Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Wackmack]

Vandaag allemaal mooi spul binnen gekregen van Amazon. Zo blijft de auto hopelijk een beetje netjes met drie jonge kids.

[bokkow]

Vanochtend bericht gehad van DHL, maandag kan ik de Knob van Enhance verwachten 😁 Ben benieuwd, toch een stuk sneller dan wat ze met hun laatste update hebben gezegd.

Edit, net deze mail gehad:

[ Voor 55% gewijzigd door bokkow op 13-01-2024 15:30 ]

[Rogar]

Lochnes schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 10:34:
[...]


bij arval kreeg ik het prijsverschil van een voorraadmodel verrekend in de leaseprijs en heb ik zelf de beatelling en aanbetaling gedaan met de creditcard en is de order daarna naar arval overgezet.
Helaas is alle winst voor de baas want de bijtelling blijft hetzelfde

Dus je leaseprijs ging omlaag? Dan heb je er toch voordeel van gehad? En bijtelling wordt berekend over de catalogusprijs, niet over de aanschafprijs. Dus geen winst voor de baas.

[JohanB]

Dino111 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 12:50:
[...]


Bijtelling doet de baas niks dat is voor de overheid op basis van de cataloguswaarde en die is niet anders. De lagere lease prijs is mogelijk wel in het voordeel van de baas afhankelijk van de afspraken die er zijn en eventuele eigen bijdrage.

Exact wat Lochness zegt toch? “Alle winst is voor de baas want bijtelling blijft hetzelfde”

Leaseprijs wel omlaag. Bijtelling niet

[ Voor 4% gewijzigd door JohanB op 13-01-2024 13:56 ]

[Rogar]

JohanB schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:54:
[...]


Exact wat Lochness zegt toch? “Alle winst is voor de baas want bijtelling blijft hetzelfde”

Niet als hij de lagere leaseprijs doorberekend krijgt

[MazeWing]

Oekol schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 08:06:
Is er ook maar iemand hier dit dit herkent in zijn App? Sinds de laatste android update heb ik dit maar mijn vrouw bijv niet. Op mijn werkteleefoon ook normaal. Dus cache geleegd en andere data. Verandert niks. Moet nog even proberen om te deinstalleren.

[Afbeelding]

Waarom doet dit me denken aan die gun barrel opening van James Bond?

Maar ik heb het ook wel eens gehad. Daarna eigenlijk nooit meer...

[Dino111]

JohanB schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:54:
[...]


Exact wat Lochness zegt toch? “Alle winst is voor de baas want bijtelling blijft hetzelfde”

Leaseprijs wel omlaag. Bijtelling niet

Maar net hoe je het leest. In eerste instantie las ik dat het voordeel voor de baas de bijtelling was maar, bij nader inzien kan je ook lezen dat de lagere leaseprijs voor de baas is en de ongewijzigde bijtelling voor de berijder.
Komt wel dichtbij zo die dubbele betekenis…😭

[Tommie12]

Wackmack schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:37:
Vandaag allemaal mooi spul binnen gekregen van Amazon. Zo blijft de auto hopelijk een beetje netjes met drie jonge kids.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zal het wellicht nooit begrijpen, maar rubberen matten doen mij altijd aan een bouwvakkersbus denken. Vroeger vervingen mensen massaal de rubberen matjes door stof en velours, en nu gaan we een mooie auto lelijk maken met rubber.

[Radiodurans]

Tommie12 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 15:35:
[...]
Ik zal het wellicht nooit begrijpen, maar rubberen matten doen mij altijd aan een bouwvakkersbus denken. Vroeger vervingen mensen massaal de rubberen matjes door stof en velours, en nu gaan we een mooie auto lelijk maken met rubber.

Ik vind de combinatie met de witte stoelen wel futuristisch ogen

Over witte stoelen gesproken, heb nu al van meerdere vrouwen als eerste opmerking 'wat een porno-stoelen' gekregen. Geen enkele man maakt die opmerking, wat kijken vrouwen in hemelsnaam?

[ Voor 18% gewijzigd door Radiodurans op 13-01-2024 15:42 ]

[Megat]

Tommie12 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 15:35:
Vroeger vervingen mensen massaal de rubberen matjes door stof en velours, en nu gaan we een mooie auto lelijk maken met rubber.

Ik vind de matten en bakjes prima. Ieder zijn meug

[DaMightyWackO]

Wackmack schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:37:
Vandaag allemaal mooi spul binnen gekregen van Amazon. Zo blijft de auto hopelijk een beetje netjes met drie jonge kids.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik kan je deze nog adviseren achteren: https://nl.aliexpress.com...EiTE&gatewayAdapt=glo2nld

[Slonzo]

Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

[Snakefoodjah]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

Ik hoop het wel want ik gebruik hem al 6maand zo.
Onder de poort door en hangt omhoog als hij niet gebruikt word.

Tot nu toe toch nog geen problemen gehad

[The_Woesh]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

2 maanden buiten gebruikt doen ik nog geen laadpaal had, geen probleem. Was wel in aug-sept dus geen vorst.

Tijdens laden is hij warm, dus zal geen probleem moeten zijn. Wellicht binnenhalen als laden klaar is.

[JJFS]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

Ik gebruik hem al 10 maanden elke 1 a 2 weken in alle weersomstandigheden en het gaat tot op heden prima.
Ik heb nog geen laadpaal en tot op heden voldoet dit goed genoeg.

[Maximus]

Ook hier het onvermijdelijke. Met de MY 20” velg een randje gepakt. Iemand een link naar een maskeerstiftje?

[turkeyhakan]

Maximus schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 18:38:
Ook hier het onvermijdelijke. Met de MY 20” velg een randje gepakt. Iemand een link naar een maskeerstiftje?

Ik ben geen fan van Tesland, maar zij hebben wat je zoekt

[Broodro0ster]

Morgen moet ik voor het eerst met mijn model 3 RWD met LFP accu superchargrn in de kou. Mijn accu staat nu op 40% en kan niet laden deze nacht. De eerste supercharger is 30min rijden en de volgende 60min.
Welke laadsnelheid zou ik mogen verwachten als het deze nacht en morgenochtend 0C is met een half uur rijden voor de supercharger?
Ik heb wat schrik dat ik niet snel ga kunnen laden.

[Hingj0n]

Broodro0ster schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:03:
Morgen moet ik voor het eerst met mijn model 3 RWD met LFP accu superchargrn in de kou. Mijn accu staat nu op 40% en kan niet laden deze nacht. De eerste supercharger is 30min rijden en de volgende 60min.
Welke laadsnelheid zou ik mogen verwachten als het deze nacht en morgenochtend 0C is met een half uur rijden voor de supercharger?
Ik heb wat schrik dat ik niet snel ga kunnen laden.

Zolang je je navigatie direct instel op de supercharger zal het wel goed komen

[spartacusNLD]

Russel88 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 10:05:
[...]

Op zwart zie je meer. Als je je auto net heb gewassen en er komt een regenbui, grote kans dat je de vlekken ziet op je zwarte auto.
Ik rij nu in de donkere grijs met een glas coating en ik vind het geweldig.
De bling blijft veel langer op m’n auto. Soms sta ik gewoon voor m’n raam en bewonder ik de glans van m’n auto.
Sinds de Tesla gebruik ik geen 3 emmers meer. Derde emmer voor de wielen is niet meer nodig. Amper remsporen en een plastic wieldop heeft niet zoveel liefde nodig.

Vandaar dat ik er (net als jij) een glascoating op het laten aanbrengen. Dan heb je dus geen last van vlekken of strepen na regen. Enorm tevreden over. (Gyeon Q² SYNCRO EVO)

[spartacusNLD]

turkeyhakan schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 18:59:
[...]
Ik ben geen fan van Tesland

Die had ik al door.. waarom dan? Ik ga er volgende week langs om logo's te laten wrappen.. zou graag weten of het bijvoorbeeld gewoon een stel boeven zijn

[Ifreerider]

Photon velgen met dopjes van Ali. Ik denk dat ik ze voorlopig zo ga gebruiken en ben benieuwd naar het verschil in verbruik. Heeft iemand daar al ervaring mee?

