[F1] Seizoen 2019 - Deel 1

[iichel]

Bovenste rij: Herbert, Lamy, Häkkinen, Brundle, Martini, de Cesaris & Berger

Middelste rij: Irvine, Nakajima, Barrichello, Senna, Patrese, Schumacher, Comas, Gounon en Damon Hill

Onderste rij: Blundell, Wendlinger, Warwick, Katayama, Lehto, Suzuki, Prost en Alesi

[Vuvuzela]

--HYPER--392 schreef op donderdag 15 augustus 2019 @ 20:46:
[...]
Wauw,wat een grid toen met o.a. Senna, Prost, Schumacher en hakkinnen. Daar staan aardig wat F1 titels

Ja, nee (flauw).. Op de foto hebben Schumi en Hakkinnen o.a nog geen wdc titels.

Gridfoto van dit jaar kan op die manier ook een hele mooie worden voor later.

[ Voor 11% gewijzigd door Vuvuzela op 15-08-2019 23:51 ]

[Pyrone89]

Allereerst hoop en denk ik dat Albon een goede nummer 2 kan zijn, desondanks moest ik wel erg lachen om dit filmpje.
[YouTube: Alex Albon Joins Red Bull 2019 Meme]

[ Voor 38% gewijzigd door Pyrone89 op 16-08-2019 00:41 ]

[sjaool]

Pyrone89 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 00:40:
Allereerst hoop en denk ik dat Albon een goede nummer 2 kan zijn, desondanks moest ik wel erg lachen om dit filmpje.
[YouTube: Alex Albon Joins Red Bull 2019 Meme]

Ik vind er niks grappigs aan, eigenlijk zelfs een beetje een zuur filmpje...

[FastFred]

meenkdrie schreef op donderdag 15 augustus 2019 @ 19:01:
[...]

Zoontje van Lewis op de step?

Lewis als in Hamilton? Die heeft geen kinderen

[SinergyX]

sjaool schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 03:14:
[...]

Ik vind er niks grappigs aan, eigenlijk zelfs een beetje een zuur filmpje...

Plus 30sec van hele filmpje is 1 of andere flut reclame voor z'n kanaal ofzo?

[StealthyPeanut]

Jasphur schreef op donderdag 15 augustus 2019 @ 19:20:
Don’t mind me. Just posting some retro photo’s!

[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]

Bizar om te zien in die pitlane: geen pit limiter en het is 10x zo druk dan nu. Dat daar geen echte drama's zijn gebeurd verbaast me altijd.

[meenkdrie]

FastFred schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 08:47:
[...]


Lewis als in Hamilton? Die heeft geen kinderen

Goh,

Doelde meer op t feit dat hij altijd op de step door de paddock rijdt

[basvn]

[Extigo]

[sjaool]

demo31051987 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 10:41:
[YouTube: MAX VERSTAPPEN: CHANGING GUARD]

Leuk stukje met nieuws dat wij allemaal al wisten.
Bovendien wordt het ingesproken op het toilet...

[Illegal_Alien]

sjaool schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 11:35:
[...]

Leuk stukje met nieuws dat wij allemaal al wisten.
Bovendien wordt het ingesproken op het toilet...

Klinkt als zo`n standaard "spannend" stemmmmm.... die het heel erg dik... eroplegt....

Mis alleen nog de geluidseffectennnn....

[MikeyMan]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 11:50:
[...]


Klinkt als zo`n standaard "spannend" stemmmmm.... die het heel erg dik... eroplegt....

Mis alleen nog de geluidseffectennnn....

Heel amerikaans inderdaad. Stond laatst aan bij de sportschool, dus ik de koptelefoon ingeplugd, maar wist niet hoe snel ik die er weer uit moest halen. Trek dat echt slecht

[asing]

Pyrone89 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 00:40:
Allereerst hoop en denk ik dat Albon een goede nummer 2 kan zijn, desondanks moest ik wel erg lachen om dit filmpje.
[YouTube: Alex Albon Joins Red Bull 2019 Meme]

Deze is beter :

[Verwijderd]

asing schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 12:10:
[...]


Deze is beter :

Wel even het geluid uitzetten. Het hysterische kattengejank van die Sky viool kan mij gestolen worden..

[basvn]

-

[ Voor 104% gewijzigd door basvn op 16-08-2019 13:50 ]

[DataGhost]

basvn schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 13:50:
-

Niet te snel posten he, Formulal

[garriej]

basvn schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 13:50:
-

Laat maar...

[ Voor 58% gewijzigd door garriej op 16-08-2019 13:53 ]

[basvn]

DataGhost schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 13:52:
[...]

Niet te snel posten he, Formulal

jep.. had t snel door.. maar wel te laat
dus ninja-edit gedaan

[nadroJ]

@basvn Nu ben ik wel héél benieuwd wat daar stond....

[Tleilaxu]

nadroJ schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 14:06:
@basvn Nu ben ik wel héél benieuwd wat daar stond....

Een nep-aankondiging dat Ocon Bottas zou gaan vervangen volgend seizoen.

[DataGhost]

nadroJ schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 14:06:
@basvn Nu ben ik wel héél benieuwd wat daar stond....

Fake news, namelijk dat Ocon Bottas zou vervangen.

[basvn]

nadroJ schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 14:06:
@basvn Nu ben ik wel héél benieuwd wat daar stond....

Dat ocon bottas zou vervangen vanaf 2020.

[nadroJ]

^ Dank | ^^ Dank | ^^^ Dank

[sjaool]

Ik lees net dat Lewis inspraak heeft of het Bottas of Ocon wordt. Oftewel Bottas gefeliciteerd met je stoeltje voor 2020. En doei Ocon veel plezier in de Formule E... of de achterhoede...

Nog even de bron van deze info.

’We maken een beslissing die het best is voor het team, maar Hamilton rijdt al een tijdje voor ons natuurlijk. Ik heb hem dus de lijst gepresteerd met opties en hem om zijn mening gevraagd. Hij ziet het echter hetzelfde als wij: Beide mannen verdienen de plek. We zetten nog geen deadline, maar we moeten de komende weken wel de vraag gaan beantwoorden wie er in die stoel komt te zitten’’

[ Voor 87% gewijzigd door sjaool op 16-08-2019 14:44 ]

[Maarten_E]

Zie dat sowieso niet gebeuren.
De prestaties van Ocon tot nu toe waren nou niet ontzettend spectaculair, met het torpederen van Max heeft hij flink wat krediet verspeeld, en Bottas heeft afgezien van de afgelopen 2 races een heel goed seizoen achter de rug.
Hoop dat die kwal echt niet meer terugkomt.

