens mij niet? Waar valt die onder?

[Barse87]

Voor de snelle beslissers, er staan weer 2 scherpe aanbiedingen tussen de voorraadmodellen!

[Caelorum]

Runescom schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 07:54:
[...]
Ben wel benieuwd, zelf ook Teslamate draaien maar dat eerste dashboard heb ik volgens mij niet? Waar valt die onder?

Er zijn een hoop custom dashboards te vinden online, zoals bijv: https://github.com/jhered...e-CustomGrafanaDashboards

Verwacht er overigens niet teveel van. Volgens 1 van die dashboards is mijn battery degredation 2.4% na 97k km, maar ik geloof er niets van.

[ Voor 16% gewijzigd door Caelorum op 25-07-2023 09:25 ]

[XPS15]

14 juli een 3 rwd wit met trekhaak besteld. Net bericht gekregen dat ik hem 3 augustus mag ophalen. 🥳
Iemand en idee wanneer de eindfactuur komt?

[turkeyhakan]

XPS15 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:11:
14 juli een 3 rwd wit met trekhaak besteld. Net bericht gekregen dat ik hem 3 augustus mag ophalen. 🥳
Iemand en idee wanneer de eindfactuur komt?

Heb je al in je Tesla account (via de website) gekeken?

[Gyrolion]

Barse87 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 08:31:
Voor de snelle beslissers, er staan weer 2 scherpe aanbiedingen tussen de voorraadmodellen!


[Afbeelding]

Zeer verleidelijk dit!

Ik zit hier met een 2019 M3 LR, en eigenlijk nog steeds tevreden met deze auto, maar om voor +/- 10k een goede upgrade te krijgen is niet verkeerd.

[PdeBie]

Gyrolion schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:34:
[...]


Zeer verleidelijk dit!

Ik zit hier met een 2019 M3 LR, en eigenlijk nog steeds tevreden met deze auto, maar om voor +/- 10k een goede upgrade te krijgen is niet verkeerd.

Wat is in dit geval de upgrade dan? Van een LR naar een SR?

[geraroz]

maart84 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 22:25:
[...]

Teslamate, en ja de degradatie valt me alles mee:
[Afbeelding]
Projected range verloop:
[Afbeelding]

Dat is wel teslamate met de custom grafana dashboards, deze kan je hier vinden:

https://github.com/jhered...e-CustomGrafanaDashboards

Oeps, dit was al gemeld. Ik heb de jsons gewoon geimporteerd.

[ Voor 4% gewijzigd door geraroz op 25-07-2023 10:50 ]

[turkeyhakan]

Gyrolion schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:34:
[...]


Zeer verleidelijk dit!

Ik zit hier met een 2019 M3 LR, en eigenlijk nog steeds tevreden met deze auto, maar om voor +/- 10k een goede upgrade te krijgen is niet verkeerd.

Een goede upgrade? Van een LR naar een RWD? Van een Premium Interieur naar een Gedeeltelijk Premium interieur? Ik had nog even doorgespaard voor een 2023 M3 LR (in de aanbieding).

[Adrenaline0182]

turkeyhakan schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 11:12:
[...]


Een goede upgrade? Van een LR naar een RWD? Van een Premium Interieur naar een Gedeeltelijk Premium interieur? Ik had nog even doorgespaard voor een 2023 M3 LR (in de aanbieding).

Loop je wel de subsidie mis van 3k. En met de LPF accu van de SR kun je tot 100% laden. In de praktijk ben je niet heel veel slechter uit met de SR. Zeker niet nu hij (incl SEPP) ruim 6.000 euro goedkoper is….

[iRinze]

XPS15 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:11:
14 juli een 3 rwd wit met trekhaak besteld. Net bericht gekregen dat ik hem 3 augustus mag ophalen. 🥳
Iemand en idee wanneer de eindfactuur komt?

SR of LR?

[turkeyhakan]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 11:16:
[...]


Loop je wel de subsidie mis van 3k. En met de LPF accu van de SR kun je tot 100% laden. In de praktijk ben je niet heel veel slechter uit met de SR. Zeker niet nu hij (incl SEPP) ruim 6.000 euro goedkoper is….

Die subsidie hoef ik niet hoor. Mogen de RWD rijders wel hebben.

Een LFP en niet een LPF accu betekent niet automatisch dat je voordelen hebt. Een LR heeft bovendien vierwielaandrijving. Naast alle genoemde voordelen is een LR die 6k extra dubbel en dwars waard.

