[F1] Seizoen 2022

[loekf2]

Chocoball schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:44:
[...]

Structurele wijzigingen en een actieplan n.a.v. de beoordeling van de Abu Dhabi race komen later deze week volgens The Race.

Ik zie wel dit:

⚠️ | The FIA announce no points will be awarded unless at least two laps have been completed by the leader without a SC or VSC intervention.

— formularacers (@formularacers_) 14 februari 2022

[Requiem19]

Zewatanejo schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:45:
Deze vind ik wel bijzonder;

[...]


Krijgen we dus een gekleurde analyse van de kersverse president?

Lijkt er eerder op alsof er vandaag punten van Abu Dhabi zijn besproken (met, naar ik aanneem oa ook de F1 teams) en de punten die de teams genoemd hebben worden meegenomen in het finale rapport.

Dat is op zich best logisch en goed lijkt me.

[matz]

schumi2004 schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:40:
[...]

Niet echt boeiend als je mij vraagt.
Wanneer wel en geen punten bij een verregende race en de verdeling voor de sprint

Ik lees wel dat nu de pole position van vrijdag ook gaat gelden op de race van zondag.
Dat was eerst nog niet zo. Aardige wijziging, of ik lees het verkeerd.

[Richard117]

ZuinigeRijder schreef op maandag 14 februari 2022 @ 16:20:
[...]


Of gaan ze meedoen aan Formule E

Williams levert(/gaat leveren, zo goed volg ik FE ook weer niet) de batterijen al voor de Formule E

[toolkist]

Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

obv laptop die ie niet echt goed afschermde

[Damian]

Sprint kwali dit jaar in:

Imola, Austria and Brazil.

[Waah]

loekf2 schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:52:
[...]


Ik zie wel dit:

[Embed]

Dat gaat over Spa, niet Abu Dhabi

[Sir_Lion]

Damian schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:05:
Sprint kwali dit jaar in:

Imola, Australia and Brazil.

Oostenrijk, niet Australie

[AvK]

toolkist schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:55:
Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:


***members only***


obv laptop die ie niet echt goed afschermde

Ik hoop wel dat hier: no team radio to be broadcast bedoeld wordt dat het geblèr van de Teambazen in het oor van Masi niet meer te horen is.
En niet dat ook alle communicatie (met de coureurs) afgesloten wordt.

[BlauweFles]

toolkist schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:55:
Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:


***members only***


obv laptop die ie niet echt goed afschermde

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Jasphur]

AvK schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:26:
[...]


Ik hoop wel dat hier:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

bedoeld wordt dat het geblèr van de Teambazen in het oor van Masi niet meer te horen is.
En niet dat ook alle communicatie (met de coureurs) afgesloten wordt.

Als je iets quote wat in een members only staat is het wel zo netjes om het members only te houden

Idem @BlauweFles

[MikeyMan]

Wat is een wow guildie

Denk dat het goede stappen zijn. Hoop met Masi erbij

[schumi2004]

matz schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:54:
[...]


Ik lees wel dat nu de pole position van vrijdag ook gaat gelden op de race van zondag.
Dat was eerst nog niet zo. Aardige wijziging, of ik lees het verkeerd.

Tja das een goeie, zo had ik hem nog niet gelezen.
Zou wel een hele stomme move zijn imo, dan worden het gewoon 2x dezelfde races maar de ene korter dan de andere.
Ik zelf dacht dat ze nog naar de oude naam verwezen.

/edit:
Op Reddit wordt er ook over gediscuseerd en vermeld dat het gewoon blijft zoals het was maar dat het meer voor record boekjes is ofzo

https://www.reddit.com/r/...tm_medium=web2x&context=3

[ Voor 27% gewijzigd door schumi2004 op 14-02-2022 19:32 ]

[YakuzA]

toolkist schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:55:
Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:

***members only***

obv laptop die ie niet echt goed afschermde

1 en 3 waren al eerder op meerdere plekken geopperd en voorgesteld idd.
Bij 2 weet ik niet zo wat ik me daarbij voor moet stellen

[MikeyMan]

loekf2 schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:52:
[...]


Ik zie wel dit:

[Embed]

Dat lijkt me meer een reactie op spa dan op abu Dhabi.

[Plenkske]

MikeyMan schreef op maandag 14 februari 2022 @ 19:02:
Wat is een wow guildie

Denk dat het goede stappen zijn. Hoop met Masi erbij

Ik denk world of warcraft team maat (team = guild)

[Plenkske]

BlauweFles schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:51:
[...]


Dit zouden wel goede aanpassingen zijn. Betere beslissingen, want een panel. En transparante uitleg, want VAR.

Zou dit zo zijn: vraag ik me af wat de impact zal zijn qua tijd beslissingen. Duurt nu al lang. En dan moet er een panel een beslissing nemen én je moet een VAR opzet/animatie laten zien.

