:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Kan prima. Je kunt zelfs tot 100% laden als je snel vetrekt. Even op 90/100% is echt amper een issue.MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:43:
Wat denken jullie;
Wanneer ik mijn batterij van de MYP tot 90% oplaad op kantoor (kosteloos), dan red ik het om naar huis te komen, niet op te laden en de volgende dag weer met +/- 15% op kantoor aan te komen. Kortom, iets meer opladen dan geadviseerd (20-80), maar ik rijd de auto wel direct weer flink leeg. Het scheelt dat ik dan doordeweeks thuis niet hoef op te laden (of slechts heel minimaal).
Is dit af te raden? Of valt ‘de schade’ (snellere afbreuk van de accu) reuze mee omdat ik uhm goed ‘leeg rijd’ ipv telkens kleine beetjes rijden/laden…
Ps. Dit is natuurlijk nu in de winter zo. Ik ga er vanuit dat het straks met het voorjaar wel haalbaar is om 80-20 retour te rijden (260km retour).
:strip_icc():strip_exif()/u/624591/crop5ed9fe469d156_cropped.jpeg?f=community)
Er is wel maar 20 miljoen euro voorzien voor de premie. Nieuwe elektrische wagens onder de 40k krijgen 5000euro premie. Tweedehands EV 3000euro premie.:
[...]
Damn, een Model Y voor 35K.
Maar dat wil wel zeggen dat na 4000 nieuwe auto’s de schatkist leeg is. Niet enkel particulieren maar ook bedrijven van deelauto’s mogen beroep doen op de premie. Volgens mij zal hij hij vrij snel op zijn en hij is maar achteraf aan te vragen. Kans zit er dus in dat rekent op 5000euro premie maar niks hebt als je te laat bent. Weer op z’n Belgisch geregeld 😅
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
Dat begrijp ik niet. Je vindt het ontbreken van stengels zo’n issue dat je het ‘moet’ melden, maar gaat wel wachten op de facelift…….:
[...]
Same here. Ik ga wachten, ondanks het feit dat er waarschijnlijk geen richtinghendels meer inzitten.
Overigens adviseer ik je vooral een proefrit te maken met een nieuwe 3, en dan een oordeel te vormen. Ik had totaal geen problemen met het verdwijnen van de stengels: bij het wisselen van rijbaan en gewoon afslaan vond ik een knopje op het stuur eigenlijk heel logisch. Rotonde driekwart was de eerste keer even kijken en denken, maar een tweede keer was ik er al klaar voor. Kwestie van tijd en het gaat automatisch.
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
Met 100 km/u lijkt me dit alleen maar te gebeuren als de accu wordt ge preconditioned. Benieuwd of dit echt niet het geval was.
Ik zat gisteren met net onder de 4 graden buiten en continue 140 a 150 km/u over 100km nog onder de 200Wh/km. Eerder op de dag met zo’n 110 km/u over dezelfde afstand op ongeveer 160 Wh/km. Allemaal zonder preconditioning. Totaal niet zuinig gereden en wel tevreden over het verbruik van de RWD in wat koudere omstandigheden. (Kosten maar niet naar kijken, weet eigenlijk niet of die goed staan in TeslaFi.)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tl88ODAueNEbO53KWQONhsjm.jpg?f=user_large)
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
Wie van jullie heeft deze gemaakt? 
mooi werk!
mooi werk! Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Niet goed voor mijn OCD:
Wie van jullie heeft deze gemaakt?
[YouTube: 2024 Tesla Model 3 (283hp) - Visual Review!]
:fill(white):strip_exif()/f/image/3atktijWeSi7l7LeyezpQfd4.png?f=user_large)
PaNeL GApS !¡!
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Aan het vakantiehuisje vertrokken deze ochtend met een accu van 0°C. De rit was 40min, maar doordat ik de Fastned via voice had ingegeven, nam hij hem als bestemming en niet als laadpunt... Dus heb eerst 10min zonder voorverwarmen gereden en dan me even aan de kant gezet en de lader in het lijstje gezocht omdat ik het vreemd vond dat hij niet ging opwarmen. De batterij condionering heeft dus maar 30min gewerkt denk ik.