[datadevil]

turkeyhakan schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 11:49:
[...]


Die subsidie hoef ik niet hoor. Mogen de RWD rijders wel hebben.

Een LFP en niet een LPF accu betekent niet automatisch dat je voordelen hebt. Een LR heeft bovendien vierwielaandrijving. Naast alle genoemde voordelen is een LR die 6k extra dubbel en dwars waard.

De LR met 4wd is toch meer dan 6k verschil als je het met de RWD Sr vergelijkt uit de aanbiedingen en de subsidie meeneemt? De rwd lr is wel ongeveer dat verschil met de RWD sr

[Wild Chocolate]

turkeyhakan schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 11:49:
[...]


Die subsidie hoef ik niet hoor. Mogen de RWD rijders wel hebben.

Een LFP en niet een LPF accu betekent niet automatisch dat je voordelen hebt. Een LR heeft bovendien vierwielaandrijving. Naast alle genoemde voordelen is een LR die 6k extra dubbel en dwars waard.

Aah, ik al dat Mat Herben in de accu-business gestapt was

[turkeyhakan]

datadevil schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 12:00:
[...]

De LR met 4wd is toch meer dan 6k verschil als je het met de RWD Sr vergelijkt uit de aanbiedingen en de subsidie meeneemt? De rwd lr is wel ongeveer dat verschil met de RWD sr

Een LR met 4wd is in de aanbieding wel eens rond de 44/45k geweest.

[Wolly]

Gyrolion schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:34:
[...]


Zeer verleidelijk dit!

Ik zit hier met een 2019 M3 LR, en eigenlijk nog steeds tevreden met deze auto, maar om voor +/- 10k een goede upgrade te krijgen is niet verkeerd.

Hoeveel km heb je op die LR en voor hoeveel denk je hem te kunnen verkopen?

[Barse87]

Het verschil tussen een Model 3 SR RWD en een LR AWD is wel wat meer dan € 6000.

Een voorraadmodel SR heb je na referral korting en subsidie voor € 35.300,-

Een LR AWD kost € 50.500 na referral korting (voorraadmodellen met méér dan €2000 korting ben ik de afgelopen weken niet tegengekomen) en volgens mij heb ik ze ook nooit goedkoper gezien dan € 48.000,-

Dat maakt het verschil ca € 13.000,-. Imo ontzettend (te) veel geld voor AWD, iets meer speakers en 20% meer range...

Ik vind de acceleratie van de SR al snel zat (in 90% van de gevallen ben je de snelste weg bij een stoplicht, dat heb ik ik met mijn e-golf al)
De premium speakers klinken inderdaad geweldig, maar ik vind het verschil met de standaard speakers niet eens zo groot...
De range van de SR is voor mij al zat, dat extra bereik van de LR zet geen zoden aan de dijk...

[Adrenaline0182]

En los daarvan: vierwielaandrijving is in Nederland absoluut geen must. Extra speakers zijn natuurlijk wel heel fijn, maar dat maakt voor mij absoluut de meerprijs niet de moeite waard.

[Notna]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 12:29:
En los daarvan: vierwielaandrijving is in Nederland absoluut geen must. Extra speakers zijn natuurlijk wel heel fijn, maar dat maakt voor mij absoluut de meerprijs niet de moeite waard.

AWD =/= 4WD

[Adrenaline0182]

Notna schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 12:31:
[...]


AWD =/= 4WD

Wat een interessant artikel, dankjewel. Hier had ik oprecht nog geen idee van!

[Myrdhin]

Notna schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 12:31:
[...]


AWD =/= 4WD

Hoe zit dat dan bij auto's die aparte motoren op de voor en achter as hebben zoals bij Tesla en zelfs 2 motoren op de achter as (1 voor elk wiel) en 1 op de voor as zoals bij de nieuwe Model S?

Is dat dan niet een soort vorm van hybride tussen AWD en 4WD gezien het vermogen wel allemaal automatisch geregeld wordt maar je dat in track mode ook kan aanpassen op de Model 3P en S?

[mitsumark]

turkeyhakan schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 12:05:
[...]


Een LR met 4wd is in de aanbieding wel eens rond de 44/45k geweest.

Dat is dan incl subsidie 9-10k verschil, tja..

[Notna]

Myrdhin schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 14:09:
[...]

Hoe zit dat dan bij auto's die aparte motoren op de voor en achter as hebben zoals bij Tesla en zelfs 2 motoren op de achter as (1 voor elk wiel) en 1 op de voor as zoals bij de nieuwe Model S?

