:strip_icc():strip_exif()/u/2189/baby.jpg?f=community)
Latifi moet blijven vanwege vriendin
Wenn ist das Nunstruck git und Slotermeyer? Ja!... Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput! The Hornets of Hades have descended upon me
:strip_icc():strip_exif()/u/404365/crop5caef8307a5a7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
Zelfs met mondkapje niet verkeerd
Die ventieltjes is Pirelli zelfs jaloers op. 
Wat serieuzer:
Vind dat Latifi eerlijk gezegd het de laatste tijd niet slecht doet. Is in sommige Q's en in de race sneller of in de buurt van Russel.
[ Voor 5% gewijzigd door kevlar01 op 17-09-2021 15:01 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Toch stijf onderaan...:
[...]
Ik zie dat Latifi 2 extra puntjes heeft gesprokkeld.
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/53522/crop583d477015a24.gif?f=community)
Volgens mij hebben jullie je punt wel gemaakt nu
Schumacher docu gezien. Weet niet of het hier hoort of in een ander topic. Mooie docu met toch iets meer informatie over hoe het nu met hem gaat. De familie mist Schumacher, al is ie wel bij ze. Mick mist het praten met zn vader over autosport. Toch wel heftig allemaal en ik denk dat we hem nooit meer gaan zien. Hoe mooi zou het zijn geweest dat ie door de paddock loopt samen met Mick. Of ergens teambaas zou worden.
Schumacher docu gezien. Weet niet of het hier hoort of in een ander topic. Mooie docu met toch iets meer informatie over hoe het nu met hem gaat. De familie mist Schumacher, al is ie wel bij ze. Mick mist het praten met zn vader over autosport. Toch wel heftig allemaal en ik denk dat we hem nooit meer gaan zien. Hoe mooi zou het zijn geweest dat ie door de paddock loopt samen met Mick. Of ergens teambaas zou worden.
Vond het een top docu. Ben in de F1 gerold aan het begin van de Schumacher periode. Ondanks dat je weet wat de uitslag is van sommige van de races die ze laten zien, zat ik toch op het puntje van de bank. Ze hadden van mij toch wel even iets meer mogen onthullen over zijn huidige toestand. Nu weet je eigenlijk nog niets.:
Volgens mij hebben jullie je punt wel gemaakt nu
Schumacher docu gezien. Weet niet of het hier hoort of in een ander topic. Mooie docu met toch iets meer informatie over hoe het nu met hem gaat. De familie mist Schumacher, al is ie wel bij ze. Mick mist het praten met zn vader over autosport. Toch wel heftig allemaal en ik denk dat we hem nooit meer gaan zien. Hoe mooi zou het zijn geweest dat ie door de paddock loopt samen met Mick. Of ergens teambaas zou worden.
:strip_exif()/u/428096/crop662f8d4fe9c87_cropped.webp?f=community)
https://www.nu.nl/formule...gs-ingevoerde-regels.html
En het zoveelste debacle dat op het conto kan van Mercedes
.
En het zoveelste debacle dat op het conto kan van Mercedes
.
