[F1] Seizoen 2021 - Max Verstappen WDC!

[D-Ed]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:21:
[...]
Max stond op frisse zachte banden, Hamilton op 47 ronden oude harde banden.

Ja inderdaad, tactisch was Mercedes niet zo sterk afgelopen zondag..

[FirePuma142]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:10:
[...]

Maar Masi liet de auto's tussen Verstappen en Hamilton wel door, en niet de auto's tussen Sainz en Verstappen. Dus Verstappen kreeg een voordeel van die achterblijvers als buffer terwijl deze voor Hamilton weggenomen waren.

Dat is hoe het altijd werkt bij een safety car. De boel schuift in elkaar, auto's er tussenuit.

[RaJitsu]

CH4OS schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:22:
[...]
Zelfs de harde banden die VER had, waren nieuwer dan de gebruikte harde banden van HAM. Je punt? Mercedes wilde de track position (die van HAM tov VER) niet opgeven met de pitstop. Lees: Zou men HAM extra laten stoppen voor nieuw rubber, had VER voor HAM gereden, met verser (en sneller) rubber.

Maar dit was niet nodig, want ze lagen al ver voor. Waarom dan het risico nemen om nog eens te gaan vechten voor positie?
Je redenatie is net zoiets als stellen dat je je moet laten steriliseren omdat je niet wil dat je onvruchtbare vriendin zwanger wordt.
En voor alle duidelijkheid, het gaat niet alléén om het gegeven dat ze niet wisselden. Als de SC-procedure niet op verschillende punten aangepast was, had je dit nog als argument kunnen aanvoeren. Maar deze procedure is wel aangepast, op meerdere punten. Dat is de reden dat Hamilton de race verloor. Niet omdat ze niet eerder binnen waren gekomen voor vers rubber (volgens mij had Hamilton overigens alleen gebruikte mediums over).

[pro_6or]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:10:
[...]
Je zegt dat Masi de titelstrijd op het eind wilde laten uitkomen tussen Hamilton en Verstappen,

Maar deze strijd moet gaan over een race en daarin neem je beslissingen die resulteren of je een bepaalde afstand kan hebben met je auto in een bepaalde staat. Aangezien door de SC alles bij elkaar gekomen was, had je een staat waarin de auto's niet meer gelijk waren. Je kan dan niet zeggen dat je de hele arena opnieuw creëert en ze vervolgens maar moeten accepteren dat de staat van de auto als resultaat van de afgelopen laps er niet meer toe doet.

In de autosport is het zo dat een SC een ding kan zijn en dat je dus met dit nadeel zit. Ok. En laten we ook negeren dat voor een SC de auto's die zich mogen unlappen achteraan het veld moeten aansluiten volgens de standaard procedure.

Maar Masi liet de auto's tussen Verstappen en Hamilton wel door, en niet de auto's tussen Sainz en Verstappen. Dus Verstappen kreeg een voordeel van die achterblijvers als buffer terwijl deze voor Hamilton weggenomen waren.

Datzelfde voordeel kreeg Hamilton ook.

[T7D_Sneezy]

FirePuma142 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:26:
[...]


Dat is hoe het altijd werkt bij een safety car. De boel schuift in elkaar, auto's er tussenuit.

Niet waar, Sainz reed op P3, die had dus bij de restart op de staart van Max moeten zitten onder de gebruikelijke procedure.

[TIGER1125]

NotSoSteady schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:20:
[Twitter]

5 sec penalty.

Boeiend, dan zit Nyck de Vries op die plek... Als je Toto moet geloven...

Och och och wat is de wereld toch allemaal tegen Calimero Hamilton, maar goed kunnen ze weer lekker spinnen mocht hij volgend jaar de titel winnen, ondanks alle tegenstand is het hem dan toch gelukt...

[stekkiekiller]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:58:

Het gaat over consistentie. Waarom Hamilton dat nadeel geven dat Max hem meteen kan aanvallen, maar Max niet dat nadeel geven? Of Max wel de kans geven, maar Sainz niet deze kans geven?

Hamilton heeft geen nadeel, alleen Sainz

[pro_6or]

CH4OS schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:57:
[...]
Jullie ook! Max is immers half Nederlands, half Belgisch!

100% Limburgs!

[RaJitsu]

D-Ed schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:26:
[...]


Ja inderdaad, tactisch was Mercedes niet zo sterk afgelopen zondag..

De tactiek was gewoon on-point geweest als Masi de procedure niet had aangepast. Juist binnengaan voor nieuwe banden en op de baan gaan vechten voor de leiding die je weggegeven hebt terwijl je een voorsprong had, dat is tactisch niet zo verstandig.

FirePuma142 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:26:
[...]


Dat is hoe het altijd werkt bij een safety car. De boel schuift in elkaar, auto's er tussenuit.

Niet alle auto's werden doorgestuurd. Alleen die tussen Max en Hamilton. En auto's moeten achteraan het veld aansluiten.

[RaJitsu]

pro_6or schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:27:
[...]


Datzelfde voordeel kreeg Hamilton ook.

Nee, want hij reed vooraan.

[FirePuma142]

T7D_Sneezy schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:28:
[...]


