[F1] Seizoen 2022

[Grimmie187]

XyritZz schreef op donderdag 14 april 2022 @ 09:36:
[...]


Bijzonder dat ze de nieuwe vloer meenemen, ik dacht eerder gelezen te hebben dat Ferrari het niet nodig vond om de updates nu al te brengen omdat de auto zeer goed presteert en ze geen risico wilden nemen in een sprint race weekend.

Was net te laat met editen maar dit betreft dus geen performance update, alleen testen tegen bouncen zoals ook in VT1 in Australie.

https://www.gptoday.net/n...-nieuwe-diffuser-en-vloer

[ Voor 8% gewijzigd door Grimmie187 op 14-04-2022 09:38 ]

[XyritZz]

Grimmie187 schreef op donderdag 14 april 2022 @ 09:38:
[...]


Was net te laat met editen maar dit betreft dus geen performance update, alleen testen tegen bouncen zoals ook in VT1 in Australie.

https://www.gptoday.net/n...-nieuwe-diffuser-en-vloer

Aha op die manier, maar goed als ze het bouncen drastisch kunnen verminderen zal de rijhoogte lager afgesteld kunnen worden wat meer downforce en dus uiteindelijk performance geeft. Als ik het goed begrijp willen ze de update "even snel" testen, en als het "even snel" niet haalbaar blijkt halen ze 'm er af en schuiven ze de nieuwe vloer nog door naar een latere race.

Ben benieuwd of Red Bull de achterstand op Ferrari nog in kan halen, of dat Ferrari dit jaar de doorontwikkeling van de auto ook goed op orde gaat krijgen.

[Amos_x]

Plenkske schreef op donderdag 14 april 2022 @ 09:16:
[...]


Niet cucumber time ?


Kan een moderator bovenstaande onzin discussie niet even verwijderen (inclusief deze post)
Of verplaatsen naar randzaken
Of een taal topic

Onzin? En dat beslis jij dan maar even... Maak dan een topic report aan of zo.

Het is een rustige periode tussen twee races, wat schaadt het? Zit er een opslag limiet op de GoT servers? Scroll wieltje kapot? Zo zuur weer.

Wat valt er nog te discussieren buiten wat al 100x is gezegd. Het is gewoon wachten op de volgende race. Over een paar pagina's is het over.

Trouwens, op de franstalige zenders gaat het gewoon over "marsouinage", wat een begrip is die letterlijk uit de aerodynamica overkomt. Dus een stuk toepasselijker dan de nogal prozaische Engelse term, of de poging om het letterijk naar het Nederlands te vertalen. (als een mod deze post naar alle verwachting trasht zou ik het apprecieren mocht deze paragraaf blijven staan, want gewoon on-topic)

Daarbij, ik ben het wel eens dat je het gewoon 'stuiteren' mag noemen, wat is daar mis mee? Dekt de lading volledig.

Veel Nederlanders overschatten ook enorm hun kwaliteiten in de Engelse taal. Hierboven staat 90% die de taal machtig is, tuurlijk Dat lelijke, scherpe, steenkolen Engels van Nederlandstaligen mag ook wel van tv. Nagels op een krijtbord... Zelfs Max Verstappen praat (in mindere mate) zo.

[-tom-562]

Wat is er mis met een accent? Waar zou een 'haaauwdy aijm from texasss' of een 'Oim from landan' wel OK zijn, maar een Nederlands accent niet? Zo'n aangeleerd Engels nep accent (I'm looking at you Frans Timmermans) is nog vele male tenenkrommender

[tweakduke]

Laten we de taaldiscussie laten voor wat het is, dat gaat behoorlijk off-topic.

[Plenkske]

Amos_x schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:24:
[...]


Onzin? En dat beslis jij dan maar even... Maak dan een topic report aan of zo.

Het is een rustige periode tussen twee races, wat schaadt het? Zit er een opslag limiet op de GoT servers? Scroll wieltje kapot? Zo zuur weer.

Wat valt er nog te discussieren buiten wat al 100x is gezegd. Het is gewoon wachten op de volgende race. Over een paar pagina's is het over.

Trouwens, op de franstalige zenders gaat het gewoon over "marsouinage", wat een begrip is die letterlijk uit de aerodynamica overkomt. Dus een stuk toepasselijker dan de nogal prozaische Engelse term, of de poging om het letterijk naar het Nederlands te vertalen. (als een mod deze post naar alle verwachting trasht zou ik het apprecieren mocht deze paragraaf blijven staan, want gewoon on-topic)

Daarbij, ik ben het wel eens dat je het gewoon 'stuiteren' mag noemen, wat is daar mis mee? Dekt de lading volledig.

Veel Nederlanders overschatten ook enorm hun kwaliteiten in de Engelse taal. Hierboven staat 90% die de taal machtig is, tuurlijk Dat lelijke, scherpe, steenkolen Engels van Nederlandstaligen mag ook wel van tv. Nagels op een krijtbord... Zelfs Max Verstappen praat (in mindere mate) zo.

Het is off topic, dus voor hier onzin (ja, dat is mijn mening inderdaad). Van mij mag je dat gerust zuur vinden.
Ik maakte geen report omdat ik slechte ervaringen heb met het report systeem van Tweakers. Voornaamste: je krijgt geen terugkoppeling of er iets gebeurt is met je report.

[murphydrz]

XyritZz schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:12:
[...]

Ben benieuwd of Red Bull de achterstand op Ferrari nog in kan halen, of dat Ferrari dit jaar de doorontwikkeling van de auto ook goed op orde gaat krijgen.

Volgens mij is het lek boven van de auto van Max, letterlijk dus, en volgens Helmut zijn er positieve berichten.

...maar ja, die geeft wel vaker een valse flag.

Iemand notie wat het probleem is geweest?

[RobertMe]

Na @Grimmie187 zijn poging hier een poging van mij om het ergens anders over te hebben.

Hoe kan het dat Red Bull vaker zo'n dramatische seizoensstarts heeft?
2022 => eerste race dubbele DNF + derde race alweer een DNF, allemaal mechanisch
2021 => telt niet mee, doorontwikkeling 2020
2020 => eerste race dubbele DNF met mechanische problemen
En volgens mij hebben ze ook nog wel vaker een DNF of zelfs DNS gehad met mechanische problemen in de eerste race(s).

[Chocoball]

murphydrz schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:46:
[...]

Volgens mij is het lek boven van de auto van Max, letterlijk dus, en volgens Helmut zijn er positieve berichten.

...maar ja, die geeft wel vaker een valse flag.

Iemand notie wat het probleem is geweest?

Gescheurde brandstofleiding volgens Marko.

