Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[DeFeCt]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:43:
[...]


FSD visualisatie uit zeker?

Heb de menu optie niet gevonden...

[schumi1986]

Björn heeft eindelijk een model Y met Blade accu om te testen. Het verschil is aanzienlijk met de normale LFP accu.

YouTube: Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery charging test

Ben blij dat ik een model Y RWD met blade accu heb gekregen

[Brum]

schumi1986 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:05:
Björn heeft eindelijk een model Y met Blade accu om te testen. Het verschil is aanzienlijk met de normale LFP accu.

YouTube: Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery charging test

Ben blij dat ik een model Y RWD met blade accu heb gekregen

Is er iets te zeggen over welke exemplaren zo’n accu krijgen?

[schumi1986]

Brum schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:37:
[...]


Is er iets te zeggen over welke exemplaren zo’n accu krijgen?

Toen ik mijn RWD in augustus bestelde kwamen alle RWD's uit Berlijn met een Blade accu. durf niet te zeggen of dat in de tussentijd veranderd is.

[RvV]

Brum schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:37:
[...]


Is er iets te zeggen over welke exemplaren zo’n accu krijgen?

YouTube: NEW 2024 Tesla Features | New Models Are Getting Better

Op 2:42min een tabel. Het is youtube, dus geen 100% zekerheid dat het altijd klopt.

[Puntje-NL]

Weet iemand of er ook een manier is om een RWD uit Berlijn te krijgen (met kleur wit en zwart om onder de SEPP te blijven)?

[RvV]

Puntje-NL schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:51:
Weet iemand of er ook een manier is om een RWD uit Berlijn te krijgen (met kleur wit en zwart om onder de SEPP te blijven)?

Hoezo, die zwart/witte zit toch juist net onder de grens? Of je kunt forceren dat hij uit Berlijn komt, dat weet ik niet. Dan zal je even contact op moeten nemen?

[Oekol]

schumi1986 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:05:
Björn heeft eindelijk een model Y met Blade accu om te testen. Het verschil is aanzienlijk met de normale LFP accu.

YouTube: Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery charging test

Ben blij dat ik een model Y RWD met blade accu heb gekregen

Snap ik, maar voor die 3 weken vakantie in het jaar dat we snelladen echt gebruiken en hier voordeel van hebben niet zo boeiend toch? Het gros wat je laad is via AC. De keren dat ik voor werk moet bijladen langs de snelweg is echt nihil.

[Puntje-NL]

RvV schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:52:
[...]


Hoezo, die zwart/witte zit toch juist net onder de grens? Of je kunt forceren dat hij uit Berlijn komt, dat weet ik niet. Dan zal je even contact op moeten nemen?

Klopt, die zit onder de grens. Maar die kan volgensmij net zo goed uit Shanghai komen en ik heb liever een RWD uit Berlijn met de accu van onze Bjorn..

Ik ga maar eens bellen haha

[Tommie12]

Puntje-NL schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:51:
Weet iemand of er ook een manier is om een RWD uit Berlijn te krijgen (met kleur wit en zwart om onder de SEPP te blijven)?

Vermits je spreekt over de SEPP bedoel je de Model 3 RWD.
Helaas pindakaas, die wordt nog niet gebouwd in Berlijn.

De enige manier om een auto uit Berlijn te krijgen is:
Y Performance bestellen
Y bestellen in Midnight Cherrry of Quicksilver

Of een stockmodel kiezen waar je aan de hand van het chassisnummber kan zien waar die vandaan komt.

[_-= Erikje =-_]

Tommie12 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:00:
[...]


Vermits je spreekt over de SEPP bedoel je de Model 3 RWD.

Prijsverlaging en gratis zwart gemist wellicht? ;-) Y is er vanaf net geen 45k nu

[Schwarz]

cacofant schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:51:
[...]

Of het was eerder nog niet, kan ook :-)
Ik ga eens kijken, ik dacht geen stootdoppen te zien bij de laadklep..

[Afbeelding]

Oh, dacht dat je met laadklep de achterklep bedoelde 😁

[Oekol]

Schwarz schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:21:
[...]

Oh, dacht dat je met laadklep de achterklep bedoelde 😁

Haha ik dacht dat ook. Snapte de foto ook al helemaal niet. Zat te kijken naar de achterklep waar het dan niet goed afgesteld zou zijn

[DaCoTa]

Notna schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:22:
[...]
https://www.notateslaapp....eparate-rear-screen-audio

[Afbeelding]

Na installatie van 2023.38.8:

[Tommie12]

_-= Erikje =-_ schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:17:
[...]

Prijsverlaging en gratis zwart gemist wellicht? ;-) Y is er vanaf net geen 45k nu

Tja, dat is een voordeel voor NL, in B is die nog altijd 47k.
Bij ons komt er een premie voor auto's van max 40k, en die geldt op de "transactieprijs". Dus als er een stockmodel aangeboden wordt aan 39k, dan krijg je nog eens 5k premie...

[cgok]

Tommie12 schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 19:49:
Net een duidelijke afwijzing gekregen van Tesla over mijn klacht dat de auto ook remt voor auto’s in een vak er naast.

Tesla kan er niks aan doen, functies van de auto zijn in orde.

Na aandringen krijg ik de volgende commentaar.
‘With certain softwarebugs that sometimes occur, we are flooded with complaints, the issue you raise here, however, I personally have not heard anyone complain about before. ‘

Mooie manier om te zeggen: go fxxx yourself.

Ik heb dat vaak als ik rechts een auto wil inhalen, dan remt hij uit zichzelf en blijft dan achter de linker auto rijden. (bv bij een afslag)

[spartacusNLD]

Weer een van SDA. Mooie review en weergave van AP functies.

[giancarlo_f]

Technische (hardware) veranderingen aan de M3 Highland visueel toegelicht voor de tweakers onder ons..... ja, ja, er is nog steeds een bevestigingspunt voor de radar aanwezig

Ook nog enkele waardevolle tips om de M3 Highland bestendiger te maken tegen weersinvloeden.

[TweakerVincent]

Sinds deze week ruik ik een rottingslucht in mijn model 3. Dacht eerst dat het door poep kwam bij de bestuurderskant en heb het goed schoongemaakt. Maar ik blijf de lucht ruiken. Zou het kunnen zijn dat er ergens een muis ingesloten is oid die dood is en is gaan rotten? Geen idee of er ergens ingangen zijn?

Hele auto verder doorzocht, maar nergens iets te vinden. lastig

[Dix0r]

DaCoTa schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:42:
[...]


Na installatie van 2023.38.8:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Maar ik begrijp ook dat hiermee TACC niet meer beschikbaar is?

Iemand al mee getest?