Ik heb nog maar 2x een snellader gebruikt. 1x deze zomer in augustus en 1x vandaag. Hier zie je een mooie grafiek er van. Bovenste is van deze zomer, onderste vandaag en de middenste bolletjes zijn het gemiddelde.
:fill(white):strip_exif()/f/image/YMHWcvhUx5AmYRNmz1nvoEH4.png?f=user_large)
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
Kan ik me goed voorstellen dat het allemaal pas net een beetje richting de 15-20-25c begon te gaan na een half uurtje. Zie in een schermopname van oktober dat mijn Model 3 RWD uit 2022 +- 3-5 min nodig had per graad met volle bak voorverwarmen.
Dus 30 min preheaten zou dan grofweg 10 graden extra in het pakket zijn.Edit, dat is onder de aanname dat je een LFP pack hebt, en geen LR, de LR's hebben 2 motoren en kunnen harder stoken naar het pakket met +- 7kW en dus ook sneller hitte erin pompen
Maar gezien de curves zal het wel LFP zijn 
[ Voor 8% gewijzigd door Mar.tin op 14-01-2024 21:49 ]
Interessant. Had beter toch een S3XY commander besteld met kerst want ben wel benieuwd naar de onderliggende cijfertjes van de wagen.:
[...]
Kan ik me goed voorstellen dat het allemaal pas net een beetje richting de 15-20-25c begon te gaan na een half uurtje. Zie in een schermopname van oktober dat mijn Model 3 RWD uit 2022 +- 3-5 min nodig had per graad met volle bak voorverwarmen.
Voelde wel erg goed toen ik de afrit nam dat regeneratie erg krachtig was. De hele winter heb ik hem waarschijnlijk nog meer volledig gehad want mijn ritten zijn meestal maar 30-40min.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
Ze staan als grijze pinnetjes op de kaart, moeilijker te zien dan de superchargers, hij laat zien wat er in je scherm zichtbaar is volgens mij, ik rijd eigenlijk altijd 100% op superchargers, heb niet zoveel moeite met 5% aankomstschatting
, zal niet de eerste keer zijn dat ik met 1% aan kom kakken bij een SC
Ik heb een commander en een MX+ dongle in de auto liggen en een dedicated Android erin liggen met ScanMyTesla erop, alle onderliggende dingen zijn superleuk om te zien, en geeft ook veel helderheid over wat de auto allemaal aan het doen is
Ook leuk om het preheaten te volgen, en bijvoorbeeld te zien dat het accuvoltage bij LFP behoorlijk inkakt als de accu koud is, hoe snel je auto 'm op temperatuur stookt.
Zoveel vertrouwen heb ik er nog niet in. Dit is pas de 2e keer dat ik moest superchargen en heb de auto een half jaar. Altijd schrik dat de locatie niet zou werken of volzet zou zijn zodat ik nog genoeg accu over heb voor het volgende laadstation. Bij Tesla zijn er altijd wel genoeg werkende en vrije stalls volgens mij, maar in België zijn er niet zoveel superchargers. 18 over heel het land.:
[...]
Ze staan als grijze pinnetjes op de kaart, moeilijker te zien dan de superchargers, hij laat zien wat er in je scherm zichtbaar is volgens mij, ik rijd eigenlijk altijd 100% op superchargers, heb niet zoveel moeite met 5% aankomstschatting
Bij al mijn andere ritten kan ik gewoon van thuis uit met een volle accu vertrekken en zonder problemen terug keren. Moet wel zeggen dat de inschatting van de Tesla navigatie altijd wel vrij nauwkeurig is. Toen ik vrijdag vertrok op doorreis, gaf hij aan dat we zouden aankomen met 49%. Het was koud en ik reed vlot en toen werd het 42% geloof ik toen we een kwartier aan het rijden waren. Een kwartier later doen ik constant 120kmh deed, werd het terug 44% en uiteindelijk met 48% aangekomen.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus-E V2 + V3 | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
:strip_icc():strip_exif()/u/113112/crop5ec4fb9b6ea94_cropped.jpeg?f=community)
Ik mikte altijd op 1% met aanhanger in het buitenland waar je 130 mag rijden. Ideaal om gewoon de snelheid aan te houden waarmee je met 1% aan gaat komen bij een SuC...
