[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 62

[Floppie]

Flight Simulator 2002 en 2004 Vragen en Screenshots Deel 62

Voorgaande delen: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 Deel 62 al weer! En je ziet het goed de "table-startpost" is weer terug Veel plezier in dit deel! Hieronder vind je nog wat screenshots van users uit het vorige delen: Rdluca Gilly JRR McFlipp MajorCarnage Wonkabonka

Suggesties voor je post

Vermeld wat je op de plaat hebt gezet, van waar naar waar je vliegt en met welke kist en met welke scenery. Probeer niet groter te posten dan 1024 pixels breed. Layout verneuken mag (dat gebeurt bij plaatjes breder dan 600 pixels), maar het mooiste is het maken van een thumbnail. Maak een klein plaatje en link die naar de originele op de volgende wijze: code: [url=http://www.groteplaatjes.nl/grootplaatje.jpg] [img]http://www.kleineplaatjes.nl/kleinplaatje.jpg[/img][/url] Bij een vraag: Is je vraag duidelijk? Is het wel echt een vraag? Liever geen post met alleen 'wil je even op msn komen' of ' _/-o_ @ pics' of _/-o_ @ startpost Het is niet erg als je foto's van echte vliegtuigen post, maar houd het beperkt.

Frequently Asked Questions

Microsoft websites Officiële MS FS2004 site Officiële MS FS2002 site Waar kan ik gratis add-ons downloaden? Algemeen www.flightsim.com www.avsim.com www.fsfreeware.com fsnordic.net www.simflight.com Scenery NL 2000, scenery van heel Nederland ISD Project, Italiaanse vliegvelden Vliegvelden in België en Luxemburg Franse scenery Griekse scenery Japanse scenery FS2004 freeware scenery list FS World 2002 Vliegtuigen Freeware Flight Group Projext Open Sky (POSKY) Meljet GMax 747/777 GMax Fokker 70/100 International Flight Design Group (IFDG) Waar vind ik payware vliegtuigen? Dreamfleet 2000 (737 'oude generatie' maar met mooie FMC) Phoenix Simulation Software (PSS) (Airbus A320/A330/A340, Dash 8[]) Ariane Gmax 737 Wilco Publishing Pilot in Command 767 (PIC) (767 alleen voor FS2002) Lago (Tornado, F16) Simulation Software Workshop Precision Manuals Development Group (PMDG 737 NG, nog mooier dan Dreamfleet) Panelshop 747-200 Captainsim 727 Waar vind ik payware scenery? UK2000 series en London Airports German airports (Beek/Maastricht zit in GAP4) Simflyers - Various Airports Sim-Wings - Zuid-Europa, Canarische Eilanden PTSim - Portugal / Madeira Lago Georenders - gedetailleerder hoogtecontouren (mooiere bergen dus) Swedflight Pro - Zweden scenery Sites over cockpitbouw Flightdeck Solutions Cockpit Simulations Project Magenta (software) Extended Programmable Input Controller (EPIC) Flightsim FAQ's FS2002 FAQ by McFlipp tip Droogkloot's FS2002 FAQ KIMBLE's ILS voor beginners tutorial FS2002 FAQ op simflight.com Antwoorden op vragen die hier (te) vaak gesteld worden Waar kan ik gratis files uploaden? Chello/@home/casema/(vul hier je provider in) sucks. Met welk progje maken jullie screenshots? (of deze, of deze) Hoe gebruik ik het PSS A320 panel met een Airbus A330 van Project OpenSky? Hoe gebruik ik het Dreamfleet 737 panel met een Boeing 73x van FlightFX? Dreamfleet 737 panel gebruiken in de Project Fokker 70/100 "Wil je even op MSN komen?" Basisprincipes van hoe een vliegtuig werkt Informatie over vliegen met een propeller-aangedreven vliegtuig Settings om FS2002 er op zijn mooist uit te laten zien Wat is VOR? NDB? ILS? Hoe navigeer ik met FS? Hoe bestuur ik een helikopter? Ik kan eigenlijk alleen achteruit vliegen. (of deze) Ik heb de 737 van PMDG, maar het lukt niet. Is er niet een goeie tutorial of zo? Bijbehorende 0308 AIRAC en SIDs en STARs voor de PMDG tutorial. Waarom heb ik geen wagentjes, intelligente gates e.d op het vliegveld!? Al die extra dingen die je op een airport ziet zoals bagagekarren, fuel/cateringtrucks, zitten in de scenery van dat airport ingebouwd. En hoofdzakelijk in payware-scenery (EDDW=Bremen Airport is enige freeware die het ook heeft volgens mij). Je kan ze meestal activeren door een bepaalde com frequentie in te voeren, welke com frequentie kun je meestal in de readme van de betreffende scenery vinden. Vliegroutes Pilotincommand's site met reallife flightplans Dijk.com heeft nog veel meer flight plans Flight plan valideren met CFMU IFPUV van Eurocontrol North Atlantic Tracks New York - North Atlantic route planner The Flying Friends met rechtsboven het kopje 'Flight planning' Flightplans.tk gaat het helemaal worden! (maar is het nog niet) On-line vliegen Er is een speciaal topic hiervoor, [rml]Plan hier je online vluchten + IP[/rml] - probeer je afspraken daar te maken om het algemene topic (hetgeen je nu leest dus) niet te vervuilen. Meer informatie over hoe on-line vliegen met VATSIM en IVAO in zijn werk gaat vind je ook daar en op de site van de DutchVACC. AI vliegtuigen Project AI AI-Aardvark FSPainter The AI Traffic Group (AITG) Kant en klare vijf sterren AI, aangeboden door The_FrankO Dubbele flight plans verwijderen Andere handige links ATCBox.com - Schiphol ATC Streams, Foto's en een leuk forum Airside TV - Diverse films en webcasts FSTV - Flightsim related webcasts Navigatie Hulp Airwork.nl - Piloten Portal Navdata.at - Airac-cycles en SIDs/STAR's voor zo ongeveer alle FMC's Flight!Zone Magazine Airliners.net - Véél vliegtuigfoto's Fokker 70/100 FS Movie Known issues/bugs met FS9 ATI Radeon gebruikers! Bij sommige ATI Radeon kaarten kunnen problemen ontstaan tijdens het surfen door de menu`s in FS9, een oplossing is nog niet bekend. Soundblaster Live! bezitters icm PMDG Voor Soundblaster Live! bezitters in combinatie met de PMDG, zorg dat je de laatste drivers van Creative gebruikt en niet de Windows drivers, de Windows drivers geven haperend of krakend geluid bij de PMDG. FS9 (texture) tweaks Er zijn nog wat bekende texture tweaks die je FS9 framerates beter kunnen maken, je moet dan wat settins in je fs9.cfg configuratie-file wijzigen (voor wie hem niet kan vinden, die staat in C:Documents and Settings%USERNAME%Application DataMicrosoftFS9fs9.cfg) FS9 Tips&Tricks (ja, dit is een link) TTools (Traffic Tools) in FS9 Er is een beta-versie van FS9-Traffic Tools uitgebracht die je hier kan vinden. Known bugs/issues met FS9 TTools: "It appears that MS renamed the traffic bgl to traffic030528.bgl after this unofficial version of ttools was created. If you are getting a error message when you try to decompile your FS2004 traffic bgl telling you that it can find c:program filesmicrosoft gamesflight simulator 9sceneryworldscenerytraffic030409.bgl, rename your FS2004 traffic bgl to traffic030409.bgl." Handige kleine updates van Avsim voor FS9 Replacement Moon Click! Photoreal Moon Texture This Texture is moon Texture of the enhancing size in which photographic is used. The moon of 512pixel or 256pixel floats on the sky and a fantastic flight is produced. Texture making by Izuru yokomi. Photo by Seiichi yoneyama. Resized Autogen Textures Click! Resized textures for all Autogen buildings and trees in FS2004. Smaller texture sizes greatly improve framerate (FPS). Resized Runway and Taxi Textures Click! Resized default textures for Runways and Taxis in FS2004. Texture format is cut in half, from 256X256 to 128X128, thus reducing the overall filesize from 3.5MB to 1.25MB. Smaller texture sizes improve framerate (FPS). Contrail Upgrade Click! Very realistic jet contrail upgrade. For more impressive 747 fly-by's (Active Camera) as well as other jet and AI contrails. Vapour Trails - The Full Package Click! Codes that add vapour trails to a variety of popular add-on aircraft for FS2002. *NEW FEATURE* Vapour Trails automatically appear between 150 and 175kts - right after take-off and during approach! **FIXED** the missing Gauge problem and added the Simubuild A340 series code!!