[ElonDusk]

TweakerVincent schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:33:
Sinds deze week ruik ik een rottingslucht in mijn model 3. Dacht eerst dat het door poep kwam bij de bestuurderskant en heb het goed schoongemaakt. Maar ik blijf de lucht ruiken. Zou het kunnen zijn dat er ergens een muis ingesloten is oid die dood is en is gaan rotten? Geen idee of er ergens ingangen zijn?

Hele auto verder doorzocht, maar nergens iets te vinden. lastig

Ik rook een tijdje ook een onaangename geur. Nieuwe filter laten zetten en hij rook weer normaal

[DaCoTa]

Dix0r schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:36:
[...]
Maar ik begrijp ook dat hiermee TACC niet meer beschikbaar is?

Iemand al mee getest?

Als je dit aanzet, ja, zo interpreteer ik het wel. Heb er nog niet mee gereden.

[Vortexmerc]

TweakerVincent schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:33:
Sinds deze week ruik ik een rottingslucht in mijn model 3. Dacht eerst dat het door poep kwam bij de bestuurderskant en heb het goed schoongemaakt. Maar ik blijf de lucht ruiken. Zou het kunnen zijn dat er ergens een muis ingesloten is oid die dood is en is gaan rotten? Geen idee of er ergens ingangen zijn?

Hele auto verder doorzocht, maar nergens iets te vinden. lastig

check onder de frunk bij het lucht toevoer raster waar ook de filter zich bevind. deze moet trouwens ook om het jaar of om de 2 jaar vervangen worden.

wat soms voorvalt is dat daar bladeren of zo ingeraken en beginnen rotten.

[TweakerVincent]

ElonDusk schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:36:
[...]


Ik rook een tijdje ook een onaangename geur. Nieuwe filter laten zetten en hij rook weer normaal

was dat echt een rottingsgeur? Ik reed gisteren echt met ramen open, niet te doen.

Vortexmerc schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:40:
[...]


check onder de frunk bij het lucht toevoer raster waar ook de filter zich bevind. deze moet trouwens ook om het jaar of om de 2 jaar vervangen worden.

wat soms voorvalt is dat daar bladeren of zo ingeraken en beginnen rotten.

ga ik checken, dank! update: net gecheckt maar ik zie geen bladeren oid.

[ Voor 3% gewijzigd door TweakerVincent op 16-11-2023 15:52 ]

[Dix0r]

DaCoTa schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:37:
[...]

Als je dit aanzet, ja, zo interpreteer ik het wel. Heb er nog niet mee gereden.

Dat lijkt me dan weer rete irritant. Zeker wanneer ik van AP afkom bij bijv. een baanwissel.
Ze hadden beter zoals het artikel suggereerde beide functies om kunnen draaien:

- single stalk = AP on
- double stalk = TACC aan

Maar goed, ga het wel eens testen. Wellicht werkt het toch anders dan verwacht.

[ElonDusk]

TweakerVincent schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:41:
[...]


was dat echt een rottingsgeur? Ik reed gisteren echt met ramen open, niet te doen.
[...]

Ja bijna honden poep onder je schoen geur. Maar als ik dan ff ging rijden ging dat wel weg.

[Mother_lepard]

Tommie12 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:00:
[...]


Vermits je spreekt over de SEPP bedoel je de Model 3 RWD.
Helaas pindakaas, die wordt nog niet gebouwd in Berlijn.

De enige manier om een auto uit Berlijn te krijgen is:
Y Performance bestellen
Y bestellen in Midnight Cherrry of Quicksilver

Of een stockmodel kiezen waar je aan de hand van het chassisnummber kan zien waar die vandaan komt.

Mijn witte Model Y RWD die ik volgende week ga ophalen komt uit Berlijn.

[SquareOne]

ElonDusk schreef op donderdag 16 november 2023 @ 16:20:
[...]


Ja bijna honden poep onder je schoen geur. Maar als ik dan ff ging rijden ging dat wel weg.

Dit fenomeen ken ik inderdaad ook. Was bij mij ook verholpen na vervangen van de filter.

[Smobbo]

Dix0r schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:36:
[...]


Maar ik begrijp ook dat hiermee TACC niet meer beschikbaar is?

Iemand al mee getest?

Dit is in de highland ook een optie (1 of 2x klikken).
Best onhandig als je gewend bent om op de snelweg wel eens in te halen. Normaliter haal je hem dan van AutoSteer af, maar blijft de auto wel zelf tempo houden. Met deze optie remt de auto ook gelijk (vol) af als je AutoSteer eraf haalt. Je moet dus al je voet op het pedaal hebben als je AutoSteer eraf haalt.

Kortom, een domme optie wat mij betreft…

[schumi1986]

ElonDusk schreef op donderdag 16 november 2023 @ 16:20:
[...]


Ja bijna honden poep onder je schoen geur. Maar als ik dan ff ging rijden ging dat wel weg.

Heb je al onder je schoen gekeken?

[Jackberry]

TweakerVincent schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:33:
Sinds deze week ruik ik een rottingslucht in mijn model 3. Dacht eerst dat het door poep kwam bij de bestuurderskant en heb het goed schoongemaakt. Maar ik blijf de lucht ruiken. Zou het kunnen zijn dat er ergens een muis ingesloten is oid die dood is en is gaan rotten? Geen idee of er ergens ingangen zijn?

Hele auto verder doorzocht, maar nergens iets te vinden. lastig

Wat anderen ook al zeiden, even filter vervangen

Zie hier meer info: YouTube: This design flaw makes Tesla’s Model 3 smell bad! (with fixes!)

Zeker met al die regen laatste dagen verbaasd me dat niets

[spartacusNLD]

Hier was een tijdje terug veel discussie om:

Tesla software update 2023.38.8 adds rear seat Bluetooth audio support and new Autosteer activation

dus nu daadwerkelijk werkende headsets voor het achter scherm in de nieuwe m3

[ Voor 12% gewijzigd door spartacusNLD op 16-11-2023 17:52 ]

[Schwarz]

Schwarz schreef op maandag 13 november 2023 @ 13:27:
[...]

Update mbt bovenstaande:
Gelukkig een tijd lang zonder problemen door kunnen rijden tot service afspraak eind oktober (wachttijden zijn wel bizar lang). Echter doet de camera het nu sinds mid oktober helemaal niet meer.
Volgens service center lag het aan een geoxideerde kabel waarop een vervolgafspraak gepland moest worden.. Wordt vervolgd.

Morgen krijgt de Y de winterbanden er onder bij Euromaster. Hoe doen jullie dat met de toegang tot de auto? Geven jullen een sleutelpas af of is er een andere manier?

