| Awesome Rock 'n Roll Photographer |
"When you grow up your heart dies"
[ Voor 68% gewijzigd door U123456 op 23-02-2021 12:06 ]
nvm, te snel gereageerd.
[ Voor 34% gewijzigd door Hmtsjmftsch op 23-02-2021 12:12 ]
No matter the age, never lose the Kramer inside
Yep, en Honda Hybrid op de zijkanten.U123456 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:05:
Inderdaad staat er nu groot HONDA op de achtervleugel.
"When you grow up your heart dies"
Uhm, ze reden vorig jaar al met een smalle neusHmtsjmftsch schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:05:
En nog steeds een "brede" neus?
Flink wat veranderd aan de achterwielophanging? Die stabilisatiestang ook niet meer in het zicht, net als Mercedes?Extigo schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:12:
En hier de verschillen tussen de RB16 en RB16B
[Afbeelding]
Edit: helaas alleen zwart gekleurd en dus niet te zien...
[ Voor 7% gewijzigd door Type-R739 op 23-02-2021 12:35 ]
Extigo schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:12:
En hier de verschillen tussen de RB16 en RB16B
[Afbeelding]
beetje zoek de verschillen spelen[ Voor 9% gewijzigd door himlims_ op 23-02-2021 12:22 ]
I served in a company of heroes.
De achterkant schijnen ze veel aan veranderd te hebben om de wagen stabieler te krijgen. Het zie er in ieder geval een stuk afgewerkter uit dan vorig jaar. Maar dat was ook lapwerk natuurlijk.Type-R739 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:14:
[...]
Flink wat veranderd aan de achterwielophanging? Die stabilisatiestang ook niet meer in het zicht, net als Mercedes?
"When you grow up your heart dies"
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Het eerste wat mij opviel was juist het stuk bij het Honda logo. Dat lijkt hoger door te lopen en juist smaller onderin.himlims_ schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:21:
[...]
[Afbeelding]beetje zoek de verschillen spelen
[YouTube: Say Hello To The RB16B | Unveiling Our 2021 Car]
Extigo schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:12:
En hier de verschillen tussen de RB16 en RB16B
[Afbeelding]
Bensimpel
Positieve meneer
😆 - Denk ook eens om ;)
Jasphur schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:23:
Ik ga pas vergelijken aan het einde van de wintertesten het seizoen
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Precies, overal roze hokjes maar de meest grote aanpassing wordt gemistBiggg schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:24:
[...]
Het eerste wat mij opviel was juist het stuk bij het Honda logo. Dat lijkt hoger door te lopen en juist smaller onderin.
Side pods lijken ook groter, de achterkant richting uitlaat lijkt krapper vergeleken met vorig jaar, maar de hele achterwiel ophanging is ook verbouwd.Biggg schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:24:
[...]
Het eerste wat mij opviel was juist het stuk bij het Honda logo. Dat lijkt hoger door te lopen en juist smaller onderin.
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Maar het is nu al jaren hetzelfde. Het is een evolutie op voorgaande jaren, terug te leiden tot de RB14. Had ook niks anders verwacht. Het zijn ook renders dus aardige kans dat bepaalde zaken er niet opstaan.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Het ziet eruit alsof ze op die plek gewoon het licht hebben uitgedraaid, zodat je niet ziet wat er zit. Het is dan ook een render en geen foto.Type-R739 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:14:
[...]
Flink wat veranderd aan de achterwielophanging? Die stabilisatiestang ook niet meer in het zicht, net als Mercedes?
Ja, helaas. Zie ook de plaatjes op F1technical via de link die loekf2 postDataGhost schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:35:
[...]
Het ziet eruit alsof ze op die plek gewoon het licht hebben uitgedraaid, zodat je niet ziet wat er zit. Het is dan ook een render en geen foto.
Jammer dat het nummer nog steeds op zo'n nare plek staat om tijdens de race makkelijk te kunnen zien welke coureur het is.
Ik kijk altijd naar de T-camGropah schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:50:
[...]
