Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[bilgy_no1]

RvV schreef op woensdag 15 november 2023 @ 11:47:
Klopt dat verbruik van de M3 highland in abetterrouteplanner eigenlijk een beetje of wat zien mensen hier in praktijk? Ik zie een reference verbruik van 128wh/km bij 110km/h, waar de Model Y op 170wh/km zit bij 110km/h. Ik vond dat verschil eigenlijk best groot?
Ik zit namelijk nog steeds ernstig te twijfelen tussen een 3 en een Y. Ik wil de auto serieus lang gaan rijden en als je uiteindelijk iets van 10-15% degradatie zou hebben, dan zou een Y op leeftijd nog maar een 250 snelweg kilometers overhouden. Niet dat het per se een showstopper is, maar wel iets om rekening mee te houden.

Bij mij staat de Y RWD op 167 Wh/km in ABRP. De berekeningen zijn eigenlijk altijd wel heel precies daarmee.

De 'oude' Model 3 heeft volgens ABRP een referentieverbruik van 150 Wh/km, dus de Highland zou met 128 Wh/km 15% minder verbruiken. Dat is wat meer dan je op basis van de nieuwe WLTP zou verwachten: 513 km vs 491 km in de oude: 5% meer bereik.

Kan zijn dat er voor de Highland M3 nog weinig data zijn en dat het iets gaat veranderen. De auto heeft een betere weerstandscoëfficiënt en een kleiner frontaal oppervlak dan de MY. Dat scheelt al een hoop in de luchtweerstand die boven 80 km/h de dominante weerstand is. Daarnaast zouden er nog andere verbeteringen zijn in de efficiency. Maar ik denk eerder dat je met 140 Wh/km zou moeten rekenen.

[Inspired]

sjors123 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 12:13:
[...]

Misschien een domme vraag dan: Maar hoe herken ik het verschil tussen een V2 en V3 lader? Heb afgelopen vakantie naar Spanje de navigatie van Tesla gebruikt en opgevolgt en merk natuurlijk het verschil. Maar hoe herken ik de V3-lader?

V2 heeft twee kabels. De ene met CCS en de andere met DC Type 2 voor de oudere S/X. V3/V4 heeft een enkele kabel met alleen CCS.

[MacorgaZ]

sjors123 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 12:13:
[...]

Misschien een domme vraag dan: Maar hoe herken ik het verschil tussen een V2 en V3 lader? Heb afgelopen vakantie naar Spanje de navigatie van Tesla gebruikt en opgevolgt en merk natuurlijk het verschil. Maar hoe herken ik de V3-lader?

In de navigatie staat er dan 250kW voor V3. Wel oppassen want in Zwitserland of ergens anders waar ik was had je dan bijv. 4xV3 en 12xV2.
Bij de laders zelf herken je V3 aan dat er maar één dikke CCS2-kabel aan hangt ipv de 2 losse kabels waarbij eentje voor de oude Model S/X is.

[Guido7619]

kwaazaar schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 12:52:
[...]


Bjorn heeft wat moeite om de OBD poort te vinden in een nieuwe MY: YouTube: Picking up Tesla Model Y RWD with BYD Blade battery from Giga Berlin

Ik heb een MY LR

[bilgy_no1]

sjors123 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 12:13:
[...]

Misschien een domme vraag dan: Maar hoe herken ik het verschil tussen een V2 en V3 lader? Heb afgelopen vakantie naar Spanje de navigatie van Tesla gebruikt en opgevolgt en merk natuurlijk het verschil. Maar hoe herken ik de V3-lader?

Die heeft alleen een CCS kabel en staan in blokjes van 4 (A, B, C en D) genummerd.

v2 hebben twee kabels en staan per 2 genummerd (alleen A en B ).

Zie ook hier: https://www.smart-emotion...la-supercharger-v2-v3-v4/

[TM3HL]

Ik heb enkele vragen over mijn M3 Highland die ik nu een weekje rijdt:

1) Ik hoorde een ratel vanuit mijn ventilator als de blazers aan staan. Hiervoor service afspraak ingepland op dag 3 en afgelopen maandag bij Tesla geweest ze konden niks vinden en op dat moment hoorde ze ook niets. Echter hoor ik het nu weer wat me best irriteert. Nu zet ik de muziek gewoon harder maar het lijkt toch alsof er iets tussen zit. Echter gaf Tesla aan dat ze alles uit elkaar hebben gehaald en niks hebben gezien ondanks dat klinkt alsof er iets tussen de bladen zat.

Iemand ervaring mee?

2) Ik wordt helemaal gek van de automatische ruiterwisserstand. Deze gaat of retesnel. Of hij doet niks op het moment dat ik echt niets meer kan zien. Duurt het heel lang voor hij pas wat doet. Nu heb ik ruiterwisser stand als eerste app in de favorietenbalk ingesteld dus ik kan relatief snel schakelenen naar stand 1-2-3. Maar automatisch werkt totaal niet hoe je zou verwachten.

In nood gebruik ik nu maar het knopje van ruitensproeien zodat in ieder geval mijn ruit schoon wordt gemaakt maar dit is niet hoe het hoort lijkt me

Iemand ook hier ervaring mee?

Verder bevalt de auto me echt enorm goed, mijn eerste Tesla maar wat een genot om mee te rijden. En wat is ie mooi eej poee. Ik kijk er meerdere malen per dag voor uit het raam haha wat een beauty.

[-Muncky-]

TM3HL schreef op woensdag 15 november 2023 @ 12:55:
Ik heb enkele vragen over mijn M3 Highland die ik nu een weekje rijdt:

1) Ik hoorde een ratel vanuit mijn ventilator als de blazers aan staan. Hiervoor service afspraak ingepland op dag 3 en afgelopen maandag bij Tesla geweest ze konden niks vinden en op dat moment hoorde ze ook niets. Echter hoor ik het nu weer wat me best irriteert. Nu zet ik de muziek gewoon harder maar het lijkt toch alsof er iets tussen zit. Echter gaf Tesla aan dat ze alles uit elkaar hebben gehaald en niks hebben gezien ondanks dat klinkt alsof er iets tussen de bladen zat.

Iemand ervaring mee?

2) Ik wordt helemaal gek van de automatische ruiterwisserstand. Deze gaat of retesnel. Of hij doet niks op het moment dat ik echt niets meer kan zien. Duurt het heel lang voor hij pas wat doet. Nu heb ik ruiterwisser stand als eerste app in de favorietenbalk ingesteld dus ik kan relatief snel schakelenen naar stand 1-2-3. Maar automatisch werkt totaal niet hoe je zou verwachten.

In nood gebruik ik nu maar het knopje van ruitensproeien zodat in ieder geval mijn ruit schoon wordt gemaakt maar dit is niet hoe het hoort lijkt me

Iemand ook hier ervaring mee?

Verder bevalt de auto me echt enorm goed, mijn eerste Tesla maar wat een genot om mee te rijden. En wat is ie mooi eej poee. Ik kijk er meerdere malen per dag voor uit het raam haha wat een beauty.

Er is al zoveel geroepen over de ruitenwissers, daar kun je genoeg over vinden hier.

[TM3HL]

-Muncky- schreef op woensdag 15 november 2023 @ 12:58:
[...]


Er is al zoveel geroepen over de ruitenwissers, daar kun je genoeg over vinden hier.

Heb ook veel gelezen inderdaad en dat het een algemeen bekend probleem is was ik inmiddels al wel achter.
Gaan het meemaken komende tijd of het nog wijzigt.

