Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Pierz]

Radiodurans schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:41:
Afhankelijk van welke route je neemt en van welke kant je komt zijn er stiekem nog best wat gaten in de dekking van de SuC’s. Zo is er voor mij een gat tussen Amsterdam Centrum/Oost en Emmeloord. Die wordt opgevuld met Almere. Ook zijn er wel SuC’s in Zuidbroek, Assen en Drachten maar niet bij Groningen zelf. Die komen ook. Voor mij dus prima logische locaties en niet redundant, vooral niet naar de toekomst toe.

Er staat een in de planning bij vd Valk Hoogkerk.

Ook tussen Leeuwarden en de afsluitdijk wordt gezocht naar locaties.

[Puntje-NL]

silencedead schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:19:
[...]

Het viel me van de week op dat er nu wel een bij vd Valk in Nootdorp staat.
Lijkt me dan ook niet dat Zoetermeer nog nodig is.

Klopt maar hij gaat er denk ik toch wel komen in de toekomst. Woerden zou mij logischer lijken als je kijkt naar de huidige A12. Maar daar is ook nog geen vd Valk haha.

Het zou wel fijn zijn als er 1 bijkomt op de A12, en dan voor afslag Zevenhuizen/Waddinxveen. Dit ivm de route naar Rdam (A12-A20). Vandaar Zoetermeer dacht ik

[Armo]

ChUcKiE schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:48:
[...]


Maar ook in het drie provinciepunt Noord-Limburg/Gelderland/Noord-Brabant (Molenhoek/Nijmegen/Cuijk).
We moeten een aardig eind rijden om bij een SuC uit te komen (oa Horst, Duiven, Uden).

Mee eens.

In Venray komt er een zag ik laatst dus dat is positief voor mensen in het zuiden maar in de hoek van Nijmegen helaas nog niets.

[tim.w]

Zoals velen hier inmiddels vernomen dat Tesla stopt met het Referral program. Blijven de bestaande credits in je account staan of verdwijnen deze ook?

[ Voor 9% gewijzigd door tim.w op 23-04-2024 17:08 ]

[Maurice-]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 15:30:
Kijkend naar waar er binnenkort (1 tot 2 jaar vooruit) SuC bij worden gebouwd viel het me op dat ik ineens Utrecht en Nuland er bij zag staan.

Nu zie ik de plek in Utrecht, daar zijn ze ook inderdaad aan het bouwen. Voor diegene met ervaring in Utrecht: op de proostwetering naast 'The Wall' zijn ze aan het bouwen. Staat verder nog niks, ze zijn de grond klaar aan het maken gok ik. Maar de map van Tesla komt precies op die plek uit. 1 + 1 = ...

[Afbeelding]

Zo staan er al weer snel tellend 5 in het grijs in Nederland. Zie hier.

Helaas nog niets gepland in Lelystad. Echt wel een gemis gezien het aantal inwoners en verkeer over de N307 Houtribdijk. Nieuw-Amsterdam krijgt er dan wel weer een, als eerste Flevolandse.

[The_Woesh]

Giga schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:09:
[...]

Het is denk ik, hoe meer, hoe beter voor Tesla. Ik denk dat ze steeds meer en meer gebruikt gaan worden door de niet-Tesla berijders. Ik schat dat het niet al te veel kost om ze operationeel te houden.

Daarnaast zijn alle AAA locaties voor snelladen straks bezet, dus wie het snelst is kan de meeste claimen.

Een laadplein moet je zien als commercieel vastgoed en daar geld "location location location"

[william89]

Ik wist niet dat kon, maar je kunt dus ook voten: https://www.tesla.com/supercharger-voting

[EvolutionX]

tim.w schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:05:
Zoals velen hier inmiddels vernomen dat Tesla stopt met het Referral program. Blijven de bestaande credits in je account staan of verdwijnen deze ook?

[coelho]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 15:30:
Kijkend naar waar er binnenkort (1 tot 2 jaar vooruit) SuC bij worden gebouwd viel het me op dat ik ineens Utrecht en Nuland er bij zag staan.

Nu zie ik de plek in Utrecht, daar zijn ze ook inderdaad aan het bouwen. Voor diegene met ervaring in Utrecht: op de proostwetering naast 'The Wall' zijn ze aan het bouwen. Staat verder nog niks, ze zijn de grond klaar aan het maken gok ik. Maar de map van Tesla komt precies op die plek uit. 1 + 1 = ...

[Afbeelding]

Zo staan er al weer snel tellend 5 in het grijs in Nederland. Zie hier.

Kijk, dat is goed om te lezen. Het verbaasde me al een tijdje dat er in Nuland geen supercharger was nu de Van der Valk daar compleet nieuw is gebouwd. Tesla en Valk zijn toch een soort van twee-eenheid.

Iets anders: Ik was net mijn Model Y aan het stofzuigen. Net 18k op de teller. Blijk ik al een gat in de mat onder mijn pedalen te hebben, daar waar mijn hak rust. Heb normale schoenen en bij vorige (brandstof)auto's nooit issues gehad. Zijn de standaard matten zó waardeloos? Meer mensen last van?

