Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Caelorum]

Devian schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 19:05:
[...]
Heb hiervoor Ford gereden en die knalde hem in een periode van 2 maanden 4x(!!) in de emergency braking...[...]

Wij hadden een diesel Ford Fiesta. Die accellereerde tweemaal ineens stevig op de snelweg zonder verdere input. En dat weet ik omdat mijn voet in een vaste positie stond op het gaspedaal (nee niet verser ingedrukt, jaren mezelf op die manier getraind als drummer en ben dat nog steeds niet verleerd).
Dus zelfs in dat soort domme auto's kan het voorkomen. (diesel was oud overigens dus had wel meer rare fratsen).

[Sunri5e]

Ik verwacht dat we met de Y RWD met de BYD batterij onder subsidiegrens gaan komen. Dan gaat het echt een hardloper worden die auto.

[Maasluip]

GekkeRipper schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 19:12:
[...]

Goede vraag. Een auto met radar heeft eigenlijk nooit last van fantoomremmen. Dus zonder ervaring kan ik moeilijk inschatten wat ik veel zou vinden en me er aan zou gaan storen. Maar een keer per rit is vervelend maar wel overheen te komen denk ik. Hoe hard is zo'n rem ingreep?

Dat is niet waar. Ik heb een 2019 M3 dus met radar. Die remt ook als ik het niet verwacht.
Een echte remingreep is gewoon hard in de ankers. Ik laat hem meestal niet doorremmen, een keer wel gedaan, hij kwam bijna tot stilstand.

[Damian]

GekkeRipper schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 19:12:
[...]

Goede vraag. Een auto met radar heeft eigenlijk nooit last van fantoomremmen. Dus zonder ervaring kan ik moeilijk inschatten wat ik veel zou vinden en me er aan zou gaan storen. Maar een keer per rit is vervelend maar wel overheen te komen denk ik. Hoe hard is zo'n rem ingreep?

Come again?

Elke auto die ik tot nu toe gehad heb met radar had last van phantom braking. En echt heel veel meer dan dat mijn MY het nu doet.... Vooral VAG auto's zijn om te huilen zo slecht.

[Myrdhin]

Maasluip schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:20:
[...]

Dat is niet waar. Ik heb een 2019 M3 dus met radar. Die remt ook als ik het niet verwacht.
Een echte remingreep is gewoon hard in de ankers. Ik laat hem meestal niet doorremmen, een keer wel gedaan, hij kwam bijna tot stilstand.

Er is een verschil tussen een auto met alleen radar voor de cruisecontrol en een die zowel radar als camera gebruikt (en moet bepalen welke input het bij het rechte eind heeft) zoals bij Tesla. Overigens is bij alle Tesla's met HW3 nu de radar voor het rijden uitgeschakeld vanaf een bepaalde firmware versie. Ik meen dat bij HW2.5 de radar nog wel ingeschakeld is.

Dat gezegd hebbende, ik heb geen ervaring met auto's die ACC hebben op basis van radar en hoe die systemen bij andere merken reageren. Blijkbaar gaat dat ook niet altijd goed als ik sommige ervaringen van andere mag geloven.

[ Voor 13% gewijzigd door Myrdhin op 26-05-2023 20:29 ]

[Jeroenneman]

Devian schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 14:27:
[...]


En dat laatste dat is het wel precies... Lekker muziekje op... Nergens druk om maken. Het leuke rijden komt wel weer zodra we de afrit gehad hebben.

Maar 105 Wh/km gemiddeld. Netjes. Waar zit je normaal op @Sanny1987?

Is het leuke rijden niet juist lekker knallen (indien verantwoord) op de snelweg, en niet op een 80 of 60 weg achter de zoveelste bejaarde sukkelen?

Ik heb zelf ook wel eens gekeken wat de auto aangaf als ik achter een vrachtwagen bleef plakken. Een oude 2019 LR komt dan op iets van 135-140Wh/km. Handig als je de Supercharger nét redt. Maar om te zeggen dat ik het nu een relaxede manier van rijden vond. Nee, achter iemand aan rijden op lage snelheid voelt voor mij echt slaapverwekkend en je verliest snel focus. Dan liever iets harder op de linkerbaan maar wel met vrij zicht voor je. Dat voelt als een stuk "actiever" autorijden.

[sloth]

Myrdhin schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:27:
[...]

Er is een verschil tussen een auto met alleen radar voor de cruisecontrol en een die zowel radar als camera gebruikt (en moet bepalen welke input het bij het rechte eind heeft) zoals bij Tesla. Overigens is bij alle Tesla's met HW3 nu de radar voor het rijden uitgeschakeld vanaf een bepaalde firmware versie. Ik meen dat bij HW2.5 de radar nog wel ingeschakeld is.

Dat gezegd hebbende, ik heb geen ervaring met auto's die ACC hebben op basis van radar en hoe die systemen bij andere merken reageren. Blijkbaar gaat dat ook niet altijd goed als ik sommige ervaringen van andere mag geloven.

Dus bij een Model 3 uit 2020 of nieuwer zonder FSD heb je geen phantom braking?

[Radiodurans]

Jeroenneman schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:29:
[...]
Nee, achter iemand aan rijden op lage snelheid voelt voor mij echt slaapverwekkend en je verliest snel focus. Dan liever iets harder op de linkerbaan maar wel met vrij zicht voor je. Dat voelt als een stuk "actiever" autorijden.

Vooral dit, op langere stukken is het voor mij onveiliger om ergens maar eindeloos achter te hangen. Het kijken, sturen, versnellen, terugsturen etc. is noodzakelijk om wakker te blijven. Ik doe deze handelingen dan ook overdreven bewust.

[GekkeRipper]

Heb toch behoorlijk wat kilometers afgelegd in een Focus mk4, nooit heeft de acc voor niks geremd. De alarmering voor noodremmen ging wel regelmatig onterecht af, maar remde niet zelf.

Nu rijd ik een Toyota Corolla. Nog maar een paar duizend km maar ook nog geen onterechte rem gehad van de acc. De lane assist is daarentegen levensgevaarlijk en is effectief onbruikbaar.

Heb ook enkele duizenden km in een Golf gereden en ook daar geen onterecht remmen van de acc gehad.

