Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Oekol]

Sluuz schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 07:33:
[...]


Heb ik


[...]


Die optie zie ik niet. Enige optie die erbij is gekomen is inderdaad een Speedcamera chime. Tegenwoordig worden nieuwe features aangeduid met een blauwe stip na het updaten dus denk niet dat ik die optie heb gemist.

Online zie ik staan dat de optie Online Routing aan moet staan, en die staat ook aan.

Rij je ook met een eindbestemming? Weet dat de flitspalen ook niet werken of werkten als je geen eindbestemming had ingevuld.

[Korvaag]

NiroNiro schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:37:
[...]


Vergeten erbij te melden, maar dat gelezen inderdaad. echter zie ik wel bijvoorbeeld dat de lijntjes een andere kleur krijgen als ik erover ga zonder richtingwijzer maar verder gebeurt er niks met het stuur bijv. Misschien heb ik iets niet goed ingesteld...

Er zijn opties voor de lane assist. Uit, waarschuwing en correctie. Zit volgens mij onder het autopilot menu of onder veiligheid. Weet ik zo even niet. In ieder geval kan je instellen wat ie doet: van niets tot een correctie. De correctie gebeurt overigens ook niet altijd. Er staan wat if then regeltjes in de handleiding. Die weet ik zo ook niet uit m'n hoofd

[NiroNiro]

Korvaag schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:41:
[...]


Er zijn opties voor de lane assist. Uit, waarschuwing en correctie. Zit volgens mij onder het autopilot menu of onder veiligheid. Weet ik zo even niet. In ieder geval kan je instellen wat ie doet: van niets tot een correctie. De correctie gebeurt overigens ook niet altijd. Er staan wat if then regeltjes in de handleiding. Die weet ik zo ook niet uit m'n hoofd

Ha! ja dat zal het zijn dan, want heb em op correctie staan maar tot nu toe niks van meegekregen. Onze test auto ging wel meteen van slag haha.. misschien te maken met Joe mode.

[Korvaag]

NiroNiro schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:45:
[...]


Ha! ja dat zal het zijn dan, want heb em op correctie staan maar tot nu toe niks van meegekregen. Onze test auto ging wel meteen van slag haha.. misschien te maken met Joe mode.

Joe mode heeft geen invloed op veiligheidsmeldingen.

[038Robijno]

Ik wil mijn Chrome performance “Dual motor” met streep laten vervangen voor de zwarte variant.
Zelf heb ik geen idee/bang voor krassen, hoe dat moet en wil ik dat dus laten doen door een bedrijf dat ook die dingen verkoopt.
Ik lees op Tesland dat ze dat doen, alleen hebben zij voorlopig geen tijd om dat te doen.

Zijn er meerdere bedrijven die dat verkopen+plakken?

[Sluuz]

Oekol schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:40:
[...]


Rij je ook met een eindbestemming? Weet dat de flitspalen ook niet werken of werkten als je geen eindbestemming had ingevuld.

Jazeker, gewoon woon-werk verkeer. Heb de navi altijd aan ivm file optimalisatie

[Oekol]

Sluuz schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:52:
[...]


Jazeker, gewoon woon-werk verkeer. Heb de navi altijd aan ivm file optimalisatie

Daar gaat de soepele overgang van flitsmeister naar tesla

Heb de flitsmeister nog niet geüpdatet en auto update uitgezet (en anders zet ik de juiste versie via een handmatige APK terug). Benieuwd wanneer ik de update krijg of 't wel werkt. Wellicht pakt die sommige trajectcontroles niet?

[killerbie]

Wanneer je premium connectivity activeert in België, zijn de flitspalen en trajectctontroles dan te zien op de kaart?

[Oekol]

killerbie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:13:
Wanneer je premium connectivity activeert in België, zijn de flitspalen en trajectctontroles dan te zien op de kaart?

Als je maar navigeert naar een eindbestemming. Doe je dit niet en rijdt je gewoon doet de auto net of ze niet bestaan. Is ook alleen voor vaste flitspalen. Die mobiele kent hij helaas (nog) niet.

[killerbie]

Oekol schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:14:
[...]


Als je maar navigeert naar een eindbestemming. Doe je dit niet en rijdt je gewoon doet de auto net of ze niet bestaan. Is ook alleen voor vaste flitspalen. Die mobiele kent hij helaas (nog) niet.

Trajectcontroles geeft het dan ook weer?
Is die functie het geld waard volgens jou of zou je eerder gaan voor flitsmeister ofzo? (moest je vandaag die keuze moeten maken)

[L-VIS]

mca2 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:28:
Voor de MYLR kijk ik naar dakdragers. De officiële Tesla exemplaren zijn belachelijk duur maar enig googlen gaf ook Yakima en Farad als alternatieven. Echter is er een recall geweest voor Yakima en ook op hun website staat de model Y er niet meer tussen.

Zijn er goede ervaringen met Farad? En hebben deze ook een t-track net als Thule zodat ik de fietsendragers er zo in kan schuiven?

Ik heb vorige week de Farad dragers gebruikt (voor het eerst). Eerste indruk was niet al te best (vergelijk met Thule). Handleiding was onduidelijk en onderdelen niet genummerd terwijl ze bijvoorbeeld niet symmetrisch zijn. Ook voelen de plastic afdekkapjes niet al te robuust. Eenmaal gemonteerd heb ik geen klagen, ze zitten muurvast en leunen mooi op het stalen deel van het dak niet niet op het glas.
En ander ding (en dat ligt niet aan de dragers) de achterste drager zit best ver naar achteren. Dat betekend dat de dakkoffer ook ver naar achteren moet. Hierdoor kan de klep niet meer in z'n hoogste stand. Maar wellicht dat dit met een andere koffer minder speelt.

Cijfer, 6.5/10. (wat dus vooral door de montage komt).

[noo]

killerbie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:13:
Wanneer je premium connectivity activeert in België, zijn de flitspalen en trajectctontroles dan te zien op de kaart?

Ja, gisteren persoonlijk geverifieerd tijdens een rit door Belgie. Wat hebben julie een hoop snelheidscameras zeg.

killerbie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:29:
[...]

Trajectcontroles geeft het dan ook weer?
Is die functie het geld waard volgens jou of zou je eerder gaan voor flitsmeister ofzo? (moest je vandaag die keuze moeten maken)

Trajectcontroles ook, incl. gem snelheid en afstand tot einde.
Flistmeister is er bij mij uit (en Waze er in voor de mobiele controles).

[ Voor 38% gewijzigd door noo op 16-05-2024 09:32 ]

[Oekol]

killerbie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:29:
[...]

