:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Ik heb hem telkens tussen de 15% en 19% leeg gereden. Daarna een uur of 2/3 laten staan om hem te laten slapen, vervolgens opladen tot 100%Tommie12 schreef op woensdag 24 juli 2024 @ 14:18:
[...]
En wat is ‘leeg’? Hoe diep ben je gegaan?
Iemand ervaring hiermee met een LR AWD?
Als ik kijk naar de range bij 80% dan is dat nu 406km waar het initieel 424km was.
Dat betekent 4,25% degradatie bij 38.000 km. Lijkt met niet abnormaal.
Wel heb ik al lagere range gezien tijdens een trip met een paar keer snelladen, maar na een paar dagen stijgt dat terug lichtjes.
:strip_icc():strip_exif()/u/1010/icon2.jpg?f=community)
Even mezelf quoten:
Ik mag me sinds afgelopen dinsdag ook melden in dit topic met de privé aanschaf van een zwarte M3 LR uit 2019. Heeft 155K op de teller en nog een rijbereik van 450km. Komende vanuit een diesel (Volvo V60 D4) is dit wel een lekkere overgang hoor, een beetje hetzelfde effect toen ik mijn LCD inruilde voor een OLED. Helaas wel ten onrechte gedacht dat ie in aanmerking zou komen voor de SEPP subsidie van 2K. De M3 staat namelijk in de lijst, maar had even over de oorspronkelijke cataloguswaarde heengekeken
. Mocht iemand het wel gelukt zijn, laat maar weten.
Wel alvast een vraag. De spiegelkap van de rechterspiegel mist helaas een stuk, dus die moet vervangen worden. Heeft iemand daar ervaring mee, kun je dat zelf doen? Ik had er wel al eentje gevonden.
. Ik wilde graag op mijn M3 een trekhaak monteren om zodoende een aanhanger te kunnen gebruiken. Echter, ik lees in dit topic dat je bij achteraf montage van een trekhaak op dit model alleen fietsendragers (verticaal gewicht) en geen aanhangers mag gebruiken. Ik zie inderdaad op het kentekenbewijs niks (-) staan bij AHW massa. Best bizar eigenlijk. Maar ik begrijp ook dat je wel een aanhanger mag gebruiken bij een M3 LR waarbij de trekhaak al bij aflevering (dus in de fabriek) is gemonteerd, toch? En hoe zie je dat dan bij een tweedehands auto, staat er dan wel iets bij AHW massa? Ik ben aan het overwegen om deze daarom in te ruilen voor eentje met trekhaak, vandaar.
:strip_exif()/u/291260/crop676483f9433f8_cropped.webp?f=community)
Klopt, trekhaak was in 2019 een af fabriek optie, en alleen dan had je een trekgewicht op je kenteken staan. De aftermarket trekhaak mag je alleen gebruiken voor een fietsendrager. Als je een andere M3 zoekt kun je dus op het kentekenbewijs zien of er af fabriek een trekhaak onder zit.:
[...]
Even mezelf quoten
Maar ik begrijp ook dat je wel een aanhanger mag gebruiken bij een M3 LR waarbij de trekhaak al bij aflevering (dus in de fabriek) is gemonteerd, toch? En hoe zie je dat dan bij een tweedehands auto, staat er dan wel iets bij AHW massa? Ik ben aan het overwegen om deze daarom in te ruilen voor eentje met trekhaak, vandaar.
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Om te weten of een tweedehands auto trekgewicht op kenteken heeft kun je bij de rdw op kenteken zoeken, in het tabblad basis onder gewichten vindt het het trekgewicht.:
[...]
Even mezelf quoten
Maar ik begrijp ook dat je wel een aanhanger mag gebruiken bij een M3 LR waarbij de trekhaak al bij aflevering (dus in de fabriek) is gemonteerd, toch? En hoe zie je dat dan bij een tweedehands auto, staat er dan wel iets bij AHW massa? Ik ben aan het overwegen om deze daarom in te ruilen voor eentje met trekhaak, vandaar.
Pieter Holtrop
Zojuist bij de M3H aangekomen, zie ik een pit in de linker achterportier zitten.
Dat moet wel van een open gegooide deur komen.
Even de beelden terug gekeken, en jahoor duidelijk in beeld.... Behalve het kenteken...
Geen beelden van het aan komen rijden of wegrijden van die auto.
Wat poetsen haalt de zwarte lak wel weg, maar de put natuurlijk niet....
Beetje jammer
Iets anders; de nieuwe Android app is hier beschikbaar
Dat moet wel van een open gegooide deur komen.
