Is eigenlijk bekend in hoeverre de rijders al zijn gevaccineerd tegen covid? Moet voor de teams toch te regelen zijn bij een commerciële aanbieder?
In de Ziggo documentaire over Max van 2 weken terug noemde Raymond dat hij bij de top 3 zat.warp schreef op maandag 4 januari 2021 @ 19:19:
[...]
HAM, VET en RIC zitten cq. zaten er allemaal boven.
De F1 Toto 2021 is bij deze gesloten voor deelname 
Er zijn 113 deelnemers, dus een heel mooi deelnemersveld ( tegenover 59 vorig jaar! ).
Ik zal e.d.d. de inzendingen posten, gaat me nu even niet meer lukken. Allemaal bedankt voor het invullen
Er zijn 113 deelnemers, dus een heel mooi deelnemersveld ( tegenover 59 vorig jaar! ).
Ik zal e.d.d. de inzendingen posten, gaat me nu even niet meer lukken. Allemaal bedankt voor het invullen
Wij van WC eend.... Natuurlijk zegt de manager van Verstappen dat die bij de top 3 hoort. Als Vermeulen zegt dat Verstappen voor een traytje Red Bull de races rijdt dan denk ik dat er genoeg teams aankloppen die hem ook wel twee traytjes willen betalenErapaz schreef op maandag 4 januari 2021 @ 21:04:
[...]
In de Ziggo documentaire over Max van 2 weken terug noemde Raymond dat hij bij de top 3 zat.
Die quarantaine is toch gewoon voor de plebs. Ze zijn weer aan het overdrijven. Elk land met strenge regels kon prima binnengekomen worden en alles werd toch al helemaal in bubbels gezet, dus was er ook nergens echt een probleem.YakuzA schreef op maandag 4 januari 2021 @ 18:45:
[...]
We zullen het zien idd, zoals je aangeeft voorlopig iig Australië verschoven?
[YouTube: 2021 Australian GP to be postponed: F1's calendar setback explained]
[YouTube: Formula 1's 2021 season-opening Australian GP set to be postponed!]
Omdat Australië aan de 2 weken vantevoren quarantaine vasthoud kan het niet icm pre-season testen.
Zou dan idd logisch zijn om pre-season test aan de voorkant van de 2e gp vast te plakken.
Ze maken van een mug een olifant om weer wat zendtijd en kliks te genereren want oh oh oh de regels zijn ineens anders.
Tenzij er weer een half team ziek is, zie ik echt geen reden. De Australian Open gaat ook gewoon door en het zal me niet verbazen als men de test eerder of later doet dan nu gepland. Eerder omdat het ruimte overlaat om naar huis te gaan en daarna in quarantaine, of later om gewoon meteen door te gaan naar Australie vanuit een lockdown bij de wintertests. Het is niet alsof die testdagen zo hard vast staan. Als F1 wil schuiven, dan wordt dat gewoon geregeld.
[ Voor 4% gewijzigd door Martinspire op 04-01-2021 21:43 ]
Qua basis salaris ben ik het met je eens.warp schreef op maandag 4 januari 2021 @ 19:19:
[...]
HAM, VET en RIC zitten cq. zaten er allemaal boven.
Ga je bonussen meerekenen dan wordt het een andere situatie
Bonussen zijn geen vaste inkomsten. En je weet ook niet hoeveel bonus HAM, VET en RIC hebben ontvangen.D-dark schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:12:
Qua basis salaris ben ik het met je eens.
Ga je bonussen meerekenen dan wordt het een andere situatie
code:
1
2
3
| Lewis Hamilton Mercedes €47 miljoen Sebastian Vettel Ferrari €35 miljoen Daniel Ricciardo Renault €20 miljoen |
Dat maakt het lastig. Ga je uit van basis salaris dan is je volgorde logisch.warp schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:28:
[...]
Bonussen zijn geen vaste inkomsten. En je weet ook niet hoeveel bonus HAM, VET en RIC hebben ontvangen.
code:
1 2 3 Lewis Hamilton Mercedes €47 miljoen Sebastian Vettel Ferrari €35 miljoen Daniel Ricciardo Renault €20 miljoen
100% bekend en kwantificeerbaar.
Vettel gezien zijn prestaties verwacht ik eigenlijk geen bonus
Ricciardo podium dus wel iets.
Max, 3e in WDC, paar podiums en Red Bull redelijk bekend om zijn prestatiebonussen wil ik wel gokken dat hij Ricciardo gepasseerd is.
Zonder bonussen werd ie al op plek 3 geplaatst voor aanvang van het 2020 seizoen; https://www.racefans.net/...uld-their-fees-be-capped/D-dark schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:12:
[...]
Qua basis salaris ben ik het met je eens.
Ga je bonussen meerekenen dan wordt het een andere situatie
Met bonussen schatten ze het op minstens zo'n $40.000.000
Veel gokwerk, niemand die het precies weet (behalve die het kunnen weten)
Testing, one, two ...
De top 3 die ik postte komt gewoon van f1.com en motorsport.com. Het basissalaris van VER is echt niet hoger dan deze 3.hardware-lover schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:50:
Zonder bonussen werd ie al op plek 3 geplaatst voor aanvang van het 2020 seizoen; https://www.racefans.net/...uld-their-fees-be-capped/
Met bonussen schatten ze het op minstens zo'n $40.000.000
Veel gokwerk, niemand die het precies weet (behalve die het kunnen weten)
Als je dan ziet dat Grosjean meer krijgt dan Raikkonen, dan weet je dat de uitspraak "It's more like a hobby for me" van Raikkonen echt gemeend ishardware-lover schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:50:
[...]
Zonder bonussen werd ie al op plek 3 geplaatst voor aanvang van het 2020 seizoen; https://www.racefans.net/...uld-their-fees-be-capped/
Met bonussen schatten ze het op minstens zo'n $40.000.000
Veel gokwerk, niemand die het precies weet (behalve die het kunnen weten)
"gewoon"? Waarom zouden die meer weten dan anderen? "onze" Jos heeft uitgesproken dat Max top 2/3 betaald zou krijgen, en flink beter dan Ricciardo, aldus Jos en deze spreekt altijd de waarheid, toch?warp schreef op maandag 4 januari 2021 @ 23:07:
[...]
