:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_exif()/u/396485/crop67444ffa7ee1a_cropped.webp?f=community)
Zit dat voordeel enkel op de hankook banden ja?
Tesla parts list waar de zomer en winterbanden te vinden zijn:
:fill(white):strip_exif()/f/image/a9CF393iIAKBKjIKpcmLuk5r.png?f=user_large)
De e-primacy lijkt me toch echt ook een band speciaal voor electrische voortuigen.. zat die er ook al op bij de ''oude'' model 3 op de 18 inch velgen?
[ Voor 4% gewijzigd door spartacusNLD op 18-03-2024 14:28 ]
PC: Be quiet! Pure Base 500DX | MSI B450 Gaming Pro Carbon AC | AMD Ryzen 7 5700X3D | Be quiet! Dark Rock 4 | Gigabyte Aorus RTX 3080 Master | Crucial Ballistix RGB 32GB | Samsung 970 Evo Plus 1TB | Be quiet! Straight Power 11 750W
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
/u/447423/crop65d7d8bb2f9df_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/593505/crop632723dcb817c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145979/7613.jpg?f=community)
Onze M3 RWD staat nu bij de bodyshop, heb tijdelijk een M3P mee en die wordt echt een heel stuk langzamer hoor onderin de accu. Vooral onder de 5% is het bijna een ICE en dat kan je ook zien aan je balkje links bovenin, dat hij reduced power beschikbaar heeft. Net zoals je reduced regen zou zien.
Als je daarintegen je accu boven de 30% hebt is het echt niet normaal snel, wat een beest, vooral <100km/h. Heb echt het verboden fruit geproefd
Volgende keer als we toe zijn aan een nieuwe auto dan ga ik zeker de P overwegen 
Als je daarintegen je accu boven de 30% hebt is het echt niet normaal snel, wat een beest, vooral <100km/h. Heb echt het verboden fruit geproefd
Volgende keer als we toe zijn aan een nieuwe auto dan ga ik zeker de P overwegen
[ Voor 33% gewijzigd door Luqq op 18-03-2024 16:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Dat is ook verklaarbaar uit het type accu, momenteel is alleen de LFP in staat om bijna lineair tot (bijna) 0% het maximum vermogen af te geven (spanning is vrijwel constant tot 0%), de andere types niet, die zijn maximaal bij 100% en loopt terug bij lagere percentages omdat de spanning zakt.:
Onze M3 RWD staat nu bij de bodyshop, heb tijdelijk een M3P mee en die wordt echt een heel stuk langzamer hoor onderin de accu. Vooral onder de 5% is het bijna een ICE en dat kan je ook zien aan je balkje links bovenin, dat hij reduced power beschikbaar heeft. Net zoals je reduced regen zou zien.
Als je daarintegen je accu boven de 30% hebt is het echt niet normaal snel, wat een beest, vooral <100km/h. Heb echt het verboden fruit geproefd
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Een RWD is praktisch al langzaam vergeleken met een P, en bij die laatste zit er inderdaad een groot merkbaar verschil in vermogen zodra je SoC onder de 10 of 5% komt.:
Onze M3 RWD staat nu bij de bodyshop, heb tijdelijk een M3P mee en die wordt echt een heel stuk langzamer hoor onderin de accu. Vooral onder de 5% is het bijna een ICE en dat kan je ook zien aan je balkje links bovenin, dat hij reduced power beschikbaar heeft. Net zoals je reduced regen zou zien.
Als je daarintegen je accu boven de 30% hebt is het echt niet normaal snel, wat een beest, vooral <100km/h. Heb echt het verboden fruit geproefd
Achteruit gereden?
Het kan zijn dat je BMS een beetje in de war is/was en dat ie tijdens het rijden tot de conclusie is gekomen dat er toch nog wat meer prut in zit.
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
De conclusie is dat je een perpetuum mobilé heb.
Nokia 6110, Sony Walkman, Commodore 64, steenkoolvrij sinds 1962
/u/366272/crop58f0e6577e941_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Als ik het onderzoek van die YouTuber zie dan moet dit ook in Nederland een probleem kunnen opleveren. Het meeste dat me bij is gebleven om het te voorkomen is::
[...]
Ah, ik heb zo’n oudere model 3 (Q2 2019) en ik heb hier ook geen last van. Ik heb er vrijwel nooit eerder van gehoord, dus ik denk dat je de conclusie kan trekken dat Reddit misschien niet representatief genoeg is om te stellen dat dit een ‘normaal/veelvoorkomend’ probleem is
Gebruik de wasstraatmodus als je de auto wast. Dan gaat er namelijk een klep voor de luchtinlaat.
Zet de airco niet op hoge blaas snelheid als het nat is buiten.
/u/69680/crop5fd33cb788a9c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/102966/crop5db1ad9caf2ef_cropped.jpeg?f=community)
In de auto kan je instellen of je hem aan wil hebben thuis of op werk & favorieten, dan gaat dat automatisch. Heb op thuis en op werk sentry uit maar op alle andere plekken staat ie aan
hoef je dat ook niet zelf te doen.