[ Voor 19% gewijzigd door TM3HL op 15-11-2023 13:05 ]

[DeFeCt]

Ik heb even gezocht maar nog geen vergelijkbare ervaring gevonden in dit topic.. Mijn M3 SR 2019 lijkt opeens problemen te hebben met regeneratief remmen, het vervelende is dat hij dit de ene keer wel doet en de andere keer niet, hierdoor is one pedal driving volkomen onbetrouwbaar geworden en heb ik inmiddels al twee keer flink moeten ingrijpen omdat de auto gewoon op volle snelheid bleef doorrollen. Dacht dat het alleen onder de 50km per uur voorkwam, maar ook daarboven heeft hij nu al een paar keer niet geremd als ik het gas loslaat... iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Ik lees hier dat na 4 jaar de remvloeistof vervangen moet worden, zou dit er mee te maken kunnen hebben? Ik zou zelf verwachten dat hij het dan continue niet (of wel) doet.

[Jeroenneman]

DeFeCt schreef op woensdag 15 november 2023 @ 13:40:
Ik heb even gezocht maar nog geen vergelijkbare ervaring gevonden in dit topic.. Mijn M3 SR 2019 lijkt opeens problemen te hebben met regeneratief remmen, het vervelende is dat hij dit de ene keer wel doet en de andere keer niet, hierdoor is one pedal driving volkomen onbetrouwbaar geworden en heb ik inmiddels al twee keer flink moeten ingrijpen omdat de auto gewoon op volle snelheid bleef doorrollen. Dacht dat het alleen onder de 50km per uur voorkwam, maar ook daarboven heeft hij nu al een paar keer niet geremd als ik het gas loslaat... iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Ik lees hier dat na 4 jaar de remvloeistof vervangen moet worden, zou dit er mee te maken kunnen hebben? Ik zou zelf verwachten dat hij het dan continue niet (of wel) doet.

Regeneratief remmen zou juist niets te maken moeten hebben met de remvloeistof, want je remt door middel van de motor, niet door middel van de remmen (tenzij je bijremt).

Niet gewoon koudere weeromstandigheden?

[Dutchlimits]

DeFeCt schreef op woensdag 15 november 2023 @ 13:40:
Ik heb even gezocht maar nog geen vergelijkbare ervaring gevonden in dit topic.. Mijn M3 SR 2019 lijkt opeens problemen te hebben met regeneratief remmen, het vervelende is dat hij dit de ene keer wel doet en de andere keer niet, hierdoor is one pedal driving volkomen onbetrouwbaar geworden en heb ik inmiddels al twee keer flink moeten ingrijpen omdat de auto gewoon op volle snelheid bleef doorrollen. Dacht dat het alleen onder de 50km per uur voorkwam, maar ook daarboven heeft hij nu al een paar keer niet geremd als ik het gas loslaat... iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Ik lees hier dat na 4 jaar de remvloeistof vervangen moet worden, zou dit er mee te maken kunnen hebben? Ik zou zelf verwachten dat hij het dan continue niet (of wel) doet.

Remvloeistof staat los van de regeneratieve remmen, zoals ik het lees niet meer mee rijden en meteen naar Tesla want dit kan ongelukken veroorzaken.

Als je het icoontje ziet dat regeneratief beperkt is dan moet je het wel kunnen zien aankomen trouwens.

[ Voor 5% gewijzigd door Dutchlimits op 15-11-2023 13:43 ]

[Mar.tin]

RvV schreef op woensdag 15 november 2023 @ 11:47:
Klopt dat verbruik van de M3 highland in abetterrouteplanner eigenlijk een beetje of wat zien mensen hier in praktijk? Ik zie een reference verbruik van 128wh/km bij 110km/h, waar de Model Y op 170wh/km zit bij 110km/h. Ik vond dat verschil eigenlijk best groot?
Ik zit namelijk nog steeds ernstig te twijfelen tussen een 3 en een Y. Ik wil de auto serieus lang gaan rijden en als je uiteindelijk iets van 10-15% degradatie zou hebben, dan zou een Y op leeftijd nog maar een 250 snelweg kilometers overhouden. Niet dat het per se een showstopper is, maar wel iets om rekening mee te houden.

Uitgaande dat je het over de RWD variant hebt met LFP accu, heb je het over grofweg 4000 cycli à 57kWh grofweg tot 80% SoH.

Dat is 228.000kWh. Of bij 170Wh/km 1,341 miljoen kilometer.

Is een béétje makkelijk gerekend natuurlijk. In alle gevallen, véél meer dan de 200-400k km die de gemiddelde hollander erop gaat zetten binnen 10-15 jaar.

[Verwijderd]

Weet iemand hoe lang het duurt voordat de wifi aangaat van de Tesla nadat je gestart bent of aanrijdt? Het lijkt bij mij alsof die by default uitstaat.

Ik heb namelijk een automatisering voor een hotspot gemaakt, maar die doet het dus niet omdat mijn wifi bij het starten van de auto uitgaat / uitstaat. Heb een nieuwe M3 maar lijkt mij dat dit voor alle Tesla’s hetzelfde zou moeten zijn (?)

Ik heb bij mijn hotspot aangegeven dat die aan moet blijven tijdens drive overigens.

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2023 14:02 ]

[Psycho_Mantis]

Verwijderd schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:01:
Weet iemand hoe lang het duurt voordat de wifi aangaat van de Tesla nadat je gestart bent of aanrijdt? Het lijkt bij mij alsof die by default uitstaat.

Ik heb namelijk een automatisering voor een hotspot gemaakt, maar die doet het dus niet omdat mijn wifi bij het starten van de auto uitgaat / uitstaat. Heb een nieuwe M3 maar lijkt mij dat dit voor alle Tesla’s hetzelfde zou moeten zijn (?)

Ik heb bij mijn hotspot aangegeven dat die aan moet blijven tijdens drive overigens.

Er zit een vinkje ergens in het menu die er voor zorgt dat je wifi aanblijft zodra je hem in drive zet.

[ezeedijk]

Sinds een paar maanden ben ik de trotse bezitter van een Model Y RWD. Echter sinds het begin een probleem waarvan het service center zegt dat het zo hoort. Voor mijn gevoel is het sturen naar links zwaarder dan naar rechts. Het voelt echt irritant, met name bij rotondes. Rechts is veel soepeler / lichter. Ik heb op Reddit een topic gevonden waar meerdere mensen die probleem ook hadden, maar er staat geen oplossing bij. Iemand die dit probleem herkent?

[DeFeCt]

Dutchlimits schreef op woensdag 15 november 2023 @ 13:42:
[...]
Als je het icoontje ziet dat regeneratief beperkt is dan moet je het wel kunnen zien aankomen trouwens.

Ja dat weet ik, maar het icoontje staat dus juist niet in beeld, als ik het rempedaal indruk reageert de auto wel gewoon, het is echt op het gas loslaten dat hij de ene keer wel "aangrijpt" en de andere keer nagenoeg niks lijkt te doen.

@Jeroenneman als het door de kou zou komen zou ik een consitent gedrag verwachten, maar het is nu echt de ene keer wel en de andere keer niet.

