Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[bve1]

winwiz schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 19:03:
[...]
Veel begrip maar is policy dat er na 17 november niet uitgeleverd mocht worden

Ja, dat had ik zo ook begrepen, vandaar mijn verbazing en zeker richting einde december.
Aan de andere kant, een MY zoals besteld door LP voor de normale prijs van 57K is nu snel leverbaar voor 51K (MY LR 19" in Quicksilver). Dat verschil van 6K is toch meer dan het voordeel qua restwaarde dan een "januari 2024" auto lijkt mij. Ik zal LP maandag bellen om te horen hoe het nu zit voordat ik het afhalen ga plannen.

[XelaRetak]

hulskersj schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 18:42:
[...]


Mijn premium is ook vervallen en vind het nogal irritant met een hotspot. Als het eenmaal aanstaat is het prima, maar elke keer als ik in de auto stap is de wifi standaard uit, moet ik manueel verbinding maken met mijn hotspot. Is het 10 euro waard? Daar begin ik nu na twee weken niet meer aan te twijfelen.

Verbind hij niet automatisch met de hotspot als het beschikbaar is?

[Himalaya]

SirLct schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 13:18:
[...]

@SmokingSig

Ik heb nu juist zo ervaren dat speedo achter de stuur juist vervelender is.
De bmw van mn vrouw heeft een gewone speedometer achter stuur en ik vind dat het juist minder in mn peripheral vision zit. Ik moet mn zicht veel meer van de weg weghalen (naar beneden). Snelheid op de scherm van model 3 zit hoog, dan blijft de weg nog wel in je peripheral vision.
Natuurlijk is een head up display (die projecteert op vooruit) nog beter.
Maar als ik moet kiezen tussen de scherm van model 3 of een gewone achter de stuur, doe mij maar de model 3 hoor.

Precies dit heb ik dus ook, opzij kijken vind ik veel natuurlijker dan naar beneden kijken. Ik vind de “teller” op het scherm hoog in het midden dan ook veel natuurlijker aanvoelen dan een display achter/door het stuur. Mijn ogen zijn veel sneller in het links/rechts kijken dan in het boven/beneden. Vind de oplossing van een scherm vrij hoog in het midden dus een prima oplossing en mis de “tellers” achter het stuur tijdens het rijden in de M3 dan ook helemaal niet. Al ziet het er in onze ZOE best aardig uit

[Guido7619]

Ik wilde ook wel zo'n schermpje voor je, maar nu hoeft het van mij al niet meer zo. Het grote scherm is voldoende. Wel zou ik nog wel zo'n beugel willen om het scherm iets meer naar mij toe te draaien.

Vandaag voor het eerst file gereden. Dat doet de Tesla toch stukken beter als de Audi die ik hiervoor had.

Het mag nog wel wat smoother, maar het werkt best prima.

Knip.

Sexy buttons en knob staan in bestelling. Maar een must have is het ook niet, want nu gaat het ook prima.

Vandaag lekker ritje gemaakt naar Leiden. 900 kg in de aanhanger dus ligt lekker op de weg. Verbruik ongeveer 185wh/km. Best mooi zuinig dus nog wel. Wel veel achter vrachtwagens blijven hangen.

[ Voor 15% gewijzigd door Taro op 16-12-2023 23:12 ]

[ybos]

Guido7619 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 20:47:
Ik wilde ook wel zo'n schermpje voor je, maar nu hoeft het van mij al niet meer zo. Het grote scherm is voldoende. Wel zou ik nog wel zo'n beugel willen om het scherm iets meer naar mij toe te draaien.

Vandaag voor het eerst file gereden. Dat doet de Tesla toch stukken beter als de Audi die ik hiervoor had.

Het mag nog wel wat smoother, maar het werkt best prima.

Knip.

Sexy buttons en knob staan in bestelling. Maar een must have is het ook niet, want nu gaat het ook prima.

Vandaag lekker ritje gemaakt naar Leiden. 900 kg in de aanhanger dus ligt lekker op de weg. Verbruik ongeveer 185wh/km. Best mooi zuinig dus nog wel. Wel veel achter vrachtwagens blijven hangen.

185 met een aanhanger Dat is echt netjes
Lage aanhanger vermoed ik (en een 3 of een Y? )

[ Voor 12% gewijzigd door Taro op 16-12-2023 23:13 ]

[Sunri5e]

Zo'n tweedehands Model X ipv een nieuwe Y is ook wel gaaf zeg.

[wes-]

Ik moest vandaag iemand naar Schiphol brengen met m’n rwd model y. Met iets van 70% vanuit Nijmegen vertrokken en met 42% aangekomen. Daarna weer richting huis en wilde eens een supercharger proberen vlakbij Schiphol bij Corendon. Plekje gevonden (veel te druk daar en geen fijne plek, tegen het asociale aan) maar de stekker paste niet? Het was een type 2 stekker maar de “FE” pool (die middelste pin) had een soort uitstulpinkje boven waardoor die niet erin ging. Doe ik iets fout?

Uiteindelijk dus niet geladen en naar huis gereden met nog minder batterij aangezien die voor had lopen verwarmen. Met 12% thuisgekomen en aan de grannycharger maar weer.

[_eLMo_]

XelaRetak schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 20:24:
[...]


Verbind hij niet automatisch met de hotspot als het beschikbaar is?

Nee, dit is de "aanmoediging" om te betalen Kunnen ze natuurlijk zo bouwen, super makkelijk, maar dan hoeft niemand meer een abonnement.

[Myaimistrue]

Tommie12 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 09:37:
[...]

Idd, BMW staat mijlenver achter met hun EV's.

Want… neem nu een i4, op diverse vlakken (afwerking, degelijkheid, comfort, wegligging) is het een betere wagen dan de M3 en qua verbruik, range, laadsnelheid en power ontlopen de twee elkaar nauwelijks.

En er zit een radar in, en parkeersensoren, en de ruitenwissers werken automatisch, en er zijn geen phantom breaks, en de service is veel beter,…

Wat is je definitie van “mijlenver” eigenlijk?

[Guido7619]

ybos schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 20:55:
[...]

185 met een aanhanger Dat is echt netjes
Lage aanhanger vermoed ik (en een 3 of een Y? )

Net gekeken. Gemiddeld 175 over de rit van 92 km, 1:36 uur. Met een 750kg lage aanhanger en 850 kg betonblokken erin. MY LR

Rij wel in Chill, en 85/90. Liefst hang ik achter een vrachtwagen.

[Psycho_Mantis]

wes- schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 21:12:
Ik moest vandaag iemand naar Schiphol brengen met m’n rwd model y. Met iets van 70% vanuit Nijmegen vertrokken en met 42% aangekomen. Daarna weer richting huis en wilde eens een supercharger proberen vlakbij Schiphol bij Corendon. Plekje gevonden (veel te druk daar en geen fijne plek, tegen het asociale aan) maar de stekker paste niet? Het was een type 2 stekker maar de “FE” pool (die middelste pin) had een soort uitstulpinkje boven waardoor die niet erin ging. Doe ik iets fout?

Uiteindelijk dus niet geladen en naar huis gereden met nog minder batterij aangezien die voor had lopen verwarmen. Met 12% thuisgekomen en aan de grannycharger maar weer.

