Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Simone96]

Ik heb momenteel een leenauto van Tesla Tilburg (Model 3 LR uit 2019) vanwege issues met mijn model 3 Highland die ik gisteren ging ophalen. De Tesla geeft aan dat alle banden maar 2,5 bar hebben en eigenlijk op 2,9 bar zouden moeten zitten. Is dit iets wat ik gelijk moet fixen of zou ik hier prima op kunnen doorrijden de komende paar dagen totdat ik mijn eigen auto terug heb?

[Guido7619]

Simone96 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:25:
Ik heb momenteel een leenauto van Tesla Tilburg (Model 3 LR uit 2019) vanwege issues met mijn model 3 Highland die ik gisteren ging ophalen. De Tesla geeft aan dat alle banden maar 2,5 bar hebben en eigenlijk op 2,9 bar zouden moeten zitten. Is dit iets wat ik gelijk moet fixen of zou ik hier prima op kunnen doorrijden de komende paar dagen totdat ik mijn eigen auto terug heb?

Doe de bandencheck.

[SirLct]

Simone96 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:25:
Ik heb momenteel een leenauto van Tesla Tilburg (Model 3 LR uit 2019) vanwege issues met mijn model 3 Highland die ik gisteren ging ophalen. De Tesla geeft aan dat alle banden maar 2,5 bar hebben en eigenlijk op 2,9 bar zouden moeten zitten. Is dit iets wat ik gelijk moet fixen of zou ik hier prima op kunnen doorrijden de komende paar dagen totdat ik mijn eigen auto terug heb?

De auto hoort op 2.9 bar te zitten, of je moet het een zaak van maken dus moeilijk doen bij ontvangst "Hey Tesla medewerker, ik wil deze auto niet want banden zijn niet goed" of je rij naar dichtbijzijnde tankstation, doe een euro munt in dat ding, en pomp het naar 2.9.
Een beetje common sense lijkt me?

Alternatief: het is toch een leenauto dus rij gewoon door met 2.5bar. Als er problemen komen daardoor "jach, is toch leenauto"

[ Voor 7% gewijzigd door SirLct op 08-11-2023 09:37 ]

[schumi1986]

De velgen sets met winterbanden op de website van Tesla zijn goedkoper geworden. Zo is de 19” Gemini set van 2500 naar 2175 gegaan (model Y)

[InZane]

Caayn schreef op woensdag 8 november 2023 @ 08:23:
[...]
Ik ben van een 2021 Ford Focus overgestapt naar een 2023 MY en hoewel de auto heerlijk rijdt (zeker voor het formaat) zijn de cruise control en ruitenwissers een stap achteruit. In mijn geval geruik ik de cruise control op sommige plekken eigenlijk niet meer waar ik het in mijn Ford constant gebruikte.

Het is een heerlijke auto om zelf te rijden maar wel eentje die ook stront eigenwijs is/kan zijn.

Hier dezelfde overstap ongeveer. Ik reed voor m'n MY een Focus (Titanium Business) Wagon, maar sommige zaken zijn wel een stap terug idd.

Ruitenwissers gaan soms wissen terwijl er amper een druppel te bekennen is en het volgende moment is de hele ruit nat van de regen en doen ze niks

ACC gebruikt ik eerder ook nog weleens op grote doorgaande wegen binnen de bebouwde kom, maar is met de Tesla niet te doen. Op provinciale wegen en snelwegen werkt 't over het algemeen wel prima. Wat ik wel irritant vind is dat ie zo ineens begint te remmen als ik een afrit neem. Doe gewoon niet!

Ook al eens meegemaakt dat ie spontaan grootlicht inschakelde op een best wel goed verlichte weg met lantaarnpalen. Dat deed m'n Focus pas als het echt aardedonker was.

Oh en het gebrek aan parkeersensoren aan de voorkant is gewoon ruk. Ze kunnen die hele aanduiding met hoeveel cm je nog over hebt aan de voorkant beter gewoon helemaal uitschakelen, want het raakt kant noch wal. Achteruit parkeren werkt wel prima, zeker icm de camera.

En vergeleken met vorige auto's vind ik de Tesla wat paniekerig overkomen met al die piepjes. Drama queen

Verder wel heel blij met m'n MY hoor. Gewoon een lekkere auto om mee te rijden. Overgang van ICE naar EV bevalt me ook prima tot nu toe. Vooral met een laadpaal bij huis kun je je over het algemeen prima reddden, ik wel tenminste. Als ik geen eigen parkeerruimte en laadpaal had gehad, had ik er misschien nog wel ff een nachtje over moeten slapen.

[InZane]

Simone96 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:25:
Ik heb momenteel een leenauto van Tesla Tilburg (Model 3 LR uit 2019) vanwege issues met mijn model 3 Highland die ik gisteren ging ophalen. De Tesla geeft aan dat alle banden maar 2,5 bar hebben en eigenlijk op 2,9 bar zouden moeten zitten. Is dit iets wat ik gelijk moet fixen of zou ik hier prima op kunnen doorrijden de komende paar dagen totdat ik mijn eigen auto terug heb?

Ik zou me niet gelijk zorgen maken over die 2.5 bar, maar dat ben ik.

[Taro]

Simone96 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:25:
Ik heb momenteel een leenauto van Tesla Tilburg (Model 3 LR uit 2019) vanwege issues met mijn model 3 Highland die ik gisteren ging ophalen. De Tesla geeft aan dat alle banden maar 2,5 bar hebben en eigenlijk op 2,9 bar zouden moeten zitten. Is dit iets wat ik gelijk moet fixen of zou ik hier prima op kunnen doorrijden de komende paar dagen totdat ik mijn eigen auto terug heb?

Als je de auto zo van ze hebt ontvangen zou ik dat voor nu lekker zo laten. Tesla vraagt een wat hogere bandenspanning, maar 2.5 is niet slecht. En grote kans dat het later op de dag of tijdens een rit stijgt naar 2.7.

[Pieter_621]

JohanB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:18:
[...]


Maar dat verkeersbordje is heel vaak verkeerd, dat is het probleem wat wordt aangehaald. Dat lijkt me toch niet de schuld van de EU

Er staat in dezelfde EU ISA general safety regulation dat 90% accuracy genoeg is. Het systeem is onderzocht op basis van een 'je kan niet harder tenzij je het gaspedaal echt ver intrapt' en een variant met 'je gaspedaal trilt als je te hard rijdt', in omstandigheden waar de snelheid altijd klopte. Dat is natuurlijk niet de realiteit, want dit betrouwbaar bepalen is gewoon lastig, zeker met tijdelijke wijzigingen of onduidelijke borden. En de voorgestelde oplossing was veel te ingrijpend (je kan echt niet harder) of te duur(haptic feedback gaspedaal). Dus die regulation is er doorgedrukt met bewust hoge onnauwkeurigheid, en de optie tot piepjes na een keer knipperen op een scherm, zonder instelbare marge. Oftewel, maximaal irritant, minimaal effectief, niet betrouwbaar genoeg, best een kans dat mensen die dit eerst met een marge aan hadden het nu uitzetten.
Het kan vast beter dan nu, maar dat het eenvoudig uitschakelbaar is, is een groot voordeel lijkt me. Er zijn auto's waar je een drie lagen diep menu in moet om dat te doen.

[Ifreerider]

schumi1986 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:47:
De velgen sets met winterbanden op de website van Tesla zijn goedkoper geworden. Zo is de 19” Gemini set van 2500 naar 2175 gegaan (model Y)

[Afbeelding]

Ik zie ook dat de M3 Winterbanden set in prijs is verlaagd:



In mijn factuur waren ze nog 2150 Euro.

Wordt dit aangepast door Tesla als er nog niet geleverd en betaald is?

[dreamscape]

SirLct schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:21:
[...]


Het is een speaker.
Volgens deze gast althans
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/7802735/

En volgens deze gast ook
https://x.com/SawyerMerritt/status/1697437525403455671?s=20

En die gasten hebben het allebei verkeerd.
Het is een antennemodule.

[Inspired]

Inspired schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 10:20:
Eerst servicerequest ingeschoten voor de Y hier trouwens.

- Spoiler begint steeds verder los te raken. Inmiddels een 30-40cm aan de linkerkant.
- Linkerportier achter moet iets gesteld worden, hangt er scheef in.
- Op lage snelheid blijven de remmen enorm "bonken".

Er zit nu een SeC om de hoek (Hengelo) maar krijgt toch de ranger op de stoep. Is ook niet aan te passen volgens mij. Breng hem eigenlijk liever naar de SeC.

Even een quote van mezelf, ook voor @Leftblank.

- Nieuwe spoiler erop. Hopen dat deze wat langer blijft zitten.
- Portier wat bijgesteld en nu acceptabel. Eén achterportier hing er vrij scheef in. Goed genoeg voor een leaseauto nu.
- Ranger vond het gebonk van de remmen ook maar raar. Is naar SeC gereden (zit hier nu op loopafstand in Hengelo) en daar de monteur laten kijken/luisteren. Conclusie was dat hij even goed "ingeremd" moest worden. Geen idee of het nu weg blijft. Ga het in de gaten houden. Heb er inmiddels 8k km op staan en rij best onbenullig sportief dus rem best vaak. Al heb ik geen noodstop gemaakt oid. Maar herken dit verder niet van andere auto's, ook niet van de 3. Maar goed, we gaan het zien.

Verder wel weer prettige ervaring met de ranger. Wel grappig dat hij eerst vroeg waar mijn 3 was. Daar heb ik hem ook al een paar keer voor aan de deur gehad.