Even de beelden terug gekeken, en jahoor duidelijk in beeld.... Behalve het kenteken...
Geen beelden van het aan komen rijden of wegrijden van die auto.
Wat poetsen haalt de zwarte lak wel weg, maar de put natuurlijk niet....
Beetje jammer
Iets anders; de nieuwe Android app is hier beschikbaar
[ Voor 8% gewijzigd door henkNL op 24-07-2024 21:07 ]
EV: Tesla M3H 2024 | PV: 3900Wp O/W + 1620Wp O/W | D-WTW: QB1-16 | AC: MHI SCM40ZS-W + SRK25 + SRK20 | Honda CBF600SA - 2005 | Thuisaccu: HW - 2,7kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/775137/crop606ae0592a30b_cropped.jpg?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/261817/galaga2.jpg?f=community)
Balen. Heb je de clip lengte te kort staan?:
Zojuist bij de M3H aangekomen, zie ik een pit in de linker achterportier zitten.
Dat moet wel van een open gegooide deur komen.
Even de beelden terug gekeken, en jahoor duidelijk in beeld.... Behalve het kenteken...
Geen beelden van het aan komen rijden of wegrijden van die auto.
Wat poetsen haalt de zwarte lak wel weg, maar de put natuurlijk niet....
Beetje jammer
Iets anders; de nieuwe Android app is hier beschikbaar
:strip_icc():strip_exif()/u/151534/crop5a48e625630a0_cropped.jpeg?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Wist niet dat die is aan te passen
EV: Tesla M3H 2024 | PV: 3900Wp O/W + 1620Wp O/W | D-WTW: QB1-16 | AC: MHI SCM40ZS-W + SRK25 + SRK20 | Honda CBF600SA - 2005 | Thuisaccu: HW - 2,7kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
Op hoe veel seconden had je deze staan dan, 60 seconden is volgens mij de standaard. Dat moet toch al genoeg zijn om het incident op te kunnen nemen lijkt me.:
[...]
Wist niet dat die is aan te passen
[ Voor 3% gewijzigd door Davidas op 25-07-2024 08:42 ]
Tesla Model 3 (2024) LR AWD Ultra Red
/u/484268/crop61e4788571a3c_cropped.png?f=community)
/u/38000/crop65bb8685c227c_cropped.png?f=community)
Hij staat standaard, ik wist niet dat het aan te passen was.
De videoclip duurt 1:23 lang, het 'indident' is iets over de helft.
Daarna stappen diverse personen in, wachten even..... En videoclip afgelopen
EV: Tesla M3H 2024 | PV: 3900Wp O/W + 1620Wp O/W | D-WTW: QB1-16 | AC: MHI SCM40ZS-W + SRK25 + SRK20 | Honda CBF600SA - 2005 | Thuisaccu: HW - 2,7kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
/u/288538/crop61efb152542e2_cropped.png?f=community)
/u/49769/icon.PNG?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/270677/crop5dda418ea6cc7_cropped.jpeg?f=community)
Balen! Helaas kan ik er sinds afgelopen weekend over meespreken.. Had de auto zaterdagavond in een vrij krappe plaats geparkeerd in de buurt van Zürich, ging er wel vanuit dat mensen meer zouden opletten gezien het gemiddelde wagenpark daar, niet dus:
Zojuist bij de M3H aangekomen, zie ik een pit in de linker achterportier zitten.
Dat moet wel van een open gegooide deur komen.
Even de beelden terug gekeken, en jahoor duidelijk in beeld.... Behalve het kenteken...
Geen beelden van het aan komen rijden of wegrijden van die auto.
Wat poetsen haalt de zwarte lak wel weg, maar de put natuurlijk niet....
Beetje jammer
Iets anders; de nieuwe Android app is hier beschikbaar
Heb Sentry standaard uit staan wegens batterijverbruik, maar vroeg me het volgende af: wat als je wel de beelden hebt van de impact, alsook het kenteken van de wagen naast jou? Aangifte bij de politie gaan doen, en hopen dat ze de eigenaar opsporen? Voor hetzelfde geld beschouwen ze het 'permanent filmen' als een inbreuk op de privacy, en heb je meer last dan profijt van je Sentry beelden
Ben benieuwd of er hier mensen zijn die de moeite hebben genomen om voor zo'n kleine kras/deuk aangifte te doen, en of dit succesvol is verlopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
Klinkt alsof je in Dübendorf was.:
[...]in de buurt van Zürich, ging er wel vanuit dat mensen meer zouden opletten gezien het gemiddelde wagenpark daar, niet dus
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Er zijn natuurlijk veel systemen, en het is inderdaad mogelijk om sommige systemen tijdelijk uit te zetten bij bijvoorbeeld VAG auto's, maar inderdaad, elke keer na opnieuw starten van auto staan ze weer aan.
