Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Puntje-NL]

🫣 https://www.autoblog.nl/n...t-op-het-internet-3596891

Een volgende keer mag dit wel met wat meer begeleiding ipv alleen een linkdrop

[ Voor 31% gewijzigd door Notna op 07-01-2024 13:30 ]

[Puntje-NL]

RvV schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 00:56:
Was het jullie ook al opgevallen dat er een aantal nieuwe Model Y RWD VINs vanuit Berlijn zijn gespot (reddit) met CATL LFP accu's ipv de BYD blade? Geen garantie meer dat je een snel ladende BYD blade accu krijg in de toekomst wellicht. Iets om in de gaten te houden.

Yes, ik ben 1 van de 'gelukkige' met een CATL accu... Toevallig donderdag besteld..

[PdeBie]

maharens schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 11:54:
[...]


Helemaal niet of vlak na een start wanneer je het oranje tekentje hebt (kan er even niet op komen hoe dat heet)

Ontwaseming stand?

[Maurice-]

Puntje-NL schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 12:13:
🫣 https://www.autoblog.nl/n...t-op-het-internet-3596891

Poh, mooi hoor. Stuk frisser!



Edit, wellicht niet echt.

[ Voor 24% gewijzigd door Maurice- op 06-01-2024 12:42 ]

[maharens]

hmr schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 12:04:
[...]


Helemaal niet gedurende mijn reis net.

Een reset of een tukkie voor de auto schijnt soms wonderen te verrichten.

[Angriebirdie]

Puntje-NL schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 12:13:
🫣 https://www.autoblog.nl/n...t-op-het-internet-3596891

Dit is overduidelijk een model 3 met een gephotoshopte model Y badge. De ramen zijn achter nieteens getint en de achterkant is veels te laag.

[Maurice-]

Angriebirdie schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 12:49:
[...]


Dit is overduidelijk een model 3 met een gephotoshopte model Y badge. De ramen zijn achter nieteens getint en de achterkant is veels te laag.

En de achterruit klopt natuurlijk ook niet tov de scharnieren voor een 5-deurs. Te snel, te enthousiast.

[Puntje-NL]

joeyke87 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 10:31:
Heeft er iemand ervaring met de verzekeringsmaatschappij ZLM? N.a.v. dit artikel https://www.rtlnieuws.nl/...ische-autos-zlm-lege-accu ben ik de premie gaan berekenen. Zeer netjes, kom uit op € 71,36 (11 schadevrije jaren). Ik zit nu 2 jaar bij Univé, vorig jaar was de premie daar zo’n € 91,- p.m. Dit jaar betaal ik € 109,25 p.m.

Groot verschil met ZLM dus, ik weet alleen niet of extra alarmeisen van toepassing zijn bij ZLM.

Als bijna nieuwe eigenaar zit ik ook te kijken naar een verzekering. Het gaat om een MY Rdw met Sepp subsidie dus ANWB was een optie. Nu ben ik gaan kijken naar United Consumers en zag daar een all risk staan van NN van 48,50. Dit kan toch niet kloppen? 🤓
10 schade vrije jaren trouwens..

[Oekol]

basto11 schreef op vrijdag 5 januari 2024 @ 20:14:
Na een week in het bezit te zijn van een MY op de terugweg van de detailer een stoeprandje gepakt met het achteruit rijden. Velgschade 😕

Oppassen dus, de banden beschermen de velgen niet bepaald..

Gaat nog vaker gebeuren. Ik had net weer nieuwe wieldoppen besteld omdat ik ze aan gort gereden in een vinex wijk met hele smalle straten.

Toen ging ik gisteren een parkeergarage in en op verdieping 3 omhoog rijdend begint er rechts ineens uit 't niets een verhoging stoep achtig iets. Die zie je niet en ik nam de bocht ruim zodat ik niet links schade rij (en ik had ruimte) in zo'n kleine krappe parkeergarage nou... Dat kwam een kabaal tevoorschijn. Manmanman

[038Robijno]

Het valt mij sinds vandaag op dat er in beide koplampen, condens aan de onderkant zitten van mijn MYP.. lijken ook kleine druppels onderin.

Meer mensen hier last van?

[Tommie12]

bilgy_no1 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 10:17:
[...]

Kun jij bevestigen of die geblokkeerde interieurcamera foutmelding er echt in zit?

Bij mij staat .7 nu nog te wachten.

Ik heb net een rit gemaakt van ca 2x30km.

Op de heenrit heb ik op de autostrade een papiertje tegen de camera geplakt, en geen enkele waarschuwing gekregen.
Het miezerde, en na dat de ruit zowat overal wat druppels kreeg ging de ruitenwisser 1 maal. Na een minuut of zo nog eens, en toen was ik uit de miezer. Ik reed op AP, dus ruitenwisser stond op automatisch n
1 keer een blauw scherm om mijn handen aan het stuur te houden, niettegenstaande ik beide handen op 10 na 10 had. Daarna 1 hand op 9h, en mijn arm laten rusten op mijn knie (ik ben 195cm, dus als ik mijn linkerbeen op trek kan ik daar perfect mijn arm op neerleggen, en continu een kleine kracht op het stuur zetten.

Op de terugrit papiertje weg gedaan. Even tijdens het rijden een spotifynummer opgezet, en wat met de kaart geschoven, maar geen waarschuwing. Ook wat meer dan normaal naar links zitten kijken, maar geen waarschuwingen.

Ook geen onverwachte vertragingsacties gemerkt.

Versie 8 bevalt me wel.
Nu nog eens in de file testen.

[bilgy_no1]

Tommie12 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 16:36:
[...]


Ik heb net een rit gemaakt van ca 2x30km.

Op de heenrit heb ik op de autostrade een papiertje tegen de camera geplakt, en geen enkele waarschuwing gekregen.
Het miezerde, en na dat de ruit zowat overal wat druppels kreeg ging de ruitenwisser 1 maal. Na een minuut of zo nog eens, en toen was ik uit de miezer. Ik reed op AP, dus ruitenwisser stond op automatisch n
1 keer een blauw scherm om mijn handen aan het stuur te houden, niettegenstaande ik beide handen op 10 na 10 had. Daarna 1 hand op 9h, en mijn arm laten rusten op mijn knie (ik ben 195cm, dus als ik mijn linkerbeen op trek kan ik daar perfect mijn arm op neerleggen, en continu een kleine kracht op het stuur zetten.

Op de terugrit papiertje weg gedaan. Even tijdens het rijden een spotifynummer opgezet, en wat met de kaart geschoven, maar geen waarschuwing. Ook wat meer dan normaal naar links zitten kijken, maar geen waarschuwingen.

Ook geen onverwachte vertragingsacties gemerkt.

Versie 8 bevalt me wel.
Nu nog eens in de file testen.

Top!

[Jochemp]

Maurice- schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 12:35:
[...]


Poh, mooi hoor. Stuk frisser!

[Afbeelding]

Edit, wellicht niet echt.
[Afbeelding]

Deze afbeelding is waarschijnlijk ook AI gegenereerd, maar een Model Y Juniper die er zo uit ziet zou ik direct bestellen

[Tommie12]

Jochemp schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 17:36:
[...]


