:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Dat was Silverstone, in ronde 49/52 lag Perez P10 op +8s van P9 en -3s van P11 toen hij een UI aan z'n broek kreeg die pas na de race beslist zou worden. De verwachting was dat het +5s of +10s penalty zou opleveren, of niks. Gezien zijn achterstand was het niet waarschijnlijk dat hij naar P9 of zelfs P8 zou kunnen rijden, dus als hij op die plek was blijven rijden was het +1 RBR en +1 Merc, netto 0 punten dus. Alleen gezien de redelijke kans op een penalty (gebeurde uiteindelijk niet) had het 0/+1 kunnen worden, netto 1 verlies voor RBR dus. Daarom was de enige manier om te garanderen dat het netto 0 punten zou blijven dus Perez binnenhalen voor de snelste ronde. Alle andere opties hadden negatieve verwachtingswaarde. Perez zelf zou die race hoe dan ook van P3 naar P5 terugzakken in het klassement en lag qua punten al ver genoeg bij Verstappen en Hamilton vandaan om realistisch gezien niet meer mee te doen voor WDC. Bovendien kwam het punt voor de snelste ronde bij Hamilton vandaan, dus hielp dat effectief Verstappen ook nog een punt. Al met al vind ik dat dus de enige keuze die ze hadden, de keuze met de meeste winst voor het team en hun kampioenschapskansen.Tomcatter_31 schreef op dinsdag 9 november 2021 @ 11:05:
[...]
En voorbeeld wat je noemt met snelste ronde, was het niet zo eerder dit jaar dat ze Perez binnengehaald hebben terwijl hij in de punten lag (P9 of 10) om de snelste ronde bij Hamilton weg te halen? Olav Mol zei dat toen wel. Heb alleen niet gechecked of dat echt zo was of dat Perez sowieso nog een stop moest maken en hij dus sowieso geen punten gescoord zou hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/276484/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Even voor de rest, wat context:
[...]
We wachten nog op Lewis' boek over HAM Vs. ROS
He's back! 😆 How's that book coming on, @LewisHamilton? 📖#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/euRx03CBAP
— Formula 1 (@F1) 22 november 2018
/u/257315/crop682f06187fef6_cropped.png?f=community)
/u/398995/crop6493fca3906db_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38321/icon-60-tcats.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Bij deze:
[...]
[...]
Wacht maar totdat ik de nieuwe Minidrivers plaats
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/440410/Spa1n.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/661060/crop5db72c2f4eee5.jpeg?f=community)
En ook niet met motoren... ow wacht
Aangezien je Assen als fietspad ziet
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Latest pictures from the Jeddah Corniche Circuit as #F1 Race Director Michael Masi plays down #SaudiGP concerns:https://t.co/e9mvRJ2eKO pic.twitter.com/AVZ88IEHdu
— Phillip Horton (@PHortonF1) 9 november 2021
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
Veel gebouwen lijken nog op een betonnen huls. Er zal misschien wel geraced kunnen worden maar ik denk niet dat het af is. Ook al zullen we dat op tv door slim camera werk niet zien
Wie goed doet, die goed ontmoet.
:strip_icc():strip_exif()/u/25914/crop57f6364541cd7_cropped.jpeg?f=community)
Laat ze de spandoeken met gebouw opdruk uit Bakoe snel overvliegen. En bij welke race was het dat ze geel gras maar groen hadden geverfd?:
[...]
Veel gebouwen lijken nog op een betonnen huls. Er zal misschien wel geraced kunnen worden maar ik denk niet dat het af is. Ook al zullen we dat op tv door slim camera werk niet zien
at your service
/u/101204/n8.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ach, hoeveel man zit daar op de tribune dan? Volgens mij is het net als met het voetbal 'in de zandbak'; je speelt voor anderhalve paardenkop en het gaat vooral om de tv-gelden / als de sjeik het maar leuk vindt...:
[...]