Je had waarschijnlijk een v2 supercharger en daarvan de verkeerde stekker gepakt.
Die stekker is voor de oude model S en X.

[Myaimistrue]

bert pit schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 15:36:
[...]

Ik heb achtereenvolgens een nieuwe Alfa Romeo, Peugeot, Nissan, BMW, Peugeot, Peugeot, Renault, Renault, Suzuki, Ford, Opel, Kia en een Tesla gehad en deze waren allemaal prima gepoetst.

Tesla was de eerste zonder slijmerige verkoper en zonder bos bloemen cq fles wijn. Maar wel een prima ervaring in Tilburg.

Dat kan best, maar blijkbaar is - blijkens de vele klachten hier- de service bij Tesla dus erg inconsistent en moet je geluk hebben.

[XelaRetak]

_eLMo_ schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 21:16:
[...]


Nee, dit is de "aanmoediging" om te betalen Kunnen ze natuurlijk zo bouwen, super makkelijk, maar dan hoeft niemand meer een abonnement.

Volgens de manual van de Y zou hij toch automatisch moeten verbinden

https://www.tesla.com/own...20to%20it%20automatically.

[Dutchlimits]

XelaRetak schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 21:27:
[...]


Volgens de manual van de Y zou hij toch automatisch moeten verbinden

https://www.tesla.com/own...20to%20it%20automatically.

"You can also use a mobile hotspot or your phone's Internet connection via Wi-Fi tethering (subject to fees and restrictions of your mobile carrier) to access the internet. To remain connected to Wi-Fi when shifting into Drive or Reverse, choose the connection from the Wi-Fi settings screen, then touch Remain connected in Drive."


Dit heb ik aan staan maar vaak moet ik wifi nog handmatig aan doen.

[Tommie12]

Myaimistrue schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 21:21:
[...]


Want… neem nu een i4, op diverse vlakken (afwerking, degelijkheid, comfort, wegligging) is het een betere wagen dan de M3 en qua verbruik, range, laadsnelheid en power ontlopen de twee elkaar nauwelijks.

En er zit een radar in, en parkeersensoren, en de ruitenwissers werken automatisch, en er zijn geen phantom breaks, en de service is veel beter,…

Wat is je definitie van “mijlenver” eigenlijk?

Ik heb over de ruitenwissers niet te klagen, en de autopilots die ik van andere merken al gereden heb waren ook nog niet perfect. BMW autopilot had ik 5-6 jaar geleden, en die deed het toen alvast een pak slechter als die van Audi. Recent heb ik niet met BMW gereden.

Prijs van een i4 is zowat 30% hoger, en tegenover een LR moet je meteen de M50 zetten en die is nog eens veel duurder. Trouwens, als je de BMW aan kleedt met alles wat er standaard in een Tesla zit kom je heel duur uit.
En hun entertainment systeem doet de helft van wat Tesla kan.
Navigatie is veel sneller in een Tesla.

En kan een BMW een OTA update krijgen, en hoe dikwijls komen die?

[_eLMo_]

Tommie12 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 22:30:
[...]


Ik heb over de ruitenwissers niet te klagen, en de autopilots die ik van andere merken al gereden heb waren ook nog niet perfect. BMW autopilot had ik 5-6 jaar geleden, en die deed het toen alvast een pak slechter als die van Audi. Recent heb ik niet met BMW gereden.

Prijs van een i4 is zowat 30% hoger, en tegenover een LR moet je meteen de M50 zetten en die is nog eens veel duurder. Trouwens, als je de BMW aan kleedt met alles wat er standaard in een Tesla zit kom je heel duur uit.
En hun entertainment systeem doet de helft van wat Tesla kan.
Navigatie is veel sneller in een Tesla.

En kan een BMW een OTA update krijgen, en hoe dikwijls komen die?

Je hebt nu wel een roze Tesla bril op hoor...
De BMW rijd 10x beter (luchtvering achter, betere demping voor), hun entertainment systeem is 10x beter, voice control werkt namelijk en de airco doet precies wat je wil als je zegt dat je koude voeten hebt.
Assistenten zijn daadwerkelijk assistenten ipv drill sargeants...

En OTA? Ik heb nu een jaar een Model Y, imho is het een excuus shit te snel te verwijderen om het later "matig" terug te brengen....
Ik heb nog steeds een kakkie Apple Music client, BMW heeft gewoon CarPlay met Siri erbij.

Ik rijd de Tesla niet om de software, maar om de hardware.

En de prijs natuurlijk

[3234dmtr]

XelaRetak schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 20:24:
[...]


Verbind hij niet automatisch met de hotspot als het beschikbaar is?

Ja, dat doet de auto wel mits je de optie 'verbonden blijven in D' hebt aangevinkt in de WiFi settings van de SSID die je als hotspot gebruikt. Je kan dit dus voor iedere SSID apart instellen. Het wil wel gebeuren dat de auto verbindt met WiFi, maar zodra je deze in 'D' zet het er weer uitgooit. En ja, ik heb de premium connectivity al even niet meer, maar mis deze persoonlijk niet.

[flupp]

Ik dacht dat Premium Connectivity ook per jaar aangekocht kon worden, maar vind dat niet onmiddellijk in de Tesla app terug (enkel per maand).

Kijk ik verkeerd, of heb ik het verkeerd voor (van dat jaarabonnement) ?

[spartacusNLD]

Zal morgen wel hier beschikbaar zijn.

[ Voor 5% gewijzigd door spartacusNLD op 15-12-2023 23:19 ]

[Taro]

spartacusNLD schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 23:19:
[Afbeelding]

Zack zit tussen de insiders, die is altijd vroeg aan de beurt.

[Oekol]

We gaan eindelijk beginnen!

[daemonix]

Pierz schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 17:30:
[...]


Ik denk dat niemand een HUD gebruikt. Dat zijn van die dingen die super handig lijken als je de auto nog niet hebt, maar als je er mee rijdt blijkt dat je ze totaal niet nodig hebt.

Mis. Ik gebruikte de HUD van de Kona iedere rit (en dan was het nog niet eens een projectie op de voorruit maar op een doorzichtig schermpje), en mis hem zowel in de Ioniq als in de Tesla.Ideaal ding, ik begrijp niet dat je denkt dat niemand die gebruikt.

[ Voor 9% gewijzigd door daemonix op 16-12-2023 00:46 ]

[Fjeze]

QuadrifoglioVerde schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 17:06:
[...]

Dan krijg jij toch ook geen notificaties van aspraken enzo? Bij ons wordt het gebruik van Outlook ook sterk aangebevolen. Maar native contacts en calendar (maar niet mail) apps alsnog gekoppeled owv integratie met het OS. Ik vermoed dat ook hier de oplossing kan zijn.

Worden deze effectief afgeblokt?

Op mijn telefoon krijg ik gewoon meldingen van afspraken en dergelijke via de Outlook app.

Ik kan de agenda inderdaad niet toevoegen aan de Apple agenda app/mail account.
Outlook wordt ingesteld via een gedownload profiel.

[Armo]

[turkeyhakan]

Armo schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 00:50:
[Afbeelding]

Vraag mij wel af waarom een 3/Y uit Q2/Q3 2022 met USS deze update niet zou krijgen.

