Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[datadevil]

ik heb in de Tesla app mijn bankrekening gekoppeld om te kunnen laden. Als mijn vrouw nu haar eigen app heeft, moet ze dat ook doen om te kunnen laden of heeft de auto die gegevens dan al van mij?
En hoe werkt dit het laden, herkent de laadpaal de vin door communicatie via de kabel?

[Oekol]

datadevil schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:27:
ik heb in de Tesla app mijn bankrekening gekoppeld om te kunnen laden. Als mijn vrouw nu haar eigen app heeft, moet ze dat ook doen om te kunnen laden of heeft de auto die gegevens dan al van mij?
En hoe werkt dit het laden, herkent de laadpaal de vin door communicatie via de kabel?

Via de CCS connectie wordt inderdaad een unieke code van de auto met de laadpaal gedeelt. Zo weet die met welke auto en welke tegenrekening die te maken heeft.

Each car with a CCS connector has a unique code that is exchanged with the charger when the connector is inserted into the car. Unlike the unique code of a charging code the unique code of a car is very hard to copy or modify.

[ Voor 18% gewijzigd door Oekol op 22-06-2023 18:35 ]

[Caelorum]

WolfsRain schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 17:20:
Mijn Model 3 uit maart 2020 heeft inmiddels 33.500 km op de teller. Ik las dat de auto zelf aangeeft als de banden versleten zijn (/ aan vervanging toe zijn). Iemand een idee hoe je dat goed kunt testen? Ga namelijk volgende maand met de auto op vakantie naar Zuid Frankrijk en wil toch niet het risico nemen dat de banden niet goed meer zijn. Profiel ziet er nog 'redelijk' uit.

OH ik rij nog op winterbanden omdat de enige toko die nog mijn banden wil wisselen pas 1 augustus de tijd heeft
De auto klaagt al een maand of twee dat 1 van de achterbanden te weinig profiel heeft. Het valt vooralsnog wel mee, maar ik begin het wel te merken in bochten inderdaad als ik dan gas geef. Overigens nul issues met water e.d., en optisch lijkt er nog voldoende profiel op de banden te zitten, De auto lijkt dus vrij voorzichtig te zijn in de meting.

[Unknown]

maharens schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:09:
[...]


Door op het slotje te klikken bovenaan op je scherm

You can also unlock the doors by pressing the Park button on the end of the drive stalk a second time. Pressing this button once engages Park and pressing it again unlocks the doors. https://www.tesla.com/own...CC-A15B-2E0A39FD07AB.html

[ Voor 12% gewijzigd door Unknown op 22-06-2023 18:56 ]

[Radiodurans]

@Caelorum Euh, je rijdt in de zomer bij tropische temperaturen in een auto met pk’s waar een supercar van 10 jaar geleden jaloers op zou zijn op winterbanden met een slecht profiel?

[ Voor 5% gewijzigd door Radiodurans op 22-06-2023 19:01 ]

[Smobbo]

WolfsRain schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 17:20:
Mijn Model 3 uit maart 2020 heeft inmiddels 33.500 km op de teller. Ik las dat de auto zelf aangeeft als de banden versleten zijn (/ aan vervanging toe zijn). Iemand een idee hoe je dat goed kunt testen? Ga namelijk volgende maand met de auto op vakantie naar Zuid Frankrijk en wil toch niet het risico nemen dat de banden niet goed meer zijn. Profiel ziet er nog 'redelijk' uit.

Ik heb bij 90k voor het eerst 2 zomerbanden moeten laten wisselen. Hierbij rij ik grofweg 75% van de tijd met de zomerbanden en 25% met de winterbanden. Dus die banden van jou zouden normaliter nog wel ff mee kunnen !
(Behalve als je altijd plankgas wegrijdt bij een stoplicht, ik doe dat maar Max 1-2x per dag …)

[bilgy_no1]

whazaaaa schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 17:03:
[...]


Dat ze aan het werk zijn was me zeker opgevallen,,
(de aannemer stuurt me af en toe zelfs wat tekeningen, maar dat is een ander verhaal)

maar als ik alleen op de TACC rij met "actuele snelheid", dus geen verkeersbord snelheid aanhouden.
Verbaasd het mij dat de snelheid wordt aangepast naar 40km/h

Wat ook weer een vreemde snelheid is in NL, want voor zover ik weet is het altijd 30km/h of 50km/h binnen de bebouwde kom

Ik weet het nu, dus zet hem altijd ff uit op dat stukje snelweg.

Door die wegsituatie denkt de auto dat hij in de bebouwde kom rijdt en daar wordt de Vmax wel aangehouden door Autopilot.

[Caelorum]

Radiodurans schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:55:
@Caelorum Euh, je rijdt in de zomer bij tropische temperaturen in een auto met pk’s waar een supercar van 10 jaar geleden jaloers op zou zijn op winterbanden met een slecht profiel?

Ja, het is geen eigen keuze he. Ik mag niet meer bij een andere toko de banden wisselen, en deze heeft er geen zin in om het voor 1 augustus te doen. Het is niet anders. Ik ben overigens bewust van de ~30% langere remweg en snellere slijtage, maarja, vertel dat aan de LM en de bandenwisseltoko.

Het is sowieso een lange discussie, want ik vind dat je eigenlijk sowieso al geen winterbanden zou moeten hebben in Nederland, maarja. Het is niet anders.

[Luc Beek]

maharens schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:09:
[...]


Door op het slotje te klikken bovenaan op je scherm

Niet gezien! Hoe eenvoudig het leven (en een Tesla) kn zijn..

Dank voor je reactie!

[Luc Beek]

Unknown schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 18:54:
[...]


You can also unlock the doors by pressing the Park button on the end of the drive stalk a second time. Pressing this button once engages Park and pressing it again unlocks the doors. https://www.tesla.com/own...CC-A15B-2E0A39FD07AB.html

Thx for sharing, how easy!

[Oekol]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 19:41:
[...]

Ja, het is geen eigen keuze he. Ik mag niet meer bij een andere toko de banden wisselen, en deze heeft er geen zin in om het voor 1 augustus te doen. Het is niet anders. Ik ben overigens bewust van de ~30% langere remweg en snellere slijtage, maarja, vertel dat aan de LM en de bandenwisseltoko.

Het is sowieso een lange discussie, want ik vind dat je eigenlijk sowieso al geen winterbanden zou moeten hebben in Nederland, maarja. Het is niet anders.

Je gaat me toch niet vertellen dat je dit niet jullie wagenparkbeheerder laat oplossen? 1 augustus hoef je 't niet meer te doen. Na 2 maanden kunnen ze er onderhand weer onder. Wat is de moeite om naar andere vestiging te rijden? Of vind je 't wel allemaal best?

[Caelorum]

Oekol schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 19:57:
[...]
Je gaat me toch niet vertellen dat je dit niet jullie wagenparkbeheerder laat oplossen? 1 augustus hoef je 't niet meer te doen. Na 2 maanden kunnen ze er onderhand weer onder. Wat is de moeite om naar andere vestiging te rijden? Of vind je 't wel allemaal best?

