Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[gjcvro]

pdidi schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:58:
[...]

Die moet je denk ik even uitleggen, zeker omdat deze op je oprit past

Dat iets op mijn oprit past zegt niets over het praktisch gebruik in de rest van de wereld. Ik kan ook een 18 meter vrachtwagen kwijt, maar ook daar rij ik niet dagelijks mee rond

[Ecological]

Major_ton schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:57:
@Ecological en @gjcvro bedankt voor jullie reacties. Ik was nog vergeten te vermelden dat € 40.000,- de max is. Vandaar dat er gekeken wordt naar een occasion.

Geen probleem, en de standard dan?

[revolution-nl]

Ecological schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:47:
[...]




Maar je hebt wel gelijk. Voor ons is het gelukkig de tweede auto als onze main Tesla niet beschikbaar is. Mijn e-tron 55 is nu uit de garantie en ik heb geen zin dat er iets buiten de garantie stuk gaat.

Je kan natuurlijk wel het geluid ook aftermarket upgraden en nog steeds veel goedkoper uit zijn dan de premium. Voor mij was vooral de inruilbonus een no brainer (ik haat autos verkopen particulier) en dan ben ik voor 36k ongeveer klaar en dan kan ik hem over 3 jaar ook als robotaxi geld laten verdienen.

Ik snap ook wel dat mensen er voor kiezen, qua prijs is het hele goede aanbieding en als je het budget niet hebt, het niet interesseert of het als tweede auto inzet dan snap ik de keuze heel goed.

Ik vind die hele STD reeks gewoon een beetje Tesla onwaardig qua uitstraling en beleving die het geeft. Ik moet ook wel eerlijk zeggen dat die balonbanden op die stale kruiwagen wielen ook niet echt helpen

[SpikeHome]

Major_ton schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:57:
@Ecological en @gjcvro bedankt voor jullie reacties. Ik was nog vergeten te vermelden dat € 40.000,- de max is. Vandaar dat er gekeken wordt naar een occasion.

Jammer dat ik nog niet eruit ben.

Anders kon je mijn privé aangekochte Y AWD van 2023 wel overnemen

Ik wacht waarschijnlijk tor 2027.

[Major_ton]

Ecological schreef op donderdag 17 september 2026 @ 17:15:
[...]


Geen probleem, en de standard dan?

Goede vraag. Ik denk dat ik besmet ben met het 'premium-virus' ;-) en dat de grotere NMC accu beter bij het gebruik past. De meeste kilometers worden gereden in de herfst en winter.

[pdidi]

gjcvro schreef op donderdag 17 september 2026 @ 17:09:
[...]

Dat iets op mijn oprit past zegt niets over het praktisch gebruik in de rest van de wereld. Ik kan ook een 18 meter vrachtwagen kwijt, maar ook daar rij ik niet dagelijks mee rond

Ik heb nog nooit zelf in een Model 3 gereden, maar is die dan zoveel praktischer qua grootte? Ik moet eerlijk zeggen dat ik eerst ook dacht dat het bij mij in de straat, die druk en smal is, die 1,92m breedte een gedoe zou zijn, maar maneuvreer er uiteindelijk net zo makkelijk door als mijn kleine ICE die 13cm smaller is

[gjcvro]

pdidi schreef op donderdag 17 september 2026 @ 18:14:
[...]

Ik heb nog nooit zelf in een Model 3 gereden, maar is die dan zoveel praktischer qua grootte? Ik moet eerlijk zeggen dat ik eerst ook dacht dat het bij mij in de straat, die druk en smal is, die 1,92m breedte een gedoe zou zijn, maar maneuvreer er uiteindelijk net zo makkelijk door als mijn kleine ICE die 13cm smaller is

Volgens mij breder, zeker zwaarder, iets minder snel en 5k duurder waardoor die ook last kreeg met de subsidie die er toen nog was, waardoor de LR niet mogelijk was dus nog minder snel. En ik vond de grote ruimte negatief werken, en was een soort dreunen in de auto merkbaar waardoor ik al heel snel hoofdpijn had. Meerdere redenen dus om niet voor de Y te gaan, en maar 1 om het wel te doen, de hach. dan is de uitkomst snel geen Y maar een 3. (en ik vind de 3 er ook niet iets beter uit zien, zeker de highland tegen de oude Y)

[revolution-nl]

pdidi schreef op donderdag 17 september 2026 @ 18:14:
[...]