Niet waar, Sainz reed op P3, die had dus bij de restart op de staart van Max moeten zitten onder de gebruikelijke procedure.

Het gaat hier om de verdwenen buffer tussen VER en HAM die als onterecht wordt aangekaart. En dat is het niet, want regulier.

[D-Ed]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:29:
[...]
De tactiek was gewoon on-point geweest als Masi de procedure niet had aangepast. Juist binnengaan voor nieuwe banden en op de baan gaan vechten voor de leiding die je weggegeven hebt terwijl je een voorsprong had, dat is tactisch niet zo verstandig.


[...]

Niet alle auto's werden doorgestuurd. Alleen die tussen Max en Hamilton. En auto's moeten achteraan het veld aansluiten.

Hamilton twijfelde (terecht) al tijdens de race over het nu om zo lang buiten te blijven op dezelfde banden.. Welke idioot haalt het in z'n hoofd om zo lang op een set banden te rijden zonder rekening te houden met een SC of andere problemen zoals lekke banden (zie Norris dacht ik)..

[FirePuma142]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:29:
[...]

Niet alle auto's werden doorgestuurd. Alleen die tussen Max en Hamilton. En auto's moeten achteraan het veld aansluiten.

Buiten het feit dat de race director van de regels af mag wijken, hoeven de auto's niet aan te sluiten maar zich wel unlappen.

[pro_6or]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:30:
[...]

Nee, want hij reed vooraan.

Niet toen Max hem gepasseerd was. Was die mooie 2e plek toch ten onrechte veilig.

[RaJitsu]

FirePuma142 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:30:
[...]


Het gaat hier om de verdwenen buffer tussen VER en HAM die als onterecht wordt aangekaart. En dat is het niet, want regulier.

De buffer tussen Verstappen en Sainz bleef, die tussen Hamilton en Max verdween. Dat is niet regulier. En dat ze die auto's niet achteraan lieten aansluiten was ook niet regulier.

[RaJitsu]

Ben nu klaar voor vandaag

[FirePuma142]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:30:
[...]

Nee, want hij reed vooraan.

Dan is het verstandig dat HAM voortaan maar niet vooraan gaat rijden om te voorkomen dat hij nadeel heeft van een safety car.

[Spotmatic]

Ik meen bij veel reacties in dit topic tussen de regels door te lezen dat Michael Masi wist dat Max op veel betere banden stond dan Hamilton. Volgens mij is het niet Masi zijn taak om zich daarmee bezig te houden. Hij hield de SC en de werkzaamheden op de baan in het oog, en was van plan de race niet onder de SC te beëindigen. Meer niet. Het was de keuze van Mercedes om Hamilton niet te laten pitten. Dat is niet de schuld van Masi of van RBR. Hij wilde de groene vlag geven. Dat je je auto niet op orde hebt is niet zijn zaak.

[D-Ed]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:32:
Ben nu klaar voor vandaag

Vanavond nog genieten van de uitreiking

[Pjottski]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:32:
Ben nu klaar voor vandaag

Geniet van de prijsuitreikingen straks.

[FirePuma142]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:32:
Ben nu klaar voor vandaag

Lont in het kruitvat en de aftocht blazen. Matig.

[Player1S]

D-Ed schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:31:
[...]


Hamilton twijfelde (terecht) al tijdens de race over het nu om zo lang buiten te blijven op dezelfde banden.. Welke idioot haalt het in z'n hoofd om zo lang op een set banden te rijden zonder rekening te houden met een SC of andere problemen zoals lekke banden (zie Norris dacht ik)..

Hamilton twijfelde het hele seizoen al aan de beslissingen van het team. Werd geregeld op verkeerde moment naar binnen gehaald of op verkeerde banden naar buiten gebracht.

Nu moet je natuurlijk rekening houden met Hamilton-speak (tyres gone = fastest lap) maar toch.

[TIGER1125]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:31:
[...]
En dat ze die auto's niet achteraan lieten aansluiten was ook niet regulier.

Onzin, in de praktijk is het moment van passeren +1 ronde ook niet genoeg om achter aan te sluiten.

In de praktijk komen ze al jaren niet verder dan 3 kwart van de baan inlopen. (uitzonderingen beide kanten op daar gelaten) Voordat we weer van start gaan.

In de regels staat overigens dat de achterblijvers hun best gaan doen om aan te sluiten en niet dat er gewacht wordt totdat ze aangesloten zijn.

[ Voor 16% gewijzigd door TIGER1125 op 16-12-2021 17:42 ]

[Krankenhausen]

NotSoSteady schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:20:
[Twitter]

5 sec penalty.

Zou een reprimande nog 10 gridplaatsen straf geven voor de volgende race?

[CH4OS]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:27:
Maar dit was niet nodig, want ze lagen al ver voor. Waarom dan het risico nemen om nog eens te gaan vechten voor positie?

Dan moet Mercedes/HAM toch ook niet miepen dat bij een herstart de banden op zijn en een ander met vers rubber je om de oren kan rijden? Een ongeluk zit in een heel klein hoekje. Er kan altijd een SC-situatie ontstaan. Mercedes heeft gegokt, HAM buiten gehouden (hij vraagt zelfs waarom hij geen nieuw rubber krijgt...) Het team heeft aangaande banden wel vaker een foute inschatting gemaakt, zie bijvoorbeeld de race van Frankrijk. Ook BOT riep daar "Ik zei toch dat we voor een tweestopper moesten gaan?".

