Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Maurice-]

ChUcKiE schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:33:
[...]


Ja helemaal gelijk in.

De lol gaat er sowieso af om de relevante zaken uit dit topic te halen. Als ik het topic open kan ik 4-8 pagina's met geleuter over wel niet connectivity abo, BMW vs Tesla, of andere nutteloze discussies doorlopen om af en toe tussendoor een echt on-topic post te lezen.

Het is vooral tijdens kantooruren valt mij op. Tip: lees alleen berichten geschreven tussen 18:00u en 7:00u en in het weekend. Die gaan vaak ergens over en het zijn er veel minder, de rest is uit pure verveling.

[winwiz]

Sander schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:39:
[...]


Je snapt dat het voor de fabrikant 0 euro oplevert om die opties eraf te halen en daarmee je auto dus geen cent goedkoper wordt? Het levert alleen geld op door de prijs gelijk te houden, de opties uit te zetten en daarna nogmaals ervoor te betalen.

Ik denk dat juist het voordeel van Tesla is dat je bijna alle opties standaard hebt, tegen een zeer redelijke prijs, t.o.v. andere fabrikanten waar je tig uitvoeringen hebt van een model en je op een gegeven moment niet meer weet wat je wel of niet erbij krijgt. Voor ik mijn keuze had gemaakt voor de Y had ik nog een paar alternatieven die iets goedkoper waren, maar tegen de tijd dat je hij redelijk naar het zin was was je zowat 15% duurder en nog steeds niet wat de Tesla bood. Ik zie het dan meer als een lokprijs

[NMA]

pretpik schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:36:
Over loslatend folie gesproken, iemand dit weleens gehad? Is een Model Y welke ik precies een jaar geleden opgehaald heb.

[Afbeelding]

Dat lijkt zo te zien inderdaad ook een beschermfolie die aan het loslaten is. De vraag is dan alleen of die folie erop hoort te zitten of dat ze die bij het monteren vergeten zijn er af te halen.

Ik kan mij goed voorstellen dat veel van de onderdelen die in het zicht blijven voor de definitieve montage voorzien zijn van een beschermfolie om het onderdeel tegen krassen te beschermen tijdens transport en opslag. Deze folies worden er dan vanaf gehaald net voor de plaatsing. Dat zal vast weleens vergeten worden.

Ik zal Tesla mijn foto's ook even opsturen. Kijken wat zij zeggen

Dank voor de reacties.

[Tommie12]

pretpik schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:36:
Over loslatend folie gesproken, iemand dit weleens gehad? Is een Model Y welke ik precies een jaar geleden opgehaald heb.

[Afbeelding]

Hetzelfde hier. Kwam naar voor na een paar maanden, en nu na een paar carwashes is het weg.

Leek me een soort van vernis te zijn wat weg is nu, maar het ziet er niet verkeerd uit.

[SirLct]

ChUcKiE schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:33:
[...]


Ja helemaal gelijk in.

De lol gaat er sowieso af om de relevante zaken uit dit topic te halen. Als ik het topic open kan ik 4-8 pagina's met geleuter over wel niet connectivity abo, BMW vs Tesla, of andere nutteloze discussies doorlopen om af en toe tussendoor een echt on-topic post te lezen. En dan heb ik het niet eens over de repeterende vragen die elke dag/week voorbijkomen en wederom ellelange discussies (welles-nietes reacties) opleveren.

Neem mijn post niet te serieus trouwens, is meer een satirisch iets
Maar idd soms gaan de discussie echt nergens over.
Ik heb ooit geschreven: mensen die het goed vinden, blijven het goed vinden. Mensen die het slecht vinden, blijven het ook slecht vinden. Het levert echt 0.0.

[ Voor 13% gewijzigd door SirLct op 06-03-2024 10:53 ]

[bilgy_no1]

schumi1986 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:48:
Bij Tesla wordt je na 8 jaar ook gedwongen om een abonnement aan te schaffen als je de navigatie wilt gebruiken.

[Afbeelding]

En als het niet mogelijk is om je auto met wifi te verbinden betaal je bij Tesla uiteindelijk ook gewoon voor bugfixes in de vorm van data.

Klopt. Ik vind het overigens niet gek dat een fabrikant een bepaalde einddatum zet op dat soort diensten, want anders moeten ze tot het eind der tijden de infrastructuur daarvoor op peil houden. En geen enkele fabrikant weet wat er over 8 jaar gebeurt. Voorbeeld: 2G en 3G netwerken zijn/worden ondertussen uitgeschakeld. Er zijn nu dus steeds meer auto's van een jaar of 10 oud die voor connectivity diensten afhankelijk zijn van een 2G/3G modem wat ondertussen dus niet meer werkt. Als de fabrikant hier geen voorbehoud voor maakt zitten ze dus in de penarie wanneer de netwerken uit de lucht gaan.

Nu waren de auto's van 10 jaar geleden wat minder afhankelijk van connectivity, maar ik denk bijvoorbeeld aan mijn oude LEAF die toch ook al mogelijkheden had om het laden op afstand te starten en stoppen etc. Nissan LEAF's van voor 2018 hadden nog geen 4G en zijn dus al hun connected app functionaliteit kwijt.

Het is uiteraard wel een ding als het gaat om de integratie van een auto met cloud diensten, accountbeheer, superchargen etc.

[pimk]

LigeTRy schreef op dinsdag 27 februari 2024 @ 09:38:
[...]


Deze vraag komt vaak voorbij, EVDatabase is het meest neutrale antwoord denk ik. Ik heb de M3 RWD nog niet zo lang, maar in de praktijk reken ik nu met 400km op een accu als ik zuinig rij (103 op de cruise). Door de weeks haal ik 2x op en neer naar kantoor. Dat is 300km totaal, inclusief veel optrekken/remmen/files en veel stadsverkeer.

Maar range maakt tegenwoordig niet meer uit (voor mij), echt overal staan laadpalen waar je even wat bijprikt als je parkeert, ik denk dat ik zelden onder de 40% SoC kom zonder dat ik veel moeite doe.

Eens, zo werkt het ook voor mij.
Maar nog steeds is het fijn om te weten of een verse M3 inderdaad verder komt (want dat maakt mijn leven toch nog n`et wat makkelijker) dan de oude, waar ik al prima mee kan omgaan

[bilgy_no1]

NMA schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:54:
Ik ga mijn vraag hier nog een keertje plaatsen voor ik een serviceverzoek doe (een paar maanden geleden ook als eens gepost maar kreeg toen geen reacties):

Bij mijn M3 RWD van maart 2023 lijkt het of de folie van de achterzijde van de middenconsole (het stuk dat bij de achterbank uitkomt) aan de onderzijde los laat. Is dit een beschermfolie die ze in de fabriek zijn vergeten te verwijderen of gaat hier iets mis?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat er denk ik mis gaat is dat hier geen sprake lijkt te zijn van 'loslaten', maar van 'pulken'... Misschien een verveelde passagier op de achterbank gehad???

Maar gekheid op een stokkie: het lijkt me veel meer een wrap dan een beschermfolie. Ik zou even contact opnemen met een service centre om het na te laten kijken.

[pretpik]

Tommie12 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:48:
[...]

Hetzelfde hier. Kwam naar voor na een paar maanden, en nu na een paar carwashes is het weg.

Leek me een soort van vernis te zijn wat weg is nu, maar het ziet er niet verkeerd uit.

Ik heb een serviceverzoek ingediend en er komt een mobiele monteur langs de 15e

[beyazz06]

pretpik schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:36:
Over loslatend folie gesproken, iemand dit weleens gehad? Is een Model Y welke ik precies een jaar geleden opgehaald heb.

