Om de zondagmiddag mee door te komen. Headset op en eventjes heerlijk genieten!
Nog een optie om de F1-loze zondag door te komen: Grand Prix Driver op Amazon Prime (IMDB: Grand Prix Driver (TV Series 2018– ))
Vandaag in Assen geweest en de RS17, de A1GP 2-zitter en Doornbos in de oude F1 2-zitter zien rijden. De RS17 ziet er in het echt wel mooi uit, zeker als je de oude auto ziet rijden waar Doornbos zijn rondes in doorbracht. Het geluid van de Renault is inderdaad lafjes, mist de pit die de F1 wagens met de V8 en V10 motoren wel hadden.
De (oude Minardi?) F1 waar Doornbos mee reed klonk absoluut niet meer zoals hij ooit echt heeft geklonken. Volgens mij ligt hier een V8 in, maar die klonk behoorlijk geknepen, geen toeren, geen klappen bij schakelen, noppes.
De A1GP wagen klonk wel heerlijk! Zo moet een racewagen klinken!!
Oja, het ronderecord is nu in handen van Jack Aitken in de RS17. Hij verbeterde de tijd van de STR1 (!!) met maar liefs 3 tiende.......
De (oude Minardi?) F1 waar Doornbos mee reed klonk absoluut niet meer zoals hij ooit echt heeft geklonken. Volgens mij ligt hier een V8 in, maar die klonk behoorlijk geknepen, geen toeren, geen klappen bij schakelen, noppes.
De A1GP wagen klonk wel heerlijk! Zo moet een racewagen klinken!!
Oja, het ronderecord is nu in handen van Jack Aitken in de RS17. Hij verbeterde de tijd van de STR1 (!!) met maar liefs 3 tiende.......
De Minardi heeft als het goed is een V10 Cosworth van 750pk.pilskes schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 20:32:
De (oude Minardi?) F1 waar Doornbos mee reed klonk absoluut niet meer zoals hij ooit echt heeft geklonken. Volgens mij ligt hier een V8 in, maar die klonk behoorlijk geknepen, geen toeren, geen klappen bij schakelen, noppes.
"When you grow up your heart dies"
Raceloos? ADAC GT Masters was vanmiddag op de Nürburgring. Indycar is nu bezig op Pocono met een flinke startcrash net.noo schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 16:58:
Nog een optie om de raceloze zondag door te komen: Grand Prix Driver op Amazon Prime (IMDB: Grand Prix Driver (TV Series 2018– ))
Sorry: F1-loosTheBrut3 schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 21:22:
[...]
Raceloos? ADAC GT Masters was vanmiddag op de Nürburgring. Indycar is nu bezig op Pocono met een flinke startcrash net.
Ik ben hem even aan het terugkijken maar wat zijn die beelden gaaf van die meedraaiende camera's. Het geeft je veel inzicht van de situatie op de baan. Ik hoop dat ze die in de toekomst ook vaker in de F1 in gaan zetten (Ze hebben er volgens mij al af en toe mee geëxperimenteerd).noo schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 21:43:
[...]
Sorry: F1-loosIk zit naar Pocono te kijken, maar da's toch een beetje zoals ik tientallen jaren geleden als jeugdige ramptoerist naar naar de F1 keek (Woohoo! Crash!)
"When you grow up your heart dies"
Linkje?sjaool schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 23:01:
[...]
Ik ben hem even aan het terugkijken maar wat zijn die beelden gaaf van die meedraaiende camera's. Het geeft je veel inzicht van de situatie op de baan. Ik hoop dat ze die in de toekomst ook vaker in de F1 in gaan zetten (Ze hebben er volgens mij al af en toe mee geëxperimenteerd).
Voila.
https://sportnieuws.nl/ov...urs-gek-genoeg-oke-video/
Op het einde zie je die draaiende camera die ze altijd gebruiken.
Ik zag die laatst ook in die crash met VER en VET, dus ze zitten er bij de F1 wel al op denk ik?
Zoals hier?sjaool schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 23:01:
[...]
Ik ben hem even aan het terugkijken maar wat zijn die beelden gaaf van die meedraaiende camera's. Het geeft je veel inzicht van de situatie op de baan. Ik hoop dat ze die in de toekomst ook vaker in de F1 in gaan zetten (Ze hebben er volgens mij al af en toe mee geëxperimenteerd).
[ Voor 8% gewijzigd door Sir_Lion op 18-08-2019 23:50 ]
Dat zijn de 360 graden camera's op de neus van de wagens. Die kunnen niet live bekeken worden. Ook kun je die niet live laten "draaien". Daarom zie je die beelden ook altijd pas na een race verschijnen.
De beelden in de Indycar zijn dat wel. Ook zit die camera op de plek waar in de F1 de T-cam is geplaatst waardoor je veel meer ziet van de omgeving.
"When you grow up your heart dies"
En leuk die interactie zo met elkaar. Ook de engineer die dan zegt: “can you check the radio, we seem have picked up some dodgy radio station”wowly schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 14:19:
Aaahhhh love the smooth operator thingy van Carlos. Hiermee is hij meteen in mijn popular vote gestegen !!
Heeft Ricciardo een mattie van Max ingepikt?
Hij is erg ‘close’ geworden met Martin Garrix. Op de Instagram Stories van Martin Garrix komt ie regelmatig voorbij.
[ Voor 26% gewijzigd door Rivanov op 19-08-2019 07:57 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
RAAACEEEWE..
Nog een weekje doorbijten!
Nog een weekje doorbijten!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik heb geen Instagram maar kan je inschatten of twee mensen vrienden zijn omdat ze met elkaar op de foto staan? Snap dat het niet serieus bedoeld was hoorRivanov schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 07:57:
Heeft Ricciardo een mattie van Max ingepikt?Hij is erg ‘close’ geworden met Martin Garrix. Op de Instagram Stories van Martin Garrix komt ie regelmatig voorbij.
