Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[pdidi]

daemonix schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:47:
[...]

Helaas voor Musk is TACC minimaal verplicht in een nieuwe auto. FSD is een optioneel iets, en er moet een verplichte ACC aanwezig zijn.

Huh, TACC zit er toch ook in? En blijkbaar voor de RDW nog steeds goed genoeg om goed te keuren

[sender]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:28:
[...]

Dat ze neit in een summer update komen betekent niet dat ze er niet mee bezig zijn.

Maar waar zijn ze dan wel mee bezig?

[anti elppa]

jongetje schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:32:
[...]

Zonder voicecommando kun je, voor mij als Xenial, niet verder gaan met muziek van de USB schijf dus is het voor mij een noodzakelijk iets. Helaas begint dan wel het laatst afgespeelde nummer opnieuw en gaat niet verder (dat was een half jaar geleden wel zo). Maar blijkbaar is afspelen van USB muziek geen prioriteit...

Ik speel veel van usb, en dat zit mooi in mapjes, al vele jaren. Die tik ik gewoon aan op het scherm, en dan speelt het voor uren. Soms skip ik een nummer maar dat doe ik op het stuur.

[anti elppa]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:46:
[...]

Dan ben ik toch benieuwd: typ jij dan (tijdens het rijden) de adressen in bij navi?

95% vd tijd rijd ik naar locaties waar ik elke dag kom, en dat voorspelt de auto, dus hoef niets te doen. De "bijzondere" locaties staan in mijn agenda en push ik op mijn telefoon naar de auto in 1 sec. Nergens voor nodig die voice controls. Paar keer geprobeerd paar jaar terug, dikke drama, direct laatste keer. Niets dan irritaties.

6 jaar terug in een update kon je dan op een verjaardag patsen dat als je riep, ik het warm dat je airco dan 2 graden lager ging.....nou prachtig. totaal nutteloos. Zeker als je die zin dan 3x moest herhalen. Onderbreekt mijn muziek weer, of er praat iemand doorheen. in 0,5sec heb ik het met 1 knopje op het scherm wel in 1x goed

[ Voor 24% gewijzigd door anti elppa op 22-07-2026 10:59 ]

[WouterL]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:49:
[...]

Rated range blijft bij mij hetzelfde , volgens mij is het normale zetten van de batterij en niet echt degradatie. Mijn curve zit precies op het gemiddelde en ik merk geen degradatie, hoe is jouw grafiek ?

[Afbeelding]

[gjcvro]

daemonix schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:48:
[...]

Even inlezen op het betreffende topic, dan zie je dat het niet allemaal rozegeur en maneschijn is.

Ja, dat is toch precies wat ik zeg!

"Lees je wel even goed in, er zijn wat nadelen."

[ Voor 9% gewijzigd door gjcvro op 22-07-2026 11:05 ]

[karel_G_1981]

WouterL schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:00:
[...]

[Afbeelding]

Ik zie een vergelijkbare curve . Bij mij kwam die rare bobbel erin na een update die daarna ook meteen weer inzakte als een plumpudding. sindsdien verloopt het allemaal mooi vlak op het gemiddelde en zie en merk ik in de praktijk range ook geen verschil . We hebben dezelfde batterij dat weet ik zeker .

[WouterL]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:06:
[...]

Ik zie een vergelijkbare curve . Bij mij kwam die rare bobbel erin na een update die daarna ook meteen weer inzakte als een plumpudding. sindsdien verloopt het allemaal mooi vlak op het gemiddelde en zie en merk ik in de praktijk range ook geen verschil . We hebben dezelfde batterij dat weet ik zeker .

merk verder ook geen merkbare achteruitgang in range. Zal wel loslopen:)

[NiQo]

Eind Augustus / begin September wordt mijn Model 3 RWD afgeleverd. Mijn eerste EV, zakelijk via Ayvens na een zeer positief ervaren proefrit. Ik wil graag een Sexy Commander kopen maar vraag me af of dit iets met de garantie doet? Op de website zeggen ze van niet, maar adviseren hem wel te verwijderen voor een servicebezoek...

Daarnaast was ik benieuwd naar ervaringen (in de wasstraat bijvoorbeeld) met een spoilertje van ali/amazon. Blijft dat een beetje zitten?

[pdidi]

anti elppa schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:55:
[...]

95% vd tijd rijd ik naar locaties waar ik elke dag kom, en dat voorspelt de auto, dus hoef niets te doen. De "bijzondere" locaties staan in mijn agenda en push ik op mijn telefoon naar de auto in 1 sec. Nergens voor nodig die voice controls. Paar keer geprobeerd paar jaar terug, dikke drama, direct laatste keer. Niets dan irritaties.

