Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2

[Oekol]

Is this the @tesla Model 3 Highland? New photos ahead of the rumored launch tomorrow.

Credit: https://t.co/Io0ExEgJtQ pic.twitter.com/PI56NW95z6

— Not a Tesla App (@NotATeslaApp) 31 augustus 2023

[GeeMoney]

Oekol schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 22:50:
[Embed]

Ik zie nog minder verschil dan bij de golf 7 naar 7.5

[schumi1986]

Oekol schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 22:50:
[Embed]

Ik weet het niet hoor, misschien is de huidige look van de m3/Y te braaf maar als dit de nieuwe look gaat worden vindt ik het te “strak”. Van te grote koplampen naar platgeslagen te kleine koplampen..

[Tommie12]

PdeBie schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 17:42:


Maar wat een onpersoonlijk gebeuren zeg. Wat mij betreft wel één van de minpunten van het bedrijf Tesla t.o.v. de concurrentie. Ik word graag als klant behandeld, niet als nummer.

Welke persoonlijke benadering?
Bij Volvo meegemaakt:
3 keer een telefonische afspraak gemaakt, kom je aan en weten ze van niks. De derde keer had ik een naam van een medewerker… o ja, die is vorige week vertrokken.
Of 2 keer terugkomen voor een defecte sleutel.
Bij VW hadden ze de koffer helemaal besmeurd met adblue. Dan was het mijn fout terwijl ik nog nooit een bus adblue had vast gehad. Dit gevalletje moest ik tot bij de filiaalhouder escaleren om het geregeld te krijgen en ze me een nieuwe kofferbekleding zouden geven.
Of bij Citroen, je auto terugkrijgen die vol papieren rommel lag en van voor tot achter besmeurd met vogelpoep na een herstelling van 4 weken…
Of bij BMW 3 uur werk aanrekenen terwijl de auto maar 1 uur in de werkplaats was. (Kon ik zien in de rittenhistoriek in de app).

Tesla hoeft niet eens heel hard zijn best te doen om beter te doen. Ik was al ‘delighted’ toen ik hoorde dat er eigenlijk geen vaste onderhoudstermijnen zijn.

[Oekol]

GeeMoney schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 22:57:
[...]


Ik zie nog minder verschil dan bij de golf 7 naar 7.5

Bij de 7.5 werden de koplampen anders wel een stuk beter. Die halogeen koplampen met lelijke witte led strip er onder. Brrr.

Vind de neus trouwens echt heel raar. Met die lip onder her strakke gedeelte of zo.

[ Voor 12% gewijzigd door Oekol op 31-08-2023 23:08 ]

[Sebazzz]

GeeMoney schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 22:57:
[...]


Ik zie nog minder verschil dan bij de golf 7 naar 7.5

Ik ben meer benieuwd wat er anders is qua features.

[HyperBart]

Broodro0ster schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 22:39:
Net 2023.26.9 binnen gehad. Kan je ergens de release notes/bugfixes van de patches zien?

Ma deh
Toch een Tesla?

[Oekol]

Ach uiteindelijk is dit hele feest vooral goed voor Tesla. Ze willen vooral snijden in de kosten om zo uiteindelijk de auto weer goedkoper te kunnen aanbieden voor meer marktaandeel. Maar eerst zelf weer even wat meer marge te krijgen.

[gjcvro]

Dutchlimits schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 20:58:
[...]


Met een beetje slijpwerk ...

Ik dacht ook bij de eerste foto's van de m3 te zien dat het een hatch zou worden, en toen ineens werd de achterruit langer en was het een sedan. De artist impression was helaas beter dan de echte. Gelukkig is de y wel een hatch, dus die staat nu bovenaan de shortlist. Maar heb niet echt haast, de e-niro doet het ook nog prima.

[Oguzhan58]

Mogelijk ook wat gelekte beelden van promo materiaal...

[Tsjare]

Voor de liefhebbers in de buurt van Hengelo. In de showroom in Hengelo staat sinds deze week een MYLR cherry red 20inch black interior. Planning voor de officiële opening is 5 oktober.

Ook staat er een MYLR voor proefritjes.

[ Voor 14% gewijzigd door Tsjare op 31-08-2023 23:55 ]

[Maurice-]

Repost 3, maar nu even ter vergelijking:

[Stef87]

Nu de echte release van de Highland:

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

New Tesla Model 3 - what's changed?

Tesla site, allen de LR en RWD:

RWD:



LR:


- Ik vermoed beide met LFP batterij, topsnelheid is max 201km/h (apart?)
- scherm voor passagiers achter
- voor geventileerde stoel(en)
- geen stalk achter stuur
- iets meer Aerodynamisch
- stiller in de auto
- onderstel aangepast
- led stripjes in interieur
- camera voorbumper, laag, lost vision parkeer sensoren probleem misschien op?? (Dode hoek)
- ultra red beschikbaar (en iets dat lijkt op oude grijs)
- RWD: 208kW vermogen, 1765kg, 13.2kWh/100km, 513km WLTP (≈67.7kWh? Tot plat, stilstaand en ondet 0%?)
- LR AWD: 366 kW, 1868kg, 14kWh/100km, 629km WLTP (≈ 88kWh tot plat en onder 0%)
- De 3 is zwaarder dan ik had gedacht (na aanpassingen fabriek)

Nu wachten tot Sandy Munro er eentje uit elkaar heeft gehaald.

