:fill(white):strip_exif()/i/2000639745.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
Daar is toch wel iets op te verzinnen? Gewoon vragen of je dealer (of een andere garagehouder die je kent) hem wil ¨verkopen¨ (op papier), eventueel tegen kleine vergoeding. Daar hebben zowel jij als de koper profijt van.Luiaard schreef op maandag 1 juni 2020 @ 15:14:
Dank, ja op welke termijn gaat dat gebeuren is dan de vraag. Van de green-deal van Timmermans zeker?
Nu koop ik echter nooit nieuw, het zal wel alleen op nieuw gaan gelden denk ik.
Ik zit zelf te twijfelen om nu naar het nieuwe model Soul over te stappen (ik heb een demomodel op het oog) we hebben die niet per se nodig, maar zou denk ik best fijn zijn voor de toekomstvastheid. Dan moet echter wel eerst onze huidige eruit, want inruil waar ik die ander wil halen is mij te laag. Ik ben benieuwd of er mensen komen met interesse, of dat iedereen die er nu voor in de markt is liever wacht op de subsidieregeling bij de dealer. De grap is natuurlijk dat de mijne sowieso al veel goedkoper is dan een vergelijkbare bij een dealer.
:strip_icc():strip_exif()/u/1345278/crop5e9456868223e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ze zijn natuurlijk lichtelijk gedwongen door Tesla, de eerste elektrische auto is niet bedacht door Musk hoor, hij heeft echter het concept wel opnieuw tot leven gewekt en dusdanig verbeterd dat het ook op grotere schaal bruikbaar is geworden. Die disruptie deed de andere merken natuurlijk ook plannen maken.:
[...]
Dus mercedes is eigelijk al 94 jaar bezig om 100.000 eletrische auto's te maken
En dat doen de andere merken met een behoorlijk grotere slagkracht ware het niet dat de grondstoffen/accu’s niet meewerken
.De grote merken zijn nu 4 jaar echt bezig met EV en hebben allemaal tot 2025 zeker 5-7 modellen op de roadmap, dit in tegenstelling tot Tesla welke nu op 3/4 staat.
Nogmaals het is knap maar alleen Tesla zelf gaat de wereld niet veranderen voorlopig, daar gaan ook de andere merken een rol in spelen qua aantallen.
Tesla is mede groot kunnen worden doordat het EV's produceerde voor Mercedes.:
[...]
Ze zijn natuurlijk lichtelijk gedwongen door Tesla, de eerste elektrische auto is niet bedacht door Musk hoor, hij heeft echter het concept wel opnieuw tot leven gewekt en dusdanig verbeterd dat het ook op grotere schaal bruikbaar is geworden. Die disruptie deed de andere merken natuurlijk ook plannen maken.
En dat doen de andere merken met een behoorlijk grotere slagkracht ware het niet dat de grondstoffen/accu’s niet meewerken
De grote merken zijn nu 4 jaar echt bezig met EV en hebben allemaal tot 2025 zeker 5-7 modellen op de roadmap, dit in tegenstelling tot Tesla welke nu op 3/4 staat.
Nogmaals het is knap maar alleen Tesla zelf gaat de wereld niet veranderen voorlopig, daar gaan ook de andere merken een rol in spelen qua aantallen.
Lijkt me oneerlijk dat je Tesla nu over een tijdspanne van 17 jaar neemt, terwijl je bij andere merken nu opeens maar begint te tellen vanaf hun eerste officiele EV sinds Tesla begon met de Model S.
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
We hebben het over vol elektrische modellen toch? De Roadster loopt voor zover mij bekend niet op benzine. Dus vanaf dat model hebben zij de kennis en kunde in huis om voort te boorduren.
We zijn toch eens dat er weinig overeenkomsten zijn tussen benzine auto’s en vol elektrische auto’s op wellicht 4 wielen en een carrosserie met een stuur na dan
.En ik reken niet met 17 jaar, ik verduidelijk alleen waar een andere tweaker op doelde
.De aantallen die wij met zijn allen zoeken en nodig zijn voor een flinke omslag die kunnen (voorlopig) niet alleen bij Tesla vandaan komen. Dat gaat namelijk om miljoenen auto’s per jaar en niet 1 miljoen op 6 jaar.