[spartacusNLD]

Ifreerider schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:23:
[Afbeelding]

Photon velgen met dopjes van Ali. Ik denk dat ik ze voorlopig zo ga gebruiken en ben benieuwd naar het verschil in verbruik. Heeft iemand daar al ervaring mee?

@Dutchlimits heeft er ervaring mee. Zie onderstaand bericht van hem.

Dutchlimits schreef op zondag 12 november 2023 @ 16:00:
Kon het niet laten om een foto te maken met de regenboog op de achtergrond:)

[Afbeelding]

[sweebee]

Broodro0ster schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:03:
Morgen moet ik voor het eerst met mijn model 3 RWD met LFP accu superchargrn in de kou. Mijn accu staat nu op 40% en kan niet laden deze nacht. De eerste supercharger is 30min rijden en de volgende 60min.
Welke laadsnelheid zou ik mogen verwachten als het deze nacht en morgenochtend 0C is met een half uur rijden voor de supercharger?
Ik heb wat schrik dat ik niet snel ga kunnen laden.

Naar de eerste SC navigeren, krijg je daar niet de volle snelheid? Dan alleen zoveel laden om bij de volgende SC te komen, dan moet de accu sowieso wel warm genoeg zijn.

[Broodro0ster]

sweebee schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:39:
[...]


Naar de eerste SC navigeren, krijg je daar niet de volle snelheid? Dan alleen zoveel laden om bij de volgende SC te komen, dan moet de accu sowieso wel warm genoeg zijn.

Moet maar 1 stop doen om thuis te geraken. Als ik 40% kan bijladen is het voldoende. Hoop dat dit niet langer dan 15min zal duren, maar met 0 graden weet ik niet goed wat ik moet verwachten

[Rogar]

Ifreerider schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:23:
[Afbeelding]

Photon velgen met dopjes van Ali. Ik denk dat ik ze voorlopig zo ga gebruiken en ben benieuwd naar het verschil in verbruik. Heeft iemand daar al ervaring mee?

Ow ideaal, die moet ik ook nog hebben. Heb je een linkje toevallig?

[Inspired]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

Hij heeft een IP65 rating. Kan prima tegen regen dus. Je moet hem alleen niet onderdompelen. Bij laden wellicht op een wiel leggen zodat hij niet op de grond in een plas kan komen te liggen. Zo deed ik het op vakantie iig.

[Pahlawan]

Inspired schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:11:
[...]


Hij heeft een IP65 rating. Kan prima tegen regen dus. Je moet hem alleen niet onderdompelen. Bij laden wellicht op een wiel leggen zodat hij niet op de grond in een plas kan komen te liggen. Zo deed ik het op vakantie iig.

Heb ’m ook in de regen gebruikt; ging prima. Die doos met Tesla erop lag wel in het huisje, en alleen de kabel naar de auto was in de regen.

Overigens, mijn autopilot-ban is opgeheven. Voor het begin van de terugreis heb ik geüpdatet naar versie 0.8. Moet zeggen dat de autopilot nu gewoon lijkt te werken zoals voor de kerstupdate; kon gewoon naar de route staren zonder irritante meldingen te krijgen.
Opeens kreeg ik een pop-upmelding: “Autopilot is beschikbaar”, tijdens het parkeren. Onderstaande melding verscheen ook bij het inschakelen.

[SquareOne]

Iemand al eens een OSB plaat van 60x244 verplaatst in een model 3? Gaat dat passen of moet ik iets anders verzinnen?

Zonder passagier dus stoel zou volledig naar voren kunnen.

Auto is ff weg dus kan niet meten

[ Voor 15% gewijzigd door SquareOne op 13-01-2024 20:37 ]

[Ifreerider]

Rogar schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:10:
[...]


Ow ideaal, die moet ik ook nog hebben. Heb je een linkje toevallig?

Ali express heeft de leverancier die ik had op zijn vingers getikt. Ik kreeg een bericht over, met de melding contact op te nemen met de leverancier:

“We have identified a potential non-compliance issue with a recent product you have purchased.
Product Name:"4PC tesla wheel stickers logo anti-rust hubcap centre cover tesla model 3/y wheel valve cap 18-21in car hubcap center logo Tesla"
Cause for the potential problem:Intellectual Property Infringements”


Net nog even gezocht op Ali Express op “tesla photon center caps”. Van alles wat je vindt is het Tesla logo verwijderd 😊

[ Voor 9% gewijzigd door Ifreerider op 13-01-2024 20:46 ]

[Wackmack]

Tommie12 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 15:35:
[...]


Ik zal het wellicht nooit begrijpen, maar rubberen matten doen mij altijd aan een bouwvakkersbus denken. Vroeger vervingen mensen massaal de rubberen matjes door stof en velours, en nu gaan we een mooie auto lelijk maken met rubber.

Hahaha je hebt meer likes dan ik 😂. Zie het totaal niet zo. Komt misschien door de kids doe hier vaak in de auto komen met laarzen en meer zooi.

Zo mooi schoon te houden en wel bijzonder icm het wit.

[Smobbo]

Ifreerider schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:23:
[Afbeelding]

Photon velgen met dopjes van Ali. Ik denk dat ik ze voorlopig zo ga gebruiken en ben benieuwd naar het verschil in verbruik. Heeft iemand daar al ervaring mee?

Mij lijkt het het mooist als dat hele ‘verdiepte’ center deel 1 kapje krijgt. Maar die zie ik nog niet langskomen op AliExpress. Heeft iemand al zoiets gezien?

[Broodro0ster]

SquareOne schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:27:
Iemand al eens een OSB plaat van 60x244 verplaatst in een model 3? Gaat dat passen of moet ik iets anders verzinnen?

Zonder passagier dus stoel zou volledig naar voren kunnen.

Auto is ff weg dus kan niet meten

De koffer zal niet dicht kunnen. 180-190cm is het max met de achterbank plat

[SquareOne]

Broodro0ster schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:50:
[...]

De koffer zal niet dicht kunnen. 180-190cm is het max met de achterbank plat

Oh lol, nog niet misschien dus. Thanks. Dan maar iets anders verzinnen

[Asbes]

Smobbo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:45:
[...]


Mij lijkt het het mooist als dat hele ‘verdiepte’ center deel 1 kapje krijgt. Maar die zie ik nog niet langskomen op AliExpress. Heeft iemand al zoiets gezien?

Ik volg, highland proton neem ik aan?
Tot nu geen succes. Ali. Temu etc.

[Rogar]

Asbes schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 21:13:
[...]


Ik volg, highland proton neem ik aan?
Tot nu geen succes. Ali. Temu etc.

Ik vind deze wheel covers op zich ook nog wel prima:
https://a.aliexpress.com/_EHjoWNJ

[Pierz]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

Ik gebruik hem zelf bij m’n ouders in een buitenstopcontact in weer en wind. Nooit problemen gehad. Het doosje ligt dan niet op de grond maar hangt in de lucht aan het stopcontact. En de shuko stekker zit onder het klepje van het stopcontact.

Maar officieel mag volgens mij alleen de kabel in de regen.

[Broodro0ster]

Slonzo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 16:22:
Is de Mobile Connector die bij de MY geleverd wordt eigenlijk 'waterproof'?
Lees: kan hij buiten in de regen liggen/hangen?

Ik lees erg gemengde ervaringen als ik het internet een beetje afzoek, iemand hier met persoonlijke ervaring?

