Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[TweakerVincent]

nerovectra schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:13:
[...]

Waarschijnlijk was voor een andere klant het onderdeel niet binnen waardoor de vervangende auto niet op tijd beschikbaar was. Desalniettemin best wel klote. Al verneem ik over andere merken dat ze de EV meestal een keer of twee, drie voor meerdere dagen nodig hebben om tot een verkeerde diagnose te komen. Maar balen is het zeker!

Ik heb later vanmorgen gebeld en gechat en toen kon er opeens wel wat geregeld worden. Ze hebben zojuist een tesla bij mij thuis gedropt.

Heb ook gelijk een klacht ingediend vanmorgen. Bizar dit.

Kreeg ook in de chat bericht dat ik maar met de leasemaatschappij moest schakelen voor een leen auto.... ik lease niet eens.

Wat een kut service

[RaRo74]

ChromeFR schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:01:
Ik rijd een Model 3 Highland en hoewel ik erg blij ben met de nieuwe Autopilot-update, krijg ik toch nog regelmatig het verzoek om het stuur een klein rukje te geven. Het komt minder vaak voor dan voorheen, maar het is nog steeds aanwezig. Ik vroeg me af of dit misschien te maken heeft met een verkeerde uitlijning van mijn camera (dat schijnt vaker voor te komen, vooral bij de Model Y). Daardoor is mogelijk niet het volledige stuur zichtbaar.

Zijn er andere Model 3 Highland-rijders die iets soortgelijks ervaren met hun Cabin Sentry-beeld? Bij mij lijkt de rechterkant van het stuur te ontbreken.

[Afbeelding]

De camera van mijn model Y laat nog minder zien. Alleen mijn linkerhand op het stuur is te zien op de camerabeelden in het servicemenu.
Rechts is niet te zien maar zelf al houd ik met rechts 1 vinger boven het stuur krijg ik nog geen blauwe meldingen.

Laat de camera minder op het beeldscherm zien dan deze daadwerkelijk detecteert?

[ Voor 1% gewijzigd door Notna op 16-10-2024 15:29 . Reden: Zie eerdere DM voor reden ]

[maik73]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:14:
[...]


Mijn MY2023 zie je 't stuur geen eens.
Heb ook meer het idee dat hij naar m'n armen kijkt of die naar het stuur toe gaan zeg maar.


[Afbeelding]

Als ik mijn hand bij het stuur houd (niet eens op of aan het stuur) vind hij het oke....

Daarin tegen als het donker is, blijft de nag continu

[nerovectra]

Edje040 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 10:00:
[...]


Inderdaad. Mijn keuze zal gaan tussen de nieuwe Y en de Sealion 07 maar dan zal Tesla wel op redelijke termijn met de nieuwe moeten komen (althans aankondigen per wanneer).

Het is dat Louwman (op dit moment) de service doet, maar anders zou ik m'n hart vasthouden om met een zuivere Chinees op pad te gaan. Ik weet dat je bij Tesla erop bedacht moet zijn dat software updates niet uitsluitend verbetering brengen, maar m'n mobiele lot in handen leggen van een Chinese fabrikant ... wie zegt dat ze over twee jaar nog actief zijn op de Nederlandse markt? Wellicht off-topic trouwens ...

[nerovectra]

TweakerVincent schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:25:
[...]


Ik heb later vanmorgen gebeld en gechat en toen kon er opeens wel wat geregeld worden. Ze hebben zojuist een tesla bij mij thuis gedropt.

Heb ook gelijk een klacht ingediend vanmorgen. Bizar dit.

Kreeg ook in de chat bericht dat ik maar met de leasemaatschappij moest schakelen voor een leen auto.... ik lease niet eens.

Wat een kut service

Teleurstellend inderdaad. Ga er aub vanuit dat het binnen zestien weken gefikst is, dan kan het nog meevallen.

[RaRo74]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:14:
[...]


Mijn MY2023 zie je 't stuur geen eens.
Heb ook meer het idee dat hij naar m'n armen kijkt of die naar het stuur toe gaan zeg maar.


[Afbeelding]

Precies en hier zie ik iets meer. Zeg maar de helft van de linkerkant van het stuur. Rechts is niet te zien op het beeldscherm.

Lijkt niet naar de amen te kijken want als ik een rechter vinger/hand niet boven het stuur hang krijg ik gelijk blauwe waarschuwingen.

[Edje040]

nerovectra schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:33:
[...]


Het is dat Louwman (op dit moment) de service doet, maar anders zou ik m'n hart vasthouden om met een zuivere Chinees op pad te gaan. Ik weet dat je bij Tesla erop bedacht moet zijn dat software updates niet uitsluitend verbetering brengen, maar m'n mobiele lot in handen leggen van een Chinese fabrikant ... wie zegt dat ze over twee jaar nog actief zijn op de Nederlandse markt? Wellicht off-topic trouwens ...

Off topic: I know, maar BYD is wel en club die al langer bestaat dan Tesla en ook al langer actief is in Europa. Maar het blijft inderdaad een gok. Wisten we maar wanneer de nieuwe Y komt ;-)

[Damian]

Mailtje gehad over dat Tesla Occasion event.

Iemand een idee wat voor een kortingen daar te verwachten zijn? Staat dat ze scherpe prijzen gaan geven...

[donald_dick]

Wat is de oppervlakte van de ruimte die je hebt in lengte/breedte als je de achterbank neergeklapt hebt?

[nerovectra]

Damian schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:49:
Mailtje gehad over dat Tesla Occasion event.

Iemand een idee wat voor een kortingen daar te verwachten zijn? Staat dat ze scherpe prijzen gaan geven...

Wat is scherp hè. € 3000,- boven de koerslijst, en dan geen korting op de nieuwe klinkt aantrekkelijk, maar is het dat ook? Kijk altijd naar wat je bij moet betalen en wat je voor dat geld krijgt.

[nerovectra]

Edje040 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:46:
[...]


Off topic: I know, maar BYD is wel en club die al langer bestaat dan Tesla en ook al langer actief is in Europa. Maar het blijft inderdaad een gok. Wisten we maar wanneer de nieuwe Y komt ;-)

Lease?

[mjvdzwet]

Diggitzz schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:25:
Hallo,

Ik ben nu een kleine 6 weken in het bezit van mijn witte model 3, het word ondertussentijd voor een nodige wasbeurt. Rijden jullie met de Tesla model 3 door de wasstraat?

Iemand heel toevallig bekend met deze wasstraat?
https://www.socialdeal.nl...?preference-city=parkstad

Ik lees graag jullie ervaringen!

Ik was hem met de hand.
Gelijk ontspanningstherapie met een mooi resultaat

[Schwarz]

donald_dick schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:51:
Wat is de oppervlakte van de ruimte die je hebt in lengte/breedte als je de achterbank neergeklapt hebt?