Het is toch juist ook leuk om verschillende modellen, merken en eigenschappen te krijgen? Zo is er voor ieder wat wils en haalt dat ook (als het goed is) het beste naar boven bij ieder merk.
Net zoals de jarenlange race in cilinder inhoud of pk’s of sprint tijden of weggedrag en gebied op veiligheid. (Ontstaan van auto gordels, vangrails, airbags)
[ Voor 29% gewijzigd door GeeMoney op 01-06-2020 22:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/848371/crop5de255731d0c0_cropped.jpeg?f=community)
Dat hebben ze verkocht aan de Chinezen. En btw, als je daar een noodstop mee maakt dan doet ie het niet meer, battery error.:
[...]
niet de smart vergeten
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
de smart fortwo electric drive en de mercedes benz b250e zijn mede mogelijk gemaakt door tesla.
in 2007 heeft daimler fors geïnvesteerd in tesla waardoor ze de roadster konden maken.
een 3e generatie smart fortwo opgehaald in mexico en een tesla roadster aandrijflijn erin geplaatst. een paar wheelies ermee gedaan met mensen van daimler en ze waren snel overtuigd
smart fortwo electric drive 17.6kWh
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Maar het rijdt als de beste en de stilste! S-class noise levels YouTube: Mercedes EQC noise test:
[...]
Genieten ga je sowieso wel doen
Er zullen zeker enkele sterke punten zijn die je hebben overgehaald om voor de EQC te kiezen.
Is niet dat ik ze niet zie, dat anderen het niet opmerken.
Als ik een wagen kies dan laat ik de wagens voor zichzelf spreken door er uitgebreid met te gaan testrijden. En de EQC was op de meeste punten verbluffend goed! En uiteraard zijn er ook minpunten, welke auto heeft dat niet!:
[...]
Genieten ga je sowieso wel doen
Er zullen zeker enkele sterke punten zijn die je hebben overgehaald om voor de EQC te kiezen.
Is niet dat ik ze niet zie, dat anderen het niet opmerken.
Effe ter info: ik ben geen Mercedes fan, heb meer een voorkeur voor BMW. Het zal de eerste Mercedes zijn waar ik mee ga rijden, ben benieuwd!
Zo werd er altijd geroepen dat het 1-fase laden een groot nadeel is, vooral aan de publieke laadpalen die vaak 11 kW zijn, en dus zou een EQC maar aan 3,5 kW kunnen laden. En ik geloofde dat ook, tot ik op een review botste die andere info gaf, en er op 2- fase geladen kan worden en dus toch aan 7,4 kW ... bij navraag bij Mercedes werd dat bevestigd. Nochtans, zowat alle auto journalisten blijven dat roepen.
En voor de rest, ik zou niet weten wat de nadelen zijn. Misschien kan jij ze is opsommen, want ik zie ze niet.
Hier is nog een ander artikel, over het slepen van een caravan, waar de reviewers moeten toegeven dat de EQC eigenlijk beter presteert dan ze hadden verwacht en niet veel moet onderdoen voor een Model X. Bron: https://elbil.no/the-very...ctric-cars-with-caravans/
[ Voor 5% gewijzigd door PhilipCl op 01-06-2020 22:58 ]
Heb het vooral in het algemeen gehad met de oude autofabrikanten waar niets mogelijk is, zonder er dik voor bij te betalen aan de (arrogante) garagehouders die er ook hun % mee willen verdienen.
Elk jaar onderhoud, auto's die hopeloos achterlopen, pomphouders, corrupte oliebusiness (ik werk oa. in de oliesector).
We leven al 10 jaar met smartphones, maar hun auto's zijn in grote opzicht nog steeds hetzelfde als 20 jaar geleden.