Trajectcontroles geeft het dan ook weer?
Is die functie het geld waard volgens jou of zou je eerder gaan voor flitsmeister ofzo? (moest je vandaag die keuze moeten maken)

Heb de update nog niet. Maar op dit moment flitsmeister of Waze. Waarbij Waze nog alles gratis is. Tesla komt er aan, maar is er nog niet. Feit dat mobiele flitsers er nog niet instaan is een ding. Verder als het goed werkt met vaste en trajectctontroles is het al op de goede weg. De versie waar ik nu op zit werkt al goed met vaste flitspalen.

[Oekol]

noo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:30:
[...]

Ja, gisteren persoonlijk geverifieerd tijdens een rit door Belgie. Wat hebben julie een hoop snelheidscameras zeg.

Heel BE is 1 groot trajectcontrole

[joeri_berg]

L-VIS schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:29:
[...]

Ik heb vorige week de Farad dragers gebruikt (voor het eerst). Eerste indruk was niet al te best (vergelijk met Thule). Handleiding was onduidelijk en onderdelen niet genummerd terwijl ze bijvoorbeeld niet symmetrisch zijn. Ook voelen de plastic afdekkapjes niet al te robuust. Eenmaal gemonteerd heb ik geen klagen, ze zitten muurvast en leunen mooi op het stalen deel van het dak niet niet op het glas.
En ander ding (en dat ligt niet aan de dragers) de achterste drager zit best ver naar achteren. Dat betekend dat de dakkoffer ook ver naar achteren moet. Hierdoor kan de klep niet meer in z'n hoogste stand. Maar wellicht dat dit met een andere koffer minder speelt.

Cijfer, 6.5/10. (wat dus vooral door de montage komt).

Ik denk dat ik dezelfde dakdragers heb. Op Youtube staat een montage-filmpje wat mij wel geholpen heeft. YouTube: How to install the Farad Roof Rack

Wij hadden een Thule dakkoffer (geleend), zo'n fancy ding speciaal voor EV's qua ergonomie (en lekker groot) en de achterklep kon nog helemaal open met een speling van zo'n 5 cm.

Ik zou de dragers een 7 geven. Als minpunt zou ik zeggen dat het niet goed inschatten is hoe strak je de schroef dient aan te draaien welke een klemverbinding maakt met het dak. Dat vond ik toch wel erg spannend.

[Caelorum]

noo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:30:
[...]

Ja, gisteren persoonlijk geverifieerd tijdens een rit door Belgie. Wat hebben julie een hoop snelheidscameras zeg.
[...]

Mijn favoriet die ik twee jaar geleden ben tegengekomen was op een landweggetje. Geen afslagen of wat dan ook in de buurt. Enige "noteworthy" van dat weggetje was dat er veel bochten waren en dat deze net na een bocht, onderaan een heuvel stond.
De hele situatie doet me vermoeden dat die paal daar echt enkel en alleen voor de opbrengsten is neergezet.

[JohanB]

Korvaag schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 07:30:
[...]


En daar begint de verwarring en begreep ik de vraag ook verkeerd. Automatisch sturen betekent aldus de handleiding dat de auto in de rijstrook gehouden wordt en valt onder de standaard Autopilot. Auto lane change betekent dat de auto ook daadwerkelijk van rijstrook wisselt.


[...]


[...]


Ik verwacht dat dit al jaren een foutje is in de handleiding. Er had moeten staan: "Als auto lane change actief is" of "Als automatisch sturen met auto lane change actief is". En dat is dan alleen actief als je EAP hebt.

Nu ben ik ook wel oprecht benieuwd of deze versnelling dus WEL gebeurd bij EAP.

In de handleiding staat het echt in een compleet ander hoofdstuk, onder "bij gebruik van autopilot" dus ik zou het raar vinden als ze dit toch aan EAP terug koppelen: https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html
(Het kopje ervoor gaat over op en afritten op TACC bijv.)

Eerst bullet als voorwaarde voor deze acceleratie zegt dus ook: "Traffic-aware cruise control is ingeschakeld en detecteert een voorligger"

De "opmerking" lijkt vooral gebruikt te worden voor additionele informatie. (bijv. bij dat afrit topic, dat ALS je NoA aanhebt hij ook de afslag neemt)

[ Voor 9% gewijzigd door JohanB op 16-05-2024 09:49 ]

[Korvaag]

JohanB schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:45:
[...]


Nu ben ik ook wel oprecht benieuwd of deze versnelling dus WEL gebeurd bij EAP.

Ik heb het wel eens gemerkt maar heb er nog niet echt een lijn in kunnen ontdekken. Nou is het natuurlijk ook weer zo dat Tesla langzaam accelereert onder AP of TACC dus het valt ook niet zo op. Ik zal voor de grap eens met afstand 4 achter een vrachtwagen gaan hangen en het dan testen.

[maddog03]

JohanB schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:45:
[...]


Nu ben ik ook wel oprecht benieuwd of deze versnelling dus WEL gebeurd bij EAP.

In de handleiding staat het echt in een compleet ander hoofdstuk, onder "bij gebruik van autopilot" dus ik zou het raar vinden als ze dit toch aan EAP terug koppelen: https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html
(Het kopje ervoor gaat over op en afritten op TACC bijv.)

Eerst bullet als voorwaarde voor deze acceleratie zegt dus ook: "Traffic-aware cruise control is ingeschakeld en detecteert een voorligger"

De "opmerking" lijkt vooral gebruikt te worden voor additionele informatie. (bijv. bij dat afrit topic, dat ALS je NoA aanhebt hij ook de afslag neemt)

Ik heb EAP in mijn model 3 (2020) en ik heb het nooit gemerkt.

[Ingmar7]

Dit zou goed nieuws zijn als het klopt: Tesla Vision park assist in Europa met nieuwe update!

https://x.com/dominicbrnk...&t=AYaTa1lmMeemUcCsSFATrg

Oh wacht, is geen autopark die terminologie blijft verwarrend.

[ Voor 15% gewijzigd door Ingmar7 op 16-05-2024 10:02 ]

[Dutchlimits]

Nieuwe velgen op mijn M3H gemonteerd (20x9 ET43 en 245/35/r20)

[ Voor 25% gewijzigd door Dutchlimits op 16-05-2024 11:25 ]

[spartacusNLD]

Iemand enig idee wat dit betekend? Bepaalde bugs op een model 3 met hardware 4? En daarom dat die update 2024.14.6 niet naar dit model gepushed is tot nu?

2024.14.6 is naar vrijwel elk model gepushed, maar de model 3 highland ontbreekt als enige. Of komen dit soort dingen vaker voor?