Wat heeft wagenparkbeheer ermee te maken? De banden worden via de LM geregeld en staan in de opslag die alleen dit bedrijf kan afroepen. De andere vestigingen in de regio hadden ook geen plek voor die tijd. Ja misschien kan het, maar dan wel meer dan een uur rijden verderop.
Overigens was ik wel van plan deze vestiging nog te bellen vandaag, maar wordt morgen, om te kijken of het niet toch eerder kan. Maar laten we zeggen dat ze niet echt bekend staan om hun meewerkendheid en klantgerichtheid.

Ik heb daarnaast ook al twee keer geprobeerd van ze af te komen, maar LM of bedrijf werkten telkens niet mee. Dus ja, dan maar rustig doorrijden.

[ Voor 7% gewijzigd door Caelorum op 22-06-2023 20:15 ]

[WhySoSerious]

Fijn deze regen hier in Limburg, eindelijk weersomstandigheden geschikt voor de automatische ruitenwissers

[Oekol]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 20:07:
[...]
Wat heeft wagenparkbeheer ermee te maken?

Wat dacht je van regelen dat je er zomerbanden op krijgt?

Blijkbaar krijg jij de LM niet in beweging dat je ergens anders mag wisselen, dan leg je het toch op het bordje van je wagenparkbeheerder?

[foobalicious]

WhySoSerious schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 20:10:
Fijn deze regen hier in Limburg, eindelijk weersomstandigheden geschikt voor de automatische ruitenwissers

Detecteert Tesla Vision dit wel of gebruikt hij data van buienradar

[Bever!]

WolfsRain schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 17:20:
Mijn Model 3 uit maart 2020 heeft inmiddels 33.500 km op de teller. Ik las dat de auto zelf aangeeft als de banden versleten zijn (/ aan vervanging toe zijn). Iemand een idee hoe je dat goed kunt testen? Ga namelijk volgende maand met de auto op vakantie naar Zuid Frankrijk en wil toch niet het risico nemen dat de banden niet goed meer zijn. Profiel ziet er nog 'redelijk' uit.

Nee volgens mij klopt dat niet, hij zegt na een vast interval check je banden. Maw check zelf.hoeveel erop zit. Ik had onlangs de voorbanden volledig glad aan de binnenzijde en kreeg daar geen enkele melding van hoor

[WhoDoYaThinkIAm]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 19:41:
[...]

Ja, het is geen eigen keuze he. Ik mag niet meer bij een andere toko de banden wisselen, en deze heeft er geen zin in om het voor 1 augustus te doen. Het is niet anders. Ik ben overigens bewust van de ~30% langere remweg en snellere slijtage, maarja, vertel dat aan de LM en de bandenwisseltoko.

Het is sowieso een lange discussie, want ik vind dat je eigenlijk sowieso al geen winterbanden zou moeten hebben in Nederland, maarja. Het is niet anders.

Ik zou in Frankrijk of Duitsland geen aanrijding willen krijgen met slechte winterbanden in de zomer. Je remweg gaat enorm veel langer zijn dan met zomerbanden doordat het het rubber niet berekend is op hoge temperaturen. Bij een schade zal het minimaal op grove nalatigheid en niet of slechts deels uitbetalen van de schade uitdraaien. In Duitsland ga je aan de hoogste boom, Frankrijk is meestal niet veel vriendelijker. Misschien een mooi argument om druk te zetten bij de leasemaatschappij.
https://www.bussgeldkatal...t-winterreifen-im-sommer/

[STIMPPYYY]

Bever! schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 20:42:
[...]

Nee volgens mij klopt dat niet, hij zegt na een vast interval check je banden. Maw check zelf.hoeveel erop zit. Ik had onlangs de voorbanden volledig glad aan de binnenzijde en kreeg daar geen enkele melding van hoor

Ik rijd een M3 uit 2019 en daar heb ik vorige week mijn winterbanden voor zomerbanden laten wisselen (ik ben altijd laat, je moet ze veel te vroeg eronder laten leggen in beide gevallen)
Deze gaf al een week aan dat de profieldiepte van de band rechtsachter niet in orde meer was.

Kortom: tesla geeft dit zeker aan.

Ik heb het nog even opgezocht hoe het zou moeten werken (want hoe weet dat ding het nou) en kwam hier op uit: https://www.activlease.nl...uw-banden-versleten-zijn/

[ Voor 5% gewijzigd door STIMPPYYY op 22-06-2023 22:51 ]

[Caelorum]

STIMPPYYY schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 22:50:
[...]
Ik rijd een M3 uit 2019 en daar heb ik vorige week mijn winterbanden voor zomerbanden laten wisselen (ik ben altijd laat, je moet ze veel te vroeg eronder laten leggen in beide gevallen)
Deze gaf al een week aan dat de profieldiepte van de band rechtsachter niet in orde meer was.

Kortom: tesla geeft dit zeker aan. [...]

Hier dus ook

[Bever!]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 22:59:
[...]

Hier dus ook

ja heel goed, elke 10k km krijg je die melding.

[Caelorum]

Bever! schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:05:
[...]

ja heel goed, elke 10k km krijg je die melding.

Oh vertel, dan had ik em de eerste 90k ook al 8 keer moeren zien en niet alleen nu dat 1 achterband te weinig profiel heeft. (volgens de auto) Melding verder nog nooit gezien.

Het gaat dus om deze melding:
https://www.tesla.com/own...8F-483B-9FD9-BE5AFF7291C9

[....]
DI_a190
Ondiep profiel achterbanden - Serviceafspraak plannenBanden inspecteren voor wisselen/vervangen

Betekenis van deze waarschuwing:
An informational icon, calling your attention
Opmerking
Deze waarschuwing geeft NIET aan dat er een sprake is van een lekke band.

Uw auto heeft gedetecteerd dat de achterbanden in de loop van de tijd meer zijn versleten dan de voorbanden en dat het aanbevolen slijtageverschil is overschreden.

Wat te doen:

Het wordt aanbevolen de profieldiepte van alle banden te controleren. Bij normaal rijden slijten de achterbanden doorgaans sneller dan de voorbanden.

Rouleren van de banden is belangrijk voor een evenwichtige slijtage van alle banden. 

Als de banden niet volgens de aanbeveling worden gerouleerd, ontstaat het risico van aquaplaning en verlies van de controle over de auto op nat wegdek. Als de banden niet worden gerouleerd, neemt ook de levensduur van uw banden af, waardoor deze voortijdig moeten worden vervangen.

Het wordt aanbevolen een serviceafspraak te plannen met uw mobiele Tesla app of met een onafhankelijke bandenspecialist om de banden te laten rouleren wanneer sprake is van het volgende:

Het verschil in profieldiepte tussen de voor- en achterband is groter dan 1,5 mm
Er is meer dan 10.000 km (6.250 mijl) gereden sinds de laatste roulatie​

[...]

Deze waarschuwing is afgestemd op Tesla-banden en werkt naar verwachting niet voor banden van andere typen of afmetingen, waaronder combinaties van verschillende bandenmerken of -modellen. Bij banden die niet worden aanbevolen door Tesla, wordt de waarschuwing mogelijk niet of te vroeg weergegeven. Zie Wielen en banden voor meer informatie over aanbevolen banden.
[...]