Apple MacBook Pro | Apple iPhone 15 Pro | Apple AirPods Pro | Xbox Series X | LG OLED55CX6LA | Sonos Arc + 2x Sonos Play:1
Dus de strengere pitstopregels om de veiligheid te verhogen leiden indirect tot een bijna onthoofde coureur. Eigenlijk ook wel ironisch. En als ik het goed heb had de trage pitstop dan ook niks met veiligheid te maken, maar puur "knopje niet ingedrukt", terwijl de band dus wel vast zat (en die tweede keer dat die wheelgun er op zette dus niet eens nodig was).:
https://www.nu.nl/formule...gs-ingevoerde-regels.html
En het zoveelste debacle dat op conto kan van Mercedes
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
:
https://www.nu.nl/formule...gs-ingevoerde-regels.html
En het zoveelste debacle dat op het conto kan van Mercedes
:fill(white):strip_exif()/f/image/rius8qeaYYKTZ6wdyu5Dz7gi.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Dat was toch de hele intentie van Mercedes? Red Bull vertragen bij de pitstops omdat ze zelf het niveau niet aankonden? En als het dan één keer een slechte pitstop zou betekenen, dan was het het al waard geweest. En dat is dus al gebeurd.:
https://www.nu.nl/formule...gs-ingevoerde-regels.html
En het zoveelste debacle dat op het conto kan van Mercedes
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/25914/crop57f6364541cd7_cropped.jpeg?f=community)
De opmerking was dan ook niet zo serieus bedoeld
Maar natuurlijk wel de semi serieuze ondertoon dat de situatie ontstaat door de gewijzigde regels. Anders had Verstappen nooit daar gereden.IMO onzin. Er zijn welgeteld 0 falende pitstops geweest bij Red Bull v.w.b. niet vastzittende wielen. Dat Haas hun zaken niet op orde heeft moet de FIA met Haas oplossen. En Haas had ook niet zo'n snelle pitstops. En er zal echt geen enkele monteur zijn die daadwerkelijk controleert of een wiel vast zit. Want dat is onmogelijk in een halve seconde. Het gefaal bij Hass zal denk ik juist ook eerder te maken met een gebrek aan (correct) werkende sensoren en daarmee potentieel gepruts van de monteur. Want een goed werkende oplossing met een sensor zou gewoon waterdicht moeten zijn, zoals intussen zo ongeveer elk team, behalve Haas, wel heeft aangetoond.
Een groter probleem is dat er nu min of meer een strijd is naar snellere pitstops en de FIA bang is dat de veiligheid daarbij in het geding komt. Maar als ze dat willen oplossen moeten ze gewoon zeggen (/eisen) dat alle sensoren mogen, en tegelijkertijd zeggen dat een pitstop minimaal 3 seconden moet duren. Dan voorkomen ze die hele wapenwedloop waarbij veiligheid uit het oog wordt verloren omwille van snellere pitstops.
Of standaard pitstop apparatuur invoeren zoals een aantal jaren terug sprake van was. Alleen was dat toen als onderdeel van tegengaan excessieve uitgaven voor non-prrformance parts.
:strip_icc():strip_exif()/u/266742/IDJ%2520tweak.jpg?f=community)
Voor mijn gevoel keek ik meer naar een necrologie. Alles werd in de verleden tijd benoemt. Ook de opmerkingen van zijn familie dat een gesprek niet mogelijk lijkt. Ook de gebruikte muziek (zeker aan het begin) gaf mij kippenvel en een unheimisch gevoel. Hoe spijtig ook, mijn gevoel zegt mij dat het niet lang meer duurt voordat we een triest bericht over Michael te lezen krijgen. Daar waar ik hoopte op een klein wonder stemt deze documentaire mij vooral bedroefd dat we hem nooit meer in levende lijve mogen begroeten. 😢:
Volgens mij hebben jullie je punt wel gemaakt nu
Schumacher docu gezien. Weet niet of het hier hoort of in een ander topic. Mooie docu met toch iets meer informatie over hoe het nu met hem gaat. De familie mist Schumacher, al is ie wel bij ze. Mick mist het praten met zn vader over autosport. Toch wel heftig allemaal en ik denk dat we hem nooit meer gaan zien. Hoe mooi zou het zijn geweest dat ie door de paddock loopt samen met Mick. Of ergens teambaas zou worden.
PSN: IS_DJ
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
Zat van de week de podcast van beyond the grid te luisteren met Grosjean, waarin hij aangeeft dat alle wijzigingen in de regels van dit seizoen ervoor zijn om Mercedes langzamer te maken. Heeft hij volgens mij wel redelijk gelijk in
'Alle regels voor dit seizoen'. Kijk eens hoe langzaam dat arme Mercedes is geworden. En kijk eens hoe sterk Red bull elke race is, ze lopen er elke keer mee weg.:
[...]