6 jaar terug in een update kon je dan op een verjaardag patsen dat als je riep, ik het warm dat je airco dan 2 graden lager ging.....nou prachtig. totaal nutteloos. Zeker als je die zin dan 3x moest herhalen. Onderbreekt mijn muziek weer, of er praat iemand doorheen. in 0,5sec heb ik het met 1 knopje op het scherm wel in 1x goed

Dan heb jij wscl een heel voorspelbaar patroon, want die voorspellingen die de Tesla mij doet kloppen echt nooit. Misschien omdat er meerdere bestuurders in rijden. Daarnaast woon ik in een omgeving waar het vaak druk is en altijd via navi rijdt om evt drukte te omzeilen ook als ik even naar de supermarkt ga. Met FSDs is dat sowieso nodig

[Paling1]

@pdidi @Fire69 ,
Dus je verkoopt een auto die standaard een krakkemikkig minderwaardig en gevaarlijk systeem (TACC) aan boord heeft zodat mensen voor €99 per maand een ander ook niet bepaald feilloos systeem (FSD) kunnen aanschaffen...
Fijne verkoop strategie.

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:28:
[...]

Dit soort wensen zijn heel persoonlijk:
- ik heb 0 last van de ruitenwissers
- ik hoef helemaal geen apple carplay, ik wil helemaal geen inkomende berichten zien op mijn scherm in de auto. Software is prima zoals die is, hier aan werken is wat mij betreft ontzettend zonde van de tijd.
- verkeersbordenherkenning ligt voor het grootste deel buiten Tesla, die kunnen er ook niet zoveel aan doen dat verkeersbordensituatie niet altijd heel logisch worden neergezet door rijkswaterstaat.

Ik wil hiermee niet zeggen dat er geen dingen beter kunnen, maar er zijn altijd wel dingen te verbeteren/optimaliseren. Dat ze neit in een summer update komen betekent niet dat ze er niet mee bezig zijn. En sommige zaken weet je gewoon dat daar 0 effort in gaat zitten, Tesla gaat vol op FSD zitten en gaat niks meer investeren in TACC/AP, dus daar op hopen is denk ik zonde van je energie

Inderdaad, zoveel mensen zoveel wensen. Maar als je functionaliteit aanbiedt die behoorlijk achterblijft bij de functionaliteit die andere fabrikanten bieden is dat toch wel iets waar mensen zich aan gaan ergeren.
Die ruitenwissers zijn gewoon matig vergeleken met systemen in andere auto's. Het werk een beetje, maar niet echt heel goed.
Navigatie loopt te ver achter om betrouwbare routes te genereren. Dat probleem heb ik niet als ik Google of Waze gebruik, dus dat zou het handig zijn als ik niet zoals 15 jaar geleden met mijn telefoon in de auto hoef te navigeren, maar gewoon gebruik kan maken van dat grote scherm wat aan het dashboard hangt.
En die verkeersbordenherkenning ligt mijns inziens wel aan Tesla. In mijn ervaring worden een hoop borden gewoon niet gezien. Dat ligt niet aan Rijkswaterstaat maar aan een krakkemikkig herkenningssyteem.

[ Voor 77% gewijzigd door Paling1 op 22-07-2026 11:37 ]

[JeroenV_]

NiQo schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:14:
Eind Augustus / begin September wordt mijn Model 3 RWD afgeleverd. Mijn eerste EV, zakelijk via Ayvens na een zeer positief ervaren proefrit. Ik wil graag een Sexy Commander kopen maar vraag me af of dit iets met de garantie doet? Op de website zeggen ze van niet, maar adviseren hem wel te verwijderen voor een servicebezoek...

Daarnaast was ik benieuwd naar ervaringen (in de wasstraat bijvoorbeeld) met een spoilertje van ali/amazon. Blijft dat een beetje zitten?

Bij mijn laatste service bezoek heb ik de commander gewoon laten zitten, werd totaal niet moeilijk over gedaan. Ding gaat overigens in listen only mode als hun de auto is service mode zetten, dus dan doet de commander niets meer.

En mijn ali spoiler zit al sinds februari vorig jaar op de auto en er is geen beweging in te krijgen. Gewoon goed ontvetten voor je hem monteert

[Mar.tin]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:18:
[...]

Dan heb jij wscl een heel voorspelbaar patroon, want die voorspellingen die de Tesla mij doet kloppen echt nooit. Misschien omdat er meerdere bestuurders in rijden. Daarnaast woon ik in een omgeving waar het vaak druk is en altijd via navi rijdt om evt drukte te omzeilen ook als ik even naar de supermarkt ga. Met FSDs is dat sowieso nodig

Ghehe, het klopt bij mij eigenlijk altijd, zelfs "onvoorspelbare" dingen.

Het voorstel 2 weken geleden op een verjaardag op zaterdag rond etenstijd in de auto stappen?

"Jij wil vast naar die en die chinees".

Voor context, daar kom ik 2-3x per jaar.

Edit het klopt zó vaak gewoon, dat ik meestal instap, er een bestemming staat die klopt dat ik tegenwoordig gewoon FSD aan ram, en afgelopen weekeind een keertje instapte, wegreed op FSD en bij de eerste rotonde verkeerd reed. Stond er geen route in ghehehe

[ Voor 16% gewijzigd door Mar.tin op 22-07-2026 11:39 ]

[karel_G_1981]

WouterL schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:10:
[...]

merk verder ook geen merkbare achteruitgang in range. Zal wel loslopen:)

In Tessie kun je bij de profiler ook de voltage verschillen zien tussen de cellen. Bij mij werkt het wel prima om af en toe naar 100% vol te laden en goed leeg te rijden (mik meestal op 5% bij thuiskomst) zoals tesla ook adviseert. Dan komt er meestal meteen weer wat kms bij. Celbalans is dan perfect .