Beide HW3 en Ryzen.

[Oekol]

turkeyhakan schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 02:14:
[...]


Vraag mij wel af waarom een 3/Y uit Q2/Q3 2022 met USS deze update niet zou krijgen.

Beide HW3 en Ryzen.

Spreekt ook tegen wat tesla zelf gedeelt heeft. Die noemden de jaartallen en de modellen er bij en volgens mij was dat aardig vanaf het begin tot nu.

[Oekol]

Eerste filmpjes over het parkeren met de 3D modellen druppelen binnen:

Hi-Fi - Backing into my garage. 13 feet wide(4 meters) pic.twitter.com/CmZFiLYRwz

— Brandon (@BEckenrode) 15 december 2023

Here’s mine! Looks accurate as of now but need to test more. pic.twitter.com/r6DLlSEmVA

— Chintan (@Teh_Diver) 16 december 2023

Here’s what the switch from Autopilot visualizations to High-Fidelity Park Assist looks like in a parking lot pic.twitter.com/xtx8BylI0W

— kEVin (@EVBaymax) 16 december 2023

Seems like you need a clearly-defined object in front of you for it to trigger park assist view organically while in Drive pic.twitter.com/rHnq9G3S5D

— kEVin (@EVBaymax) 16 december 2023

Vision Park Assist is solid 👀@WholeMarsBlog @BeardedTesla @niccruzpatane @klwtts @BLKMDL3 pic.twitter.com/Hoyx1VtttN

— kEVin (@EVBaymax) 15 december 2023

In een parkeergarage lijkt 't best goed te werken.

A better look at rotating around and the 3D view capabilities - this is just impressive. pic.twitter.com/1rBc69UWQ9

— kEVin (@EVBaymax) 16 december 2023

It’s very close to a 360 cam moving through garage - with possibly even more depth information. This is a functional game-changer for vision park assist pic.twitter.com/9dIctUhjo0

— kEVin (@EVBaymax) 16 december 2023

Iemand 360 graden park assist? Ziet er cool uit...

Here it is! High Fidelity Park Assist with a curb https://t.co/OuplTpmIGV pic.twitter.com/d6oVooL16E

— kEVin (@EVBaymax) 16 december 2023

[ Voor 46% gewijzigd door Oekol op 16-12-2023 04:15 ]

[Oekol]

Een live beeld bij moeilijke kruispunten waar je heen moet rijden in China. Ziet er cool uit:

[datadevil]

Lets go! Overigens alleen dit en de “autopilot suspension “ in deze versie dus nog niet de rest van de holiday gift 🎁 apart, tijdens de update kwam de rest van de features ook in de changelog en lijkt het de complete holiday update!

[ Voor 25% gewijzigd door datadevil op 16-12-2023 07:37 ]

[spartacusNLD]

datadevil schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 06:50:
[Afbeelding] Lets go! Overigens alleen dit en de “autopilot suspension “ in deze versie dus nog niet de rest van de holiday gift 🎁

Dus nu ook in NL beschikbaar of is dit niet jou app?

[datadevil]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:22:
[...]


Dus nu ook in NL beschikbaar of is dit niet jou app?

Ja sorry, dit is mijn app/auto

[boefje79]

Fjeze schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 00:49:
[...]


Op mijn telefoon krijg ik gewoon meldingen van afspraken en dergelijke via de Outlook app.

Ik kan de agenda inderdaad niet toevoegen aan de Apple agenda app/mail account.
Outlook wordt ingesteld via een gedownload profiel.

Is dit wellicht iets?
https://www.souladvisor.c...ar-address-in-ical-format

Ik heb ook outlook met company policies. Op deze manier kan je een personal link maken en met een andere app ( bv ical) subscriben op die link.

Dit komt keurig door in de tesla, inclusief navigatiesyggestie als dat goed in de afspraak staat

[spartacusNLD]

datadevil schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:31:
[...]

Ja sorry, dit is mijn app/auto

Oke. Wat voor type Tesla?

En wordt de update gewoon at random aangeboden via de app of moet de auto opgestart en verboden met WiFi zijn om de update aangeboden te krijgen?

[Maximus]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:36:
[...]


Oke. Wat voor type Tesla?

En wordt de update gewoon at random aangeboden via de app of moet de auto opgestart en verboden met WiFi zijn om de update aangeboden te krijgen?

Gewoon de gebruikelijke route: update wordt gepushed naar de auto, en deze wordt gedownload als de auto verbonden is met wifi.

[spartacusNLD]

Maximus schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:37:
[...]
update wordt gepushed naar de auto

Sorry, ik ben ongeduldig. En dit is dus random?

[Maximus]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:38:
[...]


Sorry, ik ben ongeduldig. En dit is dus random?

Hah, ja dat is random. Batchgewijs, dat wel.

[datadevil]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:36:
[...]


Oke. Wat voor type Tesla?

En wordt de update gewoon at random aangeboden via de app of moet de auto opgestart en verboden met WiFi zijn om de update aangeboden te krijgen?

Model 3 RWD LR 2023

[Psycho_Mantis]

Ik heb de update ook hier aangeboden gekregen.
Helaas krijgen wij ook de 5-strikes autopilot jail.

[Oekol]

Psycho_Mantis schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:42:
Ik heb de update ook hier aangeboden gekregen.
Helaas krijgen wij ook de 5-strikes autopilot jail.

Daar zit ik echt niet op te wachten

[GeeMoney]

Oekol schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:48:
[...]


Daar zit ik echt niet op te wachten

Echt lekker die OTA updates
Geintje natuurlijk, anders werd het een recall naar de garage .
Maar dan geldt het dus voor de gehele vloot blijkbaar.

[Oekol]

GeeMoney schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 08:01:
[...]


Echt lekker die OTA updates
Geintje natuurlijk, anders werd het een recall naar de garage .
Maar dan geldt het dus voor de gehele vloot blijkbaar.

Ik zit al te filosoferen dat als ik 5 strikes heb, heeft m'n vrouw dat dan ook? Zo niet. Maak ik per direct een aantal profielen aan (oké 1) op mijn zitpositie extra

[Psycho_Mantis]

Oekol schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 08:26:
[...]


Ik zit al te filosoferen dat als ik 5 strikes heb, heeft m'n vrouw dat dan ook? Zo niet. Maak ik per direct een aantal profielen aan (oké 1) op mijn zitpositie extra

Dat is al bekend, geldt per voertuig.
5 strikes en dan een weekje straf.

[JohanB]

Psycho_Mantis schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 08:27:
[...]

Dat is al bekend, geldt per voertuig.
5 strikes en dan een weekje straf.

Ik kan niks vinden over 5 strikes op autopilot. Alleen op FSD Beta wat we hier niet hebben. Of mis ik iets?

[Oekol]

JohanB schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 08:54:
[...]


Ik kan niks vinden over 5 strikes op autopilot. Alleen op FSD Beta wat we hier niet hebben. Of mis ik iets?