Zat van de week de podcast van beyond the grid te luisteren met Grosjean, waarin hij aangeeft dat alle wijzigingen in de regels van dit seizoen ervoor zijn om Mercedes langzamer te maken. Heeft hij volgens mij wel redelijk gelijk in
Het is niet meer dan het na-papegaaien van wat Wolff en Hamilton zeggen. Dat doet overigens niks teniet aan de jaren van Mercedes-likkerij wat er gaande is. Of 'does one right make a dozen wrongs right?' En dan ga je ervan uit dat het waar is. Ik denk dat we onderschatten hoe goed de Mercedes gewoon is, hoe goed Max is, want kijk naar de 2e RB en kijk naar de 3e Merc. Is Bottas zoveel beter dan een Gasly, Albon of Perez? Die Merc is gewoon een geweldige auto. Kijk naar Russel, sure, talent, stapt in de auto, past er niet in, en is sneller dan Bottas. Wie moet in die 2e RB stappen om dat maar half te evenaren?
De Merc heeft nog altijd superieure power, bandenmanagement, politieke invloed, een compleet ondergeschikte 2e man, etc. etc. Als die regelwijzigingen gemaakt zijn om RB een kans te geven, dan is het wel een zeer zeer minieme kans, gezien alle ontwikkelingen en racesnelheid van de 4 wagens.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Mooie documentaire van Schumacher op Netflix wel.. Het einde geeft je wel echt een soort wrang gevoel Maar wat heeft Schumacher al veel meegemaakt en gedaan zeg
Maar wat heeft Schumacher al veel meegemaakt en gedaan zeg
/u/499719/crop5db6e1bd41337.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Beetje onrealistisch, voor dit seizoen was de algehele consensus dat high rake auto’s waarschijnlijk meer last zouden hebben van de afgezaagde vloeren en verbod op slots in de vloer.:
[...]
Zat van de week de podcast van beyond the grid te luisteren met Grosjean, waarin hij aangeeft dat alle wijzigingen in de regels van dit seizoen ervoor zijn om Mercedes langzamer te maken. Heeft hij volgens mij wel redelijk gelijk in
Echter lijkt het net andersom.
En alle veranderingen tijden het seizoen zijn weer om Merc te helpen?
Stijvere achterbanden en pitstop aanpassingen zijn weer specifiek goed voor Merc?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Nou wat heeft Mercedes veel voordeel van de nieuwe achterkant regels
Dti soort gebash begint me wel heel erg de keel uit te hangen, ze komen niet overal mee weg, ze worden niet voorgetrokken. Ze spelen het spelletje exact hetzelfde als alle andere teams doen, wat Mercedes doet, doet RBR ook (nu de Mercedes motor aanvallen https://www.f1maximaal.nl...aar-naar-dit-is-afleiding)
Wenn ist das Nunstruck git und Slotermeyer? Ja!... Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput! The Hornets of Hades have descended upon me
F1’s 2022 calendar plans revealed: 23 races, three ‘triple-headers’, shorter Monaco weekend
Voorlopige data voor 2022 F1 kalender (Racefans.net)
Monaco ook gewoon vrijdag, zaterdag, zondag i.p.v. donderdag, zaterdag, zondag.
Ook de tv productie aldaar staat ter discussie.
Voorlopige data voor 2022 F1 kalender (Racefans.net)
Monaco ook gewoon vrijdag, zaterdag, zondag i.p.v. donderdag, zaterdag, zondag.
Ook de tv productie aldaar staat ter discussie.
Zucht. Maak eens een lijstje, dat lijstje in het voordeel van Mercedes is een kantje vol. Mbt de vleugels van RB werden vrijwel direct nieuwe tests geintroduceerd. Het verhaal van de motor van Mercedes duurt al enkele races en FIA doet er vooralsnog weinig mee.:
[...]