Zal nog eens een harde reset uitvoeren om te zien of dat iets helpt

[stefankuipers_]

Vandaag mijn MY rwd thuis afgesleept. Gister terug gekomen na een rit uit Parijs. Auto met 4% procent aan de 11kw lader gehangen. Deze is bij 12%gestopt en de auto deed niks meer. 12v accu stuk? Of HV accu stuk? Iemand dezelfde symptomen gehad? De diagnose service van Tesla gaf aan dat er ‘verontrustende foutmeldingen’ in het systeem staan. Volgens het service center ben ik de auto tot 1-12 kwijt

[Verwijderd]

Psycho_Mantis schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:06:
[...]

Er zit een vinkje ergens in het menu die er voor zorgt dat je wifi aanblijft zodra je hem in drive zet.

Dat heb ik ingesteld in de instellingen van mijn verbinding met de hotspot, als dat is wat je bedoelt?

De wifi blijft ook wel aan wanneer ik rijd, het probleem is alleen dat als ik de auto start de wifi uitstaat en het dus alsnog niet automatisch gaat helaas.

[ZeRoC00L]

stefankuipers_ schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:39:
Vandaag mijn MY rwd thuis afgesleept. Gister terug gekomen na een rit uit Parijs. Auto met 4% procent aan de 11kw lader gehangen. Deze is bij 12%gestopt en de auto deed niks meer. 12v accu stuk? Of HV accu stuk? Iemand dezelfde symptomen gehad? De diagnose service van Tesla gaf aan dat er ‘verontrustende foutmeldingen’ in het systeem staan. Volgens het service center ben ik de auto tot 1-12 kwijt :(

Balen, maar ben wel benieuwd hoe lang je hem kwijt gaat zijn... minuten, dagen, weken, maanden, jaren ?

[Tommie12]

ZeRoC00L schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:49:
[...]

Balen, maar ben wel benieuwd hoe lang je hem kwijt gaat zijn... minuten, dagen, weken, maanden, jaren ?

Waarom zo pessimistisch...

Neem het stap voor stap...
Eerst diagnose, en dan zal ook Tesla pas weten wat ze moeten doen.
Kan een sensor zijn die rare waarden geeft, of een slecht contact.
Met wat pech is het een ECU of een inverter die defect is. Met heel veel pech moet de batterij er uit...

[Oekol]

ZeRoC00L schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:49:
[...]

Balen, maar ben wel benieuwd hoe lang je hem kwijt gaat zijn... minuten, dagen, weken, maanden, jaren ?

1 december dus.

[Stef87]

turkeyhakan schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 14:46:
[...]


Dit speelt al meer dan een jaar, dus ja die sw update komt er ooit. Maar wanneer. Elon had al begin van dit jaar een belofte gedaan: https://www.notateslaapp....nce-with-latest-iteration

En @wootah speelt al meer dan 4(!) jaar.. Die update hebben ze mij in 2019 ook beloofd, het is gewoon slecht.

Elin musk heeft er ooit een grap op Twitter over gemaakt, dat er een neural net “DeepRain tm” moest komen.

[Schwarz]

Heb er wel eens over nagedacht RainX te gebruiken om van het ruitenwissergedoe af te zijn. Bij vorige auto's werkte het top. Zie alleen veel negatieve ervaringen bij gebruik icm Tesla. Dus beter maar niet doen
https://www.reddit.com/r/..._on_windshield/?rdt=60971

[nickstje84]

M'n werkgever heeft een tesla account aangemaakt op z'n gsm bij de bestelling van de wagen;
Is er toegang nodig tot deze account bij het afhalen van de auto?

Kan iemand me hierover z'n ervaring delen?

Alvast bedankt

[Stef87]

NLWolf schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 15:24:
[...]


Klopt hoor, enige moment dat het mij echt ontzettend stoort is wanneer ik rondom de grens mijn navigatie opnieuw moet instellen, dan lukt het routen niet. Dat is niet Tesla's schuld, telefoons hebben dat natuurlijk ook. Tenzij je lokaal kaarten opslaat ontkom je hier niet aan, lijkt mij.

Auto tijdens het rijden resetten = direct internet na reboot.

Heb dit ook vaak, duurt soms 15 minuten voor ik internet(radio) weer heb en live navigatie.

Resetten duurt 1-2minuut tijdens het rijden. (Bolletjes ingedrukt houden 10sec tegelijk)

[ScreamGT]

nickstje84 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 15:19:
M'n werkgever heeft een tesla account aangemaakt op z'n gsm bij de bestelling van de wagen;
Is er toegang nodig tot deze account bij het afhalen van de auto?

Kan iemand me hierover z'n ervaring delen?

Alvast bedankt

App was nodig om mij als bestuurder aan te melden, of in ieder geval mijn telefoon als sleutel in te stellen. Kan je werkgever geen sub account aanmaken?

[Mar.tin]

nickstje84 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 15:19:
M'n werkgever heeft een tesla account aangemaakt op z'n gsm bij de bestelling van de wagen;
Is er toegang nodig tot deze account bij het afhalen van de auto?

Kan iemand me hierover z'n ervaring delen?

Alvast bedankt

Afhankelijk van op wiens naam hij staat heb je een machtiging / je werkgever nodig om hem op te halen. De app zelf heb je niet nodig in principe (vzviw).

[Lieuwe15]

ezeedijk schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:13:
Sinds een paar maanden ben ik de trotse bezitter van een Model Y RWD. Echter sinds het begin een probleem waarvan het service center zegt dat het zo hoort. Voor mijn gevoel is het sturen naar links zwaarder dan naar rechts. Het voelt echt irritant, met name bij rotondes. Rechts is veel soepeler / lichter. Ik heb op Reddit een topic gevonden waar meerdere mensen die probleem ook hadden, maar er staat geen oplossing bij. Iemand die dit probleem herkent?

Laat de uitlijning controleren, wellicht dat dat niet goed staat en zorg dat je bij een bedrijf/persoon komt die uitlijnt op kennis, ervaring en kunde. Niet een willekeurige uitlijner die kijkt naar de fabriekswaardes en daarop afstelt.
Maar uitlijncontrole kun je altijd doen bij menig bandenboer en dan kun je aan de waardes zien of het goed staat.

[DS7]

Vandaag de highland eens goed kunnen bekijken in ehv (omdat ik op het service centrum moest zijn). Bepaald geen verbetering optisch. Ok, de middenconsole… Maar voor de rest: koplampen lijken aziatisch. Het probleem met vooraanzicht was altijd de verhoudingen en die zijn ongewijzigd. Binnenin dat stof is niet mooi. En bij de LR verdwijnt het stof wel in de deuren, maar niet voor je snufferd. Rare keuze.

Ambient light is gimmicky wat mij betreft.

Stoelen zitten wel beter (als in: net zo goed als de MiB Model Y).

[El Polo Diablo]

ezeedijk schreef op woensdag 15 november 2023 @ 14:13:
Sinds een paar maanden ben ik de trotse bezitter van een Model Y RWD. Echter sinds het begin een probleem waarvan het service center zegt dat het zo hoort. Voor mijn gevoel is het sturen naar links zwaarder dan naar rechts. Het voelt echt irritant, met name bij rotondes. Rechts is veel soepeler / lichter. Ik heb op Reddit een topic gevonden waar meerdere mensen die probleem ook hadden, maar er staat geen oplossing bij. Iemand die dit probleem herkent?

Hier ongeveer hetzelfde gehad. De auto week ook wat af naar rechts waardoor het voelde alsof naar links sturen zwaarder was. Uitlijning laten controleren (niet bij Tesla, die vroegen er 350,- ondanks dat de auto pas 6 dagen oud was). Er was een lichte afwijking en hebben ze goed gezet, geen last meer van.