Is dat dan niet een soort vorm van hybride tussen AWD en 4WD gezien het vermogen wel allemaal automatisch geregeld wordt maar je dat in track mode ook kan aanpassen op de Model S?

Ik denk niet dat ik het een echt hybride systeem zou noemen, aangezien een 4WD toch echt een stuk beter wegkomt in bergachtige situatie met oneven terrein dan een AWD.

Volgens mij is het principe wel hetzelfde, maar is de uitkomst anders. AWD zorgt voor meer koppel en acceleratie als ik goed begrijp (waardoor er op beide assen, een ander vermogen gegeven kan worden), waarbij 4WD zorgt voor een evenredige verdeling op beide assen.

Maar ik ben niet genoeg in de materie om het compleet links of rechtsom te noemen, wellicht dat iemand anders dat wel kan.

Hoe dan ook zou ik niet proberen met een Model S/3/X/Y, heel erg off-road/bergachtig/modderachtig te gaan. Dat gaat vaker mis dan goed :+

[bokkow]

Myrdhin schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 14:09:
[...]

Hoe zit dat dan bij auto's die aparte motoren op de voor en achter as hebben zoals bij Tesla en zelfs 2 motoren op de achter as (1 voor elk wiel) en 1 op de voor as zoals bij de nieuwe Model S?

Is dat dan niet een soort vorm van hybride tussen AWD en 4WD gezien het vermogen wel allemaal automatisch geregeld wordt maar je dat in track mode ook kan aanpassen op de Model 3P en S?

Het systeem bij twee of meer elektromotoren ligt toch dichterbij AWD dan bij 4WD. 4WD (wanneer ingeschakeld) is “domweg” alle vier de wielen worden aangedreven met net zoveel koppel ongeacht de tractie, ook als het wiel in de lucht hangt. Zoals dat artikel het zegt heb je daarbij met name voordeel off road. 4WD is dan ook meer iets voor terreinwagens.

[JohanB]

Caelorum schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 00:04:
[...]

Ach, model 3 uit 2019 met 97k op de teller en ik heb dus echt nul kraakjes of rammels. Nouja, heb er wel 1, maar dat is het speelgoed van mijn dochter, kan ik de auto niet aanrekenen.

Made in USA, maar wel 1 die daadwerkelijk door de QA is gegaan getuige de QA krijtstrepen op de voorruit bij ophalen bij de terminal..

Dus eigenlijk maakt het geen snars uit waar die vandaan komt of wanneer die gebouwd is. Als het maar niet maandagmorgen is.

Het zou wat zijn als ze niet allemaal door QA zouden gaan. QC daarentegen lijkt niet alle QA problemen op te pakken helaas

[Adrenaline0182]

Ik lees net dat je tegenwoordig bij je Tesla geen laadkabel meer krijgt meegeleverd voor aan een publieke laadpaal. Iemand tips voor de aanschaf hiervan? Ik heb de mijne meegegeven bij de verkoop van mijn hybride BMW…

[J-M-T]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:10:
Ik lees net dat je tegenwoordig bij je Tesla geen laadkabel meer krijgt meegeleverd voor aan een publieke laadpaal. Iemand tips voor de aanschaf hiervan? Ik heb de mijne meegegeven bij de verkoop van mijn hybride BMW…

Waar lees je dit? Bij mij zat er dit jaar wel een bij.

[Adrenaline0182]

J-M-T schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:12:
[...]

Waar lees je dit? Bij mij zat er dit jaar wel een bij.

https://www.autoblog.nl/n...en-voor-laadkabel-3337200

[datadevil]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:17:
[...]


https://www.autoblog.nl/n...en-voor-laadkabel-3337200

Zat er een maand geleden nog bij

[turkeyhakan]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:10:
Ik lees net dat je tegenwoordig bij je Tesla geen laadkabel meer krijgt meegeleverd voor aan een publieke laadpaal. Iemand tips voor de aanschaf hiervan? Ik heb de mijne meegegeven bij de verkoop van mijn hybride BMW…

Even dit topic maar doornemen. Ik weet niet hoe vaak dit voorbij is gekomen. Of wellicht toch terug naar deel 1?

[Timka100]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:17:
[...]


https://www.autoblog.nl/n...en-voor-laadkabel-3337200

Het lijkt hier te gaan om de mobile connector (en vermoedelijk alleen in de US?). De gewone laadkabel zit er nog gewoon bij.