[ Voor 116% gewijzigd door Stef87 op 01-09-2023 03:29 ]

[GeeMoney]

@Stef87 in zijn review geeft hij ook aan dat er niets is aangepast aan motor, aandrijflijn en accu. Het betreft dus een efficiency slag aan de vormgeving die de verbetering in range geeft.

[ Voor 3% gewijzigd door GeeMoney op 01-09-2023 05:27 ]

[VidaR-9]

Eindelijk. Smoelt een stuk beter vind ik.

Maar knipperlichten dmv knopjes..

[turkeyhakan]

Het is wel even wennen hoor na zo veel jaar. Ook als je de configurator erbij pakt :-)

De prijzen lijken iets hoger te gaan liggen!

Prima verbeteringen denk ik, jammer dat er voorlopig nog niets bekend is over de accu en elektromotoren.

[ Voor 28% gewijzigd door turkeyhakan op 01-09-2023 04:59 ]

[Zwerver]

Lekker dan. Hier down under is de nieuwe M3 dus inderdaad duurder geworden en cancelen ze oude orders ook gewoon…

[turkeyhakan]

Zwerver schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 04:57:
Lekker dan. Hier down under is de nieuwe M3 dus inderdaad duurder geworden en cancelen ze oude orders ook gewoon…

Hoe weet je dat? Heb je een bron?

[Zwerver]

turkeyhakan schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 04:58:
[...]


Hoe weet je dat? Heb je een bron?

Ja, mijn order is net gecanceld en werd gebeld om akkoord te gaan met de nieuwe versie.

[GeeMoney]

Zwerver schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 05:01:
[...]

Ja, mijn order is net gecanceld en werd gebeld om akkoord te gaan met de nieuwe versie.

Dat is wel heel gek. Ik ben gewend dat je dan als klant “geluk” hebt en dus voor hetzelfde bedrag gewoon de facelift versie krijgt.

[turkeyhakan]

Zwerver schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 05:01:
[...]

Ja, mijn order is net gecanceld en werd gebeld om akkoord te gaan met de nieuwe versie.

Tegen dezelfde voorwaarden?

[ Voor 8% gewijzigd door turkeyhakan op 01-09-2023 06:16 ]

[GeeMoney]

turkeyhakan schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 06:15:
[...]


Tegen dezelfde voorwaarden?

Nieuwe hogere prijs gok ik anders cancellen ze hem niet?

[s3n]

Autoweek heeft ook al beeld:
https://www.autoweek.nl/a...g-vernieuwd-en-verbeterd/

Ik ben benieuwd naar de uitgebreide reviews!

[SpikeHome]

YouTube: Tesla Model 3 (2023) - Eerste kennismaking

[wtu]

Valt me overigens op dat in de configuratie bij de velgkeuze laat zien dat bereik 554km is met de basis velgen (18" photon) voor de RWD. Dat zou erg netjes zijn.
513km met de 19" nova velgen

[ZeRoC00L]

Ziet er netjes uit, prijsverhoging had ik niet verwacht, misschien tijdelijk om ver voorkomen dat er massaal gekocht gaat worden en er lange levertijden aankomen. Tesla is sowieso van meer dynamische prijzen.
Verwacht ook dat deze refresh goedkoper te produceren is voor tesla door alle optimalisaties die ze geleerd hebben van de y.

[datadevil]

Scherm achter en verder veel leuke kleine verbeteringen. Benieuwd of de LR ook in de RWD versie nog beschikbaar komt..

[Divak]

Mooi voor Tesla en mooi voor de klant. Efficiënter, goedkoper om te maken, en een beetje opgefrist. Nog geen reden om van 170 euro bijtelling naar 500 te gaan, maar binnenkort moet er toch een keuze worden gemaakt

Ik lees van mensen die geen 'hendels' hebben, dat het eigenlijk snel went. Als ik er nu aan denk is het heel vervelend (ruitenwisser 1 keer laten gaan, knipperlicht, en tijdens inparkeren niet op je scherm hoeven kijken, enz), maar wellicht zit dat gewoon tussen de oren.

Wel vreemd dat er een 2e touchscreen achter komt, als je aan het besparen bent kun je dat beter gewoon weglaten. En knipperlichten onderin de achterbumper? Gevoelig plekje voor reparaties.

[ Voor 15% gewijzigd door Divak op 01-09-2023 06:57 ]

[Sebazzz]

GeeMoney schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 06:29:
[...]


Nieuwe hogere prijs gok ik anders cancellen ze hem niet?

Fijn, gaat de bijtelling en ongetwijfeld de leaseprijs ook omhoog van mijn bestelling 😬

[RF1000]

Leaseprijs is op basis van afschrijving dus deze zou wellicht iets omlaag kunnen gaan omdat wanneer deze op de 2e hands markt verschijnt iets gewilder zal zijn

[STIMPPYYY]

Vanochtend even de post gelezen hier. Leuk om zo wakker te worden. Was eerlijk gezegd niet direct onder de indruk, maar na het zien van de video die hier is gepost van CarWow (blijft altijd leuk) wel erg onder de indruk van de verbeteringen aan de auto en de keuzes die met een duidelijke reden zijn gemaakt (materiaal gekozen om geluid te dempen en overall goedkoper is om te produceren, betere areodynamica). Er zijn zo te horen echt een hoop grote (alles dubbelglas, zelfs het dak, betere isolatie etc etc) en kleine verbeteringen (beter wifi en Bluetooth bereik of airco uitschakelen passagier bv) doorgevoerd.