Uhm, het zijn niet enkel foto's. Instagram Stories zijn filmpjes.Jackson6 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 09:17:
[...]
Ik heb geen Instagram maar kan je inschatten of twee mensen vrienden zijn omdat ze met elkaar op de foto staan? Snap dat het niet serieus bedoeld was hoormaar social media..
Onlangs liet Martin Garrix een filmpje zien waarin hij de overall van RIC heeft gekregen. En gisteravond waren ze samen uiteten, en waren ze aan het biljarten (samen met zanger Dean Lewis)
https://www.instagram.com/martingarrix/
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Aha, nou oke dan zullen ze wel vrienden zijnRivanov schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 09:23:
[...]
Uhm, het zijn niet enkel foto's. Instagram Stories zijn filmpjes.
Onlangs liet Martin Garrix een filmpje zien waarin hij de overall van RIC heeft gekregen. En gisteravond waren ze samen uiteten, en waren ze aan het biljarten (samen met zanger Dean Lewis)
https://www.instagram.com/martingarrix/
Nee, Garrix is gestuurd door dr. Marko als tussenpersoon om hem terug te krijgen naar Red BullJackson6 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 09:25:
[...]
Aha, nou oke dan zullen ze wel vrienden zijn
We hebben echt een race nodig he, geloof ik.
Dat is voor als zijn carrière bij Renault mislukt, dan heeft hij connecties om als plaatjesdraaier verder te gaanRivanov schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 07:57:
Heeft Ricciardo een mattie van Max ingepikt?Hij is erg ‘close’ geworden met Martin Garrix. Op de Instagram Stories van Martin Garrix komt ie regelmatig voorbij.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik was er ook en stond in de pitstraat. De Renault F1 klonk idd wat lafjes, maar dat wist ik al aangezien ik in 2016 bij een F1 race was geweest. Toch is het wel indrukwekkend hoor, ondanks het gebrek aan geluid. 's Ochtends maakte hij niet echt tempo, 's middags ging het tempo omhoog en was het vooral indrukwekkend om het late remmen voor de eerste bocht te zien. Resultaat was inderdaad ook een nieuwe baanrecord.pilskes schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 20:32:
Vandaag in Assen geweest en de RS17, de A1GP 2-zitter en Doornbos in de oude F1 2-zitter zien rijden. De RS17 ziet er in het echt wel mooi uit, zeker als je de oude auto ziet rijden waar Doornbos zijn rondes in doorbracht. Het geluid van de Renault is inderdaad lafjes, mist de pit die de F1 wagens met de V8 en V10 motoren wel hadden.
De (oude Minardi?) F1 waar Doornbos mee reed klonk absoluut niet meer zoals hij ooit echt heeft geklonken. Volgens mij ligt hier een V8 in, maar die klonk behoorlijk geknepen, geen toeren, geen klappen bij schakelen, noppes.
De A1GP wagen klonk wel heerlijk! Zo moet een racewagen klinken!!
Oja, het ronderecord is nu in handen van Jack Aitken in de RS17. Hij verbeterde de tijd van de STR1 (!!) met maar liefs 3 tiende.......
Qua spektakel waren de duo seaters wel tof. Doornbos heb ik telkens volgas en in een drift zien wegrijden in de pits, het geluid hoorde je maar voelde je ook gewoon! De A1 auto met Coronel (ik dacht zijn gezicht/ogen te herkennen in de helm) achter het stuur reed iets minder spectaculair weg, maar was qua geluid misschien nog wel het mooiste.
Maar waar ik echt van genoten heb was de Catawiki Historic GP, allemaal oude auto's met stuk voor stuk een heerlijk geluid en ze reden ook allemaal aardig stevig door!
Kan de Fiesta Cup nog wat van leren, want daar reed de helft van het veld halfgas hun rondjes leek het wel. Jammer, want dat is juist een klasse welke geschikt is voor deur-aan-deur racen.
Robocop referentiebasvn schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 16:00:
de maker van onderandere dit filmpje :
[YouTube: Crazy Racing Commentary, Animated! F1 - NASCAR]
heeft nu een versie voor 1e helft van 2019
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Schijnbaar stond Ricciardo een aantal weken bij de show van Martin Garrix op Ibiza (Ushuaia) in het publiek. Helaas heb ik Ricciardo daar toen zelf niet gespot!Rivanov schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 07:57:
Heeft Ricciardo een mattie van Max ingepikt?Hij is erg ‘close’ geworden met Martin Garrix. Op de Instagram Stories van Martin Garrix komt ie regelmatig voorbij.
Na de best radio van 1ste helft 2019 gezien te hebben is de “smooth operator” geniaal!basvn schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 16:00:
de maker van onderandere dit filmpje :
[YouTube: Crazy Racing Commentary, Animated! F1 - NASCAR]
heeft nu een versie voor 1e helft van 2019

Als Martin Garrix wel eens met Verstappen heeft gehangen dan vind ik het niet raar dat Ricciardo het ook goed kan vinden. Ricciardo zal vast bij Verstappen zijn appartement geweest zijn met meerdere gasten daar. Garrix lijkt me ook wel een prima gozer dus die zal het prima kunnen vinden. Ik denk dat topsporters en andere bekende personen het altijd wel goed kunnen vinden met elkaar omdat ze toch veel dezelfde dingen meemaken en zo'n Garrix zie ik niet als iemand met een agenda mbt Verstappen of Ricciardo. Idem andersom.
