Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[MoonRaven]

SirLct schreef op maandag 5 juni 2023 @ 12:55:
[...]

altijd op mijn profiel (ook had zij het net gereden, zodra ik kom met mn mobiel, gaat ie op mn zitspositie) Werkt fijn. Want erinkruipen nadat ze heeft gereden is niet te doen

Op zich zou easy entry dit ook al voorkomen

[Djerro123]

STIMPPYYY schreef op maandag 5 juni 2023 @ 12:47:

Ohja, instappen werkt gewoon 90% vd tijd met de telefoon als sleutel. M3 moet wel vaak wakker worden ipv instant deuren open. Maar structureel als je veel shit bij je hebt ofzo dan gaat hij niet open. Zijn de camera’s aan de buitenkant nog ergens goed voor.

Dit herken ik wel ja; was voor mij ook een irritatie bij de M3 (2019) maar is nog maar 1x voortgekomen bij de MY (sinds maart). En dat was omdat mijn app was geflipt, en dus niet meer als telefoonsleutel acteerde.

Verder helemaal eens met de conclusie “best dom voor een slimme auto” haha

maar zou hem ook niet voor een ander willen ruilen

[Hunkaroglu]

Radiodurans schreef op maandag 5 juni 2023 @ 11:26:
[...]

Jawel, maar stel dat ik 's avonds weer thuis kom met 10% en ik heb het gewenste laadpercentage op 80% gezet dan redt 'ie dat niet tussen 23:00 en 7:00. Nu maakt het allemaal niet zo heel veel uit als die laatste paar kW's op normaal tarief worden afgemaakt na 7:00 maar toch, het is niet nodig en je zou toch gewoon een window willen kunnen instellen waarbinnen geladen mag worden.

Je zou het dan in de Tesla app kunnen instellen door het vinkje Opladen tijdens Daluren aan te zetten en daar een tijd op te geven dat hij stopt met laden op de door jouw gewenste tijdstip. Maar dan kan het zijn dat hij niet vol is tot je gewenste laadpercentage nog voordat normaal tarief ingaat. En als je dan toch je gewenste laadpercentage wilt na daluren kun je de tijd van daluren aanpassen.

Of begrijp ik niet helemaal wat je bedoelt?

[jmderonde]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 13:31:
[...]


Ik doe het eigenlijk nu standaard altijd via de gsm, Google maps, aangezien die tenminste wél meest recente resultaten geeft, of het aanvult met een adres waar ik ooit 1 of 2 keer al eens ben heen gegaan, en dan duw ik op 'locatie delen' naar de Tesla. Vaak doe ik het zelfs al buiten de auto. Dan staat de route bij instappen gewoon klaar. Heel handige functie, dat delen.

Really? Wat een handelingen! Heel simpel: Druk het scrolwiel kort in en zeg 'navigeer naar 'straat' 'nummer' in 'stad' en het gaat 90% van de tijd goed! Dan hoef je niet te zoeken in lijsten en al helemaal niet vanaf je telefoon een adres te delen

[Caelorum]

jmderonde schreef op maandag 5 juni 2023 @ 15:41:
[...]

Really? Wat een handelingen! Heel simpel: Druk het scrolwiel kort in en zeg 'navigeer naar 'straat' 'nummer' in 'stad' en het gaat 90% van de tijd goed! Dan hoef je niet te zoeken in lijsten en al helemaal niet vanaf je telefoon een adres te delen

Dat kan je niet doen als je op de plee zit, haha.
Daarnaast moet je dan wel de straat weten. Ik heb een boel favorieten en vaak bezochte locaties waar ik echt het adres niet van weet.

[Bever!]

Caelorum schreef op maandag 5 juni 2023 @ 15:50:
[...]

Dat kan je niet doen als je op de plee zit, haha.
Daarnaast moet je dan wel de straat weten. Ik heb een boel favorieten en vaak bezochte locaties waar ik echt het adres niet van weet.

Ik navigeer bijna altijd op een locatie die ik inspreek ipv een adres. Bijvoorbeeld navigeer naar firma xyz plaatsnaam

[Radiodurans]

Hunkaroglu schreef op maandag 5 juni 2023 @ 15:32:
[...]
Je zou het dan in de Tesla app kunnen instellen door het vinkje Opladen tijdens Daluren aan te zetten en daar een tijd op te geven dat hij stopt met laden op de door jouw gewenste tijdstip. Maar dan kan het zijn dat hij niet vol is tot je gewenste laadpercentage nog voordat normaal tarief ingaat. En als je dan toch je gewenste laadpercentage wilt na daluren kun je de tijd van daluren aanpassen.

Of begrijp ik niet helemaal wat je bedoelt?

Jawel je snapt het Het instellen van een vertrektijd van bijv. 7:00 (zonder voorverwarmen) en daluren van 23:00 tot 7:00 werkt wel maar precies niet in mijn situatie: als je Tesla berekent dat hij binnen die 8 nachtelijke daluren niet voldoende kan laden gaat ‘ie alvast vóór 23:00 met laden beginnen en betaal ik alsnog het ‘normale’ tarief.

Dus nee, dat is helaas geen oplossing. Het komt gelukkig niet structureel voor en daarom zet ik nu in dergelijke gevallen gewoon het laden uit zodra ik wakker wordt de volgende ochtend. Dan gaat het laden die avond vanaf 23:00 weer verder.

[Hunkaroglu]

Radiodurans schreef op maandag 5 juni 2023 @ 16:09:
[...]


Jawel je snapt het Het instellen van een vertrektijd van bijv. 7:00 (zonder voorverwarmen) en daluren van 23:00 tot 7:00 werkt wel maar precies niet in mijn situatie: als je Tesla berekent dat hij binnen die 8 nachtelijke daluren niet voldoende kan laden gaat ‘ie alvast vóór 23:00 met laden beginnen en betaal ik alsnog het ‘normale’ tarief.

Dus nee, dat is helaas geen oplossing. Het komt gelukkig niet structureel voor en daarom zet ik nu in dergelijke gevallen gewoon het laden uit zodra ik wakker wordt de volgende ochtend. Dan gaat het laden die avond vanaf 23:00 weer verder.

Ah duidelijk. Dat wist ik niet. Ik gebruik die optie nooit. Dan is het idd niet handig.. Of je gebruikt de optie Laad op en zet je die standaard op 23 uur. En je maakt zelf een automatisering voor het stoppen om 7 uur. YouTube: Control your Tesla using IOS Shortcuts, including scheduling chargin.... Je kan met die Shortcuts ook andere zaken automatiseren. Ik heb het zelf ook en het werkt best goed.

[TukkerTweaker]

Omslachtig012 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 12:46:
Kan iemand mij vertellen hoe slecht Tesla Vision en de regen sensor momenteel is? Ik lees hier enorm veel klachten over, vooral dat Tesla Vision gewoon echt heel slecht is.

Mijn Model 3 komt over een paar weken binnen, en vind dit persoonlijk wel een dingetje..

Regen sensor is echt matig. Op het moment dat de voorruit een beetje onder de insecten komt te zitten dan blijft het maar droog wissen. Auto pilot aan / uit en het is even weg, totdat je weer door een tunnel gaat en dan begint het weer opnieuw .
Tevens nog geen vrienden met de navigatie, de voorgestelde route gaat bijvoorbeeld langs een supercharger die 20km om is. Als je dan een supercharger toevoegt die op de oorspronkelijke route ligt dan wordt de hele route ineens overhoop gehaald met nog een extra stop terwijl dat niet nodig is. Ik begin dan maar opnieuw en voer vanaf de SuC de volgende bestemming in.

[Martijn-K]

bilgy_no1 schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 17:07:
[...]