Nou wat heeft Mercedes veel voordeel van de nieuwe achterkant regels
Dti soort gebash begint me wel heel erg de keel uit te hangen, ze komen niet overal mee weg, ze worden niet voorgetrokken. Ze spelen het spelletje exact hetzelfde als alle andere teams doen, wat Mercedes doet, doet RBR ook (nu de Mercedes motor aanvallen https://www.f1maximaal.nl...aar-naar-dit-is-afleiding)
Maar goed, jij noemt het bashen, jouw mening. F1 is gewoon politiek en het politieke landschap in F1 is sinds Mercedes gaan winnen enorm veranderd. Dat is gewoon een feit, heeft niks met bashen te maken.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Het zal misschien niet de meest populaire mening zijn maar die GP van Monaco kan me echt gestolen worden.:
F1’s 2022 calendar plans revealed: 23 races, three ‘triple-headers’, shorter Monaco weekend
Voorlopige data voor 2022 F1 kalender (Racefans.net)
[Afbeelding]
Monaco ook gewoon vrijdag, zaterdag, zondag i.p.v. donderdag, zaterdag, zondag.
Ook de tv productie aldaar staat ter discussie.
[...]
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Bijzonder, dacht dat het originele plan was dat Zandvoort de 1e Europese race zou worden omdat ze niet vlak naast Spa mochten/konden:
F1’s 2022 calendar plans revealed: 23 races, three ‘triple-headers’, shorter Monaco weekend
Voorlopige data voor 2022 F1 kalender (Racefans.net)
[Afbeelding]
Monaco ook gewoon vrijdag, zaterdag, zondag i.p.v. donderdag, zaterdag, zondag.
Ook de tv productie aldaar staat ter discussie.
[...]
Had verwacht dat die wel weer terug zou schuiven.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Meteen na de race dit jaar had iedereen al bekend gemaakt dat het ze zeer goed was bevallen zo in september meen ik? Eigenlijk meteen na het weekend werd er in ieder geval gesproken om de race in september te laten staan i p.v. "terug" te gaan naar de "originele" datum van mei (die het dus vorig jaar zou zijn als er geen corona was).:
[...]
Bijzonder, dacht dat het originele plan was dat Zandvoort de 1e Europese race zou worden omdat ze niet vlak naast Spa mochten/konden
Had verwacht dat die wel weer terug zou schuiven.
Dan heb je niet goed gelezen wat @siggy schreef:
[...]
Nou wat heeft Mercedes veel voordeel van de nieuwe achterkant regels
Toen deze regels werden geïntroduceerd was de verwachting dat de hap uit de vloer en het verwijderen van de slots langs de vloer teams met een high rake concept zwaarder getroffen zouden worden. Immers zouden ze naar verwachting meer problemen krijgen om de vloer te sealen.Maar nu de auto's er zijn blijkt tegen die verwachting in dat juist low rake harder getroffen wordt (waar vooral Aston Martin over heeft lopen klagen).
Dus in die zin heeft @siggy gewoon gelijk. Toen de regel werd geïntroduceerd had iedereen het idee dat dat Mercedes in de hand zou helpen. Maar achteraf gezien blijkt het tegenovergestelde waar te zijn.
En verder zijn er nog wel wat dingetjes waar Mercedes bevoordeelt lijkt te zijn. Als zij klagen dat Red Bulls achtervleugel teveel flext dan is er een paar weken later een TD en is het flexen aan banden gelegd. Als vervolgens iedereen begint over de Mercedes voorvleugel, Red Bull ogenschijnlijk een protest indient / die ook wil laten onderzoeken, dan hoor je niks meer ervan. Terwijl volgende de letter van de wet die extreem flexende voorvleugel ook niet mag. Want aero parts moeten vast zitten / mogen niet bewegen.
Er waren namelijk verhalen dat Spa in het contract met de FOM had staan dat ze geen GP van NL in een aanliggend weekend mochten organiseren. Vandaar dat ik wel had verwacht dat hij terug zou schuiven
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Was het idee voor het veranderen van de vloer juist niet om het veld dichter bij elkaar te brengen? Die verandering zou ongeveer tien procent aan downforce moeten inleveren en dat treft de teams met de meeste downforce (RBR & MER) het meest en brengt hun dichterbij de rest van het veld. En wat zien we nu? Het veld zit dichterbij elkaar, missie geslaagd. De auto's zijn dit jaar langzamer dan vorig jaar en op het oog lijkt de MER t.o.v. de RB, en afhankelijk van welke baan er gereden wordt, veel van hun voorsprong kwijt te zijn.:
[...]
