Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Oekol]

maharens schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:42:
[...]


Zijn best veel 'concurrenten' met zelfde setup die onder die 6.9 duiken, door de MY nu op 5,9 te zetten is dat ook weer voorbij

Ik neem aan dat alle MY's dit krijgen? Ook de oude?

Dat laatste zou top zijn. Al denk ik niet dat dat gebeurd eerlijk gezegd. Als je betaald? Wellicht.

[Inspired]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:48:
[...]


Dat laatste zou top zijn. Al denk ik niet dat dat gebeurd eerlijk gezegd. Als je betaald? Wellicht.

Een seconde sneller zal toch snel over de 20% limit van de RDW gaan. Dus denk dat het voor huidige modellen niet gaat gebeuren. Het is ook nog maar de vraag of de motor/accu hetzelfde is in dit aangepaste model.

[Oekol]

Inspired schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:54:
[...]


Een seconde sneller zal toch snel over de 20% limit van de RDW gaan. Dus denk dat het voor huidige modellen niet gaat gebeuren. Het is ook nog maar de vraag of de motor/accu hetzelfde is in dit aangepaste model.

Het is vooral te halen van stilstand gas geven. Die eerste meter is hij echt sloom. Daarna wordt de auto vlot. Denk ook niet dat het gaat gebeuren hoor, one can dream though

[Angriebirdie]

Mooie update! Hopelijk zien we de komende weken/maanden ook nog de ventilated seats, nieuwe center console en het schermpje achter verschijnen op de MY. Dan gaat mijn interesse wel weer terug naar de MY ipv de highland.

[bilgy_no1]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:39:
Super update! Heb je ook in 1 klap die grijze markt in China niet meer nodig voor wieldoppen. Scheelt weer een paar centen. Die seconde rapper op de 100 km/u verbaasd me ergens. Lijkt me nou niet echt nodig, maar als alles hetzelfde is. Zou het dan...?

Ja, dat vind ik wel twijfelachtig. Waarom kan de M3 die net vernieuwd is dan niet sneller?

maharens schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:42:
[...]


Zijn best veel 'concurrenten' met zelfde setup die onder die 6.9 duiken, door de MY nu op 5,9 te zetten is dat ook weer voorbij

Ik neem aan dat alle MY's dit krijgen? Ook de oude?

Mwah de auto's die sneller zijn doen dat toch meestal niet met de basisvariant (2WD), maar met de 4WD varianten. Die moet je dus met de LR vergelijken.

Maar goed, als de motor + batterij hetzelfde zijn zou ook de acceleratie van de oudere auto's met een update kunnen worden versneld. Maar ik zit er zelf niet per se op te wachten.

[maharens]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 09:39:
[...]

Mwah de auto's die sneller zijn doen dat toch meestal niet met de basisvariant (2WD), maar met de 4WD varianten. Die moet je dus met de LR vergelijken.

De eerste single motor waar ik aan dacht was de vernieuwde Polestar 2 met 6,2 sec en zo zijn er nog wel een paar.

[ Voor 26% gewijzigd door maharens op 01-10-2023 10:11 ]

[schumi1986]

Mocht de performance upgrade komen en niet gratis zijn zou ik er wel voor willen betalen.. sneller is altijd beter namelijk

[DS7]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:48:
[...]


Dat laatste zou top zijn. Al denk ik niet dat dat gebeurd eerlijk gezegd. Als je betaald? Wellicht.

In het verleden altijd zo gegaan anders. Tenzij hardware gewijzigd is uiteraard.

[wwwmarcel]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 08:39:
Super update! Heb je ook in 1 klap die grijze markt in China niet meer nodig voor wieldoppen. Scheelt weer een paar centen. Die seconde rapper op de 100 km/u verbaasd me ergens. Lijkt me nou niet echt nodig, maar als alles hetzelfde is. Zou het dan...?

Wanneer zou deze vernieuwde upgrade er in Nederland zijn…ik wil in december overstappen naar een Y met zwarte 20”…maar een paar maanden extra wachten voor deze is misschien interessanter ;-)

[ZeRoC00L]

Angriebirdie schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 09:32:
Mooie update! Hopelijk zien we de komende weken/maanden ook nog de ventilated seats, nieuwe center console en het schermpje achter verschijnen op de MY. Dan gaat mijn interesse wel weer terug naar de MY ipv de highland.

Verwacht dat die updates pas komen met de juniper update, eind 2024/begin 2025.
(Maar je weet maar nooit bij tesla)

[Mc_Smurf]

Het zou overigens wel raar zijn als dit alleen op de voertuigen(MY) uit Shanghai zit.

Wanneer je dus kiest voor MCR als kleur zou je dit nooit krijgen aangezien deze enkel uit Berlijn geleverd worden.

[Oekol]

DS7 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:24:
[...]


In het verleden altijd zo gegaan anders. Tenzij hardware gewijzigd is uiteraard.

Er zijn echt voorbeelden dat een auto uit 't niets een update kreeg en ineens sneller naar de 100km/u ging bedoel je?

[Inspired]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:48:
[...]


Er zijn echt voorbeelden dat een auto uit 't niets een update kreeg en ineens sneller naar de 100km/u ging bedoel je?

Ja, maar dat ging niet om een seconde. Was 5% increase en een paar tienden van de 0 - 100 tijd af. Het lijkt mij niet aannemelijk dat dit via een OTA naar bestaande modellen komt. Al zou het wel mooi zijn.

[Telesto]

Oekol schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:48:
[...]


Er zijn echt voorbeelden dat een auto uit 't niets een update kreeg en ineens sneller naar de 100km/u ging bedoel je?

Zeker, bij Tesla zelfs
https://insideevs.com/new...eed-with-software-update/

[bilgy_no1]

maharens schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:11:
[...]


De eerste single motor waar ik aan dacht was de vernieuwde Polestar 2 met 6,2 sec en zo zijn er nog wel een paar.

Ik zei ook meestal. En bovendien is die Polestar 2 eerder een concurrent voor de Model 3 (beide met de sedan achterklep).

[Inspired]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:04:
[...]

Ik zei ook meestal. En bovendien is die Polestar 2 eerder een concurrent voor de Model 3 (beide met de sedan achterklep).

Veel van die Chinese merken zitten met de RWDs ook rond de 5s nu. Al hebben die doorgaans wel een grotere accu. Maar ze zullen toch ook met name die Chinese merken bij willen houden. En wellicht dat BYD een nieuwe LFP heeft waar gewoon meer vermogen uit te krijgen is.

[gjcvro]

bilgy_no1 schr[code][/code]eef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:04:
[...]

Ik zei ook meestal. En bovendien is die Polestar 2 eerder een concurrent voor de Model 3 (beide met de sedan achterklep).

U zei?