Vandaag zou de kabel vervangen worden... zou.. werkplaats had verkeerde onderdelen besteld. Eerste melding van issue dateert van Augustus en nog steeds geen reparatie voor iets wat eenvoudig te repareren zou moeten zijn. Wat een aanfluiting. Ben inmiddels wel klaar met de "service" van Tesla.

[AceOfSpade]

Dag allen,

Bij deze eerste berichtje van mij nadat ik al enkele weken meelees. Ik ben sinds kort (zeer tevreden) eigenaar van een Tesla model Y in België. Heb al met veel verschillende wagens gereden maar deze is toch wel men meest aangename wagen ooit.

Echter had ik toch een vraagje. Als ik op de autostrade AP autosteer activeer loopt alles goed. Als de autostrade overschakelt van 120 km per uur naar max 90 km per uur, zie ik rechtsboven de max snelheid (in de rode bol) inderdaad overschakelen naar 90, maar mijn MAX snelheid van AP blijft wel degelijk op 120 staan, waardoor ik dus eigenlijk 30 per uur te snel rij. Niet altijd even handig in de trajectcontrole van Gentbrugge waar je dus wel degelijk maar 90 km/u mag.

Ik had verwacht dat de wagen automatisch zou vertragen of versnellen in dit scenario. Klopt mijn veronderstelling en mis ik nog ergens een instelling, of ben ik echt compleet mis?

[Falch]

Nog even ter volledigheid de SEPP uitbetaling:
Aanvraag - 19 okt
Goedkeuring - 25 okt
Aanvraag uitbetaling - 12 nov (auto 9 nov opgehaald)
Uitbetaling - 15 nov

Lekker snel dus (omzetten parkeervergunning kost meer tijd en moeite).

Twee via amazon bestelde bakjes voor de middenconsole passen helaas niet Iemand nog een linkje naar een goed bakje(s), liefst van vilt?

[Armo]

Falch schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:31:
Twee via amazon bestelde bakjes voor de middenconsole passen helaas niet Iemand nog een linkje naar een goed bakje(s), liefst van vilt?

Klik

AceOfSpade schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:06:
Ik had verwacht dat de wagen automatisch zou vertragen of versnellen in dit scenario. Klopt mijn veronderstelling en mis ik nog ergens een instelling, of ben ik echt compleet mis?

Er zijn 2 instellingen voor autosteer, max snelheid en huidige snelheid. Kijk dus even welke instelling je hebt.

[ Voor 24% gewijzigd door Armo op 16-11-2023 20:39 ]

[PdeBie]

Inmiddels week 4 dat mijn M3 in Utrecht bij het service center staat en nog steeds zijn het stuurhuis en de remmen niet gerepareerd.

Morgen de leasemaatschappij maar eens informeren over dit fiasco van Tesla en bellen met Tesla zelf om te zeggen dat ik er helemaal klaar mee ben en ze de auto eens moeten repareren.

[mjvdzwet]

Weet iemand of de deurslot covers voor de oude model 3/Y ook passen op de highland?

Ik bedoel deze: https://a.aliexpress.com/_EQnhdUv

Vandaag mijn witte Model 3 besteld... wordt als het goed is volgende week al geleverd.

[MaartenK2023]

mjvdzwet schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:03:
Weet iemand of de deurslot covers voor de oude model 3/Y ook passen op de highland?

Ik bedoel deze: https://a.aliexpress.com/_EQnhdUv

Vandaag mijn witte Model 3 besteld... wordt als het goed is volgende week al geleverd.

Niet eerder deze accessoire gezien. Wat is het nut hiervan?

[mjvdzwet]

MaartenK2023 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:06:
[...]


Niet eerder deze accessoire gezien. Wat is het nut hiervan?

Heeft geen nut, maar het ziet er mooier uit dan de kale plaat met schroeven.

[AceOfSpade]

Armo schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:38:
[...]

Er zijn 2 instellingen voor autosteer, max snelheid en huidige snelheid. Kijk dus even welke instelling je hebt.

Ik heb beiden geprobeerd maar ik zou vermoeden dat “snelheidslimiet” toch hetgeen doet wat ik verwacht?
Stelt het ook goed in in zone 90, maar dan moet ik AP uitzetten en opnieuw aanzetten om terug om te schakelen naar 120?

[STIMPPYYY]

AceOfSpade schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:15:
[...]


Ik heb beiden geprobeerd maar ik zou vermoeden dat “snelheidslimiet” toch hetgeen doet wat ik verwacht?
Stelt het ook goed in in zone 90, maar dan moet ik AP uitzetten en opnieuw aanzetten om terug om te schakelen naar 120?

Meestal wel, soms niet. Begrijp je het nog? Ik niet, al 4 jaar niet 😂

[AceOfSpade]

STIMPPYYY schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:18:
[...]


Meestal wel, soms niet. Begrijp je het nog? Ik niet, al 4 jaar niet 😂

Hij ziet wel dat het terug 120 is hé, enkel past hij zijn snelheid niet aan.
Is dus een typisch rariteitje ?

[Oekol]

AceOfSpade schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:06:
Dag allen,

Bij deze eerste berichtje van mij nadat ik al enkele weken meelees. Ik ben sinds kort (zeer tevreden) eigenaar van een Tesla model Y in België. Heb al met veel verschillende wagens gereden maar deze is toch wel men meest aangename wagen ooit.

Echter had ik toch een vraagje. Als ik op de autostrade AP autosteer activeer loopt alles goed. Als de autostrade overschakelt van 120 km per uur naar max 90 km per uur, zie ik rechtsboven de max snelheid (in de rode bol) inderdaad overschakelen naar 90, maar mijn MAX snelheid van AP blijft wel degelijk op 120 staan, waardoor ik dus eigenlijk 30 per uur te snel rij. Niet altijd even handig in de trajectcontrole van Gentbrugge waar je dus wel degelijk maar 90 km/u mag.

Ik had verwacht dat de wagen automatisch zou vertragen of versnellen in dit scenario. Klopt mijn veronderstelling en mis ik nog ergens een instelling, of ben ik echt compleet mis?

Heb je toevallig bij AP je snelheid op "huidige snelheid" staan? Dan blijft die doorrijden op de snelheid waar je hem op had. Als je dan op dat bolletje (het verkeersbord) drukt gaat hij naar die Max snelheid. Als je de andere optie selecteert, naam ff kwijt, dan doet die wat jij wilt volgens mij. Is wel vervelend want de auto leest nogal eens in NL de borden van de B weg er naast en dan gaat hij die snelheid rijden.

[Henvar]

Tommie12 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:00:
[...]


Vermits je spreekt over de SEPP bedoel je de Model 3 RWD.
Helaas pindakaas, die wordt nog niet gebouwd in Berlijn.