Je redenatie is net zoiets als stellen dat je je moet laten steriliseren omdat je niet wil dat je onvruchtbare vriendin zwanger wordt.

En voor alle duidelijkheid, het gaat niet alléén om het gegeven dat ze niet wisselden. Als de SC-procedure niet op verschillende punten aangepast was, had je dit nog als argument kunnen aanvoeren. Maar deze procedure is wel aangepast, op meerdere punten. Dat is de reden dat Hamilton de race verloor. Niet omdat ze niet eerder binnen waren gekomen voor vers rubber (volgens mij had Hamilton overigens alleen gebruikte mediums over).

De procedure is niet aangepast, er is afgeweken. Zoals gezegd, de RD heeft altijd laatste woord in een aantal situaties, de SC is daar een van, zo is geoordeeld. Kijk gewoon even de race terug. Lees de besluiten van de FIA even door (die ditmaal zelfs uitgebreid erop in gegaan zijn), dan praten we daarna verder, dat heeft nu totaal geen zin zo.

[ Voor 5% gewijzigd door CH4OS op 16-12-2021 17:38 ]

[Beaves]

TIGER1125 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:35:
[...]

Onzin, in de praktijk is het moment van passeren +1 ronde ook niet genoeg om achter aan te sluiten.

In de praktijk komen ze al jaren niet verder dan 3 kwart van de baan inlopen. (uitzonderingen daar gelaten) Voordat we weer van start gaan.

Precies, dit, zoals ook beschreven staat op https://www.motorsportmag...t-the-end-of-abu-dhabi-gp

Article 48.12

“If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message ‘lapped cars may now overtake’ has been sent to all competitors via the official messaging system, any cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety car.

“This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the line at the end of the lap during which they crossed the first safety car line for the second time after the safety car was deployed.

“Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car.

Dus helemaal niet dat ze moeten wachten tot ze weer aangesloten zijn, zou helemaal mooi worden met het wachten tot de SC eindelijk weg kan...

[TR1969]

Krankenhausen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:36:
[...]

Zou een reprimande nog 10 gridplaatsen straf geven voor de volgende race?

Reprimande valt in seizoen 2021, straf inlossen in de eerst mogelijke race

[D-Ed]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:35:
[...]


Hamilton twijfelde het hele seizoen al aan de beslissingen van het team. Werd geregeld op verkeerde moment naar binnen gehaald of op verkeerde banden naar buiten gebracht.

Nu moet je natuurlijk rekening houden met Hamilton-speak (tyres gone = fastest lap) maar toch.

Hij had deze keer wel gelijk.. Toen Max nog op zo'n 23 seconden stond was het moment geweest om Ham te pitten leek mij..

[CH4OS]

D-Ed schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:38:
Hij had deze keer wel gelijk.. Toen Max nog op zo'n 23 seconden stond was het moment geweest om Ham te pitten leek mij..

Ja, maar men wilde de track position niet opgeven... Het gat had dan immers veel kleiner geweest...

[Player1S]

D-Ed schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:38:
[...]


Hij had deze keer wel gelijk.. Toen Max nog op zo'n 23 seconden stond was het moment geweest om Ham te pitten leek mij..

Jep. Dat zei ik zelf ook al tijdens de race. Maar ook niet de eerste keer dat ze zo'n grove fout maken. En maar Masi de schuld geven.

Na de roze Mercedes was mijn respect al voor ze weg maar nu helemaal.

[DataGhost]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 16:58:
[...]
Dit is ten eerste niet waar, want doordat Perez hem ophield konden ze niet naar binnen zonder positie te verliezen. Ten tweede kun je niet anticiperen op een crash die later in de race gebeurt. En nogmaals, als de procedures gevolgd waren zoals hoort, hadden ze hier helemaal geen nadeel van gehad.

Hadden ze maar een teamgenoot moeten hebben die daar een stokje voor kon steken. Zoals Bottas in Jeddah die ervoor zorgde dat Hamilton een vrijwel gratis pitstop had en Verstappen dwong buiten te blijven omdat hij anders positie zou verliezen, wat ironisch genoeg ervoor heeft gezorgd dat Verstappen ervoor kwam op dat moment, en daarna een gratis stop kreeg vanwege de rode vlag.

Het gaat over consistentie. Waarom Hamilton dat nadeel geven dat Max hem meteen kan aanvallen, maar Max niet dat nadeel geven? Of Max wel de kans geven, maar Sainz niet deze kans geven?

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:31:
De buffer tussen Verstappen en Sainz bleef, die tussen Hamilton en Max verdween. Dat is niet regulier. En dat ze die auto's niet achteraan lieten aansluiten was ook niet regulier.

Het had natuurlijk consistent moeten gebeuren maar als je denkt dat Sainz ook maar enige kans had op zijn 38 ronden oude hards dan heb je wel heel goed spul gerookt. Tegen Hamilton had 'ie nog de grootste kans maar tegen Verstappen op nieuwe softs... haha, no way.