Dan heb je niet goed gelezen wat @siggy schreef
Maar nu de auto's er zijn blijkt tegen die verwachting in dat juist low rake harder getroffen wordt (waar vooral Aston Martin over heeft lopen klagen).
Dus in die zin heeft @siggy gewoon gelijk. Toen de regel werd geïntroduceerd had iedereen het idee dat dat Mercedes in de hand zou helpen. Maar achteraf gezien blijkt het tegenovergestelde waar te zijn.
Vergeet niet dat de camera op de voorvleugel óp de voorvleugel staat en op enkele centimeters afstand van de vleugel. Je kunt dit niet vergelijken met de achtervleugel omdat de camera daar een stuk verder vanaf staat. Het kan best zo zijn dat de FIA niks aan die flexibele voorvleugels doet omdat de mate van flex binnen de gestelde toleranties van het materiaal passen. Bovendien, de achtervleugel van de RB was niet enkel een beetje flexibel, dat was ook nog eens 'toevallig' een bepaalde richting op waardoor de vleugel een verkapte DRS-werking leek te hebben.
Het vervelende is dat de FIA zich niet in het openbaar uitlaat over technical directives waardoor 'wij' maar in het lukraak gaan speculeren naar het hoe & waarom van zo'n maatregel zonder te weten wat de werkelijk toedracht is of wie er geklaagd hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Was het maar zo makkelijk
De auto's zijn nu ook zo groot en zwaar door alle veiligheidseisen. Ja, van 2016 naar 2017 zijn de auto's breder geworden. Maar het gewicht zit ook in alle hybride meuk, en nu dan ook nog eens de halo. En ik vermoed zomaar eens dat de FIA niet zomaar de halo er vanaf gaat halen alleen omdat dat heel wat kilo's in gewicht scheelt. En hetzelfde potentieel met de minimum maten. De side-impact structures zullen natuurlijk ook redelijk wat ruimte in beslag nemen (anders heb je een kreukelzone die niet kan kreukelen
). Maar zoals gezegd, in 2016 waren de auto's weer wel smaller, en dat ze in 2017 groter zijn geworden was voor de show (meer grip, hogere bochtensnelheid), niet voor de veiligheid.Overigens heb ik geen idee wat de maten van de huidige auto's zijn, en wat de maten van 2022 zijn, kan dus zomaar zijn dat ze in ieder geval weer iets kleiner worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/h5Scfxq4Qrsck9Q157Bekrb6.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/9YlXNWmZBJmEDVVNDnGSf8hv.png?f=user_large)
5 meter 70, daar ff langssteken is ook al een probleem. Maar goed, beetje mikken op het achterwiel in de snelste bocht...
Als je deze compacter gaat maken, dan moet f2 ook kleiner, en f3 en f4 etc.
Die grote brede auto's is 1 van de problemen natuurlijk.
ping 127.212.23.124
Maar dat zijn oude auto's
Ik maakte een opmerking over de huidige, 2021, auto's vs "de nieuwe" van 2022
Als de schaal in dit filmpje klopt dan zijn ze toch wel wat smaller geworden. Qua lengte krijg ik er geen idee van.:
[...]
Maar dat zijn oude auto's
https://www.formula1.com/....1705356938022165796.html
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Breedte is volgens mij gelijk, wielbasis in de lengte word 3600mm. Dat is 110mm korter dan de huidige Mercedes. Maar volgens mij sterkte de voorvleugel wel verder uit.:
[...]
Maar dat zijn oude auto's
:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik heb dat al zoveel gelezen terwijl ik destijds genoeg uitspraken hoorde die wel degelijk zeiden dat low rake wagens er meer nadeel van zouden ondervinden. Ik ga niet zeggen dat de meningen fifty/fifty waren. Maar er waren er direct een paar die suggereerden dat high rake wagens hun achterophanging meer gingen kunnen inzetten terwijl low rake wagens dat veel minder kunnen. En dat bleek te kloppen.:
[...]