Ik heb hem 4 maand permanent buiten gehad. Enkel een emmertje er boven zodat hij niet te nat werd, maar hij lag wel in hoge vochtigheid. Dit ging zonder problemen

[Vecodo]

Vandaag testrit met de model Y gedaan, erg tof! Kortom dat gaat hem worden. Mijn zeer voordelige lease auto gaat er eind augustus uit. Zijn er al aannemelijke geruchten voor wanneer facelift model dit jaar uit komt? Is het dan gebruikelijke bij tesla om ook de prijs aan te passen, naar boven?

Ik denk dat ik voor de AWD ga en niet voor de Longe range. Scheelt toch zeker 150 euro per maand en mijn huidige elektrische auto kan ook maar 350 KM. De dealer gaf ook aan dat je de LR maar tot 80/90% moet opladen. Wat denken jullie?

[winwiz]

Vecodo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 21:44:
Vandaag testrit met de model Y gedaan, erg tof! Kortom dat gaat hem worden. Mijn zeer voordelige lease auto gaat er eind augustus uit. Zijn er al aannemelijke geruchten voor wanneer facelift model dit jaar uit komt? Is het dan gebruikelijke bij tesla om ook de prijs aan te passen, naar boven?

Ik denk dat ik voor de AWD ga en niet voor de Longe range. Scheelt toch zeker 150 euro per maand en mijn huidige elektrische auto kan ook maar 350 KM. De dealer gaf ook aan dat je de LR maar tot 80/90% moet opladen. Wat denken jullie?

Is de AWD niet de LR?

[maharens]

Vecodo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 21:44:
Vandaag testrit met de model Y gedaan, erg tof! Kortom dat gaat hem worden. Mijn zeer voordelige lease auto gaat er eind augustus uit. Zijn er al aannemelijke geruchten voor wanneer facelift model dit jaar uit komt? Is het dan gebruikelijke bij tesla om ook de prijs aan te passen, naar boven?

Ik denk dat ik voor de AWD ga en niet voor de Longe range. Scheelt toch zeker 150 euro per maand en mijn huidige elektrische auto kan ook maar 350 KM. De dealer gaf ook aan dat je de LR maar tot 80/90% moet opladen. Wat denken jullie?

Je gaat voor de RWD bedoel je neem ik aan. Over het opladen is wel genoeg info te vinden. Als je die besparing van 150 belangrijk vind, dan gewoon lekker de RWD nemen idd.

[Vecodo]

Ik haal ze door elkaar ja. Heb met beide gereden en vond de extra performance van de LR niet het geld waard. Ik rij normaal rustig en vond de normale al snel genoeg.

Die 150 is over 4 jaar 7200 euro.

En voor die max 100 km meer, wat in werkelijkheid minder is (zoals de tesla dealer mij vertelde).

[ Voor 29% gewijzigd door Vecodo op 13-01-2024 21:54 ]

[TCMR]

turkeyhakan schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 20:16:
We waren zo blij dat de ruitenwissers eindelijk uit konden bij gebruik TACC en AP. Nou, dat is helaas niet helemaal waar. De ruitenwissers gaan van zelf op auto als je te lang niet wist..

Ik heb vanmiddag een rit van 2.5 uur gemaakt, en iets meegemaakt dat me nooit eerder is overkomen: een keer of acht ging de ruitenwisser op stand 1 of 2, uit zichzelf. Ik heb 'm telkens weer terug op "Auto" gezet, maar na een tijdje stond ie weer op een vaste stand te wissen, vaak toen het gewoon droog was en ik zonder TACC of AP reed. Echt supervaag. 2023.44.30.8. Iemand anders dit ooit meegemaakt?

Verder geen problemen met AP, dat reed vanmiddag best oké. Behalve op de A1 op de rechterbaan ter hoogte van Bussum heb je een paar keer dat de 'spitsstrook' een diagonale ononderbroken streep heeft, en daar gebeuren dan levensgevaarlijke dingen (auto gaat slingeren en op de rem). Die situaties heb je ook op de A9, bijv. bij Uitgeest, maar daar nooit (meer) problemen. Dit was echt niet gezellig.

Ik had geen haast, en reed gemiddeld met de huidige temperatuur 138Wh/km, met een MY. Welke andere auto van deze afmetingen haalt dat? Het blijft indrukwekkend.

[Smobbo]

Rogar schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 21:20:
[...]

Ik vind deze wheel covers op zich ook nog wel prima:
https://a.aliexpress.com/_EHjoWNJ

Die zag ik idd ook. Dat is de look die ik zoek, maar dan alleen de center cap.
Tegelijkertijd is het misschien wel handig om een complete cover te hebben, aangezien de randen van de velgen op een tesla binnen no-time bekrast zijn …

[Jochemp]

TCMR schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:17:
[...]
Behalve op de A1 op de rechterbaan ter hoogte van Bussum heb je een paar keer dat de 'spitsstrook' een diagonale ononderbroken streep heeft, en daar gebeuren dan levensgevaarlijke dingen (auto gaat slingeren en op de rem). Die situaties heb je ook op de A9, bijv. bij Uitgeest, maar daar nooit (meer) problemen. Dit was echt niet gezellig.

Tesla is over het algemeen een beetje allergisch voor de Nederlandse spitsstroken en gaat dus inderdaad soms raar gedrag vertonen met doorgetrokken strepen maar ook aangepaste strepen vanwege wegwerkzaamheden. Lees veel dat de spitsstrook in z'n geheel vermijden als je op AP rijdt de beste optie is

[Oekol]

Jochemp schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:28:
[...]


Tesla is over het algemeen een beetje allergisch voor de Nederlandse spitsstroken en gaat dus inderdaad soms raar gedrag vertonen met doorgetrokken strepen maar ook aangepaste strepen vanwege wegwerkzaamheden. Lees veel dat de spitsstrook in z'n geheel vermijden als je op AP rijdt de beste optie is

Ja helaas wel. Probeer hem zoveel mogelijk te mijden (en dat lukt goed, tuf altijd wel vlot door beetje iedereen inhalend). 2x gehad dat AP aanstond ik op spitsstrook reed en er een afslag was. De spitsstrook had die streep naar rechts ook en ik moest als een gek naar links sturen om te voorkomen dat het helemaal fout ging. Hartslag in m'n keel. Hard werken zo'n tesla

[Rogar]

Smobbo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:21:
[...]


Die zag ik idd ook. Dat is de look die ik zoek, maar dan alleen de center cap.
Tegelijkertijd is het misschien wel handig om een complete cover te hebben, aangezien de randen van de velgen op een tesla binnen no-time bekrast zijn …

Ja, precies wat ik ook dacht 😅

[Dutchlimits]

Ifreerider schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:23:
[Afbeelding]

Photon velgen met dopjes van Ali. Ik denk dat ik ze voorlopig zo ga gebruiken en ben benieuwd naar het verschil in verbruik. Heeft iemand daar al ervaring mee?

Ik doe gemiddeld 160 wh/km maar ik heb het meteen toegepast toen ik hem kocht, dus weet niet of het verschil maakt. Denk het wel natuurlijk. Want die wieldoppen zijn juist voor efficientie

[Minxz]

bokkow schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:49:
Vanochtend bericht gehad van DHL, maandag kan ik de Knob van Enhance verwachten 😁 Ben benieuwd, toch een stuk sneller dan wat ze met hun laatste update hebben gezegd.

Edit, net deze mail gehad:

[Afbeelding]

Wanneer had je de order geplaatst???

[eltron]

JJFS schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:18:
Heeft iemand nog tips wat ik hier het beste mee kan doen?
Ik lees op internet dat proppen een mogelijkheid is, maar deze schroef zit wel ver naar de zijkant van de band waardoor het weer niet verstandig is om te repareren.
Ik heb de lokale kwik-fit nog gebeld en die kwamen ermee dat er mogelijk 2 banden vervangen moeten worden omdat 1 band vervangen slecht zou zijn voor de elektromotor "Telsa troep gaf hij aan", geen idee wat hij daarmee bedoelde, maar ik ben er verder niet op ingegaan.
Ik heb nu 10.000 km met de banden gereden, profiel lijkt mij nog op zich prima en mijn persoonlijke voorkeur zou dan ook naar repareren uitgaan mits dit goed en veilig gedaan kan worden.