Elke keer als de VAR in actie moet komen, moeten de coureurs stil blijven staan op t circuit

[Jasphur]

MikeyMan schreef op maandag 14 februari 2022 @ 19:02:
Wat is een wow guildie

Denk dat het goede stappen zijn. Hoop met Masi erbij

Ik verwacht een vriend uit een World of Warcraft Gilde

[Plenkske]

schumi2004 schreef op maandag 14 februari 2022 @ 19:25:
[...]

Tja das een goeie, zo had ik hem nog niet gelezen.
Zou wel een hele stomme move zijn imo, dan worden het gewoon 2x dezelfde races maar de ene korter dan de andere.
Ik zelf dacht dat ze nog naar de oude naam verwezen.

/edit:
Op Reddit wordt er ook over gediscuseerd en vermeld dat het gewoon blijft zoals het was maar dat het meer voor record boekjes ofzo

https://www.reddit.com/r/...tm_medium=web2x&context=3

Klopt, is gewoon voor de stats.

[YakuzA]

BlauweFles schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:51:
[...]
Dit zouden wel goede aanpassingen zijn. Betere beslissingen, want een panel. En transparante uitleg, want VAR.

Ik zou op beide van je conclusies geen geld durven zetten

[Toke_gt]

schumi2004 schreef op maandag 14 februari 2022 @ 19:25:
[...]

Tja das een goeie, zo had ik hem nog niet gelezen.
Zou wel een hele stomme move zijn imo, dan worden het gewoon 2x dezelfde races maar de ene korter dan de andere.
Ik zelf dacht dat ze nog naar de oude naam verwezen.

Hm, ik dacht ook dat het ging om toekenning poleposition voor de statistieken. Wie vrijdag wint, krijgt de formele toekenning P1 en start zaterdag als eerste. Wie zaterdag de sprintrace wint, start zondag als eerste. Tenminste, zo las ik het.

[YakuzA]

Toke_gt schreef op maandag 14 februari 2022 @ 19:34:
[...]

Hm, ik dacht ook dat het ging om toekenning poleposition voor de statistieken. Wie vrijdag wint, krijgt de formele toekenning P1 en start zaterdag als eerste. Wie zaterdag de sprintrace wint, start zondag als eerste. Tenminste, zo las ik het.

Klinkt idd als de pole position award voor de vrijdag winnaar, maar verder hetzelfde als het nu is
(Naast de punten dan)

[walteij]

BlauweFles schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:51:
[...]


Dit zouden wel goede aanpassingen zijn. Betere beslissingen, want een panel. En transparante uitleg, want VAR.

De straffen zijn de afgelopen jaren ook door een panel genomen, namelijk de stewards of the race. De race director staat daarboven en heeft als functie het doorgeven van potentiele overtredingen, die dan door de stewards beoordeeld gaan worden (of niet) en om de veiligheid op de baan te garanderen (dus wanneer wordt een VSC ingezet, wanneer SC, wanneer rode vlag en ook, wanneer wordt die status opgeheven).

Wat wel slim is, is dat het laatste dus niet meer door 1 persoon gaat worden besloten, belangrijker is hierbij alleen wel dat het panel dus geen banden meer heeft met welk raceteam dan ook. En het lijkt me verstandig om van dat panel een vast panel te maken.
Dus als voorbeeld: Coulthard zou niet in dat panel mogen komen te zitten, omdat die nog op de payroll bij RBR staat (voor promotie activiteiten).

[Chocoball]

It has also been decided that the driver who sets the fastest time in qualifying – which on Sprint weekends will take place on Friday – will be attributed ‘pole position’. Last year, it was the driver who won the Sprint who earned that accolade.

Qualifying will continue to determine the grid for Saturday’s F1 Sprint, with the result of the Sprint forming the line-up for the start of Sunday’s Grand Prix.

Zo wordt het uitgelegd op formula1.com.
Vrijdag - kwalificatie voor de sprint op zaterdag, de snelste rijder krijgt pole position achter zijn naam.
Zaterdag - sprint uitslag vormt de opstelling voor de race op zondag.
Zondag - race

https://www.formula1.com/...XmrMDm6We04ZFlW0Ieo9.html

[pro_6or]

sjaool schreef op maandag 14 februari 2022 @ 16:21:
[...]

Dan redden ze het einde van de race niet. Duracell batterijen zijn nu ook weer niet van zo'n geweldige kwaliteit.

Is een keer bij keuringsdienst van waarde geweest. Alle batterijen zijn min of meer gelijk. Het Is een chemische reactie tussen de componenten. Ik meen dat er toen in Europa nog maar 1 fabriek was, van Varta.

[AvK]

Jasphur schreef op maandag 14 februari 2022 @ 18:55:
[...]


Als je iets quote wat in een members only staat is het wel zo netjes om het members only te houden

Idem @BlauweFles

Ben me niet bewust dat ik ergens lid van ben????