[Dutchlimits]

El Polo Diablo schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:19:
[...]


Hier ongeveer hetzelfde gehad. De auto week ook wat af naar rechts waardoor het voelde alsof naar links sturen zwaarder was. Uitlijning laten controleren (niet bij Tesla, die vroegen er 350,- ondanks dat de auto pas 6 dagen oud was). Er was een lichte afwijking en hebben ze goed gezet, geen last meer van.

Pardon, 350 euro om een 6 dagen oude auto uit te lijnen. Dit valt toch gewoon onder de garantie/afleverservice

[datadevil]

Schwarz schreef op woensdag 15 november 2023 @ 15:17:
Heb er wel eens over nagedacht RainX te gebruiken om van het ruitenwissergedoe af te zijn. Bij vorige auto's werkte het top. Zie alleen veel negatieve ervaringen bij gebruik icm Tesla. Dus beter maar niet doen
https://www.reddit.com/r/..._on_windshield/?rdt=60971

Nee las ik ook, achterruit vind ik overigens wel een aanrader net zoals de stijlen aan de zijkant waar er camera’s zitten

[InZane]

Dutchlimits schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:28:
[...]


Pardon, 350 euro om een 6 dagen oude auto uit te lijnen. Dit valt toch gewoon onder de garantie/afleverservice

Ik wou net zeggen, dikke lul dat ik daar 350 voor ga betalen. Heb dan wel een lease-auto, maar toch.. Gelukkig heeft mijn MY er geen last van.

Volgende week vrijdag komen ze de trekhaak er onder knutselen en dan is ie echt af
Naja, ik zoek nog wel een mooie oplossing voor m'n zonnebril. M'n vorige auto had daar zo'n mooi vakje voor bij de binnenspiegel.

[El Polo Diablo]

Dutchlimits schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:28:
[...]


Pardon, 350 euro om een 6 dagen oude auto uit te lijnen. Dit valt toch gewoon onder de garantie/afleverservice

Helaas houdt die aflevergarantie op na 165km. Gelukkig werkt een vriend van me bij een grote bandenzaak en heeft het me uiteindelijk slechts een kratje bier voor hem en zijn collega's gekost.

[bilgy_no1]

InZane schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:41:
[...]


Ik wou net zeggen, dikke lul dat ik daar 350 voor ga betalen. Heb dan wel een lease-auto, maar toch.. Gelukkig heeft mijn MY er geen last van.

Volgende week vrijdag komen ze de trekhaak er onder knutselen en dan is ie echt af
Naja, ik zoek nog wel een mooie oplossing voor m'n zonnebril. M'n vorige auto had daar zo'n mooi vakje voor bij de binnenspiegel.

Er bestaan inzetbakjes voor in de middenconsole. Zowel vooraan als onder de armsteun. Ik heb er een waar de zonnebril + houder mooi in past.

Er zijn ook zonnebril houders met klittenband die je aan de zijkant van de middenconsole plakt, maar dat lijkt mij in de weg zitten.

[ Voor 9% gewijzigd door bilgy_no1 op 15-11-2023 17:52 ]

[Megat]

Dutchlimits schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:28:
[...]350 euro om een 6 dagen oude auto uit te lijnen. Dit valt toch gewoon onder de garantie/afleverservice

Wat is er met de auto gebeurd, na de aflevering ? Uitlijnen valt vrijwel altijd buiten de garantie. Omdat bijvoorbeeld en keer door een flink gat knallen of ergens met je wiel flink tegenaan rijden de uitlijning al kan beïnvloeden. Soms wordt nog weleens over het hart gestreken, maar het hoeft niet.
350 Euro is wel veel geld om de uitlijning te controleren, dat dan weer wel.

[stefankuipers_]

Volgens de app ben ik de auto tot 1 december kwijt, voor zover daar nu iets zinnigs over te zeggen valt. Het kan inderdaad een kleinigheidje zijn. Heb de twijfelachtige eer om de eerste gestrande MY RWD van het servicecentre Groningen te zijn.
Krijg vanaf morgen een EV6 van de leasemij. Goed voor een vergelijkend onderzoek.

[ Voor 37% gewijzigd door stefankuipers_ op 15-11-2023 18:28 . Reden: Verkeerde quote ]

[Notna]

bokkow schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 10:16:
[...]


On topic;
Ik deel ook de minder leuke ervaringen. Komende woensdag hebben wij een trip gepland naar Parijs maar nu kreeg ik net tijdens het rijden kort deze onheilspellende melding:

09:07 | CP a163
Unable to DC Fast Charge - OK to AC charge
Service required to restore DC Fast Charging

😨

Gelijk een service request aangemaakt maar ik ga ze maandag als eerste werk ook bellen. Heb overigens nog niet geprobeerd te snelladen. Ik hoop dat ze het of snel op kunnen lossen (las ergens vervangen van wiring harness a 30 minuten) of een leen auto beschikbaar willen stellen…

Ik kreeg deze melding ook net spontaan bij het vertrekken. Wat was de oplossing bij jou uiteindelijk?

Ik lees wisselende verhalen online van een brakke kabel tot 'het is sporadisch maar er is niets mis'.

Ik ga denk ik hoe dan ook een service request inschieten, maar als ik dat via de app nu doe, kan het alleen op een dag dat ik niet kan

Morgen weer proberen.

[ Voor 30% gewijzigd door Notna op 15-11-2023 19:04 ]

[wwwmarcel]

Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

[Notna]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Ik heb de auto sinds 12-2021(nieuw, particulier, nu 21k gereden) en dit is werkelijk de eerste melding waar er gelijk wat vervangen moet worden. Verder 0.0 problemen met de auto en juist zeer tevreden met mijn MY LR

[Taro]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Ja, super tevreden. Alleen af en toe een kraakje in de bestuurdersstoel als enige verbeterpunt.

Ik zou hem zo weer kopen, geen enkele twijfel.

[Willianv]

Ja, hier ook super tevreden. En kom toch uit een niet kinderachting BMW 540i touring uit 2018.

De Tesla Y is een heerlijke auto om in te rijden. Maar ook een Tesla niet pefect. Net zoals alle andere auto’s overigens.

Maar ook ik zou het zo weer doen.

[Guldan]

Model y lr, 2 week oud. Bevalt prima en is een super auto. Stoelen zitten heerlijk, stuurverwarming is zalig.

De 'regensensor' kan een stuk beter en ik moet wennen aan de richting aanwijzers die terugspringen. Ik heb soms het idee dat als je van 3/4 richting gaat aangeven naar afslaan hij wel annuleert, maar dan niet aan gaat als je naar boven gaat. Doe je het wat nadrukkelijker dan doet hij het wel (ik denk dat ik er aan moet wennen).

[bilgy_no1]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Hier ook al bijna 11 maanden vol tevreden. Dat was toen de RWD nog €49.990 kostte. Nu krijg je dezelfde auto (met nog iets betere laadsnelheid onderweg) voor €5.000 minder en ook nog eens €2.950 subsidie uit de SEPP. Dat maakt het wat mij betreft helemaal een no-brainer: minder dan een Tiguan met een beetje aankleding en opties (die de Tesla grotendeels al standaard biedt).