Enige wat discutabel is, is als een auto voor je van rijstrook verwisselt. Dat wordt soms wat laat opgemerkt. Maar verder vind ik acc met radar in bovengenoemde auto's echt zeer betrouwbaar werken.

[Inspired]

Blijft allemaal wat persoonlijk maar in vorige auto’s ook nooit dit soort issues gehad. (VW/Skoda/Audi/Volvo/Honda) Heb er in de Tesla ook niet echt mega problemen mee maar irritant is het soms wel.

[Myrdhin]

sloth schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:32:
[...]


Dus bij een Model 3 uit 2020 of nieuwer zonder FSD heb je geen phantom braking?

Dat beweer ik nergens. Mijn eigen ervaring met de Model 3 SR+ 2021 is dat sinds radar uigeschakeld is het bij mij nauwelijks meer voorkomt. Daarvoor had ik er ook nooit zoveel last van en waarschijnlijk kom ik ook op niet zoveel plekken waar de auto problemen mee heeft. Tevens gebruik ik autosteer alleen op de snelweg en op hele duidelijke 80km wegen.

[STIMPPYYY]

Heath schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 19:34:
[...]


Pittige uitspraak die nergens voor nodig was volgens mij, als je zn bericht leest dan zie je dat hij juist beschrijft dat het bijna niet mis kan gaan.

Precies, dat bevestig ik ook inderdaad. Kan niet misgaan, als dat wel is ligt dat is echt aan jezelf.

[ragged]

Vraagje...

De ACC van mijn Model 3 lijkt wat moeite te hebben met start-stop/langzaamer rijdend verkeer. Het remmen, en versnellen gaat naar mijn mening veel te abrubt/hard. Met remmen moet je jezelf schrap zetten, met optrekken wordt ik in mijn stoel gedrukt..is dit normaal?

Ter vergelijking heb ik afgelopen jaar ook met een Octavia / CLA / Grandland en een Cupra Born gereden, bij al deze auto's was de ACC vele malen "gladder".

[Heath]

ragged schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 21:44:
Vraagje...

De ACC van mijn Model 3 lijkt wat moeite te hebben met start-stop/langzaamer rijdend verkeer. Het remmen, en versnellen gaat naar mijn mening veel te abrubt/hard. Met remmen moet je jezelf schrap zetten, met optrekken wordt ik in mijn stoel gedrukt..is dit normaal?

Ter vergelijking heb ik afgelopen jaar ook met een Octavia / CLA / Grandland en een Cupra Born gereden, bij al deze auto's was de ACC vele malen "gladder".

Ja dit is normaal sinds een update tijd geleden. Tesla had het commentaar gekregen dat het tegenovergestelde het geval was, en de respons was blijkbaar om er dan maar een F1 bak van te maken.

[Jeroenneman]

ragged schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 21:44:
Vraagje...

De ACC van mijn Model 3 lijkt wat moeite te hebben met start-stop/langzaamer rijdend verkeer. Het remmen, en versnellen gaat naar mijn mening veel te abrubt/hard. Met remmen moet je jezelf schrap zetten, met optrekken wordt ik in mijn stoel gedrukt..is dit normaal?

Ter vergelijking heb ik afgelopen jaar ook met een Octavia / CLA / Grandland en een Cupra Born gereden, bij al deze auto's was de ACC vele malen "gladder".

Ik mocht willen dat de auto eindelijk eens lekker gas gaf op de snelweg. Blijft eindeloos wachten tot een auto 100m verderop eindelijk naar rechts gaat. En pas als alles minimaal 2 seconden "vrij" is, gaat het gas er een keer op.

[deryck]

Sunri5e schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:16:
Ik verwacht dat we met de Y RWD met de BYD batterij onder subsidiegrens gaan komen. Dan gaat het echt een hardloper worden die auto.

dacht ik eerst ook, maar denk het eerlijk gezegd van niet. De marge word dan weer een stukje kleiner, helemaal als dit een vaste verlaging is ipv voorraad voordeel.

Weet niet wanneer de BYD beschikbaar gesteld word.

[Sunri5e]

deryck schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 22:57:
[...]


dacht ik eerst ook, maar denk het eerlijk gezegd van niet. De marge word dan weer een stukje kleiner, helemaal als dit een vaste verlaging is ipv voorraad voordeel.

Weet niet wanneer de BYD beschikbaar gesteld word.

Waarom wordt de marge kleiner? De BYD batterij is goedkoper om te maken…

[Mackeessie]

Ik heb in mijn nieuwe Model Y software versie 2023.12.100, is dat fabriekssoftware? Want ik zie verder alleen maar dat software versie 2023.12.9 de nieuwste is.

[Bever!]

sloth schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:32:
[...]


Dus bij een Model 3 uit 2020 of nieuwer zonder FSD heb je geen phantom braking?

Is tegenwoordig gewoon een non issue, ook met mijn 2019 3

[datadevil]

Myrdhin schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 21:20:
[...]

Dat beweer ik nergens. Mijn eigen ervaring met de Model 3 SR+ 2021 is dat sinds radar uigeschakeld is het bij mij nauwelijks meer voorkomt. Daarvoor had ik er ook nooit zoveel last van en waarschijnlijk kom ik ook op niet zoveel plekken waar de auto problemen mee heeft. Tevens gebruik ik autosteer alleen op de snelweg en op hele duidelijke 80km wegen.

Maar het gebeurt /gebeurde dus alleen met autosteer?

[PSP123]

Hebben jullie ook de indruk, dat na de laatste software update de bewakingmodus beduidend zuiniger is?
Voorheen was is 6 procent kwijt van 08-18h, nu 2 procent.

[STIMPPYYY]

sloth schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:32:
[...]


Dus bij een Model 3 uit 2020 of nieuwer zonder FSD heb je geen phantom braking?

Onbedoeld afremmen heb je zeker zo nu en dan last van. Door bijvoorbeeld snelheid te verlagen. No way dat je TACC fatsoenlijk kan gebruiken op wegen waar er geen middellijn is (waar je te ook tegenliggers hebt)

Dus fool proof is het niet. Je leert ermee rijden.