[Afbeelding]

Ik zou er gewoon zelf een prop in zetten en even aankijken hoe het zich houdt. Even voorzichtig aan dus.
Het zit op het randje, maar ik denk dat het met een voorzichtige insteek wel kan.
Je kunt een proppensetje gewoon op internet bestellen en op Youtube genoeg voorbeeldfilmpjes hoe je dit moet aanpakken.
Ik heb zo'n setje standaard bij me voor als me onderweg zoiets overkomt dat ik het gelijk zelf kan oplossen.

[-MD-]

Wackmack schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:41:
[...]
Komt misschien door de kids doe hier vaak in de auto komen met laarzen en meer zooi.

Off-topic:

spoiler:

Wat je eigenlijk bedoelt te zeggen is dat je ooit een keer een rubber vergeten bent en nu echt niet meer zonder kan?

[bokkow]

Minxz schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:45:
[...]


Wanneer had je de order geplaatst???

31 juli, blijkbaar een van de eerste 😬

Ze hebben vandaag ook een instructie video online gezet:

[mjvdzwet]

Verwijderd schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 12:08:
Vraagje: krijgen meer mensen klachten over hun microfoon in de Model 3 2024 (highland)? Iedereen waar ik mee bel klaagt dat ik of onverstaanbaar ben, of dat de geluiden op de achtergrond ontzettend hard zijn. Ook dat mijn knipperlicht heel goed hoorbaar is tot vervelens toe voor de andere kant. Terwijl ik dacht dat dit juist ook was aangepakt in de Model 3.

Ben even benieuwd of dit een algemene tendens is, of dat ik wellicht een service request moet inschieten bij Tesla. Alleen ik weet nu al dat het heel lastig is om zoiets hard te maken qua bewijs.

Nog geen klachten gehad. Was goed verstaanbaar.

Knipperlicht weet ik niet, zat tijdens de telefoongesprekken op de snelweg.

[djbarney]

bokkow schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 23:38:
[...]


31 juli, blijkbaar een van de eerste 😬

Ze hebben vandaag ook een instructie video online gezet:

[YouTube: S3XY KNOB by Enhance - Full Walkthrough & Installation]

Heb vorige week nog even contact met ze gehad, had wel gepreordered maar voordat ik wist dat ik een highland zou gaan krijgen. De highland versie verwachten ze per Maart uit te gaan sturen.

[JJFS]

eltron schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:50:
[...]

Ik zou er gewoon zelf een prop in zetten en even aankijken hoe het zich houdt. Even voorzichtig aan dus.
Het zit op het randje, maar ik denk dat het met een voorzichtige insteek wel kan.
Je kunt een proppensetje gewoon op internet bestellen en op Youtube genoeg voorbeeldfilmpjes hoe je dit moet aanpakken.
Ik heb zo'n setje standaard bij me voor als me onderweg zoiets overkomt dat ik het gelijk zelf kan oplossen.

Ik heb zo'n setje inderdaad besteld, ik ga er een prop inzetten en dan alleen voor het stukje rijden naar de garage waar ik nieuwe band(en) er op laat zetten.
Tesla bood ook aan om de auto naar de garage te laten brengen, dat is blijkbaar de 1e keer gratis als je nog binnen garantie zit.

[sailor_dg]

Ik heb dit ook een paar keer gehad. Dacht eerst dat ik gek werd, maar is idd de auto die hem soms op stand 2 zet.

TCMR schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:17:
[...]

Ik heb vanmiddag een rit van 2.5 uur gemaakt, en iets meegemaakt dat me nooit eerder is overkomen: een keer of acht ging de ruitenwisser op stand 1 of 2, uit zichzelf. Ik heb 'm telkens weer terug op "Auto" gezet, maar na een tijdje stond ie weer op een vaste stand te wissen, vaak toen het gewoon droog was en ik zonder TACC of AP reed. Echt supervaag. 2023.44.30.8. Iemand anders dit ooit meegemaakt?

[ Voor 12% gewijzigd door sailor_dg op 14-01-2024 16:25 ]

[The__Virus]

sailor_dg schreef op zondag 14 januari 2024 @ 08:13:
[...]

Heel bijzonder, nog niet meegemaakt. Wat trouwens in de kleine lettertjes (not a tesla app minor changes) in de laatste versie staat, is dat je nu de ruitenwisser weer uit kunt zetten, ook al gebruik je cruise control of autopilot. Het is dat automatisch Autopilot hervatten is toegevoegd aan de Commander, anders stond er nu een set S3XY buttons te koop 😂.

[MaartenK2023]

Wackmack schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 10:32:
Gisteren een mooie set interieur matten gekocht bij Amazone.de.

Kwam om de auto netjes te houden de volgende handige accessoires tegen:

https://www.amazon.de/-/e...4&pd_rd_i=B0C459Y4WK&th=1

Mis ik nog iets?

Deze wil ik ook nog bestellen, maar volgens mij luistert de pasvorm heel nauw. Want heb je een Y van eind 2023 uit Berlijn, dan heb je volgens mij weer een andere nodig die een licht andere vorm heeft. Tips zijn welkom.

[MaartenK2023]

Oekol schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 15:49:
Is er iemand die z'n interieurcamera heeft afgeplakt / schuifje er voor heeft en 44.30.8 geïnstalleerd heeft? Werkt dat of is er een melding dat je AP niet kan starten?

Al vanaf het prille begin (webcam-cover). Nog geen enkele melding. Wil niet meer zonder…

[MazeWing]

eltron schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:50:
[...]

Ik zou er gewoon zelf een prop in zetten en even aankijken hoe het zich houdt. Even voorzichtig aan dus.
Het zit op het randje, maar ik denk dat het met een voorzichtige insteek wel kan.
Je kunt een proppensetje gewoon op internet bestellen en op Youtube genoeg voorbeeldfilmpjes hoe je dit moet aanpakken.
Ik heb zo'n setje standaard bij me voor als me onderweg zoiets overkomt dat ik het gelijk zelf kan oplossen.

Ik heb jaren geleden ooit in 1 band een prop laten zetten bij een bandenspecialist. Ze hebben dit toen vanuit de binnenkant gedaan en er ook nog iets van een coating opgedaan. Vanwege de bandenspanning zou deze plug zichzelf naar "buiten" duwen en op die manier altijd goed blijven zitten zonder de kans eruit te floepen.

Maar dat was een band die een klein schroef in het midden van de band en voornamelijk omdat ik weinig zin had om €130 voor een nieuwe band te kopen. Alhoewel banden op dit moment bijna verdubbeld zijn in prijs zou ik, mits het financieel mogelijk is, gewoon voor een nieuwe band gaan. Zeker wanneer het gat ook nog eens tgegen de rand aan zit en het eigenlijk al niet aan te raden is om te proppen. Om in dat geval ook nog eens met een doe-het-zelf-pakketje in de weer te gaan is iets dat ik echt nooit zou doen...

Ook is het gewoon mogelijk 1 band te vervangen. Per as moeten de banden hetzelfde zijn. Je zit alleen met een ongelijke slijtage als je 3 banden hebt die al redelijk ver heen zijn en 1 nieuwe band. Dit is voornamelijk iets qua arbeid/geld (aangezien je dan later nog eens 1 band moet vervangen). Je gaat het qua rijgedrag echt niet merken als je 1 band hebt die 100% is terwijl de andere banden 40% zijn.

[ Voor 12% gewijzigd door MazeWing op 14-01-2024 10:16 ]

[aanhetwerk]

Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

[synx6]

aanhetwerk schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:15:
Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

Gegeven het feit dat de 3 er qua rijdgedrag fors op vooruit is gegaan zou ik wachten. In de hoop dat de y refresh ook in die mate verbeterd.

[Wackmack]

MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 09:35:
[...]