[Megat]

Angriebirdie schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 09:32:
Mooie update! Hopelijk zien we de komende weken/maanden ook nog de ventilated seats, nieuwe center console

Beste allemaal,
Het is niet persoonlijk hoor, maar ik vraag mij af waarom er zoveel in het engels wordt geschreven hier. Geventileerde stoelen en een midden console is toch net zo mooi als ventilated seats en een centre console !

[Maurice-]

Mc_Smurf schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:37:
Het zou overigens wel raar zijn als dit alleen op de voertuigen(MY) uit Shanghai zit.

Wanneer je dus kiest voor MCR als kleur zou je dit nooit krijgen aangezien deze enkel uit Berlijn geleverd worden.

Dat vinden Amerikanen die een Model 3 bestellen ook van de Chinese Highland denk ik

[bilgy_no1]

gjcvro schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:12:
[...]

U zei?

[Afbeelding]

Ah OK I stand corrected. Al komt het qua laadvolume niet in de buurt van de Model Y. Ik denk dat Tesla dat beter nog had kunnen aanpassen in de Highland: een vijfde deur. Die brievenbus is wat ik het meest langs zie komen waarom mensen niet voor de M3 kiezen.

[DS7]

Inspired schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:57:
[...]


Ja, maar dat ging niet om een seconde. Was 5% increase en een paar tienden van de 0 - 100 tijd af. Het lijkt mij niet aannemelijk dat dit via een OTA naar bestaande modellen komt. Al zou het wel mooi zijn.

De Model S 75D is van iets van 5,5 naar 4,4 gegaan middels OTA update. Tijdje terug, maar toch.

Indien het puur softwarematig is, dan komt het gewoon mee met de update hoor.

[synx6]

Megat schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:42:
[...]

Beste allemaal,
Het is niet persoonlijk hoor, maar ik vraag mij af waarom er zoveel in het engels wordt geschreven hier. Geventileerde stoelen en een midden console is toch net zo mooi als ventilated seats en een centre console !

Je ne sais pas… half NL is doordrenkt met Engels. Wellicht daardoor?

[bilgy_no1]

schumi1986 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:14:
Mocht de performance upgrade komen en niet gratis zijn zou ik er wel voor willen betalen.. sneller is altijd beter namelijk

Maar niet per se beter voor de batterij als je het vaak gebruikt. Mij boeit het niet zo en 6,9 sec is ook al snel.

[DS7]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:53:
[...]

Maar niet per se beter voor de batterij als je het vaak gebruikt. Mij boeit het niet zo en 6,9 sec is ook al snel.

Als je het niet gebruikt heeft de accu er geen last van

[maharens]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:53:
[...]

Maar niet per se beter voor de batterij als je het vaak gebruikt. Mij boeit het niet zo en 6,9 sec is ook al snel.

Zeker is 6,9 sec snel, maar dat getal vertelt niet het hele verhaal. Je voelt dat ie de eerste meters wordt geknepen, als dat eraf gehaald wordt zou ik wel blij van worden.

[drvt175]

Gisteren update 2023.32.6 uitgevoerd,
Al mijn instellingen zijn verdwenen 😪
Dit had ik nog niet eerder gehad, gebeurt dit vaker?

[gjcvro]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:51:
[...]

Ah OK I stand corrected. Al komt het qua laadvolume niet in de buurt van de Model Y. Ik denk dat Tesla dat beter nog had kunnen aanpassen in de Highland: een vijfde deur. Die brievenbus is wat ik het meest langs zie komen waarom mensen niet voor de M3 kiezen.

Jep, blijft eeuwig zonde dat het geen hatch is, dan was het voor vele alsnog de betere keuze dan een MY vermoed ik.
Denk dat het laadvolume van de Y vooral in de hoogte zit wat mij persoonlijk weer niet zo heel veel boeit. Vloeroppervlak wel.

[schumi1986]

bilgy_no1 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:53:
[...]

Maar niet per se beter voor de batterij als je het vaak gebruikt. Mij boeit het niet zo en 6,9 sec is ook al snel.

Mij boeit het hele batterij gebeuren niet om eerlijk te zijn. Ik gebruik de auto zoals ik het wil gebruiken en verwacht de auto bij +/- 100.000 te verkopen. Ik ga niet als een engel opladen en rijden voor het plezier van een ander bij verkoop

En zoals @DS7 ook al aangeeft, je hebt extra vermogen maar hoeft het niet altijd te gebruiken maar wanneer je het wel nodig hebt of wilt gebruiken is extra vermogen mooi meegenomen toch

[this]

schumi1986 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 12:23:
[...]

Mij boeit het hele batterij gebeuren niet om eerlijk te zijn. Ik gebruik de auto zoals ik het wil gebruiken en verwacht de auto bij +/- 100.000 te verkopen. Ik ga niet als een engel opladen en rijden voor het plezier van een ander bij verkoop

Die ander gaat er uiteindelijk wel voor betalen als die batterij in betere staat is. Want die trend is nu wel bezig, de grote spelers zijn bezig met de batterij checks mee op te nemen in hun algemene checks bij tweedehandse auto's.

[mitsumark]

DS7 schreef op zaterdag 30 september 2023 @ 19:34:
[...]


Nieuwe bumper + spuiten. Spuiten gaat je 200-250 kosten. Bumper is dacht ik iets van 1.000. Montage van een bumper stelt niets voor. Dat heb ik zelf nog wel eens gedaan in 10 min ofzo.

Ik zie zo gauw geen schade die een hele nieuwe bumper vereisen, gewoon schuren, plamuren, spuiten, kost misschien 400..

[schumi1986]

this schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 13:20:
[...]

Die ander gaat er uiteindelijk wel voor betalen als die batterij in betere staat is. Want die trend is nu wel bezig, de grote spelers zijn bezig met de batterij checks mee op te nemen in hun algemene checks bij tweedehandse auto's.

Stel het verschil is uiteindelijk ~ 5% meer degradatie op de WLTP van 433 is dat ~20km.

Gaan mensen daar duizenden euro’s meer voor betalen? Dat lijkt mij niet eerlijk gezegd

[this]

schumi1986 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 13:34:
[...]

Stel het verschil is uiteindelijk ~ 5% meer degradatie op de WLTP van 433 is dat ~20km.

Gaan mensen daar duizenden euro’s meer voor betalen? Dat lijkt mij niet eerlijk gezegd

Duizenden euro's wellicht niet. Maar het zal wel een onderscheid worden op de tweedehandse markt lijkt me.
Beetje zoals een auto waarvan de lak in nieuwstaat is na 5j en waarvan de lak er uit ziet alsof deze 5j oud is. Het prijsverschil is niet groot, maar de kopers gaan wel meer geneigd zijn om die eerste te kopen.

[Bob Popcorn]

ybos schreef op zaterdag 30 september 2023 @ 22:14:
[...]