[dimocash]

Alexander1984 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:14:
[...]


En dan zo instellen dat iedereen op het rustigste moment pas kan laden dan is er niks aan de hand, een EV kan prima midden in de nacht worden geladen ipv overdag en voor de gene die echt even overdag moet laden een wat hoger tarief of laden met max 6 kW bijvoorbeeld. Dan is er geen enkel probleem qua capaciteit op het net.

Nou lijkt mij juist niet.
Mensen die toegwezen zijn op publieke laadpalen kunnen niet midden in de nacht pas laden. Dan houden ze de hele avond een plek bezet.
Maar dat is weer een andere discussie.

[MethinX]

coelho schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:41:
[...]

Iets anders: Ik was net mijn Model Y aan het stofzuigen. Net 18k op de teller. Blijk ik al een gat in de mat onder mijn pedalen te hebben, daar waar mijn hak rust. Heb normale schoenen en bij vorige (brandstof)auto's nooit issues gehad. Zijn de standaard matten zó waardeloos? Meer mensen last van?

Same here..
Ik heb 5k op de teller, en een behoorlijke slijtplek was mij al opgevallen tijdens het stofzuigen..

[pdidi]

De Model Y LR RWD staat inmiddels ook in ev-database. Praktische Actieradius tussen 330 - 670 km (vs 250 - 510 MY RWD). Zelfde NCM accu capaciteit als MY LR AWD

[dimocash]

coelho schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:41:
[...]

Iets anders: Ik was net mijn Model Y aan het stofzuigen. Net 18k op de teller. Blijk ik al een gat in de mat onder mijn pedalen te hebben, daar waar mijn hak rust. Heb normale schoenen en bij vorige (brandstof)auto's nooit issues gehad. Zijn de standaard matten zó waardeloos? Meer mensen last van?

Ik vind de meegeleverde matten van de slechtste kwaliteit die ik ooit heb gehad.
Lijken wel budget ali express matten....

[Oekol]

De M3 performance is daar:

BREAKING: Tesla has officially launched the new Model 3 Performance, the most powerful Model 3 ever.

Here's everything that's new:
• Starting price: $52,990
• 0-60mph: 2.9s (vs 3.1s in old version)
• Range: 296 miles
• Top Speed: 163 mph
• Adaptive Suspension: Powered by… pic.twitter.com/N4yxXDMtkh

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 23 april 2024

[Oekol]

Ook in de Nederlandse configurator:
https://www.tesla.com/nl_nl/model3/design#overview

Adaptieve vering

[Oekol]

En nog wat foto's in het rood. 460pk met 723Nm, komt wel van z'n plaats af...

0-100 km/h in 3.1 secs
460 hp / 723 Nm
262 km/h top speedhttps://t.co/7ZJ7i3GWNu https://t.co/xhV0Y7Glft pic.twitter.com/bl2I3MybHS

— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) 23 april 2024

[Oekol]

tim.w schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:05:
Zoals velen hier inmiddels vernomen dat Tesla stopt met het Referral program. Blijven de bestaande credits in je account staan of verdwijnen deze ook?

Nee, je kan alleen geen nieuwe verdienen. Nieuwe Referral program komt over een halfjaar waarschijnlijk.

https://www.notateslaapp....ll-arrive-in-a-few-months

[Smobbo]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:23:
Ook in de Nederlandse configurator:
https://www.tesla.com/nl_nl/model3/design#overview

Adaptieve vering

[Afbeelding]

57k is eigenlijk niet veel voor zoveel performance!

[bones]

Ze hebben de longe range nu weer goedkoper gemaakt? Daar gaat de restwaarde.

En 460pk lijkt niet veel, de longrange heeft ook al 440pk?

[peerke 1960]

Bij van der Valk Nijmegen is weinig plaats voor een zooi opladers. helaas
Peter

[Mackeessie]

dimocash schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:11:
[...]

Ik vind de meegeleverde matten van de slechtste kwaliteit die ik ooit heb gehad.
Lijken wel budget ali express matten....

Ik heb een heel andere ervaring. Bij mijn vorige auto, nu van mijn vrouw, Mini Cooper S sleet het matje onder mijn hak heel snel door binnen 1 jaar. Ik heb daar andere van een mattenspecialist in gelegd, dat gaat beter, maar in de Tesla geen probleem. Model Y 1 jaar en hiervoor model 3 na 4 jaar nauwelijks slijtage.

[Bobo221]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:31:
En nog wat foto's in het rood. 460pk met 723Nm, komt wel van z'n plaats af...

[Embed]

Vreemd dat ze het in de US hebben over een 0-100 sprint in 2.9 seconden en hier in de EU 3.1 seconden.

[Oekol]

Smobbo schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:54:
[...]


57k is eigenlijk niet veel voor zoveel performance!

Elon Musk twitter nu: 'sneller dan een porsche'

[Oekol]

Bobo221 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:04:
[...]