Belangrijk is wel ook het laatste stuk wat bij mij het geval is. De banden zijn achter een ander merk dan voor (dank je LM) en die check werkt dus inderdaad niet goed.

[ Voor 83% gewijzigd door Caelorum op 22-06-2023 23:16 ]

[Bever!]

Ja het staat er toch echt in de post die je maakt, 10km gereden sinds de laatste roulatie. Ik kreeg die melding ook na exact 10k op achterbanden die vrij nieuw waren. De volledig versleten originele ps4 t0 met 0mm profiel kwam geen melding van

[ Voor 46% gewijzigd door Bever! op 22-06-2023 23:23 ]

[Caelorum]

Bever! schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:22:
Ja het staat er toch echt in de post die je maakt, 10km gereden sinds de laatste roulatie

Dan lees je niet goed. Die specifieke melding komt niet na 10k km, maar als de profieldiepte in onbelans is (zoals gedetecteerd). Dat staat los van het advies dat ze ook geven dat ze willen dat je elke 10k km je banden rouleert of het verschil groter is. (dat advies is overigens een copy paste zo ongeveer uit het onderhoud stuk van de handleiding). Het advies dat staat onder het kopje "wat te doen" en niet onder de betekenis van de melding die erboven staat (de onbalans dus).

En anders mag je me vertellen waarom ik deze melding tot een paar weken geleden nog nooit had gezien. En nee ik heb geen 94k km gereden in die paar weken.

[ Voor 15% gewijzigd door Caelorum op 22-06-2023 23:25 ]

[Bever!]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:24:
[...]

Dan lees je niet goed. Die specifieke melding komt niet na 10k km, maar als de profieldiepte in onbelans is (zoals gedetecteerd). Dat staat los van het advies dat ze ook geven dat ze willen dat je elke 10k km je banden rouleert of het verschil groter is. (dat advies is overigens een copy paste zo ongeveer uit het onderhoud stuk van de handleiding).

En anders mag je me vertellen waarom ik deze melding tot een paar weken geleden nog nooit had gezien. En nee ik heb geen 94k km gereden in die paar weken.

Geen idee, hij was voor mij ook nieuw. Wellicht een nieuwe feature

[Fly-guy]

Ik kan me vaag herinneren (van een youtube video) dat er een instelling zou zijn dat de auto zelf extra ging remmen als het regeneratief remmen niet voldoende was vanwege een te koude of volle batterij.
Ik kan deze instellingen echter nergens vinden, is dat nu standaard geworden? Kan op dit vlak alleen kiezen of ik geheel wilmstoppen, wil rollen of die andere (weet de naam niet meer).
Zit op 2023.20.4.1

[Caelorum]

Bever! schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:25:
[...]

Geen idee, hij was voor mij ook nieuw. Wellicht een nieuwe feature

Zoek eens voor de grap op DI_a190 in Google. In de eerste hits zitten al meldingen uit december 2021 (met softwareversie 2021.44.5). Nieuw is de feature echt niet. Het is gewoon simpelweg niet een melding die elke 10k km naar voren komt. Het gaat echt over een gedetecteerde onbalans in profieldiepte. Het gaat ook niet, zoals de tekst ook op hint, over een te lage profieldiepte, want als alle banden redelijk gelijkmatig slijten zal die ook niet die melding geven. (zoals je zelf ook al achter was gekomen met die oude banden).

[ Voor 4% gewijzigd door Caelorum op 22-06-2023 23:32 ]

[Bever!]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:31:
[...]

Zoek eens voor de grap op DI_a190 in Google. In de eerste hits zitten al meldingen uit december 2021 (met softwareversie 2021.44.5). Nieuw is de feature echt niet. Het is gewoon simpelweg niet een melding die elke 10k km naar voren komt. Het gaat echt over een gedetecteerde onbalans in profieldiepte. Het gaat ook niet, zoals de tekst ook op hint, over een te lage profieldiepte, want als alle banden redelijk gelijkmatig slijten zal die ook niet die melding geven.

Ik zal er op letten, tegelijkertijd wel een nutteloze feature dan als hij niks zegt als ik met achter vrij nieuwe primacy 4 rijd en voor met 0mm

[JohanB]

Bever! schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:33:
[...]

Ik zal er op letten, tegelijkertijd wel een nutteloze feature dan als hij niks zegt als ik met achter vrij nieuwe primacy 4 rijd en voor met 0mm

Ben je nu verbaast dat sommige features niet helemaal werken?

[Bever!]

JohanB schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:34:
[...]


Ben je nu verbaast dat sommige features niet helemaal werken?

[El Polo Diablo]

Caelorum schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 20:07:
[...]

Wat heeft wagenparkbeheer ermee te maken? De banden worden via de LM geregeld en staan in de opslag die alleen dit bedrijf kan afroepen. De andere vestigingen in de regio hadden ook geen plek voor die tijd. Ja misschien kan het, maar dan wel meer dan een uur rijden verderop.
Overigens was ik wel van plan deze vestiging nog te bellen vandaag, maar wordt morgen, om te kijken of het niet toch eerder kan. Maar laten we zeggen dat ze niet echt bekend staan om hun meewerkendheid en klantgerichtheid.

Ik heb daarnaast ook al twee keer geprobeerd van ze af te komen, maar LM of bedrijf werkten telkens niet mee. Dus ja, dan maar rustig doorrijden.

Balen. Ik heb ooit met minimale moeite banden van Mercedes naar Profile laten versturen/ op laten halen. Met minimale moeite bedoel ik, Profile inlopen en aangeven dat de banden bij Mercedes liggen. Zij vervolgens LM belden en afspraak met Mercedes maakte om ze op locatie te krijgen.

Een en ander zal afhankelijk zijn van de afspraken die LM heeft met verschillende partijen.

[Gaat niet door]

Fly-guy schreef op donderdag 22 juni 2023 @ 23:26:
Ik kan me vaag herinneren (van een youtube video) dat er een instelling zou zijn dat de auto zelf extra ging remmen als het regeneratief remmen niet voldoende was vanwege een te koude of volle batterij.
Ik kan deze instellingen echter nergens vinden, is dat nu standaard geworden? Kan op dit vlak alleen kiezen of ik geheel wilmstoppen, wil rollen of die andere (weet de naam niet meer).
Zit op 2023.20.4.1

Volgens mij is deze optie niet beschikbaar in Nederland.

[ElonDusk]

Gisteren 2 uur in de regen gereden en de ruitenwissers deden het perfect. Ik snap soms niet dat er zo een verschil kan zitten. Zowel bij langzaam als hard rijden bleven ze het goed doen

[Russel88]

ElonDusk schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 08:54:
Gisteren 2 uur in de regen gereden en de ruitenwissers deden het perfect. Ik snap soms niet dat er zo een verschil kan zitten. Zowel bij langzaam als hard rijden bleven ze het goed doen

De problemen die ik ervaar zijn false positives. Wisser gaat aan terwijl het kurkdroog is.