For maximum safety and accountability, use of Autopilot features will be suspended if improper usage is detected. Improper usage is when you, or another driver of your vehicle, receive five ‘Forced Autopilot Disengagements’. A disengagement is when the Autopilot system disengages for the remainder of a trip after the driver receives several audio and visual warnings for inattentiveness. Driver-initiated disengagements do not count as improper usage and are expected from the driver. Keep your hands on the wheel and remain attentive at all times. Use of any hand-held devices while using Autopilot is not allowed.

Autopilot features can only be removed per this suspension method and they will be unavailable for approximately one week.

[Oekol]

Kan pas vanmiddag weer checken voor een update. De truc om lettertype van groot naar klein te wijzigen en vice versa werkt niet meer.

[Resusaap]

DennusB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:36:
[...]


Het gaat hier vooral (eigenlijk altijd) mis op momenten dat het buiten donker is en er lantaarnpalen langs een snelweg staan, mijn "regensensor" denkt dan ALTIJD dat het regent en blijft wissen. Bloed vervelend.

Same!
Ik word er gek van, al een oplossing gevonden?

[ybos]

Oekol schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 08:57:
[...]


[...]

Ik ben dan wel benieuwd of de optelsom van "strikes" ook zo nu en dan gereset word
Of krijg je altijd na 5 keer een week straf
dus in januari / februari / maart / april en mei de laatste en dan n week straf of ...

[DennusB]

Resusaap schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 09:07:
[...]


Same!
Ik word er gek van, al een oplossing gevonden?

Ja andere auto kopen of die Sexy Buttons kopen, dan kan je je ruitenwisser uitzetten als je op AP rijdt

[Oekol]

ybos schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 09:23:
[...]

Ik ben dan wel benieuwd of de optelsom van "strikes" ook zo nu en dan gereset word
Of krijg je altijd na 5 keer een week straf
dus in januari / februari / maart / april en mei de laatste en dan n week straf of ...

Je zou toch hopen dat het inderdaad reset per maand of zo. Anders is iedereen, zelfs de braafste chauffeur van de wereld (en daar hebben we veel van ) ook ooit de sjaak.

[jasonv]

ik ben bezig met het opstarten van een vennootschap (in belgie) en zou graag een MY LR Renten.

*Bij renting/aankoop zijn ze dan streng als de vennootschap nog niet volledig is opgericht?
*Bij renting kan je je aanbetaling kiezen en dus ook op 0 zetten > weet iemand of ze je dan snel weigeren?

Ik zie dezelfde wagen ook als binnenkort beschikbaar staan (ong 6000 euro goedkoper) maar in renting is die plots 10 euro duurder per maand... gekke praktijk (afkoop nadien is dan wel weer 3000 lager) (en ja exact zelfde opties)

[GeeMoney]

jasonv schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:25:
ik ben bezig met het opstarten van een vennootschap (in belgie) en zou graag een MY LR Renten.

*Bij renting/aankoop zijn ze dan streng als de vennootschap nog niet volledig is opgericht?
*Bij renting kan je je aanbetaling kiezen en dus ook op 0 zetten > weet iemand of ze je dan snel weigeren?

Ik zie dezelfde wagen ook als binnenkort beschikbaar staan (ong 6000 euro goedkoper) maar in renting is die plots 10 euro duurder per maand... gekke praktijk (afkoop nadien is dan wel weer 3000 lager) (en ja exact zelfde opties)

In NL kan je dit wel vergeten in ieder geval. In het eerste jaar van oprichting zonder inleg is naar mijn weten eigenlijk onmogelijk. En wat mij betreft ook helemaal niet raar. Verdien eerst maar eens wat en begin dan pas eens met wat uitgeven .

[Oekol]

De icoontje in de navigatie zijn ook duidelijk:

So the newfangled extra map info icons you can see on a route in 2023.44.30+ are:
- average speed camera
- caution lights
- construction
- danger zone pic.twitter.com/iO5cfFSeBF

— green (@greentheonly) 16 december 2023

- fixed speed camera
- mobile speed camera
- police
- red light speed camera pic.twitter.com/yaG9IaOOJX

— green (@greentheonly) 16 december 2023

- speed camera (no idea hwo this differs from all the other ones)
- stop sign
- traffic light pic.twitter.com/o8Ob0SHCQS

— green (@greentheonly) 16 december 2023

[Tommie12]

_eLMo_ schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 22:38:
[...]


Je hebt nu wel een roze Tesla bril op hoor...
De BMW rijd 10x beter (luchtvering achter, betere demping voor), hun entertainment systeem is 10x beter, voice control werkt namelijk en de airco doet precies wat je wil als je zegt dat je koude voeten hebt.
Assistenten zijn daadwerkelijk assistenten ipv drill sargeants...

En OTA? Ik heb nu een jaar een Model Y, imho is het een excuus shit te snel te verwijderen om het later "matig" terug te brengen....
Ik heb nog steeds een kakkie Apple Music client, BMW heeft gewoon CarPlay met Siri erbij.

Ik rijd de Tesla niet om de software, maar om de hardware.

En de prijs natuurlijk

Ik denk dat jij een Roze BMW bril hebt.

Hoe kan dat entertainment beter zijn in een BMW, het is traag en amper echt connected.
En de vering van de 3 Highland (betere vergelijking dan een Y) is echt op hoog niveau, dat heb ik zelf ervaren en hoor je in elke review.
De airco werkt voor mij helemaal perfect op de gewone auto stand.

En de prijs ja, een i4 is makkelijk 20-30k duurder dan een 3 en iedereen weet dat de prijs van de BMW niet houdbaar is want ze maken er nog verlies op.

[demichiel]

jasonv schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:25:
ik ben bezig met het opstarten van een vennootschap (in belgie) en zou graag een MY LR Renten.

*Bij renting/aankoop zijn ze dan streng als de vennootschap nog niet volledig is opgericht?
*Bij renting kan je je aanbetaling kiezen en dus ook op 0 zetten > weet iemand of ze je dan snel weigeren?

Ik zie dezelfde wagen ook als binnenkort beschikbaar staan (ong 6000 euro goedkoper) maar in renting is die plots 10 euro duurder per maand... gekke praktijk (afkoop nadien is dan wel weer 3000 lager) (en ja exact zelfde opties)

Ik heb ook net mijn BV opgericht in België, en een MY besteld. Ze vragen sowieso je financieel plan op en zien liefst ook al een getekend contract. Bij een telefonisch gesprek vroeg mijn bank of ik bereid was om een eerste verhoogde factuur van 15% te betalen. Een paar dagen later kreeg ik een voorstel, zonder eerste verhoogde factuur. Ik kon wel een getekend contract voor heel 2024 voorleggen.

[datadevil]

Onze oprit, gelijk bij in drive zetten had hij dit beeld

[RvV]

datadevil schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:44:
Onze oprit, gelijk bij in drive zetten had hij dit beeld[Afbeelding]

Wat zien we hier? Klopt dit een beetje met de werkelijkheid of stap je altijd uit aan de passagierskant?

[datadevil]

RvV schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:47:
[...]


Wat zien we hier? Klopt dit een beetje met de werkelijkheid of stap je altijd uit aan de passagierskant?