[SpikeHome]

Kan je ergens bij Tesla een klacht neerleggen?
Ik word gek van de ruitenwissers die beginnen te werken zodra je acc/autopilot gebruikt.
Natuurlijk kan ik sexy buttons gaan gebruiken, maar wil toch een klacht neerleggen.
Als er genoeg klachten zijn hoop ik dat ze het aanpassen bij een update.

[Wolly]

SpikeHome schreef op woensdag 8 november 2023 @ 10:51:
Kan je ergens bij Tesla een klacht neerleggen?
Ik word gek van de ruitenwissers die beginnen te werken zodra je acc/autopilot gebruikt.
Natuurlijk kan ik sexy buttons gaan gebruiken, maar wil toch een klacht neerleggen.
Als er genoeg klachten zijn hoop ik dat ze het aanpassen bij een update.

Gewoon in de app een service request inschieten.

[2_linkerhanden]

SpikeHome schreef op woensdag 8 november 2023 @ 10:51:
Kan je ergens bij Tesla een klacht neerleggen?
Ik word gek van de ruitenwissers die beginnen te werken zodra je acc/autopilot gebruikt.
Natuurlijk kan ik sexy buttons gaan gebruiken, maar wil toch een klacht neerleggen.
Als er genoeg klachten zijn hoop ik dat ze het aanpassen bij een update.

Het is idd om gek van te worden. Tesla (lijkt) dit totaal niet serieus te nemen. Heb al meerdere keren dit probleem geadresseerd via telefoon, service request en bij de service centers. Altijd hetzelfde antwoord "word aan gewerkt, opgelost bij eerstvolgende update". Ben inmiddels 6 maanden verder en de ruitenwissers staan bijna non-stop aan...

Mijn Sentry filmt overigens voortdurend bij regenbuien, hebben meer mensen hier last van? Of zou hier een verband zitten met de ruitenwissers die op dezelfde sensors (achter de binnenspiegel) werken? Bedankt.

[DennusB]

2_linkerhanden schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:09:
[...]


Het is idd om gek van te worden. Tesla (lijkt) dit totaal niet serieus te nemen. Heb al meerdere keren dit probleem geadresseerd via telefoon, service request en bij de service centers. Altijd hetzelfde antwoord "word aan gewerkt, opgelost bij eerstvolgende update". Ben inmiddels 6 maanden verder en de ruitenwissers staan bijna non-stop aan...

Ja, ik word er zo gek van dat ik de Highland helaas heb afgeschreven als opvolger van m'n 2019 Model 3 Echt zonde.

[Sunri5e]

Wat mij opvalt is dat er laatst een navigatie update is geweest maar dat de onderliggende kaart (van Google earth/maps) wel nog gedateerd is ten opzichte van als ik hem via de computer bekijk. Heeft iemand een idee hoe vaak zoiets ge-update wordt?

[SpikeHome]

Wolly schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:02:
[...]


Gewoon in de app een service request inschieten.

via website net melding gedaan.

[Maasluip]

Wolly schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:02:
[...]


Gewoon in de app een service request inschieten.

Die wordt direkt afgeschoten want "works as designed".

[SpikeHome]

Maasluip schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:24:
[...]

Die wordt direkt afgeschoten want "works as designed".

[Snakefoodjah]

Asbes schreef op woensdag 8 november 2023 @ 08:06:
[...]


Wil deze ook gaan bestellen. Zou er korting zijn als groepsbuy? Lees hier meerderen die interesse hebben. Zal ze eens mailen.

Kunt altijd proberen maar je ontvangt sowieso al 5% korting als je je met nieuwe e-mail aanmeld.

Ik had tot nu toe weinig last van de ruitenwissers maar gisteren auto gewassen en vandaag blijven de ruitenwissers maar gaan terwijl er geen druppeltje/vuiltje te zien is.

Dus sowieso komt er ook wel iets van commander/knob of buttons

[Oekol]

hyperkoule schreef op woensdag 8 november 2023 @ 08:38:
[Afbeelding]

Wat is dit? Is dit een luidspreker? Het speelt niet. M3LR Highland

Kan je eens proberen om een Netflix serie af te spelen in de auto met bijv Dolby Atmos achtig geluid zou moeten weergeven. Met een scene waar een helikopter overvliegt bijv. Wellicht wordt die dan gebruikt?

[maharens]

Snakefoodjah schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:27:
[...]


Ik had tot nu toe weinig last van de ruitenwissers maar gisteren auto gewassen en vandaag blijven de ruitenwissers maar gaan terwijl er geen druppeltje/vuiltje te zien is.

Komt dat wellicht door de wax die je gekozen hebt bij het wasprogramma? Dan zit er toch een dun laagje op.

[Snakefoodjah]

maharens schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:31:
[...]


Komt dat wellicht door de wax die je gekozen hebt bij het wasprogramma? Dan zit er toch een dun laagje op.

Gewoon met de hand gewassen hoor.
Straks nog eens over het camera gedeelte wrijven ofzo…

Nu pas begrijp ik de vele mensen hun frustratie hier

[wes-]

DennusB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:10:
[...]


Ja, ik word er zo gek van dat ik de Highland helaas heb afgeschreven als opvolger van m'n 2019 Model 3 Echt zonde.

Hoe moeilijk zou het zijn om als het toch niet werkt een optie in te bouwen dat wanneer je op de ruitenwisser knop drukt, je met het linkerscrolwieltje de interval kan instellen ipv alles automatisch.

[DennusB]

wes- schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:47:
[...]


Hoe moeilijk zou het zijn om als het toch niet werkt een optie in te bouwen dat wanneer je op de ruitenwisser knop drukt, je met het linkerscrolwieltje de interval kan instellen ipv alles automatisch.

Sterker nog, dat WAS al zo voordat Tesla Vision werd geforceerd. Toen kon je het gewoon van de automatische stand halen.

[Stef87]

edelf schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 22:22:
[...]


Niemand die zich afvraagt hoe die auto op de brug is gezet bij de bandenboer?

Rubber blokjes op de krikpunten en dan met stempelbrug omhoog.

Ik zie hier niet aan de foto dat dit niet goed is gedaan. (Ex autotechnicus ) die blokjes zakken in zodra je de brut omhoog krikt: zo zag het er 9/10keer bij mij ook uit op een stempelbrug.

Dorpel raakt de brug hier (voor zover te zien) niet: dus niks aan de hand.

[ Voor 21% gewijzigd door Stef87 op 08-11-2023 12:50 ]

[gebruikershaes]

DennusB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:57:
[...]


Sterker nog, dat WAS al zo voordat Tesla Vision werd geforceerd. Toen kon je het gewoon van de automatische stand halen.

Zou dat komen omdat ze meer vertrouwen hebben in Tesla Vision dan de bestuurder? Als in: om Tesla vision goed te laten werken, moeten we ervoor zorgen dat de ruit schoon wordt gehouden en vetrouwen er meer op dat de auto het zelf doet ipv bestuurder? Hoe dan ook, ruitenwissers blijven een ding bij Tesla..

[gebruikershaes]

gebruikershaes schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 08:57:
Trouwens nog een tip voor mensen met een iPhone (Android kan vast ook). Heb gisteren zitten spelen met automatiseringen en nu ingesteld dat als m’n tel verbinding maakt met Bluetooth van de auto, flitmeister automatisch start en tether/hotspot. Aangezien ik geen premium connectivity meer heb dan is het fijn dat die automatisch op wifi gaat van m’n tel.

Nog even terugkomend hier op. Het werkt niet helemaal handig. De tel moet eerst unlocked worden voordat die de tether automation uit kan voeren. Dus nu zit ik te denken om een NFC sticker op de oplaad pad te plakken. Zodra ik in de auto zit, tel uit zak halen unlocken en op de sticker leggen. Dan starten de automations.
Ook zie ik geen script die 'stop app' doet. Zou handig zijn ivm battery drain van Flitsmeister op de achtergrond. Dus, if bluetooth not connected -> stop app Flitsmeister. Iemand een idee of dat mogelijk is met een workaround?

[Inspired]

Sunri5e schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:23:
Wat mij opvalt is dat er laatst een navigatie update is geweest maar dat de onderliggende kaart (van Google earth/maps) wel nog gedateerd is ten opzichte van als ik hem via de computer bekijk. Heeft iemand een idee hoe vaak zoiets ge-update wordt?

Welke kaart/beelden bedoel je precies dan? De satellite view images? Dat haalt hij toch live op? Of de mapdata? Dat laaste is niet van Google afaik. Verder is de map update in week 32 gemaakt. Zal vast data in zitten van een paar weken voor week 32.

[Caayn]

DennusB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:57:
[...]


Sterker nog, dat WAS al zo voordat Tesla Vision werd geforceerd. Toen kon je het gewoon van de automatische stand halen.

Ik kan de ruitenwissers van de automatische stand wijzigen naar een andere stand behalve "uit" wanneer cruise control aan staat. Niet dat je er wat aan hebt als het droog is. Of bedoel je dat niet?

(software 2023.32)

[DennusB]

Caayn schreef op woensdag 8 november 2023 @ 12:55:
[...]
Ik kan de ruitenwissers van de automatische stand wijzigen naar een andere stand behalve "uit" wanneer cruise control aan staat. Niet dat je er wat aan hebt als het droog is. Of bedoel je dat niet?

(software 2023.32)

Ja dat bedoel ik, maar dat kon tot vorig jaar nog naar "Uit" ook als ie op autopilot stond, nu dus niet meer.

[Caayn]

DennusB schreef op woensdag 8 november 2023 @ 12:58:
[...]