Jammer dat het nummer nog steeds op zo'n nare plek staat om tijdens de race makkelijk te kunnen zien welke coureur het is.
I served in a company of heroes.
De camera naast de airintake is ook weg voor 2021? Zeg maar de hoorns van de rode stier.himlims_ schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:21:
[...]
[Afbeelding]beetje zoek de verschillen spelen
[YouTube: Say Hello To The RB16B | Unveiling Our 2021 Car]
*sowieso
Precies. Vooral de voorkant van de vloer die aan de zijkanten zichtbaar is, is gewoon recht, terwijl daar allemaal flapjes en fluppertjes horen te zitten. Komt allemaal met testen naar buiten. Basic vorm zal wel hetzelfde zijn, maar ga niet op deze foto's zoeken naar detailts, want die hebben ze weggegumd.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:30:
Het zijn ook renders dus aardige kans dat bepaalde zaken er niet opstaan.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Meer Honda en minder Aston MartinExtigo schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:12:
En hier de verschillen tussen de RB16 en RB16B
[Afbeelding]
De daadwerkelijke verschillen zullen we bij wintertesten en 1e race wel zien
mphilipp schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:04:
[...]
Precies. Vooral de voorkant van de vloer die aan de zijkanten zichtbaar is, is gewoon recht, terwijl daar allemaal flapjes en fluppertjes horen te zitten. Komt allemaal met testen naar buiten. Basic vorm zal wel hetzelfde zijn, maar ga niet op deze foto's zoeken naar detailts, want die hebben ze weggegumd.

Of bedoel je dat stukje niet?
TECH TUESDAY: What exactly are the revised 2021 aero regs – and will they shake up the order?
[ Voor 17% gewijzigd door Jasphur op 23-02-2021 13:10 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Waarom ben ik niet verrast, jammer dat ze niet een keer wat meer vernieuwends doen.
Maar was wel te verwachten
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Idd dat mag niet meer. Je ziet ze nu wel flapjes buiten de "forbidden zone" voor de achterwielen toevoegen, zag je ook bij McLaren, daar werd al met getest einde van het vorige seizoen. De flapjes achter de bargeboards (die recht opstaande) hadden ze al vorig seizoen, alleen meer naar achteren.Jasphur schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:09:
[...]
[Afbeelding]
Of bedoel je dat stukje niet?
[ Voor 5% gewijzigd door loekf2 op 23-02-2021 13:13 ]
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Inderdaad. Ik bedoel dat stukje bij de handtekening. Op de foto's van de Alfa Tauri zie je daar allerlei artistiek spul zitten en op de renders van de RB lijkt het helemaal glad.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hoe kun je daar aan zien welke rijder het is? Of bedoel je het beeld daarvan? Mooi als je daarvoor kunt kiezen, maar bij de standaard F1 feed (van ziggo) heb ik die keuze niet.Rembock schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:57:
Ik kijk nu bijna standaard naar de t-cam, die kun je altijd goed zien
Maar de plaatsing van de nummers van AT en RB zijn ook zeer matig op zijn best, zoals ook te lezen in [urll=https://old.reddit.com/r/formula1/comments/ki8lsq/the_typography_of_f1_car_numbers/]deze uitgebreide omschrijving van f1 auto nummers opdruk[/]
Bij de meeste teams heeft coureur nummer 2 een gele T-cam. Niet te missen, als je een kleurentv hebt.Gropah schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:17:
[...]
Hoe kun je daar aan zien welke rijder het is? Of bedoel je het beeld daarvan? Mooi als je daarvoor kunt kiezen, maar bij de standaard F1 feed (van ziggo) heb ik die keuze niet.
Maar de plaatsing van de nummers van AT en RB zijn ook zeer matig op zijn best, zoals ook te lezen in [urll=https://old.reddit.com/r/formula1/comments/ki8lsq/the_typography_of_f1_car_numbers/]deze uitgebreide omschrijving van f1 auto nummers opdruk[/]
I served in a company of heroes.