Ik heb vorige zomer gereden met een Ioniq 5 met dakkoffer en twee surfplanken op dakdragers. Zelfs op 130 km/h was het prima te doen van lader naar lader op 130 km/h op de Autoroute (maar uiteraard ook stukken met 90/100/110). De WLTP van die auto was 451 km. Verbruik zat rond 280 Wh/km vs 240 zonder dakbelading.

Ik heb inmiddels een Model Y RWD, die heeft een WLTP van 455 en is juist op hogere snelheid wat zuiniger. Hij is daarnaast ook wat ruimer qua bagage, dus ik verwacht dat alleen de surfplanken erop hoeven. Ik wacht nog op de voetjes voor de Yakima bars die ik heb dus kan helaas nog geen precieze cijfers geven.

Maar goed, ik weet niet hoe de Superchargers op die route zijn. Als je met een gezin bent zul je toch ook regelmatig willen stoppen en dan is een korte pauze om de 2-3 uur niet zo bezwaarlijk.

Rijden met dakkoffer gaat prima icm mijn MY RWD. Ik heb een Thule Motion XT XL 500L verruild voor een Thule Dynamic 900 430L. De Motion is een hele mooie dakkoffer maar vrij stomp van voor tov de Dynamic. De luchtstroom gaat soepeler eromheen en dat blijkt ook uit de cijfers. Mijn actieradius is iets meer geworden. Echter de Dynamic is wel 20cm langer en daardoor kwam de kofferbakklep tegen tegen de dakkoffer. Misschien dan kijken naar een Dynamic 800. Minpunt is dat deze 320L is.

[The__Virus]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 13:23:
[...]


Exact mijn probleem maar ik heb het aan de bestuurders kant en bij een model Y.
Passagier kant is duidelijk minder ruis, je hoort daar echt enkel de ruis buiten, afkomstig van de spiegel.
Het ligt niet aan mij want mijn vrouw ervaart het ook en had al een paar keer het raam open en dicht gedaan, omdat het daar (raam niet goed dicht) inderdaad op lijkt.
Ik heb het een hele tijd geleden aan een mobile ranger voorgelegd.
Die stelde voor om het even af te wachten, aangezien ik de auto maar net had en de rubbers zich nog wat 'kunnen zetten'.
Qua afstelling (in de hoogte en zijwaarts) stond het glas voor hem goed.
Het is ook niet zo evident om het 'even' wat bij te regelen omdat het deur paneel er uit moet om het mechanisme bij te regelen.
Ik heb ook nog steeds de 'rammel' ergens in het kofferdeksel (of ergens waar ook de subwoofer zit) dus ik moet sowieso de ranger nog eens laten terug komen.
Het wind geruis valt gewoon ook extra hard op omdat ik de auto voor de rest eigenlijk heel stil vind.
Ik ben gewoon heel streng geworden bij een EV, terwijl ik bij een ICE waarschijnlijk meer bijgeluid door de vingers zou zien.

Ik herken dat windgeruis ook aan de bestuurderszijde. Ranger gaf aan dat het normaal is en bij hem ook speelt.
Het gedreun, druk op de oren gevoel, is inmiddels opgelost. Er zijn speciale rubberen wiggen (wedges) geplaatst aan de achterzijde tussen auto en klep.

[BJF005]

The__Virus schreef op maandag 5 juni 2023 @ 16:59:
[...]

Ik herken dat windgeruis ook aan de bestuurderszijde. Ranger gaf aan dat het normaal is en bij hem ook speelt.
Het gedreun, druk op de oren gevoel, is inmiddels opgelost. Er zijn speciale rubberen wiggen (wedges) geplaatst aan de achterzijde tussen auto en klep.

Het is toch raar dat windgeruis aan de bestuurders kant normaal zou zijn, maar dat er geen geruis aan de passagiers kant is? 🤔
Zelfde constructie deur, glas, zelfde vorm spiegel..

[The__Virus]

Helemaal eens. Maar ik kan ook niet iets ontdekken wat dit zou rechtvaardigen. Gelukkig is het niet erg storend, maar je merkt het wel op.

[Stef87]

SirLct schreef op maandag 5 juni 2023 @ 13:21:
[...]

Yep zelfs de porsches durven alleen op snelweg nu, maar stoplicht sprint niet meer helaas.
De gemiddelde sjonnie in dikke VAG heeft toch een reactietijd van een schildpad dus die kan je niet eens serieus nemen. Wat ook opvalt laatste tijd is mensen op hun telefoon. Die kijk je aan en doet bewegingen naar voren om te laten weten dat ie wil racen. Vervolgens krijgt ie een app en na 3 seconden groen besef ie het pas. Koek koek, zit ik daar in mn eentje als een debiel 500m verder

Ik heb (sinds 2019 en 100.000+ km) het welgeteld 1x gehad met onze Model 3 SR+ vs. een toyota Celica

Niemand durft denk ik

[Schwarz]

Grr binnen twee weken al een putje in de wielkast van een autodeur. Sentry stond uiteraard uit.

Hebben jullie sentry altijd aan staan voor dit soort dingen? En welke instellingen? Camera detectie aan?

[Stef87]

Schwarz schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:49:
Grr binnen twee weken al een putje in de wielkast van een autodeur. Sentry stond uiteraard uit.

Hebben jullie sentry altijd aan staan voor dit soort dingen? En welke instellingen? Camera detectie aan?

Sentry staat standaard aan (behalve thuis, waar ik het meeste ben)

En altijd laatste verdieping parkeergarage pakken of verste weg van ingang parkeren:)

[sloth]

Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Het was wel een dingetje bij me tijdens een testrit. Veel dingen via touch die je toch even moet zoeken omdat je de menustructuur niet kent.

Ik gok dat het wel meevalt na een tijdje, en dat je in het slechtste geval veel kan oplossen met de S3XY buttons?

[Stef87]

sloth schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:56:
Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Het was wel een dingetje bij me tijdens een testrit. Veel dingen via touch die je toch even moet zoeken omdat je de menustructuur niet kent.

Ik gok dat het wel meevalt na een tijdje, en dat je in het slechtste geval veel kan oplossen met de S3XY buttons?

Went heel snel. Die buttons.. Ik mis het niet!

[DaMightyWackO]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:01:
[...]


Het is toch raar dat windgeruis aan de bestuurders kant normaal zou zijn, maar dat er geen geruis aan de passagiers kant is? 🤔
Zelfde constructie deur, glas, zelfde vorm spiegel..

foto?

[Tommie12]

Radiodurans schreef op maandag 5 juni 2023 @ 12:52:
[...]

Jij (en ik) en volgens mij elke Tesla tegenwoordig, als je er op let dan valt het enorm op

Dat is gewoon oefenen voor de supercharger.
Je wil daar niet 3 keer moeten steken tussen alle andere Tesla rijders.

[Schwarz]

Stef87 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:53:
[...]

Sentry staat standaard aan (behalve thuis, waar ik het meeste ben)

En altijd laatste verdieping parkeergarage pakken of verste weg van ingang parkeren:)

Trekken die knipperende koplampen niet onnodig veel aandacht? Dat heeft me er van weerhouden het aan te zetten.

[BJF005]

DaMightyWackO schreef op maandag 5 juni 2023 @ 18:22:
[...]

foto?

Ik heb beide kanten zelf al heel nauwkeurig bekeken, staat van de rubbers, verschil dikte of gaps, verschil in positie glas, maar het ziet er exact hetzelfde uit.
Ik zou denken dat de raam in gesloten toestand gewoon een fractie hoger zou moeten gaan. Zoiets is echter enkel mechanisch met een soort stop of stelvijs te regelen, als het paneel er volledig af is.
(zo is het bij elke auto al geweest dat ik weet dus ik veronderstel dat het bij Tesla ook nog zo werkt)

[noo]

Caelorum schreef op maandag 5 juni 2023 @ 15:50:
[...]