Zodra er een automerk is die echt ook dedicated overgaat naar EV (en dat is VAG en Mercedes absoluut nog niet), dan ga ik wel eens extra kijken.
Maar hej. Kijk niet naar mij he.
Ik ben ook gewoon iemand die over 3 jaar de Cybertruck rijd. Daar zijn misschien nog meer commentaren over als de EQC
[ Voor 3% gewijzigd door bottom line op 01-06-2020 22:59 ]
Is dat ding niet wat groot voor onze steden / parkings ... en ik ga er geen oordeel over vellen, ik heb het nog niet in het echt gezien. En uiteraard kan ik er pas wat over roepen als ik er is mee gereden heb.:
[...]
Heb het vooral in het algemeen gehad met de oude autofabrikanten waar niets mogelijk is, zonder er dik voor bij te betalen aan de (arrogante) garagehouders die er ook hun % mee willen verdienen.
Elk jaar onderhoud, auto's die hopeloos achterlopen, pomphouders, corrupte oliebusiness (ik werk oa. in de oliesector).
We leven al 10 jaar met smartphones, maar hun auto's zijn in grote opzicht nog steeds hetzelfde als 20 jaar geleden.
Zodra er een automerk is die echt ook dedicated overgaat naar EV (en dat is VAG en Mercedes absoluut nog niet), dan ga ik wel eens extra kijken.
Maar hej. Kijk niet naar mij he.
Ik ben ook gewoon iemand die over 3 jaar de Cybertruck rijd. Daar zijn misschien nog meer commentaren over als de EQC
En bij Tesla moet ge toch ook dik betalen voor het FSD en de premium connectivity, of is 6.400 euro voor FSD zakgeld voor jou?
[ Voor 5% gewijzigd door PhilipCl op 01-06-2020 23:05 ]
De uitdaging om dat ding legaal op de weg te krijgen in NL/BE kon nog weleens groter zijn dan de accu productie bij de grote automerken:
[...]
Maar hej. Kijk niet naar mij he.
Ik ben ook gewoon iemand die over 3 jaar de Cybertruck rijd. Daar zijn misschien nog meer commentaren over als de EQC
.
Woon op den buiten. Provincie Antwerpen
En in't Stad parkeer ik mij nooit in een parking, dus zie niet echt het probleem (buiten dat hij dubbel zo groot zal zijn misschien als eender welke auto ik ooit ga bezitten
)Premium connectivity abonnement kent elk automerk.
En jij kiest misschien voor dynamische laser voor-en achterlichten twv €3000 en massagestoelen en weet ik wat nog.
Ik koop in plaats daarvan FSD. Ik koop de auto he, dan stijgt daarmee ook de herverkoopwaarde (want de volgende eigenaar die dat zou willen moet het niet zelf kopen)
Nee dan koop ik toch liever FSD
@GeeMoney Lamborghini Hurucan mag ook op de weg. Dus als je het hebt over de 'hoekjes', dan zie ik het goedkomen.
Vermoed wel dat ik voor een vrachtwagen rijbewijs moet gaan
maar dat ben ik sowieso van plan
[ Voor 35% gewijzigd door bottom line op 01-06-2020 23:19 ]
Even reactie op dik bij betalen, dat doet Tesla toch ook ... 6.400 euro voor het FSD!:
[...]
Woon op den buiten. Provincie Antwerpen
En in't Stad parkeer ik mij nooit in een parking, dus zie niet echt het probleem (buiten dat hij dubbel zo groot zal zijn misschien als eender welke auto ik ooit ga bezitten
@bottom line niet zozeer de hoeken (al verwacht ik dat ook daar wel iets aan gedaan moet worden)
Ik begreep zelfs dat hij voor Amerikaanse begrippen nog 5% moet krimpen op alle vlakken. Ik heb daar in 3 staten gereden en die wegen en parkeerplekken zijn giga breed en groot. Als hij zelfs daarvoor nog moet krimpen dan zie ik hem hier niet snel verschijnen. Ook het gewicht is een dingetje inderdaad icm rijbewijzen .