Deze afbeelding is waarschijnlijk ook AI gegenereerd, maar een Model Y Juniper die er zo uit ziet zou ik direct bestellen

[Afbeelding]

Tenzij ze iets speciaal willen doen zal die er ook zo uit zien. Ik vind de neus iets minder passen dan bij de highland.
In elk geval, ik moet nog dik 4 jaar met mijn Y, en dat vind ik zeker geen straf.
Het enige spijtige zijn de geventileerde zetels, maar als je in de zomer op de heetste dagen gaat voorkoelen, dan is dat ook niet onmisbaar.
Wat meer verlichting in het interieur is dan weer wel echt leuk.

[MaartenK2023]

spartacusNLD schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 10:17:
[...]


Top! Als je een complete lijst met onderhouds producten nodig hebt stuur me een DM

Ik heb je een DM gestuurd 👍

[DeJurist]

BugBoy schreef op vrijdag 5 januari 2024 @ 19:50:
[...]

Het nadeel van de meeste wraps is dat als je de deur opentrekt, je weer die witte lak ziet. Daar zou ik niet tegen kunnen. Je zou het beste dan een zwarte kunnen nemen, want dat valt minder op. Maar dan pak je wel 2x kosten.

Wel een goede om een kekke kleur en velgen te nemen i.c.m. SEPP subsidie. Dan betaal je van de SEPP subsidie lekker de wrap.

Ik maak me daar minder druk om, maar ik ga sowieso proberen om een zwarte Tesla te scoren, makkelijker voor het wrappen. Dit jaar en volgend jaar zullen de prijzen onder de €20.000 uitkomen (bij 150k of meer).

Ik zie nu geregeld modellen tussen de €21.500 en €22.750. En er zijn al een aantal artikelen op het internet gepubliceerd waarbij men uitgaat van een grote prijsdaling met het aanbod (schatting meer dan 30.000 exemplaren) dat op de occasionmarkt zal komen. Ik vraag me alleen af of er een Nederlandse tegenhanger is van deze website. https://tsportline.com/#

Ze bieden de mods aan waar ik in geïnteresseerd ben en installeren het ook nog eens voor je tegen een meerprijs. Ik wil een Yoke-stuur en een scherm in het dashboard laten installeren of in ieder geval de optie hebben om het met eigen gekochte mods te laten doen.

[ Voor 4% gewijzigd door DeJurist op 06-01-2024 19:16 ]

[jrv88]

Heb de vraag misschien in het verkeerde topic gesteld. ik heb op mijn gister geleverde Model Y RWD de batterij variant de Blade LFP.

Wat me opvalt na de eerste keer volledig vol laden dat de maximale rij afstand op volle accu 416km is (ipv de 455km zoals op de officiele tesla website staat).

Als ik de blade artikelen lees dan correspondeert dit met de 260 mile / 416km ook.

Hebben andere dit ook? Of moet de accu nog gecallibreert worden oid de eerste keer bij ontvangst?

[Mackeessie]

Tommie12 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 17:49:
[...]


Tenzij ze iets speciaal willen doen zal die er ook zo uit zien. Ik vind de neus iets minder passen dan bij de highland.
In elk geval, ik moet nog dik 4 jaar met mijn Y, en dat vind ik zeker geen straf.
Het enige spijtige zijn de geventileerde zetels, maar als je in de zomer op de heetste dagen gaat voorkoelen, dan is dat ook niet onmisbaar.
Wat meer verlichting in het interieur is dan weer wel echt leuk.

Ik ben geen geventileerde zetels gewend, dus kan niet goed vergelijken. Ik heb geen serieuze problemen gehad met de bekleding van de stoelen in de Tesla op reizen in de zomer naar Z-Frankrijk bij 35 graden buiten temperatuur. Zowel in een Model 3 als in een model Y. Hiervoor had ik een Renault Espace type IV met echt lederen bekleding, maar weinig verschil gevoeld met het vegan laather in de Tesla. Ook het glazen dak gaf geen overdreven warmte instraling op de voorstoelen. Geen ervaring met de achterbank. Maar ja wie weet dat als ik stoelventilatie ervaar ik er heel anders over denk. Stuurverwarming was in ook niet gewend en als ik nu in de auto van mijn vrouw rijd zonder, vind ik dat toch wel een dingetje. Heerlijk zo'n warm stuur.

[Katseviool]

Die update met interieurcamera is echt ruk. Kan niet eens van radiozender wisselen of dat ding begint al te piepen. Echt zwaar irritant

[ Voor 5% gewijzigd door Katseviool op 06-01-2024 19:48 ]

[winwiz]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:40:
Heb de vraag misschien in het verkeerde topic gesteld. ik heb op mijn gister geleverde Model Y RWD de batterij variant de Blade LFP.

Wat me opvalt na de eerste keer volledig vol laden dat de maximale rij afstand op volle accu 416km is (ipv de 455km zoals op de officiele tesla website staat).

Als ik de blade artikelen lees dan correspondeert dit met de 260 mile / 416km ook.

Hebben andere dit ook? Of moet de accu nog gecallibreert worden oid de eerste keer bij ontvangst?

WLTP range is dat. Leuk voor in de zomer als je niet harder dan 80 - 90 gaat. 416 zit dichter bij de waarheid en ik denk in de praktijk ergens rond de 375 nu afhankelijk van je rechtervoet, maar dan is hij ook echt leeg

[cgok]

Ik vind het heerlijk om te rijden in mijn Model Y, alleen het parkeren in het donker is lastig. heel weinig parkeerlicht. Hebben jullie daar ook last van. Alleen als de remlichten aangaan, zie je meer.

[winwiz]

cgok schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:52:
Ik vind het heerlijk om te rijden in mijn Model Y, alleen het parkeren in het donker is lastig. heel weinig parkeerlicht. Hebben jullie daar ook last van. Alleen als de remlichten aangaan, zie je meer.

ja, af en toe je "gas" loslaten om bij te schijnen maar in combinatie met de High Fidelity park assist lukt het prima.

[Inspired]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:40:
Heb de vraag misschien in het verkeerde topic gesteld. ik heb op mijn gister geleverde Model Y RWD de batterij variant de Blade LFP.

Wat me opvalt na de eerste keer volledig vol laden dat de maximale rij afstand op volle accu 416km is (ipv de 455km zoals op de officiele tesla website staat).

Als ik de blade artikelen lees dan correspondeert dit met de 260 mile / 416km ook.

Hebben andere dit ook? Of moet de accu nog gecallibreert worden oid de eerste keer bij ontvangst?

De range in de auto geven ze weer obv de EPA rating. Niet de WLTP. De EPA range (US tegenhanger van de WLTP) is iets lager dan WLTP aangezien de gemiddelde snelheid tijdens die test hoger is.

[cgok]

winwiz schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:54:
[...]


ja, af en toe je "gas" loslaten om bij te schijnen maar in combinatie met de High Fidelity park assist lukt het prima.

Die " high fidelity park assist" is dat die nieuwe versie? die heb ik namelijk nog niet.