[Tomcatter_31]

Waarom is Ocon een kwal? Alleen vanwege z'n crash met Max?

[Sir_Lion]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 15:04:
Waarom is Ocon een kwal? Alleen vanwege z'n crash met Max?

Nee, niet alleen dat. Er zijn veel meer dingen dat meespeelt.

[Shiver23]

Maarten_E schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 14:41:
Zie dat sowieso niet gebeuren.
De prestaties van Ocon tot nu toe waren nou niet ontzettend spectaculair, met het torpederen van Max heeft hij flink wat krediet verspeeld, en Bottas heeft afgezien van de afgelopen 2 races een heel goed seizoen achter de rug.
Hoop dat die kwal echt niet meer terugkomt.

Zeker in zijn eerste jaar bij Force India was hij echt wel goed. Consistent, eigenlijk geen fout gemaakt, versloeg Perez een aantal keer en slechts 1 uitvalbeurt. (laatste race van het seizoen door Grosjean de baan afgeduwd).

[Jelte,89]

Nog geen tijd voor deeltje 2 gezien het aantal reacties?

[MikeyMan]

Zie her en der ook verschijnen dat ocon naar haas gaat. Lijkt me een prima oplossing. Grosjean eruit, ocon naar haas, bottas nog een jaartje Mercedes. Kunnen ze hem in 2021 wisselen met Russell. Hamilton naar Ferrari, max naar Mercedes, Vettel naar RB... Klaar

[MuVo]

Jelte,89 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 15:19:
Nog geen tijd voor deeltje 2 gezien het aantal reacties?

Het forum kan toch wel topics aan met het dubbel aantal reacties? Het is 2019?!

[basvn]

weer 6 minuten dichterbij FP1

[Verwijderd]

MikeyMan schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 15:26:
max naar Mercedes, Vettel naar RB... Klaar

Zal je net zien dat RBR de overhand krijgt de eerst komende 5 jaar. Vettel dan 9x WDC...wow...
Nee, laat VER voorlopig nog maar 2 jaar bij RBR blijven.....

[Tleilaxu]

Sir_Lion schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 15:07:
[...]


Nee, niet alleen dat. Er zijn veel meer dingen dat meespeelt.

Zoals?

[Verwijderd]

Tleilaxu schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:22:
[...]

Zoals?

Die kwallenkop van hem...

[Maarten_E]

Tleilaxu schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:22:
[...]

Zoals?

Zijn gedrag in het algemeen, zowel op de baan (denk aan de clashes met Perez op Spa en in Baku) als naast de baan (akkefietje met Max).

[kevlar01]

Ging echt per ongeluk hoor...


Eerlijk is eerlijk, waarschijnlijk wordt er internationaal anders tegen Ocon aangekeken, maar in NL zal hij niet veel fans meer hebben (inclusief mij).

Iets objectiever: hij is wel een prima coureur die wellicht wel een stoel verdient in F1. Zou hem persoonlijk liever niet bij Mercedes zien, eerder bij Williams of Haas.
Russel lijkt me ook beter, zeker omdat hij nu gewoon recente ervaring heeft. Ocon heeft de laatste tijd alleen sim ervaring opgedaan, en geen echte races gedaan in een F1 wagen. Hij zal het ongetwijfeld snel genoeg weer oppikken, maar toch.

[Tomcatter_31]

Maarten_E schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:28:
[...]

Zijn gedrag in het algemeen, zowel op de baan (denk aan de clashes met Perez op Spa en in Baku) als naast de baan (akkefietje met Max).

Volgens mij was die clash in Spa (evenals een hoop van de clashes bij Force India destijds) meer aan Perez te wijten dan Ocon. Naast de baan heb ik Ocon niet heel veel rare dingen zien doen (kan wat gemist hebben natuurlijk...), buiten mogelijk Brazilie na de aanvaring met Max. En dat was vooral denk ik dat hij zichzelf geen houding wist te geven. Daarbij had Max toen ook niet bepaald een voorbeeldig optreden.

[Verwijderd]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:57:
[...]


Daarbij had Max toen ook niet bepaald een voorbeeldig optreden.

Nah, als hij mij zo had aangekeken, had ie een hoek gehad. Dus het gedrag van VER viel wel mee. Niet voorbeeldig. Wel gepast.

[Tomcatter_31]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 17:03:
[...]


Nah, als hij mij zo had aangekeken, had ie een hoek gehad. Dus het gedrag van VER viel wel mee. Niet voorbeeldig. Wel gepast.

Tja, het is maar wat je gepast vindt...

[Verwijderd]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 17:07:
[...]


Tja, het is maar wat je gepast vindt...

Dat dus

[Kaaswagen]

kevlar01 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:44:
Iets objectiever: hij is wel een prima coureur die wellicht wel een stoel verdient in F1. Zou hem persoonlijk liever niet bij Mercedes zien, eerder bij Williams of Haas.
Russel lijkt me ook beter, zeker omdat hij nu gewoon recente ervaring heeft. Ocon heeft de laatste tijd alleen sim ervaring opgedaan, en geen echte races gedaan in een F1 wagen. Hij zal het ongetwijfeld snel genoeg weer oppikken, maar toch.

Ocon is mijn herinnering toch best een brokkenpiloot. Nog los van Braziel (met Max), kleunde hij in Singapore, France en Azerbaijan in 2018 tegen iemand aan. En hij was ook niet snel genoeg om dit seizoen een stoeltje te verdienen. Natuurlijk heeft iedereen bias tegen hem (Na het Max incident en in het algemeen z'n kop denk ik). Ik zou als Mercedes zeker Russel verkiezen boven Ocon.

Edit: dit beeld is voor mij tekenend voor Ocon

[ Voor 9% gewijzigd door Kaaswagen op 16-08-2019 20:54 ]

[MikeyMan]

Kaaswagen schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 17:21:
[...]


Ocon is mijn herinnering toch best een brokkenpiloot. Nog los van Braziele (met Max), was hij in 2018 kleunde hij in Singapore, France en Azerbaijan tegen iemand aan. En hij was ook niet snel genoeg om dit seizoen een stoeltje te verdienen. Natuurlijk heeft iedereen bias tegen hem (Na het Max incident en in het algemeen z'n kop denk ik). Ik zou als Mercedes zeker Russel verkiezen boven Ocon.