Deze wil ik ook nog bestellen, maar volgens mij luistert de pasvorm heel nauw. Want heb je een Y van eind 2023 uit Berlijn, dan heb je volgens mij weer een andere nodig die een licht andere vorm heeft. Tips zijn welkom.

Deze gisteren ook geïnstalleerd en last prima in de laatste versie van de Model Y.

[jvd-nl]

aanhetwerk schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:15:
Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

Wij hebben afgelopen week in zowel de nieuwe 3 als Y gereden. Wereld van verschil wat afwerking, rijgedrag en geluidsisolatie betreft. Dat neemt niet weg dat de Y nog steeds veel waar voor je geld is.

Wij wilden iig met SEPP kopen. Als je daar niet van afhankelijk bent zou ik sowieso wachten. Vorig jaar is de Y 2k afgeprijsd waarmee hij binnen de subsidie viel. Als dat (ik speculeer) er weer bij zou komen en daarmee de subsidie vervalt ben je dus 5k duurder uit. Dat vind ik de upgrades denk ik niet waard.

Wij kunnen ook nog even wachten, en kunnen in principe uit met de ruimte van de 3. Daarom besloten om de huidige Y iig te laten gaan. Dan wordt het afhankelijk van prijsstelling dus een nieuwe Y of 3. Mocht je heel graag een Y met subsidie willen valt er veel voor te zeggen om nu te kopen, maar het blijft een gok.

[MazeWing]

aanhetwerk schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:15:
Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

Deze vraag is al heel vaak teruggekomen en een simpele zoekvraag in dit topic (zeker als je zoekt naar "juniper") geeft je al uitsluitsel.

De korte samenvatting is dat niemand precies weet wanneer de vernieuwde Model Y komt. Er zijn wel wat geruchten over fabrieken die aangepast gaan worden, maar dat wil nog steeds niet zeggen dat tegen het einde van het jaar de nieuwe Model Y er is. Ook zou het zo maar kunnen dat Europa de laatste is, net zoals Amerika de laatste is die de Highland kreeg.

Puur kijkend naar de Highland zag je dat de prijs iets gestegen was tov de oude. In verband met de SEPP subsidie kan dit toch een aardig verschil maken.

Ik zelf ben begin november gaan kijken voor een nieuwe model 3 (Highland) en kwam toch al snel tot de conclusie dat met 2 kinderen de Y echt veel meer ruimte gaf. Toen kwam de vraag; wachten op een eventuele nieuwe of toch voor de huidige. Een korte opsomming van mijn zoektoch/wishful thinking:
- op z'n vroegst tegen het einde van 2024
- zeer waarschijnlijk duurder de de huidige Y -> geen SEPP-subsidie
- Indien 2025 is het nog volkomen onbekend hoe een eventuele SEPP-subsidie eruit gaat zien
- Mogelijk een duidelijker onderscheid tussen RDW en LR (net zoals de Model 3, dus minder speakers bijvoorbeeld)
- Huidige Model Y heeft al veel betere geluidsisolatie dan oude Model 3, dus verschil met de opvolger zal waarschijnlijk kleiner zijn.

Als je bovenstaande ziet dan zie je dus veel "waarschijnlijk" en "mogelijk" omdat we het simpelweg niet weten. Voor hetzelfde geld gaat de nieuwe Model Y er veel anders uitzien en stappen ze af van het "onderdelen delen" met de Model 3 en krijgt ie bijvoorbeeld andere koplampen.

En zo kun je eigenlijk altijd wel wachten. Tesla staat erom bekend gedurende de looptijd van een model tussentijds verbeteringen en wijzigingen door te voeren. Dus mocht de Model Y er eind 2024 (modeljaar 2025) komen het modeljaar 2026 weer wat verbeteringen heeft doorgevoerd, etc. etc.

Als je nu nog een auto hebt die prima vooruit kan kun je natuurlijk wachten. Je kunt ook nu al genieten van de huidige Model Y en de bijkomende voordelen (ik kwam van een Citroen C5 Aircross af dus de verschillen waren nogal groot) en besparingen (ik ben van 14 cent per gereden kilometer (puur brandstof) naar zo'n 5-6 cent per gereden kilometer (op basis van thuisladen) gegaan. Bovenstaande voordelen wogen voor mij zwaarden dan wachten (voor hoe lang) op een nieuw model. Daarnaast vond ik de huidige Model Y er, mede vanwege zijn enorme ruimte en daarbij komend ruimtegevoel van binnen, er op veel vlakken van de binnenkant er beter uit zien dan de Highland. En laat ik nu vooral "in" de auto zitten....

[bilgy_no1]

Vecodo schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 21:44:
Vandaag testrit met de model Y gedaan, erg tof! Kortom dat gaat hem worden. Mijn zeer voordelige lease auto gaat er eind augustus uit. Zijn er al aannemelijke geruchten voor wanneer facelift model dit jaar uit komt? Is het dan gebruikelijke bij tesla om ook de prijs aan te passen, naar boven?

Ik denk dat ik voor de AWD ga en niet voor de Longe range. Scheelt toch zeker 150 euro per maand en mijn huidige elektrische auto kan ook maar 350 KM. De dealer gaf ook aan dat je de LR maar tot 80/90% moet opladen. Wat denken jullie?

Geruchten over de Model Y refresh zijn er wel, maar je kunt daar lastig op plannen. De aanpassingen zullen per fabriek gaan. Bij de Model 3 refresh is Shanghai vanaf einde zomer gestart en komen ze nu net pas uit Fremont.

Met de Model Y zijn de geruchten er ook voor Shanghai, maar voor Europa komen ze uit de fabriek in Berlijn. Het kan dus best zijn dat ook daar verschil zal zijn in timing van de aanpassingen en dat China weer eerder gaat.

Met de Model 3 ging de prijs iets omhoog na de refresh. Niemand weet wat er rondom de Model Y zal gebeuren...

De RWD voldoet voor mij prima. Ik rijd normaal 35.000 km per jaar, door omstandigheden waren dat er dit jaar maar 31.000 geworden. Ik rijd tientallen keren per jaar naar België, regelmatig naar Noord-Frankrijk en Duitsland en dan nog wat langere reizen voor wintersport en zomervakantie.

Er is een beperkt aantal ritten waar de LR significant voordeel in tijd op zou leveren. Maar de werk ritten doe ik alleen en zijn meestal 2,5-3 uur. Dat gaat prima in 1 keer, waarna ik ter plekke weer laad (hotel oid). Op langere ritten (3-5 uur) wil ik toch wel 1x stoppen en dan is 15 minuten laden al krap om even naar toilet te gaan, kop koffie te halen etc.

Bij de echt lange ritten is het gezin mee en die hebben sowieso 20-25 minuten nodig. Dan is de auto eerder klaar dan wij.

Als je vooral forenst (zeg 100 km op een dag) is het een kwestie va 2x per week laden en heb je inderdaad geen voordeel aan de LR.

De LR heeft wat voordelen:
- AWD is beter met gladheid, sneeuw etc. Al komt dit amper voor.
- Als je een lange rit (bijv. Alpen voor wintersport) zo snel mogelijk wil doen met een groepje volwassenen ben je er echt wel 30-45 minuten eerder dan met de RWD.
- Batterij is iets minder gevoelig voor lage temperatuur dan de LFP batterij.
- De performance is beter, en mogelijk zijn de rij-eigenschappen voor een sportieve rijstijl beter, hoewel ik niet vind dat de RWD ergens tekortschiet voor een gezinsauto.
- Op langere termijn gaat degradatie een rol spelen en met de LR begin je vanaf een hoger niveau, dus houd je ook meer over.

Of die verschillen je wat waard zijn moet je zelf bepalen uiteraard.

Toen ik de RWD kocht was die net gelanceerd voor €52k (incl trekhaak en aflevering). De LR was toen nog €67k (zelfde kosten incl). Dat verschil vond ik veel te groot. Een volgende keer zal ik zeker kijken naar een voorraadmodel als er weer zo'n kortingsgolf komt. Maar voor een lease heb je daar weinig aan...