[JBL-freak]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:46:
[...]

Dan ben ik toch benieuwd: typ jij dan (tijdens het rijden) de adressen in bij navi?

Nee niet tijdens het rijden, voordat ik vertrek. Ik weiger ook tegen een apparaat te praten.

[JBL-freak]

Ben toch wel benieuwd hoeveel Tesla rijders na hun huidige voiture weer een Tesla zouden nemen, als idd FSD 'the way to go' is bij Tesla. Heb het een paar keer geprobeerd, vond het echt helemaal niets.

Heb de MY gekozen vanwege de erg goede ervaringen met de M3. Ik wil zelf blijven rijden en vind de software op een Tesla echt heel fijn, maar ... ik wil zelf blijven rijden! Dat is namelijk de fun part van het rijden in een Tesla voor mij. Als ze er voor kiezen dat te elimineren, dan is de lol er wel af en komt er na deze Y geen andere Tesla als opvolger voor mij.

[WouterL]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:35:
[...]

In Tessie kun je bij de profiler ook de voltage verschillen zien tussen de cellen. Bij mij werkt het wel prima om af en toe naar 100% vol te laden en goed leeg te rijden (mik meestal op 5% bij thuiskomst) zoals tesla ook adviseert. Dan komt er meestal meteen weer wat kms bij. Celbalans is dan perfect .

Ik heb helaas geen Tessie pro

[pdidi]

Paling1 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:28:
@pdidi @Fire69 ,
Dus je verkoopt een auto die standaard een krakkemikkig minderwaardig en gevaarlijk systeem (TACC) aan boord heeft zodat mensen voor €99 per maand een ander ook niet bepaald feilloos systeem (FSD) kunnen aanschaffen...
Fijne verkoop strategie.

Als er afgelopen 10 jaar met Tesla's met AP meer ongelukken zouden zijn gebeurd dan had je gelijk, maar dat is dus niet zo. Ook AP (TACC en Autosteer) moeten al jaren voldoen aan de dcas rapportage (hoofdstuk 7) voldoen

[jongetje]

anti elppa schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:53:
[...]

Ik speel veel van usb, en dat zit mooi in mapjes, al vele jaren. Die tik ik gewoon aan op het scherm, en dan speelt het voor uren. Soms skip ik een nummer maar dat doe ik op het stuur.

Ik ook, maar met het voice commando "Hervat USB" speelt de muziek weer verder in de map waar je gebleven was. Anders moet je weer alle mappen aanklikken om het bestand te zoeken om af te spelen. Als ik namelijk instap voor een nieuwe rit dan is hij namelijk vergeten dat ik vanaf USB speelde.

[gwg]

anti elppa schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 10:53:
[...]

Ik speel veel van usb, en dat zit mooi in mapjes, al vele jaren. Die tik ik gewoon aan op het scherm, en dan speelt het voor uren. Soms skip ik een nummer maar dat doe ik op het stuur.

Ey dit wil ik ook gaan doen. Bluetooth met mijn iPhone is echt dramatisch. Kan niet de library bekijken, schijnbaar alleen met een Apple Music abbo. Wel klote want ik heb iTunes Match. Ga niet betalen voor Apple Music. Maar ik heb dus al mijn muziek sowieos in beheer. Een USB zou dan uitkomst bieden. Die muziek zet je dan in het USB bij het dashboard kastje? OF kan het ook via de USBC poorten in de leuning of achterin?

[pdidi]

JBL-freak schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:41:
... ik wil zelf blijven rijden! Dat is namelijk de fun part van het rijden in een Tesla voor mij. Als ze er voor kiezen dat te elimineren, dan is de lol er wel af en komt er na deze Y geen andere Tesla als opvolger voor mij.

Waarom zou dat niet blijven? Voordat je niet meer zelf kunt rijden zijn we denk ik 15 jaar verder

[Paling1]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:45:
[...]

Als er afgelopen 10 jaar met Tesla's met AP meer ongelukken zouden zijn gebeurd dan had je gelijk, maar dat is dus niet zo. Ook AP (TACC en Autosteer) moeten al jaren voldoen aan de dcas rapportage (hoofdstuk 7) voldoen

Als het uitblijven van ongelukken je enige metric is om succes te meten dan is het inderdaad een fantastisch systeem....
Dat het nog veel beter zou kunnen werken is dan gelukkig niet meer belangrijk.
Zolang de rest van het verkeer maar wakker genoeg is als je Tesla weer voor Jan Joker een remactie uitvoert. Of is het dan de verdienste van de andere verkeersdeelnemers (en dus niet TACC) dat er geen ongelukken gebeuren?

[pdidi]

Paling1 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:56:
[...]