Dat, en in de app aanzetten is eenmalig als die in de auto op off staat.:
[...]
In de auto kan je instellen of je hem aan wil hebben thuis of op werk & favorieten, dan gaat dat automatisch. Heb op thuis en op werk sentry uit maar op alle andere plekken staat ie aan
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Het is nu in zijn geheel niet beschikbaar, dan is het al gauw een 'major improvement'.
Ben wel benieuwd of ze het een beetje degelijk werkend krijgen op vision Teslas!
Klopt. Maar toch iets om naar uit te kijken. Zie onderstaande.:
[...]
Het is nu in zijn geheel niet beschikbaar, dan is het al gauw een 'major improvement'.
Ben wel benieuwd of ze het een beetje degelijk werkend krijgen op vision Teslas!
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Ik heb daar niet zo'n twijfel over. De Vision Park Assist werkt inmiddels echt best wel goed. Heel mooi ook dat de lijnen van parkeervakken goed worden gereproduceerd en ook in een krappe parkeergarage gaat het goed.:
[...]
Het is nu in zijn geheel niet beschikbaar, dan is het al gauw een 'major improvement'.
Ben wel benieuwd of ze het een beetje degelijk werkend krijgen op vision Teslas!
Uiteraard zitten er wel marges in, dus ik zie wel vaak dat er iets meer ruimte is wanneer op het scherm een object rood wordt.
En als je ziet hoe capabel FSD in de VS al is geworden. dan is het navigeren op een parkeerplaats en rustig inparkeren ook niet zo'n grote uitdaging meer.
Iets anders: bij het aanzetten van Autosteer lijkt de ruk aan het stuur om naar het midden te gaan (als je nog niet mooi in het midden zit op dat moment) veel minder heftig te zijn geworden. Is dit meer mensen opgevallen?
Ik blijf het mooi vinden dat de auto gaandeweg steeds wat beter wordt. Ik weet dat er enorm veel geklaagd kan worden over tijdlijnen en (tijdelijk) ontbrekende functies maar ik ben hier toch wel blij mee...
Als er nou echt een introductie in Europa komt van de Amerikaanse FSD, dan vrees ik dat ik toch de portemonnee ga trekken... Lijkt me best gaaf om dat allemaal mee te maken. Ik hoop alleen wel dat er wat tijd zit tussen de aankondiging en een eventuele prijsverhoging (zoals in de VS)...
[ Voor 5% gewijzigd door bilgy_no1 op 19-03-2024 11:13 ]
Yeppp daar kun je idd echt voor kiezen. Ze hebben sowieso veel meer voorraadmodellen inzichtelijk dan wij als particulier op de Tesla website actueel zien.
Ik heb er eentje gekozen die 29 februari in Berlijn geproduceerd is.
Die wordt niet snel oud.
Want is maar één keer in de vier jaar jarig!
Staat nu dat die al voor de 27e geleverd kan worden. We gaan het meemaken.
Ik heb er eentje gekozen die 29 februari in Berlijn geproduceerd is.
Die wordt niet snel oud.
Want is maar één keer in de vier jaar jarig!
Staat nu dat die al voor de 27e geleverd kan worden. We gaan het meemaken.
:strip_icc():strip_exif()/u/12169/crop5f6b926faa837_cropped.jpeg?f=community)
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
Ik heb mijn Tesla nu een half jaar en ik vind de technologische ontwikkelingen fascinerend. Het is toch geweldig dat je steeds updates krijgt met nieuwe en verbeterde functies? Mooi om die ontwikkelingen van dichtbij mee te maken. Ik vind de Tesla manier van werken erg fijn. Het hoeft niet meteen perfect te zijn. Steeds een kleine activatie van mijn belongingscentrum in de hersenen bij iedere update, word ik blij van
Realiseer me ook dat dit niet voor iedereen zal gelden.
Ben benieuwd inderdaad of ze het werkend krijgen. Autopark was echt een puinhoop voor vision al:
[...]
Het is nu in zijn geheel niet beschikbaar, dan is het al gauw een 'major improvement'.
Ben wel benieuwd of ze het een beetje degelijk werkend krijgen op vision Teslas!
En net al instant bericht dat ik hem op mag halen. We kunnen 'pas' aankomende vrijdag. Dus dat gaan we doen.:
Yeppp daar kun je idd echt voor kiezen. Ze hebben sowieso veel meer voorraadmodellen inzichtelijk dan wij als particulier op de Tesla website actueel zien.
Ik heb er eentje gekozen die 29 februari in Berlijn geproduceerd is.
Die wordt niet snel oud.
Want is maar één keer in de vier jaar jarig!
Staat nu dat die al voor de 27e geleverd kan worden. We gaan het meemaken.
Haha bizarrrrr snel. Die stond dus al in Tilburg denk ik.