[Afbeelding]

Ik meen dit eerder online gezien te hebben, zou een ticket inschieten bij Tesla laat hun maar bepalen hoe of wat.

Zelf kwam ik overigens het volgende tegen in het intereur, geen idee of ik hier überhaupt iets mee kan cq Tesla iets aan gaat doen:


Het irriteert mij natuurlijk wel, gezien de auto nu nog maar 1 maand oud is met ca 1200 km op de teller...

[pimk]

pretpik schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:36:
Over loslatend folie gesproken, iemand dit weleens gehad? Is een Model Y welke ik precies een jaar geleden opgehaald heb.

[Afbeelding]

Raar, en niet OK denk ik.
Dat ding hoort toch zwart te zijn?

(En ja, ik vind zilver mooier, dus nog steeds blij met mijn 2019 M3...)

[Tommie12]

pretpik schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:57:
[...]


Ik heb een serviceverzoek ingediend en er komt een mobiele monteur langs de 15e

Hou ons op de hoogte van wat ze gedaan hebben.

Momenteel heb ik zoiets van: ik zie niks verkeerd, het werkt, en dus heb ik liever geen risico op krassen of erger.

[pretpik]

pimk schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:01:
[...]

Raar, en niet OK denk ik.
Dat ding hoort toch zwart te zijn?

(En ja, ik vind zilver mooier, dus nog steeds blij met mijn 2019 M3...)

Hij is zwart alleen lijkt de coating los te laten, gek genoeg alleen aan de bestuurderskant. Ik ga nooit met de auto door de wasstraat en gebruik PH neutrale shampoo's om de auto te wassen.

[turkeyhakan]

Maasluip schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:04:
[...]

Dat geldt voor auto's die vanaf 20 juni 2022 geleverd zijn. Ik heb ook nog nergens prijzen gezien wat het moet gaan kosten. Kan ook niet meer dan de premium connectivity zijn.

* zijn aangeschaft. Mijn Y (geleverd in september 2022, gekocht begin juni 2022) had nog levenslang standard connectivity (niet overdraagbaar).

[NMA]

bilgy_no1 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:56:
[...]

Wat er denk ik mis gaat is dat hier geen sprake lijkt te zijn van 'loslaten', maar van 'pulken'... Misschien een verveelde passagier op de achterbank gehad???

Maar gekheid op een stokkie: het lijkt me veel meer een wrap dan een beschermfolie. Ik zou even contact opnemen met een service centre om het na te laten kijken.

Klopt; voor kleine kinderhandjes is dit inderdaad een moeilijk weerstaanbare uitnodiging tot pulken.

[schumi1986]

bilgy_no1 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:51:
[...]

Klopt. Ik vind het overigens niet gek dat een fabrikant een bepaalde einddatum zet op dat soort diensten, want anders moeten ze tot het eind der tijden de infrastructuur daarvoor op peil houden. En geen enkele fabrikant weet wat er over 8 jaar gebeurt. Voorbeeld: 2G en 3G netwerken zijn/worden ondertussen uitgeschakeld. Er zijn nu dus steeds meer auto's van een jaar of 10 oud die voor connectivity diensten afhankelijk zijn van een 2G/3G modem wat ondertussen dus niet meer werkt. Als de fabrikant hier geen voorbehoud voor maakt zitten ze dus in de penarie wanneer de netwerken uit de lucht gaan.

Nu waren de auto's van 10 jaar geleden wat minder afhankelijk van connectivity, maar ik denk bijvoorbeeld aan mijn oude LEAF die toch ook al mogelijkheden had om het laden op afstand te starten en stoppen etc. Nissan LEAF's van voor 2018 hadden nog geen 4G en zijn dus al hun connected app functionaliteit kwijt.

Het is uiteraard wel een ding als het gaat om de integratie van een auto met cloud diensten, accountbeheer, superchargen etc.

Helemaal eens hoor, ik ben ook gewoon een voorstander van het betalen voor een dataverbinding in een auto en in het geval van Tesla is de premium connectivity het voor mij meer dan waard.

Maar waar andere merken nu de beschikking hebben over Android/apple integratie is het bij Tesla straks een hele rompslomp om navigatie snel werkend te krijgen als je niet van plan bent om te betalen aan een standaard connectivity abonnement.

Het lijkt hier soms wel alsof alleen Tesla het goed kan doen en alle andere merken worden hier constant afgebrand wat totaal niet terecht is.

Tesla doet een hoop dingen goed maar ook gewoon net als andere fabrikanten een hoop dingen minder goed.

[Jos84]

Wat is jullie ervaring met de kwaliteit van de voorruit van de Model Y / Model 3?

Ik heb "mijn" Model Y RWD 24-01-2024 opgehaald en krijg volgende week vrijdag voor de tweede keer, dus totaal komt 3, een nieuwe voorruit.

Dit kan natuurlijk domme pech zijn door twee keer een steen op een kwetsbare plek te krijgen in de afgelopen 5100 km. Maar je gaat je natuurlijk wel afvragen of dit glas nou fragieler / kwetsbaarder is dan van andere merken. Ik heb bij mijn vorige lease auto's nog nooit een ruit hoeven vervangen.

De plaatselijke glasboer gaf wel aan vaker Tesla's binnen te krijgen dan andere merken.

[DaCoTa]

schumi1986 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:30:
[...]
Maar waar andere merken nu de beschikking hebben over Android/apple integratie is het bij Tesla straks een hele rompslomp om navigatie snel werkend te krijgen als je niet van plan bent om te betalen aan een standaard connectivity abonnement.
[...]

Volgens mij werkt de navigatie ook zonder connectivity, er zitten gewoon kaarten in de auto.

[schumi1986]

DaCoTa schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:51:
[...]

Volgens mij werkt de navigatie ook zonder connectivity, er zitten gewoon kaarten in de auto.

Dat is dus niet zo.

[RvV]

Jos84 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:48:
Wat is jullie ervaring met de kwaliteit van de voorruit van de Model Y / Model 3?

Ik heb "mijn" Model Y RWD 24-01-2024 opgehaald en krijg volgende week vrijdag voor de tweede keer, dus totaal komt 3, een nieuwe voorruit.

Dit kan natuurlijk domme pech zijn door twee keer een steen op een kwetsbare plek te krijgen in de afgelopen 5100 km. Maar je gaat je natuurlijk wel afvragen of dit glas nou fragieler / kwetsbaarder is dan van andere merken. Ik heb bij mijn vorige lease auto's nog nooit een ruit hoeven vervangen.

De plaatselijke glasboer gaf wel aan vaker Tesla's binnen te krijgen dan andere merken.

Die van mij is van 26-jan en heeft iets van 3000km. Totaal geen problemen gehad. Ik houd wel redelijk wat afstand tot mijn voorgangers.
Bij mijn vorige ICE auto kreeg ik een nieuwe ruit en 10km later zat er al een dikke ster in. Daarna heb ik nog 200dkm gereden met die ruit. Zal wel gewoon pech zijn soms.

[bilgy_no1]

schumi1986 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:30:
[...]


Maar waar andere merken nu de beschikking hebben over Android/apple integratie is het bij Tesla straks een hele rompslomp om navigatie snel werkend te krijgen als je niet van plan bent om te betalen aan een standaard connectivity abonnement.

Het is nu echter nog onduidelijk wat er precies gebeurt na 8 jaar. Het kan best zijn dat Tesla de diensten gewoon voortzet en dit achter de hand houd voor het geval 4G wordt uitgefaseerd of zo. Of dat er inderdaad een betaalde optie komt voor Standard Connectivity. We weten het gewoon nog niet, omdat dit eigenlijk pas per 2030 actueel wordt (ingevoerd per 2022 + 8 jaar).