Als het uitblijven van ongelukken je enige metric is om succes te meten dan is het inderdaad een fantastisch systeem....
Dat het nog veel beter zou kunnen werken is dan gelukkig niet meer belangrijk.
Zolang de rest van het verkeer maar wakker genoeg is als je Tesla weer voor Jan Joker een remactie uitvoert. Of is het dan de verdienste van de andere verkeersdeelnemers (en dus niet TACC) dat er geen ongelukken gebeuren?

Gisteren 881km met AP door Duitsland (meeste Autosteer en bij alle wegwerkzaamheden TACC) met 1 remactie vanwege pion op de belijning bij werkzaamheden. Aanpassen snelheid 0x. Zo lang je AP op snelwegen gebruikt nog steeds prima, alleen is FSDs veel beter/soepeler/makkelijker en breder inzetbaar

[Blik1984]

Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

[stijnos1991]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:36:
Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

Gezond boeren verstand met inpakken? Heb nooit zo geloofd in op maat gemaakte tassen vs gewoon spullen inladen.. die tassen nemen ook ruimte in.

[sender]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:36:
Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

Zoveel mogelijk vloeibare spullen meenemen. Die vullen naar mijn ervaring het beste op.

[Paling1]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:30:
[...]

Gisteren 881km met AP door Duitsland (meeste Autosteer en bij alle wegwerkzaamheden TACC) met 1 remactie vanwege pion op de belijning bij werkzaamheden. Aanpassen snelheid 0x. Zo lang je AP op snelwegen gebruikt nog steeds prima, alleen is FSDs veel beter/soepeler/makkelijker en breder inzetbaar

N=1
Ik heb elke dag op dezelfde plekken acties van TACC die gewoon niet hoeven. Inmiddels wen ik eraan en zet ik TACC op die plaatsen gewoon uit.
Als ik een snelheid instel dan wil ik dat ik in control ben. Dus niet dat TACC zelf gaat beslissen dat het anders moet. En al helemaal niet door bruusk af te remmen op een snelweg of in een bocht omdat er voor de zoveelste keer een verkeerd bord wordt gelezen. Het bord '90km/h bij nat wegdek' bijvoorbeeld. Ook met FSD was dat een probleem.
En dan heb ik het nog niet eens over het gebruik van TACC binnen de bebouwde kom. Dat is helemaal inferieur aan alles wat ik van andere merken gewend ben.
In mijn vorige auto heb ik in 5 jaar en 100k km's 2x een onnodige remactie gehad terwijl ik op ACC reed. Nu zou ik al blij zijn als dat 2x per week is.

En FSD veel soepeler? Tja, ik vond het net alsof er een onzekere bejaarde aan het stuur zat. Ik kon er maar moeilijk aan wennen. Besluiteloos en tergend langzaam in bochten. Die maximale laterale acceleratie staat echt heel laag ingesteld.

Ik kan mij trouwens niet aan de indruk onttrekken dat die maximale laterale acceleratie nu ook in de normale TACC is doorgesijpeld. In de afgelopen weken heb ik meermaals gehad dat, al rijdend op TACC, er in een lange doordraaier/afrit van de snelweg ineens geremd werd. Dat heb ik in de maanden daarvoor niet zo ervaren.

[Richh]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 07:28:
[...]

Nu grok wordt geïntegreerd met de bediening van de auto incl navigatie is het wel degelijk heel nuttig .

Het gaat pas echt nuttig worden als je ergens context kan opbouwen. Dat lijkt helaas nog niet te kunnen

Zou graag iets van context / skills ergens kunnen uploaden met uitleg hoe het om moet gaan met mcp's voor werkgerelateerde zaken en bijvoorbeeld Home Assistant. Dan kan je vanuit voicecommands echt alles doen

[anti elppa]

pdidi schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:18:
[...]

Dan heb jij wscl een heel voorspelbaar patroon, want die voorspellingen die de Tesla mij doet kloppen echt nooit. Misschien omdat er meerdere bestuurders in rijden. Daarnaast woon ik in een omgeving waar het vaak druk is en altijd via navi rijdt om evt drukte te omzeilen ook als ik even naar de supermarkt ga. Met FSDs is dat sowieso nodig

in de M3P ben ik enige bestuurder ja, en daar werkt het dus perfect. In de prive M3LR kom ik alleen in het weekend, en daar is het ook vaak raak. Door de weeks rijd de vrouw daarin, en daar werkt het ook perfect, want maar 2 of 3 locaties op vaste tijdstippen.

Ik rijd ook 99% vd tijd op navigatie, want zie boven. Dus dat van die drukte of fsd zijn non argumenten, want ik gebruik dat ook zonder gelul tegen mijn auto

[anti elppa]

gwg schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:51:
[...]

Ey dit wil ik ook gaan doen. Bluetooth met mijn iPhone is echt dramatisch. Kan niet de library bekijken, schijnbaar alleen met een Apple Music abbo. Wel klote want ik heb iTunes Match. Ga niet betalen voor Apple Music. Maar ik heb dus al mijn muziek sowieos in beheer. Een USB zou dan uitkomst bieden. Die muziek zet je dan in het USB bij het dashboard kastje? OF kan het ook via de USBC poorten in de leuning of achterin?

kan je in elke poort steken. Werkt prima. Doe dat al sinds 2019 zo met mijn tesla's

[karel_G_1981]

Richh schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:52:
[...]