In ieder geval levert het aardige plaatjes op en dat is alleen maar mooi
In ieder geval levert het aardige plaatjes op en dat is alleen maar mooi
Maken we ons nu serieus druk over Ricciardo en een DJ?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
@Rivanov verveelde zich door ontbrekende F1 weekenden denk ikDaniëlWW2 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 20:40:
Maken we ons nu serieus druk over Ricciardo en een DJ?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Iets met tijd en komkommers... o, en geen race week...DaniëlWW2 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 20:40:
Maken we ons nu serieus druk over Ricciardo en een DJ?
"When you grow up your heart dies"
/facepalmwarp schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 22:44:
^^ Was een aantal posts hierboven al gepost.
Kan je nagaan hoe slecht zo'n zomerstop is voor het brein!
Verwijderd
Nog even geduld. Nog een groot weekje en we kunnen weer verder met racen en silly season deel 2.
[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 19-08-2019 22:51 ]
Klopt, hij zat met Lewis, Kimi en mij in de VIP room...Dj-sannieboy schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 18:24:
[...]
Schijnbaar stond Ricciardo een aantal weken bij de show van Martin Garrix op Ibiza (Ushuaia) in het publiek. Helaas heb ik Ricciardo daar toen zelf niet gespot!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
@Emielvanputten
Volgens mij moet je deze embedden: YouTube: [EN] MiniStories - 056 - Red Bull trading
Engelse versie.
Volgens mij moet je deze embedden: YouTube: [EN] MiniStories - 056 - Red Bull trading
Engelse versie.
Verwijderd
Ik zie de Engels versie staan...D-dark schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 23:14:
@Emielvanputten
Volgens mij moet je deze embedden: YouTube: [EN] MiniStories - 056 - Red Bull trading
Engelse versie.
Had eerst de Spaanse gedaan, maar na 2 min gecorrigeerd. Doe eens F5.
Dan zou de Engels versie er moeten staan.
Hey, wat lees ik nou .. Gasly naar Toro Rosso?
"It's called a motor race." - M. Masi 2021

ben er nog niet helemaal uit als ik deze helm kleuren zie
dus misschien is t wel gewoon een komkommer verhaal
In ander nieuws :
Haas unlikely to chance a rookie after 2019 struggles, says Steiner
Bron F1.comThe futures of Kevin Magnussen and Romain Grosjean at Haas beyond 2019 may not have been decided yet, but the team are unlikely to be taking a chance on a rookie driver next year, according to boss Guenther Steiner. After 12 races of the season, their focus is on improving the car, not cultivating young drivers.
[ Voor 43% gewijzigd door basvn op 20-08-2019 07:36 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Max met het bijltje klopt al niet, het was Albon die de bijl naar Max gooide...basvn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 07:29:
[...]
[Afbeelding]
ben er nog niet helemaal uit als ik deze helm kleuren zie
dus misschien is t wel gewoon een komkommer verhaal
"When you grow up your heart dies"
Dit is wel iets. In principe mag de helm gewijzigd worden, zolang het maar kleine details zijn en het van een afstandje nog hetzelfde is. En eenmalig voor een wedstrijd mogen ze een volledig andere helm. Gasly en Albon hun helm moeten gewijzigd worden, namelijk andere logo's, wat grote wijzigen zijn. Als je van een afstandje kijkt zijn het niet meer dezelfde helmen, en herken je de coureur niet meer. Laat de FIA en/of FOM dit toe? In 2016 had Max zijn helm niet gewijzigd, omdat er - net als die van Sainz - al een gekleurd Red Bull logo op stond.basvn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 07:29:
[...]
[Afbeelding]
ben er nog niet helemaal uit als ik deze helm kleuren zie
dus misschien is t wel gewoon een komkommer verhaal
Meer Max die zijn teamgenoot zo afmaakt.sjaool schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 07:55:
[...]
Max met het bijltje klopt al niet, het was Albon die de bijl naar Max gooide...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nou, enigzins heeft Steiner dit aan zichzelf te danken. Hij wist wat voor vlees in de kuip had met zijnbasvn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 07:29:
Haas unlikely to chance a rookie after 2019 struggles, says Steiner :
rijders. Zeker de contractverlenging van Grosjean was....vreemd, ook al presteerde hij in het tweede deel
van het seizoen beter. Zo wisselvallig en crashgevoelig dat die is.
Voor wat Magnussen betreft, het is mijn rijder niet, maar zijn rijstijl die niet populair is bij zijn collega's, wil
ik toch het volgende over kwijt. Zeker weten dat hij het liefste inhaalt en lekker vooraan rijd, maar dat is
met de Haas gewoon niet mogelijk. Wat kun je dan doen ? Mensen niet voorbij laten gaan, en zo veel
mogelijk weerstand bieden. Nu doet hij dat vaak wel over het randje, maar ik begrijp hem wel.
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.

die RB15 is gewoon heel gebleven he
blijf dat toch wel een klein wonder vinden eigenlijk
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Maar als hij ze er zo voorbij zo laten is het een watje, verdedigt niets blah blah. Tenzij je Max heet ("ik laat ze er voorbij want anders kost het mij alleen maar tijd") kom je binnen NL daar niet mee weg. Dus op een bepaalde manier kun je het dus nooit goed doenOme Ernst schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 10:07:
Voor wat Magnussen betreft, het is mijn rijder niet, maar zijn rijstijl die niet populair is bij zijn collega's, wil
ik toch het volgende over kwijt. Zeker weten dat hij het liefste inhaalt en lekker vooraan rijd, maar dat is
met de Haas gewoon niet mogelijk. Wat kun je dan doen ? Mensen niet voorbij laten gaan, en zo veel
mogelijk weerstand bieden. Nu doet hij dat vaak wel over het randje, maar ik begrijp hem wel.
Exact expert nodig?