De "tweede" rijder, rijdt in de "tweede" wagen. En de "tweede" wagen is te herkennen aan de gele T-cam waarbij de "eerste" wagen een zwarte heeftGropah schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:17:
[...]
Hoe kun je daar aan zien welke rijder het is? Of bedoel je het beeld daarvan? Mooi als je daarvoor kunt kiezen, maar bij de standaard F1 feed (van ziggo) heb ik die keuze niet.
Maar de plaatsing van de nummers van AT en RB zijn ook zeer matig op zijn best, zoals ook te lezen in [urll=https://old.reddit.com/r/formula1/comments/ki8lsq/the_typography_of_f1_car_numbers/]deze uitgebreide omschrijving van f1 auto nummers opdruk[/]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Zwarte t-cam = MaxGropah schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:17:
Hoe kun je daar aan zien welke rijder het is?
Gele t-cam = Checo
That's it
Zal ik em maar maken dan?.....Jasphur schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:23:
Ik ga pas vergelijken aan het einde van de wintertesten
Testen zeggen niets
Waiting on the world to change
als we dan toch bezig zijn, volgens mij is dit het complete lijstje:Rembock schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:20:
[...]
Zwarte t-cam = Max
Gele t-cam = Checo
That's it
Mercedes
ZTC = HAM
GTC = BOT
RedBull
ZTC = VER
GTC = PER
McLaren
ZTC = NOR
GTC = RIC
Ferrari
ZTC = LEC
GTC = SAI
Alpha Tauri
ZTC = GAS
GTC = TSU
Alfa Romeo
ZTC = RAI
GTC = GIO
Haas
ZTC = SCH
GTC = MAZ
Williams
ZTC = RUS
GTC = LAT
Aston Martin
ZTC = STR
GTC = VET
Alpine
ZTC = ACO
GTC = ALO
Op basis van de volgorde op deze pagina https://www.formula1.com/en/drivers.html
[ Voor 12% gewijzigd door Jasphur op 23-02-2021 13:33 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Noem je dat compleet?Jasphur schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 13:28:
[...]
als we dan toch bezig zijn, volgens mij is dit het complete lijstje:
Mercedes
ZTC = HAM
GTC = BOT
RedBull
ZTC = VER
GTC = PER
McLaren
ZTC = NOR
GTC = RIC
Ferrari
ZTC = LEC
GTC = SAI
Alpha Tauri
ZTC = GAS
GTC = TSU
Alfa Romeo
ZTC = RAI
GTC = GIO
Haas
ZTC = SCH
GTC = MAZ
Williams
ZTC = RUS
GTC = LAT
Aston Martin en Alpine F1 ontbreken
Edit: @Jasphur mooi overzicht
[ Voor 3% gewijzigd door alesandro_46 op 23-02-2021 13:33 ]
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Met een beetje oplichten van de afbeelding zie ik inderdaad die stabilisatiestand nog steeds op dezelfde plek zitten. Wat er verder veranderd is, geen idee.DataGhost schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:35:
[...]
Het ziet eruit alsof ze op die plek gewoon het licht hebben uitgedraaid, zodat je niet ziet wat er zit. Het is dan ook een render en geen foto.
"When you grow up your heart dies"
Klopt. Dat is vervangen door een groot Honda logo.sjaool schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 10:09:
Reken er maar niet op. Het enige dat zal ontbreken is volgens mij het grote Aston Martin logo achterop de vleugel.
Ik naar de plek in de race.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Dat was afgelopen twee jaar, net iets te makkelijk. Hopelijk moet je dit jaar tenminste even kijken welke Mercedes het is in plaats van een Red Bull bij een Mercedes.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Bottas zal denk ik ergens rond de 6e plek rijden dit jaar.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 14:30:
[...]
Dat was afgelopen twee jaar, net iets te makkelijk. Hopelijk moet je dit jaar tenminste even kijken welke Mercedes het is in plaats van een Red Bull bij een Mercedes.