Vond dit wel een handige site
https://www.tesmanian.com...nk-and-other-measurements

[Jmtpes]

Damian schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:49:
Mailtje gehad over dat Tesla Occasion event.

Iemand een idee wat voor een kortingen daar te verwachten zijn? Staat dat ze scherpe prijzen gaan geven...

Wil je die mail ook delen met ons? Ik heb nog geen mail voorbij zien komen.

[Damian]

Jmtpes schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:14:
[...]


Wil je die mail ook delen met ons? Ik heb nog geen mail voorbij zien komen.

Deze link zat in de mail:

https://www.tesla.com/nl_...l&utm_source=sendgrid.com

[fisherman]

Gumball schreef op vrijdag 4 oktober 2024 @ 10:34:
Ik ben op zoek naar een setje winterbanden voor de M3H. Ik wil deze laten monteren op de standaard 18” velgen waar de zomerbanden nu op liggen. Ik vind nog niet veel ervaringen van mensen met deze combinatie. Kan iemand zijn ervaring delen?

Al gevonden? Ik heb laatst een set ergens in Duitsland opgehaald. Daar hadden ze heel veel sets in nieuwstaat en nieuw voor weinig. Ook voor de highland.

[shinken82]

nerovectra schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:33:
[...]


Het is dat Louwman (op dit moment) de service doet, maar anders zou ik m'n hart vasthouden om met een zuivere Chinees op pad te gaan. Ik weet dat je bij Tesla erop bedacht moet zijn dat software updates niet uitsluitend verbetering brengen, maar m'n mobiele lot in handen leggen van een Chinese fabrikant ... wie zegt dat ze over twee jaar nog actief zijn op de Nederlandse markt? Wellicht off-topic trouwens ...

Tja, dat weet niemand. Maar dat wisten we ook niet over de Koreaanse en Japanse merken die toendertijd hierheen kwamen. En we wisten het ook niet over Tesla. Denk niet dat het veel uitmaakt of ze Chinees zijn of Amerikaans. Kijk maar naar Fisker......das niet best.

Andere kleinere Chinese merken zoui ik niet durven te kopen, maar BYD is de grootste Chinese speler. Als er één overblijft in Europa zijn zij het wel.

[Edje040]

nerovectra schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:52:
[...]

Lease?

Yep. Dus dan is het ook iets minder spannend.

[gjcvro]

shinken82 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:27:
[...]

Tja, dat weet niemand. Maar dat wisten we ook niet over de Koreaanse en Japanse merken die toendertijd hierheen kwamen. En we wisten het ook niet over Tesla. Denk niet dat het veel uitmaakt of ze Chinees zijn of Amerikaans. Kijk maar naar Fisker......das niet best.

Andere kleinere Chinese merken zoui ik niet durven te kopen, maar BYD is de grootste Chinese speler. Als er één overblijft in Europa zijn zij het wel.

Voordeel van Tesla is dat er ondertussen zoveel van rondrijden dat de aftermarket ook begint aan te haken, waardoor je minder afhankelijk wordt van Tesla zelf. Dat zie ik nog wel als een dingetje voor de gemiddelde chinese auto. Gesproken over Fisker, als je echt goedkoop een auto wil scoren, ze worden nou geveild voor erg weinig.

[ZXRY]

gjcvro schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:38:
[...]

Voordeel van Tesla is dat er ondertussen zoveel van rondrijden dat de aftermarket ook begint aan te haken, waardoor je minder afhankelijk wordt van Tesla zelf. Dat zie ik nog wel als een dingetje voor de gemiddelde chinese auto. Gesproken over Fisker, als je echt goedkoop een auto wil scoren, ze worden nou geveild voor erg weinig.

Dit is inderdaad een goed punt. Dat was destijds ook een criteria toen ik mijn allereerste auto kocht (een MX-5), die ik overigens nog steeds bezit. Die auto is zo veel geproduceerd, en er is aftermarket zoveel te krijgen, dat ik niet verwacht problemen met onderdelen te krijgen. Dat is bij bijvoorbeeld een Alfa vaak wel anders.

Als je privé een auto koopt en verwacht er langere tijd mee te doen, is onderdelenvoorziening wel een belangrijk aandachtspunt lijkt mij.

[bebedero]

Iemand ervaring hoe tesla omgaat met de 250 euro deposit mocht de financiering niet rondkomen? Er stond bij non-refundable maar als de financiering niet rond komt is dat niet mijn schuld lijkt me.

[gjcvro]

ZXRY schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:44:
(een MX-5), die ik overigens nog steeds bezit.

Lol, die staat hier ook nog in de garage, NC uit 2009 dus al (wat) moderner.

[goldmemberf1]

Damian schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:15:
[...]


Deze link zat in de mail:

https://www.tesla.com/nl_...l&utm_source=sendgrid.com

Ook ontvangen. Wel benieuwd wat we hier nu te zien krijgen...Occassions als is jong gebruikte highlands en MY's of 2019 modellen...

[Damian]

goldmemberf1 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:48:
[...]


Ook ontvangen. Wel benieuwd wat we hier nu te zien krijgen...Occassions als is jong gebruikte highlands en MY's of 2019 modellen...

Op de site van Tesla zijn het vooral 2019's

[Alexander1984]

Diggitzz schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:25:
Hallo,

Ik ben nu een kleine 6 weken in het bezit van mijn witte model 3, het word ondertussentijd voor een nodige wasbeurt. Rijden jullie met de Tesla model 3 door de wasstraat?

Iemand heel toevallig bekend met deze wasstraat?
https://www.socialdeal.nl...?preference-city=parkstad

Ik lees graag jullie ervaringen!

Lekker met de hand wassen, goed voor de beweging en nieuwe auto en wasstraat is voor mij no go. Eerst in de dirt foam, spoelen, handwassen en alles met osmose water.

[ramrodwillem]

bebedero schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:46:
Iemand ervaring hoe tesla omgaat met de 250 euro deposit mocht de financiering niet rondkomen? Er stond bij non-refundable maar als de financiering niet rond komt is dat niet mijn schuld lijkt me.

Lijkt mij dat jij juist wel de schuldige bent,jij vraagt iets aan als men het afwijst is dat omdat men jou financiële plaatje niet als positief ervaart, daar is er maar 1 schuldig aan dat ben je zelf,je kan moeilijk Tesla daar de schuld van geven lijkt me.

[Oekol]

Kreeg zojuist deze mail van Tesla over de 0%



De kleine lettertjes:

*Inclusief bestemmings- en documentatiekosten ad € 980.
De financial lease berekening is gebaseerd op een jaarlijks rentepercentage van 0%. De totale kosten van de financiering bedragen €27.158. Aan dit rekenvoorbeeld kunnen geen rechten worden ontleend.
Tesla treedt op als vrije bemiddelaar van CA Auto Finance NL (Findio) en biedt niet-doorlopende consumentenfinancieringen en zakelijke financial lease aan. Toetsing en registratie BKR. Algemene voorwaarden en privacyverklaring zijn van toepassing. Tesla en CA Auto Finance NL (Findio) geven geen advies. U dient zelf te bepalen of het door u gewenste financiële product aansluit bij uw wensen, behoeften en persoonlijke situatie.