Aansluiten na unlappen is ook niet regulier trouwens, dat heb ik op een van de vorige pagina's al uitgelegd voordat je dit topic opende. Bijv. Mazepin in Baku dit jaar had 1m12s achterstand tov het veld bij de herstart. dus hij was nog maar krap een halve ronde ingelopen. Aansluiten duurt 2-3 ronden en dat gebeurt dus echt vrijwel nooit.

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:27:
[...]

Maar dit was niet nodig, want ze lagen al ver voor. Waarom dan het risico nemen om nog eens te gaan vechten voor positie?
Je redenatie is net zoiets als stellen dat je je moet laten steriliseren omdat je niet wil dat je onvruchtbare vriendin zwanger wordt.
En voor alle duidelijkheid, het gaat niet alléén om het gegeven dat ze niet wisselden. Als de SC-procedure niet op verschillende punten aangepast was, had je dit nog als argument kunnen aanvoeren. Maar deze procedure is wel aangepast, op meerdere punten. Dat is de reden dat Hamilton de race verloor. Niet omdat ze niet eerder binnen waren gekomen voor vers rubber (volgens mij had Hamilton overigens alleen gebruikte mediums over).

Hamilton had nog een set gebruikte hards over. Maar eigenlijk klinkt het alsof ze door het hele weekend heen hun tactiek al niet op orde hadden, doordat dat geen nieuwe set meer was en bij Verstappen wel. Door dat risico niet te nemen loop je het risico dat er later in de race iets gebeurt wat problematisch voor je kan zijn. Het is een marathon, geen sprint.

Maar het punt waar Mercedes eigenlijk had moeten beslissen om voor een bandenwissel te gaan was direct na het uitkomen van de SC. Op dat moment heb je nog geen idee hoe lang het gaat duren, maar ze konden zelf prima zien dat de baan snel weer vrij zou zijn want het was geen complex ongeval. De kans op een herstart was dus enorm groot. Als ze gepit hadden was er een bandenvoordeel, zeker als Verstappen dan buiten was gebleven. Palmer zei in zijn analyse ook al dat Masi de auto's waarschijnlijk een ronde eerder al door had kunnen laten zodat de procedure daarna "normaal" gevolgd kon worden, en het dus puur de gok van Mercedes was die verkeerd voor ze heeft uitgepakt. Het gejengel van Toto zou er best eens voor gezorgd kunnen hebben dat Masi die call niet op tijd kon geven en er daarna mee in z'n maag zat.

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:32:
Ben nu klaar voor vandaag

Verdedigen is lastig zeker

[ Voor 4% gewijzigd door DataGhost op 16-12-2021 17:42 ]

[DataGhost]

Krankenhausen schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:36:
[...]

Zou een reprimande nog 10 gridplaatsen straf geven voor de volgende race?

Een extra penaltypunt in zijn laatste F2-race had voor Mazepin een race ban voor Bahrein kunnen betekenen in F1. Dan was 'ie niet gecrasht in de eerste ronde
Dus ja, volgens mij gaat dat gewoon mee naar de volgende race. Ook als hij nu stopt en over 3 jaar weer in een Williams gaat zitten ofzo.

[Bansheeben]

alexbl69 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:18:
[...]

Wist je dat niet?

Volgens alles wat Brits is heeft Verstappen een enorm beroerd seizoen achter de rug.

Er wordt aan de overkant van de plas over niets anders meer gesproken dan over die laatste 2 minuten, alsof de rest van het seizoen (en alle pech die Verstappen daarin heeft gehad) niet heeft bestaan. Alsof er maar 1 race was, waarin Hamilton de beste was en waardoor hij door toedoen van de FIA toch niet gewonnen heeft.

En dat terwijl, ik blijf het herhalen, Mercedes er door haar slappe gedrag zelf grotendeels verantwoordelijk voor was dat Hamilton in deze positie terecht kwam. En daarnaast was die laatste ronde nou niet bepaald Lewis' finest hour. Hij had het al opgegeven voordat ze begonnen.

Je moet het Hamilton ook wel nageven dat hij dit hele seizoen in een zeepkist heeft gereden natuurlijk. Die RBR was ongenaakbaar

[bert pit]

Hier een kijker die niet specifiek naar Verstappen keek, maar gewoon benieuwd was wie er wk zou worden.

De race waarbij Hamilton circa 490 van de 500 bochten voor lag, kwam op mij over als een Belgische etappe van de tour de France, waar in de laatste 2 Km toch nog een spoorweg overgang dicht ging, waarbij de zorgvuldige opgebouwde voorsprong van nummer 1 volledig verloren ging en het peloton kon aanschuiven.

Ik heb de 'rules and regulations' er even op nageslagen regel 48.12 is volledig correct toegepast, maar toch voelt het raar.

[Rembock]

NotSoSteady schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:20:
[Twitter]

5 sec penalty.

[RoD]

bert pit schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:46:
Hier een kijker die niet specifiek naar Verstappen keek, maar gewoon benieuwd was wie er wk zou worden.