[ Voor 3% gewijzigd door STIMPPYYY op 27-05-2023 08:13 ]

[Tommie12]

Inspired schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 20:58:
Blijft allemaal wat persoonlijk maar in vorige auto’s ook nooit dit soort issues gehad. (VW/Skoda/Audi/Volvo/Honda) Heb er in de Tesla ook niet echt mega problemen mee maar irritant is het soms wel.

Met de Tesla heb ik nu op een dikke maand geen enkele fantoomremming gehad.

Dat heb ik wel gehad met mijn Volvo, maar dan enkel in een straat waar afwisselend links en recht auto’s staan. Daar had die Volvo het lastig mee. De Tesla heeft me enkel waarschuwingen gegeven.

[Smobbo]

Mackeessie schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 23:54:
Ik heb in mijn nieuwe Model Y software versie 2023.12.100, is dat fabriekssoftware? Want ik zie verder alleen maar dat software versie 2023.12.9 de nieuwste is.

Jup. Even wachten tot je mee gaat in de reguliere uitrol.

[Makkelijk]

datadevil schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 05:59:
[...]

Maar het gebeurt /gebeurde dus alleen met autosteer?

Nee hoor, ik heb meeste phantom braking met acc zónder autosteer. Op wegen zonder middenlijn is dat ombruikbaar. Verder komt het niet zo vaak voor, maar vorige week weer eens zonder dat er auto’s in de buurt waren..

[Stef87]

GekkeRipper schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 19:12:
[...]

Goede vraag. Een auto met radar heeft eigenlijk nooit last van fantoomremmen. Dus zonder ervaring kan ik moeilijk inschatten wat ik veel zou vinden en me er aan zou gaan storen. Maar een keer per rit is vervelend maar wel overheen te komen denk ik. Hoe hard is zo'n rem ingreep?

Zowel mijn 3 als de Y hebben een radar. Soms heb ik er dagen geen last van, dan enkele keren per rit.(y radar gedeactiveerd)

Hoe gek het ook is: went er aan.

Zelfs zonder AP kan je onterechte ingrepen krijgen (had er laatst nog eentje in de Y; die vond mij iets teveel richting de lijn rijden, maar dat deed ik ivm motor achter ons)

(Soms door lichtinval op de weg, strepen op de weg issue, onduidelijk, mapdata niet goed en nog andere redenen)

[Bever!]

Stef87 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 08:47:
[...]

Zowel mijn 3 als de Y hebben een radar. Soms heb ik er dagen geen laat van, dan enkele keren per rit.

Hoe gek het ook is: went er aan.

Zelfs zonder AP kan je onterechte ingrepen krijgen (had er laatst nog eentje in de Y; die vond mij iets teveel richting de lijn rijden, maar dat deed ik ivm motor achter ons)

(Soms door lichtinval op de weg, strepen op de weg issue, onduidelijk, mapdata niet goed en nog andere redenen)

Zit je bewust nog op oude software dan?

[Luc Beek]

Weet iemand op welke wijze ik eenvoudig kan uitstappen bij bv. een winkel, met de phonekey op zak, terwijl auto lock aanstaat, maar de auto open en 'aan' laten staan zoals op conventioneel contact, zodat een passagier achter kan blijven met scherm aan, clima, etc?

[carpebios]

Hier geen last van fantoomremmen, maar hoe vaak dat alarm afgaat dat ik over een streep heen gaat, terwijl ik dat niet doe, dat lijkt steeds meer te worden. Ik schiet iedere keer maar een melding in door even het autootje een paar seconden in de houden linksonderaan.

Dit soort wegen, daar kan die helemaal niets mee.

[ Voor 43% gewijzigd door carpebios op 27-05-2023 08:55 ]

[carpebios]

Luc Beek schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 08:53:
Weet iemand op welke wijze ik eenvoudig kan uitstappen bij bv. een winkel, met de phonekey op zak, terwijl auto lock aanstaat, maar de auto open en 'aan' laten staan zoals op conventioneel contact, zodat een passagier achter kan blijven met scherm aan, clima, etc?

Dogmodus aanzetten misschien? Althans, zo doe ik het. Anders gaat na een tijdje het autoalarm af.

[ Voor 4% gewijzigd door carpebios op 27-05-2023 08:56 ]

[Pierz]

Luc Beek schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 08:53:
Weet iemand op welke wijze ik eenvoudig kan uitstappen bij bv. een winkel, met de phonekey op zak, terwijl auto lock aanstaat, maar de auto open en 'aan' laten staan zoals op conventioneel contact, zodat een passagier achter kan blijven met scherm aan, clima, etc?

Het makkelijkst: Deur niet helemaal dicht doen, maar op het eerste klikje.

Anders camp mode.

[Luc Beek]

Dat klinkt inderdaad als een simpele, beetje vreemde wellicht, maar effective manier, de deur net niet dicht 😃 doen.

Neem aan dat op camp modus wel gebruik gemaakt kan worden van theater apps...

Dank voor de tips!

[Pierz]

Luc Beek schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 09:07:
Dat klinkt inderdaad als een simpele, beetje vreemde wellicht, maar effective manier, de deur net niet dicht 😃 doen.

Neem aan dat op camp modus wel gebruik gemaakt kan worden van theater apps...

Dank voor de tips!

Volgens mijn zoontje kan je ook met de deur dicht het scherm aanzetten door het aan te raken, dus dan zou een unlock ook genoeg zijn om het alarm uit te zetten.

Theater apps werken dacht ik altijd behalve in drive.

[Luc Beek]

Ah! Dat klinkt ook prima. Straks direct testen.

Over alarm gesproken, ik zag dat default alarm uit staat bij mij. Snel aanzetten of heeft hij geregeld false positeves of zo? Ik neem hierbij aan dat het met name een interieur alarm betreft met detectie op beweging.

[Maasluip]

ragged schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 21:44:
Vraagje...

De ACC van mijn Model 3 lijkt wat moeite te hebben met start-stop/langzaamer rijdend verkeer. Het remmen, en versnellen gaat naar mijn mening veel te abrubt/hard. Met remmen moet je jezelf schrap zetten, met optrekken wordt ik in mijn stoel gedrukt..is dit normaal?