[Mackeessie]

Adrenaline0182 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:17:
[...]


https://www.autoblog.nl/n...en-voor-laadkabel-3337200

Was vorig jaar in de USA. Hier is de granny charger en de type 2 kabel tot nu toe er altijd bijgeleverd. En dat blijft voorlopig ook wel zo denk ik.

[Gyrolion]

PdeBie schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 10:49:
[...]


Wat is in dit geval de upgrade dan? Van een LR naar een SR?

In principe heb ik meer range met een 2023 SR dan een 2019 LR.
De SR is een stuk zuiniger door de warmtepomp en enkele motor, met bijna dezelfde optrekkende kracht, ik ga die 4 / 5,5 seconden echt niet merken met mijn rijgedrag.
Ook als ik mijn auto vergelijk met een 2023 SR en zou een verre rit maken is een 2023 SR er sneller dan een 2019 LR. Dan praat je over 15/30 minuten over een erg lange rit van bijvoorbeeld 10 uur.
Ondanks dat het laden iets langzamer gaat.

Ook heeft mijn 2019 model wat interieur rammeltjes, ophanging kraakt over drempels (nee het zijn niet de draagarmen deze zijn al vervangen), er rammelt ook iets metaalachtigs buiten de auto (in de garantie voor naar een service center geweest maar ze konden het niet nabootsen, ondertussen is het geluid hetzelfde na 50k km).

Ondertussen ben ik kwa km's al een tijdje uit de garantie dus mocht er iets groots gebeuren gaat het mij veel geld kosten. (PTC heater, onboard lader, MCU of het scherm etc. (dit zijn dingen die wel eens zouden kunnen falen)

Kwa sound system is het een downgrade, maar AWD in NL heb je dus helemaal niks aan behalve de fun voor die 1 keer optrekken, ik heb een proefrit gedaan in een RWD model Y en doordat je alleen aandrijving achteren heb heb je een hele andere rij dynamiek welke ook prima is.

[Timka100]

Omslachtig012 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 13:45:
Ervaren meer mensen een klein rateltje bij de linker deur wanneer je zo'n 100km/h rijdt?
Het klinkt alsof het glas ergens tegen aan ratelt.

Is dit iets om te melden, het is niet heel storend maar als het op te lossen is zou ik dat zeker willen proberen. Bedankt!

Ja, ik heb daar ook last van, ik ga het wellicht melden binnenkort

[flupp]

Onlangs las ik dat als je iedere dag genoeg hebt aan 20% lading (woon-werk), dat het dan nog zo goed is dat je de batterij niet dagelijks aftopt op 80%, maar dat je dan net zo goed bijlaadt tot "slechts" (pakweg) 60%.

Is daar iets van, of doe je daarmee dan misschien weer op andere vlakken verkeerd ?

[Runescom]

Caelorum schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 09:06:
[...]

Er zijn een hoop custom dashboards te vinden online, zoals bijv: https://github.com/jhered...e-CustomGrafanaDashboards

Verwacht er overigens niet teveel van. Volgens 1 van die dashboards is mijn battery degredation 2.4% na 97k km, maar ik geloof er niets van.

Cool, 't werkt inderdaad.



Heb 'n SR+ 55 uit december 2020 met 62K KM, inmiddels lijkt er nog zo'n 50.6 usable Energy in te zitten. Als dat exclusief de buffer is van 2,5KW dan heb ik pas 2,5 KW verlies. Niet gek denk ik.

[this]

flupp schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 16:51:
Onlangs las ik dat als je iedere dag genoeg hebt aan 20% lading (woon-werk), dat het dan nog zo goed is dat je de batterij niet dagelijks aftopt op 80%, maar dat je dan net zo goed bijlaadt tot "slechts" (pakweg) 60%.

Is daar iets van, of doe je daarmee dan misschien weer op andere vlakken verkeerd ?

Ik dacht dat hoe dichter je bij de 40% blijft, hoe beter. Al kan ik het percentage verkeerd onthouden hebben.
Dus in dat geval zou 30% - 50% ideaal zijn om minimale degradatie te hebben.
Maar ik denk dat we dan ook wel over minimale winsten spreken, zolang je onder 10% en boven 90% vermijdt ga je de grootste degradatie al voorkomen.
Al zijn er natuurlijk nog veel andere factoren die een invloed hebben. Zoals snelladen, agressief optrekken, …

[Caelorum]

JohanB schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 14:30:
[...]
Het zou wat zijn als ze niet allemaal door QA zouden gaan. QC daarentegen lijkt niet alle QA problemen op te pakken helaas

Eind 2019 met die aantallen toen, hoe ze werden afgeleverd en hoe die fabriek toen werkte geloof ik dat niet.