Ik blijf erbij, als ie echt zo verschrikkelijk goed was geweest, had ie dit jaar in een Mercedes gezeten.

[Tomcatter_31]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 17:10:
[...]


Dat dus

Duidelijk... iemand op de verkeerde manier aankijken maakt je een kwal en verdien je geen plek in F1, maar iemand een hoek geven is wel geaccepteerd gedrag.
Iemand een hoek geven voor iets wat gebeurd is in een sportwedstrijd is volgens mij niet normaal. Ik doe zelf ook aan teamsport en mij is ook wel onrecht aangedaan. Nooit de neiging gehad om iemand een hoek te geven daarom.... volgens mij kan je ook in zo'n beetje elke sport op zijn minst een schorsing tegemoet zien als je iemand een hoek geeft, ongeacht wat daar aan vooraf ging.

Ik zie nog niet echt gegronde redenen langs komen wat Ocon een kwal zou maken. Max die in Mexico na de kwalificatie riep dat hij iemand een beuk wilde geven als die de verkeerde vraag stelde of eerder iets met een kopstoot toen hij de vragen over zijn rijgedrag zat was.... dat vind ik dan eerder ongepast gedrag. Gelukkig lijkt Max dit seizoen een stuk volwassener geworden te zijn.

[Verwijderd]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 18:11:
[...]


Duidelijk... iemand op de verkeerde manier aankijken maakt je een kwal en verdien je geen plek in F1, maar iemand een hoek geven is wel geaccepteerd gedrag.

Lezen wat er staat, hoe lastig het ook is

[sjaool]

"Alonso zei "nee" tegen Red Bull-stoeltje Gasly"

Bron is racingsnews365 die het nieuws weer uit Spanje heeft... waarom geloof ik dit hele verhaal nu niet?

[new_guy]

TopGear had het nieuws vanmorgen om 10:00 uur al, met een linkje naar Spanje...
https://topgear.nl/autoni...cker&utm_medium=affiliate

[Tomcatter_31]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 18:14:
[...]


Lezen wat er staat, hoe lastig het ook is

Ik heb gelezen wat er staat en ja overdreef wat, vandaar ook mijn knipoog. Maar zie nog steeds geen gegronde redenen waarom Ocon een kwal zou zijn. Komt op mij nog steeds over dat we hem niet mogen vanwege Brazilie, maar omdat 1 incident beetje flauw is om iemand een kwal te vinden en niet toe willen geven dat we oranje bril op hebben, verzinnen we er nog maar wat redenen bij. Redenen die veelal niet eens zijn schuld waren.

[RobertMe]

Ik geloof veel, maar niet dat Red Bull Alonso gevraagd zou hebben.

En vorig jaar werd er ook al gesproken over dat Red Bull gesproken zou hebben met Alonso. Horner zei daarover iets in de zin van dat Flavio Briatore, de manager van Alonso, bij Red Bull was geweest, ze Alonso niet wouden, maar Flavio waarschijnlijk wel vervolgens het gerucht de wereld in heeft geholpen dat er gesprekken waren tussen Red Bull en (het management van) Alonso.

[hardware-lover]

MikeyMan schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 18:01:
[...]
Ik blijf erbij, als ie echt zo verschrikkelijk goed was geweest, had ie dit jaar in een Mercedes gezeten.

Het is allemaal net wat anders voor hem gelopen dit jaar dan hij halverwege vorig jaar dacht, en Wolff zal ook wel gedacht hebben dat Ocon elders terecht kon in 2019 om nog verder te kunnen groeien.

https://www.autosport.com...eat-just-a-matter-of-time

[MikeyMan]

RobertMe schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:04:
Ik geloof veel, maar niet dat Red Bull Alonso gevraagd zou hebben.

En vorig jaar werd er ook al gesproken over dat Red Bull gesproken zou hebben met Alonso. Horner zei daarover iets in de zin van dat Flavio Briatore, de manager van Alonso, bij Red Bull was geweest, ze Alonso niet wouden, maar Flavio waarschijnlijk wel vervolgens het gerucht de wereld in heeft geholpen dat er gesprekken waren tussen Red Bull en (het management van) Alonso.

Ja dat, en ik geloof er ook niks van dat Alonso dan geweigerd zou hebben...

@hardware-lover Mercedes weet inmiddels echt wel dat bottas geen wereldtop is. Dus als ocon dat wel was geweest had ie gewoon dat stoeltje gehad.

[ Voor 10% gewijzigd door MikeyMan op 16-08-2019 19:20 ]

[SunriseBGN]

Alsjeblieft niet nog een jaar Bottas. De kans dat Ocon het Lewis wel moeilijk gaat maken is ook niet heel groot, maar het onbekende is wmb beter dan het bekende.

Ocon gelijk aan Lewis = spektakel
Ocin gelijk aan Gasly = spektakel
Ocon gelijk aan Bottas = Bottas

[BernardV]

@SunriseBGN Als Ocon gelijk is aan Gastly rijdt hij achterin het veld, niet echt "spektakel" te noemen

[LockeJohn]

Als RBR Alonso wilde hebben zat die er al vanaf maart in die auto...

Leuk fake nieuws van Alonso's management om hem in het nieuws te houden en relevant te houden = waardevol te houden

[Verwijderd]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:02:
[...]


. Maar zie nog steeds geen gegronde redenen waarom Ocon een kwal zou zijn. Komt op mij nog steeds over dat we hem niet mogen vanwege Brazilie, maar omdat 1 incident beetje flauw is om iemand een kwal te vinden en niet toe willen geven dat we oranje bril op hebben, verzinnen we er nog maar wat redenen bij. Redenen die veelal niet eens zijn schuld waren.

Gaat niet zozeer om het incident. Men had al geconstateerd dat het mag, maar dat het wel een zinloze idiote aktie was en dat je daarmee een ander een overwinning ontneemt.. Als je dan zo'n dat hoeft nou ook weer niet opzet als je wordt aangesproken hierover, dan ben je een kwal. Dan zou Ik-moi-ik hem op zijn bek hebben gehoekt. VER deed het iets beschaafder, en dat noem ik dan gepast

[ Voor 2% gewijzigd door DaniëlWW2 op 16-08-2019 22:24 ]

[SinergyX]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:34:
[...]