"When you grow up your heart dies"
Ik zou niet zo optimistisch zijn. Want wie moet precies Mercedes en RBR evenaren met minimaal budget en een verstoorde ontwikkelingscyclus? Die hele budgetcap heeft waarschijnlijk de posities aardig vastgezet. De echte vraag is Ferrari met hun hopelijk minder waardeloze PU. Maar zelfs dan hebben ze daar zoveel problemen met hun chassisontwerp, zaken die ze niet kunnen veranderen, dat het niet erg realistisch is om veel te verwachten.sjaool schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 15:36:
[...]
Bottas zal denk ik ergens rond de 6e plek rijden dit jaar.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Kiek 'm genieten!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Als je de Red Bulls niet weet te onderscheiden, hoe ga je dat dan wel weten welke Mercedes het is?DaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 14:30:
[...]
Dat was afgelopen twee jaar, net iets te makkelijk. Hopelijk moet je dit jaar tenminste even kijken welke Mercedes het is in plaats van een Red Bull bij een Mercedes.
iets zegt me dat perez stuk dichter bij max zit tozv albon - en een klein duveltje zegt me ook dat ze er samen nogwel vanaf ketsen dit seizoen (zoals riccardo, of perez/ocon
Eentje rijdt daar vaak helemaal alleen op de baan en in de verte zag je soms nog een Mercedes en een Red Bull. Vrij makkelijk dus. Alternatief was kijken naar de banden. De tweede Mercedes sloopt zijn banden namelijk altijd.RobertMe schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:31:
[...]
Als je de Red Bulls niet weet te onderscheiden, hoe ga je dat dan wel weten welke Mercedes het is?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequoteDaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 15:40:
[...]
Ik zou niet zo optimistisch zijn. Want wie moet precies Mercedes en RBR evenaren met minimaal budget en een verstoorde ontwikkelingscyclus? Die hele budgetcap heeft waarschijnlijk de posities aardig vastgezet. De echte vraag is Ferrari met hun hopelijk minder waardeloze PU. Maar zelfs dan hebben ze daar zoveel problemen met hun chassisontwerp, zaken die ze niet kunnen veranderen, dat het niet erg realistisch is om veel te verwachten.
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
Zal wel bijzonder zijn, dat ze dan niet voor 2019 punten zijn kwijtgeraakt. Maar wel in 2020 met een geknepen motor hebben moeten rijden.
mogelijk lezen we 'hoe het echt zit' over een jaar of 10 in eoa memoirs boek van eoa vip-figuurTrekDr0p schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:40:
[...]
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequote
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
Zal wel bijzonder zijn, dat ze dan niet voor 2019 punten zijn kwijtgeraakt. Maar wel in 2020 met een geknepen motor hebben moeten rijden.
Uh ja, dit ga ik niet aannemen als waarheid. Het is zelfs voor de Formule 1, nogal aluhoedje.TrekDr0p schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:40:
[...]
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequote
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
Zal wel bijzonder zijn, dat ze dan niet voor 2019 punten zijn kwijtgeraakt. Maar wel in 2020 met een geknepen motor hebben moeten rijden.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Maar ze zouden gewoon die halo in de (hoofd)kleuren van de helm moeten spuiten.
pjlgt schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:44:
Ik kijk altijd naar de helm. Die hele t-cam let ik niet eens op.
Maar ze zouden gewoon die halo in de (hoofd)kleuren van de helm moeten spuiten.
Bensimpel
Positieve meneer
Als ze in 2021 opeens weer in de top 3 rijden dan is bovenstaande waar (mits de straf dus voor 1 jaar was).DaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:44:
[...]
Uh ja, dit ga ik niet aannemen als waarheid. Het is zelfs voor de Formule 1, nogal aluhoedje.
Maar ik verwacht zelf inderdaad dat ook 2021 best wel waardeloos voor Ferrari zult zijn. Zo'n achterstand haal je niet snel in.
Verwacht dat Redbull dichterbij de mercedessen zullen liggen. Mclaren weer dichterbij de redbulls, en Aston Martin ook wel dichtbij de redbulls komen. Williams gaat ook wat beter verwacht ik zelf trouwens.