Vreemd dat ze het in de US hebben over een 0-100 sprint in 2.9 seconden en hier in de EU 3.1 seconden.

60 mile is niet exact 100km. Dat zal 't zijn.

[k995]

Bobo221 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:04:
[...]

Vreemd dat ze het in de US hebben over een 0-100 sprint in 2.9 seconden en hier in de EU 3.1 seconden.

60 m/h = 95 km/h

[Bobo221]

promo filmje staat inmiddels ook al online. Tesla zelf behoudt de Performance benaming dus geen ludicrous.

YouTube: The New Model 3 Performance

[RF1000]

Puntje-NL schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:59:
[...]


Klopt maar hij gaat er denk ik toch wel komen in de toekomst. Woerden zou mij logischer lijken als je kijkt naar de huidige A12. Maar daar is ook nog geen vd Valk haha.

...

Nog niet, daar is nu een vdValk in aanbouw. Nog eventjes geduld dus.

[GekkeRipper]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:31:
En nog wat foto's in het rood. 460pk met 723Nm, komt wel van z'n plaats af...

[Embed]

Dat moet 460kW zijn. Aldus de Nederlandse Tesla website:

Vermogen
461 kW
Gewicht (rijklaar)
1.839 kg
Verbruik
16,7 kWh / 100km

461kW = 628pk.
De vorige Model 3 performance had circa 535pk en 660nm.

"Elke auto wordt beter van 100pk extra." -Autoblog

[Oekol]

GekkeRipper schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:14:
[...]

Dat moet 460kW zijn. Aldus de Nederlandse Tesla website:

Vermogen
461 kW
Gewicht (rijklaar)
1.839 kg
Verbruik
16,7 kWh / 100km

461kW = 628pk.
De vorige Model 3 performance had circa 535pk en 660nm.

"Elke auto wordt beter van 100pk extra." -Autoblog

Typefout of verkeerd vertaald dan naar horsepower inderdaad. Vergeleken met de LR terecht hierboven opgemerkt is het dan matig.

Bericht wat ze quoten geeft 510 hp. Mensen denken nu dat USA Panasonic batterij krijgt met meer power en in EU LG met minder. Speculeren is gestart

New Model 3 Performance launching today 🏎️

→ https://t.co/IEF8dpRyvJ

0-60 mph in 2.9
510 hp / 741 Nm
163 mph top speed
—
Performance-tuned chassis
Same quiet & comfortable cabin plus bespoke chassis hardware for improved stiffness and higher performance baseline.

More power,… pic.twitter.com/kJKOuDpOTP

— Tesla (@Tesla) 23 april 2024

[ Voor 19% gewijzigd door Oekol op 23-04-2024 19:19 ]

[pdidi]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:16:
[...]


Typefout of verkeerd vertaald dan naar horsepower inderdaad. Vergeleken met de LR terecht hierboven opgemerkt is het dan matig.

Bericht wat ze quoten geeft 510 hp. Mensen denken nu dat USA Panasonic batterij krijgt met meer power en in EU LG met minder. Speculeren is gestart

[Embed]

De wraak van het ontslag aangezegde marketing team

[Oekol]

pdidi schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:22:
[...]

De wraak van het ontslag aangezegde marketing team

In EU zit dat (kleine)team er juist nog

[GekkeRipper]

Het zou ook kunnen dat ze in the US of A adverteren met continue vermogen? Dat ligt altijd lager dan piek. Op de NL Tesla website wordt zover ik weet altijd piekvermogen opgegeven. Dat komt ook overeen met het piekvermogen dat je kan inzien bij RDW OVI.

[Tommie12]

Smobbo schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:54:
[...]


57k is eigenlijk niet veel voor zoveel performance!

Musk heeft zelf getweet: sneller dan de Porsche 911, en die kost bijna 3 keer zo veel. Toch gek.
En nu hopen dat er wat testers de auto eens over de ring jagen.

[EvolutionX]

Smobbo schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:54:
[...]


57k is eigenlijk niet veel voor zoveel performance!

Zeker een nette prijs, verwachtte levering is ook al snel! Heb nog geen fotos gezien van de witte sportstoelen in de 3, maar als ze lijken op die van de S zijn die wel erg gaaf ook!

Moet wel zeggen dat als de Xiaomi su7 beschikbaar wordt de keuze wellicht weer lastiger wordt (als ze die rem issues fixen 😊)

[ Voor 15% gewijzigd door EvolutionX op 23-04-2024 19:35 ]

[maharens]

Smobbo schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:54:
[...]


57k is eigenlijk niet veel voor zoveel performance!

In Amerika blijkbaar goedkoper dan de LR door die tax credit

[Maurice-]

Review van de 3 Performance door MKBHD.

anti elppa schreef op maandag 22 april 2024 @ 18:06:
[...]


vraag me af of die plastic uitziende dingen los zitten. Dat zou pas vet zijn, wil je lager verbruik, klik je ze erin, zo niet, hop eraf. Denk dat ik ze zonder die dingen veel mooier zou vinden.

Bevestigd dus dat het wieldoppen zijn.