Gaat niet zozeer om het incident. Men had al geconstateerd dat het mag, maar dat het wel een zinloze idiote aktie was en dat je daarmee een ander een overwinning ontneemt.. Als je dan zo'n dat hoeft nou ook weer niet opzet als je wordt aangesproken hierover, dan ben je een kwal. Dan zou Ik-moi-ik hem op zijn bek hebben gehoekt. VER deed het iets beschaafder, en dat noem ik dan gepast

Ik had hem eerder m'n helm van dichtbij laten zien, 10x, heel snel.

[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 16-08-2019 22:25 ]

[DaniëlWW2]

MuVo schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 16:00:
[...]


Het forum kan toch wel topics aan met het dubbel aantal reacties? Het is 2019?!

Nou inderdaad.
Vroegah was er wel een limiet tot 10.000 reacties omdat er anders problemen met de zoekfunctie en laadsnelheid kwamen. Die limiet is alleen vervallen. Vaak gaan topics alsnog dicht na 10.000 reacties, maar het hoeft niet meer.

[hardware-lover]

MikeyMan schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:19:
[...]
[knip]

@hardware-lover Mercedes weet inmiddels echt wel dat bottas geen wereldtop is. Dus als Ocon dat wel was geweest had ie gewoon dat stoeltje gehad.

Zo eenvoudig ligt dat niet. Mercedes moet ook naar de toekomst kijken, Bottas is ook de jongste niet meer en de opvolger van Hamilton zal ie zeker niet gaan worden. Ocon zal in ieder geval meer weerstand bieden op de baan, zoals Leclerc laatst op Silverstone. Of Russel de ware zal zijn, dat valt ook te bezien. 2020 wordt een heel interessant jaar vwb rijdersinvulling voor 2021.

Ocon kan voor de meesten hier toch geen goed meer doen 😏 Gevoelsmatig gun ik hem niets meer, reëel gezien moet ie misschien wel een kans krijgen.

[Tomcatter_31]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:34:
[...]


Gaat niet zozeer om het incident. Men had al geconstateerd dat het mag, maar dat het wel een zinloze idiote aktie was en dat je daarmee een ander een overwinning ontneemt.. Als je dan zo'n [mbr] dat hoeft nou ook weer niet[/mbr] opzet als je wordt aangesproken hierover, dan ben je een kwal. Dan zou Ik-moi-ik hem op zijn bek hebben gehoekt. VER deed het iets beschaafder, en dat noem ik dan gepast

Max had zelf ook iets rustiger aan kunnen doen. Het incident was Ocon zijn fout, maar Max had Ocon ook kunnen laten gaan ipv de race met hem aan te gaan. Dat is wat Ham ook zei achteraf. Dat vind ik ook het verschil van Max nu tov vorig jaar. Dit jaar lijkt Max nog meer berekenend te rijden en wel geleerd te hebben. En jij vind Max zijn actie gepast tov wat jij gedaan zou hebben. Prima, ik vond het minder gepast. Snap de emotie zeker wel, maar hij kondigt vooraf op de radio aan dat ie Ocon niet tegen moet komen en gaat dan paar keer duwen. Niet heel schokkend, maar heel gepast is het ook niet. Dus als we Ocon aan gaan spreken om zijn blik... waar hij naar mijn mening zichzelf geen houding weet te geven... dan kan ik dus van Max ook wel paar dingetjes noemen die ik niet gepast vind... zoals zijn opmerking dat ie iemand zou willen slaan na zijn gemiste pole in Mexico of zijn kopstoot opmerking. Hij zal die opmerkingen niet serieus bedoeld hebben... maar van niet NL fans zou ik me bv wel voor kunnen stellen dat ze roepen dat Max een ‘kwal’ is....

[hardware-lover]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 23:24:
[...]
Max had zelf ook iets rustiger aan kunnen doen. Het incident was Ocon zijn fout, maar Max had Ocon ook kunnen laten gaan ipv de race met hem aan te gaan. Dat is wat Ham ook zei achteraf. [knip]

Als Hamilton op dat moment op meer dan 5 sec. achter Verstappen had gezeten dan had ie dat wellicht ook wel gedaan, maar nu zat Hamilton er veel korter op en zou Verstappen alleen maar diverse ronden "last" van Ocon hebben gehad, omdat ie toch niet ver weg zou kunnen rijden. Dus zo'n 2 ronden later zou Verstappen er alweer dichter achter zitten, in zijn vuile lucht, met alle gevolgen van dien. Niet dat het veel slechter uit zou kunnen pakken dan nu is gebeurd (2e achter Hamilton), maar toch.

Achteraf is alles wel dusdanig in te vullen dat het beter uit had kunnen vallen

[alexbl69]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 19:02:
[...]


Ik heb gelezen wat er staat en ja overdreef wat, vandaar ook mijn knipoog. Maar zie nog steeds geen gegronde redenen waarom Ocon een kwal zou zijn. Komt op mij nog steeds over dat we hem niet mogen vanwege Brazilie, maar omdat 1 incident beetje flauw is om iemand een kwal te vinden en niet toe willen geven dat we oranje bril op hebben, verzinnen we er nog maar wat redenen bij. Redenen die veelal niet eens zijn schuld waren.

Nou ja, hij heeft hem niet echt gehoekt inderdaad .

Denk dat bijvoorbeeld een Senna precies zo gereageerd zou hebben. Hamilton niet, die was al ervaren genoeg om de aanrijding te ontwijken. Hoewel ik wel verwacht dat hij na de race (op een rustiger manier) verhaal zou hebben gehaald. Verstappen heeft dit nu ook wel geleerd.

Senna heeft Irvine toch een keer een beuk verkocht omdat hij hem inhaalde?

Wat mij betreft hebben de grote jongens echt wel wat meer 'morele rechten' op de baan (mis hun trackpositie goed is) . En op het moment dat dat 'gechallenced' wordt loop je als mindere rijder het risico dat de 'grote jongen' jou er even aan herinnert hoe de hiërarchie is.

Piquet vs Salazer was ook zo eentje.

[TinusTegengas]

[YouTube: 10 F1 August Takeaways]

[U123456]

alexbl69 schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 03:20:
Wat mij betreft hebben de grote jongens echt wel wat meer 'morele rechten' op de baan (mis hun trackpositie goed is).

Carlos Reutemann en Jacques Laffite kwamen in de Spaanse GP 1980 achterblijver Emilio de Villota tegen. Geen idee of er toen na de race klappen zijn gevallen ...

Link: https://www.diariomotor.c...-campeonato-del-mundo-no/

[ Voor 34% gewijzigd door U123456 op 17-08-2019 08:22 ]

[StealthyPeanut]

alexbl69 schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 03:20:
[...]