Veel gebouwen lijken nog op een betonnen huls. Er zal misschien wel geraced kunnen worden maar ik denk niet dat het af is. Ook al zullen we dat op tv door slim camera werk niet zien
/u/503841/crop5bc44546286e7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/22192/bigmac.jpg?f=community)
Dat was in Sochi maar dat was eigenlijk voor de Olympische spelen gedaan dacht ik. Gelukkig was dat gras in October 2014 nog steeds groen
/u/246423/crop5979eb9e5c60f_cropped.png?f=community)
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/1020083/crop5e45369b4bb11.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/951845/crop5c6a5f4a3820b.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Je moet gewoon een type Bottas hebben
Iemand die over één ronde wel redelijk dezelfde tijden kan rijden als de eerste rijder, maar normaliter op race pace / tyre management het gewoon aflegt. Dan heb je redelijk straffeloos je WK-kandidaat, en mocht die om wat voor reden dan ook niet presteren kan je tweede rijder de kruimels oppikken. Daarnaast is het na een race of 5/6 al duidelijk dat de 2e rijder het WK niet gaat redden, dus kan je hem straffeloos in dienst in van 'het team' (lees: rijder #1) laten rijden. Gasly laat het nu wel redelijk zien in de AT, al vind ik z'n resultaten over pak 'm beet de laatste tien races ook nog wat wisselvallig, maar hij heeft nu natuurlijk 0 druk van z'n teamgenoot en is de grote man bij AT. Niemand verwacht dat hij een paar podiums pakt laat staan races wint, en dat gaat bij RBR wel anders zijn. En precies die druk is wat hem (schijnbaar) teveel werd, een soort van hyperfocus op even goed moeten zijn als Max en daardoor juist fouten gaan maken of te ver gaan.
Ja, Mercedes had het handig gekozen met Bottas. Die kan je gewoon vrij laten racen in de wetenschap dat hij het over een heel seizoen Hamilton toch niet moeilijk gaat maken. Dan hoef je hem contractueel niet als wingman vast te leggen en komt hij toch telkens in die situatie, wat we elk seizoen dus ook zien gebeuren. Nu kijken hoe het daar volgend jaar gaat zodra Russell in de 2e auto zit... denk dat het dan wel eens ander verhaal kan gaan worden. Hoewel ik van Russell nog wel moet zien hoe goed hij echt is als hij een heel seizoen onder druk moet presteren. Bottas had beschikbaar geweest voor Red Bull, maar ja, op dat moment lag Perez alweer vast volgens mij. En betwijfel ook wel of Bottas het beter zou doen dan Perez...:
[...]
Je moet gewoon een type Bottas hebben
Gasly laat het nu wel redelijk zien in de AT, al vind ik z'n resultaten over pak 'm beet de laatste tien races ook nog wat wisselvallig, maar hij heeft nu natuurlijk 0 druk van z'n teamgenoot en is de grote man bij AT. Niemand verwacht dat hij een paar podiums pakt laat staan races wint, en dat gaat bij RBR wel anders zijn. En precies die druk is wat hem (schijnbaar) teveel werd, een soort van hyperfocus op even goed moeten zijn als Max en daardoor juist fouten gaan maken of te ver gaan.
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Nou, ik snap wat je bedoelt, en ik deel het sentiment, maar puur feitelijk kun je net zo goed Hamilton, Rosberg, Russel, Ocon, etc etc eraan toevoegen. Zonder backing van Mercedes, familiegeld of Mclaren hadden ze het net zo goed F1 niet hoeven te halen. En Russel met al zijn domme foutjes was allang gezakt zonder backing van Mercedes. Schumacher betaalde ook voor zijn zitje. Tsunoda zit er om Honda wat terug te geven. Autosport drijft op geld, ook voor de talenten. Kijk maar eens naar alle dikke ondernemers die aan Le Mans meedoen. Zijn echt geen toptalentjes die uit armoede maar succesvolle ondernemers zijn geworden.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/1469486/crop5f885d0be3bc9_cropped.jpeg?f=community)
Zodra Lewis Hamilton en Mercedes niet meer de hoogste topsnelheden hebben verdwijnen ze zo weer van de kalender:
[...]
Ik vraag me wel een beetje af of dit nou mijn bubbel is, of dat het echt klopt... Maar voor mijn gevoel zijn een hoop nieuwe (of verbouwde) circuits toch vaak 'topspeed' circuits in de zin van; veel lange stukken, weinig medium speed bochten. Klopt dit, of heb ik het verkeerd? In principe mag je (vind ik
Maar zonder dollen. Denk dat dit nog een overblijfsel is uit de Bernie tijd. Simpelweg de dikste portemonnee wint, hoe wanstaltig je baan ook is en hoe skewed de kalender er ook van wordt.
Het is inderdaad een wonder dat Verstappen en Red Bull uberhaupt nog meedoen om de titel als je ziet wat de laatste helft van de kalender aan topsnelheid-skewed banen heeft met veel lange rechte stukken.