De top 3 die ik postte komt gewoon van f1.com en motorsport.com. Het basissalaris van VER is echt niet hoger dan deze 3.
Testing, one, two ...
Wat boeit het nou of je 20, 30 of 50 miljoen per jaar betaald krijgt?
Weet ook wel dat als je je eenmaal in die contreien bevindt je het zicht op de werkelijkheid kwijt raakt, maar voor normale stervelingen zoals ons (waarvan ik aanneem dat de meerderheid nog wel met beide benen op de grond staat) zou het toch niet zo belangrijk zijn?
Heb ook nooit begrepen dat bijvoorbeeld een Messi de belasting probeerde te tillen. Die man verdient krijgt 100K per dag!!!
. Het enige van waarde dat je dan nog kunt verliezen is je eer en goede naam. En dat probeerde hij dan ook nog.
Kan me ook van Hamilton niet voorstellen dat het vast zit op die 'laatste miljoenen'. De man heeft al meer dan hij ooit op zou kunnen maken en treedt sinds een paar jaar enorm op de voorgrond als voorvechter voor gelijke rechten en het milieu. Dat hele gecultiveerde imago gooit hij in 1 keer overboord mocht blijken dat 40 (of 50?) miljoen per jaar nog niet voldoende voor hem zou zijn.
Weet ook wel dat als je je eenmaal in die contreien bevindt je het zicht op de werkelijkheid kwijt raakt, maar voor normale stervelingen zoals ons (waarvan ik aanneem dat de meerderheid nog wel met beide benen op de grond staat) zou het toch niet zo belangrijk zijn?
Heb ook nooit begrepen dat bijvoorbeeld een Messi de belasting probeerde te tillen. Die man verdient krijgt 100K per dag!!!

Kan me ook van Hamilton niet voorstellen dat het vast zit op die 'laatste miljoenen'. De man heeft al meer dan hij ooit op zou kunnen maken en treedt sinds een paar jaar enorm op de voorgrond als voorvechter voor gelijke rechten en het milieu. Dat hele gecultiveerde imago gooit hij in 1 keer overboord mocht blijken dat 40 (of 50?) miljoen per jaar nog niet voldoende voor hem zou zijn.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Precies. Dus debatteren of Max top-3 of top-4 is, heeft weinig nut. Laten we het erop houden dat ie meer verdient dan wij bij elkaarhardware-lover schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:50:
[...]
Veel gokwerk, niemand die het precies weet (behalve die het kunnen weten)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Red Bull staat bekend om zijn hoge bonussen. De salarissen zijn dan wel wat lager.warp schreef op maandag 4 januari 2021 @ 22:28:
[...]
Bonussen zijn geen vaste inkomsten. En je weet ook niet hoeveel bonus HAM, VET en RIC hebben ontvangen.
code:
1 2 3 Lewis Hamilton Mercedes €47 miljoen Sebastian Vettel Ferrari €35 miljoen Daniel Ricciardo Renault €20 miljoen
Maar wat ik begreep van de reactie van Helmut Marko in de docu is dat Red Bull de portemonnee flink heeft getrokken om Max voor het team te behouden.
"When you grow up your heart dies"
Nee hij is echt eigenaar. Van Reddit (https://www.reddit.com/r/...tm_medium=web2x&context=3). Vliegtuig is eigendom van een bedrijfje in Luxemburg: MAVIC AVIATION S.À.R.L., 11 rue de l'Industrie Windhof Luxembourg 8399. Volgens het handelsregister is een ene 'VERSTAPPEN, Max-Emilian' de eigenaar van dat bedrijf.noo schreef op maandag 4 januari 2021 @ 16:41:
Ik neem aan dat Max hem least ipv zelf bezit (indachtig het adagium "If it floats, flies, or fucks: rent it")
De exploitatie van de kist zal door ExxAero worden gedaan om het makkelijker te maken (onderhoud, bemanning etc.) maar Max is zelf eigenaar. Dat zal ook de reden zijn dat hij niet op de vloot pagina staat van ExxAero.
/post
Zou z'n zus er ook mee vliegen dan. MAVIC staat voor MAx VICtoria haha. Is ook de twitter handle van Jos geloof ik.Sand0rf schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 09:57:
[...]
Nee hij is echt eigenaar. Van Reddit (https://www.reddit.com/r/...tm_medium=web2x&context=3). Vliegtuig is eigendom van een bedrijfje in Luxemburg: MAVIC AVIATION S.À.R.L., 11 rue de l'Industrie Windhof Luxembourg 8399. Volgens het handelsregister is een ene 'VERSTAPPEN, Max-Emilian' de eigenaar van dat bedrijf.
De exploitatie van de kist zal door ExxAero worden gedaan om het makkelijker te maken (onderhoud, bemanning etc.) maar Max is zelf eigenaar. Dat zal ook de reden zijn dat hij niet op de vloot pagina staat van ExxAero.
Correct, MaVic009RonaldMcDonald schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 12:31:
[...]
Zou z'n zus er ook mee vliegen dan. MAVIC staat voor MAx VICtoria haha. Is ook de twitter handle van Jos geloof ik.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
In april al opgericht: 14/04/2020Sand0rf schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 09:57:
[...]
Nee hij is echt eigenaar. Van Reddit (https://www.reddit.com/r/...tm_medium=web2x&context=3). Vliegtuig is eigendom van een bedrijfje in Luxemburg: MAVIC AVIATION S.À.R.L., 11 rue de l'Industrie Windhof Luxembourg 8399. Volgens het handelsregister is een ene 'VERSTAPPEN, Max-Emilian' de eigenaar van dat bedrijf.
De exploitatie van de kist zal door ExxAero worden gedaan om het makkelijker te maken (onderhoud, bemanning etc.) maar Max is zelf eigenaar. Dat zal ook de reden zijn dat hij niet op de vloot pagina staat van ExxAero.