Nou ja, hij heeft hem niet echt gehoekt inderdaad .

Denk dat bijvoorbeeld een Senna precies zo gereageerd zou hebben. Hamilton niet, die was al ervaren genoeg om de aanrijding te ontwijken. Hoewel ik wel verwacht dat hij na de race (op een rustiger manier) verhaal zou hebben gehaald. Verstappen heeft dit nu ook wel geleerd.

Je vergeet dat Max pas 20 jaar was toen dit gebeurde. Hamilton was al 22 jaar toen hij in de f1 debuteerde. Dus de opmerking: "Hamilton niet, die was al ervaren genoeg", gaat imho pas vanaf volgend jaar meetellen. Alles wat Max nu dus doet is pure winst in ervaringskennis t.o.v. een Hamilton.

Hamilton reed op 20 jarige leeftijd nog F3 en GP2. Iets wat Max op 15 en 16 jarige leeftijd heeft afgerond.

En als je dan ziet wat voor fouten Hamilton heeft gemaakt in het begin van zijn carrière, is dat pure race ervaring die mistte. Rondjes testen in een McLaren is wat anders dan een compleet F1 seizoen te draaien.

[Crazy D]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 23:24:
Het incident was Ocon zijn fout, maar Max had Ocon ook kunnen laten gaan ipv de race met hem aan te gaan.

Dat is volwassenheid.

Maar het ligt ook aan Ocon zijn reactie. Wat Vettel deed in Engeland was direct excuses aanbieden, dan kun je er boos om zijn maar meer dan excuses kun je niet maken. Ocon deed dat niet, Max 'moest' hem opzoeken om verhaal te halen. En dan snap ik dat de reactie wat feller is dan eigenlijk zou moeten. Maar ja, Schumi en Coulthard in Spa 98 anyone?... Sport is emotie. Fysiek 'geweld' is op zich nooit goed te praten maar dat het als de adrenaline nog uit je oren spuit iets feller is dan 'joh, dat was balen he' vind ik heel erg logisch. Sterker, als je zo soft reageert zou ik dat juist een slecht teken vinden.

[StealthyPeanut]

Tomcatter_31 schreef op vrijdag 16 augustus 2019 @ 18:11:
[...]
Iemand een hoek geven voor iets wat gebeurd is in een sportwedstrijd is volgens mij niet normaal. Ik doe zelf ook aan teamsport en mij is ook wel onrecht aangedaan. Nooit de neiging gehad om iemand een hoek te geven daarom.... volgens mij kan je ook in zo'n beetje elke sport op zijn minst een schorsing tegemoet zien als je iemand een hoek geeft, ongeacht wat daar aan vooraf ging.

Niet lullig bedoeld, maar ga je een amateur teamsport (denk voetbal, hockey, basketbal o.i.d.) echt vergelijken met het besturen van een f1 wagen? Waar je hartslag boven de 200 zit, 4.5G op je lijf komt, de adrenaline door je lijf jaagt, je niks tegen andere tegenstanders kunt zeggen als er iets gebeurt en je gewoon met 300+ over een circuit raast? Een sport waar het om miljoenen gaat op een wereldpodium?

Ik hoef toch niet uit te leggen om welke redeneringen dit een compleet kromme vergelijking is?

Ik zie nog niet echt gegronde redenen langs komen wat Ocon een kwal zou maken. Max die in Mexico na de kwalificatie riep dat hij iemand een beuk wilde geven als die de verkeerde vraag stelde of eerder iets met een kopstoot toen hij de vragen over zijn rijgedrag zat was.... dat vind ik dan eerder ongepast gedrag. Gelukkig lijkt Max dit seizoen een stuk volwassener geworden te zijn.

Niet dat er gevochten moet gaan worden natuurlijk, maar emotie is wat je wilt zien in een sport waar je naar auto's en helmen zit te kijken. Vergeet niet dat die gasten niks tegen elkaar kunnen zeggen in the heat of the moment. Op het veld roep je wat tegen elkaar en is het voorbij. Hier kan dat niet. Denk inderdaad aan Schumi vs Coulthard op Spa.

Een duwtje op die manier, welke ook gewoon bestraft is. Ik denk niet dat Verstappen het weer zou doen. En anders maar wel..... dat maakt hem als F1 coureur. Senna en Schumacher zouden hetzelfde hebben gedaan; als je uit de race op P1 wordt gebeukt door een achterblijver, welke daarna schijnheilig gaat staan te lachen en niet eens het fatsoen heeft om sorry te zeggen.

[JB]

Amen

[Tomcatter_31]

StealthyPeanut schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 09:12:
[...]


Niet lullig bedoeld, maar ga je een teamsport (denk voetbal, hockey, basketbal o.i.d.) echt vergelijken met het besturen van een f1 wagen? Waar je hartslag boven de 200 zit, 4.5G op je lijf komt, de adrenaline door je lijf jaagt, je niks tegen andere tegenstanders kunt zeggen als er iets gebeurt en je gewoon met 300+ over een circuit raast? Een sport waar het om miljoenen gaat op een wereldpodium?

Ik hoef toch niet uit te leggen om welke redeneringen dit een compleet kromme vergelijking is?


[...]


Niet dat er gevochten moet gaan worden natuurlijk, maar emotie is wat je wilt zien in een sport waar je naar auto's en helmen zit te kijken. Vergeet niet dat die gasten niks tegen elkaar kunnen zeggen in the heat of the moment. Op het veld roep je wat tegen elkaar en is het voorbij. Hier kan dat niet. Denk inderdaad aan Schumi vs Coulthard op Spa.

Een duwtje op die manier, welke ook gewoon bestraft is. Ik denk niet dat Verstappen het weer zou doen. En anders maar wel..... dat maakt hem als F1 coureur. Senna en Schumacher zouden hetzelfde hebben gedaan; als je uit de race op P1 wordt gebeukt door een achterblijver, welke daarna schijnheilig gaat staan te lachen en niet eens het fatsoen heeft om sorry te zeggen.

Hehe, en voetbal is geen miljoenensport op een wereldpodium?