Dit plaatje valt wel mee toch? Is er ook een waarbij de hele auto in de lucht hangt en de hoek van de voorvleugel over het asfalt schuurt, bevestigd door een flink aantal vonken, en ook daar was dus niks aan afgebroken.basvn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 10:54:
[Afbeelding]
die RB15 is gewoon heel gebleven he
blijf dat toch wel een klein wonder vinden eigenlijk
Magnussen neemt risico om een doel te bereiken. Hij is bewust van het feit dat hij te ver gaat soms, maar doet dat met het oogmerk om zo hoog mogelijk te eindigenOme Ernst schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 10:07:
[...]
Nou, enigzins heeft Steiner dit aan zichzelf te danken. Hij wist wat voor vlees in de kuip had met zijn
rijders. Zeker de contractverlenging van Grosjean was....vreemd, ook al presteerde hij in het tweede deel
van het seizoen beter. Zo wisselvallig en crashgevoelig dat die is.
Voor wat Magnussen betreft, het is mijn rijder niet, maar zijn rijstijl die niet populair is bij zijn collega's, wil
ik toch het volgende over kwijt. Zeker weten dat hij het liefste inhaalt en lekker vooraan rijd, maar dat is
met de Haas gewoon niet mogelijk. Wat kun je dan doen ? Mensen niet voorbij laten gaan, en zo veel
mogelijk weerstand bieden. Nu doet hij dat vaak wel over het randje, maar ik begrijp hem wel.
Grosjean = onbewust onbekwaam. De fouten die hij maakt zijn op zichzelf staande fouten, waar verder niks mee gewonnen wordt (tegen MAG aanbotsen op Silverstone, in de muur parkeren in Baku achter Safety Car, spinnen in Spanje met als gevolg dat 2 andere coureurs ook eruit liggen, etcetera). Dat die gast nog in de F1 zit is echt verbazingwekkend.
Magnussen kan dus makkelijk blijven zitten, heeft ook de skills daarvoor. Grosjean daarentegen, daar zijn zat vervangers voor de vinden binnen F1/FE/F2
[ Voor 5% gewijzigd door PSV-EHV op 20-08-2019 12:03 ]
Google Pixel 7 Pro | Xbox Series X | FIFA | FM
er is een verschil tussen iemand er niet langs laten, maar wel net genoeg ruimte laten als ie ernaast zit (VER), en gewoon blijven rijden alsof je alleen op de wereld bent (MAG, maar ook VET bij tijden).Crazy D schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 10:57:
[...]
Maar als hij ze er zo voorbij zo laten is het een watje, verdedigt niets blah blah. Tenzij je Max heet ("ik laat ze er voorbij want anders kost het mij alleen maar tijd") kom je binnen NL daar niet mee weg. Dus op een bepaalde manier kun je het dus nooit goed doenEn in die zin het wel een racer: wie je ook bent, wil je er voorbij, moet je maar moeite doen.
7D | 30D | grips | flitslampjes | lensspul
Te Koop: A-Mount Sigma 20MM F1.8
this aged well:+Het_Eendje schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 21:02:
Nu ook officieel: Gasly gaat naar Red Bull.
https://redbullracing.red...ticle/going-full-gas-2019
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Is er ook een 'most laps led without victory'-achievement?
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Geen achievement, wel een database record.naitsoezn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 14:23:
[...]
Is er ook een 'most laps led without victory'-achievement?
https://www.statsf1.com/e...entete/sans-victoire.aspx
alsjeblieftnaitsoezn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 14:23:
[...]
Is er ook een 'most laps led without victory'-achievement?

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Hamilton heeft meer rondjes aan kop gereden dan de nummers 2 t/m 4 bij elkaar

Hail to the king baby!
Alleen Hamilton heeft wél een race gewonnenurk_forever schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 14:57:
[...]
Hamilton heeft meer rondjes aan kop gereden dan de nummers 2 t/m 4 bij elkaar
Google Pixel 7 Pro | Xbox Series X | FIFA | FM
Volgens mij hebben Bottas en Verstappen ook een race gewonnen hoor...PSV-EHV schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:36:
[...]
Alleen Hamilton heeft wél een race gewonnen
Groetjes
Hij heeft 46.86% van alle gereden rondes aan de leiding gelegen. Leclerc 16.55%, Bottas 13.75%, Verstappen 13.22% en Vettel 9.21%. Totaal zijn er 749 rondes gereden, waarvan deze top 5 er 746 aan de leiding heeft gelegen. Er zijn dit seizoen dus slechts 3 "rondes" geweest waarbij iemand anders aan de leiding heeft gelegen, maar ik weet zo even niet wie dat zijn en wanneer. (Je ligt aan de leiding als je als eerste het volgende rondje ingaat).urk_forever schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 14:57:
[...]
Hamilton heeft meer rondjes aan kop gereden dan de nummers 2 t/m 4 bij elkaar
Mijn eerste ingeving zijn Ricciardo en Kimi en een McLaren?ThomasG schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:37:
[...]
Hij heeft 46.86% van alle gereden rondes aan de leiding gelegen. Leclerc 16.55%, Bottas 13.75%, Verstappen 13.22% en Vettel 9.21%. Totaal zijn er 749 rondes gereden, waarvan deze top 5 er 746 aan de leiding heeft gelegen. Er zijn dit seizoen dus slechts 3 "rondes" geweest waarbij iemand anders aan de leiding heeft gelegen, maar ik weet zo even niet wie dat zijn en wanneer. (Je ligt aan de leiding als je als eerste het volgende rondje ingaat).
Groetjes
En StrollNhz schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:41:
[...]
Mijn eerste ingeving zijn Ricciardo en Kimi en een McLaren?