[SirLct]

@Caelorum @Bever! bizaar ik heb die melding sinds gisteren ook. Ook achterbanden.
Maar dat is gek, ik heb namelijk de achterbanden in April al vervangen, dus nog dikke profiel.
Voorin is al 60dkm mee en zo te zien net niet op de slijtage indicatoor.
Is het een melding die gebroadcast is of zo

[Bever!]

Russel88 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:11:
[...]


De problemen die ik ervaar zijn false positives. Wisser gaat aan terwijl het kurkdroog is.

Ik heb dat alleen als de ruit ontzettend vies is.

[Bever!]

ElonDusk schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 08:54:
Gisteren 2 uur in de regen gereden en de ruitenwissers deden het perfect. Ik snap soms niet dat er zo een verschil kan zitten. Zowel bij langzaam als hard rijden bleven ze het goed doen

Het is wel verbeterd de laatste maanden vind ik, stoor me er duidelijk minder aan

[Bever!]

SirLct schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:23:
@Caelorum @Bever! bizaar ik heb die melding sinds gisteren ook. Ook achterbanden.
Maar dat is gek, ik heb namelijk de achterbanden in April al vervangen, dus nog dikke profiel.
Voorin is al 60dkm mee en zo te zien net niet op de slijtage indicatoor.
Is het een melding die gebroadcast is of zo

Hoeveel km gereden sinds april?

[SirLct]

Bever! schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:28:
[...]

Hoeveel km gereden sinds april?

13.5dkm

[Fire69]

SirLct schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:23:
@Caelorum @Bever! bizaar ik heb die melding sinds gisteren ook. Ook achterbanden.
Maar dat is gek, ik heb namelijk de achterbanden in April al vervangen, dus nog dikke profiel.
Voorin is al 60dkm mee en zo te zien net niet op de slijtage indicatoor.
Is het een melding die gebroadcast is of zo

https://driveteslacanada....nd-tread-depth-heres-how/

Er is geen sensor of zo om te meten hoever je banden versleten zijn.
Hij meet waarschijnlijk de rotatiesnelheid van je wiel. Als je banden (ongelijk) slijten merkt hij dit en dan wordt er 'berekend' dat je banden versleten zijn.

[edit]
Voor wie meldingen krijgt nadat de banden recent vervangen zijn, kan je niet ergens aangeven dat je nieuwe banden hebt? Er is toch ook een menu om je type velgen en zo te selecteren, daar misschien?

[ Voor 12% gewijzigd door Fire69 op 23-06-2023 09:54 ]

[SirLct]

Fire69 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:50:
[...]


https://driveteslacanada....nd-tread-depth-heres-how/

Er is geen sensor of zo om te meten hoever je banden versleten zijn.
Hij meet waarschijnlijk de rotatiesnelheid van je wiel. Als je banden (ongelijk) slijten merkt hij dit en dan wordt er 'berekend' dat je banden versleten zijn.

[edit]
Voor wie meldingen krijgt nadat de banden recent vervangen zijn, kan je niet ergens aangeven dat je nieuwe banden hebt? Er is toch ook een menu om je type velgen en zo te selecteren, daar misschien?

Snap ik, maar dan verwacht ik dat ie (bij mij) aangeeft dat voorbanden versleten zijn en niet achter.
Of is de software niet slim genoeg en wordt dus gedaan obv % afwijking voor vs achter? Be it negatieve of positieve.

[Luc Beek]

Fire69 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 09:50:
[...]


https://driveteslacanada....nd-tread-depth-heres-how/

Er is geen sensor of zo om te meten hoever je banden versleten zijn.
Hij meet waarschijnlijk de rotatiesnelheid van je wiel. Als je banden (ongelijk) slijten merkt hij dit en dan wordt er 'berekend' dat je banden versleten zijn.

[edit]
Voor wie meldingen krijgt nadat de banden recent vervangen zijn, kan je niet ergens aangeven dat je nieuwe banden hebt? Er is toch ook een menu om je type velgen en zo te selecteren, daar misschien?

Dat, en als je de bandenspanning hebt gecontroleerd / aangepast een SET functie?

[guysp]

Hallo allemaal! Ik ben geen Tesla rijder, maar er valt me de laatste tijd op dat ik steeds vaker verblind wordt door Tesla's (en dan specifiek bij de Model 3 lijkt dit te gebeuren). Het lijkt erop dat het automatische dimmen van de verlichting niet goed zijn werk doet, en pas gaat dimmen als de auto vrij kort achter me zit, maar op een afstand blijf vaak een van de twee koplampen op groot licht staan.

Iemand hier met een Tesla Model 3 die dit toevallig herkent vanaf de bestuurders kant?

Hier een voorbeeldje, ik wordt totaal verblind door het grote licht van een Tesla Model 3 die toch best een eindje achter me zit.

[Oekol]

guysp schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:09:
Hallo allemaal! Ik ben geen Tesla rijder, maar er valt me de laatste tijd op dat ik steeds vaker verblind wordt door Tesla's (en dan specifiek bij de Model 3 lijkt dit te gebeuren). Het lijkt erop dat het automatische dimmen van de verlichting niet goed zijn werk doet, en pas gaat dimmen als de auto vrij kort achter me zit, maar op een afstand blijf vaak een van de twee koplampen op groot licht staan.

Iemand hier met een Tesla Model 3 die dit toevallig herkent vanaf de bestuurders kant?

Hier een voorbeeldje, ik wordt totaal verblind door het grote licht van een Tesla Model 3 die toch best een eindje achter me zit.
[Afbeelding]

Hij wilt er langs...

Ik onderstreep het wel inderdaad, in mijn MY nog nooit iemand naar me geseind of apart gedrag als ik er achter reed. Echter bij een M3 inderdaad ook vaker tegengekomen dat het niet helemaal lekker lijkt afgesteld. Heb het overigens ook bij andere merken, die net even te lang aan blijven wat vervelend is.

Moet wel zeggen dat het voor mij al weer een tijdje geleden is dat ik dit probleem ervoer. Is dit van jou nog van jongstleden?

[SirLct]

guysp schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:09:
Hallo allemaal! Ik ben geen Tesla rijder, maar er valt me de laatste tijd op dat ik steeds vaker verblind wordt door Tesla's (en dan specifiek bij de Model 3 lijkt dit te gebeuren). Het lijkt erop dat het automatische dimmen van de verlichting niet goed zijn werk doet, en pas gaat dimmen als de auto vrij kort achter me zit, maar op een afstand blijf vaak een van de twee koplampen op groot licht staan.

Iemand hier met een Tesla Model 3 die dit toevallig herkent vanaf de bestuurders kant?

Hier een voorbeeldje, ik wordt totaal verblind door het grote licht van een Tesla Model 3 die toch best een eindje achter me zit.
[Afbeelding]

Kenteken G-xxx-xx dus van 2019 zoiets? Die heeft "oude" prefacelift koplampen die schijnt slecht af te stellen zijn (of steeds omhoog komt na afstelling). De nieuwere modellen (waaronder ook de Y) heeft "matrix" koplampen die beter af te stellen zijn.