Joh, het enige waar ik op reageerde was dat mensen hier stelden dat ze Ocon niet meer in F1 hoefden te zien omdat ze hem een kwal vinden. En gezien alle reacties wordt wel duidelijk dat het is zoals ik dacht vanwege het incident in Brazilie. Ik vind het beetje overdreven om hem op basis daarvan een kwal te noemen. Weet ook vrij zeker dat als de rollen omgedraaid zouden zijn, dat iedereen Max zou verdedigen. Dan had men nu geroepen dat Ocon maar door had moeten rijden en dat Max op dat moment gewoon sneller was....kortom, dat Ocon nu als kwal neergezet wordt, komt vooral door de oranje bril. Maar goed, heb er nu genoeg woorden aan vuil gemaakt, dus ik houd er verder over op. Prettig weekend

[werphengel]

Ik wil de Lewis terug die max een dickhead noemde , Vettel die Max helemaal stijf scheld in Mexico over de radio. Het laat de ware emotie zien van een sportman.

De Lewis die we elke race horen over “great crowed’ is voledig gemaakt en het jammere is dat hij daar na jaren zeer bedreven in is geworden. Ik heb het gevoel dat vettel zo belazerd is gaan rijden omdat hij veel te geconditioneerd is geworden. Hij mag/kan niks meer (zeggen).

Misschien is het iets van deze tijd dat we niets meer mogen zeggen omdat iemand zich gauw al gekwetst voelt. Terwijl juist dat verschil zo mooi is om te zien

[Ome Ernst]

Toto Wolff vind het te vroeg voor Russell om naar Mercedes te komen.

Vervolgens zegt hij ook nog over Verstappen :

"There are exceptions to the norm, such as Max Verstappen, that have been given an environment, Toro Rosso, to make mistakes - and even at Red Bull. For two and half years he was given the room to make mistakes.
"It's impressive to see his progression, in all kind of aspects. In terms of personality, there's not bad word said about Honda and only good words about his team. That is absolutely the right behaviour of a driver and I wouldn't expect anything else.

Dit is duidelijk ten nadele van Ocon in zijn kans op een stoel bij Mercedes.

bron : Sky F1

[StealthyPeanut]

Tomcatter_31 schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 09:55:
[...]


Hehe, en voetbal is geen miljoenensport op een wereldpodium?

Er wordt gesproken over een teamsport op amateurniveau.

[ Voor 6% gewijzigd door StealthyPeanut op 17-08-2019 11:32 ]

[Martinspire]

Volgens mij was het probleem bij het incident van Ocon vooral dat ie hem liet staan nadat bleek dat ie Verstappen niet makkelijk kon inhalen. Een achterblijver moet nooit zij aan zij meerdere bochten in willen rijden en dat is gewoon helemaal fout. De vraag is dan eigenlijk niet of Verstappen meer ruimte had moeten houden, maar of Ocon daar had mogen zitten, imo.

Hamilton kan dan verder makkelijk roepen dat ie het anders had gedaan, maar als puntje bij paaltje komt zie je ook bij hem nog wel eens een achterblijver niet netjes ingehaald worden. Dr hebben alleen weinig mensen een appeltje met hem te schillen en hij heeft een andere status in de paddock dan Max (die momenteel ook wel in de buurt komt daarvan).

Er staat nergens dat een achterblijver zichzelf niet mag unlappen, maar dit moet op een zo makkelijk mogelijke manier gebeuren. Elkaar racen is fout en daar is Ocon destijds ook (matig) voor gestraft.

[hardware-lover]

werphengel schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 10:42:
Ik wil de Lewis terug die max een dickhead noemde , Vettel die Max helemaal stijf scheld in Mexico over de radio. Het laat de ware emotie zien van een sportman.

De Lewis die we elke race horen over “great crowed’ is voledig gemaakt en het jammere is dat hij daar na jaren zeer bedreven in is geworden. Ik heb het gevoel dat vettel zo belazerd is gaan rijden omdat hij veel te geconditioneerd is geworden. Hij mag/kan niks meer (zeggen).

Misschien is het iets van deze tijd dat we niets meer mogen zeggen omdat iemand zich gauw al gekwetst voelt. Terwijl juist dat verschil zo mooi is om te zien

Ik verwacht die "dickhead" nog steeds wel te gaan horen als dat zo uit zou komen. Het werd volgens mij uitgesproken in de cooldown room tijdens een fragment wat te zien was op dat moment, maar niet in de openbaarheid. Hij zei het ook om zijn "gelijk" te krijgen, zoals veel andere mensen het ook zouden doen. Voor mij reed Hamilton toen tegen Verstappen aan en had ie in die periode weinig respect voor hem. Maar de schuld voor het incident werd door de meesten bij Verstappen neergelegd, en dat is verder goed zo.

Volgens mij heeft Vettel in Canada nog laten zien (en horen) dat ie zich niet zomaar bij een beslissing neerlegt.

[wowly]

Alleeeee, Bottas doet het prima, daar gaat niets veranderen hoor....

[StealthyPeanut]

Ik geloof best dat Ocon op pure snelheid beter is dan Bottas. Maar zit Mercedes weer te wachten op een Rosberg-Hamilton jaar? Dat schaadt alleen maar je kampioenschap. Er kan maar 1 rijder winnen en als ze Ocon erin zetten gaat hij echt niet rustig rijden. Je ziet dat Bottas het Hamilton incidenteel moeilijk kan maken, maar geen bedreiging is voor het kampioenschap. Prima wat mij betreft. En ook wat Mercedes betreft denk ik.

Nee, ik zou er niet van staan te kijken als Bottas en Hamilton gewoon samen blijven totdat Hamilton stopt.

[StealthyPeanut]

Tomcatter_31 schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 09:55:
[...]

Joh, het enige waar ik op reageerde was dat mensen hier stelden dat ze Ocon niet meer in F1 hoefden te zien omdat ze hem een kwal vinden. En gezien alle reacties wordt wel duidelijk dat het is zoals ik dacht vanwege het incident in Brazilie. Ik vind het beetje overdreven om hem op basis daarvan een kwal te noemen. Weet ook vrij zeker dat als de rollen omgedraaid zouden zijn, dat iedereen Max zou verdedigen. Dan had men nu geroepen dat Ocon maar door had moeten rijden en dat Max op dat moment gewoon sneller was....kortom, dat Ocon nu als kwal neergezet wordt, komt vooral door de oranje bril. Maar goed, heb er nu genoeg woorden aan vuil gemaakt, dus ik houd er verder over op. Prettig weekend

Ik ben het wel met je eens hoor, dat het gevoel verstrekt is bij de meesten omdat het om Max ging. Maar het was, als je objectief bekijkt, op alle fronten de schuld van Ocon. Achterblijver + niet er volledig naast + geen excuses aanbieden.....