[Sunri5e]

Die basis model Y kruipt ook langzaam naar die subsidiegrens toe. Gaat niet lang meer duren hoor. Ik denk dat Tesla hem er nog net wat boven houdt omdat ze weten dat als hij er qua prijs onder valt er zoveel vraag gaat komen dat ze gewoonweg niet kunnen leveren.

[Makkelijk]

Sunri5e schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:03:
Die basis model Y kruipt ook langzaam naar die subsidiegrens toe. Gaat niet lang meer duren hoor. Ik denk dat Tesla hem er nog net wat boven houdt omdat ze weten dat als hij er qua prijs onder valt er zoveel vraag gaat komen dat ze gewoonweg niet kunnen leveren.

Tesla kan echt prima leveren hoor. De Nederlandse markt heeft daar geen invloed op.

[Nickrsd]

Maar einde van de discussie is een standard m3 sr die nu in de voorraad is(38k) wel een hele goede auto??

[Barse87]

Nickrsd schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:55:
Maar einde van de discussie is een standard m3 sr die nu in de voorraad is(38k) wel een hele goede auto??

Persoonlijk vind ik van wel, een ijzersterke aanbieding.

Tenzij jij een iets betere audio, iets meer range en snellere acceleratie, €12.000 tot €15.000 meer waard vindt?

[datadevil]

Barse87 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:58:
[...]


Persoonlijk vind ik van wel, een ijzersterke aanbieding.

Tenzij jij een iets betere audio, iets meer range en snellere acceleratie, €12.000 tot €15.000 meer waard vindt?

Om het ingewikkelder te maken, de RWD LR is ook soms in de aanbieding en is dan 7 meer ongeveer

[Caelorum]

Makkelijk schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:38:
[...]
Tesla kan echt prima leveren hoor. De Nederlandse markt heeft daar geen invloed op.

Tesla hanteerde wel andere prijzen per land, dus kan heel goed zijn dat ze er hier nog net boven zitten om de productielijnen beter te gebruiken.

[Joosie200]

Nickrsd schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:55:
Maar einde van de discussie is een standard m3 sr die nu in de voorraad is(38k) wel een hele goede auto??

Voor die prijs zeker. Kijk anders eens wat je bij andere merken haalt. Kom je vaak niet eens in de buurt qua segment. Ik besloot voor de Y door de hatchback opening. En omdat ik al in een kofferklep/bak sedan rondgereden heb. Was daar wel klaar mee. Dus had het verschil wel over voor de Y. Niet dat ik de ruimte nu dagelijks ga benutten maar met hetzelfde gemak heb je een elektrische camper voor op vakantie naar Noorwegen bijvoorbeeld.

[sammy777]

Yikes, zelfs de 2023 kopers na de prijsverlagingen zijn al flink naar de klote aan het gaan qua restwaarde. De prijzen in Feb/Maart waren nog 43K met voorraadkorting. Inmiddels voor 39K. Dat is slechts een 36k met subsidie.

[EvolutionX]

sammy777 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 20:42:
Yikes, zelfs de 2023 kopers na de prijsverlagingen zijn al flink naar de klote aan het gaan qua restwaarde. De prijzen in Feb/Maart waren nog 43K met voorraadkorting. Inmiddels voor 39K. Dat is slechts een 36k met subsidie.

[Afbeelding]

35.3k incl referral korting.., dat was voor mij iig wel de doorslag om te bestellen. Wilde eerst absoluut wachten op project Highland, maar voorzie al weer maanden levertijd na de release. De kans is natuurlijk wel aanwezig dat de prijs nog iets zakt op de voorraad modellen, net als in de US nog steeds het geval is.

Model Y heb ik ook even overwogen, maar voor mij een te groot prijsverschil omdat er geen subsidie op zit en ook daar zitten binnen enkele maanden hoogstwaarschijnlijk prijsverlagingen op aan te komen las ik. En die hoeft maar iets van 2k te zakken qua prijs om binnen de subsidie grens te komen waardoor het verschil ineens 5k in prijs is....

[JohanB]

Caelorum schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 18:47:
[...]

Eind 2019 met die aantallen toen, hoe ze werden afgeleverd en hoe die fabriek toen werkte geloof ik dat niet.