Overall een mooiere auto zowel interieur als exterieur

Overigens kan ik mij met deze verbeteringen niet voorstellen dat de Y lang op zich zal laten wachten. Als je nu geen duidelijke reden hebt om voor de Y te gaan, dan is de keuze voor de nieuwe 3 snel gemaakt!

[ Voor 13% gewijzigd door STIMPPYYY op 01-09-2023 07:25 ]

[Oekol]

De cW-waarde gaat van 0,225 naar 0,219 en dat betekent dan weer dat het verbruik met enkele procenten daalt. De actieradius profiteert daar natuurlijk ook van, terwijl de aandrijfijnen en accu’s niet worden gewijzigd. Ook aan het vermogen wordt dus niet gesleuteld: volgens Tesla 208 kW/283 pk voor de RWD en 366 kW/498 pk voor de Long Range. De Performance hebben we nog niet in vernieuwde vorm gezien. Die versie keert wel terug, maar wellicht verandert er daar dus wél wat aan het vermogen.

Had toch eigenlijk wel een andere accupakket verwacht met dito range maar het is dus vooral een meer gestroomlijnde auto geworden.

Overigens kan er nu wel een achteraf trekhaak opgezet worden standaard! Dus dat is ook positief.

Ook interessant: de trekhaak is vanaf nu ook achteraf te monteren bij de Model 3.

[Sunri5e]

Zo die Highland is wel gaaf geworden zeg. Er dadelijk nog even induiken wat er met de prijzen en de range is gebeurd.

[SirLct]

Voorkant... weet ik niet.
Achterkant.. Sexy!
Stalk weg..

[Caayn]

Highland is mooi geworden. Alleen nog minder fysieke input opties is wel gek/minder.

Als recent Model Y bezitter ben ik wel jaloers op de bumpercamera en het scherm voor de kids achterin.

[ Voor 18% gewijzigd door Caayn op 01-09-2023 07:53 ]

[STIMPPYYY]

Dat scherm kan je aftermarkrt zo plaatsen en volgens mij redelijk identiek.

Wel weer een mooie ontwikkeling ook voor de 2e hands markt vermoed ik.

[schumi1986]

SirLct schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:52:
Voorkant... weet ik niet.
Achterkant.. Sexy!
Stalk weg..

Knipperlichten op het stuur is echt vreselijk onhandig..

[STIMPPYYY]

SirLct schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:52:
Voorkant... weet ik niet.
Achterkant.. Sexy!
Stalk weg..

Zou dat echt zo kak zijn? Gevoelsmatig zegt mijn gevoel dat het wel prima kan werken gek genoeg

[Armo]

Caayn schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:53:
Als recent Model Y bezitter ben ik wel jaloers op de bumpercamera en het scherm voor de kids achterin.

Hier ook maar maar ik ben meer jaloers op de geventileerde voorstoelen en betere WLTP
Er zijn genoeg aftermarket achterin schermen die je nu ook kan installeren.

Maar stalk weg is wel een domper voor mij...Ik rij dagelijks ook in andere auto's wat geen tesla's zijn dus zal er nooit aan kunnen wennen vermoed ik.

[The__Virus]

Met het verdwijnen van de stalks, ben ik heel benieuwd hoe Autopilot nu aangezet wordt. Dat zal ongetwijfeld door knopjes op het stuur zijn, dat is al een hele verbetering t.o.v. twee keer 'hengsten' aan de hendel. Wel benieuwd of de 'pling' is gebleven. Die mag echt verbannen worden, grootste ergernis van rijder en bijrijders hier. Elke keer van baan wisselen en moet je weer hengsten en plingen...

[ Voor 3% gewijzigd door The__Virus op 01-09-2023 08:03 ]

[Grotbewoner]

Zijn die knopjes op het stuur nu echt knopjes of van die haptische ellende?

[Uberprutser]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:19:
Overigens kan ik mij met deze verbeteringen niet voorstellen dat de Y lang op zich zal laten wachten.

Ik hoop het, heb m'n M3P een jaar verlengd maar een Y met al deze nieuwe dingen is een no brainer als volgende auto.

En die stealth grey als kleur is ook wel erg dik.

[The__Virus]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:56:
[...]


Zou dat echt zo kak zijn? Gevoelsmatig zegt mijn gevoel dat het wel prima kan werken gek genoeg

Wel als je rechtuit rijdt. Maar ze draaien mee met het stuur, terwijl je zelf 'overpakt'. Dus in een bocht of iets nog richting aangeven (en die situaties zijn er zat) is lastiger. Daar valt ook lastig aan te wennen. Ik heb op mijn 'stuurtje' thuis met VR-simulaties hier nog altijd moeite mee, het went moeilijk.

[Sebazzz]

RF1000 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:18:
Leaseprijs is op basis van afschrijving dus deze zou wellicht iets omlaag kunnen gaan omdat wanneer deze op de 2e hands markt verschijnt iets gewilder zal zijn

Ja, maar ik heb ook voor zwart gekozen en dat is ook geen standaardkleur meer (+€1300)

[Jeroenneman]

PdeBie schreef op donderdag 31 augustus 2023 @ 17:42:
@Wolly even googlen? Het is toch raar dat ik zelf mijn antwoorden op moet zoeken voor een service actie?

@schumi1986 mja. Ik spreek persoonlijk liever iemand aan de balie. En dat hij eerder klaar was zal je mij niet over horen klagen, maar wel vreemd als ze eerst zeggen “het duurt de hele middag”. Zeg dan: “het kan de hele middag duren.”

@Chonn dat wel. Stuurtje staat weer recht.

