Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[The__Virus]

MarkHero schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:13:
[...]


Laad je hem dan op tot minder dan 100% om wellicht iets eerder volledig gebruik te kunnen maken van regeneratief remmen?

Ja zelfs vaak maar tot 70% omdat ik geen heel lange ritten maak. Heb wel een Long Range, NMC batterij.

[Dutchlimits]

Ik kreeg zelfs nog response laat in de avond op mijn berichten van de serviceafspraak.

[Armo]

schumi1986 schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:05:
[...]
Is er een Telefoonnummer van Tesla Nederland die ik kan bellen over Service vragen of is het echt enkel mogelijk om service aan te vragen via de app?

Je kan toch de service afdeling van SuC Eindhoven zelf bellen?

Als ik met SuC Duiven bel dan kan ik kiezen voor service afdeling en dan krijg ik iemand aan de lijn die over service gaat. Of je geholpen wordt is maar de vraag maar je krijgt iig iemand aan de lijn die over openstaande service aanvragen gaat.

[mitsumark]

Dj-sannieboy schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 10:58:
[...]

Ik heb zelf een stuk of 10 favorieten, waartussen ik regelmatig wissel, afhankelijk van het gezelschap in de auto.

Deze favorieten kan ik nu niet meer in een overzicht zien, waardoor ik minder makkelijk tussen de zenders kan wisselen. Ik moet namelijk swipen om de andere zenders te kunnen zien. Niet handig wanneer je aan het autorijden bent.

Verder viel het mij op dat het DAB+ signaal hier in de buurt gister regelmatig wegviel, dat heb ik nog niet eerder meegemaakt.

Werkt dit niet goed met een spraak commando?
Of indien niet alleen in de auto, door de bijrijder/passagier?

[STIMPPYYY]

schumi1986 schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:05:
[...]

Nog steeds niet terug gebeld, afgelopen zaterdag de showroom in Eindhoven ingelopen om beklag te doen. Mijn naam en telefoonnummer zouden zijn doorgegeven in de groepschat van SeC Eindhoven en ik zou afgelopen maandag terug gebeld worden… nou mooi niet dus. Ben behoorlijk klaar met SeC Eindhoven.

Is er een Telefoonnummer van Tesla Nederland die ik kan bellen over Service vragen of is het echt enkel mogelijk om service aan te vragen via de app?

Aangezien hier diverse mensen positieve ervaringen hebben gehad met Groningen is dat misschien een optie. Positief insteken dat je er goede verhalen over hebt gehoord en dat je zaak al lang speelt en daarbij het gevoel hebt dat deze wellicht daar in betere handen is.

[schumi1986]

Armo schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:22:
[...]


Je kan toch de service afdeling van SuC Eindhoven zelf bellen?

Als ik met SuC Duiven bel dan kan ik kiezen voor service afdeling en dan krijg ik iemand aan de lijn die over service gaat. Of je geholpen wordt is maar de vraag maar je krijgt iig iemand aan de lijn die over openstaande service aanvragen gaat.

Dat heb ik al een aantal keer geprobeerd maar daar krijg ik steeds niemand aan de telefoon.

STIMPPYYY schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:33:
[...]


Aangezien hier diverse mensen positieve ervaringen hebben gehad met Groningen is dat misschien een optie. Positief insteken dat je er goede verhalen over hebt gehoord en dat je zaak al lang speelt en daarbij het gevoel hebt dat deze wellicht daar in betere handen is.

Ik heb ook al een aantal zeer positieve reacties gelezen over Groningen wellicht is dat een optie idd maar het is voor mij ook behoorlijk uit de richting als ze mijn auto daar eerst willen zien

[spartacusNLD]

InZane schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 12:00:
[...]
Altijd in beeld lijkt me niet goed hoor, of doe je alleen hele korte ritjes?

Als ik naar kantoor moet 's ochtends laat ik 'm altijd automatisch voorverwarmen. Dat scheelt een hele hoop. Zag van de week dat ie toen wel 2.5kW van de laadpaal vroeg

Pas 3 keer een langere rit gehad inderdaad 50km > in de afgelopen week. Ik heb niet in de gaten gehouden op welk moment het icoon verdwijnt. Ik ga het vanmiddag op de terugweg in de gaten houden.

Voor de rest veel kortere ritten <10km

[schumi1986]

schumi1986 schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:36:
[...]

Dat heb ik al een aantal keer geprobeerd maar daar krijg ik steeds niemand aan de telefoon.

[...]

Ik heb ook al een aantal zeer positieve reacties gelezen over Groningen wellicht is dat een optie idd maar het is voor mij ook behoorlijk uit de richting als ze mijn auto daar eerst willen zien

Heb het nummer van Tesla SeC Tilburg gebeld en daar ben ik vriendelijk en fatsoenlijk geholpen. Mijn klacht uitgebreid kunnen uitleggen en ze gaan volgende week opnieuw naar mijn frunk kijken.

[Smobbo]

schumi1986 schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:05:
[...]

Nog steeds niet terug gebeld, afgelopen zaterdag de showroom in Eindhoven ingelopen om beklag te doen. Mijn naam en telefoonnummer zouden zijn doorgegeven in de groepschat van SeC Eindhoven en ik zou afgelopen maandag terug gebeld worden… nou mooi niet dus. Ben behoorlijk klaar met SeC Eindhoven.

Is er een Telefoonnummer van Tesla Nederland die ik kan bellen over Service vragen of is het echt enkel mogelijk om service aan te vragen via de app?

Ik ben via de app en op locatie bij de SeC in Utrecht recent ook goed geholpen. Er is ook iemand die je kan spreken daar (hoeft niet met het nieuwe systeem, maar vind ik wel prettig).

Eerder ook wel eens gebeld met het algemene nummer, daar werd ik ook netjes geholpen.
Het nummer wat ik van Tesla service Nederland heb is: (013) 799 95 25

[Pandeefke]

_-= Erikje =-_ schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 08:30:
[...]


Mijn mattenset ligt al 3 dagen bij DHL nederland dus daar schiet het ook niet echt op :-D

Zouden normaal nu vrijdag aankomen volgens mijn track&trace en BPOST.
Wel pokke traag voor DHL... ;-)

The shipment will be transported to the destination country/destination area and, from there, handed over to the delivery organization.

Dorsten, Germany

[Megat]

038Robijno schreef op maandag 4 december 2023 @ 22:25:
Ik heb al meteen vanaf de eerste dag dat ik mijn MYP op ging halen in Tilburg, dat mijn stuurwiel niet helemaal recht staat.
Auto wijkt verder niet af tijdens het rijden hiermee, heb er nu 3500 Km mee gereden vanaf 14 september.
Zal ik de auto uit moeten laten uitlijnen of is dit ‘normaal’ en heeft het geen invloed op de banden slijtage?