[ Voor 11% gewijzigd door spartacusNLD op 16-05-2024 11:05 ]

[Verwijderd]

Dutchlimits schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 10:54:
Nieuwe velgen op mijn M3H gemonteerd (20x9 ET43 en 245/35/r20)

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Super vet!

Ik heb een beetje spijt dat ik Nova velgen heb geconfigureerd. Er zijn zoveel mooie aftermarket opties.

[Smobbo]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:05:
Iemand enig idee wat dit betekend? Bepaalde bugs op een model 3 met hardware 4? En daarom dat die update 2024.14.6 niet naar dit model gepushed is tot nu?

2024.14.6 is naar vrijwel elk model gepushed, maar de model 3 highland ontbreekt als enige. Of komen dit soort dingen vaker voor?

[Afbeelding]

M3H is toch altijd met HW3 en niet met HW4?

[spartacusNLD]

Smobbo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:14:
[...]
M3H is toch altijd met HW3 en niet met HW4?

Nee, de Highland heeft hardware 4.

[Rogar]

Dutchlimits schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 10:54:
Nieuwe velgen op mijn M3H gemonteerd (20x9 ET43 en 245/35/r20)

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heel vet! Hoe zien ze er aan de andere kant uit?

[Smobbo]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:16:
[...]


Nee, de Highland heeft hardware 4.

Oh, goh. Hoe kan ik dat in mijn auto controleren/zien?
Volgens mij maakt het nu nog niets uit qua werking/functionaliteit, of wel?

[Alexander1984]

Ik heb mijn model Y nu net in gebruik genomen en iets van 100 km gereden, maar op de snelweg staat het stuur wat scheef bij rechtuit rijden en ook bij autopilot staat die net slagje naar links bij rechtuit rijden.

Iemand die deze ervaring vaker heeft gehad of uitlijning af-fabriek niet goed. En hoe snel moet je dit melden bij Tesla, had ergens gelezen binnen 140 km ooit op het forum? Hij spoort verder wel goed alleen tja het stuur staat beetje off Centre

[spartacusNLD]

Smobbo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:21:
[...]


Oh, goh. Hoe kan ik dat in mijn auto controleren/zien?
Volgens mij maakt het nu nog niets uit qua werking/functionaliteit, of wel?

De verschillen zijn er daadwerkelijk:

[Dutchlimits]

Verwijderd schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:14:
[...]


Super vet!

Ik heb een beetje spijt dat ik Nova velgen heb geconfigureerd. Er zijn zoveel mooie aftermarket opties.

Ja daarom bestelde ik de standaard 18 inch set omdat ik de 20 inch van Tesla niet zo bijzonder vind en dan rij je op dezelfde wielen als vele anderen.

[Blasterxp]

Ik kan moeilijk wennen aan de powerbar links met v12... En super vaag dat de knipperlichten nu midden in het vak staan.
De snelheid aanduiding is in de kofferbak nog te lezen, moet dat echt zo enorm groot? Wat een kul.

Het zou fijn zijn als we wat opties zouden krijgen.

Niet alleen klagen, ook positief - de auto herkent veel meer objecten.

[Verwijderd]

Dutchlimits schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:26:
[...]


Ja daarom bestelde ik de standaard 18 inch set omdat ik de 20 inch van Tesla niet zo bijzonder vind en dan rij je op dezelfde wielen als vele anderen.

Ik vind ze wel mooi hoor, alleen denk ik dat er genoeg andere mooie velgen zijn. Nova's zijn 19" trouwens.

[Dutchlimits]

Verwijderd schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:28:
[...]


Ik vind ze wel mooi hoor, alleen denk ik dat er genoeg andere mooie velgen zijn. Nova's zijn 19" trouwens.

Oh ja is ook zo. Ik vind ze ook zeker niet verkeerd hoor die van Tesla. Maar als je dezelfde set als velen hebt is de "bijzonderheid" er vanaf.

[Dutchlimits]

Rogar schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:18:
[...]

Heel vet! Hoe zien ze er aan de andere kant uit?

De draairichting is niet anders als je daarnaar zoekt.. Stoort me niet zo veel als dat wel doet bij anderen.

[Smobbo]

Alexander1984 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:22:
Ik heb mijn model Y nu net in gebruik genomen en iets van 100 km gereden, maar op de snelweg staat het stuur wat scheef bij rechtuit rijden en ook bij autopilot staat die net slagje naar links bij rechtuit rijden.

Iemand die deze ervaring vaker heeft gehad of uitlijning af-fabriek niet goed. En hoe snel moet je dit melden bij Tesla, had ergens gelezen binnen 140 km ooit op het forum? Hij spoort verder wel goed alleen tja het stuur staat beetje off Centre

Binnen 160km is meestal de 'stelregel'. Gewoon even een service afspraak inschieten, dan heb je het op tijd gemeld.
Het stuur hoort immers recht te staan

[Rogar]

Dutchlimits schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:31:
[...]


De draairichting is niet anders als je daarnaar zoekt.. Stoort me niet zo veel als dat wel doet bij anderen.

[Afbeelding]

Daar was ik inderdaad benieuwd naar . Maar ik moet zeggen dat het met die dunnere spaken ook minder storend oogt hoor. Sowieso ziet het er veel beter uit dan de standaard velgen!

Ik rijd ook a-symetrisch rond zonder de aero-discs en ik stoor mij er minder aan dan in het begin (je kan er toch niks aan doen).

[Bjorn_87]

Misschien dat er wat Tweakers mee kunnen denken!

Deed vanochtend vanuit binnenuit mijn bestuurdersdeur uit om uit de auto te stappen. Het raam ging netjes naar beneden. Maar toen de deur openstond, ging het raam vanzelf weer omhoog. Ben nu in afwachting van Service alle resets e.d. zijn al gedaan, maar niks werkt.

Zit nu met een auto waarvan de deur openstaat en die ik niet dicht kan doen, service gaat ook niet erg vlot..

[Korvaag]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:05:
Iemand enig idee wat dit betekent? Bepaalde bugs op een model 3 met hardware 4? En daarom dat die update 2024.14.6 niet naar dit model gepushed is tot nu?

2024.14.6 is naar vrijwel elk model gepushed, maar de model 3 highland ontbreekt als enige. Of komen dit soort dingen vaker voor?

[Afbeelding]

Gewoon wachten. Niets speciaals en niets nieuws. Gebeurt vaker.

Het viel me trouwens nu pas echt op dat de M3H achter de voorruit maar 2 camera's heeft. Had er alleen nog maar vluchtig naar gekeken maar de 'derde' camera is inderdaad gewoon maar een plastic nepding.

[ Voor 14% gewijzigd door Korvaag op 16-05-2024 12:28 ]

[Smobbo]

Bjorn_87 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:25:
Misschien dat er wat Tweakers mee kunnen denken!