Zeg ik dat ze geen race gewonnen hebben dan?Nhz schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:36:
[...]
Volgens mij hebben Bottas en Verstappen ook een race gewonnen hoor...
Dat zal in Duitsland geweest zijn denk ikThomasG schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:37:
[...]
Hij heeft 46.86% van alle gereden rondes aan de leiding gelegen. Leclerc 16.55%, Bottas 13.75%, Verstappen 13.22% en Vettel 9.21%. Totaal zijn er 749 rondes gereden, waarvan deze top 5 er 746 aan de leiding heeft gelegen. Er zijn dit seizoen dus slechts 3 "rondes" geweest waarbij iemand anders aan de leiding heeft gelegen, maar ik weet zo even niet wie dat zijn en wanneer. (Je ligt aan de leiding als je als eerste het volgende rondje ingaat).
Google Pixel 7 Pro | Xbox Series X | FIFA | FM
Die 3 rondjes waren toch de extra formation laps in Duitsland? Volgens statsf1.com zijn er 'slechts' 5 race leaders geweest dit jaar.
Nee, dat was net geen volledige rondethesystem schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:44:
Stroll in Duitsland dacht ik.
PSV-EHV schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:44:
[...]
Zeg ik dat ze geen race gewonnen hebben dan?
Ja, dat zeg je daar wel ja. Alleen Hamilton, dat betekend verder niemand uit dat lijstje. Uit dat lijstje van raceleaders heeft alleen Vettel geen race gewonnen dit jaar.PSV-EHV schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:36:
[...]
Alleen Hamilton heeft wél een race gewonnen
Groetjes
Als het Stroll niet was, dan was het Kvyat wellicht. Die haalde Stroll toch als eerste in?Martinspire schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:45:
[...]
Nee, dat was net geen volledige ronde
Die 3 ronden zijn zoals gezegd toch de eerste laps van Duitsland die blijkbaar dan niet meetellen.
Niemand anders heeft een ronde aan de leiding gelegen:
https://www.statsf1.com/en/2019/stats-tour-en-tete.aspx
[ Voor 29% gewijzigd door Racierox op 20-08-2019 15:59 ]
Dat dacht ik ook, maar dat is dus niet zo. Stroll kwam Verstappen voorbij tijdens de pitstop van Verstappen. Maar de finish lijn ligt eerder dan de pitstraat, dus Verstappen was al in het nieuwe rondje voordat Stroll hem voorbij kwam.thesystem schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:44:
Stroll in Duitsland dacht ik.
Excuus, ik dacht dat de reactie van urk over het lijstje boven zijn post ging, over laps led without win.Nhz schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:46:
[...]
[...]
Ja, dat zeg je daar wel ja. Alleen Hamilton, dat betekend verder niemand uit dat lijstje. Uit dat lijstje van raceleaders heeft alleen Vettel geen race gewonnen dit jaar.
Google Pixel 7 Pro | Xbox Series X | FIFA | FM
Ah, miscommunicatie. No problemPSV-EHV schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:49:
[...]
Excuus, ik dacht dat de reactie van urk over het lijstje boven zijn post ging, over laps led without win.
Groetjes
Gek genoeg vind ik 'least laps led and still a victory' een leukere achievement.naitsoezn schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 14:23:
Is er ook een 'most laps led without victory'-achievement?
Dan wint Verstappen het van Hamilton. xD
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.
Ik kom net via reddit onderstaand artikel tegen.
Een lijst met jonge kartcoureurs om in de gaten te houden van September 2012.
Die journalist had er blijkbaar een aardige kijk op.
Moest ook wel een beetje lachen dat Stroll er ook tussen staat.
http://www.formulascout.com/ten-karting-stars-to-watch/2035
Een lijst met jonge kartcoureurs om in de gaten te houden van September 2012.
Die journalist had er blijkbaar een aardige kijk op.
Moest ook wel een beetje lachen dat Stroll er ook tussen staat.
http://www.formulascout.com/ten-karting-stars-to-watch/2035
Now Leaving Springfield - The Armpit of America's Butt-Crack
Er wordt wel eens lacherig gedaan over Stroll, omdat zijn papa zoveel centen heeft, maar hij is echt niet alleen door die centen in de Ferrari Driver Academy gekomen, dus hij kan (kon) echt wel een potje sturen hoor.neocon schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 22:05:
Ik kom net via reddit onderstaand artikel tegen.
Een lijst met jonge kartcoureurs om in de gaten te houden van September 2012.
Die journalist had er blijkbaar een aardige kijk op.
Moest ook wel een beetje lachen dat Stroll er ook tussen staat.
http://www.formulascout.com/ten-karting-stars-to-watch/2035
De manier waarop zijn debuut in de F1 tot stand kwam (lees: overal testen met Williams op kosten van papa) en nu zijn "promotie", die tot stand kwam doordat papa een team op kocht.. Wmb is-ie hierdoor voor altijd een inkoop rookie.themaxter schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 00:04:
[...]
Er wordt wel eens lacherig gedaan over Stroll, omdat zijn papa zoveel centen heeft, maar hij is echt niet alleen door die centen in de Ferrari Driver Academy gekomen, dus hij kan (kon) echt wel een potje sturen hoor.
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Welke won Leclerc?Nhz schreef op dinsdag 20 augustus 2019 @ 15:46:
[...]
[...]
Ja, dat zeg je daar wel ja. Alleen Hamilton, dat betekend verder niemand uit dat lijstje. Uit dat lijstje van raceleaders heeft alleen Vettel geen race gewonnen dit jaar.
Ach ja...dan nog heeft Stroll meer podiums dan HulkenbergDestruction schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 01:41:
[...]