[new_born89]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:10:
Kreeg zojuist deze mail van Tesla over de 0%

[Afbeelding]

De kleine lettertjes:

[...]

Gek, op de website staat nog steeds 1,99% en conform AFM is een (auto)lening met 0% rente aanbieden verboden.

Edit: zie dat 0% om zakelijke financial lease gaat.

[ Voor 7% gewijzigd door new_born89 op 16-10-2024 16:19 ]

[satpet]

Mijn vrouw heeft teen Tesla model 3 long range AWD in bestelling In België
Graag zouden we enkele verzekeringen vergelijken.

• Hoeveel kw moet er voor deze auto doorgegeven worden aan de verzekering?

We vinden veel cijfers, maar erg duidelijk is dat allemaal niet.

[Oekol]

new_born89 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:14:
[...]


Gek, op de website staat nog steeds 1,99% en conform AFM is een (auto)lening met 0% rente aanbieden verboden.

Dat was ook inderdaad wat ik hier telkens las op het forum. Dus vandaar dat ik het hier deel.

[nerovectra]

Edje040 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:29:
[...]


Yep. Dus dan is het ook iets minder spannend.

Iets minder, maar bedenk wel dat de ketting zo sterk is als de zwakste schakel. Een leasemaatschappij kan niet toveren als BYD al dan niet bewust verzaakt.

[Andrehj]

gjcvro schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:38:
Voordeel van Tesla is dat er ondertussen zoveel van rondrijden dat de aftermarket ook begint aan te haken, waardoor je minder afhankelijk wordt van Tesla zelf. Dat zie ik nog wel als een dingetje voor de gemiddelde chinese auto.

Yep. Zeker als je wat langer met een auto wilt doen is de onderdelenvoorziening op termijn erg belangrijk. Daarom ben ik ook blij met mijn Skoda Superb. De meeste onderdelen zijn gelijk aan die van vele andere modellen van VAG en dus van vele merken verkrijgbaar, maar zelfs de achterste middenarmsteun (waar iets afgebroken was, kinderen...), was voor mijn model van 2011 nog gewoon nieuw (origineel) verkrijgbaar. Ik geloof er niks van dat die Chinezen dat voor elkaar gaan krijgen, waardoor zo'n auto na 10 jaar wegens gebrek aan onderdelen compleet afgeschreven zal zijn.

[ Voor 5% gewijzigd door Andrehj op 16-10-2024 16:44 ]

[gjcvro]

Andrehj schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:44:
[...]

Yep. Zeker als je wat langer met een auto wilt doen is de onderdelenvoorziening op termijn erg belangrijk. Daarom ben ik ook blij met mijn Skoda Superb. De meeste onderdelen zijn gelijk aan die van vele andere modellen van VAG en dus van vele merken verkrijgbaar, maar zelfs de achterste middenarmsteun (waar iets afgebroken was, kinderen...), was voor mijn model van 2011 nog gewoon nieuw (origineel) verkrijgbaar. Ik geloof er niks van dat die Chinezen dat voor elkaar gaan krijgen, waardoor zo'n auto na 10 jaar wegens gebrek aan onderdelen compleet afgeschreven zal zijn.

Ik heb een trekker staan van ruim 60 jaar oud waar ik nog nieuwe onderdelen voor kan kopen vaak ook nog 'origineel'.
Zolang er een markt voor is, is er wel een producent die het wil maken.

[flupp]

satpet schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:15:
Mijn vrouw heeft teen Tesla model 3 long range AWD in bestelling In België
Graag zouden we enkele verzekeringen vergelijken.

• Hoeveel kw moet er voor deze auto doorgegeven worden aan de verzekering?

We vinden veel cijfers, maar erg duidelijk is dat allemaal niet.

Mijn 2022 (model 2023) Model 3 LR AWD heeft op zijn GVA, als "maximum net power" (GVA § 27.3) :
158 kW (front) en 208 kW (rear)

Dit zijn denk ik de (op te tellen) cijfers waarmee verzekeringen werken.

[flupp]

satpet schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:15:
...

En, voor wat het waard is : dit is ruimschoots ... eum ... genoeg

[GeNiTaLiX]

Zo na nog een keer twee proefritten hebben wij besloten om de model 3 particulier als gezinsauto te gaan kopen . We hebben zelfs de koffers meegenomen voor een vlieg en autovakantie en kwamen in de 3 net, zo niet beter uit dan in de Leaf.

Hij rijcomfort, de refresh, het verbruik en de actieradius waren doorslaggevend.

Vanaaf maar bestellen! Spannend;)

[ Voor 6% gewijzigd door GeNiTaLiX op 16-10-2024 16:54 ]

[Hunkaroglu]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:10:
Kreeg zojuist deze mail van Tesla over de 0%

[Afbeelding]

De kleine lettertjes:

[...]

Wat zijn de kleine lettertjes? Komen er nog kosten bij dan?

[jmderonde]

Hunkaroglu schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:59:
[...]

Wat zijn de kleine lettertjes? Komen er nog kosten bij dan?

Het is sowieso alleen bij zakelijk 'vanaf' 199 euro.
Daarnaast moet je bijna 11k aanbetalen en heb je een slottermijn van 15k.
Als je daar de financieringskosten bij optelt van 27k, dan betaal je fors meer dan wanneer je de auto zelf kan financieren.

[Hunkaroglu]

jmderonde schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:12:
[...]

Het is sowieso alleen bij zakelijk 'vanaf' 199 euro.
Daarnaast moet je bijna 11k aanbetalen en heb je een slottermijn van 15k.
Als je daar de financieringskosten bij optelt van 27k, dan betaal je fors meer dan wanneer je de auto zelf kan financieren.

Je hoeft niks aan te betalen, die bedragen kun je aanpassen. Als je niks aanbetaalt dan worden alleen de maandelijkse kosten hoger. En het zijn de totale kosten van de auto die daar staan zonder BTW, afhankelijk van het model dat je kiest, omdat je de financiering aangaat zonder BTW. Er komen voor zover ik kan zien dan geen extra kosten bij.

[Caelorum]

Zakelijk mag 0% gewoon alleen aan consumenten niet.

Al is dat ook de vraag. De AFM vind 0% niet kunnen omdat het insinueerde dat de lening gratis is, wat natuurlijk nooit zo is. Mocht je een manier vinden om de lening 0% rente te laten krijgen maar wel duidelijk te maken dat het substantieel geld extra kost dan zal het vast ook wel mogen.

[Hunkaroglu]

Caelorum schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:32:
Zakelijk mag 0% gewoon alleen aan consumenten niet.