[Inspired]

guysp schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:09:
Hallo allemaal! Ik ben geen Tesla rijder, maar er valt me de laatste tijd op dat ik steeds vaker verblind wordt door Tesla's (en dan specifiek bij de Model 3 lijkt dit te gebeuren). Het lijkt erop dat het automatische dimmen van de verlichting niet goed zijn werk doet, en pas gaat dimmen als de auto vrij kort achter me zit, maar op een afstand blijf vaak een van de twee koplampen op groot licht staan.

Iemand hier met een Tesla Model 3 die dit toevallig herkent vanaf de bestuurders kant?

Hier een voorbeeldje, ik wordt totaal verblind door het grote licht van een Tesla Model 3 die toch best een eindje achter me zit.
[Afbeelding]

Yep. Herken het zeker. Stel hem eens in de zoveel maanden weer af maar hij kruipt vanzelf weer omhoog. Als eens voor bij een servicecenter geweest maar die doen er niks aan.

[Smobbo]

guysp schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:09:
Hallo allemaal! Ik ben geen Tesla rijder, maar er valt me de laatste tijd op dat ik steeds vaker verblind wordt door Tesla's (en dan specifiek bij de Model 3 lijkt dit te gebeuren). Het lijkt erop dat het automatische dimmen van de verlichting niet goed zijn werk doet, en pas gaat dimmen als de auto vrij kort achter me zit, maar op een afstand blijf vaak een van de twee koplampen op groot licht staan.

Iemand hier met een Tesla Model 3 die dit toevallig herkent vanaf de bestuurders kant?

Hier een voorbeeldje, ik wordt totaal verblind door het grote licht van een Tesla Model 3 die toch best een eindje achter me zit.
[Afbeelding]

Linkerkoplamp van auto’s tm 2020(?) loopt langzaam omhoog. Rechts misschien ook, maar minder dan links.

Is dus geen groot licht, maar gewoon een slecht afgestelde lamp…

[guysp]

Oekol schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:25:
[...]


Hij wilt er langs...
...
Moet wel zeggen dat het voor mij al weer een tijdje geleden is dat ik dit probleem ervoer. Is dit van jou nog van jongstleden?

De opmerking die ik wist dat ging komen
Was gewoon de standaard linksplakker, ook als alles vrij was bleef de bestuurder links rijden

Afgelopen week heb ik het drie keer gehad, de foto is van gisteren

SirLct schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:43:
[...]


Kenteken G-xxx-xx dus van 2019 zoiets? Die heeft "oude" prefacelift koplampen die schijnt slecht af te stellen zijn (of steeds omhoog komt na afstelling). De nieuwere modellen (waaronder ook de Y) heeft "matrix" koplampen die beter af te stellen zijn.

Zou zomaar eens kunnen dat het om een ouder model gaat, zou een boel verklaren.

Inspired schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:56:
[...]


Yep. Herken het zeker. Stel hem eens in de zoveel maanden weer af maar hij kruipt vanzelf weer omhoog. Als eens voor bij een servicecenter geweest maar die doen er niks aan.

Check, het ligt dus niet aan mij specifiek

Smobbo schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:57:
[...]


Linkerkoplamp van auto’s tm 2020(?) loopt langzaam omhoog. Rechts misschien ook, maar minder dan links.

Is dus geen groot licht, maar gewoon een slecht afgestelde lamp…

Idioot eigenlijk dat dit zo rond mag blijven rijden. Ik zou verwachten dat zo'n productie/software fout opgelost moet worden door de fabrikant.

[Pierz]

@guysp je mag zo niet rondrijden, daar kan je voor op de bon geslingerd worden. Mijn 2020 Model 3 moet ik ook af en toe opnieuw afstellen. Dit is altijd na een software update, maar het treedt niet elke update op. Beetje vervelend dat het moet, maar een heel simpel klusje.

Het enige wat je als medeweggebruiker kan doen is seinen.

[Caelorum]

Smobbo schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 12:57:
[...]


Linkerkoplamp van auto’s tm 2020(?) loopt langzaam omhoog. Rechts misschien ook, maar minder dan links.

Is dus geen groot licht, maar gewoon een slecht afgestelde lamp…

Niet bij allemaal gelukkig.

[sanger1981]

Ik heb het laatst een keer voorbij zien komen maar kan de post niet meer terugvinden.

Ik heb via de LM de auto laten koppelen aan zowel mijn als mijn vrouw haar Tesla account. Klopt het dat we nu eigenlijk altijd alletwee kunnen zien waar de auto staat? Hoewel ik een goed huwelijk heb vind ik dat nog wel een dingetje

En klopt het dat je dan geen voorkeurssleutel/profiel kunt instellen?

[Inspired]

sanger1981 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 15:20:
Ik heb het laatst een keer voorbij zien komen maar kan de post niet meer terugvinden.

Ik heb via de LM de auto laten koppelen aan zowel mijn als mijn vrouw haar Tesla account. Klopt het dat we nu eigenlijk altijd alletwee kunnen zien waar de auto staat? Hoewel ik een goed huwelijk heb vind ik dat nog wel een dingetje

En klopt het dat je dan geen voorkeurssleutel/profiel kunt instellen?

Beide klopt. Pasje geven aan je vrouw of accepteren.

Wel gek dat je de LM wel vertrouwd en je vrouw niet.

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 23-06-2023 15:38 ]

[DaCoTa]

sanger1981 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 15:20:
Ik heb het laatst een keer voorbij zien komen maar kan de post niet meer terugvinden.

Ik heb via de LM de auto laten koppelen aan zowel mijn als mijn vrouw haar Tesla account. Klopt het dat we nu eigenlijk altijd alletwee kunnen zien waar de auto staat? Hoewel ik een goed huwelijk heb vind ik dat nog wel een dingetje

En klopt het dat je dan geen voorkeurssleutel/profiel kunt instellen?

Ja en Nee.

Ja, je kunt elkaar zien. Ik vind het zelf wel handig, zeker nu je ook kunt zien waarheen genavigeerd wordt en wat de aankomsttijd is. Hoef je nooit meer te appen: schat, hoe laat ben je thuis voor het eten?

Nee, profielen gaan per sleutel, en iedere telefoon en kaart is een aparte sleutel. Dus degene die als eerste de sleutel gebruikt (aka in de buurt is met de telefoon) wint. Of je moet een voorkeursprofiel instellen.

[Luc Beek]

Hier dezelfde situatie maar de profielen daadwerkelijk laten instellen op basis van sleutel vlot voor geen meter.

Het vertrouwen in onze relatie met betrekking tot locatie zit daarentegen prima haha.

[Inspired]

Luc Beek schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 16:03:
Hier dezelfde situatie maar de profielen daadwerkelijk laten instellen op basis van sleutel vlot voor geen meter.

Het vertrouwen in onze relatie met betrekking tot locatie zit daarentegen prima haha.

Wat werkt niet dan? Qua profielen?

[drvt175]

Vandaag is een nieuw probleem opgetreden.
Ben het selecteren van een Spotify nummer (Tesla app) wordt deze onjuist (erg vertraagd) afgespeeld. Je kan van de muziek niets meer maken. Ik dacht eerst dat het aan de app van Tesla lag.
Echter als ik vanaf mijn telefoon via bluetooth stream treed het zelfde effect op. Een power reset heeft niet geholpen.
Bij Tesla gemeld, ik hoop een spoedige oplossing

Kent iemand dit probleem?