Deed vanochtend vanuit binnenuit mijn bestuurdersdeur uit om uit de auto te stappen. Het raam ging netjes naar beneden. Maar toen de deur openstond, ging het raam vanzelf weer omhoog. Ben nu in afwachting van Service alle resets e.d. zijn al gedaan, maar niks werkt.

Zit nu met een auto waarvan de deur openstaat en die ik niet dicht kan doen, service gaat ook niet erg vlot..

Even voor mijn begrip, het raam ging dus terwijl de deur openstond helemaal naar boven?
Dus als je hem nu dicht doet dan raak je de rand boven de deur?

Raam gaat dus blijkbaar ook niet meer omhoog/omlaag?

'Alle resets' = beide knopjes op stuur even ingedrukt houden neem ik aan?
Ook de auto al uitgeschakeld (bij veiligheid in het menu volgens mij...)?

Normaliter is een alternatief om de auto gewoon even in slaap te laten vallen, maar met een open deur gaat dat denk ik niet gebeuren. Bellen naar Tesla blijft dan over om snel geholpen te worden.

[turkeyhakan]

Smobbo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:36:
[...]


Even voor mijn begrip, het raam ging dus terwijl de deur openstond helemaal naar boven?
Dus als je hem nu dicht doet dan raak je de rand boven de deur?

Raam gaat dus blijkbaar ook niet meer omhoog/omlaag?

'Alle resets' = beide knopjes op stuur even ingedrukt houden neem ik aan?
Ook de auto al uitgeschakeld (bij veiligheid in het menu volgens mij...)?

Normaliter is een alternatief om de auto gewoon even in slaap te laten vallen, maar met een open deur gaat dat denk ik niet gebeuren. Bellen naar Tesla blijft dan over om snel geholpen te worden.

Goede tip en anders met de deur bijna open naar Tesla rijden (maak je deur wel vast met een touw oid zodat die niet per ongeluk open gaat).

[ Voor 5% gewijzigd door turkeyhakan op 16-05-2024 12:38 ]

[Smobbo]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:37:
[...]


Goede tip en anders met de deur open naar Tesla rijden!

Helaas weet ik uit ervaring dat je de deur dicht kan doen met het raam omhoog .

(In de winter ooit de linker achterdeur open gedaan en toen niet gemerkt dat het raam niet goed naar beneden gegaan was vanwege bevriezing. Daarna de deur 'gewoon' dicht gedaan en het raam heeft toen 2 flinke krassen op het (toen nog) chrome gemaakt. Gaan rijden en na een paar minuten was de boel voldoende warm dat het ik het raam alsnog naar beneden en vervolgens op de juiste plek naar boven kon doen).

[Caelorum]

Ik heb een chipje in twee ramen vanwege de winter en het raam dat niet meer omlaag wilde bij het dichtdoen...

[turkeyhakan]

Smobbo schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:39:
[...]


Helaas weet ik uit ervaring dat je de deur dicht kan doen met het raam omhoog .

(In de winter ooit de linker achterdeur open gedaan en toen niet gemerkt dat het raam niet goed naar beneden gegaan was vanwege bevriezing. Daarna de deur 'gewoon' dicht gedaan en het raam heeft toen 2 flinke krassen op het (toen nog) chrome gemaakt. Gaan rijden en na een paar minuten was de boel voldoende warm dat het ik het raam alsnog naar beneden en vervolgens op de juiste plek naar boven kon doen).

Herkenbaar hoor, vooral de achterramen gaan hier soms onvoorspelbaar naar boven. Heb op delivery-day zelfs de raamlijst geraakt (komende van een Y)..

[EvdPlas]

Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

[pl0xs]

EvdPlas schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:06:
Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

Staat je acceleratiemodus toevallig op Chill?

https://www.tesla.com/own...ED-A7E0-508FFA60C530.html

[ Voor 6% gewijzigd door pl0xs op 16-05-2024 13:14 ]

[anti elppa]

EvdPlas schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:06:
Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

klinkt als chill mode

[EvdPlas]

pl0xs schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:13:
[...]

Staat je acceleratiemodus toevallig op Chill?

Nope, gewoon op Standaard

[L-VIS]

joeri_berg schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:42:
[...]


Ik denk dat ik dezelfde dakdragers heb. Op Youtube staat een montage-filmpje wat mij wel geholpen heeft. YouTube: How to install the Farad Roof Rack

Wij hadden een Thule dakkoffer (geleend), zo'n fancy ding speciaal voor EV's qua ergonomie (en lekker groot) en de achterklep kon nog helemaal open met een speling van zo'n 5 cm.

Ik zou de dragers een 7 geven. Als minpunt zou ik zeggen dat het niet goed inschatten is hoe strak je de schroef dient aan te draaien welke een klemverbinding maakt met het dak. Dat vond ik toch wel erg spannend.

Als je goed kijkt zitten die klemmetjes onder een metalen strip die weer onder het glazen dak lopen. Er kan volgens mij weinig gebeuren, maar het voelt wel spannend idd.

[Menesis]

EvdPlas schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:06:
Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

Wat is je SOC? Onder de pakweg 60% neemt de acceleratie af.

[Sluuz]

EvdPlas schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:06:
Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

Andere optie is nog Object Aware Acceleration uitzetten (bij de veiligheidsopties). Die zorgt ook voor inhouden bij accelereren bij het minste of geringste.

[@baddon]

Bjorn_87 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:25:
Misschien dat er wat Tweakers mee kunnen denken!

Deed vanochtend vanuit binnenuit mijn bestuurdersdeur uit om uit de auto te stappen. Het raam ging netjes naar beneden. Maar toen de deur openstond, ging het raam vanzelf weer omhoog. Ben nu in afwachting van Service alle resets e.d. zijn al gedaan, maar niks werkt.

Zit nu met een auto waarvan de deur openstaat en die ik niet dicht kan doen, service gaat ook niet erg vlot..

Heb je "Vent" geprobeerd onder controls in de tesla app. Misschien een ander pad dan de knopjes.

[spartacusNLD]

Sluuz schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:39:
[...]


Andere optie is nog Object Aware Acceleration uitzetten (bij de veiligheidsopties). Die zorgt ook voor inhouden bij accelereren bij het minste of geringste.

Ah, dat wist ik ook nog niet.

''Obstacle-Aware Acceleration is designed to reduce the impact of a collision by reducing motor torque and in some cases applying the brakes''

[Route-de-Soleil]

Bjorn_87 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 12:25:
Misschien dat er wat Tweakers mee kunnen denken!