[BugBoy]

DeJurist schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:05:
Ik vraag me alleen af of er een Nederlandse tegenhanger is van deze website. https://tsportline.com/#

Ze bieden de mods aan waar ik in geïnteresseerd ben en installeren het ook nog eens voor je tegen een meerprijs. Ik wil een Yoke-stuur en een scherm in het dashboard laten installeren of in ieder geval de optie hebben om het met eigen gekochte mods te laten doen.

Neems een contact op met Firehuntah op TMC. Die heeft zijn Model 3 ook flink gemod en zal je vast wel aan adresjes kunnen helpen.

[mjvdzwet]

cgok schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:10:
[...]


Die " high fidelity park assist" is dat die nieuwe versie? die heb ik namelijk nog niet.

Dit zit in de Holliday update.

[jrv88]

Inspired schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:58:
[...]


De range in de auto geven ze weer obv de EPA rating. Niet de WLTP. De EPA range (US tegenhanger van de WLTP) is iets lager dan WLTP aangezien de gemiddelde snelheid tijdens die test hoger is.

Toch wat vreemd dat er geadverteerd wordt met WLTP en dan EPA in de daadwerkelijke auto wordt gebruikt.

[cgok]

mjvdzwet schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:14:
[...]

Dit zit in de Holliday update.

Ik zit nu op de allerlaatse versie (2023.44.30.7) maar nog steeds de oude parkeerhulp.

[mjvdzwet]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:22:
[...]


Toch wat vreemd dat er geadverteerd wordt met WLTP en dan EPA in de daadwerkelijke auto wordt gebruikt.

Ik ben voor de "minimum" range als advertentie getal.

Ik wil weten hoe ver ik kom op een lange rit, niet hoeveel rondjes ik door de stad kan rijden.

[mjvdzwet]

cgok schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:23:
[...]


Ik zit nu op de allerlaatse versie (2023.44.30.7) maar nog steeds de oude parkeerhulp.

Welk model en welk jaar... en heb je nog parkeersensoren in de bumpers?

Als je nog parkeersensoren hebt dan komt de update later (of niet).

[cgok]

mjvdzwet schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:25:
[...]

Welk model en welk jaar... en heb je nog parkeersensoren in de bumpers?

Als je nog parkeersensoren hebt dan komt de update later (of niet).

Ik heb model Y LR uit september 2022.

[Tommie12]

Katseviool schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:47:
Die update met interieurcamera is echt ruk. Kan niet eens van radiozender wisselen of dat ding begint al te piepen. Echt zwaar irritant

Welke versie heb je?

[spartacusNLD]

Katseviool schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:47:
Die update met interieurcamera is echt ruk. Kan niet eens van radiozender wisselen of dat ding begint al te piepen. Echt zwaar irritant

Tommie12 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:38:
[...]

Welke versie heb je?

Ik heb gewoon geluk denk ik.. ik zit op 44.30.7 en heb nergens last nog. Gisteren op de snelweg echt mijn best gedaan maar geen meldingen gehad.

[ Voor 30% gewijzigd door spartacusNLD op 06-01-2024 21:22 ]

[Armo]

spartacusNLD schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:14:
[...]


Ik heb gewoon geluk denk ik.. ik zit op 44.30.7 en heb nergens last nog. Gisteren op de snelweg echt mijn best gedaan maar geen meldingen gehad.

Hier ook nergens last van met 44.30.7. Met de versie ervoor (*.2 of 3 geloof ik) ook niet.
Al zeker 600km gereden sinds Christmas update waarvan veel snelweg met AP.

Kan alles bedienen, spiegelen en zelfs mn nek omdraaien om naar de hond te kijken in de kofferbak zonder piepjes.

[ Voor 11% gewijzigd door Armo op 06-01-2024 23:16 ]

[bilgy_no1]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:22:
[...]


Toch wat vreemd dat er geadverteerd wordt met WLTP en dan EPA in de daadwerkelijke auto wordt gebruikt.

Gewoon 1x op klikken en niet meer naar kijken, alleen als een soort maatstaf van degradatie. (is nu 416 km bij 100%, maar dit zal langzaam afnemen). Dit getal zegt namelijk weinig over je werkelijke bereik dat je nog hebt. Daarvoor kun je beter kijken naar het % resterend bij aankomst in Navigatie. Of in de Energie App in het Infotainment.

mjvdzwet schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 20:24:
[...]

Ik ben voor de "minimum" range als advertentie getal.

Ik wil weten hoe ver ik kom op een lange rit, niet hoeveel rondjes ik door de stad kan rijden.

Er bestaat niet zoiets als een absoluut minimum bereik. Maar het zou wel helpen als de WLTP cijfers waarop het uiteindelijke getal gebaseerd is allemaal gepubliceerd moesten worden.

[Tommie12]

Met de versie 3 en 5 heb ik wat kilometers gedaan en had nergens last van.
De 7 kwam begin van de week en daar heeft alleen mijn vrouw een paar rondjes supermarkt mee gedaan.
Met de versie 8 heb ik 60 km gedaan, en morgen komen daan 300 km bij. Maar niks last van.

[MaartenK2023]

GekkeRipper schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 10:43:
[...]

Meer dan 500pk vinden veel verzekeraars niet leuk merk ik:

[...]

Van horen zeggen een prima verzekeraar. Zelf geen ervaring mee.

Had ik bij de ANWB; ondanks >15jr schadevrij, geen acceptatie. Als ik meer verzekeringen (of eerder een auto verzekerd) had bij ze, dan was het geen probleem volgens de acceptant. Maar omdat ze nu geen ‘profiel’ van mij konden maken, werd ik geweigerd. Op de vraag wat ze dan meer van me konden inschatten dan met nu al mijn schadevrije jaren, was hun antwoord: helemaal niets meneer, maar dit zijn nu eenmaal onze richtlijnen. Bijzonder…

[MaartenK2023]

Megat schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 11:47:
[...]

Toen wij in september onze Model Y wilde verzekeren bij ZLM kregen wij 0 op het rekest. Ze zeiden geen Tesla te willen verzekeren omdat er onvoldoende schadeherstelbedrijven waren waar zij een overeenkomst mee hadden.
P.S al meer dan 20 jaar bij ZLM verzekert en nooit een schade hoeven claimen

Dat vind ik wel het fijne bij Univé, die hebben sinds vorig jaar het beleid gewijzigd waarbij voor Tesla’s geldt dat je zelf een schadehersteller kan kiezen (dus SeCe). Want het was ook hun ervaring dat veel partijen niet met Tesla’s overweg konden. Dus nu hij schade (ook ruit etc) gewoon altijd door Tesla zelf.

[MazeWing]

Sinds 20 december in het bezit van een Model Y RWD en de auto bevalt me grotendeels uitstekend. Wel heb ik de software-update nog steeds niet (2023.38.200), dus mogelijk dat ik binnenkort eens langs een service center ga voor de WIFI...