Zo ervaar ik het ook. Ook bij verkeerslichten en remmen achter voorliggers. De eerste acceleratie is veel te fors en remmen achter een voorligger begint te laat en resulteert dan ook in veel te hard remmen. Totaal niet soepel.
Ik wil graag op TACC achter andere mensen aanrijden op de provinciale weg met rotondes, maar het is gewoon niet prettig.

[Inspired]

Luc Beek schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 09:24:
Ah! Dat klinkt ook prima. Straks direct testen.

Over alarm gesproken, ik zag dat default alarm uit staat bij mij. Snel aanzetten of heeft hij geregeld false positeves of zo? Ik neem hierbij aan dat het met name een interieur alarm betreft met detectie op beweging.

Welke auto heb je? Ys hebben geen interieur alarm meer.

[ThaDude]

PSP123 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 06:47:
Hebben jullie ook de indruk, dat na de laatste software update de bewakingmodus beduidend zuiniger is?
Voorheen was is 6 procent kwijt van 08-18h, nu 2 procent.

Staat sentry met camera's niet standaard uit ? Daarom is het zuiniger. Reageert dus niet meer op beweging op de camera's maar alleen als er fysiek wat gebeurt..

[Immutable]

hmmmmm Lekker betaald krijgen, en laden vandaag!!! Dynamische prijzen FTW!

Wel jammer is dat Tesla geen 22kW AC kan laden, en dat hun AC/DC Converter niet bidirectioneel vermogen kan doen. Anders kon je leuk arbitrage doen met de batterij. Het is toch een LFP batterij die kan toch 3000 tot 6000 cycles aankan. Denk echt niet dat mijn Tesla 2 miljoen kilometer mee gaat(rest van de auto). Kan ik best een beetje wat cycles gebruiken om te spelen met de dynamische prijzen.

Jammer, daar loopt Tesla wel weer op achter helaas. Geen 22kW AC lader en niet bidirecitoneel. Elon!!!!
Anyway, lekker betaald krijgen tijdens het laden is altijd leuk.

[gast777]

Maasluip schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 09:31:
[...]

Zo ervaar ik het ook. Ook bij verkeerslichten en remmen achter voorliggers. De eerste acceleratie is veel te fors en remmen achter een voorligger begint te laat en resulteert dan ook in veel te hard remmen. Totaal niet soepel.
Ik wil graag op TACC achter andere mensen aanrijden op de provinciale weg met rotondes, maar het is gewoon niet prettig.

Welke volgafstand gebruik je dan? Bij volgafstand 2 ervaar ik ook het abrupte gedrag, maar bij 3 werkt het prima. Even met de rechter stuurknop links/rechts bewegen om aan te passen. Op een rotonde wel even TACC/AP uitzetten.

[Luc Beek]

Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 09:39:
[...]


Welke auto heb je? Ys hebben geen interieur alarm meer.

Een Y inderdaad. Stom dat de optie er wel staat. Niet getracht aan te zetten overigens.

[Inspired]

Luc Beek schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 11:21:
[...]


Een Y inderdaad. Stom dat de optie er wel staat. Niet getracht aan te zetten overigens.

Als het goed is heb je ook geen "Hellingshoek / Interieur detectie" optie. Wel alarm maar dat is alleen obv sensoren in de deuren oid. Die kun je prima aanzetten.

[r0bb]

Immutable schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:17:
hmmmmm Lekker betaald krijgen, en laden vandaag!!! Dynamische prijzen FTW!

Wel jammer is dat Tesla geen 22kW AC kan laden, en dat hun AC/DC Converter niet bidirectioneel vermogen kan doen. Anders kon je leuk arbitrage doen met de batterij. Het is toch een LFP batterij die kan toch 3000 tot 6000 cycles aankan. Denk echt niet dat mijn Tesla 2 miljoen kilometer mee gaat(rest van de auto). Kan ik best een beetje wat cycles gebruiken om te spelen met de dynamische prijzen.

Jammer, daar loopt Tesla wel weer op achter helaas. Geen 22kW AC lader en niet bidirecitoneel. Elon!!!!
Anyway, lekker betaald krijgen tijdens het laden is altijd leuk.

Mja maar vergeet niet dat je netto nog even de Kaag energie belasting a 15ct kwh erbij moet rekenen plus de btw. Maargoed het is wel wat voordeliger weer ja.

[Gdzr]

r0bb schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 12:17:
[...]


Mja maar vergeet niet dat je netto nog even de Kaag energie belasting a 15ct kwh erbij moet rekenen plus de btw. Maargoed het is wel wat voordeliger weer ja.

Niet helemaal waar. Bij zonneplan kun je kiezen voor prijzen inclusief of exclusief belasting. Ik krijg straks 0,09€ per kw inclusief belastingen. De kale kwh prijs is iets van -0,24€.

[r0bb]

Gdzr schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 12:22:
[...]


Niet helemaal waar. Bij zonneplan kun je kiezen voor prijzen inclusief of exclusief belasting. Ik krijg straks 0,09€ per kw inclusief belastingen. De kale kwh prijs is iets van -0,24€.

Je hebt gelijk zie ik maar dat geldt alleen voor 15-16u vandaag. Verder wat offtopic misschien.

[Stef87]

Bever! schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 08:51:
[...]

Zit je bewust nog op oude software dan?

Nee. Beide up to date

[Bever!]

Stef87 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:06:
[...]

Nee. Beide up to date

Dan heb je geen radar.. geen werkende althans

[Inspired]

Bever! schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:32:
[...]

Dan heb je geen radar.. geen werkende althans

Op de Y idd niet. Op de 3 wel.

[kardox]

Weet iemand of je voor een nieuwe Tesla model 3 met huidige prijs van 45970€ subsidie krijgt van de overheid?

Op Tesla website staat dit:
https://www.tesla.com/nl_nl/support/incentives
“Voor Model 3 achterwielaandrijving kunt u de SEPP subsidie van € 2.950 aanvragen, mits uw aanvraag voldoet en er budget beschikbaar is”.

Op Anwb website staat dit:

“Ook moet de catalogusprijs minimaal € 12.000 bedragen, maar mag deze ook niet hoger zijn dan € 45.000. Een auto met een catalogusprijs van € 47.000 euro, waarop je bij aanschaf een korting hebt gekregen van € 3.000 komt dus niet in aanmerking voor subsidie”.