Ja dat bedoel ik, maar dat kon tot vorig jaar nog naar "Uit" ook als ie op autopilot stond, nu dus niet meer.

Ah, excuus, dat haalde ik er niet uit. Wel jammer dat het ooit kon maar er uit gesloopt is. Aftermarket oplossingen daargelaten.

[STIMPPYYY]

2_linkerhanden schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:09:
[...]


Het is idd om gek van te worden. Tesla (lijkt) dit totaal niet serieus te nemen. Heb al meerdere keren dit probleem geadresseerd via telefoon, service request en bij de service centers. Altijd hetzelfde antwoord "word aan gewerkt, opgelost bij eerstvolgende update". Ben inmiddels 6 maanden verder en de ruitenwissers staan bijna non-stop aan...

Mijn Sentry filmt overigens voortdurend bij regenbuien, hebben meer mensen hier last van? Of zou hier een verband zitten met de ruitenwissers die op dezelfde sensors (achter de binnenspiegel) werken? Bedankt.

Vraag mij echt af wat je hiermee hoopt te bereiken. Begrijp me niet verkeerd, je frustratie is gegrond, maar ze gaan dit niet oplossen voor je. Zolang ze geen sensoren gebruiken (of aanvullende camera’s desnoods) wordt het niet beter. Dit geldt voor auto grootlicht, ruitenwissers en die stomme vision onzin. Just accept it.

[MaartenK2023]

schumi1986 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:47:
De velgen sets met winterbanden op de website van Tesla zijn goedkoper geworden. Zo is de 19” Gemini set van 2500 naar 2175 gegaan (model Y)

[Afbeelding]

Benieuwd of ze de 21 inch voor de MYP ook gaan verlagen. Over ong. 4 wkn bestel ik mijn nwe MYP en wil eigenlijk dan ook de set met winterbanden meteen meebestellen.

Iemand ervaring met deze forse maat als winterset?

[hansvanhengel]

Even heel iets anders, hoop dat ik dit hier mag vragen, maar weet iemand goede (en betaalbare) rubberen matten voor de model 3 met warmtepomp?

Ik zag online dat ze best vaak (met name bij de versie met warmtepomp) net niet goed zitten aan de passagiers kant.

[Inspired]

MaartenK2023 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 13:29:
[...]


Benieuwd of ze de 21 inch voor de MYP ook gaan verlagen. Over ong. 4 wkn bestel ik mijn nwe MYP en wil eigenlijk dan ook de set met winterbanden meteen meebestellen.

Iemand ervaring met deze forse maat als winterset?

[Afbeelding]

Dat is al gedaan met deze volgens mij. Hij was dacht ik 3990,-. Is zo te zien ook nog het geval in België. (https://shop.tesla.com/nl...winterbanden-voor-model-y) Denk dat het nu eigenlijk best een prima prijs is. Alleen de banden zitten al tegen de 2k. TPMS kost je 340 en dan nog 21 inch velgen + montage.

Verder geen ervaring. Bij mij komen de winterbanden er eind deze maand om. Weet ook niet welke banden ik krijg overigens, is lease dus gaan gewoon op de huidige velgen.

[ Voor 6% gewijzigd door Inspired op 08-11-2023 13:43 ]

[InZane]

hansvanhengel schreef op woensdag 8 november 2023 @ 13:32:
Even heel iets anders, hoop dat ik dit hier mag vragen, maar weet iemand goede (en betaalbare) rubberen matten voor de model 3 met warmtepomp?

Ik zag online dat ze best vaak (met name bij de versie met warmtepomp) net niet goed zitten aan de passagiers kant.

Ik heb een rubberen mat van Amazon in de kofferbak liggen van m'n MY, want hond. Bevalt prima!

In de auto zelf hoef ik het verder niet te hebben. Ik woon niet op een boerderij ofzo

[daemonix]

Zo, gister de Y besteld als private lease. De goedkoopste versie natuurlijk want dan krijgen we de subsidie. Software kun je altijd later toe voegen.

[Taro]

schumi1986 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:47:
De velgen sets met winterbanden op de website van Tesla zijn goedkoper geworden. Zo is de 19” Gemini set van 2500 naar 2175 gegaan (model Y)

[Afbeelding]

Top, de 20" met winterbanden zijn ook 470 Euro in prijs gedaald, misschien toch maar eens overwegen.

[Pierz]

hansvanhengel schreef op woensdag 8 november 2023 @ 13:32:
Even heel iets anders, hoop dat ik dit hier mag vragen, maar weet iemand goede (en betaalbare) rubberen matten voor de model 3 met warmtepomp?

Ik zag online dat ze best vaak (met name bij de versie met warmtepomp) net niet goed zitten aan de passagiers kant.

Ik heb ze van justcarpets

De matten in de cabine passen goed.

De kofferbakmat die ik ook daar vandaan heb beslaat enkel het ‘lage deel’ van de kofferbak. Dus niet de zijkant. Werkt voor mij wel om de ranzige spullen op te zetten, maar ik kan me voorstellen dat niet iedereen dat ideaal vindt.

[BJF005]

Sinds de buiten temperatuur onder de 12 graden is gegaan, merk ik dat mijn model Y LR niet meer de volle regen heeft, inclusief het groene symbooltje op het scherm. Ik heb enkel maar korte ritten gedaan dus ik weet niet of het met 'opwarmen' te maken heeft. Batterij 86% en lager. Ervoor had ik dit enkel als ik de batterij tot 100 had geladen ivm lange rit. Meer mensen die dit hebben? Geen meldingen of storingen te zien in de event list.

[Telesto]

Dat komt inderdaad door de kou. Hoe kouder de batterij wordt, hoe verder de regen afneemt.

Er gebeurd hetzelfde als met opladen (wat regen feitelijk is). Je auto verwarmt voor om hoge laadsnelheden te halen, doet hij dat niet dan wordt de snelheid beperkt. Op hogere soc wordt er dus ook steeds minder regen beschikbaar.

Als de batterij verwarmt wordt door/tijdens het rijden neemt het weer toe.

[JPDeckers]

schumi1986 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 09:47:
De velgen sets met winterbanden op de website van Tesla zijn goedkoper geworden. Zo is de 19” Gemini set van 2500 naar 2175 gegaan (model Y)

Dat waren ze weken geleden toch al? Of waren ze weer tijdelijk gestegen?

Even in mijn mail teruggezocht, een jaar geleden (22/11) werden mij de volgende prijzen geoffreerd door Tesla:
- 19" : 3000, nu 2175
- 20" : 4976,05 (ja... deze set werd toen alleen als losse parts aangeboden), nu 3129
- 21" : 3999 , nu 3469

Fluctuerende prijzen ook bij winterwielen, blij dat ik geen leasemaatschappij ben.

[Raka]

gebruikershaes schreef op woensdag 8 november 2023 @ 12:49:
[...]

Nog even terugkomend hier op. Het werkt niet helemaal handig. De tel moet eerst unlocked worden voordat die de tether automation uit kan voeren. Dus nu zit ik te denken om een NFC sticker op de oplaad pad te plakken. Zodra ik in de auto zit, tel uit zak halen unlocken en op de sticker leggen. Dan starten de automations.
Ook zie ik geen script die 'stop app' doet. Zou handig zijn ivm battery drain van Flitsmeister op de achtergrond. Dus, if bluetooth not connected -> stop app Flitsmeister. Iemand een idee of dat mogelijk is met een workaround?

Ik gebruik TeslAA om aansluitend met Android Auto via de browser de telefoon te bedienen. Ik hoef niet de telefoon te unlocken, hotspot, FM, alles gaat aan, een weer uit, samen met de Bluetooth verbinding met de auto.

[daemonix]

JPDeckers schreef op woensdag 8 november 2023 @ 14:40:
[...]


Dat waren ze weken geleden toch al? Of waren ze weer tijdelijk gestegen?

Even in mijn mail teruggezocht, een jaar geleden (22/11) werden mij de volgende prijzen geoffreerd door Tesla:
- 19" : 3000, nu 2175
- 20" : 4976,05 (ja... deze set werd toen alleen als losse parts aangeboden), nu 3129
- 21" : 3999 , nu 3469

Fluctuerende prijzen ook bij winterwielen, blij dat ik geen leasemaatschappij ben.

Leasemaatschappijen halen de winterbanden vast niet bij Tesla.

[Brum]

mitsumark schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 21:59:
Ik durf niet.
[...]
Wat verwacht ik van jullie? Geen idee.. meer mensen met dergelijke twijfels?

Ja, zeer herkenbaar.

Wij hebben nu een e-Niro, maar die is eigenlijk net te klein (3 kinderen, hond). De Y voldoet eigenlijk volledig aan wat ik zoek en we zijn gewend aan elektrisch rijden. Maar ik ben ook erg gewend aan gewoon goed werkende parkeersensoren waarop ik kan vertrouwen, een vrijwel foutloze regensensor, en een ACC die precies doet wat ik verwacht.

De verhalen rondom hoe Tesla dit doet, suggereren toch dat je er rekening mee moet houden deze gemakken niet langer voor lief te kunnen nemen. Voor een moderne auto in deze klasse is dat toch eigenlijk onbestaanbaar. Dus ook ik durf niet.

[gebruikershaes]

Raka schreef op woensdag 8 november 2023 @ 14:42:
[...]


Ik gebruik TeslAA om aansluitend met Android Auto via de browser de telefoon te bedienen. Ik hoef niet de telefoon te unlocken, hotspot, FM, alles gaat aan, een weer uit, samen met de Bluetooth verbinding met de auto.

Ja is ook een idee. Ik geloof dat een CarPlay optie ook bestaat, maar ik vind het fijn om het Tesla systeem te gebruiken.