De manier waarop zijn debuut in de F1 tot stand kwam (lees: overal testen met Williams op kosten van papa) en nu zijn "promotie", die tot stand kwam doordat papa een team op kocht.. Wmb is-ie hierdoor voor altijd een inkoop rookie.
Stroll overkomt het en Hulkenberg doet zijn best om te voorkomen ooit op het podium te komen.vhal schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 07:38:
[...]
Ach ja...dan nog heeft Stroll meer podiums dan Hulkenberg
"When you grow up your heart dies"
Ricciardo didn’t expect Gasly to beat Max but…
Although Daniel Ricciardo never thought Pierre Gasly would beat Max Verstappen in his first season at Red Bull, he is “surprised” by the gap between the two.
klik voor meer
Bron: PlanetF1.com
Although Daniel Ricciardo never thought Pierre Gasly would beat Max Verstappen in his first season at Red Bull, he is “surprised” by the gap between the two.
klik voor meer
Bron: PlanetF1.com
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Nouja, zo denken we er eigenlijk allemaal wel over toch?
Gasly deed het vorig jaar prima, maar niet meer dan dat, bij Toro Rosso. Dus de verwachting was echt niet dat hij Verstappen ging verslaan, ook bij Red Bull niet.
Zelfs elke kwalificatie en race achter Verstappen eindigen was niet zo'n punt geweest, maar dit is gewoon teveel. In de kwalificatie is het gat elk weekend weer gigantisch en heeft hij soms moeite om de zesde plek te pakken, een plek die relatief makkelijk te halen moet zijn met de Red Bull.
In de race wordt hij meer dan eens op een ronde gezet door zijn teamgenoot in dezelfde auto en heeft hij wederom moeite om de zesde plek te pakken.
Ik denk dat als het gat telkens wat minder klein zou zijn dat Gasly gewoon het seizoen had afgemaakt en dat het daarna pas klaar zou zijn. Het verschil is nu gewoon te groot en er zit vooral ook te weinig verbetering in.
Albon wordt flink het diepe gegooid straks, maar als hij minder toe legt op Verstappen en wel netjes op minimaal P6 eindigt en een stijgende lijn laat zien dan is de kans zomaar aanwezig dat hij ook volgend jaar in de Red Bull naast Max zit.
Gasly deed het vorig jaar prima, maar niet meer dan dat, bij Toro Rosso. Dus de verwachting was echt niet dat hij Verstappen ging verslaan, ook bij Red Bull niet.
Zelfs elke kwalificatie en race achter Verstappen eindigen was niet zo'n punt geweest, maar dit is gewoon teveel. In de kwalificatie is het gat elk weekend weer gigantisch en heeft hij soms moeite om de zesde plek te pakken, een plek die relatief makkelijk te halen moet zijn met de Red Bull.
In de race wordt hij meer dan eens op een ronde gezet door zijn teamgenoot in dezelfde auto en heeft hij wederom moeite om de zesde plek te pakken.
Ik denk dat als het gat telkens wat minder klein zou zijn dat Gasly gewoon het seizoen had afgemaakt en dat het daarna pas klaar zou zijn. Het verschil is nu gewoon te groot en er zit vooral ook te weinig verbetering in.
Albon wordt flink het diepe gegooid straks, maar als hij minder toe legt op Verstappen en wel netjes op minimaal P6 eindigt en een stijgende lijn laat zien dan is de kans zomaar aanwezig dat hij ook volgend jaar in de Red Bull naast Max zit.
tech tuesday. over allerlei elementen die geïntroduceerd zijn dit seizoen.
https://www.formula1.com/...4VNY8nqzbAcCu9n6tgf6.html
https://www.formula1.com/...4VNY8nqzbAcCu9n6tgf6.html
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Jup, elke keer dat Hulk op het podium dreigt te komen parkeert hij hem in de muursjaool schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 08:12:
[...]
Stroll overkomt het en Hulkenberg doet zijn best om te voorkomen ooit op het podium te komen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Misschien heeft hij wel last van plankenkoorts oftewel podiumvrees.YakuzA schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 10:08:
Jup, elke keer dat Hulk op het podium dreigt te komen parkeert hij hem in de muur
Verschillende websites melden dat Ocon vanaf 2020 naar Renault gaat.
Bottas zal dan wel bij Mercedes blijven.
En ik hoop zelf Hulkenberg naar Red Bull. Maar we gaan het zien...
Bottas zal dan wel bij Mercedes blijven.
En ik hoop zelf Hulkenberg naar Red Bull. Maar we gaan het zien...
Oorsprong van het bericht ligt hier? Ocon bald fix bei Renault?Plenkske schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 14:03:
Verschillende websites melden dat Ocon vanaf 2020 naar Renault gaat.
Bottas zal dan wel bij Mercedes blijven.
En ik hoop zelf Hulkenberg naar Red Bull. Maar we gaan het zien...
Testing, one, two ...
Als Ocon naar Renault gaat en Red Bull geen coureur in eigen stal vindt is Hulkenberg in ieder geval een reële optie voor een betrouwbare/consistente rijder zonder 'gedoe'. Gaan ze bv voor een Perez dan zit je met het feit dat die een hele grote geldschieter achter zich heeft, waar Red Bull dus niet mee werkt en die zal waarschijnlijk ook iets van invloed willen. Maar ik meen dat Perez vrijwel zeker nog een jaar bij Racing Point bleefPlenkske schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 14:03:
Verschillende websites melden dat Ocon vanaf 2020 naar Renault gaat.
Bottas zal dan wel bij Mercedes blijven.
En ik hoop zelf Hulkenberg naar Red Bull. Maar we gaan het zien...
Klopthardware-lover schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 14:08:
[...]
Oorsprong van het bericht ligt hier? Ocon bald fix bei Renault?