[dr.lowtune]

AvK schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:12:
[...]


Ben me niet bewust dat ik ergens lid van ben????

Forumlid? Of heb je je hier niet ingeschreven?

[AvK]

Misschien begrijp ik het niet maar ik reageer toch hier op het forum? Dat is dan toch onder members?

Edit: Zit hier '30 jaar' op Tweakers en dit is de eerste keer dat ik zo'n vermelding zie.
Lijkt me ook een beetje onnodig om dit voor lurkers af te schermen. Maar goed, laat maar.

[ Voor 47% gewijzigd door AvK op 14-02-2022 21:25 ]

[Rembock]

@AvK Je begrijpt het goed hoor
FAQ: Overzicht van UBB-codes De membersonly-tag

[dr.lowtune]

AvK schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:22:
Misschien begrijp ik het niet maar ik reageer toch hier op het forum? Dat is dan toch onder members?

Wat je hier post is ook zichtbaar voor mensen die niet ingelogd zijn. Als je de members only tag gebruikt, dan is het alleen zichtbaar voor ingelogde mensen.

Edit: 20 jaar geleden (zo ver ga ik ongeveer) had je die tag nog niet . Niet alles wat “M/O” is is trouwens gevoelige info, dus soms vraag ik me ook af waarom het tussen die tags staat..

[ Voor 20% gewijzigd door dr.lowtune op 14-02-2022 21:26 ]

[AvK]

dr.lowtune schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:25:
[...]


Wat je hier post is ook zichtbaar voor mensen die niet ingelogd zijn. Als je de members only tag gebruikt, dan is het alleen zichtbaar voor ingelogde mensen.

Ja dat begrijp ik nu.... na 30 jaar.... echt nog nooit tegen gekomen.....
Het zal.

[hjs]

AvK schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:26:
[...]


Ja dat begrijp ik nu.... na 30 jaar.... echt nog nooit tegen gekomen.....
Het zal.

Ach ja, deze eeuw zeker pas geregistreerd

[Finraziel]

dr.lowtune schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:25:
[...]


Wat je hier post is ook zichtbaar voor mensen die niet ingelogd zijn. Als je de members only tag gebruikt, dan is het alleen zichtbaar voor ingelogde mensen.

Edit: 20 jaar geleden (zo ver ga ik ongeveer) had je die tag nog niet . Niet alles wat “M/O” is is trouwens gevoelige info, dus soms vraag ik me ook af waarom het tussen die tags staat..

Ook niet zichtbaar voor bv Google, dat kan nog een reden zijn.

[dr.lowtune]

hjs schreef op maandag 14 februari 2022 @ 21:38:
[...]


Ach ja, deze eeuw zeker pas geregistreerd

Is dit het oldtimer topic?

[pjottum]

dr.lowtune schreef op maandag 14 februari 2022 @ 22:34:
[...]


Is dit het oldtimer topic?

Nou, alle posts over f1 in 1999 zijn verloren gegaan ..

[Chocoball]

Morgen met Williams zijjn wel al weer over de helft met de F1 presentaties.

Datum	Team	Type-aanduiding
4 februari	Haas	VF-22
9 februari	Red Bull	RB18
10 februari	Aston Martin	AMR 22
11 februari	McLaren	MCL36
14 februari	Alpha Tauri	AT03
15 februari	Williams	FW44
17 februari	Ferrari	F1-75
18 februari	Mercedes	AMG F1 W13
21 februari	Alpine	A522
27 februari	Alfa Romeo	C42

[toolkist]

Finraziel schreef op maandag 14 februari 2022 @ 22:28:
[...]

Ook niet zichtbaar voor bv Google, dat kan nog een reden zijn.

Precies, dat die gast (Engelsman) dat aan mij vertelt wil nog niet zeggen dat ie hoeft te weten dat het 1 op 1 hier neergezet wordt. En aangezien het zo precies zijn bewoording is heb ik er maar even een members tag omheen gezet.

[d-vine]

Chocoball schreef op maandag 14 februari 2022 @ 23:28:
Morgen met Williams zijjn wel al weer over de helft met de F1 presentaties.

Datum	Team	Type-aanduiding
4 februari	Haas	VF-22
9 februari	Red Bull	RB18
10 februari	Aston Martin	AMR 22
11 februari	McLaren	MCL36
14 februari	Alpha Tauri	AT03
15 februari	Williams	FW44
17 februari	Ferrari	F1-75
18 februari	Mercedes	AMG F1 W13
21 februari	Alpine	A522
27 februari	Alfa Romeo	C42

Denk dat die Williams nog wel een mooie livery kan opleveren na het gezien hebben van de teaser met blauw en zwart..

[LoeWn]

Ik ben erg benieuwd naar Williams. Helemaal omdat ik stiekem hoop dat ze eindelijk met iets fatsoenlijks komen. De laatste 3 jaar waren wel een portie lelijk vind ik.