De enige manier om een auto uit Berlijn te krijgen is:
Y Performance bestellen
Y bestellen in Midnight Cherrry of Quicksilver

Of een stockmodel kiezen waar je aan de hand van het chassisnummber kan zien waar die vandaan komt.

Onzin
Mijn mY RW blauw is Berlijn

[gebruikershaes]

SquareOne schreef op donderdag 16 november 2023 @ 16:51:
[...]


Dit fenomeen ken ik inderdaad ook. Was bij mij ook verholpen na vervangen van de filter.

Dit is een design flaw bij tesla waarbij water in de luchtinvoer terecht komt en de filters nat worden. Alles wat op de filters zit gaat dan rotten. Is idd op te lossen met wisselen van filter maar is helaas geen permanente oplossing.

[schumi1986]

Henvar schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:43:
[...]


Onzin
Mijn mY RW blauw is Berlijn

Mijn zwarte RWD komt ook uit Berlijn

[Tommie12]

Henvar schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:43:
[...]


Onzin
Mijn mY RW blauw is Berlijn

Ik bedoelde: om zeker te zijn dat je auto uit Berlijn komt.

[STIMPPYYY]

AceOfSpade schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:27:
[...]


Hij ziet wel dat het terug 120 is hé, enkel past hij zijn snelheid niet aan.
Is dus een typisch rariteitje ?

Ja, dat dus. Maar soms past AP dus wel de snelheid zelf aan. Meestal dus niet … logica.

[AceOfSpade]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:37:
[...]


Heb je toevallig bij AP je snelheid op "huidige snelheid" staan? Dan blijft die doorrijden op de snelheid waar je hem op had. Als je dan op dat bolletje (het verkeersbord) drukt gaat hij naar die Max snelheid. Als je de andere optie selecteert, naam ff kwijt, dan doet die wat jij wilt volgens mij. Is wel vervelend want de auto leest nogal eens in NL de borden van de B weg er naast en dan gaat hij die snelheid rijden.

Hmm, de andere optie is snelheidslimiet. Is ook hetgeen ik denk.
In het verkeersbord wijzigt de snelheid, enkel wordt mijn max snelheid niet aangepast en bijgevolg accelereert of remt men wagen ook niet…

[STIMPPYYY]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:37:
[...]


Heb je toevallig bij AP je snelheid op "huidige snelheid" staan? Dan blijft die doorrijden op de snelheid waar je hem op had. Als je dan op dat bolletje (het verkeersbord) drukt gaat hij naar die Max snelheid. Als je de andere optie selecteert, naam ff kwijt, dan doet die wat jij wilt volgens mij. Is wel vervelend want de auto leest nogal eens in NL de borden van de B weg er naast en dan gaat hij die snelheid rijden.

Huidige snelheid = huidige snelheid. Je rijdt 50 waar je 100 mag, AP/TACC activeert op 50.

Snelheidslimit (dacht ik) = overname snelheid verkeersbord (iig wat er staat in het scherm). Dst betekent niet dat zodra je een 80 zone verlaat, ap hebt geactiveerd en dus 80 rijdt, dat AP vervolgens versneld naar 100 als je de snelweg oprijdt. Die blijft in de meeste gevallen stug 80 rijden.

[Oekol]

AceOfSpade schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:59:
[...]


Hmm, de andere optie is snelheidslimiet. Is ook hetgeen ik denk.
In het verkeersbord wijzigt de snelheid, enkel wordt mijn max snelheid niet aangepast en bijgevolg accelereert of remt men wagen ook niet…

Hmm ja weet t ook niet zeker. Wat ik wel weet wanneer je er dus zelf bewust van bent kan je de rechterstalk naar beneden houden (blijven drukken tot de weerstand) en dan pakt hij de snelheid van het bord. Eerst was dus plus je maximale afwijking (procenten of kilometers) maar dit is er helaas af met 'huidige snelheid'. Met snelheidslimiet is dit nog wel.

[JohanB]

STIMPPYYY schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:18:
[...]


Meestal wel, soms niet. Begrijp je het nog? Ik niet, al 4 jaar niet 😂

Die van mij zit toch meer in het kamp, soms wel, meestal niet 🤣.

Maar @AceOfSpade ja dit is een typische rariteit.

“Huidige snelheid” en “snelheidslimiet” gaan alleen over het gedrag bij het inschakelen van TACC

[ Voor 14% gewijzigd door JohanB op 16-11-2023 22:29 ]

[mitsumark]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 21:37:
[...]


Heb je toevallig bij AP je snelheid op "huidige snelheid" staan? Dan blijft die doorrijden op de snelheid waar je hem op had. Als je dan op dat bolletje (het verkeersbord) drukt gaat hij naar die Max snelheid. Als je de andere optie selecteert, naam ff kwijt, dan doet die wat jij wilt volgens mij. Is wel vervelend want de auto leest nogal eens in NL de borden van de B weg er naast en dan gaat hij die snelheid rijden.

Oh, ik was in de veronderstelling dat cruise überhaupt niet harder kon dan max + klein beetje, maar je kunt op een 90 weg wel gewoon de cruise op 120 hebben?

[Oekol]

mitsumark schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:47:
[...]

Oh, ik was in de veronderstelling dat cruise überhaupt niet harder kon dan max + klein beetje, maar je kunt op een 90 weg wel gewoon de cruise op 120 hebben?

Op alle snelwegen wel. Zodra het een N weg is niet. 80 is echt 80 + de afwijking. 70 is 70 en 50 is 50. Soms heb je geluk dat je wel meer kan doen. Als er op de matrixborden op de snelweg 90 staat kan je bijv wel 120. Maar op een N weg gaat dat niet lukken.

Edit: om verwarring te voorkomen. Ik heb eht hier over AP. TACC kan je doen wat je zelf wilt.

[ Voor 8% gewijzigd door Oekol op 16-11-2023 23:17 ]

[schumi1986]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:53:
[...]


Op alle snelwegen wel. Zodra het een N weg is niet. 80 is echt 80 + de afwijking. 70 is 70 en 50 is 50. Soms heb je geluk dat je wel meer kan doen. Als er op de matrixborden op de snelweg 90 staat kan je bijv wel 120. Maar op een N weg gaat dat niet lukken.

Huh? Ik zet cruise control bijna elke rit op 70 waar ik 60 mag en 60 waar ik 50 mag..

[Simone96]

PdeBie schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:39:
Inmiddels week 4 dat mijn M3 in Utrecht bij het service center staat en nog steeds zijn het stuurhuis en de remmen niet gerepareerd.

Morgen de leasemaatschappij maar eens informeren over dit fiasco van Tesla en bellen met Tesla zelf om te zeggen dat ik er helemaal klaar mee ben en ze de auto eens moeten repareren.