-Spa
-Monza
-Sochi
-Turkije
-Austin
-Mexico (alleen ijle lucht maakt dat het totaal anders uitpakt)
-Qatar
-Saudi Arabie
-Abu Dhabi, zeker in nieuwe vorm
Niet zo gek dat Mercedes in de voorgaande jaren al kon gaan concentreren op volgende jaar voor de zomerstop. Ze wisten als ze dan nog in de buurt zaten (ze stonden vaak sowieso al voor door hun dominante auto) dat de rest van het kampioenschap toch wel naar hun kant zou gaan vallen.
Veel te veel nadruk op motor legt de huidige kalender en regelgeving. En juist dat voordeel haal je niet zomaar bij (aero trucjes kun je afkijken en uiterlijk het jaar erna zelf hebben).
Dit alles dus ook de reden dat ik denk dat als Verstappen na Brazilië niet minstens 25 punten voor staat (of liever 34, mocht Bottas zich ermee gaan bemoeien) hij toch geen WK wordt omdat de laatste 3 banen wel gemaakt lijken te zijn voor Mercedes hun auto (zelfs Bottas die P2 achter Lewis wordt moet je dus niet uitsluiten). Ik had ook verwacht dat Allard Kalff ('de titel is binnen') en gelijkgestemden ook wel hun huiswerk konden doen en dit hadden kunnen zien. Als van de resterende 4 races we nu nog Brazilië, Monaco, Mexico en Oostenrijk hadden (om even te duiden hoe gunstig de banen zouden zijn bij omgekeerde rollen), ja dan had ik er wel vertrouwen in gehad (dan nog zou ik het niet zo gaan jinxen als Allard Kalff doet).
[ Voor 53% gewijzigd door LewisVries op 09-11-2021 21:05 ]
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/0K1eFqXdg33Tnvn8sFkwixvo.gif?f=user_large)
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Dit jaar liggen Red Bull en Mercedes zo dicht bij elkaar (misschien Red Bull een klein beetje beter zelfs) dat er over het algemeen niet te zeggen "deze baan is voor team X".
Natuurlijk zullen er voordelen voor het ene of andere team zijn, maar je ziet dit jaar bij meerdere races dat het echt niet alles zegt.
Als ik jou rij erbij pak:
-Spa: Max won de (regen)quali en daarmee de halve punten door wat regen
-Monza: verschillen tussen Max en Lewis klein in de race en Max crasht bovenop Lewis waardoor beide uitvallen
-Sochi: Max start achteraan, chaotisch einde door regen zorgde ervoor dat Lewis nog won en Max P2
-Turkije: Lewis gridpenalty, intermediate race met uiteindelijk Max P2 en Lewis P5
-Austin: normaal Mercedes baan volgens mij. Max wint qualificatie en de race op strategie.
-Mexico: RBR baan, dit jaar ook bij de race. Althans Max had een ruime voorsprong.
Dusja... wat is dan de doorslag: het circuit, de weersomstandigheden, de coureur, de auto, de strategie ? Wat mij betreft een combinatie van dat alles.
Ik denk dat het allemaal gewoon dicht bij elkaar ligt waardoor moeilijk te zeggen is wat de komende races gaat gebeuren.
Moet ik nog even iedereen laten herinneren, dat elke race met een sprintrace tot nu toe een crash met de 2 WC leiders heeft gehad?
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Ik zou voor de grap eens de diverse filmpjes kijken rond het DTM seizoen, 'beter' is relatief als het zo'n einde gaat krijgen
Samenvatting, 3 vochten voor kampioenschap en middels een absoluut 'ram hem erin' en zelfs een 'team order tegen een andere coureur' ging dat behoorlijk de verkeerde kant op.Als dit seizoen hetzelfde einde gaat krijgen, zal de wereld tijdelijk iets te klein zijn
[ Voor 20% gewijzigd door SinergyX op 10-11-2021 11:34 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Eerste keer Max er uit:
Moet ik nog even iedereen laten herinneren, dat elke race met een sprintrace tot nu toe een crash met de 2 WC leiders heeft gehad?
Tweede keer Max en Ham er uit
Derde keer Ham er uit?
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
Het DTM seizoenslot is veelbeschreven in de media. Gotze werd geholpen door maarliefst 3 andere Mercedes coureurs, eentje moest een podium opgeven en een andere zelfs de overwinning. Tegelijkertijd werden ze natuurlijk ook geholpen door het T1 incident waar kampioenschapsleider Lawson effectief uitgeschakeld werd door een Audi coureur.:
[...]