[ Voor 72% gewijzigd door Maurice- op 23-04-2024 20:26 ]

[flupp]

bones schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:00:
Ze hebben de longe range nu weer goedkoper gemaakt? Daar gaat de restwaarde.
...

Die was toch al weg na de korting van 9000€ begin 2023.

Ik denk niet dat ik nog ooit een wagen van 65 k€ zal kopen. De volgende zal waarschijnlijk nog niet eens aan de helft van de prijs verkocht worden...

Tommie12 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:31:
[...]
Musk heeft zelf getweet: sneller dan de Porsche 911, en die kost bijna 3 keer zo veel. Toch gek.
En nu hopen dat er wat testers de auto eens over de ring jagen.

Moesten er veel petrolheads dát eens doorhebben ...

[bones]

flupp schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:06:
[...]


Die was toch al weg na de korting van 9000€ begin 2023.

Ik denk niet dat ik nog ooit een wagen van 65 k€ zal kopen. De volgende zal waarschijnlijk nog niet eens aan de helft van de prijs verkocht worden...


[...]


Moesten er veel petrolheads dát eens doorhebben ...

Volgens mij hebben ze per vandaag de Long Range 1000 euro goedkoper gemaakt. Wellicht dat iemand dat kan bevestigen maar heb vorige week een Long Range geconfigureerd en volgens mij was deze 1000 euro duurder.

Maar mijn huidige longrange ook voor 63k gekocht, december 2021, 45k op de teller, en krijg er slechts 32k voor terug bij inruil op een nieuwe Long Range. Echt een mega afschrijving.

[Alamo]

GekkeRipper schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:14:
[...]

Dat moet 460kW zijn. Aldus de Nederlandse Tesla website:

Vermogen
461 kW
Gewicht (rijklaar)
1.839 kg
Verbruik
16,7 kWh / 100km

461kW = 628pk.
De vorige Model 3 performance had circa 535pk en 660nm.

"Elke auto wordt beter van 100pk extra." -Autoblog

Mijn Model 3 Long Range met Acceleration Boost (feb 2023) heeft in Teslamate max 382kw aangetikt, dus 460pk of 510pk lijkt me inderdaad sterk!

Ik vind het wel mooi dat deze Performance zich nu iets meer onderscheidt van de andere uitvoeringen dan pre-Highland.

[Oekol]

Maurice- schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:05:
Review van de 3 Performance door MKBHD.


[...]


Bevestigd dus dat het wieldoppen zijn.

Ben die review nu aan 't kijken. De stoelen gezien voorin? Zitvlak is op het zicht langer! Heerlijk...

[turkeyhakan]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:23:
Ook in de Nederlandse configurator:
https://www.tesla.com/nl_nl/model3/design#overview

Adaptieve vering

[Afbeelding]

Mooie prijs! Wel minder WLTP! Ben blij dat ik voor de M3P 2023 ben gegaan. 3,3 vs 3,1 zal niet merkbaar zijn.

[spartacusNLD]

Autotrader review:

YouTube: NEW 2025 Tesla Model 3 PERFORMANCE Review: Supercar Slayer | 4K

[Oekol]

Hmmmm. Bijzonder, gaat nou iedereen verkeerde cijfers overnemen?

[ Voor 5% gewijzigd door Oekol op 23-04-2024 20:26 ]

[anti elppa]

Mooi die prijs vd performance. 99% dat ik die ga bestellen

[winwiz]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:26:
Hmmmm. Bijzonder, gaat nou iedereen verkeerde cijfers overnemen?

[Afbeelding]

10% verschil, dat is best veel

[SpikeHome]

Jammer de 3 performance geen trekhaak bij te bestellen

En als ik mijn huidige y lr weer configureer zie ik dezelfde prijs dan die ik in August 2023 betaald heb.
Was wel voorraad model maar 8km erop bij ophalen en dat is nieuw dus.

[ Voor 63% gewijzigd door SpikeHome op 23-04-2024 20:35 ]

[Alexander1984]

dimocash schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:08:
[...]

Nou lijkt mij juist niet.
Mensen die toegwezen zijn op publieke laadpalen kunnen niet midden in de nacht pas laden. Dan houden ze de hele avond een plek bezet.
Maar dat is weer een andere discussie.

Iedere parkeerplaats een laadpaal, dan zou het niet uit moeten maken. Zie Noorwegen waar zoveel openbare palen zijn dat er altijd wel wat vrij is of niet ver lopen. Daar is in iedere woonwijk zonder opritten zoveel neergezet dat het geen excuus meer is om niet elektrisch te rijden.

[Fab1Man]

SpikeHome schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:33:
Jammer de 3 performance geen trekhaak bij te bestellen

Ik had er heel erg op gehoopt, mis het bij mijn huidige Performance best vaak. De Y kan het ook en het kan niks te maken hebben met techniek of te laag liggen, het is puur een keuze.

[Giga]

spartacusNLD schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:22:
Autotrader review:

YouTube: NEW 2025 Tesla Model 3 PERFORMANCE Review: Supercar Slayer | 4K

Echt een fraaie auto. Mooier dan de vorige M3P (maar dan vind ik sowieso van de hele M3H lijn).