Links is de tuin en ik heb nog een strookje grind ongeveer waar het als gevaar wordt gemarkeerd
De huizen inclusief de uitbouw van de garage van de buren is goed te zien

[NeuroticaPills]

Toch wel benieuwd of die High-Fidelity Park Assist ook naar Tesla’s met USS komen en niet enkel naar de tesla-vision wagens..
Had juist bewust een early 2022 occasion (met Ryzen) gekocht voor de sensoren maar deze high fidelity visualisatie vind ik erg interessant.

[Resusaap]

DennusB schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 09:56:
[...]

Ja andere auto kopen of die Sexy Buttons kopen, dan kan je je ruitenwisser uitzetten als je op AP rijdt

Andere auto kopen, ja, want de euro’s liggen voor ‘t rapen
Wat zijn die Sexy Buttons?

[spartacusNLD]

Resusaap schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 11:05:
[...]

Andere auto kopen, ja, want de euro’s liggen voor ‘t rapen
Wat zijn die Sexy Buttons?

https://enhauto.com/product/two-s3xy-buttons

voegt heel veel functionaliteit toe aan je tesla. Waaronder het kunnen uitschakelen van automatische ruitenwissers bij inschakelen auto pilot. Maar dit is maar een van de weinige handigheidjes die vooral de commander ODB module mogelijk maakt.

bij werkte de kortingscode van teslabjorn trouwens nog.. zoek even op zijn YouTube voor de code. ook opletten dat je de buttons voor jou specifieke tesla kiest.

[ Voor 8% gewijzigd door spartacusNLD op 16-12-2023 11:11 ]

[Resusaap]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 11:10:
[...]


https://enhauto.com/product/two-s3xy-buttons

voegt heel veel functionaliteit toe aan je tesla. Waaronder het kunnen uitschakelen van automatische ruitenwissers bij inschakelen auto pilot. Maar dit is maar een van de weinige handigheidjes die vooral de commander ODB module mogelijk maakt.

bij werkte de kortingscode van teslabjorn trouwens nog.. zoek even op zijn YouTube voor de code. ook opletten dat je de buttons voor jou specifieke tesla kiest.

Echt uitschakelen? Nu zet ik ze op I als ze flippen op een droge ruit bij AutoPilot. Ik bekijk het eens, bedankt.

[spartacusNLD]

Resusaap schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 11:29:
[...]

Echt uitschakelen? Nu zet ik ze op I als ze flippen op een droge ruit bij AutoPilot. Ik bekijk het eens, bedankt.

Ja, normaal forceert autopilot de ruitenwissers ook op automatisch. Dat kan je met specifiek de ODB commander uit deze set aanpassen naar handmatig. De buttons zijn een handige toevoeging hierop waarop je bepaalde snelkoppelingen kan toekennen. Maar je hebt die puur voor het probleem met de ruitenwissers niet nodig.

[Myaimistrue]

Tommie12 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 22:30:
[...]


Ik heb over de ruitenwissers niet te klagen, en de autopilots die ik van andere merken al gereden heb waren ook nog niet perfect. BMW autopilot had ik 5-6 jaar geleden, en die deed het toen alvast een pak slechter als die van Audi. Recent heb ik niet met BMW gereden.

Prijs van een i4 is zowat 30% hoger, en tegenover een LR moet je meteen de M50 zetten en die is nog eens veel duurder. Trouwens, als je de BMW aan kleedt met alles wat er standaard in een Tesla zit kom je heel duur uit.
En hun entertainment systeem doet de helft van wat Tesla kan.
Navigatie is veel sneller in een Tesla.

En kan een BMW een OTA update krijgen, en hoe dikwijls komen die?

Geen idee wat je bedoelt met "BMW autopilot": ik heb het persoonlijk niet voor zaken die verder gaan dan rijhulp. Omdat ik zelf graag de controle houd, en ik me mateloos zou ergeren aan de beperkingen en gebreken (denk maar aan de phantom breaks) van "autopilot". Ik beperk me liever tot de 100% betrouwbare systemen, zoals radar-gedreven cruise controle. Of ruitenwissers en parkeerhulp met sensoren. Soms is "voorsprong" in de praktijk achteruitgang.

Maar goed, waar het om ging: beweren dat "BMW mijlenver achter staat met hun EVs" is pure fan-boy blindheid. Tesla heeft een aantal dingen beter voor elkaar (in het bijzonder qua logistiek en productiecapaciteit). En ze maken een auto die 100% ontworpen is als EV waardoor een aantal dingen iets beter geoptimaliseerd kunnen worden (ruimtegebruik en verbruik bijvoorbeeld). Dat resulteert inderdaad in een knappe auto die in zijn prijsklasse bij de besten kan gerekend worden, maar ook niet meer dan dat.
Of een M3 bvb beter is dan een i4, daar is men bij de meeste reviews nooit echt uitgeraakt, het hangt maar af van je perspectief en vooral van je prioriteiten. En van je vermogen om sommige onhebbelijkheden bij Tesla te absorberen...

En dat een Tesla goedkoper is, dat klopt enigszins, maar het verschil is veel kleiner dan je laat uitschijnen. Toen ik 6 maanden geleden voor de keuze stond tussen een M3 LR en een i4 edrive40 was het verschil (na 7000€ aan opties op de i4 - inclusief inklapbare trekhaak die bij Tesla ook 1350€ kost, en rekening houdend met kortingen) ongeveer 4000€.

En het verschil is ondanks de kortingen bij Tesla niet groter geworden. Een i4 edrive40 heb je momenteel (België) vanaf 64K€. Als ik die via het bedrijf waarvoor ik werk zou bestellen krijg ik 14% korting dat is dan 55K€. Bij Tesla heb je een M3LR (de vergelijkbare auto qua range en vermogen) voor 54K€; met 1K€ afleveringskosten kom je eveneens aan 55K€! Tesla geeft immers geen kortingen... Het verschil zit dus vooral in de uitrusting, en dan hangt het er maar van af van wat je belangrijk vindt of "niet zou kunnen missen".

En ja, BMW doet ook aan OTA updates. Ik kreeg er 2 sinds mei. Ik weet niet of ik minder of meer beter zou moeten vinden: ik zit namelijk niet op OTA's te wachten om iets te fixen, want alles werkt zoals ik zou verwachten.

[Tommie12]

Myaimistrue schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 11:55:
[...]


Geen idee wat je bedoelt met "BMW autopilot": ik heb het persoonlijk niet voor zaken die verder gaan dan rijhulp. Omdat ik zelf graag de controle houd, en ik me mateloos zou ergeren aan de beperkingen en gebreken (denk maar aan de phantom breaks) van "autopilot". Ik beperk me liever tot de 100% betrouwbare systemen, zoals radar-gedreven cruise controle. Of ruitenwissers en parkeerhulp met sensoren. Soms is "voorsprong" in de praktijk achteruitgang.

Maar goed, waar het om ging: beweren dat "BMW mijlenver achter staat met hun EVs" is pure fan-boy blindheid. Tesla heeft een aantal dingen beter voor elkaar (in het bijzonder qua logistiek en productiecapaciteit). En ze maken een auto die 100% ontworpen is als EV waardoor een aantal dingen iets beter geoptimaliseerd kunnen worden (ruimtegebruik en verbruik bijvoorbeeld). Dat resulteert inderdaad in een knappe auto die in zijn prijsklasse bij de besten kan gerekend worden, maar ook niet meer dan dat.
Of een M3 bvb beter is dan een i4, daar is men bij de meeste reviews nooit echt uitgeraakt, het hangt maar af van je perspectief en vooral van je prioriteiten. En van je vermogen om sommige onhebbelijkheden bij Tesla te absorberen...