Hij had het plan dus al een tijdje ;-)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
in die Max docu op Ziggo gaf hij op een gegeven moment toch ook aan dat hij in Luxemburg op zijn kantoor was (toen hij o.a. die "fanmail" uit Leeuwarden zat door te nemen)__fred__ schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 13:17:
[...]
In april al opgericht: 14/04/2020
Hij had het plan dus al een tijdje ;-)
Vincere Per Belli
Artwork you can hear 📻 😂 An amazing piece of art for the Gasly household 👌#AlphaTauri #F1 pic.twitter.com/2XJgw7ZxAE
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 5 januari 2021
weer een M. Schumacher op de auto, voor het echie
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Hmmm....basvn schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 14:35:
weer een M. Schumacher op de auto, voor het echie
[Afbeelding]
a)het is niet Michael Schumacher (slechts een kloon, en volgens mij niet de beste)
b)de auto is hmmm (dus voor het echie valt reuze mee)
c)dus voorlopig nog geen kippevel.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Opgelopen in Dubai waar hij op vakantie is ...basvn schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 14:35:
[Afbeelding]
[Twitter]
weer een M. Schumacher op de auto, voor het echie
[Afbeelding]
https://twitter.com/McLarenF1/status/1346458645614243840
Nothing to see here
Wat ik ook wel geinig vind aan de geruchten dat HAM een AMG One zou eisen, volgens mij is dat allang geregeld. Hij heeft zelfs in 2019 al gesproken om er een special edition van te maken en ook Nico heeft de kleuren voor die van hemzelf al uitgekozen. Tuurlijk het kan zijn dat hij hem helemaal voor niets wil i.p.v. een speciale korting maar ik vermoed eerder dat het allemaal onzin is. De prijs is relatief gezien ook een schijntje in de onderhandelingen.
hehe! eindelijk
Williams Racing is pleased to confirm it has expanded its technical collaboration with Mercedes to include the supply of certain transferable components from 2022.
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 5 januari 2021
Full story 👇
Williams Racing is pleased to confirm it has expanded its technical collaboration with Mercedes to include the supply of certain transferable components from 2022.
Williams has been powered by Mercedes-Benz since the hybrid era began in 2014 and from 2022, the team will also use Mercedes gearboxes and related hydraulic components.
Historically, Williams has built its own gearboxes and hydraulics in-house, however, the increased partnership with Mercedes will enable Williams to implement a more efficient design and manufacturing process in-house in the long-term, allowing the team to focus its resources more effectively in other performance areas. Williams will continue to design and manufacture other chassis parts internally.
Simon Roberts, Team Principal, commented: “I’m pleased to see our great relationship with Mercedes extend beyond the supply of engines. Williams is an independent team, but Formula One is always evolving, and as a team we must be agile to react to the current climate in order to put the team in the best position to be competitive on track. This long-term agreement with Mercedes is a positive step and forms part of our strategic objectives for the future whilst we will still retain our design and manufacturing capabilities in-house.”
Toto Wolff, CEO and Team Principal of the Mercedes-AMG Petronas Formula One Team concluded: “We are pleased to expand our technical cooperation with Williams through this new agreement. For Williams, it makes sense to acquire the integrated powertrain after running our power units since 2014 and for our team, it makes sense in terms of economies of scale to supply another team under the new rules. This is a project we have been discussing with Williams for some time and I am glad we have been able to bring this extension to fruition.”
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
@basvn Willias bleef inderdaad koppig hier zelf aan werken. Had er op zich wel respect voor, al die satteliet teams ben ik nu ook weer niet zo'n fan van.
het zal een van de redenen zijn dat ze langzamer zijn als de rest.roda_djavulen schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 16:07:
@basvn Willias bleef inderdaad koppig hier zelf aan werken. Had er op zich wel respect voor, al die satteliet teams ben ik nu ook weer niet zo'n fan van.
wellicht is de auto verder wel okay, maar is de versnellingsbak gewoon niet efficiënt genoeg.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik lees niets anders dan dat hij de hypercar zou willen customizen en er een 'LH Edition' van zou willen maken met meer vermogen, wat toevoegingen aan de body en wat meer geluid. Zelfs voor elke koper zou hij de auto wel willen aanpassen. Nergens staat dat hij er al eentje heeft geregeld.BlackMonkey schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 15:16:
Wat ik ook wel geinig vind aan de geruchten dat HAM een AMG One zou eisen, volgens mij is dat allang geregeld. Hij heeft zelfs in 2019 al gesproken om er een special edition van te maken en ook Nico heeft de kleuren voor die van hemzelf al uitgekozen.
[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 05-01-2021 16:19 ]
Williams P2 in het WCC confirmed!
Maar goed, net als elk jaar ben ik weer erg benieuwd naar Williams. Vond ze dit jaar best goed meekomen ondanks dat ze volle bak onderaan staan
Maar goed, net als elk jaar ben ik weer erg benieuwd naar Williams. Vond ze dit jaar best goed meekomen ondanks dat ze volle bak onderaan staan
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ze verliezen de mogelijkheid om de geometrie en een deel van de wielbasis (achterkant) aan te passen, maar de gearbox van Mercedes is veel efficienter. Carbon casing dus lichter, en veel geavanceerder (zowel mechanish als electrisch) dan Williams heeft weten te produceren afgelopen seizoenen. Bovendien waren er een hoop mensen mee bezig.basvn schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 16:17:
[...]
het zal een van de redenen zijn dat ze langzamer zijn als de rest.
wellicht is de auto verder wel okay, maar is de versnellingsbak gewoon niet efficiënt genoeg.
Daarom geef ik ook dan ik het vermoed?CreativeS schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 16:18:
[...]
Ik lees niets anders dan dat hij de hypercar zou willen customizen en er een 'LH Edition' van zou willen maken met meer vermogen, wat toevoegingen aan de body en wat meer geluid. Zelfs voor elke koper zou hij de auto wel willen aanpassen. Nergens staat dat hij er al eentje heeft geregeld.