En we weten dus ook nog niet of het wel een rompslomp wordt of dat er een simpele oplossing voor komt. Lijkt me ook wel weer een mooie kans voor Enhauto om een 5G module aan de Commander te koppelen oid... Mijn ervaring met Android Auto is overigens niet van dien aard dat het 'weinig rompslomp' zou geven, maar dat hangt waarschijnlijk ook erg af van de specifieke implementatie door een fabrikant in een specifiek model (bijv. wel/niet draadloos).

Ik denk dat het hier wel meevalt met fanboyism trouwens. Er is veel ruimte om kritiek op de Model 3/Y in dit topic te uiten en dat gebeurt in mijn ervaring ook veelvuldig. Als anderen een betere ervaring hebben zullen die uiteraard niet nalaten om dat ook te delen.

[bilgy_no1]

Jos84 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:48:
Wat is jullie ervaring met de kwaliteit van de voorruit van de Model Y / Model 3?

Ik heb "mijn" Model Y RWD 24-01-2024 opgehaald en krijg volgende week vrijdag voor de tweede keer, dus totaal komt 3, een nieuwe voorruit.

Dit kan natuurlijk domme pech zijn door twee keer een steen op een kwetsbare plek te krijgen in de afgelopen 5100 km. Maar je gaat je natuurlijk wel afvragen of dit glas nou fragieler / kwetsbaarder is dan van andere merken. Ik heb bij mijn vorige lease auto's nog nooit een ruit hoeven vervangen.

De plaatselijke glasboer gaf wel aan vaker Tesla's binnen te krijgen dan andere merken.

MY RWD sinds 12-2022. Ik heb regelmatig een harde tik op mijn voorruit gehoord, maar nog geen putje of sterretje te zien. (bilgy klopt snel af op ongelakt hout...)

Soms heb je gewoon pech. Ik had eens een auto waar echt alles mis ging. Onder andere ook een scheur in de voorruit. Die dus laten vervangen bij de glashandel. Ik haal de auto daar weer op, rijd naar kantoor en bij de afrit van de snelweg weer een steentje erop en een dikke put... Die dag ben ik maar niet naar het Casino gegaan...

[ Voor 15% gewijzigd door bilgy_no1 op 06-03-2024 12:23 ]

[Sunri5e]

Allewijn schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:09:
[...]


Ik ben ook benieuwd.
Wat waren vorig jaar de 'aanbiedingen'?
Hier wachten we prive tot max 31 maart met bestellen van een Y RWD. Hopende dat het wachten me nog iets oplevert tov de huidige prijs.

Ik dacht 3000/4000 euro korting.

[LucLey]

EvolutionX schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 20:59:
[...]


Gewoon zorgen voor minimaal 1 referral en je hebt het gratis…

Is dat zo want ik heb een referral en een tegoed van 7500 beschikbaar maar zie nergens waar ik dit voor de premium connectivity zou kunnen inwisselen?

[thesystem]

Sinds vandaag is mijn kenteken te zien in de app. Als ik dit op de rdw site invoer krijg ik Y6LR als resultaat. Dit is dus de catl batterij, die minder snel laadt dan de blade variant?
Ik had stiekem gehoopt dat alle nieuwe wagens inmiddels wel blade zouden hebben.

[NiroNiro]

Welk variant van de model Y heb je besteld en heb je dit topic al doorzocht voor een antwoord op je vraag? Wil niet negatief doen, maar voordat je het weet gaat het weer eens over de accu discussie...

[Allewijn]

thesystem schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 13:00:
Sinds vandaag is mijn kenteken te zien in de app. Als ik dit op de rdw site invoer krijg ik Y6LR als resultaat. Dit is dus de catl batterij, die minder snel laadt dan de blade variant?
Ik had stiekem gehoopt dat alle nieuwe wagens inmiddels wel blade zouden hebben.

Lees eens een paar bladzijdes terug. Daar is het tot in den treure over CATL vs BLADE gegaan.
Oa ikzelf stelde de vraag of ik mijn aankomende bestelling voor een Y kan annuleren zodra vin bekend is en daar uit blijkt dat ik geen blade geleverd krijg... Ik wil nml ook de Blade...
Alle voor en nadelen zijn hier afgelopen bladzijdes erg uitgebreid besproken.

[MazeWing]

winwiz schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:45:
[...]


Ik denk dat juist het voordeel van Tesla is dat je bijna alle opties standaard hebt, tegen een zeer redelijke prijs, t.o.v. andere fabrikanten waar je tig uitvoeringen hebt van een model en je op een gegeven moment niet meer weet wat je wel of niet erbij krijgt. Voor ik mijn keuze had gemaakt voor de Y had ik nog een paar alternatieven die iets goedkoper waren, maar tegen de tijd dat je hij redelijk naar het zin was was je zowat 15% duurder en nog steeds niet wat de Tesla bood. Ik zie het dan meer als een lokprijs

Dit! Het is absurd en ongekend wat er allemaal standaard in een Tesla zit, zeker bij de Y.

Dat er op dat vlak überhaupt vergeleken wordt met andere auto's en laat staan de Duitse auto waar je tientallen extra opties hebt en de vanaf prijs eigenlijk gewoon een vorm van oplichting is.

Autoweek heeft iedere week een rubriek genaamd: "back to basic" en het is soms bedroevend hoe karig de "vanaf prijs" auto is...

[thesystem]

Ow ik wil zeker geen discussie opnieuw starten. Ik volg het topic op de voet en heb de eerdere discussies ook gelezen.
Het maakt me niet uit dat het de CATL variant is, het verbaast me alleen dat die nog steeds geleverd worden.
Eerder in het topic staat namelijk een screenshot waaruit blijkt dat sinds augustus vorig jaar het merendeel met blade werd uitgeleverd.

Het was dus meer een constatering dat CATL nog steeds vanuit Berlijn geleverd wordt.

[jojost1]

thesystem schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 13:30:
Het was dus meer een constatering dat CATL nog steeds vanuit Berlijn geleverd wordt.

In maart so far zelfs meer CATL dan BYD als je naar kentekenregistraties kijkt:

Bron: https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-y/

[JohanB]

LucLey schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 12:47:
[...]

Is dat zo want ik heb een referral en een tegoed van 7500 beschikbaar maar zie nergens waar ik dit voor de premium connectivity zou kunnen inwisselen?

Heb je lease? daar werkt dat volgens mij niet

[zeeg]

Jos84 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:48:
Wat is jullie ervaring met de kwaliteit van de voorruit van de Model Y / Model 3?

Ik heb "mijn" Model Y RWD 24-01-2024 opgehaald en krijg volgende week vrijdag voor de tweede keer, dus totaal komt 3, een nieuwe voorruit.

Dit kan natuurlijk domme pech zijn door twee keer een steen op een kwetsbare plek te krijgen in de afgelopen 5100 km. Maar je gaat je natuurlijk wel afvragen of dit glas nou fragieler / kwetsbaarder is dan van andere merken. Ik heb bij mijn vorige lease auto's nog nooit een ruit hoeven vervangen.

De plaatselijke glasboer gaf wel aan vaker Tesla's binnen te krijgen dan andere merken.

Ik kreeg een keer een steen op m'n voorruit die echt groot was. Ik dacht: daar gaat mn ruit. Maar er zat alleen een plekje op die niet gerepareerd hoefde te worden. Dus kwaliteit in orde wmb.