In ander nieuws. Haas F1 is niet van plan om sponsor Uralkali haar reeds betaalde 13 miljoen Dollar terug te betalen en ook niet de gevraagde compensatie van 8,6 miljoen Dollar. In een brief van Haas aan Uralkali was Haas in haar recht het contract te ontbinden vanwege de clausule ‘injure, bring into dispute, ridicule, or lessen the public reputation, goodwill of favourable image of Haas’. Verder vewijst Haas naar de banden van Mazepin met het Kremlin en de opgelegde sancties door de EU. Echter op het moment van opzeggen waren er nog geen sancties door de EU of andere partijen ingesteld. Haas is verder van mening dat het ook een compensatie verdiende had men de sponsordeal met Uralkaili laten doorlopen.

https://www.motorsport.co...ponsorship-money/9889906/

[XyritZz]

murphydrz schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:46:
[...]

Volgens mij is het lek boven van de auto van Max, letterlijk dus, en volgens Helmut zijn er positieve berichten.

...maar ja, die geeft wel vaker een valse flag.

Iemand notie wat het probleem is geweest?

Mja de betrouwbaarheidsproblemen fixen is nog maar het begin. Ze zijn ook gewoon qua snelheid maximaal on-par met Ferrari.

Als je een gat van bijna 50 punten in de titelstrijd goed wil gaan maken zal je wel overduidelijk sneller moeten gaan worden.

[Gemini NL]

RobertMe schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:49:
Na @Grimmie187 zijn poging hier een poging van mij om het ergens anders over te hebben.

Hoe kan het dat Red Bull vaker zo'n dramatische seizoensstarts heeft?
2022 => eerste race dubbele DNF + derde race alweer een DNF, allemaal mechanisch
2021 => telt niet mee, doorontwikkeling 2020
2020 => eerste race dubbele DNF met mechanische problemen
En volgens mij hebben ze ook nog wel vaker een DNF of zelfs DNS gehad met mechanische problemen in de eerste race(s).

Volgens mij heeft de top van Red Bull aangegeven dat ze eerst ontwikkelen op performance en daarna pas doorontwikkelen op betrouwbaarheid omdat andersom moeilijker is. Heeft dus mogelijk iets te maken met de bedrijfsfilosofie?

[murphydrz]

Gemini NL schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:56:
[...]


Volgens mij heeft de top van Red Bull aangegeven dat ze eerst ontwikkelen op performance en daarna pas doorontwikkelen op betrouwbaarheid omdat andersom moeilijker is. Heeft dus mogelijk iets te maken met de bedrijfsfilosofie?

Dus de auto moet nog sneller uit elkaar vallen?

[DataGhost]

Chocoball schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:51:
[...]

de clausule ‘injure, bring into dispute, ridicule, or lessen the public reputation, goodwill of favourable image of Haas’.

Klinkt als een clausule die ze nav Rich Energy in de contracten hebben gezet

[thunder8]

Gemini NL schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:56:
[...]


Volgens mij heeft de top van Red Bull aangegeven dat ze eerst ontwikkelen op performance en daarna pas doorontwikkelen op betrouwbaarheid omdat andersom moeilijker is. Heeft dus mogelijk iets te maken met de bedrijfsfilosofie?

Niets te maken met bedrijfspolicy, maar met de enginefreeze. Je mag nu alleen nog betrouwbaarheidsupdates doen, geen performance updates tot 2026. Dus een keuze om tot de start van dit seizoen maximaal voor performance te gaan is een keuze geboren uit noodzakelijkheid, omdat je geen performance meer mag toevoegen de komende jaren. Kom je bijvoorbeeld 50pk te kort, dan kom je ze tot 2026 tekort tov de concurrentie.

[siggy]

https://www.autosport.com...artin-safety-car/9891354/

Ik blijf het grappig vinden. Elk kritiekje van Verstappen wordt direct op gereageerd, maar de stront die Wolff/Hamilton de wereld ingooid blijft altijd onbeantwoord. Blijf het zo 'bijzonder' vinden.

[NeverSettle]

Grimmie187 schreef op donderdag 14 april 2022 @ 09:35:
Staat Ferrari eindelijk weer eens bovenaan, gaan jullie hier zitten zaniken over bruinvissen als een stel ouwe wijven..

In other news: Ferrari neemt een nieuwe vloer + diffuser mee naar Imola om te testen tegen het bouncen (geen performance update).

Verder gaat de +5pk update van de motor in Australie er waarschijnlijk weer af in Imola omdat dit circuit zon beetje perfect past bij de karakteristieken van de wagen en dus ws. extra vermogen niet nodig is.

Ik begreep dat grote updates later komen, vanwege de sprintrace in Imola en daardoor dus minder vrijetrainingen om te testen.

[NeverSettle]

siggy schreef op donderdag 14 april 2022 @ 12:17:
https://www.autosport.com...artin-safety-car/9891354/

Ik blijf het grappig vinden. Elk kritiekje van Verstappen wordt direct op gereageerd, maar de stront die Wolff/Hamilton de wereld ingooid blijft altijd onbeantwoord. Blijf het zo 'bijzonder' vinden.

De bovenstaande artikel is pas een uur geleden gepost, niet iedereen zal direct op reageren vermoedt ik. Daarnaast zijn er ook clickbaits die juist reacties uitlokken bij bepaalde fanbase.

[Damian]

Gemini NL schreef op donderdag 14 april 2022 @ 10:56:
[...]


Volgens mij heeft de top van Red Bull aangegeven dat ze eerst ontwikkelen op performance en daarna pas doorontwikkelen op betrouwbaarheid omdat andersom moeilijker is. Heeft dus mogelijk iets te maken met de bedrijfsfilosofie?

Daar verdraai je volgens mij behoorlijk de woorden van Horner. Die heeft gezet dat ie liever een snelle auto betrouwbaar maakt dan een trage auto sneller...

[siggy]

NeverSettle schreef op donderdag 14 april 2022 @ 12:37:
[...]

De bovenstaande artikel is pas een uur geleden gepost, niet iedereen zal direct op reageren vermoedt ik. Daarnaast zijn er ook clickbaits die juist reacties uitlokken bij bepaalde fanbase.

Euh huh? Ik doelde op de respons van de FIA tov de kritiek van Max. Waar Leclerc het overigens mee eens was.

[Philip Ross]

siggy schreef op donderdag 14 april 2022 @ 12:49:
[...]

Euh huh? Ik doelde op de respons van de FIA tov de kritiek van Max. Waar Leclerc het overigens mee eens was.

Tsja, vond het vooral erg hypocriet van Ver.

Als de safety car vorig seizoen iets harder had gereden (werd toen ook over geklaagd) dan was hij nu geen wereldkampioen.

Richt je gewoon op het rijden in plaats van elke keer een excuus te zoeken als er iets mis gaat.

[Gemini NL]

Damian schreef op donderdag 14 april 2022 @ 12:44:
[...]


Daar verdraai je volgens mij behoorlijk de woorden van Horner. Die heeft gezet dat ie liever een snelle auto betrouwbaar maakt dan een trage auto sneller...