Al is dat ook de vraag. De AFM vind 0% niet kunnen omdat het insinueerde dat de lening gratis is, wat natuurlijk nooit zo is. Mocht je een manier vinden om de lening 0% rente te laten krijgen maar wel duidelijk te maken dat het substantieel geld extra kost dan zal het vast ook wel mogen.

Weet even niet waarom het niet zou mogen. Als je zoekt via Google op "0 rente financial lease" zijn er diverse aanbieders die het aanbieden voor 0% rente.

[goldmemberf1]

jmderonde schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:12:
[...]

Het is sowieso alleen bij zakelijk 'vanaf' 199 euro.
Daarnaast moet je bijna 11k aanbetalen en heb je een slottermijn van 15k.
Als je daar de financieringskosten bij optelt van 27k, dan betaal je fors meer dan wanneer je de auto zelf kan financieren.

Waarom betaal je volgens jou fors meer? Vanwege bijtelling privé-gebruik?

[Oekol]

Hunkaroglu schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 16:59:
[...]

Wat zijn de kleine lettertjes? Komen er nog kosten bij dan?

Geen idee. Wat ik deelde was enige in de mail. Kan de 0% (nog) niet vinden op de website ook.

[Hunkaroglu]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 18:10:
[...]


Geen idee. Wat ik deelde was enige in de mail. Kan de 0% (nog) niet vinden op de website ook.

Je moet Financial lease optie kiezen bij een willekeurige Model Y

[Caelorum]

Hunkaroglu schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:39:
[...]

Weet even niet waarom het niet zou mogen. Als je zoekt via Google op "0 rente financial lease" zijn er diverse aanbieders die het aanbieden voor 0% rente.

Zakelijk wel, maar consument niet.
Zie bijv. https://www.denederlandse...o-0-rente-jaar-later.html
https://www.autoweek.nl/a...-tegen-nul-procent-rente/
Etc. Of zoek even in het topic.

[Wekko306]

Ik blijf toch echt onder de indruk van de efficiëntie van m'n 3 long range. Vanochtend weer een rit gedaan van 160km, met een gemiddelde snelheid van zo'n 90 km/h. Van m'n huis een paar km naar de oprit van de snelweg, flink stuk snelweg en een paar km van kantoor weer van de snelweg af en binnendoor. 129Wh/km verbruikt. Ook het gemiddelde over de bijna 29k km die ik sinds december 2023 heb gereden is met 143 Wh/km gewoon laag te noemen imho.


Ik moet m'n scherm maar eens afstoffen denk ik...

[ Voor 3% gewijzigd door Wekko306 op 16-10-2024 19:45 ]

[Inspired]

Caelorum schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:32:
Zakelijk mag 0% gewoon alleen aan consumenten niet.

Al is dat ook de vraag. De AFM vind 0% niet kunnen omdat het insinueerde dat de lening gratis is, wat natuurlijk nooit zo is. Mocht je een manier vinden om de lening 0% rente te laten krijgen maar wel duidelijk te maken dat het substantieel geld extra kost dan zal het vast ook wel mogen.

Hoezo betaal je meer? Je betaald uiteindelijk hetzelfde. Eigenlijk netto minder wat je kunt nog rente trekken. Ik snap het ook niet echt van de AFM. Klarna brengt meer mensen in de problemen dan een auto met 0% rente volgens mij. Maar goed, is niet voor hier.

[nerovectra]

Inspired schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 19:51:
[...]


Hoezo betaal je meer? Je betaald uiteindelijk hetzelfde. Eigenlijk netto minder wat je kunt nog rente trekken. Ik snap het ook niet echt van de AFM. Klarna brengt meer mensen in de problemen dan een auto met 0% rente volgens mij. Maar goed, is niet voor hier.

Inderdaad off-topic, maar een financiering aanbieden zonder rente doet geen enkele partij. Als de rente voor 0% aangeboden wordt, betaalt de partij die het product verkoopt de rente. Oftewel, technisch gezien, als je tegen 0% financiert, loop je korting mis, en kost het je dus wèl iets, want financieren is nooit gratis.

[Gyrolion]

Wekko306 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 19:44:
Ik blijf toch echt onder de indruk van de efficiëntie van m'n 3 long range. Vanochtend weer een rit gedaan van 160km, met een gemiddelde snelheid van zo'n 90 km/h. Van m'n huis een paar km naar de oprit van de snelweg, flink stuk snelweg en een paar km van kantoor weer van de snelweg af en binnendoor. 129Wh/km verbruikt. Ook het gemiddelde over de bijna 29k km die ik sinds december 2023 heb gereden is met 143 Wh/km gewoon laag te noemen imho.
[Afbeelding]

Ik moet m'n scherm maar eens afstoffen denk ik...

Ha netjes! Ik heb ongeveer dezelfde stats, 144 wh/km over 21.000 km. Wel nog op de efficiënte zomerbanden en met de wieldoppen.
Nu rijd ik zonder wieldoppen en binnenkort all-season banden dus even kijken waar we dan naartoe gaan kwa verbruik.

[nerovectra]

Wekko306 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 19:44:
Ik blijf toch echt onder de indruk van de efficiëntie van m'n 3 long range. Vanochtend weer een rit gedaan van 160km, met een gemiddelde snelheid van zo'n 90 km/h. Van m'n huis een paar km naar de oprit van de snelweg, flink stuk snelweg en een paar km van kantoor weer van de snelweg af en binnendoor. 129Wh/km verbruikt. Ook het gemiddelde over de bijna 29k km die ik sinds december 2023 heb gereden is met 143 Wh/km gewoon laag te noemen imho.
[Afbeelding]

Ik moet m'n scherm maar eens afstoffen denk ik...

De efficiency is inderdaad indrukwekkend. Het trieste is dat veel fabrikanten de beperkte range en lange laadtijd van een elektrische auto nodig hebben (lees: als commercieel belangrijk gaan zien) voordat ze zich gaan inspannen om auto's efficiënt te maken (een warmtepomp tegen meerprijs, wie verzint dat? O ja, afdeling marketing). En wie maakte zich met z'n ICE druk om verbruik icm all seasons?

[Wekko306]

Gyrolion schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 20:08:
[...]


Ha netjes! Ik heb ongeveer dezelfde stats, 144 wh/km over 21.000 km. Wel nog op de efficiënte zomerbanden en met de wieldoppen.
Nu rijd ik zonder wieldoppen en binnenkort all-season banden dus even kijken waar we dan naartoe gaan kwa verbruik.

De wieldoppen had ik er begin dit jaar al afgehaald, vind het zonder inderdaad veel beter staan. En de afname in efficiëntie neem ik voor lief.

[-Muncky-]

Marks69 schreef op vrijdag 4 oktober 2024 @ 09:25:
[...]