[Dinictus208]

wes- schreef op woensdag 8 november 2023 @ 11:47:
[...]


Hoe moeilijk zou het zijn om als het toch niet werkt een optie in te bouwen dat wanneer je op de ruitenwisser knop drukt, je met het linkerscrolwieltje de interval kan instellen ipv alles automatisch.

In mijn m3 2020 werkt dat exact zo. Als ik op het knopje druk dan gaan m'n wissers aan en verschijnt het menu dat ik vervolgens met m'n scrollwheel kan togglen.

[GrooV]

Wbt Flitsmeister, daar heb ik in 2019 voor mijn Model 3 al de FM One voor aangeschaft. Heb inmiddels al geen Tesla meer maar dat ding ligt nog steeds in de auto en werkt nog steeds handig. Batterij gaat jaren mee (natuurlijk afhankelijk van je KMs) en staat voor 40 euro op MP en gaat echt jaren mee

Blijft jammer dat Tesla zo te lezen niet gewoon Android auto of Carplay ondersteund, zou voor mij nu echt een dealbreaker nog zijn om terug te gaan naar Tesla.

Je Android auto streamen via een 3rd party VPN lijkt mij echt een no-go kwa security

[ Voor 11% gewijzigd door GrooV op 08-11-2023 15:11 ]

[gjcvro]

daemonix schreef op woensdag 8 november 2023 @ 13:55:
Zo, gister de Y besteld als private lease. De goedkoopste versie natuurlijk want dan krijgen we de subsidie. Software kun je altijd later toe voegen.

Bij welke maatschappij? Of bij tesla zelf?

[this]

Brum schreef op woensdag 8 november 2023 @ 14:50:
[...]en een ACC die precies doet wat ik verwacht.

Net zoals je bij je e-niro de ACC hebt moeten leren kennen en inschatten wanneer deze zaken doet dat je niet wilt, is dit eigenlijk hetzelfde bij de Tesla.
Die moet je ook leren kennen. Er gebeuren zaken die ik niet wil bij de ACC van Tesla, maar intussen weet ik wel wanneer ze gaan voorkomen.
Net zoals dat bij al mijn vorige auto's met ACC was.

Dus daarvoor zou ik het zeker niet laten liggen.
De regensensor lijkt een serieuze hit or miss te zijn, ik heb er gelukkig weinig last van.
En de parkeersensoren, tja ik heb nog het geluk met werkende parkeersensoren te zitten.
Binnenkort mag ik een nieuwe auto kiezen en ondanks dat ik die parkeersensoren ook wel erg zou missen, heeft de Tesla wel erg veel voordelen. En ik denk nu al dat het wellicht gewoon weer Tesla gaat worden. Op vlak van prijs is de Tesla Y echt gewoon onverslaanbaar.

[empeetrois]

Ifreerider schreef op woensdag 8 november 2023 @ 10:21:
[...]
In mijn factuur waren ze nog 2150 Euro.

Wordt dit aangepast door Tesla als er nog niet geleverd en betaald is?

Ik heb een paar weken geleden hetzelfde meegemaakt (moeten nog geleverd worden). Na contact met een service center werd me verzocht een mailtje te sturen ([e-mail]). Dat heb ik gedaan en na een week radiostilte kreeg ik een mail dat ze het verschil zouden terugstorten.

[Impry]

Toch verbaast het mij dat ze de Highland dan alleen met Vision op de markt zetten.
Dan lijkt het er toch op dat je vertrouwen hebt dat je met een update parkeren/automatisch wissen op termijn goed werkend kunt krijgen.

Enhance hoopt natuurlijk er op dat het niet gaat werken, die hebben nu mooie business met de S3XY buttons. Ik wacht Black Friday af op een goede deal, want ik ben wel klaar met m'n MY RWD die fanatiek wist bij zonnig weer.

[Andrehj]

Impry schreef op woensdag 8 november 2023 @ 15:47:
Ik wacht Black Friday af op een goede deal, want ik ben wel klaar met m'n MY RWD die fanatiek wist bij zonnig weer.

Ehm, even een vraag van een niet-Tesla bezitter: Je kunt de ruitenwissers toch wel gewoon uit zetten? Dat doe ik bij mijn Skoda ook, als ik die per ongeluk bij het parkeren op de sensorstand heb laten staan gaat ie de volgende rit soms ook tijdens het rijden zomaar even wissen. Dan is één beweging met een pink (handig, zo'n hendel ) voldoende om dat te stoppen.
Of hebben de ruitenwissers in een Tesla echt alleen maar een automatische stand en niet gewoon de gebruikelijke standen?

1. uit
2. automatisch/interval
3. aan
4. snel aan

[Oekol]

Andrehj schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:02:
[...]

Ehm, even een vraag van een niet-Tesla bezitter: Je kunt de ruitenwissers toch wel gewoon uit zetten? Dat doe ik bij mijn Skoda ook, als ik die per ongeluk bij het parkeren op de sensorstand heb laten staan gaat ie de volgende rit soms ook tijdens het rijden zomaar even wissen. Dan is één beweging met een pink (handig, zo'n hendel ) voldoende om dat te stoppen.
Of hebben de ruitenwissers in een Tesla echt alleen maar een automatische stand en niet gewoon de gebruikelijke standen?

1. uit
2. automatisch/interval
3. aan
4. snel aan

Uitzetten kan, behalve als je op autopilot rijdt. Dus vooral op de snelweg waar het het meest op gebruikt wordt kan je echt de sjaak zijn. Heb er gelukkig geen last meer van op droge ramen, had echt met vuiligheid te maken. Camera denkt gewoon dat het regen is. Moet 't wel ff afkloppen direct.

[Bever!]

Andrehj schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:02:
[...]

Ehm, even een vraag van een niet-Tesla bezitter: Je kunt de ruitenwissers toch wel gewoon uit zetten? Dat doe ik bij mijn Skoda ook, als ik die per ongeluk bij het parkeren op de sensorstand heb laten staan gaat ie de volgende rit soms ook tijdens het rijden zomaar even wissen. Dan is één beweging met een pink (handig, zo'n hendel ) voldoende om dat te stoppen.
Of hebben de ruitenwissers in een Tesla echt alleen maar een automatische stand en niet gewoon de gebruikelijke standen?

1. uit
2. automatisch/interval
3. aan
4. snel aan

Je kan ze handmatig instellen, tenzij je op autopilot rijdt dan neit. Overigens is de regensensor echt enorm verbeterd het laatste jaar, als je er nu nog last van hebt zou ik kijken naar uitlijning camera of nog eens goed schoonmaken. Als het niet helpt serviceticket.

[ Voor 11% gewijzigd door Bever! op 08-11-2023 16:06 ]

[Inspired]

Impry schreef op woensdag 8 november 2023 @ 15:47:
Toch verbaast het mij dat ze de Highland dan alleen met Vision op de markt zetten.
Dan lijkt het er toch op dat je vertrouwen hebt dat je met een update parkeren/automatisch wissen op termijn goed werkend kunt krijgen.

Enhance hoopt natuurlijk er op dat het niet gaat werken, die hebben nu mooie business met de S3XY buttons. Ik wacht Black Friday af op een goede deal, want ik ben wel klaar met m'n MY RWD die fanatiek wist bij zonnig weer.

Het is nu goed genoeg volgens Tesla. Updates hoef je weinig meer van te verwachten. Regensensor is al jaren in deze staat en parkeren met Vision is de ontwikkeling ook wel een beetje uit nu. Weinig ophef dus ze kunnen gewoon weer verder met zoeken wat ze nog meer kunnen besparen door software.

[Bever!]

Inspired schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:05:
[...]


Het is nu goed genoeg volgens Tesla. Updates hoef je weinig meer van te verwachten. Regensensor is al jaren in deze staat en parkeren met Vision is de ontwikkeling ook wel een beetje uit nu. Weinig ophef dus ze kunnen gewoon weer verder met zoeken wat ze nog meer kunnen besparen door software.

hm oneens, ik heb de regensensor echt vervloekt in het verleden maar nu stoort het me niet vaak. Soms in lichte motregen dat hij het niet snapt, of bij een enorm vieze voorruit met vliegjes in de zomer.

[Tommie12]

Andrehj schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:02:
[...]

Ehm, even een vraag van een niet-Tesla bezitter: Je kunt de ruitenwissers toch wel gewoon uit zetten? Dat doe ik bij mijn Skoda ook, als ik die per ongeluk bij het parkeren op de sensorstand heb laten staan gaat ie de volgende rit soms ook tijdens het rijden zomaar even wissen. Dan is één beweging met een pink (handig, zo'n hendel ) voldoende om dat te stoppen.
Of hebben de ruitenwissers in een Tesla echt alleen maar een automatische stand en niet gewoon de gebruikelijke standen?

1. uit
2. automatisch/interval
3. aan
4. snel aan

Ze vallen iedere keer in de automatische stand als je de autopilot aan zet.

Ik heb er weinig problemen mee, maar anderen schijnen er zich dagelijks over te ergeren.

Ik heb meer problemen met hard remmen als er een auto een vak rechts van mijn wat te dicht bij de lijn komt (maar er nog lang niet over zit), en dat gebeurt ook als je 30km/h rijdt. Ik zou dan ook liever hebben dat de auto bv op de linker rijstrook wat meer naar links rijdt in het vak.

[ Voor 13% gewijzigd door Tommie12 op 08-11-2023 16:14 ]

[Caayn]

Andrehj schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:02:
[...]