Dat kan je niet doen als je op de plee zit, haha.
Daarnaast moet je dan wel de straat weten. Ik heb een boel favorieten en vaak bezochte locaties waar ik echt het adres niet van weet.

Heb je een iPhone? Dan kan je een lokatie vanuit Maps sharen met je Tesla. Zelfs vanaf de porceleinen troon.

[Smobbo]

sloth schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:56:
Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Het was wel een dingetje bij me tijdens een testrit. Veel dingen via touch die je toch even moet zoeken omdat je de menustructuur niet kent.

Ik gok dat het wel meevalt na een tijdje, en dat je in het slechtste geval veel kan oplossen met de S3XY buttons?

Dat went binnen een paar dagen.
Alles wat je daadwerkelijk gebruikt zit onder de knoppen op het stuur (volume, nummer wisselen, telefoon opnemen, Autopilot). De rest gebruik je uiteindelijk maar weinig. Temperatuur misschien eens een tikje omhoog of omlaag, maar door het voorverwarmen is het voor mij eigenlijk altijd wel goed (herfst-winter op 19.5 en lente-zomer op 20).
Navigeren en iemand bellen gaat via spraak echt goed. Je kan gewoon navigeren naar [bedrijfsnaam] in [plaatsnaam], erg handig

Onze andere auto is een golf 7.5, daar zitten dus nog een hoop knopjes op, maar eigenlijk gebruik ik die ook nooit. Snap niet zo goed waarom bij veel reviews er bijvoorbeeld geklaagd wordt over het ontbreken van een volume draaiknop, alsof niemand weet dat dit al decennia lang op het stuur zit…

[ Voor 13% gewijzigd door Smobbo op 05-06-2023 20:13 ]

[Inspired]

sloth schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:56:
Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Het was wel een dingetje bij me tijdens een testrit. Veel dingen via touch die je toch even moet zoeken omdat je de menustructuur niet kent.

Ik gok dat het wel meevalt na een tijdje, en dat je in het slechtste geval veel kan oplossen met de S3XY buttons?

Bij een testrit zul je juist ook het menu in moeten/willen wellicht. Doorgaans zit ik er niet in. Dashboardkast vind ik niet mega handig maar goed, gebruik ook bijna niet eigenlijk. Eigenlijk zit de rest gewoon op mijn hoofdscherm/aan het stuur. S3XY buttons mis ik ook niet. Bestel ze nu wel maar dat is voor de stoelverwarming achterin en aan/uitzetten van climate achterin. Voorin mis ik niks eigenlijk.

[WhySoSerious]

noo schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:06:
[...]

Heb je een iPhone? Dan kan je een lokatie vanuit Maps sharen met je Tesla. Zelfs vanaf de porceleinen troon.

Met Android ook hoor. Gewoon 'Delen' en dan met 'Tesla'.

[BJF005]

WhySoSerious schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:23:
[...]


Met Android ook hoor. Gewoon 'Delen' en dan met 'Tesla'.

Klopt, gewoon met de Android telefoon. Zo doe ik het. Ik vind het persoonlijk zelfs makkelijker dan het knopje stuur duwen en inspreken.
Het enige spraakgestuurde dat ik gebruik, is handschoen kastje.
De weinige dingen dat ik toch moet 'toetsen' doe ik gewoon op het touchscreen en ik moet eerlijk toegeven dat het 'gebrek' aan fysieke knoppen eigenlijk heel snel voorbij ging. Ik mis het niet. Integendeel, in onze andere auto komt het interieur bij momenten eigenlijk druk over.
Eerst zo anti over het hele minimalistische van Tesla interieur en nu ben ik het volledig gewend en apprecieer ik het eigenlijk wel.

[noo]

WhySoSerious schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:23:
[...]


Met Android ook hoor. Gewoon 'Delen' en dan met 'Tesla'.

Oekol schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:35:
[...]


En jij denkt dat dit niet kan met een Android telefoon?

Dat kan vast maar ik weet niks van Android dus daar roep ik dan dus niets over

[ Voor 28% gewijzigd door noo op 05-06-2023 20:41 ]

[Oekol]

noo schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:06:
[...]

Heb je een iPhone? Dan kan je een lokatie vanuit Maps sharen met je Tesla. Zelfs vanaf de porceleinen troon.

En jij denkt dat dit niet kan met een Android telefoon?

Pagina stond nog open blijkbaar. De reacties waren niet geladen.

[ Voor 11% gewijzigd door Oekol op 05-06-2023 20:36 ]

[DaMightyWackO]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 18:41:
[...]


Ik heb beide kanten zelf al heel nauwkeurig bekeken, staat van de rubbers, verschil dikte of gaps, verschil in positie glas, maar het ziet er exact hetzelfde uit.
Ik zou denken dat de raam in gesloten toestand gewoon een fractie hoger zou moeten gaan. Zoiets is echter enkel mechanisch met een soort stop of stelvijs te regelen, als het paneel er volledig af is.
(zo is het bij elke auto al geweest dat ik weet dus ik veronderstel dat het bij Tesla ook nog zo werkt)

Ik bedoelde van je potato wedges

[BThomas]

The__Virus schreef op maandag 5 juni 2023 @ 16:59:
[...]

Ik herken dat windgeruis ook aan de bestuurderszijde. Ranger gaf aan dat het normaal is en bij hem ook speelt.
Het gedreun, druk op de oren gevoel, is inmiddels opgelost. Er zijn speciale rubberen wiggen (wedges) geplaatst aan de achterzijde tussen auto en klep.

Heb je een foto van de wiggen die zijn geplaatst? Ben wel benieuwd wat dit nu precies is en waar het zit.

[BJF005]

DaMightyWackO schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:45:
[...]

Ik bedoelde van je potato wedges

Bij mij is het geruis aan bestuurders portier.
Of gaat het over het geklop aan het koffer deksel en worden daarom de wedges vernoemd?
Met druk of dreunen of ruis heb ik aan het kofferdeksel nooit problemen gehad.
Enkel iets dat 'rammelt' een soort plastic achtig getik, dat eerder ergens IN het deksel zit, of in de ruimte waar de subwoofer zit.

[ Voor 26% gewijzigd door BJF005 op 05-06-2023 21:03 ]

[Oekol]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 21:00:
[...]

Of gaat het over het geklop aan het koffer deksel

Wellicht je schoonmoeder er nog inliggen?

[The__Virus]

Haha lopen wat dingen door elkaar. Ik heb de wiggen/wedges gekregen. @DaMightyWackO @BThomas

Deze vangt de achterklep blijkbaar beter op waardoor deze niet meer beweegt tijdens het rijden. Monteur gaf aan dat dit destijds bij de S ook soms speelde en op deze manier werd opgelost.
Stuk beter in elk geval dan wat er op TMCforums wordt gesuggereerd aan DIY oplossingen:
https://teslamotorsclub.c...ssure-help.205783/page-72

[ Voor 26% gewijzigd door The__Virus op 05-06-2023 21:07 ]

[DaMightyWackO]

The__Virus schreef op maandag 5 juni 2023 @ 16:59:
[...]

Ik herken dat windgeruis ook aan de bestuurderszijde. Ranger gaf aan dat het normaal is en bij hem ook speelt.
Het gedreun, druk op de oren gevoel, is inmiddels opgelost. Er zijn speciale rubberen wiggen (wedges) geplaatst aan de achterzijde tussen auto en klep.

En dan nu wel de juiste post quoten...... heb je een foto van de wedges?

/edit/ Ik zie de foto nu hierboven, we posten bijna tegelijk

[ Voor 8% gewijzigd door DaMightyWackO op 05-06-2023 21:08 ]

[BJF005]

Oekol schreef op maandag 5 juni 2023 @ 21:02:
[...]