En dat een Tesla goedkoper is, dat klopt enigszins, maar het verschil is veel kleiner dan je laat uitschijnen. Toen ik 6 maanden geleden voor de keuze stond tussen een M3 LR en een i4 edrive40 was het verschil (na 7000€ aan opties op de i4 - inclusief inklapbare trekhaak die bij Tesla ook 1350€ kost, en rekening houdend met kortingen) ongeveer 4000€.

En het verschil is ondanks de kortingen bij Tesla niet groter geworden. Een i4 edrive40 heb je momenteel (België) vanaf 64K€. Als ik die via het bedrijf waarvoor ik werk zou bestellen krijg ik 14% korting dat is dan 55K€. Bij Tesla heb je een M3LR (de vergelijkbare auto qua range en vermogen) voor 54K€; met 1K€ afleveringskosten kom je eveneens aan 55K€! Tesla geeft immers geen kortingen... Het verschil zit dus vooral in de uitrusting, en dan hangt het er maar van af van wat je belangrijk vindt of "niet zou kunnen missen".

En ja, BMW doet ook aan OTA updates. Ik kreeg er 2 sinds mei. Ik weet niet of ik minder of meer beter zou moeten vinden: ik zit namelijk niet op OTA's te wachten om iets te fixen, want alles werkt zoals ik zou verwachten.

Je koopt bij BMW toch nooit een ‘vanaf’ auto. Zonder opties ziet die er heel kaal en schraal uit.
En je vergelijkt met de LR, die komt een pak verder, en heeft bovendien AWD.

[Pierz]

daemonix schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 00:45:
[...]


Mis. Ik gebruikte de HUD van de Kona iedere rit (en dan was het nog niet eens een projectie op de voorruit maar op een doorzichtig schermpje), en mis hem zowel in de Ioniq als in de Tesla.Ideaal ding, ik begrijp niet dat je denkt dat niemand die gebruikt.

En toch heb je er blijkbaar niet een gekocht

En ik snap heel goed dat je niet gaat klooien met die Aliexpress rommel, dat was precies mijn punt. Standaard een HUD ingebouwd zou ik ook niet negatief tegenover staan.

[Myaimistrue]

Tommie12 schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 11:57:
[...]

Je koopt bij BMW toch nooit een ‘vanaf’ auto. Zonder opties ziet die er heel kaal en schraal uit.
En je vergelijkt met de LR, die komt een pak verder, en heeft bovendien AWD.

Ik zie niet in wat er kaal en schraal is aan een standaard BMW. Er ontbreekt niets essentieels, maar je kan je inderdaad zwaar laten gaan in de opties. Bij mijn i4 had ik voor 5K€ extra helemaal de wagen die ik wou (inclusief een inklapbare trekhaak die bij Tesla ook al 1350k€ kost en niet inklapbaar is).

En als ik je nog even op je roze bril mag wijzen: een LR komt in de praktijk echt niet substantieel verder dan een i4 edrive.
Volgens EVdatabase... :
https://ev-database.org/car/1252/BMW-i4-eDrive40
https://ev-database.org/c...l-3-Long-Range-Dual-Motor

Opnieuw: Tesla maakt mooie wagens aan een zeer competitieve prijs, maar ze komen met hun specifieke nadelen en onhebbelijkheden en het is een illusie om te denken dat er geen competitieve alternatieven zijn.

[spartacusNLD]

NeuroticaPills schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:57:
Toch wel benieuwd of die High-Fidelity Park Assist ook naar Tesla’s met USS komen en niet enkel naar de tesla-vision wagens..
Had juist bewust een early 2022 occasion (met Ryzen) gekocht voor de sensoren maar deze high fidelity visualisatie vind ik erg interessant.

blijkbaar niet:

[NeuroticaPills]

spartacusNLD schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 12:25:
[...]


blijkbaar niet:

[Afbeelding]

Erg jammer… Had toch prima gekund imho.

[Immutable]

NeuroticaPills schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 13:00:
[...]


Erg jammer… Had toch prima gekund imho.

Ik denk dat dit een strategie is, om de zonder USS meerwaarde te geven. Omdat er zoveel klachten over zijn, en dan de mensen met USS zo minder te laten voelen. Want technisch gezien had je een veel betere versie kunnen maken door USS met camera beelden een fusie algoritme te maken en zo een nog betere versie te kunnen maken dan zonder USS. Echter dat zou ook weer commentaar krijgen van mensen die de USS sensoren niet hebben.

Dit is dus een strategie om de auto's zonder USS beter te laten lijken. Maar alsnog, ik parkeer mijn auto altijd voor tegen een muurtje aan bijna. Dus geef mij alsnog de USS maar. (Want daar mist een camera in de bumper.)

[Resusaap]

Kan je met een Tesla vervangwagen die dus niet in je Tesla app zit ook gaan chargen aan de Tesla Supercharger en betalen?

[pegasuspiet]

Immutable schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 13:10:
[...]


Ik denk dat dit een strategie is, om de zonder USS meerwaarde te geven. Omdat er zoveel klachten over zijn, en dan de mensen met USS zo minder te laten voelen. Want technisch gezien had je een veel betere versie kunnen maken door USS met camera beelden een fusie algoritme te maken en zo een nog betere versie te kunnen maken dan zonder USS. Echter dat zou ook weer commentaar krijgen van mensen die de USS sensoren niet hebben.

Dit is dus een strategie om de auto's zonder USS beter te laten lijken. Maar alsnog, ik parkeer mijn auto altijd voor tegen een muurtje aan bijna. Dus geef mij alsnog de USS maar. (Want daar mist een camera in de bumper.)

Er gaan geruchten dat de auto's met USS dit later alsnog krijgen. Kan me er iets bij voostellen. Software schrijven met de USS is natuurlijk wat meer werk.

[Schwarz]

Knip, aub geen referrals delen, ook niet van anderen

[ Voor 91% gewijzigd door Taro op 16-12-2023 22:21 ]

[Megat]

Psycho_Mantis schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 07:42:
Helaas krijgen wij ook de 5-strikes autopilot jail.

Wat houdt dit in ? Wat betekent het ?

[LorenzoG]

Megat schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:33:
[...]

Wat houdt dit in ? Wat betekent het ?

Als je tijdens het rijden een paar keer de waarschuwing negeert schakelt autopilot voor die rit uit. Doe dat 5 keer en autopilot is een week niet te gebruiken als ik het goed begrepen hebben. Daarna begint de 5 strikes opnieuw.

[LorenzoG]

Guido7619 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 20:47:

Rijden jullie ook niet allemaal met zo'n cheat device aan het stuur? Fijn zonder handen rijden. Heb ooit 1 keer een waarschuwing gehad dat ie was gedetecteerd maar sindsdien nooit meer last van gehad.

Wat voor device is dat?

[Verwijderd]

Zijn er mensen die iets van een pasjeshouder hebben gekocht om hun laadpassen etc. in op te bergen? Dat is het enige wat ik mis in mijn Tesla. De pasjes zwerven nu altijd overal en nergens.