Waarom nieuwe bumper Beetje schuren/plamuren door een schadereparateur en die krijgt dat gewoon weer als nieuw toch Lijkt me stukken goedkoper dan een nieuw bumper.

Maar kost wel veel meer tijd. Waarom zou je geld besparen als al die auto's toch all risk verzekerd zijn? Als je 3 auto's bumper kan vervangen in de tijd waarin je normaal 1 bumper staat te plamuren...

[Inspired]

DS7 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:52:
[...]


De Model S 75D is van iets van 5,5 naar 4,4 gegaan middels OTA update. Tijdje terug, maar toch.

Indien het puur softwarematig is, dan komt het gewoon mee met de update hoor.

Was geen OTA en niet voor alle modellen omdat je auto wel bepaalde hardware nodig had.

https://electrek.co/2017/...del-s-x-75d-acceleration/

[Inspired]

drvt175 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 12:09:
Gisteren update 2023.32.6 uitgevoerd,
Al mijn instellingen zijn verdwenen 😪
Dit had ik nog niet eerder gehad, gebeurt dit vaker?

Ja. Zorgen dat je een cloudprofiel hebt nu.

[Xlast88]

Wow donderdag de Tesla opgehaald. Vandaag eerst tripje gemaakt. Kom ik terug bij de auto en dikke schade links achter omdat een malloot met inpakkeren mijn auto heeft geraakt.

Gelukkig heb ik het kenteken en zojuist aangifte gedaan

[Stef87]

DS7 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:52:
[...]


De Model S 75D is van iets van 5,5 naar 4,4 gegaan middels OTA update. Tijdje terug, maar toch.

Indien het puur softwarematig is, dan komt het gewoon mee met de update hoor.

Onze 2019 SR+ van 5.6s naar 5.08s (0-100km/h)


Het was naast de 0-100 ook daarbuiten een gigantisch verschil voor deze model 3..

Zet sommige van getallen maar eens af tegen de MY-P, (edit; voeg ik nog toe:)

Model Y performance stats:


De oude Panasonic batterijen in de 2019 model 3 zijn aanzienlijk sneller (ook buiten de 0-100) dan de nieuwere modellen, leuk omdat ze ook nog eens maar ~1580kg wegen.

De 100-200km/h is de oude SR+ net zo snel als de MY-performance (0-200 scheelt ook niet zoveel)

[ Voor 23% gewijzigd door Stef87 op 01-10-2023 16:21 ]

[Inspired]

Stef87 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 15:22:
[...]

Onze 2019 SR+ van 5.6s naar 5.08s (0-100km/h)

[Afbeelding]
Het was naast de 0-100 ook daarbuiten een gigantisch verschil voor deze model 3..

Zet sommige van getallen maar eens af tegen de MY-P, (edit; voeg ik nog toe:)

Helaas hebben die packs redelijk wat degradatie. Qua performance de beste volgens mij.

De Y Performance heeft meer tijd nodig voor de 100-200. Huidige 3 Performance wellicht ook wel.

[ Voor 7% gewijzigd door Inspired op 01-10-2023 15:54 ]

[EvolutionX]

Xlast88 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 14:54:
Wow donderdag de Tesla opgehaald. Vandaag eerst tripje gemaakt. Kom ik terug bij de auto en dikke schade links achter omdat een malloot met inpakkeren mijn auto heeft geraakt.

Gelukkig heb ik het kenteken en zojuist aangifte gedaan

Dat is wel heel zuur….

[ybos]

DS7 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 10:24:
[...]


In het verleden altijd zo gegaan anders. Tenzij hardware gewijzigd is uiteraard.

In 2019 is de SR+ volgens mij een keer in een update iets sneller geworden zonder te betalen

[ybos]

Bob Popcorn schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 14:29:
[...]


Maar kost wel veel meer tijd. Waarom zou je geld besparen als al die auto's toch all risk verzekerd zijn? Als je 3 auto's bumper kan vervangen in de tijd waarin je normaal 1 bumper staat te plamuren...

Omdat het jaar erop iedereen zich afvraagt waarom de verzekeringspremie weer omhoog is gegaan.
(wat mede komt door jouw redenatie...)

[Bob Popcorn]

ybos schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 16:48:
[...]

Omdat het jaar erop iedereen zich afvraagt waarom de verzekeringspremie weer omhoog is gegaan.
(wat mede komt door jouw redenatie...)

Dat is nou eenmaal het kapitalistische systeem dat we met z'n allen zo onwijs fijn vinden.

[Mc_Smurf]

Maurice- schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:43:
[...]


Dat vinden Amerikanen die een Model 3 bestellen ook van de Chinese Highland denk ik

Er zit wel een verschil tussen de Amerikaanse en Europese markt..

In dit geval hebben we het over 2 dezelfde auto's die gemaakt worden voor de Europese markt op 2 verschillende plekken met verschillende speceficaties waar je totaal geen invloed op hebt en zelfs wijzigt wanneer je een bepaalde kleur kiest

[gjcvro]

ybos schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 16:48:
[...]

Omdat het jaar erop iedereen zich afvraagt waarom de verzekeringspremie weer omhoog is gegaan.
(wat mede komt door jouw redenatie...)

Tenzij de uren die het kost om te plamuren en schuren en nogmaals plamuren en spuiten uiteindelijk meer kosten dan gewoon een nieuwe bestellen. Uurloon wordt steeds hoger.

[Megat]

synx6 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 11:52:
[...]Je ne sais pas… half NL is doordrenkt met Engels. Wellicht daardoor?

Daar ben ik het mee eens, maar is het bij gebruik van onze moers taal onduidelijker, of lijkt het interessanter als je de reacties doorspekt met engelse woorden.

[Fire69]

Megat schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 17:46:
[...]

Daar ben ik het mee eens, maar is het bij gebruik van onze moers taal onduidelijker, of lijkt het interessanter als je de reacties doorspekt met engelse woorden.

Is dat een discussie die we hier moeten voeren?

[Armo]

Xlast88 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 14:54:
Wow donderdag de Tesla opgehaald. Vandaag eerst tripje gemaakt. Kom ik terug bij de auto en dikke schade links achter omdat een malloot met inpakkeren mijn auto heeft geraakt.

Gelukkig heb ik het kenteken en zojuist aangifte gedaan

Dat is klote zeg...

Hoe kom je aan het kenteken? Sentry mode?

[flupp]

Fire69 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 19:19:
[...]
Is dat een discussie die we hier moeten voeren?

Misschien niet, maar een béétje meer zorgvuldig Nederlands kan toch nooit geen kwaad, me dunkt.

Hier al vaker gezien : de fenomenale hoeveelheid dt- fouten. Aan 10€ per dt- fout op dit forum word je hier schatrijk... Wié wordt hiermee schatrijk ? Wordt zij schatrijk, word jij schatrijk, of wordt hij schatrijk ? Simpele regeltjes, leerstof derde leerjaar.