Het gaat pas echt nuttig worden als je ergens context kan opbouwen. Dat lijkt helaas nog niet te kunnen

Zou graag iets van context / skills ergens kunnen uploaden met uitleg hoe het om moet gaan met mcp's voor werkgerelateerde zaken en bijvoorbeeld Home Assistant. Dan kan je vanuit voicecommands echt alles doen

Ik denk dat dit nog wel gaat komen , als je de tweets van https://x.com/aelluswamy?s=11 volgt. Verdere xai Grok integratie staat hoog op de priolijst

[connos]

WouterL schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:10:
[...]

merk verder ook geen merkbare achteruitgang in range. Zal wel loslopen:)

Heb ook dezelfde batterij en bij mij ging de range na 40.000km juist weer omhoog. Lijkt me sterk, maar zou ‘t in ieder geval niet al te serieus nemen.

[patrickt35]

Op dit moment zijn wij op vakantie, maar hebben(tijdens de vakantie) besloten dat we een nieuwe MY LR AWD gaan bestellen. Wij hebben nu een M3 met wit interieur, maar nu wilt mijn vrouw zwart. Ik las hier in het topic dat zwart behoorlijk heet is in de zomer en dat de stoel koeling niet afdoende is. Wat is jullie ervaring?

[pdidi]

anti elppa schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:59:
[...]

in de M3P ben ik enige bestuurder ja, en daar werkt het dus perfect. In de prive M3LR kom ik alleen in het weekend, en daar is het ook vaak raak. Door de weeks rijd de vrouw daarin, en daar werkt het ook perfect, want maar 2 of 3 locaties op vaste tijdstippen.

Ik rijd ook 99% vd tijd op navigatie, want zie boven. Dus dat van die drukte of fsd zijn non argumenten, want ik gebruik dat ook zonder gelul tegen mijn auto

Misschien ligt het er aan of je op adres of POI navigeert, maar de mijne heeft nog nooit voorgesteld om naar mijn Jumbo of AH te navigeren. Ik krijg wel adressen waar ik soms een jaar geleden naar toe ben geweest. En een breng-vader die op compleet random tijdstippen naar jan-en-alleman moet taxiën zal ook niet bijdragen aan voorspelbaarheid

[CEdS]

patrickt35 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:37:
Op dit moment zijn wij op vakantie, maar hebben(tijdens de vakantie) besloten dat we een nieuwe MY LR AWD gaan bestellen. Wij hebben nu een M3 met wit interieur, maar nu wilt mijn vrouw zwart. Ik las hier in het topic dat zwart behoorlijk heet is in de zomer en dat de stoel koeling niet afdoende is. Wat is jullie ervaring?

Ik heb, op 1 auto na, altijd een zwart interieur gehad, ook bij mijn laatste 2 Tesla's. De laatste is een M3 en ik ervaar absoluut niet dat het interieur te heet wordt. Met de airco en stoelkoeling is het allemaal prima te doen (ik woon overigens in Frankrijk). Wat ik wel graag terug zou willen, net zoals in mijn Model S, is een schuifdak, dat blijf ik echt heerlijk vinden. Veel beter dan een droge airco. Met de S reed ik al vanaf de 1e zonnestraaltjes met het dak een stukje open.

[daemonix]

Paling1 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:56:
[...]

Als het uitblijven van ongelukken je enige metric is om succes te meten dan is het inderdaad een fantastisch systeem....
Dat het nog veel beter zou kunnen werken is dan gelukkig niet meer belangrijk.
Zolang de rest van het verkeer maar wakker genoeg is als je Tesla weer voor Jan Joker een remactie uitvoert. Of is het dan de verdienste van de andere verkeersdeelnemers (en dus niet TACC) dat er geen ongelukken gebeuren?

Ach, we zijn dit weekend op TACC en AP naar Zwitserland gereden zonder enig probleem afgezien dat bij het testen van de topsnelheid AP wel uit moet (220 km/h op de teller btw). N=1 maar ik heb echt nooit last van ongewenste remacties van TACC.

[Boost9898]

Leuk nieuws, Grok komt naar Tesla's met HW3/AMD Ryzen.
- https://x.com/teslaeurope/status/2079624848305996019
- nieuws: Tesla-rijders met AMD-chip krijgen Grok in Nederland en België

Het zou al beschikbaar moeten zijn, echter heb ik nog geen update gekregen.

[Blik1984]

Boost9898 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 14:09:
Leuk nieuws, Grok komt naar Tesla's met HW3/AMD Ryzen.
- https://x.com/teslaeurope/status/2079624848305996019
- nieuws: Tesla-rijders met AMD-chip krijgen Grok in Nederland en België

Het zou al beschikbaar moeten zijn, echter heb ik nog geen update gekregen.

Je moet eerst de summer update krijgen, dat zal binnenkort beginnen maar er is nog niemand die de summer update heeft

[EDB]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:36:
Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

Kleding / beddengoed / handdoeken in meerdere vuilniszakken doen. Die kun je vervolgens perfect in de frunk kwijt en zo benut je de ruimte volledig.

