:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Dat getal wordt gebaseerd op het standaard EPA bereik en verbruik en wordt alleen aangepast door het degraderen van de batterij. Dus hoewel het niet heel precies is geeft het wel degelijk een indruk van de mate van degradatie. Voor de rest is dat getal totaal nutteloos en zet ik het op procenten.pimk schreef op vrijdag 13 september 2024 @ 14:13:
[...]
Maar halen we dat ook?
Want als de theorie en praktijk mijlenver uit elkaar liggen, vraag ik me af of je degradatie aan deze indicator op kunt hangen...
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/432803/crop5dc6efdce2eff_cropped.jpeg?f=community)
Ondertussen 2 week verder en krijg bijna dagelijks hetzelfde bericht... Het is dat ik zakelijk rij en vervangend vervoer heb, maar het zal je privé auto zijn...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4egh8ToBms8mVX0MybpYsO0T.jpg?f=user_large)
Ja, dat vind ik echt slecht bij Tesla.
Mijn neef heeft zijn Model X begin dit jaar meteen ingeruild op een Porsche, nadat ze hem wekenlang aan het lijntje hielden in verband met een reparatie.
Gelukkig is onze Model Y tot op heden probleemloos en ik hoop dat dat zo blijft natuurlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/593505/crop632723dcb817c_cropped.jpg?f=community)
/u/61778/crop63517e678ca69_cropped.png?f=community)
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/33907/avatar8642_1.gif?f=community){kind=avatar}
Woensdag mijn model Y in ontvangst genomen.
Weet nog dat ik jaren tegen mezelf zei dat ik nooit zou kiezen voor een Tesla omdat ik de voorkant niet mooi vind ("duck face").
Nu heb ik hem toch gekozen als bedrijfsauto. Iets met budget en best value for money en ik moet zeggen dat ik toch wel fan ben.
I love gadgets en dan kom je met een Tesla wel aan je trekken.
Weet nog dat ik jaren tegen mezelf zei dat ik nooit zou kiezen voor een Tesla omdat ik de voorkant niet mooi vind ("duck face").
Nu heb ik hem toch gekozen als bedrijfsauto. Iets met budget en best value for money en ik moet zeggen dat ik toch wel fan ben.
I love gadgets en dan kom je met een Tesla wel aan je trekken.
Ik heb ook een leuke computer..
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Vind ze van voren nog steeds een soort insect:
Woensdag mijn model Y in ontvangst genomen.
Weet nog dat ik jaren tegen mezelf zei dat ik nooit zou kiezen voor een Tesla omdat ik de voorkant niet mooi vind ("duck face").
Nu heb ik hem toch gekozen als bedrijfsauto. Iets met budget en best value for money en ik moet zeggen dat ik toch wel fan ben.
I love gadgets en dan kom je met een Tesla wel aan je trekken.
Highland is echt een enorme verbetering van de neus.Maar de Y rijdt prima en die quirks wen ik vanzelf aan. Het is niet als mijn vorige auto waar een bug gewoon 5 jaar lang niet opgelost wordt
Vandaag voor het eerst thuis aan het laden, heb nu al een handvol notificaties gehad dat Tesla het laden heeft gestopt, maar als ik dan kijk laad hij gewoon nog.
Hij staat op 5A, dus ik kan me niet voorstellen dat dit vanuit loadbalancing oid komt. Iemand een idee?
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/150678/crop59de66547c4d6_cropped.jpeg?f=community)
Ook niet, kijk maar eens naar de video's van Teslabjorn.
Geen idee of het per auto anders afgesteld is maar mijn verlichting springt al aan als er bomen boven de weg hangen, om vervolgens nog geen minuut later weer uit te gaan. Een keer inderdaad met regen handmatig de verlichting aangezet toen ik tegen de zon in reed, maar in 99% van de gevallen springen ze veel eerder aan dan ik zelf zou doen. Nou heb ik een aantal jaar niet in Nederland gereden en ben ik gewend geraakt pas je lichten aan te doen als het donker begint te worden dus dat zal vast aan mij liggen. Je kan de achterlichten trouwens wel mee laten branden met de DRL door de 'middelste' stadslicht stand te kiezen. Wel weer handmatig uitzetten voor uitstappen.
Een keer in een Yaris gereden met digitaal dashboard in de avond, ineens werd het halverwege de A12 wel erg donker zonder lantaarnpalen. Had ik m'n licht niet aangezet, omdat ik gewend ben dat de dashboardverlichting pas aan gaat met de verlichting
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Het is dat de concurrentie niet veel soeps is, of ik zou ook geen Tesla rijden omwille van die looks.:
Woensdag mijn model Y in ontvangst genomen.
Weet nog dat ik jaren tegen mezelf zei dat ik nooit zou kiezen voor een Tesla omdat ik de voorkant niet mooi vind ("duck face").
Nu heb ik hem toch gekozen als bedrijfsauto. Iets met budget en best value for money en ik moet zeggen dat ik toch wel fan ben.
I love gadgets en dan kom je met een Tesla wel aan je trekken.