Informatief stuk op AMuS betreffende de toenemende betrouwbaarheid in deze klasse.
Das Geheimnis der niedrigen Ausfall-Quote
Tag und Nacht auf dem Prüfstand
M.b.t. de RB15.
...
Am auffälligsten ist die Qualitäts-Verbesserung bei Red Bull. Das Team aus Milton Keynes hat zwar immer schnelle, aber oft auch anfällige Autos gebaut. 2018 zählte Red Bull neun Defekte. 2017 waren es acht. Diesmal nur einer. Am Red Bull von Pierre Gasly brach in Baku eine Antriebswelle. Red Bull tat sich schwer, den Schaden zu reproduzieren. Man nimmt an, dass ungünstige Vibrationen beim Überfahren der Randsteine das Gelenk der Halbwelle an der Radseite beschädigt haben.
Red Bull mit mehr Prüfstandszeit
Red Bull-Sportdirektor Helmut Marko bestätigt: „Die Qualitätsverbesserung war eine klare Vorgabe an unsere Ingenieure. Wir sind in den letzten Jahren zu oft ausgefallen.“ Bei Red Bull schob man den schwarzen Peter gerne dem ehemaligen Motorenpartner Renault zu. Doch in der Vergangenheit war nicht immer nur Renault schuld. Es gab auch Schäden an Kupplung, Getriebe oder den elektrischen Systemen.
Max Verstappen verrät, dass an den Schäden im Chassisbereich indirekt auch der Motorenpartner verantwortlich war. „Wir können heute viel länger und intensiver am Prüfstand fahren. Das erlaubt es uns alle Komponenten in Dauerbelastung am Limit zu testen.“

Bei Red Bull ist der Simulator direkt mit dem VTT verbunden.
Das Geheimnis: Honda stellt viel mehr Motoren für Prüfstands-Testläufe bereit, und sie dürfen dort auch mit mehr Leistung, also unter realitätsnahen Bedingungen, gefahren werden. „Sie selbst haben auch viel mehr Prüfstände. In Japan gibt es Testeinrichtungen für alle möglichen Komponenten“, verrät Teamchef Christian Horner.
Das Prunkstück aber ist der sogenannte VTT-Prüfstand. Das steht in Milton Keynes. Darauf kann das komplette Auto mit Motor, Getriebe, Fahrwerk und Kühlung auf jeder Rennstrecke bei allen Wetterbedingungen Tag und Nacht getestet werden. Red Bull kann seinen Fullsize-Prüfstand sogar direkt mit seinem Simulator verbinden. Das Auto tut dann im Raum nebenan, was der Fahrer im Simulator vorgibt. Das ist bei Mercedes und Ferrari nicht möglich.
...
[vertaling]
Most notable is the quality improvement at Red Bull. The team from Milton Keynes has built fast but often vulnerable cars. In 2018 Red Bull had nine defects. In 2017, there were eight. Only one this time. At the Red Bull of Pierre Gasly broke in Baku a drive shaft. Red Bull struggled to reproduce the damage. It is assumed that unfavorable vibrations when passing over the curb stones have damaged the joint of the half-wave on the wheel side.
Red Bull with more test bench time
Red Bull sports director Helmut Marko confirms, "The quality improvement was a clear guide to our engineers. We've been out too many in the last few years. "At Red Bull, they liked to push the black guy over to former engine partner Renault. But in the past it was not always Renault's fault. There was also damage to the clutch, transmission or electrical systems.
Max Verstappen reveals that indirectly the engine partner was also responsible for the damage in the chassis area. "Today we can drive much longer and more intensively on the test bench. This allows us to test all components in continuous load at the limit. "
At Red Bull, the simulator is directly connected to the VTT.
The secret: Honda provides many more engines for test-bench trials, and they can be driven there with more power, ie under realistic conditions. "You also have a lot more test benches. In Japan, there are test facilities for all sorts of components, "reveals team boss Christian Horner.
The showpiece, however, is the so-called VTT test bench. It's in Milton Keynes. Then the complete car with engine, transmission, chassis and cooling can be tested day and night on every racetrack in all weather conditions. Red Bull can even connect his full-size test bench directly to his simulator. The car then does in the room next door what the driver pretends in the simulator. That is not possible with Mercedes and Ferrari.
Das Geheimnis der niedrigen Ausfall-Quote
Tag und Nacht auf dem Prüfstand
M.b.t. de RB15.
...
Am auffälligsten ist die Qualitäts-Verbesserung bei Red Bull. Das Team aus Milton Keynes hat zwar immer schnelle, aber oft auch anfällige Autos gebaut. 2018 zählte Red Bull neun Defekte. 2017 waren es acht. Diesmal nur einer. Am Red Bull von Pierre Gasly brach in Baku eine Antriebswelle. Red Bull tat sich schwer, den Schaden zu reproduzieren. Man nimmt an, dass ungünstige Vibrationen beim Überfahren der Randsteine das Gelenk der Halbwelle an der Radseite beschädigt haben.
Red Bull mit mehr Prüfstandszeit
Red Bull-Sportdirektor Helmut Marko bestätigt: „Die Qualitätsverbesserung war eine klare Vorgabe an unsere Ingenieure. Wir sind in den letzten Jahren zu oft ausgefallen.“ Bei Red Bull schob man den schwarzen Peter gerne dem ehemaligen Motorenpartner Renault zu. Doch in der Vergangenheit war nicht immer nur Renault schuld. Es gab auch Schäden an Kupplung, Getriebe oder den elektrischen Systemen.
Max Verstappen verrät, dass an den Schäden im Chassisbereich indirekt auch der Motorenpartner verantwortlich war. „Wir können heute viel länger und intensiver am Prüfstand fahren. Das erlaubt es uns alle Komponenten in Dauerbelastung am Limit zu testen.“

Bei Red Bull ist der Simulator direkt mit dem VTT verbunden.