Maar wat een onpersoonlijk gebeuren zeg. Wat mij betreft wel één van de minpunten van het bedrijf Tesla t.o.v. de concurrentie. Ik word graag als klant behandeld, niet als nummer.

Tja, wat voor de één ideaal klinkt, is voor de ander blijkbaar onpersoonlijk. Alsof een andere dealer je als klant ziet, omdat ze een poppetje neerzetten bij een balie. Je bent overal een nummer, behalve misschien bij de Maybach of Ferrari dealer. Alleen verpakt een VAG of BMW dat in de showroom iets leuker. Kost je wel een pak knaken meer en in het geval van VAG fixen ze je issues ook nog eens niet.

[bilgy_no1]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:19:
Vanochtend even de post gelezen hier. Leuk om zo wakker te worden. Was eerlijk gezegd niet direct onder de indruk, maar na het zien van de video die hier is gepost van CarWow (blijft altijd leuk) wel erg onder de indruk van de verbeteringen aan de auto en de keuzes die met een duidelijke reden zijn gemaakt (materiaal gekozen om geluid te dempen en overall goedkoper is om te produceren, betere areodynamica). Er zijn zo te horen echt een hoop grote (alles dubbelglas, zelfs het dak, betere isolatie etc etc) en kleine verbeteringen (beter wifi en Bluetooth bereik of airco uitschakelen passagier bv) doorgevoerd.

Overall een mooiere auto zowel interieur als exterieur

Overigens kan ik mij met deze verbeteringen niet voorstellen dat de Y lang op zich zal laten wachten. Als je nu geen duidelijke reden hebt om voor de Y te gaan, dan is de keuze voor de nieuwe 3 snel gemaakt!

Mooie upgrades inderdaad. Ik denk vooral nodig om in China de Model 3 bij de tijd te houden. Daar is meer concurrentie aan Sedans en de Chinezen houden erg van zaken als extra scherm achterin en geventileerde stoelen.

Vanuit die optiek zal de Model Y wellicht ook snel volgen. Aan de andere kant is het prijsverschil tussen 3 en Y nu weer kleiner geworden en zullen wellicht meer mensen de sprong maken ivm ruimte, toegankelijkheid en hogere zit. Kan uiteraard ook een indicatie zijn dat ook de prijzen van de Y nog wat omhoog gaan... Vraag lijkt er genoeg te zijn (meest verkochte auto ter wereld in het jaar tot nu toe).

Toename in bereik is interessant. Dat is een aanzienlijke stijging die wordt toegeschreven aan efficiëntie. Maar even wachten tot de eerste goede tests worden gedaan om te weten of de batterijcapaciteit ook is veranderd, laadcurve aangepast etc.

[bilgy_no1]

The__Virus schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:02:
Met het verdwijnen van de stalks, ben ik heel benieuwd hoe Autopilot nu aangezet wordt. Dat zal ongetwijfeld door knopjes op het stuur zijn, dat is al een hele verbetering t.o.v. twee keer 'hengsten' aan de hendel. Wel benieuwd of de 'pling' is gebleven. Die mag echt verbannen worden, grootste ergernis van rijder en bijrijders hier. Elke keer van baan wisselen en moet je weer hengsten en plingen...

Om de Hengst op te lossen zijn er de S3XY buttons. Dan Joe Mode aan om de Pling te dempen.

Beide zijn op de snelweg op te lossen met EAP, maar dat is een flinke extra uitgave alleen voor die ergernissen en lost het ook niet in alle scenarios op.

Met de buttons ben je klaar voor <€200.

[Oekol]

Caayn schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:53:
Highland is mooi geworden. Alleen nog minder fysieke input opties is wel gek/minder.

Als recent Model Y bezitter ben ik wel jaloers op de bumpercamera en het scherm voor de kids achterin.

Die camera heb ik nog nergens gezien of in video benoemd zien worden? Autoweek en carwow tot nu toe gehad?

[DS7]

Ik vind de voorkant niet per se beter geworden. Oogt nu erg aziatisch. Misschien beter irl.

Ultrared als kleur is mooi. Meer efficiëntie is top. Scherm achterin is leuke toevoeging (al kun je dat voor een paar honderd euro zelf ook doen).

Geperforeerde zetels icm wit is wel een potentieel probleem met schoonmaken.

Overall een prima update. Ook voor degenen die net hun M3 in ontvangst genomen hebben. Het verschil is ook weer niet zo groot dat je er spijt van hoeft te hebben.

Bij de update van de MY hoop ik dat er ook nieuwe accu’s komen.

[jffry90]

Oekol schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:31:
[...]


Die camera heb ik nog nergens gezien of in video benoemd zien worden? Autoweek en carwow tot nu toe gehad?

Deze is wel te zien op de foto op bijv. de Tesla website.

[Caayn]

Oekol schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:31:
[...]


Die camera heb ik nog nergens gezien of in video benoemd zien worden? Autoweek en carwow tot nu toe gehad?

Er is een glimps van te zien op de M3 pagina.


In de configurator is hij ook zichtbaar.
https://static-assets.tes...&bkba_opt=2&crop=0,0,0,0&

[ Voor 13% gewijzigd door Caayn op 01-09-2023 08:40 ]

[Oekol]

Caayn schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:38:
[...]
Er is een glimps van te zien op de M3 pagina.
[Afbeelding]
https://static-assets.tes...&bkba_opt=2&crop=0,0,0,0&

Aah top! Dat is heel positief inderdaad. 360 camera maar dan nu echt.