Kortom, RWD is een prima keuze. Zeker als je al ervaring hebt met elektrisch rijden en niet meer gevoelig bent voor range anxiety. Ik denk namelijk dat veel mensen ook voor de LR kiezen omwille van het gevoel van zekerheid.

[MazeWing]

jvd-nl schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:24:
[...]


Wij hebben afgelopen week in zowel de nieuwe 3 als Y gereden. Wereld van verschil wat afwerking, rijgedrag en geluidsisolatie betreft. Dat neemt niet weg dat de Y nog steeds veel waar voor je geld is.

Dat is ook grotendeels inherent aan het verschil tussen een sedan en een SUV. Qua geluidsisolatie was er wel een beetje verschil te merken maar niet zo enorm als van een oude 3 naar de nieuwe 3.

Op het gebied van afwerking moet ik het echt met je oneens zijn. Mijn model Y (en ook die ik proef had gereden) kwam uit Duitsland en de afwerking was echt op een gelijkwaardig niveau. Op sommige vlakken zelfs beter dan de 3, zoals het geluid van het sluiten van het dashboard.

[MazeWing]

bilgy_no1 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:33:
[...]
- De performance is beter, en mogelijk zijn de rij-eigenschappen voor een sportieve rijstijl beter, hoewel ik niet vind dat de RWD ergens tekortschiet voor een gezinsauto.

Bij mij RWD krijg ik al klachten van de vrouw als ik het gaspedaal vol intrap en worden de inzittenden misselijk. Bij een LR of Performance zal dit alleen maar erger zijn. Daarom ben ik van mening dat het sneller acceleren van een LR en Performance alleen maar zinvol is wanneer je er alleen in zit of even indruk wil maken op de inzittenden.

[Fidelity]

MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 09:51:
[...]


Al vanaf het prille begin (webcam-cover). Nog geen enkele melding. Wil niet meer zonder…

In de nieuwe update kun je met een webcam cover geen AP meer gebruiken. Video’s over de foutmelding die je dan krijgt staan al online. Geen idee of die update al in Nederland is

[jvd-nl]

MazeWing schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:33:
[...]

Op het gebied van afwerking moet ik het echt met je oneens zijn. Mijn model Y (en ook die ik proef had gereden) kwam uit Duitsland en de afwerking was echt op een gelijkwaardig niveau. Op sommige vlakken zelfs beter dan de 3, zoals het geluid van het sluiten van het dashboard.

Ik doelde op kwaliteitsbeleving in het interieur, m.n. als gevolg van materiaalgebruik. In absolute zin (panel gaps, interieurpanelen) was het idd prima. Dashboard was niet opgevallen, eens op letten.

[ Voor 4% gewijzigd door jvd-nl op 14-01-2024 10:40 ]

[Mar.tin]

Fidelity schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:39:
[...]


In de nieuwe update kun je met een webcam cover geen AP meer gebruiken. Video’s over de foutmelding die je dan krijgt staan al online. Geen idee of die update al in Nederland is

Ik draai 2023.44.30.8 en heb hier geen issues mee.

[Mar.tin]

Oekol schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 15:49:
Is er iemand die z'n interieurcamera heeft afgeplakt / schuifje er voor heeft en 44.30.8 geïnstalleerd heeft? Werkt dat of is er een melding dat je AP niet kan starten?

Geen problemen mee

[Fidelity]

TCMR schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:17:
[...]

Ik heb vanmiddag een rit van 2.5 uur gemaakt, en iets meegemaakt dat me nooit eerder is overkomen: een keer of acht ging de ruitenwisser op stand 1 of 2, uit zichzelf. Ik heb 'm telkens weer terug op "Auto" gezet, maar na een tijdje stond ie weer op een vaste stand te wissen, vaak toen het gewoon droog was en ik zonder TACC of AP reed. Echt supervaag. 2023.44.30.8. Iemand anders dit ooit meegemaakt?

Ik dacht eigenlijk dat iedereen last had van deze bug? Hier exact zelfde probleem. Standje auto wijzigt uit zichzelf soms naar stand 2. Dat komt vermoedelijk omdat ik hem zelf vaak met de hand op stand 2 zet.
Stand 1 of 3 staat ie nooit (vanzelf) op, het is altijd stand 2. Ik wijzig hem dan zoals je zelf ook aangeeft weer terug naar auto. En merk dan ineens na een half uur ofzo dat hij weer een droog raam aan het wissen is, en verdomd, weer staat hij van stand auto op stand 2 ineens?

Maar de aanhouder wint, na 2 a 3x auto weer instellen lost het probleem zichzelf vaak op.

[MazeWing]

jvd-nl schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:40:
[...]


Ik doelde op kwaliteitsbeleving in het interieur, m.n. als gevolg van materiaalgebruik. In absolute zin (panel gaps, interieurpanelen) was het idd prima.

Ik vond de kwaliteitsbeleving gewoon 1 op 1 vergelijkbaar. Het indrukken van knoppen, het gevoel van het (nep) leer, "soft materials" op de deuren, etc. Het enige echt grote verschil was die lightstrip alhoewel ik persoon dat fake wood stripje op de Y ook mooi vind. Ook dat alles voorzien is van vilt bij de Y (vanaf modeljaar 2022) draagt bij een aan een betere kwaliteitsbeleving (en betere geluidsisolatie) t.o.v. de oude 3 (of eerdere Y's die in Amerika destijds geleverd zijn)

Het grote verschil was voor mij vooral het gevoel van ruimte. Dit is bij de Y (logischerwijs) een stuk ruimer. Ook het feit dat het panorama dak helemaal doorloopt ipv een balk in het midden zorgt voor een veel ruimer gevoel van binnen.

[Mar.tin]

Fidelity schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:44:
[...]


Ik dacht eigenlijk dat iedereen last had van deze bug? Hier exact zelfde probleem. Standje auto wijzigt uit zichzelf soms naar stand 2. Dat komt vermoedelijk omdat ik hem zelf vaak met de hand op stand 2 zet.
Stand 1 of 3 staat ie nooit (vanzelf) op, het is altijd stand 2. Ik wijzig hem dan zoals je zelf ook aangeeft weer terug naar auto. En merk dan ineens na een half uur ofzo dat hij weer een droog raam aan het wissen is, en verdomd, weer staat hij van stand auto op stand 2 ineens?

Maar de aanhouder wint, na 2 a 3x auto weer instellen lost het probleem zichzelf vaak op.

Ik herken dit, heb een tijdje gedacht dat ik 'm dan terwijl ik zonder AP reed op handmatig gezet had, en er een separate "stand" was voor tijdens mét AP. Dat het 2 instellingen waren als het ware. Maar áán ging vaak wel, en "uit" of auto was dan weer 5x kloten om het zover te krijgen omdat ie met/zonder AP weer begon te wissen

Heb er verder eigenlijk nooit meer ruzie mee gelukkig.

[Tommie12]

aanhetwerk schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:15:
Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

Ik zou wachten op de nieuwe, maar dan ook minstens 3 maanden na de launch pas kopen zodra er stockvoertuigen zijn. Dan ga je ook genieten van de eerste prijsdalingen.

[bilgy_no1]

TCMR schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:17:
[...]

Ik heb vanmiddag een rit van 2.5 uur gemaakt, en iets meegemaakt dat me nooit eerder is overkomen: een keer of acht ging de ruitenwisser op stand 1 of 2, uit zichzelf. Ik heb 'm telkens weer terug op "Auto" gezet, maar na een tijdje stond ie weer op een vaste stand te wissen, vaak toen het gewoon droog was en ik zonder TACC of AP reed. Echt supervaag. 2023.44.30.8. Iemand anders dit ooit meegemaakt?