14:00 gaat het beginnen trouwens.
@Chocoball misschien fijn om de tijden in je lijstje er bij te zetten, zover bekend?

[ Voor 27% gewijzigd door LoeWn op 15-02-2022 08:44 ]

[Chocoball]

@LoeWn zou ik graag willen doen maar niet alle teams hebben een datum en tijdstip genoemd.

[Illegal_Alien]

d-vine schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 07:38:
[...]


Denk dat die Williams nog wel een mooie livery kan opleveren na het gezien hebben van de teaser met blauw en zwart..

Oe; zou dan bijna hieraan gaan denken:

Disclaimer: dit is niet de officiele livery!

More angles: pic.twitter.com/8kQdw0wdOq

— Lew (@BloomieDesign) 18 januari 2021

But we shall see

[JB]

Wordt leuk uit elkaar houden zo straks op tv

[basvn]

BWT Alpine F1 Team is not one to shy away from challenges, nor are we afraid to continually push the limit both on and off the track.

Today, BWT Alpine F1 Team and @Binance reveal a new partnership launching the first Binance Fan Token with an F1 team.

Read below ⤵️

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 15 februari 2022

[Jasphur]

[Lasmibalsingh]

Is de diffuser zwartgelakt in de eerste foto? Het ziet er wat vreemd uit.

[Waah]

JB schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 09:57:
Wordt leuk uit elkaar houden zo straks op tv

Dat was vorig jaar ook al een drama toch?

Wat dat betreft mag er wel wat meer kleur in de F1 komen. Donkere tinten zijn de mode blijkbaar...

Haas, Red Bull en Mclaren zijn duidelijk zichtbaar.
Maar de rest lijkt écht veel op elkaar, zeker met bepaalde lichtomstandigheden en bepaalde hoeken had je vorig jaar echt moeite om te zien wie waar reed na de start.

Zeker als deze teams achter elkaar zaten:
Mercedes
Aston Martin
Alpha Tauri (bepaalde camera-hoeken is die ook gewoon zwart)
Williams

Zo kon je 8 auto's bij elkaar hebben en nauwelijks zien wie nu wie was.

Misschien moet je FIA/FOM daar eens wat mee Verplicht duidelijk visueel verschillende liveries.

Wat dat betreft had Mercedes het gewoon de "Silver Arrows" moeten laten. Dat was tenminste zichtbaar.

[ Voor 52% gewijzigd door Waah op 15-02-2022 10:24 ]

[JB]

Waah schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:19:
[...]

Dat was vorig jaar ook al een drama toch?

Wat dat betreft mag er wel wat meer kleur in de F1 komen. Donkere tinten zijn de mode blijkbaar

Ja inderdaad. Meer kleuren ipv alles zwart

[Illegal_Alien]

JB schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:20:
[...]

Ja inderdaad. Meer kleuren ipv alles zwart

We krijgen als het goed is een grijze auto erbij weer..

F1: 50 shaded of grey edition.

[Waah]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:25:
[...]
F1: 50 shaded of grey edition.

Waarbij HAM weer "on-top" probeert te komen nadat VER op het laatste moment van bottom naar top switchte Nadat ze al vaker tegen en op elkaar hadden gezeten

Ik ben wel benieuwd wat jullie verwachting is voor het 2022 seizoen. Krijgen we een spannend seizoen waarbij meerdere teams kunnen meedingen naar het WCC? Of wordt het een ouderwets dominating season voor één team.

[CH4OS]

toolkist schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:55:
Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:


***members only***


obv laptop die ie niet echt goed afschermde

Men gaat opties voorleggen aan de teams en dat bespreken. Uiteindelijk in Maart wordt pas bekend gemaakt wat men gaat doen (na de World Motorsport Council meeting), deze geruchten gaan overal al de ronde en al langer. Daarnaast vind ik de situatie niet plausibel, maar goed. Vooral omdat ik niet zie waarom een 'FIA bobo' zoiets zou bespreken terwijl diegene in het vliegtuig zit en het uiteindelijk een niet goed afgeschermde laptop zou zijn. Beetje een vaag verhaal als je het mij vraagt.

[ Voor 17% gewijzigd door CH4OS op 15-02-2022 12:08 ]

[Homeland]

toolkist schreef op maandag 14 februari 2022 @ 17:55:
Een wow guildie van me (die echt niet zomaar dingen verzint) zat gisteren in 't vliegtuig achter een of andere FIA bobo en claimt dat onderstaande binnenkort (morgen?) bekend gemaakt gaat worden:


***members only***


obv laptop die ie niet echt goed afschermde

Hoop dat het dan om radio van teams naar race director gaat. Meeluisteren met wat er tussen team en coureur gebeurt is vaak nog wel leuk/interessant.