Vooral Lane Departure Warning is zo'n dingetje wat wel tijdelijk uit te zetten was volgens mij.
Ik irriteer mij zelf niet echt meer aan de meldingen in mijn MY. Je moet gewoon leren netjes binnen de lijntjes te rijden en richting aan te geven als je rijstrook veranderd. Moest je toch al, dus je gaat er alleen maar netter van rijden
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Wij gaan binnenkort onze eerste lange rit met de Y maken en zat te zoeken hoe ik de kids onderweg enigszins kan blijven entertainen. Zodoende kwam ik bij toeval deze houder tegen, in beginsel niet voor de Y oid maar dacht ik ga een poging wagen..
Heb het nog niet volledig getest, maar het lijkt stevig genoeg te zitten om de iPad vast te houden!:strip_exif()/f/image/4QZNFL9AspzXn3CuD1ROwXob.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb het nog niet volledig getest, maar het lijkt stevig genoeg te zitten om de iPad vast te houden!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4QZNFL9AspzXn3CuD1ROwXob.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/63834/MeAngry-NewSmall.gif?f=community)
Ik vraag me toch af of dat niet te laag zit, mijn kinderen zouden de hele achterbank onder spugen na een tijdje denk ik
Tesla Model Y RWD (2024)
In de Model 3 zit daar ook het scherm en de mijne heeft er totaal geen moeite mee dat het scherm zo laag zit. Is denk ik per persoon anders.:
[...]
Ik vraag me toch af of dat niet te laag zit, mijn kinderen zouden de hele achterbank onder spugen na een tijdje denk ik
[ Voor 4% gewijzigd door Rogar op 25-07-2024 15:11 ]
Dat is wat ik mij idd nog afvraag... maar we gaan het zien:
[...]
Ik vraag me toch af of dat niet te laag zit, mijn kinderen zouden de hele achterbank onder spugen na een tijdje denk ik
i'll let you know
:strip_icc():strip_exif()/u/124672/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
iOS 18 erop zetten en de Motion Cues aanzetten voor in de auto. Stipjes op het scherm die meebewegen met de beweging van de auto/iPad zodat je hersenen gefopt worden en je de beweging niet alleen voelt maar ook ziet.:
[...]
Ik vraag me toch af of dat niet te laag zit, mijn kinderen zouden de hele achterbank onder spugen na een tijdje denk ik
PSN: Sluuz
Lane departure warning is idd per rit uit te zetten, maar die zit zodanig diep in het menu dat dit enorm omslachtig is.:
[...]
Er zijn natuurlijk veel systemen, en het is inderdaad mogelijk om sommige systemen tijdelijk uit te zetten bij bijvoorbeeld VAG auto's, maar inderdaad, elke keer na opnieuw starten van auto staan ze weer aan.
Vooral Lane Departure Warning is zo'n dingetje wat wel tijdelijk uit te zetten was volgens mij.
Ik irriteer mij zelf niet echt meer aan de meldingen in mijn MY. Je moet gewoon leren netjes binnen de lijntjes te rijden en richting aan te geven als je rijstrook veranderd. Moest je toch al, dus je gaat er alleen maar netter van rijden
En je kan perfect netjes rijden en de waarschuwing krijgen hoor. De Tesla heeft namelijk niet altijd door of het nu om een baanoverschrijding gaat of iets anders. Bijvoorbeeld een fietsstrook waar je op moet rijden om de tegenligger te kruisen kan deze melding ook triggeren.
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/392910/crop66a34a733c59a.jpg?f=community)
Wat me net pas opviel is dat het CCS gedeelte van de laadpoort, het onderste gedeelte, gewoon nat wordt als je een normale Type 2 stekker erin hebt zitten.
Ik heb de auto continu aan mijn laadpaal hangen, gezien als er overschot is in het stroomnet de auto geladen wordt tegen betaling vanuit de energieleverancier. Net tijdens de regenbui viel het pas op dat het CCS gedeelte zeiknat wordt.
Heb er nu een cover voor besteld om dat gedeelte af te dekken. Hadden ze bij Tesla standaard wel kunnen afdekken.
Ik heb de auto continu aan mijn laadpaal hangen, gezien als er overschot is in het stroomnet de auto geladen wordt tegen betaling vanuit de energieleverancier. Net tijdens de regenbui viel het pas op dat het CCS gedeelte zeiknat wordt.
Heb er nu een cover voor besteld om dat gedeelte af te dekken. Hadden ze bij Tesla standaard wel kunnen afdekken.