Verder geen problemen met AP, dat reed vanmiddag best oké. Behalve op de A1 op de rechterbaan ter hoogte van Bussum heb je een paar keer dat de 'spitsstrook' een diagonale ononderbroken streep heeft, en daar gebeuren dan levensgevaarlijke dingen (auto gaat slingeren en op de rem). Die situaties heb je ook op de A9, bijv. bij Uitgeest, maar daar nooit (meer) problemen. Dit was echt niet gezellig.

Ik had geen haast, en reed gemiddeld met de huidige temperatuur 138Wh/km, met een MY. Welke andere auto van deze afmetingen haalt dat? Het blijft indrukwekkend.

Ja, die spitsstroken zijn ook wel lastig voor zo'n systeem dat optisch de lijnen moet volgen. Maar na 1x weet je het en kun je anticiperen door of de spitsstrook te vermijden of tijdig even de Autosteer uit te schakelen.

Er is ook een plek afrit A4 -> A5 waar de auto soms weer terug de A4 op wil sturen als ik Autosteer weer te vroeg aan zet op de afrit. Ook zo'n punt om even extra alert te zijn. Maar als je het eenmaal weet is het makkelijk te voorkomen.

[Mar.tin]

Ik gooi hem op spitsstroken die ik niet ken altijd van autosteer af. Ik vind ook dat die stroken een bizarre uitvinding zijn. Niet alleen hebben onze auto's er moeite mee, maar ik zie elke dag opnieuw vrachtwagenchauffeurs die niet begrijpen dat ze over die doorgetrokken streep heenmogen, en kilometers op de middelste baan rijden. Da's niet érg, maar duidelijk een teken dat het gewoon onduidelijk is omdat het tegen een best gedeelte van de normale verkeersregels ingaat.

[Megat]

Tommie12 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:46:
Ik zou wachten op de nieuwe, maar dan ook minstens 3 maanden na de launch pas kopen zodra er stockvoertuigen zijn. Dan ga je ook genieten van de eerste prijsdalingen.

En dan is er wel weer een andere reden om je beslissing uit te stellen. Wij zijn nu 73 en hebben ook dikwijls vanalles uitgesteld ……..tot het niet meer kan. Ik zeg vandaag : Stel niet uit als je het nu graag wil en kan !!

[Stetho]

Rogar schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 20:10:
[...]


Ow ideaal, die moet ik ook nog hebben. Heb je een linkje toevallig?

ik heb deze er nu op zitten:
https://www.amazon.nl/-/en/dp/B0C33YV7SX

[GAIAjohan]

Mar.tin schreef op zondag 14 januari 2024 @ 11:04:
Ik gooi hem op spitsstroken die ik niet ken altijd van autosteer af. Ik vind ook dat die stroken een bizarre uitvinding zijn. Niet alleen hebben onze auto's er moeite mee, maar ik zie elke dag opnieuw vrachtwagenchauffeurs die niet begrijpen dat ze over die doorgetrokken streep heenmogen, en kilometers op de middelste baan rijden. Da's niet érg, maar duidelijk een teken dat het gewoon onduidelijk is omdat het tegen een best gedeelte van de normale verkeersregels ingaat.

Truckers die dat niet snappen, terwijl inmiddels meerdere landen dit zo doen, betekent vooral dat die truckers een extra les verkeersregels mogen gaan hebben.


De zuinigheid is vandaag wel ver te zoeken. Netjes aan de 100kmh gehouden.


En ja clima op handmatig, omdat op automatisch het zijraam maar bleef beslaan

[Snakefoodjah]

GAIAjohan schreef op zondag 14 januari 2024 @ 11:49:
[...]

Truckers die dat niet snappen, terwijl inmiddels meerdere landen dit zo doen, betekent vooral dat die truckers een extra les verkeersregels mogen gaan hebben.


De zuinigheid is vandaag wel ver te zoeken. Netjes aan de 100kmh gehouden.
[Afbeelding]

En ja clima op handmatig, omdat op automatisch het zijraam maar bleef beslaan

19,5?
Is da niet te warm dan?
Bij mij staat clima max op 18 graden.
Kan natuurlijk aan mij liggen want heb het ik elke wagen altijd al max op 18 graden gezet.

[Khayma]

Snakefoodjah schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:07:
[...]

19,5?
Is da niet te warm dan?
Bij mij staat clima max op 18 graden.
Kan natuurlijk aan mij liggen want heb het ik elke wagen altijd al max op 18 graden gezet.

Hier staat hij standaard op 20,5/21,0 graden .

[Snakefoodjah]

Khayma schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:22:
[...]


Hier staat hij standaard op 20,5/21,0 graden .

Dan zal het dus aan mij liggen 🤓

[hans96]

Als ik even iets uit de geparkeerde auto pak begint meteen het hele circus te draaien (radio, warmtepomp etc.). Is het mogelijk om dat anders in te stellen?

[MaartenK2023]

Wat denken jullie;

Wanneer ik mijn batterij van de MYP tot 90% oplaad op kantoor (kosteloos), dan red ik het om naar huis te komen, niet op te laden en de volgende dag weer met +/- 15% op kantoor aan te komen. Kortom, iets meer opladen dan geadviseerd (20-80), maar ik rijd de auto wel direct weer flink leeg. Het scheelt dat ik dan doordeweeks thuis niet hoef op te laden (of slechts heel minimaal).

Is dit af te raden? Of valt ‘de schade’ (snellere afbreuk van de accu) reuze mee omdat ik uhm goed ‘leeg rijd’ ipv telkens kleine beetjes rijden/laden…

Ps. Dit is natuurlijk nu in de winter zo. Ik ga er vanuit dat het straks met het voorjaar wel haalbaar is om 80-20 retour te rijden (260km retour).

[ Voor 11% gewijzigd door MaartenK2023 op 14-01-2024 12:44 ]

[Wekko306]

MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:43:
Wat denken jullie;

Wanneer ik mijn batterij van de MYP tot 90% oplaad op kantoor (kosteloos), dan red ik het om naar huis te komen, niet op te laden en de volgende dag weer met +/- 15% op kantoor aan te komen. Kortom, iets meer opladen dan geadviseerd (20-80), maar ik rijd de auto wel direct weer flink leeg. Het scheelt dat ik dan doordeweeks thuis niet hoef op te laden (of slechts heel minimaal).

Is dit af te raden? Of valt ‘de schade’ (snellere afbreuk van de accu) reuze mee omdat ik uhm goed ‘leeg rijd’ ipv telkens kleine beetjes rijden/laden…

Ps. Dit is natuurlijk nu in de winter zo. Ik ga er vanuit dat het straks met het voorjaar wel haalbaar is om 80-20 retour te rijden (260km retour).

Ik doe het bijna hetzelfde met mijn M3LR, 325km retour. Voor zo ver ik heb kunnen nagaan zou het niet zo'n kwaad moeten kunnen zo.
Al heb ik als het goed is vanaf komende vrijdag wel een laadpaal thuis (met automatische vergoeding werkgever) dus zal ik dan ook thuis wel gaan laden.

[Broodro0ster]

Deze ochtend gaan laden bij Fastned. Toen ik via spraak commando naar de lader navigeerde, ging hij niet voorverwarmen. Pas toen ik hem uit het lijstje van laadpunten selecteerde ging hij vootverwamen.

Na 30min voorverwarmen begonnen met 70kW laden en de top zat op een 85kW. 23min om 30.8kWh te laden. Oftewel van 22 naar 69%.
Deze zomer ging hij op 120kW laden tot 50% en pas daarna ging het berg af. Je moet dus wel wat langer laden in de winter. Geen idee of het bij een volgende stop hetzelfde zou zijn of als het dan sneller gaat.
Hoe doet een long range het met NMC batterij het in de winter? Gaat het daar ook zoveel trager?

Ik zag wel na de laadbeurt de batterij even erg snel terug zakken. Was op een kwartiertje 9% kwijt, maar maakt niet zoveel uit. Bestemming gehaald met 33% batterij over en straks nog 20km naar huis. Komt goed dus.