[ScreamGT]

Ik zou een moord doen om die geventileerde stoelen in mijn Y RWD te krijgen.

[k995]

winwiz schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:30:
[...]


10% verschil, dat is best veel

Nee 60mph =95 km/h logisch dat dat sneller is

[Maurice-]

Giga schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:42:
[...]

Echt een fraaie auto. Mooier dan de vorige M3P (maar dan vind ik sowieso van de hele M3H lijn).

Absoluut! En het (minimale) onderscheid kan ik ook zeer waarderen. Had van mij nog rigoureuzer gemogen, de P klant kiest bewust voor een agressieve wagen.

[Oekol]

k995 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:53:
[...]

Nee 60mph =95 km/h logisch dat dat sneller is

Hij heeft het over de paardenkrachten.

[Davidrrr]

Iemand keuze gemaakt voor het zwart / witte interieur en hoe bevalt het? Ik las iets over gevoelig voor vlekken van spijkerbroeken? Ik zou me wel gaan ergeren als ik snel een vlek zie.

[Eslat]

Ik kon me niet meer beheersen en heb em besteld. De oude model 3 LR uit 2019 is bijna uit de lease en kreeg er toch nog 24000 euro voor. Viel me wel mee. Staat 84k op de teller. Nu afwachten..

[Davidrrr]

Eslat schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:58:
Ik kom me niet meer beheersen en heb em besteld. De oude model 3 LR uit 2019 is bijna uit de lease en kreeg er toch nog 24000 euro voor. Viel me wel mee. Staat 84k op de teller. Nu afwachten..

Nice!

[winwiz]

k995 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:53:
[...]

Nee 60mph =95 km/h logisch dat dat sneller is

10% verschil in pk's. 460 t.o. 510

[Luckeh]

Eslat schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:58:
Ik kon me niet meer beheersen en heb em besteld. De oude model 3 LR uit 2019 is bijna uit de lease en kreeg er toch nog 24000 euro voor. Viel me wel mee. Staat 84k op de teller. Nu afwachten..

Dat is een heel mooi bedrag wat je voor je 5 jaar oude M3 LR terug kreeg!

[SquareOne]

ScreamGT schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:51:
Ik zou een moord doen om die geventileerde stoelen in mijn Y RWD te krijgen.

Nieuwe kopen als de juniper update er is

[GVR]

ScreamGT schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:51:
Ik zou een moord doen om die geventileerde stoelen in mijn Y RWD te krijgen.

Ik krijg de Y binnenkort en kom van de e-niro executive met geventileerde stoelen. Gebruikte dat in de zomer best vaak. Zal ze ook wel gaan missen, al zal het een van de weinige dingen zijn verwacht ik

[Eslat]

Luckeh schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:15:
[...]


Dat is een heel mooi bedrag wat je voor je 5 jaar oude M3 LR terug kreeg!

Inderdaad, misschien is er meer vraag. Is i.i.g. meer dan in oktober 23, was toentertijd 21k . Auto is trouwens van dec. 19, dus nog geen 5 jr oud.

[ Voor 8% gewijzigd door Eslat op 23-04-2024 21:23 ]

[Tommie12]

flupp schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:06:
[...]


Die was toch al weg na de korting van 9000€ begin 2023.

Ik denk niet dat ik nog ooit een wagen van 65 k€ zal kopen. De volgende zal waarschijnlijk nog niet eens aan de helft van de prijs verkocht worden...


[...]


Moesten er veel petrolheads dát eens doorhebben ...

Ik sprak dit weekend nog met iemand die een Ford Raptor pick-up reed met een tent er op. Geniaal ding eigenlijk, maar dan enkel om mee te gaan camperen.
Ik,hem hem aangepraat dat hij die auto maar eens een rondje Zweden moet geven, maar blijkbaar was dat een brug (of boot) te ver.
Voor de rest was hij zeer behoudsgezind. Tesla heeft te weinig knoppen in het interieur, en hij kon na een test niet gewoon worden aan one pedal drive.

Maar toen hadden we het even over verbruik. Van hem mocht een goede auto zo’n 8-10 l/100km verbruiken.
Dat is dus zo’n 15€/100km.
En toen rekende ik hem voor dat mijn Tesla Y met minder dan 20 kWh toe komt.
Aan een marginale prijs bij thuis laden van 25ct is dat 5€/100km.
En toen zag ik iets veranderen op zijn gezicht.

Het doet me een beetje denken aan de hordes diesels die er in de jaren 90 gekocht werden. Veel te veel mensen die weinig kms maakten kochten diesel omdat die een pak goedkoper waren aan de pomp. Dat de auto iets duurder was deerde niet zo. Als het nadien maar goedkoop was.