Ja, er zijn wel mensen bij wie de ruitenwissers niet goed werken op Automatische stand, maar ik heb dat probleem niet. Ik denk dat een deel last heeft van een softwarebug die wel opgelost gaat worden en een ander deel oudere auto's heeft waar wellicht de camera en hardware die destijds werden gebruikt niet afdoende is. Maar als je dit topic de laatste weken leest voert het wel erg de boventoon...

[bokkow]

Notna schreef op woensdag 15 november 2023 @ 18:42:
[...]


Ik kreeg deze melding ook net spontaan bij het vertrekken. Wat was de oplossing bij jou uiteindelijk?

Ik lees wisselende verhalen online van een brakke kabel tot 'het is sporadisch maar er is niets mis'.

Ik ga denk ik hoe dan ook een service request inschieten, maar als ik dat via de app nu doe, kan het alleen op een dag dat ik niet kan

Morgen weer proberen.

Ze hebben uiteindelijk de AC kabel en poort vervangen 🤷🏼‍♂️ Het is ook verder niet meer voorgekomen. Zou inderdaad gewoon service request inschieten. Ben benieuwd of ze met dezelfde oplossing komen

[Mackeessie]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Wij rijden nu in een Model Y LR 2023 en zeer tevreden over de auto. Hiervoor een Model 3 LR gehad, ook zeer tevreden. Alleen de bekende kwaal, piepende draagarmen gehad, onder garantie vervangen. Model 3 stuurde iets lekkerder, maar de Model Y stapt makkelijker in en uit, beter zicht ( je zit hoger) en veel meer ruimte. Met name de 5e deur is een vooruitgang tov de Model 3.

[Nilis76]

bokkow schreef op woensdag 15 november 2023 @ 20:11:
[...]


Ze hebben uiteindelijk de AC kabel en poort vervangen 🤷🏼‍♂️ Het is ook verder niet meer voorgekomen. Zou inderdaad gewoon service request inschieten. Ben benieuwd of ze met dezelfde oplossing komen

Bij mij is hetzelfde vervangen. Na service request snel via ranger thuis vervangen.

[Luckeh]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Vergeet niet dat er inmiddels heel veel M3/MY op de weg rijden in NL en je qua verhouding meer gemopper ziet. Mensen die problemen hebben mopperen nu eenmaal wat sneller

Kijk als vergelijking maar eens in de andere topics , bijvoorbeeld het EV6 topic (circa 10% van de EV6 rijders heeft inmiddels hun ICCU moeten laten vervangen - en zijn vaak wekenlang hun auto kwijt). Of struin de VW IDx topic maar eens langs voor wat leedvermaak. Denk dat je best blij kunt zijn met een Tesla, als EV denk ik een van de betrouwbaarste merken.

Mijn Berlijnse MY heeft geen problemen - ook niet met ruitenwissers. Het enige wat me af en toe stoort is dat wanneer m'n vrouw en ik tegelijk naar de auto lopen hij soms mijn vrouw als berijder neemt. Dus soms probeert de Tesla mij dubbel te vouwen achter het stuur.

[EvolutionX]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Hier ook tevreden (model 3 weliswaar), maar eigenlijk pas echt tevreden nadat alle rateltjes en bijgeluiden eruit waren, heb kappen bij de gordelspanners voor eraf gehad, achterbank en deurpanelen achter. Dit om er in totaal behoorlijk veel geluidsisolatie (of eigenlijk meer vilt en foam op kabels, connectors etc) op te zetten. Dat zou eigenlijk niet hoeven bij een nieuwe auto…, vorige week was ik nieuwsgierig of het bij Highland verbeterd was, maar ook door hoorde ik rammeltjes bij de kap vd gordelspanners voor zodra je er lichtjes op tikt. Tja en de multi coat lak is prima, maar wel erg dun gespoten waardoor ik polijsten beperk, dan maar de coating steeds bijwerken en tegelijk de krasjes verhullen met iets als Carpro Essence Plus…

Maar goed, verder zou ik niet anders willen en kreeg vorige week weer een mailtje dat iemand mijn referral code had gebruikt, goed voor 7500 tesla
punten 🥰

[ Voor 10% gewijzigd door EvolutionX op 15-11-2023 20:58 ]

[pretpik]

Zit deze week in een vakantiehuisje en ik rijd daarom nu deze week elke avond op een pikdonkere N304, een mooi moment om de grootlicht assistent eens uit te testen. Gisteren al nodig gehad omdat er een hert dacht over te steken voor m’n auto, gelukkig zag ik hem op tijd.

Gisteren echt 0 problemen gehad met de grootlichtassistent en vandaag was het op sommige stukken eerder seinen dan die ‘ie echt aanbleef met grootlicht, terwijl de omstandigheden precies hetzelfde zijn. Echt gek.

Ruitenwissers lijken het beter te doen.

[ Voor 4% gewijzigd door pretpik op 15-11-2023 21:13 ]

[Stef87]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Je kan ook over het algemeen tevreden zijn met de auto, maar tegelijkertijd niét tevreden met service en/of garantie-issues (en/of bijvoorbeeld de auto-ruitenwissers)

[ Voor 8% gewijzigd door Stef87 op 16-11-2023 01:59 ]

[loxr25]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Ik heb al gemopperd over heel wat zaken, maar ik vind het een zalige auto !
De problemen die ik heb neem ik er graag bij. Ik ben nog steeds overtuigd van mijn wagen.
En wat mij betreft zit je bij tesla nog steeds aan de goede kant, ik heb nog nooit een wagen gehad die perfect was, altijd wel iets aan te merken, wat ik wel weet is dat ik bij andere merken gedoemd ben om te blijven ergeren, terwijl ik bij tesla weet dat heel wat zaken met een software update er uit gaan.


Zo zag ik vandaag dat de volgende update een makkelijkere bediening zal hebben op autopilot te activeren als je dat wenst, heerlijk !

[Oekol]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Heel tevreden. Het gejank komt ook meer van mensen die niet echt onderzoek gedaan hebben van te voren heb ik 't idee. Maar vooral op prijs keizen / gekozen hebben. Oh jeetje zit er geen regensensor op? "Wat een kut auto, mijn BMW..." Waarom rij je er dan niet meer in?

Oprecht nog nooit zo'n fijne auto gehad. Als je niet tegen veranderingen kan moet je lekker een VAG of 'n Japanner nemen. Die blijven altijd hetzelfde. Van een tesla weet je dat je om de haverklap een update krijgt die vaak nog leuk is ook met mooie features.

[Radiodurans]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Ja, hier ook heel tevreden met m’n MiC MYLR! Super fijne auto om in te rijden, range is meer dan voldoende, acceleratie (met acceleration boost) maakt me elke keer weer vrolijk, alle leuke technische hoogstandjes en handigheidjes inclusief OTA updates zijn de kers op de taart.

Is ie perfect? Nee. Heb ik liever de Model X of misschien wel een Taycan Turbo S Cross Turismo ? Ja maar veel te duur.

[flupp]

ZeRoC00L schreef op woensdag 15 november 2023 @ 11:08:
[...]
Na een update ? Is al eerder langsgekomen...

Maasluip schreef op woensdag 15 november 2023 @ 11:16:
@flupp wat @ZeRoC00L zegt. Oudere Teslamates kunnen niet omgaan met software .38. ... Moet je wel Teslamate updaten.

Inderdaad, het is terug beginnen werken na een update. Bedankt ! (ook aan @The__Virus)

[Lochnes]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

tevreden. top auto. actief forum. wat wil je nog meer?
edit: er passen houten planken van 2 meter 60 in. Dat wou ik nog meer. heeft ie dus. had mn bmw niet.