Korte beschrijving van de PMDG 737NG.

Deze payware kist is speciaal ontwikkeld voor FS2004, dus is niet vanuit FS2002 geconverteerd naar FS2004 dmv een patch oid. Daardoor maakt deze kist vollop gebruik van de laatste FS2004 snufjes. De belangrijkste features van het panel zijn: 4 verschillende main-panel perspectieven Realistische Glass Cockpit Displays en complete FMC en EFIC controls Virtual Cockpit en Cabin (rondlopen in het passagiers gedeelte) De meeste switches, knoppen en systemen werken en zijn geanimeerd Je krijgt natuurlijk niet alleen het panel maar ook een super strak model! Exact nagemaakte 737 -600 en -700 modellen Een flight model dat precies zo vliegt als "the real thing" Verder krijg je bij het product nog het volgende: 150 pagina's tellende Aircraft Operation Manual (In PDF-formaat) Op de site van PMDG staan complete tutorials voor beginners en gevorderden. Het pakket is te koop voor €35,- euro bij Precision Manual Development Group

Korte beschrijving van de PSS Airbus reeks. (door Gilly)

De PSS A319 t/m 320 zijn ontworpen in het FS2002 tijdperk en zullen geupdate worden worden voor FS2004. De PSS A330 en A340 zijn voort gebouwd op de techniek die bij de A320 ook gebruikt is, deze zijn beschikbaar voor FS2002 en FS2004. De Belangrijkste panel features zijn: VFR en IFR panel Virtual Cockpit Volledig nagebouwde "glass" schermen en MCD Volledig overhead panel Ook de model's van PSS staan voor kwaliteit. Gmax model's A319, A320, A321, A330-200 en -300 A340-200 en 300. Het flight model is zeer exact, maar ook goed te vliegen voor de wat minder geoefende vlieger. Uitgebreide manuals en tutorials zijn beschikbaar, net als een loadmanager en panelconfig editor. De prijzen lopen zeer uiteen, kijk daarvoor op de Phoenix Simulation Software site.

Disclaimer uit de FAQ.

Deze startpost ziet er echt vet uit! Tegenwoordig worden er prachtige startposts gemaakt en natuurlijk mag je deze mensen een compliment geven voor hun moeite, alleen is het niet de bedoeling, zoals hoe het er tegenwoordig aan toe gaat. Replies met enkel "Mooie startpost :9" of in die trant worden niet meer toegestaan, omdat het simpelweg te veel worden, sommige topics krijgen eerst meer dan 25 complimentjes en daarna begint de discussie pas. Je kunt een complimentje geven in een "gewone reply" met de offtopic tag of deze user aanspreken via ICQ/MSN of email.

[Floppie]

Weet iemand of de dutchvacc al bezig is met nieuwe charts en het aanpassen van de scenery voor de Z-taxiway?

[Verwijderd]

Wat is nou eigenlijk de beste afcad voor de polderbaan? Want die ik heb mist gewoon wat dingen en laat de rest van Schiphol zoals het was.
Heb wel de RWY namen kunnen aanpassen, maar dan werkt 't nog niet naar behoren. Landen op 36L?

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 13:19:
Wat is nou eigenlijk de beste afcad voor de polderbaan? Want die ik heb mist gewoon wat dingen en laat de rest van Schiphol zoals het was.
Heb wel de RWY namen kunnen aanpassen, maar dan werkt 't nog niet naar behoren. Landen op 36L?

Je kunt via LIST --> RUNWAYS zelf banen openen voor opstijgen en landen he.

[michiel100]

Over de radio wordt hoogte soms aangeduid met FL en dan een 3 cijferig getal.

Weet iemand hoe je die hoogte kunt omrekenen in meters?

[rollebol]

michiel100: Dat getal is het 'flight level'. Je neemt dat getal, plaatst er twee nullen achter, en je hebt dan de hoogte boven zeeniveau in voet. Als je dat grofweg door drie deelt dan heb j de hoogte in meters.

[michiel100]

rollebol schreef op 01 november 2003 @ 13:41:
michiel100: Dat getal is het 'flight level'. Je neemt dat getal, plaatst er twee nullen achter, en je hebt dan de hoogte boven zeeniveau in voet. Als je dat grofweg door drie deelt dan heb j de hoogte in meters.

Bankje Boelie.

[kenneth]

Vermenigvuldigen met 3/10 lijkt me beter:
FL320 ~= 32000ft * 3 = 96000 / 10 = 9600 meter

Als je door drie deelt kom je in dit geval ruim 1000 meter te hoog uit

[rollebol]

kenneth schreef op 01 november 2003 @ 13:45:
Vermenigvuldigen met 3/10 lijkt me beter:
FL320 ~= 32000ft * 3 = 96000 / 10 = 9600 meter

Als je door drie deelt kom je in dit geval ruim 1000 meter te hoog uit

Lekker belangrijk. Als je de druk (QNE op die hoogte) niet op 1013,25 hPa instelt dan kom je ook met een dergelijke marge verkeerd uit, en de hoogte in meters is toch alleen maar belangrijk voor het vee achterin.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 01 november 2003 @ 13:53:
[...]
Lekker belangrijk. Als je de druk (QNE op die hoogte) niet op 1013,25 hPa instelt dan kom je ook met een dergelijke marge verkeerd uit, en de hoogte in meters is toch alleen maar belangrijk voor het vee achterin.

Of vlieg gewoon niet met vee en reken het helemaal niet om

[Verwijderd]

Hé, hallo allemaal, daar ben ik weer. Ik heb een tijdje niet gevlogen (nou ja, zo nu en dan), maar heb nu (alsnog) FS2004 aangeschaft (aanbieding bij Dixons:50 euro!) Ik had eerst op de HCC-dagen willen wachten, maar A. ik betwijfel ten zeerste op hij daar ook voor die prijs te koop is en B. ik kon me gewoon niet bedwingen...