De race waarbij Hamilton circa 490 van de 500 bochten voor lag, kwam op mij over als een Belgische etappe van de tour de France, waar in de laatste 2 Km toch nog een spoorweg overgang dicht ging, waarbij de zorgvuldige opgebouwde voorsprong van nummer 1 volledig verloren ging en het peloton kon aanschuiven.

Ik heb de 'rules and regulations' er even op nageslagen regel 48.12 is volledig correct toegepast, maar toch voelt het raar.

Het voelt raar omdat het in de laatste paar ronden van de laatste race van het seizoen was en impact had op de nummer 1 en 2. Maar in principe gebeurt het bij elke SC dat het veld weer bij elkaar komt en dat de lapped cars er tussenuit gaan. Alleen ging dat nu op een wat aparte manier om te kunnen zorgen dat er nog een ronde geraced kon worden, en niet achter de SC te finishen (wat iedereen graag wil, ook de teams). Wat verder gewoon volgens de regels is.

De impact van die beslissing maakt het raar, maar dat is dan ook alles.

[oZy]

Klopt het dat we hier op tweakers ook tot vanavond 19.00u hebben om consensus te bereiken over dit onderwerp? Wie stelt een gezamenlijk statement op over onze view op dit voorval?

Na Silverstone hadden we gelukkig een nieuwe race waardoor de schuld kwestie spontaan in de kast verdween maar nu zou dat nog ~90 dagen debat betekenen in dit topic...

[Illegal_Alien]

oZy schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:54:
Klopt het dat we hier op tweakers ook tot vanavond 19.00u hebben om consensus te bereiken over dit onderwerp? Wie stelt een gezamenlijk statement op over onze view op dit voorval?

Na Silverstone hadden we gelukkig een nieuwe race waardoor de schuld kwestie spontaan in de kast verdween maar nu zou dat nog ~90 dagen debat betekenen in dit topic...

We moeten toch wat doen voordat de tests er weer zijn?

[HKLM_]

Voor de geïnteresseerden het interview met Toto en de pers vertaald door het AD

https://www.ad.nl/formule...rgaat-met-racen~aa1ebc02/

Vind het zelf wel zielig van Toto en Lewis om niet te komen opdagen bij het gala.

[YakuzA]

NotSoSteady schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:20:
[Twitter]

5 sec penalty.

Reprimand > 10 plaatsen gridstraf

maargoed
/don't really care

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 16-12-2021 18:06 ]

[NoahAmber]

spartacusNLD schreef op donderdag 16 december 2021 @ 14:46:
[...]


echte sport.. man man

Ben het wel met hem eens. Synchroonzwemmen voor bejaarden is meer een sport dan de F1. Wordt ook elke dag uitgezonden op PNG Sport1. Kan je van de F1 niet zeggen...

[jan390]

Interview met Max is nu live

Bottas staat vast op een vliegveld. Enorme Burn van Horner: "you probably didn't get the memo"

[ Voor 34% gewijzigd door jan390 op 16-12-2021 18:27 ]

[NoahAmber]

durian schreef op donderdag 16 december 2021 @ 15:38:
Mijn eerste gedachte was ook deep fake :-)

Toto is toch deepfake

[d0s]

Bottas is er ook niet. 'Vlucht vertraging'

[hardware-lover]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:32:
Ben nu klaar voor vandaag

Om morgen bij aanvang werktijd weer opnieuw te beginnen?

Sainz had gerust achter Verstappen mogen zitten, die had dusdanig versleten bandjes dat ie blij mocht zijn dat Tsunoda zich nog verschakelde, anders had ie ook die 3e plek mogelijk niet eens gehad, ook daar had men de gok met de banden genomen en misschien ook gehoopt op een safetycar finish.

Verstappen had trouwens geen setje verse rode, die waren gebruikt (ik weet niet voor hoeveel ronden), maar vers waren ze zeker niet de glans was al van de bovenzijde verdwenen bij plaatsing.

Je kunt wat beelden terugkijken en dan mogelijk wat reacties herzien (of niet), maakt voor het eindresultaat helemaal geen z@k meer uit. Ik ben er content mee

[MikeyMan]

Nu kan ik nog die ceremonie nergens vinden. Op facebook word je doorverwezen naar sky… Wtf…

[Rivanov]

MikeyMan schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:28:
Nu kan ik nog die ceremonie nergens vinden. Op facebook word je doorverwezen naar sky… Wtf…

Prijsuitreiking is pas om 21:00
Live via YouTube.

[MikeyMan]

Rivanov schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:29:
[...]

Prijsuitreiking is pas om 21:00
Live via YouTube.

Oh, die stream had ik wel. Zag allerlei tweets langs komen van journalisten, dus dacht dat er al iets anders aan de gang was.

[hardware-lover]

Bansheeben schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:45:
Je moet het Hamilton ook wel nageven dat hij dit hele seizoen in een zeepkist heeft gereden natuurlijk. Die RBR was ongenaakbaar

T'is goed zo

[RoD]

MikeyMan schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:30:
[...]


Oh, die stream had ik wel. Zag allerlei tweets langs komen van journalisten, dus dacht dat er al iets anders aan de gang was.

Ja de persconferentie, maar die lijkt alleen op FB te zijn?