Dan heb je niet goed gelezen wat @siggy schreef
Maar nu de auto's er zijn blijkt tegen die verwachting in dat juist low rake harder getroffen wordt (waar vooral Aston Martin over heeft lopen klagen).
Dus in die zin heeft @siggy gewoon gelijk. Toen de regel werd geïntroduceerd had iedereen het idee dat dat Mercedes in de hand zou helpen. Maar achteraf gezien blijkt het tegenovergestelde waar te zijn.
En welk protest heeft Red Bull dan ingediend? In het begin van het seizoen was het stoere taal van Red Bull dat ook zij het spelletje konden spelen door het Mercedes moeilijk te maken met hun voorvleugel. Maar ze hebben, voor zover ik weet, nooit protest ingediend.
Als het volgens de letter van de wet niet zou mogen, dan zou er al lang protest geweest zijn. Daarom niet van Red Bull maar bijvoorbeeld Ferrari. Denk je nu dat die geen klacht zouden indienen mochten ze denken dat de vleugel niet legaal zou zijn? Of dat Ferrari ervoor zorgt dat Alfa Romeo of Haas klacht indienen.
Op Monza waren er on board beelden van de Ferrari en ook daar kon je moeilijk zeggen dat de voorvleugel erg rigide was.
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 213 en 215
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Gedaan! Wel vreemd dat de vragenlijst rond 65% al klaar was, of ik heb niet goed opgelet.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LkLH3Dop659hRyKe02KIm0w1.jpg?f=user_large)
Kijken of we hier een andere constructeur te zien krijgen na komend weekend!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik kreeg 75% :-):
[...]
Gedaan! Wel vreemd dat de vragenlijst rond 65% al klaar was, of ik heb niet goed opgelet.
(en ik snapte vraag 30 niet)
Strand op 4% daar ik de email checkboxes niet wil aanvinken.:
[...]
Gedaan! Wel vreemd dat de vragenlijst rond 65% al klaar was, of ik heb niet goed opgelet.
:strip_exif()/u/121343/fik2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
:
[...]
Gedaan! Wel vreemd dat de vragenlijst rond 65% al klaar was, of ik heb niet goed opgelet.
Ik had je bericht eerder moeten lezen…
Ik was gestopt op ~55%. Vond het te lang en niet prettig om dit op mijn mobiel te doen.
Vanavond nogmaals doen op de laptop.
Edit:
Ik hoop dat we een keer de uitslagen te zien krijgen. Ben namelijk erg benieuwd naar de uitslag van bijv. de favoriete circuits
[ Voor 14% gewijzigd door streamnl op 20-09-2021 09:57 ]
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Dat snap ik, maar een beter overzicht heb ik helaas niet kunnen vinden:
Maar dat zijn oude auto's
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Hier ook.
Zojuist de survey voltooid, alle vragen goed! Wat kan ik nu winnen?
spoiler:
Ze beloven het te delen met de fans:
[...]
Ik had je bericht eerder moeten lezen…
Ik was gestopt op ~55%. Vond het te lang en niet prettig om dit op mijn mobiel te doen.
Vanavond nogmaals doen op de laptop.
Edit:
Ik hoop dat we een keer de uitslagen te zien krijgen. Ben namelijk erg benieuwd naar de uitslag van bijv. de favoriete circuits
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
Wat was er toen?:
[...]
Ik hoop nog steeds op een Spanje 2016 ergens dit seizoen.. maar dat zal hopen blijven.
Deden ze met eerdere surveys ook.:
Ze beloven het te delen met de fans
Ben benieuwd wat eruit komt.
De F2 is al een heel stuk korter dan F1:
Overall length: 5224 mm
Overall width: 1900 mm
Overall height: 1097 mm (including FOM roll hoop camera)
Wheelbase: 3135 mm
Overall weight: 755 kg (driver on-board)
En F3 weer wat compacter:
Overall length: 4965 mm
Overall width: 1885 mm
Overall weight: 673 kg (driver on-board)
Overigens wel grappig dat ze in de F3 rijden met een N/A 3.4 liter 6 cilinder. En in de F2 een Turbo variant van dezelfde motor. Had eigenlijk gedacht dat ze een simpeler versie van de 1.6 uit de F1 gebruikten.