@basvn
Eindelijk wijs geworden.
Je kan je geld maar 1 keer uitgeven. Beter om nu de knoop door te hakken dan als enige door modderen.
Zie Haas, Alfa Romeo, Mc-Laren, Racing Point en Alfa Tauri route.
Eigen producten produceren heeft zin bij genoeg budget of verkoop opties.
Eindelijk wijs geworden.
Je kan je geld maar 1 keer uitgeven. Beter om nu de knoop door te hakken dan als enige door modderen.
Zie Haas, Alfa Romeo, Mc-Laren, Racing Point en Alfa Tauri route.
Eigen producten produceren heeft zin bij genoeg budget of verkoop opties.
[ Voor 15% gewijzigd door D-dark op 05-01-2021 17:08 ]
Wijs geworden, of domweg andere mensen aan het roer? Ik volg het niet echt heel goed, maar de familie Williams had toch niet veel meer met het team te maken nu dacht ik?D-dark schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 17:07:
@basvn
Eindelijk wijs geworden.
Je kan je geld maar 1 keer uitgeven. Beter om nu de knoop door te hakken dan als enige door modderen.
Zie Haas, Alfa Romeo, Mc-Laren, Racing Point en Alfa Tauri route.
Eigen producten produceren heeft zin bij genoeg budget of verkoop opties.
Gamertag: FinrazielNL
Andere mensen aan het roer, Williams is overgenomenFinraziel schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 17:40:
[...]
Wijs geworden, of domweg andere mensen aan het roer? Ik volg het niet echt heel goed, maar de familie Williams had toch niet veel meer met het team te maken nu dacht ik?
Zoals @D-dark al zei, andere mensen aan het roer ja.Finraziel schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 17:40:
[...]
Wijs geworden, of domweg andere mensen aan het roer? Ik volg het niet echt heel goed, maar de familie Williams had toch niet veel meer met het team te maken nu dacht ik?
En Williams familie heeft helemaal niks meer met het F1 team te maken. Alleen de naam is er nog, maar voor de rest is het een compleet ander team.
Vraag me ten zeerste af of die bak nog een differentiator is momenteel. Zit niet zo enorm veel ontwikkeling meer in na seamless shift geloof ik.__fred__ schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 16:26:
[...]
Ze verliezen de mogelijkheid om de geometrie en een deel van de wielbasis (achterkant) aan te passen, maar de gearbox van Mercedes is veel efficienter. Carbon casing dus lichter, en veel geavanceerder (zowel mechanish als electrisch) dan Williams heeft weten te produceren afgelopen seizoenen. Bovendien waren er een hoop mensen mee bezig.
McLaren? Volgens mij kopen die alleen de motor in. De rest maken die ook allemaal in house. Kan me in ieder geval niet indenken dat ze de versnellingsbak van Renault inkopen. Of bv de achterwielophanging en alles inkopen. En als je doelt op McLaren-Honda. Dat is natuurlijk wel vaker geweest. McLaren is ook een hele tijd synoniem geweest voor McLaren-Mercedes (Hakkinen periode) waarbij ik ook niet zou weten of Mercedes toen aan andere teams leverde.D-dark schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 17:07:
@basvn
Eindelijk wijs geworden.
Je kan je geld maar 1 keer uitgeven. Beter om nu de knoop door te hakken dan als enige door modderen.
Zie Haas, Alfa Romeo, Mc-Laren, Racing Point en Alfa Tauri route.
Eigen producten produceren heeft zin bij genoeg budget of verkoop opties.
Goed punt, die hadden niet in het rijtje behoren te staan.RobertMe schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 18:07:
[...]
McLaren? Volgens mij kopen die alleen de motor in. De rest maken die ook allemaal in house. Kan me in ieder geval niet indenken dat ze de versnellingsbak van Renault inkopen. Of bv de achterwielophanging en alles inkopen. En als je doelt op McLaren-Honda. Dat is natuurlijk wel vaker geweest. McLaren is ook een hele tijd synoniem geweest voor McLaren-Mercedes (Hakkinen periode) waarbij ik ook niet zou weten of Mercedes toen aan andere teams leverde.
Williams dan toch eindelijk verstandig geworden met die investeerders aan het roer, bleef een opmerkelijke keuze dat ze ervoor kozen hun eigen ontwikkelde zwaardere bak te gebruiken met als enige voordeel "meer" constructeur te zijn.
Houd er wel rekening mee dat de Haasjes en Alfa's een afgekeurde grasmaaier hadden als krachtbron dit jaar.Jasphur schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 16:19:
Williams P2 in het WCC confirmed!
Maar goed, net als elk jaar ben ik weer erg benieuwd naar Williams. Vond ze dit jaar best goed meekomen ondanks dat ze volle bak onderaan staan
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Klopt. Maar ergens kwam ik een afbeelding tegen met gemiddelde tijden van 2019 vergeleken met 2020. Williams was 1 van de teams die het meeste vooruitgang had geboekt. Dus in vergelijking met zichzelf. Ik zal eens kijken of ik die afbeelding weer kan vindenLoeWn schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 21:20:
[...]
Houd er wel rekening mee dat de Haasjes en Alfa's een afgekeurde grasmaaier hadden als krachtbron dit jaar.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Here you go (van de winter test):Jasphur schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 22:11:
[...]
Klopt. Maar ergens kwam ik een afbeelding tegen met gemiddelde tijden van 2019 vergeleken met 2020. Williams was 1 van de teams die het meeste vooruitgang had geboekt. Dus in vergelijking met zichzelf. Ik zal eens kijken of ik die afbeelding weer kan vinden
basvn in "[F1 2020] Testdagen"
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Dus Max is een kloon maar dan beter gelukt dan het origineelmphilipp schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 15:12:
[...]
Hmmm....
a)het is niet Michael Schumacher (slechts een kloon, en volgens mij niet de beste)
b)de auto is hmmm (dus voor het echie valt reuze mee)
c)dus voorlopig nog geen kippevel.