[Gr4mpyC3t]

MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:43:
Wat denken jullie;

Ik denk dat het prima is. Meteen de capaciteit weer gebruiken is altijd beter dan ‘m laten staan boven de 80%. Als je de luxe hebt om vlak voor vertrek naar 90% te laden zie ik daar geen probleem in.

[GAIAjohan]

Snakefoodjah schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:07:
[...]

19,5?
Is da niet te warm dan?
Bij mij staat clima max op 18 graden.
Kan natuurlijk aan mij liggen want heb het ik elke wagen altijd al max op 18 graden gezet.

Nee, je wilt juist warme lucht op je raam hebben bij beslaan.
Het sneeuwde, en er ging op automatisch totaal geen luchtstroom naar het zijraam.
Dus handmatig gezet en zitten spelen met de luchtstroom.

Verder is het voor kinderen achterin die geen gebruik kunnen maken van stoelverwarming wel zo fijn een normale temperatuur binnen te hebben.

Tesla geeft overigens in het energie-menu aan dat 22 graden zuiniger is

[ Voor 5% gewijzigd door GAIAjohan op 14-01-2024 13:08 ]

[Wekko306]

Broodro0ster schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:56:
Deze ochtend gaan laden bij Fastned. Toen ik via spraak commando naar de lader navigeerde, ging hij niet voorverwarmen. Pas toen ik hem uit het lijstje van laadpunten selecteerde ging hij vootverwamen.

Na 30min voorverwarmen begonnen met 70kW laden en de top zat op een 85kW. 23min om 30.8kWh te laden. Oftewel van 22 naar 69%.
Deze zomer ging hij op 120kW laden tot 50% en pas daarna ging het berg af. Je moet dus wel wat langer laden in de winter. Geen idee of het bij een volgende stop hetzelfde zou zijn of als het dan sneller gaat.
Hoe doet een long range het met NMC batterij het in de winter? Gaat het daar ook zoveel trager?

Ik zag wel na de laadbeurt de batterij even erg snel terug zakken. Was op een kwartiertje 9% kwijt, maar maakt niet zoveel uit. Bestemming gehaald met 33% batterij over en straks nog 20km naar huis. Komt goed dus.

Laatst ook bij Fastned geladen toen het buiten -3 was ongeveer. Accu van m'n LR stond toen op 20% ongeveer, en had een minuut of 10 kunnen voorverwarmen. Laden ging het eerste deel toch met ruim 120kW, maar zakte relatief snel al wel wat in naar 79kW.

[TCMR]

Fidelity schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:44:
[...]
Ik dacht eigenlijk dat iedereen last had van deze bug? Hier exact zelfde probleem. Standje auto wijzigt uit zichzelf soms naar stand 2.

Bedankt voor het bevestigen, het ligt dus niet aan mij. Ondanks het vele (terechte) geklaag over de wissers, had ik deze hier nog niet langs zien komen. Ik denk dat je inderdaad gelijk hebt: hij ging telkens naar 2. En gek genoeg op de terugweg bleef het probleem beperkt tot weg. Dus een lekkere random bug, de fijnste om op te sporen...

[aschja]

aanhetwerk schreef op zondag 14 januari 2024 @ 10:15:
Beste allen,
Wij willen graag een model y aanschaffen, nu twijfel ik erg: het huidige model bestellen (al mee proef gereden) of wachten op de nieuwe/juniper. Keuzes keuzes, wat zou jullie advies zijn? Onze huidige auto kan het nog wel even volhouden dus dat is geen probleem.

Same here. Ik ga wachten, ondanks het feit dat er waarschijnlijk geen richtinghendels meer inzitten.

[Carman1971]

Stetho schreef op zondag 14 januari 2024 @ 11:33:
[...]


ik heb deze er nu op zitten:
https://www.amazon.nl/-/en/dp/B0C33YV7SX

[Afbeelding]

Enig idee hoeveel het meerverbruik is zonder de plastic wieldeksels?
Hij is toch wel een stuk mooier met deze velgen.

[Carman1971]

aschja schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:07:
[...]


Same here. Ik ga wachten, ondanks het feit dat er waarschijnlijk geen richtinghendels meer inzitten.

In België ook wel moeilijk om kiezen stockwagens met 9000 euro korting + 5K subsidie en mogelijk duurdere juniper das een verschil van 15K. Ik geloof nooit dat ze de Juniper nieuw gaan aanbieden voor 39990 euro.

[aschja]

Carman1971 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:11:
[...]

In België ook wel moeilijk om kiezen stockwagens met 9000 euro korting + 5K subsidie en mogelijk duurdere juniper das een verschil van 15K. Ik geloof nooit dat ze de Juniper nieuw gaan aanbieden voor 39990 euro.

Hier zou ik over gaan twijfelen ja. Gaat hier nog 5K vanaf als je in Vlaanderen woont? Wij let trouwens als Nederlanders om deze auto te kopen in België en te importeren naar NL?

[ Voor 7% gewijzigd door aschja op 14-01-2024 14:17 ]

[spartacusNLD]

Carman1971 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:07:
[...]


Enig idee hoeveel het meerverbruik is zonder de plastic wieldeksels?
Hij is toch wel een stuk mooier met deze velgen.

maximaal 4 procent op de snelweg. 2 tot 4 procent overall.

[ Voor 4% gewijzigd door spartacusNLD op 14-01-2024 14:18 ]

[Broodro0ster]

aschja schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:15:
[...]


Hier zou ik over gaan twijfelen ja. Gaat hier nog 5K vanaf als je in Vlaanderen woont? Wij let trouwens als Nederlanders om deze auto te kopen in België en te importeren naar NL?

[Afbeelding]

Die 5000euro is een premie voor Vlamingen geloof ik. Als Nederlander zal je daar niet van kunnen genieten. Je kan wel gewoon voor 39.9k aankopen importeren natuurlijk. Wel geen idee als daar extra kosten aan verbonden zijn.

[aschja]

Broodro0ster schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:26:
[...]

Die 5000euro is een premie voor Vlamingen geloof ik. Als Nederlander zal je daar niet van kunnen genieten. Je kan wel gewoon voor 39.9k aankopen importeren natuurlijk. Wel geen idee als daar extra kosten aan verbonden zijn.

Damn, een Model Y voor 35K.

[Jeroenneman]

MaartenK2023 schreef op zondag 14 januari 2024 @ 12:43:
Wat denken jullie;

Wanneer ik mijn batterij van de MYP tot 90% oplaad op kantoor (kosteloos), dan red ik het om naar huis te komen, niet op te laden en de volgende dag weer met +/- 15% op kantoor aan te komen. Kortom, iets meer opladen dan geadviseerd (20-80), maar ik rijd de auto wel direct weer flink leeg. Het scheelt dat ik dan doordeweeks thuis niet hoef op te laden (of slechts heel minimaal).

Is dit af te raden? Of valt ‘de schade’ (snellere afbreuk van de accu) reuze mee omdat ik uhm goed ‘leeg rijd’ ipv telkens kleine beetjes rijden/laden…

Ps. Dit is natuurlijk nu in de winter zo. Ik ga er vanuit dat het straks met het voorjaar wel haalbaar is om 80-20 retour te rijden (260km retour).

Ach, ik "tank" mijn Model 3 al vanaf het begin gewoon tot 100%. Ik rij hem de dag erna toch vaak weer tot 50-60% leeg. Dus hij staat geen weken met een volle accu stil.

Tot nu toe in iets meer dan 3 jaar nu 476km resterend. Dus 25 km verloren. Voor mij meer dan waard, en volgens mij ook niet significant meer dan mensen die angstvallig de 80 of 90% grens aanhouden.

M'n telefoons gaan ook gewoon iedere avond aan de snellader, terwijl een deel van de Tweakers ze het liefst met 500mA opladen, in de gedachte dat de accu zo veel langer meegaat. Tot nu toe nog geen slechte accu gehad.