[pretpik]

Caayn schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:38:
[...]
Er is een glimps van te zien op de M3 pagina.
[Afbeelding]

Dit lijkt me dan net weer een steentjesmagneet, of die cameralens moet van gehard glas zijn.


Ik vind vooral de achterkant en het interieur vooral een vooruitgang, en vooral die geventileerde stoelen zouden voor mij een toevoeging zijn. Dat alle knoppen nu op het stuur zitten in plaats van op de bekende plekken zou voor mij wel een grote afknapper zijn.

[Jeroenneman]

DS7 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:33:
Ik vind de voorkant niet per se beter geworden. Oogt nu erg aziatisch. Misschien beter irl.

Ultrared als kleur is mooi. Meer efficiëntie is top. Scherm achterin is leuke toevoeging (al kun je dat voor een paar honderd euro zelf ook doen).

Geperforeerde zetels icm wit is wel een potentieel probleem met schoonmaken.

Overall een prima update. Ook voor degenen die net hun M3 in ontvangst genomen hebben. Het verschil is ook weer niet zo groot dat je er spijt van hoeft te hebben.

Bij de update van de MY hoop ik dat er ook nieuwe accu’s komen.

Dat Aziatische vind ik overigens niet zoveel mis mee.

Het lijkt wel alsof alle goede designers zijn weggekocht in Europa.

Nieuwe BMW's: grotesk.
Nieuwe VW's: saai, en saai.
Nieuwe Peugeot: overstyled alsof iemand overijverig nog tig lijntjes toevoegde nadat de tekening klaar was.

Alleen Renault, en Alfa lijken nog daadwerkelijk een designer in dienst te hebben. Zet ik daarnaast een Nio, Xpeng, dan doe mij maar Aziatisch

[EvolutionX]

Gaaf dat we hem nu kunnen zien, en dat de voorkant hetzelfde is als de foto van het pre productiemodel!
Op basis van die foto vond ik hem wel heel erg Chinees overkomen qua voorkant, maar misschien dat het nog wat moet wennen. Had eigenlijk een prijsverlaging verwacht, maar gezien de extra's op de auto is deze prijs ook wel weer logisch.

[SquareOne]

Wat waren de prijzen voorheen? (exclusief de kortingen die regelmatig gegeven werken?)

[Caayn]

Armo schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:57:
[...]


Hier ook maar maar ik ben meer jaloers op de geventileerde voorstoelen en betere WLTP
Er zijn genoeg aftermarket achterin schermen die je nu ook kan installeren.

Maar stalk weg is wel een domper voor mij...Ik rij dagelijks ook in andere auto's wat geen tesla's zijn dus zal er nooit aan kunnen wennen vermoed ik.

Fair enough. Geventileerde stoelen lijken mij ook wel heerlijk als iemand die het altijd warm heeft.

De bumpercamera wordt een iets grotere uitdaging om dat netjes te krijgen via een aftermarket oplossing. Zou fantastisch zijn als er een (betaalde) retrofit komt, al is het maar puur voor de bumpercamera, als soort van tegemoetkoming omdat de huidige Tesla Vision een enorme blinde vlek heeft. Maar dat zal wel niet gebeuren.

[ Voor 14% gewijzigd door Caayn op 01-09-2023 08:52 ]

[Caayn]

pretpik schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:42:
[...]


Dit lijkt me dan net weer een steentjesmagneet, of die cameralens moet van gehard glas zijn.


Ik vind vooral de achterkant en het interieur vooral een vooruitgang, en vooral die geventileerde stoelen zouden voor mij een toevoeging zijn. Dat alle knoppen nu op het stuur zitten in plaats van op de bekende plekken zou voor mij wel een grote afknapper zijn.

Praktijk zal het uitwijzen. Al zie ik best wel veel nieuwe auto's van andere merken rondrijden met een camera of sensor/radar zichtbaar op dezelfde locatie.

Tegen de tijd dat ik mijn MY weer inruil, als hij iets van zijn waarde behoudt, zijn eventuele kinderziektes/ontwerpfouten er wel uit gehaald

[ Voor 11% gewijzigd door Caayn op 01-09-2023 08:54 ]

[WhySoSerious]

SquareOne schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:48:
Wat waren de prijzen voorheen? (exclusief de kortingen die regelmatig gegeven werken?)

Prijzen zijn nu doezend euro hoger.

[Joosie200]

Geventileerde voorstoelen, nieuwe koplampen, schermpje achter voor kinderen handig, ultra red is Of going stalkless nu zo prettig is vraag ik me af. Waarom niet de keuze geven voor de yoke zonder stalks of rond stuur met? Knipperlichten zijn geen accessoire ala BMW rijders en op tast van drive in reverse zetten werkt makkelijker op muscle memory. Ik vraag me af hoeveel kosten Tesla daarmee bespaart. Had ambient lightning wel opgegeven voor behoud van stalks want die RGB zooi kan me gestolen worden. Hetzelfde met custom kunnen kiezen van je dash. Boeit me niet.

[Zwerver]

GeeMoney schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 05:26:
[...]


Dat is wel heel gek. Ik ben gewend dat je dan als klant “geluk” hebt en dus voor hetzelfde bedrag gewoon de facelift versie krijgt.

turkeyhakan schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 06:15:
[...]


Tegen dezelfde voorwaarden?

Nieuwe versie, hogere prijs. Uiteindelijk wel akkoord mee gegaan want we willen de M3 wel, maar het is zuur.

[EvolutionX]

SquareOne schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:48:
Wat waren de prijzen voorheen? (exclusief de kortingen die regelmatig gegeven werken?)