Ja, geen goedkope Chinese kloonErwin schreef op dinsdag 5 januari 2021 @ 22:29:
[...]
Dus Max is een kloon maar dan beter gelukt dan het origineel?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
voor iedereen die gewend was dat de race 10 min over het hele uur start :
NEW: F1 races to start on the hour again in 2021 - https://t.co/Yf9qgPwqxH
— RaceFans (@racefansdotnet) 6 januari 2021
By @racinglines @racefansdotnet#F1
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Het beste f1 nieuws sinds tijden.basvn schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:15:
voor iedereen die gewend was dat de race 10 min over het hele uur start :
[Twitter]
I served in a company of heroes.
Ben ik net gewend aan 10 over..
Zul je zien dat ik dit seizoen alle actie mis
Zul je zien dat ik dit seizoen alle actie mis
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
ik hoop niet dat ze de races in europa weer terugzetten naar 14.00 (lokale tijd). Vond 15.00 uur altijd wel prettig, kon je ervoor nog wat doen...
fredgroes schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:20:
ik hoop niet dat ze de races in europa weer terugzetten naar 14.00 (lokale tijd). Vond 15.00 uur altijd wel prettig, kon je ervoor nog wat doen...
Los GP podrían empezar a una hora en punto y así eliminar los 10 minutos extra. Además algunas carreras se adelantarían de 15h00 a 14. Sensato
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 6 januari 2021
GPs could start again o'clock. The extra 10 min at the start could be removed. Also some starts moved from 15h00 to 14. Sensible. https://t.co/V95VWXel0l
slecht nieuws voor je dan..
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ah fijn.. Met een start op 14.00 weer wat meer kans om races live te kijken.. Met de meeste starts om 15.00 en icm met de kinderen was dat geen geslaagde combinatie.. Met de start om 14.00 en eind max 16.00 (uitzondering nagelaten) blijft er nog wat middag over om wat leuks te doen!
Is kijken via de App op een mobiel op tablet geen optie dan?fredgroes schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:20:
ik hoop niet dat ze de races in europa weer terugzetten naar 14.00 (lokale tijd). Vond 15.00 uur altijd wel prettig, kon je ervoor nog wat doen...
https://tweakers.net/gallery/96378/inventaris/?inv_id=1241403 || GT= cRzYHipHopAzN || Battle.net ta6g ||
Die 10 minuten extra waren toch ingevoerd om de reklameblokken in de USA niet in de weg te zitten?
[ Voor 5% gewijzigd door Bestla op 06-01-2021 09:40 ]
Vond de '10 over tijd' eigenlijk wel logischer. Dan bleef het gros van de races binnen een tijdsblok van 2 uur zitten.Bestla schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:33:
Die 10 minuten extra waren toch ingevoerd om de reklameblokken in de USA niet in de weg te zitten?
Bij een start op het hele uur moet de uitzending net voor het hele uur beginnen.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Heb de Formule 1 kalender wederom weer in een schema gezet die je kan uitprinten op 1 A4.
Hij moet nog geupdate worden aangezien ze ook bezig zijn met de starttijden: Formule 1 wijzigt starttijden voor alle Grands Prix in 2021
Hij moet nog geupdate worden aangezien ze ook bezig zijn met de starttijden: Formule 1 wijzigt starttijden voor alle Grands Prix in 2021
![]() |
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Bijna elke zender begint met een voorbeschouwing uur van te voren, dus echt enorm nutteloos die 10 min later beginnen.alexbl69 schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:50:
[...]
Bij een start op het hele uur moet de uitzending net voor het hele uur beginnen.
Volgens mij zend ESPN de preshow niet uit?Albinoraptor schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 10:14:
[...]
Bijna elke zender begint met een voorbeschouwing uur van te voren, dus echt enorm nutteloos die 10 min later beginnen.
"When you grow up your heart dies"
Marcin Budkowski has been formally appointed as a director of @RenaultF1Team. He replaces Jerome Stoll, who has retired
— Adam Cooper (@adamcooperF1) 6 januari 2021
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Nee dan ga ik vooruit spoelen. Ik kijk al mijn sporten live of niet.crzyhiphopazn schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:30:
[...]
Is kijken via de App op een mobiel op tablet geen optie dan?
Live kijken via de F1TV of ZiggoGo app zal hij bedoeld hebben denk ikfredgroes schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 10:39:
[...]
Nee dan ga ik vooruit spoelen. Ik kijk al mijn sporten live of niet.
Heeft Cyril Abiteboul zijn tatoeage al laten zetten?
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Maar, maar, maar RenaultF1 bestaat toch niet meer?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Zie nergens nog dat ze over zijn naar Alphine (zoals Racing Point nu wel Aston Martin is)Jasphur schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 11:03:
[...]
Maar, maar, maar RenaultF1 bestaat toch niet meer?
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Hetzelfde dat Sauber nog wel bestaat als F1 team maar dan met "sponsornaam" Alfa Romeo?Jasphur schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 11:03:
[...]
Maar, maar, maar RenaultF1 bestaat toch niet meer?
en Bernie geeft nog even een teken van leven: https://www.motorsportmag...ring-back-v8s-says-bernie
Forget F1 engine freeze and bring back V8s, says Bernie
Formula 1 should return to V8 engines while the series decides on which power unit it will use in the future, Bernie Ecclestone has said.
Teams are currently discussing plans to freeze development of the current hybrid power units from 2022, until a new set of engine regulations are introduced mid-decade.
[ Voor 53% gewijzigd door Illegal_Alien op 06-01-2021 12:04 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
IEDEREEN roept V8 en V10 .. EMOTIE! Dát zouden ze toch moeten begrijpen ondertussen bij de organisatie.. is nu toch wel algemeen bekend me dunkt.Illegal_Alien schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:01:
en Bernie geeft nog even een teken van leven: https://www.motorsportmag...ring-back-v8s-says-bernieForget F1 engine freeze and bring back V8s, says Bernie
FIA:

(omg .. die typo's .. zo slecht weer
Elders sprak men nog over een motorformule met 2-takt als alternatief .. dat sprak me dan ook wel weer aan .. meer toeren/ander geluid!
https://www.gptoday.net/en/news/f1/253485/f1-considering-switch-to-two-stroke-eco-fuelled-engines-for-2025
[ Voor 8% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-01-2021 13:07 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Fabrikanten willen geen V8 en V10 meer. Die motoren zijn steeds minder relevant. Als je terug gaat naar V8 of V10 heeft je serie niet echt toekomst meer naar mijn idee en blijf je achter.Alfa Novanta schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:32:
[...]