Waarom zou je zo’n auto gaan rijden? (Tenzij je bouwvakker bent of wekelijks een dood paard moet verslepen )
Dan zou ik eerder kiezen voor wellicht een opvolger van de X ofzo. Die is al niet altijd even praktisch, laat staan die Cybertuck.
Schiet me nu te binnen, gezien de wegen daar is zo’n Cybertruck niet eens een slecht idee
* GeeMoney rent nu weg
geintje natuurlijk
Ik begreep zelfs dat hij voor Amerikaanse begrippen nog 5% moet krimpen op alle vlakken. Ik heb daar in 3 staten gereden en die wegen en parkeerplekken zijn giga breed en groot. Als hij zelfs daarvoor nog moet krimpen dan zie ik hem hier niet snel verschijnen. Ook het gewicht is een dingetje inderdaad icm rijbewijzen
.Waarom zou je zo’n auto gaan rijden? (Tenzij je bouwvakker bent of wekelijks een dood paard moet verslepen
)Dan zou ik eerder kiezen voor wellicht een opvolger van de X ofzo. Die is al niet altijd even praktisch, laat staan die Cybertuck.
Schiet me nu te binnen, gezien de wegen daar is zo’n Cybertruck niet eens een slecht idee
* GeeMoney rent nu weg
geintje natuurlijk
[ Voor 11% gewijzigd door GeeMoney op 01-06-2020 23:29 ]
Ben ook nog bezig met schrijnwerk.:
@bottom line niet zozeer de hoeken (al verwacht ik dat ook daar wel iets aan gedaan moet worden)
Waarom zou je zo’n auto gaan rijden? (Tenzij je bouwvakker bent of wekelijks een dood paard moet verslepen
Dan zou ik eerder kiezen voor wellicht een opvolger van de X ofzo. Die is al niet altijd even praktisch, laat staan die Cybertuck.
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_exif()/u/84481/crop55f2cc178a988_cropped.gif?f=community)
Als ik puur naar de Nederlandse cijfers kijk, aantal EV's op kenteken in 2020 (YTD) (is de kentekenradar betrouwbaar?) dan stel ik volgende cijfers vast:
EQC = 189
E-Tron = 165
Model S = 63
Model X = 63
Onder voorbehoud dat de bron betrouwbaar is. En doet de Mercedes het dan slecht ... ?
Ja, ongeveer net zo slecht als de rest in dit segment. Nu zeg jij natuurlijk "De EQC verkoopt 50% meer dan de S en X samen!!!!11!!!!" maar op deze totaalcijfers is dat helemaal niet significant. Het zijn zeer schamele verkopen, voor alle merken. Daarbij zou je wel gek zijn om in het begin van het jaar een BEV te kopen. Dat doe je ivm de fiscale maatregelen aan het eind van het jaar (2019 dus).:
[...]
En doet de Mercedes het dan slecht ... ?
[ Voor 15% gewijzigd door RichieB op 02-06-2020 08:36 ]
Panasonic WH-MDC09J3E5, Atlantic Explorer V4 270C, 57x PV 23115 Wp
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
De enige reden volgens mij waarom een Smart niet geschikt is, is dat je stoel te weinig ondersteuning geeft voor serieuze woon-werk ritten... Punt is dat mensen nooit een auto kopen/leasen voor 90% van de tijd, maar ze kiezen auto's voor de uitzonderingen. Daarom zie je grote auto's met enkel de bestuurder: in het weekend op zaterdag moet af en toe de voetbalclub van zoonlief mee. Of je moet met 3 vrienden kunnen gaan skiën zonder dat je een dakkoffer nodig hebt. Of je wilt 1 x per maand fietsen aan de andere kant van het land zonder fietsendrager te monteren (om het even bij mijzelf te houden
). Dus is per definitie geen enkele auto te groot, te klein, discutabel, of andere bewoordingen...De enige manier om iedereen in een klein gebakje rond te laten rijden is wanneer voor die uitzonderingen er ruim voldoende mogelijkheden zijn. En ja natuurlijk kun je een auto huren, maar dan moet je plannen van te voren. Als je een grotere auto hebt staan, kun je er gewoon instappen en klaar.