Ik beweer toch niks anders? Zoals @thunder8 al aangeeft kan dat een bewuste keuze zijn geweest vanwege het motorreglement. In aanloop van dit seizoen die motor zoveel mogelijk "opfokken", daarna pas de betrouwbaarheid fine-tunen. Best een logische keuze al valt dat met de veel verloren punten dat nu nadelig uit. Tijd zal het leren.

[gwystyl]

siggy schreef op donderdag 14 april 2022 @ 12:17:
https://www.autosport.com...artin-safety-car/9891354/

Ik blijf het grappig vinden. Elk kritiekje van Verstappen wordt direct op gereageerd, maar de stront die Wolff/Hamilton de wereld ingooid blijft altijd onbeantwoord. Blijf het zo 'bijzonder' vinden.

Volgens mij is het standaard dat er geklaagd wordt over de snelheid van de safety car. Afgelopen jaren was dat ook ongeveer onderdeel van de bingo, zeker als Hamilton er vlak achter zat. Eerst werd dat afgedaan als "goh, meneer Hamilton heeft weer eens wat te piepen", maar toen Verstappen voorop reed achter een safetycar en hetzelfde zei was het normaal?
Het enige verschil uit dat artikel is dat er nu blijkbaar onderscheid gemaakt wordt tussen de beide (merken/types) safetycars. Beide zijn niet bepaald langzaam, zeker niet als je ze vergelijkt met wat er bijvoorbeeld begin jaren '90 gebruikt werd. Ik denk dat je achter een Ford Escort of Fiat Tempra nog een heel stuk langzamer moet rijden

[RobertMe]

gwystyl schreef op donderdag 14 april 2022 @ 13:07:
Beide zijn niet bepaald langzaam, zeker niet als je ze vergelijkt met wat er bijvoorbeeld begin jaren '90 gebruikt werd. Ik denk dat je achter een Ford Escort of Fiat Tempra nog een heel stuk langzamer moet rijden

Het gaat dan ook niet om hoe hard ze kunnen rijden, maar om hoe hard ze rijden. Die 140KM/u die in het artikel staat haal ik in mijn prut Fiësta van 2010 met de lichtste motor misschien ook nog wel op het back straight van Albert Park.

Maar verder eens @Philip Ross. Toen de SC in Abu Dhabi die laatste rondes toch wel langzaam reed hoorde je Verstappen niet klagen.

[pjottum]

RobertMe schreef op donderdag 14 april 2022 @ 13:42:
[...]

Het gaat dan ook niet om hoe hard ze kunnen rijden, maar om hoe hard ze rijden. Die 140KM/u die in het artikel staat haal ik in mijn prut Fiësta van 2010 met de lichtste motor misschien ook nog wel op het back straight van Albert Park.

Maar verder eens @Philip Ross. Toen de SC in Abu Dhabi die laatste rondes toch wel langzaam reed hoorde je Verstappen niet klagen.

Ga je nou insinueren dat Bernd Mayländer mee heeft geholpen om Max Verstappen de titel van Hamilton te STELEN?!

/s

[RobertMe]

pjottum schreef op donderdag 14 april 2022 @ 13:59:
[...]


Ga je nou insinueren dat Bernd Mayländer mee heeft geholpen om Max Verstappen de titel van Hamilton te STELEN?!

/s

Nee, ik beweer wat ook in dat artikel staat. Dat de SC niet bedoelt is om zo hard mogelijk rondjes te rijden maar om ervoor te zorgen dat de marshalls veilig en "rustig" hun werk kunnen doen en dat er zoveel mogelijk geracet kan worden. En ja, gegarandeerd dat die zeer slechte race director Michael Masi aan Bernd Mayländer heeft gevraagd om wat langzamer te rijden zodat er nog een kans was op een of meerdere rondes onder groene vlag te rijden.

[Legian117]

Toch fascinerend dat Abu Dhabi nog steeds niet losgelaten kan werden hoor...

[Edgenumber]

Lol. Ik vind abu dhabi helemaal niet zo spannend.

Net zoals verstappen altijd zegt. Eerst naar onszelf kijken.

En als Ham naar zichzelf kijk is er een race waarin hij het zelf helemaal heeft vergooid door het verkeerde knopje in te drukken.

Had hij dat niet gedaan dan had de rest van het seizoen net zo spraakmakend kunnen verlopen maar had hij kampioen geweest.

[BramViking]

Wat is er met het Viaplay topic gebeurd? Niet te vinden namelijk.

[ Voor 23% gewijzigd door BramViking op 14-04-2022 19:18 ]

[Arjantje72]

BramViking schreef op donderdag 14 april 2022 @ 19:17:
Wat is er met het Viaplay topic gebeurd? Niet te vinden namelijk.

Serieus
Viaplay in Nederland

[BramViking]

Arjantje72 schreef op donderdag 14 april 2022 @ 19:20:
[...]

Serieus
Viaplay in Nederland

Overheen gekeken .

[TheBrut3]

In Miami proberen omwonenden de race te verbieden.
https://www.nu.nl/formule...rechter-te-verbieden.html

Goed argument ook:

Voor de claim werd een ingenieursbureau in de arm genomen. Dat concludeerde dat de Formule 1 een geluid van 97 decibel - vergelijkbaar met dat van een kettingzaag - zal produceren in alle huizen binnen een straal van 4 kilometer van het circuit.

Denk niet dat ze het daarmee gaan redden, aangezien dat echt pure onzin is.

[Illegal_Alien]

TheBrut3 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 12:24:
In Miami proberen omwonenden de race te verbieden.
https://www.nu.nl/formule...rechter-te-verbieden.html

Goed argument ook:

[...]


Denk niet dat ze het daarmee gaan redden, aangezien dat echt pure onzin is.

Hoe hard moet dat geluid dan zijn van zo`n wagen? lancering van de Saturn V ofzo? (204 decibels)

Als ik dit mag geloven: http://main.linuxfocus.or...8bcb411ec8caa22292fd53182 moet je dan ongeveer 168 Decibel geluid maken. Op 1 meter afstand van een wagen...




Disclaimer: Heb geen flauw idee waar ik het over hebt, dus dont sue me.

[ Voor 17% gewijzigd door Illegal_Alien op 15-04-2022 14:08 ]

[murphydrz]

Op Zandvoort waren de F1 motoren amper buiten het circuit te horen...

[TheBrut3]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:06:
Hoe hard moet dat geluid dan zijn van zo`n wagen? lancering van de Saturn V ofzo? (204 decibels)

Als ik dit mag geloven: http://main.linuxfocus.or...8bcb411ec8caa22292fd53182 moet je dan ongeveer 168 Decibel geluid maken. Op 1 meter afstand van een wagen...

[Afbeelding]


Disclaimer: Heb geen flauw idee waar ik het over hebt, dus dont sue me.

Die site houdt geen rekening met bebouwing en de bewering is dat dit het volume binnenshuis is.
Het is echt onzin, de huidige F1 wagens zijn helemaal niet zo luid. En dat weekend zitten F2 en F3 niet in het voorprogramma, deze zijn luider.