Wellicht je schoonmoeder er nog inliggen?

Ik ben wel eens een peuter in de auto vergeten op de parking van de supermarkt.
Ik had er niet aan gedacht dat die niet zelfstandig uit het kinderzitje kon, of het achterportier openen en zelfstandig uitstappen.
Ik heb zelf geen kinderen dus dat was iets nieuws voor mij 🤣

[DaMightyWackO]

BJF005 schreef op maandag 5 juni 2023 @ 21:00:
[...]


Bij mij is het geruis aan bestuurders portier.
Of gaat het over het geklop aan het koffer deksel en worden daarom de wedges vernoemd?
Met druk of dreunen of ruis heb ik aan het kofferdeksel nooit problemen gehad.
Enkel iets dat 'rammelt' een soort plastic achtig getik, dat eerder ergens IN het deksel zit, of in de ruimte waar de subwoofer zit.

Sorry ik quote gewoon de verkeerde post

[TCMR]

sloth schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:56:
Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Meer andersom: zit je weer 'ns in een niet-Tesla, dan zijn de hoeveelheid onzinknoppen vaak overweldigend. Heeft iemand de reviews van TeslaBjörn gezien van de Toyota Mirai? Man, man, man, wat een knoppengeweld. Echt niet zo verkeerd, zoals Tesla het bedacht heeft. Ik ga ook die mini-HUD uit de ventilatiesleuf er weer uithalen: jullie hadden gelijk, ik kijk er eigenlijk nooit op.

[ Voor 3% gewijzigd door TCMR op 05-06-2023 21:08 ]

[mrDaantje]

Het is zo ver, over 2 weken mag ik mijn model 3 long range ophalen.

Knip

[ Voor 28% gewijzigd door Notna op 05-06-2023 22:30 . Reden: Vraag dump met 0 inzet. Even wat beter je best doen graag ]

[DanielAlm]

The__Virus schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:42:
Helemaal eens. Maar ik kan ook niet iets ontdekken wat dit zou rechtvaardigen. Gelukkig is het niet erg storend, maar je merkt het wel op.

Wat ik dus heb ontdekt, dat wanneer ik met de raamknopjes speel aan de rijderskant en ik de ramen “extra” “dichtduw”, het geluid toeneemt. Dit speelt alleen bij de achterramen en daar lijkt dus enige speling te zijn. Niet bij de voorramen. Het geluid aan de passagierskant neemt dan toe en als ik de knop loslaat is het weer als vanouds. Het geluid komt uit precies dezelfde hoek als het geruis waar ik normaal last van heb. Het lijkt dus iets met dat achterraam te zijn. Volgende week komt de ranger langs en ik ben benieuwd.

[ Voor 4% gewijzigd door DanielAlm op 05-06-2023 22:16 ]

[Caelorum]

noo schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:06:
[...]

Heb je een iPhone? Dan kan je een lokatie vanuit Maps sharen met je Tesla. Zelfs vanaf de porceleinen troon.

Ja, dat was ook waarom ik reageerde Btw, op een Android kan het ook.

[Stef87]

Schwarz schreef op maandag 5 juni 2023 @ 18:30:
[...]

Trekken die knipperende koplampen niet onnodig veel aandacht? Dat heeft me er van weerhouden het aan te zetten.

Zolang je niet op een plek staat waar we constant mensen rondom lopen/fietsen gaan ze nooit aan.

[Stef87]

noo schreef op maandag 5 juni 2023 @ 20:06:
[...]

Heb je een iPhone? Dan kan je een lokatie vanuit Maps sharen met je Tesla. Zelfs vanaf de porceleinen troon.

Zeer handig.

Als je je telefoon koppelt met al je afspraken incl. adres , hoef je alleen maar in te stappen en het adres is al ingesteld in de auto zo doe ik het meestal.

[pcc]

Na bijna een half jaar wachten heb ik sinds afgelopen vrijdag eindelijk de Tesla MY RWD FSD.

Op dit moment is de parkeerhulp en summon nog niet beschikbaar maar ik heb begrepen uit dit forum dat dit wel 2 weken kan duren voordat het operationeel is. Sentry Mode werkt wel en vrij goed.
Gisteren een dagje in Amsterdam gewerkt en geparkeerd in een openbare garage. Bij terugkomst een kleine, maar volledig door de laklaag, kras gezien.
Zwaar balen natuurlijk, maar onderweg naar huis dacht ik plotseling aan Sentry Mode, en ja: er is op de beelden perfect te zien welke wagen zijn deur (3 maal!) tegen de zijkant laat botsen bij het instappen en wegrijden. Bij het wegrijden van de wagen was ook de nummerplaat perfect zichtbaar. Dus een klein uitstapje naar het politiebureau. Daar heeft men de persoon gecontacteerd en deze ontkende natuurlijk eerst dat hij dat had gedaan maar de beelden spreken voor zich.
De persoon wil zijn verzekering niet aanspreken maar het onderling regelen. In samenspraak met de agent ben ik akkoord gegaan.
Mijn vraag is: heeft er iemand ervaring met het laten herstellen van een, kleine maar diepe kras? Kan dit bij Tesla of heeft iemand een goed adres in de regio van Antwerpen? Enig idee van de prijs?

[Gr4mpyC3t]

pcc schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:25:
Bij het wegrijden van de wagen was ook de nummerplaat perfect zichtbaar. Dus een klein uitstapje naar het politiebureau. Daar heeft men de persoon gecontacteerd en deze ontkende natuurlijk eerst dat hij dat had gedaan maar de beelden spreken voor zich.

Sentry Mode. Wie wil het niet.

[Wolly]

pcc schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:25:
Na bijna een half jaar wachten heb ik sinds afgelopen vrijdag eindelijk de Tesla MY RWD FSD.

Op dit moment is de parkeerhulp en summon nog niet beschikbaar maar ik heb begrepen uit dit forum dat dit wel 2 weken kan duren voordat het operationeel is. Sentry Mode werkt wel en vrij goed.
Gisteren een dagje in Amsterdam gewerkt en geparkeerd in een openbare garage. Bij terugkomst een kleine, maar volledig door de laklaag, kras gezien.
Zwaar balen natuurlijk, maar onderweg naar huis dacht ik plotseling aan Sentry Mode, en ja: er is op de beelden perfect te zien welke wagen zijn deur (3 maal!) tegen de zijkant laat botsen bij het instappen en wegrijden. Bij het wegrijden van de wagen was ook de nummerplaat perfect zichtbaar. Dus een klein uitstapje naar het politiebureau. Daar heeft men de persoon gecontacteerd en deze ontkende natuurlijk eerst dat hij dat had gedaan maar de beelden spreken voor zich.
De persoon wil zijn verzekering niet aanspreken maar het onderling regelen. In samenspraak met de agent ben ik akkoord gegaan.
Mijn vraag is: heeft er iemand ervaring met het laten herstellen van een, kleine maar diepe kras? Kan dit bij Tesla of heeft iemand een goed adres in de regio van Antwerpen? Enig idee van de prijs?

Zonder afspraak naar een politiebureau? Was dat in NL?

[pcc]

Wolly schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:32:
[...]


Zonder afspraak naar een politiebureau? Was dat in NL?

Inderdaad, in Amsterdam. Men wou eerst dat ik online aangifte deed maar als Belg kan dat helaas niet. Politie was zeer behulpzaam.

[mustisen]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 2 juni 2023 @ 15:52:
[...]


Dit zit op de naad van de wagen. Zal een duur grapje worden vermoed ik. Succes.

Zojuist bij de schadespecialist geweest: heeft mij een offerte van €150 gegeven en gaan het binnenkort inplannen. Het zit dicht bij de lamp dus ze kunnen er van binnenuit bij. Daarnaast is er geen lakschade. Het lijkt dus al met al mee te vallen. Aan de andere kant blijft het €150,-. Had liever helemaal geen schade...