De scheefstand van het stuur, staat in principe volledig los van de uitlijning van de voorwielen. Je kunt bijvoorbeeld ongestraft het stuurwiel demonteren en het 90 graden gedraaid weer terug monteren. Het zit namelijk met een vertanding op de stuurkolom gemonteerd,
Het wordt wat anders als het stuur eerder normaal recht stond en later plots scheefstand vertoond. In dat geval is er iets aan de wielstanden veranderd. Meestal is dit tengevolge van een onzachte aanraking van een voorwiel met een obstakel, of bij auto’s zonder stuurbekrachtiging, een sterke wringing van een wiel, bijvoorbeeld als een wiel erg strak tegen een trottoirband staat en je het stuur toch met flinke kracht wilde sturen,

[Schwarz]

schumi1986 schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:36:
[...]

Dat heb ik al een aantal keer geprobeerd maar daar krijg ik steeds niemand aan de telefoon.

[...]

Ik heb ook al een aantal zeer positieve reacties gelezen over Groningen wellicht is dat een optie idd maar het is voor mij ook behoorlijk uit de richting als ze mijn auto daar eerst willen zien

Hier deels tevreden over Groningen. Er zit daar wel een goed team. Vriendelijk en attent en gewoon een 06 nummer van verkoper die goed meedacht en levering in Groningen kon plaats laten vinden ipv Tilburg. Aan de andere kant ook wel dramatische ervaring gehad met een reparatie. Maar hopelijk was dat een uitzondering.

[ Voor 8% gewijzigd door Schwarz op 05-12-2023 14:37 ]

[Schwarz]

Is het trouwens ook mogelijk om regeneratie uit te schakelen/verminderen bij gladheid? Vond het vanmorgen in de sneeuw wel wat wennen.

[Telesto]

Schwarz schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 14:38:
Is het trouwens ook mogelijk om regeneratie uit te schakelen/verminderen bij gladheid? Vond het vanmorgen in de sneeuw wel wat wennen.

Die is toch niet anders dan bij gewoon remmen? En remmen moet je toch.

[Mar.tin]

Megat schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 14:24:
[...]

De scheefstand van het stuur, staat in principe volledig los van de uitlijning van de voorwielen. Je kunt bijvoorbeeld ongestraft het stuurwiel demonteren en het 90 graden gedraaid weer terug monteren. Het zit namelijk met een vertanding op de stuurkolom gemonteerd,
Het wordt wat anders als het stuur eerder normaal recht stond en later plots scheefstand vertoond. In dat geval is er iets aan de wielstanden veranderd. Meestal is dit tengevolge van een onzachte aanraking van een voorwiel met een obstakel, of bij auto’s zonder stuurbekrachtiging, een sterke wringing van een wiel, bijvoorbeeld als een wiel erg strak tegen een trottoirband staat en je het stuur toch met flinke kracht wilde sturen,

Ben het helemaal met je eens. Het stuur van de 3/Y heeft echter een locating pin / tand, je kunt het dus in theorie niet scheef monteren. YouTube: Tesla Model Y Steering Wheel to Yoke Swap 2017-2022 (10 easy steps!) Hier goed te zien vanaf 9:13

Het is een beetje een kwaaltje van Tesla helaas om matig uitgelijnde auto's de weg op te sturen, en vervolgens goud geld te willen rekenen om het recht te zetten. En dan nog zijn door het glooiende dashboards niet alle uitlijnshops in staat om het wél recht te krijgen doordat ze uitlijnen op het dashboard in plaats van waterpas . Ik begon bij de Euromaster, en realiseerde me na een 1000km rijden dat het nóg niet goed was. Daarna bij een andere garage geweest, en sindsdien (40.000km geleden) alles recht, fijn, slijten mijn banden mooi recht af.

[Mar.tin]

Schwarz schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 14:38:
Is het trouwens ook mogelijk om regeneratie uit te schakelen/verminderen bij gladheid? Vond het vanmorgen in de sneeuw wel wat wennen.

Nope, "gewoon" aan wennen . Vooral even aan wennen dat je in een (relatief) zware auto rijdt die niet voelt alsof hij zo zwaar is, en de tractiecontrole bijna (onmogelijk) goed is. Dus dat remmen op een gladde weg wel eens een beetje tegen kon vallen

[Megat]

Mar.tin schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 15:06:
Ben het helemaal met je eens. Het stuur van de 3/Y heeft echter een locating pin / tand, je kunt het dus in theorie niet scheef monteren. YouTube: Tesla Model Y Steering Wheel to Yoke Swap 2017-2022 (10 easy steps!) Hier goed te zien vanaf 9:13

Bedankt voor de terechte correctieve aanvulling. Ik zie inderdaad dat het stuurwiel een dubbele spiebaan heeft. Ik denk niet te kunnen zien of dit ook voor de stuurstok geldt, maar ik neem aan dat dat wel zo is.
De oplossing is dan om middels verstelling van de spoorstangen de stuurwielstand te corrigeren zoals in dit filmpje te zien is YouTube: Have a Tesla with an OFF-CENTER Steering Wheel? Here's how to fix it

[ Voor 17% gewijzigd door Megat op 05-12-2023 16:00 ]

[Mar.tin]

Megat schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 15:32:
[...]

Bedankt voor de terechte correctieve aanvulling. Ik zie inderdaad dat het stuurwiel een dubbele spiebaan heeft. Ik denk niet te kunnen zien of dit ook voor de stuurstok geldt, maar ik neem aan dat dat wel zo is.

Ik zou ook verwachten van wel, te meer omdat de software onderwater ook corrigeert voor de stuurafwijking. In het servicemenu kun je de applied steering correction bekijken die de Autopilot erop nahoudt om rechtdoor te rijden. Die was bij mij eerder iets van 1,5 graden meen ik, is nu 0.

[Megat]

Mar.tin schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 15:38:Ik zou ook verwachten van wel, te meer omdat de software onderwater ook corrigeert voor de stuurafwijking. In het servicemenu kun je de applied steering correction bekijken die de Autopilot erop nahoudt om rechtdoor te rijden. Die was bij mij eerder iets van 1,5 graden meen ik, is nu 0.

Klopt Martin, ik zag het hier YouTube: Have a Tesla with an OFF-CENTER Steering Wheel? Here's how to fix it

[f4stf0rw4rd]

Inspired schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 09:01:
Zal vast per vestiging anders zijn met dit is echt he-le-maal niks imho. Het zal de monteurs ook opgedrongen worden maar een beetje menselijk contact is toch echt wel nodig. Moest het ff kwijt.

Nog geen ervaringen met Tesla service, maar bij mijn vorige auto (Toyota) is er ook geen persoonlijk contact met de monteur mogelijk. Ik parkeerde daar de auto naast het pand, leverde de sleutel in bij de receptie. Als je hem komt ophalen gaat dat in omgekeerde volgorde. Waarbij de receptie van een briefje leest wat er gedaan zou zijn omdat de werkplaats om 16:30 al allemaal naar huis zijn . Andere merken zijn echt niet beter in de persoonlijke benadering, ook al pretenderen ze dat wel te zijn. Het moet vooral efficiënt.

[Skupjo]

turkeyhakan schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 14:28:
[...]