42 .993 eerst (incl afleverkosten), voorraad modellen 38.793
Nu 43.993 incl afleverkosten

Met SEPP en referral korting kost hij nu dus 40.543, terwijl je een voorraad model voor 35,343 had. Een verschil van 5.200 euro.

[Pufster]

Aan de ene kant denk ik, had misschien toch beter 2 maand gewacht om mijn leasewagen te bestellen. Aan de andere kant, er was nog niets geweten van prijzen en wou niet het risico lopen dat het opeens buiten budget ging vallen…

De nieuwe styling en geluidsdemping zijn voor mij de grote pluspunten. Ziet er sportiever uit.
Scherm achterin zie ik als kleine gimmick. Naar films kijken zie ik passagiers niet doen op die hoogte en zo ver, lijkt me beter voor gewoon airco in te stellen en dat is het.
Geventileerde stoelen, afhankelijk van waar je woont op de wereld is dat een godsgeschenk of iets dat je nooit zal gebruiken.
De nieuwe WLTP moeten we met een korreltje zou nemen. Er zal wel iets bijkomen, maar marketingcijfers als 50km moeten we echt niet verwachten als het puur door een nieuwe voorbumper en velgen komt.
Voorbumpercamera zal zeker helpen met tesla vision, maar zo iets geraakt toch onnoemelijk vuil na 1 autorit?

Ik ben vooral benieuwd naar de gewone bouwkwaliteit. Zal alles gewoon solide aanvoelen en vrij van kraakjes/piepjes en andere QC issues.

[ Voor 5% gewijzigd door Pufster op 01-09-2023 09:01 ]

[this]

schumi1986 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:55:
[...]

Knipperlichten op het stuur is echt vreselijk onhandig..

Ik vraag me af of ze rondpunten kennen in de US. Want daar lijkt het mij echt heel lastig om correct te knipperen als dat op je stuur zit.

[bilgy_no1]

EvolutionX schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:57:
[...]


42 .990 eerst (incl afleverkosten), voorraad modellen 38.793
Nu 43.990 incl alfeverkosten

Met SEPP en referral korting kost hij nu dus 40.540, terwijl je een voorraad model voor 35,343 had. Een verschil van 5.197 euro.

Hallo. Nu ga je de voorraad prijs vergelijken met de 'brochureprijs'. Wie weet komen er nog steeds voorraad aanbiedingen in de toekomst.

De prijs is nu simpelweg €1000 meer dan gisteren.

[this]

Iemand deze morgen nog langs een Tesla center gereden? Ik die van Latem (BE) en de helft van de showroom is afgeplakt. Wellicht staat er daar al een nieuwe M3 klaar?

[DvD77]

Waar is de performance? Of is die altijd later qua introductie?

[spartacusNLD]

DvD77 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:01:
Waar is de performance? Of is die altijd later qua introductie?

Komt later. Model 3 plaid ?

er zit verschil ook nog tussen de RWD en LR in de stoffen zo te zien:

RWD (stof?)


LR (alcantara?)

[ Voor 65% gewijzigd door spartacusNLD op 01-09-2023 09:21 ]

[turkeyhakan]

Ben eerlijk gezegd wel blij dat ik nog de oude M3 heb. Als de nieuwe M3P ook nog eens in prijs gaat stijgen, komt die wel heel dichtbij een YP.

[ Voor 6% gewijzigd door turkeyhakan op 01-09-2023 09:03 ]

[DS7]

spartacusNLD schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:02:
[...]


Komt later. Model 3 plaid ?

Kan niet met de huidige accu.

[turkeyhakan]

Nog steeds geen BIO DEFENCE modus trouwens op de Model 3. Jammer!

[william89]

Bagageruimte is 33 liter gegroeid. Ben benieuwd waar dat dan zit…

[Tommie12]

turkeyhakan schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:04:
Nog steeds geen BIO DEFENCE modus trouwens op de Model 3. Jammer!

Dat mag je uit mijn Y slopen en in jouw auto monteren.
Geen idee wat ik daarmee moet.

[Maurice-]

spartacusNLD schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:02:
[...]


Komt later. Model 3 plaid ?

er zit verschil ook nog tussen de RWD en LR in de stoffen zo te zien:

RWD
[Afbeelding]

LR
[Afbeelding]

En ze houden het onderscheid in audio 9 speakers RWD/ 17 speakers en 2 subs AWD. Wel bijzonder dat dat bij de Y dan niet is.

[spartacusNLD]

Tommie12 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:05:
[...]

Dat mag je uit mijn Y slopen en in jouw auto monteren.
Geen idee wat ik daarmee moet.

De luchtkwaliteit is in NL gewoon goed. En bosbranden hebben we hier ook niet (als je het nieuws kijkt dan lijkt het anders)

die HEPA filters zijn leuk in vervuilde steden of gebieden waar vaak brand is (lees Californië of steden in China bijvoorbeeld)

[ Voor 4% gewijzigd door spartacusNLD op 01-09-2023 09:08 ]

[spartacusNLD]

Maurice- schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:07:
[...]


En ze houden het onderscheid in audio 9 speakers RWD/ 17 speakers en 2 subs AWD. Wel bijzonder dat dat bij de Y dan niet is.

Ja, dat maakt het voor mij nog lastig. de range en snelheid heb ik niet nodig.

maar om dan voor dat geluid alleen zoveel extra neer te leggen? moeilijk.

[pl0xs]

turkeyhakan schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:04:
Nog steeds geen BIO DEFENCE modus trouwens op de Model 3. Jammer!