Lijkt een dingetje te zijn bij Tesla. Ik ging vorige week dinsdag mijn nieuwe Tesla Highland ophalen in Tilburg. Ik kreeg hem na uren wachten uiteindelijk niet mee omdat de gps op Shanghai stond en de tijd ook, en ze kregen het niet opgelost. Ik heb toen een leenauto van hun meegekregen en sindsdien niks meer gehoord en de VIN van de auto is ook weg uit de app. Probeer al bijna iedere dag te bellen, te mailen of te chatten maar elke keer krijg ik het antwoord te horen dat ze of niet weten wat de status is of dat ze ermee bezig zijn...
Dus heb het idee dat het bij mij ook nog een aantal weken gaat duren.

Geven ze jou wel iets van updates of moet je ook overal zelf achteraan gaan?

[ Voor 3% gewijzigd door Simone96 op 16-11-2023 23:02 ]

[Oekol]

schumi1986 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:55:
[...]

Huh? Ik zet cruise control bijna elke rit op 70 waar ik 60 mag en 60 waar ik 50 mag..

Met TACC kan het wel. Met AP niet.

[STIMPPYYY]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 23:16:
[...]


Met TACC kan het wel. Met AP niet.

Misschien woon jij ergens anders dan mij, maar het klopt niet helemaal wat he zegt.

AP laat zich soms ook prima op hogere snelheden dan maximum op die weg activeren. Maar laat dit niet altijd toe. Het is is niet consistent.

[PdeBie]

Simone96 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:59:
[...]


Probeer al bijna iedere dag te bellen, te mailen of te chatten maar elke keer krijg ik het antwoord te horen dat ze of niet weten wat de status is of dat ze ermee bezig zijn...
Dus heb het idee dat het bij mij ook nog een aantal weken gaat duren.

Geven ze jou wel iets van updates of moet je ook overal zelf achteraan gaan?

0 updates. Moet alles zelf nabellen.

[Inspired]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 07:39:
[...]


Misschien woon jij ergens anders dan mij, maar het klopt niet helemaal wat he zegt.

AP laat zich soms ook prima op hogere snelheden dan maximum op die weg activeren. Maar laat dit niet altijd toe. Het is is niet consistent.

Probleem is dat hij het bij verkeerde borden (van parallelwegen bv) altijd wèl lijkt te werken. Het is idd verder hit & miss. Bij versnellingen is dit hetzelfde. Bij 50 > 80 gaat de AP soms wel versnellen en soms niet. Maar FSD is ècht bijna klaar.

[wes-]

hdu schreef op zondag 12 november 2023 @ 20:56:
Inspired schreef op zondag 12 november 2023 @ 19:34:
[...]


Helaas niet. Net zoals dat je niet de achterruitverwarming zelf kan activeren. Auto regelt dit zelf maar soms zou het wel fijn zijn dat je dit zelf kunt regelen.


[...]


Ik heb op de mobiel (iPhone) een opdracht aangemaakt "Verwarm Tesla". Daarin staan de volgende commando's:
- Defrost aan (dan gaan voorruit ontwaseming en achteruitverwarming aan)
- Dan zet ik de temperatuur terug (van max naar de waarde waarop ik hem meestal heb staan)
- Dan zet ik de stoelverwarming aan

Het gevolg; altijd ontwasemde ruiten en een aangename temperatuur in de auto (ook de stoelen).

Zou je deze shortcut eens kunnen delen?

[Oekol]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 07:39:
[...]


Misschien woon jij ergens anders dan mij, maar het klopt niet helemaal wat he zegt.

AP laat zich soms ook prima op hogere snelheden dan maximum op die weg activeren. Maar laat dit niet altijd toe. Het is is niet consistent.

Ik denk inderdaad dat wij niet buren zijn
Voor mij werkt het op mijn wegen niet, waar de wegen 50,70,80 zijn. Op een enkeling wellicht nagelaten. Op alle snelwegen kan ik wel de AP hoger zetten dat maximaal. TACC kan op elke weg zo snel als je wilt.

[STIMPPYYY]

Oekol schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 09:58:
[...]


Ik denk inderdaad dat wij niet buren zijn
Voor mij werkt het op mijn wegen niet, waar de wegen 50,70,80 zijn. Op een enkeling wellicht nagelaten. Op alle snelwegen kan ik wel de AP hoger zetten dat maximaal. TACC kan op elke weg zo snel als je wilt.

Ongetwijfeld. AP, veel andere functies (regensensor, grootlicht etc) en verbruik zijn/gedragen zich compleet anders op verschillende wegen. Daar komt denk ik ook vaak de discussie vandaan .

[Fjeze]

bilgy_no1 schreef op maandag 13 november 2023 @ 11:52:
[...]

Ik heb de ruitenwissers standaard op 'Auto' staan en rijd zoveel mogelijk op Autopilot. Ik heb echt amper omkijken naar de wissers. Onder bepaalde omstandigheden werkt het minder:

- Na een langere periode van droog weer en een laagstaande zon willen de wissers nog wel eens 'droog' gaan wissen. Oplossing: Even een paar keer goed sproeien. Eventueel de voorruit goed schoonmaken.

- Met een miezerig regentje voor het wegrijden kan er een laagje water op de voorruit liggen en als ik dan wegrijd wordt dat langzaam naar boven geblazen door de rijwind. Heel soms duurt het dan even voor de wissers beginnen. Oplossing: 1x drukken op de knop op de zijkant van het linker pookje. Alternatief: 1x drukken op datzelfde knopje en dan een continu stand selecteren op het ruitenwisser menuutje dat linksonder in het scherm verschijnt.

Maar dit soort issues had ik eerder ook bij andere auto's. Ik herken de 'horror'-verhalen dus niet in mijn 2022 MY RWD en zou er een nieuwe Tesla niet voor laten staan. Wel zou ik adviseren om sowieso die S3XY-buttons te overwegen. Daarmee zijn de bovenstaande nog wat makkelijker op te lossen (en kun je dus de 'Force Auto Wipers on Autopilot' uitschakelen) + nog meer handigheidjes, zoals een knopje om Autopilot Aan/Uit te zetten (ipv de double-click op het rechter pookje), deurgreep gebruiken om frunk te openen en de laadpoort te ontgrendelen, knopjes voor stoelverwarming voor de achterpassagiers, etc. etc. En dat voor een schappelijk bedrag. Nu aanbieding EUR 185 voor de commander en 4 buttons. Als je nog even bij Bjorn Nyland in de beschrijving van zijn video's kijkt vind je nog een kortingscode ook...

Ik zie alleen een link via hem naar Enhauto, maar dan krijg ik geen 10% (extra) korting.