Mja, een opmerking mag wel eens, af en toe ... 3 dt- fouten in 2 zinnen, daar doe je weinigen een groot plezier mee...

[datadevil]

flupp schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 20:27:
[...]


Misschien niet, maar een béétje meer zorgvuldig Nederlands kan toch nooit geen kwaad, me dunkt.

Hier al vaker gezien : de fenomenale hoeveelheid dt- fouten. Aan 10€ per dt- fout op dit forum word je hier schatrijk... Wié wordt hiermee schatrijk ? Wordt zij schatrijk, word jij schatrijk, of wordt hij schatrijk ? Simpele regeltjes, leerstof derde leerjaar.

Mja, een opmerking mag wel eens, af en toe ... 3 dt- fouten in 2 zinnen, daar doe je weinigen een groot plezier mee...

Overigens is het avatar en niet avator

[Rogar]

flupp schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 20:27:
[...]


Misschien niet, maar een béétje meer zorgvuldig Nederlands kan toch nooit geen kwaad, me dunkt.

Hier al vaker gezien : de fenomenale hoeveelheid dt- fouten. Aan 10€ per dt- fout op dit forum word je hier schatrijk... Wié wordt hiermee schatrijk ? Wordt zij schatrijk, word jij schatrijk, of wordt hij schatrijk ? Simpele regeltjes, leerstof derde leerjaar.

Mja, een opmerking mag wel eens, af en toe ... 3 dt- fouten in 2 zinnen, daar doe je weinigen een groot plezier mee...

Nooit geen… Spaties voor vraagtekens… En je dan storen aan dt-fouten (zonder de spatie).

[BigSmurf]

Tesla topic jongens geen holandse gramatika topic. ik ben ook een taalnasi maar nie iedereen word geboren met talend voor taal. en door

[BigSmurf]

Serieuze vraag: waar kan ik het adres en emailadres op de SuC-facturen wijzigen? Die staan nog op een oude LM en oude email van een vorige werkgever, maar ik kan nergens vinden hoe ik dat aanpas. Adres en email van m’n Tesla account zijn allang aangepast en staan goed in de app. Zie ik een menu over het hoofd? Of moet je daarvoor contact opnemen met Tesla?

[Notna]

Fire69 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 19:19:
[...]


Is dat een discussie die we hier moeten voeren?

Neuh, apsoluud nied. Daar sein andure plekkun foor

Laten we het maar gewoon hierbij houden en het lekker over de Model Y of 3 hebben

[isigo]

Sinds 8 weken in bezit van een MY RWD Deep Blue, opgehaald in Tilburg en reed hiervoor een Nissan EV bus NV-200 en dan is de overgang best groot met name de power, bereik, comfort enz.

In deze 8 weken al meer pech gehad dan de afgelopen 8 jaar door "enig van buiten aankomend onheil". Dit begon met een gebarsten voorruit (iemand met een draaiende bosmaaier in de wegberm) daarna voor een toegang met een rolhek waarbij halverwege tijdens het opengaan van het rolhek de kentekenplaat met -houder en al werd afgescrubt overigens zonder enige lakschade aan de voorzijde (tesla vision voor moet echt verbeteren).

Ik bedacht me dat ik mijn (geluks-) mascotte nog niet had overgezet naar de nieuwe auto, maar goed, is toch maar onzinnig bijgeloof...

Een week later bandendruk sensor low linksvoor en ja hoor, een grote spijker nog zichtbaar in het loopvlak, ik kon nog net thuiskomen.

De mascotte heeft inmiddels een vast plekje achter het grote scherm en hoop dat het nu verder steady blijft.

[Xlast88]

Armo schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 20:21:
[...]


Dat is klote zeg...

Hoe kom je aan het kenteken? Sentry mode?

Ja ik baal hier zo van. Idd sentry mode

[Dj-sannieboy]

Xlast88 schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 21:54:
[...]


Ja ik baal hier zo van. Idd sentry mode

Onlangs ook schade gehad aan mijn MY door toedoen van iemand anders toen deze geparkeerd stond. Gelukkig stond sentry mode aan en kenteken was ook in beeld.

Uiteindelijk geen aangifte hoeven doen, politie heeft de eigenaar van de andere auto opgezocht, opgebeld en gevraagd contact met mij op te nemen.

[Radiodurans]

Afgelopen vrijdag op zaterdag op bezoek bij een vriend en m'n MY vlak voor de deur gezet. Midden in de nacht om volledig onduidelijke reden zijn er twee stukken tegel door de ramen van de keuken gegooid. Was een enorm kabaal en gerinkel van glas op nog geen anderhalve meter van de achterkant van mijn MY. Daders zouden prachtig op beeld gezet zijn door de camera's van de MY, sentry stond aan maar helaas, geen enkele opnames te vinden van dat moment.

Echt enorm balen, dan staat je MY perfect om een vervelende gebeurtenis vast te leggen en de daders te vinden maar mag tegenwoordig Sentry niet meer standaard filmen...

[Ingmar7]

Yes!! VIN is binnen van nieuwe M3 (highland).
Levering tussen 11 en 25 Oktober

[Armo]

Dj-sannieboy schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 22:08:
[...]

Onlangs ook schade gehad aan mijn MY door toedoen van iemand anders toen deze geparkeerd stond. Gelukkig stond sentry mode aan en kenteken was ook in beeld.

Uiteindelijk geen aangifte hoeven doen, politie heeft de eigenaar van de andere auto opgezocht, opgebeld en gevraagd contact met mij op te nemen.

Goed om te weten dat de beelden van sentry mode in dit soort gevallen gebruikt mogen worden door politie.

Je weet het nooit hier in NL met privacy wetten enzo..

Radiodurans schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 22:14:
Afgelopen vrijdag op zaterdag op bezoek bij een vriend en m'n MY vlak voor de deur gezet. Midden in de nacht om volledig onduidelijke reden zijn er twee stukken tegel door de ramen van de keuken gegooid. Was een enorm kabaal en gerinkel van glas op nog geen anderhalve meter van de achterkant van mijn MY. Daders zouden prachtig op beeld gezet zijn door de camera's van de MY, sentry stond aan maar helaas, geen enkele opnames te vinden van dat moment.

Echt enorm balen, dan staat je MY perfect om een vervelende gebeurtenis vast te leggen en de daders te vinden maar mag tegenwoordig Sentry niet meer standaard filmen...

Sentry mode wordt niet getriggerd als er 1.5 meter verderop actie is. Moet echt veel dichterbij zijn.
In jou geval klote maar het zou niet goed zijn (voor de accu) als het getriggerd wordt bij 1.5 meter afstand.