Eigenlijk is het enige probleem dat ik heb dat ik toch een beetje last heb van "cabin booming". Dat ik dus bij bepaalde snelheden een zeer laag geluid hoor vergelijkbaar met een subwoofer. Ook als ik over drempeltjes ga (of andere oneffenheden in de weg) dan hoor ik dat lage geluid. Ik heb al wat zitten spelen met de rubbers van de klep (alle 4) en alhoewel ik het geluid daarmee verminder is het nog niet helemaal weg. Vanmorgen heb ik ze weer eens aangepast en nu heb ik het helemaal verziekt want het geluid is nu stukken erger. Het doet dus wel degelijk wat en ik denk dat het een kwestie van proberen is om de sweetspot te vinden (heb ook al gebruik gemaakt van de envelop-methode).
Zijn er meer mensen die er last van hebben? Zag 1 persoon hier die van Tesla speciale "wiggen" kreeg. Als ik het zelf niet opgelost krijg ga ik op korte termijn wel een service request bij Tesla maken.

Buiten bovenstaand probleem bevalt de auto me super!

[MaartenK2023]

Jochemp schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 17:36:
[...]


Deze afbeelding is waarschijnlijk ook AI gegenereerd, maar een Model Y Juniper die er zo uit ziet zou ik direct bestellen

[Afbeelding]

Als de range aanzienlijk toeneemt (4680 cellen van de Cybertruck 🤔) én een camera in de voorbumper een feit is, dan ruil ik mijn zojuist 2 weken oude (/nieuwe) MYP er op in 😬

[Tommie12]

MaartenK2023 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:56:
[...]


Als de range aanzienlijk toeneemt (4680 cellen van de Cybertruck 🤔) én een camera in de voorbumper een feit is, dan ruil ik mijn zojuist 2 weken oude (/nieuwe) MYP er op in 😬

Ik zou daar niet op rekenen. De highland heeft ook geen frontcam gekregen.

[Hmtsjmftsch]

cgok schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:52:
Ik vind het heerlijk om te rijden in mijn Model Y, alleen het parkeren in het donker is lastig. heel weinig parkeerlicht. Hebben jullie daar ook last van. Alleen als de remlichten aangaan, zie je meer.

Staat het automatisch dimmen van de buitenspiegels bij jou aan? Even uitzetten. Scheelt een hoop bij het parkeren.

[hans96]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:40:
Heb de vraag misschien in het verkeerde topic gesteld. ik heb op mijn gister geleverde Model Y RWD de batterij variant de Blade LFP.

Wat me opvalt na de eerste keer volledig vol laden dat de maximale rij afstand op volle accu 416km is (ipv de 455km zoals op de officiele tesla website staat).

Als ik de blade artikelen lees dan correspondeert dit met de 260 mile / 416km ook.

Hebben andere dit ook? Of moet de accu nog gecallibreert worden oid de eerste keer bij ontvangst?

Bij mij geeft hij volledig opgeladen 417km aan.

[MaartenK2023]

Tommie12 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:59:
[...]

Ik zou daar niet op rekenen. De highland heeft ook geen frontcam gekregen.

Eens. Maar Cybertruck heeft uhm wel meen ik en nu bij Tesla ook wel bekend is dat zoveel eigenaren hun ongenoegen hebben geuit sinds het weghalen van de sensoren zonder een goed alternatief te bieden (lees: camera in de bumper), zou het mij niet verbazen dat die er wel komt. We gaan het meemaken…

[Tommie12]

MaartenK2023 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:05:
[...]


Eens. Maar Cybertruck heeft uhm wel meen ik en nu bij Tesla ook wel bekend is dat zoveel eigenaren hun ongenoegen hebben geuit sinds het weghalen van de sensoren zonder een goed alternatief te bieden (lees: camera in de bumper), zou het mij niet verbazen dat die er wel komt. We gaan het meemaken…

1 maand geleden had ik je gelijk gegeven. Nu met de update en de parkeervisualisatie mis ik het niet meer.

CT is veel hoger, en dus mist de camera in de voorruit veel te veel vlak voor de auto.
Daar is die vrijwel onmisbaar.

[tweakerpip]

Geen idee of het gerelateerd is maar sinds de laatste update laadt m’n Tesla Model 3 thuis nog maar maximaal op 8A met de meegeleverde lader met schuko stekker waar die voorheen 13A maximaal deed. Weet iemand wat de reden hiervoor kan zijn en of het gerelateerd is aan de update?

[tweakerpip]

Nou was 13A al niet heel snel, maar dat was nog wel te doen omdat ik niet zo vaak lange stukken rijd. Maar 8A vind ik wel erg traag.

EDIT: Opgelost. User Error. Ik had blijkbaar niet door dat de kabel met de schuko-stekker niet goed in de laadmodule zat. In de auto was hier een duidelijke foutmelding over. In de app niet, dus ik had dat niet door.

[ Voor 108% gewijzigd door tweakerpip op 06-01-2024 22:41 ]

[Pierz]

Hmtsjmftsch schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:00:
[...]


Staat het automatisch dimmen van de buitenspiegels bij jou aan? Even uitzetten. Scheelt een hoop bij het parkeren.

Of aan laten en parkeren op de camera’s.

[Pieterve]

Voor de belgen:

Ze zijn er weer:

https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=8000&range=0

[Megat]

MaartenK2023 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:50:Dat vind ik wel het fijne bij Univé, die hebben sinds vorig jaar het beleid gewijzigd waarbij voor Tesla’s geldt dat je zelf een schadehersteller kan kiezen (dus SeCe). Want het was ook hun ervaring dat veel partijen niet met Tesla’s overweg konden. Dus nu hij schade (ook ruit etc) gewoon altijd door Tesla zelf.

Daar kijk ik een beetje van op. Gisteren kreeg onze dochter een steentje tegen de voorruit, met een flinke scheur tot gevolg. Op de site van Univé vond ze wel de gecontracteerde herstellers. Ik meen dat daar SuC van Tesla niet bij stonden, maar ik kan abuis hebben

[mjvdzwet]

Hmtsjmftsch schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:00:
[...]


Staat het automatisch dimmen van de buitenspiegels bij jou aan? Even uitzetten. Scheelt een hoop bij het parkeren.

Bij mijn Highland gaan de spiegels naar niet gedimd zodra hij in zijn achteruit staat.

[tweakerpip]

jrv88 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 19:40:
Heb de vraag misschien in het verkeerde topic gesteld. ik heb op mijn gister geleverde Model Y RWD de batterij variant de Blade LFP.

Wat me opvalt na de eerste keer volledig vol laden dat de maximale rij afstand op volle accu 416km is (ipv de 455km zoals op de officiele tesla website staat).

Als ik de blade artikelen lees dan correspondeert dit met de 260 mile / 416km ook.

Hebben andere dit ook? Of moet de accu nog gecallibreert worden oid de eerste keer bij ontvangst?

Tesla toont in de auto als range die is gebaseerd op de range zoals bepaald met de Amerikaanse EPA (Zie website van Tesla waar ze dit zelf ook melden: https://www.tesla.com/nl_nl/support/range). Die EPA is de Amerikaanse equivalent van de WLTP die we in Europa gebruiken om vergelijkbare ranges van auto’s te meten. Na het gebruiken van die ranges voor het vergelijken van verschillende auto’s voor aankoop kan je ze het beste weer vergeten omdat ze totaal betekenisloos zijn. Ik zou direct die kilometerindicatie uitzetten en veranderen in percentages zoals ook op jouw telefoon.