Verder heb ik ook nog een vraagje, mijn Model Y wordt nu besteld via de Lease, moet ik dan per se de optie kiezen om de commander voorin te installeren, of is achterin ook nog steeds mogelijk? Ik ben niet van plan nog andere dingen aan te sluiten naast de commander.
Achterin lijkt mij namelijk een stuk makkelijker.

P.S. Ik bestel een Model Y RWD Midnight Cherry Red, dus deze komt uit Berlijn, weet niet of dat nog een verschil maakt voor het aansluiten.

[bilgy_no1]

Fjeze schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 12:45:
[...]


Ik zie alleen een link via hem naar Enhauto, maar dan krijg ik geen 10% (extra) korting.

Verder heb ik ook nog een vraagje, mijn Model Y wordt nu besteld via de Lease, moet ik dan per se de optie kiezen om de commander voorin te installeren, of is achterin ook nog steeds mogelijk? Ik ben niet van plan nog andere dingen aan te sluiten naast de commander.
Achterin lijkt mij namelijk een stuk makkelijker.

P.S. Ik bestel een Model Y RWD Midnight Cherry Red, dus deze komt uit Berlijn, weet niet of dat nog een verschil maakt voor het aansluiten.

Ook in de beschrijving van deze video van de 1000-km test met de MY RWD van Bjorn Nyland:

YouTube: Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery 1000 km challenge

Wellicht als je die link volgt dat de korting wordt toegepast? Of misschien dat er een ad-blocker tussen zit? Anders even doorzoeken naar een andere link of gewoon gebruik maken van de Black Friday korting.

In deze video van de 1000 km challenge met de MY RWD uit Berlijn ook wat opmerkingen over de OBD-poort.

En verder het resultaat... wel licht verrassend... maar met redenen.

[Notna]

2023.38.8 brings us:
2024 base models
MY RWD SR (soft-range limited to 260 mile sit seems)
UI for electronic toll connector interface (needs bluetooth pairing to program)
Front heated seats and heated wipers are turning into paid features (for new cars?)
FCW gets R152 mode

— green (@greentheonly) 15 november 2023

Betalen voor stoelverwarming?!

https://www.autoevolution...paid-features-224519.html

[ Voor 37% gewijzigd door Notna op 17-11-2023 13:28 ]

[Wolly]

Notna schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:25:
[Twitter]

Betalen voor stoelverwarming?!

Net als BMW waarschijnlijk.

[Fjeze]

bilgy_no1 schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 12:54:
[...]

Ook in de beschrijving van deze video van de 1000-km test met de MY RWD van Bjorn Nyland:

YouTube: Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery 1000 km challenge

Wellicht als je die link volgt dat de korting wordt toegepast? Of misschien dat er een ad-blocker tussen zit? Anders even doorzoeken naar een andere link of gewoon gebruik maken van de Black Friday korting.

In deze video van de 1000 km challenge met de MY RWD uit Berlijn ook wat opmerkingen over de OBD-poort.

En verder het resultaat... wel licht verrassend... maar met redenen.

Er zit achterin dus geen OBD poort meer als ik het goed begrijp?

[gebruikershaes]

Notna schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:25:
[Twitter]

Betalen voor stoelverwarming?!

https://www.autoevolution...paid-features-224519.html

Dat zou heel jammer zijn. Een van de unique selling points van Tesla is juist dat ze alles aanbieden.

[Notna]

Wolly schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:27:
[...]


Net als BMW waarschijnlijk.

Die zijn er inmiddels weer mee gestopt, gelukkig.

https://www.autovisie.nl/...or%20hoeft%20te%20betalen.

Maar als ik zie wat Musk allemaal met X uithaalt mbt betalen voor functies, vrees ik het ergste voor Tesla

[this]

gebruikershaes schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:29:
[...]

Dat zou heel jammer zijn. Een van de unique selling points van Tesla is juist dat ze alles aanbieden.

Gelukkig begint het aanbod van EV's steeds groter te worden en zijn we steeds minder afhankelijk van Tesla als we een goede EV willen.

[Tommie12]

this schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:35:
[...]

Gelukkig begint het aanbod van EV's steeds groter te worden en zijn we steeds minder afhankelijk van Tesla als we een goede EV willen.

Maar Tesla wil groeien, dus als ze de klanten te hard tegen de haren in strijken gaat dat niet lukken.

Nu vind ik het "achteraf betalen" in sommige gevallen niet zo slecht.
Dat kan in geval van subsidies echt wel een verschil maken.
Als je in België een EV onder de 40k op de markt zet, dan krijg je 5k subsidie. Als ik dan een paar honderdjes moet bij leggen voor functies die dan vrijgeschakeld worden... no problem.
Uiteindelijk is dat ook het geval voor een FSD of EAP.
Persoonlijk zou ik niet willen betalen per maand voor die dingen, maar wel voor premium connectivity.

[Pierz]

Notna schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:25:
[Twitter]

Betalen voor stoelverwarming?!

https://www.autoevolution...paid-features-224519.html

Met een reden lijkt het: om de aanschafprijs onder een bepaalde subsidie drempel te kunnen krijgen. Kan je het mee eens zijn of niet, maar toch net even wat minder tenenkrommend dan BMW.

Tesla might have chosen to drop the standard convenience features from the most affordable models to lower the base price even more. This way, they can become eligible for state subsidies in certain countries. Owners can activate the missing features after delivery by paying the corresponding fee.

[bilgy_no1]

Tommie12 schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:38:
[...]


Maar Tesla wil groeien, dus als ze de klanten te hard tegen de haren in strijken gaat dat niet lukken.

Nu vind ik het "achteraf betalen" in sommige gevallen niet zo slecht.
Dat kan in geval van subsidies echt wel een verschil maken.
Als je in België een EV onder de 40k op de markt zet, dan krijg je 5k subsidie. Als ik dan een paar honderdjes moet bij leggen voor functies die dan vrijgeschakeld worden... no problem.
Uiteindelijk is dat ook het geval voor een FSD of EAP.
Persoonlijk zou ik niet willen betalen per maand voor die dingen, maar wel voor premium connectivity.

Het is wel een Amerikaans artikel en daar betalen klanten kennelijk al voor verwarmde achterstoelen. Wellicht dus dat deze vondst ook alleen maar daar zal gelden en niet in Europa.

En ben het wel eens met je redenering. Die MY RWD is in een jaar tijd al EUR 3000-5000 goedkoper geworden. En in NL krijg je nu dan ook nog eens EUR 2950 subsidie daardoor. Als je dan 1x EUR 300 moet aftikken om die subsidie te kunnen krijgen is dat geen gekke gedachte.

En misschien komt het wel in een het Premium Connectivity verhaal terecht voor een paar Euro per maand. who knows...

[Notna]

Pierz schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:00:
[...]