[ Voor 10% gewijzigd door Lochnes op 15-11-2023 22:42 ]

[Makkelijk]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Redelijk tevreden, rijdt fijn, maar ook een hoop dingen waar ik van denk waarom nou zo action.

[Snakefoodjah]

Zijn er al mensen met 2023.38.8?

Je zou kunnen aanpassen dat autopilot aan gaan met 1 keer rechterhendel naar beneden te trekken?
Werkt dit ook in België/Nederland?


Is er elk jaar een grotere update in december ofzo?
De zogenaamde Christmas update?

[synx6]

Snakefoodjah schreef op woensdag 15 november 2023 @ 23:53:
Zijn er al mensen met 2023.38.8?

Je zou kunnen aanpassen dat autopilot aan gaan met 1 keer rechterhendel naar beneden te trekken?
Werkt dit ook in België/Nederland?


Is er elk jaar een grotere update in december ofzo?
De zogenaamde Christmas update?

In de highland kon ik vanaf dag 1 AP op een of twee drukacties zetten. Kan na de laatste update ook nog.

[Gaat niet door]

synx6 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:13:
[...]


In de highland kon ik vanaf dag 1 AP op een of twee drukacties zetten. Kan na de laatste update ook nog.

Hoe activeer je TACC dan? Is dat twee keer de stalk naar beneden drukken? Of twee keer op de knop drukken?

[ Voor 63% gewijzigd door Gaat niet door op 16-11-2023 07:18 ]

[Oekol]

Snakefoodjah schreef op woensdag 15 november 2023 @ 23:53:
Zijn er al mensen met 2023.38.8?

Je zou kunnen aanpassen dat autopilot aan gaan met 1 keer rechterhendel naar beneden te trekken?
Werkt dit ook in België/Nederland?


Is er elk jaar een grotere update in december ofzo?
De zogenaamde Christmas update?

Waar heb je dat gelezen? Normaal gesproken is 1x TACC en 2x AP. 1x AP scheelt wel weer dus als het echt zo is zie ik graag een bron. Kan ik 't ff doorlezen.

Wat betreft die update ja elk jaar is er een holiday update en dat is de grootste update van het jaar. Meestal begin december komen de eerste leaks.

[Notna]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:20:
[...]


Waar heb je dat gelezen? Normaal gesproken is 1x TACC en 2x AP. 1x AP scheelt wel weer dus als het echt zo is zie ik graag een bron. Kan ik 't ff doorlezen.

Wat betreft die update ja elk jaar is er een holiday update en dat is de grootste update van het jaar. Meestal begin december komen de eerste leaks.

https://www.notateslaapp....eparate-rear-screen-audio

[ Voor 8% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 07:23 ]

[cacofant]

En hoe zet je TACC dan aan als 1x pull straks AP wordt?

Ik heb 2023.38.6 maar daar zit de optie niet in om dit aan te passen.

[ Voor 39% gewijzigd door cacofant op 16-11-2023 07:28 ]

[ybos]

Ik heb sinds de update vorige week verkeerslichten op t scherm. Voorheen viel dit onder de FSD visualisatie en kon je dit uitzetten.
Ik vind het er knullig en druk uitzien op t scherm maar kan niet meer vinden waar (en of?) dit uit te zetten is.
Iemand de gouden tip? Ik heb het hele menu doorgezocht maar zie het niet meer staan

[Tommie12]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

8 maanden onderweg met de Y, en in het geheel zeer tevreden.

Maar dat betekent niet dat er nog wat kan verbeterd worden. Ik heb het af en toe lastig met de autopilot die remt voor auto’s in een ander vak.
Met de ruitenwissers heb ik dan weer geen probleem.

Ik zou het vandaag echt moeilijk vinden een alternatief te benoemen wat beter bij mij zou passen.

[cacofant]

Bij mij sluit de laadklep niet helemaal mooi aan als hij dicht zit, staat dan aan de onderkant paar mm naar buiten. Is dat normaal? Kan ik dit laten fixen bij een service center?
Heb de auto nu bijna drie maanden, maar het was me nog niet eerder opgevallen..

[turkeyhakan]

cacofant schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:26:
En hoe zet je TACC dan aan als 1x pull straks AP wordt?

Ik heb 2023.38.6 maar daar zit de optie niet in om dit aan te passen.

Heb je het artikel überhaupt wel gelezen? Er staat letterlijk:

"A single tap of the right stalk simplifies the activation process, making it more intuitive, however, it also appears to disable access for Traffic-Aware Cruise Control (TACC)."

"With update 2023.38.8, Tesla has added a new option that lets you choose how to activate Autopilot."

[Oekol]

Notna schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:22:
[...]


https://www.notateslaapp....eparate-rear-screen-audio

[Afbeelding]

Betekent dat dat TACC dan 2x is? Want als AP dan alleen nog mogelijk is is het irritant want soms wil je echt TACC hebben.

Herinner me deze functie trouwens van SEXY buttons volgens mij. 1x AP maar dat 2x TACC dan niet werkte of zo. Geen idee of in gelijk heb, heb die knoppen niet maar zoiets staat me bij.

Oh fuck:

A single tap of the right stalk simplifies the activation process, making it more intuitive, however, it also appears to disable access for Traffic-Aware Cruise Control (TACC).

Dan is de enige optie wat ik nu bedenk om bij TACC uit te komen dat je door de weerstand geen stuurt. Dan blijft TACC aan.

[ Voor 18% gewijzigd door Oekol op 16-11-2023 07:43 ]

[Oekol]

Gaat niet door schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:16:
[...]

Hoe activeer je TACC dan? Is dat twee keer de stalk naar beneden drukken? Of twee keer op de knop drukken?

Dit is vloeken in de kerk hé. De highland (van diegene op wie je reageert) heeft geen stalks

[cacofant]

Knip

[ Voor 97% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 07:51 . Reden: Niet nodig ]

[turkeyhakan]

Knip

[ Voor 95% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 07:52 . Reden: Niet nodig ]

[cacofant]

Knip

[ Voor 97% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 07:52 . Reden: Niet nodig ]

[Notna]

Houden we het gezellig?

---

Gaat niet door schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:16:
[...]

Hoe activeer je TACC dan? Is dat twee keer de stalk naar beneden drukken? Of twee keer op de knop drukken?

In het geval van Highland:

This new one-tap option aligns better with others vehicles that don't have stalks, such as the Model S, where Autopilot can be activated with one click of the scroll wheel.

Bij de 'oudere' modellen is het dus met de hendel

[ Voor 7% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 07:55 ]

[turkeyhakan]

ybos schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:27:
Ik heb sinds de update vorige week verkeerslichten op t scherm. Voorheen viel dit onder de FSD visualisatie en kon je dit uitzetten.
Ik vind het er knullig en druk uitzien op t scherm maar kan niet meer vinden waar (en of?) dit uit te zetten is.
Iemand de gouden tip? Ik heb het hele menu doorgezocht maar zie het niet meer staan

De stoplichten kun je niet uitzetten. Alleen de eventuele groen licht chime. Bijzonder dat het je niet eerder is opgevallen, maar je Tesla ziet al een ruime tijd stoplichten.

[ybos]

cacofant schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:32:
Bij mij sluit de laadklep niet helemaal mooi aan als hij dicht zit, staat dan aan de onderkant paar mm naar buiten. Is dat normaal? Kan ik dit laten fixen bij een service center?
Heb de auto nu bijna drie maanden, maar het was me nog niet eerder opgevallen..