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
Ik heb dezelfde SOS problemen met een M3 '23. Tesla heeft het een paar weken van afstand gemonitord en kon de oorzaak niet achterhalen. Volgens hun logs waren alle checks bij opstarten oké maar kwam er een fractie later toch een onjuiste storingsmelding. Deze verdwijnt na een rit inderdaad en komt alleen na een uur of 12 slaap.:
En nu ik toch op bezoek ga bij het service center laat ik gelijk kijken naar het SOS systeem, deze werkt af en toe niet nadat de auto heeft geslapen, heeft iemand anders hier ook last van? De knop is dan Oranje en je krijgt een foutmelding te zien. Na een keertje slapen doet hij het vaak weer.
Verder is het echt een geweldige auto hoor
Bij SC Zwolle is mijn computer vervangen voor een nieuwe, in de hoop hier het probleem mee op te lossen. De meldingen zijn nu minder (van elke dag naar 1 a 2 keer in de week) maar dus niet opgelost. Ik heb het erbij gelaten en ben er na een krap jaar rijden een nieuwe computer mee opgeschoten.
Duur grapje trouwens wel, die AMD. €2471,07 ex btw en montage. Als je daar zelf voor opdraait buiten garantie kost het je totaal €3235
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AlPQAGnN5E3xUtAZrX9PCs9R.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/508996/crop5c953eb7d3117_cropped.jpeg?f=community)
Als je continue van supercharger naar supercharger rijdt en hier een uur per dag mee kan besparen is het inderdaad een leuke business case. Maar wie rijdt er in de praktijk van SC naar SC? Ik heb al 2 maanden geen SC aangeraakt en laad op werk met 7kw
Dan maakt het geen reet uit of je een BYD of LFP pack hebt.
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
Betrap mezelf erop dat ik sinds ik de mYne heb zelf meer in het midden ben gaan rijden om die ruk te voorkomen. Ik ervaar het tegenwoordig dus ook als minder heftig
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
:strip_icc():strip_exif()/u/339925/crop5df28b2121333_cropped.jpeg?f=community)
Als absoluut blij bezitter van een Model 3 RWD uit 2022, geniet extra van de updates waar je blij van wordt, het is bij vlagen ook wel eens één of een paar stapjes terug met een softwareupdate
Ik kijk zelf erg uit naar de matrix koplampen die geactiveerd worden in mijn model binnenkort
Oei, een nieuwe computer.. en als het daarna nog steeds niet weg is weten ze eigenlijk niet wat het probleem is…:
[...]
Ik heb dezelfde SOS problemen met een M3 '23. Tesla heeft het een paar weken van afstand gemonitord en kon de oorzaak niet achterhalen. Volgens hun logs waren alle checks bij opstarten oké maar kwam er een fractie later toch een onjuiste storingsmelding. Deze verdwijnt na een rit inderdaad en komt alleen na een uur of 12 slaap.
Bij SC Zwolle is mijn computer vervangen voor een nieuwe, in de hoop hier het probleem mee op te lossen. De meldingen zijn nu minder (van elke dag naar 1 a 2 keer in de week) maar dus niet opgelost. Ik heb het erbij gelaten en ben er na een krap jaar rijden een nieuwe computer mee opgeschoten.
Duur grapje trouwens wel, die AMD. €2471,07 ex btw en montage. Als je daar zelf voor opdraait buiten garantie kost het je totaal €3235
[Afbeelding]
Hij komt bij mij al na 3 of 4 uur slaap na eigenlijk iedere rit.
Het rare is druk ik de SOS knop in werkt het wel gewoon allemaal en word ook de knop direct weer wit.
Ik heb de auto pas morgenochtend weer nodig, is het beter voor de batterij om de instellingen dan op 5A te hebben staan, of gewoon op 16A houden?
/f/image/lJB7Wo2QQCBmm7X8Tx7GIjm6.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/lJB7Wo2QQCBmm7X8Tx7GIjm6.png?f=user_large)
Als ik toch 1 punt van kritiek op het nieuwe model heb is dat de ambient light letterlijk zo laag gedimd is dat ik het verschil niet kan zien of het aan of uit staat:
:strip_exif()/f/image/tf8fgnkJEXRGamUFkgr4VAAV.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik hoop echt dat ze dit met een update aan de gebruiker zelf overlaten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tf8fgnkJEXRGamUFkgr4VAAV.jpg?f=user_large)
Ik hoop echt dat ze dit met een update aan de gebruiker zelf overlaten.
Ambient light is ook meer voor in de avond he
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8oe_pkTs0BSUCMgnmDf9CtOs9gg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rAOzSLo62XvzqaRqaplWNj61.jpg?f=user_large){kind=link}
Hyundai Ioniq Sep 2017-2022.Tesla MY Dec 2022 Daikin Emura 2 Jun 2014. Mitsubishi MHI SRK-25ZSX Jun 2020
Dit topic is gesloten.