Met een reden lijkt het: om de aanschafprijs onder een bepaalde subsidie drempel te kunnen krijgen. Kan je het mee eens zijn of niet, maar toch net even wat minder tenenkrommend dan BMW.


[...]

Een éénmalig, achteraf betaalde optie is prima. Maar als het een maandelijks iets gaat worden, zou dat wel minder zijn (afhankelijk van de prijs)

Voor nu is het koffiedik kijken uiteraard.

[ybos]

Pierz schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:00:
[...]


Met een reden lijkt het: om de aanschafprijs onder een bepaalde subsidie drempel te kunnen krijgen. Kan je het mee eens zijn of niet, maar toch net even wat minder tenenkrommend dan BMW.


[...]

Het is prima als het eenmalig betalen is, net als de verwarming voor de achterbank nu in de 3 (in ieder geval oude model).
Het is weinig anders dan zaken op de optielijst aanvinken en direct betalen.
Maar ik ga écht niet maandelijks betalen voor een functie in mijn auto.
Ik word sowieso doodziek van alle subscriptions die je overal en nergens voor moet afsluiten. Gewoon 1 keer betalen en klaar...

[daemonix]

Notna schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:30:
[...]


Die zijn er inmiddels weer mee gestopt, gelukkig.

https://www.autovisie.nl/...or%20hoeft%20te%20betalen.

Maar als ik zie wat Musk allemaal met X uithaalt mbt betalen voor functies, vrees ik het ergste voor Tesla

Als het daarbij bleef wel ja, maar nu hij blijkbaar ook nazi voorstander is? (niet de betrouwbaarste bron: https://www.telegraaf.nl/...lon-musk-na-naziberichten)

[Inspired]

Fjeze schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:28:
[...]


Er zit achterin dus geen OBD poort meer als ik het goed begrijp?

De versie met BYD blijkbaar niet meer. Wil niet zeggen dat hij bij de andere modellen ook niet weg gaat. Het blijft altijd wat afwachten bij Tesla. Al is de nieuwe plek veel handiger dus zou juist mooi zijn dat hij daar bij alle modellen komt te zitten.

[ Voor 13% gewijzigd door Inspired op 17-11-2023 14:53 ]

[Falch]

Armo schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:38:
[...]


Klik


[...]


Er zijn 2 instellingen voor autosteer, max snelheid en huidige snelheid. Kijk dus even welke instelling je hebt.

Thx maar dat lijkt een diep bakje te zijn terwijl ik er juist in wil die niet zo diep is. Ik zoek nog even verder.

[gebruikershaes]

this schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:35:
[...]

Gelukkig begint het aanbod van EV's steeds groter te worden en zijn we steeds minder afhankelijk van Tesla als we een goede EV willen.

Ja de andere merken doen het beter dan voorheen, maar ik zie zelf nog geen een die de hele package biedt voor een schappelijke prijs. En daarmee bedoel ik, range, tech en laadnetwerk. Geen ander merk heet het zo goed voor elkaar.

[DaCoTa]

Dix0r schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:36:
[...]
Maar ik begrijp ook dat hiermee TACC niet meer beschikbaar is?

Iemand al mee getest?

Ik heb er mee getest, als je de Single Pull Autostreer Activation aanzet, is TACC niet meer beschikbaar. Ook niet als je door de weerstand heen duwt, dan schakelt alles uit en rem je dus af. Ik vind het fijn, ik gebruik TACC toch nooit en ben wel eens verrast als het aanstond omdat ik door weerstand heen had geduwd.

[Inspired]

DaCoTa schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:47:
[...]

Ik heb er mee getest, als je de Single Pull Autostreer Activation aanzet, is TACC niet meer beschikbaar. Ook niet als je door de weerstand heen duwt, dan schakelt alles uit en rem je dus af. Ik vind het fijn, ik gebruik TACC toch nooit en ben wel eens verrast als het aanstond omdat ik door weerstand heen had geduwd.

Maar jij hebt FSD toch? Zonder FSD lijkt het me redelijk prut. Dan moet je als je van baan wisselt zelf ook gas gaan geven?

[DaCoTa]

Inspired schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:49:
[...]
Maar jij hebt FSD toch? Zonder FSD lijkt het me redelijk prut. Dan moet je als je van baan wisselt zelf ook gas gaan geven?

Ja ik heb FSD. Maar als ik zelf een krappe baanwissel wil maken die FSD niet durft, deed ik dat sowieso al, AP uit met voet op pedaal, knipper, baanwissel, AP aan.

Ik heb TACC wel eens gebruikt, maar vind het verwarrend. Wel zelf sturen maar niet zelf snelheid bepalen, raak ik van in de war. Of alles zelf, of niks zelf, niet half-half.

[ Voor 17% gewijzigd door DaCoTa op 17-11-2023 14:51 ]

[gebruikershaes]

ybos schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:02:
[...]

Het is prima als het eenmalig betalen is, net als de verwarming voor de achterbank nu in de 3 (in ieder geval oude model).
Het is weinig anders dan zaken op de optielijst aanvinken en direct betalen.
Maar ik ga écht niet maandelijks betalen voor een functie in mijn auto.
Ik word sowieso doodziek van alle subscriptions die je overal en nergens voor moet afsluiten. Gewoon 1 keer betalen en klaar...

Eens. Ik vind het ergens nog wel maf dat iets hardwarematig er al in zit, maar softwarematig uitgeschakeld is. Daar vind ik wat van. Het is blijkbaar goedkoper om het met die hardware te bouwen dan zonder. Waarom dan extra betalen om een switch in de software om te zetten?

Ik wilde laatst een ring deurbel aanschaffen, maar ook dat is een subscription model. Een abbo afsluiten voor een deurbel.. Snap wel dat de services er achter geld kosten, maar dan heb ik liever dat het doorberekend wordt in de aanschafprijs of de optie om het zelf te hosten.

[Inspired]

DaCoTa schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:50:
[...]

Ja ik heb FSD. Maar als ik zelf een krappe baanwissel wil maken die FSD niet durft, deed ik dat sowieso al, AP uit met voet op pedaal, knipper, baanwissel, AP aan.

Ja, maar zonder FSD moet je dan bij elke baanwissel weer zelf met het gas bezig. Dan vind ik het toch wel prettig dat ik gewoon op TACC verder kan.

[DaCoTa]

gebruikershaes schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:51:
[...]
Ik wilde laatst een ring deurbel aanschaffen, maar ook dat is een subscription model. Een abbo afsluiten voor een deurbel.. Snap wel dat de services er achter geld kosten, maar dan heb ik liever dat het doorberekend wordt in de aanschafprijs of de optie om het zelf te hosten.

offtopic:
Eufy deurbellen heb geen abonnement, aanrader voor die reden.