Best aardig gesprek zo. Het is ook prima dat Mercedes er niet bij is, laat het maar lekker een RB-feestje zijn.

[Illegal_Alien]

(Nog) een keer het saaie seizoen:

Iets met klikken en FOM.

Met rond 2.51 Olav Mol in de mix

[ Voor 10% gewijzigd door Illegal_Alien op 16-12-2021 18:34 ]

[Jasphur]

Kiek em es staan

[Player1S]

pffff alleen maar vragen over die jankbalken aan Max

[abalone]

Jasphur schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:33:
Kiek em es staan

[Afbeelding]

Mooi foto!

Maar waar zijn die 'King Kong'-achtige bokalen van?

[d0s]

Paul Ricard

[Illegal_Alien]

abalone schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:35:
[...]


Mooi foto!

Maar waar zijn die 'King Kong'-achtige bokalen van?

Frankrijk.

[gambieter]

Pfff, het blijven wel ontzettende dranaqueens. Hamilton is ook over de McLaren cheating gekomen die in 2007 gebeurde, nietwaar?

Als HAM stopt, geen probleem,

[HKLM_]

NotSoSteady schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:20:
[Twitter]

5 sec penalty.

Is dat echt zo? Is het een verplichting voor de coureurs om daar geen te gaan? Ik begrijp uit het interview met het AD (volgens mij) dat Toto ook afwezig is

[d-vine]

gambieter schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:40:
Pfff, het blijven wel ontzettende dranaqueens. Hamilton is ook over de McLaren cheating gekomen die in 2007 gebeurde, nietwaar?

Als HAM stopt, geen probleem,

Hamilton over 2007
I did not know at the time but I do now and it's not something I can talk about.

Vanaf 7.30

YouTube: The mystery of Hamilton's lost 2007 F1 title

[ Voor 9% gewijzigd door d-vine op 16-12-2021 18:46 ]

[gambieter]

d-vine schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:45:
Hamilton over 2007
I did not know at the time but I do now and it's not something I can talk about.

Ja, de makkelijke manier om het aureooltje vast te houden.

[jan390]

Jean Todt is going for the kill,

Mercedes & FIA zitten duidelijk nog niet op 1 lijn

[ Voor 50% gewijzigd door jan390 op 16-12-2021 18:51 ]

[Verwijderd]

gambieter schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:40:
Pfff, het blijven wel ontzettende dranaqueens. Hamilton is ook over de McLaren cheating gekomen die in 2007 gebeurde, nietwaar?

Als HAM stopt, geen probleem,

Nee liever niet, hij moet volgend jaar even George Russel alle kanten van de baan laten zien, dan mag hij met pensioen

[Spotmatic]

jan390 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:49:
Jean Todt is going for the kill

Kunnen hier af en toe wat korte transcripties worden geplaatst? Tja, doof en liplezen in het Engels... en die Todt spreekt totaal onduidelijk. Dank alvast! :d

[josh-hill]

bert pit schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:46:
Hier een kijker die niet specifiek naar Verstappen keek, maar gewoon benieuwd was wie er wk zou worden.

De race waarbij Hamilton circa 490 van de 500 bochten voor lag, kwam op mij over als een Belgische etappe van de tour de France, waar in de laatste 2 Km toch nog een spoorweg overgang dicht ging, waarbij de zorgvuldige opgebouwde voorsprong van nummer 1 volledig verloren ging en het peloton kon aanschuiven.

Ik heb de 'rules and regulations' er even op nageslagen regel 48.12 is volledig correct toegepast, maar toch voelt het raar.

Klopt. Vanuit datzelfde oogpunt kun je het ook raar vinden als Hamilton WK was geworden:

[Player1S]

Verwijderd schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:50:
[...]


Nee liever niet, hij moet volgend jaar even George Russel alle kanten van de baan laten zien, dan mag hij met pensioen

je bedoelt dat ie door Russell alle kanten van de baan te zien krijgt? In het middenveld?

[Player1S]

Jean Todt is toch wel een echte Fransman he. Nog steeds onverstaanbaar in het Engels.

[mrstylo]

jan390 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:49:
Jean Todt is going for the kill,

Mercedes & FIA zitten duidelijk nog niet op 1 lijn

Goed Engels wel…

[stekkiekiller]

Nou ben ik benieuwd wat Dhr. Todt allemaal gezegd heeft

[jan390]

Spotmatic schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:51:
[...]


Kunnen hier af en toe wat korte transcripties worden geplaatst? Tja, doof en liplezen in het Engels... en die Todt spreekt totaal onduidelijk. Dank alvast! :d

Max verdient het, weinig geluk gehad (imola, Silverstone, Hongarije) en nu wel. Max is de beste coureur
En een rant over voetbal/Lyon: speler vs scheidsrechter en 10 wedstrijden straf. Misschien zijn we(FIA) te lief geweest

[asing]

Jasphur schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:33:
Kiek em es staan

[Afbeelding]

Dat zijn niet alleen Max zijn bekers, ook die van Checo en het team zo te zien. Anders zijn het er te veel.

[poehee]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:51:
[...]


je bedoelt dat ie door Russell alle kanten van de baan te zien krijgt? In het middenveld?