[Illegal_Alien]

TheBrut3 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:11:
[...]

Die site houdt geen rekening met bebouwing en de bewering is dat dit het volume binnenshuis is.
Het is echt onzin, de huidige F1 wagens zijn helemaal niet zo luid. En dat weekend zitten F2 en F3 niet in het voorprogramma, deze zijn luider.

Volgens dit articel: https://www.sciencedirect...0hearing%20loss%20%5B3%5D.


Zijn de F1 wagens maximaal 140dB en inderdaad dat is zonder muren o.i.d.

Maar ben er geen expert in, dus ben ik doe even alsof ik dat ben, zoals haast iedereen op internet.

[ Voor 7% gewijzigd door Illegal_Alien op 15-04-2022 14:15 ]

[Adlermann]

murphydrz schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:06:
Op Zandvoort waren de F1 motoren amper buiten het circuit te horen...

De tijden van de v12 zijn wel voorbij ja. Toen ik in 1995 voor het eerst naar een race ging kon je bij Spa op de parkeerpalats de teringherrie al luisteren. En dan moest je nog 15 min lopen onfzo

[G_Dragon]

Wolff waarschuwt wedstrijdleider over sieraden Hamilton: "Heeft hij dit nodig?"

Wat sneu dit, regels zijn regels..
En dan bestaat deze regel ook al 15 jaar, Hamilton of Merc heeft gewoon te luisteren naar de leiding.
Ik weet verder niet wat ik erover moet zeggen, maar hoop wel dat de FIA een keer laat zien dat hun de touwtjes in handen hebben en niet andersom.

Wolff waarschuwt Wittich voor 'strijd' met Hamilton

Wolff werd gevraagd naar de onenigheid tussen Wittich en Hamilton en de teambaas kiest duidelijk de kant van zijn coureur. "Is dat een strijd die hij (Wittich) in dit stadium nodig heeft?", zo vraagt hij zich af bij de Press Association. "Maar als dit de grootste ongelukkige misstap van de wedstrijdleider blijkt te zijn, dan zou ik er duizend keer voor tekenen", zo verwijst hij na de - in zijn ogen - 'ongelukkige misstap' van Masi in Abu Dhabi.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:11:
[...]
Die site houdt geen rekening met bebouwing en de bewering is dat dit het volume binnenshuis is.
Het is echt onzin, de huidige F1 wagens zijn helemaal niet zo luid. En dat weekend zitten F2 en F3 niet in het voorprogramma, deze zijn luider.

V.w.b. F2 en F3, is dat niet inmiddels verleden tijd? Krijg niet de indruk dat die klassen meer geluid maken en dan met name de moderne F2 niet meer?

[Adlermann]

hardware-lover schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:31:
[...]

V.w.b. F2 en F3, is dat niet inmiddels verleden tijd? Krijg niet de indruk dat die klassen meer geluid maken en dan met name de moderne F2 niet meer?

Porsche supercup maakt het meeste lawaai volgens mij. De rest weet ik zo niet meer. Laatste keer dat ik een race heb gezien (live) was op Hockenheim.

(wat een mooi circuit om heen te gaan, ik heb liever Hockenheim dan bv Zandvoort met al die Verstappen-gekkies)

[BigEagle]

Adlermann schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:34:
[...]

Porsche supercup maakt het meeste lawaai volgens mij. De rest weet ik zo niet meer. Laatste keer dat ik een race heb gezien (live) was op Hockenheim.

(wat een mooi circuit om heen te gaan, ik heb liever Hockenheim dan bv Zandvoort met al die Verstappen-gekkies)

Volgens mij kom je die Verstappen gekkies overal tegen, elk circuit.

Orange Army

[murphydrz]

Adlermann schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:34:
[...]

....... ik heb liever Hockenheim dan bv Zandvoort met al die Verstappen-gekkies)

Leven en laten leven.
Gun die mensen ook hun pleziertje.

Vorig jaar voor het eerst een F1 meegemaakt op Zandvoort en ik vond het fantastisch!
Als jij zegt dat Hockenheim ook een belevenis is, dan wil ik daar ook wel eens naar toe......als er ooit weer een F1 gereden wordt.

[Exocet]

G_Dragon schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:27:
Wolff waarschuwt wedstrijdleider over sieraden Hamilton: "Heeft hij dit nodig?"

Wat sneu dit, regels zijn regels..
En dan bestaat deze regel ook al 15 jaar, Hamilton of Merc heeft gewoon te luisteren naar de leiding.
Ik weet verder niet wat ik erover moet zeggen, maar hoop wel dat de FIA een keer laat zien dat hun de touwtjes in handen hebben en niet andersom.


[...]

Klinkt zelfs als een dreigement, als je dit doorzet dan werken we jou ook weg, net als Masi.

[Mog]

murphydrz schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:50:
Leven en laten leven.
Gun die mensen ook hun pleziertje.

Uiteraard. Maar de GP van Zandvoort bezoeken als je geen Max fan bent zou ik niet zo snel doen.

[U123456]

Exocet schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 15:03:
[...]


Klinkt zelfs als een dreigement, als je dit doorzet dan werken we jou ook weg, net als Masi.

Of is dit wat men “de sport in diskrediet brengen” noemt?

[Pjottski]

Is ergens al bekend welke sanctie erop staat?

[JP_Frost]

G_Dragon schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:27:
Wolff waarschuwt wedstrijdleider over sieraden Hamilton: "Heeft hij dit nodig?"

Wat sneu dit, regels zijn regels..
En dan bestaat deze regel ook al 15 jaar, Hamilton of Merc heeft gewoon te luisteren naar de leiding.
Ik weet verder niet wat ik erover moet zeggen, maar hoop wel dat de FIA een keer laat zien dat hun de touwtjes in handen hebben en niet andersom.


[...]

Hele vreemde reactie, maar op zich niet verrassend voor Wolff. De regel is trouwens volledig te begrijpen, alleen snap ik niet helemaal waarom er nu op wordt gehandhaafd en niet in voorgaande seizoenen. Wellicht dat de crash van Grosjean hier iets mee te maken heeft gehad dat ze er meer op willen gaan letten. Je moet er toch niet aan denken dat je met een oorbel of ketting blijft hangen in de auto als deze in de fik staat.

[AvK]

JP_Frost schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 16:53:
[...]
Je moet er toch niet aan denken dat je met een oorbel of ketting blijft hangen in de auto als deze in de fik staat.

Dat is het probleem helemaal niet.
Het probleem is dat bij een brand metalen kettingen, ringen oorbellen enz zeer heet worden en onnodig extra letsel kunnen veroorzaken. Letterlijk inbranden in de huid of je spier weefsel. Beetje te vergelijken met het met een ketting om in de sauna zitten. Dat gaat niet omdat die ketting letterlijk je huid verbrandt.
Dit leerden we vroegah in het leger al dat kettingen en vuur niet samen gaan. En tijdens het schieten zijn oorbellen ook niet handig......