Das Geheimnis: Honda stellt viel mehr Motoren für Prüfstands-Testläufe bereit, und sie dürfen dort auch mit mehr Leistung, also unter realitätsnahen Bedingungen, gefahren werden. „Sie selbst haben auch viel mehr Prüfstände. In Japan gibt es Testeinrichtungen für alle möglichen Komponenten“, verrät Teamchef Christian Horner.
Das Prunkstück aber ist der sogenannte VTT-Prüfstand. Das steht in Milton Keynes. Darauf kann das komplette Auto mit Motor, Getriebe, Fahrwerk und Kühlung auf jeder Rennstrecke bei allen Wetterbedingungen Tag und Nacht getestet werden. Red Bull kann seinen Fullsize-Prüfstand sogar direkt mit seinem Simulator verbinden. Das Auto tut dann im Raum nebenan, was der Fahrer im Simulator vorgibt. Das ist bei Mercedes und Ferrari nicht möglich.
...
[vertaling]
Most notable is the quality improvement at Red Bull. The team from Milton Keynes has built fast but often vulnerable cars. In 2018 Red Bull had nine defects. In 2017, there were eight. Only one this time. At the Red Bull of Pierre Gasly broke in Baku a drive shaft. Red Bull struggled to reproduce the damage. It is assumed that unfavorable vibrations when passing over the curb stones have damaged the joint of the half-wave on the wheel side.
Red Bull with more test bench time
Red Bull sports director Helmut Marko confirms, "The quality improvement was a clear guide to our engineers. We've been out too many in the last few years. "At Red Bull, they liked to push the black guy over to former engine partner Renault. But in the past it was not always Renault's fault. There was also damage to the clutch, transmission or electrical systems.
Max Verstappen reveals that indirectly the engine partner was also responsible for the damage in the chassis area. "Today we can drive much longer and more intensively on the test bench. This allows us to test all components in continuous load at the limit. "
At Red Bull, the simulator is directly connected to the VTT.
The secret: Honda provides many more engines for test-bench trials, and they can be driven there with more power, ie under realistic conditions. "You also have a lot more test benches. In Japan, there are test facilities for all sorts of components, "reveals team boss Christian Horner.
The showpiece, however, is the so-called VTT test bench. It's in Milton Keynes. Then the complete car with engine, transmission, chassis and cooling can be tested day and night on every racetrack in all weather conditions. Red Bull can even connect his full-size test bench directly to his simulator. The car then does in the room next door what the driver pretends in the simulator. That is not possible with Mercedes and Ferrari.
Testing, one, two ...
-
[ Voor 100% gewijzigd door basvn op 21-08-2019 15:54 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Doet mij gelijk denken aan de Cars simulatorhardware-lover schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 14:24:
Informatief stuk op AMuS betreffende de toenemende betrouwbaarheid in deze klasse.
[..]
[YouTube: Disney•Pixar Cars 3 - Clip “The Simulator”]
[ Voor 62% gewijzigd door Illegal_Alien op 21-08-2019 15:57 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
VER gaat de aankomende drie races winnen, want ik kan dankzij vakantie en klussen aan ons nieuwe huis die races niet zien. Dan weten jullie dat vast.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik dacht dat jij een ban had op raceweekenden?Jasphur schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 15:59:
VER gaat de aankomende drie races winnen, want ik kan dankzij vakantie en klussen aan ons nieuwe huis die races niet zien. Dan weten jullie dat vast.
dus alle komende 9 zijn voor Max
[ Voor 6% gewijzigd door basvn op 21-08-2019 16:05 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Als dat zo is willen wij allemaal dat jij nooit meer kijktJasphur schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 15:59:
VER gaat de aankomende drie races winnen, want ik kan dankzij vakantie en klussen aan ons nieuwe huis die races niet zien. Dan weten jullie dat vast.
Spa dubbel kans als mijn vriendin aan het bevallen is. Heb de eerste overwinning en eerste pole namelijk ook gemist doordat ik die niet kon zienJasphur schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 15:59:
VER gaat de aankomende drie races winnen, want ik kan dankzij vakantie en klussen aan ons nieuwe huis die races niet zien. Dan weten jullie dat vast.

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Top tip: "schat, ik ga nu de race kijken..." tijdens de weeën is niet goed voor je relatie...stijn1309 schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 16:07:
Spa dubbel kans als mijn vriendin aan het bevallen is.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Ach als alles goed gaat Smooth Operator aanzetten/zingen.hoevenpe schreef op woensdag 21 augustus 2019 @ 16:19:
[...]
Top tip: "schat, ik ga nu de race kijken..." tijdens de weeën is niet goed voor je relatie...
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Die is goed ja.
Overigens vind ik Albon een goede coureur hoor, vond alleen dat het filmpje grappig gemaakt was met die Robert de Niro in Analyze This die inderdaad zo door kan voor Helmut Marko. Als Max het leidende voorwerp was geweest in het filmpje had ik net zo hard gelachen. Die reclame op het eind is idd irritant. Maarja, ze moeten ook geld verdienen.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Alle weekend-topics van 2019: Topicreeks: [F1] Seizoen 2019
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
Netflix documentaire: [F1] Netflix documentaire
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2019
Rich Energy: [F1] Rich Energy
Discussie over de Netflix-serie is hier off-topic, maar kan in [F1] Netflix documentaire
Alle weekend-topics van 2019: Topicreeks: [F1] Seizoen 2019
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
Netflix documentaire: [F1] Netflix documentaire
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2019
Rich Energy: [F1] Rich Energy
Discussie over de Netflix-serie is hier off-topic, maar kan in [F1] Netflix documentaire