[Ypuh]

Waah schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:29:
Ik ben wel benieuwd wat jullie verwachting is voor het 2022 seizoen. Krijgen we een spannend seizoen waarbij meerdere teams kunnen meedingen naar het WCC? Of wordt het een ouderwets dominating season voor één team.

Voor mij de eerste keer dat ik zo'n grote regelwijziging bewust meemaak. Er zijn teams die omschrijven de huidige auto's als de grootste wijziging die er in decennia (en hun hele actieve carriere) plaatsgevonden heeft.

Ben dus benieuwd of het dek echt opnieuw geschud wordt. Als je kijkt naar beschikbaar budget, windtunnel tijden, tests etc. dan kun je niet anders concluderen dat alles véél dichter bij elkaar zou moeten komen te liggen. In de praktijk verwacht ik gewoon weer Mercedes #1, Red Bull #2 en dan misschien nog één verrassing (zowel naar beneden als naar boven) van een team wat het per ongeluk heel goed gedaan heeft en/of een team dat het per ongeluk heel fout gedaan heeft.

[CH4OS]

Ypuh schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:54:
Voor mij de eerste keer dat ik zo'n grote regelwijziging bewust meemaak. Er zijn teams die omschrijven de huidige auto's als de grootste wijziging die er in decennia (en hun hele actieve carriere) plaatsgevonden heeft.

Ik denk dat het wel een wat specifieke context heeft. De overstap van 3L/2.4L v8 naar 1.6L v6 turbo hybride motoren was ook wel een flinke wijziging. en die was in 2014.

Ben dus benieuwd of het dek echt opnieuw geschud wordt. Als je kijkt naar beschikbaar budget, windtunnel tijden, tests etc. dan kun je niet anders concluderen dat alles véél dichter bij elkaar zou moeten komen te liggen. In de praktijk verwacht ik gewoon weer Mercedes #1, Red Bull #2 en dan misschien nog één verrassing (zowel naar beneden als naar boven) van een team wat het per ongeluk heel goed gedaan heeft en/of een team dat het per ongeluk heel fout gedaan heeft.

Tja, uiteindelijk is de onderhuidse techniek natuurlijk niet veel veranderd. Wat dat betreft denk ik dat Mercedes qua performance nog altijd de sterkste motor is en die bepaald denk ik voor 80% denk ik wel hoe goed een auto presteert.

[G_Dragon]

Jasphur schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:02:
[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]

Wauw wat een mooie look!

[Ypuh]

CH4OS schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 11:01:
[...]
Ik denk dat het wel een wat specifieke context heeft. De overstap van 3L/2.4L v8 naar 1.6L v6 turbo hybride motoren was ook wel een flinke wijziging. en die was in 2014.

Heb altijd een beetje onthouden dat performance op te delen is in:
25% - Motor
25% - Aerodynamica
25% - Banden
25% - Coureur

De motoren en coureurs zijn komend jaar ongewijzigd, maar de aerodynamica en banden zijn beide aangepast en niet zo'n beetje ook. Nu zijn banden wel voor iedereen 'fixed', maar het is toch weer afwachten hoe verschillende auto's reageren op de banden. De RB stond bijvoorbeeld altijd bekend als 'meer mechanische grip in langzamere bochten'.

[ Voor 6% gewijzigd door Ypuh op 15-02-2022 11:12 ]

[Requiem19]

Waah schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:29:
[...]

Waarbij HAM weer "on-top" probeert te komen nadat VER op het laatste moment van bottom naar top switchte Nadat ze al vaker tegen en op elkaar hadden gezeten

Ik ben wel benieuwd wat jullie verwachting is voor het 2022 seizoen. Krijgen we een spannend seizoen waarbij meerdere teams kunnen meedingen naar het WCC? Of wordt het een ouderwets dominating season voor één team.

Ik heb de volgende regelwijzigingen bewust als F1 fan meegemaakt:

1998: grooved tires / aero changes

Medium grote impact. Tot 1998 was Williams overduidelijk het snelste team de afgelopen jaren samen met Benetton initieel, maar Ferrari was al in opkomst nadat Schumacher daar in 1996 heen was gegaan.

Met de 1998 veranderingen viel Williams ver terug (van 123 punten naar 38 punten), kwam Mclaren naar voren (van 63 punten naar 156) en bleef Ferrari eigenlijk waar ze waren van 102 punten naar 133 punten, maar nog steeds P2).

Als je de cijfers bekijkt zat het in 1997 iets dichter bij elkaar en liepen Ferrari en Mercedes echt weg in 1998.

1997 Williams:


1998 Williams


De 2e echt grote verandering voor mij (en dan laat ik V8-V6 etc even buiten beschouwing) waren de 2009 regels.