[ Voor 49% gewijzigd door Armo op 01-10-2023 23:51 ]

[Roekeloos]

Armo schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 23:46:
[...]

Sentry mode wordt niet getriggerd als er 1.5 meter verderop actie is. Moet echt veel dichterbij zijn.
In jou geval klote maar het zou niet goed zijn (voor de accu) als het getriggerd alwordt bij 1.5 meter afstand.

Privacy snap ik, maar voor de accu maakt het niets uit. Hij staat continu te filmen en beelden te analyseren. Of je ze dan vervolgens permanent opslaat of niet maakt voor verbruik niet veel meer uit.

[Gr4mpyC3t]

Roekeloos schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 07:31:
[...]


Privacy snap ik, maar voor de accu maakt het niets uit. Hij staat continu te filmen en beelden te analyseren. Of je ze dan vervolgens permanent opslaat of niet maakt voor verbruik niet veel meer uit.

Vind je? Het percentage gaat bij mij veel sneller naar beneden als er veel activiteiten zijn opgeslagen door Sentry.

[Notna]

'De Model Y is echt een grote auto'

Cybertruck: hold my beer



Hoe moet dat ding ooit fatsoenlijk in Nederland rondrijden of parkeren? Ik zie hier soms van die Cadillac Escalades / Ford F150/250 staan en die gaan ook amper in een vak.

[Maasluip]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:06:
'De Model Y is echt een grote auto'

Cybertruck: hold my beer

Volgens wikipedia is dat ding 5,88 meter lang, 2,027 meter breed en 1,90 meter hoog. Gewone amerikaanse truck maten dus.
Voor Nederland is dit een grote bus.

[Notna]

Maasluip schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:23:
[...]

Volgens wikipedia is dat ding 5,88 meter lang, 2,027 meter breed en 1,90 meter hoog. Gewone amerikaanse truck maten dus.
Voor Nederland is dit een grote bus.

Dat doet toch geen afbreuk aan mijn eerdere opmerking ? Dat is 50cm langer dan de aangehaalde (en voor mijn eigen referentie als 'grote wagens') Escalade ( 10 tov Escalade SEV) en 70 cm langer dan een F150.

Note: De Model Y is 4751mm lang, 1921mm breed (ingeklapte spiegels) en 1624mm hoog. Ik weet niet hoe het met jullie zit, maar de gemiddelde Q-park hier in de buurt heeft moeite met de Model Y. Die Cybertruck lijkt mij dus alleen geschikt voor het platteland en omstreken

[ Voor 6% gewijzigd door Notna op 02-10-2023 08:54 ]

[Smobbo]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:06:
'De Model Y is echt een grote auto'

Cybertruck: hold my beer

[Afbeelding]

Hoe moet dat ding ooit fatsoenlijk in Nederland rondrijden of parkeren? Ik zie hier soms van die Cadillac Escalades / Ford F150/250 staan en die gaan ook amper in een vak.

Het was toch ook maar de vraag of je dit met een regulier B rijbewijs mocht rijden?
Dit is gewoon een vrachtwagentje/bestelbusje en zo moet je het ook behandelen.
Niet geschikt voor een normale Nederlandse parkeerplaats.

[Notna]

Smobbo schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:54:
[...]


Het was toch ook maar de vraag of je dit met een regulier B rijbewijs mocht rijden?
Dit is gewoon een vrachtwagentje/bestelbusje en zo moet je het ook behandelen.
Niet geschikt voor een normale Nederlandse parkeerplaats.

Als ik op de site van de Rijksoverheid kijk, gaat dat alleen over maximaal gewicht (3500 kg, de CT is 3000) en hoeveel personen (8 ) er in mogen. Er staan verder geen afspraken over afmetingen bij?

[The_Woesh]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:53:
[...]
. Die Cybertruck lijkt mij dus alleen geschikt voor het platteland en omstreken

Dat zou je van een Dodge RAM ook zeggen maar ik zie er genoeg in de randstad. Vanwegen de verkeersdrempels?

[Smobbo]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:59:
[...]


Als ik op de site van de Rijksoverheid kijk, gaat dat alleen over maximaal gewicht (3500 kg, de CT is 3000) en hoeveel personen (8 ) er in mogen. Er staan verder geen afspraken over afmetingen bij?

Dat toegestaan maximum massa is toch het voertuig + lading? Dat zou betekenen dat je hem 'soms'(?) niet met B en soms wel met B mag rijden?
(Stel, auto+4 volwassen+rommel in de achterbak = 3000+320+500, dus teveel?)

Achja, ik weet niet precies hoe het zit, maar ik heb dan ook geen interesse om in zo'n peuterpletter te rijden

[Maasluip]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:53:
[...]


Dat doet toch geen afbreuk aan mijn eerdere opmerking ? Dat is 50cm langer dan de aangehaalde (en voor mijn eigen referentie als 'grote wagens') Escalade ( 10 tov Escalade SEV) en 70 cm langer dan een F150.

Nee, was ook bedoeld als bevestiging van je reactie.

[Bever!]

Notna schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 08:59:
[...]


Als ik op de site van de Rijksoverheid kijk, gaat dat alleen over maximaal gewicht (3500 kg, de CT is 3000) en hoeveel personen (8 ) er in mogen. Er staan verder geen afspraken over afmetingen bij?

No way dat die ooit wordt toegelaten in de EU met zon gepantserde RVS buitenkant, voldoet aan geen enkele norm wbt voetgangersveiligheid etc.

[ElonDusk]

Bever! schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 09:24:
[...]

No way dat die ooit wordt toegelaten in de EU met zon gepantserde RVS buitenkant, voldoet aan geen enkele norm wbt voetgangersveiligheid etc.

Ja ik denk dat je gelijk hebt. Tesla heeft 0 autos op Europese wegen. Ze hebben zeker geen rekening mee gehouden

[Inspired]

Bever! schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 09:24:
[...]

No way dat die ooit wordt toegelaten in de EU met zon gepantserde RVS buitenkant, voldoet aan geen enkele norm wbt voetgangersveiligheid etc.

Tesla heeft ook al aangegeven dat hij in de huidige vorm niet naar Europa komt. Er komt wellicht een kleinere internationale versie die dan ook aan onze veiligheidseisen zal voldoen.

[bilgy_no1]

Inspired schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 09:31:
[...]


Tesla heeft ook al aangegeven dat hij in de huidige vorm niet naar Europa komt. Er komt wellicht een kleinere internationale versie die dan ook aan onze veiligheidseisen zal voldoen.