Deed vanochtend vanuit binnenuit mijn bestuurdersdeur uit om uit de auto te stappen. Het raam ging netjes naar beneden. Maar toen de deur openstond, ging het raam vanzelf weer omhoog. Ben nu in afwachting van Service alle resets e.d. zijn al gedaan, maar niks werkt.

Zit nu met een auto waarvan de deur openstaat en die ik niet dicht kan doen, service gaat ook niet erg vlot..

Dit al geprobeerd? Druk in het startscherm op climate control en ga dan naar het icoon van het raampje (ventileren) hierbij koelt de auto iets af op warme dagen hij opent de ramen gedeeltelijk, als je daarna nogmaals drukt gaat alles weer dicht, wellicht werkt dit?

[spartacusNLD]

EvdPlas schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:06:
Sinds kort rij ik een Model 3 RWD (Highland). Hiervoor reed ik een Cupra Born. T.o.v. de Cupra voelt de acceleratie minder snel aan. Het gaat ieder geval ‘anders’. De Tesla geeft niet direct al het vermogen vrij.
Bij voluit accelereren gaf Flitsmeister bij de Cupra (bijna) altijd 7 seconden aan. De Model 3 komt niet onder de 8 seconden terwijl de fabrieksopgave 6,1 seconden is. Nu zal FM niet de meest nauwkeurige meting geven maar het verschil lijkt me vrij groot.
Ervaren meer mensen dit?

Ik rijd het zelfde model. Ik heb het idee dat de acceleratie vanuit stilstand minder hevig voelt dan vanuit 60 naar 100 bij bijvoorbeeld invoegen op de snelweg.

Daarnaast moet ik wel opmerken.. hoe ''rustig'' ik ook denk weg te rijden bij stoplichten. Vrijwel alles verdwijnt zeer snel in de achteruitkijkspiegel. De 285PK die we hebben in het basis model is voor nederlandse wegen meer dan genoeg. (ja, de LR / Performance is nog leuker. En ja die had ik graag zelf ook gehad)

[ Voor 3% gewijzigd door spartacusNLD op 16-05-2024 14:00 ]

[Bjorn_87]

Route-de-Soleil schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:46:
[...]


Dit al geprobeerd? Druk in het startscherm op climate control en ga dan naar het icoon van het raampje (ventileren) hierbij koelt de auto iets af op warme dagen hij opent de ramen gedeeltelijk, als je daarna nogmaals drukt gaat alles weer dicht, wellicht werkt dit?[Afbeelding]

Alle foefjes had ik geprobeerd, uiteindelijk een uur later kon ik de ramen zelf weer bedienen en heeft het systeem zich zelf hersteld lijkt het

[hmr]

Als Tesla een demo-voertuig aanbiedt, weet iemand of ze daar ook een Tesla op inruilen? Of gaat dat via de reguliere inruilmogelijkheid (lees lowball offers van derden )

[spartacusNLD]

hmr schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 14:05:
Als Tesla een demo-voertuig aanbiedt, weet iemand of ze daar ook een Tesla op inruilen? Of gaat dat via de reguliere inruilmogelijkheid (lees lowball offers van derden )

Inruilen kan. Maar dat gaat gewoon los van de aankoop van een demo voortuig. Dus ze gaan je geen hoger inruilbedrag bieden omdat je een demo auto van hen koopt.

Dus ja, je krijgt een lowball aanbieding. Tesla wil eigenlijk helemaal geen auto's kopen (geen core business) Alleen als ze er flink op kunnen verdienen.

[Fishbeast]

HanZwo schreef op maandag 13 mei 2024 @ 16:03:
[...]
2 weken geleden zijn we met de vouwwagen op pad geweest. Betreft ook een MYLR. De vouwwagen was om en nabij de 600 kilo (niet exact gemeten).

Het verbruik op de snelweg schommelde tussen de 20 en 22 kWh / 100 kilometer op de CC / 95 km/h. Zeer netjes.

Ik ben van plan komende zomer met de vouwwagen naar Italie op vakantie te gaan en ik loop wat te stoeien met de ABRP-instellingen om tot een realistische planning te kunnen komen. Als ik dit zo lees komt mijn hypothetische instellingen in ABRP aardig overeeen met de werkelijkheid. Uiteraard heb ik nog geen idee wat het netto-resultaat gaat zijn als alle klimmen en afdalingen meegerekend gaan worden, maar dat gaan we tzt wel zien. Desnoods gewoon even een keertje extra laden

[hmr]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 14:10:
[...]


Inruilen kan. Maar dat gaat gewoon los van de aankoop van een demo voortuig. Dus ze gaan je geen hoger inruilbedrag bieden omdat je een demo auto van hen koopt.

Dus ja, je krijgt een lowball aanbieding. Tesla wil eigenlijk helemaal geen auto's kopen (geen core business) Alleen als ze er flink op kunnen verdienen.

[Afbeelding]

Ja precies.. dat vind ik dus niet interessant

[HanZwo]

Fishbeast schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 14:15:
[...]


Ik ben van plan komende zomer met de vouwwagen naar Italie op vakantie te gaan en ik loop wat te stoeien met de ABRP-instellingen om tot een realistische planning te kunnen komen. Als ik dit zo lees komt mijn hypothetische instellingen in ABRP aardig overeeen met de werkelijkheid. Uiteraard heb ik nog geen idee wat het netto-resultaat gaat zijn als alle klimmen en afdalingen meegerekend gaan worden, maar dat gaan we tzt wel zien. Desnoods gewoon even een keertje extra laden

Uiteindelijk kwam ik zelfs op 20kWh /100km uit gemiddeld op de heen en terugrit. Heenweg was winderig en zo nu en dan regen, terugweg schitterend weer (23 graden, zon).

Het enige is dus het laden met aanhanger. Op de terugweg heb ik de hele trein bij Uden even dwars voor 3 laders gezet zodat ik niet hoefde af te koppelen. Dat was om half 8 in de avond, dus niet druk.

Ik hoor graag je bevindingen tzt. Uiteindelijk is het ook de bedoeling om die kant op te gaan

[ Voor 4% gewijzigd door HanZwo op 16-05-2024 14:34 ]

[pdidi]

Robertobananas schreef op woensdag 15 mei 2024 @ 20:34:
Ik krijg binnenkort een M3 LR AWD uit sept 2019. Ik zie nog al wat uiteenlopende informatie over het vermogen van de motor. De ene site heeft het over 350pk de andere 440pk of 462pk.

Is het ergens te lezen hoeveel vermogen de auto daadwerkelijk heeft?