Ik sta op het punt om te bestellen, wil nog twee weekjes de tijd geven of er nieuws komt over de juniper en anders bestel ik gewoon huidige modely, met trekhaak als accessoire voor de bijtelling.
Ook bij Ayvens, ben wel benieuwd naar jouw leasebedrag mocht je een Y besteld hebben. Evt via DM ook goed 😊

Heb je hem al besteld? Ik zit met hetzelfde 'probleem' haha..

[fisherman]

nerovectra schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 20:21:
[...]

De efficiency is inderdaad indrukwekkend. Het trieste is dat veel fabrikanten de beperkte range en lange laadtijd van een elektrische auto nodig hebben (lees: als commercieel belangrijk gaan zien) voordat ze zich gaan inspannen om auto's efficiënt te maken (een warmtepomp tegen meerprijs, wie verzint dat? O ja, afdeling marketing). En wie maakte zich met z'n ICE druk om verbruik icm all seasons?

Ik maak me in mijn Tesla ook niet druk over het verbruik hoor. Desnoods laad ik een keer wat bij onderweg. Zoveel tijd kost dat niet en het is goedkoop bij de SuC. Maar in NL kan je gewoon flink doorrijden en toch eigenlijk alles bereiken zonder snelladen. Ook in een RWD.

[GeNiTaLiX]

Nog een vraagje. We hebben net onze Tesla besteld en het eindbedrag overgemaakt. De levering is vanaf volgende week.

Biedt de Tesla road Assistance voor jullie voldoende om de komende tijd geen ANWB af te sluiten? Een nadeel is wel dat je jezelf moet laten ophalen.

[fisherman]

GeNiTaLiX schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 21:05:
Nog een vraagje. We hebben net onze Tesla besteld en het eindbedrag overgemaakt. De levering is vanaf volgende week.

Biedt de Tesla road Assistance voor jullie voldoende om de komende tijd geen ANWB af te sluiten? Een nadeel is wel dat je jezelf moet laten ophalen.

Ik heb gewoon een losse pechhulp erbij. Laatst ook gebruikt voor een lekke band.
Maar als er iets technisch is, bel ik Tesla

[goldmemberf1]

-Muncky- schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 20:32:
[...]


Heb je hem al besteld? Ik zit met hetzelfde 'probleem' haha..

In dat geval is het misschien toch momenteel verstandiger om te wachten. De extra korting van 2.950eu die Tesla gaf bovenop de SEPP is verdwenen.

Met de groeiende concurrentie en uitfasering verwacht ik nog wel een actie vanuit Tesla (ja, glazen bol) en mocht die niet komen, heb je jezelf wat extra tijd gegeven voor het geval de Juniper uitkomt

[eltron]

Edje040 schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 21:51:
[...]
Verschil zal wel meevallen denk ik. Anders is het immers geen concurrent van de Y.

Precies: geen concurrent

[eltron]

jzoin2 schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 22:39:
[...]
Idd die m3 concurrent van ze heeft toch ook een vergelijkbare prijs. Vind het oprecht jammer dat de nieuwe model y zo lang op zich laat wachten.

Ja dat is met chinese staatssteun en zonder eu importheffing.
Maar the times
they are changing.

[Jmtpes]

GeNiTaLiX schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 21:05:
Nog een vraagje. We hebben net onze Tesla besteld en het eindbedrag overgemaakt. De levering is vanaf volgende week.

Biedt de Tesla road Assistance voor jullie voldoende om de komende tijd geen ANWB af te sluiten? Een nadeel is wel dat je jezelf moet laten ophalen.

Je kan het best ook even nakijken bij je polis.
Bij veel verzekeraars zit pechhulp inbegrepen.

[GeNiTaLiX]

Jmtpes schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 21:43:
[...]


Je kan het best ook even nakijken bij je polis.
Bij veel verzekeraars zit pechhulp inbegrepen.

Thanks. Zal ABN worden. Dacht daar niet bij. Maar ik kijk het na. Denk dat Tesla Road Assistance inderdaad niet gaat voldoen. Leuk voor erbij.

[eltron]

-Muncky- schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 11:02:
Stel, Tesla lanceert de Juniper.. hoe zeker zijn jullie over het model-aanbod? Kijkende naar het verleden zal er enkel gelanceerd worden met een LR AWD en Performance? SR RWD / LR RWD komen altijd (meestal) later?

Gewoon voor zijn die Juniper ellende.
nu is er volop keus in My waarbij je weet waar je aan toe bent.
De Juniper wordt waarschijnlijk nog weer verder uitgekleed, want Elon wil zo weinig mogelijk onderdelen en liefst onderhoudsvrij. Kun je op de aftermarket weer stalks gaan bestellen en sexy buttons om weer wat gebruikscomfort en functionaliteit terug te krijgen.
Terwijl je nu gewoon weet wat je krijgt.
Ook als de Juniper vandaag op de markt zou komen zou ik nog proberen de huidige MY te kopen (en dan is een eventuele ;leuke korting mooi meegenomen)

[jongetje]

Er zijn niet voor niets nu acties op de model y. Leasemaatschappijen krijgen extra korting bij levering dit jaar. Ik denk dat de voorraad naar een minimaal niveau moet ivm een opvolger. Maar blijft gissen.

Kun je op de opvolger wachten, maar je weet niet wat die gaat kosten en wat er nu echt is aangepast. Ik ga er iig niet op wachten, moet alleen nog wachten tot december ivm huidige lease helaas.

[eltron]

Edje040 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 10:00:
[...]
Inderdaad. Mijn keuze zal gaan tussen de nieuwe Y en de Sealion 07 maar dan zal Tesla wel op redelijke termijn met de nieuwe moeten komen (althans aankondigen per wanneer).

Als je avontuurlijk bent ingesteld kun je het best gewoon de Sealion 07 bestellen.

[Edje040]

eltron schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:03:
[...]

Als je avontuurlijk bent ingesteld kun je het best gewoon de Sealion 07 bestellen.

Definieer avontuurlijk..

[goldmemberf1]

Zijn er nog mensen die momenteel huurkoop overwegen bij de MY? Dit obv. de 1,99% rente die momenteel wordt aangeboden. Met 5-jaars deposito rentes van 3,25% is het misschien momenteel wel interessanter om juist GEEN lump sum betaling te doen? (tenzij je een huis wilt kopen ofzo)

[eltron]

Edje040 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:06:
[...]
Definieer avontuurlijk..

Dat laat ik dan weer graag aan ieders creativiteit over.

maar in mijn boek is daar vooral een relatie met risicobereidheid en risicobuffer.

Misschien is het een leuk alternatief
en misschien ook nog relatief voordelig
maar misschien valt het tegen
en misschien is het aan het eind van de dag toch duurder.

maar voor avonturiers prima keuze.