😆 - Denk ook eens om ;)
Verwijderd
Dichterbij de Mercedessen? Die in de McLaren bedoel je?Bensimpel schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 17:08:
[...]
Verwacht dat Redbull dichterbij de mercedessen zullen liggen. Mclaren weer dichterbij de redbulls, en Aston Martin ook wel dichtbij de redbulls komen.
Ik verwacht eerder dat RB met Alpine en Aston Martin gaat strijden en dat McLaren "gewoon" P2 opeist...
Niet de eerste race, het seizoen begint ie als Bottas (V3), traditiegetrouw met een overwinningsjaool schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 15:36:
[...]
Bottas zal denk ik ergens rond de 6e plek rijden dit jaar.
Testing, one, two ...
Dit seizoen is er wel meer kans op verandering daarop. Ik ben erg blij dat we eens niet in Australië starten.hardware-lover schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 17:42:
[...]
Niet de eerste race, het seizoen begint ie als Bottas (V3), traditiegetrouw met een overwinning
Dat is altijd zo'n anticlimax om na een winterstop te beginnen met een race zonder inhaalacties. In Bahrein verdedigt hij die 1e plek lastiger/niet.
I served in a company of heroes.
Dat doe ik dit jaar ook, niks ervoor is Max, Max ervoor is checo.Vuvuzela schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 12:59:
Ik kijk altijd naar de auto ervoor. Mercedes is Max.. Mclaren of Renault is Albon.
een treffende spreuk
Mika Salo... Waar heb ik die naam meer gehoord...DaniëlWW2 schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:44:
[...]
Uh ja, dit ga ik niet aannemen als waarheid. Het is zelfs voor de Formule 1, nogal aluhoedje.
Dat precies hij weer dingen uitlekt verbaasd me niets. Of het de waarheid is valt inderdaad ook nog zeer te betwisten.
Ik totaal niet. Redbull heeft een veel groter budget. Ferrari zal er ook wel weer dichtbij zitten nu ze de fuel flow weer open mogen draaien (mika Salo verhaal).Verwijderd schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 17:19:
[...]
Dichterbij de Mercedessen? Die in de McLaren bedoel je?
Ik verwacht eerder dat RB met Alpine en Aston Martin gaat strijden en dat McLaren "gewoon" P2 opeist...
een treffende spreuk
Racingnews365....daar ga ik niet eens op klikken.TrekDr0p schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:40:
[...]
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequote
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Technisch correct maar heel vreemd verwoord.TrekDr0p schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:40:
[...]
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequote
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
Zal wel bijzonder zijn, dat ze dan niet voor 2019 punten zijn kwijtgeraakt. Maar wel in 2020 met een geknepen motor hebben moeten rijden.
Stel dat Ferrari op sommige momenten benzine kon opslaan en dan later kon combineren met max fuel flow.
Voor het gemak 100 + 10 = 110.
Neem je de opslag weg dan houd je 100 over.
Dus als je stelt dat de motor maar op 100 ipv 1110 mag draaien dan houd je logischerwijs minder kracht over en zie een geknepen motor.
Maar ja, dat is dezelfde beperking als de concurrentie.
Daarvan kan je dan zeggen dat die al de eerdere jaren met een geknepen motor hebben gereden.
Ze konden geen punten kwijt raken want het seizoen was reeds voorbij. De prijzen waren verdeeld en dat was klaar.TrekDr0p schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 16:40:
[...]
Onze super goed geïnformeerd RN365, heeft Mika Salo gequote
https://racingnews365.nl/...traf-ferrari-na-vals-spel
Zal wel bijzonder zijn, dat ze dan niet voor 2019 punten zijn kwijtgeraakt. Maar wel in 2020 met een geknepen motor hebben moeten rijden.
Dus dat ze voor 2020 besluiten om de fuel flow lager te zetten is eigenlijk niet zo heel onlogisch. Het was duidelijk dat ze iets met de motor hadden gedaan. Wat wist niemand. Nou Ferrari, hier heb je een andere sensor en je mag nog maar 95 liter per uur verstoken. Succes.