[G_Dragon]

Pjottski schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 16:15:
Is ergens al bekend welke sanctie erop staat?

Geen idee, maar ik hoop dat hij er niet mee wegkomt.

[RobertMe]

JP_Frost schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 16:53:
[...]


Hele vreemde reactie, maar op zich niet verrassend voor Wolff. De regel is trouwens volledig te begrijpen, alleen snap ik niet helemaal waarom er nu op wordt gehandhaafd en niet in voorgaande seizoenen. Wellicht dat de crash van Grosjean hier iets mee te maken heeft gehad dat ze er meer op willen gaan letten. Je moet er toch niet aan denken dat je met een oorbel of ketting blijft hangen in de auto als deze in de fik staat.

Er zijn geruchten over dat Schumacher ook een ketting om had, bij zijn crash in Jedda. En je wilt ook niet dat een coureur de MRI in moet en er eerst nog allemaal sieraden af gedaan moeten worden (al helemaal niet als de coureur buiten westen zou zijn).

[Pjottski]

De meeste coureurs dragen ook een horloge, maar iedereen doet deze wel af tijdens de training, de kwalificatie en de race. Zelfs Hamilton.

De reactie van Hamilton over dat het een persoonlijke iets is kan ik begrijpen, maar heb dan op zijn minst het fatsoen om gewoon tijdens de training, de kwalificatie en de race dat spul even niet te dragen. Zoals je ook met je horloge doet.

[Edgenumber]

RobertMe schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 18:11:
[...]

Er zijn geruchten over dat Schumacher ook een ketting om had, bij zijn crash in Jedda. En je wilt ook niet dat een coureur de MRI in moet en er eerst nog allemaal sieraden af gedaan moeten worden (al helemaal niet als de coureur buiten westen zou zijn).

Daar doen ze op de spoedeisende hulp niet zo moeilijk over hoor. Die zijn er met een kniptangetje zo uit.

[chevsticks]

RobertMe schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 18:11:
[...]

Er zijn geruchten over dat Schumacher ook een ketting om had, bij zijn crash in Jedda. En je wilt ook niet dat een coureur de MRI in moet en er eerst nog allemaal sieraden af gedaan moeten worden (al helemaal niet als de coureur buiten westen zou zijn).

Als je er zo erg aan toe bent dat je door de MRI heen moet met spoed, wordt gewoon alles van je afgeknipt. Kleding, sieraden, whatever, alles gaat eraf

[Help!!!!]

chevsticks schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 18:45:
[...]


Als je er zo erg aan toe bent dat je door de MRI heen moet met spoed, wordt gewoon alles van je afgeknipt. Kleding, sieraden, whatever, alles gaat eraf

Alleen vervelend als het in je huid vastgebrand zit

Best wel bizar dat dit nog steeds punt van discussie is. Doe je sieraden af en je brandwerende ondergoed aan.

[Kadett]

In een sport waar het soms over grammen gaat eigenlijk vanuit het team zelf wel een verzoek om geen sieraden te dragen. Scheelt toch wat gram

[Extigo]

Kadett schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 19:13:
In een sport waar het soms over grammen gaat eigenlijk vanuit het team zelf wel een verzoek om geen sieraden te dragen. Scheelt toch wat gram

Maakt niet heel veel uit. Ze gaan uit van 80kg per coureur. Dus als de coureur 75kg weegt en 100gr aan sieraden heeft, maakt dat niet uit, omdat het team toch 4,9kg aan extra gewicht toe moet voegen.

[Edgenumber]

Hoe lager het gewicht in de auto ligt hoe beter toch?

Dus Ham als zijn oorbellen uit, en op naar de prince albert

[alesandro_46]

Bijzondere ode aan Ayrton Senna te zien bij GP van Emilia-Romagna

[AtlAntA]

alesandro_46 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 20:29:
Bijzondere ode aan Ayrton Senna te zien bij GP van Emilia-Romagna

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Wat een lelijk ding zeg. Het idee is leuk maar kan het niet echt mooi noemen.

[alesandro_46]

AtlAntA schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 20:44:
[...]


Wat een lelijk ding zeg. Het idee is leuk maar kan het niet echt mooi noemen.

Over smaak valt niet te twisten.
En ik ben het met je eens

[AvK]

alesandro_46 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 20:29:
Bijzondere ode aan Ayrton Senna te zien bij GP van Emilia-Romagna

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Het zal bedoeld zijn om deze bolide uit verschillende hoeken te kunnen fotograferen maar zo plat van boven is het inderdaad helemaal niks.

[Mef]

alesandro_46 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 20:29:
Bijzondere ode aan Ayrton Senna te zien bij GP van Emilia-Romagna

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Laatste foto valt tegen: verwijzing naar McLaren, lotus en Williams (waar hij "slechts" 3 gp's voor gereden heeft) maar geen naar toleman (met die candy livery) waar hij toch ook 3 podiums mee gehaald heeft oa die regenrace op Monaco die ze maar rode vlag gezwaaid hebben voor hij Prost zou inhalen.

[Kadett]

Edgenumber schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 19:35:
Hoe lager het gewicht in de auto ligt hoe beter toch?

Dus Ham als zijn oorbellen uit, en op naar de prince albert

Die laatste moest ik even opzoeken... wtf.

[thunder8]

G_Dragon schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 14:27:
Wolff waarschuwt wedstrijdleider over sieraden Hamilton: "Heeft hij dit nodig?"

Wat sneu dit, regels zijn regels..
En dan bestaat deze regel ook al 15 jaar, Hamilton of Merc heeft gewoon te luisteren naar de leiding.
Ik weet verder niet wat ik erover moet zeggen, maar hoop wel dat de FIA een keer laat zien dat hun de touwtjes in handen hebben en niet andersom.


[...]

Mag hopen dat Wolff vandaag of morgen een keer een spreekverbod krijgt. Man man man, wat een kansloos figuur is dat geworden. Wie denkt hij in godsnaam te zijn, met zijn waarschuwen? Jullie wilden een RD die de regels strak en eenduidig hanteert, dus nu gewoon doen wat gevraagd wordt. Zo niet, gewoon de straf accepteren en verder je mond houden. Oorzaak -> Gevolg.

Regels zijn regels, ook voor Mercedes coureurs. Mag hopen dat de wedstrijdleiding voet bij stuk houdt, anders ben je voor de rest van de tijd ongeloofwaardig in je oordelen. Niet conform de regels, gewoon de bijbehorende straffen hanteren. Geen voorkeursbehandeling, gelijke monniken, gelijke kappen.

[ Voor 10% gewijzigd door thunder8 op 16-04-2022 07:21 ]

[G_Dragon]

thunder8 schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 07:16:
[...]