Mikte... Omdat, zo bleek, het een aanslag bleek op de gemoedsrust van mijn vrouw. Gelukkig vind ze 5% wel acceptabel.
:strip_exif()/f/image/IG9oTQJmoWKvBI4yIGQLV0ab.jpg?f=fotoalbum_large)
Zonder aanhanger heb ik dat probleem niet, dan is mijn blaas of de behoefte aan koffie al de reden om te stoppen.
Edit:
Maar ik heb ook nog totaal geen laadstress gehad, nog nooit hoeven wachten en meestal hoef ik niet af te koppelen omdat er zo veel stalls vrij zijn. Dan heb je ook het vertrouwen dat je toch wel kunt laden. Sta dan een bakkie koffie en een broodje weg te werken met dit als uitzicht:
:strip_exif()/f/image/fLY8KA7XPFh2buNgD1RNQxQO.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit2:
Okay, omdat ik toch bezig ben nog een paar plaatjes dan. Soms wel afkoppelen omdat het wat drukker is, je niemand tot last wilt zijn en de wagen uit het zicht is omdat je even een winkelcentrum in gaat:
:strip_exif()/f/image/PJhvBnPCOsDzB8Hx7qWjJnER.jpg?f=fotoalbum_large)
En soms ben je gewoon echt de enige en dan durf ik wel even een boodschapje te doen zonder af te koppelen (tussendoor voor de zekerheid toch even gekeken via de camera of er al wat was bijgekomen):
:strip_exif()/f/image/2W83VdbWtDYAmjkag7NPrqp3.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn ervaring is echt dat je uitstekend met je rijgedrag kunt bepalen met welk percentage je ergens aan gaat komen. Je moet uiteraard niet verkeerd rijden of een afslag missen. Maar ja, als je dan ergens onbekend bent dan kun je er ook nog voor kiezen om toch die 10% aan te houden (wat natuurlijk ook helemaal prima is).
Mikte... Omdat, zo bleek, het een aanslag bleek op de gemoedsrust van mijn vrouw. Gelukkig vind ze 5% wel acceptabel.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IG9oTQJmoWKvBI4yIGQLV0ab.jpg?f=user_large)
Zonder aanhanger heb ik dat probleem niet, dan is mijn blaas of de behoefte aan koffie al de reden om te stoppen.
Edit:
Maar ik heb ook nog totaal geen laadstress gehad, nog nooit hoeven wachten en meestal hoef ik niet af te koppelen omdat er zo veel stalls vrij zijn. Dan heb je ook het vertrouwen dat je toch wel kunt laden. Sta dan een bakkie koffie en een broodje weg te werken met dit als uitzicht:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fLY8KA7XPFh2buNgD1RNQxQO.jpg?f=user_large)
Edit2:
Okay, omdat ik toch bezig ben nog een paar plaatjes dan. Soms wel afkoppelen omdat het wat drukker is, je niemand tot last wilt zijn en de wagen uit het zicht is omdat je even een winkelcentrum in gaat:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PJhvBnPCOsDzB8Hx7qWjJnER.jpg?f=user_large)
En soms ben je gewoon echt de enige en dan durf ik wel even een boodschapje te doen zonder af te koppelen (tussendoor voor de zekerheid toch even gekeken via de camera of er al wat was bijgekomen):
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2W83VdbWtDYAmjkag7NPrqp3.jpg?f=user_large)
Mijn ervaring is echt dat je uitstekend met je rijgedrag kunt bepalen met welk percentage je ergens aan gaat komen. Je moet uiteraard niet verkeerd rijden of een afslag missen. Maar ja, als je dan ergens onbekend bent dan kun je er ook nog voor kiezen om toch die 10% aan te houden (wat natuurlijk ook helemaal prima is).
[ Voor 62% gewijzigd door -MD- op 15-01-2024 00:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/222669/asdasda.jpg?f=community)
Inschatting is best wel nauwkeurig maar vaak ook iets te zenuwachtig heb ik het gevoel. Als je een inhaalactie ofzo maakt waarbij je het gaspedaal goed intrapt dan gaat ie gelijk er vanuit dat je de hele rit zo gaat rijden.