Ferrari wilde niet publiekelijk gestraft worden, dat was dus bijna gelukt.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Hij ziet er wel comfortabel uit, alsin. Het lijkt of hij het echt naar z'n zin heeft.Rembock schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 20:07:
[YouTube: Sergio Perez's First Drive With Red Bull Racing]
Hij rijdt overigens niet in de RB16B, kun je aan de vloer zien
| Awesome Rock 'n Roll Photographer |
"When you grow up your heart dies"
McLaren gaat zeker mee doen maar 'gewoon' P2 opeisen zeker niet. Als er geen gekke dingen gebeuren zal Red Bull gewoon weer op P2 komen met McLaren daar dicht achter.Verwijderd schreef op dinsdag 23 februari 2021 @ 17:19:
[...]
Dichterbij de Mercedessen? Die in de McLaren bedoel je?
Ik verwacht eerder dat RB met Alpine en Aston Martin gaat strijden en dat McLaren "gewoon" P2 opeist...
I served in a company of heroes.
Edit: Of die limiet ook geldt voor de klantenmotoren en of Alfa Romeo en Haas daardoor in 2021 ook een enorme sprong zullen maken betwijfel ik dan weer.... Volgens mij kun je die brandstoflimiet prima los zien en alleen op laten gaan voor Ferrari.
[ Voor 17% gewijzigd door naitsoezn op 24-02-2021 09:18 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Of het is allebei onzin.naitsoezn schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 09:15:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het verhaal van Salo over de geknepen motor (lagere brandstof-limiet) een stuk waarschijnlijker vind dan het 'officiele' verhaal dat Ferrari tussen eind 2019 en begin 2020 from scratch een totaal nieuwe motor heeft moeten ontwerpen.... Ook gelet op het feit dat ze uiteindelijk vrij soepel ingestemd hebben met die engine-freeze doet me vermoeden dat 'ze' bij Ferrari precies wisten waar het tekort in 2020 vandaan kwam en dat er een 100% zekere oplossing in het verschiet lag op korte termijn. Dat rijmt niet met een nieuwe motor ontwikkelen en doorontwikkelen tot concurrerend niveau binnen 1 jaar.
Ik denk namelijk dat Ferrari alle illegale systemen moest verwijderen en dit het resultaat was. Dan kan je wel "nieuwe motor" zeggen, maar dat zegt elk team, elk jaar weer. Verder stemde Ferrari helemaal niet zo makkelijk in. Die wenste ook een balance of powermechaniek, dus zaken zoals meer brandstof te mogen verbruiken dan Mercedes. Immers hebben ze daar al wat ervaring mee opgedaan. De FIA zei om een of andere reden nee.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Kwestie van perceptie denk ik, maar als ik het me goed herinner waren ze de eerste motor-fabrikant na Mercedes die instemde. Dat noem ik relatief soepel want soepeler dan alle andere fabrikanten die een achterstand hadden. Mochten ik het me verkeerd herinneren en zijn ze niet de eerste zijn geweest dan 'stand ik corrected'DaniëlWW2 schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 09:19:
Verder stemde Ferrari helemaal niet zo makkelijk in.
[ Voor 12% gewijzigd door naitsoezn op 24-02-2021 09:23 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Mja of dat iets anders wat wel legaal was, maar redelijk grijs gebied, dan ook niet meer mocht en dat ze daardoor veel meer achteruit gingen dan alleen maar het slangetjeDaniëlWW2 schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 09:19:
[...]
Of het is allebei onzin.
Ik denk namelijk dat Ferrari alle illegale systemen moest verwijderen en dit het resultaat was. Dan kan je wel "nieuwe motor" zeggen, maar dat zegt elk team, elk jaar weer. Verder stemde Ferrari helemaal niet zo makkelijk in. Die wenste ook een balance of powermechaniek, dus zaken zoals meer brandstof te mogen verbruiken dan Mercedes. Immers hebben ze daar al wat ervaring mee opgedaan. De FIA zei om een of andere reden nee.
'alle andere fabrikanten' al je het over motoren hebt is in dit geval alleen Renault, als je tijdlijn al klopt.naitsoezn schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 09:21:
[...]