Nee. Mijn Y P is geproduceerd op 5 september en ik heb deze op 12 september afgehaald. Eerste 100 km had ik ook last van trillende banden. Het was zo erg dat ik bijna terug wilde en niet wist dat het door vlakke banden kon komen. Maar gelukkig verdween het na een stuk gereden te hebben.

Ik gebruikte mijn Y weinig, dus als die een week stil had gestaan had ik de eerste paar kilometers dezelfde ervaring als hierboven (in veel mindere mate).

Mijn 3 die uit China komt (en 2 maanden onderweg is geweest) had dan weer geen last van trillende banden. Waarom weet ik ook niet

Is het "trillen" van de banden normaal bij gloednieuwe Tesla's (uit China)?

Deze week mijn M3LR 19" opgehaald in Tilburg. Tijdens de terugrit merkte ik op dat het stuur zichtbaar en voelbaar resoneert, vanaf een bepaalde snelheid (zo vanaf 60-80 km/h).

Zoektocht in dit topic levert de hierboven aangehaalde discussie op. Lijkt een logische verklaring. Zou betekenen dat het vanzelf "eruit" gereden wordt. Meer recente ervaringen?

[Dutchlimits]

Skupjo schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 16:52:
[...]


Is het "trillen" van de banden normaal bij gloednieuwe Tesla's (uit China)?

Deze week mijn M3LR 19" opgehaald in Tilburg. Tijdens de terugrit merkte ik op dat het stuur zichtbaar en voelbaar resoneert, vanaf een bepaalde snelheid (zo vanaf 60-80 km/h).

Zoektocht in dit topic levert de hierboven aangehaalde discussie op. Lijkt een logische verklaring. Zou betekenen dat het vanzelf "eruit" gereden wordt. Meer recente ervaringen?

Heeft mijne ook is nu na 1500km bijna helemaal weg

[_-= Erikje =-_]

De lip van de achterklep op de oude 3 is anders dan die van de Y zeker? Ik heb een matte carbon spoiler besteld bij onze oosterse vrienden, maar ben bang dat die niet op de Y gaat passen (zag net pas dat ie voor de 3 is in mijn order)

[RRunner]

Vandaag m’n Model Y LR opgehaald in Tilburg. Erg prettig geholpen door de medewerkers. Ik mocht rustig de tijd nemen en vragen stellen aan de medewerkers die rondliepen. Nul plekken in de lak gevonden, en geen panel gaps. Dus ik ben helemaal tevreden.

[Stef87]

Schwarz schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 14:38:
Is het trouwens ook mogelijk om regeneratie uit te schakelen/verminderen bij gladheid? Vond het vanmorgen in de sneeuw wel wat wennen.

Modellen tot ~2020 kan regen op low, perfect.(erna helaas niet)

[Dj-sannieboy]

mitsumark schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:23:
[...]

Werkt dit niet goed met een spraak commando?
Of indien niet alleen in de auto, door de bijrijder/passagier?

Ik heb nog nooit een spraakcommando gebruikt.

Uiteraard kan de bijrijder de zender wisselen, maar het blijft voor ons helaas een extra handeling omdat er nog maar weinig favoriete zenders zichtbaar zijn.

[Nosch]

Ik had al sinds maart een MYLR, maar zojuist van Sinterklaas een MYP gekregen! 😆



Zo op het eerste gezicht, lijkt de MYLR wel wat ruimer... Raar

[Mar.tin]

Armo schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 13:22:
[...]


Je kan toch de service afdeling van SuC Eindhoven zelf bellen?

Als ik met SuC Duiven bel dan kan ik kiezen voor service afdeling en dan krijg ik iemand aan de lijn die over service gaat. Of je geholpen wordt is maar de vraag maar je krijgt iig iemand aan de lijn die over openstaande service aanvragen gaat.

SuC Duiven kennende word je niet geholpen

[spartacusNLD]

Voor wie nog een goede indruk wil krijgen van de stealth gray en/of de 18 inch velgen zonder wieldoppen:

[bilgy_no1]

Schwarz schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 14:38:
Is het trouwens ook mogelijk om regeneratie uit te schakelen/verminderen bij gladheid? Vond het vanmorgen in de sneeuw wel wat wennen.

Met de S3XY buttons kun je regeneratie aanpassen.

[STIMPPYYY]

Nosch schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 19:52:
Ik had al sinds maart een MYLR, maar zojuist van Sinterklaas een MYP gekregen! 😆

[Afbeelding]

Zo op het eerste gezicht, lijkt de MYLR wel wat ruimer... Raar

Lekker spoilertje 😎

[Mother_lepard]

RRunner schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 18:44:
Vandaag m’n Model Y LR opgehaald in Tilburg. Erg prettig geholpen door de medewerkers. Ik mocht rustig de tijd nemen en vragen stellen aan de medewerkers die rondliepen. Nul plekken in de lak gevonden, en geen panel gaps. Dus ik ben helemaal tevreden.

[Afbeelding]

Wel bijzonder dat zoveel mensen foto's maken terwijl er overal bordjes staan dat fotograferen en filmen niet is toegestaan.

[Armo]

Nosch schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 19:52:
Ik had al sinds maart een MYLR, maar zojuist van Sinterklaas een MYP gekregen! 😆

Gaaf! Uit Giga Ali fabriek?

[-Jaap-io]

Mother_lepard schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 20:16:
[...]

Wel bijzonder dat zoveel mensen foto's maken terwijl er overal bordjes staan dat fotograferen en filmen niet is toegestaan.

Volgens mij stammen die bordjes nog uit de tijd dat de assemblage van de model S/X daar gedaan werd. Toen zag je nog half gebouwde auto’s over de band rollen, maar de ruimte waar het papierwerk werd gefixt was dezelfde

[RRunner]

Mother_lepard schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 20:16:
[...]

Wel bijzonder dat zoveel mensen foto's maken terwijl er overal bordjes staan dat fotograferen en filmen niet is toegestaan.

Tsja uhm laten we het maar burgerlijk ongehoorzaam noemen. Wilde dit moment wel documenteren.

[InZane]

Mother_lepard schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 20:16:
[...]

Wel bijzonder dat zoveel mensen foto's maken terwijl er overal bordjes staan dat fotograferen en filmen niet is toegestaan.

Tja, ook gedaan hoor. Heb er wel voor gezorgd dat er geen kentekens van anderen op stonden.

[Dutchlimits]

Ook mensen met aftermarket dashcams in de Tesla? Ik overweeg om mijn Garmin erin te installeren van mijn vorige auto aangezien de Tesla niet elk moment vastlegt. (m3 highland)

[Dj-sannieboy]

Dutchlimits schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:53:
Ook mensen met aftermarket dashcams in de Tesla? Ik overweeg om mijn Garmin erin te installeren van mijn vorige auto aangezien de Tesla niet elk moment vastlegt. (m3 highland)

Waarom niet het ingedrukt houden van de linker knop op het stuur instellen voor een dashcam opname?

[Dutchlimits]

Dj-sannieboy schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 22:15:
[...]

Waarom niet het ingedrukt houden van de linker knop het stuur instellen voor een dashcam opname?