[WhatsappHack]

ramrodwillem schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 07:17:
[...]


Mistlampen voorzijde hebben totaal geen meerwaarde, in sommige gevallen juist het tegenovergestelde.

Met montage laag op de bumper kunnen ze zeker wel meerwaarde bieden in erg dichte mist. Zeker als je de normale koplampen dan uitschakelt. Maarja, ook ik zal ze voor die paar keer per x jaar dat het extreem mistig is niet bepaald gaan missen; dan vermijd ik ook gewoon liever de weg tenzij het echt niet anders kan.

[Tommie12]

bilgy_no1 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 12:18:
[...]

Het is nu echter nog onduidelijk wat er precies gebeurt na 8 jaar. Het kan best zijn dat Tesla de diensten gewoon voortzet en dit achter de hand houd voor het geval 4G wordt uitgefaseerd of zo. Of dat er inderdaad een betaalde optie komt voor Standard Connectivity. We weten het gewoon nog niet, omdat dit eigenlijk pas per 2030 actueel wordt (ingevoerd per 2022 + 8 jaar).

En we weten dus ook nog niet of het wel een rompslomp wordt of dat er een simpele oplossing voor komt. Lijkt me ook wel weer een mooie kans voor Enhauto om een 5G module aan de Commander te koppelen oid... Mijn ervaring met Android Auto is overigens niet van dien aard dat het 'weinig rompslomp' zou geven, maar dat hangt waarschijnlijk ook erg af van de specifieke implementatie door een fabrikant in een specifiek model (bijv. wel/niet draadloos).

Tesla heeft er ook belang bij om zo veel mogelijk auto's 'connected' te houden.
Eerst en vooral voor de reputatie, maar ook voor de data die ze ontvangen van alle auto's op de weg. Die data wordt gebruikt om FSD verder te trainen, en ook om statistieken te maken over betrouwbaarheid, batterijdegradatie etc.

[World Citizen]

TweakerVincent schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 00:44:
[...]

Hoe lees je ze uit?

Middels het service menu. Ik heb daar wel wat worstenbroodjes voor moeten afgeven want de accu moet een beetje leeg zijn en het duurt even voor je een resultaat hebt. Maar met een zak worstenbroodjes kom je in Brabant een heel eind en willen mensen je wel meehelpen. Bij particulieren werd het zelfs gewaardeerd omdat ze dan zelf die data bij hun advertentie kunnen plaatsen.

Nu heb ik wat geluk dat een grote dealer klant is bij ons werk en de lease verzorgd. Ik heb die klant toevallig ingericht dus kon wat makkelijker met een klets en broodje wat geregeld krijgen.

[Inspired]

World Citizen schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 16:15:
[...]


Middels het service menu. Ik heb daar wel wat worstenbroodjes voor moeten afgeven want de accu moet een beetje leeg zijn en het duurt even voor je een resultaat hebt. Maar met een zak worstenbroodjes kom je in Brabant een heel eind en willen mensen je wel meehelpen. Bij particulieren werd het zelfs gewaardeerd omdat ze dan zelf die data bij hun advertentie kunnen plaatsen.

Nu heb ik wat geluk dat een grote dealer klant is bij ons werk en de lease verzorgd. Ik heb die klant toevallig ingericht dus kon wat makkelijker met een klets en broodje wat geregeld krijgen.

Zit hier nu echt veel verschil in tov slider naar 100% zetten en kijken wat de resterende EPA range is?

[World Citizen]

Inspired schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 16:24:
[...]


Zit hier nu echt veel verschil in tov slider naar 100% zetten en kijken wat de resterende EPA range is?

Oeh goede vraag. Ik zal het 15 maart voor je testen 🙂.

Dan post ik wel wat screenshots van dit.

[EvolutionX]

LucLey schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 12:47:
[...]

Is dat zo want ik heb een referral en een tegoed van 7500 beschikbaar maar zie nergens waar ik dit voor de premium connectivity zou kunnen inwisselen?

Onder het kopje upgrades in de shop...

[MazeWing]

Ik vroeg me trouwens af waarom de auto's die je links op het scherm ziet (dus op de rijbaan, etc.) allemaal op elkaar lijken (vrachtwagens, bussen, etc. heb je ook nog).

Het zou toch cool zijn als andere Tesla's als een Tesla weergegeven zouden worden. Lijkt me dat de camera toch snel genoeg die paar modellen van Tesla kan detecteren en het juiste model laden.

[Inspired]

MazeWing schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:24:
Ik vroeg me trouwens af waarom de auto's die je links op het scherm ziet (dus op de rijbaan, etc.) allemaal op elkaar lijken (vrachtwagens, bussen, etc. heb je ook nog).

Het zou toch cool zijn als andere Tesla's als een Tesla weergegeven zouden worden. Lijkt me dat de camera toch snel genoeg die paar modellen van Tesla kan detecteren en het juiste model laden.

Komt "soon" volgens Elon.

[zwasie]

Wat is dat trouwens met gebrek aan hoffelijkheid tov tesla-rijders? Nog mensen die dat ervaren ?

Nu bijna 4 maanden een tesla , maar nog nooit zoveel gebrek aan hoffelijkheid gezien van andere rijders.
Deze morgen weer oprit van de autostrade een auto die gewoon rechts bleef rijden en zich ging aanpassen aan mijn snelheid om mij te beletten de autostrade op te rijden.

[MazeWing]

Inspired schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:33:
[...]


Komt "soon" volgens Elon.

Oh 2020... Waarschijnlijk bij de opvolger van de Juniper...

[twi]

Er staat nu een demo Model Y te koop bij de Snelle levering voor 41,5k. Het is een witte, dus zelf geen interesse, maar wel een goede deal. Tenaamstelling december 2023. Waarom zou zo'n recent demo model zo snel in de verkoop gaan?

[Inspired]

twi schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 18:19:
Er staat nu een demo Model Y te koop bij de Snelle levering voor 41,5k. Het is een witte, dus zelf geen interesse, maar wel een goede deal. Tenaamstelling december 2023. Waarom zou zo'n recent demo model zo snel in de verkoop gaan?

Tja, niet meer nodig of ze willen ze snel weer inwisselen voor een nieuwe.

Door het verschil in SEPP scheelt het dus 1500 tov een nieuwe? Vind het niet eens zo'n super deal.

[twi]

Inspired schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 18:39:
[...]


Tja, niet meer nodig of ze willen ze snel weer inwisselen voor een nieuwe.

Door het verschil in SEPP scheelt het dus 1500 tov een nieuwe? Vind het niet eens zo'n super deal.

Geldt een demo model niet als gewoon nieuw verkocht en dus 2950? In dat geval valt het inderdaad mee. Al zie ik zo'n demo model wel als zgan.

[RF1000]

Nee. Auto mag nog nooit tenaamgesteld zijn om als nieuw te worden gezien.

[mitsumark]

MazeWing schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 13:28:
[...]

Dit! Het is absurd en ongekend wat er allemaal standaard in een Tesla zit, zeker bij de Y.

Wat zit er standaard meer op de Y dan de 3,S,X?

[Allewijn]

twi schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 18:19:
Er staat nu een demo Model Y te koop bij de Snelle levering voor 41,5k. Het is een witte, dus zelf geen interesse, maar wel een goede deal. Tenaamstelling december 2023. Waarom zou zo'n recent demo model zo snel in de verkoop gaan?

Thanks dat je dit deelt. Ik ga er ff naar kijken. Want ik zoek wel een witte nieuwe rwd.
Maargoed 'slechts' 1500 eu minder dan een nieuwe nieuwe (2024 ipv 2023) is niet echt de knaller van de week.