Ehm, even een vraag van een niet-Tesla bezitter: Je kunt de ruitenwissers toch wel gewoon uit zetten? Dat doe ik bij mijn Skoda ook, als ik die per ongeluk bij het parkeren op de sensorstand heb laten staan gaat ie de volgende rit soms ook tijdens het rijden zomaar even wissen. Dan is één beweging met een pink (handig, zo'n hendel ) voldoende om dat te stoppen.
Of hebben de ruitenwissers in een Tesla echt alleen maar een automatische stand en niet gewoon de gebruikelijke standen?

1. uit
2. automatisch/interval
3. aan
4. snel aan

Jazeker kan je het wel uitzetten*. Effectief heb je de volgende twee scenario's:

Cruise control/Autopilot uit:
uit - 1 - 2 - 3 - 4 - auto

Cruise control/Autopilot aan:
1 - 2 - 3 - 4 - auto

Zodra je cruise control/autopilot gebruikt kan je de ruitenwissers niet uitzetten en ben je overgeleverd aan de "auto" stand of 1 t/m 4. Via third-party/aftermarket oplossingen, zoals SEXY buttons, kan je de ruitenwissers wel uitzetten bij gebruik van cruise control/autopilot. Maar standaard staat het systeem het niet toe.

Edit:
Aparte is dat Tesla de "auto" stand voor ruitenwissers, zoals zoveel zaken, nog als beta ziet en derhalve afraad om het te gebruiken maar tegelijkertijd wel forceert :

https://www.tesla.com/own...71-ADE5-C2FB73203323.html

Opmerking
De instelling Auto is momenteel een BÈTA-functie. Wanneer u onzeker bent over het gebruik van de instelling Auto in de BÈTA-fase, raadt Tesla u aan de ruitenwissers waar nodig handmatig te bedienen.

[ Voor 16% gewijzigd door Caayn op 08-11-2023 16:18 ]

[Inspired]

Bever! schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:07:
[...]

hm oneens, ik heb de regensensor echt vervloekt in het verleden maar nu stoort het me niet vaak. Soms in lichte motregen dat hij het niet snapt, of bij een enorm vieze voorruit met vliegjes in de zomer.

Nou ja, kijk in het topic. Blijkbaar is het niet goed want het komt hier om de pagina terug. Bij mij werkt hij op zich ook redelijk maar de verplichting op AP maakt het wat beroerder. Het is geen dedicated sensor, en dat zal het ook nooit worden. Dat is meer wat ik bedoelde te zeggen.

[DennusB]

Inspired schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:27:
[...]


Nou ja, kijk in het topic. Blijkbaar is het niet goed want het komt hier om de pagina terug. Bij mij werkt hij op zich ook redelijk maar de verplichting op AP maakt het wat beroerder. Het is geen dedicated sensor, en dat zal het ook nooit worden. Dat is meer wat ik bedoelde te zeggen.

Het gaat hier vooral (eigenlijk altijd) mis op momenten dat het buiten donker is en er lantaarnpalen langs een snelweg staan, mijn "regensensor" denkt dan ALTIJD dat het regent en blijft wissen. Bloed vervelend.

[boefje79]

Update voor wie dat relevant is:
Arval (LM) gevraagd om de partner als 2e rijder te registreren zodat met eigen account en phonekey gewerkt kan worden.

Binnen 1 werkdag geregeld 👍🏻

[tijziok]

Even inhakend op de ruitenwissers. Bij mij werkt het ook niet altijd lekker op de Model Y. Maar ik heb wel de S3XY buttons. Ik ben alleen zoekende wat daar nou weer een handige instelling is voor een knop.
De knop heb ik links achter het stuur geplakt. Dat is wel makkelijk om bij te kunnen. Ik heb de knop maar ingesteld op Wipers Loop +1. Dat is ook wel Standard Loop +1. Dan gaat hij bij elke druk verder. Dus stand 1, dan 2, 3, 4, OFF en dan weer 1.
Ik ga maar eens proberen of die bevalt. Ik ben benieuwd wat anderen kiezen.

[Tommie12]

boefje79 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:41:
Update voor wie dat relevant is:
Arval (LM) gevraagd om de partner als 2e rijder te registreren zodat met eigen account en phonekey gewerkt kan worden.

Binnen 1 werkdag geregeld 👍🏻

België of Nederland?

Mijn echtgenote heeft gewoon ingelogd in de app met mijn credentials, en toch heeft ze een eigen profiel in de auto.

[turkeyhakan]

BJF005 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 14:19:
Sinds de buiten temperatuur onder de 12 graden is gegaan, merk ik dat mijn model Y LR niet meer de volle regen heeft, inclusief het groene symbooltje op het scherm. Ik heb enkel maar korte ritten gedaan dus ik weet niet of het met 'opwarmen' te maken heeft. Batterij 86% en lager. Ervoor had ik dit enkel als ik de batterij tot 100 had geladen ivm lange rit. Meer mensen die dit hebben? Geen meldingen of storingen te zien in de event list.[Afbeelding]

Heel normaal + met een LR heb je boven de 80% ook geen volledige regen.

[turkeyhakan]

Tommie12 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:52:
[...]


België of Nederland?

Mijn echtgenote heeft gewoon ingelogd in de app met mijn credentials, en toch heeft ze een eigen profiel in de auto.

Maakt toch niet uit, uit welk land je komt?

Je kunt op meerdere telefoons inloggen met hetzelfde account (zoals jij ook beschrijft) en deze individueel koppelen aan een profiel in de auto. Idem voor keycard.

[Tommie12]

turkeyhakan schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:01:
[...]


Maakt toch niet uit, uit welk land je komt?

Je kunt op meerdere telefoons inloggen met hetzelfde account (zoals jij ook beschrijft) en deze individueel koppelen aan een profiel in de auto. Idem voor keycard.

Voor de Tesla app maakt het land niet uit, maar Arval gedraagt zich wel anders.

In Nederland rekenen ze supercharging direct af via Arval, in België doen ze dat niet, en moet je dat apart gaan declareren.

[Thermometer]

Model Y Standard range RWD eerste indruk

Heb m'n nieuwe Model Y nu een week dus ik dacht ik maak even een vergelijking met m'n vorige auto (Model 3 Long Range uit 2019). Wellicht heeft iemand er wat aan!

Toffe dingen

- Zoveel ruimte! Heerlijk. Dat komt met kamperen goed van pas.
- Laadklep die automatisch open gaat en vind het grote verbetering t.o.v. de korte ingang bij de Model 3
- Efficiëntie . Waar ik voorheen met 200-220 Wh/km in de koudere tijden over de snelweg raasde, zit dat met de Y op 140-180 Wh/km. Octovalve doet wonderen!
- Prijs/kwaliteit verhouding. Kom van een long-range af, maar dit bereik is nog steeds goed voor mij en je betaalt een stuk minder dan in 2019.
- Kleine tweaks die ze door de jaren heen hebben gedaan, zoals dat je niet meer je blinde hoek camera verblindt met je knipperlicht, USB-C poorten en draadloos laden, de snelheid van de chip die het middenscherm aanstuurt, geluidisolatie, hoe snel je camera aan gaat bij achteruit rijden, en ironisch genoeg ook het automatische ruitenwissen (meer daarover verderop)

Minder toffe dingen

- Autopilot zonder radar. Wat trekt die sloom op zeg! Ook al twee keer een kleine phantom brake gehad
- Automatisch ruitenwissen. Gaat het hier constant over in het topic, maar ik ben hier verdeeld over. Het is beter dan mijn Model 3, waar het vaak helemaal niet aan ging terwijl ik door de regen niks meer zag en constant op dat knopje aan het drukken ben. Hier het tegenovergestelde probleem, dat het juist te vaak aan gaat. Ook al hoop ik dat ze het een keer voor elkaar krijgen met vision in een update, is het onder de streep voor mij een verbetering. Beter teveel dan te weinig wissen, anders zet ik 'm wel uit.
- Parkeersensoren. Ook hier is het al veel over gegaan, maar poh, ondanks dat ik het van te voren wist is dit een dra-ma. Ik moet door het hogerop zitten en het (kleine) verschil in grootte van de auto bijna gaan uitstappen om te zien hoe dichtbij ik bij een muurtje/auto zit in een krappe parkeergarage... onbruikbaar wat mij betreft. Achteruitcamera helpt i.c.m. zijspiegels vooral voor hoge elementen zoals een auto / muur, maar voor achteruit inparkeren als je genoeg ruimte hebt is het prima
- Audio! Ervaren meer mensen dit? Voor m'n gevoel heb ik geen Premium audio in de Y gekregen... Speakers links en rechtsboven m'n hoofd lijken niet te werken, het geluid is schel, wat bijna pijn aan de oren doet. Hebben ze bezuinigd op de speakers? Komt dit door de akoestiek van meer glas in het plafond? Moet ik hiermee naar de service center? De Model 3 die ik had was echt ongeëvenaard qua audio, maar los van de subwoofer die goed z'n werk doet, is de audio een flinke achteruitgang voor mij.

[turkeyhakan]

Tommie12 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:06:
[...]

Voor de Tesla app maakt het land niet uit, maar Arval gedraagt zich wel anders.

In Nederland rekenen ze supercharging direct af via Arval, in België doen ze dat niet, en moet je dat apart gaan declareren.

Maar wie heeft iets gevraagd over supercharging of lees ik iets over het hoofd?

[Raka]

gebruikershaes schreef op woensdag 8 november 2023 @ 14:53:
[...]

Ja is ook een idee. Ik geloof dat een CarPlay optie ook bestaat, maar ik vind het fijn om het Tesla systeem te gebruiken.

Ah, je hebt geen Android.