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/212439/crop607bfcb2aeee9_cropped.jpg?f=community)
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
:strip_icc():strip_exif()/u/287004/crop5eee74b431acc_cropped.jpeg?f=community)
Oke.... ik zag gisteren de e-Soul in het echt. En ik vond hem niet eens lelijk, ik vond hem best ok eigenlijk. Was ook groter dan ik had bedacht (in mijn bekrompen geest blijkbaar ).
).
Als ik nu een auto zou moeten kiezen, dan zou dat zeker een van de mogelijkheden zijn, zeker gezien de private lease prijs.:
Oke.... ik zag gisteren de e-Soul in het echt. En ik vond hem niet eens lelijk, ik vond hem best ok eigenlijk. Was ook groter dan ik had bedacht (in mijn bekrompen geest blijkbaar
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
:strip_icc():strip_exif()/u/366066/crop5c72c01d90205_cropped.jpeg?f=community)
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Dat was/is voor mij de reden om afgelopen weekend met de eSoul te rijden. Beviel op zich goed. Power zat, testverbruik 16.2kWh/100km ook prima.:
[...]
Als ik nu een auto zou moeten kiezen, dan zou dat zeker een van de mogelijkheden zijn, zeker gezien de private lease prijs.
Niet superstil helaas, andere banden zouden waarschijnlijk helpen. Ruimte achterin is prima, bij 1.85 kan je comfortabel achter jezelf zitten; alleen de vloer is wat hoog op de achterbank. Achterbak is geen ruimtewonder, maar goed bruikbaar.
Als de subsidie er is en de aanbieding nog steeds geldt dan gaat dat hem worden voor ons waarschijnlijk.
Mijn enige twijfelpunt is het opladen op een 11kW publieke paal. Is het mogelijk om daar (op 1 fase) meer dan 3.7kW uit te trekken (bv als je de paal voor jezelf hebt)? Daar kan ik niets over vinden.
[ Voor 4% gewijzigd door ejdvandenberg op 02-06-2020 16:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21176/crop5ccdddf790e78_cropped.jpeg?f=community)
Waaattt? Wanneer is elke Amsterdamse paal 22kW geworden?
Nu we het toch over Amsterdam hebben, kwam deze tegen op IJburg vanochtend.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FYpyl0Rq2GxnUp9QGgE1EX7o.jpg?f=user_large)
Mocht je dus binnenkort in Amsterdam/Den Haag/Rotterdam zijn en tóch wel benieuwd zijn geworden naar die I-Pace, kun je unlocken via de Sixt Share app en gáán! Met 27ct/min is de Jaguar nu goedkoper dan een felyx deelscooter.
Reisplannen met EV? Lees mijn nieuwsbrief en blog! electricfelix.com - FeWipS®
/u/127/chimera.png?f=community)
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
Dank voor de tip, ik ga het uitzoeken.:
[...]
Nee, dat noemen ze uiteraard niet
De meeste "slimme" laders zijn dom ook te gebruiken. Je hebt dan niet meer automatisch verrekenen of fancy grafieken, maar van je vaste kosten ben je af.
Stel anders even je vraag in Het grote "thuis laden van je EV" topic. en laat ook even weten welke lader het exact is. (Eneco maakt geen laders, maar plakt hun sticker op een bestaande).
Ivm die verkoopscijfers; 't is maar welk land je bekijkt. In Noorwegen zie je een heel andere situatie:
Verkoopscijfers Noorwegen
Zal wel met een hoop factoren te maken hebben, maar toch opvallend.
/f/image/Lf237eIjUlkHcmzF5y3ph3Lo.png?f=fotoalbum_large)
Verkoopscijfers Noorwegen
Zal wel met een hoop factoren te maken hebben, maar toch opvallend.