[hsb85]

Tesla SuC in Groningen is eindelijk open Tesla FindUs

Geen slecht tarief met EUR 0,24 (20.00 - 16.00) en EUR 0,26 (16.00 - 20.00)

[eltron]

goldmemberf1 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:09:
Zijn er nog mensen die momenteel huurkoop overwegen bij de MY? Dit obv. de 1,99% rente die momenteel wordt aangeboden. Met 5-jaars deposito rentes van 3,25% is het misschien momenteel wel interessanter om juist GEEN lump sum betaling te doen? (tenzij je een huis wilt kopen ofzo)

In elk geval een interessante afweging.

Maar eenvoud en flexibiliteit is ook wat waard/mag wat kosten.
Zet je het geld op 5 jaar deposito is het toch weer jammer als je na 2 of 3 jaar weer wat anders wilt (en dan niet voor 1,99% kunt lenen).

en 3,25% is overigens ook weer niet top qua rendement.

[Allewijn]

Oekol schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:14:
[...]


Mijn MY2023 zie je 't stuur geen eens.
Heb ook meer het idee dat hij naar m'n armen kijkt of die naar het stuur toe gaan zeg maar.


[Afbeelding]

Dit is neem ik aan ook niet de stand wanneer je rijdt.
Dit is EASY ENTRY stand dus stuurkolom helemaal elektrisch weg geschoven.
Bekijk het eens (via menu in auto zelf, dus niet via Sentry app) als je er in zit, met stuur in correcte hoogte en diepte positie.
Dan zal je zien dat je vermoedelijk wél hele stuur ziet.
Ik in mijn hw3 2024 Y iig wel.

[Edje040]

eltron schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:11:
[...]

Dat laat ik dan weer graag aan ieders creativiteit over.

maar in mijn boek is daar vooral een relatie met risicobereidheid en risicobuffer.

Misschien is het een leuk alternatief
en misschien ook nog relatief voordelig
maar misschien valt het tegen
en misschien is het aan het eind van de dag toch duurder.

maar voor avonturiers prima keuze.

Het is lease dus dat scheelt. We gaan het zien. Laat ze allebei eerst maar eens op de markt komen. De huidige Y heeft voordelen, dat zeker, maar persoonlijk vind ik hem minder mooi dan de styling van de Highland.

[Neco75]

Hoi allen, een vraagje. Vandaag mijn Model Y RWD standard range in ontvangst genomen. Rit naar huis zowel met TACC als AP gereden. Snelheid ingesteld op 110km. Ik zal de situatie proberen te omschrijven, wanneer ik achter een auto reed die 90km ging en van rijbaan wisselde, dus ik vrij baan had, bleef mijn auto erg langzaam optrekken naar de 110. Zo langzaam dat ik tussentijds het gaspedaal intrapte. Is dit standaard zo of kan dit op de één of andere manier ingesteld worden?

Het ging serieus met stappen van 1 kilometer sneller per 2 á 3 seconden.

[Oekol]

Allewijn schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:20:
[...]


Dit is neem ik aan ook niet de stand wanneer je rijdt.
Dit is EASY ENTRY stand dus stuurkolom helemaal elektrisch weg geschoven.
Bekijk het eens (via menu in auto zelf, dus niet via Sentry app) als je er in zit, met stuur in correcte hoogte en diepte positie.
Dan zal je zien dat je vermoedelijk wél hele stuur ziet.
Ik in mijn hw3 2024 Y iig wel.

Jij bent echt slim

Je hebt ook helemaal gelijk. Zal dat morgen eens proberen.

[Ted038]

Neco75 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:48:
..... erg langzaam optrekken naar de 110. Zo langzaam dat ik tussentijds het gaspedaal intrapte. Is dit standaard zo of kan dit op de één of andere manier ingesteld worden?

Dat gaat ook zo bij mijn net nieuwe 3 (in "chill" stand), dus dan effe wat gas erbij als er verkeer achterop komt ....

[Conifeer]

Marks69 schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 06:25:
[...]

Volgens mij puur op afstand inschakelen.
Hoe heb je dit geregeld? LM regelt dat voor je?
Normaal is bestellen bij LM ook gelijk fiscale waarde omhoog?

Regelt LM, wordt na ontvangt aangeset, zit niet in bijtelling

[Bob]

Neco75 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:48:
Hoi allen, een vraagje. Vandaag mijn Model Y RWD standard range in ontvangst genomen. Rit naar huis zowel met TACC als AP gereden. Snelheid ingesteld op 110km. Ik zal de situatie proberen te omschrijven, wanneer ik achter een auto reed die 90km ging en van rijbaan wisselde, dus ik vrij baan had, bleef mijn auto erg langzaam optrekken naar de 110. Zo langzaam dat ik tussentijds het gaspedaal intrapte. Is dit standaard zo of kan dit op de één of andere manier ingesteld worden?

Het ging serieus met stappen van 1 kilometer sneller per 2 á 3 seconden.

Hij trekt erg conservatief op zolang er geen erg ruime vrije baan rondom je is. Eens hij 'zeker' is dat het ok is, begint hij er wel stevig aan te sleuren, lang geen volgas maar wel genoeg om het voor sommige passagiers oncomfortabel te maken.

[Hamer]

Wekko306 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 20:25:
[...]

De wieldoppen had ik er begin dit jaar al afgehaald, vind het zonder inderdaad veel beter staan. En de afname in efficiëntie neem ik voor lief.

Waar praat je over qua efficiëntie verschil? Hoeveel wh per 100km?

[Wekko306]

Hamer schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 23:12:
[...]


Waar praat je over qua efficiëntie verschil? Hoeveel wh per 100km?

Dat inderdaad, zonder wieldoppen is ie wat minder efficiënt, oftewel wat hoger verbruik. Zou een procent of 5 moeten schelen, wat mij betreft verwaarloosbaar.

[Alexander1984]

Bob schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 23:12:
[...]

Hij trekt erg conservatief op zolang er geen erg ruime vrije baan rondom je is. Eens hij 'zeker' is dat het ok is, begint hij er wel stevig aan te sleuren, lang geen volgas maar wel genoeg om het voor sommige passagiers oncomfortabel te maken.

En heb je de afstand op je voorligger op 2 of 4 auto's staan dat maakt ook groot verschil. Rechter wieltje links of rechts drukken

[--Christiaan--]

Weet iemand hoe het zit met de 0% financiering? Doet Tesla dit tot nu toe elk Q4? Ik heb mijn Model 3 nog tot maart '26 in goedkope bijtelling, en wilde ivm gezinsuitbreiding overstappen naar een Model Y zodra Juniper uitkomt. Nu is de 0% financiering wel heel interessant, maar is er nog geen Juniper. Ik vind het geen probleem tot volgend jaar te wachten (want de kleine is pas een paar weken oud en voor het komende jaar past het allemaal nog wel net in de auto), maar als dit echt voor het eerst in jaren is dat Tesla dit doet vind ik het wel een groot financieel risico als ik volgend jaar met een paar procent moet gaan financieren. Heeft iemand daar info over?