Heb alleen de keuze tussen "bij toeteren", "handmatig", "auto" en "uit". Hoe stel je dat in wat jij zegt?

[Dj-sannieboy]

Dutchlimits schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 22:19:
[...]


Heb alleen de keuze tussen "bij toeteren", "handmatig", "auto" en "uit". Hoe stel je dat in wat jij zegt?

https://www.tesla.com/own...84-4C3A-9613-C343144404C6

https://www.notateslaapp....and-text-size-adjustments

[ Voor 15% gewijzigd door Dj-sannieboy op 05-12-2023 23:25 ]

[Notna]

Dutchlimits schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 21:53:
Ook mensen met aftermarket dashcams in de Tesla? Ik overweeg om mijn Garmin erin te installeren van mijn vorige auto aangezien de Tesla niet elk moment vastlegt. (m3 highland)

Bedoel je in park of tijdens het rijden? Want je Tesla neemt gewoon continue op tijdens het rijden; de opties die jij aanhaalt zijn alleen om korte clips op te slaan die niet overschreven worden.

[Maximus]

Gezocht in 't topic, kwam de error tegen maar zonder antwoord:

Stond vanochtend aan een publieke 11Kw paal. Bij beide sockets kreeg ik bij de Tesla de opmerking "Geen stroom" en een rode ring op de box. Wil straks nog een andere publieke paal gebruiken om te kijken of het aan de paal of de auto ligt.

Heb de kabel nu nog maar één keer gebruikt om bij een andere publieke paal te laden. Dat ging prima. Op 't internet kwam ik ook niet een eenduidig iets tegen wat de oorzaak (en oplossing) kon zijn.

[Oekol]

Maximus schreef op woensdag 6 december 2023 @ 08:08:
Gezocht in 't topic, kwam de error tegen maar zonder antwoord:

Stond vanochtend aan een publieke 11Kw paal. Bij beide sockets kreeg ik bij de Tesla de opmerking "Geen stroom" en een rode ring op de box. Wil straks nog een andere publieke paal gebruiken om te kijken of het aan de paal of de auto ligt.

Heb de kabel nu nog maar één keer gebruikt om bij een andere publieke paal te laden. Dat ging prima. Op 't internet kwam ik ook niet een eenduidig iets tegen wat de oorzaak (en oplossing) kon zijn.

Sommige palen moet je eerst de kabel in de auto steken en daarna de paal. Probeer dit eens.

[bilgy_no1]

Maximus schreef op woensdag 6 december 2023 @ 08:08:
Gezocht in 't topic, kwam de error tegen maar zonder antwoord:

Stond vanochtend aan een publieke 11Kw paal. Bij beide sockets kreeg ik bij de Tesla de opmerking "Geen stroom" en een rode ring op de box. Wil straks nog een andere publieke paal gebruiken om te kijken of het aan de paal of de auto ligt.

Heb de kabel nu nog maar één keer gebruikt om bij een andere publieke paal te laden. Dat ging prima. Op 't internet kwam ik ook niet een eenduidig iets tegen wat de oorzaak (en oplossing) kon zijn.

Rode ring op de laadpaal betekent dat er een storing is aan die kant. Er staat meestal een nummer op de paal dat je voor storingen kunt bellen.

Als er een interne storing in de auto is krijg je een andere melding in de auto zelf.

[Maximus]

Dank voor de snelle reacties; ga straks een andere paal proberen. Doe overigens altijd eerst de auto dan in de paal qua kabel.

Qua interne melding; de app gaf aan “geen stroom”, verder niets.

De rode ring sprong daarna direct weer op groen. Lijkt daarom voor de paal goed te gaan?

[ Voor 15% gewijzigd door Maximus op 06-12-2023 08:18 ]

[Oekol]

Maximus schreef op woensdag 6 december 2023 @ 08:14:
Dank voor de snelle reacties; ga straks een andere paal proberen. Doe overigens altijd eerst de auto dan in de paal qua kabel.

Qua interne melding; de app gaf aan “geen stroom”, verder niets.

De rode ring sprong daarna direct weer op groen. Lijkt daarom voor de paal goed te gaan?

Ik heb zo'n EV hook. Dan is het fijn om direct in de paal te hangen en dan in de auto. Werkt prima op het werk, maar thuis openbaar laden niet. Je komt er vanzelf achter wat een paal wilt.

[pretpik]

Maximus schreef op woensdag 6 december 2023 @ 08:08:
Gezocht in 't topic, kwam de error tegen maar zonder antwoord:

Stond vanochtend aan een publieke 11Kw paal. Bij beide sockets kreeg ik bij de Tesla de opmerking "Geen stroom" en een rode ring op de box. Wil straks nog een andere publieke paal gebruiken om te kijken of het aan de paal of de auto ligt.

Heb de kabel nu nog maar één keer gebruikt om bij een andere publieke paal te laden. Dat ging prima. Op 't internet kwam ik ook niet een eenduidig iets tegen wat de oorzaak (en oplossing) kon zijn.

Als bij EVBox de ring een aantal keer rood knippert en daarna groen brandt is je pas niet geautoriseerd daar te laden.

[B85]

In de app zie ik mijn refresh Model 3 als de ‘oude’ Model 3. Zowel in parkeerstand als tijdens het rijden. Is er een manier om dit aan te passen?

Tijdens de reservering stond wel de juiste afbeelding weergegeven.

[davey28]

2 weken terug onderhoud laten doen op mijn M3P uit 2020. Het was tijd om eens uit te lijnen en te balanceren. Ook had ik wat last van software issues (vastlopers en traag) dit hebben ze redelijk snel verholpen. Ook een lek in mn linkerachterband gedicht. Tijdens de controle hebben ze de onderste draagarmen vervangen (maart 2023 de bovenste al).

Al met al 4,5 uur moeten wachten tot alles klaar was aangezien er geen vervangend vervoer beschikbaar was.

Nu komt mijn vraag: Na dit onderhoud heb ik het gevoel dat de auto bij de minste of geringste hobbel of schuin wegdek al enorm begint te trekken en dat ik toch wel stevig moet tegenhouden om dit tegen te gaan. Klinkt dit bekent bij iemand? Ook als ik het stuur los laat gaat de auto al vrij snel naar rechts en blijft niet recht op de baan. Hebben ze dan met uitlijnen iets niet goed gedaan? Ik heb een uitlijn rapport waar ik zelf niet veel wijzer van wordt.

Alvast dank!

[spartacusNLD]

B85 schreef op woensdag 6 december 2023 @ 09:05:
In de app zie ik mijn refresh Model 3 als de ‘oude’ Model 3. Zowel in parkeerstand als tijdens het rijden. Is er een manier om dit aan te passen?

Tijdens de reservering stond wel de juiste afbeelding weergegeven.

In de app zie ik deels de nieuwe M3 en deels de oude. Het begin scherm geeft de nieuwe weer. De sub menu items de oude. Dus dat zal nog niet goed bijgewerkt zijn. Zal ook vast te maken hebben dan de M3 refresh nog niet in de US beschikbaar is.