[LeXuZ]

Een kennis zou graag stalen velgen onder zijn MY 2022 willen monteren ivm de actieradius.Hij heeft nu de 20" Induction.
Nu krijg ik deze maand een M3 RWD(standard) Zouden mijn velgen onder de MY passen en vice versa.

[karel_G_1981]

connos schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:22:
[...]

Heb ook dezelfde batterij en bij mij ging de range na 40.000km juist weer omhoog. Lijkt me sterk, maar zou ‘t in ieder geval niet al te serieus nemen. [Afbeelding]

Jij hebt een andere startcapaciteit , volgens mij moet het 63kwh zijn

[Knor66]

EDB schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 14:52:
[...]

Kleding / beddengoed / handdoeken in meerdere vuilniszakken doen. Die kun je vervolgens perfect in de frunk kwijt en zo benut je de ruimte volledig.

Precies dat is de methode. Alles wat handdoeken, etc is, gaat bij ons in niet te grote plastic zakken of van die rits tassen en dan niet te vol doen. Kun je moduleren en ieder hoekje naadloos vullen. Bijna griezelig hoeveel je al kwijt ben in beide bakken, voor je serieus aan de grote kofferbak gaat beginnen.

[Plenkske]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:36:
Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

Vooral goed tetrissen ! Natuurlijk erg afhankelijk van wat je allemaal meeneemt...
Maar hierbij wat tips van hoe ik het aanpak. Algemeen: leg ook wat lege tassen neer voor als je losse spullen weer makkelijk wil uitpakken.

Frunk: laadkabel, de veiligheidsset van tesla voor onderweg, andere spullen die je onderweg wellicht wil gebruiken en als je dan nog ruimte over hebt opvullen met losse dingen.
Trunk onder de achterste klep: vooral lage spullen zoals schoenen, evt toilettassen. Ik heb er deze zomer ook uitklapbare steps in gekregen.
Trunk onder voorste klep: hele diepe ruimte die je lekker kan opvullen, gebruik dan ook de hele ruimte. Ik heb die wel eens helemaal volgeladen met vacuümzakken en dan aan de randen nog wat toilettassen. En een andere keer 1 hele grote tas met voornamelijk handdoeken/beddengoed, en dan de rest opvullen.
Trunk zijkanten: deze vakken zijn ook nog best diep, kan je ook goed gebruiken.
Trunk de rest: grote tassen vooral en andere grotere dingen, evt boodschappen, en let op de dat de klep wat schuin afloopt

Ook de achterbank ruimte die je over hebt zonder dat de passagiers er last van hebben kan nog best wel nuttig zijn, op de vloer of onder de voorstoelen.

[gjcvro]

Paling1 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 11:28:
@pdidi @Fire69 ,
Dus je verkoopt een auto die standaard een krakkemikkig minderwaardig en gevaarlijk systeem (TACC) aan boord heeft zodat mensen voor €99 per maand een ander ook niet bepaald feilloos systeem (FSD) kunnen aanschaffen...
Fijne verkoop strategie.


[...]

Inderdaad, zoveel mensen zoveel wensen. Maar als je functionaliteit aanbiedt die behoorlijk achterblijft bij de functionaliteit die andere fabrikanten bieden is dat toch wel iets waar mensen zich aan gaan ergeren.
Die ruitenwissers zijn gewoon matig vergeleken met systemen in andere auto's. Het werk een beetje, maar niet echt heel goed.
Navigatie loopt te ver achter om betrouwbare routes te genereren. Dat probleem heb ik niet als ik Google of Waze gebruik, dus dat zou het handig zijn als ik niet zoals 15 jaar geleden met mijn telefoon in de auto hoef te navigeren, maar gewoon gebruik kan maken van dat grote scherm wat aan het dashboard hangt.
En die verkeersbordenherkenning ligt mijns inziens wel aan Tesla. In mijn ervaring worden een hoop borden gewoon niet gezien. Dat ligt niet aan Rijkswaterstaat maar aan een krakkemikkig herkenningssyteem.

Je weet dat niemand je verplicht een tesla te kopen? EN dat je en proefrit kunt maken om te kijken of wat je koopt je bevalt? Als dat niet het geval is koop je toch lekker een andere auto?
En als genoeg mensen dat doen komt er vanzelf wel weer iets voor in de plaats.

[Blik1984]

Plenkske schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 15:30:
[...]


Vooral goed tetrissen ! Natuurlijk erg afhankelijk van wat je allemaal meeneemt...
Maar hierbij wat tips van hoe ik het aanpak. Algemeen: leg ook wat lege tassen neer voor als je losse spullen weer makkelijk wil uitpakken.