Ik heb een hekel aan al die pick ups die je hier steeds vaker ziet. Ik geloof ook dat die veelal via grijze import op de markt komen hier. Worden vervolgens als bedrijfswagen ingezet. Nooit echt precies uitgezocht, maar het is een kwalijke (en nutteloze) ontwikkeling. Als bedrijfswagen in Nederland heb je minstens net zoveel aan een busje (zoniet nog meer); allemaal extra verbruik en uitstoot. Vraag me ook af hoe het met de toelating van die dingen zit qua uitstoot, want fabrikanten moeten op vloot-niveau voldoen aan een uitstootnorm om boetes te voorkomen (of credits inkopen bij andere fabrikanten zoals Tesla). Maar bij grijze import ontloopt de fabrikant deze verplichting waarschijnlijk.

Kortom, ondingen...

Maar stiekem vind ik de Cybertruck toch wel gaaf... Als er een EU variant komt ga ik er toch wel over denken... En hopelijk tegen die tijd met werkende FSD, dus dan ook geen peuterpletter...

[Tommie12]

bilgy_no1 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 09:52:
[...]

Ik heb een hekel aan al die pick ups die je hier steeds vaker ziet. Ik geloof ook dat die veelal via grijze import op de markt komen hier. Worden vervolgens als bedrijfswagen ingezet. Nooit echt precies uitgezocht, maar het is een kwalijke (en nutteloze) ontwikkeling. Als bedrijfswagen in Nederland heb je minstens net zoveel aan een busje (zoniet nog meer); allemaal extra verbruik en uitstoot. Vraag me ook af hoe het met de toelating van die dingen zit qua uitstoot, want fabrikanten moeten op vloot-niveau voldoen aan een uitstootnorm om boetes te voorkomen (of credits inkopen bij andere fabrikanten zoals Tesla). Maar bij grijze import ontloopt de fabrikant deze verplichting waarschijnlijk.

Kortom, ondingen...

Maar stiekem vind ik de Cybertruck toch wel gaaf... Als er een EU variant komt ga ik er toch wel over denken... En hopelijk tegen die tijd met werkende FSD, dus dan ook geen peuterpletter...

Heb je nu net de meest schizofrene post op Tweakers geschreven?

Cybertruck is onbruikbaar in een stad, en in een doordeweekse Vinex wijk zal je die niet kunnen parkeren.
Maar als je een ranch hebt in Friesland of Drenthe heeft het misschien nut om de paardentrailer te trekken.

[Fire69]

bilgy_no1 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 09:52:
[...]

Ik heb een hekel aan al die pick ups die je hier steeds vaker ziet. Ik geloof ook dat die veelal via grijze import op de markt komen hier. Worden vervolgens als bedrijfswagen ingezet. Nooit echt precies uitgezocht, maar het is een kwalijke (en nutteloze) ontwikkeling. Als bedrijfswagen in Nederland heb je minstens net zoveel aan een busje (zoniet nog meer); allemaal extra verbruik en uitstoot. Vraag me ook af hoe het met de toelating van die dingen zit qua uitstoot, want fabrikanten moeten op vloot-niveau voldoen aan een uitstootnorm om boetes te voorkomen (of credits inkopen bij andere fabrikanten zoals Tesla). Maar bij grijze import ontloopt de fabrikant deze verplichting waarschijnlijk.

Kortom, ondingen...

Maar stiekem vind ik de Cybertruck toch wel gaaf... Als er een EU variant komt ga ik er toch wel over denken... En hopelijk tegen die tijd met werkende FSD, dus dan ook geen peuterpletter...

Voor zover ik weet voldoen die allemaal aan de Euro6 norm (de recente modellen natuurlijk).
En er worden steeds meer elektrische varianten aangekondigd, dus voor de uitstoot is het niet echt een probleem denk ik.

Qua grootte... Tja, vind ik vaak een raar argument. Er rijden genoeg loodgieters met hun busjes door het centrum en die zijn even lang. Die gaan ook geen Q-park inrijden

[bilgy_no1]

isigo schreef op zondag 1 oktober 2023 @ 21:33:
Sinds 8 weken in bezit van een MY RWD Deep Blue, opgehaald in Tilburg en reed hiervoor een Nissan EV bus NV-200 en dan is de overgang best groot met name de power, bereik, comfort enz.

In deze 8 weken al meer pech gehad dan de afgelopen 8 jaar door "enig van buiten aankomend onheil". Dit begon met een gebarsten voorruit (iemand met een draaiende bosmaaier in de wegberm) daarna voor een toegang met een rolhek waarbij halverwege tijdens het opengaan van het rolhek de kentekenplaat met -houder en al werd afgescrubt overigens zonder enige lakschade aan de voorzijde (tesla vision voor moet echt verbeteren).

Ik bedacht me dat ik mijn (geluks-) mascotte nog niet had overgezet naar de nieuwe auto, maar goed, is toch maar onzinnig bijgeloof...

Een week later bandendruk sensor low linksvoor en ja hoor, een grote spijker nog zichtbaar in het loopvlak, ik kon nog net thuiskomen.

De mascotte heeft inmiddels een vast plekje achter het grote scherm en hoop dat het nu verder steady blijft.

Wij hanteren thuis nog altijd het begrip 'poepschoenen': nieuwe schoenen waarmee je vanaf dag 1 op een of andere manier altijd in de poep trapt. En je kunt er gewoon niets zelf aan doen.

En zo hebben wij dus ook een 'poep-auto' gehad. Eerste auto die ik nieuw kocht, maar binnen 1 jaar:

- Metalen strip van een halve meter door de grille en door het koelsysteem
- Heel klein en sneaky paaltje bij de ingang van een parkeergarage geschampt
- Met pech langs de weg wegens dode 12V-batterij
- Putje in voorruit laten repareren
- 2 maanden later een nieuwe barst: voorruit vervangen
- Na ophalen van de auto bij Carglass naar werk gereden (<50 km). En ja hoor: weer een put in de zojuist vervangen voorruit
- Deuk in de zijkant van de auto gereden terwijl deze geparkeerd stond in een winkelstraat. Uiteraard geen briefje achtergelaten door de dader.

Het enige wat helpt bij poepschoenen is weggooien en nieuwe kopen. Die poep-auto hebben we dus ook maar verkocht. Er zit niets anders op helaas...

Enige andere wat erop zit is blijven lachen. Hoe moeilijk dat ook is met dit soort pech bij een gloednieuwe auto. Anyway, zuur is het wel. Ik probeer je maar een hart onder de riem te steken; weet je in elk geval dat je niet de enige bent...

[gjcvro]

Tommie12 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:00:
[...]


Heb je nu net de meest schizofrene post op Tweakers geschreven?

Cybertruck is onbruikbaar in een stad, en in een doordeweekse Vinex wijk zal je die niet kunnen parkeren.

Misschien is hij juist wel ideaal voor in de stad. Minder putjes in de deuren van achteloze eikels, minder schampschade van diezelfde lieden, en je laat hem op commando in en uit het vak rijden, hoe een ander in zijn auto komt is niet jouw probleem, want je bent dan zelf een eikel.