[Tommie12]

mustisen schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:54:
[...]


Zojuist bij de schadespecialist geweest: heeft mij een offerte van €150 gegeven en gaan het binnenkort inplannen. Het zit dicht bij de lamp dus ze kunnen er van binnenuit bij. Daarnaast is er geen lakschade. Het lijkt dus al met al mee te vallen. Aan de andere kant blijft het €150,-. Had liever helemaal geen schade...

Ben zelfs verwonderd dat er iemand dit aan durft (al lijkt het dan simpel) voor 150€.
In elk geval goed dat niet elke schade oploopt in de duizenden.

[mustisen]

Tommie12 schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:57:
[...]

Ben zelfs verwonderd dat er iemand dit aan durft (al lijkt het dan simpel) voor 150€.
In elk geval goed dat niet elke schade oploopt in de duizenden.

Het is een specialist die Tesla aanraadt. Ben via de website van Tesla op een lijst van schadespecialisten uit gekomen. Vervolgens gefilterd op mijn woonplaats en daar naar toe gegaan. Ze weten kennelijk wat ze doen Er stonden ook meerdere Tesla's binnen, dus ik ga er van uit dat het goed gaat komen voor dat bedrag! Ik post het eindresultaat wel

[Maurice-]

pcc schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:25:
Na bijna een half jaar wachten heb ik sinds afgelopen vrijdag eindelijk de Tesla MY RWD FSD.

Op dit moment is de parkeerhulp en summon nog niet beschikbaar maar ik heb begrepen uit dit forum dat dit wel 2 weken kan duren voordat het operationeel is. Sentry Mode werkt wel en vrij goed.
Gisteren een dagje in Amsterdam gewerkt en geparkeerd in een openbare garage. Bij terugkomst een kleine, maar volledig door de laklaag, kras gezien.
Zwaar balen natuurlijk, maar onderweg naar huis dacht ik plotseling aan Sentry Mode, en ja: er is op de beelden perfect te zien welke wagen zijn deur (3 maal!) tegen de zijkant laat botsen bij het instappen en wegrijden. Bij het wegrijden van de wagen was ook de nummerplaat perfect zichtbaar. Dus een klein uitstapje naar het politiebureau. Daar heeft men de persoon gecontacteerd en deze ontkende natuurlijk eerst dat hij dat had gedaan maar de beelden spreken voor zich.
De persoon wil zijn verzekering niet aanspreken maar het onderling regelen. In samenspraak met de agent ben ik akkoord gegaan.
Mijn vraag is: heeft er iemand ervaring met het laten herstellen van een, kleine maar diepe kras? Kan dit bij Tesla of heeft iemand een goed adres in de regio van Antwerpen? Enig idee van de prijs?

Balen! En een beetje offtopic: persoonlijk zou ik nooit (meer) akkoord gaan met het onderling regelen. Na het invullen van het Europees schadeformulier kan de tegenpartij na melden er alsnog gewoon voor kiezen om de kosten niet te verhalen maar zelf te voldoen. Niet jouw probleem dat de tegenpartij eventueel gevolgen ondervindt lijkt mij.

[this]

sloth schreef op maandag 5 juni 2023 @ 17:56:
Hoe bevalt het gebrek aan fysieke interieurknoppen jullie eigenlijk, went dat?

Het was wel een dingetje bij me tijdens een testrit. Veel dingen via touch die je toch even moet zoeken omdat je de menustructuur niet kent.

Ik gok dat het wel meevalt na een tijdje, en dat je in het slechtste geval veel kan oplossen met de S3XY buttons?

Het valt allemaal wel mee uiteindelijk. Maar als je het mij vraagt, mochten er toch wat meer fysieke knoppen zijn.
Ik heb liever het klassieke interieur van de premium Duitsers.
Maar ja, prijs-kwaliteit is Tesla onverslaanbaar op dit moment

[Heath]

mustisen schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 09:15:
[...]


Het is een specialist die Tesla aanraadt. Ben via de website van Tesla op een lijst van schadespecialisten uit gekomen. Vervolgens gefilterd op mijn woonplaats en daar naar toe gegaan. Ze weten kennelijk wat ze doen Er stonden ook meerdere Tesla's binnen, dus ik ga er van uit dat het goed gaat komen voor dat bedrag! Ik post het eindresultaat wel

Heb je het dan over een "Body Shop" zoals ze op de Tesla website staan? Ik moet er ook aan geloven namelijk, tijdens de reis naar Frankrijk heb ik een gigantiche steenslag te pakken op de a stijl.

[mrDaantje]

Heeft iemand een goede alternatieve aanbieder voor hub cap stickers dan EVbase? Bij EVbase is de verwachte levering pas over een maand.

Gaat om stickers die passen op ‘anarchid’ after market velgdoppen voor model 3

[mustisen]

Heath schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 10:19:
[...]


Heb je het dan over een "Body Shop" zoals ze op de Tesla website staan? Ik moet er ook aan geloven namelijk, tijdens de reis naar Frankrijk heb ik een gigantiche steenslag te pakken op de a stijl.

Deze lijst inderdaad: https://www.tesla.com/nl_nl/support/body-shop-support. Succes!

[BJF005]

Maurice- schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 09:33:
[...]


Balen! En een beetje offtopic: persoonlijk zou ik nooit (meer) akkoord gaan met het onderling regelen. Na het invullen van het Europees schadeformulier kan de tegenpartij na melden er alsnog gewoon voor kiezen om de kosten niet te verhalen maar zelf te voldoen. Niet jouw probleem dat de tegenpartij eventueel gevolgen ondervindt lijkt mij.

Ik dacht net hetzelfde. Schade aan mijn wagen maken, doorrijden zonder bv briefje achterlaten EN dan nog het lef hebben om te ontkennen op het politiebureau?
Nee die kl**tzak moet bij mij ook niet meer afkomen met onderling regelen.
Eigenlijk is dit ook vluchtmisdrijf, punt.

Ik heb twee jaar geleden ook zoiets gehad maar dan iemand tegen gereden op een parking, een pak meer schade. Helaas geen tesla toen, helaas geen beelden van die supermarkt parking.
Auto stond dan nog wat verderop geparkeerd, net om het risico op zoiets te verkleinen..
Ook off-topic maar zoiets vind ik echt zo balen en zo ongelooflijk degoutant.
Maar helaas is het schering en inslag tegenwoordig..

[Blasterxp]

Na het inpluggen en omhangen van de fietsendrager in eens een blauwe caravan op het scherm van mijn Tesla. Leuk!
Maar ... Aanhanger modus zorgt ervoor dat de parkeersensoren achter niet helemaal gek worden en autopilot niet meer aan mag.
Dus aanhanger modus uitgezet, en kan weer autopilot gebruiken.
Verbruik met fietsendragen en dames electronische fiets was flink hoger, ongeveer 30 kwh/km.
Ik heb over de trip 3 kwh meer verbruikt met de fiets achterop.

Ik wist niet meer waar de aanhanger modus stond, via de zoekfunctie direct gevonden. Ik had verwacht dat zoeken onnodig zou zijn, maar zeer handig dus.

Ik merkte niets van het gewicht van de fiets+drager, ook geen geluid. Alleen hoger verbruik.

[pegasuspiet]

DanielAlm schreef op maandag 5 juni 2023 @ 12:23:
Ik heb binnenkort een serviceafspraak voor de m3 rwd 2023 maar vraag me af of het nodig is. Als ik op de snelweg rijd, met tegenwind en harder dan 100, dan ervaar ik veel windgeruis met name aan de rechterkant. Het geluid is alsof het raam een stukje openstaat. Raam sluit overigens goed. Ervaren jullie ook veel windgeluid bij hoge snelheid of is dat iets wat hoort.