Frunk: laadkabel, de veiligheidsset van tesla voor onderweg, andere spullen die je onderweg wellicht wil gebruiken en als je dan nog ruimte over hebt opvullen met losse dingen.
Trunk onder de achterste klep: vooral lage spullen zoals schoenen, evt toilettassen. Ik heb er deze zomer ook uitklapbare steps in gekregen.
Trunk onder voorste klep: hele diepe ruimte die je lekker kan opvullen, gebruik dan ook de hele ruimte. Ik heb die wel eens helemaal volgeladen met vacuümzakken en dan aan de randen nog wat toilettassen. En een andere keer 1 hele grote tas met voornamelijk handdoeken/beddengoed, en dan de rest opvullen.
Trunk zijkanten: deze vakken zijn ook nog best diep, kan je ook goed gebruiken.
Trunk de rest: grote tassen vooral en andere grotere dingen, evt boodschappen, en let op de dat de klep wat schuin afloopt

Ook de achterbank ruimte die je over hebt zonder dat de passagiers er last van hebben kan nog best wel nuttig zijn, op de vloer of onder de voorstoelen.

Zijn er nog tips voor de achterklep, die best wel snel weer terug openklapt als er ook maar een klein beetje druk op staat bij het sluiten? Ik kon mijn oude auto echt volgooien en dan de klep dichtduwen met aardig wat druk. Dat gaat voor mijn idee met een Tesla niet, of zijn hier trucs voor?

[Bigs]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 16:01:
[...]

Zijn er nog tips voor de achterklep, die best wel snel weer terug openklapt als er ook maar een klein beetje druk op staat bij het sluiten? Ik kon mijn oude auto echt volgooien en dan de klep dichtduwen met aardig wat druk. Dat gaat voor mijn idee met een Tesla niet, of zijn hier trucs voor?

Gewoon zachtjes aanduwen terwijl hij sluit. Kan hij wel tegen.

[Andrehj]

Boost9898 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 14:09:
Leuk nieuws, Grok komt naar Tesla's met HW3/AMD Ryzen.

Welk probleem wordt daarmee opgelost?

[Boost9898]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 16:26:
[...]

Welk probleem wordt daarmee opgelost?

Wat ben je zuur zeg. Moet elke nieuwe functie per se een “probleem oplossen”?

En inhoudelijk: een fatsoenlijke LLM in de auto is juist bijzonder nuttig. Je kunt spraakcommando’s geven, vragen stellen en informatie opvragen zonder tijdens het rijden aan je telefoon te zitten. Dat is niet alleen handig, maar ook veiliger.

[Inspired]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 16:26:
[...]

Welk probleem wordt daarmee opgelost?

Probleem van weinig marketing budget. Gratis publiciteit. Daarbij, alles moet tegenwoordig AI bevatten. Dus een auto ook.

[Cigarguy]

Blik1984 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 12:36:
Ik ga over 3 weken voor de eerste keer volledig bepakt met de MY op zomervakantie, we gaan kamperen. Ik weet dat dat garant gaat staan voor een volledig bepakte auto. Ik wil graag de frunk en de onderliggende ruimtes in de trunk ook goed/efficiënt gebruiken. Als ik online daarop zoek kom ik vooral bij hele dure op maak gemaakte tassen e.d. Dat vind ik een beetje over the top en overdreven. Heeft er iemand goede tips voor hoe ik de ruimte in trunk/frunk goed kan inzetten?

Dat hangt uiteraard nogal af van de spullen die je mee gaat nemen....

In juni zijn wij eerst met zijn tweeën met een model 3 wezen kamperen. De ruimte onder het deksel van de kofferbak hebben wij met name gebruikt voor matjes en slaapzakken en los grut en daarbovenop het gasfornuis (drukt de slaapzakken gemakkelijk in). De frunk gebruikt voor branders, zeilen en doeken van de tent en dergelijke.

Daarmee zaten die twee ruimtes behoorlijk gemaximaliseerd vol.

[Paling1]

gjcvro schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 15:42:
[...]

Je weet dat niemand je verplicht een tesla te kopen? EN dat je en proefrit kunt maken om te kijken of wat je koopt je bevalt? Als dat niet het geval is koop je toch lekker een andere auto?
En als genoeg mensen dat doen komt er vanzelf wel weer iets voor in de plaats.

Want een werkende cruise control is inderdaad het enige criterium bij het kiezen van een nieuwe auto... Had ik dat advies maar eerder gehad.

[World Citizen]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 16:26:
[...]

Welk probleem wordt daarmee opgelost?

Mensen hoeven niet meer met een fullscreen tobo te zoeken naar zoekresultaten die ze dan weer moeten doorspitten.

Ze krijgen gewoon regelrecht antwoord van Grok en dat allemaal zonder tobo.

Geweldige ontwikkeling voor veiligheid. Gaat veel slachtoffers schelen.

Wat vind jij?

[Pete.Z]

LeXuZ schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 14:57:
Een kennis zou graag stalen velgen onder zijn MY 2022 willen monteren ivm de actieradius.Hij heeft nu de 20" Induction.
Nu krijg ik deze maand een M3 RWD(standard) Zouden mijn velgen onder de MY passen en vice versa.

Ja, past gewoon.

[Bobo221]

Vandaag mijn oude record van 440km met ruim 10 km verbroken:

Betreft een standaard model 3 van 2024 met inmiddels 82.000 km op de teller.

[Contagion]

Bij welke snelheid?