Ik heb totaal verkeerd zitten te kijken! Dat zijn Belgische prijzen! Nederlandse prijzen zijn goedkoper en komen zeker in aanmerking!

[ Voor 10% gewijzigd door kardox op 27-05-2023 14:28 ]

[Bever!]

Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:35:
[...]


Op de Y idd niet. Op de 3 wel.

Ook niet, beter gezegd alles.met hw3 niet.

[ Voor 9% gewijzigd door Bever! op 27-05-2023 13:45 ]

[GekkeRipper]

kardox schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:36:
Weet iemand of je voor een nieuwe Tesla model 3 met huidige prijs van 45970€ subsidie krijgt van de overheid?

Op Tesla website staat dit:
https://www.tesla.com/nl_nl/support/incentives
“Voor Model 3 achterwielaandrijving kunt u de SEPP subsidie van € 2.950 aanvragen, mits uw aanvraag voldoet en er budget beschikbaar is”.

Op Anwb website staat dit:

“Ook moet de catalogusprijs minimaal € 12.000 bedragen, maar mag deze ook niet hoger zijn dan € 45.000. Een auto met een catalogusprijs van € 47.000 euro, waarop je bij aanschaf een korting hebt gekregen van € 3.000 komt dus niet in aanmerking voor subsidie”.

Subsidie wordt bepaald obv catalogusprijs tot 45.000. Dat is de nieuwprijs inclusief opties exclusief afleverkosten.

[Inspired]

Bever! schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:37:
[...]

Ook niet, beter gezegd alles.met hw3 niet.

Precies. En zijn 3 heeft geen hw3. Dus hij kan mooi vergelijken.

[Bever!]

Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:52:
[...]


Precies. En zijn 3 heeft geen hw3. Dus hij kan mooi vergelijken.

Lol ja dat weet ik natuurlijk niet

[Stef87]

Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:35:
[...]


Op de Y idd niet. Op de 3 wel.

Inderdaad. En @Bever!

Beide hebben hun problemen en o.a. fantoomremmen. (Zowel Hw3 als 2.5)

Model 3 is uit 09-2019 en de Y eind 2022.

(Ruitenwissers auto: hetzelfde verhaal)

Wij rijden beide auto’s regelmatig.

Viel mij laatst op dat de Y ook een SOS knop meer heeft bij/naast gevarenlichten knop.

[ Voor 5% gewijzigd door Stef87 op 27-05-2023 14:50 ]

[PeterinDen Haag]

Ik heb al even gezocht in de verschillende fora, maar vind geen antwoord op mijn vraag/probleem (of ik kan heel slecht zoeken..... )

Ik heb het volgende issue:
Het volume van Apple Music via de app in mijn Model Y is echt heel veel lager dan bijvoorbeeld de radio. Ik moet echt naar meer dan de helft van de schaal om enigszins acceptabel volume te krijgen. Als ik dan terugschakel naar de radio zit ik zowat tegen het (glazen) dak want daar is het volume veel en veel hoger.

Herkent iemand dit en, nog belangrijker, heeft iemand oplossing?

[Sjoop1985]

Dat heb ik met Spotify ook. Eigenlijk met alle bronnen die niet de radio zijn. Anderzijds heb ik dat in voorgaande auto's ook altijd gehad.

[datadevil]

PeterinDen Haag schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 17:25:
Ik heb al even gezocht in de verschillende fora, maar vind geen antwoord op mijn vraag/probleem (of ik kan heel slecht zoeken..... )

Ik heb het volgende issue:
Het volume van Apple Music via de app in mijn Model Y is echt heel veel lager dan bijvoorbeeld de radio. Ik moet echt naar meer dan de helft van de schaal om enigszins acceptabel volume te krijgen. Als ik dan terugschakel naar de radio zit ik zowat tegen het (glazen) dak want daar is het volume veel en veel hoger.

Herkent iemand dit en, nog belangrijker, heeft iemand oplossing?

En je telefoon staat op max volume?

[PeterinDen Haag]

datadevil schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 17:58:
[...]

En je telefoon staat op max volume?

Niet via de iPhone, maar via app in de auto.
Volume telefoon heeft dan geen invloed.

[PeterinDen Haag]

Sjoop1985 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 17:44:
Dat heb ik met Spotify ook. Eigenlijk met alle bronnen die niet de radio zijn. Anderzijds heb ik dat in voorgaande auto's ook altijd gehad.

Dan ga ik er mee moeten leren leven....
Thnx voor de snelle reactie!

[Taro]

r0bb schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 12:26:
[...]


Je hebt gelijk zie ik maar dat geldt alleen voor 15-16u vandaag. Verder wat offtopic misschien.

De combinatie Tesla, laden en dynamische tarieven is hier idd offtopic, maar past heel goed in het volgende topic: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.

[Isniedood]

MartijnMartijn schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 16:27:
[...]


Korte update: mijn auto is niet goed geconfigureerd. Hoe ze het gaan oplossen weet ik nog niet, maar Tesla komt er op terug. Wel gaaf dat ze dit op afstand konden uitlezen na contact met een adviseur van Tesla.

Ik heb precies hetzelfde. Morgen de cameras opnieuw proberen te calibreren en anders de service maar contacten.

Hoe hebben ze het bij jou opgelost ?

[Taro]

Immutable schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:32:
[...]


Nee de prijzen zijn echt inclusief belasting.[Afbeelding]

Jammer morgen zijn de prijzen nog beter. 33 cent per kilowatt. Als mijn auto nu leeg zou zijn zou ik 60*0.33 = 19.8 euro KRIJGEN om mijn Tesla vol te laden. Zo jammer dat ik deze week al opgeladen heb... en vandaag een beetje.

Ben met mijn benzine auto nog nooit betaald om mijn tank vol te gooien met benzine. Haha

Dit is hier echt offtopic. Graag verder gaan in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.

[Jazzle]

Sinds vandaag hoor ik wanneer ik door een scherpe bocht ga (rotonde bv) iets van links naar rechts of vice versa rollen onderin de auto ongeveer ter hoogte van de voorste stoelen. Klinkt echt als iets als een kiezeltje oid. Lijkt onder de accu vandaan te komen, maar daar is geen beschadiging te zien.

Heeft iemand dit eerder meegemaakt en een idee waar ik dit kan zoeken?