Beetje kip-ei verhaal. Grotere auto = zwaardere auto = meer veiligheidseisen = zwaardere auto etc.:
[...]
Was het maar zo makkelijk
De auto's zijn nu ook zo groot en zwaar door alle veiligheidseisen. Ja, van 2016 naar 2017 zijn de auto's breder geworden. Maar het gewicht zit ook in alle hybride meuk, en nu dan ook nog eens de halo. En ik vermoed zomaar eens dat de FIA niet zomaar de halo er vanaf gaat halen alleen omdat dat heel wat kilo's in gewicht scheelt. En hetzelfde potentieel met de minimum maten. De side-impact structures zullen natuurlijk ook redelijk wat ruimte in beslag nemen (anders heb je een kreukelzone die niet kan kreukelen
Overigens heb ik geen idee wat de maten van de huidige auto's zijn, en wat de maten van 2022 zijn, kan dus zomaar zijn dat ze in ieder geval weer iets kleiner worden.
[ Voor 37% gewijzigd door MikeyMan op 20-09-2021 10:47 ]
/u/560489/crop578488a2c3c46.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Zelf even de foto in de tweet openen.
Traditions. pic.twitter.com/KO932Vq5yd
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 20 september 2021
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
En natuurlijk de verplichte luchtfoto. Erg benieuwd wat dit circuit gaat brengen voor het WDC.
[ Voor 3% gewijzigd door Jasphur op 20-09-2021 12:17 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
waarschijnlijk rijdt Hamilton een halve ronde bij Max weg omdat Max eerst het hele veld voorbij moet en staan ze naast elkaar op het podium
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Of ze vlaggen na 2 rondes SC af en Ver staat op P20 met zijn nieuwe motor....:
[...]
waarschijnlijk rijdt Hamilton een halve ronde bij Max weg omdat Max eerst het hele veld voorbij moet en staan ze naast elkaar op het podium
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Oei, regen! Net hetgene wat die geestdodende en zelfs zaaddodende baan nodig heeft.:
[...]
waarschijnlijk rijdt Hamilton een halve ronde bij Max weg omdat Max eerst het hele veld voorbij moet en staan ze naast elkaar op het podium
Maar dan niet te veel:
[...]
Oei, regen! Net hetgene wat die geestdodende en zelfs zaaddodende baan nodig heeft.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Zo erg is sochi (zotsji?) toch niet? Niet de meest spannende races tot nu toe maar daar kan de baan imho niet zoveel aan doen. De auto's zijn zulke wervel wind genererende machines geworden dat het op zulke high speed banen niet te doen is om in te halen. Hopelijk wordt dat volgend jaar anders.:
[...]
Oei, regen! Net hetgene wat die geestdodende en zelfs zaaddodende baan nodig heeft.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Een puinhoop bij bocht 2 na de start, dat is vaak wel voorspelbaar:
[...]
Zo erg is sochi (zotsji?) toch niet? Niet de meest spannende races tot nu toe maar daar kan de baan imho niet zoveel aan doen. De auto's zijn zulke wervel wind genererende machines geworden dat het op zulke high speed banen niet te doen is om in te halen. Hopelijk wordt dat volgend jaar anders.
Testing, one, two ...
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Pure onbaatzuchtigheid
:"Als bedankje voor je deelname sturen we je per email een samenvatting van de bevindingen zodra deze beschikbaar is."
Djee... thanks...
:fill(white):strip_exif()/f/image/5Lj8BDOUb9xHrWsWtw89yew8.png?f=user_large)
druk weekend weer! met F1,F2 en F3!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Volgens mij wordt het heel hard tijd voor een F1 topic waar het gewoon wél leuk is en ruimte is voor gezellig ouwehoeren en leuke plaatjes 
Ps; en race reminders
Ps; en race reminders
[ Voor 8% gewijzigd door poor Leno op 20-09-2021 16:12 ]
Dit topic is gesloten.