[ Voor 14% gewijzigd door spartacusNLD op 06-12-2023 09:26 ]

[killerbie]

Zijn hier nog mensen die sinds de update van vorige week niet meer met hun hotspot kunnen verbinden?
(Samsung phone)

[killerbie]

davey28 schreef op woensdag 6 december 2023 @ 09:06:
2 weken terug onderhoud laten doen op mijn M3P uit 2020. Het was tijd om eens uit te lijnen en te balanceren. Ook had ik wat last van software issues (vastlopers en traag) dit hebben ze redelijk snel verholpen. Ook een lek in mn linkerachterband gedicht. Tijdens de controle hebben ze de onderste draagarmen vervangen (maart 2023 de bovenste al).

Al met al 4,5 uur moeten wachten tot alles klaar was aangezien er geen vervangend vervoer beschikbaar was.

Nu komt mijn vraag: Na dit onderhoud heb ik het gevoel dat de auto bij de minste of geringste hobbel of schuin wegdek al enorm begint te trekken en dat ik toch wel stevig moet tegenhouden om dit tegen te gaan. Klinkt dit bekent bij iemand? Ook als ik het stuur los laat gaat de auto al vrij snel naar rechts en blijft niet recht op de baan. Hebben ze dan met uitlijnen iets niet goed gedaan? Ik heb een uitlijn rapport waar ik zelf niet veel wijzer van wordt.

Alvast dank!

Hebben ze eerst gebalanceerd en dan de draagarmen vervangen?
Kan er mee te maken hebben, normaal moet het in de omgekeerde volgorde.

[Benjiman23]

killerbie schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:08:
[...]

Hebben ze eerst gebalanceerd en dan de draagarmen vervangen?
Kan er mee te maken hebben, normaal moet het in de omgekeerde volgorde.

Uitlijnen bedoel je?

[Oekol]

Gaat Tesla ook de Flitsmeister kant op?

2023.27.12 (the new beta 11.4.8.1) brings us speed cam awareness (both fixed and mobile) and red light cam and a combination (light+speed), via Teslamaps.
A number of navigation features are in the wings including "avoid constrution on route" and uturn control.

— green (@greentheonly) 3 december 2023

Of is de Tesla er 'aware' van en gaat die niet een melding geven?
Ik bedoel... de Tesla is ook altijd heel erg 'aware' van de snelheid op de ventweg naast de weg waar je op rijdt

[Sunri5e]

Oekol schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:20:
Gaat Tesla ook de Flitsmeister kant op?

[Twitter]

Of is de Tesla er 'aware' van en gaat die niet een melding geven?
Ik bedoel... de Tesla is ook altijd heel erg 'aware' van de snelheid op de ventweg naast de weg waar je op rijdt

Ze gaan idd de Flitsmeister kant op

[Jeroenneman]

Sunri5e schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:22:
[...]


Ze gaan idd de Flitsmeister kant op

Mocht ook wel na tig jaar. Al had ik liever gezien dat ze de Waze kant op waren gegaan. Vind de waarschuwingen daar net iets beter. (Vooral met incidenten zoals bijvoorbeeld die spookrijder, fijn als je daar via het ingebouwde systeem een waarschuwing voor krijgt).

[pimk]

JohanB schreef op maandag 4 december 2023 @ 10:08:
[...]


Waarom denk je dat ik de foto heb gemaakt en dat ik bestuurder was? Juist..niet zoveel aannames doen en denk dat je het nogal mis hebt inderdaad. En als Tesla 124 rijdt zie ik dat hij op gps gebasseerde apps meestal rond de 120 aangeeft, dus dat past mooi bij de snelheid

Precies, aannames, maar dat zei ik al in de zin dat ik wellicht mis zat.
Waarvan acte dus.

En de reden waarom ik die aanname deed (want het was er maar 1, niet "zoveel"), is de hoek van de foto

En ook, no offense, please...

[spartacusNLD]

Oekol schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:20:
Gaat Tesla ook de Flitsmeister kant op?

[Twitter]

Of is de Tesla er 'aware' van en gaat die niet een melding geven?
Ik bedoel... de Tesla is ook altijd heel erg 'aware' van de snelheid op de ventweg naast de weg waar je op rijdt

Sluit enigsinds aan op dit verhaal:
Tesla Holiday Update Wish List Part 1: Map and Navigation Enhancements
&
Tesla Expected to Add Speed Camera Locations, New Routing Options and Improved Driver Monitoring

''waze like features''. Ik hoop dat Elon ons een mooi kerstcadeau geeft.

[ Voor 23% gewijzigd door spartacusNLD op 06-12-2023 10:43 ]

[SiErRa]

spartacusNLD schreef op woensdag 6 december 2023 @ 09:18:
[...]


In de app zie ik deels de nieuwe M3 en deels de oude. Het begin scherm geeft de nieuwe weer. De sub menu items de oude. Dus dat zal nog niet goed bijgewerkt zijn. Zal ook vast te maken hebben dan de M3 refresh nog niet in de US beschikbaar is.

Ja, dat is bij mij ook. Hij lijkt ook regelmatig het plaatje opnieuw op te halen.
(Snap dat als software ontwikkelaar niet, dat doe je toch maar 1x en dan cache je het, het is niet dat je auto spontaan van type of kleur veranderd )

[RRunner]

Zit er eigenlijk standaard een USB stick bij de Tesla? Ik zag vanochtend dat er 5 beveiligingsmeldingen waren, maar als ik dan de dashcam viewer bekijk staat er dat er geen opnames zijn.

[Ingmar7]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:46:
Zit er eigenlijk standaard een USB stick bij de Tesla? Ik zag vanochtend dat er 5 beveiligingsmeldingen waren, maar als ik dan de dashcam viewer bekijk staat er dat er geen opnames zijn.

Ja bij mij zat hij er maand geleden wel bij bij de M3

[Mar.tin]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:46:
Zit er eigenlijk standaard een USB stick bij de Tesla? Ik zag vanochtend dat er 5 beveiligingsmeldingen waren, maar als ik dan de dashcam viewer bekijk staat er dat er geen opnames zijn.

Even op sentry klikken (staan 3 keuzes bovenaan in dat menu). Is niet helemáál intuïtief.

USB zit in het dashboardkastje.

[Mar.tin]

[dubbel]

[ Voor 97% gewijzigd door Mar.tin op 06-12-2023 11:20 ]

[RRunner]

Mar.tin schreef op woensdag 6 december 2023 @ 11:01:
[...]


Even op sentry klikken (staan 3 keuzes bovenaan in dat menu). Is niet helemáál intuïtief.

USB zit in het dashboardkastje.

Zal zo eens kijken tijdens de lunch

[Mar.tin]

Vanmorgen eens even opgelet hoe mijn auto de accu verwarmt op de heenreis naar werk.