[Tommie12]

Knip, zoals nu tweemaal gemeld: Dit is hier offtopic.

[ Voor 92% gewijzigd door Taro op 27-05-2023 22:52 ]

[Caelorum]

Jazzle schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:23:
Sinds vandaag hoor ik wanneer ik door een scherpe bocht ga (rotonde bv) iets van links naar rechts of vice versa rollen onderin de auto ongeveer ter hoogte van de voorste stoelen. Klinkt echt als iets als een kiezeltje oid. Lijkt onder de accu vandaan te komen, maar daar is geen beschadiging te zien.

Heeft iemand dit eerder meegemaakt en een idee waar ik dit kan zoeken?

Is vast iets in de battery pack gevallen door de opening onder de bestuurdersstoel :-)

[PSP123]

Knip, al eerder gemeld: Offtopic, daarvoor zijn andere topics.

[ Voor 89% gewijzigd door Taro op 27-05-2023 23:29 ]

[bilgy_no1]

Immutable schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:17:
.

Jammer, daar loopt Tesla wel weer op achter helaas. Geen 22kW AC lader en niet bidirecitoneel. Elon!!!!
Anyway, lekker betaald krijgen tijdens het laden is altijd leuk.

Achter op wie dan? En voor welke modellen? Er zijn amper auto's die op 22 kW AC kunnen laden en het is maar de vraag hoe bruikbaar dat is. De meeste huisaansluitingen zijn 18 kW. Wil je meer kunnen gebruiken, dan gaan je aansluitkosten fors omhoog. Dat verdien je echt niet terug met die paar extra kWh die je op die paar dagen per jaar gedurende die paar uurtjes met negatieve prijzen naar binnen werkt.

Overigens kan bijv de Model X wel sneller AC laden (ik geloof 16,5 kW), dus het zal ook met prijs te maken hebben. 11 kW is standaard, zeker in het segment van de 3/Y.

En vwb bi-directioneel: er zijn vziw in Nederland (nog) geen auto's beschikbaar waarmee je V2G/V2H kan en mag doen. Ja, er is een onderzoeksproject in Utrecht met speciaal aangepaste Ioniq 5's, maar de gewoon verkrijgbare Hyundai en Kia modellen kunnen alleen V2L. Oftewel een stopcontact voor het aansluiten van apparatuur. Dat is een leuke gimmick, maar ook niet nuttig voor het gebruik kunnen maken van dynamische tarieven.

Leuk als Tesla V2G/V2H mogelijk maakt, maar het is niet zo dat ze enorm achter de feiten aanlopen op dat vlak.

[Smobbo]

Jazzle schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:23:
Sinds vandaag hoor ik wanneer ik door een scherpe bocht ga (rotonde bv) iets van links naar rechts of vice versa rollen onderin de auto ongeveer ter hoogte van de voorste stoelen. Klinkt echt als iets als een kiezeltje oid. Lijkt onder de accu vandaan te komen, maar daar is geen beschadiging te zien.

Heeft iemand dit eerder meegemaakt en een idee waar ik dit kan zoeken?

Ha, toevallig. Dat heb ik sinds gisteren ook.
Ik ga er vanuit dat de kinderen een steentje ofzo onder de voorstoel hebben laten rollen. Ik ga eens met de stofzuiger aan de slag.
Lijkt me sterk dat dit van onder de accu vandaan komt…

[Roekeloos]

Smobbo schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:00:
[...]


Ha, toevallig. Dat heb ik sinds gisteren ook.
Ik ga er vanuit dat de kinderen een steentje ofzo onder de voorstoel hebben laten rollen. Ik ga eens met de stofzuiger aan de slag.
Lijkt me sterk dat dit van onder de accu vandaan komt…

Zit in de het ventilatiesysteem waarschijnlijk, dat is een bekend probleem omdat er geen roosters zitten op de openingen onder de voorstoelen. Succes...

[datadevil]

Roekeloos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:30:
[...]


Zit in de het ventilatiesysteem waarschijnlijk, dat is een bekend probleem omdat er geen roosters zitten op de openingen onder de voorstoelen. Succes...

ugh..klinkt alsof je dat misschien zelf moet aanbrengen of is het makkelijk op te lossen?

[tomic]

Daar heeft aliexpres vast iets handig voor ter voorkoming

[Taro]

Voor de Model Y is het inderdaad slim om direct na aankoop 2 ventilatieroosters aan te schaffen en deze onder de voorstoelen te monteren. Kan via Amazon, Ali of bijv. Tesland: https://www.tesland.com/nl/model-y-backseat-air-vent-cover/.

[datadevil]

Taro schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:18:
Voor de Model Y is het inderdaad slim om direct na aankoop 2 ventilatieroosters aan te schaffen en deze onder de voorstoelen te monteren. Kan via Amazon, Ali of bijv. Tesland: https://www.tesland.com/nl/model-y-backseat-air-vent-cover/.

voor de 3 is dit niet een issue?

[Taro]

datadevil schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:24:
[...]

voor de 3 is dit niet een issue?

Nee, voor de 3 niet.

[Caelorum]

Taro schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:24:
[...]

Nee, voor de 3 niet.

Ik heb er ook een gat hoor ;-)

[ybos]

bilgy_no1 schreef op zondag 28 mei 2023 @ 00:05:
[...]

En vwb bi-directioneel: er zijn vziw in Nederland (nog) geen auto's beschikbaar waarmee je V2G/V2H kan en mag doen. Ja, er is een onderzoeksproject in Utrecht met speciaal aangepaste Ioniq 5's, maar de gewoon verkrijgbare Hyundai en Kia modellen kunnen alleen V2L. Oftewel een stopcontact voor het aansluiten van apparatuur. Dat is een leuke gimmick, maar ook niet nuttig voor het gebruik kunnen maken van dynamische tarieven.

Nissan leaf kan het maar dan moet je thuis wat met chademo doen voor zover ik weet.
Daarnaast is de skoda eniyaq uitgerust met de hardware, dat moeten ze alleen softwarematig nog vrijgeven/bouwen.

[Taro]

Caelorum schreef op zondag 28 mei 2023 @ 10:08:
[...]