Ik snap de manufacturing afweging wel, dat het goedkoper is om uniform te bouwen dan verschillende modellen, en daarna de economische afweging om niet iedereen op te zadelen met een duurdere auto, maar het voelt inderdaad raar. Ik vond het al raar met de acceleration boost. De enige reden die ik kan bedenken is om binnen bepaalde subsidiegrenzen uit te komen, wat ze ooit in Canada gedaan hadden.

[gebruikershaes]

DaCoTa schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:58:
[...]

offtopic:
Eufy deurbellen heb geen abonnement, aanrader voor die reden.

Ik snap de manufacturing afweging wel, dat het goedkoper is om uniform te bouwen dan verschillende modellen, en daarna de economische afweging om niet iedereen op te zadelen met een duurdere auto, maar het voelt inderdaad raar. Ik vond het al raar met de acceleration boost. De enige reden die ik kan bedenken is om binnen bepaalde subsidiegrenzen uit te komen, wat ze ooit in Canada gedaan hadden.

Ja klopt. Maar als het efficiënter en goedkoper is om uniform te bouwen en het kan blijkbaar uit om het voor een lagere prijs aan te bieden. Dan is het en disabelen van functies puur vanuit het oogpunt van winst maximalisatie. En dat voelt gek.

[Inspired]

DaCoTa schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:58:
[...]

offtopic:
Eufy deurbellen heb geen abonnement, aanrader voor die reden.

Ik snap de manufacturing afweging wel, dat het goedkoper is om uniform te bouwen dan verschillende modellen, en daarna de economische afweging om niet iedereen op te zadelen met een duurdere auto, maar het voelt inderdaad raar. Ik vond het al raar met de acceleration boost. De enige reden die ik kan bedenken is om binnen bepaalde subsidiegrenzen uit te komen, wat ze ooit in Canada gedaan hadden.

Vroeg me ook wel eens af of je niet gewoon de afleverkosten mag verhogen. Prijs omlaag en afleverkosten omhoog.

[Fjeze]

Ik kom er toch niet helemaal uit, wellicht iemand hier die mij kan helpen.

Ik heb zojuist doorgekregen dat de bestelling voor mijn Tesla Model Y RWD Midnight Cherry Red is doorgezet naar de leasemaatschappij.

Nu wil ik graag de S3XY Buttons bestellen, maar weet ik niet welke versie ik nu moet hebben. De auto komt dus uit Berlijn, dus dan ga ik waarschijnlijk ook de Blade accu krijgen?
Welke versie van de S3XY Buttons incl. commander moet ik nu bestellen?

[ElonDusk]

Notna schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 13:25:
[Twitter]

Betalen voor stoelverwarming?!

https://www.autoevolution...paid-features-224519.html

Dat was toch rond 2019-2020 met de achterstoelen verwarming het geval. Daar zijn ze van af gestapt. Ik denk niet dat ze dat voor de voorstoelen gaan doen.

[Inspired]

Fjeze schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 15:50:
Ik kom er toch niet helemaal uit, wellicht iemand hier die mij kan helpen.

Ik heb zojuist doorgekregen dat de bestelling voor mijn Tesla Model Y RWD Midnight Cherry Red is doorgezet naar de leasemaatschappij.

Nu wil ik graag de S3XY Buttons bestellen, maar weet ik niet welke versie ik nu moet hebben. De auto komt dus uit Berlijn, dus dan ga ik waarschijnlijk ook de Blade accu krijgen?
Welke versie van de S3XY Buttons incl. commander moet ik nu bestellen?

Ik zou persoonlijk voor de versie voor achterin gaan. Die kan bij de Blade versie volgens mij gewoon op de nieuwe plek. Maar je zou de mensen van Enhance toch even kunnen mailen? Als je toch niet de Blade versie krijgt dan is de install achterin makkelijker.

[spartacusNLD]

Een nieuwe (nederlands gesproken!) review:

[Sabre77]

Inspired schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 14:51:
[...]


Ja, maar zonder FSD moet je dan bij elke baanwissel weer zelf met het gas bezig. Dan vind ik het toch wel prettig dat ik gewoon op TACC verder kan.

Huh?!?!?!

Als ik op autopilot rij en van baan wissel, dan gaat de Autopilot uit maar blijft de cruisecontrol aan

[Inspired]

Sabre77 schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 16:56:
[...]

Huh?!?!?!

Als ik op autopilot rij en van baan wissel, dan gaat de Autopilot uit maar blijft de cruisecontrol aan

Met de single tap Autosteer instelling aan van de nieuwe software?

[Sabre77]

Inspired schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 17:05:
[...]


Met de single tap Autosteer instelling aan van de nieuwe software?

Geen idee, ik dubbeltap gewoon aan het pookje..

Wat is het voordeel van de single tap autosteer?

[Inspired]

Sinds gisteren de winterbanden onder de Y Performance. Voor de Pirelli SOTTOZERO 3 255/35R21 98V en achter de Pirelli SOTTOZERO 3 275/35R21 103V. Netjes gedaan door de lokale Kwik-fit. Geen schade aan de velgen en de instelling in de auto op winterbanden gezet. Enige kritiekpuntje is de V rating. Vind dat verder niet zo'n probleem maar zouden ze wel mogen melden. Verder ook geen briefje oid op het dashboard dat ik onder de 240 moet blijven als ik haast heb. Vandaag 200km gereden en merk weinig verschil met de zomerbanden. Al ben ik bijna 45 dus wellicht is dat ook het voordeel van een wat minder goed gehoor.

[Inspired]

Sabre77 schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 17:06:
[...]


Geen idee, ik dubbeltap gewoon aan het pookje..

Wat is het voordeel van de single tap autosteer?

1 keer ipv 2 keer. Maar dan heb je dus geen TACC meer. Daar gingen de posts over waarop je reageerde.

[Tommie12]

gebruikershaes schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 15:14:
[...]


Ja klopt. Maar als het efficiënter en goedkoper is om uniform te bouwen en het kan blijkbaar uit om het voor een lagere prijs aan te bieden. Dan is het en disabelen van functies puur vanuit het oogpunt van winst maximalisatie. En dat voelt gek.

Buiten de velgen (die waarschijnlijk een paar tientjes extra kosten), wat denk je dat het echte verschil is tussen een LR en een P versie?
Het is in elk geval geen 5000€ hoor, het is grotendeels software.

(en als je gaat kijken wat de legacy autobouwers extra vragen voor 4 grotere gaten in het motorblok...)

[Sabre77]

Inspired schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 17:10:
[...]


1 keer ipv 2 keer. Maar dan heb je dus geen TACC meer. Daar gingen de posts over waarop je reageerde.

Klinkt voor mij dus niet echt als een voordeel maar goed

Dus die nieuwe functie kan ik gewoon uit laten