[Neco75]

Ted038 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 23:07:
[...]

Dat gaat ook zo bij mijn net nieuwe 3 (in "chill" stand), dus dan effe wat gas erbij als er verkeer achterop komt ....

Hmm oke, echter rijd ik niet in de chill stand, maar in de standaard modus

[Neco75]

Alexander1984 schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 09:23:
[...]

En heb je de afstand op je voorligger op 2 of 4 auto's staan dat maakt ook groot verschil. Rechter wieltje links of rechts drukken

Afstand staat op 2. Ook al zou de afstand op 7 staan, als de baan helemaal vrij is zou dat niets moeten uitmaken toch?

[goldmemberf1]

eltron schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:16:
[...]

In elk geval een interessante afweging.

Maar eenvoud en flexibiliteit is ook wat waard/mag wat kosten.
Zet je het geld op 5 jaar deposito is het toch weer jammer als je na 2 of 3 jaar weer wat anders wilt (en dan niet voor 1,99% kunt lenen).

en 3,25% is overigens ook weer niet top qua rendement.

Klopt, maar volgens die redenatie is een lump sum betaling nog 'dommer' want dan ben je het geld in 1x kwijt, terwijl je het anders beter had kunnen laten renderen.

[delroystar]

Is er iemand die zelf de AP computer heeft laten upgraden van HW2.5 naar HW3.0 zonder FSD aan te schaffen? Zo ja, wat waren hier de kosten van?

[adjego]

delroystar schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 11:46:
Is er iemand die zelf de AP computer heeft laten upgraden van HW2.5 naar HW3.0 zonder FSD aan te schaffen? Zo ja, wat waren hier de kosten van?

Ik heb dit 1 keer aangevraagd via de Tesla app (Model 3 SR+ 2019), en toen werd er aangegeven dat ik FSD moest aanschaffen

[rbnw]

--Christiaan-- schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 10:33:
Weet iemand hoe het zit met de 0% financiering? Doet Tesla dit tot nu toe elk Q4? Ik heb mijn Model 3 nog tot maart '26 in goedkope bijtelling, en wilde ivm gezinsuitbreiding overstappen naar een Model Y zodra Juniper uitkomt. Nu is de 0% financiering wel heel interessant, maar is er nog geen Juniper. Ik vind het geen probleem tot volgend jaar te wachten (want de kleine is pas een paar weken oud en voor het komende jaar past het allemaal nog wel net in de auto), maar als dit echt voor het eerst in jaren is dat Tesla dit doet vind ik het wel een groot financieel risico als ik volgend jaar met een paar procent moet gaan financieren. Heeft iemand daar info over?

Volgens mij doen ze dit niet elk jaar. Ik wilde eigenlijk wachten op de Juniper Model Y, maar met die rente die overigens uitkomt op 1,99% zie ik op de website, ben ik aan het overwegen om er nu een te bestellen.
Het is eigenlijk heel simpel voor mij, ik krijg momenteel 3,2% rente op mijn spaarrekening (vrij opneembaar) en als ik een rente van 1,99% hoef te betalen over het bedrag van de Model Y, dan is dat erg interessant.

Normaal gesproken als je het bedrag wilt lenen bij een bank, zit je al gauw op de 5 a 6 procent rente.

[Smobbo]

ChromeFR schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 14:01:
Ik rijd een Model 3 Highland en hoewel ik erg blij ben met de nieuwe Autopilot-update, krijg ik toch nog regelmatig het verzoek om het stuur een klein rukje te geven. Het komt minder vaak voor dan voorheen, maar het is nog steeds aanwezig. Ik vroeg me af of dit misschien te maken heeft met een verkeerde uitlijning van mijn camera (dat schijnt vaker voor te komen, vooral bij de Model Y). Daardoor is mogelijk niet het volledige stuur zichtbaar.

Zijn er andere Model 3 Highland-rijders die iets soortgelijks ervaren met hun Cabin Sentry-beeld? Bij mij lijkt de rechterkant van het stuur te ontbreken.

[Afbeelding]

Beeld is bij mij ook gelijk. Overdag werkt dit nu prima (op basis van m’n armen dus blijkbaar?), maar in de avond niet.

[--Christiaan--]

rbnw schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 11:57:
[...]


Volgens mij doen ze dit niet elk jaar. Ik wilde eigenlijk wachten op de Juniper Model Y, maar met die rente die overigens uitkomt op 1,99% zie ik op de website, ben ik aan het overwegen om er nu een te bestellen.
Het is eigenlijk heel simpel voor mij, ik krijg momenteel 3,2% rente op mijn spaarrekening (vrij opneembaar) en als ik een rente van 1,99% hoef te betalen over het bedrag van de Model Y, dan is dat erg interessant.

Normaal gesproken als je het bedrag wilt lenen bij een bank, zit je al gauw op de 5 a 6 procent rente.

Privé is de rente 1,99% en dat is hij volgens mij al langer, dat is nu geen speciale actie. Zakelijk is hij echt 0.

[Davidas]

Smobbo schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:07:
[...]


Beeld is bij mij ook gelijk. Overdag werkt dit nu prima (op basis van m’n armen dus blijkbaar?), maar in de avond niet.

Heb deze week een lange rit in het licht en donker gemaakt en in beide gevallen werkt AP geweldig. Heb geen enkele keer druk op het stuur hoeven uitoefenen of een melding gehad. Mijn auto zit op versie 2024.32.7.

[CyberEspresso]

--Christiaan-- schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 10:33:
Weet iemand hoe het zit met de 0% financiering?

Ik kreeg de mail van Tesla hierover ook. Wat ik niet zo goed begrijp is dat de lening dus 0% is, maar er vervolgens dit in de kleine lettertjes staat:

Model Y is nu beschikbaar vanaf € 199,- per maand met 0% rente.*

*Inclusief bestemmings- en documentatiekosten ad € 980.
De financial lease berekening is gebaseerd op een jaarlijks rentepercentage van 0%. De totale kosten van de financiering bedragen €27.158

Waar komen die kosten dan opeens vandaan? Sowieso kom je als je alle betalingen bij elkaar optelt op een lager bedrag uit dan de nieuwwaarde van de auto. Ergens klopt er dus iets niet en lijkt er sprake van een adder(tje) onder het gras. Helaas is op de Tesla website niks te vinden over de exacte voorwaarden.

[kwaazaar]

CyberEspresso schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:24:
[...]

Ik kreeg de mail van Tesla hierover ook. Wat ik niet zo goed begrijp is dat de lening dus 0% is, maar er vervolgens dit in de kleine lettertjes staat:


[...]


Waar komen die kosten dan opeens vandaan? Sowieso kom je als je alle betalingen bij elkaar optelt op een lager bedrag uit dan de nieuwwaarde van de auto. Ergens klopt er dus iets niet en lijkt er sprake van een adder(tje) onder het gras. Helaas is op de Tesla website niks te vinden over de exacte voorwaarden.