Ik zou voor de grap eens de diverse filmpjes kijken rond het DTM seizoen, 'beter' is relatief als het zo'n einde gaat krijgen
Als dit seizoen hetzelfde einde gaat krijgen, zal de wereld tijdelijk iets te klein zijn
Als de titel op het spel staat, worden er offers gevraagd. Dat zal bij F1 dit seizoen, mocht het slot erom vragen, niet anders zijn. Het zal mij niet verbazen als het gebeurt. Ik hoop alleen dat het netjes gaat zonder race incidenten.
DTM is wel vaker controversieel geweest. Wie herinnert zich nog de teamorder naar Timo Schneider ('schieb ihn raus!"), waar het team gewoon op de radio vraagt om een andere coureur uit de race te rammen. Dat deed hij overigens direct waardoor Wickens (en hijzelf) uitvielen. Dat is nog maar een paar jaar terug.
/u/351975/28008.png?f=community)
/u/272757/crop605df0a4da2de_cropped.png?f=community)
Je hebt gelijk dat je centjes / backing nodig hebt om de F1 te halen, en dat het zonder backing wellicht zelfs namen als Schumacher of Hamilton niet zou zijn gelukt. Echter, je kunt vervolgens weer doorredeneren dat talenten die backing hebben juist vanwege hun talent in de opstapklasses. Sponsoren die een talent herkennen, een zak met geld mee geven om de F1 te halen en op die manier hun sponsoring doen. Neem Jumbo of Exact in het geval van Max. Die sponsoren hem al sinds hij op zijn eerste kart stapte voor een bijbehorend sponsorbudget. En nu plukken ze al jarenlang de vruchten doordat Max hen nu dubbel en dwars terugbetaald met exclusieve F1 promotie.:
[...]
Nou, ik snap wat je bedoelt, en ik deel het sentiment, maar puur feitelijk kun je net zo goed Hamilton, Rosberg, Russel, Ocon, etc etc eraan toevoegen. Zonder backing van Mercedes, familiegeld of Mclaren hadden ze het net zo goed F1 niet hoeven te halen. En Russel met al zijn domme foutjes was allang gezakt zonder backing van Mercedes. Schumacher betaalde ook voor zijn zitje. Tsunoda zit er om Honda wat terug te geven. Autosport drijft op geld, ook voor de talenten. Kijk maar eens naar alle dikke ondernemers die aan Le Mans meedoen. Zijn echt geen toptalentjes die uit armoede maar succesvolle ondernemers zijn geworden.
Dit ging niet over offers, dat was geval van de 1/2 mercs zeker, maar het ging met name om het 'vrijwel duidelijke' opzet om mensen gewoon uit de race te halen, in de lijn dat een Mercedes in F1 bijna een AM of Williams de opdracht geeft Max een duwtje te geven of opzettelijk blokkeren (cassidi).
De focus op DTM nu was toevallig omdat Red Bull ook meedeed (zoveel kijkers hebben ze ook weer niet), maar Formule 1 heeft een factor 1000 (of meer) fanbase, je kan het zien als prachtig (voorlopig is dat het zeker), maar het kan nog steeds 2 kanten op de laatste paar races.
En het maakt weinig uit wat er vroeger allemaal is gedaan (hallo Ferrari orders), het gaat om wat nu speelt. Mensen zijn mondiger dan ooit tevoren op internet/social media (getuige ook hier met de silverstone race
), en zal allemaal prima zijn zonder incidenten, maar mocht het niveau DTM mis gaan.. Succes voor de moderators hier Zeker nu door Perez ligt WCC ook open, dus alles kan 'interessant' worden.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dus het gevoel voor timing heeft de FOM soms wel.
YouTube: Valtteri Bottas on pride and pressure at Mercedes | Beyond The Grid ...
Nee, kwam net pas online dus nog even geen samenvatting.
edit: Niet echt iets bijzonders over Mercedes helaas.
YouTube: Valtteri Bottas on pride and pressure at Mercedes | Beyond The Grid ...
Nee, kwam net pas online dus nog even geen samenvatting.
edit: Niet echt iets bijzonders over Mercedes helaas.
[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 10-11-2021 12:56 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat gevoel voor timing hebben ze op hun officiële twitter account soms ook wel. Worden zat steekjes onder water heen en weer gedaan.:
Dus het gevoel voor timing heeft de FOM soms wel.
YouTube: Valtteri Bottas on pride and pressure at Mercedes | Beyond The Grid ...