De muziek stream ik via Bluetooth. Verder doe ik natuurlijk alles met het Tesla systeem, ook juist de navigatie. Het is wel fijn om de telefoon (incl. Flitsmeister) via het grote scherm te bedienen.

[boefje79]

Tommie12 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:52:
[...]


België of Nederland?

Mijn echtgenote heeft gewoon ingelogd in de app met mijn credentials, en toch heeft ze een eigen profiel in de auto.

Nederland

[edelf]

Stef87 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 12:43:
[...]

Rubber blokjes op de krikpunten en dan met stempelbrug omhoog.

Ik zie hier niet aan de foto dat dit niet goed is gedaan. (Ex autotechnicus ) die blokjes zakken in zodra je de brut omhoog krikt: zo zag het er 9/10keer bij mij ook uit op een stempelbrug.

Dorpel raakt de brug hier (voor zover te zien) niet: dus niks aan de hand.

Nope, gewoon dorpel volledig op de hefbrug, niks er tussen. Heb er naar gevraagd, was standaard procedure.

[SpikeHome]

Ik heb nu 2x bij een snellader gestaan in 3 maanden vanwege langere ritten en ik maar tot 80% oplaad.
Maar als ik naar een Supercharger word geleidt door de navi is mijn aankomst steeds rond de 10% terwijl tesla meld zoveel mogelijk niet onder de 20% maar ik ka de auto niet vertellen met welke lading ik minimaal wil aankomen (zoals met ABRP), ik zou graag met 20 a 25% willen aankomen bij een laadpaal en thuis met 30% (grannycharger).

Is daar iets aan te doen?

[RF1000]

Niet langdurig parkeren (zeker niet in de kou) onder de 20% idd niet aan te bevelen. Maar met 10% (of lager) bij een SC aankomen kan prima. Laadt ie ook lekker snel.

Net als voor een lange rit naar 100% laden en kort daarna vertrekken is geen probleem.

(Let bij het eerste remmoment wel effe op dat je regen nihil is 😆)

[gebruikershaes]

Raka schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:33:
[...]


Ah, je hebt geen Android.

De muziek stream ik via Bluetooth. Verder doe ik natuurlijk alles met het Tesla systeem, ook juist de navigatie. Het is wel fijn om de telefoon (incl. Flitsmeister) via het grote scherm te bedienen.

Ik weet niet welke uitvoering tesla je hebt, maar er is een wezenlijk verschil in audio kwaliteit als je via Bluetooth streamt of spotify app op het systeem zelf gebruikt. Mocht je dat belangrijk vinden kan je het uitproberen. Ik heb overigens de LR versie. Weer niet of je het hoort met SR.

[wwwmarcel]

Thermometer schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:07:

Model Y Standard range RWD eerste indruk

Heb m'n nieuwe Model Y nu een week dus ik dacht ik maak even een vergelijking met m'n vorige auto (Model 3 Long Range uit 2019). Wellicht heeft iemand er wat aan!

Ik hoop dat die audio en parkeersensoren meevallen..deze week besteld…we komen van een leaf, dus ik ga er vanuit dat alles beter is.

Zit er wellicht veel verschil in de Chinese en Duitse versies..

[InfernokingS]

Thermometer schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:07:

Model Y Standard range RWD eerste indruk

Heb m'n nieuwe Model Y nu een week dus ik dacht ik maak even een vergelijking met m'n vorige auto (Model 3 Long Range uit 2019). Wellicht heeft iemand er wat aan!

Toffe dingen

- Zoveel ruimte! Heerlijk. Dat komt met kamperen goed van pas.
- Laadklep die automatisch open gaat en vind het grote verbetering t.o.v. de korte ingang bij de Model 3
- Efficiëntie . Waar ik voorheen met 200-220 Wh/km in de koudere tijden over de snelweg raasde, zit dat met de Y op 140-180 Wh/km. Octovalve doet wonderen!
- Prijs/kwaliteit verhouding. Kom van een long-range af, maar dit bereik is nog steeds goed voor mij en je betaalt een stuk minder dan in 2019.
- Kleine tweaks die ze door de jaren heen hebben gedaan, zoals dat je niet meer je blinde hoek camera verblindt met je knipperlicht, USB-C poorten en draadloos laden, de snelheid van de chip die het middenscherm aanstuurt, geluidisolatie, hoe snel je camera aan gaat bij achteruit rijden, en ironisch genoeg ook het automatische ruitenwissen (meer daarover verderop)

Minder toffe dingen

- Autopilot zonder radar. Wat trekt die sloom op zeg! Ook al twee keer een kleine phantom brake gehad
- Automatisch ruitenwissen. Gaat het hier constant over in het topic, maar ik ben hier verdeeld over. Het is beter dan mijn Model 3, waar het vaak helemaal niet aan ging terwijl ik door de regen niks meer zag en constant op dat knopje aan het drukken ben. Hier het tegenovergestelde probleem, dat het juist te vaak aan gaat. Ook al hoop ik dat ze het een keer voor elkaar krijgen met vision in een update, is het onder de streep voor mij een verbetering. Beter teveel dan te weinig wissen, anders zet ik 'm wel uit.
- Parkeersensoren. Ook hier is het al veel over gegaan, maar poh, ondanks dat ik het van te voren wist is dit een dra-ma. Ik moet door het hogerop zitten en het (kleine) verschil in grootte van de auto bijna gaan uitstappen om te zien hoe dichtbij ik bij een muurtje/auto zit in een krappe parkeergarage... onbruikbaar wat mij betreft. Achteruitcamera helpt i.c.m. zijspiegels vooral voor hoge elementen zoals een auto / muur, maar voor achteruit inparkeren als je genoeg ruimte hebt is het prima
- Audio! Ervaren meer mensen dit? Voor m'n gevoel heb ik geen Premium audio in de Y gekregen... Speakers links en rechtsboven m'n hoofd lijken niet te werken, het geluid is schel, wat bijna pijn aan de oren doet. Hebben ze bezuinigd op de speakers? Komt dit door de akoestiek van meer glas in het plafond? Moet ik hiermee naar de service center? De Model 3 die ik had was echt ongeëvenaard qua audio, maar los van de subwoofer die goed z'n werk doet, is de audio een flinke achteruitgang voor mij.

Interessant om je ervaringen te lezen. Wel een vraag, zit er in jouw auto stuurverwarming? Want dat wordt niet vermeld op de website, maar heb een keer gelezen in dit topic dat het er wel op zit.

[Tommie12]

turkeyhakan schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:20:
[...]


Maar wie heeft iets gevraagd over supercharging of lees ik iets over het hoofd?

Nee, maar gewoon om aan te geven dat Arval Nederland bij de tijd is, en Arval België echt niet mee werkt.

[Smobbo]

boefje79 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:41:
Update voor wie dat relevant is:
Arval (LM) gevraagd om de partner als 2e rijder te registreren zodat met eigen account en phonekey gewerkt kan worden.

Binnen 1 werkdag geregeld 👍🏻

Mooi dat het zo snel geregeld is!
Even een vraag, wat is de meerwaarde hiervan ten opzichte van gewoon met 1 account op 2 telefoons inloggen?

[daemonix]

gjcvro schreef op woensdag 8 november 2023 @ 15:15:
[...]

Bij welke maatschappij? Of bij tesla zelf?

Bij Athlon, lijkt de goedkoopste.

[Thermometer]

InfernokingS schreef op woensdag 8 november 2023 @ 19:38:
[...]


Interessant om je ervaringen te lezen. Wel een vraag, zit er in jouw auto stuurverwarming? Want dat wordt niet vermeld op de website, maar heb een keer gelezen in dit topic dat het er wel op zit.

Yes, zit erop! Heerlijk in deze koude wintertijden.

[Inspired]

@Thermometer qua audio; wellicht eens in een andere Y luisteren. Ik vind de kwaliteit in de Y wel prima, niet zozeer minder dan de 3. Het is wel zo dat de akoestiek wat anders is in de Y. In de 3 is die beter.

[Thermometer]

wwwmarcel schreef op woensdag 8 november 2023 @ 19:32:
[...]


Ik hoop dat die audio en parkeersensoren meevallen..deze week besteld…we komen van een leaf, dus ik ga er vanuit dat alles beter is.

Zit er wellicht veel verschil in de Chinese en Duitse versies..

Zoals meerdere mensen ook aangeven in dit topic, is het een fantastische auto hoor. Een paar missers, maar ik denk dat als je van een Leaf af komt het een goede upgrade is!

Let wel op met parkeren als je ‘m hebt en geen grote auto gewend bent. Heel voorzichtig zijn en de eerste tijd proberen krappe plekken te vermijden, een ongeluk zit in een klein hoekje! Na een tijd in gebruik heb je wel een beter gevoel van de grootte. Ik spreek vooral over mijn ervaring hoor, zal per persoon kunnen verschillen

[WhoDoYaThinkIAm]

gebruikershaes schreef op woensdag 8 november 2023 @ 12:49:
[...]

Nog even terugkomend hier op. Het werkt niet helemaal handig. De tel moet eerst unlocked worden voordat die de tether automation uit kan voeren. Dus nu zit ik te denken om een NFC sticker op de oplaad pad te plakken. Zodra ik in de auto zit, tel uit zak halen unlocken en op de sticker leggen. Dan starten de automations.
Ook zie ik geen script die 'stop app' doet. Zou handig zijn ivm battery drain van Flitsmeister op de achtergrond. Dus, if bluetooth not connected -> stop app Flitsmeister. Iemand een idee of dat mogelijk is met een workaround?