Ik heb er ook een gat hoor ;-)

Ja, maar zijn dat ook 2 van die grote rechthoekige gaten die vlak op de grond liggen? Bij de M3 was het volgens mij minder/geen issue, heb er nooit problemen mee gehad en mensen over gehoord. Pas bij de MY werd het een issue omdat ze volgens mij makkelijker toegankelijk zijn voor bijv. knikkers/snoep dat op de grond valt.

[Sanny1987]

Taro schreef op zondag 28 mei 2023 @ 10:22:
[...]

Ja, maar zijn dat ook 2 van die grote rechthoekige gaten die vlak op de grond liggen? Bij de M3 was het volgens mij minder/geen issue, heb er nooit problemen mee gehad en mensen over gehoord. Pas bij de MY werd het een issue omdat ze volgens mij makkelijker toegankelijk zijn voor bijv. knikkers/snoep dat op de grond valt.

Misschien rolt iets minder snel in het gat bij de 3, maar er zit net zo'n gat bij de model 3 onder de voorstoelen als bij de Y. Ik heb er in ieder geval snel een netje met klittenband overheen gedaan. Ik denk dat voor beide auto's geld; wanneer er iets in valt, je het er niet makkelijk meer uit krijgt.

[r0bb]

Nooit geweten van die gaten onder de voorstoelen, ook niet bij mn M3. Heb ook weleens een week gehad dat er iets van links naar rechts rolde, valt er gelukkig ook vanzelf weer een keer uit want geluid was ook opeens weer weg

[Luc Beek]

Ik heb ook van die plastic covers gekocht voor die gaten, beter voorkomen dan genezen! Weet zeker dat als ik het niet had gedaan er binnen de kortste periode iets in was gekomen van de kids op de achterbank. Beetje stom dat dit niet standaard beschermd is.

Ook heb ik ter bescherming spatlappen gekocht, met name voor de voorkant maar heb ze ook voor achter. Helaas niet goed opgelet en heb ik ze voor de model 3 gekocht maar ik heb een model y.. Bij interesse PM even en idealiter door iemand die dezelfde fout heeft gemaakt en er voor de Y heeft liggen 😂

[DrDeJe]

Mogelijk al besproken (Maar het forum is best groot specifiek iets te vinden)

Situatie:
Typische b-weg langs het water. 1 rijstrook met 2 fiets suggestie strookjes. We houden zoveel mogelijk rechts. Rijden op cc. Auto gaat vol in de ankers wanneer er een auto ons tegemoet rijd.
Heb ik dan té veel "zaken" aan staan in de software?

En een algemene vraag:
Ik vind bij het voorbij lopen bij de auto dat deze best regelmatig wat staat te blazen.
Century mode staat uit. Net als toegang op afstand. Moet ik me hier druk om maken?

[Carlo2007]

Twee weken geleden via de leasemaatschappij bericht gekregen dat mijn Model 3 Long Range RWD is besteld. Zij geven levering van 7-8-2023 aan. Anderen die dezelfde bestelling gedaan hebben en inzicht hebben in een leverdatum?

Ben benieuwd of het over het algemeen langer of korter duurt.

[ Voor 1% gewijzigd door Carlo2007 op 28-05-2023 15:16 . Reden: Verkeerde forum ]

[DaMightyWackO]

DrDeJe schreef op zondag 28 mei 2023 @ 14:49:
Mogelijk al besproken (Maar het forum is best groot specifiek iets te vinden)

Situatie:
Typische b-weg langs het water. 1 rijstrook met 2 fiets suggestie strookjes. We houden zoveel mogelijk rechts. Rijden op cc. Auto gaat vol in de ankers wanneer er een auto ons tegemoet rijd.
Heb ik dan té veel "zaken" aan staan in de software?

En een algemene vraag:
Ik vind bij het voorbij lopen bij de auto dat deze best regelmatig wat staat te blazen.
Century mode staat uit. Net als toegang op afstand. Moet ik me hier druk om maken?

Dit is op dit moment geen weg die geschikt is voor ACC/AP. Ik probeer het niet meer, zodra er fiets suggestie stroken zijn en iets aan verkeer.

[ybos]

Iemand heeft een klein tikje tegen de achterbumper gegeven. Geen schade (volgens mij) maar zag dat 1 van de parkeersensoren een stuk naar binnen is gedrukt. Iemand zoiets al bij de hand gehad en weet of je hier makkelijk bij kan komen
Het is diegene die ongeveer gelijk zit aan de linkerkant van de kentekenplaat.

[Taro]

ybos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 17:32:
Iemand heeft een klein tikje tegen de achterbumper gegeven. Geen schade (volgens mij) maar zag dat 1 van de parkeersensoren een stuk naar binnen is gedrukt. Iemand zoiets al bij de hand gehad en weet of je hier makkelijk bij kan komen
Het is diegene die ongeveer gelijk zit aan de linkerkant van de kentekenplaat.

Ah klote, wel gek, soort piek-/puntbelasting geweest.

Dat is dan overigens wel weer een voordeel van geen parkeersensoren hebben, zal nieuwe eigenaren niet snel overkomen

[Rohaatje]

Daar sta je dan na 4500km met een drive-unit error DI_a137. Auto gaat niet meer in drive. Wordt naar Hasselt versleept vanuit Kerkrade.
Iemand een idee wat dit kan zijn?

[PeterinDen Haag]

datadevil schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:06:
[...]

ugh..klinkt alsof je dat misschien zelf moet aanbrengen of is het makkelijk op te lossen?

Heb deze gekocht bij Amazon...

[datadevil]

PeterinDen Haag schreef op zondag 28 mei 2023 @ 17:54:
[...]


Heb deze gekocht bij Amazon...
[Afbeelding]

Die zijn mooi, ga ik zoeken

[ybos]

Dat dus...

(Ja de auto is vies )

[PeterinDen Haag]

datadevil schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:06:
[...]

Die zijn mooi, ga ik zoeken

Op de een of ander manier kan ik geen links naar websites hier invoegen....
Dit is de "omweg" Selecteren en plakken:
https://www.amazon.nl/dp/...o2ov_dt_b_product_details

Edit: Snap er niets meer van, maar link werkt nu wel....

[ Voor 7% gewijzigd door PeterinDen Haag op 28-05-2023 18:26 ]

[datadevil]

PeterinDen Haag schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:24:
[...]