[The_Woesh]

Tommie12 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:00:
[...]

Maar als je een ranch hebt in Friesland of Drenthe

Ik moet wel even gniffelen, een paar posts terug ging het over engelse termen en nu hebben we Ranches in Friesland. Dat is toch een boerepleats

[Blasterxp]

Het spraakcommando "Spiegels uitklappen" werkt niet; iemand een idee welk spraakcommando dit wel doet? De knop in het configscherm heet "spiegels uitklappen".

[-Muncky-]

Blasterxp schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:32:
Het spraakcommando "Spiegels uitklappen" werkt niet; iemand een idee welk spraakcommando dit wel doet? De knop in het configscherm heet "spiegels uitklappen".

Geen.

[El Polo Diablo]

Afgelopen donderdag heb ik mijn MYP Midnight cherry red opgehaald in Tilburg. Na eerder een verhaal gelezen te hebben hier op het forum van Wootah over de swirls en hologrammen in de lak door het poetsen bij aflevering was ik hier extra alert op. Echter is de hal zo slecht verlicht dat de auto er in eerste instantie perfect bij stond.

Wel gevraagd of ik hem naar buiten kon rijden om in het daglicht/zon te bekijken en ook buiten kon ik niks bespeuren. De volgende dag regende het en was het bewolkt maar zaterdag scheen de zon weer en toen bleek toch waar ik al bang voor was dat er hologrammen in de lak te zien zijn. Gelukkig niet zo erg als op de foto's van Wootah maar wel zichtbaar.



Direct een service afspraak gemaakt. Ben benieuwd. Ben meer geneigd om hem zelf naar een professioneel poetsbedrijf te brengen.

[ Voor 36% gewijzigd door El Polo Diablo op 02-10-2023 10:52 ]

[schumi1986]

El Polo Diablo schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:51:
Afgelopen donderdag heb ik mijn MYP Midnight cherry red opgehaald in Tilburg. Na eerder een verhaal gelezen te hebben hier op het forum van Wootah over de swirls en hologrammen in de lak door het poetsen bij aflevering was ik hier extra alert op. Echter is de hal zo slecht verlicht dat de auto er in eerste instantie perfect bij stond.

Wel gevraagd of ik hem naar buiten kon rijden om in het daglicht/zon te bekijken en ook buiten kon ik niks bespeuren. De volgende dag regende het en was het bewolkt maar zaterdag scheen de zon weer en toen bleek toch waar ik al bang voor was dat er hologrammen in de lak te zien zijn. Gelukkig niet zo erg als op de foto's van Wootah maar wel zichtbaar.

[Afbeelding]

Direct een service afspraak gemaakt. Ben benieuwd. Ben meer geneigd om hem zelf naar een professioneel poetsbedrijf te brengen.

Service afspraak is het proberen waard maar verwacht er niet teveel van. Ook ik had bij aflevering wat lichte krasjes deze zijn ter plekken verholpen maar precies op die plaatsten heb ik nu “marring” en hologrammen. Dat treedt op bij het verkeerd polijsten.

Probleem is dat wanneer je de auto na de service afspraak gaat ophalen het opgelost lijkt te zijn, de oliën in de polijstmiddelen verbergen namelijk de lakdefecten.

Als je het dus meteen goed wilt hebben zou ik zeker niet eerst naar Tesla gaan maar direct gaan naar een poetsbedrijf.

[Oekol]

Blasterxp schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:32:
Het spraakcommando "Spiegels uitklappen" werkt niet; iemand een idee welk spraakcommando dit wel doet? De knop in het configscherm heet "spiegels uitklappen".

Klopt. Ik dacht dat unfold mirror bij mij wel werkte. Fold mirrors en Spiegels inklappen werkte wel wat in herinner.

[DaCoTa]

boefje79 schreef op vrijdag 29 september 2023 @ 21:44:
[...]


Brengen ze echt nu nog een test uit met de “oude” M3…🙈

Vreemd dat ze dat niet eens vermelden. Lijkt wel een oude opname.

[SpikeHome]

Nu na een maandje met de Y gereden te hebben bevalt dat zeer goed.

Volgende maand ga ik mijn eerste lange trip maken.
Met abpr vast aan het plannen.
Qua tijd planning zie ik natuurlijk wel de tijd wat je kwijt bent met laden maar ik mis de extra kilometers en de bijbehorende tijd die je kwijt bent met het omrijden naar een Tesla charger.

[bilgy_no1]

Tommie12 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:00:
[...]


Heb je nu net de meest schizofrene post op Tweakers geschreven?

Cybertruck is onbruikbaar in een stad, en in een doordeweekse Vinex wijk zal je die niet kunnen parkeren.
Maar als je een ranch hebt in Friesland of Drenthe heeft het misschien nut om de paardentrailer te trekken.

Zeker, ik ben enorm schizofreen over die CT...

Eigenlijk te groot (en absurd groot zelfs voor de meeste mensen), maar hij ziet er wel enorm cool uit... En als de duurzaamheid van het materiaal aan de buitenkant klopt, en uitgerust wordt met een 'million mile' batterij, dan zou het zomaar een auto voor de rest van m'n leven kunnen zijn: hier kun je echt alles mee doen wat je ooit tegenkomt.

Dat gezegd hebbende: ik had het wel over een eventuele Europese variant, die naar ik aanneem iets kleiner, lichter en voetgangervriendelijker zou zijn.

[bilgy_no1]

Fire69 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 10:06:
[...]


Voor zover ik weet voldoen die allemaal aan de Euro6 norm (de recente modellen natuurlijk).
En er worden steeds meer elektrische varianten aangekondigd, dus voor de uitstoot is het niet echt een probleem denk ik.

Qua grootte... Tja, vind ik vaak een raar argument. Er rijden genoeg loodgieters met hun busjes door het centrum en die zijn even lang. Die gaan ook geen Q-park inrijden

Dat van die Euro-6 norm weet ik niet; ze worden in de VS gebouwd en daar vandaan gehaald. Volgens mij worden er wel veel naar LPG omgebouwd.

[turkeyhakan]

Hebben jullie ook dat park vision veel minder nauwkeurig is met 2023.32.6?

Ik zie op dezelfde parkeerplek steeds vaker 50+ cm terwijl dat vóór de update STOP was.

[pascalw]

Heeft iemand inmiddels al een duidelijke bevestiging gehad van Tesla dat als de trekhaak achteraf gemonteerd wordt op de Highland, je nog steeds mag trekken en niet alleen dragen? Mevrouw aan de telefoon kon het me niet vertellen.

[ Voor 12% gewijzigd door pascalw op 02-10-2023 12:32 ]

[Inspired]

SpikeHome schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:03:
Nu na een maandje met de Y gereden te hebben bevalt dat zeer goed.