Ik ben van plan vooral met de DC3 te gaan vliegen: heb ik ook al een tijdje gedaan toen ik de 'pre-release' had (die ik netjes heb gedelte toen de final version uitkwam) en dat vond ik errug leuk: lekker veel handwerk: mooi realistisch panel (ouderwetse AP en radio en zo). Heel wat anders als m'n favoriet, de PSS Airbus!

Ik lees in de openingspost dat er nog wordt gewerkt aan een patch om die Airbus met FS2004 te laten werken. Werkt 'ie nu helemaal niet of wel een beetje...? Ik heb geen zin om m'n spliksplinternieuwe full install te bevuilen met een slechtwerkend panel...

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 14:10:


Ik lees in de openingspost dat er nog wordt gewerkt aan een patch om die Airbus met FS2004 te laten werken. Werkt 'ie nu helemaal niet of wel een beetje...? Ik heb geen zin om m'n spliksplinternieuwe full install te bevuilen met een slechtwerkend panel...

Nee, bij PSS is het echt wachten op updates, nu werkt niks echt lekker.

[Verwijderd]

Ik had hier eens een link zien langskomen waar ik bij de afkortingen zoals AZA, AUA MAS enz. de bijbehoorende maatschappij kon vinden.

Zou iemand mij die link nog eens kunnen geven want ik heb hem niet meer kunnen vinden.

Oja, waar moet ik deze afkoring in me Aircraft.cfg plaatsen zodat AFCAD/FS weet welke maatschappij ik bedoel? (voor het plaatsen aan de goede gate)

ui_variation= of
atc_airline= ?

thx alvast

[rollebol]

De DC-3 is inderdaad lachen. Maar hoe draai je? Ik zag geen manier om het staartwiel te draaien, en nu ik er over nadenk kan dat ook waarschijnlijk helemaal niet. Doe je het dan door de ene danwel de andere motor minder hard te laten draaien?

De PSS airbus A320 werkt nog niet, en de opvolger (A330/A340) zit vol met bugs. Niet kopen.

[rollebol]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 14:11:
Ik had hier eens een link zien langskomen waar ik bij de afkortingen zoals AZA, AUA MAS enz. de bijbehoorende maatschappij kon vinden.

Ik geef je het linkje niet, als uitdaging wil ik wel verklappen dat het de derde google-hit is als je AZA AUA MAS als zoekterm gebruikt.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 14:11:
Ik had hier eens een link zien langskomen waar ik bij de afkortingen zoals AZA, AUA MAS enz. de bijbehoorende maatschappij kon vinden.

Zou iemand mij die link nog eens kunnen geven want ik heb hem niet meer kunnen vinden.

Oja, waar moet ik deze afkoring in me Aircraft.cfg plaatsen zodat AFCAD/FS weet welke maatschappij ik bedoel? (voor het plaatsen aan de goede gate)

ui_variation= of
atc_airline= ?

thx alvast

[fltsim.11]
title=TU B737-700 Scandinavian Airlines
sim=Boeing 737-700
.
.
.
.
atc_parking_types=GATE
atc_parking_codes=SAS <-- Hiero de ICAO code

[ravw]

rollebol schreef op 01 november 2003 @ 14:12:
De DC-3 is inderdaad lachen. Maar hoe draai je? Ik zag geen manier om het staartwiel te draaien, en nu ik er over nadenk kan dat ook waarschijnlijk helemaal niet. Doe je het dan door de ene danwel de andere motor minder hard te laten draaien?

De PSS airbus A320 werkt nog niet, en de opvolger (A330/A340) zit vol met bugs. Niet kopen.

Dat kopen heb ik wel gedaan , en daar daal ik nog wel een beetje van
Maar ach, het kan niet altijd mee zitten.
Maar ik zit er nog steeds aan te denken op die Porter tekopen.
Alleen ik vind het jammer dat je hem maar een aantal keer in de zoveel tijd mag reggen online.
Dus je moet altijd al in het bezit zijn van Inet
Dus daarom heb ik het mede nog niet gedaan.
Ook omdat ik vaak mijn Systeem helemaal opschoon en ook alle spellen er weer opnieuw opzet, dus ook FS .

Maar die DC3 is inderdaad niet bestuurbaar opde grond.
Ik zit nog tewachten op een patch of zo er voor .

[rollebol]

Blackhole schreef op 01 november 2003 @ 14:22:
[...]
Maar die DC3 is inderdaad niet bestuurbaar opde grond.
Ik zit nog tewachten op een patch of zo er voor .

Ik denk dat we gewoon niet weten hoe. Misschien wel inderdaad met de throttle links danwel rechts. Ik ga het even proberen.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 14:11:
Ik had hier eens een link zien langskomen waar ik bij de afkortingen zoals AZA, AUA MAS enz. de bijbehoorende maatschappij kon vinden.

Zou iemand mij die link nog eens kunnen geven want ik heb hem niet meer kunnen vinden.

Oja, waar moet ik deze afkoring in me Aircraft.cfg plaatsen zodat AFCAD/FS weet welke maatschappij ik bedoel? (voor het plaatsen aan de goede gate)

ui_variation= of
atc_airline= ?

thx alvast

En voordat je met nog meer onzinnige google aanwijzingen wordt lastigevallen zonder dat je vraag goed wordt gelezen (incompetentie ?) je moet het bestand atctypes.txt van ProjectAI hebben.

Mocht je die niet kunnen vinden, in ParkingSpecs.txt die bij afcad2004 zit kan je het ook vinden.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 01 november 2003 @ 14:27:
[...]
Zeg maar jij, ik heb een hekel aan U.

_{Ik heb inderdaad ook die ranzige windowslook}

Sjah, ik kan mijn wederzijdse ideeën over u niet met u delen.

Eerst maakt 1000 meter niets uit en dan ineens pietje psies. Hoeistnou?

[rollebol]

rdluca schreef op 01 november 2003 @ 14:30:
[...]


En voordat je met nog meer onzinnige google aanwijzingen wordt lastigevallen zonder dat je vraag goed wordt gelezen (incompetentie ?) je moet het bestand atctypes.txt van ProjectAI hebben.

Ik heb nooit gesuggereerd verstand van parking posities in combinatie met Project AI te hebben. Ik heb alleen zijn vraag gelezen en daar een juist antwoord op gegeven. (Hoewel, het was een andere link)

Blackhole: Over de DC-3: Je moet inderdaad gewoon gas geven met links danwel rechts, dan kan je heel nauwkeurig draaien.

Fly High, ik heb geen wederzijdse hekel aan je hoor.

[ Voor 5% gewijzigd door rollebol op 01-11-2003 14:38 ]

[rdluca]

rollebol schreef op 01 november 2003 @ 14:35:
[...]
Ik heb nooit gesuggereerd verstand van parking posities in combinatie met Project AI te hebben. Ik heb alleen zijn vraag gelezen en daar een juist antwoord op gegeven. (Hoewel, het was een andere link)

Blackhole: Over de DC-3: Je moet inderdaad gewoon gas geven met links danwel rechts, dan kan je heel nauwkeurig draaien.