Op de een of ander manier kan ik geen links naar websites hier invoegen....
Dit is de "omweg" Selecteren en plakken:
https://www.amazon.nl/dp/...o2ov_dt_b_product_details

Edit: Snap er niets meer van, maar link werkt nu wel....

Deze dan voor de 3 https://www.amazon.nl/BAS...ank+air%2Caps%2C61&sr=8-1

[GekkeRipper]

ybos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:07:
[Afbeelding]

Dat dus...

(Ja de auto is vies )

Is dat gewoon een leeg gat nu? Dan hangt ie hopelijk onderin je bumper nog ergens. Dan weer terugplaatsen hopelijk. Weet niet of een nieuw oogje nodig is? Gewoon verzekeringswerk van maken of is de dader niet bekend?

[Tadream]

Jazzle schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:23:
Sinds vandaag hoor ik wanneer ik door een scherpe bocht ga (rotonde bv) iets van links naar rechts of vice versa rollen onderin de auto ongeveer ter hoogte van de voorste stoelen. Klinkt echt als iets als een kiezeltje oid. Lijkt onder de accu vandaan te komen, maar daar is geen beschadiging te zien.

Heeft iemand dit eerder meegemaakt en een idee waar ik dit kan zoeken?

Ja hier ook.
Wist nog niet van dat ventilatie rooster onder de stoelen, maar ondertussen was er wel wat in 'gevallen' van de kids. Geen idee wat, maar het klinkt als een lege metalen smint doosje oid. (als dat al past in dat rooster).
Het is in ieder geval zeer zeer irritant bij het maken van scherpe bochten, je hoort het van de ene kant naar de andere kant schuiven. Heb ik al gezegd dat het echt zeer irritant is. :-)
Wie dat verzonnen heeft om daar een rooster te maken...
Heb al geprobeerd om bij de carwash met een stofzuiger met zeer smalle tuit er iets uit te krijgen maar helaas.
Ook al de achterbank eraf gehaald om te zien of ik het daar zag, maar helaas.
Hopelijk bij dat ze het bij een servicebeurt eruit kunnen krijgen, want het klinkt gewoon echt niet tijdens het rijden.

[ybos]

GekkeRipper schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:30:
[...]

Is dat gewoon een leeg gat nu? Dan hangt ie hopelijk onderin je bumper nog ergens. Dan weer terugplaatsen hopelijk. Weet niet of een nieuw oogje nodig is? Gewoon verzekeringswerk van maken of is de dader niet bekend?

foto beetje beroerd genomen, sensor zit er gewoon nog in.
Verzekeringswerk is lastig, dader is onbekend...

Ik zal even moeten gaan zoeken of je er makkelijk bij kan, bijvoorbeeld een onderplaat van de auto verwijderen en ff terugdrukken om halve achterkant demonteren. Dat laatste dus echt geen zin in

[Caelorum]

Taro schreef op zondag 28 mei 2023 @ 10:22:
[...]

Ja, maar zijn dat ook 2 van die grote rechthoekige gaten die vlak op de grond liggen? Bij de M3 was het volgens mij minder/geen issue, heb er nooit problemen mee gehad en mensen over gehoord. Pas bij de MY werd het een issue omdat ze volgens mij makkelijker toegankelijk zijn voor bijv. knikkers/snoep dat op de grond valt.

Genoeg verhalen te lezen op internet. Volgens mij hier ook in 2020 over een mentos, of het was reddit. Dit is echt niet voorbehouden aan de model Y.

[GekkeRipper]

ybos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:40:
[...]

foto beetje beroerd genomen, sensor zit er gewoon nog in.
Verzekeringswerk is lastig, dader is onbekend...

Ik zal even moeten gaan zoeken of je er makkelijk bij kan, bijvoorbeeld een onderplaat van de auto verwijderen en ff terugdrukken om halve achterkant demonteren. Dat laatste dus echt geen zin in

Sterke zuignap erop eerst proberen. Misschien eerst warm föhnen.

[STIMPPYYY]

ybos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 18:40:
[...]

foto beetje beroerd genomen, sensor zit er gewoon nog in.
Verzekeringswerk is lastig, dader is onbekend...

Ik zal even moeten gaan zoeken of je er makkelijk bij kan, bijvoorbeeld een onderplaat van de auto verwijderen en ff terugdrukken om halve achterkant demonteren. Dat laatste dus echt geen zin in

Kun je niet aanmelden bij Tesla? Aangeven dat hij plots eruit is gefloept.

[GekkeRipper]

Oud filmpje maar is het nog steeds zo erg met dat phantom braking?
YouTube: Tesla phantom braking
Want de ene hier in het topic zegt non issue op wegen met een duidelijke rijbaan scheiding en de ander zegt "wellus". Dat het op wegen zonder rijbaan scheiding niet goed werkt vind ik vergeeflijk, geen probleem.

[ Voor 43% gewijzigd door GekkeRipper op 28-05-2023 19:27 ]

[DaMightyWackO]

GekkeRipper schreef op zondag 28 mei 2023 @ 19:25:
Oud filmpje maar is het nog steeds zo erg met dat phantom braking?
YouTube: Tesla phantom braking
Want de ene hier in het topic zegt non issue op wegen met een duidelijke rijbaan scheiding en de ander zegt "wellus". Dat het op wegen zonder rijbaan scheiding niet goed werkt vind ik vergeeflijk, geen probleem.

Snelweg heb ik het 1x gehad op 12k kilometers. Dus daar vind ik het geen issue. (En dan bedoel ik niet dat hij wel eens 70km/h pakt ineens van een parallelweg verkeersbord. Dan remt hij wel irritant maar is geen noodstopachtige remactie)

[ybos]

STIMPPYYY schreef op zondag 28 mei 2023 @ 19:13:
[...]


Kun je niet aanmelden bij Tesla? Aangeven dat hij plots eruit is gefloept.

Garantie is al ruimschoots verlopen. Daarnaast zullen ze dan wel zeggen dat het binnen de specs valt

[Inspired]

ybos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 20:15:
[...]

Garantie is al ruimschoots verlopen. Daarnaast zullen ze dan wel zeggen dat het binnen de specs valt

Misschien zijn ze nu toch al sensoren aan het uitschakelen met een update?