Mocht iemand een link hebben dan hoor ik het graag!

[Hunkaroglu]

LorenzoG schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:36:
[...]


Als je tijdens het rijden een paar keer de waarschuwing negeert schakelt autopilot voor die rit uit. Doe dat 5 keer en autopilot is een week niet te gebruiken als ik het goed begrepen hebben. Daarna begint de 5 strikes opnieuw.

Denk dat je het dan wel heel bont maakt als je 5 waarschuwingen hebt gehad en autopilot uitgeschakeld wordt. En dat je dat dan ook nog 5x gaat doen. Dan is een week straf wel op zijn plaats denk ik.

[Hunkaroglu]

Verwijderd schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:45:
Zijn er mensen die iets van een pasjeshouder hebben gekocht om hun laadpassen etc. in op te bergen? Dat is het enige wat ik mis in mijn Tesla. De pasjes zwerven nu altijd overal en nergens.

Mocht iemand een link hebben dan hoor ik het graag!

Ik heb zoiets. Onder de armleuning heb je een perfecte plek daarvoor.
https://nl.aliexpress.com...urPageLogUid=tWYVhuDsh1eE

[RF1000]

Verwijderd schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:45:
Zijn er mensen die iets van een pasjeshouder hebben gekocht om hun laadpassen etc. in op te bergen? Dat is het enige wat ik mis in mijn Tesla. De pasjes zwerven nu altijd overal en nergens.

Mocht iemand een link hebben dan hoor ik het graag!

https://www.bol.com/nl/nl...es/9200000097696512/?s2a=

[flupp]

Hoe onwaarschijnlijk is het dat men door een (niet-uitgeschakelde bluetooth van een) GSM, die "ergens in huis" ligt, niet met een Tesla aan de haal kan ? Misschien een vreemde vraag, maar ik heb alleszins weet dat er RF- gestuurde keys zijn waarvan het signaal kan gerepeat worden. Op die manier ligt jouw sleutel "ergens in huis", maar kan men wel met jouw auto aan de haal. Hoe gaat dat met bluetooth ?

Deze vraag omdat de bluetooth van een keyfob (ik overweeg er één aan te kopen) naar mijn aanvoelen steeds aan staat, dus als die in huis ligt rond te zwerven, is die dan niet wat minder veilig dan een GSM, waarvan de bluetooth kan worden uitgezet ?

[yulunga]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:02:
Hoe onwaarschijnlijk is het dat men door een (niet-uitgeschakelde bluetooth van een) GSM, die "ergens in huis" ligt, niet met een Tesla aan de haal kan ? Misschien een vreemde vraag, maar ik heb alleszins weet dat er RF- gestuurde keys zijn waarvan het signaal kan gerepeat worden. Op die manier ligt jouw sleutel "ergens in huis", maar kan men wel met jouw auto aan de haal. Hoe gaat dat met bluetooth ?

Deze vraag omdat de bluetooth van een keyfob (ik overweeg er één aan te kopen) naar mijn aanvoelen steeds aan staat, dus als die in huis ligt rond te zwerven, is die dan niet wat minder veilig dan een GSM, waarvan de bluetooth kan worden uitgezet ?

omdat ik het niet helemaal zeker wist heb ik in ieder geval pin-to-drive aangezet. Dat geeft me in ieder geval een veiliger gevoel

[DaCoTa]

Hannschl schreef op dinsdag 12 december 2023 @ 09:33:
Sinds enkele maanden lease ik een MY RWD. Wat me vanaf de fabriek opvalt, is dat de auto 'zoekende' lijkt op rechte stukken. Voor mijn gevoel zijn er veel stuurcorrecties nodig om de auto recht door te laten rijden.

Is dit een kwestie van uitlijning of komt dit meer mensen bekend voor?

Paar dagen later, en ben nog niet bijgelezen verder, maar merk je dit als je een vrachtwagen inhaalt? Want dan schuift de auto iets verder naar links in de baan.

[flupp]

yulunga schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:03:
[...]
omdat ik het niet helemaal zeker wist heb ik in ieder geval pin-to-drive aangezet. Dat geeft me in ieder geval een veiliger gevoel

OK. Dus jij hebt een keyfob, maw ? Is die (de hele tijd) detecteerbaar voor andere bluetooth devices ?

[Radiodurans]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:14:
[...]
OK. Dus jij hebt een keyfob, maw ? Is die (de hele tijd) detecteerbaar voor andere bluetooth devices ?

Je zou ‘m thuis ook in aluminiumfolie kunnen wikkelen.

[flupp]

Radiodurans schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:21:
[...]
Je zou ‘m thuis ook in aluminiumfolie kunnen wikkelen.

Dat kan uiteraard. Maar dan is 't gebruiksgemak uiteraard wel verleden tijd.

[Megat]

LorenzoG schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:36:Als je tijdens het rijden een paar keer de waarschuwing negeert schakelt autopilot voor die rit uit. Doe dat 5 keer en autopilot is een week niet te gebruiken als ik het goed begrepen hebben. Daarna begint de 5 strikes opnieuw.

Dank je wel voor de uitleg.

[yulunga]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:14:
[...]


OK. Dus jij hebt een keyfob, maw ? Is die (de hele tijd) detecteerbaar voor andere bluetooth devices ?

Yep, die heb ik inderdaad. Maar ik heb me er eigenlijk nog niet in verdiept hoe die de verbinding maakt. Ik ben in de veronderstelling dat dat niet via Bluetooth is. Maar dat maakt voor een repeater/extender niets uit.

[Inspired]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:02:
Hoe onwaarschijnlijk is het dat men door een (niet-uitgeschakelde bluetooth van een) GSM, die "ergens in huis" ligt, niet met een Tesla aan de haal kan ? Misschien een vreemde vraag, maar ik heb alleszins weet dat er RF- gestuurde keys zijn waarvan het signaal kan gerepeat worden. Op die manier ligt jouw sleutel "ergens in huis", maar kan men wel met jouw auto aan de haal. Hoe gaat dat met bluetooth ?

Deze vraag omdat de bluetooth van een keyfob (ik overweeg er één aan te kopen) naar mijn aanvoelen steeds aan staat, dus als die in huis ligt rond te zwerven, is die dan niet wat minder veilig dan een GSM, waarvan de bluetooth kan worden uitgezet ?

Dit staat in de handleiding;



Huidige fob gebruikt BLE.

[Wolly]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:02:
Hoe onwaarschijnlijk is het dat men door een (niet-uitgeschakelde bluetooth van een) GSM, die "ergens in huis" ligt, niet met een Tesla aan de haal kan ? Misschien een vreemde vraag, maar ik heb alleszins weet dat er RF- gestuurde keys zijn waarvan het signaal kan gerepeat worden. Op die manier ligt jouw sleutel "ergens in huis", maar kan men wel met jouw auto aan de haal. Hoe gaat dat met bluetooth ?

Deze vraag omdat de bluetooth van een keyfob (ik overweeg er één aan te kopen) naar mijn aanvoelen steeds aan staat, dus als die in huis ligt rond te zwerven, is die dan niet wat minder veilig dan een GSM, waarvan de bluetooth kan worden uitgezet ?