[Tommie12]

Ik rij nu 3 maanden met mijn Y LR, en heb net mijn eerste langere trip achter de rug.
Gisteren 600km naar Stuttgart, deze morgen terug.

Ik heb 2 keer een Supercharger gebruikt, en 2 keer Ionity.
Dat gaat allemaal zeer makkelijk, snel en probleemloos.

De heenrit telkens aangekomen bij een lader met 10+ plus, vandaag de eerste keer met 7% de tweede keer met 3%.
De taktiek in Duitsland is eigenlijk : laden tot de auto aangeeft dat ik met 15% ga aankomen bij de volgende lader, en dan als er plaats is goed doorduwen tot dat percentage zakt onder de 5%, dan ga ik terug naar 120-130.
Lukt prima, alleen lijken nu ook de duitsers met diesels en benzine auto's eerder 110-120 te rijden dan sneller.

Wat ik welk heb meegemaakt is dat tijdens het laden, het percentage bij aankomst ingeschat werd op 10%, en na 3 km ineens stijgt naar 20%+.

Enkel na de laatste stop wou ik thuis komen met 30%. Maar met nog 100km te rijden gaf de auto aan dat ik dat met 10% zou kunnen doen... Uiteraard lukte dat niet. Ik kwam thuis met 15% terwijl ik mooi 110-120 heb gereden.

[Mackeessie]

drvt175 schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 16:22:
Vandaag is een nieuw probleem opgetreden.
Ben het selecteren van een Spotify nummer (Tesla app) wordt deze onjuist (erg vertraagd) afgespeeld. Je kan van de muziek niets meer maken. Ik dacht eerst dat het aan de app van Tesla lag.
Echter als ik vanaf mijn telefoon via bluetooth stream treed het zelfde effect op. Een power reset heeft niet geholpen.
Bij Tesla gemeld, ik hoop een spoedige oplossing

Kent iemand dit probleem?

Ik had het bij mijn nagelnieuwe Model Y toen ik via Bluetooth muziek van mijn telefoon wilde afspelen, raar stroperig geluid. Systeem gereset, beide knoppen op het stuur gelijk indrukken, en het geluid was weer goed en tot nu toe goed gebleven.

[Luc Beek]

Inspired schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 16:05:
[...]


Wat werkt niet dan? Qua profielen?

Het switchen van instellingen, stoel etc. Een keer wel, dacht, Hehe eindelijk geregeld. Maar de volgende keer kwam ik er weer niet ingekropen (vrouw is stuk kleiner). Ook voorkeur sleutel respecteert hij niet zo lijkt het. Dit weekend nog maar eens goed kijken als jullie zeggen dat het wel feilloos zou moeten werken.

[SirLct]

Luc Beek schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 17:35:
[...]


Het switchen van instellingen, stoel etc. Een keer wel, dacht, Hehe eindelijk geregeld. Maar de volgende keer kwam ik er weer niet ingekropen (vrouw is stuk kleiner). Ook voorkeur sleutel respecteert hij niet zo lijkt het. Dit weekend nog maar eens goed kijken als jullie zeggen dat het wel feilloos zou moeten werken.

Zie hier
SirLct in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2"

[drvt175]

Ik had het bij mijn nagelnieuwe Model Y toen ik via Bluetooth muziek van mijn telefoon wilde afspelen, raar stroperig geluid. Systeem gereset, beide knoppen op het stuur gelijk indrukken, en het geluid was weer goed en tot nu toe goed gebleven

Helaas heeft bij mij dit niet geholpen. TsC is er mee bezig om op afstand een diagnose uit te voeren. Wordt vervolgt....

[Inspired]

Luc Beek schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 17:35:
[...]


Het switchen van instellingen, stoel etc. Een keer wel, dacht, Hehe eindelijk geregeld. Maar de volgende keer kwam ik er weer niet ingekropen (vrouw is stuk kleiner). Ook voorkeur sleutel respecteert hij niet zo lijkt het. Dit weekend nog maar eens goed kijken als jullie zeggen dat het wel feilloos zou moeten werken.

Een voorkeur kun je ook verder niet aangeven. Het blijft wat prutsen als je beide het gebruikt. Anders idd de tip van @SirLct toepassen.

[tomic]

Guys, ik heb vanmiddag 2023.20.4.1 er op gezet, en hij staat op de oprit. Elke 20 min. ongeveer gaat het alarm af. Wordt er gek van. Buurt straks ook.

Iemand enig idee? Houdt op als ik lock in de app er af haal.

Heb gereset met twee keer scrollwheels. Geen effect.

[Pierz]

tomic schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 19:43:
Guys, ik heb vanmiddag 2023.20.4.1 er op gezet, en hij staat op de oprit. Elke 20 min. ongeveer gaat het alarm af. Wordt er gek van. Buurt straks ook.

Iemand enig idee? Houdt op als ik lock in de app er af haal.

Heb gereset met twee keer scrollwheels. Geen effect.

Check of er insecten in de auto zitten. En volgens mij kan je in de auto zelf het alarm uitschakelen in het menu.

[Caelorum]

Heb er een maand of twee geleden ook voor gewaarschuwd. Het is insectentijd, dus tijd om op te letten of interieuralarm uit te zetten.

[tomic]

Check! Ik snap het. Thanks!

[Fly-guy]

Luc Beek schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 17:35:
[...]


Het switchen van instellingen, stoel etc. Een keer wel, dacht, Hehe eindelijk geregeld. Maar de volgende keer kwam ik er weer niet ingekropen (vrouw is stuk kleiner). Ook voorkeur sleutel respecteert hij niet zo lijkt het. Dit weekend nog maar eens goed kijken als jullie zeggen dat het wel feilloos zou moeten werken.

Kun je niet easy entry instellen en na het instappen op het scherm het juiste profiel kiezen?

[2_linkerhanden]

Airpower schreef op woensdag 21 juni 2023 @ 07:38:
[...]


Volgende keer gebruik maken van de EV-hook, werkt geweldig!

Ik heb met mijn non-technische achtergrond altijd geleerd dat het "oprollen" van snoeren kan zorgen voor inductie -> warme kabels en brandgevaar. Geldt dat in dit geval niet door de dikke kabel isolatie?

[ybos]

2_linkerhanden schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 22:11:
[...]


Ik heb met mijn non-technische achtergrond altijd geleerd dat het "oprollen" van snoeren kan zorgen voor inductie -> warme kabels en brandgevaar. Geldt dat in dit geval niet door de dikke kabel isolatie?

Met die paar lusjes van t wel mee, plus, de drie fasen heffen het veld op.
Oprollen van snoeren is meestal een probleem voor koeling omdat het strak op elkaar zit, bijvoorbeeld de frituurpan op een opgerold haspel. Snoer kan zijn warmte niet kwijt en smelt door de warmte, niet door inductie

[datadevil]

Weet iemand wat voor koplampen er in de nieuwste model 3 zitten?

[ybos]

datadevil schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 22:45:
Weet iemand wat voor koplampen er in de nieuwste model 3 zitten?

Matrix

[datadevil]

ybos schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 22:51:
[...]