Bijvoorbeeld de BMW i5 vind ik echt een gedrocht, ondanks dat ik wel een beetje BMW fan ben.
En zo heb je nog veel voorbeelden.
Nu zit ik al aan mijn 2e Tesla en ik hoop dat bij mijn volgende auto, het aanbod toch weer deftig genoeg is om een ander merk te nemen.
En het is nu ook geen straf om in een Tesla te rijden. Hoog gadget gehalte en het rijdt als een raket.
Noem me gek, maar ik ben altijd aan 't opletten met de auto voor me hoe snel en lang die t.o.v. de mijne aanblijft ook andere Tesla's. Gewoon uit nieuwsgierigheid. Geen bizarre verschillen van seconden later / eerder of zoiets tussen de Tesla's die ik voor mij heb gehad. Overigens kom ik ze echt steeds meer en meer tegen! Ze nemen de wereld over
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/775137/crop606ae0592a30b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337615/crop6780eedc2f193_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/29054/C2-Logo-GOT.gif?f=community){kind=logo}
Mijn M3 RWD Highland zeurt sinds deze ochtend over de lage bandendruk. Waarschijnlijk door de koude nacht? Gisteren tevens een rit gemaakt van ca. 12uur.
Wat kan ik het beste doen? Nu oppompen tot 2.9 bar?
/f/image/pR5XYesRTebJsX8pyXrGnsoV.png?f=fotoalbum_large)
Wat kan ik het beste doen? Nu oppompen tot 2.9 bar?
:fill(white):strip_exif()/f/image/pR5XYesRTebJsX8pyXrGnsoV.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/382268/crop66f1d50974730_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/268348/clipper.gif?f=community)
Verwijderd
Ja klopt alleen het was paar uur rijden op de Franse snelweg á 130kmh voordat ze weer 2.8/2.9 werden. Dacht dat het iets sneller zou gaan dan:
[...]
Ja je banden moeten warm worden he
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Vanochtend mailtje gehad van Tesla. Komend weekend staat de Cybertruck in Hengelo. Je kan via de website een afspraak maken als je het leuk vind om te komen kijken en eventueel een proefrit in de 3 of Y maken
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model 3 SR+ 2020 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
De Tesla trip planner website (ik neem aan dat je die gebruikt hebt) is niet de beste planner. De auto zelf kan dit beter. Als ik dezelfde route in ABRP invul met de M3 RWD krijg ik 9 uur, en logischere stops. 50 minuten laden zou - zeker op dat traject met zoveel superchargers - volstrekt onzinnig zijn.
Ik heb ABRP even geduwd zodat deze ook alleen superchargers kiest:
:fill(white):strip_exif()/f/image/6LABksOG2foT5Fdpmhq2vDPT.png?f=user_large)
Als je alle chargers mag gebruiken, scheelt dat 2 minuten.
[ Voor 18% gewijzigd door DaCoTa op 14-09-2024 14:11 ]
Ja klopt, bij gebrek aan een tesla
Maar het klonk al zo raar, 60 min laden, dat doe ik zelfs met de Kia niet, en de M3 zou bijna 3x zo snel laden.
De planner van de auto zelf maakt ook af en toe rare keuzen, omdat je niet in kunt stellen wanneer je zou willen laden, maar het is vrij eenvoudig om dit tijdens een rit nog aan te passen, mocht je een stop eerder of later willen, of omdat je weet dat een bepaalde laadlocatie betere voorzieningen heeft. Op de meeste trajecten in midden Europa zijn er meer dan voldoende superchargers om dit mogelijk te maken.:
[...]
Ja klopt, bij gebrek aan een tesla
Maar het klonk al zo raar, 60 min laden, dat doe ik zelfs met de Kia niet, en de M3 zou bijna 3x zo snel laden.
Nog een toevoeging, als ik nu kijk naar wat ABRP doet. Een planning is altijd theorie, in de praktijk kijk ik alleen naar de eerstvolgende laadstop want het plan wordt nooit uitgevoerd zoals het bedacht was. Alleen al de eerste voorgestelde stop van ABRP: 10 minuten laden en met 49% wegrijden. In de praktijk haal ik 10 minuten nooit. Als alle inzittenden even willen plassen of wat drinken willen halen is dat makkelijk 15 of 20 minuten. Heb je een hongerige tiener, dan is het nog iets langer. Dus dan laad je daar misschien 10 minuten langer, en zit je al weer op 60% of 70%. Dan kom je volgens de planning dus bij de volgende stop aan met 30% of 40% en zou je wellicht al de volgende supercharger kunnen halen, en daar gaat je plan. Het is altijd een beetje spelen met de stops tijdens het rijden.