Mag hopen dat Wolff vandaag of morgen een keer een spreekverbod krijgt. Man man man, wat een kansloos figuur is dat geworden. Wie denkt hij in godsnaam te zijn, met zijn waarschuwen? Jullie wilden een RD die de regels strak en eenduidig hanteert, dus nu gewoon doen wat gevraagd wordt. Zo niet, gewoon de straf accepteren en verder je mond houden. Oorzaak -> Gevolg.

Regels zijn regels, ook voor Mercedes coureurs. Mag hopen dat de wedstrijdleiding voet bij stuk houdt, anders ben je voor de rest van de tijd ongeloofwaardig in je oordelen. Niet conform de regels, gewoon de bijbehorende straffen hanteren. Geen voorkeursbehandeling, gelijke monniken, gelijke kappen.

Hier sluit ik me 100% bij aan

[Anoniem: 217290]

ben benieuwd welk basis model ze gebruikt hebben voor dit model?

[alesandro_46]

Anoniem: 217290 schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 12:56:
ben benieuwd welk basis model ze gebruikt hebben voor dit model?

Aan de neus te zien die van 2018 of 2019.

[DataGhost]

alesandro_46 schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 14:06:
[...]

Aan de neus te zien die van 2018 of 2019.

De 2018 voorvleugels zaten nog helemaal vol met extra flapjes aan de zijkant, die vanaf 2019 verboden waren.

[Chocoball]

Het budgetplafond moet ervoor zorgen dat met name de grote teams niet ongelimiteerd geld kunnen uitgeven wat kleinere teams niet kunnen. Door een andere regel in het budgetplafondsysteem komen klantenteams niet dichter bij de grote 3. In de vertaling en samenvatting.

• Klantenteams kunnen bij hun motorleverancier ook andere componenten inkopen zoals transmissie, ophanging, hydraulica en stuurinrichting. Haas is een team die dit allemaal van Ferrari inkoopt. De andere Ferrari klant Alfa Romeo heeft voor dit seizoen niet de versnellingsbak en achterophanging van Ferrari afgenomen maar besloten deze zelf te bouwen. Andere teams zoals Aston Martin en Williams shoppen bij Mercedes, Alpha Tauri bij Red Bull.
• Door deze componenten in te kopen kunnen kleinere teams zich vooral concentreren op aerodynamica en rondetijden. Teams die de complete achterkant afnemen beperken wel hun ingenieurs op technisch vlak.
• Doordat Alfa Romeo de versnellingsbak en ophanging zelf fabriceert geeft het hun meer technische vrijheden. Zo konden ze achter van pullrod naar pushrod overstappen. Ook zou deze flexibiliteit ervoor hebben gezorgd dat het gewicht de C42 als enige wagen in het veld bij het minimale gewichtslimiet van 795 kilo zit (de limiet is verhoogd naar 798 kilo waardoor Alfa Romeo met extra belast moet rondrijden).
• Volgens technisch directeur Jan Monchaux van Alfa Romeo was de stap voor meer flexibiliteit niet de hoofdreden maar vanwege het budgetplafond. Het blijkt dat de grote teams ervoor hebben gezorgd dat teams die bij hun inkopen een boete krijgen op hun budgetplafond.
• Dit jaar is het budgetplafond gesteld op 140 miljoen Dollar, exclusief de bonus die teams ontvangen voor de 22e race of meer. De grote teams hebben erop aangedrongen dat de nominale ontwikkelingskosten van de componenten van het budgetplafond moeten worden afgetrokken van teams die componenten inkopen. De reden is dat Ferrari, Mercedes en Red Bull personeel moet inzetten voor de ontwikkeling van de transmissoe, chassis of hydraulica.
• De grote 3 hebben de FIA voorzien van een overzicht met ontwikkelingskosten, de FIA heeft op basis hiervan een gemiddelde berekend. Dit bedrag wordt dus ingehouden op het budgetplafond met als reden dat de klantenteams bepaard hebben op ontwikkeling door componenten in te kopen. Haas die alles inkoopt bij Ferrari heeft daardoor zit seizoen geen budgetplafond van 140 miljoen Dollar maar nog van 117 miljoen Dollar.
• Jan Monchaux heeft tot een bepaald punt begrip voor deze regel maar het probleem is de bedragen die de FIA met de grote 3 heeft afgesproken. Het bedrag voor de nominmale ontwikkelkosten is zo hoog waardoor het lijkt alsof alle teams uitsluitend in Zwitserland ontwikkelen. De salarissen in Zwitserland liggen namelijk 30% hoger dan in het VK of Italië. Daarnaast houdt het budgetplafond geen rekening met verschillen in levensonderhoud.
• Om de boete voor nominale ontwikkelingskosten te ontlopen heeft Alfa Romeo ervoor gekozen om de versnellingsbak en achterophanging zelf te bouwen. De FIA en grote teams beweren dat er geen verschil zit tussen inkopen of zelf bouwen. Volgens Monchaux hebben de grote 3 er bewust voor gezorgd de bedragen zo hoog mogelijk te krijgen zodat de kleinere teams er eigenlijk slechter van worden.
• Voor een versnellingsbak en achterophanging wordt op de FIA inkooplijst ongeveer 10 mijoen Dollar gevraagd. Was het team uit Hinwill wezen shoppen in Maranello (Ferrari) dan was er dus nu nog 130 miljoen aan budgetplafond over. Als je dit voor ongeveer een derde zelf kunt produceren in het "dure" Zwitserland dan is dat al een flinke besparing.
• Ondanks het nadeel dat kleine teams een boete krijgen wordt er door de grote teams weer gebedeeld om het budgetplafond te verhogen met dit keer inflatie als reden. In het FIA regelement zou er een mogelijkheid zijn voor correctie die gebaseerd is op het inflatiepercentage van de G7 landen. Echter de laatste keer dat het inflatiepercentage werd aangepast hadden een aantal G7 landen nauwelijks last van inflatie. Ondanks een sterke stijging rechtvaardigt dit niet een verhoging van het budgetplafond. De kleine teams wachten voor nu af en voor de grote teams betekent dit weer verder bezuinigen.

https://www.auto-motor-un...etdeckel-alfa-romeo-haas/

[streamnl]

Inmiddels is het cadeautje gegeven en kan ik het hier ook plaatsen. Je weet maar nooit of iemand op Tweakers actief is waardoor ik eventueel de verrassing verpest.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Resultaat:


Simplistisch maar erg goed gelukt. Zijn vader was er erg blij mee. Hopelijk wordt het voor hun samen een onvergetelijke dag.

[ Voor 9% gewijzigd door streamnl op 16-04-2022 20:13 . Reden: Spelling ]

[Pjottski]

streamnl schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 14:51:
Inmiddels is het cadeautje gegeven en kan ik het hier ook plaatsen. Je weet maar nooit of iemand op Tweakers actief is waardoor ik eventueel de verrassing verpest.

***members only***

Resultaat:
[Afbeelding]

Simplistisch maar erg goed gelukt. Zijn vader was er erg blij mee. Hopelijk wordt het voor hun samen een onvergetelijke dag.