Ik werk ook met een automation via NFC die o.a. Flitsmeister start. Stoppen van een app kan inderdaad niet met een automation, maar Flitsmeister geeft bij mij een aantal minuten nadat ik de auto heb geparkeerd aan dat er is gedetecteerd dat ik niet meer aan het rijden ben en sluit de app af. Ik kan hiervoor in de app geen speciale instelling vinden, dus blijkbaar is dat standaard.

[Leftblank]

Inspired schreef op woensdag 8 november 2023 @ 10:47:
[...]
- Ranger vond het gebonk van de remmen ook maar raar. Is naar SeC gereden (zit hier nu op loopafstand in Hengelo) en daar de monteur laten kijken/luisteren. Conclusie was dat hij even goed "ingeremd" moest worden. Geen idee of het nu weg blijft. Ga het in de gaten houden. Heb er inmiddels 8k km op staan en rij best onbenullig sportief dus rem best vaak. Al heb ik geen noodstop gemaakt oid. Maar herken dit verder niet van andere auto's, ook niet van de 3. Maar goed, we gaan het zien.

Tnx voor je nudge, ik ben benieuwd of dat 'inremmen' helpt, het zou in ieder geval fijn zijn. We zitten hier ook al op 11k km maar het aantal noodstops valt wel mee, ondanks het verkeer in de stad.

De Y heeft hier in het weekend ook iets van 'n OTA ontvangen gezien het dataverbruik van de auto. Op maandag leverde een keer op dezelfde manier resetten wél weer een niet-zwart scherm op. Ik snap er weinig van maar het parkeert meteen weer een stuk beter met de camera's erbij .

[bilgy_no1]

STIMPPYYY schreef op woensdag 8 november 2023 @ 13:07:
[...]


Vraag mij echt af wat je hiermee hoopt te bereiken. Begrijp me niet verkeerd, je frustratie is gegrond, maar ze gaan dit niet oplossen voor je. Zolang ze geen sensoren gebruiken (of aanvullende camera’s desnoods) wordt het niet beter. Dit geldt voor auto grootlicht, ruitenwissers en die stomme vision onzin. Just accept it.

Ben ik het niet helemaal mee eens. Het grootlicht issue is bijvoorbeeld wel degelijk met een update opgelost en werkt nu gewoon goed.

De wissers zijn ook een stuk beter geworden en ik heb tegenwoordig eigenlijk geen missers daarmee. Heel af en toe gaat hij iets te laat aan voor mijn gevoel. Droog wissen komt amper voor. Beide in elk geval niet meer dan voorheen met andere auto's. Soortgelijke ervaring lees ik hier ook. Het vreemde is dat dit zo verschilt met ervaringen van anderen.

Ik heb wel de S3XY buttons met de Smart Actions ingesteld "Force Auto Wiper Off" oid. Maar ik laat ze eigenlijk bijna altijd op Auto staan. Alleen laatst in het donker (onverlichte weg, heel veel regen) had ik ze even handmatig op de hoogste stand.

De Smart Action voor groot licht heb ik niet ingesteld, want is in mijn ervaring nu overbodig aangezien de Auto stand gewoon goed werkt.

tijziok schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:46:
Even inhakend op de ruitenwissers. Bij mij werkt het ook niet altijd lekker op de Model Y. Maar ik heb wel de S3XY buttons. Ik ben alleen zoekende wat daar nou weer een handige instelling is voor een knop.
De knop heb ik links achter het stuur geplakt. Dat is wel makkelijk om bij te kunnen. Ik heb de knop maar ingesteld op Wipers Loop +1. Dat is ook wel Standard Loop +1. Dan gaat hij bij elke druk verder. Dus stand 1, dan 2, 3, 4, OFF en dan weer 1.
Ik ga maar eens proberen of die bevalt. Ik ben benieuwd wat anderen kiezen.

Ik heb vooralsnog alleen de Smart Action ingesteld qua wissers. Maar als ik het toch wil veranderen druk ik op de knop op het pookje. Dan verschijnt linksonder in het scherm het ruitwnwisser menuutje. Daar kun je dan meteen de gewenste stand kiezen. Maar ik ga jouw manier ook eens proberen.

Voordeel van die buttons dat ze zo makkelijk te configureren zijn. Als het niet bevalt verander je het weer...

[gebruikershaes]

WhoDoYaThinkIAm schreef op woensdag 8 november 2023 @ 20:37:
[...]

Ik werk ook met een automation via NFC die o.a. Flitsmeister start. Stoppen van een app kan inderdaad niet met een automation, maar Flitsmeister geeft bij mij een aantal minuten nadat ik de auto heb geparkeerd aan dat er is gedetecteerd dat ik niet meer aan het rijden ben en sluit de app af. Ik kan hiervoor in de app geen speciale instelling vinden, dus blijkbaar is dat standaard.

Oh ja thanks. Ik had automatisch starten aan staan en dan houdt die de app actief in de achtergrond zodat die weer kan zien als je gaat rijden. Maar dat hoeft nu niet meer aangezien die nu automagisch start en ik het niet vergeet om aan te doen.

[boefje79]

Smobbo schreef op woensdag 8 november 2023 @ 19:56:
[...]


Mooi dat het zo snel geregeld is!
Even een vraag, wat is de meerwaarde hiervan ten opzichte van gewoon met 1 account op 2 telefoons inloggen?

Weet niet of bet per se een meerwaarde is maar ieder een eigen account, eigen wachtwoord, is iig redundant

[Fjeze]

WhoDoYaThinkIAm schreef op woensdag 8 november 2023 @ 20:37:
[...]

Ik werk ook met een automation via NFC die o.a. Flitsmeister start. Stoppen van een app kan inderdaad niet met een automation, maar Flitsmeister geeft bij mij een aantal minuten nadat ik de auto heb geparkeerd aan dat er is gedetecteerd dat ik niet meer aan het rijden ben en sluit de app af. Ik kan hiervoor in de app geen speciale instelling vinden, dus blijkbaar is dat standaard.

Waar heb je die geplakt? Vaste plek waar je je telefoon neerlegt?

[LuXFluX]

Iemand met een M3 Highland die ook moeite heeft met het handmatig openen van de laadpoort (door hem in te drukken)?
Het één keer gelukt om de laadpoort zo te openen. Nu krijg ik het niet meer voor elkaar, waar ik ook druk. Auto zit niet op slot.

Elders las ik dat het magneetje waar dit mee werkt er wel eens afvalt, maar zo te zien is dit magneetje op de highland helemaal niet meer aanwezig.

[r6aw]

daemonix schreef op woensdag 8 november 2023 @ 20:17:
[...]

Bij Athlon, lijkt de goedkoopste.

Ik kan ook via Athlon kiezen. Die eerste opties zijn kleur uit kiezen maar die zijn gratis? Maar Lak kost weer geld wat is het verschil 😜

[mjvdzwet]

r6aw schreef op donderdag 9 november 2023 @ 06:23:
[...]


Ik kan ook via Athlon kiezen. Die eerste opties zijn kleur uit kiezen maar die zijn gratis? Maar Lak kost weer geld wat is het verschil 😜

Kleur is op het plaatje op het scherm, lak zit daadwerkelijk op de auto.

[gebruikershaes]

Thermometer schreef op woensdag 8 november 2023 @ 17:07:

Model Y Standard range RWD eerste indruk

Heb m'n nieuwe Model Y nu een week dus ik dacht ik maak even een vergelijking met m'n vorige auto (Model 3 Long Range uit 2019). Wellicht heeft iemand er wat aan!

Toffe dingen

- Zoveel ruimte! Heerlijk. Dat komt met kamperen goed van pas.
- Laadklep die automatisch open gaat en vind het grote verbetering t.o.v. de korte ingang bij de Model 3
- Efficiëntie . Waar ik voorheen met 200-220 Wh/km in de koudere tijden over de snelweg raasde, zit dat met de Y op 140-180 Wh/km. Octovalve doet wonderen!
- Prijs/kwaliteit verhouding. Kom van een long-range af, maar dit bereik is nog steeds goed voor mij en je betaalt een stuk minder dan in 2019.
- Kleine tweaks die ze door de jaren heen hebben gedaan, zoals dat je niet meer je blinde hoek camera verblindt met je knipperlicht, USB-C poorten en draadloos laden, de snelheid van de chip die het middenscherm aanstuurt, geluidisolatie, hoe snel je camera aan gaat bij achteruit rijden, en ironisch genoeg ook het automatische ruitenwissen (meer daarover verderop)

Minder toffe dingen

- Autopilot zonder radar. Wat trekt die sloom op zeg! Ook al twee keer een kleine phantom brake gehad
- Automatisch ruitenwissen. Gaat het hier constant over in het topic, maar ik ben hier verdeeld over. Het is beter dan mijn Model 3, waar het vaak helemaal niet aan ging terwijl ik door de regen niks meer zag en constant op dat knopje aan het drukken ben. Hier het tegenovergestelde probleem, dat het juist te vaak aan gaat. Ook al hoop ik dat ze het een keer voor elkaar krijgen met vision in een update, is het onder de streep voor mij een verbetering. Beter teveel dan te weinig wissen, anders zet ik 'm wel uit.
- Parkeersensoren. Ook hier is het al veel over gegaan, maar poh, ondanks dat ik het van te voren wist is dit een dra-ma. Ik moet door het hogerop zitten en het (kleine) verschil in grootte van de auto bijna gaan uitstappen om te zien hoe dichtbij ik bij een muurtje/auto zit in een krappe parkeergarage... onbruikbaar wat mij betreft. Achteruitcamera helpt i.c.m. zijspiegels vooral voor hoge elementen zoals een auto / muur, maar voor achteruit inparkeren als je genoeg ruimte hebt is het prima
- Audio! Ervaren meer mensen dit? Voor m'n gevoel heb ik geen Premium audio in de Y gekregen... Speakers links en rechtsboven m'n hoofd lijken niet te werken, het geluid is schel, wat bijna pijn aan de oren doet. Hebben ze bezuinigd op de speakers? Komt dit door de akoestiek van meer glas in het plafond? Moet ik hiermee naar de service center? De Model 3 die ik had was echt ongeëvenaard qua audio, maar los van de subwoofer die goed z'n werk doet, is de audio een flinke achteruitgang voor mij.