Iemand schreef hier een tijd terug dat rente% van 0% in Nederland niet meer toegestaan is.

[Caelorum]

kwaazaar schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:44:
[...]
Iemand schreef hier een tijd terug dat rente% van 0% in Nederland niet meer toegestaan is.

Voor consumenten, en zie hier precies waarom het niet mag volgens de AFM. Bij zakelijke contracten mag je elkaar naaien wat je wil.

[OllieMongollie]

CyberEspresso schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:24:
[...]

Ik kreeg de mail van Tesla hierover ook. Wat ik niet zo goed begrijp is dat de lening dus 0% is, maar er vervolgens dit in de kleine lettertjes staat:


[...]


Waar komen die kosten dan opeens vandaan? Sowieso kom je als je alle betalingen bij elkaar optelt op een lager bedrag uit dan de nieuwwaarde van de auto. Ergens klopt er dus iets niet en lijkt er sprake van een adder(tje) onder het gras. Helaas is op de Tesla website niks te vinden over de exacte voorwaarden.

Wanneer je het hebt over financial lease, denk ik dat de totale kosten het maandbedrag is keer het aantal maanden plus het slottermijn minus de aanbetaling. In mijn geval klopt dat bedrag, exclusief BTW dan. Wanneer je de aanbetaling op 0 zet, zou 't bedrag in de kleine lettertjes geklijk moeten ziijn aan maandbedrag x periode + slottermijn.

[winwiz]

Smobbo schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:07:
[...]


Beeld is bij mij ook gelijk. Overdag werkt dit nu prima (op basis van m’n armen dus blijkbaar?), maar in de avond niet.

Mee eens. Gisteren speciaal op gelet. In de ochtend (donker) is het als vanouds. Regelmatig het "verzoek" om je stuur goed vast te houden. Overdag helemaal niet terwijl ik alleen maar 2 vingers aan de onderkant van het stuur hield zonder ook maar iets kracht te geven. (2024.32.7)

[new_born89]

--Christiaan-- schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:12:
[...]

Privé is de rente 1,99% en dat is hij volgens mij al langer, dat is nu geen speciale actie. Zakelijk is hij echt 0.

Dit was een tijd lang 6.99%. De 1.99% is een speciale actie, alleen wordt er niet mee "gestunt" op de manier zoals bijvoorbeeld de Tesla SEPP verdubbeling.

[goldmemberf1]

--Christiaan-- schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:12:
[...]

Privé is de rente 1,99% en dat is hij volgens mij al langer, dat is nu geen speciale actie. Zakelijk is hij echt 0.

Volgens mij is die 1,99% wel redelijk nieuw. De M3 zit bijv. op 6,99%.

Enige punt: het meest 'voordelige' is dan wel om een 60-maanden lening aan te gaan. Daar zit toch ook een bepaald risico aan. Wat als je de auto toch wil verkopen, een nieuwe woning zoekt (BKR), of iets anders in je privésituatie. Daarbij: hoe zit het juridisch, wordt je pas eigenaar van de auto nadat de laatste euro is overgemaakt?

[MarcoEV]

Huurkoop betekent dat je pas eigenaar bent na het voldoen van alle betalingen.
Koop op afbetaling betekent dat je gelijk eigenaar bent.
Private lease betekent dat je betaalt voor gebruik, en voor/tijdens/na geen eigenaar zal zijn. Je bent dan gebruiker.
Abonnement hangt een beetje af van de inrichting, maar dan omzeil je meestal een BKR registratie. Het maandelijks bedrag is meestal wel hoger, omdat er een toeslag in zit voor het eerder mogen inleveren.
Dat zijn de voornaamste smaken behalve kopen met eigen geld, of via een PL (persoonlijke lening) bij een bekende kredietverstrekker/bank.

[CyberEspresso]

OllieMongollie schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 12:53:
[...]
Wanneer je het hebt over financial lease, denk ik dat de totale kosten het maandbedrag is keer het aantal maanden plus het slottermijn minus de aanbetaling. In mijn geval klopt dat bedrag, exclusief BTW dan. Wanneer je de aanbetaling op 0 zet, zou 't bedrag in de kleine lettertjes geklijk moeten ziijn aan maandbedrag x periode + slottermijn.

Je hebt gelijk, het verschil zit in de BTW. Als ik de maandelijkse betalingen en de aanbetaling en slottermijn bij elkaar optel klopt het betaalde bedrag met de nieuwwaarde excl. BTW. Vind het nog steeds vreemd dat ze het hebben over 'kosten van financiering', want die zijn er dan eigenlijk niet lijkt me. Begreep dat 0% rente-aanbiedingen voor consumenten inderdaad niet meer zijn toegestaan omdat er dan altijd nog sprake was van veel verborgen kosten. Aangezien je niet echt meer iemand kan bellen bij Tesla, ga ik morgen maar eens naar de lokale Tesla showroom om te vragen hoe het precies zit.

[Oekol]

Allewijn schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 22:20:
[...]


Dit is neem ik aan ook niet de stand wanneer je rijdt.
Dit is EASY ENTRY stand dus stuurkolom helemaal elektrisch weg geschoven.
Bekijk het eens (via menu in auto zelf, dus niet via Sentry app) als je er in zit, met stuur in correcte hoogte en diepte positie.
Dan zal je zien dat je vermoedelijk wél hele stuur ziet.
Ik in mijn hw3 2024 Y iig wel.

Valt heel erg tegen alsnog. Dan ziet die alsnog heel veel niet van 't stuur(zie alleen 't midden zelf en het Tesla logo). Moet wel zeggen dat het 'schuifje' er ook een fisheye van maakt en daardoor minder zichtbaar is.

[Allewijn]

Oekol schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 13:59:
[...]


Valt heel erg tegen alsnog. Dan ziet die alsnog heel veel niet van 't stuur(zie alleen 't midden zelf en het Tesla logo). Moet wel zeggen dat het 'schuifje' er ook een fisheye van maakt en daardoor minder zichtbaar is.

Schuifje? Haal dat ding eens weg dan?! Wat wordt dan het beeld?
Of zou zo'n schuifje nog van meerwaarde zijn bij huidige nagless firmwares?

[Jochemp]

Ik heb nooit een schuifje gehad voor mijn interieur-camera en moet zeggen dat het nu ook goed werkt als ik het stuur iets hoger instel. Voorheen had ik hem op zijn laagst en het meest naar voren, maar kreeg toen alsog de nags voor het uitoefenen van druk op het stuur.

In combinatie met de interieurcamera en het instellen van het stuur, ervoor gezorgd dat de onderkant van het stuur beter zichtbaar is. Dat heeft geholpen, want ik kan nu (zoals anderen hier ook aangeven) met een vinger op het stuur doorrijden zonder de nags. Ik vind het een verademing