Het was een woordgrapje over het verschil tussen QA en QC

QA (was toen) vrij matig inderdaad, en QC te weinig

[Zensu]

Caelorum schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 17:34:
Maar hoe dan, ik rij in een model 3 die lager is en dus meer steentjes oppakt, maar zelf daar zit het niet door de lak heen. Wel al een keer een vooruit mogen vervangen en 1 sterretje, maar dat is het ook wel. Waar rij jij dat je er zoveel oppakt?

Wat heb je ongeveer betaald voor de nieuwe ruit? Ik heb zelf ook schade. We hebben aan het einde van de week een afspraak. Hopelijk is het op te lossen met lijm in plaats van een nieuwe ruit.

[Zensu]

hsb85 schreef op vrijdag 30 juni 2023 @ 10:18:
@mrDaantje @ElonDusk @Maurice- @Hooglander1

ik wil de mijne ook laten doen, waar hebben jullie dat gedaan?

Weten jullie ook of ergens in de buurt van Groningen mogelijk is?

Tinten? Heb het zelf in Leek laten doen. 35% achterzijruiten en 20% hele dak en achter.

[Stef87]

Zensu schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 21:34:
[...]

Wat heb je ongeveer betaald voor de nieuwe ruit? Ik heb zelf ook schade. We hebben aan het einde van de week een afspraak. Hopelijk is het op te lossen met lijm in plaats van een nieuwe ruit.[Afbeelding]

Nieuwe ruit 100%

[izzet3838]

Iemand toevallig enig idee waar we deze dingen kunnen krijgen?
YouTube: High Quality Dashboard and Door Trims Replacement for Tesla Model 3 ...

[Stef87]

Ik wilde dit nog een keer posten. Er was laatst iemand die daar ook om vroeg, dus bij deze:

Mijn zus en haar man hebben 3 kinderen, ze lenen op het moment onze Model 3 (2019 sr+) voor hun vakantie in Frankrijk.

Morgen vertrekken ze vanuit (west Frankrijk) om in 1 keer terug te rijden naar huis.

Er is zelfs zonder dakkoffer ruimte over (VIDEO:)
https://imgur.com/a/G7KF0aF

Kinderen zijn ~1.5 ~2 en ~8j

(Nog even zoeken hoe ik filmpje thumbnail kan invoegen, dan pas ik de post aan)* edit dit kan dus niet als het van imgur is…

[ Voor 14% gewijzigd door Stef87 op 26-07-2023 00:16 ]

[mitsumark]

izzet3838 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 22:54:
Iemand toevallig enig idee waar we deze dingen kunnen krijgen?
YouTube: High Quality Dashboard and Door Trims Replacement for Tesla Model 3 ...

Je dacht niet, ik kijk ff naar de eerste reactie van de maker van de video, met de link en kortingscode?
Alsnog wel prijzig..

[izzet3838]

mitsumark schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:08:
[...]

Je dacht niet, ik kijk ff naar de eerste reactie van de maker van de video, met de link en kortingscode?
Alsnog wel prijzig..

Tuurlijk wel maar is een usa site, ik heb liever iets in de eu.
Heb wel volgende site gevonden https://www.tesery.com/
Ze hebben echte carbon trims voor de dash/deuren/center console zit je dan rond de 350-400€.
Heb ook aal wat zitten rondneuzen op ali eens kijken wat ik daar nog ga kunnen vinden.

Normaal mag ik volgende week een m3 bestellen maar wil de trim graag veranderen naar carbon met de mogelijkheid het er na 4 jaar terug relatief makkelijk af te halen.

[Russel88]

Ik las hier dat bij anderen de lader unlocked als de auto ontgrendeld wordt. Bij mij is dat niet het geval. Is dit een instelling, of geldt dat als je alleen met pasje laadt?
Thuis blijft ie gelocked totdat ik m unlock via de app. Ik vind dit best omslachtig.

[Gyrolion]

Russel88 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:25:
Ik las hier dat bij anderen de lader unlocked als de auto ontgrendeld wordt. Bij mij is dat niet het geval. Is dit een instelling, of geldt dat als je alleen met pasje laadt?
Thuis blijft ie gelocked totdat ik m unlock via de app. Ik vind dit best omslachtig.

Geen instelling volgens mij, wat wel werkt, het knopje van je lader ingedrukt houden dan unlocked hij de lader. Moet je wel een tesla lader hebben uiteraard.

[Caelorum]

Zensu schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 21:34:
[...]
Wat heb je ongeveer betaald voor de nieuwe ruit? Ik heb zelf ook schade. We hebben aan het einde van de week een afspraak. Hopelijk is het op te lossen met lijm in plaats van een nieuwe ruit.[Afbeelding]

Dat is zeker een nieuwe ruit. Lijm is leuk voor een klein putje, maar groter wil je echt niet meer lijmen (en heeft geen zin). Je gaat er namelijk altijd wat van zien.