Moet je me alleen vertellen hoe je dan aan de 4-cijferige codes komt die in AFCAD worden gebruikt? Dat is me niet helemaal duidelijk.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 01 november 2003 @ 14:39:
[...]


Moet je me alleen vertellen hoe je dan aan de 4-cijferige codes komt die in AFCAD worden gebruikt? Dat is me niet helemaal duidelijk.

Ik ben daarin ook NARG en USDM tegenkomen ja.

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 14:42:
[...]


Ik ben daarin ook NARG en USDM tegenkomen ja.

dit was eerst de bedoeling maar is niet meer nodig (gelukkig)

NARG = North America en RG staat voor regio
USDM = United States en DM staat voor land

is niet meer nodig alleen de ICAO van de airliner

[kenneth]

Zo direct op National Geographic: Air Power: Near Miss

[rollebol]

rdluca schreef op 01 november 2003 @ 14:47:
[...]

Bood Google geen uitkomst deze keer?

Even voor de duidelijkheid, de vorige keer was die lijst ook met Google gevonden, het was dus helemaal geen slechte tip om dezelfde link (of een vergelijkbare) te vinden.

De vraagsteller was geholpen met de tip, de enige die er druk over loopt te doen ben jij. Maar ik zal voortaan proberen wat minder behulpzaam te zijn.

_{Ik weet nog steeds niet welke viercijferige code je bedoelt overigens, maar dat hoef ik ook niet te weten. Ik denk de vraagsteller ook niet.}

[Verwijderd]

ENGM-EGCC

[DeeJee]

Even wat vraagjes:

Werken FS2002 vliegtuigen ook in 2004? Ik ben nl. bezig van projectai wat schedules en repaints aan het down te loaden maar ik kan nergen de standaard airplanes vinden. Dus alleen maar repaints.

[rdluca]

DeeJee schreef op 01 november 2003 @ 15:53:
Even wat vraagjes:

Werken FS2002 vliegtuigen ook in 2004? Ik ben nl. bezig van projectai wat schedules en repaints aan het down te loaden maar ik kan nergen de standaard airplanes vinden. Dus alleen maar repaints.

Yep, je kan gewoon de PAI/FSPainter/T.U./Aardvark aircrafts in FS2004 gebruiken. Ze zijn volgens mij wel de airfiles voor FS2004 aan het updaten bij PAI.

De models voor de paints zitten in de paintkits, en die kan je vinden onder Certified Resources

http://projectai.flight1.net/certified/paintkits.htm

[The Will]

Ik heb zojuist een shitload brichten naar /dev/null geschopt. Gelieve het offtopic gezanik buiten GoT om te doen.

[ravw]

Zo net even een test vluchtje gedaan in een Impala MkI


Atlas Impala MkI
South Africa was the largest operator of
the Aermacchi MB-326 type, even surpassing
Italy. In SAAF service, the Impala MkI was
used as an excellent jet-aviation trainer and
formation aerobatics aircraft.

[Verwijderd]

Gaat lekker tegenwoordig. Eerst die KLM nu een MP'ert

(15:31) Dutch aircraft with 281 passengers on board is preparing to
make an emergency landing at Shannon Airport.

The Martin Air 767 Boeing jet, which was en route from Amsterdam
to Miami, declared an emergency when it was about 300 miles off
the west coast of Ireland.

The captain reported there was what appeared to be a 'strong smell
of chemicals' on board. The aircraft diverted to Shannon - the
nearest airport on its route - and is due there at 3.20.

Emergency services at the airport and on the west coast have been
put on standby. The Irish Aviation Authority says it has no further
details on the nature of the emergency at this time

[ravw]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 17:22:
Gaat lekker tegenwoordig. Eerst die KLM nu een MP'ert

(15:31) Dutch aircraft with 281 passengers on board is preparing to
make an emergency landing at Shannon Airport.

The Martin Air 767 Boeing jet, which was en route from Amsterdam
to Miami, declared an emergency when it was about 300 miles off
the west coast of Ireland.

The captain reported there was what appeared to be a 'strong smell
of chemicals' on board. The aircraft diverted to Shannon - the
nearest airport on its route - and is due there at 3.20.

Emergency services at the airport and on the west coast have been
put on standby. The Irish Aviation Authority says it has no further
details on the nature of the emergency at this time

Hopelijk komt er ooit nog eens een in mijn tuin tot stilstand
Ik heb nog SIM spullen nodig

[McFlipp]

Blackhole schreef op 01 november 2003 @ 17:24:
[...]


Hopelijk komt er ooit nog eens een in mijn tuin tot stilstand
Ik heb nog SIM spullen nodig

Ik heb liever dat ze gewoon op een vliegveld landen, al die mensen die omkomen als ie bij jou in de tuin land...
_{Lekker over deze uitspraak nagedacht...}

[ravw]

McFlipp schreef op 01 november 2003 @ 17:34:
[...]

Ik heb liever dat ze gewoon op een vliegveld landen, al die mensen die omkomen als ie bij jou in de tuin land...
_{Lekker over deze uitspraak nagedacht...}

Ik heb niet gezegt dat het verkeerd moet aflopen, want anders heb ik ook niets aan mijn SIM spullen.

_{Lekker over deze uitspraak nagedacht...}

[rollebol]

DeeJee schreef op 01 november 2003 @ 15:53:
Even wat vraagjes:

Werken FS2002 vliegtuigen ook in 2004? Ik ben nl. bezig van projectai wat schedules en repaints aan het down te loaden maar ik kan nergen de standaard airplanes vinden. Dus alleen maar repaints.

Als een feature wordt gebruikt die in FS2004 mogelijk niet wordt ondersteund, dan vraagt hij bij de eerste keer dat het vliegtuig wordt geladen of je hem met of zonder de mogelijk niet werkende features wil laden. Meestal gaat het gewoon goed.

Wat je laatste vraag betreft, in deel 60 staat op pagina 32 (bij standaard-instellingen) hoe het moet. Dat is vanaf hier.

Blackhole: Prachtig die Impala. Hoewel ik het model niet zo mooi vind, heb ik me wel extreem vermaakt om de teksten op de vleugel nabij het aanhechtingspunt op de romp. (Geen trap, loopvlak enz.)

[ Voor 12% gewijzigd door rollebol op 01-11-2003 17:54 ]

[Wilde]

Blackhole schreef op 01 november 2003 @ 14:22:
[...]


Dat kopen heb ik wel gedaan , en daar daal ik nog wel een beetje van
Maar ach, het kan niet altijd mee zitten.
Maar ik zit er nog steeds aan te denken op die Porter tekopen.
Alleen ik vind het jammer dat je hem maar een aantal keer in de zoveel tijd mag reggen online.
Dus je moet altijd al in het bezit zijn van Inet
Dus daarom heb ik het mede nog niet gedaan.
Ook omdat ik vaak mijn Systeem helemaal opschoon en ook alle spellen er weer opnieuw opzet, dus ook FS .

Maar die DC3 is inderdaad niet bestuurbaar opde grond.
Ik zit nog tewachten op een patch of zo er voor .

De DC3 stuur je volgens mij gewoon door differentieel te remmen dwz F11 en F12 of met je pendalen mochten die remmen hebben Weet ikdat ik heb geen pendalen maargoed...