Teambazen zien dit ook en die zitten daar ook echt niet op te wachten. Zoiets is ook voorgevallen met Wehrlein: pure snelheid was prima, maar zijn persoonlijkheid in de garage was slecht en arrogant.

Het complete plaatje moet kloppen. Zeker als je in een topteam gaat rijden met de naam MERCEDES.

[werphengel]

hardware-lover schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 11:57:
[...]

Ik verwacht die "dickhead" nog steeds wel te gaan horen als dat zo uit zou komen. Het werd volgens mij uitgesproken in de cooldown room tijdens een fragment wat te zien was op dat moment, maar niet in de openbaarheid. .

Juist, dat is het enige moment waarop Lewis even z'n emotie laat zien. Prachtig. voor de rest is alles berekenend aan die man. Erg jammer

[poor Leno]

haha kwam deze tegen

[basvn]

poor Leno schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 13:20:
haha kwam deze tegen

[Afbeelding]

ik deze

[BigEagle]

Was deze al gepost?



Gevonden op Reddit

[Vuvuzela]

BigEagle schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 15:01:
Was deze al gepost?

[Afbeelding]

Gevonden op Reddit

2 jaar geleden waarschijnlijk al eens
Denk niet dat dat trio nog samen op bezoek gaat bij huize Horner.
https://twitter.com/GeriHalliwell/status/886524948495425536

[ Voor 7% gewijzigd door Vuvuzela op 17-08-2019 15:13 ]

[BigEagle]

Aha, dat wist ik niet.

Ik lees deze thread pas actief sinds begin dit seizoen.

[TrekDr0p]

BigEagle schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 16:41:
Aha, dat wist ik niet.

Ik lees deze thread pas actief sinds begin dit seizoen.

Foei.. je hebt niet alle voorgaande jaren terug gelezen?

[Ome Ernst]

TrekDr0p schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 20:00:
[...]


Foei.. je hebt niet alle voorgaande jaren terug gelezen?

Ben ik even blij dat er in 1974 nog geen Tweakers was

[Aardappel]

Ome Ernst schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 20:57:
[...]

Ben ik even blij dat er in 1974 nog geen Tweakers was

Tweakersch

[warp]

Aardappel schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 22:21:
Tweakersch

Eerder Twiekers.

In de jaren 70 was het namelijk hip om alles fonetisch op te schrijven.

[Reinier]

warp schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 08:26:
[...]

Eerder Twiekers.

In de jaren 70 was het namelijk hip om alles fonetisch op te schrijven.

Foneties

[StealthyPeanut]

Ik weet dat het aspergeseizoen is en er geen races zijn, maar kan het niveau iets omhoog of richting de f1 dames?

[Ome Ernst]

StealthyPeanut schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 08:58:
Ik weet dat het aspergeseizoen is en er geen races zijn, maar kan het niveau iets omhoog of richting de f1 dames?

Ach, na alle eindeloze geneuzel over een onderpresterende rijder die word vervangen, en alle discussie over
wie dat dan wel had moeten zijn, denk ik dat dit er wel bij kan.

Ter leering ende vermaek.

[basvn]

Interview met Dr. Helmut Marko, bij de Superformula Race dit weekend.
Voor de Japanners in dit forum : bron https://www.as-web.jp/super-formula/512963?all

--First, about Naoki Yamamoto, who has visited the Abu Dhabi GP in 2018, and now the German GP. What is your evaluation of his abilities as a driver?

Marko: With regards to his performance in Super Formula, I’ve been monitoring his performance through data and videos, in addition to physically visiting the track, like I’ve done today. I think he is a very good driver, who shows consistently quick pace. However, he has no experience driving in Europe. I think he himself realizes that this is his greatest disadvantage. He has no knowledge of European tracks, for instance.

--And he has no experience with Pirelli tires.

Marko: Yes. Tire management is key to good performances in F1 today. So in that sense, that could be a big issue.

--Wouldn’t his age be an issue as well?

Marko: I’d be lying if I said that it wasn’t a concern, considering the trend in recent years. However, even 20 years ago, it wasn’t uncommon to see drivers of Yamamoto-san’s age (31 y.o.) to make his debut in F1. What’s most important is on-track performance.

--To make an F1 debut, Yamamoto probably needs to gain experience driving F1 cars, and European circuits, and will be older by the time he gains the requisite experience. Is that also a concern?

Marko: Well, he’ll just have to make it work. Maybe with his ability to adapt, it won’t take too long.

*--On the other hand, Yuki Tsunoda (FIA F3, Euro Formula Open) is also a part of the Red Bull Junior team, but is struggling badly.

Marko: He’s showing some pace during the race, but the biggest reason for his struggles is a lack of pace during qualifying—partly because of the team. But I believe he can overcome this issue. For the Japanese, Tsunoda and Yamamoto both developing as drivers would be the best outcome.

--It seems not only Red Bull, but Mercedes and Ferrari are also struggling to find and develop young talent.

Marko: Before answering that question, I want to say that I pioneered the current driver development system, and Ferrari and Mercedes merely copied it. And I personally believe that the Red Bull system is functioning really well. I think that’s evident by looking at past Red Bull drivers.

--And the current 4 drivers are very competitive as well. However, isn’t there a lack of talent that could follow them?

Marko: This is merely a short-term problem. Our young talent is developing nicely.

--What is the thing you value the most when evaluating young talent?

Marko: I don’t want to expose trade secrets, so I’ll say one thing. Quickness. Over one lap, not overall race pace. I was once interested in a driver (a current F1 driver), and thought he was a very good driver. However, he lacked one lap pace, so I passed on bringing him into the Red Bull program. Today, he races quite well on Sundays, but is falling behind his teammate on Saturdays. My view of him was correct in the end, and his qualifying performance is hampering him.

--Come on, tell us another.

Marko: Mental toughness.

--How do you evaluate that?

Marko: We’ve been using various tests for the past few years that can quantify this. However, I still value talking to drivers directly and evaluating this. And I’ve rarely made any mistakes in my judgement. A typical, or an extreme example of this was Max. The first time I spoke to him, I sensed his mental fortitude.

--When was this?

Marko: When he was 15.

--Pierre Gasly was meant to be no slouch mentally.

Marko: That’s what I thought as well.

--Before Hungary, you haven’t publicly touched on the possibility of a driver swap mid-season. Was Hungary a turning point that brought about the decision?

Marko: You can say that. Not only did he fall behind at the start, but he struggled to make a move on Sainz, let alone pass him. This was despite Pierre’s pace being much better than Sainz. He eventually finished a lap down from the front.