[13art]

zwasie schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:59:
Wat is dat trouwens met gebrek aan hoffelijkheid tov tesla-rijders? Nog mensen die dat ervaren ?

Is dat serieus een ding?
Dacht dat sommige mensen wel eens zich ergeren aan motorrijders omdat ze tussen de files door mogen en kunnen rijden en sommige automobilisten hun auto er dan soms 'onhoffelijk' voor zetten. Maar er nog gehoord over gebrek aan hoffelijkheid richting Tesla rijders.

[ Voor 4% gewijzigd door 13art op 06-03-2024 19:48 ]

[winwiz]

13art schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:10:
[...]

Is dat serieus een ding?
Dacht dat sommige mensen wel eens zich ergeren aan motorrijders omdat ze tussen de files door mogen en kunnen rijden en sommige automobilisten hun auto er dan soms voor zetten. Maar er nog niet over gehoord richting Tesla rijders.

Whaaaatttt gaan auto's niet aan de kant in een file als je met een Tesla aankomt??? Belachelijk... They don't know their place in the order. Shame on them.

[bilgy_no1]

Allewijn schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:10:
[...]


Thanks dat je dit deelt. Ik ga er ff naar kijken. Want ik zoek wel een witte nieuwe rwd.
Maargoed 'slechts' 1500 eu minder dan een nieuwe nieuwe (2024 ipv 2023) is niet echt de knaller van de week.

Maar... Misschien heeft ie wel een BYD batterij... 🤣🤣🤣

[DM57]

DaCoTa schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:41:
[...]

Ik hoor niks bij het sluiten van de kofferbak, wat voor soort piep?

Als ik op de sluitknop druk klinkt er bij mij een hard signaal (model 3 december 2022)..
Het is hetzelfde signaal welke je hoort als bevestiging na het afstellen.

[ Voor 11% gewijzigd door DM57 op 06-03-2024 19:51 ]

[sebari]

Vandaag mijn model y Long range in Quicksilver mogen ontvangen. Meeste voelt vertrouwd dankzij het doorlezen van de pagina's aan info hier.
Heb alleen één vraag:
Het lijkt erop dat ik niet twee telefoons tegelijkertijd kan koppelen met de Tesla. Klopt dat?
Zou erg jammer zijn aangezien ik een prive en zakelijke telefoon heb en die allebei tegelijkertijd in de auto wil gebruiken. (Nou niet tegelijkertijd maar afwisselend en het de hele tijd schakelen lijkt me wat onhandig)

[MazeWing]

mitsumark schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:07:
[...]

Wat zit er standaard meer op de Y dan de 3,S,X?

Ik bedoelde vooral het verschil qua uitrustingsniveau tussen de RWD, LR en Performance. De Y heeft bijvoorbeeld standaard bij alle uitvoeringen het premium geluid (3 RWD heeft mindere audio dan LR).

[ Voor 3% gewijzigd door MazeWing op 06-03-2024 20:02 ]

[Germanicus]

M3H. Voor particulieren die nog twijfelen over wel of niet een ppf folie op de bumper, zou het zeker doen. bijgaand het resultaat van 2,5 maand en 6000km. Heb er nu een beetje spijt van dat ik het niet heb laten doen. ter info, ik doe niet aan bumper kleven, houd veel afstand en rij erg rustig.

ben benieuwd hoe dit er over 3 jaar uit ziet...

[Oekol]

Germanicus schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:09:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

M3H. Voor particulieren die nog twijfelen over wel of niet een ppf folie op de bumper, zou het zeker doen. bijgaand het resultaat van 2,5 maand en 6000km. Heb er nu een beetje spijt van dat ik het niet heb laten doen. ter info, ik doe niet aan bumper kleven, houd veel afstand en rij erg rustig.

ben benieuwd hoe dit er over 3 jaar uit ziet...

Gevalletje pech?

[maharens]

sebari schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:57:
Vandaag mijn model y Long range in Quicksilver mogen ontvangen. Meeste voelt vertrouwd dankzij het doorlezen van de pagina's aan info hier.
Heb alleen één vraag:
Het lijkt erop dat ik niet twee telefoons tegelijkertijd kan koppelen met de Tesla. Klopt dat?
Zou erg jammer zijn aangezien ik een prive en zakelijke telefoon heb en die allebei tegelijkertijd in de auto wil gebruiken. (Nou niet tegelijkertijd maar afwisselend en het de hele tijd schakelen lijkt me wat onhandig)

1 telefoon idd, kan je niet beide nr's combineren in 1 telefoon met dual sim?

[Jeroenneman]

sebari schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:57:
Vandaag mijn model y Long range in Quicksilver mogen ontvangen. Meeste voelt vertrouwd dankzij het doorlezen van de pagina's aan info hier.
Heb alleen één vraag:
Het lijkt erop dat ik niet twee telefoons tegelijkertijd kan koppelen met de Tesla. Klopt dat?
Zou erg jammer zijn aangezien ik een prive en zakelijke telefoon heb en die allebei tegelijkertijd in de auto wil gebruiken. (Nou niet tegelijkertijd maar afwisselend en het de hele tijd schakelen lijkt me wat onhandig)

Dan zou je naar dual sim moeten op dezelfde telefoon. Tesla ondersteunt één actieve Bluetooth verbinding voor telefoons.

[beyazz06]

Oekol schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:11:
[...]


Gevalletje pech?

Zou heel toevallig zijn, maar heb ook al een puntje met 1200 km.. Het blijft tenslotte een gebruikers object..

[sebari]

maharens schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:12:
[...]


1 telefoon idd, kan je niet beide nr's combineren in 1 telefoon met dual sim?

Hmm jammer.... Ja kan inderdaad wel met dual sim, maar vond het wel fijn om twee separate telefoons te hebben. Dan kan ik mijn werk telefoon ergens in een hoekje gooien als ik niet werk

[LigeTRy]

sebari schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:13:
[...]


Hmm jammer.... Ja kan inderdaad wel met dual sim, maar vond het wel fijn om twee separate telefoons te hebben. Dan kan ik mijn werk telefoon ergens in een hoekje gooien als ik niet werk

Ik zit in dezelfde situatie, ik moet zeggen dat switchen van bluetooth device echt best soepel gaat, als toestel A gekoppeld is en B gaat over, lukt het mij altijd wel om bluetooth te switchen voordat ik opneem, maar anno 2024 zou je wel meer verwachten.

[dimocash]

sebari schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:57:
Vandaag mijn model y Long range in Quicksilver mogen ontvangen. Meeste voelt vertrouwd dankzij het doorlezen van de pagina's aan info hier.
Heb alleen één vraag:
Het lijkt erop dat ik niet twee telefoons tegelijkertijd kan koppelen met de Tesla. Klopt dat?
Zou erg jammer zijn aangezien ik een prive en zakelijke telefoon heb en die allebei tegelijkertijd in de auto wil gebruiken. (Nou niet tegelijkertijd maar afwisselend en het de hele tijd schakelen lijkt me wat onhandig)

Wat ik doe is wanneer ik word gebeld op m’n zakelijke dat ik snel overschakel.
Het wisselen gaat best snel.

Bij mijn vorige auto’s kon ik wel meerdere tegelijkertijd dus dat is wel jammer bij deze.

[Oekol]

beyazz06 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:13:
[...]


Zou heel toevallig zijn, maar heb ook al een puntje met 1200 km.. Het blijft tenslotte een gebruikers object..