Kwestie van perceptie denk ik, maar als ik het me goed herinner waren ze de eerste motor-fabrikant na Mercedes die instemde. Dat noem ik relatief soepel want soepeler dan alle andere fabrikanten die een achterstand hadden. Mochten ik het me verkeerd herinneren en zijn ze niet de eerste zijn geweest dan 'stand ik corrected'En zelfs dan nog: Dat ze uberhaupt hebben ingestemd is al een teken aan de wand, want totaal niet in het belang van Ferrari (op het eerste oog)...
En toch bleef het maanden duren en het was ook niet alleen Renault die probeerde er het maximale eruit te halen. Iets dat overigens alweer, jammerlijk mislukt te zijn. Dat team heeft ook geen goede onderhandelingspositie zonder klantenteams en niet al te goede prestaties en ik denk dat dit misschien wel de druppel was waarna Abiteboul mocht vertrekken.naitsoezn schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 09:21:
[...]
Kwestie van perceptie denk ik, maar als ik het me goed herinner waren ze de eerste motor-fabrikant na Mercedes die instemde. Dat noem ik relatief soepel want soepeler dan alle andere fabrikanten die een achterstand hadden. Mochten ik het me verkeerd herinneren en zijn ze niet de eerste zijn geweest dan 'stand ik corrected'En zelfs dan nog: Dat ze uberhaupt hebben ingestemd is al een teken aan de wand, want totaal niet in het belang van Ferrari (op het eerste oog)...
Maar Ferrari dan. Tja van wat ik heb begrepen, was instemming van alle teams niet eens noodzakelijk voor dit besluit. Het was eerder dat dit gewenst was. Ferrari heeft twee jaar om hun zaken op te lossen. Dat we het afgelopen jaar, helemaal niks hebben gezien, komt omdat er niks mocht. Ik denk dat we nu wel verbetering gaan zien en dan niet omdat Salo een of ander complotverhaal komt verspreiden. Ferrari lijkt ook een balance of powermechanisme gewenst te hebben, maar dat ging Mercedes niet toestaan. Tja, dan heb je weinig keuze. Het ging er toch doorheen gedrukt worden en dan kan je publiekelijk verklaren er ook voor te zijn "in het belang van de sport", of als een kleuter nee zeggen. En wie weet, misschien heeft Ferrari zo ook hun plannen om hier iets uit te halen.
Omdat het er toch wel doorgedrukt zou worden, is het een politiek en financieel vraagstuk. Op de achtergrond speelt ook dat Mercedes jarenlang samen optrok met Ferrari om bepaalde zaken wel of niet voor elkaar te regelen, en ze door Ferrari hun "minder dan legale PU" en vervolgens instorting, nu eerder samen optrekken met RBR. Gezamenlijk heb je dan wel heel erg veel invloed. Mercedes heeft waarschijnlijk ook niet veel te vrezen omdat ze niet achterop liggen. Andy Cowell is ook weg dus de ontwikkeling kan ook wel eens verminderen in de komende jaren.
Vanuit het perspectief van de FOM is het cruciaal dat RBR competitief is en blijft. Dat zijn twee teams die veel met marketing doen, een bepaalde coureur die letterlijk de tributen van circuits alleen kan vullen en een team dat eigenlijk de enige serieuze partij is als het gaat om coureurs uit de lagere categorieën door laten stromen. Dat weegt zwaar, zeker nu de financiële middelen fors minder zullen zijn geweest. Ze kunnen het niet hebben dat circuits in met name Europa, nu ook hun contract willen herzien omdat de tribunes niet oranje kleuren omdat Verstappen in een kansloze positie zit.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Het "herontwerpen van de motor" waarvan sprake was aan het begin van afgelopen seizoen zal te maken hebben met pogingen om er nog iets bruikbaarders van te maken dan enkel een "geknepen" brandstoftoevoer, maar het basisontwerp is natuurlijk hetzelfde gebleven. Je ontwerpt namelijk niet binnen een paar maanden een compleet nieuwe, legale motor. Waarschijnlijk zijn ze daar op dit moment een stuk verder mee, waardoor zij (en ook de klanten) effectief niet meer "gestraft zijn door minder brandstof".