Dat moeten we in de hoofden van de mensen krijgen. Rijden is goedkoper, je betaalt minder belastingen, meer comfort, veel betere prestaties.
Als dan de prijsverschillen bij aankoop nog wat kleiner worden, dan volgt er wel een cohort aan ‘fast followers’ en ‘less fast followers’. De Faceboek ontkenners en roepers, daar moet je niet te veel aandacht aan geven, die volgen wel als ze de benzine niet meer kunnen betalen.

[maharens]

Tommie12 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:29:
[...]


Ik sprak dit weekend nog met iemand die een Ford Raptor pick-up reed met een tent er op. Geniaal ding eigenlijk, maar dan enkel om mee te gaan camperen.
Ik,hem hem aangepraat dat hij die auto maar eens een rondje Zweden moet geven, maar blijkbaar was dat een brug (of boot) te ver.
Voor de rest was hij zeer behoudsgezind. Tesla heeft te weinig knoppen in het interieur, en hij kon na een test niet gewoon worden aan one pedal drive.

Maar toen hadden we het even over verbruik. Van hem mocht een goede auto zo’n 8-10 l/100km verbruiken.
Dat is dus zo’n 15€/100km.
En toen rekende ik hem voor dat mijn Tesla Y met minder dan 20 kWh toe komt.
Aan een marginale prijs bij thuis laden van 25ct is dat 5€/100km.
En toen zag ik iets veranderen op zijn gezicht.

Het doet me een beetje denken aan de hordes diesels die er in de jaren 90 gekocht werden. Veel te veel mensen die weinig kms maakten kochten diesel omdat die een pak goedkoper waren aan de pomp. Dat de auto iets duurder was deerde niet zo. Als het nadien maar goedkoop was.

Dat moeten we in de hoofden van de mensen krijgen. Rijden is goedkoper, je betaalt minder belastingen, meer comfort, veel betere prestaties.
Als dan de prijsverschillen bij aankoop nog wat kleiner worden, dan volgt er wel een cohort aan ‘fast followers’ en ‘less fast followers’. De Faceboek ontkenners en roepers, daar moet je niet te veel aandacht aan geven, die volgen wel als ze de benzine niet meer kunnen betalen.

Niet teveel mensen overhalen he, wie moet anders de MRB en accijns de komende jaren betalen?

[Yortisi]

MethinX schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:09:
[...]


Same here..
Ik heb 5k op de teller, en een behoorlijke slijtplek was mij al opgevallen tijdens het stofzuigen..

Dan hebben jullie misschien slechte matten gekregen. Ik zit op 25k in een m3 en je ziet een heel klein ingedeukt plekje bij mijn hak maar na stofzuigen zien ze er weer als nieuw uit.

[WhoDoYaThinkIAm]

ScreamGT schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:51:
Ik zou een moord doen om die geventileerde stoelen in mijn Y RWD te krijgen.

Dan moet je er wel voor zorgen dat je niet gepakt wordt, want dan zit je 20+ jaar op een plastic stoeltje in de bajes in plaats van op je geventileerde stoelen

[Dutchlimits]

Eslat schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:58:
Ik kon me niet meer beheersen en heb em besteld. De oude model 3 LR uit 2019 is bijna uit de lease en kreeg er toch nog 24000 euro voor. Viel me wel mee. Staat 84k op de teller. Nu afwachten..

Gefeliciteerd.

Bij Tesla zelf ingeruild? Of elders verkocht?

[dimocash]

Alexander1984 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:35:
[...]

Iedere parkeerplaats een laadpaal, dan zou het niet uit moeten maken. Zie Noorwegen waar zoveel openbare palen zijn dat er altijd wel wat vrij is of niet ver lopen. Daar is in iedere woonwijk zonder opritten zoveel neergezet dat het geen excuus meer is om niet elektrisch te rijden.

Denk dat we in Nederland daar nog ver van verwijderd zijn.

[SpikeHome]

ScreamGT schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:51:
Ik zou een moord doen om die geventileerde stoelen in mijn Y RWD te krijgen.

Niet nodig een moord
Alleen €55:-

https://www.winparts.nl/i...24v-103x50cm/p946091.html

[LigeTRy]

dimocash schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:57:
[...]


Denk dat we in Nederland daar nog ver van verwijderd zijn.

Dit hangt denk ik erg af van waar je woont. In de parkeergarage onder m'n apparementencomplex heb ik geen paal. Dus ben afhankelijk van de rest. Maar op werk kan ik laden (3kw, maar het is iets) en overal waar ik naartoe ga is eigenlijk ook wel binnen 200m een vrije paal. De keren dat ik m niet thuis in de garage zet maar hier in de straat omdat ik anders de volgende dag niet ver genoeg kom kan ik op 1 hand tellen.
Laden wanneer het kan, niet wanneer het moet.

Woon je buiten de randstad zal dit ongetwijfeld anders zijn.

[davhor]

Vandaag mijn Tesla opgehaald in Tilburg. Morgen komen ze hem alweer wegslepen helaas. Spijker in de band. Meer mensen last van lekker banden gehad? En waar heb je hem laten repareren?

