:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
Was net bezig aan mijn dagelijkse rondje in de Formula1 reddit.
Toch even doorgaan naar de officiële site voor bevestiging
/u/185254/crop68df975e9ef97_cropped.png?f=community)
/u/101204/n8.png?f=community)
* nachtnet gaat topicstart maar weer aanpassen..:
[...]
Ik en @nachtnet maken gewoon geen topics meer ruim voor de race meer aan. Die les hebben we vorig jaar geleerd toen ze er allemaal al stonden in januari.
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
jeuh Turkije is terug!
hopelijk nu op een droge en niet gladde baan
hopelijk nu op een droge en niet gladde baan
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Ze zijn lekker snel, vroeger werden dit soort berichten eerst een week uitgemolken en ontkent. Nu gelijk al de vervanger aangekondigd.
/u/561650/crop5f73492aad711_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
Sowieso “overbodig” denk dat de meeste hier de officiële F1 site(of een van de vele andere bronnen) in de gate houden. Info van TS beetje “te” uitgebreid als je mij vraagt. Dat gezegd hebben; wel mooie TS en kuddos voor de werkzaamheden:
[...]
Ik en Nachtnet maken gewoon geen topics meer ruim voor de race meer aan. Die les hebben we vorig jaar geleerd toen ze er allemaal al stonden in januari.
[ Voor 7% gewijzigd door himlims_ op 29-04-2021 01:08 ]
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Ik lees alleen de starttijden in de TS, de rest eigenlijk nooit:
[...]
Sowieso “overbodig” denk dat de meeste hier de officiële F1 site(of een van de vele andere bronnen) in de gate houden. Info van TS beetje “te” uitgebreid als je mij vraagt. Dat gezegd hebben; wel mooie TS en kuddos voor de werkzaamheden
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/18666/crop5f81ab3ab9d53.jpeg?f=community)
Ik kijk er altijd graag naar. Juist mooi veel info allemaal netjes en goed te lezen bij elkaar. Ik gebruik wel andere bronnen maar dat is zo gefragmenteerd, dit is lekker op dinsdag even alles snel en gestructureerd.:
[...]
Sowieso “overbodig” denk dat de meeste hier de officiële F1 site(of een van de vele andere bronnen) in de gate houden. Info van TS beetje “te” uitgebreid als je mij vraagt. Dat gezegd hebben; wel mooie TS en kuddos voor de werkzaamheden
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Het racetopic word hier ook eerste dagen ook alleen gebruikt omdat mijn vrouw altijd wil weten wanneer ik het raceweekend niet beschikbaar ben qua tijden
Vaak haak ik pas aan als de vrije training besproken word. Dan is het klaar met het standaard geleuter:
- bedankjes aan @basvn
- Race Week!!
- Rawe Ceek!!87(*!!
- Eindelijk *O^*&
- Present(*&(*
- Zin an! blabla etc. etc.
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Kodak momentje. Bruce Mclaren en Sally Courage in Monza ‘69
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Oh nu vallen er bij mij de puzzelstukjes opeens in elkaar.
RBR is natuurlijk ook van ruim €300 miljoen naar €145 miljoen + salarissen van Horner, Newey en coureurs gegaan. Het is misschien €200 miljoen bij elkaar, maar ze hebben denk ik niet minder budget. Ze hebben dat geld, dus ze gaan het uitgeven aan een nieuwe motor voor 2025 en personeel verschuiven naar deze afdeling. Daarom hadden ze die positie openstaan en haalde ze nota bene iemand van Mercedes binnen. Iets waar Mercedes blijkbaar niet blij mee is.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/35401/crop624342fd85a76_cropped.jpg?f=community)
Jep:
[...]
Oh nu vallen er bij mij de puzzelstukjes opeens in elkaar.
RBR is natuurlijk ook van ruim €300 miljoen naar €145 miljoen + salarissen van Horner, Newey en coureurs gegaan. Het is misschien €200 miljoen bij elkaar, maar ze hebben denk ik niet minder budget. Ze hebben dat geld, dus ze gaan het uitgeven aan een nieuwe motor voor 2025 en personeel verschuiven naar deze afdeling. Daarom hadden ze die positie openstaan en haalde ze nota bene iemand van Mercedes binnen. Iets waar Mercedes blijkbaar niet blij mee is.