Buitentemp bij vertrek 3 graden. Accutemp 3.0 graden

KM gereden - SOC - Accutemp - Beschikbare Regen power in kW
00km - 81,1% - 3,00 graden - 20.6kW
10km - 77,0% - 4,50 graden - 21.7kW
20km - 74,9% - 5,50 graden - 23,7kW
30km - 71,9% - 7,50 graden - 27,0kW
40km - 68,7% - 9,00 graden - 30,1kW
50km - 66,9% - 10,0 graden - 31,9kW
60km - 65,6% - 11,0 graden - 33,4kW
70km - 63,0% - 12,0 graden - 33,3kW
77km - 61,2% - 13,0 graden - 39,1kW (Bestemming)

Vertrek zonder voorverwarmen, met een koude accu in mijn 2022 Model 3 RWD met +- 62.000km op de klok.
Weinig regeneratie icoon heeft er de hele reis op gestaan. Heeft me niet in de weg gezeten, op 1 harder stopje na heb ik geen rempedaal nodig gehad.
Zo eens bijhouden als ik weer van werk vertrek met een kleine tussenstop, dán wél voorverwarmd. Actuele accustand is 92%, hij geeft nu bij voorverwarmen niet aan dat hij de accu aan het opwarmen is.

[ Voor 77% gewijzigd door Mar.tin op 06-12-2023 11:50 ]

[spartacusNLD]

InZane schreef op dinsdag 5 december 2023 @ 12:00:
[...]


Altijd in beeld lijkt me niet goed hoor, of doe je alleen hele korte ritjes?

Als ik naar kantoor moet 's ochtends laat ik 'm altijd automatisch voorverwarmen. Dat scheelt een hele hoop. Zag van de week dat ie toen wel 2.5kW van de laadpaal vroeg

Gisteren tijdens een rit van 75km was het icoon pas na zo'n 50km verdwenen. Dus het duurt bij 1 a 2 graden toch aardig lang voordat alles op temperatuur is. Ik ben gewoon koud weg gereden.

Als ik de Tesla op het werk aan de lader laat hangen, ook al is de auto al op 100%, wordt de accu dan sneller op temperatuur gebracht bij vertrek? En betekend dat dus efficiëntie wist? Of werkt het anders?

[Peter_1975]

Mar.tin schreef op woensdag 6 december 2023 @ 11:40:
Vanmorgen eens even opgelet hoe mijn auto de accu verwarmt op de heenreis naar werk.

Buitentemp bij vertrek 3 graden. Accutemp 3.0 graden

KM gereden - SOC - Accutemp - Beschikbare Regen power in kW
00km - 81,1% - 3,00 graden - 20.6kW
10km - 77,0% - 4,50 graden - 21.7kW
20km - 74,9% - 5,50 graden - 23,7kW
30km - 71,9% - 7,50 graden - 27,0kW
40km - 68,7% - 9,00 graden - 30,1kW
50km - 66,9% - 10,0 graden - 31,9kW
60km - 65,6% - 11,0 graden - 33,4kW
70km - 63,0% - 12,0 graden - 33,3kW
77km - 61,2% - 13,0 graden - 39,1kW (Bestemming)

Vertrek zonder voorverwarmen, met een koude accu in mijn 2022 Model 3 RWD met +- 62.000km op de klok.
Weinig regeneratie icoon heeft er de hele reis op gestaan. Heeft me niet in de weg gezeten, op 1 harder stopje na heb ik geen rempedaal nodig gehad.
Zo eens bijhouden als ik weer van werk vertrek met een kleine tussenstop, dán wél voorverwarmd. Actuele accustand is 92%, hij geeft nu bij voorverwarmen niet aan dat hij de accu aan het opwarmen is.

Vanmorgen geen “Weinig regeneratie icoon” gezien bij vertrek (3 graden buiten, met 80% accu (m3 highland rwd) ) Bewust vannacht niet opladen maar wel aan de wallconnector. In app laadgeschiedenis zag ik dat de laadpaal 3,8 kwh heeft geleverd (vannacht om 5:24 begonnen volgens app). Waarom zo vroeg? Ik had vanaf 7:10 verwacht omdat het met voorverwarmen begint.

[Inspired]

spartacusNLD schreef op woensdag 6 december 2023 @ 12:09:
[...]


Gisteren tijdens een rit van 75km was het icoon pas na zo'n 50km verdwenen. Dus het duurt bij 1 a 2 graden toch aardig lang voordat alles op temperatuur is. Ik ben gewoon koud weg gereden.

Als ik de Tesla op het werk aan de lader laat hangen, ook al is de auto al op 100%, wordt de accu dan sneller op temperatuur gebracht bij vertrek? En betekend dat dus efficiëntie wist? Of werkt het anders?

Het is mij nog niet helemaal duidelijk wanneer hij nu precies je pack gaat verwarmen. Volgens mij doet hij dit doorgaans als je een Departure tijd ingeeft. Als ik soms gewoon los climate aan zet (en aan de paal hang) doet hij het niet altijd. (Ook niet als het koud is.) Helaas kun je dit zelf ook niet via de app regelen. Als ik 10 minuten naar mijn werk rij hoeft het ook niet. Als ik 350km op een dag rij wel.

[RRunner]

Mar.tin schreef op woensdag 6 december 2023 @ 11:01:
[...]


Even op sentry klikken (staan 3 keuzes bovenaan in dat menu). Is niet helemáál intuïtief.

USB zit in het dashboardkastje.

Ok USB zit er in, maar er lijken helemaal geen opnames te zijn gemaakt. Ik kan niet klikken op die knoppen.

[PdeBie]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 12:50:
[...]


Ok USB zit er in, maar er lijken helemaal geen opnames te zijn gemaakt. Ik kan niet klikken op die knoppen.

[Afbeelding]

Correct geformatteerd?

[Ingmar7]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 12:50:
[...]


Ok USB zit er in, maar er lijken helemaal geen opnames te zijn gemaakt. Ik kan niet klikken op die knoppen.

[Afbeelding]

Even opnieuw formateren, zie handleiding

[Tommie12]

killerbie schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:05:
Zijn hier nog mensen die sinds de update van vorige week niet meer met hun hotspot kunnen verbinden?
(Samsung phone)

Ik heb één dag gehad dat de auto niet communiceerde, en ik via de app niks meer kon. Maar nu werkt alles terug.

[RRunner]

Net even opnieuw geformatteerd. Ik zal vanavond eens checken of hij nu wel wat opslaat. Anders even formatteren via m’n PC.

[kabski]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:38:
Net even opnieuw geformatteerd. Ik zal vanavond eens checken of hij nu wel wat opslaat. Anders even formatteren via m’n PC.

Heb je de dashcamfunctie wel aan staan? Zonder lopende dashcam zijn er bij Sentry gebeurtenissen geen beelden om op te slaan, als ik het goed begrepen heb.

[ Voor 5% gewijzigd door kabski op 06-12-2023 13:43 ]

[Peter_1975]

kabski schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:41:
[...]

Heb je de dashcamfunctie wel aan staan? Zonder lopende dashcam zijn er bij Sentry gebeurtenissen geen beelden om op te slaan, als ik het goed begrepen heb.

Vraagje over de functie Sentry. Het scherm staat dan aan (wit met tekst Sentry). Ik heb indruk dat het aanblijft. Kan het scherm niet uit?