[dimocash]

Eslat schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:58:
Ik kon me niet meer beheersen en heb em besteld. De oude model 3 LR uit 2019 is bijna uit de lease en kreeg er toch nog 24000 euro voor. Viel me wel mee. Staat 84k op de teller. Nu afwachten..

Wat heb je besteld? Performance?

[Oekol]

LigeTRy schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:17:
[...]


Dit hangt denk ik erg af van waar je woont. In de parkeergarage onder m'n apparementencomplex heb ik geen paal. Dus ben afhankelijk van de rest. Maar op werk kan ik laden (3kw, maar het is iets) en overal waar ik naartoe ga is eigenlijk ook wel binnen 200m een vrije paal. De keren dat ik m niet thuis in de garage zet maar hier in de straat omdat ik anders de volgende dag niet ver genoeg kom kan ik op 1 hand tellen.
Laden wanneer het kan, niet wanneer het moet.

Woon je buiten de randstad zal dit ongetwijfeld anders zijn.

Hmm vergeet niet dat het stroomnet vol zit. Ken genoeg bedrijven waar ik kom die wel willen maar niet voor elkaar krijgen om meer palen te krijgen.

[Oekol]

davhor schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:22:
Vandaag mijn Tesla opgehaald in Tilburg. Morgen komen ze hem alweer wegslepen helaas. Spijker in de band. Meer mensen last van lekker banden gehad? En waar heb je hem laten repareren?

[Afbeelding]

Dat meen je niet. Wat zuur man

[Eslat]

dimocash schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:22:
[...]

Wat heb je besteld? Performance?

Ja, de performance.

[LigeTRy]

Oekol schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:23:
[...]


Hmm vergeet niet dat het stroomnet vol zit. Ken genoeg bedrijven waar ik kom die wel willen maar niet voor elkaar krijgen om meer palen te krijgen.

Oh dat zal ongetwijfeld, nu ik dat zo bedenk is dat misschien de reden waarom mijn werkgever een hele klets 3kw laders heeft neergezet ipv 11kw. of het is gewoon oud spul

Op een dag kantoor laad ik ongeveer evenveel bij als dat ik verbruik en er zijn denk ik een paal of 15. liever 15 auto's die continue traag hun rit terugladen dan 5 palen met het gedoe van "moeten wisselen met collega's".

[ Voor 3% gewijzigd door LigeTRy op 23-04-2024 22:32 ]

[Eslat]

Dutchlimits schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:55:
[...]


Gefeliciteerd.

Bij Tesla zelf ingeruild? Of elders verkocht?

Ingeruild bij Tesla. Voorlopige taxatie. Definitief volgt na beoordeling van de ingestuurde foto’s.

[Oekol]

Cijfers zijn uitgekomen van Tesla. Maar nog mooier is dat ze direct aankondigen dat ze (meervoud) volgend jaar betaalbare auto's van dezelfde productielijn laten rollen.

[Oekol]

En er wordt direct even een concurrent voor Uber aangekondigd. Hier een model Y die je summoned om jou op te pikken:

[Jeroenneman]

SpikeHome schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:33:
Jammer de 3 performance geen trekhaak bij te bestellen

En als ik mijn huidige y lr weer configureer zie ik dezelfde prijs dan die ik in August 2023 betaald heb.
Was wel voorraad model maar 8km erop bij ophalen en dat is nieuw dus.

Eigenlijk raar dat ze de performance nu in de markt zetten met minder range dan de SR. Geen trekhaak is nog zo'n rare keuze.

Mensen die een iets leukere auto willen dan de LR worden gelijk 100+ km teruggeworpen qua range, en willen nooit iets trekken?

[anti elppa]

Jeroenneman schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:48:
[...]

Eigenlijk raar dat ze de performance nu in de markt zetten met minder range dan de SR. Geen trekhaak is nog zo'n rare keuze.

Mensen die een iets leukere auto willen dan de LR worden gelijk 100+ km teruggeworpen qua range, en willen nooit iets trekken?

Dat eerste klopt niet. Performance komt 15km verder dan de SR. Dus range is niet minder.
Wel eens dat range heel veel minder is dan de LR. Wat best bijzonder is. Dat was bij de oude Performance niet zo extreem.

Dat trekken doe ik wel met mijn andere auto.

[Oekol]

Voor de mensen die geïnteresseerd zijn is het hele rapport hier te lezen.

We have updated our future vehicle line-up to accelerate the launch of new models ahead of our previously communicated start of production in the second half of 2025.

These new vehicles, including more affordable models, will utilize aspects of the next generation platform as well as aspects of our current platforms, and will be able to be produced on the same manufacturing lines as our current vehicle line-up.

This update may result in achieving less cost reduction than previously expected but enables us to prudently grow our vehicle volumes in a more capex efficient manner during uncertain times. This would help us fully utilize our current expected maximum capacity of close to three million vehicles, enabling more than 50% growth over 2023 production before investing in new manufacturing lines.

Our purpose-built robotaxi product will continue to pursue a revolutionary “unboxed” manufacturing strategy.

[ Voor 73% gewijzigd door Oekol op 23-04-2024 23:08 ]

[Giga]

Jeroenneman schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:48:
[...]