[kenneth]

kenneth schreef op 01 november 2003 @ 14:56:
Zo direct op National Geographic: Air Power: Near Miss

En zo direct de herhaling

[rollebol]

Wilde schreef op 01 november 2003 @ 17:52:
[...]


De DC3 stuur je volgens mij gewoon door differentieel te remmen dwz F11 en F12 of met je pendalen mochten die remmen hebben Weet ikdat ik heb geen pendalen maargoed...

Differentieel gas geven blijkt beter te gaan dan differentieel remmen. Mijn joystick heeft maar 1 throttle, maar met de virtual cockpit gaat het redelijk. Je weet toch niet waar je heen rijdt, dus moet je even met [ een extra view openen. Of regelmatig Ctrl+S indrukken.

[Verwijderd]

kenneth schreef op 01 november 2003 @ 17:56:
[...]

En zo direct de herhaling

Dit programma zal de meesten weinig boeien denk ik hoor. Tis al vaker uitgezonden dan het aantal keren dat ik heb gepist.
_{Maar evengoed bedankt hoor!}

Vervolg:

November 1, 2003

(15:56) A Dutch aircraft with 281 passengers on board has made an
emergency landing at Shannon Airport 15.35pm.

It is now taxiing towards the terminal and arrangements are being made
to evacuate the passengers.

It is understood a full examination of the aircraft will take place
shortly.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 18:02 ]

[Verwijderd]

Er is weer een nieuwe water texture uit. De vorige had ik niet gedownload want die zag er niet zo mooi uit imo (het leek alsof er 20 zonnen in het water gereflecteerd werden).

Hier is de nieuwe te vinden:
http://members5.boardhost.com/golden/msg/2691.html

[kenneth]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 17:59:
[...]


Dit programma zal de meesten weinig boeien denk ik hoor. Tis al vaker uitgezonden dan het aantal keren dat ik heb gepist.
_{Maar evengoed bedankt hoor!}

Het wordt inderdaad bijna maandelijks uitgezonden maar ik heb het zelf niet eerder gezien, tot vanmiddag.
En er zijn nieuwe simmers bijkomen hier, dus

[Verwijderd]

Tjonge, ik ben toch wel onder de indruk van FS 2004 (ik heb 'm dus net)! Kleine dingen zoals het Kneeboard dat de radioberichten onthoudt en dat bekeken kan worden terwijl je gewoon doorvliegt: da's een hele verbetering! En het weer is toch echt wel stukken mooier. Ik heb net ff met een Cessna boven Noorwegen gevlogen in 'winter wonderland': PRACHTIG! Echt een genot. Evenals de autogen: er staat VEEL meer op de grond (ook natuur) en het oogt daardoor allemaal stukken realistischer. Heel mooi. En ik heb ook nog instellingen gevonden waarmee alles nog lekkerder loopt dan in FS 2002 (o.a. iets lagere res, maar toch nog mooi!)

In FS2002 vloog ik bijna alleen met de PSS Airbus en keek ik nauwelijks naar buiten. Dat is nu dus wel anders: heerlijk vliegen boven mijn geliefde Noorwegen met prachtige natuur. Die autogen maakt het echt mooi (bosrijk)!

FS2004 vind ik toch een grotere verbetering dan ik dacht... En dan heb ik het nog geeneens gehad over de stukken betere/meer bruikbare ATC: heel leuk als je net als ik nooit online vliegt!

Ja, ik vertel jullie natuurlijk niets nieuws, maar ik moetst het toch ff kwiijt. Al met al: ik ben heel blij!

Zo, en nu weer ff lekker genieten van de zonsondergang in het winterse Noorwegen...

Edit:
Die resized autogen en taxiway etc.: helpt dat echt...? En zijn dat dan wel de originele textures die je ziet of toch ergens aangepast...? Ik ben over het algemeen niet zo wild van add-ons en zo: voor je het weet wordt alles een grote zooi... Maar ja, als deze qua graphics exact hetzelfde zijn, maar voor betere fps zorgen... dan is de keuze simpel! Heeft iemand hier ze in gebruik?

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 18:46 ]

[Sleepie]

Ik heb weinig tijd, dus geen lang verhaal deze keer.
Omdat hij gister in de Groupsflight bij mij was mislukt is de SAS555 even op herhaling gegaan : ENGM-EHAM

ATC, in het Deense gebied, die me meteen direct Eelde stuurde.
Jochem op EHAA_CTR, met wat kleine voice probleempjes, maar dat mocht de pret niet drukken
_{Ik vond het alleen vreemd dat hij me naar Ground on 121.5 stuurde Maar ik kan het ook gewoon slecht verstaan hebben natuurlijk}

Hier de pics

[Verwijderd]

edit:

Laat maar

[ Voor 90% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 18:53 ]

[ravw]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 18:17:
Er is weer een nieuwe water texture uit. De vorige had ik niet gedownload want die zag er niet zo mooi uit imo (het leek alsof er 20 zonnen in het water gereflecteerd werden).

Hier is de nieuwe te vinden:
http://members5.boardhost.com/golden/msg/2691.html
[afbeelding]

Moet zeggen dat deze er wel een stuk rustiger uit ziet , en zeker niet over dreven , zo als die eerste versie.

[Verwijderd]

Die PMDG 737NG... is dat nou de topper van dit moment? Net zo als de DF747 de topper was zo'n anderhalf jaar geleden?

Is 't ie erg slecht voor je fps? En is hij moeilijk als je de DF (ooit) onder knie (gehad) hebt? Of de PSS Airbus? Is dit nou het meest uitgebreide model ever?

Ik ben meteen al weer helemaal verslingerd aan FS2004 en vind het altijd leuk weer iets nieuws te leren...

(P.S. Alhoewel ik moet zeggen dat die screenshots van de 2D cockpit me nogal doen denken aan de standaard cockpits van FS... Met van die grote displays en zo...)

Wat is op dit moment het beste kleine vliegtuig? Nog steeds de Archer en/of Cardinal van Dreamfleet?

EDIT:
Ik zie net dat er twee nieuwe planes bij Dreamfleet zijn: de Cessna 152 (officieel van Flight 1) en de Cessna 310. Zijn die net nieuw of loop ik gewoon achter...? Die 152 is 18 dollar, die ander 23. Weet iemand hier al iets meer van? Is die 310 beter omdat die 'echt' van Dreamfleet is? Of moet ik voor zo'n klein vliegtuig tegenwoordig ergens anders kijken? Ik hou wel van die fotorealistische (schijnbaar onbewerkte) 2D cockpits...

[ Voor 53% gewijzigd door Verwijderd op 02-11-2003 13:12 ]

[Verwijderd]

Hmmm I'm lovin' it!

Die Tornado van Lago ziet er goed uit en vliegt ook heerlijk. De air-refuel functie is ook erg handig/cool!

[davhor]

Ik probeer via ASRC te connecten op het VATSIM netwerk om als observer wat kennis op te doen van ATC. Ik gebruik de volgende gegevens, maar ik kom er niet in. Ik heb ook alle poorten open gezet.