IEDEREEN roept V8 en V10 .. EMOTIE! Dát zouden ze toch moeten begrijpen ondertussen bij de organisatie.. is nu toch wel algemeen bekend me dunkt.
FIA:
[Afbeelding]
(omg .. die typo's .. zo slecht weer)
Elders sprak men nog over een motorformule met 2-takt als alternatief .. dat sprak me dan ook wel weer aan .. meer toeren/ander geluid!
https://www.gptoday.net/e...-fuelled-engines-for-2025
Wat ze nodig hebben zijn jankende electromotoren. Een huilende V12 heeft zo'n intense hoge pitch, een electromotor op vol vermogen maakt ook een gierend geluid. Wat jankende venatlatoren erbij voor de koeling en voila 
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Nu zijn ze helemaal over:
Racing Point is dood, Lang Leve Aston Martin Racing GP
Racing Point is dood, Lang Leve Aston Martin Racing GP

Force india is nu echt dood. Vanaf nu is het Racing pointnachtnet schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:51:
Nu zijn ze helemaal over:
Racing Point is dood, Lang Leve Aston Martin Racing GP
[Afbeelding]
Voila, F1 dood. Je gaat alleen de banden dan nog horen.wowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:45:
Wat ze nodig hebben zijn jankende electromotoren. Een huilende V12 heeft zo'n intense hoge pitch, een electromotor op vol vermogen maakt ook een gierend geluid. Wat jankende venatlatoren erbij voor de koeling en voila
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
[ Voor 43% gewijzigd door Vuvuzela op 06-01-2021 13:08 ]
I served in a company of heroes.
Doe dan gelijk de V10 als je dan toch moet refuelen, 3 jaar screaming lol en dan weer terug naar de V6 stofzuigers.Illegal_Alien schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:01:
[...]
Hetzelfde dat Sauber nog wel bestaat als F1 team maar dan met "sponsornaam" Alfa Romeo?
en Bernie geeft nog even een teken van leven: https://www.motorsportmag...ring-back-v8s-says-bernieForget F1 engine freeze and bring back V8s, says Bernie
[...]
Waarom?wowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:45:
Wat ze nodig hebben zijn jankende electromotoren. Een huilende V12 heeft zo'n intense hoge pitch, een electromotor op vol vermogen maakt ook een gierend geluid. Wat jankende venatlatoren erbij voor de koeling en voila
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
Ferrari en Mercedes bouwen nog actief V8 motoren. Alleen Renault en Honda niet.
[ Voor 32% gewijzigd door ArcticWolf op 06-01-2021 13:06 ]
Omdat ze daar geen ontwikkeling in gaan zetten. Serieus, alle autofabrikanten zijn met man en macht bezig met de transitie naar electra. Denk aan, duizenden ontslagen, omzetten ontwikkelkosten, bouwen andere fabrieken etc.
nee, V8 was mooi. Maar dat was het dan ook. Met de nadruk op "was".Je ziet het aan Honda bv....
nee, V8 was mooi. Maar dat was het dan ook. Met de nadruk op "was".Je ziet het aan Honda bv....
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
afgelopen 2 jaar ook geen f1 race meer live (op circuit) gezien; het doet mij niets.ArcticWolf schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:04:
[...]
Doe dan gelijk de V10 als je dan toch moet refuelen, 3 jaar screaming lol en dan weer terug naar de V6 stofzuigers.
[...]
Waarom?
Ferrari en Mercedes bouwen nog actief V8 motoren. Alleen Renault en Honda niet.
Daarin tegen wel de cityraces bezocht; oude f1 autos met jankende motoren door een stadscentrum waarbij de gebouwen het geluid weerkaatsen .... heerlijk
autorace voor mij moet iets doen, een feeling geven (emotie) huidige f1 autos doen dat voor mij niet. daarom ook geen reden om nog een race live te gezoeken.
bring back the noise!!! (alonso test dagje toonde dat perfect weer)
[YouTube: Lewis Hamilton Reaction To Fernando Alonso Screaming Renault V10]
En is dat per se iets ergs?wowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:45:
Wat ze nodig hebben zijn jankende electromotoren. Een huilende V12 heeft zo'n intense hoge pitch, een electromotor op vol vermogen maakt ook een gierend geluid. Wat jankende venatlatoren erbij voor de koeling en voila
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
Een veld vol met privateers en een Cosworth, Judd en weet ik veel welke ICE bouwers nog meer als motorleveranciers. Ik zou hier wel benieuwd naar zijn.
Ja natuurlijk zullen er marketingtechnische redenen zijn om mee te doen maar de belangen zullen velen malen kleiner zijn dan bij een Mercedes of Renault en hun brand value. Wellicht dat de coureurs zich ook weeer wat losser en uitgesprokener kunnen gaan gedragen.
Realitycheck: Zal nooit gaan gebeuren, I know.
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
Zelfs met extreme power in electromotoren blijven ze behoorlijk stil hoorwowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:45:
Wat ze nodig hebben zijn jankende electromotoren. Een huilende V12 heeft zo'n intense hoge pitch, een electromotor op vol vermogen maakt ook een gierend geluid. Wat jankende venatlatoren erbij voor de koeling en voila
V8 is echt een no go. Dan stappen echt alle fabrikanten eruit, en stappen Cosworth en dat soort ICE-ontwikkelaars er weer in.
YouTube: Electric Dragster
Of anders met Ken Block, ga je denken dat er iets mis is met je audio.