Red Bull heeft zijn kans gezien om met wat gelobby eindelijk het plan om alles zelf te produceren in werking te stellen. Als je de woorden van Marko mag geloven is het ook niet het laatste personeelslid dat ze hebben aangetrokken van Mercedes. Ook niet zo gek, die moeten waarschijnlijk door de cap van wat personeel af en de nieuwe fabriek van RBR is echt op steenworp afstand van die van Mercedes. Voor het personeel dus niet heel ingrijpend om een overstap te maken. Er zullen er vast ook wel een paar zijn die eens toe zijn aan een nieuwe omgeving en dit die overstap ook wel heel makkelijk maakt (bijv eigen naam opbouwen).
Ik ben zeer benieuwd! Horner straalt in ieder geval veel vertrouwen uit. In DTS zag je dat Horner ook vaak wat zat te stoken bij Toto maar dat hij zich niet echt gek liet maken, ik ben benieuwd of nu hij er echt nadeel van ondervind hij het toch wat vervelender gaat vinden
.De recente resultaten van AT en de nieuwe visie op het team helpen natuurlijk ook in de beslissing om flink te investeren. Die kunnen perfect meeliften op deze investering zonder dat het ze zelf iets kost. Net als dat RBR door de nieuwe regels minder in de windtunnel kan zijn en deze tijd nu door AT word gebruikt. Die is veel beter dan AT zelf heeft.
Is Horner ondertussen niet de langst zittende teammanager?:
[...]
Jep
Red Bull heeft zijn kans gezien om met wat gelobby eindelijk het plan om alles zelf te produceren in werking te stellen. Als je de woorden van Marko mag geloven is het ook niet het laatste personeelslid dat ze hebben aangetrokken van Mercedes. Ook niet zo gek, die moeten waarschijnlijk door de cap van wat personeel af en de nieuwe fabriek van RBR is echt op steenworp afstand van die van Mercedes. Voor het personeel dus niet heel ingrijpend om een overstap te maken. Er zullen er vast ook wel een paar zijn die eens toe zijn aan een nieuwe omgeving en dit die overstap ook wel heel makkelijk maakt (bijv eigen naam opbouwen).
Ik ben zeer benieuwd! Horner straalt in ieder geval veel vertrouwen uit. In DTS zag je dat Horner ook vaak wat zat te stoken bij Toto maar dat hij zich niet echt gek liet maken, ik ben benieuwd of nu hij er echt nadeel van ondervind hij het toch wat vervelender gaat vinden
De recente resultaten van AT en de nieuwe visie op het team helpen natuurlijk ook in de beslissing om flink te investeren. Die kunnen perfect meeliften op deze investering zonder dat het ze zelf iets kost. Net als dat RBR door de nieuwe regels minder in de windtunnel kan zijn en deze tijd nu door AT word gebruikt. Die is veel beter dan AT zelf heeft.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
RBR heeft eigenlijk wel een schofterige streek geleverd. Eerst bij de teams bedelen om een freeze in de motor ontwikkeling zodat zij zonder fabriek toch nog mee kunnen blijven spelen en dan nu bij die andere teams de top ontwerpers wegkapen zodat ze straks zelf alle know-how in huis hebben en de teams die zo sportief waren RBR in te stemmen met een freeze in de kou laten staan.:
[...]
Jep
Red Bull heeft zijn kans gezien om met wat gelobby eindelijk het plan om alles zelf te produceren in werking te stellen. Als je de woorden van Marko mag geloven is het ook niet het laatste personeelslid dat ze hebben aangetrokken van Mercedes. Ook niet zo gek, die moeten waarschijnlijk door de cap van wat personeel af en de nieuwe fabriek van RBR is echt op steenworp afstand van die van Mercedes. Voor het personeel dus niet heel ingrijpend om een overstap te maken. Er zullen er vast ook wel een paar zijn die eens toe zijn aan een nieuwe omgeving en dit die overstap ook wel heel makkelijk maakt (bijv eigen naam opbouwen).