Ik heb nog nooit zelf in een Model 3 gereden, maar is die dan zoveel praktischer qua grootte? Ik moet eerlijk zeggY dat ik eerst ook dacht dat het bij mij in de straat, die druk en smal is, die 1,92m breedte een gedoe zou zijn, maar maneuvreer er uiteindelijk net zo makkelijk door als mijn kleine ICE die 13cm smaller is

Zoveel scheelt het niet, 7 cm breder en 1.5 cm langer voor de Y.

Ik zou de Y echt geweldig voor de laadopening /ruimte. Alleen vind ik SUV;s echt helemaal niets (tot ergenis van vrouwlief) en heb ik altijd een zwak gehad voor sedans (don't ask me why).

[ Voor 15% gewijzigd door revolution-nl op 17-09-2026 18:50 ]

[gjcvro]

revolution-nl schreef op donderdag 17 september 2026 @ 18:47:
[...]


Zoveel scheelt het niet, 7 cm breder en 1.5 cm langer voor de Y

in de huidige parkeervakken scheelt dat een straatlengte...

[noo]

Bulligan schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:41:
Hoe bevalt het gebruik van de phonekey, is dat een beetje betrouwbaar? En hebben jullie daarbij alsnog de keycard op zak?

Twee maal JA.
(En de keycard heb ik alleen bij me voor het geval van een lege telefoon, niet omdat de phonekey slecht werkt)

[ Voor 18% gewijzigd door noo op 17-09-2026 19:05 ]

[revolution-nl]

Bulligan schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:41:
Hoe bevalt het gebruik van de phonekey, is dat een beetje betrouwbaar? En hebben jullie daarbij alsnog de keycard op zak?

Ik gebruik al 7 jaar enkel en alleen de phonekey, nooit een probleem mee gehad. Alleen met vakantie naar het butienland gaat de keycard mee

[bert pit]

Mad-Matt schreef op woensdag 16 september 2026 @ 15:43:
[...]


Slim. Nou, ik heb nog een jaartje om het e.e.a. uit te zoeken. Tegen die tijd zit onze '22 RWD tegen het einde van de batterij-garantie, dus zelfs mn vrouw vond dat een goed moment om hem in te ruilen

Een goede reden om het nog iets naar voren te trekken (niet nu direct over beginnen tegen je partner;) is het feit dat je hem beter kunt verkopen met nog een stukje batterij garantie. Dat geeft de koper vertrouwen en dat is geld waard.

[Mad-Matt]

bert pit schreef op donderdag 17 september 2026 @ 19:23:
[...]

Een goede reden om het nog iets naar voren te trekken (niet nu direct over beginnen tegen je partner;) is het feit dat je hem beter kunt verkopen met nog een stukje batterij garantie. Dat geeft de koper vertrouwen en dat is geld waard.

Goed punt, maar we zijn denk ik al te laat.

Dit staat er in de voorwaarden

"Dit aanbod van 0,99% is geldig op orders van nieuwe voertuigen waarbij de aanvraag voor financiering door onze financieringspartner(s) ontvangen wordt tussen 7 juli 2026 en 30 september 2026. Daarnaast dient de auto binnen 7 dagen na beschikbaarheid in ontvangst genomen te worden. Levering dient uiterlijk 30 september 2026 te geschieden. Aanbod onder voorbehoud van wijzigingen en zolang de voorraad strekt."

Dus volgens mij geldt het op voorraad modellen en is het maar de vraag of ze de spec die wij willen hebben staan.