Als het na 3 maanden pas opvalt, is het dan echt zo erg?
Maar, vragen kan altijd.

[ybos]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:01:
[...]


De stoplichten kun je niet uitzetten. Alleen de eventuele groen licht chime. Bijzonder dat het je niet eerder is opgevallen, maar je Tesla ziet al een ruime tijd stoplichten.

Maar tot voor kort had ik dat dus uitstaan. Is (volgens mij) echt gekomen sinds de update vorige week, was me anders lijkt me echt wel eerder opgevallen.

Matrixborden op de snelweg worden ook aangezien voor stoplichten...

[ Voor 7% gewijzigd door ybos op 16-11-2023 08:06 ]

[Notna]

ybos schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:05:
[...]

Maar tot voor kort had ik dat dus uitstaan. Is (volgens mij) echt gekomen sinds de update vorige week, was me anders lijkt me echt wel eerder opgevallen.

Matrixborden op de snelweg worden ook aangezien voor stoplichten...

Matrixborden zouden in NL juist correct gezien moeten worden, ook ivm variabele snelheidslimieten. Dat zit er al meer dan een jaar in voor zover ik weet. Tenminste, als we het hebben over de versies die boven de snelweg hangen; die naast de snelweg weet ik niet zeker.

Wat betreft dit visualisatie; ik heb die al vanaf dag één aanstaan en het valt idd on de de FSD beta visualisatie. Ik heb dan ook niet in het menu gekeken of dat recent verplicht is aangezet, maar de laatste keer dat ik in dat submenu zat, was het gewoon nog een toggle?

Het enige wat ik kan vinden is van september met de 32.4 update.

Autopilot visualizations (non-FSD) now include some features that were previously only available on FSD Beta.

Improvements include dynamic vehicle sizing and open door visualizations. The vehicle will now determine the width, height and length of each vehicle in its surroundings and size the 3D model appropriately in the visualization. Open doors will also be displayed in gray or orange, depending on whether they're in the vehicle's path.

Ik zal straks eens kijken of de toggle er nog staat of niet.

[ Voor 3% gewijzigd door Notna op 16-11-2023 08:13 ]

[bilgy_no1]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:41:
[...]


Betekent dat dat TACC dan 2x is? Want als AP dan alleen nog mogelijk is is het irritant want soms wil je echt TACC hebben.

Herinner me deze functie trouwens van SEXY buttons volgens mij. 1x AP maar dat 2x TACC dan niet werkte of zo. Geen idee of in gelijk heb, heb die knoppen niet maar zoiets staat me bij.

Met S3XY buttons kun je een knop instellen om Autosteer in te schakelen. Dat verandert niets aan de acties op de hendel.

[this]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:01:
[...]


De stoplichten kun je niet uitzetten. Alleen de eventuele groen licht chime. Bijzonder dat het je niet eerder is opgevallen, maar je Tesla ziet al een ruime tijd stoplichten.

En dit werkt zelfs zo goed dat wanneer jij de lichten niet kan zien door de zon die er op schijnt, de Tesla nog altijd doorheeft welke licht er juist aan staat.
Super handig!

[this]

Met al die regen van afgelopen dagen, met bijbehorende wateroverlasten.
Tot welke diepte kan een Tesla M3 eigenlijk gaan in het water?
Bij een ICE is dit vaak tot de ingang van de luchtinlaat, maar hoe zit dit bij een EV?

[Inspired]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:41:
[...]


Betekent dat dat TACC dan 2x is? Want als AP dan alleen nog mogelijk is is het irritant want soms wil je echt TACC hebben.

Herinner me deze functie trouwens van SEXY buttons volgens mij. 1x AP maar dat 2x TACC dan niet werkte of zo. Geen idee of in gelijk heb, heb die knoppen niet maar zoiets staat me bij.

Oh fuck:

[...]


Dan is de enige optie wat ik nu bedenk om bij TACC uit te komen dat je door de weerstand geen stuurt. Dan blijft TACC aan.

Snap eigenlijk niet waarom ze niet meteen de optie geven om de scroll wieltjes te gebruiken voor TACC/Autosteer. Ik stuur vaak alleen met links. Dan zou het wel handig zijn dat Autosteer met linker scroll wieltje aan te zetten is.

[STIMPPYYY]

ybos schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:05:
[...]

Maar tot voor kort had ik dat dus uitstaan. Is (volgens mij) echt gekomen sinds de update vorige week, was me anders lijkt me echt wel eerder opgevallen.

Matrixborden op de snelweg worden ook aangezien voor stoplichten...

Ik vind dat juist een hele fijn toevoeging. Ik gebruik het dagelijks. Vaak het zonneklepje naar beneden. Hoef je ook niet je nek uit te steken .

[InZane]

ybos schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:05:
[...]

Matrixborden op de snelweg worden ook aangezien voor stoplichten...

Uh, matrixborden boven de snelweg worden bij mij iig niet aangezien voor verkeerslichten.

_{Een stoplicht is altijd rood}

[G-series22]

this schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:52:
Met al die regen van afgelopen dagen, met bijbehorende wateroverlasten.
Tot welke diepte kan een Tesla M3 eigenlijk gaan in het water?
Bij een ICE is dit vaak tot de ingang van de luchtinlaat, maar hoe zit dit bij een EV?

Boat Mode! Ze kunnen best een stukje 'varen', maar not recommended door Tesla uiteraard.

[Slasher]

Oekol schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:54:
[...]


Heel tevreden. Het gejank komt ook meer van mensen die niet echt onderzoek gedaan hebben van te voren heb ik 't idee. Maar vooral op prijs keizen / gekozen hebben. Oh jeetje zit er geen regensensor op? "Wat een kut auto, mijn BMW..." Waarom rij je er dan niet meer in?

Mee eens, je moet je inlezen. Maar ik ben me aan het inlezen op een Tesla, maar als ik lees dat Tesla Vision niet goed werkt als PDC, dat is wel bijzonder matig.

[Thomason]

Inspired schreef op donderdag 16 november 2023 @ 09:01:
[...]


Snap eigenlijk niet waarom ze niet meteen de optie geven om de scroll wieltjes te gebruiken voor TACC/Autosteer. Ik stuur vaak alleen met links. Dan zou het wel handig zijn dat Autosteer met linker scroll wieltje aan te zetten is.

Op de highland is dit wel met de knopjes op het stuur, maar dan wel met de rechter knop dus dat zou voor jou nog geen oplossing zijn

[JohanB]

Notna schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:12:
[...]


Matrixborden zouden in NL juist correct gezien moeten worden, ook ivm variabele snelheidslimieten. Dat zit er al meer dan een jaar in voor zover ik weet. Tenminste, als we het hebben over de versies die boven de snelweg hangen; die naast de snelweg weet ik niet zeker.

Wel een keer aangekondigd inderdaad, maar dit werkt nog niet toch? Niet in herkenning en niet erop aanpassen bij mij iig, een enkele utizondering daar gelaten

[3234dmtr]

wwwmarcel schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:27:
Zijn er ook nog mensen tevreden?.. de Y werd betiteld als beste ev en ook de verkoop aantallen lieten dat zien.

Maar als ik de berichten de laatste 2 wk lees, lees ik veel problemen..

Het kan toch niet zo zijn, dat de eerste lichting top was..en de latere (uit Berlijn) veel minder??