En inspiratie opgedaan bij YouTube: I Drove a Tesla Model 3 for 1010 KM on ONE Charge… Here’s What Happened! ?

[Oekol]

Bobo221 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:20:
Vandaag mijn oude record van 440km met ruim 10 km verbroken:[Afbeelding]

Betreft een standaard model 3 van 2024 met inmiddels 82.000 km op de teller.

Een gemiddelde snelheid van 68,7 km/u. Daar lukt dat wel mee inderdaad.

[Andrehj]

World Citizen schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:09:
Mensen hoeven niet meer met een fullscreen tobo te zoeken naar zoekresultaten die ze dan weer moeten doorspitten.
Ze krijgen gewoon regelrecht antwoord van Grok en dat allemaal zonder tobo.
Geweldige ontwikkeling voor veiligheid. Gaat veel slachtoffers schelen.
Wat vind jij?

Tobo? Is dat Gen-Z's voor toetsenbord?
Maar je zit toch in de auto? Die is toch gemaakt om te rijden? En dan moet je toch op het verkeer letten? Wat moet jij al rijdend met zoekresultaten? Googlen en internetten doe ik bij voorkeur thuis op een PC, of, als het echt niet anders kan, ergens stilstaand op mijn telefoon.
Ik begrijp nog steeds niet waarvoor ik AI in mijn auto nodig zou hebben of welk probleem daarmee wordt opgelost.

[ Voor 3% gewijzigd door Andrehj op 22-07-2026 18:29 ]

[gjcvro]

Paling1 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:08:
[...]

Want een werkende cruise control is inderdaad het enige criterium bij het kiezen van een nieuwe auto... Had ik dat advies maar eerder gehad.

Naja, als ik je drama bericht zo lees wel.
En ik had je dat best eerder willen geven, maar ja je had het nog niet verteld.

[Bobo221]

Contagion schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:23:
Bij welke snelheid?

En inspiratie opgedaan bij YouTube: I Drove a Tesla Model 3 for 1010 KM on ONE Charge… Here’s What Happened! ?

Snelheid varieerde tussen de 80 en 130km p/u.

De laatste rit ben ik niet boven de 100 km p/u gekomen.

Oekol schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:25:
[...]

Een gemiddelde snelheid van 68,7 km/u. Daar lukt dat wel mee inderdaad.

Nvm verkeerd gelezen.

[ Voor 7% gewijzigd door Bobo221 op 22-07-2026 18:46 ]

[Paling1]

gjcvro schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:32:
[...]

Naja, als ik je drama bericht zo lees wel.
En ik had je dat best eerder willen geven, maar ja je had het nog niet verteld.

Haha, niet in dit topic...
En of het drama is..... Het valt me gewoon tegen dat een auto die op andere punten echt wel OK is, zo matig is op het gebied van cruise control.

[karel_G_1981]

Bobo221 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:20:
Vandaag mijn oude record van 440km met ruim 10 km verbroken:[Afbeelding]

Betreft een standaard model 3 van 2024 met inmiddels 82.000 km op de teller.

460 wel eens gehaald , maar heb een (ietsje )grotere batterij (+3kwh)

[nosuchuser]

anti elppa schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:00:
[...]

kan je in elke poort steken. Werkt prima. Doe dat al sinds 2019 zo met mijn tesla's

Bij een highland werkt dat anders dan in de m3 uit 2019. In de highland kun je alleen mp3 via usb afspelen via de poort in het handschoenenvakje. Wil je en sentry mode en mp3 afspelen, dan heb je 2 usb sticks nodig welke je op een usb hub aansluit

[karel_G_1981]

Andrehj schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:29:
[...]

Tobo? Is dat Gen-Z's voor toetsenbord?
Maar je zit toch in de auto? Die is toch gemaakt om te rijden? En dan moet je toch op het verkeer letten? Wat moet jij al rijdend met zoekresultaten? Googlen en internetten doe ik bij voorkeur thuis op een PC, of, als het echt niet anders kan, ergens stilstaand op mijn telefoon.
Ik begrijp nog steeds niet waarvoor ik AI in mijn auto nodig zou hebben of welk probleem daarmee wordt opgelost.

Genz antwoord: “😂 Bruh, “tobo” is Gen Z voor toetsenbord, ouwe!

Grok geeft je direct het antwoord zodat je niet meer doodgaat terwijl je zit te googlen in de auto, no cap 🚗💀”

[Plenkske]

nosuchuser schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:53:
[...]

Bij een highland werkt dat anders dan in de m3 uit 2019. In de highland kun je alleen mp3 via usb afspelen via de poort in het handschoenenvakje. Wil je en sentry mode en mp3 afspelen, dan heb je 2 usb sticks nodig welke je op een usb hub aansluit

Of de tesla usb stick in het juiste format instellen voor beide functies

[nosuchuser]

Plenkske schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:58:
[...]

Of de tesla usb stick in het juiste format instellen voor beide functies

Dat is mij niet gelukt; ik heb het geprobeerd met partities op die stick maar zonder succes. Hoe zou ik dat dan wel op 1 stick voor elkaar krijgen?