De Chineese site van Tesla heeft deze wel vermeld. Daarnaast is er een mooi on-officieel overzicht gemaakt op het ttf-forum.de van alle mogelijke motor varianten (wat waarschijnlijk ook de reden is waarom Tesla normaal gesproken geen vermogens vermeld, omdat het kan verschillen welke motor je krijgt)

[Mar.tin]

Menesis schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:35:
[...]
Wat is je SOC? Onder de pakweg 60% neemt de acceleratie af.

Niet op de LFP pakketten, of iig nauwelijks Pas onder de 5% neemt mijn beschikbare vermogen noemenswaardig af. Gewoonlijk is er tussen 100-tot aan bijna de bodem zo'n 245kW beschikbaar bij een warme accu.

Tenminste in mijn 2022 Model 3 RWD.

[EvdPlas]

Menesis schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:35:
[...]
Wat is je SOC? Onder de pakweg 60% neemt de acceleratie af.

Heb ik niet naar gekeken. Maar ga dit in de gaten houden.

[EvdPlas]

Sluuz schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 13:39:
[...]


Andere optie is nog Object Aware Acceleration uitzetten (bij de veiligheidsopties). Die zorgt ook voor inhouden bij accelereren bij het minste of geringste.

En deze ga ik ook uittesten.

[ Voor 22% gewijzigd door EvdPlas op 16-05-2024 15:08 ]

[Korvaag]

JohanB schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 09:45:
[...]


Nu ben ik ook wel oprecht benieuwd of deze versnelling dus WEL gebeurd bij EAP.

In de handleiding staat het echt in een compleet ander hoofdstuk, onder "bij gebruik van autopilot" dus ik zou het raar vinden als ze dit toch aan EAP terug koppelen: https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html
(Het kopje ervoor gaat over op en afritten op TACC bijv.)

Eerst bullet als voorwaarde voor deze acceleratie zegt dus ook: "Traffic-aware cruise control is ingeschakeld en detecteert een voorligger"

De "opmerking" lijkt vooral gebruikt te worden voor additionele informatie. (bijv. bij dat afrit topic, dat ALS je NoA aanhebt hij ook de afslag neemt)

Even getest net met afstand 4 achter een vrachtauto. Als je gaat knipperen gaat ie net na het begin van de baanwissel inderdaad al versnellen. Dat gaat echter rustigaan dus je merkt er niet veel van, maar er gebeurt wel degelijk iets. Op afstand 3 doet ie het ook. Afstand 2 heb ik niet getest.

Bottom line: bij knipperen en EAP versnelt de Tesla wel degelijk (deels) in z'n eigen rijstrook als de ingestelde snelheid nog niet bereikt is en de baan ernaast vrij is.

[Korvaag]

In other news:
Voor meer mensen met last van een heet wordende en nauwelijks ladende iPhone 12 (of iig dat formaat). Als je de telefoon een cm omhoog schuift laadt ie een stuk beter. De iPhone ligt waarschijnlijk precies tussen de 2 coils in. Voor de mini bestaat er bijvoorbeeld ook al een spacer:

YouTube: iPhone Mini Charging for 2021-2024 Tesla Model 3 and Model Y from Ka...

Ik wil voor mijn iphone een zelfde vorm van spacer gaan zoeken maar dan (uiteraard) iets minder hoog aangezien het hier in het voorbeeld over de iPhone mini gaat.

[Mrkoekie]

Korvaag schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:10:
In other news:
Voor meer mensen met last van een heet wordende en nauwelijks ladende iPhone 12 (of iig dat formaat). Als je de telefoon een cm omhoog schuift laadt ie een stuk beter. De iPhone ligt waarschijnlijk precies tussen de 2 coils in. Voor de mini bestaat er bijvoorbeeld ook al een spacer:

YouTube: iPhone Mini Charging for 2021-2024 Tesla Model 3 and Model Y from Ka...

Ik wil voor mijn iphone een zelfde vorm van spacer gaan zoeken maar dan (uiteraard) iets minder hoog aangezien het hier over de iPhone mini gaat.

wat ik begrepen heb is dat wanneer je de telefoon ondersteboven legt, het ook een stuk beter werkt. maar weet niet of dat dat ook echt zo is. m'n iphone 14 laadt in elk geval zonder problemen op

[MADG0BLIN]

Zo, net de aanvraag gedaan voor een Model Y Long Range RWD. Hopelijk vanaf juli rijden, net op tijd voor de vakantie. Wit, met traakhaak, geen andere kleur met meerkosten of velgen, vond het prijsverschil in de bijtelling ten opzichte van de vorige auto al groot genoeg.

Reed hiervoor een Model 3 SR+ uit 2019, vooral de range zal wel een verbetering zijn.
Altijd super tevreden mee geweest, maar de proefrit in de Y beviel ook goed. Net wat meer ruimte en range.

[Korvaag]

Mrkoekie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:12:
[...]

wat ik begrepen heb is dat wanneer je de telefoon ondersteboven legt, het ook een stuk beter werkt. maar weet niet of dat dat ook echt zo is. m'n iphone 14 laadt in elk geval zonder problemen op

Dat heb ik ook gelezen maar dat kijkt op langere ritten zo lastig naar ABRP-planningen

[Rogar]

Korvaag schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:10:
In other news:
Voor meer mensen met last van een heet wordende en nauwelijks ladende iPhone 12 (of iig dat formaat). Als je de telefoon een cm omhoog schuift laadt ie een stuk beter. De iPhone ligt waarschijnlijk precies tussen de 2 coils in. Voor de mini bestaat er bijvoorbeeld ook al een spacer:

YouTube: iPhone Mini Charging for 2021-2024 Tesla Model 3 and Model Y from Ka...

Ik wil voor mijn iphone een zelfde vorm van spacer gaan zoeken maar dan (uiteraard) iets minder hoog aangezien het hier in het voorbeeld over de iPhone mini gaat.

Mijn 12 Pro wordt ook wel warm ja. Maar m'n batterij is ook al niet best meer.

Heb je het al zonder hoesje geprobeerd? Dat wil bij dikke hoesjes ook nog wel eens helpen.

[Korvaag]

Rogar schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:40:
[...]

Mijn 12 Pro wordt ook wel warm ja. Maar m'n batterij is ook al niet best meer.

Heb je het al zonder hoesje geprobeerd? Dat wil bij dikke hoesjes ook nog wel eens helpen.

Ik gebruik geen hoesjes.

[Tweakarim]

Vanmorgen kreeg ik de update, ineens ziet de camera echt enorm veel meer. Of tenminste, het display geeft veel meer voertuigen weer. Ook tegemoet komend verkeer, zelf op de snelweg op de tegengestelde rijbaan.
Ook de flitser meldingen, alternatieve route etc zijn mooi genomen. Om de één of andere reden heeft mn tesla gratis premium connectivity want na 2 maanden werkt het nog steeds zonder abonnement.