Tenminste, zo lees ik het.
Heading onto the track with a spring in your step 🕺 #ChargeOn 🤘 pic.twitter.com/2ZJ1GGoFvs
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 24 februari 2021
Max op de baan met de RB15
Is dat de RB15?? Volgens mij de 16B ivm filmdag. Albon zou vandaag de RB15 rijden.
De vloer ziet er niet echt 16B uit (hap eruit net voor de achterwielen).Razorbite schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 11:55:
[...]
Is dat de RB15?? Volgens mij de 16B ivm filmdag. Albon zou vandaag de RB15 rijden.
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Neus is volgens mij breed en ik zie geen cape, vloer nog niet geknipt en de achterwielophanging is ook nog oud (niet omgekeerde onderste wishbone)Razorbite schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 11:55:
[...]
Is dat de RB15?? Volgens mij de 16B ivm filmdag. Albon zou vandaag de RB15 rijden.
Staat Toto nou foto's te maken?
Lijkt wel op de RB16BType-R739 schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 11:57:
[...]
Neus is volgens mij breed en ik zie geen cape, vloer nog niet geknipt en de achterwielophanging is ook nog oud (niet omgekeerde onderste wishbone)
Inderdaad, heel duidelijk te zien aan de achtervleugel waar de hap uit lijkt te zijn.Rembock schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 12:03:
[...]
Staat Toto nou foto's te maken?
[...]
Lijkt wel op de RB16B
[Afbeelding]
"When you grow up your heart dies"
Albon? Denk dat die een GT3 in DTM spec aan het testen is.Razorbite schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 11:55:
[...]
Is dat de RB15?? Volgens mij de 16B ivm filmdag. Albon zou vandaag de RB15 rijden.
Perez heeft gisteren wel in een RB15 gereden, dacht dat ze vandaag een filmdag met de RB16b zouden doen? Maar dit lijkt inderdaad ook een RB15 te zijn.
[ Voor 5% gewijzigd door Quantor op 24-02-2021 12:13 ]
Rembock schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 12:03:
[...]
Staat Toto nou foto's te maken?
[...]
Lijkt wel op de RB16B
[Afbeelding]
:strip_exif()/f/image/szFQqtzN8GEZsHC2OjjfNDzI.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij de RB16B staat Honda veel verticaler daar op de motor. En de wastegates zijn hier zichtbaar en bij de RB16B niet. Ik blijf erbij dat het de RB15 is.
[ Voor 5% gewijzigd door Type-R739 op 24-02-2021 12:16 ]
Ik vind het op basis van deze twee foto's erg lastig te zien. Dat Honda anders afgedrukt staat kan ook expres gedaan zijn.Type-R739 schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 12:12:
[...]
[Afbeelding]
Bij de RB16B staat Honda veel verticaler daar op de motor. En de wastegates zijn hier zichtbaar en bij de RB16B niet. Ik blijf erbij dat het de RB15 is.
De foto van de RB16B is niet scherp genoeg
Op eerste gezicht zou ik echter ook zeggen dat het de RB15 is.
Maar waarom zou je dat eigenlijk doen ? Is toch zonde van de kilometers die ze mogen maken ?
https://twitter.com/redbu.../1364537944380485639?s=20
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Dit topic is gesloten.
![]()
DaniëlWW2 in "Sport Feedbacktopic"
Alle weekend topics van 2021: ~[F1 2021] Racetopics
Discussie omtrent de uitzendrechten die Ziggo kwijt is geraakt mag in [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Let even op of jouw onderwerp niet beter in [F1] Randzaken kan.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Discussie over herkomst of 'kleur' van coureurs is offtopic
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2020
F1 E-sports: [F1 2020] Het grote niet Formule 1 E-sport racetopic.
Racepool: [F1] Racemanagers/pools 2021
Randzaken: [F1] Randzaken