Ik heb dit ook gehad bij mijn model 3, echter de eerste maanden niet. Ook was het niet elke dag even erg.
Kan natuurlijk aan de wind liggen maar omdat ik het in het begin niet had heb ik de ramen opnieuw gecalibreerd en ja hoor : het probleem was weg, geen windgeruis meer. Misschien is dit voor jouw ook de oplossing.

zie hier hoe het in zijn werk gaat : YouTube: Tesla Window Calibration Comes in Touch 🔧

Volgens de ranger die ik hier later over aansprak gaf deze als verklaring dat wellicht de raamrubbers zich nog niet goed gezet hadden in het begin.

[STIMPPYYY]

mustisen schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:54:
[...]


Zojuist bij de schadespecialist geweest: heeft mij een offerte van €150 gegeven en gaan het binnenkort inplannen. Het zit dicht bij de lamp dus ze kunnen er van binnenuit bij. Daarnaast is er geen lakschade. Het lijkt dus al met al mee te vallen. Aan de andere kant blijft het €150,-. Had liever helemaal geen schade...

Zeer netjes. Goed geregeld!

Dit soort onzin heb je natuurlijk alleen als je prive koopt. Lease nooit. Althans, dat is mijn ervaring 😂

[Stef87]

pcc schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 08:25:
Na bijna een half jaar wachten heb ik sinds afgelopen vrijdag eindelijk de Tesla MY RWD FSD.

Op dit moment is de parkeerhulp en summon nog niet beschikbaar maar ik heb begrepen uit dit forum dat dit wel 2 weken kan duren voordat het operationeel is. Sentry Mode werkt wel en vrij goed.
Gisteren een dagje in Amsterdam gewerkt en geparkeerd in een openbare garage. Bij terugkomst een kleine, maar volledig door de laklaag, kras gezien.
Zwaar balen natuurlijk, maar onderweg naar huis dacht ik plotseling aan Sentry Mode, en ja: er is op de beelden perfect te zien welke wagen zijn deur (3 maal!) tegen de zijkant laat botsen bij het instappen en wegrijden. Bij het wegrijden van de wagen was ook de nummerplaat perfect zichtbaar. Dus een klein uitstapje naar het politiebureau. Daar heeft men de persoon gecontacteerd en deze ontkende natuurlijk eerst dat hij dat had gedaan maar de beelden spreken voor zich.
De persoon wil zijn verzekering niet aanspreken maar het onderling regelen. In samenspraak met de agent ben ik akkoord gegaan.
Mijn vraag is: heeft er iemand ervaring met het laten herstellen van een, kleine maar diepe kras? Kan dit bij Tesla of heeft iemand een goed adres in de regio van Antwerpen? Enig idee van de prijs?

Geen briefje achter gelaten, vervolgens ontkennen… én erna nog zonder de verzekering oplossen??

Jij bent “te goed” ik had het zeker niet gedaan. Als hij zijn schade zelf wilt betalen, gewoon hem zelf maar met aan zijn verzekering laten regelen !!

Je krijgt dalijk misschien te maken met “ja maar dat kan goedkoper bij X,Y,Z om de hoek” etc..

Gewoon naar Tesla brengen en 100% terug naar nieuwstaat inclusief alles uitspuiten! (Foto schade??) je bent snel 3000€ kwijt of meer..

[Kluutmaran]

Blasterxp schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 13:25:
Na het inpluggen en omhangen van de fietsendrager in eens een blauwe caravan op het scherm van mijn Tesla. Leuk!
Maar ... Aanhanger modus zorgt ervoor dat de parkeersensoren achter niet helemaal gek worden en autopilot niet meer aan mag.
Dus aanhanger modus uitgezet, en kan weer autopilot gebruiken.
Verbruik met fietsendragen en dames electronische fiets was flink hoger, ongeveer 30 kwh/km.
Ik heb over de trip 3 kwh meer verbruikt met de fiets achterop.

Ik wist niet meer waar de aanhanger modus stond, via de zoekfunctie direct gevonden. Ik had verwacht dat zoeken onnodig zou zijn, maar zeer handig dus.

Ik merkte niets van het gewicht van de fiets+drager, ook geen geluid. Alleen hoger verbruik.

Maar autopilot + fietsendrager, is dat niet gevaarlijk? Het traffic aware gedeelte voor invoegende auto's ziet hij dan toch niet goed?

[DanielAlm]

pegasuspiet schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 13:40:
[...]


Ik heb dit ook gehad bij mijn model 3, echter de eerste maanden niet. Ook was het niet elke dag even erg.
Kan natuurlijk aan de wind liggen maar omdat ik het in het begin niet had heb ik de ramen opnieuw gecalibreerd en ja hoor : het probleem was weg, geen windgeruis meer. Misschien is dit voor jouw ook de oplossing.

zie hier hoe het in zijn werk gaat : YouTube: Tesla Window Calibration Comes in Touch 🔧

Volgens de ranger die ik hier later over aansprak gaf deze als verklaring dat wellicht de raamrubbers zich nog niet goed gezet hadden in het begin.

Ik had ze eerder gekalibreerd en er is helaas geen verschil.

[Oekol]

Kluutmaran schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 15:58:
[...]


Maar autopilot + fietsendrager, is dat niet gevaarlijk? Het traffic aware gedeelte voor invoegende auto's ziet hij dan toch niet goed?

Hoezo niet? Ik reed ook met AP met de fietsen. Die steken niet aan beide kanten uit omdat de auto breed is. Gaat prima.

[gertk]

Sinds een aantal dagen heb ik een vreemd probleem met Spotify in mijn Tesla model 3 LR RWD 2019.. Wanneer ik een (voorgestelde of bestaande) playlist kies en zeg 'afspelen' dan speelt alleen het eerste nummer en daarna worden nummers afgespeeld (meestal country muziek) welke helemaal niet in die playlist voorkomen. Op het scherm linksonder staat wel de juiste naam van de playlist. Enig idee?
Ik gebruik mijn eigen account wat prima werkt op telefoon en laptop. De playlists die daarop staan verschijnen ook gewoon in de auto maar allemaal gedragen ze zich daar hetzelfde: eerste nummer ok, daarna heel wat anders...
Heb al de tweeknops reset gedaan maar dat heeft geen invloed.

[Russel88]

Net gingen m’n autowissers tekeer tijdens autopilot. Heb m’n auto pas een paar dagen, had geen idee hoe ik ze uit moest zetten. Op zulke momenten schudt je toch je hoofd. Waarom op zoiets onbenulligs besparen.

Even een domme vraag. Als ik naar m’n auto loop, dan ontgrendelt ie vanzelf. Althans alleen de bestuurszijde. De andere deuren blijven op slot. Kan ik dat uitzetten? Dat ie gewoon alles ontgrendelt inclusief kofferbak.

[noo]

Russel88 schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:12:

Even een domme vraag. Als ik naar m’n auto loop, dan ontgrendelt ie vanzelf. Althans alleen de bestuurszijde. De andere deuren blijven op slot. Kan ik dat uitzetten? Dat ie gewoon alles ontgrendelt inclusief kofferbak.

Bediening > Vergrendelingen > Bestuurdersportier Ontgrendelen

Dit geldt alleen voor de portieren, de kofferbak doet niet mee.

[The__Virus]

Russel88 schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:12:
Net gingen m’n autowissers tekeer tijdens autopilot. Heb m’n auto pas een paar dagen, had geen idee hoe ik ze uit moest zetten. Op zulke momenten schudt je toch je hoofd. Waarom op zoiets onbenulligs besparen.