In 2007-2008 was het echt nog een duidelijk gevecht tussen Ferrari en Mclaren, waarbij BMW incidenteel ook mee deed. In 2009 werden de kaarten echt volledig door elkaar geschud. Opeens was Brawn (dat nog Honda was in 2008) initieel het beste team en begon de dominantie van Red Bull. Maar ook teams als Toyota deden het eerst goed. Reden: enkele teams hadden een truc uitgehaald met de diffuser die als legaal werd beoordeeld. De teams die dit niet hadden (waaronder Red Bull) hadden een groot nadeel. De hele set regels bevoordeelde RB best goed omdat Newey's designfilosofie goed werkte met deze regels.

Constructeurspunten 2008 vs 2009:

Ferrari: 172 - 70
Mclaren: 151 - 71
Bmw: 135 - 36
Renault: 80 - 26
Toyota: 56 -59,5
Toro Rosso: 39 - 8
Red Bull: 29 - 153,5
Williams: 26 - 34,5
Honda: 14 - 172

Dit was echt een mega schok qua verandering.

2008 Honda:


2009 Brawn


Je zou dit ook nog voor 2014 kunnen doen, maar dat ligt voor iedereen nog vrij vers in het geheugen en zag met name op de motoren. In 2017 kregen we de nieuwe aero regels, maar die veranderden relatief weinig.

De 2022 regels zijn even ingrijpend als de 2009 regels, maar lijken veel restrictiever te zijn opgeschreven. Ik verwacht persoonlijk dat 1 of 2 teams een hele grote sprong voorwaards of achterwaards zullen maken. Ik verwacht ook niet dat het weer alleen Mercedes vs Red Bull is. Wellicht valt 1 van de 2 weg, wellicht komt er nog een 3e of zelfs 4e partij bij vooraan.

Ik verwacht absoluut niet dat het veld dichter bij elkaar komt. Regelveranderingen zorgen juist voor meer verschillen omdat er nog geen convergentie is.

[Requiem19]

Ypuh schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 11:12:
[...]

Heb altijd een beetje onthouden dat performance op te delen is in:
25% - Motor
25% - Aerodynamica
25% - Banden
25% - Coureur

De motoren en coureurs zijn komend jaar ongewijzigd, maar de aerodynamica en banden zijn beide aangepast en niet zo'n beetje ook. Nu zijn banden wel voor iedereen 'fixed', maar het is toch weer afwachten hoe verschillende auto's reageren op de banden. De RB stond bijvoorbeeld altijd bekend als 'meer mechanische grip in langzamere bochten'.

Ik zou dat rijtje zelf iets anders inschatten:

80 % - Aerodynamica
15 % - Motor
5 % - Coureur

De banden zou ik niet meenemen, omdat die gestandardiseerd zijn. Al is het uiteraard wel waar dat het enorm veel scheelt hoe een chassis / coureur met z'n banden om gaat.

[Homeland]

Jasphur schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:02:
[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]

Die 2e foto is zo gaaf, echt qua ontwerp een stap in de goede richting, ziet er meteen futuristisch uit.

[basvn]

A total of 7 cryptocurrency companies are currently in Formula 1, sponsoring all but 2 teams - Williams and Haas. One of the companies - https://t.co/83qfjc7CNP - is also a Formula 1 partner.#F1 #cryptocurrency #F12022 pic.twitter.com/nXBX536AQq

— Decalspotters (@decalspotters) 15 februari 2022

This has been one of the fastest growth in sponsorship from the same industry inside the sport, as the first cryptocurrency company joined F1 just in 2019 - FuturoCoin with Red Bull Racing.

In just 3 years, 9 companies from the industry activated through F1.#F1 #cryptocurrency

— Decalspotters (@decalspotters) 15 februari 2022

[CH4OS]

Ypuh schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 11:12:
[...]

Heb altijd een beetje onthouden dat performance op te delen is in:
25% - Motor
25% - Aerodynamica
25% - Banden
25% - Coureur

De motoren en coureurs zijn komend jaar ongewijzigd, maar de aerodynamica en banden zijn beide aangepast en niet zo'n beetje ook. Nu zijn banden wel voor iedereen 'fixed', maar het is toch weer afwachten hoe verschillende auto's reageren op de banden. De RB stond bijvoorbeeld altijd bekend als 'meer mechanische grip in langzamere bochten'.

Ik denk niet dat het procentueel gezien gelijk verdeeld is. Zie WIlliams (nota bene een Mercedes klantenteam) en met name Russell, 2020 Sakhir. En ja, voor komend seizoen veranderd er een hoop, maar ik denk niet dat het schokkende verschillen teweeg gaat brengen. Een team als McLaren zie ik wel meer vooraan mee doen, maar die zijn de laatste jaren sowieso al bezig om weer terug omhoog te klimmen.