Ik ben zeer benieuwd! Horner straalt in ieder geval veel vertrouwen uit. In DTS zag je dat Horner ook vaak wat zat te stoken bij Toto maar dat hij zich niet echt gek liet maken, ik ben benieuwd of nu hij er echt nadeel van ondervind hij het toch wat vervelender gaat vinden
De recente resultaten van AT en de nieuwe visie op het team helpen natuurlijk ook in de beslissing om flink te investeren. Die kunnen perfect meeliften op deze investering zonder dat het ze zelf iets kost. Net als dat RBR door de nieuwe regels minder in de windtunnel kan zijn en deze tijd nu door AT word gebruikt. Die is veel beter dan AT zelf heeft.
alles kan off-topic
:strip_exif()/u/105824/mschumacher.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
Schofterig? Moesten de andere teams tekenen met een geweer tegen het hoofd? Vooral Ferrari was tegen maar heeft zelf (ondanks veto) ingestemd. Renault en Mercedes waren voor omdat het ze zelf ook veel geld bespaard. Als we het over schofterig hebben kunnen we beter even kijken naar waarom RB deze keuze heeft gemaakt. Mercedes en Ferrari hebben jaren geweigerd om ze competitieve motoren te leveren, waardoor ze al bijna gegarandeerd niet voor het kampioenschap konden meedoen. Renault leverde alleen maar omdat het een verplichting was en die relatie was alles behalve soepel. Dus ik zou het meer als een koekje van eigen deeg zien. De andere teams stonden er nota bene met de neus op en Mercedes kan waarschijnlijk met het raam open en de wind de goede kant op de nieuwe aanbouw zelf gebouwd horen worden.
Trouwens dit is typisch F1. De aero wijzigingen van dit jaar zijn ook redelijk specifiek opgesteld waardoor bepaalde teams er "toevallig" meer last van hebben. Iedereen gaat voor zijn eigen belangen en door de vele miljoenen die er mee gemoeid zijn spelen ze het hard. Ik vind het prachtig
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Want Mercedes dacht zeker niet dat het wel een mooi moment was omdat ze nog steeds voor lagen? Of Renault waar ze het geld niet hebben voor een doorgaande ontwikkelingsrace, zeker nadat al hun klanten weg zijn gelopen? Of zelfs Ferrari die toch qua vermogen een flinke stap hebben gezet? Ze hebben er toch echt mee ingestemd.
Het is ook niet alsof die van Mercedes niet zelf gesolliciteerd heeft op deze functie van RBR. Het is ook zeker niet zo dat Mercedes de V6 PU reglementen aardig naar haar eigen hand wist te zetten en zo gigantisch ver voor lagen dat ze in 2014 de boel bewust terug hadden geschroefd tijdens kwalificatie en de races omdat ze bang waren dat de FIA zou ingrijpen...
https://www.racefans.net/...2014-engine-in-idle-mode/
Het is ook zeker niet zo dat Mercedes disproportioneel invloed over de sport probeert uit te oefenen. Want er gingen wel heel veel zaken naar Racing Point. Teams met Mercedes PU's stemmen wel heel vaak braaf mee met Mercedes. Een Russel werd even via de media medegedeeld dat hij moet oppassen dat hij Mercedes niet al te veel in gevaar moet brengen. Hebben we het nog niet gehad over die 2019 reglementen en banden die Mercedes hielpen.
Nee, dit is schofterig van RBR.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Beautiful Keith Sutton pic of Roland Ratzenberger, in the Simtek S941, at Imola, in ’94, doing what he loved: driving race cars. #OnThisDay in ’94 he did that for the very last time. #GoneButNotForgotten #RIP pic.twitter.com/gBtHbuWodg
— Matt Bishop 🏳️🌈 🏁 (@TheBishF1) 30 april 2021
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/342739/deltadelta1.jpg?f=community)
williams z'n eerste punten via de sprintrace. leaving the track and gaining an advantage gewoon een chicane rechtdoor
:strip_icc():strip_exif()/u/151263/crop5bebf687a416f_cropped.jpeg?f=community)
Gewoon de F1 kalender in haar Google agenda zetten, dan plant ze er wel omheen.:
Het racetopic word hier ook eerste dagen ook alleen gebruikt omdat mijn vrouw altijd wil weten wanneer ik het raceweekend niet beschikbaar ben qua tijden
Werkt hier ook prima!
It is better to be roughly right, than precisely wrong.
het zijn vast penalties die iemand oploopt in FP1/Q/FP2.:
[...]
williams z'n eerste punten via de sprintrace. leaving the track and gaining an advantage gewoon een chicane rechtdoor
Dus als je iemand blockt in de Q en een grid penalty krijgt, krijg je die grid penalty voor de grid in de race, niet voor grid van de sprintrace.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
"It is called treehouse because it is made out of wood."
Open deur is open deur.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NKhMOWn3KduV9QezxzNTGz42.jpg?f=user_large)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Ik zie een tracklimit op 9, 15 en 16 aankomen.:
[...]
En door !