Oh God. Denk dat ik mijn bestelling maar moet annuleren . Dit zijn exact de dingen die ik had gemerkt tijdens de proefrit. Heb de model 3 SR besteld dus die nadelen die je noemt zijn ook van toepassing op de highland. Zeker de autopilot baat me zorgen. Jij zegt zonder radar? Zat dat er wel op 2019? Ook niet toch?

Edit: Ah, je bedoelt ultrasoonsensoren. Maken die een verschil bij autopilot?

[STIMPPYYY]

bilgy_no1 schreef op woensdag 8 november 2023 @ 20:41:
[...]

Ben ik het niet helemaal mee eens. Het grootlicht issue is bijvoorbeeld wel degelijk met een update opgelost en werkt nu gewoon goed.

De wissers zijn ook een stuk beter geworden en ik heb tegenwoordig eigenlijk geen missers daarmee. Heel af en toe gaat hij iets te laat aan voor mijn gevoel. Droog wissen komt amper voor. Beide in elk geval niet meer dan voorheen met andere auto's. Soortgelijke ervaring lees ik hier ook. Het vreemde is dat dit zo verschilt met ervaringen van anderen.

Ik heb wel de S3XY buttons met de Smart Actions ingesteld "Force Auto Wiper Off" oid. Maar ik laat ze eigenlijk bijna altijd op Auto staan. Alleen laatst in het donker (onverlichte weg, heel veel regen) had ik ze even handmatig op de hoogste stand.

De Smart Action voor groot licht heb ik niet ingesteld, want is in mijn ervaring nu overbodig aangezien de Auto stand gewoon goed werkt.


[...]

Ik heb vooralsnog alleen de Smart Action ingesteld qua wissers. Maar als ik het toch wil veranderen druk ik op de knop op het pookje. Dan verschijnt linksonder in het scherm het ruitwnwisser menuutje. Daar kun je dan meteen de gewenste stand kiezen. Maar ik ga jouw manier ook eens proberen.

Voordeel van die buttons dat ze zo makkelijk te configureren zijn. Als het niet bevalt verander je het weer...

Grootlicht werkt goed? 😂 sorry, maar dat is echt de grootste kul die ik heb gehoord. Het is net een disco. Gaat zelfs in dorpen en goed verlichte wegen aan en uit. Ik wil het best voor je op video zetten. Overigens rijd ik al meer dan 4 jaar met de M3 en het heeft nog nooit goed gewerkt. Idem met de wissers. Update na update na update.
Tesla doet veel dingen echt goed, maar in sommige gevallen slaan ze de plank gewoon mis. Niet dat het een grote ramp is. Er valt prima mee te leven en is zelfs zo dat deze onvolkomenheden voor veel mensen geen deal breaker zouden zijn (voor mij ook niet). En ja, soms werkt het wel goed. Moet wel zeggen dat het wel heerlijk was om in een A6 te stappen waarbij je wegrijdt en nergens naar om hoeft te kijken. Alles werkt gewoon. En dat was een auto uit 2004.

Je kunt er gewoon niet omheen dat dit spul nooit fatsoenlijk gaat werken zonder de juiste hardware.

[Dino111]

STIMPPYYY schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:27:
[...]


Grootlicht werkt goed? 😂 sorry, maar dat is echt de grootste kul die ik heb gehoord. Het is net een disco. Gaat zelfs in dorpen en goed verlichte wegen aan en uit. Ik wil het best voor je op video zetten. Overigens rijd ik al meer dan 4 jaar met de M3 en het heeft nog nooit goed gewerkt. Idem met de wissers. Update na update na update.
Tesla doet veel dingen echt goed, maar in sommige gevallen slaan ze de plank gewoon mis. Niet dat het een grote ramp is. Er valt prima mee te leven en is zelfs zo dat deze onvolkomenheden voor veel mensen geen deal breaker zouden zijn (voor mij ook niet). En ja, soms werkt het wel goed. Moet wel zeggen dat het wel heerlijk was om in een A6 te stappen waarbij je wegrijdt en nergens naar om hoeft te kijken. Alles werkt gewoon. En dat was een auto uit 2004.

Je kunt er gewoon niet omheen dat dit spul nooit fatsoenlijk gaat werken zonder de juiste hardware.

Ik vermoed geen matrix koplampen. Dat maakt een groot verschil. Zelf een 2019 p zonder matrix koplampen en dat werkt inderdaad slecht. Al een aantal keren in een model y gereden met matrix koplampen en dan werkt het wel goed (niet zo in your face).

[Jeroenneman]

STIMPPYYY schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:27:
[...]


Grootlicht werkt goed? 😂 sorry, maar dat is echt de grootste kul die ik heb gehoord. Het is net een disco. Gaat zelfs in dorpen en goed verlichte wegen aan en uit. Ik wil het best voor je op video zetten. Overigens rijd ik al meer dan 4 jaar met de M3 en het heeft nog nooit goed gewerkt. Idem met de wissers. Update na update na update.
Tesla doet veel dingen echt goed, maar in sommige gevallen slaan ze de plank gewoon mis. Niet dat het een grote ramp is. Er valt prima mee te leven en is zelfs zo dat deze onvolkomenheden voor veel mensen geen deal breaker zouden zijn (voor mij ook niet). En ja, soms werkt het wel goed. Moet wel zeggen dat het wel heerlijk was om in een A6 te stappen waarbij je wegrijdt en nergens naar om hoeft te kijken. Alles werkt gewoon. En dat was een auto uit 2004.

Je kunt er gewoon niet omheen dat dit spul nooit fatsoenlijk gaat werken zonder de juiste hardware.

Win some, lose some gok ik. Die ultrasoon sensoren zijn gekkigheid, maar de ruitenwissers vind ik nu prima bruikbaar. Weinig verrassingen meer. Ook qua phantom breaks.

En die A6. Fijn dat de ruitenwissers en de parkeersensoren werken. Maar gaat daar Spotify automatisch aan, is de navigatie up to date, heeft ie blind spot camera's, oftewel, "alles werkt gewoon" is makkelijker als je minder features hebt.

[Thermometer]

gebruikershaes schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:26:
[...]

Oh God. Denk dat ik mijn bestelling maar moet annuleren . Dit zijn exact de dingen die ik had gemerkt tijdens de proefrit. Heb de model 3 SR besteld dus die nadelen die je noemt zijn ook van toepassing op de highland. Zeker de autopilot baat me zorgen. Jij zegt zonder radar? Zat dat er wel op 2019? Ook niet toch?

Edit: Ah, je bedoelt ultrasoonsensoren. Maken die een verschil bij autopilot?

Ik had nog een model mèt radar inderdaad. Ook hardware 2.5, die 3 weken na levering in nieuwe modellen geüpgraded was naar hardware 3.

Weet niet exact of de radar ook echt nog gebruikt werd softwarematig bij autopilot het laatste jaar, maar het verschil in gebruik was dat het heel snel optrok (en afremde) vergeleken met de Y die ik nu rijd. Kon er prima gebruik van maken op de linkerbaan zegmaar. Voor m’n gevoel moet ik nu wat ‘gas’ bijgeven om niet een enorm gat te creëeren nadat verkeer weer op gang komt.

De ultrasone sensors die missen merk ik vooral met (inpar)keren.

Heb nog wel goede hoop dat Autopilot verbeterd wordt via software hoor. Als ik video’s van Full Self-Driving in Amerika zie, trekt het prima snel op daar. Jammer voor ons dat ze vooral laser-focused zijn op FSD de laatste jaren en de basic autopilot een stuk minder goed onderhouden. Wie weet bij de ‘holiday update’ dat ze er iets mee doen!

[STIMPPYYY]

Dino111 schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:37:
[...]


Ik vermoed geen matrix koplampen. Dat maakt een groot verschil. Zelf een 2019 p zonder matrix koplampen en dat werkt inderdaad slecht. Al een aantal keren in een model y gereden met matrix koplampen en dan werkt het wel goed (niet zo in your face).

Wat heeft matrix te maken met het in- en uitschakelen van grootlicht?

De hardware is identiek.

[STIMPPYYY]

Jeroenneman schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:40:
[...]


Win some, lose some gok ik. Die ultrasoon sensoren zijn gekkigheid, maar de ruitenwissers vind ik nu prima bruikbaar. Weinig verrassingen meer. Ook qua phantom breaks.

En die A6. Fijn dat de ruitenwissers en de parkeersensoren werken. Maar gaat daar Spotify automatisch aan, is de navigatie up to date, heeft ie blind spot camera's, oftewel, "alles werkt gewoon" is makkelijker als je minder features hebt.

Was weer feest gister op de snelweg, standje 1. Gekkigheid natuurlijk. Wat ik al zeg, niet heel erg, maar om te zeggen dat het goed werkt…

Overigens heb ik vrijwel nooit dat er gewist wordt zonder regen.

Met die A6 doel ik op auto-grootlicht en regensensor. Er kan genoeg stuk aan die wagens 😂.