Eigenlijk raar dat ze de performance nu in de markt zetten met minder range dan de SR. Geen trekhaak is nog zo'n rare keuze.

Mensen die een iets leukere auto willen dan de LR worden gelijk 100+ km teruggeworpen qua range, en willen nooit iets trekken?

Beperktere range waarschijnlijk ook door de 20” banden. Geen trekhaak waarschijnlijk gewoon een marketing keuze (laten ze geld mee op de tafel liggen).

[Giga]

Zonder kapjes zijn de 20” velgen ook mooi.

[ Voor 23% gewijzigd door Giga op 24-04-2024 07:43 ]

[Inspired]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:30:
[...]

Beperktere range waarschijnlijk ook door de 20” banden. Geen trekhaak waarschijnlijk gewoon een marketing keuze (laten ze geld mee op de tafel liggen).

De 20 inch banden hebben een lagere load rating. Dit gaf Tesla aan als reden voor het ontbreken van de tow optie op de P. De Tow was wel mogelijk op de P- modellen. Die stond op 18/19 inch met hogere load rating.

[mitsumark]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:30:
[...]
Geen trekhaak waarschijnlijk gewoon een marketing keuze (laten ze geld mee op de tafel liggen).

Waarom denk je dat?

Het lijkt mij waarschijnlijker dat de constructie niet zoveel krachten aan kan, dan kun je 3 dingen doen:
- constructie aanpassen
- vermogen/koppel verlagen (in tow mode)
- geen trekhaak als optie

[turkeyhakan]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:42:
Zonder kapjes zijn de 20” velgen ook mooi.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Oh, meen je! Zitten daar kapjes op?

[Caayn]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:42:
Zonder kapjes zijn de 20” velgen ook mooi.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ik vind de nieuwe 20" warp velgen juist wel wat hebben.

[Oekol]

turkeyhakan schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:50:
[...]


Oh, meen je! Zitten daar kapjes op?

.

[ Voor 35% gewijzigd door Oekol op 24-04-2024 08:58 . Reden: Niet gezien, reactie was al gegeven ]

[Giga]

mitsumark schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:48:
[...]

Waarom denk je dat?

Het lijkt mij waarschijnlijker dat de constructie niet zoveel krachten aan kan, dan kun je 3 dingen doen:
- constructie aanpassen
- vermogen/koppel verlagen (in tow mode)
- geen trekhaak als optie

Lijkt aan de banden te liggen.

[turkeyhakan]

Oekol schreef op woensdag 24 april 2024 @ 07:58:
[...]


Yes:

[Afbeelding]

vs.


[Afbeelding]

Die foto heeft @Giga hierboven ook gepost :-)

[turkeyhakan]

Wisten jullie dat er al reviews online stonden?? YouTube: NEW 2025 Tesla Model 3 PERFORMANCE Review: Supercar Slayer | 4K

[sarlo]

Mmm de keuze tussen wachten op de nieuwe Y of nu voir de nieuwe 3 performance gaan als opvolger van mijn Polestar wordt me nu wel heel lastig gemaakt

[turkeyhakan]

En er is een nieuwe Acceleratiemode: "Insane".

[Maurice-]

turkeyhakan schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:29:
Wisten jullie dat er al reviews online stonden?? YouTube: NEW 2025 Tesla Model 3 PERFORMANCE Review: Supercar Slayer | 4K

Die is hierboven ook gepost

[turkeyhakan]

Maurice- schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:45:
[...]


Die is hierboven ook gepost

Zo ver heb ik niet teruggekeken, vandaar of jullie het al wisten. Ja dus

[Oekol]

turkeyhakan schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:28:
[...]


Die foto heeft @Giga hierboven ook gepost :-)

Morge

[Oekol]

Het hoort hier niet in dit topic thuis, maar ik heb de webcast geluisterd en de Q1 2024 update doorgelezen

Crosspost vanuit het algemene topic. Oekol in "Het grote Tesla topic - deel 3"

Heb het idee dat de refreshed MY eind dit jaar komt en dan begin volgend jaar de 'nieuwere modellen'.
Kan nog steeds van alles zijn. De kleine 3 en Y, Roadster etc. We weten in ieder geval dat ze de faciliteiten van de 3 en Y hebben geüpdatet zodat daar al nieuwe modellen van af kunnen rollen einde jaar / begin volgend jaar.

[Giga]

Boooooo!!! Die 20” zonder kapjes zijn eigenlijk 19” wielen voor de Chinese markt, lijkt het.

[DennusB]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:57:
Boooooo!!! Die 20” zonder kapjes zijn eigenlijk 19” wielen voor de Chinese markt, lijkt het.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Maar dan een inch groter.

[Oekol]

Giga schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:57:
Boooooo!!! Die 20” zonder kapjes zijn eigenlijk 19” wielen voor de Chinese markt, lijkt het.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Dat kan wel verklaren waarom MKBHD die kapjes er niet af kreeg. Dat gaf die namelijk gisteren in zijn review aan.