[ Voor 7% gewijzigd door CH4OS op 15-02-2022 12:12 ]

[Finraziel]

CH4OS schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 10:31:
[...]
Men gaat opties voorleggen aan de teams en dat bespreken. Uiteindelijk in Maart wordt pas bekend gemaakt wat men gaat doen (na de World Motorsport Council meeting), deze geruchten gaan overal al de ronde en al langer. Daarnaast vind ik de situatie wat plausibel, maar goed. Vooral omdat ik niet zie waarom een 'FIA bobo' zoiets zou bespreken terwijl diegene in het vliegtuig zit en het uiteindelijk een niet goed afgeschermde laptop zou zijn. Beetje een vaag verhaal als je het mij vraagt.

Plausibel betekent aannemelijk, ik denk dat je een ander woord zocht

[CH4OS]

Finraziel schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:07:
[...]

Plausibel betekent aannemelijk, ik denk dat je een ander woord zocht

Dan zet ik er even 'niet' voor.

[alesandro_46]

Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[G_Dragon]

alesandro_46 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:20:
Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[Afbeelding]

Niet slecht! Zou heel gedurfd zijn als dit geen camouflage-kleurstelling zou zijn..

[Tleilaxu]

alesandro_46 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:20:
Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[Afbeelding]

Ik zit te wachten op de "Dit is gewoon weer het F1-showmodel" posts.

[basvn]

[DataGhost]

Tleilaxu schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 13:01:
[...]

Ik zit te wachten op de "Dit is gewoon weer het F1-showmodel" posts.

Waarom? Andere luchtintake bovenop, andere voorvleugel, er zit DRS op... en hoezo zouden ze een filmdag verpesten door met een niet-legale auto te gaan rijden

[DataGhost]

G_Dragon schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:59:
[...]


Niet slecht! Zou heel gedurfd zijn als dit geen camouflage-kleurstelling zou zijn..

Zeker de kleinere sponsoren zijn hiermee ook behoorlijk gecamoufleerd en ik denk dat die er ook wat over te zeggen hebben

[Zahariac]

alesandro_46 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:20:
Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[Afbeelding]

Gaaf om te zien dat ze nog steeds vasthouden aan hun eigen ontwerp voor de luchtinlaat. Ook de voorvleugel is typisch Alfa. Sidepods trouwens ook.

[Luckeh]

alesandro_46 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:20:
Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[Afbeelding]

Die lijkt al veel meer op de AM. Die neushoogte is wel even wennen.

[basvn]

dit zou de Williams moeten zijn!

gelekt, via reddit gevonden

spoiler:

Klopt wel qua sponsoring van Duracell

[ Voor 10% gewijzigd door basvn op 15-02-2022 13:25 ]

[Ankh]

Als dat hem is, dan ziet er ook zeker strak uit!

[Ypuh]

Idd heel gave auto ook. Had het vooraf niet verwacht, maar vind de 2022 auto's en liveries wel echt gaaf.

[Spotmatic]

Blauw vanwege de blauwe vlaggen?

[RobertMe]

alesandro_46 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 12:20:
Alfa Romeo doet shakedown nieuwe F1-wagen op Fiorano

[Afbeelding]

Heb het idee dat die camouflage livery vrij weinig doet / nut heeft. Zal vast ook komen doordat nu die duizenden flapjes niet meer mogen. Maar je ziet toch duidelijk hoe de lijnen allemaal lopen. Zoals ook hier die enorme inkeping onder de sidepot, zoals Aston Martin ook heeft laten zien. Waar IIRC de McLaren recht naar beneden liep tot op de vloer.

[himlims_]

Ypuh schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 13:30:
Idd heel gave auto ook. Had het vooraf niet verwacht, maar vind de 2022 auto's en liveries wel echt gaaf.

autos wel; liveries zal me een reet roesten. al is de ferrari roze, de mercedes blauw, en redbull groen. couldnt care less

[DataGhost]

basvn schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 13:25:
dit zou de Williams moeten zijn!

gelekt, via reddit gevonden

spoiler:

[Afbeelding]

Klopt wel qua sponsoring van Duracell

Speciaal voor @Tleilaxu dan "Dit is gewoon weer het F1-showmodel". Alleen de livery dus. Tenminste, het ding heeft voor zover ik kan zien precies dezelfde luchtinlaat bovenop, geen DRS op de achtervleugel, en dezelfde voorvleugel als het showmodel.

Edit: het is weer eens wat anders dan het lekken van het hele CAD-model wat ze afgelopen jaar hebben gedaan, dus gemiddeld zijn het nu twee normale reveals geweest

[ Voor 11% gewijzigd door DataGhost op 15-02-2022 13:49 ]

[noo]

Een klok die aftelt tot de volgende klok. Daar heeft Williams Alpha Tauri toch mooi mee te pakken.Eens kijken of ze hun auto in minder dan 2 minuten kunnen presenteren...