Eens kijken welke tracklimit discussie we komend weekend gaan krijgen
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
En zondag tijdens de race wordt een vrachtwagen grind bij uitkomen bocht 5 leeggekiept.:
[...]
En op zaterdagochtend zal 14 er nog wel bij komen
Dat is waar. Bij 9 ligt sowieso grind, en bij 15 en 16 ook. Hmm, misschien gaat het toch meevallen dan
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
How does it feel to be the greatest guitarist in the world? I don't know, go ask Rory Gallagher. —Jimi Hendrix quote from Rolling Stone magazine interview.
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19278/mzi.zvvwxczh.60x60-75.jpg?f=community)
TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Dan blijven er 2 opties over: een betonnen paal op de apex naar de witte lijn die ze niet over mogen, of spikes naast de baan leggen. Track limits-> lekke band...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Je kan gewoon prut naast de baan leggen waardoor je je snelheid kwijtraakt (grind, sportlife, whatever) en je dus geen voordeel hebt.:
[...]
Dan blijven er 2 opties over: een betonnen paal op de apex naar de witte lijn die ze niet over mogen, of spikes naast de baan leggen. Track limits-> lekke band...
ping 127.212.23.124
Het is echt zo nauwkeurig sinds een jaar of 4, ze her-eiken zich wel om de X kilometer aan de hand van bakens maar het scheelt gewoon veel her-werk als je meteen een goede absolute meting hebt ipv dat je de meting handmatig aan een referentie moet hangen.
Als je onder de 2cm wilt dan moet je idd andere apparatuur gebruiken en goede PMG punten hebben.
Bij geo informatie vliegen ze tegenwoordig alles in en extracten ze objecten op <50cm nauwkeurig... zit echt veel ontwikkeling in tegenwoordig.
:
[...]
Dan blijven er 2 opties over: een betonnen paal op de apex naar de witte lijn die ze niet over mogen, of spikes naast de baan leggen. Track limits-> lekke band...
gewoon overal betonnen barriers...
[ Voor 7% gewijzigd door ArcticWolf op 03-05-2021 15:09 ]
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Er zijn wel grenzen inderdaad. Alhoewel, bij Monaco kan je dan in die ene bocht na de tunnel lekker rechtdoor gaan. Full speed. Op de rest zit zo goed als overal een mooie harde limiet.
Wat dat betreft zijn de straatcircuits wel weer een stuk duidelijker als het om limieten gaat. Wat minder makkelijk inhalen maar goed dat is tegenwoordig op bijna elke baan.
TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear
/u/243953/crop56f55a7bcf291.png?f=community)
In theorie kunnen ze daar rechtdoor schieten. Het effect is hetzelfde als over kerbs. Stuiteren maar ook dat gebeurd wel vaker.:
[...]
Liggen daar geen drempels, van die dingen die ze ook bij werkzaamheden op de snelweg leggen? Au...
TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
Zeg dat nou niet - straks gaat Ferrari met je idee aan de haal. Die hebben genoeg ervaring met sensoren (schijnt
).
per aspera ad astra
TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear
:strip_icc():strip_exif()/u/637339/crop633ae976c5979_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28378/crop612a7717ef2b7.jpg?f=community)
Net even uit verveling wat oude press conferences gekeken van Seb en Lewis. Wat waren die vroeger toch grappig met elkaar. Zou leuk zijn als ze over 5 jaar, nadat ze beide gestopt zijn toch nog voor 1 seizoen tekenen bij Williams ofzo als team mates
Beetje wat Kimi nu in z'n eentje doet. Gewoon voor de hobby wat rondjes rijden.
Beetje wat Kimi nu in z'n eentje doet. Gewoon voor de hobby wat rondjes rijden.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
/u/227605/crop5e5cd82fb60b9_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
De bron is The Sun he, niet echt een respectabel blad wat goede, betrouwbare connecties heeft.
Mochten Max en Lewis het tot de laatste race uitvechten, dan is het verschil in punten in de eindklassering minimaal. Om Mercedes constructeurskampioen te maken hoeft Valtteri het alleen maar beter te doen dan Sergio.
Als Max het nipt wint van Lewis en Checo verslaat Valtteri dan redden ze het niet.
Sidenote : George zal wel niet in de auto passen vanwege zijn schoenen. Het chassis is ongewijzigd overgenomen uit 2020 dus ik zie het niet gebeuren.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/h3XMJ0q26yBmB2peOPQET5lS9qc=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/QU0EWk0rasuGpAKK9RdVCoUl.png?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.