Even een domme vraag. Als ik naar m’n auto loop, dan ontgrendelt ie vanzelf. Althans alleen de bestuurszijde. De andere deuren blijven op slot. Kan ik dat uitzetten? Dat ie gewoon alles ontgrendelt inclusief kofferbak.

Idem met de ruitenwissers. Vanochtend hele rit als een gek aan gestaan, dus maar zonder cruise control gereden. Af en toe proberen maar drama...

[datadevil]

The__Virus schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:29:
[...]

Idem met de ruitenwissers. Vanochtend hele rit als een gek aan gestaan, dus maar zonder cruise control gereden. Af en toe proberen maar drama...

Ben nu wel benieuwd naar verschil tussen autowissers en ruitenwissers

[The__Virus]

Z'n ene pootje is even lang.

[Russel88]

datadevil schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:32:
[...]

Ben nu wel benieuwd naar verschil tussen autowissers en ruitenwissers

Excuses. Ik bedoelde ruitenwissers.

[Russel88]

datadevil schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:32:
[...]

Ben nu wel benieuwd naar verschil tussen autowissers en ruitenwissers

Dramatisch dat je het ook niet uit kan zetten tijdens cruise control.

[Oekol]

https://www.notateslaapp....ark-standby-mode-and-more

Spannend! Zelf de claxon aanpassen is toch alleen in stilstand of werkt 't dan altijd met die geit bijv?

Ik zou ook graag die standaard Amerikaanse claxon veranderen in een ander modelletje. Vind deze eigenlijk niks.

[Makkelijk]

Oekol schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 21:53:
https://www.notateslaapp....ark-standby-mode-and-more

Spannend! Zelf de claxon aanpassen is toch alleen in stilstand of werkt 't dan altijd met die geit bijv?

Ik zou ook graag die standaard Amerikaanse claxon veranderen in een ander modelletje. Vind deze eigenlijk niks.

Dat claxon aanpassen in boombox werkt toch uberhaupt niet? Als ik de geit kies dan hoor ik zowel toeter als geit

[Oekol]

Makkelijk schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 22:08:
[...]


Dat claxon aanpassen in boombox werkt toch uberhaupt niet? Als ik de geit kies dan hoor ik zowel toeter als geit

Ja ik ook. Maar volgensmij hoort dat zo.
Omdat je altijd een claxon geluid houden moet dacht ik

[Luc Beek]

Waarom zit die luidspreker er überhaupt buiten de flauwekul die ermee uit te halen is? Iets met voetganger veiligheid, etc?

[Makkelijk]

Oekol schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 22:10:
[...]


Ja ik ook. Maar volgensmij hoort dat zo.
Omdat je altijd een claxon geluid houden moet dacht ik

Maar dat is toch suf op de parkeerplaats. Ik wilde dit alleen gebruiken om mijn zoontje van 4 aan het lachen te krijgen maar toen ging de toeter alsnog af .

[Makkelijk]

Luc Beek schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 22:29:
Waarom zit die luidspreker er überhaupt buiten de flauwekul die ermee uit te halen is? Iets met voetganger veiligheid, etc?

Klopt, die wordt hier gewoon voor gebruikt.

[TNJ]

Zo, eindelijk zelf een eigenaar geworden. Vorige week dinsdag gehaald, vandaag had familie materiaal gekocht bij de bouwmarkt, dat niet in de auto paste. "Hey oom, euh, zou je de verwijderbare trekhaak willen testen?"

[Luc Beek]

Makkelijk schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 22:30:
[...]


Klopt, die wordt hier gewoon voor gebruikt.

Wanneer dan?

[Taro]

Luc Beek schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:14:
[...]


Wanneer dan?

Bij het achteruit rijden.

[Luc Beek]

Heb al iets gevonden op de website / in handleiding.

Heb het echter zelf nog nooit gehoord 😏

Voetgangerswaarschuwingssysteem
Het voetgangerswaarschuwingssysteem (indien aanwezig) zorgt ervoor dat de Model 3 geluid maakt bij snelheden onder ongeveer 19 mph (32 km/h) of tijdens achteruitrijden. Elektrische auto's zijn stil en dit geluid waarschuwt voetgangers ervoor dat u nadert. Het geluid wordt geactiveerd wanneer de Model 3 niet in de stand P (Parkeren) staat en wordt luider naarmate de snelheid toeneemt.

[Caelorum]

Luc Beek schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 22:29:
Waarom zit die luidspreker er überhaupt buiten de flauwekul die ermee uit te halen is? Iets met voetganger veiligheid, etc?

alstu: European Commission: Electric and hybrid cars: new rules on noise emitting to protect vulnerable road users

To aid this problem, a new Commission Delegated Regulation (EU) 2017/1576 mandates that all new types of electric and hybrid cars to be fitted with a new safety device as from 1 July 2019, the acoustic vehicle alerting system (AVAS).

The device will automatically generate a sound from the start of the car up to the speed of approximately 20 km/h, and during reversing. The sound-emitting device will be obligatory in all new e-cars as of 1 July 2021.

The same regulation provides for all necessary technical and administrative requirements concerning the type approval of hybrid electric and pure electric vehicles with regard to the sound they emit. AVAS requirements in the EU legislation are in accordance with the work developed at UNECE with the active participation of the European Commission.

In recent years, the EU has introduced a range of mandatory measures, which contributed to a reduction of fatal traffic casualties. These measures include electronic stability control systems on all vehicles, as well as advanced emergency braking systems and lane departure warning systems on trucks and buses.

[...]

[Russel88]

Ik vind de draadloze lader van de Tesla best wel tegenvallen. Het laadt niet snel op en m’n telefoon wordt echt warm.
M’n Anker draadloze lader in m’n vorige auto laadde sneller op en m’n telefoon werd niet heet.
Wel een pluspunt dat 2 telefoons tegelijkertijd opgeladen kan worden. Maar helaas niet efficiënt.

[TNJ]

Caelorum schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:28:
[...]

alstu: European Commission: Electric and hybrid cars: new rules on noise emitting to protect vulnerable road users

[...]

Het is een discriminerende wetgeving. Zou zo eenvoudig zijn, als men gewoon "stille auto's, die minder dan X decibel veroorzaken onder de Y km/h" geschreven had, dan had een goed geïsoleerde Rolls Royce ook een PWS gehad (Pedestrian Warning System).

[Makkelijk]

Russel88 schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:42:
Ik vind de draadloze lader van de Tesla best wel tegenvallen. Het laadt niet snel op en m’n telefoon wordt echt warm.
M’n Anker draadloze lader in m’n vorige auto laadde sneller op en m’n telefoon werd niet heet.
Wel een pluspunt dat 2 telefoons tegelijkertijd opgeladen kan worden. Maar helaas niet efficiënt.

Ook last van helaas. Lijkt alsof er op een of andere manier wat teveel weerstand tussen de telefoon en de spoel zit. Het zal er wellicht iets mee te maken hebben dat het er een beetje luxe moest uitzien, terwijl een draadloze lader normaal een stuk plastic is.

Ik vind het wel fijn dat de usb-c ín de middenconsole zit. Kabeltje kan daar nu gewoon ingepropt blijven liggen. Telefoon ligt meestal in de bak of op de kop in een bekerhouder. Bij auto's waar de usb aansluiting ergens in het dashboard hangt ziet het er permanent rommelig uit.

[ Voor 16% gewijzigd door Makkelijk op 07-06-2023 07:03 ]

[Caelorum]

TNJ schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 00:41:
[...]

Het is een discriminerende wetgeving. Zou zo eenvoudig zijn, als men gewoon "stille auto's, die minder dan X decibel veroorzaken onder de Y km/h" geschreven had, dan had een goed geïsoleerde Rolls Royce ook een PWS gehad (Pedestrian Warning System).