M3P 24'
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
Ik vermoed dat men bij Tesla daar al over nagedacht heeft. Praktisch alle andere merken duwen een extra dopje over die DC aansluiting, maar Tesla niet. Hell, sommige merken geven de Type 2 plug daarboven ook een extra afdekkapje.:
Wat me net pas opviel is dat het CCS gedeelte van de laadpoort, het onderste gedeelte, gewoon nat wordt als je een normale Type 2 stekker erin hebt zitten.
Ik heb de auto continu aan mijn laadpaal hangen, gezien als er overschot is in het stroomnet de auto geladen wordt tegen betaling vanuit de energieleverancier. Net tijdens de regenbui viel het pas op dat het CCS gedeelte zeiknat wordt.
Heb er nu een cover voor besteld om dat gedeelte af te dekken. Hadden ze bij Tesla standaard wel kunnen afdekken.
Een drain hole voor een beetje vocht, dat is veel handiger.
Ik heb nog nooit gehoord van Tesla-rijders die problemen hadden met vocht in de DC connectors van de CCS aansluiting.
Punctuality is the politeness of kings
auto's met de poort aan de voorkant hebben meer issues. Zeker in de winter met sneeuw en ijzel.....en zout. Genoeg mensen gezien in bv duitsland met dikke sneeuwbui, die de poort niet meer open konden krijgen terwijl ze onderweg waren. Gok dat dus ook op de lange termijn bij die locatie veel meer problemen ontstaan met corrosie:
[...]
Dat is goed om te horen!
Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024
/u/14773/crop5b3f6e7270229_cropped.png?f=community)
I could feel at the time There was no way of knowing Fallen leaves in the night Who can say where they're blowing As free as the wind And hopefully learning Why the sea on the tide Has no way of turning
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/982293/crop66effb64b2fe1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
Bij de mYne is het een BYD Seal
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oHf857YzSNtGbhg3v1cKQmHU.jpg?f=user_large)
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
Die trekhaak en velgen heb ik dan ook al volledig betaald in de leaseperiode, en nog wat erbij ook. Je kunt ze net zo goed zelf direct aftikken als dat mag, is vaak goedkoper.
Wel aardig van ze dat ze er dan niet dubbel aan willen verdienen bij de uiteindelijke verkoop. Doe er je voordeel mee.
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Wij waren recent naar Ierland met een M3-2019, en omdat wij geen matrix koplampen hebben, is het mij niet helemaal duidelijk geworden wat moet. Wij hebben geen stikkers geplakt, maar ik werd af en toe wel aangeseind door tegenliggers. Vreemd genoeg dan juist alleen met dagrijverlichting...
Maar wat ik erover heb kunnen vinden: Matrix koplampen hoeven sowieso niet bestikkerd, want die ontwijken tegenliggers. Bij de niet-matrixlampen zou het waarschijnlijk wel moeten, maar ik heb nergens aanwijzingen kunnen vinden over hoe/waar je de stikkers dan moet plakken op een Model 3/Y. Dus wij hebben het daarom uiteindelijk gelaten. Maar ik ben wel benieuwd of er deskundiger meningen zijn.
ja ik kan het ook niet echt vinden.:
[...]
Wij waren recent naar Ierland met een M3-2019, en omdat wij geen matrix koplampen hebben, is het mij niet helemaal duidelijk geworden wat moet. Wij hebben geen stikkers geplakt, maar ik werd af en toe wel aangeseind door tegenliggers. Vreemd genoeg dan juist alleen met dagrijverlichting...
Maar wat ik erover heb kunnen vinden: Matrix koplampen hoeven sowieso niet bestikkerd, want die ontwijken tegenliggers. Bij de niet-matrixlampen zou het waarschijnlijk wel moeten, maar ik heb nergens aanwijzingen kunnen vinden over hoe/waar je de stikkers dan moet plakken op een Model 3/Y. Dus wij hebben het daarom uiteindelijk gelaten. Maar ik ben wel benieuwd of er deskundiger meningen zijn.
ik heb wel matrix lampen, maar alleen groot licht ontwijkt tegenliggers dacht ik. of werkt dat ook met normaal licht?
mocht ik niks kunnen vinden dan gaan we zo maar heen. maar hoop dat iemand nog wel een antwoord heeft.
/u/2133666/crop6687b4b72af98_cropped.png?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
dank helemaal overheen gelezen.
maar het is mij niet helemaal duidelijk wat er gebeurd.
stelt hij dan zelf iets af of doet die niks?
naja hoe in ieder geval niks te doen.