[Ensinker]

davhor schreef op 01 november 2003 @ 20:32:
Ik probeer via ASRC te connecten op het VATSIM netwerk om als observer wat kennis op te doen van ATC. Ik gebruik de volgende gegevens, maar ik kom er niet in. Ik heb ook alle poorten open gezet.

[afbeelding]

FF met servinfo VATSIM laden, dan de servers exporteren en die file bij ASRC in de dir gooien, dan moet hij gaan.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 19:59:
Hmmm I'm lovin' it!

Die Tornado van Lago ziet er goed uit en vliegt ook heerlijk. De air-refuel functie is ook erg handig/cool!
[afbeelding]

878000 is toch een mooi getal? Niets om je voor te schamen hoor

[rollebol]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 19:14:
Is 't ie erg slecht voor je fps? En is hij moeilijk als je de DF (ooit) onder knie (gehad) hebt? Of de PSS Airbus? Is dit nou het meest uitgebreide model ever?

De rest van je vragen zou ik niet kunnen beantwoorden. De Airbus ken je al, in vergelijking met de A320 is er niet veel veranderd, behalve dat de VC clickable is, en natuurlijk de 2 extra motoren op de A340. De flight dynamics zijn echt oprecht slecht, sommige dingen in de MFD's zijn lelijker geworden, en hij zit vol met bugs. Maar de FPS'en zijn niet echt slecht. Ik heb hem aangeschaft, maar ik heb eigenlijk spijt.

PSS heeft echt een slechte attitude vind ik, ze leveren een slecht produkt en doen vervolgens alsof het jammer is maar ze er niets aan kunnen doen. Ze hadden wel wat meer mogen testen. Niet kopen.

Oh ja, er missen natuurlijk nog wat dingen in de airbus. Evenveel dingen als al misten in de A320 eigenlijk. Er is niets nieuws dat ik weet (maar ik laat me graag corrigeren).

[Floppie]

davhor schreef op 01 november 2003 @ 20:32:
Ik probeer via ASRC te connecten op het VATSIM netwerk om als observer wat kennis op te doen van ATC. Ik gebruik de volgende gegevens, maar ik kom er niet in. Ik heb ook alle poorten open gezet.

[afbeelding]

Servinfo -> VATSIM data laden -> Export IP adresses -> Douw dat bestandje ipexp.txt oid in je ASRC-map -> Connect dan opnieuw
voilla

Waarom verberg je je vatsim-id? Dat is niet geheim hoor

Edit: Ik ben erg traag

[ Voor 5% gewijzigd door Floppie op 01-11-2003 20:42 ]

[Verwijderd]

Iedereen naar Avsim om dit pareltje te downloaden



Directe link: http://library.avsim.net/...e&ScanMode=&CurrentPage=1

[ Voor 37% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 20:43 ]

[rollebol]

Gilly schreef op 01 november 2003 @ 20:38:
[...]


FF met servinfo VATSIM laden, dan de servers exporteren en die file bij ASRC in de dir gooien, dan moet hij gaan.

Export ipaddr.txt in het File-menu van ServInfo, het bestand dat eventueel al in de ASRC directory staat mag je overschrijven. Vervolgens kies je Europe-C, die is het dichtste bij (en erg betrouwbaar).

Edit: Ik ben nog trager,

[ Voor 5% gewijzigd door rollebol op 01-11-2003 20:44 ]

[Floppie]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 20:41:
Iedereen naar Avsim om dit pareltje te downloaden

[afbeelding]

Directe link: http://library.avsim.net/...e&ScanMode=&CurrentPage=1

ik ga hem meteen bekijken

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 01 november 2003 @ 20:47:
[...]

ik ga hem meteen bekijken

Vergeet het soundpack niet down te loaden, dat staat een beetje verder op die pagina

[Floppie]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 20:54:
[...]


Vergeet het soundpack niet down te loaden, dat staat een beetje verder op die pagina

ja sound is erg mooi idd.

Alleen mis ik nog een mooi panel met FMC

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 01 november 2003 @ 21:04:
[...]

ja sound is erg mooi idd.

Alleen mis ik nog een mooi panel met FMC

Ja, spijtig dat we daar nog even op moeten wachten, gelukkig beheers ik sinds gisteren die Civa INS, dus kan ik er alsnog wat toertjes mee maken

[DeeJee]

rdluca schreef op 01 november 2003 @ 16:27:
[...]


Yep, je kan gewoon de PAI/FSPainter/T.U./Aardvark aircrafts in FS2004 gebruiken. Ze zijn volgens mij wel de airfiles voor FS2004 aan het updaten bij PAI.

De models voor de paints zitten in de paintkits, en die kan je vinden onder Certified Resources

http://projectai.flight1.net/certified/paintkits.htm

Jaaaa die zocht ik Thanx

[Verwijderd]

Even wat plaatjes voor jullie gemaakt

















Supermodel hoor (en mooie Kruegerflaps ). En UPS heeft wat mij betreft een goede smaak qua livery

[Verwijderd]

Pics van m'n eerste testvluct met de iFDG MD11, een rondje TNCM.. Die MD11 vliegt gewoon super


Ready for take off, rwy 9 @ TNCM


Bekijk mijn ik-kom-vers-uit-de-fabriek-buik


Daar is TNCM alweer, wat gaat de tijd toch snel

Even steigeren...

...corrigeren...

...stabilized!

"Red over white means: you're all right :)"

Vol in de remmen om dit schatje niet te ruïneren

Een spotter stuurde me deze foto, getrokken vanop het strandje voor de lucthaven, maar waar komt dat replay-label vandaan??

[Verwijderd]

Heerlijk!

Eindelijk de MD-11, daar wacht ik al euh... hmz... heel lang op

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 21:26:
Even wat plaatjes voor jullie gemaakt

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Supermodel hoor (en mooie Kruegerflaps ). En UPS heeft wat mij betreft een goede smaak qua livery

En met welk panel heeft gij deze kist gevlogen als ik vragen mag?

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 01 november 2003 @ 22:00:
[...]

En met welk panel heeft gij deze kist gevlogen als ik vragen mag?

Bietje VOR'en met de default 777
Zou die staart motor wel werken?

Doe waarschijnlijk toch niet meer met die kist, behalve soms ff gauw een circuitje vliegen Hij ligt wel lekker zwaar in de stick

[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 22:04 ]

[Verwijderd]

McFlipp, ik weet het niet van Fly High, maar ik heb hem gevlogen met standaard MS 777 panel moet dringend op zoek naar iets beters

_{edit: Fly High was me dus voor...}

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 22:06 ]

[Verwijderd]

Ik heb hem ge-aliased met de PIC767, tja tis niet echt een merge, er zijn nu ook nog wat problemen met de indicators op de EICAS ivm de fuel omdat de MD-11 veel meer fuel-tanks heeft (left-auxiliary, left, center, right-auxiliary en right), maar daar komt vast snel een oplossing voor

En btw, ik ga morgen een dag mee met een marshaller mee op Schiphol van 1500 tot 2300 uur, en ik maak veel pics natuurlijk Maar heeft iemand webspace voor een dag of 2 dan kan ik ze dan delen.

edit:

Hmmz de link naar de soundpack is dead, iemand die zich zo vrij voelt om te mailen? [e-mail]

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2003 22:19 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 22:12:
Ik heb hem ge-aliased met de PIC767, tja tis niet echt een merge, er zijn nu ook nog wat problemen met de indicators op de EICAS ivm de fuel omdat de MD-11 veel meer fuel-tanks heeft (left-auxiliary, left, center, right-auxiliary en right), maar daar komt vast snel een oplossing voor

En btw, ik ga morgen een dag mee met een marshaller mee op Schiphol van 1500 tot 2300 uur, en ik maak veel pics natuurlijk Maar heeft iemand webspace voor een dag of 2 dan kan ik ze dan delen.

edit:
Hmmz de link naar de soundpack is dead, iemand die zich zo vrij voelt om te mailen? [e-mail]

Avsim library ligt er vaak uit de laatste tijd, denk dat je gewoon even moet wachten tot et spitsuur voorbij is

[ravw]

MD 11

Vertrek EHAM.