Russell reed vorig jaar Bottas aan gort. Ik ben enorm nieuwsgierig naar hem. Net als naar LeClerc (heel lastig in te halen).
Is het net zo’n talent als Max? Of blijken Max en Lewis echt buitencategorie

[Verwijderd]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:51:
[...]


je bedoelt dat ie door Russell alle kanten van de baan te zien krijgt? In het middenveld?

Nee, Hamilton is gewoon een extreem goede coureur, ik ben geen fan van hem maar respecteer wel zijn kwaliteiten. George komt echt niet in de buurt dus met Hamilton naast hem gaat het niet veel worden.

[Spotmatic]

jan390 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:54:
[...]


Max verdient het, weinig geluk gehad (imola, Silverstone, Hongarije) en nu wel. Max is de beste coureur
En een rant over voetbal/Lyon: speler vs scheidsrechter en 10 wedstrijden straf. Misschien zijn we(FIA) te lief geweest

Dank!

[Player1S]

Hint Todt er nu op dat Lewis stopt?

"we shall miss him"

[Player1S]

Verwijderd schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:55:
[...]


Nee, Hamilton is gewoon een extreem goede coureur, ik ben geen fan van hem maar respecteer wel zijn kwaliteiten. George komt echt niet in de buurt dus met Hamilton naast hem gaat het niet veel worden.

Dat gaan we volgend jaar zien dan. Toen Rosberg hem echt het vuur aan de schenen kon leggen en toen Max het deed kraakte er best vaak iets.

[stekkiekiller]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:56:
Hint Todt er nu op dat Lewis stopt?

"we shall miss him"

Of probeert hij hem een zetje te geven

[mrstylo]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:57:
[...]


Dat gaan we volgend jaar zien dan. Toen Rosberg hem echt het vuur aan de schenen kon leggen en toen Max het deed kraakte er best vaak iets.

Doet hij toch goed voor een 37 jarige.

[RoD]

jan390 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:49:
Jean Todt is going for the kill,

Mercedes & FIA zitten duidelijk nog niet op 1 lijn

Nou inderdaad. Hij zegt nog niet net letterlijk dat Mercedes moet kappen met zeiken en dat ze anders een schop onder hun hol krijgen, maar het komt er wel op neer

Jean Todt gaat blijkbaar weg, dus hij moest dit nog even kwijt, zo lijkt het.

[jan390]

Todt: I couldn't have any better company (zit alleen samen het Horner en Max)

[dglavimans]

Player1S schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:57:
[...]


Dat gaan we volgend jaar zien dan. Toen Rosberg hem echt het vuur aan de schenen kon leggen en toen Max het deed kraakte er best vaak iets.

Twijfelen aan een 7 voudig wereldkampioen..

Owkeu

Hoop het niet maar hij kan morgen stoppen en gaat dan zeker als 1 van de grootste in de boeken

[TinusTegengas]

Gala op YouTube om 21:00
YouTube: LIVE: 2021 FIA Prize-Giving Ceremony

[Franko P.]

Waar zitten jullie in vredesnaam te kijken, ik krijg het nergens gevonden behalve youtube en dat begint pas om 21.00

[pro_6or]

dglavimans schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:02:
[...]

Twijfelen aan een 7 voudig wereldkampioen..

Owkeu

Hoop het niet maar hij kan morgen stoppen en gaat dan zeker als 1 van de grootste in de boeken

Natuurlijk, tjonge jonge. En echt niet om die 6 Merc kampioenschappen, maar gewoon om zijn rijden.

[RoD]

Franko P. schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:03:
Waar zitten jullie in vredesnaam te kijken, ik krijg het nergens gevonden behalve youtube en dat begint pas om 21.00

Dat heb op Facebook gestaan: https://www.facebook.com/...malink&v=4190950437672629

Je kan terugspoelen.

[d-vine]

Franko P. schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:03:
Waar zitten jullie in vredesnaam te kijken, ik krijg het nergens gevonden behalve youtube en dat begint pas om 21.00

Facebook heb het account van mijn vriendin moeten lenen want ik heb het zelf niet

[Saitama]

Franko P. schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:03:
Waar zitten jullie in vredesnaam te kijken, ik krijg het nergens gevonden behalve youtube en dat begint pas om 21.00

FIA champions press conference op Facebook.

d-vine schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:04:
[...]


Facebook heb het account van mijn vriendin moeten lenen want ik heb het zelf niet

Kijk t hier zonder account.

[ Voor 29% gewijzigd door Saitama op 16-12-2021 19:05 ]

[mrstylo]

RoD schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:04:
[...]

Dat heb op Facebook gestaan: https://www.facebook.com/...malink&v=4190950437672629

Je kan terugspoelen.

Alleen het stukje met Max is dragelijk. Nu is een oude man aan het praten die random dingen zegt.

[Bigfoot]

Wat een geleuter van die Todt zeg......

[abalone]

asing schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:55:
[...]


Dat zijn niet alleen Max zijn bekers, ook die van Checo en het team zo te zien. Anders zijn het er te veel.

Het is niet alleen van 2021, wel allemaal van Max denk ik.

[d-vine]

Saitama schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:04:
[...]
[...]