Vandaag ook, bij vertek gaf ie aan dat ik met 20% bij SuC zou zijn maar na een (oke ik geef toe) agressieve manoeuvre waarbij ik de asociale BMW rijder moest laten weten dat hij tegen mijn tesla geen kans maakt gaf ie 15 % aan. Uiteindelijk aangekomen op de bestemming met 20%
Ja die BMW's van tegenwoordig kennen hun plaats niet meer in de ranglijst 🤣:
[...]
Inschatting is best wel nauwkeurig maar vaak ook iets te zenuwachtig heb ik het gevoel. Als je een inhaalactie ofzo maakt waarbij je het gaspedaal goed intrapt dan gaat ie gelijk er vanuit dat je de hele rit zo gaat rijden.
Vandaag ook, bij vertek gaf ie aan dat ik met 20% bij SuC zou zijn maar na een (oke ik geef toe) agressieve manoeuvre waarbij ik de asociale BMW rijder moest laten weten dat hij tegen mijn tesla geen kans maakt gaf ie 15 % aan. Uiteindelijk aangekomen op de bestemming met 20%
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
:strip_icc():strip_exif()/u/220376/twitchy_ava60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
/u/148148/crop5a462de63da90_cropped.png?f=community)
Iemand ervaring met Neerlandse autoverzekering? Zag dat deze momenteel veruit het goedkoopste is voor een Model 3 RWD. Zit nu bij Promovendum maar ben toch eens aan het kijken om mijn verzekeringen om te zetten als ik naar de tarieven kijk.
/f/image/LiNiZuE4hQH8J9DabG6mzWiu.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/LiNiZuE4hQH8J9DabG6mzWiu.png?f=user_large)
[ Voor 42% gewijzigd door EvolutionX op 15-01-2024 09:29 ]
Heb je toevallig verbruikscijfers met de vouwwagen erachter? En misschien ook met een vergelijk zonder aanhanger? Ik ben ik erg benieuwd naar:
Ik mikte altijd op 1% met aanhanger in het buitenland waar je 130 mag rijden. Ideaal om gewoon de snelheid aan te houden waarmee je met 1% aan gaat komen bij een SuC...
Mikte... Omdat, zo bleek, het een aanslag bleek op de gemoedsrust van mijn vrouw. Gelukkig vind ze 5% wel acceptabel.
[Afbeelding]
Zonder aanhanger heb ik dat probleem niet, dan is mijn blaas of de behoefte aan koffie al de reden om te stoppen.
Edit:
Maar ik heb ook nog totaal geen laadstress gehad, nog nooit hoeven wachten en meestal hoef ik niet af te koppelen omdat er zo veel stalls vrij zijn. Dan heb je ook het vertrouwen dat je toch wel kunt laden. Sta dan een bakkie koffie en een broodje weg te werken met dit als uitzicht:
[Afbeelding]
Edit2:
Okay, omdat ik toch bezig ben nog een paar plaatjes dan. Soms wel afkoppelen omdat het wat drukker is, je niemand tot last wilt zijn en de wagen uit het zicht is omdat je even een winkelcentrum in gaat:
[Afbeelding]
En soms ben je gewoon echt de enige en dan durf ik wel even een boodschapje te doen zonder af te koppelen (tussendoor voor de zekerheid toch even gekeken via de camera of er al wat was bijgekomen):
[Afbeelding]
Mijn ervaring is echt dat je uitstekend met je rijgedrag kunt bepalen met welk percentage je ergens aan gaat komen. Je moet uiteraard niet verkeerd rijden of een afslag missen. Maar ja, als je dan ergens onbekend bent dan kun je er ook nog voor kiezen om toch die 10% aan te houden (wat natuurlijk ook helemaal prima is).
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38791/crop5e5e67ffc8b64_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Wat is dit nou voor antwoord? Ik vroeg zelf bijv. in het Samsung telefoon topic of mensen ook last hadden van die bug die ik heb in de app. Kreeg ik antwoorden als: 'koop dan ook een echte auto' en meer in die trant.