[Sluuz]

Dat viel mij inderdaad ook op! En op jouw screenshot blijkt hij ook kliko's te herkennen

[Caelorum]

Sluuz schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:56:
Dat viel mij inderdaad ook op! En op jouw screenshot blijkt hij ook kliko's te herkennen

kliko's zou die al een aantal jaren moeten kunnen

[Jochemp]

Tweakarim schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:44:
Vanmorgen kreeg ik de update, ineens ziet de camera echt enorm veel meer. Of tenminste, het display geeft veel meer voertuigen weer. Ook tegemoet komend verkeer, zelf op de snelweg op de tegengestelde rijbaan.
Ook de flitser meldingen, alternatieve route etc zijn mooi genomen. Om de één of andere reden heeft mn tesla gratis premium connectivity want na 2 maanden werkt het nog steeds zonder abonnement.

[Afbeelding]

Heeft de achterste kliko van de drie nou een linker remlicht gekregen?

[Sluuz]

Caelorum schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 15:58:
[...]

kliko's zou die al een aantal jaren moeten kunnen

In mijn wijk moeten we nog gewoon vuilniszakken aan de straat zetten dus wellicht dat het daarom nog nooit had gezien

[tspawn]

Omdat het hier wat drukker is:
Supercharger Eemnes/Witte Bergen functioneert. In de nav staat tijdelijk gesloten.

[Jochemp]

tspawn schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 16:19:
Omdat het hier wat drukker is:
Supercharger Eemnes/Witte Bergen functioneert. In de nav staat tijdelijk gesloten.

Ik vroeg mij al af wat ermee aan de hand was, want wilde er vanochtend gaan laden. Helemaal niet bekend of het onderhoud betreft of iets dergelijks? Bijzonder dat het gewoon werkt, tenzij ze natuurlijk net klaar zijn met onderhoud en het nog niet door de systemen is verwerkt.

[Oekol]

Alexander1984 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 11:22:
Ik heb mijn model Y nu net in gebruik genomen en iets van 100 km gereden, maar op de snelweg staat het stuur wat scheef bij rechtuit rijden en ook bij autopilot staat die net slagje naar links bij rechtuit rijden.

Iemand die deze ervaring vaker heeft gehad of uitlijning af-fabriek niet goed. En hoe snel moet je dit melden bij Tesla, had ergens gelezen binnen 140 km ooit op het forum? Hij spoort verder wel goed alleen tja het stuur staat beetje off Centre

Ik heb dat ook gehad. Het stuur was 'recht' gezet op de houten strip er achter. Maar dat loopt scheef, dus staat je stuur scheef. Bij mij in een service afspraak opgelost.

[yeehaw]

Korvaag schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:41:
[...]


Er zijn opties voor de lane assist. Uit, waarschuwing en correctie. Zit volgens mij onder het autopilot menu of onder veiligheid. Weet ik zo even niet. In ieder geval kan je instellen wat ie doet: van niets tot een correctie. De correctie gebeurt overigens ook niet altijd. Er staan wat if then regeltjes in de handleiding. Die weet ik zo ook niet uit m'n hoofd

Ik heb dus heel vaak dat als een klein beetje over de rijbaan streep ga ik een enorme waarschuwing krijg van de auto. Dit kan ik uitzetten in het Autopilot menu. Maar iedere keer als je weer in de auto stapt staat het weer aan.

Ik gok niet dat het mogelijk is, maar het kan zeker niet permanent uit?

[Mrkoekie]

yeehaw schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 16:40:
[...]


Ik heb dus heel vaak dat als een klein beetje over de rijbaan streep ga ik een enorme waarschuwing krijg van de auto. Dit kan ik uitzetten in het Autopilot menu. Maar iedere keer als je weer in de auto stapt staat het weer aan.

Ik gok niet dat het mogelijk is, maar het kan zeker niet permanent uit?

ja dat viel mij ook al op. ik heb de functie nog niet uitgezet. Ik moet mezelf maar gewoon aanleren binnen de lijntjes te kleuren

[pdidi]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 08:37:
Was dit niet al heel lang het geval? Zo niet, goed nieuws voor mensen die een model Y gaan bestellen.

[Twitter]

Zo te zien op voertuig.net zijn vandaag de eerste MY RWD SR met BYD Blade op kenteken gezet die met HW4 zouden moeten zijn uitgerust

[spartacusNLD]

pdidi schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:06:
[...]

Zo te zien op voertuig.net zijn vandaag de eerste MY RWD SR met BYD Blade op kenteken gezet die met HW4 zouden moeten zijn uitgerust

Jup

[Alexander1984]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:08:
[...]


Jup

[Afbeelding]

Dat wellicht ook reden voor de prijsverhoging a 2K geweest?

[spartacusNLD]

Alexander1984 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:16:
[...]

Dat wellicht ook reden voor de prijsverhoging a 2K geweest?

Nee, die aangekondigde verhoging moest verkopen voor eind kwartaal stuwen. Dus mensen die nog even snel voor de "lage prijs" een Y gingen kopen. Prijsbeleid Tesla is totaal niet voorspelbaar.

[ Voor 12% gewijzigd door spartacusNLD op 16-05-2024 17:18 ]

[spartacusNLD]

.

[ Voor 99% gewijzigd door spartacusNLD op 16-05-2024 17:17 ]

[Bobo221]

Mijn telefoon ligt al zeker een uur naast mij onaangeraakt op mijn bureau en ik krijg zojuist een melding vanuit de Tesla app: Uw achterbak staat open

Ik maar Sentry mode ingeschakeld om de live beelden te bekijken en mijn achterbak staat inderdaad open

Hoe dan? De auto staat geparkeerd in een parkeergarage onderin het gebouw en ik heb de Tesla app niet geopend in de laatste paar uur?

Meer mensen dit ooit meegemaakt?

[Dinictus208]

Nooit meegemaakt. (rij nu 3 jaar m3). Erg raar.

[Mackeessie]

Bobo221 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:20:
Mijn telefoon ligt al zeker een uur naast mij onaangeraakt op mijn bureau en ik krijg zojuist een melding vanuit de Tesla app: Uw achterbak staat open

Ik maar Sentry mode ingeschakeld om de live beelden te bekijken en mijn achterbak staat inderdaad open

Hoe dan? De auto staat geparkeerd in een parkeergarage onderin het gebouw en ik heb de Tesla app niet geopend in de laatste paar uur?

Meer mensen dit ooit meegemaakt?

Slecht bereik in de garage?

[Bobo221]

Mackeessie schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:28:
[...]


Slecht bereik in de garage?