Gooi hem in een bak water, Spa 2021 nagebootst.

[pjottum]

Pjottski schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 14:56:
[...]

Gooi hem in een bak water, Spa 2021 nagebootst.

Kan je gewoon een fles spa voor gebruiken natuurlijk…

Wel gaaf hoor, @streamnl - ik neem aan dat er ook een trotse docent bij het eindresultaat stond!

[streamnl]

pjottum schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 16:43:
[...]


Kan je gewoon een fles spa voor gebruiken natuurlijk…

Wel gaaf hoor, @streamnl - ik neem aan dat er ook een trotse docent bij het eindresultaat stond!

Absoluut. Dit soort (extra) opdrachten geeft mij ook veel plezier en energie.

Hij is bezig met het vak, hij vond het leuk om te maken en heeft onbewust weer wat nieuws geleerd wat hij nog moest leren. Namelijk, hoe de lasersnijder werkt (en dat weet hij nu).
Missie geslaagd

[alesandro_46]

Vrolijk Pasen iedereen! Volgend weekend mogen we weer.

Om de tijd met maar liefst één minuut te doden, onderstaand een video met een interview met Mattia Binotto.

[Snowhite0901]

Even voor de mensen (zoals ik) die even niet meer hadden gekregen dat dit jaar de regels qua puntentelling en pole zijn aangepast bij sprintraces
https://www.gpfans.com/nl...-en-nieuwe-puntentelling/

[TinusXIII]

Oh sprintrace volgend weekend

Jammer. Ik was even vergeten dat we dat ook nog hadden

[Amphiebietje]

Jongens, dat heet een sprintkoers.

[EvilWhiteDragon]

TinusXIII schreef op zondag 17 april 2022 @ 18:59:
Oh sprintrace volgend weekend

Jammer. Ik was even vergeten dat we dat ook nog hadden

Nu gaat het tenminste nog ergens om, met 8 punten voor de winnaar en 7 voor 2 etc tot 1 voor nummer 7. Hopelijk gaan we daardoor tenminste nog iets van gevechten zien.

[Player1S]

TinusXIII schreef op zondag 17 april 2022 @ 18:59:
Oh sprintrace volgend weekend

Jammer. Ik was even vergeten dat we dat ook nog hadden

Je tv heeft een afstandsbediening. Gewoon niet kijken.

[Illegal_Alien]

Player1S schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 08:59:
[...]


Je tv heeft een afstandsbediening. Gewoon niet kijken.

Ja alleen die werkt niet op mijn monitor/tablet/telefoon/laptop .

[breew]

voor wie komend weekend nog een gaatje heeft...

Uitzendschema F1TV (psc = Porsche supercup)

[Illegal_Alien]

[YouTube: Race To Miami | Sergio Perez takes a Road Trip from New York to Miami]

Met Honda groot op de wagen.

spoiler:

I said MAY, for F*cks Sake!!

[ Voor 44% gewijzigd door Illegal_Alien op 19-04-2022 15:11 ]

[Chocoball]

Hoewel het met dit seizoen te maken heeft is het misschien meer wat voor F1 Randzaken gezien het ondewerp.

Op 1 maart jl. zijn bewoners van de Miami Gardens een rechtzaak begonnen dat de grand prix van Miami (6-8 mei) ernstige verstoring en lichamelijk letsel zou veroorzaken. De rechter heeft de bewoners verzocht om komende woensdag bewijs aan te leveren hoe zij lichamelijk letsel denken op te lopen door het geluidsniveau.

De bewoners hebben een rapport laten opstellen waar in staat dat het geluidsniveau tot wel 97 decibel kan oplopen. Dit is vergelijkbaar met het geluid van een kettingzaag wat tot 2,5 mijl (4 km) vanaf het stadion te horen zal zijn. De rechter heeft al aangegeven dat er andere opties zijn om mogelijke schade te voorkomen zoals binnen te blijven of oordoppen te gebruiken tijdens de raceactiviteiten.

Race promoter South Florida Motorsports heeft al aan de noordzijde van het circuit, wat het dichst tegen de wijk aanligt, pvc platen laten aanbrengen om het geluid wat te dempen. Advocaten van het stadium hebben al gevraagd om de rechtszaak te seponeren omdat de gemeente over de geluidsverordening gaat of anders een speciale vergunning kan afgeven.

Een eerdere rechtszaak dat het evenement raciaal discriminerend zou zijn omdat het gehouden wordt in een een wijk waar 70% van de populatie zwart is werd al eerder verworpen.

https://www.motorsport.co...uit-court-noise/10044439/

Edit: - Over het hoofd gezien dat het eerder gemeld was. -

[stefanass]

Chocoball schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 18:59:
Hoewel het met dit seizoen te maken heeft is het misschien meer wat voor F1 Randzaken gezien het ondewerp.

Op 1 maart jl. zijn bewoners van de Miami Gardens een rechtzaak begonnen dat de grand prix van Miami (6-8 mei) ernstige verstoring en lichamelijk letsel zou veroorzaken. De rechter heeft de bewoners verzocht om komende woensdag bewijs aan te leveren hoe zij lichamelijk letsel denken op te lopen door het geluidsniveau.

De bewoners hebben een rapport laten opstellen waar in staat dat het geluidsniveau tot wel 97 decibel kan oplopen. Dit is vergelijkbaar met het geluid van een kettingzaag wat tot 2,5 mijl (4 km) vanaf het stadion te horen zal zijn. De rechter heeft al aangegeven dat er andere opties zijn om mogelijke schade te voorkomen zoals binnen te blijven of oordoppen te gebruiken tijdens de raceactiviteiten.

Race promoter South Florida Motorsports heeft al aan de noordzijde van het circuit, wat het dichst tegen de wijk aanligt, pvc platen laten aanbrengen om het geluid wat te dempen. Advocaten van het stadium hebben al gevraagd om de rechtszaak te seponeren omdat de gemeente over de geluidsverordening gaat of anders een speciale vergunning kan afgeven.

Een eerdere rechtszaak dat het evenement raciaal discriminerend zou zijn omdat het gehouden wordt in een een wijk waar 70% van de populatie zwart is werd al eerder verworpen.

https://www.motorsport.co...uit-court-noise/10044439/

Was al eerder gemeld:

TheBrut3 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 12:24:
In Miami proberen omwonenden de race te verbieden.
https://www.nu.nl/formule...rechter-te-verbieden.html

Goed argument ook:

[...]


Denk niet dat ze het daarmee gaan redden, aangezien dat echt pure onzin is.

[M4YN3]

[F1 2022] Race 4 GP van Emilia Romagna Racetopic van Race 4 GP van Emilia Romagna

Even hier neer gezet gezien niet iedereen het weet.