Ja steenslag is wel gebruikserschade. Kan de foto's niet helemaal plaatsen maar er lijkt een 9mm kogel doorheen te zijn gegaan?

[eltron]

zwasie schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:59:
Deze morgen weer oprit van de autostrade een auto die gewoon rechts bleef rijden en zich ging aanpassen aan mijn snelheid om mij te beletten de autostrade op te rijden.

Ik weet niet of ik het goed begrijp, maar hoe paste die auto zich aan jouw snelheid aan?
Als je je stroompedaal lichtjes indrukt heeft toch vrijwel iedereen het nakijken?

[kritischelezer]

sebari schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:13:
[...]


Hmm jammer.... Ja kan inderdaad wel met dual sim, maar vond het wel fijn om twee separate telefoons te hebben. Dan kan ik mijn werk telefoon ergens in een hoekje gooien als ik niet werk

Je kan je sim kaart ook op mute zetten en je prive gewoon aanhouden...

[Allewijn]

Germanicus schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:09:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

M3H. Voor particulieren die nog twijfelen over wel of niet een ppf folie op de bumper, zou het zeker doen. bijgaand het resultaat van 2,5 maand en 6000km. Heb er nu een beetje spijt van dat ik het niet heb laten doen. ter info, ik doe niet aan bumper kleven, houd veel afstand en rij erg rustig.

ben benieuwd hoe dit er over 3 jaar uit ziet...

Hè bah. Dat zou ik persoonlijk ook erg zuur vinden als me dat overkomt.
Maar wat kost een ppf folie eigenlijk incl plaatsen voor voorbumper en denk ik ook de klep?...
En dan bedoel ik geen ppf precut velletjes zelf doen want dat wordt denk ik nooit fraai.
(Ik moet de Y nog bestellen en buurman gaat hem dan direct voor me in een Angelwax kermische coating zetten, maar ppf er bij vanaf moment één is misschien wel erg wijs)

[ Voor 3% gewijzigd door Allewijn op 06-03-2024 21:39 ]

[LigeTRy]

Eerst zien, dan geloven, maar ooit zal het gebeuren:

FSD komt mogelijk naar Europa in 2025.

[LucLey]

JohanB schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 13:40:
[...]


Heb je lease? daar werkt dat volgens mij niet

Idd lease

[TheBruce]

MazeWing schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:24:
Ik vroeg me trouwens af waarom de auto's die je links op het scherm ziet (dus op de rijbaan, etc.) allemaal op elkaar lijken (vrachtwagens, bussen, etc. heb je ook nog).

Het zou toch cool zijn als andere Tesla's als een Tesla weergegeven zouden worden. Lijkt me dat de camera toch snel genoeg die paar modellen van Tesla kan detecteren en het juiste model laden.

Een week geleden viel me op dat de M3 die me inhaalde niet in grijstinten werd afgebeeld maar ‘knalrood’. Vond het heel apart. De M3 zelf was blauw. Weet nog steeds niet hoe dat kan.

[The_Woesh]

TheBruce schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:08:
[...]


Een week geleden viel me op dat de M3 die me inhaalde niet in grijstinten werd afgebeeld maar ‘knalrood’. Vond het heel apart. De M3 zelf was blauw. Weet nog steeds niet hoe dat kan.

Hij kwam heel hard op je af of hij/jij reed op de lijn? Een auto in het rood is een auto die tesla labeled als potentieel risico op botsing.

[TheBruce]

The_Woesh schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:12:
[...]

Hij kwam heel hard op je af of hij/jij reed op de lijn? Een auto in het rood is een auto die tesla labeled als potentieel risico op botsing.

In dit geval waren er drie rijbanen (ik reed in de middelste) die met 30 km/u richting het stoplicht reden dat op rood sprong. De auto’s voor en achter de ‘knalrode’ M3 werden in grijstinten afgebeeld. Maar wellicht heb je gelijk. Vond het in ieder geval heel apart.

[turkeyhakan]

LigeTRy schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 21:41:
Eerst zien, dan geloven, maar ooit zal het gebeuren:

FSD komt mogelijk naar Europa in 2025.

[Afbeelding]

En na 5 waarschuwingen kun je een week geen gebruik maken van FSD (waar je op dit moment 7,5k voor betaalt).

[Oekol]

turkeyhakan schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 07:33:
[...]


En na 5 waarschuwingen kun je een week geen gebruik maken van FSD (waar je op dit moment 7,5k voor betaalt).

Haha precies.
Maar je betaald natuurlijk niet om niet meer op te hoeven letten. Zo ver zijn de systemen nog niet.

[The_Woesh]

turkeyhakan schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 07:33:
[...]


En na 5 waarschuwingen kun je een week geen gebruik maken van FSD (waar je op dit moment 7,5k voor betaalt).

Ik ben benieuwd naar de eerste rechtzaken. Ik denk dat tesla gelijk krijgt l, je gebruikt namelijk het systeem tegen de voorwaarde in (niet opletten). Een beetje zoals als je uit een vlucht wordt gezet omdat je agressief gedrag vertoond, dan krijg je ook geen geld terug. Maar het valt of staat of Tesla kan hard maken dat je echt niet op de weg let. Is dat bewijs te mager dan maak je een goede kans.

[Bakkerty]

Zijn die 5 waarschuwingen niet gekoppeld aan een profiel? Dus als bijvoorbeeld vriend/man/vriendin/vrouw de 5 waarschuwingen heeft gehad de gene met een ander profiel er nog wel gebruik van kan maken?
…. Ik vraag dit voor een vriend :-p

[Oekol]

Bakkerty schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 07:51:
Zijn die 5 waarschuwingen niet gekoppeld aan een profiel? Dus als bijvoorbeeld vriend/man/vriendin/vrouw de 5 waarschuwingen heeft gehad de gene met een ander profiel er nog wel gebruik van kan maken?
…. Ik vraag dit voor een vriend :-p

Nee auto.

[Oekol]

The_Woesh schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 07:47:
[...]

Ik ben benieuwd naar de eerste rechtzaken. Ik denk dat tesla gelijk krijgt l, je gebruikt namelijk het systeem tegen de voorwaarde in (niet opletten). Een beetje zoals als je uit een vlucht wordt gezet omdat je agressief gedrag vertoond, dan krijg je ook geen geld terug. Maar het valt of staat of Tesla kan hard maken dat je echt niet op de weg let. Is dat bewijs te mager dan maak je een goede kans.

Gelijk krijgen ze want FSD kan alleen gebruikt worden met de interieurcamera niet afgedekt.
Als die afgeplakt of iets dergelijks is dan kan je het niet enabelen.

[appletreelane]

13art schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:10:
[...]

Is dat serieus een ding?
Dacht dat sommige mensen wel eens zich ergeren aan motorrijders omdat ze tussen de files door mogen en kunnen rijden en sommige automobilisten hun auto er dan soms 'onhoffelijk' voor zetten. Maar er nog gehoord over gebrek aan hoffelijkheid richting Tesla rijders.

ja dat is zeker een ding volgens mij. Er is een categorie mensen die een hekel hebben aan elektrische auto's in het algemeen vanuit een overtuigde visie dat elektrische auto's helemaal niet beter zijn voor het mileu en dat eventuele subsidies of lagere wegenbelasting voor EV's oneerlijk zijn.
Dan is er sinds een jaar of zo een bijkomende groep mensen die Elon Musk geen fijn persoon vinden na zijn overname van Twitter (X) en zijn politiek getinte uitspraken.
Dat draagt dus ook niet bij aan een positief imago van Tesla's.