De reden dat die EPA en WLTP ranges overigens betekenisloos zijn is dat de enige range die echt belangrijk is de snelweg range is en zowel de EPA als de WLTP een mix meten tussen snelweg en stadsverkeer. Betekenisloos dus, want Ik ken tenminste weinig mensen die aan een stuk hun auto leegrijden op iets anders dan een snelweg. En de snelwegrange is gewoon een stuk lager dan die EPA en WLTP ranges, met als enige uitzondering misschien in de zomer met voldoende langzaam rijdend verkeer door files.

[ Voor 2% gewijzigd door tweakerpip op 06-01-2024 23:02 . Reden: Typos ]

[Barpij]

RvV schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 00:56:
Was het jullie ook al opgevallen dat er een aantal nieuwe Model Y RWD VINs vanuit Berlijn zijn gespot (reddit) met CATL LFP accu's ipv de BYD blade? Geen garantie meer dat je een snel ladende BYD blade accu krijg in de toekomst wellicht. Iets om in de gaten te houden.

Ja, viel mij ook op toen ik mijn VIN liet checken op Reddit. Inmiddels ook in de RDW-data kunnen zien onder D.2 dat het om variant: Y7CR gaat, wat betekent dat ik de BYD Blade batterij krijg.

[MaartenK2023]

Megat schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:56:
[...]
Daar kijk ik een beetje van op. Gisteren kreeg onze dochter een steentje tegen de voorruit, met een flinke scheur tot gevolg. Op de site van Univé vond ze wel de gecontracteerde herstellers. Ik meen dat daar SuC van Tesla niet bij stonden, maar ik kan abuis hebben

Klopt, Tesla is ook geen gecontracteerde hersteller. Maar als je een Tesla hebt, dan staat ‘eigen schadehersteller kiezen’ automatisch aangevinkt. Dat kun je sinds kort blijkbaar ook niet ‘uitvinken’. Je kunt dus gewoon bij een SeCe je schade herstellen en bent dus niet verplicht om naar een gecontacteerde hersteller te gaan. Heb hier eergisteren met hun verzekeringsagent over gesproken bij het aanpassen van mijn verzekering.

[Puntje-NL]

Barpij schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:59:
[...]


Ja, viel mij ook op toen ik mijn VIN liet checken op Reddit. Inmiddels ook in de RDW-data kunnen zien onder D.2 dat het om variant: Y7CR gaat, wat betekent dat ik de BYD Blade batterij krijg.

Even voor de beeldvorming, jij had op Reddit dus ook de CATL maar je hebt de Blade gekregen?

[Fire69]

Tommie12 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:59:
[...]

Ik zou daar niet op rekenen. De highland heeft ook geen frontcam gekregen.

Er gaan sinds een paar dagen geruchten rond dat de Highland in de US wel de frontcam zou krijgen. Weet niet of er een geloofwaardige bron voor is.

[Armo]

Pieterve schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:30:
Voor de belgen:

Ze zijn er weer:

https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=8000&range=0

35k voor een MY RWD? No-brainer

[Barpij]

Puntje-NL schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 23:29:
[...]


Even voor de beeldvorming, jij had op Reddit dus ook de CATL maar je hebt de Blade gekregen?

Nee, volgens Reddit had ik ook de Blade battery, alleen zag ik dat er een auto met dezelfde productiedag een CATL battery had volgens diezelfde Redditer.

Deze is van mij:
https://www.reddit.com/r/...&utm_content=share_button

Deze van die ander:
https://www.reddit.com/r/...&utm_content=share_button

[Marnixvdl]

Armo schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 23:46:
[...]


35k voor een MY RWD? No-brainer

[Afbeelding]

Misschien heel dom hoor, maar zou je deze als Nederlander kunnen kopen en ophalen zonder tenaamstelling en dan importeren? Er is immers geen bpm dus dan scheelt dit toch een klap geld?

[Puntje-NL]

Barpij schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 23:59:
[...]


Nee, volgens Reddit had ik ook de Blade battery, alleen zag ik dat er een auto met dezelfde productiedag een CATL battery had volgens diezelfde Redditer.

Deze is van mij:
https://www.reddit.com/r/...&utm_content=share_button

Deze van die ander:
https://www.reddit.com/r/...&utm_content=share_button

Haha ja dat ben ik 😔

[Armo]

Marnixvdl schreef op zondag 7 januari 2024 @ 00:07:
[...]


Misschien heel dom hoor, maar zou je deze als Nederlander kunnen kopen en ophalen zonder tenaamstelling en dan importeren? Er is immers geen bpm dus dan scheelt dit toch een klap geld?

Moet je even met Tesla Belgie bellen.
Er is idd geen BPM maar als NL'er kan je (vermoed ik) geen aanspraak maken op de 5k subsidie.

[bve1]

MazeWing schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 21:54:
Sinds 20 december in het bezit van een Model Y RWD en de auto bevalt me grotendeels uitstekend. Wel heb ik de software-update nog steeds niet (2023.38.200), dus mogelijk dat ik binnenkort eens langs een service center ga voor de WIFI...

Dat heb ik geprobeerd in Duiven (auto is van 22 december). Auto zat op de Tesla WiFi, maar er kwam geen update binnen. In het software menu stond ook de tijd vermeld van de controle (was van een paar minuten eerder).
Moet je niet eerst het software update symbool in het scherm krijgen voordat je überhaupt software kan downloaden?

[Pierz]

mjvdzwet schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:57:
[...]

Bij mijn Highland gaan de spiegels naar niet gedimd zodra hij in zijn achteruit staat.

Klopt, maar bij koud weer ont-dimmen (is dat een woord?) ze erg langzaam. Maar ik heb geen Highland, misschien is de techniek inmiddels beter.

[mca2]

tweakerpip schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:18:
Nou was 13A al niet heel snel, maar dat was nog wel te doen omdat ik niet zo vaak lange stukken rijd. Maar 8A vind ik wel erg traag.

EDIT: Opgelost. User Error. Ik had blijkbaar niet door dat de kabel met de schuko-stekker niet goed in de laadmodule zat. In de auto was hier een duidelijke foutmelding over. In de app niet, dus ik had dat niet door.

Is mij inmiddels ook al een paar keer overkomen. De kabel vergrendelt dan niet maar laadt wel.

[GoldenRain]

Hallo allemaal, ik heb eind vorige maand een model y rwd aangekocht met leverdatum 31 dec. Ik woon in Vlaanderen en door de premie + verdere verlaging om in aanmerking te komen voor de premie is er binnen één week dus een prijsverschil van 8k euro tot stand gekomen. De vraag is dus: Kan ik hier iets tegen doen? Ik zit zelf nu te denken aan het herroepingsrecht (aangezien het nog binnen 14d na de levering is?), maar ik weet niet of het mogelijk is? Heeft iemand hier ervaring mee? De huidige kilometerstand is 399km en ik heb er al wel spatlappen opgezet. Alvast bedankt!

[DeJurist]

Not mine. Nardo grey staat ook goed bij de M3, keuzes..

[mjvdzwet]

Pierz schreef op zondag 7 januari 2024 @ 00:59:
[...]


Klopt, maar bij koud weer ont-dimmen (is dat een woord?) ze erg langzaam. Maar ik heb geen Highland, misschien is de techniek inmiddels beter.