[Illegal_Alien]

𝗖𝗔𝗥𝗟𝗢𝗦 𝗦𝗜𝗚𝗡𝗦 ✍️

Committing his future with us until 2024, @CarlosSainz55 is staying for another two years 🌶 https://t.co/kxu4MmSlWT#essereFerrari 🔴 #Sainz2024 pic.twitter.com/0ONJCJYm6Y

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) 21 april 2022

Carlos Signs blijft nog 2 jaartjes.

[ Voor 12% gewijzigd door Illegal_Alien op 21-04-2022 10:39 ]

[G_Dragon]

alesandro_46 schreef op vrijdag 15 april 2022 @ 20:29:
Bijzondere ode aan Ayrton Senna te zien bij GP van Emilia-Romagna

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

OMG die is mooi!!!

TinusXIII schreef op zondag 17 april 2022 @ 18:59:
Oh sprintrace volgend weekend

Jammer. Ik was even vergeten dat we dat ook nog hadden

Mee eens, ben er zelf ook geen fan van die sprint races

[ Voor 17% gewijzigd door G_Dragon op 21-04-2022 10:42 ]

[Chocoball]

Afgelopen woensdag heeft de rechter in Miami groen licht gegeven voor de grand prix. De bewoners hadden nieuw bewijs aangeleverd maar volgens de rechter is potentiële gehoorschade zeer specuilatief en te vermijden. Wel heeft de rechter bepaald dat er tijdens de grand prix dagen op bepaalde plekken zoals nabij gelegen woonwijken het geluidsniveau gemeten moet worden.

Een andere reden voor zijn beslissing is de late datum (21 maart) dat de rechtszaak werd aangespannen. De rechter sluit niet uit dat er na de grand prix een verdere rechtsgang zal volgen.

https://www.motorsport.co...ge-court-ruling/10080469/

[D-Ed]

Chocoball schreef op donderdag 21 april 2022 @ 11:17:
Afgelopen woensdag heeft de rechter in Miami groen licht gegeven voor de grand prix. De bewoners hadden nieuw bewijs aangeleverd maar volgens de rechter is potentiële gehoorschade zeer specilatief en te vermijden. Wel heeft de rechter bepaald dat er tijdens de grand prix dagen op bepaalde plekken zoals nabij gelegen woonwijken het geluidsniveau gemeten moet worden.

Een andere reden voor zijn beslissing is de late datum (21 maart) dat de rechtszaak werd aangespannen. De rechter sluit niet uit dat er na de grand prix een verdere rechtsgang zal volgen.

https://www.motorsport.co...ge-court-ruling/10080469/

Het zal mij benieuwen want geluidsoverlast is (tegenwoordig) het minst waar men zich een paar meter vanaf het circuit druk om moet maken Hoewel de voorprogramma's vrijwel altijd wél meer herrie maken dan de F1 bolides zelf..

[EvilWhiteDragon]

Illegal_Alien schreef op donderdag 21 april 2022 @ 10:38:
[Twitter]

[Afbeelding]

Carlos Signs blijft nog 2 jaartjes.

I see what you did there

[G_Dragon]

M4YN3 schreef op woensdag 20 april 2022 @ 09:58:
[F1 2022] Race 4 GP van Emilia Romagna Racetopic van Race 4 GP van Emilia Romagna

Even hier neer gezet gezien niet iedereen het weet.

Dank je wel!

[NotSoSteady]

Ik snap die mensen in Miami wel. Woon je in een stad waar werkelijk nooit wat is te doen en waar de straten na 21:00 volledig leeg zijn, komt de F1 ineens langs.

[ Voor 17% gewijzigd door NotSoSteady op 21-04-2022 16:06 ]

[hardware-lover]

NotSoSteady schreef op donderdag 21 april 2022 @ 16:05:
Ik snap die mensen in Miami wel. Woon je in een stad waar werkelijk nooit wat is te doen en waar de straten na 21:00 volledig leeg zijn, komt de F1 ineens langs.

Rijden ze daar niet overdag hun rondjes? 🤡

[Illegal_Alien]

1 ding weten we in iedergeval nu wel zeker:

Hamilton is the 'captain' says Russell as he explains dynamic between Mercedes team mates

“Whereas for both of us, there isn’t that because Lewis has been here for so long; I’m the new kid within the team and I’m not going to go out there trying to be the leader of the team when I’m going up against the greatest of all time who’s been here for 10 years. He is like the captain of the team and that’s how it should be.”

Bron: https://www.formula1.com/...mYk53gLb4ZoqS8SGXOFZ.html

[Slavy]

Hamilton heeft de handdoek al in de ring gegooid:

[Arjantje72]

heeft hij een bril?

[NeverSettle]

Arjantje72 schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 22:30:
heeft hij een bril?

Hij draagt wel eens een bril ja, geen idee of het meer voor de mode is of daadwerkelijk op sterkte.

[Snowhite0901]

https://www.nu.nl/formule...voor-volgend-seizoen.html
Verdubbeling sprintraces


Titel zegt genoeg denk ik... Ondanks dat het gisteren vermakelijk was is dit echt een slechte zaak

[ Voor 6% gewijzigd door Snowhite0901 op 24-04-2022 08:43 . Reden: Titel afgekort ]

[MikeyMan]

Snowhite0901 schreef op zondag 24 april 2022 @ 08:34:
https://www.nu.nl/formule...voor-volgend-seizoen.html

Titel zegt genoeg denk ik... Ondanks dat het gisteren vermakelijk was is dit echt een slechte zaak

De titel zie je pas als je erop klikt. Dus enige duiding zou niet gek zijn.

Dat gezegd hebbende: ik vind 20 races sowieso wel de max, maar aantal sprintraces heb ik nog niet echt een mening over.

Denk dat de banden vooral tegenwerken. Verschil tussen geel en rood was te klein. Had liever gezien dat magnussen in de laatste vijf rondes nog iets had kunnen doen.

[Mef]

Snowhite0901 schreef op zondag 24 april 2022 @ 08:34:
https://www.nu.nl/formule...voor-volgend-seizoen.html
Verdubbeling sprintraces


Titel zegt genoeg denk ik... Ondanks dat het gisteren vermakelijk was is dit echt een slechte zaak

Wilde gok dat zeker 2 van die extra 3 sprintraces "toevallig" uit het trio van USA gp's/Canada/mexico. Zoals ze daar zot zijn van dit soort spektakel. Kwalificaties zien ze daar niet graag. Veramerikanisering van de sport mag echt wel gaan stoppen.

[Kadett]

Mef schreef op zondag 24 april 2022 @ 09:50:
[...]


Wilde gok dat zeker 2 van die extra 3 sprintraces "toevallig" uit het trio van USA gp's/Canada/mexico. Zoals ze daar zot zijn van dit soort spektakel. Kwalificaties zien ze daar niet graag. Veramerikanisering van de sport mag echt wel gaan stoppen.

Gaat dus helaas niet gebeuren, meer races in VS en de zandbak. Elk jaar steeds minder in Europe. Meer steden races.

Nog even en in 2026 komt er een 1.2 3 cilinder achterin te liggen