Er is geen ruimte voor de HEPA filter in de Model 3.

[wian]

Buitenkant is mooi, wil hem graag in het echt zien want vanaf foto's is het toch een beetje "zoek de verschillen". Dasboard vind ik minder mooi dan het oude hout design en het verdwijnen van stalks lijkt me echt een achteruitgang qua rij ervaring.

Stoelkoeling en HW4 is een mooie vooruitgang, maar vind het geen vanzelfsprekendheid om nu voor een highland te gaan als je nog de keuze hebt voor een goedkoper oud voorraadmodel...

Scratch that. Na het kijken van de Carwow review zijn er legio updates (scherm met bediening achterin voor passagiers, betere geluidsisolatie, betere vering, etc.) zou ik voor de highland gaan. Vind de 1000 euro prijsverhoging acceptabel gegeven de vele verbeteringen.

Ben wel benieuwd naar de rijervaring zonder stalks, lijkt me op z'n minst erg wennen.

[ Voor 32% gewijzigd door wian op 01-09-2023 09:21 . Reden: Voortschrijdend inzicht ]

[PWM]

Tommie12 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:05:
[...]

Dat mag je uit mijn Y slopen en in jouw auto monteren.
Geen idee wat ik daarmee moet.

Dat betekent toch sowieso dat je een HEPA filter voorin hebt? Dat is bij mijn Model S in ieder geval zo. Dus het voordeel is niet de modus, maar dat je lucht sowieso (beter) gefilterd word.

[izzet3838]

Maurice- schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:07:
[...]


En ze houden het onderscheid in audio 9 speakers RWD/ 17 speakers en 2 subs AWD. Wel bijzonder dat dat bij de Y dan niet is.

Heb je daar een bron voor, op de tesla België site zag ik gewoon premium interior staan bij de rwd, waar dat vroeger gedeeltelijk premium was?

Nvm zie het al, onder interior op kenmerken klikken.

Jammer had gehoopt dat de rwd dat ook had.

[ Voor 11% gewijzigd door izzet3838 op 01-09-2023 09:12 ]

[Pufster]

Op bepaalde foto’s zie je dan weer niet de voorcamera onder de bumper. Zou het mechanisch zijn? Ofwel denken mensen gewoon dat er een camera zit op een wazige foto.
Carwow filmpje zei er ook niets van.

[spartacusNLD]

izzet3838 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:10:
[...]

Heb je daar een bron voor, op de tesla België site zag ik gewoon premium interior staan bij de rwd, waar dat vroeger gedeeltelijk premium was?

Nvm zie het al, onder interior op kenmerken klikken.

Jammer had gehoopt dat de rwd dat ook had.

is dit wel een verbetering tegenover de ''oude'' m3 rwd?

[Louw Post]

Ik ben benieuwd als er mensen achterin Netflix zitten te kijken of dat geluid dan alleen door de speaker achterin gaat en je voorin nog los daarvan Spotify zou kunnen luisteren bijvoorbeeld.

[spartacusNLD]

Louw Post schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:15:
Ik ben benieuwd als er mensen achterin Netflix zitten te kijken of dat geluid dan alleen door de speaker achterin gaat en je voorin nog los daarvan Spotify zou kunnen luisteren bijvoorbeeld.

als het goed is hoorde ik in een van de youtube video's dat je twee bluetooth hoofdtelefoons kan verbinden.

[Inspired]

Pufster schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:13:
Op bepaalde foto’s zie je dan weer niet de voorcamera onder de bumper. Zou het mechanisch zijn? Ofwel denken mensen gewoon dat er een camera zit op een wazige foto.
Carwow filmpje zei er ook niets van.

Ik vraag het me af of die erop zit. Hier zit je geen camera; YouTube: New Tesla Model 3 - what's changed?

[DvD77]

Inspired schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:20:
[...]


Ik vraag het me af of die erop zit. Hier zit je geen camera; YouTube: New Tesla Model 3 - what's changed?

Als je op de tesla site switcht tussen de RWD en LR zie je wel wat veranderen midden onderin de voorbumper..
edit: hmm idd in de carwow zie je geen cam in de bumper

[ Voor 6% gewijzigd door DvD77 op 01-09-2023 09:24 ]

[SirLct]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 07:56:
[...]


Zou dat echt zo kak zijn? Gevoelsmatig zegt mijn gevoel dat het wel prima kan werken gek genoeg

Heb de nieuwe S gereden. Ding is echt onhandig. Hadden ze links links gedaan, en rechts rechts (als je snap wat ik bedoel) is het mss nog iets sneller wennen. Maar hoe het nu staat is gewoon niet goed.
Maar ik denk dat mn grootste bezwaar is gear lever. Waarom in godsnaam moet het anders, de huidige werkt gewoon prima. Ik heb geen zin om de screen aan te raken om van P naar D of naar R te gaan. Parkeren wordt echt irritant. Maar goed, ik heb al ingefluisterd bij Enhauto om een S3XY STALK te maken..

[Inspired]

DvD77 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:23:
[...]


Als je op de tesla site switcht tussen de RWD en LR zie je wel wat veranderen midden onderin de voorbumper..
edit: hmm idd in de carwow zie je geen cam in de bumper

Mja, bij sommige kleuren ja. Bij wit niet en blauw bv wel. Soms wel/soms niet dat stukje. Al vraag ik me af of de camera er komt. Ook omdat het gerucht ging dat de Highland een trimmed down HW4 zou gaan krijgen.