:fill(white):strip_exif()/f/image/Lf237eIjUlkHcmzF5y3ph3Lo.png?f=user_large)
[ Voor 31% gewijzigd door Wilibrord op 03-06-2020 17:26 ]
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
Redelijk algemene vraag over de aanschaf van een elektrische auto:
Dealers springen nu handig in op de (waarschijnlijk) aankomende subsidie op aanschaf van (nieuwe) elektrische auto's door alvast 4000 euro in mindering te brengen op de nieuwprijs, mits je aanschaft voor 1 juli. Wat is dan wijsheid:
1. Nu al overgaan tot aanschaf, wat de dealers natuurlijk graag willen (en waar ik dus persoonlijk alleen al om die reden minder fan van ben) en waardoor je geen gedoe hebt met subsidie missen, mocht je je auto binnen drie jaar weer willen inruilen/verkopen
2. Wachten tot na 1 juli en puur voor de subsidie gaan
3. Hopen op een dubbele jackpot in de zin van én 4000 euro dealerkorting én 4000 euro subsidie (een optie waarvan ik vermoed dat 'ie door de dealers actie-technisch potdicht getimmerd is)
Ben benieuwd naar jullie gedachten
Dealers springen nu handig in op de (waarschijnlijk) aankomende subsidie op aanschaf van (nieuwe) elektrische auto's door alvast 4000 euro in mindering te brengen op de nieuwprijs, mits je aanschaft voor 1 juli. Wat is dan wijsheid:
1. Nu al overgaan tot aanschaf, wat de dealers natuurlijk graag willen (en waar ik dus persoonlijk alleen al om die reden minder fan van ben) en waardoor je geen gedoe hebt met subsidie missen, mocht je je auto binnen drie jaar weer willen inruilen/verkopen
2. Wachten tot na 1 juli en puur voor de subsidie gaan
3. Hopen op een dubbele jackpot in de zin van én 4000 euro dealerkorting én 4000 euro subsidie (een optie waarvan ik vermoed dat 'ie door de dealers actie-technisch potdicht getimmerd is)
Ben benieuwd naar jullie gedachten
Natuurlijk kan dat, dat noemen ze fraude. Antedateren valt in de categorie fraude.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
:strip_icc():strip_exif()/u/348918/crop605c782d8e7be_cropped.jpg?f=community)
Leuk die “:)” steeds, maar zoek eens op wat antedateren betekent en lees mn post nog eens.:
[...]
Natuurlijk kan dat, dat noemen ze fraude. Antedateren valt in de categorie fraude.
Met 8k korting op de 32k catalogusprijs zou ik de MG ZS ook meteen kopen. Maar feit is dat MG er met 28k ook (genoeg) winst op maakt, dus om die reden zou ik hem niet kopen zonder korting na 1 juli. Korting zit ook verwerkt in inruilwaarde, dus misschien is er na 1 juli ook nog wel wat te regelen.:
Redelijk algemene vraag over de aanschaf van een elektrische auto:
Dealers springen nu handig in op de (waarschijnlijk) aankomende subsidie op aanschaf van (nieuwe) elektrische auto's door alvast 4000 euro in mindering te brengen op de nieuwprijs, mits je aanschaft voor 1 juli. Wat is dan wijsheid:
1. Nu al overgaan tot aanschaf, wat de dealers natuurlijk graag willen (en waar ik dus persoonlijk alleen al om die reden minder fan van ben) en waardoor je geen gedoe hebt met subsidie missen, mocht je je auto binnen drie jaar weer willen inruilen/verkopen
2. Wachten tot na 1 juli en puur voor de subsidie gaan
3. Hopen op een dubbele jackpot in de zin van én 4000 euro dealerkorting én 4000 euro subsidie (een optie waarvan ik vermoed dat 'ie door de dealers actie-technisch potdicht getimmerd is)
Ben benieuwd naar jullie gedachten
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
Jammer dat het ze niet gelukt is. Ik hoop trouwens dat Sony door de positieve reacties toch doorzet, zou zonde zijn als ze dit niet op de weg brengen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LzIY0EWbROT3jctYO2AOaFew.jpg?f=user_large)