--From somebody that has seen him last season, Pierre seems to be a different man now. Is this a mental issue?

Marko: I believe so. Pierre up until last season was quick over one lap, and didn’t hesitate to overtake during the race. But he hasn’t performed like that this season.

--And you’re saying that this is a psychological issue.

Marko: I think so.

--I’ve been wanting to ask you this, but do you believe that his early crash during winter testing affected his performance?

Marko: Not just once, but twice. Yes, his crashes had a great effect on the team’s test programs. We were short on parts, and faced issues completing our tests.

--And Gasly felt responsible for it?

Marko: Definitely so. And he was unable to move forward, even as the season started.

--Albon might not be ready mentally for the sudden promotion. Isn’t there a risk of him turning out like Gasly?

Marko: I’m optimistic. To be honest, I didn’t expect him to perform so well in his first season. He’s improving every race, too. Moreover Alex’s contract is only for the remaining 9 rounds. Nothing has been decided regarding Max’s teammate next season. So Alex doesn’t need to put any pressure on himself; he just needs to drive like himself.

--I see. Still, Kvyat has outperformed him in quali and races. Why have you chosen Albon despite this?

Marko: There’s no “despite” here. I just thought that Albon was the more appropriate choice. We already know how quick Kvyat is. He has also recovered well from his release from Red Bull. He has become a very complete driver. So we considered all of these factors, and decided to go with Albon's promise.

[i-dj]

basvn schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 09:20:

--What is the thing you value the most when evaluating young talent?

Marko: I don’t want to expose trade secrets, so I’ll say one thing. Quickness. Over one lap, not overall race pace. I was once interested in a driver (a current F1 driver), and thought he was a very good driver. However, he lacked one lap pace, so I passed on bringing him into the Red Bull program. Today, he races quite well on Sundays, but is falling behind his teammate on Saturdays. My view of him was correct in the end, and his qualifying performance is hampering him.

Wie zou dit zijn? Niemand uit de top 6. TR rijders zijn ook al bij RB. Sainz is al losgelaten als RB protege. Norris wouden ze graag hebben en is juist snel over 1 lap. Perez kwalificeert beter dan Stroll. En Srtoll heeft niet het talent(zat wel bij de Ferrari academy toch?).

Magnussen was van Mclaren, Grosjean doet het in de races niet goed.

Ric, Kub en Rai zijn het niet (Rb Verleden en de andere heren zijn te oud)

Blijft over Hulkenberg (te oud?) en Russell (die is al van Mercedes en kan in de Williams niet veel laten zien, maar in de GP2 stond hij vaak vooraan).

Giovinazi blijft dan over?

[WD-41]

Bottas?

[naitsoezn]

^^ Stroll zou kunnen, ondanks z'n reputatie vind ik hem helemaal niet zo slecht rijden tijdens de races. En als ik naar z'n statistieken kijk, dan heeft ie ook minder poles dan podia gepakt in lagere race-klasses... Hij zat volgens wiki tussen 2010 en 2015 bij Ferrari, dus vanaf z'n F3-tijd was ie 'vrij'.

[mphilipp]

werphengel schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 10:42:
De Lewis die we elke race horen over “great crowed’ is voledig gemaakt en het jammere is dat hij daar na jaren zeer bedreven in is geworden. Ik heb het gevoel dat vettel zo belazerd is gaan rijden omdat hij veel te geconditioneerd is geworden. Hij mag/kan niks meer (zeggen).

Ik denk niet dat het een kwestie is dat iemand zegt dat ze iets niet mee mogen zeggen, maar de realisatie dat zij zelf een merk zijn geworden. Ze kunnen maling hebben aan wat men roept over ze, maar hun marktwaarde daalt dan weer ineens. Sponsors kunnen zich terugtrekken bijvoorbeeld. Als jij het uithangbord bent van verschillende grote merken, moet je je vooral niet gaan gedragen als een onbehouden puber die constant over van alles en nog wat loopt te schelden.
En eerlijk is eerlijk: nu zeg je dat het net machines zijn die steeds politiek correct reageren. Als ze zeggen wat ze willen zijn het arrogante, over het paard getilde prima donna's die denken dat ze alles kunnen maken. Kies maar, maar ik benijd die jongen niet. Ze zitten opgesloten in een glazen kooi en alles wat ze zeggen wordt 10x afgemeten en bekritiseerd. Niet dat ik medelijden met ze heb, want ze hebben een keuze. Maar in the end is het nooit goed.

Uiteraard zal Mercedes of Ferrari wel tegen ze zeggen dat ze liever nadenken over wat ze zeggen, want het kan ook het merk Mercedes of Ferrari schaden.

De enige die zich nergens wat van aantrekt is Kimi, maar die zegt sowieso niet veel, dus kan ie niet makkelijk iets verkeerds zeggen.

[basvn]

naitsoezn schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 10:40:
^^ Stroll zou kunnen, ondanks z'n reputatie vind ik hem helemaal niet zo slecht rijden tijdens de races. En als ik naar z'n statistieken kijk, dan heeft ie ook minder poles dan podia gepakt in lagere race-klasses... Hij zat volgens wiki tussen 2010 en 2015 bij Ferrari, dus vanaf z'n F3-tijd was ie 'vrij'.

Op Reddit kwam ook iedereen met Stroll. dus denk ook dat hij het is

[basvn]

[wowly]

Aaahhhh love the smooth operator thingy van Carlos. Hiermee is hij meteen in mijn popular vote gestegen !!

[gambieter]

Ik was aan het zappen en kwam langs SkyF1 channel, waar ze vaker F1 Classic Races als programma hebben. Deze keer Monaco 2003, met als tekstje "thrilling race ... top three drivers finished within 2 seconds of each other".

Wist even niet meer welke spannende race dat dan was, even op Engelse Wikipedia gekeken: Wikipedia: 2003 Monaco Grand Prix

There were no recorded on track overtakes during this race, one of the very few occasions in Formula One history where this has occurred.

Auw, spannend? Maar het raceverslag op de Wiki pagina maakt alles weer goed:

Yep, dat is alles . Spannend, joh

[ Voor 8% gewijzigd door gambieter op 18-08-2019 15:38 ]

[Verwijderd]

Ome Ernst schreef op zondag 18 augustus 2019 @ 09:06:
[...]

Ach, na alle eindeloze geneuzel over een onderpresterende rijder die word vervangen,

Geneuzel over geneuzel moet dan ook mogelijk zijn