[ND863]

Zow mn inet lag er weer de hele dag uit

1) mooie pics!
2)Als je op vatsim wilt observen moet je callsign wel op _OBS eindigen (alsdus de regels)
3)Screenshooter gaat flippen als je desktop en FS een andere kleurenbits heeft (16/32)
4)Het 747 filmpje uit t vorige deel is Z W A A R G A A F ! ! ! ! Echt heel mooi
5)Ik wou nog een reply posten voor Fly maar ben em ff kwijt na 8 pagina's
6)Zoals n modje aangeeft moeten we minder offtopic in t topic gaan aub
7)En nee ik ga niet weer windows opnieuw installeren, dit is een verse 3 weken oude install, dus dat is geblaat. Voor de groepsvlucht heb ik ook nog met de 737 gevlogen en niets aan de hand
8)Koop de PSS A340 NIET. Dat heb ik wel gedaan En de update laat lang op zich wachten. "....90% finsihed" mbt tot de patch zegt PSS maar ik kan er weinig van geloven.
9)en stiekum wacht ik toch op de nieuwe 747 versie van PSS (ja wat wil je als ik net dat filmpje heb gezien )
10)wie niet weg is gezien

EDIT :
Owja, wie heeft er om 18:00LT Dicovery gezien? Dat Quick Acces Recorder (onofficiele variant van de blackbox) is toch wel indrukwekkend!!! Wat ik wel raar vond was waarom alleen British Airways dat had, of nog beter, warom heeft BA het geld er wél voor en andere airlines niet? Ik bedoel, een eigen variant die nog meer data opslaat (volautomatisch ook) dan de conventionele blackbox is toch zeker wel $$$$$$ aardig wat centjes. Echt interessant man die Quick Acces Recorder, zo heeft men bij BA en uiteindelijk de hele Boeing 747-400 serie moeten aanpassen omdat men bij BA tijdens de climb/take off van de 744 een nose down als gevolg van een omslaande hoogteroer kreeg, en zo dus een of meerdere crashed heeft kunnen voorkomen

[ Voor 30% gewijzigd door ND863 op 01-11-2003 23:40 ]

[ravw]

Blackhole schreef op 01 november 2003 @ 23:00:
MD 11

Vertrek EHAM.
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Zo hier dan mijn aankomst op EGKK

[ Voor 21% gewijzigd door ravw op 01-11-2003 23:37 ]

[ravw]

Ik heb wel een mooie panel , maar dat is van een DC 10



Hier aftehalen

http://www.fsnordic.net/

Jammer dat hij het niet doet in FS - 9

Krijg bij het opstarten fssound.dll en FSUIPC.dll fout meldingen ... jammer nu maar wachten op een ander panel liefst met VC


En waar blijft de Martinair MD 11
Zo wel de Cargo versie ( met of zonder rozen ) of de gewoone versie

[ Voor 99% gewijzigd door ravw op 02-11-2003 00:22 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 20:40:
[...]


878000 is toch een mooi getal? Niets om je voor te schamen hoor

Huh? Mis ik iets?

[McFlipp]

Misschien een domme vraag, maar hier komt ie dan toch
Heeft iemand voor mij een mooie afcad2 voor EHAM incl de polderbaan? Kan namelijk op avsim alleen zonder polderbaan vinden...

[Badtothebone]

McFlipp schreef op 02 november 2003 @ 01:21:
Misschien een domme vraag, maar hier komt ie dan toch
Heeft iemand voor mij een mooie afcad2 voor EHAM incl de polderbaan? Kan namelijk op avsim alleen zonder polderbaan vinden...

Op flightsim.com te vinden maar zonder poespas hier ook te downloaden

http://www.glenn-chambers.nl/AF2_EHAM.bgl

[Bolk]

Hmm, als ik aan een DC-10 of MD-11 denk, dan denk ik bij MD-11 aan een Martinair Cargo en bij de DC-10 een United toestel dat crashte in Sioux.

Ik kan me nog een FS2002 DC-10 herinneren incl panel idd, zoals Blackhole al zei. Alleen ik had altijd een gear failure tijdens de landing. Niet dat ik met die kist smeet oid. Ik probeer die MD-11 morgen wel uit

/edit: WTF, een POSky 757-200 uit . Daar riep ik vorig jaar al om. Ook voor morgen

[ Voor 12% gewijzigd door Bolk op 02-11-2003 03:07 ]

[rdluca]

ook een stukje met de MD-11 gevlogen, mooi ding, alleen beetje moeilijk af te remmen in de lucht

[Verwijderd]

rdluca schreef op 02 november 2003 @ 03:21:
ook een stukje met de MD-11 gevlogen, mooi ding, alleen beetje moeilijk af te remmen in de lucht

Ziet er al een pakje beter uit, dan dat standaard 777 panel , heb je toevallig ook nog een linkje??

[rdluca]

Verwijderd schreef op 02 november 2003 @ 08:26:
[...]

Ziet er al een pakje beter uit, dan dat standaard 777 panel , heb je toevallig ook nog een linkje??

linkie: http://www.acsoft.ch/md11v2/ACSMD11g.zip

[ Voor 10% gewijzigd door rdluca op 02-11-2003 10:05 ]

[ravw]

rdluca schreef op 02 november 2003 @ 09:41:
[...]


linkie: http://www.acsoft.ch/Flight_Simulator/flight_simulator.html

Zie ik nou iets over het hoofd, want ik kan gen DLL link vinden.


Maar hier nog even een heavy snow landing op baan 19 op Schiphole met een MD 11

[ravw]

Zo nu maar hopen dat deze LIV nog uit komen voor de MD 11

[McFlipp]

Blackhole schreef op 02 november 2003 @ 09:57:
[...]


Zie ik nou iets over het hoofd, want ik kan gen DLL link vinden.


Maar hier nog even een heavy snow landing op baan 19 op Schiphole met een MD 11
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Baan 19 bestaat al geruime tijd niet meer hoor. 19R/L heten nu 18C/L.

[ravw]

McFlipp schreef op 02 november 2003 @ 12:21:
[...]

Baan 19 bestaat al geruime tijd niet meer hoor. 19R/L heten nu 18C/L.

Dat weet ik
dan moet je niet bij mij klagen maar bij MS.

die had het gelijk moeten veranderen.
Maar hopelijk in FS2006 gaat het wel goed komen met die nieuwe banen .