Als je telefoon niet heeeel dichtbij de auto is kan je echt niet wegrijden.

Voor het open doen van de auto moet ik al binnen twee meter staan.

[_eLMo_]

Tommie12 schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 10:39:
[...]


Ik denk dat jij een Roze BMW bril hebt.

Hoe kan dat entertainment beter zijn in een BMW, het is traag en amper echt connected.

Alle belangrijke functies werken (zoals voorverwarmen), je hebt CarPlay en voice assistent werkt daadwerkelijk.

Probeer maar eens aan je Tesla te vragen muziek te spelen op Apple Music (kan niet).
Of de verwarming 1,5 graad lager te zetten (dan gaat hij op “LO” of hij snapt het niet, je moet het volledige graden aantal noemen als je dat wil.
Of te navigeren naar <naam vriend>. Bellen kan wel, maar navigeren niet?
Voice kan Tesla kan echt niks imho, ik mis Siri alleen al enorm voor muziek. Alleen hele specifieke opdrachten snapt de Tesla ipv natural language.
En iDrive 8 is echt niet traag.

Tuurlijk heeft de Tesla meer gimmicks, maar ik zou 10x liever iDrive 8 in mijn Model Y hebben (maar niet voor €20k ).

En de vering van de 3 Highland (betere vergelijking dan een Y) is echt op hoog niveau, dat heb ik zelf ervaren en hoor je in elke review.

Ik zeg niet dat de Tesla slecht is, maar de BMW is beter. Instelbare vering is de bom.

De airco werkt voor mij helemaal perfect op de gewone auto stand.

Top, maar de Tesla doet het significant slechter dan een mijn vorige Volkswagen al, laat staan de BMW. Hij blaast soms opeens te koud.. na superchargen is 20 graden opeens 22 graden gevoelstemperatuur… Achterin staat standaard uit (terwijl ik dat merk qua comfort in mijn nek).

Premium versus prima. Als jij daar geen last van hebt, lekker centen in je zak houden! (Of accepteren zoals ik)

Ik rij ook een Tesla hè, ik maak dezelfde afweging en conclusie als jij. De Tesla is de betere auto met de prijs in acht nemen. Maar als een i4 even duur was als een 3 (en ik reed een 3), reed ik een i4. Al was het maar vanwege de hatch en de comfortabelere assistenten.

Voor de Model Y hebben ze vooralsnog geen concurrent. De iX3 is nog iDrive 7 en de iX1 is imho een stap terug. Maar zelfs de iX1 is veel duurder dan de Model Y

Uiteindelijk wint Tesla. Als geld me niet zou boeien reed ik een BMW vermoed ik.

[_eLMo_]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:14:
[...]


OK. Dus jij hebt een keyfob, maw ? Is die (de hele tijd) detecteerbaar voor andere bluetooth devices ?

Nee, er zit een acceleratometer in. Als de sleutel 2 minuten stil ligt gaat hij uit.

De sleutel werkt overigens matig. 1 op de 50 keer detecteert de auto de sleutel niet goed. Hij gaat dan wel open, maar de knoppen werken niet.

[_eLMo_]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:02:
Hoe onwaarschijnlijk is het dat men door een (niet-uitgeschakelde bluetooth van een) GSM, die "ergens in huis" ligt, niet met een Tesla aan de haal kan ? Misschien een vreemde vraag, maar ik heb alleszins weet dat er RF- gestuurde keys zijn waarvan het signaal kan gerepeat worden. Op die manier ligt jouw sleutel "ergens in huis", maar kan men wel met jouw auto aan de haal. Hoe gaat dat met bluetooth ?

Deze vraag omdat de bluetooth van een keyfob (ik overweeg er één aan te kopen) naar mijn aanvoelen steeds aan staat, dus als die in huis ligt rond te zwerven, is die dan niet wat minder veilig dan een GSM, waarvan de bluetooth kan worden uitgezet ?

Dit kan bij Tesla niet omdat ze zeer strakke timing hanteren en een ander protocol.

[_eLMo_]

Megat schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 15:33:
[...]

Wat houdt dit in ? Wat betekent het ?

Er is nog een jail, namelijk de maximum snelheid. Met het verdwijnen van radar is de maximum snelheid van AP gelimiteerd op 140 ipv 160. Geen probleem zou je denken.

Tot je ‘s avonds lekker 130 rijd links. Er rijd iemand rechts en er komt een vrachtwagen aan. Even wat gas bij zodat het allemaal soepel loopt en de rechts rijder achter jou naar links kan.

Piep piep piep! Over de 140: geen AP meer voor de rest van de rit. Deze waarschuwing kan je niet “opvangen” met sturen, AP disable of rem. De waarschuwing is instant jail.
Enige wat werkt is onthouden dat je AP uitschakelt voor je dit doet.
Very annoying imho, naast de parkeersensoren mijn grootste pet peeve aan de Model Y.

Geen enkel ander merk doet dit ook zo.

[ Voor 4% gewijzigd door _eLMo_ op 16-12-2023 17:03 ]

[Inspired]

_eLMo_ schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 17:00:
[...]


Dit kan bij Tesla niet omdat ze zeer strakke timing hanteren en een ander protocol.

Vraag me af of dit zo is. Heb niks gezien over een fix hiervoor;

https://arstechnica.com/i...l-kinds-of-other-devices/

[flupp]

_eLMo_ schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:59:
[...]


Nee, er zit een acceleratometer in. Als de sleutel 2 minuten stil ligt gaat hij uit.

De sleutel werkt overigens matig. 1 op de 50 keer detecteert de auto de sleutel niet goed. Hij gaat dan wel open, maar de knoppen werken niet.

En moet je dus dan alsnog de GSM (of een sleutelkaart) bijhebben ?

[boefje79]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 17:04:
[...]


En moet je dus dan alsnog de GSM (of een sleutelkaart) bijhebben ?

Of een smartwatch, of een smartring, die laatste kan natuurlijk ook aan een sleutelbos…

[flupp]

Inspired schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 17:03:
[...]
Vraag me af of dit zo is. Heb niks gezien over een fix hiervoor;
https://arstechnica.com/i...l-kinds-of-other-devices/

Interessant. Ik merk dat ik minder paranoïde ben dan nodig door de bluetooth uit te zetten thuis - als ik er aan denk...

Die hack werkt echter niét wanneer de GSM's bluetooth uitgezet, is of vanaf wanneer de keyfob nog maar een korte poos roerloos stilligt.

[_eLMo_]

flupp schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 17:04:
[...]


En moet je dus dan alsnog de GSM (of een sleutelkaart) bijhebben ?

Nee, hij gaat wel open. De sleutel fungeert ook als NFC kaart tegen de B stijl.

[Guido7619]

Knip, laten we dit aub niet promoten.

[ Voor 90% gewijzigd door Taro op 16-12-2023 23:09 ]

[Fjeze]

Hoe zit het eigenlijk met updates van de Tesla (heb hem sinds gisteren).
Moet ik daar nog iets voor doen qua WiFi in de auto zelf? En moet ik in de auto op het scherm zoeken naar een update?

Ben namelijk erg benieuwd naar de holiday update.