Nee, kwam net pas online dus nog even geen samenvatting.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
die marketing/social-afdeling van mercedes is wel heel goed, vooral hun twitter:
[...]
Dat gevoel voor timing hebben ze op hun officiële twitter account soms ook wel. Worden zat steekjes onder water heen en weer gedaan.
over minder positieve marketing/sociale-afdeling gesproken; mazepin is schijnbaar een club uit gezet
https://www.skoften.net/s...-mexicaanse-club-gepleurd
[ Voor 23% gewijzigd door himlims_ op 10-11-2021 13:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/50997/crop58a6d145baf34_cropped.jpeg?f=community)
Ze staan niet voor niks op P1 in de Social Media Team Championship van WTF1 IBR:
[...]
die marketing/social-afdeling van mercedes is wel heel goed, vooral hun twitter
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/636614/Saitama60x60.png?f=community)
Misschien is het de attitude die je moet hebben maar Bottas ziet zichzelf als failure door niet een kampioenschap te winnen. Persoonlijk heb ik iets van dude je hebt één van de mooiste banen ter wereld, je bent een toffe dude en degelijke coureur, racet naast één van de beste coureurs ooit so who cares about the championship?! You're a bloody winner! Maar goed daarom ben ik geen F1 coureur I guess..:
Dus het gevoel voor timing heeft de FOM soms wel.
YouTube: Valtteri Bottas on pride and pressure at Mercedes | Beyond The Grid ...
Nee, kwam net pas online dus nog even geen samenvatting.
edit: Niet echt iets bijzonders over Mercedes helaas.
Beetje off-topic ook maar ging helemaal stuk toen ie opeens 2 minuten over een VPN begon te praten. "Een hacker met een supercomputer doet er 1 miljard jaar over om de encryptie te kraken!"
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/227605/crop5e5cd82fb60b9_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PdKJLqN3mSir8YVejnoWQSsE.jpg?f=user_large)
Als je dit ziet, even de drie uitvalbeurten waar hij 0,0 aan kon doen eruit gefilterd, dan rijdt hij op Monza na een ziekelijk goed seizoen. Mensen hoeven aan mij niet te vragen wie kampioen gaan worden.
[ Voor 26% gewijzigd door Kenny_026 op 10-11-2021 14:26 ]
Ik zou mezelf niet als failure zien hoor, door iets te doen wat ik leuk vind en waar ik jaarlijks 10 miljoen voor krijg
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
En daarom zijn wij geen F1 drivers:
[...]
Ik zou mezelf niet als failure zien hoor, door iets te doen wat ik leuk vind en waar ik jaarlijks 10 miljoen voor krijg
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/276077/cerberus.png?f=community)
Maar durf je er ook geld op in te zetten? Een DNF zit in een klein hoekje.
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Laten we zeggen dat het moeilijker is om nu toch vooraan mee te komen, dan door 'calamiteiten' buiten de punten te eindigen
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
We hebben te weinig backing:
[...]
En daarom zijn wij geen F1 drivers
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/94769/horus.jpg?f=community)
En Monza was een prima uitvalbeurt omdat t voor het WK niets uitmaakt
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
Klopt, maar diep in zijn hart weet Bottas denk ik ook wel dat Verstappen en Hamilton toch net een maatje te groot zijn voor hem:
En daarom zijn wij geen F1 drivers
Haha, dat klopt zeker. Maar met het aantal poles, en het aantal gewonnen wedstrijden zou Verstappen op zichzelf verder vooraan moeten staan, maar door die vervelende uitvalbeurt(en), waar de tegenstander wel punten haalt is het nog spannend.:
[...]
En Monza was een prima uitvalbeurt omdat t voor het WK niets uitmaakt
Vraagje: Wanneer is HAM uitgevallen, terwijl Verstappen de race won/ of op het podium eindigde?
In die zin, als je echt puur naar de prestaties kijkt vind ik dat Verstappen het het meest verdient, maargoed het is nog niet voorbij, en wordt denk ik nog heel spannend wie uiteindelijk het beste resultaat haalt.
Ik baalde er zelf van terwijl ik op vakantie was. Niks gezien van die race (behalve de youtube highlights). Maar Max had toch een pitstop van 11 seconde waardoor hij achter Lewis viel? Anders had hij die manoeuvre niet eens hoeven doen en had hij de race gewonnen?:
[...]
En Monza was een prima uitvalbeurt omdat t voor het WK niets uitmaakt
een treffende spreuk
Dit topic is gesloten.