Ik heb het kostenoverzicht destijds wel ingezien (ergens in 2020) maar niets van onthouden en aangezien het een leaseauto is heb ik geen factuur om voor je op te zoeken.

[ Voor 8% gewijzigd door Caelorum op 25-07-2023 23:55 ]

[Sunri5e]

Makkelijk schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 19:38:
[...]


Tesla kan echt prima leveren hoor. De Nederlandse markt heeft daar geen invloed op.

Echt wel. Die Y RWD kunnen ze makkelijk onder de subsidiegrens duwen gezien de prijsverlagingen van de M3 (zelfde onderstel). Maar als ze dat doen wordt de vraag echt giga.

[Inspired]

Sunri5e schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:55:
[...]


Echt wel. Die Y RWD kunnen ze makkelijk onder de subsidiegrens duwen gezien de prijsverlagingen van de M3 (zelfde onderstel). Maar als ze dat doen wordt de vraag echt giga.

Denk dat je Nederland wat overschat en capaciteit van Tesla wat onderschat.

[izzet3838]

Geen idee of dit hier al bekend was maar ik zie net id configurator daf de y rwd ook beschikbaar is in quicksilver.
Dit betekent dus die die vanaf heden ook in Berlijn gemaakt wordt.
https://www.tesla.com/nl_be/modely/design#overview

[turkeyhakan]

izzet3838 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 07:10:
Geen idee of dit hier al bekend was maar ik zie net id configurator daf de y rwd ook beschikbaar is in quicksilver.
Dit betekent dus die die vanaf heden ook in Berlijn gemaakt wordt.
https://www.tesla.com/nl_be/modely/design#overview

Dat is al weer oud nieuws Mooi hé?

[The_Woesh]

Ik zie nu mijn configuratie als vooraad model.

Echter zie ik ook dit:

Garantie
Beperkte garantie
4 jaar / 80.000 totaal kilometers
Met ingang van uw leverdatum
Beperkte garantie batterij en aandrijfunit
8 jaar / 192.000 totaal kilometers

Ik gelijk naar de configurator om te zien of dat ook daar staat maar nee. Het betreft een voorraad model 'onderweg' dus nog 0km gereden.

Ik zie niet gelijk het verschil.

[ Voor 4% gewijzigd door The_Woesh op 26-07-2023 07:35 ]

[KeesPimelmees]

Russel88 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:25:
Ik las hier dat bij anderen de lader unlocked als de auto ontgrendeld wordt. Bij mij is dat niet het geval. Is dit een instelling, of geldt dat als je alleen met pasje laadt?
Thuis blijft ie gelocked totdat ik m unlock via de app. Ik vind dit best omslachtig.

Let even op, wanneer je je deur opent zou je laadpoort moeten unlocken (wanneer de laadsessie gestopt is!) - zo werkt het althans bij mij. nooit problemen mee gehad. Dus niet alleen wanneer je je auto unlocked.

[Smobbo]

Russel88 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:25:
Ik las hier dat bij anderen de lader unlocked als de auto ontgrendeld wordt. Bij mij is dat niet het geval. Is dit een instelling, of geldt dat als je alleen met pasje laadt?
Thuis blijft ie gelocked totdat ik m unlock via de app. Ik vind dit best omslachtig.

Is je laadsessie al gestopt? Ik heb zelf een NewMotion paal die ik zo ingesteld heb dat ik er geen pasje langs hoef te halen, gewoon inpluggen = laden.
Nadeel hiervan is dat de auto dus de laadpoort niet gelijk ontgrendeld als ik de deur open doe. Ik heb als oplossing een Flic knopje aan de kapstok geplakt die ik in druk als ik naar de auto loop. Werkt prima .

[r0bb]

Russel88 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:25:
Ik las hier dat bij anderen de lader unlocked als de auto ontgrendeld wordt. Bij mij is dat niet het geval. Is dit een instelling, of geldt dat als je alleen met pasje laadt?
Thuis blijft ie gelocked totdat ik m unlock via de app. Ik vind dit best omslachtig.

Ik heb een Wallbox die helaas ook niet ontgrendeld en heb daarom met de apps Button Mapper en Tasker ingesteld op mn telefoon dat Volume Down Long Hold de Unlock triggert. Wellicht ook een optie voor je.