Ja het is een ondergrondse parkeergarage dus bereik is inderdaad dramatisch. Het grappige is dat het bereik van de Tesla in de parkeergarage sterker is dan mijn iPhone.

Maar wat heeft het bereik met een ongevraagd openen van de kofferbak te maken?

[Notna]

Bobo221 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:20:
Mijn telefoon ligt al zeker een uur naast mij onaangeraakt op mijn bureau en ik krijg zojuist een melding vanuit de Tesla app: Uw achterbak staat open

Ik maar Sentry mode ingeschakeld om de live beelden te bekijken en mijn achterbak staat inderdaad open

Hoe dan? De auto staat geparkeerd in een parkeergarage onderin het gebouw en ik heb de Tesla app niet geopend in de laatste paar uur?

Meer mensen dit ooit meegemaakt?

Ik heb dat in 3 jaar tijd nu 2 keer gehad en ik weet, tot de dag van vandaag, niet hoe en waarom

[this]

Bobo221 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:36:
[...]

Ja het is een ondergrondse parkeergarage dus bereik is inderdaad dramatisch. Het grappige is dat het bereik van de Tesla in de parkeergarage sterker is dan mijn iPhone.

Maar wat heeft het bereik met een ongevraagd openen van de kofferbak te maken?

Mogelijks komt de melding nu pas door wegens het slecht bereik, maar was de koffer dus nooit gesloten.

[Oekol]

Bobo221 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:20:
Mijn telefoon ligt al zeker een uur naast mij onaangeraakt op mijn bureau en ik krijg zojuist een melding vanuit de Tesla app: Uw achterbak staat open

Ik maar Sentry mode ingeschakeld om de live beelden te bekijken en mijn achterbak staat inderdaad open

Hoe dan? De auto staat geparkeerd in een parkeergarage onderin het gebouw en ik heb de Tesla app niet geopend in de laatste paar uur?

Meer mensen dit ooit meegemaakt?

Ik heb het 2 a 3 keer op werk gehad. Ik vermoed dat ik per ongeluk een keer op de widget gedrukt heb op de tijd. Maar dat staat zo dicht bij de achterklep openen dat ik het een keer verkeerd heb gedaan. Die andere keer wellicht geen goeie verbinding en gewoon weggelopen.



Hoop niet dat de plafond van garage laag is zodat je nu lakschade hebt

[ Voor 3% gewijzigd door Oekol op 16-05-2024 18:08 ]

[Valentinoa88]

Goede avond,

Eerste post hier. Ik lees regelmatig mee.

Mijn kids zijn de afgelopen week met zonnebrand crème op hun lijfjes de auto in gegaan en kwam er achter dat dit wel enkele vlekken heeft achter gelaten. Betreft Naif zonnebrand crème. Wat vettigere substantie.

Mensen schoonmaaktips voor de auto? Voor de mensen die het leuk vinden, betreft een cherry red model y.

Alvast bedankt!

[schumi1986]

Bobo221 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 17:20:
Mijn telefoon ligt al zeker een uur naast mij onaangeraakt op mijn bureau en ik krijg zojuist een melding vanuit de Tesla app: Uw achterbak staat open

Ik maar Sentry mode ingeschakeld om de live beelden te bekijken en mijn achterbak staat inderdaad open

Hoe dan? De auto staat geparkeerd in een parkeergarage onderin het gebouw en ik heb de Tesla app niet geopend in de laatste paar uur?

Meer mensen dit ooit meegemaakt?

Heb ik ook al 2x meegemaakt, beide keren de app niet gebruikt en weet zeker dat ik niet weggelopen ben met de klep open.

[TukkerTweaker]

Valentinoa88 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 18:11:
Goede avond,

Eerste post hier. Ik lees regelmatig mee.

Mijn kids zijn de afgelopen week met zonnebrand crème op hun lijfjes de auto in gegaan en kwam er achter dat dit wel enkele vlekken heeft achter gelaten. Betreft Naif zonnebrand crème. Wat vettigere substantie.

Mensen schoonmaaktips voor de auto? Voor de mensen die het leuk vinden, betreft een cherry red model y.

Alvast bedankt!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Gewoon een goede Interior Cleaner.

[Dutchlimits]

schumi1986 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 18:33:
[...]

Heb ik ook al 2x meegemaakt, beide keren de app niet gebruikt en weet zeker dat ik niet weggelopen ben met de klep open.

Nou lekker dan, er zal maar duur spul in je auto liggen op zo'n moment

[Dutchlimits]

Valentinoa88 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 18:11:
Goede avond,

Eerste post hier. Ik lees regelmatig mee.

Mijn kids zijn de afgelopen week met zonnebrand crème op hun lijfjes de auto in gegaan en kwam er achter dat dit wel enkele vlekken heeft achter gelaten. Betreft Naif zonnebrand crème. Wat vettigere substantie.

Mensen schoonmaaktips voor de auto? Voor de mensen die het leuk vinden, betreft een cherry red model y.

Alvast bedankt!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik heb bij leer vaak gezien dat zonnebrand creme permanente vlekken achterlaat als er zon op de auto heeft gestaan. Dus zou het zsm eraf halen.

[spartacusNLD]

Valentinoa88 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 18:11:
Goede avond,

Eerste post hier. Ik lees regelmatig mee.

Mijn kids zijn de afgelopen week met zonnebrand crème op hun lijfjes de auto in gegaan en kwam er achter dat dit wel enkele vlekken heeft achter gelaten. Betreft Naif zonnebrand crème. Wat vettigere substantie.

Mensen schoonmaaktips voor de auto? Voor de mensen die het leuk vinden, betreft een cherry red model y.

Alvast bedankt!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

https://www.carclean.com/nl/gyeon-q2m-interiordetailer.html
+ een goede microvezel doek

Een lijst (van mij) met meer onderhoudsproducten die ik op mijn eigen tesla gebruik: https://docs.google.com/d...819568&rtpof=true&sd=true stuur me een DM als hij dicht zit (volgens mij moet ik toegang verlenen per individue)

Wil je nou verder praten over het schoonmaken van je tesla kan dat ook in Het grote auto detailing topic

[ Voor 10% gewijzigd door spartacusNLD op 16-05-2024 18:58 ]

[tspawn]

Jochemp schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 16:29:
[...]


Ik vroeg mij al af wat ermee aan de hand was, want wilde er vanochtend gaan laden. Helemaal niet bekend of het onderhoud betreft of iets dergelijks? Bijzonder dat het gewoon werkt, tenzij ze natuurlijk net klaar zijn met onderhoud en het nog niet door de systemen is verwerkt.

Niks te zien ook niet qua werkzaamheden, vorige week was er wel 1 charger stuk. Was wel lekker rustig.