Dat zijn toch geen antwoorden waar je mensen mee helpt? Blijkbaar is de functie die zijn auto heeft kapot, dat zal dan gemaakt moeten worden.
Geen problemen mee, hij verwarmd zeker de achterruit dus ik gok dat je een service moet inschieten.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Ook mijn ervaring dat het goed nauwkeurig is dat je idd kan spelen of je eerder of later wil laden. Wel een belangrijke tip van mij: niet de boel updaten net voor je vakantie/ roadtrip.:
Ik mikte altijd op 1% met aanhanger in het buitenland waar je 130 mag rijden. Ideaal om gewoon de snelheid aan te houden waarmee je met 1% aan gaat komen bij een SuC...
Mikte... Omdat, zo bleek, het een aanslag bleek op de gemoedsrust van mijn vrouw. Gelukkig vind ze 5% wel acceptabel.
[Afbeelding]
Zonder aanhanger heb ik dat probleem niet, dan is mijn blaas of de behoefte aan koffie al de reden om te stoppen.
Edit:
Maar ik heb ook nog totaal geen laadstress gehad, nog nooit hoeven wachten en meestal hoef ik niet af te koppelen omdat er zo veel stalls vrij zijn. Dan heb je ook het vertrouwen dat je toch wel kunt laden. Sta dan een bakkie koffie en een broodje weg te werken met dit als uitzicht:
[Afbeelding]
Edit2:
Okay, omdat ik toch bezig ben nog een paar plaatjes dan. Soms wel afkoppelen omdat het wat drukker is, je niemand tot last wilt zijn en de wagen uit het zicht is omdat je even een winkelcentrum in gaat:
[Afbeelding]
En soms ben je gewoon echt de enige en dan durf ik wel even een boodschapje te doen zonder af te koppelen (tussendoor voor de zekerheid toch even gekeken via de camera of er al wat was bijgekomen):
[Afbeelding]
Mijn ervaring is echt dat je uitstekend met je rijgedrag kunt bepalen met welk percentage je ergens aan gaat komen. Je moet uiteraard niet verkeerd rijden of een afslag missen. Maar ja, als je dan ergens onbekend bent dan kun je er ook nog voor kiezen om toch die 10% aan te houden (wat natuurlijk ook helemaal prima is).
Een keer een slechte update gedaan waardoor de geschatte % bij aankomst niet meer zo nauwkeurig is..... En dat deed ik natuurlijk 2 dagen voor zomervakantie. Dom. Maar goed, de update daarna fixed de boel weer.
Life is too short to drive boring cars
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Dat zou ik ze vooral zwart op wit laten zetten voordat je hem aanschaft, dan heb je over een tijdje een mooie zaak om wat geld van je aankoop terug te krijgen
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Jaren geleden gehad.
In de eerste winter 2019/2020 een barst in de achterruit ivm teveel spanning wat bij temperatuurswissellingen tot uiting kwam.
De nieuwe ruit bleek 3 of 4 kapotte 'streepjes' te hebben, die is toen ook vervangen.
Sindsdien doet hij het
.Vanochtend de auto op standje 'oven' voorverwarmt en met 10 minuten was de achterruit op de lijnen al sneeuwvrij
:strip_icc():strip_exif()/u/722/crop577cf817e1f9e_cropped.jpeg?f=community)
Enig idee hoe dat tegenwoordig in Frankrijk zit, daar lijken de palen wel toe te nemen, maar voor een vakantie moet ik nog wel goed gaan uitpluizen of er ergens bij het huisje een SC zit? Ik had nu een leuke adresje, maar daar zitten de snelladers allemaal op minimaal een uur rijden.
Of toch maar de Granny lader erbij pakken in de hoop dat het bij het huisje kan
:strip_icc():strip_exif()/u/12169/crop5f6b926faa837_cropped.jpeg?f=community)
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
Bij de Y is hij nog een stuk krapper:
[...]