[ Voor 26% gewijzigd door noo op 15-02-2022 13:50 ]

[DataGhost]

Oef, lekker awkward waarom ze voor Latifi gekozen hebben "ja natuurlijk moet dat voor het sponsorgeld"
Maar ook in de presentatie is het de showcar zo te zien. Precies zoals op de gelekte foto.

[LoeWn]

hmm. Simplistisch, basic. Niet heel mooi, maar ook zeker niet lelijk.

[basvn]

Veel ruimte voor meer sponsoren!

[ Voor 17% gewijzigd door basvn op 15-02-2022 14:12 ]

[HyperTrophy]

Hoop dat ze nog wel met custom livery wheel covers komen, want zo lijken het meer thuiskomertjes ( sterk overdreven )

[M4YN3]

Ik kan gewoon nog steeds niet wennen aan die wieldoppen

Voor de rest vind ik de auto's er echt wel mooi en snel uitzien

[Damian]

Weinig ballen weer bij Williams, alleen Aston Martin laat zien hoe het wel moet

[ Voor 79% gewijzigd door Damian op 15-02-2022 14:25 ]

[NeverSettle]

Damian schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:20:
Mij lijkt het zo op het eerste oog redelijk een showcar te zijn...

Is het ook, zelfde neus, airbox en andere details als de Red Bull "RB18". Ik kan twee redenen voor bedenken:

1. auto is nog niet af
2. gevonden/ontworpen details geheim houden

[Plenkske]

basvn schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:12:
[Afbeelding]

Veel ruimte voor meer sponsoren!

Tot nu toe de minste livery naar mijn mening. Saai en donker.

[loekf2]

Damian schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:20:
Weinig ballen weer bij Williams, alleen Aston Martin laat zien hoe het wel moet

Doe geen moeite om naar details te kijken. Lijkt gewoon weer een FIA showcar te zijn, beter gezegd een RB18:

Williams reveal the #FW44
Record scratch.... pic.twitter.com/V3GXSLWhEM

— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 15 februari 2022

Op naar de volgende.

[G_Dragon]

Wat een gave livery van Williams

[NeverSettle]

Your FW44, ready for the challenges of 2022 💪 pic.twitter.com/4rXOwFaMyI

— Williams Racing (@WilliamsRacing) 15 februari 2022

Ziet er al beter uit met betere verlichting.

[Damian]

"Das nen skoon jasje"

[basvn]

'@WilliamsRacing only unveiled a show car in its launch video. However the real FW44 is taking to the track this afternoon at Silverstone

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 15 februari 2022

dus afwachten tot we vanmiddag de ''echte'' auto zien langskomen ergens

[zonoskar]

basvn schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 11:54:
[Afbeelding]
[Twitter]
[Twitter]

Volgend jaar stappen de online gok sites in. The horror...

[NeverSettle]

basvn schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:34:
[Twitter]

dus afwachten tot we vanmiddag de ''echte'' auto zien langskomen ergens

Dat zal dan wel de reden zijn waarom ze niet de echte auto lieten zien. Logistiek en details verbergen.

[Homeland]

zonoskar schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:40:
[...]

Volgend jaar stappen de online gok sites in. The horror...

Zal denk ik meevallen, we zien hier in NL zoveel gokreclames omdat hier nu de markt daarvoor is geopend.

In de bitcoin/blockchain wereld is nu zo waanzinnig veel geld aanwezig dus niet zo gek om dan in de F1 te stappen.

[Knul]

Crypto lijkt wel het nieuwe tabak te zijn.

Tis te hopen dat iemand een Crypto livery a la John Player Special gaat maken

[loekf2]

basvn schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 14:34:
[Twitter]

dus afwachten tot we vanmiddag de ''echte'' auto zien langskomen ergens

Denk dat we zo langzamerhand kunnen concluderen dat Red Bull zo vanuit de fabriek de track in Barcelona op gaat ? Ik zie ze echt geen shakedown doen. Williams vandaag in Silverstone. Mercedes eind van de week. Moet dan morgen of donderdag gebeuren. De auto van McLaren hebben we ook nog niet in actie gezien.,

[ Voor 6% gewijzigd door loekf2 op 15-02-2022 15:21 ]

[loekf2]

[Twitter: https://twitter.com/AshwinMascaren1/status/1493589706142937092?s=20&t=YK4PuqvL6JwJC1Bvde50gQ]

[ Voor 52% gewijzigd door loekf2 op 15-02-2022 15:24 ]

[Chocoball]

Nog even geduld...

Jost Capito promised the release of some new pictures of the real Williams FW44 after todays shakedown. The rollout was a bit delayed by some electric issues. #AMuS

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 15 februari 2022

[Jasphur]

loekf2 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 15:23:
[Embed]

[Afbeelding]

Deze camouflage werkt behoorlijk goed

[G_Dragon]

Moet de F1 2022 kalender nog even toevoegen aan mijn Google Agenda, welke site werkt het beste en is het meest up-to-date?