[ Voor 36% gewijzigd door DaCoTa op 14-09-2024 14:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop68b4ad60494fd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1308006/crop67918f8ee07e4_cropped.jpg?f=community)
Tja, is hij dat niet gewoon nog gewend van de rijlessen van vroeger? Toen is mij ook altijd verteld om geen gas te geven (en eigenlijk ook niet te remmen) in een bocht op de snelweg. Als je eenmaal wat meer ervaring hebt in autorijden na de jaren, leer je vanzelf wel wat kan en niet kan. Vol het gas in trappen terwijl je stuur/wielen niet recht staan, is niet zo handig bijvoorbeeld
Daarnaast kan het in bepaalde situaties (hogere snelheden) juist handig zijn wat gas te blijven geven i.v.m. het feit dat anders het gewicht verschuift (lees: lift-off oversteer).
Daar hebben ze the circle of grip voor uitgevonden:
https://www.formula1-dictionary.net/traction_circle.html
En als je buiten de lijntjes gaat hoop je dat de elektronica sneller is dan de natuurelementen.
Morgen weer naar huis vanuit Italië. Op de heenweg totaal 4 keer geladen en in totaal was dat 1 uur en 15 minuten voor 1150 km (Model 3 RWD). Eigenlijk niet langer geladen dan we zelf wouden, afhankelijk of we alleen even naar de wc moesten of wat wouden eten, dus totaal niet op de laadtijden die tesla aangeeft gelet. Maar nu even de terug reis erin gezet en vind dit nogal een bijzondere planning.
Zal wel ongeveer weer het zelfde als de heen weg gaan, maar qua planning vind ik dit wel bijzonder. Wel mooi voordeel van de LFP accu is dat het niet veel uit maakt of je met 5% of 20% start met laden. In beide gevallen laad je ongeveer net zoveel % erbij in de zelfde tijd.
:strip_exif()/f/image/vQ8xVsZiD9pGk5YmY6CC65y2.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit: die in de app ziet er logischer uit, raar dat dit blijkbaar een ander soort planning is.
:strip_exif()/f/image/ETNGB2fBE7shoytq2AOTQEMB.jpg?f=fotoalbum_large)
Zal wel ongeveer weer het zelfde als de heen weg gaan, maar qua planning vind ik dit wel bijzonder. Wel mooi voordeel van de LFP accu is dat het niet veel uit maakt of je met 5% of 20% start met laden. In beide gevallen laad je ongeveer net zoveel % erbij in de zelfde tijd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vQ8xVsZiD9pGk5YmY6CC65y2.jpg?f=user_large)
Edit: die in de app ziet er logischer uit, raar dat dit blijkbaar een ander soort planning is.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ETNGB2fBE7shoytq2AOTQEMB.jpg?f=user_large)
[ Voor 18% gewijzigd door sweebee op 14-09-2024 18:23 ]
De Tesla planner kijkt ook naar de drukte op dat moment en doet sowieso soms wat rare dingen. Ik heb wel eens gehad dat hij voorstelde om (bij vertrek met volle batterij) al met 70% weer te gaan laden. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met de verwachte drukte bij Superchargers, of gewoon een AI glitch...:
[...]
Ja klopt, bij gebrek aan een tesla
Maar het klonk al zo raar, 60 min laden, dat doe ik zelfs met de Kia niet, en de M3 zou bijna 3x zo snel laden.
Bij een langer reis kijk ik altijd eerst in ABRP. Dat geeft veel meer mogelijkheden om de reis te plannen zodat de pauzes goed verspreid zijn en langere laadbeurten samenvallen met lunch of diner. Kwestie van even de avond van tevoren die route plannen. Ik stel dan per etappe de beoogde superchargerals bestemming in de navigatie in.
Bij ABRP zijn er dan wel weer heel veel opties om in te stellen. Soms wat overweldigend, dus ik snap ook wel als mensen zeggen dat ze gewoon de interne navigatie gebruiken. Alleen moet je dan wel alert zijn op soms die rare keuzes.
Hoe dan ook, ik kan met vertrouwen stellen dat de Model 3 op een lange rit tijd zal besparen tov een Niro.
[ Voor 4% gewijzigd door bilgy_no1 op 14-09-2024 20:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/982293/crop66effb64b2fe1_cropped.jpg?f=community)
/u/93367/crop60a652c165938_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/151534/crop5a48e625630a0_cropped.jpeg?f=community)
Eens, hier al bijna 24 jaar anwb loos. Nu heb ik ook de mazzel gehad om nooit onderweg pech gehad te hebben met de 9 merken auto's die ik heb gereden. Wel altijd zelf het onderhoud gedaan. Misschien is dat de reden.
Bij de MY kan ik niet veel doen, dus we hopen dat hij lekker probleemloos blijft.
Y'24
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ze komen juist eerder naar een klant die geen lid is hoor, die rekening is namelijk een stuk interessanter voor ze dan een bestaande klant helpen
.
:strip_icc():strip_exif()/u/392910/crop66a34a733c59a.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/xjHIR_nc3Stare4UxxhRDlzXinY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WlNssY8VYduYhimtdFkyqNn3.jpg?f=user_large){kind=link}
Had al zo'n vermoeden dat het de banden moeten zijn, gezien bijna elke eigenaar in de EU er last van heeft en in de USA helemaal niemand.
Ik wacht wel tot mijn banden op zijn, want nieuwe P Zero's hoef ik niet.
M3P 24'
Dit topic is gesloten.