[Tommie12]

appletreelane schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:23:
[...]


ja dat is zeker een ding volgens mij. Er is een categorie mensen die een hekel hebben aan elektrische auto's in het algemeen vanuit een overtuigde visie dat elektrische auto's helemaal niet beter zijn voor het mileu en dat eventuele subsidies of lagere wegenbelasting voor EV's oneerlijk zijn.
Dan is er sinds een jaar of zo een bijkomende groep mensen die Elon Musk geen fijn persoon vinden na zijn overname van Twitter (X) en zijn politiek getinte uitspraken.
Dat draagt dus ook niet bij aan een positief imago van Tesla's.

Ik haat V8 Pick-ups, en vind VW, BMW en Toyota als bedrijven niet leuk omdat ze geen zak geven om het milieu. Maar daarom ga ik die auto's toch niet hinderen...

Ik heb het op de weg toch nog niet mogen ervaren.

[appletreelane]

Tommie12 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:42:
[...]

Ik haat V8 Pick-ups, en vind VW, BMW en Toyota als bedrijven niet leuk omdat ze geen zak geven om het milieu. Maar daarom ga ik die auto's toch niet hinderen...

Ik heb het op de weg toch nog niet mogen ervaren.

Snap het ook niet maar het gebeurt wel. Ik rijd mijn Tesla M3 nu 4,5 jaar en heb het diverse malen zelf ondervonden.

[Tommie12]

appletreelane schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:48:
[...]


Snap het ook niet maar het gebeurt wel. Ik rijd mijn Tesla M3 nu 4,5 jaar en heb het diverse malen zelf ondervonden.

En hoe dan?
Hoe weet je dat het specifiek is voor Tesla's?

Ik zou verwachten dat mensen wat voorzichtiger zijn door de dashcam.

[Oekol]

appletreelane schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:23:
[...]


ja dat is zeker een ding volgens mij. Er is een categorie mensen die een hekel hebben aan elektrische auto's in het algemeen vanuit een overtuigde visie dat elektrische auto's helemaal niet beter zijn voor het mileu en dat eventuele subsidies of lagere wegenbelasting voor EV's oneerlijk zijn.
Dan is er sinds een jaar of zo een bijkomende groep mensen die Elon Musk geen fijn persoon vinden na zijn overname van Twitter (X) en zijn politiek getinte uitspraken.
Dat draagt dus ook niet bij aan een positief imago van Tesla's.

Denk dat dat het wel meevalt en dat er andersom ook genoeg te zeggen valt. 'Wij' steken nog wel eens even ergens snel tussen omdat we dat vermogen hebben, dat vinden andere auto's niet zo leuk dat ze dan bijv. door tesla auto's worden opgehouden gok ik zo.

Heb het zelf 1 keer mogen meemaken met familie en kinderen achter in de auto. Was aan het inhalen waar je 100 mocht en flitsmeister gaf een flitser aan dus ik moest remmen. Werkbusje zat in mijn kont en ging op een gegeven moment mij rechts inhalen terwijl ik weer de snelheid oppakte om weer verder in te halen. Ik wilde overigens wel naar rechts, maar hij zat er al dus dat ging niet. Toen heb ik gas gegeven (nooit moeten doen).

Hij drukte mij de vangrail in op de snelweg en ik verloor helemaal mijn 'shit' omdat ik mijn kinderen in de auto had. Wat resulteerde in twee volwassen mannen die tegen elkaar aan het schreeuwen waren en hij gaf als reden aan dat hij naar zijn afspraak moest. Ging verderop ook vrolijk verder met rechts inhalen etc.

Met mijn eerste alinea's bedoel ik meer te zeggen, het kan ook aan jezelf liggen. Als ik mij terug had laten zakken of in het gat rechts was gegaan (voordat hij er in ging, al ging dat in een splitsecond) kon die bus er langs die klaarblijkelijk heel veel haast had.

[Tommie12]

Oekol schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:50:
[...]

Ging verderop ook vrolijk verder met rechts inhalen etc.

Gewone ASO of wegpiraat dus...
Hoeft niks met het merk te maken gehad te hebben.

[Sebazzz]

zwasie schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 17:59:
Wat is dat trouwens met gebrek aan hoffelijkheid tov tesla-rijders? Nog mensen die dat ervaren ?

Rij je zelf wel netjes en loop je niet te speeden/douwen? Ik heb het nog niet meegemaakt in ieder geval.

[zwasie]

Sebazzz schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:54:
[...]

Rij je zelf wel netjes en loop je niet te speeden/douwen? Ik heb het nog niet meegemaakt in ieder geval.

Misschien is dat wel het probleem.

Mijn rijstijl is veel minder agressief sinds ik met een tesla rijd eigenlijk. Gewoon mooi 120 op de snelweg , steeds rechts, dankzij de adaptieve altijd mooi veel afstand. De mensen nemen nu misschien wraak voor mijn rijstijl van vroeger.

Nu kan misschien ook gewoon toeval zijn : dat ik op korte tijd 2 heel asociale rijders ben tegengekomen die het leuk vonden om de idioot te gaan uithangen op de snelweg.
En in België is het wel een dingetje dat je heel veel EV's ziet bijkomen op zeer korte tijd , waarbij de groep die maar 100 of 110 zit te rijden op de snelweg ook groeit. En Belgen hebben nu wel vaak een kort lontje op de baan

[ Voor 14% gewijzigd door zwasie op 07-03-2024 09:07 ]

[Sebazzz]

zwasie schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:05:
[...]


Nu kan misschien ook gewoon toeval zijn : dat ik op korte tijd 2 heel asociale rijders ben tegengekomen die het leuk vonden om de idioot te gaan uithangen op de snelweg.

In welk gebied rijd je? Ik rond A15/A16/A4 en heb nog niet consequent vervelend gedrag van andere weggebruikers meegemaakt/

[olafmol]

zwasie schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:05:
[...]


Misschien is dat wel het probleem.

Mijn rijstijl is veel minder agressief sinds ik met een tesla rijd eigenlijk. Gewoon mooi 120 op de snelweg , steeds rechts, dankzij de adaptieve altijd mooi veel afstand. De mensen nemen nu misschien wraak voor mijn rijstijl van vroeger.

Nu kan misschien ook gewoon toeval zijn : dat ik op korte tijd 2 heel asociale rijders ben tegengekomen die het leuk vonden om de idioot te gaan uithangen op de snelweg.

Je hypothese lijkt me vrij onwaarschijnlijk gezien het hoge aantal Teslas en andere EV's die er overal rondrijden. Dan ben je volcontinue "wraak aan het nemen" als EV hater. Ik denk dat je je dingen inbeeldt, en/of dat de rijstijl van anderen "gewoon" irritant is, tov elke auto.

Anyway, je komt er toch niet achter, dus beetje zinloos om er veel energie aan te besteden.

[SirLct]

Sebazzz schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:07:
[...]

In welk gebied rijd je? Ik rond A15/A16/A4 en heb nog niet consequent vervelend gedrag van andere weggebruikers meegemaakt/

Ik rij veel rond die gebieden en ik zie wel een consequent vervelend gedrag, oh wacht dat ben ik zelf

[winwiz]

Sinds ik Tesla rijd is het ook voor mij meer relaxed. Meer afstand door TACC/AP, laat de Tesla het meeste werk doen, houd mij meer aan de snelheid en het leuke is, ik ben geen minuut langer onderweg. Misschien juist hierdoor valt het waarschijnlijk meer op dat er toch wel idioten om je heen rijden die bijvoorbeeld 100 meter van te voren nog even van baan 4 naar een afrit willen, mensen die links en rechts inhalen om toch maar weer 30 meter meer naar voren te komen.