Wij zijn in April een aantal weken in Engeland en Schotland geweest met onze Model Y LR 2023. Toen we van de trein afreden kwam er netjes op het scherm dat de koplampen waren aangepast. Effectief zorgt het ervoor dat de L vorm in de koplampen gespiegeld wordt.
Snelheidsborden rekent hij standaard om naar km/h, mocht je dit verwarrend vinden kan je per account omzetten naar Mph, hij past dan alles aan (Borden, snelheid en afstanden). Wel opletten dat je hem na afloop weer terug zet, ik vond 50 ineens wel erg hard
Heeft er iemand tips om zonnebrand vlekken te verwijderen van de bekleding?
Ik heb al afwasmiddel geprobeerd.
Tevens een goede waarschuwing voor anderen hierop te letten.
:strip_exif()/f/image/Pszle6vKjeaQB0wWUHbj83Fo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/uwiMf20Gmfx4F4xhNSJ11vpo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tuDa0Oaqx2WkVc5PYklnUjT9.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb al afwasmiddel geprobeerd.
Tevens een goede waarschuwing voor anderen hierop te letten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Pszle6vKjeaQB0wWUHbj83Fo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uwiMf20Gmfx4F4xhNSJ11vpo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tuDa0Oaqx2WkVc5PYklnUjT9.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/14604/RegDk.jpg?f=community)
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
/u/95823/crop5c88b4690ba53.png?f=community)
Ja dit herken ik maar al te goed na een weekje weggeweest te zijn met warm weer. Overal zonnebrandcrème vlekken!
Ik heb geprobeerd het weg te krijgen met een gewone doek (zo'n geel Sorbo doekje) met: water, warm water en handzeep, warm water en afwaszeep: het hielp wel een beetje maar het was niet weg.
Uiteindelijk (paar dagen later) thuis nogmaals geprobeerd met gewoon warm water en een microvezeldoek. En dat werkte! Blijkbaar doen die microvezeltjes hun werk goed
Ik heb geprobeerd het weg te krijgen met een gewone doek (zo'n geel Sorbo doekje) met: water, warm water en handzeep, warm water en afwaszeep: het hielp wel een beetje maar het was niet weg.
Uiteindelijk (paar dagen later) thuis nogmaals geprobeerd met gewoon warm water en een microvezeldoek. En dat werkte! Blijkbaar doen die microvezeltjes hun werk goed
Dank voor de tip! Ik ga zo even op zoek naar zo’n doekje hier in Frankrijk. Ik ben bang dat het inbrand als de zon er vol op staat:
Ja dit herken ik maar al te goed na een weekje weggeweest te zijn met warm weer. Overal zonnebrandcrème vlekken!
Ik heb geprobeerd het weg te krijgen met een gewone doek (zo'n geel Sorbo doekje) met: water, warm water en handzeep, warm water en afwaszeep: het hielp wel een beetje maar het was niet weg.
Uiteindelijk (paar dagen later) thuis nogmaals geprobeerd met gewoon warm water en een microvezeldoek. En dat werkte! Blijkbaar doen die microvezeltjes hun werk goed
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Dan zou hij nog steeds na een paar seconden rijden vanzelf uit moeten gaan. Hij blijft alleen aan als hij achterpassagiers registreert (dan gaat de ventilatie achter ook pas aan), dat gaat op basis van de gordel.
Misschien ook op basis van gewicht op de stoel, maar dat weet ik niet zeker. M’n kinderen zitten nog op verhogers
Dat gaat idd ook op basis van gewicht. Je merkt het meteen als de kinderstoeltjes niet goed zitten, de auto piept dan hele tijd om aan te geven dat de gordels aan moeten.:
[...]
Dan zou hij nog steeds na een paar seconden rijden vanzelf uit moeten gaan. Hij blijft alleen aan als hij achterpassagiers registreert (dan gaat de ventilatie achter ook pas aan), dat gaat op basis van de gordel.
Misschien ook op basis van gewicht op de stoel, maar dat weet ik niet zeker. M’n kinderen zitten nog op verhogers
Of leg gewoon maar eens een tas op de stoel, daar gaat de auto ook van piepen.
:strip_icc():strip_exif()/u/624591/crop5ed9fe469d156_cropped.jpeg?f=community)
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 RWD 2023
/u/416482/crop5defaf93782f7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Summer update komt er aan
Release notes hier: https://www.notateslaapp....n/2024.26.3/release-notes
— Tesla (@Tesla) 26 juli 2024
Release notes hier: https://www.notateslaapp....n/2024.26.3/release-notes
[ Voor 29% gewijzigd door Oekol op 26-07-2024 20:43 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Dit topic is gesloten.