Matrix

OK dus dit klopt niet (meer?) https://driveteslacanada....x-led-headlights-model-3/

[ybos]

datadevil schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 22:58:
[...]

OK dus dit klopt niet (meer?) https://driveteslacanada....x-led-headlights-model-3/

Poeh, das n goeie. Bericht is alweer n jaar oud maar met Tesla weet je het nooit.
Kan zo maar zijn dat ze achterin een magazijn nog 1000 stuks vinden, die proppen ze er gewoon in. Het lijkt mij een rare stap om eerst matrix te plaatsen en daarna weer terug te gaan naar oud, maar wie weet...
Ik heb n 2019 dus kan geen nieuws uit eerste hand geven

[datadevil]

ybos schreef op vrijdag 23 juni 2023 @ 23:02:
[...]

Poeh, das n goeie. Bericht is alweer n jaar oud maar met Tesla weet je het nooit.
Kan zo maar zijn dat ze achterin een magazijn nog 1000 stuks vinden, die proppen ze er gewoon in. Het lijkt mij een rare stap om eerst matrix te plaatsen en daarna weer terug te gaan naar oud, maar wie weet...
Ik heb n 2019 dus kan geen nieuws uit eerste hand geven

Ik heb wat meer fora etc doorgespit en het lijkt er op dat dat een tijdelijke situatie was en er nu gewoon matrix op zit, ook bij mijn nieuwe.

[Inspired]

datadevil schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 08:57:
[...]

Ik heb wat meer fora etc doorgespit en het lijkt er op dat dat een tijdelijke situatie was en er nu gewoon matrix op zit, ook bij mijn nieuwe.

Volgens mij idd tijdelijk tekort. Al blijft het bij Tesla altijd een beetje afwachten wat je krijgt. Er staat maar weinig op papier wat er nu precies op zit.

[STIMPPYYY]

Ander merk is nog steeds geen zekerheid. Zie div. berichten van traditionele merken dat ineens bestelde configuraties wijzigen of hele pakketten niet meer beschikbaar zijn na bestelling. Zelfs als je al een jaar wacht.

Dus ja, dan liever dit toch (praat het niet goed he, maar belofte maakt schuld)

[Jelovnik]

Wat is het het beste % om mijn batterij te laden?
50-70% volgens de meeste studies, voor de langste levensduur van de batterij te behouden.
80% is het meest aangename voor een lange levensduur alsook een uitgebreide range.
Maar ook 90% zouden Tesla batterijen vrij goed aan moeten kunnen.
100% doe je enkel het beste wanneer je kort erna vertrekt. Het is erg schadelijk om je batterij voor een langere tijd met 100% te laten staan.

Dit wat verouderde info en nog van toepassing op de oudere NCA accu’s. Met de nieuwe LFP accu’ s raad tesla zelfs aan om minstens 1 keer per week de accu 100% te laden

If your vehicle is equipped with an LFP Battery, Tesla recommends that you keep your charge limit set to 100%, even for daily use, and that you also fully charge to 100% at least once per week. If Model 3 has been parked for longer than a week, Tesla recommends driving as you normally would and charge to 100% at your earliest convenience.

Bron: https://www.tesla.com/own...least%20once%20per%20week.

[ Voor 30% gewijzigd door Jelovnik op 24-06-2023 12:27 ]

[GekkeRipper]

Vind het een heel dikke spec in het echt

[Oekol]

GekkeRipper schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 13:43:
Vind het een heel dikke spec in het echt

[Afbeelding]

Ze doen ook alles voor een glimlach

[this]

GekkeRipper schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 13:43:
Vind het een heel dikke spec in het echt

[Afbeelding]

Ik vind het soms heel moeilijk om een 3 te onderscheiden van een Y.
Die blauwe lijkt zo hard op een Y, maar het is een 3.

[STIMPPYYY]

this schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:19:
[...]

Ik vind het soms heel moeilijk om een 3 te onderscheiden van een Y.
Die blauwe lijkt zo hard op een Y, maar het is een 3.

Is een Y, zie spatborden (zwart)

[this]

STIMPPYYY schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:20:
[...]


Is een Y, zie spatborden (zwart)

Ah inderdaad die spartborden zijn enkel op de Y.
Maar die eigenaar heeft dus chrome omranding geplaatst aftermarket? Want de Y is toch uitsluitend met zwarte omranding?

[Joosie200]

Even langs Tesla Utrecht gegaan voor het event. Quicksilver en midnight cherry in het echt gezien. Quicksilver vind ik just another shade of grey. Cherry neigt naar Mazda rood in de volle zon. Verder zag je duidelijk de opgedroogde regeldruppels op zwart. Yoke stuurtje in het echt gezien in een plaid S, ik snap waarom de meeste nu eentje bestellen met rond stuur.

Proefrit maken was niet een optie gezien ze alle kleuren en modellen had uitgestald en daar niet mee gereden mocht worden.





Verder niet echt een aangepast aanbod anders dan op de site staat. Dus ik ben benieuwd naar deze laatste week qua voorraadmodellen.

[Inspired]

this schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:21:
[...]

Ah inderdaad die spartborden zijn enkel op de Y.
Maar die eigenaar heeft dus chrome omranding geplaatst aftermarket? Want de Y is toch uitsluitend met zwarte omranding?

Denk nog beschermfolie.

[Oekol]

this schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:21:
[...]

Ah inderdaad die spartborden zijn enkel op de Y.
Maar die eigenaar heeft dus chrome omranding geplaatst aftermarket? Want de Y is toch uitsluitend met zwarte omranding?

Als ze aankomen hebben ze allemaal bescherming. Onder die strip zit de zwarte rand.

[this]

Inspired schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:42:
[...]


Denk nog beschermfolie.

Het was me niet duidelijk dat de foto bij een Tesla center getrokken was, beschermfolie lijkt me dan inderdaad logisch.

[STIMPPYYY]

Joosie200 schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 14:29:
Even langs Tesla Utrecht gegaan voor het event. Quicksilver en midnight cherry in het echt gezien. Quicksilver vind ik just another shade of grey. Cherry neigt naar Mazda rood in de volle zon. Verder zag je duidelijk de opgedroogde regeldruppels op zwart. Yoke stuurtje in het echt gezien in een plaid S, ik snap waarom de meeste nu eentje bestellen met rond stuur.

Proefrit maken was niet een optie gezien ze alle kleuren en modellen had uitgestald en daar niet mee gereden mocht worden. [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Verder niet echt een aangepast aanbod anders dan op de site staat. Dus ik ben benieuwd naar deze laatste week qua voorraadmodellen.

Wel gaaf hoor die midnight cherry red. Ben sowieso wel fan van rood.

[GekkeRipper]

this schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 15:18:
[...]

Het was me niet duidelijk dat de foto bij een Tesla center getrokken was, beschermfolie lijkt me dan inderdaad logisch.

Klopt was beschermfolie.

Vind het echt een top auto!

Vraagje. Hoort er altijd wat lucht uit de ventilatiekanalen bij de voeten te komen? Ik had de uitstroom instelling op alleen voorruit staan, maar toch kwam er lucht bij de voeten vandaan. Als ik voeten ook inschakelde kwam er weliswaar meer lucht uit, maar toch bijzonder.