Kijk t hier zonder account.

Maar nu heb ik alle wachtwoorden van mijn vriendin weer up to date

[jan390]

mrstylo schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:05:
[...]

Alleen het stukje met Max is dragelijk. Nu is een oude man aan het praten die random dingen zegt.

Lol: dat is Jean Todt de FIA president

[mrstylo]

jan390 schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:07:
[...]


Lol: dat is Jean Todt de FIA president

Weet ik ook wel. Maar hij kon zijn afscheid echt beter voorbereiden.

[RoD]

mrstylo schreef op donderdag 16 december 2021 @ 19:08:
[...]

Weet ik ook wel. Maar hij kon zijn afscheid echt beter voorbereiden.

Ik denk niet dat het er dan beter uit was gekomen

Ik vind het wel een vermakelijk karakter.

[Rivanov]

Flinke bonus heeft ie van Ferrari gekregen als ie 12 jaar als vrijwilliger deze functie heeft bekleedt.

[Glashelder]

Verwijderd schreef op donderdag 16 december 2021 @ 18:55:
[...]


Nee, Hamilton is gewoon een extreem goede coureur, ik ben geen fan van hem maar respecteer wel zijn kwaliteiten. George komt echt niet in de buurt dus met Hamilton naast hem gaat het niet veel worden.

Okay, en waar baseer je dat op?

Ik heb niet het idee dat Lewis nou zo uitzonderlijk is. Goede coureur in een uitzonderlijk snelle auto.

Ik denk dat Russel Hamilton alle kanten van de baan laat zien volgend seizoen

[backupdevice]

RaJitsu schreef op donderdag 16 december 2021 @ 17:04:
[...]

Waarbij hij negeert wat ervoor gebeurde en de strijd dus niet gelijk was. Precies wat de oneerlijkheid was.


[...]

Sainz had direct achter Verstappen moeten zitten, als de beslissing omtrent het doorlaten van de auto's consistent was (en we even de regel dat ze eigenlijk moeten aansluiten, negeren).


[...]

Buiten dat de straf op Silverstone volgens velen onterecht was, heeft hij er wel gewoon voor moeten racen. Anders dan de tijdstraf die Verstappen kreeg op Jeddah voor het wegdrukken van Hamilton twee keer en de brake test.
En hij ontnam Hamilton ook op zijn minst een zeer goede positionering op Monza.

Dus jij vind dat Lewis totaal geen schuld heeft aan Silverstone?

[naitsoezn]

Als Hamilton er toch de brui aan geeft (ik geloof er nog niets van hoor, maar stel).... Dan hebben ze wel weer net zo'n probleem als destijds met Rosberg Hele veld ligt inmiddels wel vast, dan moeten ze dus iemand van buiten de F1 in die auto zetten (Wehrlein? De Vries? ) of ergens nog een contract afkopen (Ocon? Vettel? Of toch nog Gio )....

[ Voor 3% gewijzigd door naitsoezn op 16-12-2021 19:17 ]

[PWM]

Tuurlijk stopt HAM niet. Dit is puur een marketing verhaal. Kijk eens hoe we enorm benadeeld zijn. Kijk eens wat Max onterecht gewonnen heeft.

En aan het begin van het nieuwe seizoen: Kijk HAM eens, ondanks al het ONRECHT wat hem en ons is aangedaan staat hij er toch.

Man, wat laten die zich kennen.

[ Voor 3% gewijzigd door PWM op 16-12-2021 19:21 ]

[Lynx]

Mogelijk heeft iemand dit al lang gepost en is het uitgebreid besproken maar deze kronkel bleef hangen vandaag. Een enorme "what if".

• stel dat HAM een (imo terechte) straf had gekregen na de inhaal manoeuvre van Max. 5s en plek terug geven.

Ronde 1 krijgt ham een 5s die hij bij een pits moet nemen. En de plek terug geven. Max aan de leiding tot z'n pits ronde 14. Ham neemt leiding over en tuft door tot ronde 20 ofzo. Daar gaat Max er voorbij op z'n witte banden. Dus Max weer aan de leiding tot de vsc in ronde 38. Ham zit erachter dus duikt de pit in en heeft dan verse witte banden en dan ligt het aan de strategie van RB. Gaan ze niet ook pitten komen ze in dezelfde situatie als ham zat in de laatste ronde. Of het alternatief was dat Max achter ham was gekomen als hij wel gepit had en dan had ham een stuk nieuwere banden gehad.

Volstrekt niet relevant meer natuurlijk. Maar het leuke aan de gedachte is dat als die straf er we geweest was had HAM nooit in het "no-win-scenario" gezeten. De ironie 😋

[Bushie]

Als Hamilton er toch de brui aan geeft (ik geloof er nog niets van hoor, maar stel).... Dan hebben ze wel weer net zo'n probleem als destijds met Rosberg Hele veld ligt inmiddels wel vast, dan moeten ze dus iemand van buiten de F1 in die auto zetten (Wehrlein? De Vries? ) of ergens nog een contract afkopen (Ocon? Vettel? Of toch nog Gio )....

Patricio O'Ward?

[ Voor 92% gewijzigd door Bushie op 16-12-2021 19:21 ]