Doe Rolls Royce motor hoor je nog steeds wel. Ik vermoed dat het voor niet EVs lastiger was geweest door te voeren in 2017/2019. De grote autofabrikanten waren toen nog niet helemaal gewend aan het idee dat ze EV first zouden produceren (en sommige nog steeds niet).

[r0bb]

Ik zie hier en daar wat ervaringen met de Model Y zonwering voorbij komen, met name zonwering panoramadak vanuit AliX etc. Zijn er ook mensen die ervaring hebben met de zonwering van Tesla zelf?

https://shop.tesla.com/nl...scherm-glazen-dak-model-y

Ik vind het nooit perse heet in de auto maar merk wel dat de kids behoorlijk afgeleid blijven door alles wat voorbij flitst en daardoor op lange afstanden eigenlijk minder slapen dan zou moeten.

[ Voor 27% gewijzigd door r0bb op 07-06-2023 08:21 ]

[Makkelijk]

r0bb schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 08:11:
Ik zie hier en daar wat ervaringen met de Model Y zonwering voorbij komen, met name zonwering panoramadak vanuit AliX etc. Zijn er ook mensen die ervaring hebben met de zonwering van Tesla zelf?

https://shop.tesla.com/nl...scherm-glazen-dak-model-y

Ik heb een systeem gehad wat er wel héél erg exact hetzelfde uit zag op de achterruiten en achterklep van mijn Leon en dat zag er netjes uit. Als ik het labeltje en alles zie dan vermoed ik sterk dat die uit dezelfde fabriek kwamen.

[SirLct]

Taro schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:21:
[...]

Bij het achteruit rijden.

Ook naar voren, alleen veel zachter.

[Pierz]

Luc Beek schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:24:
Heb al iets gevonden op de website / in handleiding.

Heb het echter zelf nog nooit gehoord 😏

Voetgangerswaarschuwingssysteem
Het voetgangerswaarschuwingssysteem (indien aanwezig) zorgt ervoor dat de Model 3 geluid maakt bij snelheden onder ongeveer 19 mph (32 km/h) of tijdens achteruitrijden. Elektrische auto's zijn stil en dit geluid waarschuwt voetgangers ervoor dat u nadert. Het geluid wordt geactiveerd wanneer de Model 3 niet in de stand P (Parkeren) staat en wordt luider naarmate de snelheid toeneemt.

Als je geen muziek aan hebt zou je het bij achteruit rijden wel moeten horen.

[Notna]

r0bb schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 08:11:
Ik zie hier en daar wat ervaringen met de Model Y zonwering voorbij komen, met name zonwering panoramadak vanuit AliX etc. Zijn er ook mensen die ervaring hebben met de zonwering van Tesla zelf?

https://shop.tesla.com/nl...scherm-glazen-dak-model-y

Ik vind het nooit perse heet in de auto maar merk wel dat de kids behoorlijk afgeleid blijven door alles wat voorbij flitst en daardoor op lange afstanden eigenlijk minder slapen dan zou moeten.

Ik heb deze van Tesla zelf voor de Model Y en het is wel prettig in hoog zomer. Het dak is goed getint, maar dit maakt het nóg wat donkerder en zorgt voor minder warmtestarling vanaf het glas naar beneden.

Het is even klieren met het installeren; die clipjes gaan vaak niet helemaal lekker met een vloeiende beweging tussem het glas en de bekleding, maar dat is een kwestie van een paar minuten.

Het is wel flink aan de prijs voor wat je daadwerkelijk krijgt. Maar de kwaliteit is prima

[Schwarz]

Gisteravond een geweldig mooi rondje door Noord Groningen gereden. Omdat het kon

[Marcopano]

Luc Beek schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 23:24:
Heb al iets gevonden op de website / in handleiding.

Heb het echter zelf nog nooit gehoord 😏

Voetgangerswaarschuwingssysteem
Het voetgangerswaarschuwingssysteem (indien aanwezig) zorgt ervoor dat de Model 3 geluid maakt bij snelheden onder ongeveer 19 mph (32 km/h) of tijdens achteruitrijden. Elektrische auto's zijn stil en dit geluid waarschuwt voetgangers ervoor dat u nadert. Het geluid wordt geactiveerd wanneer de Model 3 niet in de stand P (Parkeren) staat en wordt luider naarmate de snelheid toeneemt.

Het is dat zoemen als je achteruit rijdt. Dat komt niet van de motor, die is namelijk veel stiller

[Luc Beek]

Vanmorgen muziek uit, raam open, en zeker dat het hoorbaar is inderdaad!

[bilgy_no1]

r0bb schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 08:11:
Ik zie hier en daar wat ervaringen met de Model Y zonwering voorbij komen, met name zonwering panoramadak vanuit AliX etc. Zijn er ook mensen die ervaring hebben met de zonwering van Tesla zelf?

https://shop.tesla.com/nl...scherm-glazen-dak-model-y

Ik vind het nooit perse heet in de auto maar merk wel dat de kids behoorlijk afgeleid blijven door alles wat voorbij flitst en daardoor op lange afstanden eigenlijk minder slapen dan zou moeten.

Ik zie op Ali en andere sites van die schermen met een extra stangetje overdwars, wat het doorhangen van het doek moet voorkomen. Die zijn ook met een lichte kleur aan de binnenkant te krijgen, waardoor het beter aansluit bij de interieurkleuren. Bovendien kosten die minder dan de helft.

Maar goed, ik ben er nog niet helemaal uit of ik zoiets wil. Ben benieuwd naar je ervaringen als je deze neemt.

[Oekol]

Schwarz schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 09:37:
[Afbeelding]
Gisteravond een geweldig mooi rondje door Noord Groningen gereden. Omdat het kon

Gave foto! Die had je moeten insturen in de foto contest. Gemaakt met professionele camera of telefoon?

[Schwarz]

Oekol schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 10:41:
[...]


Gave foto! Die had je moeten insturen in de foto contest. Gemaakt met professionele camera of telefoon?

Fotocontest?

Gemaakt met telefoon: Pixel 4a 5G
Wel wat groothoekvervorming in de hoek. Maar ach

[ Voor 6% gewijzigd door Schwarz op 07-06-2023 10:50 ]

[Notna]

bilgy_no1 schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 10:16:
[...]

Ik zie op Ali en andere sites van die schermen met een extra stangetje overdwars, wat het doorhangen van het doek moet voorkomen. Die zijn ook met een lichte kleur aan de binnenkant te krijgen, waardoor het beter aansluit bij de interieurkleuren. Bovendien kosten die minder dan de helft.

Maar goed, ik ben er nog niet helemaal uit of ik zoiets wil. Ben benieuwd naar je ervaringen als je deze neemt.

Dat stangetje heeft de origenele versie niet en ik denk ook niet die het nodig heeft bh. Wellicht zit daar nog een verschil in mbt kwaliteit vs prijs?

[MonsieurB]

Zojuist mijn VIN ontvangen voor een Blauwe AWD LR / ZW / 19"/ TH. Bestelling geplaatst begin maart en na een lange tijd geen enkele update eerder deze week ineens SMS ontvangen. Verassend genoeg blijkt op basis van mijn VIN (XP7...) dat deze in Berlijn is gemaakt! Gerucht ging al enige tijd maar had zelf nog niet ergens gelezen dat er daadwerkelijk geleverd werd vanuit Berlijn in het blauw. Hopelijk goed nieuws voor iedereen die wacht op een Blauwe Model Y AWD LR

[Oekol]

Schwarz schreef op woensdag 7 juni 2023 @ 10:49:
[...]

Fotocontest?

Gemaakt met telefoon: Pixel 4a 5G
Wel wat groothoekvervorming in de hoek. Maar ach

https://www.notateslaapp....-500-supercharger-credits

https://www.tesla.com/photocontest