Ik zal het vanavond eens bekijken nu het koud is.
Even zien of het met de Highland is verbeterd.

[turkeyhakan]

Pieterve schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:30:
Voor de belgen:

Ze zijn er weer:

https://www.tesla.com/nl_...geby=plh&zip=8000&range=0

35k voor een Y. Dat is echt een enorm goede prijs. Je zou er bijna een willen kopen als 2e wagen

[PSP123]

GoldenRain schreef op zondag 7 januari 2024 @ 01:55:
Hallo allemaal, ik heb eind vorige maand een model y rwd aangekocht met leverdatum 31 dec. Ik woon in Vlaanderen en door de premie + verdere verlaging om in aanmerking te komen voor de premie is er binnen één week dus een prijsverschil van 8k euro tot stand gekomen. De vraag is dus: Kan ik hier iets tegen doen? Ik zit zelf nu te denken aan het herroepingsrecht (aangezien het nog binnen 14d na de levering is?), maar ik weet niet of het mogelijk is? Heeft iemand hier ervaring mee? De huidige kilometerstand is 399km en ik heb er al wel spatlappen opgezet. Alvast bedankt!

Herroepingsrecht kan je toepassen dan komt Tesla vaak wel met de korting van 3k over de brug.
Echter om in aanmerking te komen voor de 5k subsidie moet de overeenkomst op 1jan 2024 staan of later.
Dan lijkt het erop dat je het beste de auto terug kan geven, de 399km worden verrekend tegen ong. 0.50eu per km.

[MazeWing]

GoldenRain schreef op zondag 7 januari 2024 @ 01:55:
Hallo allemaal, ik heb eind vorige maand een model y rwd aangekocht met leverdatum 31 dec. Ik woon in Vlaanderen en door de premie + verdere verlaging om in aanmerking te komen voor de premie is er binnen één week dus een prijsverschil van 8k euro tot stand gekomen. De vraag is dus: Kan ik hier iets tegen doen? Ik zit zelf nu te denken aan het herroepingsrecht (aangezien het nog binnen 14d na de levering is?), maar ik weet niet of het mogelijk is? Heeft iemand hier ervaring mee? De huidige kilometerstand is 399km en ik heb er al wel spatlappen opgezet. Alvast bedankt!

Als je "dreigt" met het retourneren vanwege dit verschil krijg je (zoals @PSP123 al aangeeft) het prijsverschil van Tesla zelf waarschijnlijk terug. Die subsidie kan Tesla echter weinig aan doen en zul je echt via de overheid moeten regelen. Die zullen zeer waarschijnlijk voet bij stuk houden en echt een datum van 2024 eisen.

Je moet je dus afvragen of een verschil van bijna €5.000 het waard is om het hele proces in gang te zetten en mogelijk een aantal weken zonder auto te zitten. De levertijden van Model Y's zijn op dit absurd snel, echter weet ik niet hoe je de auto betaald hebt. Als je gebruik gemaakt heb van financiering/lease dan heb je denk ik sowieso pech omdat de bestelling vaak pas gedaan wordt na een eventuele bedenktijd (14 dagen). Als je 'm wel zelf betaald hebt is het weer de vraag hoe lang het duurt voordat Tesla het geld terugstort, het mogelijk is om van "jouw geld" alsvast een andere Model Y te kopen. Het kan natuurlijk ook dat je gewoon genoeg geld hebt en alvast een 2e Model Y kan kopen en zaken parallel gaan lopen...

[MazeWing]

Marnixvdl schreef op zondag 7 januari 2024 @ 00:07:
[...]


Misschien heel dom hoor, maar zou je deze als Nederlander kunnen kopen en ophalen zonder tenaamstelling en dan importeren? Er is immers geen bpm dus dan scheelt dit toch een klap geld?

Dat zou wel mooi zijn. En dan in Nederland importeren als 2e hands auto en dan ook nog eens €2000 SEPP-subsidie ontvangen...

[this]

turkeyhakan schreef op zondag 7 januari 2024 @ 06:33:
[...]


35k voor een Y. Dat is echt een enorm goede prijs. Je zou er bijna een willen kopen als 2e wagen

De subsidie is wel zolang de voorraad strekt. En deze is heel populair.
Er gaan veel mensen nog zwaar teleurgesteld worden wellicht.

[PSP123]

MazeWing schreef op zondag 7 januari 2024 @ 07:34:
[...]

Dat zou wel mooi zijn. En dan in Nederland importeren als 2e hands auto en dan ook nog eens €2000 SEPP-subsidie ontvangen...

De Tesla mag 3j lang niet van eigenaar wisselen anders vervalt alsnog de subsidie van 5k in België.

[PSP123]

MazeWing schreef op zondag 7 januari 2024 @ 07:34:
[...]

Als je "dreigt" met het retourneren vanwege dit verschil krijg je (zoals @PSP123 al aangeeft) het prijsverschil van Tesla zelf waarschijnlijk terug. Die subsidie kan Tesla echter weinig aan doen en zul je echt via de overheid moeten regelen. Die zullen zeer waarschijnlijk voet bij stuk houden en echt een datum van 2024 eisen.

Je moet je dus afvragen of een verschil van bijna €5.000 het waard is om het hele proces in gang te zetten en mogelijk een aantal weken zonder auto te zitten. De levertijden van Model Y's zijn op dit absurd snel, echter weet ik niet hoe je de auto betaald hebt. Als je gebruik gemaakt heb van financiering/lease dan heb je denk ik sowieso pech omdat de bestelling vaak pas gedaan wordt na een eventuele bedenktijd (14 dagen). Als je 'm wel zelf betaald hebt is het weer de vraag hoe lang het duurt voordat Tesla het geld terugstort, het mogelijk is om van "jouw geld" alsvast een andere Model Y te kopen. Het kan natuurlijk ook dat je gewoon genoeg geld hebt en alvast een 2e Model Y kan kopen en zaken parallel gaan lopen...

Goede aanvulling, zakelijke rijders en financial lease hebben vaak gewoon pech, met opeens een prijsverlaging.

Buurman hier had gelijkwaardig scenario echter dan met een model 3 met blauwe kleur en duurdere velgen voor dezelfde prijs. Een belletje naar Tesla was voldoende om de auto om te ruilen binnen de 14d.
Je bent alleen een dag kwijt met auto brengen etc. en die 50 cent per km afschrijving.

[MazeWing]

PSP123 schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:12:
[...]


De Tesla mag 3j lang niet van eigenaar wisselen anders vervalt alsnog de subsidie van 5k in België.

Daar maak je dan uiteraard geen gebruik van. Maar dan zou het in Nederland dus €40.000 - €2.000 + importkosten = €38.xxx

Nog steeds €5000 goedkoper dan Nederlands model + afkeverkosten - SEPP (€2950).

[Inspired]

MazeWing schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:25:
[...]

Daar maak je dan uiteraard geen gebruik van. Maar dan zou het in Nederland dus €40.000 - €2.000 + importkosten = €38.xxx

Nog steeds €5000 goedkoper dan Nederlands model + afkeverkosten - SEPP (€2950).

40000 * 1,21 - 2k == 46400,-. Kun je hem beter in Nederland kopen denk ik.