[Tommie12]

zwasie schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:05:
[...]


En Belgen hebben nu wel vaak een kort lontje op de baan

En wij hebben de indruk dat de Nederlanders hun 5 meter auto in een gap van 4 meter weten te proppen...

Korte lontjes hangen niet af van nationaliteit, automerk, haarkleur of geslacht... misschien wel met penislengte
Ik ben nog niet van haarkleur of geslacht veranderd, wel van automerk, en was nooit een typische BMW, Volvo , Tesla of Audi rijder...

Ik voel me niet meer een target van ASO's dan vroeger, maar ik ga de 'strijd' ook niet aan.

[ Voor 9% gewijzigd door Tommie12 op 07-03-2024 09:15 ]

[Psycho_Mantis]

appletreelane schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:48:
[...]


Snap het ook niet maar het gebeurt wel. Ik rijd mijn Tesla M3 nu 4,5 jaar en heb het diverse malen zelf ondervonden.

Ik ben wel laatst een keer "vergast" door een oude dieselbus die voor mij bij het stoplicht vol gas stond te geven voor een rood stoplicht.
Het leek een erg bewuste handeling om mij te pesten.

[winwiz]

Psycho_Mantis schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:24:
[...]

Ik ben wel laatst een keer "vergast" door een oude dieselbus die voor mij bij het stoplicht vol gas stond te geven voor een rood stoplicht.
Het leek een erg bewuste handeling om mij te pesten.

bio defence mode engaged

[turkeyhakan]

13art schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:10:
[...]

Is dat serieus een ding?
Dacht dat sommige mensen wel eens zich ergeren aan motorrijders omdat ze tussen de files door mogen en kunnen rijden en sommige automobilisten hun auto er dan soms 'onhoffelijk' voor zetten. Maar er nog gehoord over gebrek aan hoffelijkheid richting Tesla rijders.

Ik maak dit heel regelmatig mee, omdat ik veel rijd. Mensen hebben een bepaalde houding tegenover een Tesla, hoe netjes je ook rijdt. Eén van de redenen dat ik niet altijd even comfortabel in de auto zit (in Nederland). In het buitenland ervaar ik dit niet.

[schumi1986]

zwasie schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:05:
[...]


Misschien is dat wel het probleem.

Mijn rijstijl is veel minder agressief sinds ik met een tesla rijd eigenlijk. Gewoon mooi 120 op de snelweg , steeds rechts, dankzij de adaptieve altijd mooi veel afstand. De mensen nemen nu misschien wraak voor mijn rijstijl van vroeger.

Nu kan misschien ook gewoon toeval zijn : dat ik op korte tijd 2 heel asociale rijders ben tegengekomen die het leuk vonden om de idioot te gaan uithangen op de snelweg.
En in België is het wel een dingetje dat je heel veel EV's ziet bijkomen op zeer korte tijd , waarbij de groep die maar 100 of 110 zit te rijden op de snelweg ook groeit. En Belgen hebben nu wel vaak een kort lontje op de baan

Over het algemeen zijn het juist de bestuurders van Tesla’s met vervelend weggedrag. Voorheen reden deze leaserijders in Audi’s/BMW/Mercedes waarmee ze constant aan het pronken waren door zich als een idioot op de weg te gedragen maar dat is nu allemaal verplicht in een Tesla over gestapt.

https://topgear.nl/autoni...weg-blijkt-uit-onderzoek/

[ Voor 4% gewijzigd door schumi1986 op 07-03-2024 09:41 ]

[SpikeHome]

Ik rijd sinds augustus een Y LR maar heb er nog nooit last van gehad, hiervoor een aantal snelle auto's gehad en ook daarmee nooit uitgedaagd geweest.
Wel vroeger in mijn 205 1.9 GTI door veel golfjes uitgedaagd geweest.

Moet ik ook zeggen ik laat me ook niet meer uitdagen.
ik houd me aan de snelheid hoef ik ook niet te remmen bij flitspalen (wat ook zeer irritant is want ze remmen dan vaak tot ver onder de max snelheid) 100 max is 100 max gewoon misschien 105 dan en inhalen mag ook niet meer dan met die snelheid zelf keer aangehouden geweest met de motor omdat ik op een 80km weg ging inhalen even snel en gas open dus met 160(dik) even auto's voorbij en helaas zat daar een politie wagen tussen die me na het inhalen vrolijk achterna kwam en melde mij als je moet inhalen harden dan 80 dan kan je gewoon niet inhalen.
Iedereen mag me gewoon inhalen zoveel tijd kost dat allemaal niet, afspraak te laat? had je maar eerder moeten vertrekken.
zover mijn punt

[turkeyhakan]

schumi1986 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:34:
[...]

Over het algemeen zijn het juist de bestuurders van Tesla’s met vervelend weggedrag. Voorheen reden deze leaserijders in Audi’s/BMW/Mercedes waarmee ze constant aan het pronken waren door zich als een idioot op de weg te gedragen maar dat is nu allemaal verplicht in een Tesla over gestapt.

Je zou denken, 2019 + 5 jaar: deze mensen gaan terug naar het merk waar ze vandaan komen. Eens? :-)

[MooieMario]

In de Tesla of KIA merk ik weinig van anti duurzame mobiliteit. Maar als ik mij nog duurzamer voortbeweeg, de gravel of racefiets, heb ik helaas (te) vaak te maken met volstrekte idioten. Helaas zit de wereld vol met lui die zichzelf nooit maar dan ook nooit de spiegel voorhouden, waarbij het altijd aan de ander ligt en ze ook nog eens leven in een omgeving waar iedere hetzelfde ‘kwekt’.

[Psycho_Mantis]

winwiz schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:26:
[...]


bio defence mode engaged

Die functie heb ik geloof ik niet op mijn M3, zit dat wel op de andere modellen?

[RaRo74]

schumi1986 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:34:
[...]

Over het algemeen zijn het juist de bestuurders van Tesla’s met vervelend weggedrag. Voorheen reden deze leaserijders in Audi’s/BMW/Mercedes waarmee ze constant aan het pronken waren door zich als een idioot op de weg te gedragen maar dat is nu allemaal verplicht in een Tesla over gestapt.

https://topgear.nl/autoni...weg-blijkt-uit-onderzoek/

Dat weggedrag van Tesla's herken ik juist totaal niet.
Met 50k km per jaar kan ik daar met recht iets over zeggen. Zeker nu ik Tesla rij valt dus juist iedere Tesla in mijn omgeving op.

Zelf cruise ik bij voorkeur 105/110 op TACC, probeer zoveel mogelijk rechts aan te houden en laat bumperklevers lekker voorbij gaan en bij heel veel haast mogen ze ook rechts inhalen waar ik me dan totaal (niet meer)druk over ga laten maken.
Brengen ze mij of andere in gevaar leg ik direct de opname vast voor het geval dat.

Erg fijn die camera's op Tesla en het lijkt wel dat die onbeschofte figuren ook inmiddels weten dat ze vol in beeld staan bij het benaderen van een Tesla

[beyazz06]

Psycho_Mantis schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 09:46:
[...]

Die functie heb ik geloof ik niet op mijn M3, zit dat wel op de andere modellen?

In tegenstelling tot de Model 3 is de Model Y uitgerust met een hepa-filter en kan via de software de bio-wapon-defence mode geselecteerd worden waardoor je uitermate goed gefilterde lucht in het interieur krijgt. Van het huidige Tesla-gamma heeft alleen de Model 3 deze HEPA-filter niet.