Sinds 4 weken en zo'n 3,5K kilometers rijd ik een model Y RWD naar volle tevredenheid. Om de ruitenwissers maar aan te halen, die werken niet beter of slechter ten opzichte van de auto's die ik heb gereden met dezelfde voorziening, je kan alleen de gevoeligheid niet instellen. Wat naar mijn mening beter kan is de hoedenplank in de kofferbak, vouwt niet fatsoenlijk weg en komt op de meest onverwachte momenten weer terugzeilen.

[Oekol]

Slasher schreef op donderdag 16 november 2023 @ 09:34:
[...]


Mee eens, je moet je inlezen. Maar ik ben me aan het inlezen op een Tesla, maar als ik lees dat Tesla Vision niet goed werkt als PDC, dat is wel bijzonder matig.

Ik heb er geen problemen mee. Het is wennen, maar ik parkeer altijd sowieso al achteruit en dan heb je je camera ook. Vooruit is net zoals vroeger met een auto, even wennen hoeveel ruimte je hebt en dan weet je dat ook wel. Maar nogmaals vooruit inparkeren doe ik nooit omdat dat sowieso jezelf 'pesten' is omdat de draaicirkel groter is dan dat je achteruit inparkeert. Ik neem de afstand aan de voorkant met een korrel zout en bij 30 cm steek ik nog ff een keer als ik het nodig heb met uitrijden bijv.

Verder is de auto veel te goed om links te laten liggen voor alleen die Tesla Vision als vervanger van de sensoren.

[DeFeCt]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:01:
[...]


De stoplichten kun je niet uitzetten. Alleen de eventuele groen licht chime. Bijzonder dat het je niet eerder is opgevallen, maar je Tesla ziet al een ruime tijd stoplichten.

Mijn Tesla laat nog steeds geen stoplichten zien.

[Slasher]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:16:
[...]


Ik heb er geen problemen mee. Het is wennen, maar ik parkeer altijd sowieso al achteruit en dan heb je je camera ook. Vooruit is net zoals vroeger met een auto, even wennen hoeveel ruimte je hebt en dan weet je dat ook wel. Maar nogmaals vooruit inparkeren doe ik nooit omdat dat sowieso jezelf 'pesten' is omdat de draaicirkel groter is dan dat je achteruit inparkeert. Ik neem de afstand aan de voorkant met een korrel zout en bij 30 cm steek ik nog ff een keer als ik het nodig heb met uitrijden bijv.

Verder is de auto veel te goed om links te laten liggen voor alleen die Tesla Vision als vervanger van de sensoren.

Dat laatste geloof ik wel, ik ben nog even in afwachting van de doorwerking van de recente prijsverlaging op de occasionmarkt.

Ben ook benieuwd of er nog een verdere verlaging komt
Volgens mij maakt Tesla goede stappen met de gigapress, dat zou natuurlijk ook effect hebben op de verkkoopprijs. Of de winst van Tesla natuurlijk

[ Voor 7% gewijzigd door Slasher op 16-11-2023 10:23 ]

[DeFeCt]

this schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:52:
Met al die regen van afgelopen dagen, met bijbehorende wateroverlasten.
Tot welke diepte kan een Tesla M3 eigenlijk gaan in het water?
Bij een ICE is dit vaak tot de ingang van de luchtinlaat, maar hoe zit dit bij een EV?

YouTube: Tesla Model 3 CONQUERS Deep Floodwaters

[Notna]

Notna schreef op woensdag 15 november 2023 @ 18:42:
[...]


Ik kreeg deze melding ook net spontaan bij het vertrekken. Wat was de oplossing bij jou uiteindelijk?

Ik lees wisselende verhalen online van een brakke kabel tot 'het is sporadisch maar er is niets mis'.

Ik ga denk ik hoe dan ook een service request inschieten, maar als ik dat via de app nu doe, kan het alleen op een dag dat ik niet kan

Morgen weer proberen.

Vanochtend een afspraak kunnen inschieten voor de 23ste, is nu bij Stap 1 (ik ben nieuw met dit proces, dus zal mij benieuwen). Ben benieuwd wat het gaat worden, zal een update posten zodra ik het zeker weet

JohanB schreef op donderdag 16 november 2023 @ 09:54:
[...]


Wel een keer aangekondigd inderdaad, maar dit werkt nog niet toch? Niet in herkenning en niet erop aanpassen bij mij iig, een enkele utizondering daar gelaten

Bij mij werkt dit iig wel (Model Y '21, voornamelijk Randstad gebied) maar kijkende online is het nogal wisselent in ervaringen

[Oekol]

3234dmtr schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:02:
[...]


Sinds 4 weken en zo'n 3,5K kilometers rijd ik een model Y RWD naar volle tevredenheid. Om de ruitenwissers maar aan te halen, die werken niet beter of slechter ten opzichte van de auto's die ik heb gereden met dezelfde voorziening, je kan alleen de gevoeligheid niet instellen. Wat naar mijn mening beter kan is de hoedenplank in de kofferbak, vouwt niet fatsoenlijk weg en komt op de meest onverwachte momenten weer terugzeilen.

Heb je van die klemmen (Lijmklemmen gok ik) als je hout lijmt? Weet ff de naam niet. Heb ik voor een paar centen bij de bouwmarkt gekocht en even een nachtje (of twee) er op laten zitten.
Vouwt nu niet meer terug.

[Schwarz]

cacofant schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:32:
Bij mij sluit de laadklep niet helemaal mooi aan als hij dicht zit, staat dan aan de onderkant paar mm naar buiten. Is dat normaal? Kan ik dit laten fixen bij een service center?
Heb de auto nu bijna drie maanden, maar het was me nog niet eerder opgevallen..

Als je het niet eerder gezien hebt kan je je afvragen of het erg is.
Al kan je het zelf eenvoudig bijstellen door de stootdoppen te draaien.

[Oekol]

DeFeCt schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:20:
[...]


Mijn Tesla laat nog steeds geen stoplichten zien.

FSD visualisatie uit zeker?

[Ingmar7]

Notna schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:54:
[mbr] Houden we het gezellig?[/]

---

[...]


In het geval van Highland:

Als aanvulling: je kan het bij de highland instellen, 1 of 2 keer op scroll-wheel drukken activeert autosteer.

[3234dmtr]

Oekol schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:32:
[...]


Heb je van die klemmen (Lijmklemmen gok ik) als je hout lijmt? Weet ff de naam niet. Heb ik voor een paar centen bij de bouwmarkt gekocht en even een nachtje (of twee) er op laten zitten.
Vouwt nu niet meer terug.

Haha, nooit aan gedacht. Lijmklemmen heb ik inderdaad, maar eens proberen!

[cacofant]

Schwarz schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:42:
[...]

Als je het niet eerder gezien hebt kan je je afvragen of het erg is.
Al kan je het zelf eenvoudig bijstellen door de stootdoppen te draaien.

Of het was eerder nog niet, kan ook :-)
Ik ga eens kijken, ik dacht geen stootdoppen te zien bij de laadklep..

[ Voor 20% gewijzigd door cacofant op 16-11-2023 11:09 ]

[Maasluip]

cacofant schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:26:
En hoe zet je TACC dan aan als 1x pull straks AP wordt?

Ik heb 2023.38.6 maar daar zit de optie niet in om dit aan te passen.

1x pull en dan even aan het stuur trekken?