YouTube: Ken Block Tests & HOONS The Worlds First All Electric Rally Cross Car!
Anders maar zoiets als dit op de wielen gooien:
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Welnee, alleen anders.Vuvuzela schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:59:
[...]
Force india is nu echt dood. Vanaf nu is het Racing point
[...]
Voila, F1 dood. Je gaat alleen de banden dan nog horen.
F1 is al zoveel veranderd sinds de jaren 80, dat is nauwelijks te vergelijken met nu. Wat ik meekreeg van mensen die de races bezichten knalde destijds het geluid je gewoon tegen de borst met een grote kracht, alsof je in een donderstorm zat..... Is nu ook niet meer. Minder F1? Neu (imho)
Als ik motorisch geweld wil zien kijk ik liever naar nascar, dragracing of meer lokaal: trekkertrek (tractor pulling). Gewoon 4 rolls royce merlins in tandem los zien gaan!
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
moet je in Australië roepen .. denk dat je snel een blauw oog te pakken hebtwowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:08:
nee, V8 was mooi. Maar dat was het dan ook.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Jaaaaaa, mooi man.Alfa Novanta schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:13:
[...]
moet je in Australië roepen .. denk dat je snel een blauw oog te pakken hebt
[YouTube: Highlights: Race #31 - Supercheap Auto Bathurst 1000 | Supercars 2020]
![]()
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
ow ... dus dat mag wel gewoon?wowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:13:
Als ik motorisch geweld wil zien kijk ik liever naar nascar, dragracing of meer lokaal: trekkertrek (tractor pulling). Gewoon 4 rolls royce merlins in tandem los zien gaan!. En als ik snelheid wil ervaren ga ik de motor wel op naar duitsland...

doet me meteen weer denken aan die ongein met mega grote zonnepanelenparken, Tesla/Prius fanboys, anti-aardgas cultuur etc etc... en ondertussen staan er hele datacentra op de Noordpool bitcoins te minen
Laat ze toch lekker racen en pak gewoon de grote jongens eerst eens aan..
[ Voor 26% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-01-2021 13:19 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Zeg nooit nooit. Maar is het erg als Mercedes, Ferrari, Renault/Alpine opstappen? Privateers, met Cosworth V8 en veel plezier met de snelste zijn op de baan. Veel goedkoper dan nu, en veel meer lol.Stefie2010 schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:11:
[...]
En is dat per se iets ergs?Misschien dat het dan wat meer om het racen kan gaan ipv politiek en marketing zoals de huidige fabrikanten de f1 op dit moment zien en gebruiken.
Een veld vol met privateers en een Cosworth, Judd en weet ik veel welke ICE bouwers nog meer als motorleveranciers. Ik zou hier wel benieuwd naar zijn.
Ja natuurlijk zullen er marketingtechnische redenen zijn om mee te doen maar de belangen zullen velen malen kleiner zijn dan bij een Mercedes of Renault en hun brand value. Wellicht dat de coureurs zich ook weeer wat losser en uitgesprokener kunnen gaan gedragen.
Realitycheck: Zal nooit gaan gebeuren, I know.
Laat die Brand merken zich maar bezig houden met de Formule E
Yups, in 1996/97 naar de GP van België geweest en dat was echt een fysieke ervaring qua geluid. Zo heftig dat, als je de auto in kwestie niet volgde met je hoofd, het pijn deed aan je trommelvliezen.wowly schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:13:
[...]
Welnee, alleen anders.
F1 is al zoveel veranderd sinds de jaren 80, dat is nauwelijks te vergelijken met nu. Wat ik meekreeg van mensen die de races bezichten knalde destijds het geluid je gewoon tegen de borst met een grote kracht, alsof je in een donderstorm zat..... Is nu ook niet meer. Minder F1? Neu (imho)
En dat was echt, voor mij dan, wel een onderdeel waarom ik F1 destijds zo magisch vond. Ik ben recent (2017) bij de huidige stofzuigers wezen kijken en dat is het toch niet qua beleving. Sure, ze rijden enorm hard, maar zowel het motorisch geweld als het geweld van de downshifts is veel minder dan in de goede oude tijd. Qua geluid is de F2 veel beter en dat is toch spijtig.
Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
Daar vind ik precies niks van.MikeyMan schreef op maandag 4 januari 2021 @ 14:17:
[...]
[Twitter]
Vinden we het overigens een goed verhaal dat ene M. Verstappen tijdens een pandemie lekker de bloemetjes buiten aan het zetten is in Brazilië?
Jonge gast, werkend in een alfamannetjes cultuur, opgegroeid én succesvol in een competitieve omgeving, met een bankrekening waardoor alledaagse problemen niet hoeven bestaan. Dan is een reisadvies ineens een stuk minder boeiend. Kunnen we met z'n allen iets van vinden, maar het betreft een privë-persoon die ons verder precies niets verplicht is (behalve zich houden aan de wetten en regels van de landen waar hij zich bevindt).
F1 reportedly reverting back to starting races at the top of the hour and not 10 minutes past. Thank goodness for that, or other similar words I may have thought. Mind you, if I’m ever allowed to do a grid walk again I’m not sure when it will fit around the various procedures now
— Martin Brundle (@MBrundleF1) 6 januari 2021
Kan ik het alleen maar mee eens zijn. Die absurde 10 over X starttijd was helemaal niets.
(ah, spuit 11. De tweet van Martin B was pas net geplaatst)
[ Voor 16% gewijzigd door gambieter op 06-01-2021 14:15 ]
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ik vond 't superhandig, 10 minuten om koffie te zetten of biertje open te trekken, snackje te fixen, kat op schoot te zetten en dan niks te missen van de start. Ik heb in het verleden een hoop treinen gemist nadat de vertrektijd van :31 naar :29 werd aangepast...gambieter schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 14:14:
[Twitter]
Kan ik het alleen maar mee eens zijn. Die absurde 10 over X starttijd was helemaal niets.
Da's gewoon een heule dure knijper met speelkaart zoals we die vroeger op onze fietsjes dedenSinergyX schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 13:11:
[...]