[kabski]

Peter_1975 schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:48:
[...]

Vraagje over de functie Sentry. Het scherm staat dan aan (wit met tekst Sentry). Ik heb indruk dat het aanblijft. Kan het scherm niet uit?

Het scherm gaat alleen aan als Sentry mode iets detecteert, maar ook met het scherm uit is het stroomverbruik van Sentry nog vergelijkbaar met dat van een gemiddeld huishouden.

[RRunner]

kabski schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:41:
[...]

Heb je de dashcamfunctie wel aan staan? Zonder lopende dashcam zijn er bij Sentry gebeurtenissen geen beelden om op te slaan, als ik het goed begrepen heb.

Volgens mij wel. Hoe kan ik dat checken?

[kabski]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:58:
[...]


Volgens mij wel. Hoe kan ik dat checken?

Als de dashcam opneemt dan staat er een rood puntje in het Dashcam icoontje.

Zie Bediening > Veiligheid > Dashcam
Als dit op 'Uit' staat dan wordt de dashcam niet automatisch gestart. Bij mij staat die instelling op 'Auto' + 'Claxon'. Verder heb ik de functie van het indrukken van het linker scrollwiel ingesteld om een dashcamopname te bewaren.

[drvt175]

Vandaag reed ik de grens met Duitsland over. Het DAB bereik was snel weg. De radio zender viel weg.
Normaal gedrag, dus ik dacht: laat ik via de FM een radio zender opzoeken.
Dus ik open het scherm "frequentie". kan ik alleen een frequentie via numeriektoetsenbord invullen. Geen enkel zoekmogelijkheid. Enkel harde getallen. Net of ik alle frequenties van stations uit het hoofd weet
Dit werkt knap waardeloos.

Bestaat deze 'feature' al lang? ik meende eerder wel een scrol/zoekmogelijkheid gezien te hebben

[RRunner]

kabski schreef op woensdag 6 december 2023 @ 14:10:
[...]

Als de dashcam opneemt dan staat er een rood puntje in het Dashcam icoontje.

Zie Bediening > Veiligheid > Dashcam
Als dit op 'Uit' staat dan wordt de dashcam niet automatisch gestart. Bij mij staat die instelling op 'Auto' + 'Claxon'. Verder heb ik de functie van het indrukken van het linker scrollwiel ingesteld om een dashcamopname te bewaren.

Ja, die staat aan

[Inspired]

RRunner schreef op woensdag 6 december 2023 @ 14:26:
[...]


Ja, die staat aan

En je hebt ook een recording gemaakt dan?

[Smobbo]

SiErRa schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:44:
[...]


Ja, dat is bij mij ook. Hij lijkt ook regelmatig het plaatje opnieuw op te halen.
(Snap dat als software ontwikkelaar niet, dat doe je toch maar 1x en dan cache je het, het is niet dat je auto spontaan van type of kleur veranderd )

Je kan in de auto zelf de kleur aanpassen als je dat leuk vindt (of een wrap toegepast heb) en je kan de velgen wisselen (ook met of zonder aerokappen). Dus je auto kan daadwerkelijk in de app van kleur veranderen.
Overigens verder met je eens dat het onnodig ingewikkeld is. Het bovenste deel van de app laat de auto zien, nutteloos gebruik van scherm ruimte lijkt me.

[RRunner]

Inspired schreef op woensdag 6 december 2023 @ 15:14:
[...]


En je hebt ook een recording gemaakt dan?

Het lijkt nu wel te werken. Ik heb een dashcam recording opgeslagen en ik zag net een sentry recording. Dus case closed :-)

[spartacusNLD]

De grote kerst update zit er aan te komen:



Wat denken jullie dat we kunnen verwachten?

[ Voor 5% gewijzigd door spartacusNLD op 06-12-2023 21:10 ]

[Asbes]

kabski schreef op woensdag 6 december 2023 @ 13:55:
[...]

Het scherm gaat alleen aan als Sentry mode iets detecteert, maar ook met het scherm uit is het stroomverbruik van Sentry nog vergelijkbaar met dat van een gemiddeld huishouden.

Ik ben het in de gaten aan het houden sinds 15-11

Zonder actieve meldingen kost het 9% tot 13% per dag.
Dit is hele dag geparkeerd dus.

Ook worden de camera’s warm gehouden was goed te zien met sneeuw toen. Er vroor niks aan voornamelijk voorruit. Dus wel flink verbruik inderdaad van 100% naar 20% in 7 dagen.

[Smobbo]

spartacusNLD schreef op woensdag 6 december 2023 @ 21:08:
De grote kerst update zit er aan te komen:

[Afbeelding]

Wat denken jullie dat we kunnen verwachten?

Wat klein grut en weer een spelletje erbij.
Laatste grote update was naar v11 in 2020, de toevoeging van sentry mode en de mogelijkheid om achteraf de auto sneller te laten accelereren…

[JohanB]

Mar.tin schreef op woensdag 6 december 2023 @ 11:40:
Vanmorgen eens even opgelet hoe mijn auto de accu verwarmt op de heenreis naar werk.

Buitentemp bij vertrek 3 graden. Accutemp 3.0 graden

KM gereden - SOC - Accutemp - Beschikbare Regen power in kW
00km - 81,1% - 3,00 graden - 20.6kW
10km - 77,0% - 4,50 graden - 21.7kW
20km - 74,9% - 5,50 graden - 23,7kW
30km - 71,9% - 7,50 graden - 27,0kW
40km - 68,7% - 9,00 graden - 30,1kW
50km - 66,9% - 10,0 graden - 31,9kW
60km - 65,6% - 11,0 graden - 33,4kW
70km - 63,0% - 12,0 graden - 33,3kW
77km - 61,2% - 13,0 graden - 39,1kW (Bestemming)

Vertrek zonder voorverwarmen, met een koude accu in mijn 2022 Model 3 RWD met +- 62.000km op de klok.
Weinig regeneratie icoon heeft er de hele reis op gestaan. Heeft me niet in de weg gezeten, op 1 harder stopje na heb ik geen rempedaal nodig gehad.
Zo eens bijhouden als ik weer van werk vertrek met een kleine tussenstop, dán wél voorverwarmd. Actuele accustand is 92%, hij geeft nu bij voorverwarmen niet aan dat hij de accu aan het opwarmen is.

Hoe was het op de terug weg? Benieuwd HOE hij nou warm wordt. Heb je heating kW er toevallig ook bij gehad?

Als we uit gaan van een batterij van ongeveer 500 kg en een cp van 1000 kom je op 0.15 kWh per 1C ongeveer. Dat gebeurt bij jou elke 10 km 6 min (ga even uit van 100 km/h ). Dat zou jets van 1,5 kW zijn, wat wel minder is dan ik had verwacht. (Dat is nog ex warmte generatie zelf)

[JohanB]

pimk schreef op woensdag 6 december 2023 @ 10:26:
[...]

Precies, aannames, maar dat zei ik al in de zin dat ik wellicht mis zat.
Waarvan acte dus.