[Hingj0n]

Ik was ook op het event. Ik vond midnight cherry de mooiste kleur van de Y. Een hele bijzondere kleur maar je moet er wel van houden!

En die Yoke begrijp ik ook totaal niet, probeer maar eens netjes je richting aan te geven als je van een rotonde rijdt.

[CME86]

Vandaag mijn zwarte model3 uit Augustus 2019 maar weer een keer gewassen (dat doe ik niet vaak). Hij regent vaak wel schoon.

Helaas kwam er op 3 plekken op de motorkap lak los waar een klein beetje vogelpoep zat. Weet dat vogelpoep niet goed is maar lak die los komt is toch ook niet de bedoeling. Echt helemaal eraf, je voelt het ook heel duidelijk de onderlaag en het is nu dus wit geel op die punten.

Volgens mij was die lak (zwart) uit 2019 gewoon echt slecht. Maar daar kun je zeker niks mee richting tesla? Iemand ervaring hiermee.

[Stef87]

CME86 schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 22:31:
Vandaag mijn zwarte model3 uit Augustus 2019 maar weer een keer gewassen (dat doe ik niet vaak). Hij regent vaak wel schoon.

Helaas kwam er op 3 plekken op de motorkap lak los waar een klein beetje vogelpoep zat. Weet dat vogelpoep niet goed is maar lak die los komt is toch ook niet de bedoeling. Echt helemaal eraf, je voelt het ook heel duidelijk de onderlaag en het is nu dus wit geel op die punten.

Volgens mij was die lak (zwart) uit 2019 gewoon echt slecht. Maar daar kun je zeker niks mee richting tesla? Iemand ervaring hiermee.

Garantie heb je, maar krijgen is een ander verhaal.. (spreek uit ervaring).

Zit je binnen de 80k km zul je iets meer kans hebben.

[CME86]

Zit op net geen 100.000 km. Maar lak is al jaren dof op de motorkap en spatborden voor. Soort craquelé van dof en minder dof en glimmend. Maar was altijd nog wel glad, maar komt nu echt los.

[Inspired]

CME86 schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 23:00:
Zit op net geen 100.000 km. Maar lak is al jaren dof op de motorkap en spatborden voor. Soort craquelé van dof en minder dof en glimmend. Maar was altijd nog wel glad, maar komt nu echt los.

Verder geen ervaring met een SeC inzake lak maar mijn 2019 Model 3 (zwart) is ook niet best. Veel steenslag, krassen en swirls. Volgens mij geven de verkopers zelf ook nog steeds aan dat zwart niet slim is. Zal (hoop ik) nu wel wat beter zijn maar de zwarte lak in 2019 was redelijk hopeloos.

[Russel88]

Ik was afgelopen vrijdag bij de detailer zodat ze de uitharding van mn coating konden controleren.
Ze vertelden me dat ze afgelopen week ook 2 Tesla’s kregen. Allebei nieuw. Allebei mankementen. Hij liet foto van 1 Tesla zien. Man man man, dat zag er echt niet uit. Zwarte lak idd. Op zijn auto zat waarschijnlijk vogelpoep. Met dat warme weer afgelopen dagen is het helemaal ingebrand.
Ik ben blij met alle kennis die hier gedeeld is, dat zorgde er mede voor dat ik ver weg ben gebleven van zwart en voor een metallic lak ben gegaan.

[Dn Tinus]

Nu ik deze berichten lees ga ik waarschijnlijk toch een blauwe MY kiezen.
Hopelijk staat er op 1 september nog eentje op voorraad, dan mag ik pas bestellen

[Inspired]

Dn Tinus schreef op zondag 25 juni 2023 @ 13:03:
Nu ik deze berichten lees ga ik waarschijnlijk toch een blauwe MY kiezen.
Hopelijk staat er op 1 september nog eentje op voorraad, dan mag ik pas bestellen

Ze worden nu ook in Berlijn gemaakt dus levertijd zou wellicht wat beter moeten zijn/worden.

[Pierz]

CME86 schreef op zaterdag 24 juni 2023 @ 22:31:
Vandaag mijn zwarte model3 uit Augustus 2019 maar weer een keer gewassen (dat doe ik niet vaak). Hij regent vaak wel schoon.

Helaas kwam er op 3 plekken op de motorkap lak los waar een klein beetje vogelpoep zat. Weet dat vogelpoep niet goed is maar lak die los komt is toch ook niet de bedoeling. Echt helemaal eraf, je voelt het ook heel duidelijk de onderlaag en het is nu dus wit geel op die punten.

Volgens mij was die lak (zwart) uit 2019 gewoon echt slecht. Maar daar kun je zeker niks mee richting tesla? Iemand ervaring hiermee.

Zat de poep er al lang op? Onze Y is ook zwart en daar haal ik alle poep direct gedisciplineerd weg (hybrid ceramic wax er op spuiten en afvegen). Tot nu toe geen issues.

[CME86]

Nee niet heel lang maar wel de hele hete week, auto was toen binnen ook al 60 graden dus zal wel flink hebben staan bakken.



Hier een foto. Lak is echt volledig craquelé. Op andere delen is dat niet. Motorkap en wielkasten voor wel. Dit is na goed schoonmaken met auto shampo (en eerst zand eraf natuurlijk).

[ Voor 76% gewijzigd door CME86 op 25-06-2023 14:55 ]

[Card Nox]

@CME86, dat is NA schoonmaken? 😳

Als je in de buurt woont mag je wel een keer langskomen, polijsten we het even.

[bilgy_no1]

CME86 schreef op zondag 25 juni 2023 @ 14:46:
Nee niet heel lang maar wel de hele hete week, auto was toen binnen ook al 60 graden dus zal wel flink hebben staan bakken.

[Afbeelding]

Hier een foto. Lak is echt volledig craquelé. Op andere delen is dat niet. Motorkap en wielkasten voor wel. Dit is na goed schoonmaken met auto shampo (en eerst zand eraf natuurlijk).

Holy chips... Daarmee zou ik zeker teruggaan naar een Service Center en onder garantie een claim neerleggen.

Let op: het NL garantierecht is bijzonder, omdat de rechter kijkt naar wat een redelijke termijn is. En bij een auto mag je een levensduur verwachten die zeker meer dan 4 jaar is en in die periode zou de lak zeker niet zo mogen falen.

Dat recht gaat voor op de EU gereguleerde fabrieksgarantie of de vrijwillige fabrieksgarantie. Deze garantieverplichting geldt voor de verkopende wederpartij en die kan zich niet verschuilen achter fabrieksgarantie (in het geval van Tesla is dat dus de Nederlandse BV waarmee je een koopcontract hebt afgesloten).

Overigens is dit consumentenrecht. Heb je een lease, dan is het aan de leasemaatschappij, maar zij kunnen waarschijnlijk alleen aanspraak maken op de contractuele garantie. Desondanks is het belangrijk dit te melden, zodat je geen gedoe krijgt bij het inleveren per einde contract.

Succes.

[CME86]

Hij is (gelukkig) lease. Maar zal eens met LP gaan bellen.