[McFlipp]

Blackhole schreef op 02 november 2003 @ 12:26:
[...]


Dat weet ik
dan moet je niet bij mij klagen maar bij MS.

die had het gelijk moeten veranderen.
Maar hopelijk in FS2006 gaat het wel goed komen met die nieuwe banen .

Gewoon ff afcadje downloaden
En misschien had je het al gemerkt, maar iedereen hier noemt de banen ook bij hun nieuwe nummers. Is ook wel handig, anders moet je er in FS2006 zo aan wennen (en zeker voor... laat maar)

[Verwijderd]

http://www.liladesign.com/Air-Holland-2003.html

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 18:36:
Die resized autogen en taxiway etc.: helpt dat echt...? En zijn dat dan wel de originele textures die je ziet of toch ergens aangepast...? Ik ben over het algemeen niet zo wild van add-ons en zo: voor je het weet wordt alles een grote zooi... Maar ja, als deze qua graphics exact hetzelfde zijn, maar voor betere fps zorgen... dan is de keuze simpel! Heeft iemand hier ze in gebruik?

Verwijderd schreef op 01 november 2003 @ 19:14:
Die PMDG 737NG... is dat nou de topper van dit moment? Net zo als de DF747 de topper was zo'n anderhalf jaar geleden?

Wat is op dit moment het beste kleine vliegtuig? Nog steeds de Archer en/of Cardinal van Dreamfleet?

Er is ook niets veranderd hier... De meeste vragen sneeuwen nog altijd onder in het screenshotgeweld... Dus quote ik mezelf nog maar ff in de hoop alsnog een interessant antwoord te krijgen...

[jos_zwa]

hey rico gebruik jij nu ook al die enge water textures ?

ene welke scenery is dit ?

[ Voor 42% gewijzigd door jos_zwa op 02-11-2003 13:07 ]

[Floppie]

Ja

[Ensinker]

ESSA - EHAM

Nadat mijn IBM ermee uitgescheten was, is dat weer vluchtje nr1

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 02 november 2003 @ 13:06:
hey rico gebruik jij nu ook al die enge water textures ?

ene welke scenery is dit ?

[afbeelding]

Ik gok op Ferihegy????

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 02 november 2003 @ 13:14:
[...]


Ik gok op Ferihegy????

Ja LHBP ist zeker, Budapest2003 dan waarschijnlijk .....

[ND863]

Ik snap t AFCAD2 nog niet zo Goed, ik heb download de afcad incl polderbaan. En dan open je deze in AFCAD2, maar ik snap niet hoe deze afcad nou 'in' FS2004 gaat zitten

(als je een originele aanpast dan save je er gewoon overheen, lijkt me duidelijk, maar echter apart afcad is nog )

[Verwijderd]

ND schreef op 02 november 2003 @ 13:31:
Ik snap t AFCAD2 nog niet zo Goed, ik heb download de afcad incl polderbaan. En dan open je deze in AFCAD2, maar ik snap niet hoe deze afcad nou 'in' FS2004 gaat zitten

(als je een originele aanpast dan save je er gewoon overheen, lijkt me duidelijk, maar echter apart afcad is nog )

gewoon die afcad in fs2004\addon scenery\scenery plaatsen

[Ensinker]

ND schreef op 02 november 2003 @ 13:31:
Ik snap t AFCAD2 nog niet zo Goed, ik heb download de afcad incl polderbaan. En dan open je deze in AFCAD2, maar ik snap niet hoe deze afcad nou 'in' FS2004 gaat zitten

(als je een originele aanpast dan save je er gewoon overheen, lijkt me duidelijk, maar echter apart afcad is nog )

\Flight Simulator 9\Addon Scenery\scenery

Daar moet je de BGL neerzetten, dan open je afcad en laad je gewoon via de zoek functie EHAM bijvoorbeeld, dan zie je de ORG en de MOD, die MOD kies je dan, pas je eventueel aan en kun je dan gewoon saven.

That's all

offtopic:
Niet dat ik nou zo traag was

[ Voor 9% gewijzigd door Ensinker op 02-11-2003 13:36 ]

[ND863]

Gilly schreef op 02 november 2003 @ 13:35:
[...]


\Flight Simulator 9\Addon Scenery\scenery

Daar moet je de BGL neerzetten, dan open je afcad en laad je gewoon via de zoek functie EHAM bijvoorbeeld, dan zie je de ORG en de MOD, die MOD kies je dan, pas je eventueel aan en kun je dan gewoon saven.

That's all

offtopic:
Niet dat ik nou zo traag was

Oooow, kijk nu ist me duidelijk

En zoals Deniem-G zegt, zo staat t dus ook de in help en ik had echt zoiets van mjah

[Verwijderd]

ND schreef op 02 november 2003 @ 13:39:
[...]

Oooow, kijk nu ist me duidelijk

En zoals Deniem-G zegt, zo staat t dus ook de in help en ik had echt zoiets van mjah

aha , dan is dat dus de oorzaak waarom fs steeds vast loppt bij het laden van de scenery bij een airport met nieuwe afcad

[Ye Greate'96]

Wat is AFCAD nou in hemelsnaam?

Ik heb de AF2_EHAM in Addon Scenery\scenery gezet, FS gaat de scenery rebuilden bij het starten, maar waar kan ik bijv. aangeven dat ik op wil stijgen van 36L bijv.?

[Verwijderd]

Ben ff een daggie weg zitten jullie alweer in deel 62!

Voor de liefhebbers:
New! PMDG 737NG Export Module
File Description:
Export module for FSNavigator that allows flight plans to be exported to the RTE format used by the PMDG 737NG. The flight plans can then be loaded into the 737NG Flight Managment Computer. (MM)


http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=38503

[Verwijderd]

Ik heb wat zitten rommelen met AFCAD om die runways goed te krijgen qua namen e.d.
Heb ook geprobeerd een ILS toe te kennen aan RWY 18L.
Maar wat nu het geval is, alles vertrekt en land nu op RWY 24. Weird niet?
Ik zie niet waar het aan zou kunnen liggen, zou een van jullie wellicht een blik kunnen werpen op mijn bgl file?
Hij is hier te vinden: http://www.starbase01.com/index/AF2_EHAM.bgl

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 02 november 2003 @ 14:17:
Ik heb wat zitten rommelen met AFCAD om die runways goed te krijgen qua namen e.d.
Heb ook geprobeerd een ILS toe te kennen aan RWY 18L.
Maar wat nu het geval is, alles vertrekt en land nu op RWY 24. Weird niet?
Ik zie niet waar het aan zou kunnen liggen, zou een van jullie wellicht een blik kunnen werpen op mijn bgl file?
Hij is hier te vinden: http://www.starbase01.com/index/AF2_EHAM.bgl

Die file lijkt me goed, probeer er is Real World weather in te doen en kijk wat er gebeurd.
Verander dan de wind richting is 180 graden en je zult zien dat er andere banen gekozen worden. Als het goed is.

Je kunt ook proberen om alle runway dezelfde lengte te geven via LIST --> RUNWAYS, zo moest dat iig bij FS2002. Hoe nu die prioriteiten liggen weet ik niet.