[sweebee]

Inspired schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:34:
[...]


40000 * 1,21 - 2k == 46400,-. Kun je hem beter in Nederland kopen denk ik.

Waar haal je die 21% vandaan? De 40K is al incl btw.

[Inspired]

sweebee schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:45:
[...]


Waar haal je die 21% vandaan? De 40K is al incl btw.

Dit gaat om een nieuwe auto toch? Daarover moet je 21% BTW betalen bij importeren in NL. (< 6 maand en/of < 6000km)

[Tommie12]

GoldenRain schreef op zondag 7 januari 2024 @ 01:55:
Hallo allemaal, ik heb eind vorige maand een model y rwd aangekocht met leverdatum 31 dec. Ik woon in Vlaanderen en door de premie + verdere verlaging om in aanmerking te komen voor de premie is er binnen één week dus een prijsverschil van 8k euro tot stand gekomen. De vraag is dus: Kan ik hier iets tegen doen? Ik zit zelf nu te denken aan het herroepingsrecht (aangezien het nog binnen 14d na de levering is?), maar ik weet niet of het mogelijk is? Heeft iemand hier ervaring mee? De huidige kilometerstand is 399km en ik heb er al wel spatlappen opgezet. Alvast bedankt!

Reken niet te hard op de premie, er is maar genoeg geld voor 4000 auto’s.

Als je binnen de 14 dagen zit, dan kan je idd teruggeven, en dan opnieuw een stockmodel kopen.

[Tommie12]

Inspired schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:48:
[...]


Dit gaat om een nieuwe auto toch? Daarover moet je 21% BTW betalen bij importeren in NL. (< 6 maand en/of < 6000km)

Als je exporteert zou je die btw die jein België betaalde moeten kunnen terugkrijgen. Echter Tesla helpt niet mee met exporteren, je zal dus een Belg moeten vinden die de auto voor jou koopt, en dan moet je exporteren/importeren. Of je dat als particulier kan weet ik niet. Het is wel een hoop gedoe.

[Andrehj]

Marnixvdl schreef op zondag 7 januari 2024 @ 00:07:
Misschien heel dom hoor, maar zou je deze als Nederlander kunnen kopen en ophalen zonder tenaamstelling en dan importeren? Er is immers geen bpm dus dan scheelt dit toch een klap geld?

Uiteraard kan dat. Er is immers in de EU vrij verkeer van goederen. Je moet alleen wel iets regelen met de BTW, want die krijg je in België terug en moet je alsnog bij invoer in NL betalen.

[Tommie12]

Fire69 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 23:35:
[...]


Er gaan sinds een paar dagen geruchten rond dat de Highland in de US wel de frontcam zou krijgen. Weet niet of er een geloofwaardige bron voor is.

Er gaat veel rond, vooral gebaseerd op foto’s die gemaakt zijn met AI.
Op een foto die zag was de Y ineens een sedan en geen hatchback meer.
Zeer betrouwbaar allemaal.

[turkeyhakan]

this schreef op zondag 7 januari 2024 @ 07:45:
[...]

De subsidie is wel zolang de voorraad strekt. En deze is heel populair.
Er gaan veel mensen nog zwaar teleurgesteld worden wellicht.

Wat ook nog typisch Tesla is, is dat ze een auto verkopen die op voorraad schijnt te zijn en je op de dag van levering nog een belletje krijgt "wij hebben een auto verkocht die niet op voorraad is". :-)

[Inspired]

Nvm.

[ Voor 98% gewijzigd door Inspired op 07-01-2024 10:03 ]

[rogiermac]

Hoi allemaal,
ten eerste: wat is dit forum (en het leaseauto keuze forum) een fijne bron van info! Wij overwegen de model 3 SR te gaan leasen en hebben hem al even proefgereden (door omstandigheden korter dan gepland dus er volgt nog een tweede keer binnenkort). Ik vraag me twee dingen af:
- Hoe is het inparkeren met de M3 highland met het ontbreken van sensoren en front camera? Welke hulp heb je wel en helpt dat ook? Tijdens de proefrit alleen achteruit ingeparkeerd en dat ging prima met de camera's, maar de voorzijde met fileparkeren lijkt me zo best lastig.
- Tijdens de proefrit kwam de geluidswaarschuwing bij overschrijding van de maximum snelheid op en moest ik deze wegklikken door het op snelheidsbord te klikken. Kan dit ook gewoon helemaal uitgezet worden?

[BigSmurf]

@rogiermac V-max waarschuwing kan volledig uit. Veel andere toeters en bellen rondom autopilot en veiligheidsfuncties maar half of niet. Joe mode maakt de bellen wel iets minder aanwezig.

[MazeWing]

rogiermac schreef op zondag 7 januari 2024 @ 10:44:
Hoi allemaal,
ten eerste: wat is dit forum (en het leaseauto keuze forum) een fijne bron van info! Wij overwegen de model 3 SR te gaan leasen en hebben hem al even proefgereden (door omstandigheden korter dan gepland dus er volgt nog een tweede keer binnenkort). Ik vraag me twee dingen af:
- Hoe is het inparkeren met de M3 highland met het ontbreken van sensoren en front camera? Welke hulp heb je wel en helpt dat ook? Tijdens de proefrit alleen achteruit ingeparkeerd en dat ging prima met de camera's, maar de voorzijde met fileparkeren lijkt me zo best lastig.
- Tijdens de proefrit kwam de geluidswaarschuwing bij overschrijding van de maximum snelheid op en moest ik deze wegklikken door het op snelheidsbord te klikken. Kan dit ook gewoon helemaal uitgezet worden?

1. Middels een software update heb je "immersive parking" dit maakt middels de camera's een 3d scan van de omgeving. Ik heb zelf voor mijn MY deze update nog niet maar wat ik lees is dat deze de bruikbaarheid van de camera's mbt parkeren enorm verbeterd en het gemis van sensoren niet meer zo groot is.
2. Dankzij nieuwe EU-wetgeving is dit verplicht op nieuwe auto's en dient bij elke rit opnieuw uitgezet te worden. Bij de oude M3 en huidige MY kun je nog instellen dat ie geen of enkel een knipperend signaal geeft.

[BigSmurf]

MazeWing schreef op zondag 7 januari 2024 @ 10:59:
[...]

2. Dankzij nieuwe EU-wetgeving is dit verplicht op nieuwe auto's en dient bij elke rit opnieuw uitgezet te worden. Bij de oude M3 en huidige MY kun je nog instellen dat ie geen of enkel een knipperend signaal geeft.

Is dit een grap? Kan je op de Highland de V-max overschrijding niet meer permanent uitzetten? Lekker met al die fouten op de kaart en “90 bij nat wegdek borden” in Nederland…

[rogiermac]

Dank voor de snelle reacties. In de ID3 en EX30 die we ook overwegen kan de waarschuwing ook/wel permanent uitgezet worden, wat wel zo fijn is. Kan me ook voorstellen dat dit bij een volgende update volgt, maar volgens BigSmurf kan het nu dus al. Hoor graag als anderen dit kunnen bevestigen.
Joe mode (goeie naam ook) klinkt ook goed iig.