Volgende maand ga ik mijn eerste lange trip maken.
Met abpr vast aan het plannen.
Qua tijd planning zie ik natuurlijk wel de tijd wat je kwijt bent met laden maar ik mis de extra kilometers en de bijbehorende tijd die je kwijt bent met het omrijden naar een Tesla charger.

Neemt ABRP toch gewoon mee? Met een LR/P maak je nog wat goed als je bij een v3 gaat laden. Met een RWD zal Ionity sneller zijn. Al valt dat in de praktijk allemaal wel mee. Wij doen hoofzakelijk Tesla ivm gemak en meer stalls. Buiten het seizoen zou ik wellicht eerder Ionity pakken.

[McLoe]

Hmm, ik moet het restbedrag voor mijn m3 overschrijven, maar met de ING online bankieren geeft een waarschuwing dat ze naam en IBAN niet kunnen checken! En dat met copy-paste van naam en IBAN, gewoon vanaf mijn Tesla-account. Vreemd toch? Ik voel er weinig voor om straks 50k lichter te zijn zonder auto, en Tesla is natuurlijk onbereikbaar. What to do, iemand ervaring mee?

[Impry]

McLoe schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:45:
Hmm, ik moet het restbedrag voor mijn m3 overschrijven, maar met de ING online bankieren geeft een waarschuwing dat ze naam en IBAN niet kunnen checken! En dat met copy-paste van naam en IBAN, gewoon vanaf mijn Tesla-account. Vreemd toch? Ik voel er weinig voor om straks 50k lichter te zijn zonder auto, en Tesla is natuurlijk onbereikbaar. What to do, iemand ervaring mee?

Naam/IBAN check werkt alleen bij Nederlandse rekeningnummers. Zodra het buitenlands is plaatsen ze het als waarschuwing, in de trant van: "Controleer het extra goed, want wij doen het niet voor je."

[bilgy_no1]

McLoe schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:45:
Hmm, ik moet het restbedrag voor mijn m3 overschrijven, maar met de ING online bankieren geeft een waarschuwing dat ze naam en IBAN niet kunnen checken! En dat met copy-paste van naam en IBAN, gewoon vanaf mijn Tesla-account. Vreemd toch? Ik voel er weinig voor om straks 50k lichter te zijn zonder auto, en Tesla is natuurlijk onbereikbaar. What to do, iemand ervaring mee?

Bij overmaking via Bunq had ik die melding destijds niet. Nog even goed het rekeningnummer controleren dat op de eindfactuur staat?

Was ook gewoon een NL IBAN nummer bij CITI op naam van "Tesla Motors Netherlands BV".

[empeetrois]

DS7 schreef op zaterdag 23 september 2023 @ 18:39:
[...]


Einde kwartaal spurt.

Einde kwartaal is inmiddels geweest en nog steeds de mooie aanbiedingen voor de potentiële koper. Ik heb het idee dat de vraag ook wat aan het afnemen is tov de productiecapaciteit. Andere merken hebben de productiecapaciteit niet voor niets al verlaagd lijkt me.

[coelho]

Inspired schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:32:
[...]


Neemt ABRP toch gewoon mee? Met een LR/P maak je nog wat goed als je bij een v3 gaat laden. Met een RWD zal Ionity sneller zijn. Al valt dat in de praktijk allemaal wel mee. Wij doen hoofzakelijk Tesla ivm gemak en meer stalls. Buiten het seizoen zou ik wellicht eerder Ionity pakken.

Jij hoeft niet naar de prijs te kijken? Ik snap niet dat er zoveel Tesla's bij Ionity staan, gegeven dat de SuC factor 2-3 goedkoper zijn (Ionity passantentarief NL 0.79, en 0.59 met abonnement vs. 0.29 bij Tesla). Hooguit als de baas betaalt...

[hsb85]

coelho schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 13:02:
[...]

Jij hoeft niet naar de prijs te kijken? Ik snap niet dat er zoveel Tesla's bij Ionity staan, gegeven dat de SuC factor 2-3 goedkoper zijn (Ionity passantentarief NL 0.79, en 0.59 met abonnement vs. 0.29 bij Tesla). Hooguit als de baas betaalt...

En je zelf waarschijnlijk handmatig moet declareren, omdat het niet via de laadpas gaat. Maar dan nog zou ik me er niet goed bij voelen dat ik de baas zo op onnodige kosten draai. (al is dat voor de meeste bedrijven 'kleingeld')

Vroeger toen ik zelf een leaseauto van de baas had (10+ jaar geleden), mochten we op een gegeven moment niet meer via de tankpas aan de snelweg tanken, je kon het dan wel zelf betalen en declareren. En nu is dat dus juist andersom voor een goedkopere oplossing

[JohanB]

turkeyhakan schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:11:
Hebben jullie ook dat park vision veel minder nauwkeurig is met 2023.32.6?

Ik zie op dezelfde parkeerplek steeds vaker 50+ cm terwijl dat vóór de update STOP was.

En hoe ver is ie er vanaf?

[bilgy_no1]

empeetrois schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:53:
[...]


Einde kwartaal is inmiddels geweest en nog steeds de mooie aanbiedingen voor de potentiële koper. Ik heb het idee dat de vraag ook wat aan het afnemen is tov de productiecapaciteit. Andere merken hebben de productiecapaciteit niet voor niets al verlaagd lijkt me.

Er staan voor heel Nederland nu 42 Model Y op voorraad. Valt best mee, zo vlak na einde kwartaal. Tesla vergroot juist de productie en de Model Y is tot nu toe de meest verkochte auto (niet alleen van EVs, maar van alle auto's) in de eerste helft van dit jaar. Het ziet er ook naar uit dat het model die titel voor het hele jaar binnenhaalt.

[DaCoTa]

SpikeHome schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:03:
[...]
Met abpr vast aan het plannen.
Qua tijd planning zie ik natuurlijk wel de tijd wat je kwijt bent met laden maar ik mis de extra kilometers en de bijbehorende tijd die je kwijt bent met het omrijden naar een Tesla charger.

Dat is toch gewoon rijtijd?



Soms neem je een hele andere route vanwege superchargers, dus dat lijkt me een onmogelijk vergelijk.

[McLoe]

bilgy_no1 schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 12:52:
[...]

Bij overmaking via Bunq had ik die melding destijds niet. Nog even goed het rekeningnummer controleren dat op de eindfactuur staat?

Was ook gewoon een NL IBAN nummer bij CITI op naam van "Tesla Motors Netherlands BV".

Gewoon vanuit NL, en de eindfactuur krijg je pas na betaling, ik heb alleen de aanbetalingsfactuur en dat was via iDeal, staat geen IBAN op. ING aan de lijn gehad, kunnen ook niets vinden. Ik ga Tesla mailen.