[Gr4mpyC3t]

Smobbo schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 07:40:
[...]


Is je laadsessie al gestopt? Ik heb zelf een NewMotion paal die ik zo ingesteld heb dat ik er geen pasje langs hoef te halen, gewoon inpluggen = laden.
Nadeel hiervan is dat de auto dus de laadpoort niet gelijk ontgrendeld als ik de deur open doe. Ik heb als oplossing een Flic knopje aan de kapstok geplakt die ik in druk als ik naar de auto loop. Werkt prima .

Kan in theorie iedereen zijn auto inpluggen bij jou dan?

[Russel88]

Smobbo schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 07:40:
[...]


Is je laadsessie al gestopt? Ik heb zelf een NewMotion paal die ik zo ingesteld heb dat ik er geen pasje langs hoef te halen, gewoon inpluggen = laden.
Nadeel hiervan is dat de auto dus de laadpoort niet gelijk ontgrendeld als ik de deur open doe. Ik heb als oplossing een Flic knopje aan de kapstok geplakt die ik in druk als ik naar de auto loop. Werkt prima .

Wat is een flic knopje?

[Russel88]

r0bb schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 07:53:
[...]


Ik heb een Wallbox die helaas ook niet ontgrendeld en heb daarom met de apps Button Mapper en Tasker ingesteld op mn telefoon dat Volume Down Long Hold de Unlock triggert. Wellicht ook een optie voor je.

Slim. Ik heb een iPhone, dus ik kan dit helaas niet instellen.
Ik heb een Zappi en Zappi unlocked m ook niet automatisch.

[Makkelijk]

Russel88 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 08:12:
[...]


Wat is een flic knopje?

Hey Russel88, dat is bijzonder makkelijk op te zoeken via een zoekmachine van jouw keuze. Maar om je op weg te helpen:

https://flic.io/

[ Voor 31% gewijzigd door Notna op 26-07-2023 09:15 . Reden: Even je post herschreven. Graag gedaan! (LGTFY links zijn niet zo aardig, doe maar niet) ]

[TCMR]

sammy777 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 20:42:
Yikes, zelfs de 2023 kopers na de prijsverlagingen zijn al flink naar de klote aan het gaan qua restwaarde.

In mijn optiek koop je een auto niet voor de restwaarde, maar om lekker zorgeloos in rond te karren, en je niet al te druk hoeven te maken over het financiële aspect. Als je "naar de klote aan het gaan bent" over de restwaarde, kun je misschien je geld beter ergens anders aan besteden (en een goedkopere/geen auto gaan rijden).

izzet3838 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 22:54:
Iemand toevallig enig idee waar we deze dingen kunnen krijgen?

Ik heb gewoon een nep-carbon (uiteraard wel mat) kappensetje op amazon.de besteld. Montagetijd: 5 minuten. Je kunt het er ook weer makkelijk afhalen, vermoed ik. Het ziet er wel oké uit, ik krijg van niet-Tesla rijders weleens opmerkingen dat Tesla dat mooi gedaan heeft, dat carbon in het interieur...

[turkeyhakan]

Sunri5e schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:55:
[...]


Echt wel. Die Y RWD kunnen ze makkelijk onder de subsidiegrens duwen gezien de prijsverlagingen van de M3 (zelfde onderstel). Maar als ze dat doen wordt de vraag echt giga.

Ik ben benieuwd of je dit 8 maanden geleden ook had gezegd. Hoe ver wil je dat Tesla gaat met het verlagen van de prijzen? Ik heb mijn Y Performance voor 70k gekocht (vorig jaar). Diezelfde uitvoering is nu 60k.

Anders gezegd: wanneer ben je tevreden? Vind je dat een Amerikaanse fabrikant de prijzen moet afstemmen op onze kleine Nederland? De prijzen zijn wat mij betreft op dit moment een no-brainer voor iemand die een EV wilt rijden.

[Oekol]

TCMR schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 08:35:

ik krijg van niet-Tesla rijders weleens opmerkingen dat Tesla dat mooi gedaan heeft, dat carbon in het interieur...

Dat zegt niks. Ik krijg datzelfde over het 'hout' en dan gaan ze voelen en zeggen ze er niks over.

[-Muncky-]

Heeft er iemand al andere velgen op z'n MY gezet? Ben op zoek naar wat inspiratie voor 20'/21' ter vervanging van de standaard 19'.
PS: past een 21' velg ook op de RWD of LR?

[ Voor 21% gewijzigd door -Muncky- op 26-07-2023 09:16 ]