[spartacusNLD]

BigSmurf schreef op zondag 7 januari 2024 @ 11:11:
[...]
Is dit een grap? Kan je op de Highland de V-max overschrijding niet meer permanent uitzetten? Lekker met al die fouten op de kaart en “90 bij nat wegdek borden” in Nederland…

Nope. Elke keer als je een rit begint een keer op het snelheidsbord icoon drukken.. je went er aan zeg maar

[GoldenRain]

PSP123 schreef op zondag 7 januari 2024 @ 07:16:
[...]


Herroepingsrecht kan je toepassen dan komt Tesla vaak wel met de korting van 3k over de brug.
Echter om in aanmerking te komen voor de 5k subsidie moet de overeenkomst op 1jan 2024 staan of later.
Dan lijkt het erop dat je het beste de auto terug kan geven, de 399km worden verrekend tegen ong. 0.50eu per km.

MazeWing schreef op zondag 7 januari 2024 @ 07:34:
[...]

Als je "dreigt" met het retourneren vanwege dit verschil krijg je (zoals @PSP123 al aangeeft) het prijsverschil van Tesla zelf waarschijnlijk terug. Die subsidie kan Tesla echter weinig aan doen en zul je echt via de overheid moeten regelen. Die zullen zeer waarschijnlijk voet bij stuk houden en echt een datum van 2024 eisen.

Je moet je dus afvragen of een verschil van bijna €5.000 het waard is om het hele proces in gang te zetten en mogelijk een aantal weken zonder auto te zitten. De levertijden van Model Y's zijn op dit absurd snel, echter weet ik niet hoe je de auto betaald hebt. Als je gebruik gemaakt heb van financiering/lease dan heb je denk ik sowieso pech omdat de bestelling vaak pas gedaan wordt na een eventuele bedenktijd (14 dagen). Als je 'm wel zelf betaald hebt is het weer de vraag hoe lang het duurt voordat Tesla het geld terugstort, het mogelijk is om van "jouw geld" alsvast een andere Model Y te kopen. Het kan natuurlijk ook dat je gewoon genoeg geld hebt en alvast een 2e Model Y kan kopen en zaken parallel gaan lopen...

PSP123 schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:15:
[...]


Goede aanvulling, zakelijke rijders en financial lease hebben vaak gewoon pech, met opeens een prijsverlaging.

Buurman hier had gelijkwaardig scenario echter dan met een model 3 met blauwe kleur en duurdere velgen voor dezelfde prijs. Een belletje naar Tesla was voldoende om de auto om te ruilen binnen de 14d.
Je bent alleen een dag kwijt met auto brengen etc. en die 50 cent per km afschrijving.

Bedankt voor de reacties! Het betreft een aankoop via een lening van de bank. Ik zal morgen eens bellen!

[BigSmurf]

spartacusNLD schreef op zondag 7 januari 2024 @ 11:26:
[...]


Nope. Elke keer als je een rit begint een keer op het snelheidsbord icoon drukken.. je went er aan zeg maar

Ik was in de veronderstelling dat die ISA wetgeving pas ging gelden vanaf auto’s die in 2024 op de markt komen als nieuw model.

Maar goed, alleen even snelheidsbord aanklikken is te overzien. Ik zag mezelf nog niet het menu induiken bij elke rit. Hopelijk komt die update niet naar de “oude” M3.

[Maurice-]

BigSmurf schreef op zondag 7 januari 2024 @ 11:32:
[...]
Ik was in de veronderstelling dat die ISA wetgeving pas ging gelden vanaf auto’s die in 2024 op de markt komen als nieuw model.

Maar goed, alleen even snelheidsbord aanklikken is te overzien. Ik zag mezelf nog niet het menu induiken bij elke rit. Hopelijk komt die update niet naar de “oude” M3.

In 2024 komt er een verplicht(-e voorbereiding) alcoholslot bij.

[Inspired]

Maurice- schreef op zondag 7 januari 2024 @ 11:44:
[...]


In 2024 komt er een verplicht(-e voorbereiding) alcoholslot bij.

Dit loopt gelijk met de ISA. Dus de Highland zou dit al moeten hebben. Vanaf 7 juli 2024 moeten alle nieuw verkochte auto's dit hebben. Vanaf 6 juli 2022 alle nieuwe modellen al, waaronder dus de Highland.

[Armo]

Inspired schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:48:
[...]


Dit gaat om een nieuwe auto toch? Daarover moet je 21% BTW betalen bij importeren in NL. (< 6 maand en/of < 6000km)

Bij aanschaf van een nieuwe auto betaal je geen BTW in België als je kan bewijzen dat je de auto gaat exporteren. In Nederland betaal je dan idd btw bij invoeren.

Bij occasions betaal je wel "dubbele BTW".

[ Voor 5% gewijzigd door Armo op 07-01-2024 12:01 ]

[Inspired]

Armo schreef op zondag 7 januari 2024 @ 12:01:
[...]


Bij aanschaf van een nieuwe auto betaal je geen BTW in België als je kan bewijzen dat je de auto gaat exporteren. In Nederland betaal je dan idd btw bij invoeren.

Bij occasions betaal je wel "dubbele BTW".

Volgens mij klinkt dat makkelijker dan dat het is in de praktijk. Ook omdat Tesla dit wil voorkomen. Maar goed, denk dat de auto's inmiddels ook wel weer weg zijn.

[Armo]

Inspired schreef op zondag 7 januari 2024 @ 12:03:
[...]


Volgens mij klinkt dat makkelijker dan dat het is in de praktijk. Ook omdat Tesla dit wil voorkomen. Maar goed, denk dat de auto's inmiddels ook wel weer weg zijn.

In de praktijk vraagt de verkoper vaak om toch BTW te betalen als borg. Zodra je bewijs van inschrijving van NL hebt zal de verkoper in buitenland (EU) de borg terugbetalen.

Maar of Tesla Belgie een auto aan een NL'er verkoopt is idd een ander verhaal...

[GoldenRain]

Tommie12 schreef op zondag 7 januari 2024 @ 08:53:
[...]

Reken niet te hard op de premie, er is maar genoeg geld voor 4000 auto’s.

Als je binnen de 14 dagen zit, dan kan je idd teruggeven, en dan opnieuw een stockmodel kopen.

Ook nog bedankt voor uw reactie!

[Snelletomaat]

Hmtsjmftsch schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:00:
[...]


Staat het automatisch dimmen van de buitenspiegels bij jou aan? Even uitzetten. Scheelt een hoop bij het parkeren.

Waar kun je dit uitzetten? Ik kan het in de menu's niet vinden.
Heb een MY, misschien dat het menu daar niet bestaat (?)

[Wackmack]

Smobbo schreef op zaterdag 18 november 2023 @ 20:51:
[...]


Met 128GB heb ik na 4,5 jaar nog altijd geen problemen…
Hij slaat tijdens het rijden een paar minuten op volgens mij, maar als hij (bijna) vol is gooit hij oude opnames gewoon weg. Alleen als je zelf een opname opslaat blijft die staan bij mijn weten.
Dus 1TB of 2TB is totale overkill. Alleen zinnig als je ook nog een mega collectie lossless muziek mee wil nemen

Denkt iedereen hier nog steeds zo over? SSD is voor de Sentry modus dus beetje overbodig.