Anders maar zoiets als dit op de wielen gooien:
[YouTube: Turbospoke - The Bicycle Exhaust System]
Bedankt voor het invoeren van die V6 PU's hé Bernie.Illegal_Alien schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 12:01:
[...]
Hetzelfde dat Sauber nog wel bestaat als F1 team maar dan met "sponsornaam" Alfa Romeo?
en Bernie geeft nog even een teken van leven: https://www.motorsportmag...ring-back-v8s-says-bernieForget F1 engine freeze and bring back V8s, says Bernie
[...]


Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Als ik het goed begrijp vooral onder druk van de fabrikanten zoals Renault, Ferrari en Mercedes ingevoerd. Die wilden motoren waar ze ook iets aan hadden voor hun straatauto's.DaniëlWW2 schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 14:40:
[...]
Bedankt voor het invoeren van die V6 PU's hé Bernie.![]()
Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
Ja, maar wie denk je dat dit goedgekeurd heeft? We hebben het hier over de "verlichte dictator" Bernie Ecclestone. De man wist werkelijk alles uit te onderhandelen met iedereen.Beaves schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 14:44:
[...]
Als ik het goed begrijp vooral onder druk van de fabrikanten zoals Renault, Ferrari en Mercedes ingevoerd. Die wilden motoren waar ze ook iets aan hadden voor hun straatauto's.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nou ja, als alle fabrikanten weg waren gelopen zonder nieuwe V6 motoren had hij weinig keus, en in de wandelgangen gaan geruchten dat zeker Renault anders weg was geweest. Wel zuur dat juist die fabrikant het vervolgens zo goed voor elkaar had met die V6 motoren

Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
Dit klinkt als een scenario waar RBR vanaf 2014 een Mercedes PU had kunnen hebben.Beaves schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 14:50:
Nou ja, als alle fabrikanten weg waren gelopen zonder nieuwe V6 motoren had hij weinig keus, en in de wandelgangen gaan geruchten dat zeker Renault anders weg was geweest. Wel zuur dat juist die fabrikant het vervolgens zo goed voor elkaar had met die V6 motoren
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Zeker, ik had het liever ook anders gezien, elke keer als ik een oude race terugkijk wil ik ook terug naar die echte motoren
Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
ze hebben dat voor de kijker redelijk gecompenseerd met die microfoon in de uitlaat [..] maar dat doet op circuit zelf nietsBeaves schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 14:56:
Zeker, ik had het liever ook anders gezien, elke keer als ik een oude race terugkijk wil ik ook terug naar die echte motoren
Idd. 14:00 is net te vroeg om een biertje open te trekken, 15:00 was echt perfectfredgroes schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 09:20:
ik hoop niet dat ze de races in europa weer terugzetten naar 14.00 (lokale tijd). Vond 15.00 uur altijd wel prettig, kon je ervoor nog wat doen...
Vaak bu'j te bang!
Uurtje eerder opstaan. Dan heb je ook gewoon om 14:00 dorst.-tom-562 schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 15:22:
[...]
Idd. 14:00 is net te vroeg om een biertje open te trekken, 15:00 was echt perfect
DIMmen in plaats van DIPpen in optima forma!__fred__ schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 15:23:
[...]
Uurtje eerder opstaan. Dan heb je ook gewoon om 14:00 dorst.
Denken In Mogelijkheden, Denken In Problemen ;-)
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Was alweer een jaar of 10 niet in Zandvoort geweest maar daar afgelopen weekend even uitgewaaid op het strand. Kwam natuurlijk langs het circuit en zag daar dat Slotemaker afgebroken is en er een of ander BMW experience center staat. Ben het circuit niet zelf op geweest maar ziet er allemaal goed uit. Maar die aanvoerwegen is nog wel wat.himlims_ schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 15:14:
[...]
ze hebben dat voor de kijker redelijk gecompenseerd met die microfoon in de uitlaat [..] maar dat doet op circuit zelf nietsweekendje le mans / 24uur kijken met tentje langs de weg was ook groot succes tozv race f1 kijken.
Maar toen herinnerde ik me ook weer goed de laatste keer dat ik in 85 3 dagen bij de GP was. Ik had kaarten via mijn vader en kon overal komen. Alleen niet in de pits tijdens de trainingen en de race. Maar alleen het geluid al toendertijd als je van KM's ver kwam aanlopen naar het circuit. Geweldig was dat hoe je ze door de duinen hoorde gaan. Krijg nog kippenvel als ik eraan terugdenk.
Hoop dat dat weer terugkomt want ze hebben het wel beloofd. Kan niet wachten.
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
Melbourne, Japan etc... da's een lastige denk ik.-tom-562 schreef op woensdag 6 januari 2021 @ 15:22:
[...]
Idd. 14:00 is net te vroeg om een biertje open te trekken, 15:00 was echt perfect
"When you grow up your heart dies"
Dit topic is gesloten.
Let op:
DaniëlWW2 in "Sport Feedbacktopic"
Alle weekend topics van 2021: ~[F1 2021] Racetopics
Discussie omtrent de uitzendrechten die Ziggo kwijt is geraakt mag in [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Let even op of jouw onderwerp niet beter in [F1] Randzaken kan.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Discussie over herkomst of 'kleur' van coureurs is offtopic
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2020
F1 E-sports: [F1 2020] Het grote niet Formule 1 E-sport racetopic.
Racepool: [F1] Racemanagers/pools 2021
Randzaken: [F1] Randzaken
DaniëlWW2 in "Sport Feedbacktopic"
Alle weekend topics van 2021: ~[F1 2021] Racetopics
Discussie omtrent de uitzendrechten die Ziggo kwijt is geraakt mag in [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Let even op of jouw onderwerp niet beter in [F1] Randzaken kan.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Discussie over herkomst of 'kleur' van coureurs is offtopic
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2020
F1 E-sports: [F1 2020] Het grote niet Formule 1 E-sport racetopic.
Racepool: [F1] Racemanagers/pools 2021
Randzaken: [F1] Randzaken