Nee een 3. Ik vind die ruit al minimaal om door te kijken
(En donkerder)
/u/32637/crop677ea9d840dae_cropped.png?f=community)
MacBook Pro 16” M4 Pro | PC (Ryzen 9800X3D / RTX5090 / 64GB) | PS5 Pro | Switch 2 | LG 77G2 | B&W 700 S2 | Nikon Z8 + 14-30, 24-120, 100-400 | iPhone 16 Pro Max | Tesla Model Y
:strip_icc():strip_exif()/u/213628/crop588b23e5b00aa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
/u/288538/crop61efb152542e2_cropped.png?f=community)
Kan prima. Ik betaal 575 Allrisk per jaar voor een M3LR 2019. Eigen risico 500, 19 schadevrije jaren.
Via InsuremyTesla, zie https://www.tesla.com/nl_nl/support/insuremytesla
Wel via Victor en Marsh, ik zie nu andere namen op die site staan
[ Voor 20% gewijzigd door Wolly op 15-01-2024 14:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Mijn achterruit (MY) was wel redelijk schoon toen ik 'm vanochtend had voor laten verwarmen, dus geen problemen hier
Snap ik niets van. Als ik mijn M3, december 2019, 20 schadevrije jaren, geen claims, geen autoverzekering opgezegd, leeftijd 51 jaar, 20.000 km, geen bestuurder < 25 jaar invul krijg ik € 90,41/maand met € 500 eigen risico. En ik woon in een dorp in Limburg, lijkt me geen echt risicogebied.:
[...]
Kan prima. Ik betaal 575 Allrisk per jaar voor een M3LR 2019. Eigen risico 500, 19 schadevrije jaren.
Via InsuremyTesla, zie https://www.tesla.com/nl_nl/support/insuremytesla
Wel via Victor en Marsh, ik zie nu andere namen op die site staan
Signatures zijn voor boomers.
Bijzonder. Hier ook 20.000 km en bonus/malus staat nu op 65% (trede 19). Hartje Randstad ook nog eens.
Wel zakelijk verzekerd, misschien dat die BTW component die ze dan niet uitkeren het verschil maakt?
Daarnaast is 90 euro per maand wel erg hoog , lijkt mij niet dat dat een gemiddeld bedrag is
Nee, dat is wat ik normaal aan quotes krijg, ook bij andere maatschappijen.:
[...]
Daarnaast is 90 euro per maand wel erg hoog , lijkt mij niet dat dat een gemiddeld bedrag is
Heb eens opgezocht, Friesland schijnt de goedkoopste regio te zijn, maar dan nog krijg ik € 72/maand.
In Amsterdam € 114.
Signatures zijn voor boomers.
Via AON: €73 per maand, 13 schadevrije jaren (trede 20), inclusief rechtsbijstand, pechhulp Europa, inzittenden verzekering. Eigen risico is €150, max. 20.000 km/jaar. Zoetermeer, 69 jaar.
Waarschijnlijk gaan ze er van uit dat ik gezien mijn leeftijd niet sneller als 80 rijd
Waarschijnlijk gaan ze er van uit dat ik gezien mijn leeftijd niet sneller als 80 rijd
[ Voor 24% gewijzigd door Ynnoz op 15-01-2024 14:34 ]
/u/531249/crop5deb663507f78.png?f=community)
Ik zit bij promovendum (eerst bij marsh/securymtesla) Daar ook in trede 19 maar 75%, randstad 20K km:
[...]
Bijzonder. Hier ook 20.000 km en bonus/malus staat nu op 65% (trede 19). Hartje Randstad ook nog eens.
Wel zakelijk verzekerd, misschien dat die BTW component die ze dan niet uitkeren het verschil maakt?
Daarnaast is 90 euro per maand wel erg hoog , lijkt mij niet dat dat een gemiddeld bedrag is
€725 per jaar incl inzittenden eingerisico €0,-
Marsh voorheen was rond de €1000 per jaar (in trede18)
Onze Y van december 2022 heeft het ook al, maar misschien dat het bij de 3 anders is.
Onze 3 van eind sept 2020 heeft nog geen warmtepomp, dus dan is er nog maar een klein onzekerheids window
[ Voor 39% gewijzigd door Pierz op 15-01-2024 15:00 ]
Dit topic is gesloten.