[EvolutionX]

Wel slordig dat de gebruikershandleiding op de site nog naar het vorige model wijst....

[Stephan_haarlem]

DvD77 schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:23:
[...]


Als je op de tesla site switcht tussen de RWD en LR zie je wel wat veranderen midden onderin de voorbumper..
edit: hmm idd in de carwow zie je geen cam in de bumper

Als ik goed kijk bij het filmpje van Autoweek zie ik ook geen camera zitten. En die hebben volgens mij een RWD versie.
Zou er maar vanuit gaan dat de camera er niet zit anders had Tesla het wel vermeld op de site ivm Vision.

[Inspired]

EvolutionX schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:27:
Wel slordig dat de gebruikershandleiding op de site nog naar het vorige model wijst....

Nou ja, ding staat net een paar uur op de site en ze zijn nog niet uitgeleverd.

[this]

spartacusNLD schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:07:
[...]


De luchtkwaliteit is in NL gewoon goed. En bosbranden hebben we hier ook niet (als je het nieuws kijkt dan lijkt het anders)

die HEPA filters zijn leuk in vervuilde steden of gebieden waar vaak brand is (lees Californië of steden in China bijvoorbeeld)

Zou dat ook niet helpen tegen pollen voor hooikoorts? Want anders zie ik het nut ook niet echt in ons werelddeel.

[Stephan_haarlem]

this schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:31:
[...]

Zou dat ook niet helpen tegen pollen voor hooikoorts? Want anders zie ik het nut ook niet echt in ons werelddeel.

Helpt zeker tegen pollen. Ik rij nu een Ioniq 5 en die had bij afleveren een standaard filter.
Deze heb ik vervangen door een goed HEPA filter en is een wereld van verschil als je hooikoorts hebt :-)

[PdeBie]

Louw Post schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:15:
Ik ben benieuwd als er mensen achterin Netflix zitten te kijken of dat geluid dan alleen door de speaker achterin gaat en je voorin nog los daarvan Spotify zou kunnen luisteren bijvoorbeeld.

Vooral benieuwd of men achterin Netflix kan kijken tijdens het rijden. Voorin kan dat namelijk niet naar mijn weten.

En of je het scherm achterin ook uit kan schakelen. Geen zin in dat mijn dochters continu de muziek aan lopen te passen als ze een keer een nummer hebben wat ze niet leuk vinden (maar papa wel).

[Menesis]

Bij Highland zijn de achterramen nu ook dubbel, en dan vraag ik me af zijn ze dan ook gelamineerd?
Gelamineerde ramen zijn veel moeilijker (onmogelijk?) om met een veiligeheidshamer kapot te slaan. Dus hoe moet het dan als je te water raakt? hopen dat de electrische systemen dan maar blijven werken?

[Notna]

PdeBie schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:35:
[...]


Vooral benieuwd of men achterin Netflix kan kijken tijdens het rijden. Voorin kan dat namelijk niet naar mijn weten.

En of je het scherm achterin ook uit kan schakelen. Geen zin in dat mijn dochters continu de muziek aan lopen te passen als ze een keer een nummer hebben wat ze niet leuk vinden (maar papa wel).

Dat kan je waarschijnlijk terugvinden in de ervaringen van de refresh S en X en/of de handleiding van die modellen. Die hebeen al geruime tijd dat scherm achter.

AFAIK: ja op het eerste, niet zeker op het tweede

[Dutchlimits]

Gek dat bij sommigen een annulering plaatsvindt want ik kreeg gewoon een mail dat ik de nieuwe krijg voor het oude bedrag...

Daarnaast had ik een witte besteld maar zie een blauwe in de screenshot.

[SirLct]

Jeroenneman schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 08:43:
[...]

Dat Aziatische vind ik overigens niet zoveel mis mee.

Het lijkt wel alsof alle goede designers zijn weggekocht in Europa.

Nieuwe BMW's: grotesk.
Nieuwe VW's: saai, en saai.
Nieuwe Peugeot: overstyled alsof iemand overijverig nog tig lijntjes toevoegde nadat de tekening klaar was.

Alleen Renault, en Alfa lijken nog daadwerkelijk een designer in dienst te hebben. Zet ik daarnaast een Nio, Xpeng, dan doe mij maar Aziatisch

Heb je de launch van de 33 stradale gezien.
Jammer dat het maar 33 stuks te koop zijn (en allemaal verkocht!)

[Inspired]

PdeBie schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:35:
[...]


Vooral benieuwd of men achterin Netflix kan kijken tijdens het rijden. Voorin kan dat namelijk niet naar mijn weten.

En of je het scherm achterin ook uit kan schakelen. Geen zin in dat mijn dochters continu de muziek aan lopen te passen als ze een keer een nummer hebben wat ze niet leuk vinden (maar papa wel).

Bij de S kun je geen audio splitten, ook geen games spelen. Wel Netflix kijken maar dan moet jij dus ook meegenieten van de audio. Voor mij zou het met name een plus zijn voor de controls achterin. Mijn kids hebben toch een andere interesse en gebruiken veel liever een iPad dan samen op zo'n vervelend geplaatst scherm te moeten kijken.

[Joosie200]

SirLct schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 09:24:
[...]

Maar goed, ik heb al ingefluisterd bij Enhauto om een S3XY STALK te maken..

Ik heb niks met sexy buttons maar ja dat zou ik zeker overwegen om te kopen. Gewoon twee stalks vast zetten op de oude positie en programmeren dat ze doen wat ze horen te doen. Eigenlijk een open deur nu het eruit gaat.