En de reden waarom ik die aanname deed (want het was er maar 1, niet "zoveel"), is de hoek van de foto

En ook, no offense, please...

offtopic:
Juist, waar zit de passagier als er ook een kinderstoeltje achter zit?

[Armo]

Smobbo schreef op woensdag 6 december 2023 @ 21:44:
[...]


Wat klein grut en weer een spelletje erbij.
Laatste grote update was naar v11 in 2020, de toevoeging van sentry mode en de mogelijkheid om achteraf de auto sneller te laten accelereren…

Dat denk ik niet. Het gaat om "christmas update" en als ik het goed gelezen heb kunnen we dan wel wat meer verwachten. Zie '22 christmas update.

Er gaan geruchten dat het dit jaar zelfs beter is vergeleken met vorig jaar dus ik ben echt benieuwd

[Taro]

Armo schreef op woensdag 6 december 2023 @ 22:41:
[...]


Dat denk ik niet. Het gaat om "christmas update" en als ik het goed gelezen heb kunnen we dan wel wat meer verwachten. Zie '22 christmas update.

Er gaan geruchten dat het dit jaar zelfs beter is vergeleken met vorig jaar dus ik ben echt benieuwd

Er wordt gesproken over een octacam iets, mogelijk eindelijk 360 graden view... Heel benieuwd.

[Armo]

Taro schreef op woensdag 6 december 2023 @ 22:42:
[...]

Er wordt gesproken over een octacam iets, mogelijk eindelijk 360 graden view... Heel benieuwd.

Dat zou een leuke toevoeging zijn maar het zal op vision gebaseerd zijn dus ik ben bang dat het helaas niet echt accuraat zal werken in de praktijk.

[Taro]

Armo schreef op woensdag 6 december 2023 @ 23:11:
[...]


Dat zou een leuke toevoeging zijn maar het zal op vision gebaseerd zijn dus ik ben bang dat het helaas niet echt accuraat zal werken in de praktijk.

Tesla kan met de camera's een prima 360 graden beeld van de omgeving genereren, zie ook de FSD previews van de omgeving. De vraag is echter of het accuraat genoeg is op kleine afstanden ivm parkeren, dat zal het idd niet zijn. Ze mogen ivm een patent/historie van/met een andere partij niet zomaar de techniek/manier overnemen om een dergelijke weergave van de omgeving te tonen, daarom is het al jaren een issue.

We gaan het wel zien.

[Armo]

Taro schreef op woensdag 6 december 2023 @ 23:14:
[...]

Tesla kan met de camera's een prima 360 graden beeld van de omgeving genereren, zie ook de FSD previews van de omgeving. De vraag is echter of het accuraat genoeg is op kleine afstanden ivm parkeren, dat zal het idd niet zijn. Ze mogen ivm een patent/historie van/met een andere partij niet zomaar de techniek/manier overnemen om een dergelijke weergave van de omgeving te tonen, daarom is het al jaren een issue.

We gaan het wel zien.

We gaan het wel zien idd. Hopen op beste...klein weekje wachten dan weten we het

[MrAcid]

Dit zou ‘m zijn? https://www.notateslaapp..../2023.44.25/release-notes

[Smobbo]

Armo schreef op woensdag 6 december 2023 @ 22:41:
[...]


Dat denk ik niet. Het gaat om "christmas update" en als ik het goed gelezen heb kunnen we dan wel wat meer verwachten. Zie '22 christmas update.

Er gaan geruchten dat het dit jaar zelfs beter is vergeleken met vorig jaar dus ik ben echt benieuwd

Ik help het je hopen, maar los van misschien 2019 of 2020 is het elke keer nog gewoon wat gerommel in de marge geweest met spelletjes en muziek enzo.

Begrijp me niet verkeerd. Dit is allemaal veel beter dan wat andere auto merken presteren, maar het is ook weer niet wereld schokkend

[winwiz]

Carplay zou een enorme verrassing zijn! Nou vooruit Android auto mag dan ook

[jip_86]

Misschien die Airplay support? Daar waren tijdje terug wel geruchten over.

[spartacusNLD]

MrAcid schreef op donderdag 7 december 2023 @ 06:23:
Dit zou ‘m zijn? https://www.notateslaapp..../2023.44.25/release-notes

Lijkt er wel op. De vernieuwde blind spot warning in actie. Mooie toevoeging

Tesla’s blind spot warning in this year’s holiday update

pic.twitter.com/kCXj9tP5cM

— Not a Tesla App (@NotATeslaApp) 7 december 2023

screenshot van de patch notes:

Here is your Tesla's 2023 holiday update:

- Trip Planner on Mobile App
- More Cameras in Live Camera View
- Automatic Blind Spot Camera
- Light Show
- Apple Podcasts
- Tesla Arcade Updates
- Automatic 911 Calls
- Speed Cameras on Your Route
- Shuffle Play in TIDAL
- Apple and… pic.twitter.com/FRh2Rfv3E6

— Not a Tesla App (@NotATeslaApp) 7 december 2023

Vooral blij met meer informatie in navigatie zoals vaste flits locaties. Jammer dat het niet echt ''waze like features'' zijn. Wellicht volgend jaar

[ Voor 31% gewijzigd door spartacusNLD op 07-12-2023 10:37 ]

[InZane]

spartacusNLD schreef op woensdag 6 december 2023 @ 12:09:
[...]


Gisteren tijdens een rit van 75km was het icoon pas na zo'n 50km verdwenen. Dus het duurt bij 1 a 2 graden toch aardig lang voordat alles op temperatuur is. Ik ben gewoon koud weg gereden.

Als ik de Tesla op het werk aan de lader laat hangen, ook al is de auto al op 100%, wordt de accu dan sneller op temperatuur gebracht bij vertrek? En betekend dat dus efficiëntie wist? Of werkt het anders?

Gisteravond rond half 7 vertrokken richting training. Ritje van een kleine 10km. Volgens m'n MY was het toen 4 graden. Accu was 50%. Ben gewoon koud weggereden en ik heb het 'beperkt regenereren' icoon niet gezien.
Iets na half 9 weer terug naar huis. Toen was het 1 graad. Ook koud weggereden en weer geen icoon gezien.

Als je wil dat je accu op temperatuur is bij vertrek, dan moet je dit vziw plannen via de app.

[spartacusNLD]

InZane schreef op donderdag 7 december 2023 @ 08:35:
[...]
Als je wil dat je accu op temperatuur is bij vertrek, dan moet je dit vziw plannen via de app.

Ja. Gisteren avond een planning ingesteld met vertrek op 07:00 en inderdaad geen icoon gezien. Ik kon in de Tesla app trouwens niet zien dat de batterij aan het voorverwarmen was. In de Tessie app dan weer wel.

Zo'n ~ 2 kwh meer verbruikt aan de paal vannacht. Maar wel wat lager verbruik tijdens de rit vanmorgen. Zelfs met al die file, mist en langzaam rijden. Dus ik denk dat het om het even is welke methode het beste is?

[ Voor 9% gewijzigd door spartacusNLD op 07-12-2023 08:44 ]